Gクラスゲレンデヴァーゲン Part46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
350d
新古車相場上がりすぎ
みんな待つの嫌なんやな ベンツは12気筒以外はゴミ。
この様に巷では囁かれてるね。 >>6
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される >>9
悔しかったら頑張って買えば？
ネチネチした性格だね。 65所有公言した奴ら全員写メあげとけ。
後でチェックしとくからよ。俺に本気を見せてみろ。感動させてみろ。
それだけだ。 目一杯の12気筒の写メと車体写メだぞ。
確認したら俺があげてやる。行動で示す、これ常識だよな。 >>14
右ハンドルに付け替えるのは幾らで出来た？
エンジンが大きくてハンドル位置を変える事は不可能らしいけど、どこに作業を頼んだの？ ほぅ、良い質問だな。
写メールあげてから教えてやるよ。
さて、雨の中だが仕事、仕事！ >>13
早く65アップして
楽しみです
難しいならイケメンの顔でいいよ 押し出し強くて好みだけど乗り心地はどうなの？
ヤナセに試乗車あんのかな >>6
すご過ぎる！うらやましいです
自分もあなたみたいな成功者に
なりたいです。 石油のあいつ位で満足しなけりゃ俺に近づける。
あいつはあと一ヶ月で大破産確定してるからなw >>16
写メールあげてくれるんですよね？
何時頃になる？楽しみに待ってるよ！ >>25
バカ野郎、誰かがあげたら俺があげてやるって話しだろw
お前は石油写メだろ？文が似てるな。 >>26
ただの嘘つきだって分かった
写メ上げてよ >>23
素人は黙ってて
ユロルSオジドルSポンドルS金銀S NQ Sしてるから >>32
知らない単語ばかりなんだろうな。無知とは >>38
引き際が肝心なのよ。素人くん。
何もかもを失ってからじゃ手遅れ。 デザイン重視の旧型と乗り心地最高の新型で悩んでて、このスレ相談できればと思ってましたが、
このスレはリアルでドヤれないじじいが、金に物言わせてばっかで話にならないっぽいですね。。
稀に見るクソスレ。
65以外クズとか、旧型貧相とか言ってる奴が一番クズで貧相だと思うわ。
参考にもならないコメント重ねてつまんないしね。
新旧いいところあるし350も65もメリットデメリットあると思う。
結構真剣に悩んでたから、もっと Gクラスをエクステリア、インテリアでしっかり語れたら良かったなぁ
ほんとはいろいろ聞きたかっただけに残念すね。 >>44
デザインは新型だろ
旧型は貧相になってきた >>45
新型は旧型と比べるとダサくなりましたね。
時代を超えて完成されたデザインを受け継がれていたことがGクラス最大の良さでした。
完成されたデザインを今の基準に合わせて、乗り心地も良くしてできる限りオリジナルのGのデザインを受け継いだものが新型だと思っています。
それを旧は貧相と一言で片付ける方とはデザインの話できないすね。
ただ自分は新型も嫌いではないです。しかしリアだけは残念としかいえない。
欲を言えば、本当にGクラスを愛した男がデザインしたらもっと違ったものができたのではないかなぁ。
まだ健在かは知らないけどブルーノサッコがフルモデルチェンジとかしてたらヤバそうすね。
新型デザインした女性デザイナーって誰だよ。。 >>47
ごめん
旧型も悪くないよ
新型が出たから貧乏くさいデザインになっただけ
350はちょっと悲惨な感じだが、63は許容範囲だと思うよ >>44
残念ながらここは無能と無職が不労所得に憧れて落書きする場所になっちまってるよ。 個人的には、911ターボとG63の2台所有が理想だな
リアルはまだ911ターボだけだが >>50
いいね
g63と718スパイダーがいいな
現実はg63とベース992だが お前が消える事が良スレへの第一歩。
57で日雇い穴掘り、住まいは下谷の路肩だとそんなんなっちまうんだろな。
なりたくない還暦手前のモデルケースよ、お前。
若もんの成功すら嫉妬する老害の為に税金納めてると思ったらゾッとするわ。
更に居直ってやがるからタチが悪い。 新型は乗り心地、旧型はそれ以外の全てが新型を勝る。
よって、65が史上最強のGクラス。
右ハン65の俺が天辺にいるわけだが何か？>>55の旧350dはまさにゴミ。これが現実なのDEATH！
考察の価値もなし！ ぜんぜん面白くもないし、マウントなのか基地外なのかもよくわからない。何が楽しくて書き込みしてるんだよ。暇人なのはよくわかったから消えてくれないか？ 右65、スーパーファスト、ファントム持ちなんだけど質問あればどうぞ。 キチガイは無視するのが一番
