○○○○Audi A1/S1 Part21○○○○
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
S1はGen5を独自チューニングで常にちょびっとだけ後輪にも伝わるようにしてるとかってどこかで読んだ気がする
自分で測ったことないから何とも 皆さんありがとうございます。
通常時100:0or95:5の説が濃いみたいですね。
個人的な話ですが、GRヤリスかGRBのWRXかS1かで悩んでて質問させていただきました。
悩んでたポイントは
·GRヤリス:高い
·GRB:他2車種と比較してでかい
·S1:トルク配分がほぼFF?
参考になりました。 ちっちゃくてはやい車に乗りたいならヤリス
四駆に乗りたいならインプ
そこそこちっちゃくてそこそこ速くて一応四駆でオシャレっぽい欧州車がいいならS1
というかAudiに乗りたいんでなければ他の2択の方が満足できるんじゃないかな、何だかんだ古いし気に入らない点が出てきてもカスタマイズの幅がないし用品がいちいち高いし S1ですが
中古で買いました。
購入直後からたまに給油口のロックが解除されない時があります。
1回目のドアロック解除で反応せず2回目で必ず解除できます。
これって不具合ですか? 不具合というかロック機構の故障じゃない?
野良整備に自信があれば自力で交換できない部品じゃないけど、まあディーラーで聞いた方が早い 仕様通りに動いてなきゃ不具合だろうねー。
とりあえず気にせず使うかどうかは人次第。
フューエルリッドのトラブルなんて小さなことに思えるけど、
出先で燃料減った時に開かなくなると結構困るよ。
多分A1も緊急時用のロック解除ストラップがラゲッジルームの内張の中にあるんだろうけど、
自分では確認したことないや。
あとあれ、ロックを解除してくれるだけでリッドが開くわけじゃないから、
勘違いして引き千切っちゃう人がいるらしいので注意。
あ、付いてればの話だけど。 回って抜け止めになるタイプのロックでも解除ストラップなんてあるんだ?
自分も8X乗ってるけど知らんかった みなさん
コメントありがとうございます!
緊急用の赤いヒモありました。マイナスで内張り剥がしましたよ。
やっぱり故障みたいですね。給油口開かないタイミングが変に法則性あったから故障と認識してませんでした。
早くディーラーに言っておけばよかったです。 >>748
似た悩みw
GOLF GTI やっと出たか
WRX S4 STI なんか特別仕様出たな
GR YARIS 1.4Lになるんか? 最初から出せや
TYPE R もう少し寝ると♪ テンヨンてことは4気筒か?
どうせ違いなんか分からんくせに「ヤリスは3気筒だしなぁ」とか思ってたけどそれも無くなるか GRヤリスは高すぎた。S1は程度良いの買って350万だったがGRヤリスだと400万円台になる。街乗りメインだとオーバースペック。
ところがS1はマフラー替えるにしても中古は皆無。新品で最低ライン20万〜。中古パーツがとにかく少ない。
音だけ変えたいのだが、S3とかゴルフではよくあるカスタムとして知られているセンターレゾネーターデリートパイプを探してもないんだよな。 バルブついたマフラーって車検通らないんだっけ?
ということはS1用の適合品ってドライブセレクトで開閉する機構もない? レムスのバルブ付きはeマークありですよ。ARMYTRIXは無理でしょうね、 バルブ付き=非適合ってわけじゃないんだね
装着動画見た感じせっかく変えるならARMYTRIXくらい豹変してほしい所なんだけどね… やっとスタッドレスに交換したし
一応非金属チェーンも搭載した。
これでどこでも安心して行けるぜ。 スタッドレスがあれば、チェーンの出番はほとんど無いかと。
北東北在住ですが、チェーン使った事無いよ。 道民だけど、スタッドレス履いてればチェーンは出番ないよー
アクセル軽く踏んだだけでも一気にタイヤ回っちゃうからよく滑るんだけど
どーしたもんかw >>757
私は、次の候補車のゴルフ8R待ち
発売開始は4月かな?
本体630万位と予想 ゴルフRそんな高いんか
と思ったけどS1も新車で500万くらいするんだっけ >>769
いまやゴルフGTIでも必須オプション込みで550万だからねえ >>769
S1って、新型は出ないからね
いまから買うならS3かゴルフ8Rになる S1の新車価格は5ドアで450万弱。
エンジンと足まわりや装備を考えるとバーゲン価格だった。
そこから数十万の値引きもあったし。 S1の4ドア貧乏くさい
家族気にするような奴がこんな趣味車買ってんじゃねぇよっていう A1のACCは停止保持機能がないのが嫌だよね(渋滞のノロノロ運転で疲れる) >>779
サイドブレーキが手動なんで、買う前から分かってる事じゃない? いや、渋滞で止まってる時くらいブレーキ踏んどけよ
微妙に緩めてズルズル発進→微妙に踏んでヌルヌル停止で足攣りそうになる気持ちは分からんでもないが >>777
田舎だと、そんな感じなのかなぁ。
うちは2人しか乗らないし、普段はあまり乗らないけど、街中の駐車場は狭いところも多いんで3ドアは不便だな。
乗る前にちょっとした買い物や上着を放り込むにも5ドアの方が便利だし。 >>782
その程度の便利さとデザインを秤にかけた個人の好みの問題だから、
田舎云々は関係ないだろ。 >>783
田舎だと、隣の車との間が5mぐらいありそうだから、ドアが大きくても気にならないのかなと。 >>784
なんでそう思ったの?
駐車場の幅なんて、田舎でも都会でも大差ないでしょ。 ひでぇ偏見だな
都市部以外はみんな見渡す限りの田んぼの中に茅葺の民家が散在してるとか思ってそう 田舎じゃなくてもコンビニの駐車場(あれば)1台あたりスペースはこんなもんだろ。 逆にS1の3ドア買うんだったら(新車当時はないけど)GRヤリスとか買えばと思う。 3ドア5ドアどっちも良い車だよ
あっ...軽みたいな内装のGRヤリスは要らないです😆 AUDIという名の軽がA1だからあまり大口叩くもんじゃない A1に軽バージョンがあったんだ。
初めて知ったわ。見た事ないな。 audiで一番小さくて安い車だから大きくて強くて高級な車から見たら軽呼ばわりされても仕方ないね知らんけど。。
個人的にはA1は小さくてお洒落でS1は性能の割に主張の少ない見た目で大好きだよ。 Sライン見てきた
ドア、パコン
スイッチの感触はマウスみたいだし
あんなクルマに470万とか出せんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています