【HONDA】5代目ステップワゴン Part116【STEPWGN】
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『5代目ステップワゴン』のスレです。
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
2020年1月9日マイナーチェンジ発表
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200109-stepwgn.html
https://ennori.jp/amp/6810/honda-step-wgn-2020-models?__twitter_impression=true
https://i.imgur.com/hgZLjb7.jpg
・2モーターハイブリッドシステムの名称を「e:HEV（イー エイチイーブイ）」に変更
・e:HEV SPADAのシート表皮に撥水撥油加工をほどこした「FABTECT（ファブテクト）」を採用（油汚れがついたり飲み物をこぼしたりしても、拭き取りやすく、シミになりにくいシートとのこと）
・「わくわくゲート」を装備しない仕様も設定（してもしなくても価格は同じ）
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part115【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599693291/
【HONDA】5代目ステップワゴン Part114【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596851844/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺も交渉中だけど２月中旬が２社、１月中旬が１社って言われてる 先週契約したけど11月20日発売になる今年度のナビに契約書がなってた
地図更新が来年から3回出来るし得した気分 >>800
来週の納車の自分も、ナビ新型対応で注文書差し替えになってました。 >>801
納車遅れるの？旧型が良いような書き方だけど。 >>775
2014年だっけ、アコード？のために開発された技術だよね
開発コストそれほどかかってないだろうから、そんなこともないのだろうかと
>>793
いや、それはないだろうかと。
ただの前方不注意なので。
まあ予測できないだろうし、田舎なので真っ暗だしで避けるのはまあ普通は無理だろうな
崩落してないだけ不幸中の幸いかもしれない。
まあ、塩害とか経年劣化なんだろうな 補償なしか、フロント破損はんぱないな
テレビボリュームがSD Movieに比べて音量がデカくて、ソース変更すると飛び上がるくらいテレビが爆音になっちまう…
SD側をあげようかと思ったけどなかなか大変…
これテレビボリュームを全体的に下げてりできんのかな…？
「テレビ、ボリューム下げる」とか検索かけても普通のボリュームダウンしか出てこないw
ソースごとの音量設定はできんのかな… >>802
納期遅れません。 新型というより新しい地図データの方がよいです。
ただ、ナビの品番が変わるようで注文書差し替えで押印し直しです。
ディーラーの方は、良い方に調整していただけるので助かります。 >>803
epowerよりはコストかかってるでしょ〜
日産e-POWERの限界(連続上り急勾配)
https://note.com/fmfm7/n/n372e063825fc
これ見るとビーナスライン、裏磐梯、三国峠、
全くダメそうやな
スキーとかも無理かな？ 年末納車待ちの身としては2022年までフルモデルチェンジ無しでいてくれると嬉しいな ボディ色ブラックだとブラックスタイルにしてもミラーの色は変わらず…？それともよく見るとちょっと色合いが違うのかな
ボディ色がブラックの場合はミラーは紫にするとか変化があっても良かった気がするけど
バイキンマンみたいなカラーリングだけど… >>800
トータルケアのリンクアップフリーであれば、ナビの道路については検索ルートに該当する都合更新されるからねえ。
マップ全体の更新が必要かどうかは、新しい道の沿道の店を｢近くのナントカ｣で検索するかどうかだけだな。 来年のフルモデルチェンジでワクワク無くなるみたいなんですが本当ですか？！もし無くなれば次の買い替えは別の車にします… ワクワク便利だよね、もはやテールゲート全面開けるの嫌だもんな（笑） 純正ナビのボタンの部分の出っ張りの裏側どうなってるんだろう？物置部分が区切れてるのか、トンネル状になって繋がってるのか？
