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■無能経営■日産(笑)54■大赤字
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 16:52:48.10ID:T1z8h6P60
どうせ日産潰れないんでしょ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 18:54:17.41ID:PihAXa740
またおもろくなってきたな

電池の劣化で
リーフユーザーと揉めている兵庫日産本社にアポ無し取材に来ました。
お客様相談室の室長は頑なに取材拒否します。いま、本社を直撃しましたが、「ご挨拶したい」と受付に言っても取り継がれず、当人は顔も見せません。近々の号では、兵庫日産の弁明なしで記事を書きます。
#日産リーフ

https://twitter.com/cybermagazinex/status/1312248104255549440?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 19:46:44.84ID:PihAXa740
金曜おつかれにっち～♪
昨日お伝えした新しいYouTube広告が北海道日産のYouTubeチャンネルにアップされたにっちな～
海外の方からのコメントもたくさんでびっくりにっちよ～
みんなおやすみにっち～♪

#ほくにっち君 #よよか #Yoyoka #かねあいよよか #ハッピー

youtu.be/LYapSTXC0X8

https://twitter.com/hokunitchikun/status/1312031172302528514?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:15:15.63ID:oQGH5aSL0
公務員もボーナスさげるって
日産社員は無敵やな

2020年度の国家公務員給与改定に関する人事院勧告のうち、一般職のボーナスに当たる期末・勤勉手当について、人事院が来週にも行う方針を固めたことが1日、分かった。新型コロナウイルス感染拡大による景気減速の影響で民間企業の夏のボーナスは下がっており、引き下げを勧告する公算が大きい。減額勧告となれば10年ぶり。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:42:21.80ID:908wSe6l0
>>14
ブチギレられたから金借りるの諦めて社債に走ったのでは？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:49:42.59ID:A/+tw9ka0
キムタコ出すくらいなら伊藤かずえとシーマとか、エレカシの宮本とS30出せばいいのにな

伊藤かずえなんてシーマ納車30周年なんたろ、大事にしろよ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 21:15:11.39ID:Mha/9P9p0
無知な日経はまだEVは日産ガーとか言ってんのか？無知にも程がある
あっでもよく見たら今まではEV一辺倒だったのが「EVやFCV」に変わってるな

まあ、でんきじどうしゃはダメだろねぇ
数年前あれほど持ち上げてたのに、先見の明がないよなあ、日経って
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 22:18:41.98ID:+HhLtYyH0
海外で１兆円集まったの？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 22:30:45.79ID:pArTQ/zM0
昔の日産は良かった！
というのも、もはや幻影だもんな
信者はもう昔しか見てない
社員は今を楽しむ事しか考えてないw

駄目だこりゃ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 22:48:00.43ID:+HhLtYyH0
マツダはどうなの？
景気いいの？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 22:53:40.29ID:fwVLAOF50
日産の財務内容は、ホンダやマツダと比較にならない程 深刻な状況だよ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:14:33.12ID:PihAXa740
>>24
高金利とステルス政府保証で完売してたとどっかでみたよ。
これまでは集まらんかったけど、８月の見延幹事長様の政府保証発言で、社債もきっと守られると勘違いしたハイエナが勝ってる
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:32:26.54ID:oQGH5aSL0
案の定、知り合いからコマーシャルのクルマが欲しいと相談を受けたけど、

あれ実は売ってないし、いつ出るかわからないし、値段もよくわからないって回答したらビックリしてたよ

世の中、そんな未来のコマーシャルやるのは、
ドラクエくらいかな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:37:29.57ID:oQGH5aSL0
>>26
ホンダ
国内2工場に集約済み
北米、中華は日産と思いっきり差をつけて躍進中、
ブレグジットで怪しい英国、欧州は撤退決定済

何より真の意味の日本一クルマを売ってる
あれN箱、もーすぐマイナーチェンジだと
次ノートは終わったな

そうそう二輪はバカ売れ中な
2輪のおかげで日産がもっとも苦手な
ASEANもバカ売れ中

日産みたいに本社機能、事務屋もデカくないからな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 00:07:18.26ID:z4cYO2yL0
>>35
交代要員がスカイラインとフーガくらいやん

10年前なら、全盛期の巨人みたく、
マーチ
キューブ
セレナ
エルグランド
エクストレイル
スカイライン
ティーダ
ノート
Z
以上で、余裕のオーダーが組めた

控えに、
ムラーノ
ジューク
デュアリス
ティアナ
フーガ
モコ
ルークス
ラフェスタ
キャラバンと、
もう１つオーダー組めるくらい

なかなか来日しない、超大物助っ人グリーンウェル(もといアリア)を入れる辺り、暗黒時代の某球団状態w
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 00:10:28.61ID:H7FWD8nh0
>>26
その質問に至るほど無知なのか？ニュースや決算書類くらい見ろよ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:23:18.33ID:/sE9FHlo0
確かに、普通のひとはナンバーワンでじどううんてんでキムタクの日産が破綻寸前…
というかもはや破綻同然という事実を知らないだろうな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:24:29.78ID:C8hezD760
>>44
ニュー速のホンダすれ行ってみな

ホンダはヤバくて、日産は新車攻勢で上向きだと思っているバカだらけだよ。

いつまで偽術に日産に騙されているのやら
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:37:56.64ID:zhWokIIF0
売れてない車は廃止しろよフーガとかエルグランドとかさ
クラウンとアルファードに販売台数20倍の差をつけられてるんだから
ノート、セレナ、エクストレイルとキューブの後継車にはepower標準すればいい
ガソリン車はＺかスカイラインのみ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:57:12.10ID:/sE9FHlo0
機能や内装はそのまま、ドアLEDを省略したり色を大幅に減らしたりと、商品としては劣化させたうえで10万円値上げするのが日産流のマイナーチェンジである
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 03:41:59.70ID:cATSmQfu0
>>32
ドラクエが未来のコマーシャルしてるのはプレステ本体を売りたいソニーの作戦

過去にSMAP起用して１年前からCMしたのは初のプレステとなったⅦとかプレステ２用のⅧくらい
DS版のⅨ、以降各ハードになってからは販売未定でCMはしてないよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 04:49:04.81ID:wLkMAyn40
まちの販売ディーラーて毎日どんな心境で仕事してるの？
今売るものなくて売ってない車のCMだけ流れて
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 07:12:29.69ID:v67GWm0F0
キックス売れるんか
おれも商談いってくる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:02:00.22ID:RCSWG5kk0
ノートeパワースレ覗いたら次期ノートは燃費はどうでもいいから気持ち良い加速があればいいみたいな流れでワロタ
日産の置かれてる立場がわかって言ってるのかｗ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:19:55.10ID:O2Jnh7Ni0
234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/10/03(土) 19:51:31.43 ID:5giqjGw00
加速すごいよな
普段低年式のカーシェアしか乗らんから
試乗したときちょっと怖かったわ

251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/10/04(日) 01:49:49.80 ID:Sf5q8w770
>>234
ノートepowerに信号ダッシュ勝てんのー？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:26:15.74ID:E9sPIjXa0
>>57
マツダ2、フィット、ヤリスに現時点で対等らしいぞ
内装その他総合的にどうかという質問にはダンマリw
なんせ、待望のイーパワー(笑)が少しでも改善さえすれば良いらしいよ
勝手に勝利ライン設定してるし意味不明すぎるわあいつら
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:28:51.57ID:mkPEeZaf0
>>57
燃費に関しては期待できないことが理解できただけでもえらいｗ

9のリーフ劣化の件は細かい内容はわからんが
だけど補償内容見てて気になった点が2店あった

１、8セグ以下になったら修理で9セグ以上にする
→バッテリー交換とは一言も書いてない
　表示だけ変えても記載上おかしくないｗ

２、急速充電を頻繁にした場合は8セグ以下でも正常とみなす
→1回でも急速使ったとかいうと保証外ですと言われる可能性あり

表内容説明をわざと難しく書いてて解釈次第で
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 08:34:03.96ID:o/SQRrC20
関東人としては三河ルーツのトヨタホンダスズキに日本の自動車界を牛耳られるのは嫌だから
関東の日産スバルに頑張って欲しいなぁ・・・東海人はまじで信用出来んよあいつら
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:14:27.54ID:BpWtwsmW0
インテリジェント柿の種
インテリジェント文庫本
インテリジェント段ボール猫
インテリジェントインク
インテリジェントライスボール


毎週毎週投入してくる日産の勢い
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:16:09.95ID:cATSmQfu0
>>57
気持ち良い加速かぁ

一番排気量がデカイシーマを買えよ
ノートと違い、巨大で滑らかなトルクが最初から最後まで尽きないと思うぞ

ハッキリ言う。
ボディー剛性もサスペンションもタイヤもたった80馬力のモーターのトルクに負けて走りは最低
25.4キロのトルクは只々下品なだけ

上質な加速とはどんなスピードを出しても恐怖を与えない、制御できてそう言える

ジェットコースターなんて実は凄く遅い
つまりノートみたいなもん
新幹線は凄まじく速い
本質はこう言う事だな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:18:39.08ID:cATSmQfu0
もし新幹線にミニ四駆のようやガイドローラーを装備させて壁に沿うように加速して曲がればジェットコースターなんて比較にならない速度で曲がるだろうな

もう中に居る人間の臓器は持たないと思うけど
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:21:13.69ID:BpWtwsmW0
>>65
もうパパン、カルテェ、スナールなりのフランス大公に牛耳られてて、利益が少なかろうが配当(献上金)だけはガッツリもってかれ済。
日産の抵抗は赤字にすることだけやろ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:47:27.94ID:0DiyyUJE0
>>61
フランス人受け入れて裏切られとる所を支持してるのはあまりにマヌケ

>>64
軽ターボ、ECUマフラーセッティングの延長上にあるのがノートe-POWER
故に広い室内と言う名の低剛性でも車オンチは満足しているわけだ
自分の足まわりの限界とかわかろうとしてないからね

そういや上質な加速って言葉つい最近YouTubeで聞いたわ。ワン速がe:HEV(アコード試乗動画にて)をそう評価してた。
0079ルキーニ '20 ﾉﾘ*‘. ｡‘)ノ ◆pJ.I5agHos
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2020/10/04(日) 10:02:10.43ID:bbappxt00
大型車専門メーカーを除く日本の自動車メーカーの
主な広告代理店の取引先

トヨタ、ホンダ、スバル、スズキ、ダイハツ（軽自動車）　→　電通

日産、マツダ、ダイハツ（登録車）　→　博報堂

三菱自工　→　ADKクリエイティブ・ワン（旧：アサツー ディ・ケイ←旭通信社←第一企画）
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:14:11.28ID:0UZoWe7K0
日産信者さんはEpowerを気持ち良い加速とか唯一無二的な表現してるけど
あんな走行音で気持ち良いか？
キリキリキリーーみたいな金属音
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:30:04.16ID:TXJTcTwY0
リーフ→ノートだけど
あのエンジン音は騒音だね
アクセルを踏む気が無くなるよｗ
知らず知らずの内にパワーゲージが白のセグメントに入らないようなアクセル操作になる
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:34:48.62ID:QTU0p6pT0
>>37
売上が死んでる三菱はともかく
率で見るとマツダも酷えな
これがエビカニ、博報堂のやり方？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 10:36:04.94ID:cATSmQfu0
覗いたけどノート乗ってる奴って気持ち悪い奴等ばっかだな

以前ノートニスモがイキがってたけど、確かに俺のはニスモ関係ないよ、関係ないけど一応V36なんだよね

そこで蝿みたいな車にウロチョロされたら邪魔なのよ。
そりゃあ大人げなく発進からぶち抜いてフェラーリの伝統ごと真似たパクリ伝統丸４灯テール拝ませてやってくれたわ



ノートが凄く加速？
プリウス乗ったらビビるぞ
街中ではほぼ見ないがパワーモードでアクセルを床まで踏んだらモーター+エンジンで200馬力を叩きだす


街中のスタートダッシュならリーフニスモでもノートニスモでも勝てない。
なぜならリーフより大きいモーターと発電しないエンジンが同時にタイヤを回すから
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 10:42:00.36ID:EkMvCVQo0
ニスモSで丁寧に街乗りしてる人が居たら尊敬するレベルだよ
漏れなくイキり運転
フィットやデミオ煽り倒してるわ
クラウンやLSには借り猫みたいになってたけどw
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:46:44.13ID:o/SQRrC20
三河のみてくれ高級車や遠州の前掻き安物車はどうしてもね・・・関東人としては受け入れ難い
スバルWRXや日産GTRみたいな本物は作れないでしょ東海人には
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:49:37.14ID:cATSmQfu0
とりあえずニスモの安売りしすぎ
特に近年のスカイラインにはニスモのパーツは有れどニスモモデルは皆無
それでも現在のGT-Rの基礎設計はV35でありＺと同型のエンジンを搭載している
ハッキリ言えばこの糞メーカーのラインナップでもGT-RフェアレディZに次いで３番目に走りに特価したモデルなのよ
○○○ニスモとかマジで雑魚だから
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:58:17.28ID:cATSmQfu0
>>91
そんな土壌で本物か偽物なんて話になったらイタリアのエミリア地方の車しか認めない人間とドイツのシュツットガルトの車しか認めない人間の2分割になるが

この２つの土壌以外は
アジアの猿の作った車みたいな物であり
トイレに行って手を洗わないのが自由とされる人種の作った車みたいな物になる
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:01:48.00ID:MKUKn0ee0
>>61
信用できないのは不正ばっかのスバル日産だろ
お前ら関東人こそ見栄だけで平気で不正働く卑怯者だよな
日本の癌は死ね
東海や関西の足を引っ張るな、日本の恥が
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:02:18.15ID:o/SQRrC20
ドイツって・・・あの国はステルスマーケティングの本場
各国のジャーナリストに提灯記事書かせて、それを真に受けた読者がドイツ車信仰へ
国ぐるみでVWの不正を隠していたクズ国家
戦争に一度も勝った事が無い無能国家
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:05:14.20ID:o/SQRrC20
今は亡き間違いだらけの著者の日本の某老舗ジャーナリストはポルシェのアンチ記事を書いたら試乗会出入り禁止となり
元AJAJ会員の老舗ジャーナリストはスズキとVWが喧嘩別れした時期にVWよりスズキsage依頼されたのを暴露したらAJAJ除名された
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:05:26.16ID:X2WdoUdK0
>>90
このスレでマツダ貶すと日産信者認定されるから注意したほうがいいよw

どうも日産を下に見て安心したいツダオタが紛れ込んでるらしい
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:06:32.49ID:F/v3Dw9v0
>>95
スバルに不正仕込んだのは当時統治してた日産でしょ？w
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:08:53.14ID:MKUKn0ee0
>>100
スバル自身も駄目だよ
ディーラーの人間が勝手に客の車乗り回して事故って廃車にした事件は記憶に新しい
腐ってるわ
今はトヨタの奴隷になったからこれからは改善されるといいけどね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:12:32.13ID:o/SQRrC20
某外車誌のS水某の比較コーナーを見ていると、ある法則に気が付く
それは、VWグループの車は最終的な評価では絶対に負けないという事
シビックがゴルフに、GTRが911にたとえ計測データで買ったとしても
日本車には味が無い、乗っていてつまらない、日本車はまだまだ
こういって必ず評価されない
こんな事をもう30年以上やってるのが日本のモータージャーナリスト
逆にアメ車を絶賛するジャーナリストが居ない故に読者も「アメ車は壊れる」と敬遠するのは
クレーム大国のアメリカは法が厳しくステマがやりにくいから
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:37:40.20ID:cATSmQfu0
>>102
清水2人いるけど
マシンガンジェット清水はポルシェ貶すよね
基本フェラーリ信者だから

とりあえず徹底的に優等生な車は評価しないよね
ベンツもフォルクスワーゲンも買うに値しないって
彼の価値観は週末フェラーリに乗るために普段はボロい軽自動車に乗れが信条
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:41:39.22ID:o/SQRrC20
そっちじゃないけど
そっちも348乗ってた頃は355はMR2みたいとか酸素の足りない金魚みたいとか酷評してたのに
自分が買ったら絶賛してるようないい加減なジャーナリスト
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:51:05.94ID:o/SQRrC20
まぁトヨタホンダスズキの東海メーカー貶してるのは冗談だがジャーナリストに騙されてポンコツドイツ車信仰するような車音痴にだけは本気でならないで欲しい
あんなもん買うくらいならレクサス買え
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:16:35.24ID:cATSmQfu0
>>113
ＭＪブロンディが評論家じゃないと？