5ch のアプリを入れてあぼーん設定をするのが良い
前スレから始めたけど本当に快適！
もっと早くやれば良かった 新型63と交差点で並んだ時の話しを言いたいな。
聞きたいだろ？ >>44
>デザイン重視の旧型と乗り心地最高の新型で悩んでて
日常的に使う、ご家族やご友人も同乗する場合には絶対に新型をお勧めしますよ。
1人で趣味車として乗るのなら個人的には旧型がお勧めです。新旧共に63以上だと尚ベター。 くだらねぇゴミみてぇなコメントだなぁ
旧型350dブルーテック乗りの嘘コキ限界に挑戦てか？ 今って350注文できるんだっけ？
納車は一年くらい？ >>59
遠慮なく質問します
学歴、職歴、出身地は？ そりゃそうよ！ははっ馬鹿だな。
増しオプでも現行タントには敵わないでしょ？
バックスで社外オプった旧式型落ちほど惨めさ増し増しは無いわ！
俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw >俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw
俺はって書いてんな。 >>70
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される >>73
お前何乗ってイキってんだよ？こらガキ。
タントだからわりーのか？おい！何とかいってみろい！ >>79
タントで悪いか？
軽乗りを差別するのか？あ？ >右65、スーパーファスト、ファントム持ちなんだけど
何これ？ >>81
関係ないだろ？何おまえムカつくな。
タントが好きで乗ってるんだからおまえにどーこー言われる筋はない！ >>82
はいはい
G65、スーパーファスト、ファントムも、すべてはタント乗りの妄想だね
頑張って働いて、せめてフィット位は買えるようになろうね！ 誤爆の意味を知りたかっただけよ。
猪八戒はやはりタント乗りだったのね。
乙っすw またきたぜ！
て言うか、ここの奴らって実際Gとか乗ってないでしょ？
乗ってる奴なら写メール出せるはずだけど誰も出せないしw
お前ら俺と一緒だからな！ハハハwwwwwwほなら！ 明日ヤナセに見に行ってきます。550があるらしい。 G63にマイルドハイブリッドが付いたらかなり良い車になりそうだけど
いつになるかねぇ タント
\1,894,150
Eclass
\7,690,000 昨日G350契約に行ったら値引きゼロ
セールスマン強気で諦めてハンコ押して来た
俺ってダサい？
しかも一年以上先だってwww >>97
普通は値引きしてもらえると思うが
周りに選択肢ないのか 発売一発目は値引きも有り定価も安く
諸経費込み1200ちょいで乗り出しだったのにな G400d manuにはダイナミックシートは付かない？G350d manuと違ってお店でもらったスペックに書かれていないことに気づいた >>101
ワイの手持ちではエクスクルーシブナッパレザーと書いてある。 そんな細かいシートの事まで気にして車選びしてるの？
これって普通？ >>97
350dだけどヤナセでは値引きは原則禁止らしいよ
それでも気持ち値引きはあったけど
>>92
MBJが貸し出して全国をまわってるらしいね
昨日行った店舗に550があったからそこかな？ >>103
そう書いてあるよね。お店に聞いてみるか。 納車待てない皆さんは何買いますか？
gに代わる車は無いとは思いますが、やはりgleあたりでしょうか？ 転売酷くて問題になってるみたいだし
しばらくほぼ値引き無しなのかな
それでも買う人いるだろうから中古相場も高値安定だな >>110
他で買いますって言ったら簡単に値引きしてくれるんだが 日曜、久々にDr.Driveにて洗車。
ここ最近の風雨でドロドロ。 >>105
貧乏人は相手にしない主義って事でしょ？
銀行と一緒。顧客は1億残高からよ。
ヤナシはAMGからな。 >>108
待つとかじゃなくて、担当者が連絡して来ない？ >>110
転売目的で車買って、すぐに売る。中古価格上昇。
転売屋とディーラーにとっては良い事づくめだなぁ。泣きを見るのはコネなしの貧乏人。
勝ち組と負け組がこんなにハッキリしてるのはおもしろいよな？ >>112
聞いてねえ。てめぇは土下座かG写メール晒してからはつげんしろ！
IDとか言わねーし、まーずーわー、晒してみぃ。 >>108
それとGLEはG買えないやつの恥車な。
ディフェンダー辺りが比較対象だろ。