試乗車は出っ張りないナビだったから気づかなかった >>811
三島から箱根の新しい1号線はいつ反映されるんだろうね >>742
で、いつものごとくトヨタが後発で売れるという >>811
ルートをドラッグ&ドロップで簡単に変更できるのが新機能らしい
走行中にできるのかな？ >>819
なんかデリカD5みたいな雰囲気
ステップワゴンクロスター出したら良いのに 段差の所、鉄板がワニの口みたいにギザギザなってたわ
前輪周りが歪んでそう >>784
スマホは貼付けタイプのマグネットホルダーをハンドル奥のインパネ（ピアノブラックのところ）に貼って使ってるよ
ナビはスマホ使ってるから目線移動が少なくて良いよ >>804
dopのやつならソース毎のボリュームは調整できた気がする
>>813
嫌ではない 時期型はワクワクゲート継続採用でシートを改良してもらいたい。
他が良いだけにそこが残念。 床下収納出来る3列目とワクワクゲートはセットで機能が充実するけど
床下収納できるまま大きく厚くするのは難しそう
頑張って両立して欲しいけど >>827
言葉足らずですみません。
運転席のシートが対象での書き込みでした。
個人差はあると思いますが長距離だと腰が痛くなるので。 >>828
ボンデッドワッシャー入れると多少改善されるよ 一枚100円もしない物を四枚1000円超で売ってる人がいるなw >>831
そうだね、けど（効果のほどはわからないけど）最初に発案した人には敬意を表するよ
そもそも運転席だけでもマトモなシート最初から付けといてよとホンダには言いたいけど >>832
ほんとそれだね
そういえばメルカリにボンデッドワッシャーを進化させてオリジナルの大きいやつを出してるひとが居るけどどうなんだろう？ >>834
サイドエアバッグ使えなくて保険には影響しない？ >>835
影響するならカーテンエアバックつけた車両のが掛け金安くなるわけだが？
>>836
レールとかあれば付けれるとは思うけど車検通らないんじゃね？証明書作るの？ >>837
付いてるものを無くしたら影響出ないのかなと思っただけだよ >>838
型式とグレードと改造の有り無しとかしか見ないから問題ないと思われる
聞いたわけじゃないから知らんけどね >>839
そうか
レカロの良さは分かってるからちょっと考えてみよう >>835
保険会社に確認したらシート交換くらいなら保険に影響は無いそうです。
会社によっても違うかも知れませんが。 シートって重要保安部品だよね
保険会社には非純正を個人の施工で装着したとちゃんと伝わってるよね？
万一なにかあると不正改造扱いされるかもよ シートにエアバックがついてるタイプもあったような気がするけど…
事故ってから文句つけられたら嫌よね 保険会社の担当者に電話で確認しました。
各々が自分が加入している保険会社に確認すればいいと思います。
保険会社に確認したという書き込みに
かもよ
ですか… 前期スパーダ系、クルスピ、モデューロX、ハイブリG-EXはシート横からもエアバッグが展開するはずでは
シート変えるなら保険会社に連絡して特記事項にでも書いてもらったほうが何かあったときに(横から突っ込まれて重症等)手続きがスムーズな感じがする レカロで純正のシートヒータースイッチ流用出来るかな それは出来ないからシート側のスイッチで対応ってのは見た 電話しただけでは伝わってるかどうか分からんよ
伝わったとしても残らないとほぼ意味ないし
まあ、他に迷惑かかるようなこともないので大した話ではないか… エアクリーナーが湿式って書いてあるけど
ネットで交換パーツ見ると乾式のものしか見つけられない
乾式のエアクリーナーでも問題ないのかな？湿式の方が性能良いみたいだけど >>853
そう取説には型番も何も書かずに湿式ってだけ書いてあるの
純正をホンダで変えたら高そうだし
湿式調べたら乾式より汚れやすいとか出てくるしどうしたもんかと思って
乾式に変えても問題ないならそれで安心なんだけどね >>854
ビックカメラで
PIAA製 湿式
3,340円だね 汚れやすいということは
細かいゴミを通しにくいってことで
汚れにくいってことは
ゴミを通しやすいってことだからね 昔は乾式に2ストオイル吹き付けて湿式にしたもんじゃｗ
互換品の乾式使ってるけど次はPIAAにしよう >>855
湿式の互換品売ってはあるんだ
でも乾式も普通に売ってあるところを見ると
乾式でも即故障ってわけではないんだな
オイルの規格と同じく自己責任で変えても可ってことかな
自分は湿式選んでおこう
教えてくれてありがとう 新車独特のニオイ？がエアコンから出てきて
カビじゃないと思うんだけど、子どもがこのニオイダメらしい