俺はＭＪブロンディこと清水草一とボンジョルノ西川こと西川淳しか知らない

西川淳が買った真紅のGT-Rはカッコ良すぎたな
あのイメージが強烈でさ。特に色の開発者のインタビューで隣に止まった並みの赤がオレンジ色に見える位の真っ赤な赤に作ったって逸話が本当に好き

これはずーっと赤い車を作り続けて来たフェラーリに対して敵意が見えて好きなコメントだったなぁ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:24:13.38ID:cATSmQfu0
>>112
を、やっと日産関係者＝農林水産省の奴隷が浸透してきて嬉しく思います


そう、日産君はマグロ漁船に乗ってこい

富士スピードウェイの長い直線を最高速まで引っ張った所から急ブレーキで速度を一気に殺して勢いが残ったままコーナーに侵入して強烈な橫Ｇと戦いながら出口でアクセルを踏み込みコーナーを抜けていく挙動は恐らく一緒
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:30:33.12ID:wLkMAyn40
早く破綻させろよ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:40:34.90ID:UMOc7uZW0
頼むから日産自動車は債権放棄や株式増資などの資金踏み倒しだけはやらないで下さい！国民の血税や株主資本の毀損だけは絶対に絶対に認められません。やるなら取締役報酬削減、従業員のリストラ・賞与カット、工場閉鎖こそ真っ先に最優先させるべきです。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 12:49:32.82ID:xmgY216P0
V37のエアコン関係問題も何故か良い話風に終わらせたけど、きちんと対応してたディーラーへの風評被害起こした件については、
本社やオーナーとかどないするつもりなのかな

ディーラーなりにどうにかしようと本社に働きかけたけど仕様と言い切られた上に矛先の一つにされてしまったのに、
散々拡散されてボコボコに叩かれた結果、本社が突然手のひら返して設計不良だったので改善します！設計図も書き始めてます！みたいな結末になったわけだけど、
本社はいくら使ったのやら
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:01:33.84ID:ZYqkyoSD0
>>122
前も言ったけど、結局まだエアコン直ってないんだよね
設計図書き始めてます！ってだけでさ

再設計しましたがダメでした！やっぱり仕様です！とか、
再設計しましたが保証期間は過ぎてるので有償です！
など、まだまだ何かあると思うぜ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:09:58.46ID:wLkMAyn40
サービスキャンペーンなるものはやったなルークスで
無償修理
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 13:10:10.92ID:UMOc7uZW0
>>120
神学部あがりに期待してないけど、
ほら、日産と言えば東大、京都大、東工大がゴロゴロいるだろ、あれは何してんだ？
日商岩井、三菱自動車、ソニー、パイオニア浪人どもに社内好き勝手されて平気とは思えないんだけどなぁ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 13:10:29.35ID:jVSNxHre0
Ｖ３７告発したオーナーをプロクレーマーだのボコボコに叩いてる奴らどんな顔してんだろ
この結末にｗ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 13:10:34.57ID:LnAxsTwv0
インテリジェント言い訳
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:24:31.98ID:sKXSWW220
>>122
えー、設計不良なんて話になってるの？
じゃあ本当の本当に仕様だったんだろうなぁ
作った方はこんなもんでええやろと思ってたが世間にはこんなもんじゃダメだったと
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:29:44.03ID:P2VB8Pj10
V37の空調ユニットマレリ（カルソニックカンセイ）じゃなかったかい？
途中でコストダウンの為サプライヤー変更したか
日産が発注した設計に問題があるのか
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:38:30.17ID:v67GWm0F0
エアコンてあるよなきかなくなるの
以前はM社の車あるあるだった
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:45:33.32ID:C8hezD760
>>130
東大京大東工大のプロパーを差し置いて、
バブル世代の商社上がりなんて典型的なハッタリ君が出世しちゃうような会社だから
こうなってるんでしょ？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:56:06.05ID:jVSNxHre0
今回のエアコン問題の騒動が大きくなる過程において、私が驚いたのは、

日産擁護派！

が少なからず存在したことだ。

 

　誰がどう考えたって、こんな論外なエアコンの動作が「仕様」であるはずがないことぐらい、どんなアホでもバカでも分かると思っていた。
https://karakuchikuruma.com/zatsudan/v37_eakon_kettyaku/
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 14:11:35.22ID:oiwpaWCe0
「シルビア」「バイクカー」「シーマ現象」で一時代を築き始めた80年代の日産を、
たった10年で倒産寸前に追いやったのは、労組とサヨク以外の何物でもないということだ。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1550251887/609
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:03:06.02ID:5JnD3Gob0
>>139
何十年も偽術の日産に騙されたバカがたくさんいるんだよ。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:06:43.46ID:5JnD3Gob0
>>141
今の経営陣みてわかる通り、無能であればあるほど出世できる仕組になってる。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:23:30.38ID:IS/lV7jV0
>>140
昔の危機はそうだったが、今の日産のあり方がパヨク労組そのものだからなあ…
女というだけで出世することとか

>>141
星野おばの怒涛の昇進は本当意味わからん
他社だったらとっくにクビだぞあんなん
左巻きリベラルが大好きな「女性が重要ポストに就く先進的な会社()」を気取りたいだけだろうな
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:38:03.10ID:o7nzUX830
エアコンの件、ゴネ得なの？
怒鳴りこまれてるディーラーめっちゃかわいそうじゃん
矛先だけ向けられて、本社はのうのうと何を使ったか知らんけど？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:12:43.00ID:wLkMAyn40
エアコンきかないけどときて
お客様こんなもんですよと返すの？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:27:02.11ID:RIACmIJE0
>>145
白井国土交通大臣、蓮舫みたいのがたくさんいたよ
あいつら下駄はかせてるから、無能ででしゃばりなのが上がりやすい。
おかげで大抵不細工なのが社会人デビューして、
かわいい若手の女子をいじめるから不動ポジを獲得しはじめる。

星おばの場合もナンバー2 を作らず作戦で、せっかくワーゲンジャパンの社長をスカウトしたのに、あの人もいつのまに消えてたからな
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:28:50.80ID:RIACmIJE0
ゴーンもいないんだから
あのダイバーシティ政策を見直せばええのにな
サンヨーの野口ともよとそっくり
クルマの免許がねーやつとか基準つけて、満たない奴は子会社とかに送り込んどけよな
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:33:28.81ID:RIACmIJE0
結局、社長が外様で
すごしてきたのが購買畑でまわりも購買で固めてんのと、他所の部署とか内情も人脈もないから積極的なリストラもできず、だらだらお任せ状態なんだろな。
縦割り会社の典型だろ。
一時もてはやされたCFTとか、もともと連携できてれば無用の長物やろ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:37:31.41ID:jVSNxHre0
>>147
ゴネ得？どういう意味かな　ダメなもの告発してまだ直って無いからまだ損してるだろ？
あとディーラーが可哀想だ？全ての元凶は日産本社だろがアホ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:52:56.44ID:cATSmQfu0
> >>115
> MJブロンディが評論家だと思っているお前は偽術の日産に騙されている信者と変わらんよ

残念だな俺はフェラリストだからな
日産の信者って何か信じる象徴があるのか？
エンツォや宗一郎にはあるけど
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 17:06:29.25ID:xeEg4COR0
>>146
前例の野中があるから悪例にしかならないのにな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 17:48:58.02ID:u4pygY1b0
キックスのスレ見ると日産信者は恐ろしいな。すぐ通報とか言い出すから。スルーできないくらい追い詰められてるよ。そこまで擁護するシロモノかね。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 20:19:25.06ID:0nlGcrSL0
MX-30の価格、BOSEオーディオと３トーンカラー、皮シートモデルで300万ちょいとのこと。
ナビ付けたキックスと同じくらいの値段ですかね。

ハリアー・RAV4・ロッキー（ライズ）・C-HRとヤリスクロス、
ヴェゼル・フィットクロスター・X-BEE・エクリプスクロス、
そしてCX-30にMX-30を加えたSUV大包囲網。

キックスはライバルを蹴り飛ばせるのか（無理やろ）
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:13:18.30ID:C8hezD760
アクセラのスレが勢い良いのな

やっぱ偽術の日産とステマツダの２強なんだな
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:30:19.91ID:aFwhHanM0
>>177
エルグランドが安い車って、日産は何売ってるんだ？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:37:44.05ID:+s2Gnf5a0
１週間ぶりに来てみたらまだ日産貶めて楽しんでのかバカチョンボ君たちよ

日産潰れろ＝日本死ね　と同一だとわからんみたいやな
まぁワシと誰かを間違えてるミジンコ以下の脳ミソじゃ仕方ないか

ところで車は何乗っているんや？
ステップワゴン乗りとフィット乗りは確定してるけど他の反日バカチョンボどもは？
どうせ安物の車なんやろうが
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:43:58.03ID:+s2Gnf5a0
>>180
ワシの親父は40年前に他界しとるし
お袋は免許も無いけど
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:46:07.04ID:o/SQRrC20
まぁ今後の日本メーカーの構図としてはトヨタスバルマツダダイハツのトヨタ帝国1強で独禁法対策として日産ホンダは生かさず殺さずで細々と延命させられるだけの状態になっていくんだろう
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:47:34.13ID:+s2Gnf5a0
フィット乗りやステップワゴン乗りが偉そうに車語るな
とは言わないがスカイラインがポンコツとは片腹が痛いわ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:51:19.11ID:wLkMAyn40
なおせないてじゃ誰がなおせるのかと
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:53:12.57ID:wLkMAyn40
辞めたやつが入場証簡単にとれるの？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:54:22.93ID:+s2Gnf5a0
>>187
日産の内製やないやろ
しかもワシのは問題無いぞ
Q60バッジつけた前期乗りの痛い九州土人が運が悪かったとしか
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:59:08.00ID:+s2Gnf5a0
大トヨタ様もチャイナ製の2.4Lエンジンをいまだにリコール対象にしてないやろ
タマが悪ければエンジンオイルが一ヶ月で空になる欠陥エンジンやのに
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:05:42.22ID:+s2Gnf5a0
>>192
現社員からの実名、連絡先付きの連絡があり

日産も捨てたもんじゃない　と締めくくられてるやんけ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:06:17.03ID:+s2Gnf5a0
>>195
何乗ってんの？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:12:39.88ID:6GzGF4O90
>>198
日産としては仕様として逃げようとしたが社員が声をあげただけだろ
つまり、日産は腐ってるが一部社員だけまともだった
バレたら社員がどうなることやら……
そっちのほうが心配death！
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:14:24.70ID:+s2Gnf5a0
>>202
そんな車は公道では見かけんぞ
どうせパッソのしかもシェアリングやろあんた
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:18:37.62ID:+s2Gnf5a0
自分の愛車も明かせない

どうせ旧式の安物乗っているやろバカチョンボ君たち
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:25:27.36ID:QwZ2U2kk0
>>208
君が現れたらオーリス爺が消えたんだがwww

983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/10/03(土) 15:23:22.82 ID:fRE1TcPK0
>>972
いや君が現れたらあれだけ粘着してたバカチョンボ爺が消えたんだよw
不思議だろwww
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:29:14.90ID:+s2Gnf5a0
>>213
オーリスなんぞ乗って無いわボケ
間違えまくりのミジンコ以下の脳ミソやなホンマ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:32:29.66ID:+s2Gnf5a0
WOWOWシネマにツインピークスが配信してるらしから観てくるわ
またなバカチョンボ君ども　また楽しませてくれや
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:34:10.54ID:/sE9FHlo0
>>215
なあ日産君、バカチョンボスカイライン爺はもうやめた方がいいぞ
日産君としては渾身のキャラクターだったのかもしれないが、三十路シャアの方が使い勝手はまだマシだと思うぜ
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:55:27.09ID:/sE9FHlo0
日産アンチ=反日とかいう滅茶苦茶なレッテル貼りに走る日産君w
日産こそが日本をコケにしまくってんのにな
日本を軽視してクソみたいな車ばかり押し付けてるうちに世界の市場でも信用を失いここまで落ちぶれた
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:17:01.39ID:eIFG+vxU0
>>221
インフィニティはヨーロッパとオーストラリア撤退で中国も規模縮小だものね
日産本体も赤字すごいし
借金を借金して返すのってキツくないのかね
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:25:54.11ID:UMOc7uZW0
>>230
3社で2兆円赤字だっけ？
日産の赤字も前期同額予想でふざけた数値だからな、
これから更に下方いれてくるんだろうね
ルノー同様の一兆円オーバーキルかな

今後こそおしまいDeath
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:39:42.80ID:/sE9FHlo0
>>222
意図的にミスリードを誘う、以下にもインテリジェントマネーが注入された記事だな

・アメリカで一番売れている「日産車」はローグ！「日産車で」ダントツ一位！
→ 6万0463台（－37.7%）

割合を隠さず書いたのは記者のささやかな抵抗か
なおキックスはたったの1万9478台
日本やタイのみならず、どの市場でもパッとしないようだ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 00:42:46.45ID:x+Lh05t90
>>208
バカチョンボ？
バカチョンの間違いじゃね？
キャラ増やしてご苦労さんだよ、君は本当にバカなんだなw
まぁキミの愛車スカイラインがエアコンポンコツ仕様で腹が立つのはわかるけどさww
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 06:11:03.98ID:lSeBgB1w0
>>217
三十路シャアとかなんのこつちゃ？
車となんか関係あんのか？

それとワシは既婚者やしチョンボでは無いぞ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 06:15:40.41ID:lSeBgB1w0
>>225
ドアホ
AmazonプライムビデオのWOWOWシネマにて配信中な

WOWOW ＝ CS放送　← とか　ワレら旧人類か？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 06:25:15.46ID:lYsZJh8i0
銀行団て7兆8000億踏み倒されても笑って住むの？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 06:29:24.86ID:lSeBgB1w0
>>238
ワシが乗っている証を示す方法があるで
後期型V37スカイライン乗りをこのスレに誘導しろや
Q＆Aでエアかどうか判明出来るやろ

以前なら物理スイッチの位置とかの簡単な質問でわかったが
今は紹介動画のせいで使えんからな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 07:17:29.45ID:/U2YiXkc0
朝が早いのも日産君の特徴である
スカイライン爺初期には「日産の悪いところは悪いという」スタンスを取っていたが、今や完全な日産信者
やはり日産君は日産が絡むと我慢が効かないのだ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 07:40:02.96ID:xUqNZ8sK0
>>231
赤字になる事に全然罪悪感がなさそうw
高額年収と高額退職金だけしっかりゲットしたら始末は国民に転換w ウマー！

って万が一考えてたら歴史的な最悪企業になるかもしれない
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 08:08:45.01ID:lSeBgB1w0
>>244
父親が４０年前に他界してると書いてるやろ
いくら場末の5chでも書いて良いことと悪いことがあるわボケ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:11:50.47ID:kv+GBivH0
IDを添えて画像貼るだけでいいのに
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 08:12:17.07ID:lSeBgB1w0
>>245
IDから地域特定してくれや

てか地域が出るスレッド群あったな
どれでも好きなスレ貼れよいったるから田舎っぺ君
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 08:16:29.90ID:vK8ghW9C0
>>246
まだ三菱自動車のほうが、
工場を閉じたり、配置転換、早期退職をやってるが、
日産は大した影響もない遠国の工員すら削るのにダラダラやってるフリだけ、国内に至っては何もしてない
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:20:23.25ID:lSeBgB1w0
>>243
是々非々は変わっとらんで
てか何度もトヨタ、日産、ホンダの順の所有台数歴と書いたんやが
三歩歩けば忘れるニワトリ脳かいな
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:36:22.87ID:zrvOinWe0
ここはニッサンを貶めたいだけであり得ない妄想すらニッサン叩きに持っていくアホなトヨヲタのスレです。
ここでどれだけニッサン貶してトヨタ上げたところで自分自身に何も返って来ないのに間抜けな人たちですね。
だからこんな虚しいことでも喜んでやれるのでしょう。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 08:38:19.50ID:lSeBgB1w0
>>252
非正規労働者や無職ニートの掃き溜めですわここ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 08:45:23.77ID:sfbPRPw70
トヨタやホンダと比較して日産に褒められるところが一つでもあれば>>252みたいな寝言もたまには言えるだろうけど、
現状何一つ無いじゃない笑

