■■■レクサス LEXUS UX Part24 (正規) ■■■
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こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アーバンエレガンスは、ヘアライン加飾のオーナメントパネルやスカッフプレートがないのが気になる。
NX、CTとかでも標準でしょう。かなり目に付くからね。 >>192
お盆前にお願いして、お盆明けに正式発注しました。
実車見てないので少し不安でしたが(^^;; アーバンクロスオーバーのアーバンエレガンス
どんだけアーバンやねん >>193
その辺も充実させて欲しかったとこだね、オプションで対応するしかない 最近田舎の方がアーバンアーバンって使いまくるから逆に田舎っぽいイメージになってきたわ
東武アーバンパークラインとかさ >>194
それでも2ヶ月で来たなら早いですね、今頼んだら3ヶ月待ちみたい。 >>198
194です。
もう3ヶ月待ちなんですね。
やっぱりレクサスの中でもお手頃価格なので、売れてるんでしょうね。 インテリアに社外品でも なんか付けてますか？
あと 夜は車内が暗いと思うんですが
なんかイイ車内灯とかありますか？ >>201
社外品はやり過ぎるとやらしくなるからね
コンソールボックスの棚や子供が蹴る時用のキックガード、ドアトリム下部のプロテクションフィルム貼るくらいかな DQNの憧れDAD、楓の葉の芳香剤、ダッシュボードモフモフ、多数のモニタ だれかブラウンエディションとアーバンエレガンスの違いとお得度教えて下さい >>209
もうブラウンエディションは売ってないから気にしなくていいぞ そうじゃなくて明日ブラウンエディション納車なので。
まさかこんな早く新型納車のひとがいると思わなかったからお得だったら悔しいじゃんか >>211
それならなおさら知らない方がよかろう
そんな特別仕様車はなかったと思い込ませるしかない アーバンエレガンスにメーカーオプションで３眼ＨＬ付ければ最高だな。 >>209
ご参考に
アーバンエレガンス今週末納車ですが、内装や外装の色使いは別として、装備的にはブラウンエディションにランフラットタイヤつけたくらいかと思います。
ちなみにスカッフプレートはロゴなしです。
https://221616.com/car-topics/20200615-101668/
http://www.namaxchang.com/article/477780172.html >>213
俺はあえて3眼にしなかったよ
せっかく特別仕様のインナーブラックヘッドライトなのに勿体ないと思って
3眼はアダプティブだからかなり迷ったけど… >>214
ありがとざいます！
>>215
ランフラットがついたのね、なるほどー
お値段は若干上がったんかな >>219
250hで3.8万プラスみたいですね。
あとアーバンエレガンスはブラウンエディションと違って200もありますよ。 >>217
確かに。
UXに関しては単眼でも中の加飾が複雑でお洒落に感じた、アダプティブ欲しかったけど他の人と被りにくいブラックのヘッドライトに惹かれたわ。
NXとRXを買った時は３眼にしたからマジで悩んだ。 バージョンCで三眼にしたけど、単眼と何が変わるのかよく分かってないわ
三つだから凄そうってだけで注文した UXオーナーは年収どんくらいの人が多いの？
3桁万円で買うのは無謀ですか？ >>222
とりあえず付けとけ系のオプションだから、同じような人が多いと思うぞ
>>224
給与以外も含めて1200くらいだけど、ラウンジは俺よりみんな金持ってそう
年上ばっかりだし
実態は誰も把握してないと思うけど >>222
3眼はアダプティブハイビーム(非ブレードスキャン式)とヘッドライトウォッシャー追加。
その他自動付帯されるセンサー系安全装置はアーバンエレガンスの場合標準搭載となる。
したがって標準車で3眼を選択する時より割高。
ちなみに今回の単眼インナーブラックヘッドライトは標準車と区別するアイコンであり恐らくレクサス純正では初ではないかと思う。 >>229
でもウインカーが電球ってのは無いわ
いまどきＬＥＤでないのは痛い 訂正
誤) したがって標準車で3眼を選択する時より割高。
は間違いでした取り消してお詫びします。 >>230
それが今回の1番のネック
形状は違えどLED球にして欲しかったところ
とはいえウインカー球は簡単に交換出来るので抵抗付きLED球(T20ピンチ違い)に交換すれば解決する >>231
RXでは3眼にするとBSMやPKSBが自動付帯だったはず、エントリーモデルのUXはそれらは全て個別にオプション設定されてた
単体の価格を抑えるためか… >>232
簡単に交換できるから大したネックにもならないでしょう
逆に言えば大した金額じゃないんだから、最初からLEDにしとけばとも思う >>234
確かに。
3眼にしないと豆球よ〜ってレクサスさんセコすぎる >>219