エバポレーター洗浄は違うと思うんだけど
対策として何があるだろう
ひたすら送風しまくって、ニオイを出し切る…？？ >>859
新車の匂いって
室内から匂う感じもので
送風口から匂うなら
他の違う匂いのような気がするけど 新車ええんじゃね
公式見てたけど残クレで買う人が4割もいるってたまげたわ 納車待ちだから来年早々マイナーチェンジしたらショックだな >>862
嘘だろ？ステップワゴン？
なんの車にせよ残クレは、、クレカのリボよりキツいイメージ。 >>867
買い取り額を返済に割り当てるローンみたいな。
3年とか5年で乗り換え続けたいならアリかと 自分でローン組んだり買い取り屋を回ったりの労力を惜しまないなら、
普通のローンとかのほうが良さそう 条件厳しいよな、距離乗らず弄らず事故起こさず3年ごと乗り換えならありなんだろうけどなかなか。 今の平均年収から考えたら高い車だしね。支払い方法の選択肢増やさないと売れ無いんだろうな。
いや、あんま売れてないけどさw 残価で乗り継ぎ3台目だけど週末しか乗らないライトユーザーにはちょうどいいよ
ボーナス貯めて頭だけ払えば毎月安く乗れるし
なんせ常に新型車ってのがいいよね 東京・神奈川在住なら横浜銀行のマイカーローンが良いと思う。
頭金で100入れたけど残りは2.2%で借りられたから残クレなんてアホらしい。 3年4年乗ってるのに、常に新車って言われてもなあ。 平均年収なんてパートやアルバイトに非正規を含めた数値
そんな数値に踊らされて安心したり仕方ないとか
浅はかな知能で幸せだね >>876
安心してるのは非正規のおまえだけだな。 残クレやローンを組んでわざわざ数十万もの手数料(金利)を余計に払う意味が分からない
今乗ってる車のローンを払ってるつもりでその分貯金しておけば毎回現金一括で買えるのに。 >>875
今どきは水周り消耗品交換だけでも15年程度かそれ以上乗れるケースは多い
3年程度じゃ新車に近いよw
ただしこの車、リヤウインドウのモール部分が3年程度でマダラになってきた
劣化早いね 車程度も一括で買えないようなら車を持つ生活水準に達していないんじゃ… >>873
月いくらくらいになんの？
週末だけならレンタカーのが安くないの？ >>862
来年フルモデルチェンジ？
ワクワクゲート無くなるなら
今のうちかなと思って 俺は貧乏でケチを自認してるから一括にするけど（事前に貯める作業が必要）、ローンはお金を余分に払ったりで
ある意味リッチな買い方ではあると思う
金銭面よりその時その時の状況で車を変えやすいメリットもあるだろうし、
思い立った時必要な時にサクッと入手できるメリットもある
だからそういうのでマウント取るのもどうかと思うぞ こちらは現金購入希望と伝えても残クレをやたら勧めてくるディーラーがありますね。
そういうディーラーはコーティングも義務みたいに勧めてくる気がします。
販売マニュアルなんだろうけどなんだかね。 ディーラーは完全に担当次第だな。
頼みもしないのに勝手にコーティングとか余計な物入れたり、マモルとか説明すらしなかったから、頭きて系列の別店舗で買ったわ。 >>874
ホンダの残クレはたまにキャンペーンで1.9になってるよ 残価の方が乗り換えの時に奥さん説得しやすいから残価だなw スパーダ系だと残価より買い取り店のほうが高いことがあるから損しないな
設定距離なんて多少越えたってマイナスにならないし 綺麗に乗ってりゃ残価より下取り価格の方が高いなんてザラだけどな >>885
子連れでDに行ったんだけどぐずってるのに構わずに残クレの話する奴がいて別系列のDで買ったわ
残クレは使わないって最初に話したんだけどね
HVで話しようとしてるのにガソリンゴリ押ししてきたのも一因だけど >>892
なんでガソリン推すんだろ？ハイブリッドは利幅小さいのかな？ >>891
日産はそうでも無いよ
知り合いが五年後に清算しようとしたら
距離は規定内で問題なかったが
重箱の隅をつつくようにどんどん値引きされ
セレナに買い換えなら上に掛け合うって言われたって 残クレってディーラー名義になるんだよね？
車両売りたい時って一括で支払ってから名義を自分にしないとダメなんですかね？ >>895
買い取り店もディーラーもその辺になれてると思うから任せれば大丈夫じゃね？ 新型ノアと新型スパーダの情報って来年にならなきゃ出てこないよね？ ノアは雑誌とかで話題になってるけどステップは・・・ 考え方によるけど買った瞬間に価値の下がる車は資産としては一括で買うメリットがないって思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