言われるのが嫌なら頑張ればいいものを、わざとかなんか知らんけど柿の種やおにぎりにぎってはしゃいでるだけの企業をどう良い風に言えばいいの？
感情論や懐古抜きで説明出来る？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:53:16.67ID:DAd44lRQ0
盛大なる爆死前にシナ傘下になれはワンチャンありかもしれない

ただその場合、日米での販売は諦めるしかない むろん欧州も厳しい
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:30:18.27ID:6Cbqa9P10
キックスはタイ産、日本から退散・破産
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 09:35:48.25ID:yfPeg33y0
日産財閥（日本鉱業　日立　日産）は本拠が満州国の財閥
　国内では後進だった為
侵略の象徴日産が中国が買うかｗ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:37:22.09ID:qd7s+ZNv0
>>260
日産君は渾身のキャラ二人目であるところの三十路シャアが、予想に反して即日産君バレして慌ててスカイライン爺を再登場させたからちょっと色々粗が目立つね
バカチョンボの変化球でキャラを立てようとしてるけど、困ったらすぐニートだとか言い出すのは素の日産君の時と何も変わらない

というか口調を変えてるだけで言ってる内容は完全に日産君だから一目瞭然
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:28:58.38ID:lSeBgB1w0
>>264
相変わらず妄想が激しいようやな
そんな面倒くさいことわざわざする必要性がわからんわ
もしワシが三十路シャアとやらを自演してなんのメリットがあるんか？

てか三十路シャアという人よ来てくれや
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 10:32:26.87ID:lSeBgB1w0
>>262
独身者のことをチョンガーとかチョンボって言うんだわ
地元の方言かどうかは知らん

お前みたいな生涯独身者にはピタッとくるな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:35:35.03ID:v6qH/6GG0
>>262
日産君にしてみれば相手を威嚇し打ち倒す最強の言葉なんだろうけど、日産を批判することを反日左翼とか滅茶苦茶なこじつけをする日産君の思考をまともに考察することは不可能だと思う
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:39:06.15ID:lSeBgB1w0
>>259
知恵遅れには最低限の常識も無いのか怖いな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:45:37.62ID:lSeBgB1w0
>>268
日産が倒産して日本にプラスになるのか？

ソフトバンクの経営がヤバいと言ってる保守論者が日産に触れてるか？
渡邉、上念、高橋、深田、等
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:52:41.82ID:lSeBgB1w0
WOWOW　 ＝ CS放送のみ！

ってここに来る連中は情弱もんな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:56:53.05ID:lSeBgB1w0
>>258
U-NEXTにもチャンネルあるぞ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:08:51.20ID:ikDiFteL0
もはや真っ当な経営は諦めて税金で生き延びる気満々の日産としては、「日産批判する者は反日左翼」と印象づけて税金乞食を正当化したいところなんだろうな
あれほど日本をバカにしてきたのにとんでもない奴らだ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:11:09.49ID:zRNj+wU/0
そりゃチャンネルあるだろw
何が言いたいんだ？

272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/05(月) 10:56:53.05 ID:lSeBgB1w0
>>258
U-NEXTにもチャンネルあるぞ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:13:04.07ID:lSeBgB1w0
>>273
神戸市生まれで現在大阪市在住やし
東北土人に言われてもな
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:14:33.19ID:kDZDbxA30
暫くはシャアで頑張るつもりだったんだろうに、スカイライン爺は正直見てて気の毒になるからやめたいんならやめた方がいいと思う
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:18:09.40ID:ddQAiWT00
大阪人ってなんか東京をライバル視してるよな

TOYOTA >>>永遠に追い付けないけど勝手にライバル>>>日産

東京>>>追い付けないけど勝手にライバル>>>大阪
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:24:40.69ID:+ngsVk4L0
やっぱり日産君って日本人じゃなさそうだな
独身のことをチョンボと言うとか意味不明な日産語を主張したり。すぐに東北土人とか言い出したり…要は日本のこと何も知らない
大阪とか神戸もとりあえず知ってる都会っぽい地名挙げただけだな
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 11:30:37.12ID:lSeBgB1w0
>>279～>>284

県名表示テストスレ８
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/keyakizaka46/1598337978/l50


細工しないで入れてや
ワシは入れたで

はてさてバカチョンボ君たちが何処の都会人か判明するな楽しみ～♪

入れない奴はヘタレのアカンタレ決定やで！
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:36:16.38ID:lSeBgB1w0
わかるようにレスナンバーとか日産とか入れてや
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:38:36.57ID:h8+Er4Bh0
嫌いなメーカーはダントツで日産
誇大広告が酷いし、発売未定な車のCMやってるし
アンバサダーが変なのばっかりだし何訴求してんのかわからん
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:38:42.16ID:lSeBgB1w0
>>289
田舎もん決定　第一認定な
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:45:50.81ID:lSeBgB1w0
>>295
ご託は良いから素ではよ入れてこいや
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:47:06.84ID:lSeBgB1w0
>>294
アマプラでな
他はU-NEXT
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:52:24.33ID:+ngsVk4L0
「東北土人に言われてもな」

これが、日本の将来を憂う自称愛国者・日産君の言葉である
反日左翼が愛国者のフリをしてあちこちを荒らしまわる手口は定番であるが、日産君も例に漏れない…というか簡単にボロを出しすぎ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:53:35.68ID:lSeBgB1w0
>>297
くだらないことはしなくて良いからはよしろ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:57:49.81ID:lSeBgB1w0
>>303
お前がローマにいるわけないやろ
アホらし
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:02:56.38ID:lSeBgB1w0
アンチ日産のバカチョンボ君たちは在住の都道府県さえも知られたくない

無職で独身ヘタレの田舎者と確定！！！
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:08:08.43ID:lSeBgB1w0
>>311
マップから西に200m移動して出してみろや
現在いるなら可能やろ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:15:42.20ID:lSeBgB1w0
>>314
ワシは自宅にいるんだよ
出せるかドアホ

それにしても都道府県も知られたくないってな
日産アンチは郷土愛も無いのかよ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:17:47.95ID:lSeBgB1w0
>>315
エセだからに決まってるやん
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:19:42.65ID:U2xKi/4q0
どうせ日産君は喚くだけ喚いてスクショなんて上げられないよ
日産君だもん
そろそろ「田舎者に付き合ってられんわ、じゃあの」とか捨て台詞残して逃亡の流れ
いつものことだ

というか、「自宅にいるから出来ない」ってw
自宅にいても地図アプリ起動させてスクリーンショット撮るだけやんw
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:19:50.17ID:lSeBgB1w0
>>317
昔のワシのレス見なはれドアホ
お前と一緒ちゃうわ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:21:07.74ID:ZEr5W4LP0
いいから愛車と自分のID書いたメモ一緒に写真に映して上げてみろよ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:22:42.67ID:lSeBgB1w0
>>319
やり方があんだろワシは知らんけど
コロシアムにいます
日本の5chしてます

って真に受けるアホがどこにおんねん
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:24:54.20ID:lSeBgB1w0
>>320
どこを撮ろうが自宅または近所がチョンバレやんけドアホ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:26:06.41ID:lSeBgB1w0
>>327
やり方はないやろ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:29:04.55ID:q5c9cCsV0
>>326
じゃあご自慢のスカイライン()で移動してから撮影すればいいじゃん？
イタリアの人に「移動してスクショ撮れ」とか偉そうに命令したんなら、自分もやらないとなあ、自称経営者日産君w
踏ん反り返って命令するだけの社長に部下はついてこないぞ笑笑
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:30:59.25ID:FJlCBGdL0
マジレスで悪いが自宅に居るなら地図の縮尺うんと引いて日本全体映るレベルでスクショすればいいんでないの
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:31:19.25ID:lSeBgB1w0
>>330
車を撮るのはかまわんが
地図表記は無理やわボケ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:32:33.11ID:lSeBgB1w0
>>332
それなら意味ないやろ

オドレらも都道府県はよ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:36:15.01ID:q5c9cCsV0
というか、イタリアの人が本当にイタリアに居たら日産君にとって何か拙いのか？
日産君の居場所の真偽とは本来無関係じゃんね？
あ、東北土人と罵ってた連中が海外にいてチンケな自尊心を傷つけられたとかそんな下らない話か
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:37:15.16ID:q5c9cCsV0
>>335
これまでの日産君の行動からして、そうやって小僧みたいな悪口と捨て台詞だけ吐いて何もせず逃亡ってのがパターンだけど、ここらでひとつ男を見せられるか
ここで逃げたら一生日産君だぜ、なあ日産君w
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:39:30.13ID:lSeBgB1w0
>>340
はよ入れやヘタレ君
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:40:28.04ID:lSeBgB1w0
>>339
ありえん話し書かれてもな
意味無いわ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:49:11.14ID:q5c9cCsV0
なあ日産君、ご自慢のスカイライン笑があるんだろ？
それでちょっと移動すればいいだけの話じゃないか
午前中ずっとスレに張り付いてたしヒマだろ、その辺走ってこいよ
車持ってるならねw
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:52:06.68ID:o+s1FJtD0
>>290
誇大広告が酷いのは50年前からだからな。
最近だと思っている奴はすでに日産の術中にはまってるよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:06:11.28ID:lSeBgB1w0
>>347
わざわざその為に移動するかドアホ
どうせ移動してスクリーンショットとっても難癖つけるだけやろ
お前は都道府県スレ行ったのか？
まだならはよいけボケチョン
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:38:53.05ID:YvpddqV50
場所ネタはムダにレス食うだけだからそろそろ止めておきな。

日産君が相当な年なのは分かったけど
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:53:52.85ID:f/j59X3r0
もうあかんと悟り慌ててサブ回線(id:o+s1FJtD0)を引っ張り出してきたな
ところが東北土人とかメイン回線と言うことが全く同じ、いつも通り滑稽な日産君であった
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:19:36.12ID:Nbj6mrJe0
>>354
だから愛車晒せって
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 15:09:56.79ID:yfPeg33y0
ホンダが2021年のシーズン限りでF1から撤退すると突然発表したのは、10月2日夕方のこと。翌3日の朝刊各紙にも
「ホンダF1完全撤退、2021年限り、エンジンから次世代技術へ」（朝日）などと、経済面やスポーツ面などで大きく報じていた。
また、日経は4日朝刊にも「ホンダ四輪稼ぐ力失速、F1から4度目の撤退、EVや自動運転投資重く」とのタイトルで、
完全撤退の決断に至るまでの厳しい経営状況などを詳しく分析して伝えている。

その記事で興味深いのは「次世代の環境対応車に経営資源を集中するという撤退の理由
は、リーマンショックが引き金となった08年の3度目の撤退表明と、うり二つ。
だが足元の状況は当時よりも厳しいといえる。四輪事業の稼ぐ力が大幅に低下しているためだ」などと解説していることである。

ホンダではこの10月から原則在宅勤務に移行したほか、国内外の出張を極力抑制する方針のようだが、それはコロナの影響ばかりでなく、
定期代などの経費削減が本来の狙いとみられる。先の米GMとの提携強化の発表にしても、屋台骨の四輪事業が揺らいで瀬戸際に立たされ
ていることを自ら露呈したようなもの。

今回のF1撤退について中堅社員の一人は「厳しい財務状況からも当然の判断で遅すぎたほど。あとは毎年400億円もの赤字を垂れ流している
ジェット事業をどうするのか？」と口ごもる。コロナ危機が長引けば経営陣はもう一つの苦渋の決断を迫られそうだ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 15:22:58.00ID:duXjSnhJ0
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/05(月) 12:15:42.20 ID:lSeBgB1w0
>>314
ワシは自宅にいるんだよ
出せるかドアホ

それにしても都道府県も知られたくないってな
日産アンチは郷土愛も無いのかよ


日産信者は郷土愛があるのに自分家の都道府県を書けないのか
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 16:10:04.31ID:FJlCBGdL0
神奈川生まれだけど漠然とトヨタやNikonの東北工場良いなと思ってたけど日産もあったのか。やるじゃん。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 16:33:18.60ID:+62unj1D0
マレリ（カルソニックカンセイ）やバレオ（ゼクセル）普通に造ってればそんなに不具合ないはず
設計が悪いのか
左右で温度調節出来るの昨日今日導入したわけじゃない機構なんだけど
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 17:58:58.54ID:CU0qXHZc0
>>375
これ真ん中のIT系の制御とか入ってないか？
ディスプレイで設定とか、
なんかたんなるソフトウェアのバグだったりしてないか？アプリとか追加したり変なことしてたら、基本制御側にも影響してたりそんなマヌケじゃないよね？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 18:00:29.36ID:o+s1FJtD0
>>376
お前は土人じゃなくってチー牛だろ？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:56:48.64ID:mZ/PXZHr0
>>399
チー牛って言われて都合の悪い人はそう言うよね(笑)

チー牛君！スバルスレが呼んでるよ！
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:59:30.63ID:D6uWxZgc0
いや実際チー牛は古いだろ
もう出所のなんｊでも使われない
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:04:58.27ID:eJF98n2H0
チーとかいうの、よく分からないけど日産君にとっては無職・ニート・バカチョンボ・土人と並ぶ必殺の一撃のつもりだったんだね
これで相手が恐れ慄くと思ってるんだから日産君だよなあ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:16:38.06ID:22V58+d40
発売未定
価格未定

なんかミステリアスで、
日産スゲー！

とか思わせる気だな。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:22:38.15ID:lYsZJh8i0
久しぶりにデイズのCMみたな
アリアしかやってなかったから最近は
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 20:51:17.50ID:PAUvNz1V0
>>402
チー牛まだいたの？
速くスバルスレに帰りなよ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 20:52:00.69ID:WJqtkEOi0
今チー牛というとマツダのイメージあるな
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 20:55:52.97ID:DVg3h+9W0
>>390
マツダはまんさんのイメージだな。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 20:59:50.60ID:vK8ghW9C0
なかなかのコメント
キムタクCM

日産の駄目な部分を感じる。
このCMで目立ってるのは何なのか？アリアにさほど興味ない層にもアリア、ひいては日産のイメージ向上に繋がってるか？
私には代理店とジャニーズに手玉にとられ、キムタクの宣伝にしかなってない様に思います。ジャニーズと代理店がニンマリって。
技術はあるが、事務系がクソで危機を迎える日産、広報もダメか？と、しみじみ思いました。
そもそも、新しい時代、技術をアピールするのにタレントが必要か？また、それがキムタクなのか？私には理解できません。代理店には日産より大事なジャニーズの関係があるのかな？と、邪推しちゃいました。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:07:11.32ID:1VMhq8Mw0
>>394
全然なかなかじゃない。

技術はあるがってところでもう間違ってるじゃないか！

技術なんてないのに代理店と組んで情弱だまし続けていただけの会社なんだから、キムタクCMも正常運転だろ？
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:08:43.27ID:eJF98n2H0
>>394
日産にまだ技術があるという時点でまだ目が覚めてない
こないだのスカイラインエアコンマンのように、簡単にコロっと騙されて再入信することになる
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:10:49.44ID:eJF98n2H0
>>393
スカイライン爺は再封印だけど、別回線でチーチー言ってるみたい
チー日産君やな

チーうし？今日初めて聞いた言葉なんだけど、日産君の世代では何かの蔑称だったようだな
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:15:31.07ID:U5tRzE1P0
しかし、木村たくやもバカじゃない。
泥舟日産のCMに、勝算無しで乗るか？
という疑問。

これは何かあるぞ,,, ？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 21:34:41.38ID:lYsZJh8i0
妄想はいいけど
年内にいる金は揃うの？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:03:39.03ID:xUqNZ8sK0
昔のCMは本当に買いたくなるCMだったな

アートフォースとか大人のスポーツとか今でも思い出すとトキメク

なんでこんなに駄目な会社になったのかな？
デザインもガチで駄目だけど
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:07:17.15ID:vK8ghW9C0
いわきといえばハワイアンズやろ
ハワイアンズのリストラを少しは見習えよな
そもそもいわきって作るエンジンあんのか？
インフィニティが絶望ないま