ランフラットじゃない方が静かなので、よいと思います。
自分もタイヤ交換することがあれ、RFTからノーマルにしたい。 >>226
そうそう、オイラなんて額面で600くらいだしw >>232
抵抗付きLEDって熱ですぐ駄目になるよね
熱対策が難しいんじゃないかな >>238
すぐがどれくらいか分からないけど、もうすぐ23ヶ月になるがまだ壊れてない
車検前に手放すつもりなので、それまで持てばいいかな >>229
ヘッドライトウォッシャー付いてたのか
うーむ、ボタンが分からん
でも使わなそうだな >>240
雪がヘッドライトに張り付くくらい降らない限りは使わない >>240
RXはボタンは無い、フロントガラスのウォッシャーを素早く5回やるとヘッドライトウォッシャーが作動する仕組み。特にボタン無ければ同じだと思う 抽選だしなあ
外れるとショックで寝込むから
正式販売になったら買うわ コレクターによるプレミア狙いだよな、トヨタ初のピュアevで限定ならマニアからしたら喉から手が出るほど欲しいでしょ >>248
限定車じゃないでしょ
今年の台数が決まってるだけで >>249
だとしても歴史的な一台になるわけで、初回の限定出荷の車体は一部のトヨタマニアにとっては貴重 トヨタ発だけど他と比べてあまり目新しさが無いよな
既存車のEV化だし >>251
売るために作ったというより、中国での規制のために作ったような車だもんな
PHVからエンジン取っただけみたいな
早くID.4みたいな本格的なEVがほしい EVとか乗りたい？
無くなるまでガソリン車買い続けるわ >>254
新しいもの好きだし乗ったら楽しかったんで、次はEVにしたい
ただ、将来的にガソリン車がなくなるならあるうちにガソリン車に乗っておきたい気も確かにする >>254
PHEV乗ってたけど、充電コード繋ぐのが面倒くさくて
ワイヤレスで、あっという間に充電できたらありだな
モーター加速はパワフルで鋭くて良かった >>256
そのうち駐車場に充電プレート置いてそこに駐車しただけで充電できるようになるよ 来年には１回の充電で1000km走る自動車が実用化（現在は日本は300kmだが海外は
700kmぐらい）。2030年には電気自動車中心になっているだろうな。 EVよりPHEV化して欲しいよ。
RAV4 PHVの306psみたいにパワー志向に振って、
UX-Fにしてくれたら、買い替えるわ。 >>260
そこで思わずエクリプスクロス PHEV
悪路 さいつよ？ >>254
くれるなら乗りたい
内燃機関 五月蝿くてｷﾗｲw
まあランボとかバカでかい音の方が歩行者が避けてくれて良いけど 安全的には おっさんなので、電気自動車はおもちゃのイメージしかないから嫌 ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ >>263
童心を忘れてないおっさんはおもちゃみたいでワクワクするんだよなぁ >>265
ターボ？大排気量NAこそ至高だったんじゃねーのかよwww
EVが台頭しても、化石のようなガソリン車乗ってればいろんな意味で目立つかもなwww 再来年あたりにレクサス uxから水素タイプ出るから EV化とかまだまだ先でしょマンション勢多い日本では直ぐに移行出来んし、全車EVを賄えるほど電力も無い。 >>272
専用設計しないと、無駄が生じる
トランスミッションやエンジンがなくなるのにそこに隙間ができる
そのまま取っ払うと剛性と前後バランスが崩れるのでパイプが残る >>273
出るタマ数少ないのに専用設計する方が無駄 バッテリー交換式にしてスタンドで入れ替えるくらいじゃないと無理
統一した共通バッテリーなんて絶対にやらんでしょ >>274
経営上の無駄ってのは分かってるよ
設計と経営で比較して、そっちのほうが無駄ってアホか？
お前さんの言い分だと、出るタマ少ないんだから出すほうが無駄だろ >>277
論点は最初から消費者目線でEV専用車出してほしいだぞ？ ホンダのI-MMD乗らしてもらったけど、あれはあれでアリなんだなと思った。
出足めちゃくちゃスムーズで静かおまけに力強い加速でビックリしたわ。
エンジン掛かっても殆ど気にならないし、何しろセルモーターのうるささから解放されたのは最高。
ちなみにMY17のアコード UX250hはやっぱり値引きはゼロに近いのですか？
オプション品のサービス程度はあるのですかね？ 高輪で買っても那覇で買っても値段同じってある意味では良心的だよね >>282
購入時の値引きは一切ない
とはいえ、同じDでの乗り換えの場合は交渉すれば下取りに値引き分を乗せてくれますが。 >>282
値引きないけどフロアマット、前後ドラレコ、ロックナットが期間限定サービスで無料になった
デラに聞いてみるといいよ 自分も一昨年、8万の純正マットは買いたくないなーと
社外マットを持ち込む気満々だったのだけど、
サービスで付けときましたって言われて、ずっこけたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
