Gクラスゲレンデヴァーゲン Part46
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>>799
動画見ても分からんだろ
売ったのは事実 >>801
市況スレのついでに たまによってますw
よっしゃー 米株L 原油L 銀S Gクラスだとハンドル右左はどっちがおすすめとかあるの？
そもそも設定がないとか 右だとペダルのオフセットきになるとか
納期も長くそもそも予約も難しいとかの書込みあるけど一見だと予約できない
もの？ 911のGT系みたいに 予約困難なんて書込みもあるわりに
値引きが大きいとかも見るし実際のとこユーザーさん教えてください >>798
黙ってspxlを買って寝てればよろしい >>804
日本だとLHDで左側にめいいっぱい寄れるメリットがオンオフにあって、特にデカくなった463aの場合、左に寄れる恩恵は、交差点や発券機、追い越しのデメリットよりも大きい
ペダルの左右差違和感は無い
人気が高く生産台数が倍になったらしいがそれでも2万台程度なので月1600台のうち日本には100台程度の割り当てだろう
年間9700万台も生産される自動車のうちたった2万台だから
人気があるうちは入手に時間が掛かる
ポルシェのGT系と同様に待てれば手に入る >>804
右ハンでも技術あれば左側いっぱいに寄れるから大差ない。
後席に親分や上司を乗せてる場合、降りてすぐに歩道側ドアを開けられるメリットあるので
職業運転手には左ハンが好まれる。
リセールは右ハン有利。 >>808
リセールは左でしょ
他の車種も左だけ値段下がってないのあるしね
最近左が出なくなったからしょうがないが
今度の400dも左希望多いみたいだし >>809
正規WEBだと350dは右だけみたいだけど400dは左を選べるの？
現行350dでも左オーダー可能なんですか？ >>812
選べるよ
左希望が多い
マヌでも63でも選べるなら左が多い
もちろんリセールもいい
海外でも売れるしね >>814
350買っちゃったか
背伸びしたのかな >>813
ありがとうございます
中古車検索サイトだと350dの高年式だと左Hで検索でてこないので
正規D車では無理なのかと思っていました
WEBのコンフィグレータでは選べないものもあるということですね
カスタムオーダーって出来るのかな スライディングルーフ無しが欲しい 左のが人気あるんだね
もうそういう時代じゃないのかと思った
左だとコンビニ前に路駐して飲み物買ったりする時便利だったわ Gクラスは左ハンドルが似合うと思う
レンジは右ハン 左ハンドルデビューがこの車でも恥ずかしくないですか？
いいねって言ってくれるなら左にしよーかな？ >>824
Gはウインカーが目印になるから初めての左ハンドルでも問題ないと思うよ 乗り降りが不便な車で左ハンドルは苦労するよ
視界とかはさほど問題ないけど この車が初めての左ハンドルだけど、半年経った今でもたまに間違えて右側から乗ろうとするわw >>817
ミスリードだったみたいで
400は左選べて350は選べないってことです
ルーフ無しもオプション付けなきゃいいだけ >>828
慣れの問題
右に変えたが左のが乗りやすいわ 試しに左乗ってみりゃ良いじゃん。
高い買い物だから普段から慣れてる右ハンドル選びがちかもだけどすぐに普通に乗れる様になるよ。
初めはスリリングで楽しかった。 >>830
ありがとうござます
なるほど400だと左選べるということですね
350のルーフはオプションですね 550や63からルーフ外した方います？
運転うまくないので…狭い道のすれ違いでめいっぱい左によれるのは楽かも
しれないです 今は左乗っていて不便していないのですが右がお勧めなら
右に矯正しようかとも思ってました 左って自分で運転している分にはいいが助手席が落ち着かないんだよね
ウチは右一択だわ
パートナーを対向車線側に座らせたく無いってのもある >>835
そっか
うちはパートナーが乗ること多いから自分は対向車側でオッケーだわ みんなありがとう！
そしたら400左で頼んでみよーかな？
63のマヌは在庫あるらしいけど…リースで買えるか相談しないと(たぶん絶対無理。63買える人尊敬してます) >>838
やっぱり黒？
シュに並ぶことになるので完全オーダーできるなら黒か白かで内装はレッド選べるならそれにしたいかなっ！プラチナホワイトはないのかな
スペアカバーの同色化はお金もったいないからその分でドラレコとかつける。
シュやヤと違って一見さんでもお値引きちゃんとあるって聞いてるから0.2割引きくらいしてもらえたら十分かなぁ。 >>839
7月発売ならMC後モデルの可能性もあるから
現商談で詳細は詰められないと思うぞ。 >>840
とりあえず350でしかオーダできないにせよ順番に並んでおいて、年明けしっかり注文表とれるようになったら詰めてみる。 右ハン作れるんだからバックドアも右開きを用意して欲しかったね。 国によっては反対のハンドルは禁止されてるのにわざわざ左とかバカなのかな？
スリリングって言ってるドアホは間違っても俺に近づかないでくれ。 >>846
とはいえLHDドライバーの方が
RHDより事故率が低いと言う事実もある
私からしたら貴方の運転の方が怖い >>847
そんなデータどこにあるの？
参考に教えて 皆さん、複数のディーラーに注文入れるのはいかがでしょうか？
gの場合、ディーラー毎に対応と方針違うので
申込金を入れてるところがあるのですが、もう一つ注文書入れようかと考えています
そこはデポジット必要無しです 前車GLCのRHDジャダー問題で痛い目見た（個人的感想）
から今回の400ｄは生産台数の多いLHDにした。 ここは平和だなぁと思ってたけどCスレでも湧いた左ハンドルを全否定しないと死んじゃう病の彼が遂に現れちゃったねぇ 4wdの形式が乗用車系のものとは違うから