福島県いわき市の温泉リゾート施設「スパリゾートハワイアンズ」を運営する会社は、新型コロナウイルスの影響で利用客が減っていることから、東京本社を廃止するほか全社員の冬のボーナスを50％削減することなどを発表しました。
福島県いわき市にあるスパリゾートハワイアンズは、新型コロナウイルスの影響でことし4月からおよそ3か月間休館し、利用客が大きく減少していて、運営する常磐興産はことし8月に発表した第1四半期の決算で、14億8100万円の最終赤字となっていました。

こうした状況を受けて、会社では5日の取締役会で経営改善策をまとめ、いわき市のほかに東京に置いていた本社機能を来年3月までに廃止することにしています。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:37:33.26ID:xUqNZ8sK0
>>407
CMのセンスにあまりの差があり過ぎて同じ企業とは思えないよね

昔はナントカNo.1とかやらなくても車がカッコよく曲も良かったから録画とかして何度も見たよ

7thのサーキットCMも良かったわ
エリーゼのためにだったかな？

今は全てが駄目になったと思う
本当に残念だわ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:38:08.34ID:o+s1FJtD0
>>400
そいつは、エビカニ親方よりもさらに下層の色物だから
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:39:10.12ID:o+s1FJtD0
>>405
>>407
要するにお前ら、偽術の日産社をCM]に騙されて買ってたんだろ？
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:10:15.76ID:eJF98n2H0
>>415
昨年の▲6700億円はリストラ等、特殊な費用込みで営業赤字に限れば400億円くらいだったはず
ところが今年は営業赤字だけで4000億円超え
たとえ今年も同じ赤字額だったとしても、深刻度は比較にならない
車を売れば売るほど金が減る、それが今の日産
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:11:18.48ID:65/A7hj60
>>273
チョンボは時空を越えた方言

俺も聞いた事がないんだけど、先月キャプテン翼のDVDをレンタルをレンタルしたら2巻だか3巻で石崎がオウンゴールをした時のタイトルが【石崎の大チョンボ】だった

次回予告でタイトルを言われた時、なんだ！？大チョンボって？？
何やらかしたんだ？？？
ってなったけど内容みたらオウンゴール(当時は自殺点って言ってる)
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:21:00.56ID:vK8ghW9C0
>>418
販売量に規模がデカすぎる
しかしリストラしない
余ったもしくは仕事が減った奴は
余計な仕事を始めだす
変な副業、不要な内部監査、不急なルール作り
人のために仕事が生まれる最悪なスパイラルへ

危機感もなければ
いまだグローバルプライド全開
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:27:57.88ID:CU0qXHZc0
ほら、これ見ろよ
外人がやりたい放題
東インド会社かよ？wだよ
どうりで英語女や海外かぶれみたいのが目立つわけや
開発に無理やりクソ難しい技術英語を強いて、勝手に自滅したようなもんだろ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64644990V01C20A0CC1000/

証言によると、2010年3月期から報酬総額1億円以上の役員を明らかにする新制度の導入を巡り、誰が開示対象になるのかという課題が浮上した。10年2月時点で日産で報酬が1億円を超えそうなのは、ゴーン元会長ら外国人役員に限られていた。そのころ、元会長が日本人役員に特別ボーナスの支払いを切り出したとされる。

特別ボーナスが同年3月に支払われたことにより、日本人役員3人も年間報酬が1億円を超え、一転して開示対象に加わった。当時の業績は好調だったが、賞与支給の理由は別だ。「外国人がたくさんもらって日本人が少ないと日本人社員の士気にかかわる」。ゴーン元会長のこうした判断に基づき、日本人の役員報酬がかさ増しされたという。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:30:17.58ID:CU0qXHZc0
背乗りされた尼崎のババアとにたようなもんだな
恐怖政治と序列でしめつけて

一方でゴーン様、花の都パリ行きたい、ビジネスクラス最高！とか余興してた貴族社員が今日の災厄を招いたようなもんだろな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:31:58.44ID:vK8ghW9C0
当時の日産には報酬の水準を検討する報酬委員会などがなく、大沼元室長の証言からは役員報酬の細部まで、元会長やケリー元役員ら一部で差配していた構図が浮かぶ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:59:32.47ID:eJF98n2H0
>>422
なんか麻雀でも間違えるのをチョンボとか言ってたよな？
失敗全般を指す言葉だと思うけど、「俺の土地では独身者をチョンボと言った」とか後先考えずに喋っちゃう日産君の設定がガバガバすぎてもうめちゃくちゃw
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:16:39.60ID:xLHKZUbD0
ノートeとセレナとキックスの新古車が…
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:29:22.17ID:Ht8mUQpL0
>>435
そもそも装備的にセレナと逆転されているのがエルグランドユーザーへの最大の侮辱だよな。
スカイラインとフーガ・シーマの扱いに然り。
日産君みたいにプライド高い連中も日産には多いからカーストの逆転は許し難い行為だと思う。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:38:12.80ID:uZDjG5wk0
SUV人気が絶頂期って感じなのにすぐ出さないのはホント意味不明だな
日産首脳陣はタイキックスで日本市場は十分と考えるガイジしかいないのかもしれない
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:29:47.23ID:+dxShVpj0
ここで言われた、最終日に1000台増えたってのは本当だったな
というか彼はいつも事実を言ってるか
最終日だけでノートセレナが2000台、ルークス3000台が一気に登録されランキングを押し上げた

日産の破綻後、色々言われるだろうな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:34:59.78ID:xLHKZUbD0
ルークス3000台って大丈夫かよ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:36:08.51ID:+dxShVpj0
あ、でもよく見たらセレナノートはヴォクシーに負けたな
キックスもCHRより下

インテリジェント自社登録失敗か
費用かけて登録したのにランキングが想定より下ってのは、痛いだろうな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:44:19.39ID:sJAqMoQH0
電気自動車(e-poor)S-SUVクラスナンバーワンとか言うのをでっち上げそうだ

ナンバーワンを目指すのではなく会議して探すスタンスw
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:46:03.09ID:+dxShVpj0
セレナは最終日で2000台増えてるんだから、実際はノアにも負けてたんだろうな
半期のセレナとヴォクシーの差はおよそ1000台
インテリジェントが足りなければひっくり返るぞ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:50:46.61ID:wetgHx0R0
しかし、ここでキムタクがコロ？にでもなったら、

もう目も当てられない。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 11:52:21.92ID:JlYrKfQz0
ｾﾚﾅが本当に売れてたのはC25末期まで位かな？
C26でほぼ変わらずにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞもなしで絶対的一位から追い落とされ、
名前だけのｼﾝﾌﾟﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ笑を追加するも、
ﾉｱｳﾞｫｸの片方程度しかでなくなりいまに至る感じか
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:09:56.92ID:+dxShVpj0
シンプルハイブリッドのロゴがS-HYBRIDで、まるでハイブリッドと上位版かのような印象を与えようとしてるのが姑息
この辺りから擬似ゅつの日産がハッキリしてきた
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:32:10.32ID:shFwoEd60
抽象的なピュアドライブというトヨタのHVエンブレムモドキをリアに貼り付け始めた頃から適当な仕事が始まっている気もする
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:41:14.91ID:XyFeJcbg0
>>436
次ローグは九州で生産してんでしょ？
九州は旧エクストレイルと新ローグの並行生産かいな。サプライヤーにとっては迷惑な話やな
で、2年も明けたら当然新型ローグも研究されて、ライバルにつぶされるだけなのに

アホやな
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:44:08.96ID:XyFeJcbg0
>>445
販社の財政を悪化させてこのザマかいな。
タコ足商法やめろよな


異常な東芝の「バイセル取引」　旧経営陣不問なら、資本市場に禍根

https://www.weekly-economist.com/2016/11/29/%E7%95%B0%E5%B8%B8%E3%81%AA%E6%9D%B1%E8%8A%9D%E3%81%AE-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%AB%E5%8F%96%E5%BC%95-%E6%97%A7%E7%B5%8C%E5%96%B6%E9%99%A3%E4%B8%8D%E5%95%8F%E3%81%AA%E3%82%89-%E8%B3%87%E6%9C%AC%E5%B8%82%E5%A0%B4%E3%81%AB%E7%A6%8D%E6%A0%B9/
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 13:31:40.91ID:/wdTQxTr0
もしかしたら本当に、「日本では旧式モデルを一年以上販売しなければ新型への切り替えは許可しない」みたいな信じがたい内規でもあるんじゃねえか
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 13:32:18.91ID:G1wB7VVx0
>>464
最近だと30プリウスが出たときにフリート向けに20プリウスをEXとか言って並売した例はあるが

国毎に新型が投入できないとなると、法規違反や特許侵害があるとかではなかろうか
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:15:35.91ID:7yXcwNG00
早い話粉飾なんだよね？
数千台自社登録で売上偽装
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:18:37.22ID:JxxkbWzN0
5000台も自社登録してその売上金はどこからでるの？
社員や出入り業者に無理やり押し付けて
買い取り業者にも無理やり押し付けるの？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:34:00.40ID:JxxkbWzN0
それも一か月だからなまた今月もやるんでしょ？
誰がそんなに引き取るの？
全国のディーラー毎月100台押し付けてそうだな
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:46:11.61ID:8yTKymTH0
>>454
なんで70年代からずっと偽術の日産だったって気が付けないのかな？

単にネット社会になって偽術が浮き彫りになっただけ。
朝日の報道と同じだよ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 14:59:36.13ID:8yTKymTH0
>>474
生まれる前のことを調べられない無能は日産でも買ってなさい
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 15:22:19.81ID:eA6v+aT/0
>>468
メーカーから連結ディーラーにあらかじめ様々な名目で金が渡っていて
その金で毎月ディーラー購買部車輌登録課は指定された台数分を社用車、展示車、試乗車、レンタカーとして購入してんじゃね
で、計画台数に届かないとディーラー社長は怒られるから月末爆増する
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 15:26:35.12ID:8yTKymTH0
>>478
裏も何も、朝日の押し紙と同じ理屈だよ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 16:13:27.92ID:shFwoEd60
年食ってるのにまともな口の利き方はできないんだなぁ。品がない。まるで今の日産のようだ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 16:25:13.05ID:fQoI0szE0
キックススレの日産信者はもう涙目で笑えるわ
台数書かれると、まだ言ってんのかとか病気だとかしか絞り出せないw
そりゃ事実だから何も言えないかw
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 16:25:32.18ID:wdGVn8oi0
>>459
ガソリン車にアイスト付けただけでピュアドライブらしいからね

>アイドリングストップを搭載した新型「ラティオ」も「PURE DRIVE」の1モデルとなります。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 16:27:16.68ID:fQoI0szE0
日産批判されると、Twitterで拾ったオナニー漫画を無言で貼って勝利宣言→逃亡ってのをずっとやってる日産君もいるw
オモチャだな
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 17:06:43.27ID:8yTKymTH0
>>480
なんだ、お前突然自己批判始めて？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 17:31:46.83ID:8epMDq/o0
日産車全般にいえることだけどプラットホームが刷新出来ないから色々な部分が世代遅れになってる
とにかく車体が古い
ご自慢のイーパワーもヤリスはもちろんフィットehevの前に全く太刀打ちできない
まあ事実上ehevの劣化版だからねえ、イーパワー

thsもehevもとてもじゃないが日産には作れないだろうなあ…
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 18:58:44.43ID:gW3ZwTOM0
ZすらZ34と400Rエンジンのキャリーオーバーだからなぁ
温故知新という言葉があるが、ありゃ単に古いだけだわ
ヘリテージ文化割と好きだが今の日産は過去にすがっているだけに見える。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 19:44:41.87ID:DvwfMIZz0
>>464
開発とか企画の連中、日本がメインなのに自分の母国マーケットがこんなふざけた扱いされてたらモチベとかどうなってんだろな。

PS5が出てるのに、自分の地域はPS4しか買えない。
金額はもっと大きいから尚更腹立たしいだろね
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 19:44:51.00ID:FguFTFe90
月5000台やるんだからそんなにどこにわりふるんだと
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 19:50:49.29ID:42JPmKRC0
トヨタの経営は有能なの？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:01:51.18ID:4mmTCsk00
>>500
『370Z』（日本名：『フェアレディZ』に相当）が、1819台を販売した。前年同期比は1.8％減と、マイナス幅をひと桁台に抑えた。

母数が少ないとこういう言い回しが出来て楽だね
インテリジェンスのカケラもないけど
てか、Zはモデルチェンジしてもダメやろね

出るまで日産が持たないだろうけど
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:03:50.10ID:E53ujKx00
アメリカって在庫販売が基本なんだろ？
それが減ってるってことは…
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:04:09.07ID:FcW67YL00
来年のモーターショーには
新型スカイライン・ハリボテコンセプトが出たりしてｗ

この流れで行けば、R32っぽいのかもね
それはそれで良いが
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:08:11.53ID:DvwfMIZz0
>>502
もう店頭に吐き出せないほど日産在庫が分詰まりってんだろね。
しかもいもまで安売りメーカーが、突如値引きしないとか方針転換を勝手にやりだしたからな、

そりゃあそうだろな
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:16:08.66ID:8yTKymTH0
>>503
R32って、自動車評論家が31をパラノイア的に叩いた結果出てきた、ユーザーが望んでいないものが出てきた車だから。

だから、バブルかつあれだけ評論家が持ち上げたのに売上を大きく下げた。

なのに、未だにR32は名車だと騙されているバカだらけ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:34:23.73ID:4mmTCsk00
年間数百台って規模なのに、なんでまだシーマフーガで頑張ってるんだろ
栃木で作ってるインヒニテイにグロリヤとか適当に名付けて売り出した方がまだマシじゃね
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:34:53.98ID:Epz/27670
>>243
全く別の板のスレで、何年かしつこく荒らしてた奴がいるが、そいつも早朝とか未明の書き込みが多かったな
精神病んでるガイジの特徴かもw
それと一日にいきなり何十も書き込む所もよく似てるわw
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:00:53.11ID:1nAiksdK0
未だにr32とか話題になる時点で
もう終わってるよ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:01:43.31ID:4mmTCsk00
というか、ウンフィニテイは日本で作ってるんだから日本で売れば良いのにな
適当なセダンに日産ロゴでセドリック復活！
QXなんてらに日産ロゴでテラノ復活！
一番安いやつに(以下略)サニー復活！

とかやれば今よかマシになるやろうに
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:06:05.86ID:DvwfMIZz0
キックスも上期決算ブーストしても3000かよ
9月の台数を見る限り、ルークスも完全に失速、
もう下期は見る影もないだろうな。
残ったのは巨大な債務のみ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:08:36.57ID:OAqfkpgr0
ナビ作ってるパナソニックやケンウッド側はもう廃盤にしたいかもしれないのに
日産のせいで古い製品の保守し続けなきゃなんないのかw
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:44:28.90ID:ZjQyJYNW0
１ ヤリス 22,066
２ カローラ 13,579
３ ライズ 13,077
４ アルファード10,436
５ ハリアー 8,979
６ フィット 8,922
７ ルーミー 8,084
８ フリード 7,689
９ ヴォクシー 6,512
１０　ノート 6,493
１１　プリウス 6,429
１２　セレナ 6,353
１３　アクア 5,675
１４　ＲＡＶ４ 4,839
１５　ノア 4,663
１６　ソリオ 4,173
１７　Ｃ－ＨＲ 3,681
１８　シエンタ 3,614
１９　キックス 3,493

e-powerも完全に終わったな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:58:39.54ID:8yTKymTH0
>>506
R32にマークII三兄弟が走行性能で劣る？

ほらほら、あなたも偽術の日産に騙されていますよ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:00:20.91ID:4mmTCsk00
コスパの良い車、新発売の車の中にあって「アルファード　10436台」の凄味
まあ昔からアルベルの合算ならそのくらい行ってたのかもしれないけど、ここ数ヶ月で人気がアルファードに集中してランキング上位に浮上してきた(ベルファイアは1273台、以前と比べると全く売れなくなっている…)
ノアボクエクスも合わせれば13660台で実は二位

>>532
もう受注停止してるはずなのにその台数ということは、どこぞに大量にプールしてた放置新車を一斉に登録して台数嵩上げを狙ったんだろう
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:00:21.19ID:8yTKymTH0
>>510
日産や関連会社のお偉いさん用でしょ？
昔三菱にもそんな車あったらしいし
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:04:15.99ID:M0GUg/rG0
>>503
なんで32なんだよ！
殆どのミーハーが知らない初代のコンバーチブルをリメイクして14代目V38スカイラインとして売ったっていいだろ

初代のコンバーチブルのデザインなら32よりアメリカ人好みなスタイルだし

………ワイルドスピードで登場したらドミニクに似合いそうなアメリカンマッスルな日本車になりそうで良いな( *´艸)
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:05:31.05ID:8yTKymTH0
>>513
R32こそ偽術の日産の象徴だから
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:11:18.11ID:8yTKymTH0
>>535
今年の3月まではアルファードはトヨペット、ヴェルファイアはネッツだったけど、今はどの店も共通になった。
次のモデルで1本化するので戦略的にアルファードを勧めている
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:13:41.77ID:8yTKymTH0
>>539
だから偽術の日産に騙されてるッて
R32のボディなんて柔くて有名

それにR32と同時期は80系

ほら、そんなあいまいな記憶で偽術を刷り込まれてるんだよ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:24:42.70ID:SDMnEM6y0
>>530
ルーミーはトヨタだから分かるが地味にソリオが売れてるなー
キューブの難民需要を享受している感じ
ノートのスライドドア（笑）を出しても時すでにお寿司かな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:53:55.29ID:DvwfMIZz0
>>526
これの電子部品供給してる東芝、村田、tdkやらはもっと悲惨だろね。ロットも少ないし栃木みたいに一定期間止まってたりと踏んだり蹴ったり。
しかも年間所要量なんか嘘ばっかで、

これ打ち切ったあとも相模原やらに供給し続けるのも地獄やな
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 00:13:29.04ID:oa6Cj41H0
>>550
以前なら、キューブやマーチを買っていた層が流れている

レンタカーやシェアカーでのベーシッククラスとしても浸透してる
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 00:15:13.67ID:oa6Cj41H0
>>544
偽術は日産車乗りだけに刷り込んでいるわけじゃないからな。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 01:38:52.42ID:tFwIdv840
タイ生産で品質に不安が残る。
グレード数減らしてパッケージングしてる癖に他社競合の同等装備オプション付き価格と差が無い。
つまりただ自由度が低いだけ。
販売数大したこと無いのに海外生産のせいで納期が遅く待たされる。

海外生産・安くない・しかも納期遅い。
この三重苦とかどうすんだよキックスとかいうお笑い車は。

そりゃ今の厳しい状態で利益を確保したいと考えるの当然理解出来るところだけど
コスト削減した部分が、1ミリたりともユーザーに対して還元されなかったら問題外だろ。

逆に考えたらお前ら自分の所の車買いたいと思うのかよと。
海外生産で自由度無くて納期遅くて高い車とかよ。冗談も程々にしとけよ日産は。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 06:34:29.45ID:kLXa5Kow0
>>505
マンガ・ゲームの影響もあるかもな
頭文字DだとR32か34
湾岸は32から34
初代グランツーリスモは32と33だった

加えて中古もR33より潤沢なら名車扱いしとけば色々都合がええんやろ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 07:31:41.98ID:y9ESg08B0
来年3月くらいになったら自社登録だらけでぼろぼろになってら来年の決算もまた兆の赤字すか？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 07:42:57.29ID:vLfNRVhs0
昨日初めて走ってるキックスの実車見たよ
通勤時間帯だから試乗でもないだろう


車に興味なさそうな若いメガネくんが運転してた
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 09:12:48.20ID:TP1NeHVE0
台湾でシルフィ発売開始か

一方国内では新型に関わる発表と言えば…
・1年以上先かつ発売するかどうか不透明なアリアやZの発表のみ
・今秋北米でローグが納車開始にも関わらず、国内への新型エクストレイルとしての導入は2年遅れ濃厚の上、多分ローグのパーツ在庫消費目的の仕様変更笑のみ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 09:24:28.17ID:wyd4hfHT0
>>400
まあCM枠だからってのもあるが
あんな仕様聞いただけでとてもじゃないが買う気にならない高速オンリー自動運転でどやられてもなあ
他の企業が日産に金払ってでもライセンス受ける気配も無いし、スバルの最初に登場したEYE-Sighの方が衝撃あったなあ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 09:53:37.10ID:CDaZ/OeB0
いやいや日産に大金落としてる時点で非国民の恥晒しだから
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:32:42.99ID:oa6Cj41H0
>>565
粉飾して兆いかない決算出してくると思う
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:41:41.35ID:VyNLFrO60
おそらく近い将来消えてしまううだろう。

結局、ﾌｰｶﾞはその名を残すことは出来なかったな。

今の日産車にｾﾄﾞﾘｯｸやｸﾞﾛﾘｱの名をつけてほしくはないね。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:59:37.31ID:pqwubC7k0
総理が下痢からガースーにかわったからなどうなるかな？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:06:58.54ID:2/n4jfE50
このスレ見て初めて知ったんだけど、日産の特定車種は月末最終日に何千台も登録してるんだね。
ただ単に日産のディーラー登録スケジュールが月末最終日というルールなんじゃ無いかと思うのですが。
そうじゃなければ水増し登録でヤバいんじゃない、他のメーカーも水増しみたいな登録やってるの？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:25:37.08ID:xbHOsR0r0
>>575
ユーザー観点で
月末登録は自動車税が一ヵ月分損になる
特に12月末は年式が1年古くなるのでリセールを考えると1月初日のほうが良い

販売店観点で
月末締め日までに登録すれば成績カウント
特に決算月はノルマ必達なので月内に処理したい


ユーザー無視なルールになりますが、それを踏まえてこの台数登録してるとすれば悪意しか感じない
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:26:06.95ID:CDaZ/OeB0
他社も当然月末は少し増加する。けど日産ほどあからさまに大量ではなく、日産だけ突出してる。

ル●クスが11位→4位までランキングブチ上げてるってことは、その他社より圧倒的に突っ込んでる何よりの証拠
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:29:28.88ID:CDaZ/OeB0
過去にはスズキとランキング合戦で互いに自爆登録していた。
最近だと、2019/11のN-BOX連続1位潰しのためにダイハツが大量に登録、その月だけランキング1位になり問題になってた。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:30:32.34ID:Veo7baNb0
日本・アメリカ・中華をコア市場として注力していく！

→キックス
→アリヤ(来年)
→エクストレイル(アメリカより2年後)

これで日本に力入れるとか抜かしてんだからヘソで茶が沸くぜ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:06:11.38ID:2/n4jfE50
水増し登録して赤字出して、政府の債務保証とかスゲーな。
水増しやりまくってもケツは最終的には税金で拭かれる仕組みとか誰だよこんなこと考えた天才は。
国がバックついてるから赤字でも登録しまくり、まさにインテリジェント登録ですね。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 12:20:51.33ID:2hLBVp700
電気自動車のアリヤが爆発的に売れて日産の赤字解消出来ればいいですね。
テスラですらバッテリー不足で悩んでるのに日産で爆売れしたら確保大丈夫なんかな。
rav4もホンダeもバッテリー不足で生産出来ず受注中止したのにアリヤは何か秘策あるのかな。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:33:52.72ID:vd9Qr8140
冬のボーナス満額出るの？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:34:47.24ID:KgmAjtu20
でんきじどうしゃなんて作れば作るほど赤字なんだから、格好つけてアリヤとか出してる場合じゃないんだけどな
まあアフリカ工場新設とか、潰れる会社って素人考えにもそりゃダメでしょ、ってことばっかりやって自滅していくもんだよな
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:45:24.59ID:KgmAjtu20
従業員の生活を守る為！会社は身を切ります！と自分の金でやるなら立派だが、よそ様から借りた金で、まともな車も作らずに社員に満額ボーナス出してるようじゃ只の泥棒だよな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:59:03.23ID:U/Dtrtii0
日産の場合
ランキング計上のためなのか、
それとも工場を遊ばせたくないためなのか、
どっちがトリガーでこのインテリジェント登録してんだろ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:15:02.22ID:r1+HhhDJ0
>>593
iいろいろ情報集めてたらしょっぱなから年産20万台で工場作ったようだね
それれじゃあ身売りは当然だ
計画立ててそれで承認するってアホの極致
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:23:14.95ID:B9hw6HB10
新型e-powerを搭載したキックスも大爆死か
日産は燃費悪い、レスポンス悪い、なのに値段は高いe-powerを捨てた方がいいんじゃないか？
新型ノートもe-powerだったら爆死確実
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:37:00.73ID:oa6Cj41H0
>>574
えっ、村山富市さんが総理だったのって25年前だよ？

確かにトリノサミットで世界の要人の前で下痢漏らしたけど

もう村山さんを下痢下痢言うのやめた方が良いよ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:37:56.09ID:EpMCZS9q0
そのイーパワーキックソは累計で7000台くらい登録されたみたいやんね
受注台数は一万台以降音沙汰がないから、もう需要のほとんどを消化してしまったのではないか
あとは他の車種と同じように、工場を稼働させるためだけに作られ、月末に大量登録されてどっかに山積みといういつものインテリジェントパターンやろなあ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:39:24.36ID:ru/UlPfn0
>>600
笑ってほしいの？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:25:16.09ID:U/Dtrtii0
「ゴーンが恨んでいるのは、日産幹部であってクルマではない。いまでも日産車への愛はあるんだ。特に思い入れがあるのが『リーフ』。このクルマは、彼が主導して開発をさせ、莫大な宣伝費をつぎ込んで売り出したものだからね。無謀とまで言われたなか開発に成功したこの電気自動車で、故郷・レバノンの街を走るのがゴーンは大好きなんだ。もちろん、運転するのは運転手だけど」
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:56:53.94ID:TP1NeHVE0
エクストレイルはシフトブーツも今更着くようだけど、
ほんとコア市場笑のうちのひとつである国内市場は、実情在庫処理場扱いなのね
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 15:00:12.37ID:oa6Cj41H0
>>602
それは、安倍の事を下痢やらアヘやら言ってるアカパヨクに聞いてくれよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 16:39:38.30ID:ncxRVMLc0
幻のフェアレディZプロト登場 なぜ? だれが?? 運命に翻弄された名車の軌跡
https://bestcarweb.jp/news/entame/203260

1997年に制作された試作車両　ベースはS14型のシルビア
パワーユニットは200馬力まで強化されたKA24DE型
直列4気筒DOHC16バルブガソリンエンジンを搭載
ボディサイズは全長4310mm×全幅1770mm×全高1280mm
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/10/06214656/IMG_1216.jpg
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 16:51:42.87ID:Qo6RmbXs0
>>576
新古車にしちゃえば1台で2度売り上げ計上できるからな。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 16:59:37.72ID:Vk9OCANB0
名古屋赤味噌野郎　総動員
ハヤシもあるでよー
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:11:32.17ID:nzHtzgyi0
>>587
既にそのリチウムイオン電池級の技術革新が起き始めてる。
日産も一応全樹脂電池作るみたいだがな

>>591
元社員が社長の会社が福井県で製造始めるらしいがどこまでのモノができるやら…
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:15:45.86ID:9tww81YN0
全固体はまだまだ時間かかるよ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:34:58.65ID:nzHtzgyi0
>>606
温泉…

>>620
とは言え既に現物ある上、複数が来年度製造開始目標でアナウンスしてるのと10年前まで理論上の存在だったそれをごっちゃにするのはなぁ…トヨタも言うてる間に量産できるようになるだろうし
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:38:51.74ID:oa6Cj41H0
>>621
リチウムである限り限界はあるし、そもそも休日のSAの充電待ちは変わらない

でんきじどうしゃなんて言っている前にリストラしろよ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 17:46:58.51ID:U/Dtrtii0
インテリジェントナイトサファリパーク

これ雨じゃね？

【オンラインナイトサファリ】
10/9(金)18:30～ #小島よしお さんが #日産セレナePOWER に乗って夜の #那須サファリパーク でLIVE中継！
日産公式YouTubeアカウントよりどなたでもご参加いただけます。
www2.nissan.co.jp/SP/SERENA/EVEN…
#日産セレナ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 17:49:43.50ID:U/Dtrtii0
【お知らせ】#日産エクストレイル を仕様向上。
global.nissannews.com/ja-JP/releases…

・外装色や内装の質感を向上
・本革巻マニュアルモード付きシフトノブ全車標準装備
・レザーエディションに新色、ブラックを追加
・4WDのガソリン車全グレードを特別仕様車の「Vセレクション」設定
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 17:55:22.22ID:Z6nK90lH0
そりゃ日産にとって猿同然の日本人なんぞに新型を売るなんて考えられないことなんだからよ
どこまで日本舐めてんだろうなこの会社
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:03:02.27ID:5xmNvFe/0
>>625
やってることなーんも変わってないんだもんなあ
NO1のSUVじゃないのかよw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:07:26.53ID:r1+HhhDJ0
>>625
またマイチェンとは呼べないやり方だねｗ
最廉価だけ値段据え置きで他は10万以上アップだな

しかしなあ
ルノーが決めてるならルノーにとっては右ハンドルはないことになってるかもな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 18:08:31.24ID:TP1NeHVE0
ローグが新型に切り替わるタイミングでの現行エクストレイルへシフトブーツにマニュアルモード設定とかねえ
現行ローグのパーツ消費のためとしか思えないやり口
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 18:18:41.16ID:Z6nK90lH0
ベストカーいわく、エクストレイルのモデルチェンジが先延ばしなのは
「新型エクストレイルが加われば、戦略ニューモデルの投入が集中し、販売店がスムーズに売り切れないとの判断があるようだ。」

再度登場！「店のスタッフが覚えられないから車出さない！」

ゴミ同然の日産車をあれだけの数売り捌く(一部インテリジェント自社登録)超優秀な店舗スタッフに対して余りにも余りな物言い！
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:31:55.48ID:U/Dtrtii0
>>627
でも開発、企画は日本人、日本だろ。
どういう精神状態で働いてんのかね

てめーの国はPS4 のカラー追加
外国向けにはPS5の新型投入

まともな精神でやってられんだろ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:35:05.77ID:rYoXsqYk0
>>631
きっと旧型エクストレイルライフ償却台数に未達だから、サプライヤーどもに未達保証費を払うくらいならゾンビにしてジワジワ先延ばし作戦してんじゃねーのか？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:38:12.68ID:r1+HhhDJ0
カタログ見たがこれもハイブリッドの化けの皮はがれたな
WLTCだと　ガソリンFF　13.2
　　　　ハイブリッドFF　13.8
高いだけで存在理由がないじゃんｗ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:50:32.32ID:z3xDGJM60
>>638
ひっでえな…
よくこれでぎじゅつの日産とか言えたもんだよ
というかマイチェンなんかせず08燃費を引っ張った方が良かったのでは

新型にしない(出来ない)のも、日本じゃ出さざるを得ないイーパワー仕様の燃費が悲惨なことになってるからじゃねえか
ノートだって多分同じ、イーパワーの実燃費が余りに酷くて商品化出来ない
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:53:48.06ID:z3xDGJM60
>>637
多分キックソのことだろうけど、それ一個だけやんっていうw
キックソにエクストレイルが加わったら店員の頭がパンクするってかw

まあ、日産が破綻するのも道理だわな
販売店スタッフも頭にくるやろこんなん
全てにおいて他社に劣るクズ鉄を必死に売ってるのにさ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:55:10.22ID:PH9rg8Qh0
>>638
CX-5
2.5NA FF 13.8 AWD 13.0
2.0NA FF 14.8

フォレスター
2.5NA AWD 13.2
2.0MHV AWD 14.0

いずれもWLTCね
RAV4やCX-5のディーゼルを出したら可哀想だからやめておく
つーか水平対向より燃費悪いって…
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:57:11.96ID:z3xDGJM60
日産のぎじゅつ者からしたら、トヨタハイブリッドやehevなんて「どうやったらこんなもの作れるんだ…」っていう異次元の存在なんやろな
だからイーパワーをすごいぎじゅつと言い張ってズルズル続けるしかない
日産の敗因は技術力の無さだ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:03:16.73ID:PH9rg8Qh0
2.0NA FF 13.2
2.0NA AWD 12.6
2.0HV FF 15.0
2.0HV AWD 13.8