ジャダーは出ないよ >>852
ご親切にありがとうごうざいます。
ジャダーの問題では無くRHD（少数）に対するダイムラーの
対応力を垣間見た（個人の感想）経験からです。 >>854
この記事のdesigno グラファイトがよかったなあ。
レザーエクスクルーシブとカーボンパッケージはつけたけど、黒にして少しだけ後悔。
ちなみに左ハンドルだけど。 ブリリアントブルーかサウスシーブルーかミスティックブルーで迷ってます。近々、シュにG400dの予約に行きます。 >>856
Gマヌファクトゥーア・プログラムから選ばないのですか？ >>857
内装は選びますよ。シートベンチレーター欲しいので。 マヌファクトゥーアプログラムを選んでもシートはブラックを選べるんですか？ >>860
カラーステッチ / モノトーン / ツートーンの3種類 全18パターンをご用意。お好きなインテリアカラーをお選びいただけます。
＊550では選べるけどね。 >>860
G400dマヌプログラムだと選べない可能性が
GカタログのG550マヌプログラム二列目の内装6色が400dマヌに適用 >>862
お尋ねします。
どちらからの情報で6色なんですか？
①ステッチ6色②モノトーン6色③ツートン6色
二列目とは②のモノトーンから選ぶと言う事ですか？ >>856
サウスシーで攻めて欲しい
個人的にはブルーならカバンサイトがいい オメ、良い色買ったな！FMC後の新ボディカラー、今はプラマットグレー乗ってるけど初めはセレナイトグレー狙いだったよw 左Hの方が人気なら550もっと売れると
思うけどなー 自分は右H一択だし カーセンサー2019年以降のG63中古車
50台中40台が左ハンドルだぞん >>870
550は中途半端すぎるだろ
右だったらもっと売れてないと思うよ
資金余裕ある人は63で大部分が左選択
そこまで払いたくない人は350ってとこでしょう
350でも左あったら左の方が売れるでしょう 550買うならもうちょい出して63行くだろな。
安価に乗りたいやつはディーゼル、糸目をつけないやつは63。
550は中途半端。 リコール情報見たらわかるけど
右63も結構売れてるけどなぁ
限定車が全部左だし 一度左所有すると左の良さも確かにあるよね。
歩道に寄せたりする場合ギリギリ寄せれるし、
ホイールをやっちまう事もない。2車線で左駐車
車両が良く見えて危険回避につながるしね。
右折も驚く程見えないと言う事もない。 >>875
左から右に乗り換えた人結構増えてるけどね、今は 俺の旧型G350dがまもなく初回車検。
売るなら車検通してからのほうが高く売れるかな？ >>877
店は安く車検できるんだから車検通す意味ない g400d manufaktur edition 年内からデリバリー始まるね
企画としては今年5月には確定してたから当たり前なのかも知れないが、350d manufakturの転売屋による高騰はこれで落ち着くんじゃないかな？
素の400dの受注も始まった様だし、一気200万位下がるかもね 素の400dにヤナセに電話したら受け付けてないって言われたよ。 >>882
ヤナセはまだだよ。シュテルンは予約取ってる所は取ってる。ヤナセは遅い。 >>884
だね、俺が行くヤナセもまだって言ってた
さらに、G350dよりG400dの方が後出しで先納品になるなら、350dの列に並んでる客も、400dに変更してくれってなる
そうすると、順番の割り当てが大変って困ってた
だから、今から予約の予約をしても、いつ納車になるかは、全く分からないって話 価格もオプションも含めて確定してるし
受注は出来る状況ではあるよね
ただ生産枠が確定するまで受注を取らないヤナセと
見込みで受注を取って囲い込むシュだと
どちらが良心的なのかは分からないけど
どちらも転売する様な業者や客を見抜いて販売して欲しいものだ マヌはマヌでプレミア感あるからそれほど値落ちしないのでは >>886
400dが出たら、350d買う人なんているのかね？？マヌプログラム付けなければ価格差は約40万円しか無いし。350dと400dの併売期間もそう長くは続かないでディーゼルは400dに移行すると思う。 >>889
併売は続くでしょう
たぶん400の枠は直ぐに埋まり350しか買えなくなるんじゃないかな
400は2年待ち350は半年そして63なら即納みたいになると思うよ >>890
そもそも350って400のデチューンだろ
わざわざラインナップに入れる意味ないだろ
すぐに消えるよ 11月から400ｄ受付開始店舗もあるけど350ｄオーダー
された方の多くの既存客は400ｄよりも400ｄマヌEDに
移行されているらしいよ。 400マヌの方が納期早いし、高くてもリセール良いから400マヌでも良いって考えですかねみなさん。
確かに350は2022には無くなってそうですね。
2021後半もなんかしらの限定車出たりするだろうし、当面は限定車狙いで回していく人も多そう。 リセール良くて諸経費分くらいで乗れたことになるんだから貧乏人にはもってこいのクルマだよ >>893
400dが出てマヌもつけられるから現行の400dマヌの価値はほとんどなくなったね
リセールが維持できるとは思えんが
350って意味なくなってきたね
オプション一切付けずに最安値でg乗りたい人の選択肢になりそう >>880
そんなもんなのか。
ディーラーで点検や交換をすることに価値があるかと思ったんだが。 >>897
ヘリテージでは大量に売れ残ってたのにね
今度からサウスシーブルーがオプションで選べるからチャイナブルーの人気も一時的だろう
現物見たら明らかにチャイナよりサウスシーの方が綺麗と思うけど サウスシーブルーはスバルのキモヲタブルーにしか見えないだろうに
俺は絶対に嫌だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