NAだとFF化でたった＋0.6km/lなのに
HVだと倍の＋1.2km/lってのも怪しいなあ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:07:20.87ID:nOvoNvq40
そんな日産は縁日モード全開
祭りばやしやー

【 #ニッサンパビリオン 】10/23までNISSAN PAVILION ENNICHI開催！夕方からはガーデンエリアで〝水面〟をイメージし提灯の灯と連動したプロジェクションマッピングを投影しています。
デジタルアートと融合した縁日空間をお楽しみください。
nissan.co.jp/BRAND/PAVILION…

※10/10,11は休館日になります
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:37:19.01ID:+8kajPXo0
>>648
返すつもりは全く無いな
税金でケツ拭いてもらう気満々だ
あれほど見下し馬鹿にしてる日本人の税金で贅沢三昧
俺達を助けさせてやるから有り難く金出しな！くらいには思ってるだろうよ、クソ企業が
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:49:18.93ID:y9ESg08B0
早く潰したら
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 19:52:44.44ID:fb2/S4R/0
>>651
マイナー後の諸元見るとガソリンはJC08非公開になってるし
ハイブリッドはJC08でも18.2、四駆17.0になってるな

なにかバレた？w
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 19:54:56.52ID:tFwIdv840
理系工学物理学に全く明るくない頭底辺な俺でさえ、キックスの仕様は意味不明すぎると思うわ。

だって、普通のハイブリッドっていうのは
電池（電気）駆動とガソリン駆動を併用して、低速や高速、ブレーキ制動など
車が動いて絶対に発生しうる挙動を利用することで、蓄電したり、それぞれの長所を活かして走る車
だから燃費も良いっていう、そういうモンでしょ？

ガソリン使って発電機で作って電気駆動100％ですってさ、
それでガソリンのエンジン駆動と比べて燃費が特に改善されてなければ
燃料使って燃料を生み出して、またその燃料使って走る単に効率の悪い無駄な動きしてるだけなんじゃあ…？

これが外部給電で走る電気自動車でありながら、ガソリンでの自立発電も可能で、しかも高くない車体価格なら
ガソリン発電の実燃費がリッター10k程度だとしても、生活圏内は電気、緊急時や給電施設無しでも運用可能という
唯一無二の選択肢としてもありだと思うけどさぁ

絶対e-powerじゃなきゃヤダって奴以外意味あんのコレ？ｗ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:04:54.96ID:m4APmj4n0
つーか、シリーズハイブリッドも発電専用のエンジンでも用意して本気出して開発すればまだ多少はマシになるんでは
もちろん日産がそんなことするはずはなく、従来の駆動用エンジンの使い回し
まあでも発進専用のS-HYBRIDのモーターからよく全速度域用のモーターに改良できたね、日産にしては
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:06:53.22ID:m4APmj4n0
あでも、S-HYBRIDのモーター改良したんじゃなくて、リーフのモーターで元々ノウハウはあったんだよね
じゃあやっぱり何一つ開発してない
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:14:07.16ID:3Ixq0q+S0
>>653
ANAでさえそんななのに、
日産、ほんと大丈夫？

このまま続けば
いきなりある日エックスデーとか来るの？
そうなれば日本終わりだと思う。

夢も希望もないドン底の日本始まりだわな。
リーマンショックなんか可愛く思えるほどになるの？

つうか、まだ
自分の周りでは 倒産とかリストラとか
聞かないけどなんで？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:20:02.51ID:PgS8cDBC0
>>660
簡単な話で、中華ウイルスなんてのはリーマンの足元にも及ばないそよ風だからだ
そうやってリーマン以上と煽りまくった手前馬鹿マスコミ色々騒いでるが経済危機なんてものはやってこない

ただ、日産のようなハリボテの会社が炙り出され、滅びていくだけだ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:25:36.22ID:zScOADD/0
e -powerのラシーンかパオかフィガロを出して
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:29:30.74ID:oDqOJYB30
>>660
お前の周りでは倒産もリストラも無かったってことだろ
マスコミは「コロナ関連倒産ーー！」とか喚くけど、それだって本当に関連してるか怪しいもんだ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 20:34:04.86ID:m4APmj4n0
>>665
そうなると消費者舐めてるどころか本気で開発してる他社にも相当失礼な気も
こんな手抜きがうちのコンパクト名指ししてライバル？舐めんなよって
ちょっと妄想しすぎたか
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:34:38.52ID:PgS8cDBC0
>>664
レオパレス、オンワード、それに日産もだが、中華ウイルス関係なく業績傾いてたところばっかりやな
特にレオパや日産は自身の悪行の報いを受けてるだけなのに、そうやって中華ウイルスに結びつけようとするメディアの見苦しさよ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:35:39.02ID:aniUKLiB0
>>638
トヨタのガソリン車に負けとるやん
いらねえ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 20:52:11.13ID:H5iVbV7C0
おーーーい！

お前らが散々吠えたって株価が上昇トレンドだぞーい！w
明日はいよいよ400タッチで突きぬけくるね
どんなに吠えたって、結局またまた

ま

た

敗北かな？

キックススレで訴えると言われただけで、すぐに泣きながら逃げ返ったアンチども！！

ざまあ！！！

ばーか！
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:01:14.51ID:oa6Cj41H0
>>660
日産が潰れたところで日本経済は影響ないよ。

日産社員は、日産が潰れたら大変だから国が助けてくれるに違いない
ってたかくくってるだろうけど。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:04:18.83ID:PgS8cDBC0
>>674
日産問題は学術なんたら？なんぞよりよっぽど政府の泣き所のはずなのに、野党の皆様はお優しいよなw
マスコミも当初の目論見と違ってウイルスで全然人死なないどころか重傷者すら増えないんで、すっかり飽きてクソどうでもいい学者の指名云々で騒ぎ出してるし

まあマスコミが飽きたときがコロナ終焉のときだから、この中華ウイルス騒ぎもそろそろ終わりだろう
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:05:20.91ID:oa6Cj41H0
>>671
2018年1000円
2019年700円
2020年350円
2021年　　1円
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:10:33.07ID:M3GNlA9x0
>>544
俺もだよTOYOTAには乗った事があるけど好きなのはHONDAなのに乗ってるのは日産３台も買った

買うと、しばらくして販売会社からアンケートの封筒がくるんだけど
毎回次回も日産車を買いたいですか？の問いにNOって書いてるのに。

因みに来年車を買う予定なんだけど欲しいのがS660かフェアレディＺで悩んでる
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:13:15.51ID:PgS8cDBC0
>>682
社会主義がダメだったのって結局そこだしね
フランスは社会主義国家といって差し支えないらしいが、日産にもその血が入ったと思えば今の体たらくも合点がいく
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:17:51.32ID:3Ixq0q+S0
みんなの投稿要約すると、
最近のコロナ不況というのは
マスコミの煽りであるから、
そして日産やレオパレス21みたいにところは
もともとヤバイのであって、
さらに言うと、コロナくらいでは
日本経済はリーマンショックの頃と比べても
まだ全く大丈夫、ということで良いですか？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:42:38.00ID:oa6Cj41H0
>>682
士気が下がるというよりも、
公務員と同じで責任逃れだけに終始するからイノベーションが無くなる
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 21:43:41.49ID:oa6Cj41H0
>>686
僕は偽術に騙されているバカですなんてわざわざカミングアウトしなくても
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:45:13.17ID:oa6Cj41H0
>>695
バブル期の商社マンなのにBMじゃなくって32Zというのは天邪鬼な感じがする
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 22:00:20.00ID:meQDsRti0
>>688
土屋

アンダーが
アンダーが

前のタイプRは8000までまわったのに
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:03:56.53ID:PgS8cDBC0
>>692
日産君が「アルファードとベルファイアは合算だからずるい」とか大嘘こいたけど、すぐ別々だと指摘されて涙目で通達がナントカとかガキみたいな言い訳並べ立ててたキックススレのこと？笑

日産君はまた負けてしまったのだ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:10:52.01ID:M3GNlA9x0
>>688
今のtypeRって言うかシビックしか選択肢無いじゃない

ホンダ信者全員がtypeRマンセーじゃ無いよ
90年代の黄金期にFFで一番欲しかったのは４代目BB4プレリュードSi VTEC
次点でEF8サイバーCR-X SiR

インテより断然プレリュードが良いし、小さくないシビックよりS2000のが良い

フラッグシップのNSX、みんなコレを知らないからtypeRマンセーになる
そもそもNSXtypeRは日本国内専用車両なんで280馬力を越えられない
代わりに絶対的な軽量化がされておりエアコンもオーディオも大金を支払っても装着が出来ない(エアコンはフロントの構造的に後付け不可能)
こんな車より普通のNSXの方が良いって知ったらtypeRにありがたみは何も無くなる
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:17:37.26ID:M3GNlA9x0
>>703
ただのαグレード。全く見ないし買う人も居なそうな今年の新色ライムグラーンが欲しい
これにノブレッセのフルエアロ着けたいかな

Zならあの黄色でいいや
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:19:29.05ID:meQDsRti0
>>705
NSXもGT-Rも実馬力は300馬力あったらしいよ
34スカイラインの25GTターボは実馬力250馬力だったみたいだが
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:26:11.22ID:M3GNlA9x0
実馬力？？
大事なのはカタログ表示だろ
NSXtypeRはエンジンの出力を上げるためのチューンはされていない

レスポンスを上げるためにフリクションを低減させるためのバランス取りを手作業でしてただけ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 22:32:52.69ID:M3GNlA9x0
インテやシビックのtypeRはNSXと異なり
エアコンもオーディオも装備された軟派仕様

NSXがエアコンとオーディオを装着出来なかったのは、快適性が欲しいなら普通のNSXを買って貰うため
typeRはサーキット専用としてNSXを2台持ちにさせるのが本来のメーカーの販売目的

対してシビックやインテグラは他のメーカーの車を買わせない戦略
快適性とサーキット走行もできるスポーツカー
サーキットを走らないならプレリュードの方がインテRより速いし峠なら圧倒的な軽さでシビックRよりCR-Xの方が速い

そしてシビックRやインテRよりS2000の方が速くて官能的
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 22:33:00.69ID:y9ESg08B0
今月末も5000台程度インテリジェントするの？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:36:50.09ID:km5eMehi0
今は軽さとバランスを無視しすぎだよね
だから２５０ガリ基程度でもNEWアルピーヌルノーが気持ちいい車で最高評価になったぐらいだからね
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 22:37:58.58ID:km5eMehi0
２５０ガリ基ｗ

２５０馬力
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 22:50:32.52ID:PgS8cDBC0
>>710
ノート2000インテリジェント
セレナ2000インテリジェント
キックス1000インテリジェント
ルークス3000インテリジェント
デイズ2000インテリジェント

合計10000インテリジェント
キリがいいな
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 23:22:56.21ID:hwHWHiTC0
あるネット配信者が北海道で最新のエクストレイルをレンタルしたら
燃費が８ｋｍで顔面引きつってたがあり得る？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 23:50:38.84ID:oa6Cj41H0
>>715
日産の燃費なんてそんなものだろう

３２GTRもユーノスコスモの次に燃費の悪い車だったし
31Zの300ZXもリッター3Kmだったし
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 01:31:34.89ID:9f0z4Fxn0
>>645
税金投入してないANAですらこの厳しい対応

日産は？負債が9兆くらいあるけど、どれだけ利益出せば返せるの？
未だにリストラまったくやらない上にボーナス満額だしね
日産社員最低だな
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 01:36:55.88ID:9f0z4Fxn0
>>713
ルークスは最後の1週間で3500台から10000台までロングスパートのインテリジェントしてるから強いな
販売店で客に売った実数は4000もないだろうね
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 04:05:20.07ID:HFDdHqrW0
>>713
それだけやったらおいくらかかるのよ？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 04:10:26.06ID:QRwX/3C+0
従業員3割カット
ボーナス全カット
役員半額
役職は2割減
みんな1割減
売れない車種工場潰す
これくらいしないと無理だろ
９兆円って
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 06:11:01.29ID:KKFZ6GLs0
そもそも期末無配当の役員報酬満額というのは役員は株主に対する経営責任という奴を果たしてない。
せめて期末分に連動して役員報酬分は20％カットぐらいするのが株主に対する示しって奴

9兆を本気で消すなら>>723ぐらいを20年続けたら行けるだろうが9兆円全てを消す必要はないとしても債務超過に最も近い自覚は持って欲しいものだ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 07:52:29.80ID:mv1yIzlB0
>>716
なるほど
日産の最新は古いってことか
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:30:44.21ID:eoQwniy80
>>665
相模センターでどうせ使うことはなさそうなパーツをかき集めて、クルマ造っちまえばいいんだ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:01:43.47ID:eoQwniy80
>>732
ラジオCMでもバネットの完成を謳ってたな。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:27:11.30ID:ozJViM1D0
ノートe-POWERが売れた時点で買い換えを考えていた層は購入してしまって他の車でe-POWERが出たところでまた買おうとは思わないでしょ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:29:49.01ID:Mo6t3bku0
パワートレインを三菱とシェアもした方がいい
1.5と1.0のダウンサイジングターボとか
ホンダと似た仕組みの PHVにも転用可能なHV
これらを日産に投入すれば逆転できる

エルグランド PHVとHVで逆転だ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:30:31.65ID:xK5cgnnZ0
ノートが売れてた時期に勘違いしてはしゃいで遊んでないで継続して開発してたらねえ
今頃小手先じゃない、少なくとも今よりはましな改良型e-POWER載せたエクストレイルなりなんなり出せてただろうに
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:44:36.61ID:lVfx/OoT0
ヘタにe-powerが売れたから、日産はもうepowerと心中するしか選択肢なくなりつつあるな
技術担当が社内で新システム提案しようもんなら経営陣から袋叩きにされる勢いじゃない
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:07:48.16ID:IV9JzgEd0
>>723
焼け石に水
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:09:10.79ID:IV9JzgEd0
>>727
そのつもり満々でしょ？

今日産が潰れると日本ヤバいよってね

でも、日産が潰れても日本経済ダメージ無し
むしろダウ平均は上がると思う
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:10:33.52ID:IV9JzgEd0
>>745
え。アメリカと中国でe-poorが売れたの？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:15:46.11ID:IV9JzgEd0
>>746
日産を税金で救うことをトヨタが許さないだろうね

宦官役人風情がトヨタ様にたてつけるかな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:39:12.08ID:IV9JzgEd0
自動車業界の動きを見てると完全に日産がハブられているのが分かるね。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:57:12.16ID:BsEmdSa50
トヨタは新型セダンアバロンだってさ元気だね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:40:07.80ID:+EKniagt0
親分が外資
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 15:01:14.78ID:palpvDOu0
>>755
結局、日産君のやってることって日産そのものじゃん？
ウソばっかついて自社を自画自賛、顧客にはバカチョンボだ土人だの無礼放題…つまり新型車を意地でも出さず旧式ポンコツを高値で売りつける

10年落ちのゴミみてぇな自社製品をナンバーワンだ最先端だと言い張り続け、本当に最新の競合車には車音痴専用だの高齢者向けだの言いたい放題

そんなやつを仲間に入れたいと思うか？
一刻も早くくたばれって心底思うやろ
日産をハブる気持ちはよーく分かるぜ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 15:36:29.57ID:zJ3Wf0Ai0
9兆って数字はどこから出たの？
貸借対照表を見ると
資産16兆
負債12兆
純資産4兆

だけどな
日産の問題は自己資本比率の低さと
直近の赤字
将来的な売上向上に不安要素が多いこと

9兆ってなに？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 16:21:14.53ID:zJ3Wf0Ai0
>>759
なるほどね
それならば差引の純資産は3兆だね
現金化は出来ないけど
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:08:43.57ID:IV9JzgEd0
コロナ相場からの戻し具合見れば勝ち負けが分かるな

勝ち　スズキ・トヨタ・ホンダ

負け　スバル・マツダ

論外　日産・三菱
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:23:48.78ID:fswdVF440
>>762
385円 (前日比-7.10)

この結果を踏まえた上で昨日の日産君の勝利宣言を今一度振り返ってみよう


671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/07(水) 20:52:11.13 ID:H5iVbV7C0
おーーーい！

お前らが散々吠えたって株価が上昇トレンドだぞーい！w
明日はいよいよ400タッチで突きぬけくるね
どんなに吠えたって、結局またまた

ま

た

敗北かな？

キックススレで訴えると言われただけで、すぐに泣きながら逃げ返ったアンチども！！

ざまあ！！！

ばーか！



…このようになかなかの芸人ぶりである
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:46:27.70ID:lhZDfbIT0
>>738
ノートは乗り換えの選択肢がそれしかなかったから買った人が多かったってのもあったらしい
だったらその次は他社のシェアを奪う車を作らなきゃいけなかったのに車齢だけ高くなっていったからな
新型が出ても軽とe-POWERしかないキックスとかシェア奪えないのは目に見えてた
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:48:55.75ID:BsEmdSa50
ホンダにゴミ押し付ける代わりに経産省はホンダにどんな人参提示したのか
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:53:56.36ID:XTgP/fNf0
日産から最近アップする情報がこの集合写真ばかり
全国の市町村都度やっていくつもりなのかな？


【お知らせ】一宮市と、#電気自動車（#EV）を活用した「災害連携協定」を締結。
global.nissannews.com/ja-JP/releases…

#日産リーフ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 17:56:45.87ID:XTgP/fNf0
これも神奈日のユーチューバーが
なぜか本社のプロモーション業務をしてたり
なんかめちゃくちゃやな

https://twitter.com/nissanjp/status/1314009261081419776?s=21

【動画】HELLO NISSANプログラムの #日産 ブランドクルーが新型 #スカイライン の #プロパイロット 2.0をご紹介！

#ハンズオフ だけではなくナビと連動して車線変更も提案。正確にコントロールするので安心して運転できます♪

※常に前方に注意を払い状況に応じてハンドルを操作する必要があります
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:04:43.73ID:COOzOUlC0
ノートe-poopって
電池交換費用40万だそうだ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:33:31.99ID:IV9JzgEd0
>>770
人参なんてないよ。

宦官官僚の頭の中では日産は年間数千億の利益を生む優良企業だと思ってるから
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:34:09.05ID:IV9JzgEd0
>>770
人参なんてないよ。

宦官官僚の頭の中では日産は年間数千億の利益を生む優良企業だと思ってるから

「合併させてやる」程度の発想だよ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:01:21.03ID:rscWyKY40
>>767
それで、失敗というかホンダに門前払いされたのに、慌てた日産サイドは実はそんな事考えてなかったんですよ～経産省の勇み足ですよ～的な記事をヤフートップにリリースした
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:05:06.50ID:LlXMeBe80
>>761
固定資産が5兆だけど
どうせ簿価だから買い叩かれてやっぱりなんもないだろうね。
本社も貸しビルだよね、
愛甲石田とかの山とか買う人いないし、追浜、栃木もデカすぎて買い手がつかないだろうな

↓のユーチューバ曰く、確か年末までに4兆返さないといけないんでしょ？どうすんだろね

https://youtu.be/UbBvv7p7Urc
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:15:21.83ID:HFDdHqrW0
今の日本で助けてくれる企業はないよな
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:19:24.98ID:LlXMeBe80
日産傘下のタチエスが火ついてるからな

日産に加えて、河西、ユニプレス、タチエス、アルファ、鬼怒川ゴム含めてくっついてくるけど、買い手がほんまいるのか

どこのサプライヤーも上は日産天下りだろ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:32:00.53ID:LlXMeBe80
追浜の現場で組み立て方法をコンマ何秒早くなって、何銭安くなったとか、あーだこーだしてる奴が可哀想や
クルマ何台作ればこの志賀の報酬金になるんよ？だよ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:45:35.11ID:HNbQYTXr0
エクストレイルがWLTC対応しただけで
JC08燃費が20.0から17.0まで落ちてるんだが
これなんかやらかしてない？燃費偽装？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 20:16:29.44ID:XTgP/fNf0
>>723
＞従業員3割カット
＞ボーナス全カット
＞役員半額
＞役職は2割減
＞みんな1割減
＞売れない車種工場潰す
＞これくらいしないと無理だろ
＞９兆円って
↑
まだ甘いと思う
生産、販売規模半減してるし
日本に至っては国内２位規模のまま
工場も一つで間に合う量(車種絞る)
ましてや三菱すら泥沼固定費になった本社事務屋の一掃しないと
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 20:53:38.01ID:QmqCy3sj0
>>794
お、中の人？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:01:07.31ID:dLJD6iJv0
>>793
日産車って技術的に遅れてるから、どうしたって色んな数字がしょぼくなるな
時期ノートもどうしようもないWLTCをどうするか今必死になってんじゃねえか
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 21:06:51.93ID:rioiXOeg0
しかも、イーパワーは劣化で燃費落ち酷いんでしょ？
せめてカタログ数値くらい25は越えないと流石にやばいだろw
いや本当に....
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:27:17.74ID:7DTyxtWu0
>>802
文盲

>>804
正解
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:52:06.58ID:4zIBUBUG0
>>808
最先端を相棒に！(7年落ち)

そりゃ売れなくなるわ
SUV-4WDナンバーワン(ただしFFも合算)とか抜かしてた頃が懐かしいぜ

スイッチひとつで自動運転！
帰り道はエクストレイルに任せろ！
最先端を相棒に！

うん、早く破綻しろ日産
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:56:04.72ID:dV7Q30gI0
>>781
そんなにヤバいのに
上念、三橋、高橋、渡邉、もえ　は騒がないんだ

ソフトバンクやファーウェイはヤバいと言ってるのに
日産の話しは聞いたことないぞ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:58:50.57ID:GT0Kfa1P0
>>811
ゴーンのいない日産に興味ないんでしょう
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:01:45.98ID:WfmRfT/00
潰れても特に惜しまれず、影響も大きくないと捉えられてる会社とか気にしないしね
その辺の会社が潰れそうだからってニュースにもならんでしょう
国内でも自動車会社は他にたくさんあるし
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:04:31.79ID:GF0G57zB0
>>816
それが901運動なのでは
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:20:44.86ID:4zIBUBUG0
>>820
簡易自動運転ねえ…
どうしても自動運転という見栄を張りたいようだな、救いようがない

こんな低レベルな機能で自動運転を詐称されたら、またこれこそが先端だと報道されたら、日本の自動車業界全体がこんなクソ低レベルな会社と同一視されかねん

日経って昔から「電動化で進んでるのは日産、ハイブリッドしか作れないトヨタは遅れてる」とかいう世迷言を平気で書く極めて頭脳の態度が低い連中だが、記者の程度の悪さに加え日産インテリジェントマネーも注入されてるな
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:22:24.31ID:4zIBUBUG0
日経が「技術力で一番劣るのが日産」という事実を報道する日は永遠に来ないだろう
賭けてもいい

こんな頭の悪い紙切れ読んでたら脳みそが腐るわ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:24:15.20ID:dV7Q30gI0
>>815
日産ヤバい、日産危ない、日産倒産、日産破綻などでYouTubeで検索しても
経済の専門家が誰１人出てこないんだが

小汚いド素人のトンデモ風のオッサンばかりで
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:24:20.10ID:Xt/p8GCY0
>752>755
>>820
こんなこと続けてれば他社もいい気はしないだろうな
まだ世に出せるレベルじゃないと思って耐えて開発してるのに
出し抜くような真似をする
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:25:56.26ID:tIaIqQlX0
>>821
最近オンライン記者会見だから
記者どもの素顔が見えるようになったことで、
ああ、こんな間抜け女が質問してたのかと納得した。
特に外資系報道の日本人女、あれひどい。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:27:50.44ID:dV7Q30gI0
ソフトバンクの有利子負債は連結で19兆あったはず
アリババや自社株を売ってしのいでるみたいだが
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:34:06.29ID:4zIBUBUG0
>>825
そうかい、日産君はそうやって「日産やばいなんていうやつはゆーちゅーぶにいないからへいきだ！」とかオナニーしてりゃいい

どうせ今月末に楽しい数字が見られる
粉飾をしなけりゃな
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:41:04.29ID:tIaIqQlX0
そうだ、今月末
日産パビリオン、縁日が終わると同時に誤魔化せない現実がそこに現れる。そもそも売り上げ自体はどんなにインテリジェント登録しても、連結決算上では現れないから裸の日産がそこにだな、
祭りは終わりや
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:46:49.22ID:qlsoW5j/0
日産には車好きがいないのかね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:52:25.74ID:4zIBUBUG0
>>826
リーフがマイチェンした時は本当に酷かった
ガイヤの夜明けかワールドビジネス何某かで前者に追従走行するリーフを「これが自動運転です！！ついに日産が実現しました！！！」みたいに報道してて愕然とした

日産と日経、どちらも日という文字が入っているのが本当に腹立たしい
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:54:21.84ID:tIaIqQlX0
志賀のところ
日産のお家騒動かわらんな

民間出身の取締役9人が一斉辞任するという、前代未聞の騒動を起こした産業革新投資機構（JIC）。辞任劇から2カ月が経ち、関係者が真相を語り始めた。これまでメディアでは「場合によって1億円を超えるJICトップの報酬体系に官邸、経産省が異論を唱えたことが決裂の原因」と報じられてきたが、事の真相はJICの前身である産業革新機構（INCJ）の報酬体系にあった。そもそも志賀俊之会長は退任後、7億円の報酬を得る仕組みになっており、前任の会長らはすでに1億円を超える報酬を受け取っているのだ。INCJが出資している液晶メーカーのジャパン・ディスプレイ（JDI）は経営破綻間近と見られ、3千億円近い血税が焦げ付くことになりそうだ。JDIへの出資を決めた時のトップ（志賀）が「濡れ手で粟」の7億円では、国民が納得しないだろう。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 23:32:20.60ID:IV9JzgEd0
>>826
ターボにしろ、DOHCにしろ、他社が世に出せるレベルじゃないものを出して
「技術の日産」とやり続けた

偽術の日産は昔からずっと変わっていないんだよ。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 23:33:35.81ID:IV9JzgEd0
>>828
ソフバンは資産を売ればどうにでもなる
日産はもうどうしようもない。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 23:35:19.24ID:IV9JzgEd0
>>833
志賀に比べたら飯塚なんて可愛いもんだな
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 23:38:33.05ID:4zIBUBUG0
6700億円の赤字、半分もいかない工場稼働率、月末大量登録、全く好転しない販売、マイナーチェンジという名の劣化値上げ、アリヤは来年、zは再来年、他社に劣る車、古い車、ショボい車、柿の種、勢いを増す星野おば、7年前の車なのに最先端、また6700億円の赤字、前例のない規模の政府保障融資、4パーセントとかいう冗談みたいな金利で1.1兆円借金

たとえ日産君が「けいざいのせんもんかがゆーちゅーぶで言っていからにっさんやばくない」とか意味不明な寝言言っても、これらの現実はなくならない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 23:57:34.67ID:+YdgQ0bL0
マツダのとある車スレで日本の販売気にしないメーカーなんてないだろってレスに日産って返信があったらすぐに謝罪してて笑った
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 00:11:23.33ID:g+xrV1F/0
>>793
普通なら3km/Lぐらいの低下なら純正タイヤを良い奴にした可能性の方がまだ高いが
今の日産ならエルグランドの例から言えば逆に燃費伸びそうな気がするな
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 01:19:21.68ID:TLNdmxBN0
【日産 キックス 新型試乗】なんだこの飛ぶような滑るような走りは…岩貞るみこ

https://www.mycar-life.com/article/2020/10/08/22089.html

タイトルから笑わせに来てる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 03:41:33.01ID:gHbMMAqK0
>>843
なーんだ、女エビカニ親方じゃないかよ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 06:38:00.40ID:D7KVSowIO
日産自動車は今後発売する全新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する。高価格車は高速道路での手放し運転、低中価格車は前方車の追従が可能になる。
2023年度までに20以上の対応車を世界で投入する。機械が運転の大半を担う高度なシステムは安全上の課題が解決されていない。現行技術をまず市販化し部品コストを下げる動きは他社にも広がりそうだ。（以下有料版）

日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64770280Y0A001C2MM8000?s=5

自動運転云々以前に赤字（約６７００億）を少しでも減らす（役員報酬減額や社員の給料減額等）のが先だと思うのだが。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 07:48:45.12ID:Le1wXLQl0
>>847
これから日産車は廉価モデルを販売しません！(キリッ　
ってとこじゃない？
高額車ばかりでますます市場からそっぽ向かれるな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 07:59:13.82ID:tyRBw56Y0
昔は良かった！日産がんばれ！応援してるぞ！みたいな人まだまだ多い
GT-R買っちゃって後に引けなくなった奴も多いし
キムタクのCMであれ？って気づいた人いるのかなぁ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:00:41.59ID:Tqcgn4mw0
>>847
日産はプロパイをオプションにして、車両価格を見た目だけ押さえてたからなぁ
近所のセレナ乗りなんてオプションで高いからと奥さんから拒否られてプロパイ無しだよw
「今まで無くても運転できたでしょ！」って言われたってwww
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:07:32.01ID:b7+Xd8Tx0
>>835
古い話しだけど
クルツボで2007年に良かった車ベスト３を上げるという特集番組で
岡崎五朗が上げた３台は全て日産車だったね
もちろんエビカニはなかったと思われる
普段岡崎は日産車に厳しめだからね

清水和夫は昔の義理でスバル上げだけど
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:30:43.92ID:dPmgAER50
エクストレイルすぐ日本で売ればいいのに何もったいつけてるんだろうか。
数年モタモタしてる間に他社のSUVがMCかFMCしてエクストレイルが陳腐な車になる。
e-powerなくてもアメリカに遅れないよう発売して先行者利益取れや。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:47:41.07ID:sdPbCqVM0
>>858
極端な言い方すると
ローグは北米で売れる前提で九州の生産能力が埋まるだろう（ルノーサムソンから引き上げたから）との読みなんだろうな
でエクストレイルはタイでも作ってるから国内向けはタイから輸入にしちゃえとかんがえてるんじゃないか？
実はもうそうしちゃってる可能性もあるなｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:48:59.46ID:ML0NTMgL0
破綻はいつてすか？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:50:11.42ID:Pa+/ERpX0
トヨタ→万人に受入られる車作り
ホンダ→ピンポイントな車作り
スズキ→時代の流れに応じた車作り
ダイハツ→トヨタに同じ
日産→役員の為の車作り
マツダ→自己満足な車作り
スバル→マニアの為の車作り
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:52:32.26ID:2dWD7bk10
>>859
マツダは新車出してるだけマシ



っていう頓珍漢な擁護が付くまでがワンセット
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 09:21:27.13ID:WyX+RBdd0
あとこのダイバーシテマーケティング女
ひたすらダイバーシティ、ダイバーシティばかりで、
何一つクルマのことを語らないかつ日本語もおかしい

その上、日産の環境をハイスコア評価してしまうところが、また痛いなぁ

星野おばの量産型だろ

https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A2x000003IQfF&;qco=3
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 09:27:13.09ID:gR7tIqJ70
ズレてるならユーザー目線ではないのでは？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 09:37:20.00ID:b7+Xd8Tx0
>>864
マツダも上物とネーム変えてるだけ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 09:39:04.05ID:Jk2Add7V0
アンチ日産って20代のガキだろうｗ
ションベン臭い
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 09:45:09.98ID:b7+Xd8Tx0
>>870
32スカイラインは狭いよ
というユーザーの声を反映して33スカイラインはホイルベースを延長しワイドボディ化して失敗

11プリメーラは欧州向けとはいえ足が硬すぎるしデザインも凡庸過ぎだよ
というユーザーの声を反映して足はソフトにデザインはアバンギャルドにして失敗

逆にユーザーの意見を聞きすぎじゃないの？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 10:12:26.22ID:UzS/zqG30
日産信者は要介護の老害だろ？
言動が統失並みに狂ってる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 10:29:35.61ID:I08aP/lW0
>>876
絵に書いたもちです
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 10:31:21.51ID:C4StfcuD0
大半のユーザーはあんまり細かいこと考えないんじゃないか？実際のところ。
街走ってて、お！あれ、いいもな。
ってクルマを買うんだよ。
だから、わけわからないアホみたいなCMでも、欲しがるやつはいるんだよ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 11:31:33.22ID:aa00eBTT0
インテリジェント自社登録でなんとかランキングに踏みとどまるノート、実はガソリンばかり売れてるセレナ、そしてすでに死んだキックス
もはやイーパワーで戦えないことは明らかなのに、なんでさらにプッシュするのか
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 11:42:23.83ID:V9d48ZuV0
10～20代
漫画ゲームでしか知らないスカイラインシルビア等を神格化し盲信する世代
日産の負の面は知らないからアンチは少ない
新車販売には寄与しないのである意味一番タチが悪い

30～40代
購買力が高いが、凋落を目の当たりにした世代なので
本能的に避けてそう
かつてのファンもアンチ化してそう

50代～
アンチトヨタが多いので一番凶暴
が、最近のアキオの働きっぷりで改宗した層も多そう


こんなイメージ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 11:51:21.10ID:gHbMMAqK0
>>875
３１がデカいデカいという妄想で作った奇形車がR32な
案の定、バブルで市場が1.5倍になった中売り上げをR31より下げるという大失敗

R33はバブル崩壊・RVブームの中では売上健闘している
でも、R32の失敗で離れた4ドア需要が戻らなかった

そしてR34の破滅へ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 11:53:10.93ID:gHbMMAqK0
>>883
要するに偽術の日産で洗脳したのがバレてきて悲惨ってだけだろ？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:04:42.14ID:gHbMMAqK0
>>888
読解力がお高い方ですなあ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:10:39.00ID:6rhqHyEE0
RVブームの兆候が見え始めてセダン→ツーリングワゴンにユーザーが移行し始めたとき、TOYOTAはエントリー向けにカローラワゴンをセダンよりに装備を変えてきた
一方日産はADバンを塗り替えてサニーカルフォルニア(笑)にエンブレム変更
見た目は商用バンのままでダサすぎたww
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 12:31:34.66ID:b7+Xd8Tx0
>>889
張り付き虫の現在の愛車
先代フィットHV乗りが１人
ステップワゴンモデューロエアロ付き乗りが１人
過去のIDが一致して判明

古いフーガをポンコツと書いてるけど低層のファミリーカー乗りだね
ホンダ下げするとすぐに噛みついてくるよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 12:41:19.79ID:UzS/zqG30
日産アンチスレなのにホンダ叩く流れにもってくのか？日産君大丈夫？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:49:21.40ID:gHbMMAqK0
日産も日産工作員も、まだホンダがライバルだと思っているのがそもそも間違い

ホンダ、スズキは完全に格上

マツダやスバルと互角だという現実を直視しようよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:54:17.87ID:np+q9CSZ0
インテリジェント自社登録・届出外すと背後にマツダの気配感じる数になるのでは？
マツダも自社登録やってるかもしれないが日産より少ないだろう
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:03:50.65ID:Jx7azr300
ヤフコメより

仕事柄、日産の開発担当の人と接する機会が多いですが、ゴーン時代は開発予算の大半は仕様向上（マイナーチェンジ）に割り振られていたらしく、特に国内向けの新車開発は全くと言っていいほど予算を取っていなかった？そうです。ゴーン失脚から本格的に新車開発を進められたので、国内の新車はどうしても時間が掛かってしまう様な事をおっしゃってました。
具体的に何を開発してる等の話までは流石に伏せられてましたが、今後数年で今まで無かった車が出るそうなので、期待しています。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:04:31.31ID:0DKNDb2i0
>>902
日産と互角なのはヒュンダイあたりだろ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:09:33.27ID:22OBkaoZ0
>>908
ヒュンダイと互角だったら日産は超優良企業だよ、勘違いするな
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:11:36.95ID:b7+Xd8Tx0
マツダがFR車を出すとの噂があるけどどうなるかわからないし
FR車を出してるのってトヨタと日産だけだからね無くなっては欲しくないメーカー
かくゆう俺は現在トヨタのFF乗りだけどなw
またFRのスポーツセダンに乗りたいぜ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:13:46.44ID:u7pjn/yN0
>>911
シャア専用オーリス乗りなんだろ？
分かってるよ、日産君(笑)
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:18:22.07ID:b7+Xd8Tx0
>>914
オーリス乗りなのになぜ日産君と書かれるのか意味がわからない
ここの人ってアンチ過ぎて頭がおかしいの？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:19:12.77ID:aa00eBTT0
ID:b7+Xd8Tx0
あーあ、頑張ってたのに自分で日産君バレしちゃうとか…
でもよくよく読むと他の書き込みもいつもの日産君臭が出てるね


0897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/09 12:31:34
>>889
張り付き虫の現在の愛車
先代フィットHV乗りが１人
ステップワゴンモデューロエアロ付き乗りが１人
過去のIDが一致して判明

古いフーガをポンコツと書いてるけど低層のファミリーカー乗りだね
ホンダ下げするとすぐに噛みついてくるよ
ID:b7+Xd8Tx0(4/5)
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:21:02.64ID:b7+Xd8Tx0
>>916
なにも隠してないし日産君でもないし
バカなの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:23:54.45ID:aa00eBTT0
>>915
自称スカイラインに乗ってる50代経営者の方がお好みかい日産君？
結局ガキみたいな言い訳で逃げ回ってスクショの一つも貼れなかったド低脳日産君w

神戸出身大阪在住と抜かしながら「俺の地域ではチョンボは独身という意味」とか余計なこと言って自ら出身地が日本でないと白状した日産君w
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:31:09.35ID:b7+Xd8Tx0
>>919
前も問合せしたけどスカイライン爺って誰だよ？
それより君たちは何乗ってるの？
どうせ恥ずかしくて答えられないレベルなんだろ
しかもオンボロ中古か車無しかでww
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:33:15.19ID:4m7YsJbx0
このスレを見に来てるなら同じタイミングで居ることも有るだろうし、書く前にちょっと前くらい見るだろ
しらじらしいのも日産くんらしいや
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:35:32.61ID:aa00eBTT0
>>922
スカイライン爺、三十路シャアのときと全く同じ反応でほんと、日産君って日産君だから日産君なんだな
そうやって一生惨めな日産君続けるつもりかい？日産君

だが喜べ、もうすぐ日産君をやらなくても済むようになるかもしれないぞ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:37:35.08ID:b7+Xd8Tx0
>>924
前スレなんて見ないよ最新50だけ
君は何に乗ってるの？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:40:04.79ID:b7+Xd8Tx0
>>925
その人と俺のレスが似てるの？
レス貼って比較表記してよ
ところで君は何乗っているの？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:42:39.53ID:aa00eBTT0
自動車税66500円の車だよ日産君

以前も教えてやったが、その途端に「ゴメン本当は興味ない」とか言って尻尾巻いて逃げたじゃないか

日産君の車は税金いくらだい？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:42:52.14ID:V4ullrd40
>>907
そうなると今の市販をベンチマークしてからの話になるから永遠に勝てない。
あとその間に有休施設となる工場の維持ができない
さらに一気にやるとShiftイベントのように一気に吐き出して、体力の無駄遣いになる

日産の実力はこんなもんじゃない発言ばかりするから、余計に間違えた方向に行ってるね

素直になればええのに
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:46:25.74ID:b7+Xd8Tx0
>>930
初めて見た
君はクラアスの中古かな？
俺のは昨年から36000円だよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:49:58.03ID:aa00eBTT0
日産君はスカイライン爺の時も、イタリアにいた人が地図スクショ貼ったらビビりまくってみっともなく逃げ回ってたな

ちょうど今の日産君と同じように証拠出せや、お前なんかがイタリアにいるわけない、東北土人！とか喚きながら逃亡した
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:56:04.65ID:b7+Xd8Tx0
中古のクラアスが的中したんだねww
その逃亡爺さんと俺と何の関係があんの？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 13:58:42.16ID:aa00eBTT0
クラアスなんて車知らないけど、新車でも66500円の車って結構あるんだぜ？
トヨタの本格クロカンにな

そうやって知識のなさを自ら披露してしまうのも日産君だ
前も黙ってりゃいいのに「チョンボとは独身のこと」とか言い出して設定が崩れたじゃないか
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:09:38.32ID:bdpPjbxl0
アウトランダーの2.4lの PHVはかなり良く出来てる
もともと2.0だったがエンジン側の排気量や気筒数の調整も容易にできてHVでも PHVでもどちらにもできる
三菱のものは日産のものなんだから
エルグランドとエクストレイルに使えば良いのに
ディーゼルもあるしダウンサイジングターボもあるし
８速ATもある
三菱とのパワトレ共有化を進めればすぐ勝ちに行ける
アルファードは PHVまだないから
先制すれば売れる
三菱を買収した時点でエルグランドにPHVやディーゼルで仕掛けるべきだった
epoorなんてうんこは今すぐ捨てろ
コンパクトクラスのPHEVもまだないから
他者に先行するとこでたくさん売れる
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:09:58.80ID:b7+Xd8Tx0
>>935
ランクルならば4500cc以上だし
プラドなら3000cc以下だしランクル系じゃないのね
いずれにせよ走りは二の次の車だね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:11:39.03ID:bdpPjbxl0
というかHV、PHEV、ダウンサイジングターボ、ディーゼル、8AT
といった物を得るために三菱買収したんじゃないのかよ
なぜ戦利品を使わん
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:16:37.01ID:b7+Xd8Tx0
>>938
新車登録は2019年の秋だよ展示用のディーラー車だからね
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:16:45.74ID:bdpPjbxl0
ド欠陥のクラッチHVも、世紀遅れのepoorも
今すぐ廃止して三菱式に変えた方がいい
日産のパワトレはとにかくショボすぎる

エクリプスやアウトランダーのパワトレはそのままぶんどって
セレナやエクストレイルを過不足なく動かせる
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:19:04.82ID:b7+Xd8Tx0
>>938
ランクルじゃないトヨタの本格クロカンなんてあったっけ？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:30:06.57ID:b7+Xd8Tx0
>>944
本当だし慌てる必要なんてないよ
トヨタのランクルじゃない本格クロカン教えてよ
それと日産アンチの理由も

リストラされたの？
ボーナスがなかったの？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:35:43.36ID:b7+Xd8Tx0
>>946
何の関係があるの？自社登録してない展示車の残りだからナンバーないの当たり前じゃん
早く質問に答えてよ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:37:10.26ID:b7+Xd8Tx0
>>947
あったから買えたんだよ
君は車なに乗っているの？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:38:34.77ID:IJPJwHGV0
https://i.imgur.com/PKJYUnS.jpg
またこういう…e-POWERに4WDは無いし、そもそもセレナの生活四駆じゃ"どんな道でも"は誇大広告だろ
サファリならまだ許せるけど雑魚四駆で調子乗るな嘘付きが…
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:40:00.69ID:b7+Xd8Tx0
>>950
トヨタの本格クロカン乗りってウソなの？
本当なら早く答えてよ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:43:09.62ID:rRH2HHq10
日産君、三十路シャアはイマイチパンチに欠けるからやめた方がいい
スカイライン爺の時もそうだったけど、なんでトヨタ乗ってる設定にするんだ？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 14:43:54.09ID:b7+Xd8Tx0
ハイラックスってタイ生産なんだね
タイラックスって呼ばないの？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:45:21.30ID:b7+Xd8Tx0
>>955
オーリス乗りは本当だよ
君は何に乗っているの？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:45:24.65ID:CcMIcog00
そもそもあったから買えたとか口で言ってるだけだしねぇ

親のノート乗りによる数ある妄想のうちの一つにあまり突っ込んであげないであげて、どんどん面白くなってくるから
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:46:56.68ID:b7+Xd8Tx0
>>954
なぜ自分の愛車答えられないの？
車持ってないの？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:49:16.66ID:b7+Xd8Tx0
>>958
君は何乗っているの？
答えられない恥ずかしい車なの？
本格クロカン乗りはウソだったみたいだけど
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:51:48.69ID:b7+Xd8Tx0
>>962
製造が2018年までで2020年登録もあるよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:56:14.64ID:CcMIcog00
>>963
発狂して区別付かなくなってるみたいだけど、
自分はV37HV初期に乗ってるよ
トヨタのクロカン乗ってる人とは違うんで絡んだ来ないで下さい気持ち悪い
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 14:59:12.19ID:b7+Xd8Tx0
>>967
それは失礼した
本格クロカン乗りのウソつきは逃げたんだね
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 15:06:51.04ID:rRH2HHq10
>>972
自動車税のサイト見て、「2019/10～ 36000円」ってのを「去年から自動車税は下がった」と勘違いしたんだろうな
実際は昨年10月以降に登録された車の税制が変わっただけで、それ以前のは金額変わらないのに

車持ってないからこういうイージーミスをしてしまう
本当に自家用車を所持している人からすれば、一瞬で看破できる幼稚な嘘だ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:43:43.10ID:VY+zV2R40
つまりもう三菱はそのミッションは使えなくなるのか
かわいそうに
商品力がまた落ちる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 15:43:56.81ID:sdPbCqVM0
エクストレイルHVの08燃費悪化(20→17）の件
確認したが重量が２WDで40Kg　４WDで20Kg増えてるがそこまで変わるかなあ
CVTがマニュアル付きになったくらいで効率が落ちるとも思えんし

それよりもその悪化のせいで燃費基準の＋２０％から＋１０％にランクダウンして
自動車重量税が５０％減免が２５％減免になっとる
ハイブリッドだけ08表示が残してあるのはその燃費基準が08で決められてるからなんだな
ガソリンははなからその基準をクリアできないから表示しなくていいんだ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 16:34:30.47ID:OVde1W210
ウシジマくんかよ

「サラ金調達」で乗り切った日産で
くすぶり始めた“新たな火種”
「日産自動車はサラ金に手を出したようなものだ。国内の金融機関からそっぽを向かれて借りられなかったので、欧米のジャンク債市場に手を出した」（メガバンク関係者）

https://diamond.jp/articles/-/250806
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 16:36:35.94ID:OVde1W210
相場影響なしどころか下げw


9時40分、コード7201）日産自が続落している。一時、前日比4円30銭（1.1%）安の380円70銭まで下落した。きょうの相場では総じてバリュー（割安）株が下落しており、その一環で自動車株の一部にも売りが及んでいる。「日産自は今後発売する全新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する」と9日付の日本経済新聞朝刊が伝えたが、相場への影響は
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:38:18.59ID:OVde1W210
おにぎり、おにぎり、🍙

【おにぎりアクション2020】
#日産セレナ をはじめ、協賛企業が #OnigiriAction への想いを語りました。
おにぎりアクションは国連制定の10月16日世界食料デーを記念し、食を通じて世界の子どもたちに給食を届ける、TABLE FOR TWOの取り組みです。
ぜひご参加ください♪
onigiri-action.com
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:39:14.43ID:bdpPjbxl0
08燃費は重量区分の閾値を超えると急に悪化する
そのため昔は区分を超えるために軽くした燃費グレードが存在した
プリウスのリッター40グレード
カムリxなどは区分超えグレードだけ33、他は28とか

今はwltcの為燃費グレードは無くなるだろう
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:18:53.15ID:sMmvf+a90
>>990
ろくに調べもせずウッカリ「去年から自動車税が36000円になった」とか書いちゃうもんだから、
そのあと登録は去年の秋だとか無茶なウソを重ねる羽目になり、結局シャアオーリスどころか車すら持ってないことまで晒してしまったからな

ローテ的には次はスカイライン爺だが、こいつも「俺の地域ではチョンボは一人もんという意味」とかいう日本のどこにもない設定を作っちゃってどうしようもなくなり逃亡した
また新キャラ作らないといけないかもな
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:19:56.43ID:Y8xcJKHj0
他社だとモデルチェンジで5年は時間をかけるらしいけど、お茶にごしマイチェンしかしてこなかった日産の開発体勢で完全新規車が数年で出せるのかね？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:26:24.88ID:sMmvf+a90
>>986
本日の株価　382円 (-3.50)
日産君が渾身の勝利宣言を行った一昨日(392円)から10円の下落

というか、日経のアレはやっぱり株価対策のつもりだったのか？
簡易な自動運転とかまた誇大広告してるけど要はプロパイ1載せて値上げするだけやろ
ばかじゃねえのか日産は
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:43:19.63ID:qmhsPxC70
日産は車が嫌いなのか？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:46:48.41ID:nJdHBjxR0
>>985
末期のクラウンライターライオンズかよw
最後は信用組合に金借りてたが劣勢を返上できず国土計画に泣きついて譲渡
福岡から埼玉・所沢へと移転したのだった
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 17:47:40.06ID:nJdHBjxR0
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