カイエンとかマカンとかはレクソス乗り替え組の低能が好む車な。 そういや、ナンバープレート65の350ブルーテック見たんだよなw
お！65じゃね？と見に行ったらよ、何かタイヤが細くてさw
よくよく見たらまさかのカースト最下層のG350、しかもブルテと来たもんだ！わろたw
タダでも要らねーよな？どう？ >>118
タントのオプションマシマシは受けました
センスありますね >>118
タント乗りの貧乏人は黙れよ！
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される >>120
だよねえ！
70 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-1ZXv [60.43.49.21]) :2020/09/26(土) 16:33:09.80 ID:HhdO+3gt0
そりゃそうよ！ははっ馬鹿だな。
増しオプでも現行タントには敵わないでしょ？
バックスで社外オプった旧式型落ちほど惨めさ増し増しは無いわ！
俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw >>120
誤爆した俺のミスだが、お前らも写メールあげれないんなら俺と立場変わらねーぞ？
しかもIDなしでも構わんと言ってるんだぜ。
お前らもうせ軽四乗りだろ？違うなら証明してみろや！
そしたら謝ってやるよ！ >>122
写メールの1枚も出せないならお前も軽四なw >>123
褒めてるんだよ
面白い
謝ってもらうんじゃなくて称賛してる なるほど350dに代わる車は無いということですね。
益々欲しくなるなあ。 どなたか教えて下さい
G400d stronger than time は日本では発売されないのですか 9月からもう登録始まりますよ
限定40台なのでなかなか買えませんが >>127
そうそう
上には63と550しかいない
旧型63の少し下レベルだから恥ずかしくない ゲレンデのシートって、暑くない？
たまに運転するんだけど、1時間くらい運転してるとお尻の下が少し汗ばむ感じ。一人で乗ってる時はエアコン温度下げて対応するんだけど、女性乗せてるとそうもいかなくて。
シートエアコンなしで夏場も皆んな我慢できる感じ？ >>133
旧型はそうだったが新型では気にならなくなった
理由は知らんが進化したんだろう うちの妻も寒がりだからこの時期左はベンチレーター
右はシートヒーターって言うひどいことになる時がある やっぱり旧型は暑いんだね。俺だけかと思った。Gクラスは頑なにシートベンチレーターを入れないから、でっきり涼しいシートかと思ってたので、ちょっと残念 シートヒータープラスって普通のシートヒーターと何が違うの？ 550試乗させてもらったけど凄く良いね。これ長く乗る人は本当にGが好きなんだろうね。
10年乗り倒す自分は350だけども・・・。 中古市場だと新型550と350の値段差無いんだよな >>131
1月発売のは枠埋まってて次の6月も埋まってるかも >>147
ブレーキテスト中のハイエースにフルスロットルのG55が突っ込んだ
ハイエースは出口近くの下回り検査まで飛ばされ、G55は光軸テスター薙ぎ倒して停止
光軸テスターのとこにいた検査員が足怪我して、G55の運転手は鼻血でシャツ真っ赤
ハイエースの運転手と下回り検査の検査員も多分怪我してる G55の時代に自動ブレーキあんのかよw
つーか自動ブレーキの車乗ったことあんのか？
ドライバーが意図的にアクセル踏み込んでたらそっちが優先されるんだぞ？ そんなに走るって仕事なんだろう
GでUberでもやってる？w 350dを検討してて親切な人に教えてもらえたら嬉しいんですが
ヤナセとシュテルンで値引だったり納車のタイミングが違ったりするもの？ >>158
先ずは158の周囲でDを紹介して貰うことからだな。 >>159
知り合いの紹介とかだとやっぱり違うものなんですか
親戚がシュテルンに勤めてるみたいです
上の方で現場の人じゃないし、どこで頼んでもあまり変わらないかなと思って
近所の別会社のシュテルンで頼もうかと考えてたんだけど
そういうツテつかったほうがいいのかな… そんな繋がり持ってるなら頼んだ方がいいよっ！
って言ってもらいたいんだろうな。 いや、結婚式に来てもらって以来10年以上会ってないからこの為だけの連絡が気まずくて >>163
ここまで人気だと親戚いても変わんないんじゃない？
多少丁寧に接客されるとかはありそうだけど。 新型350DにデジタルスピードのECUアップデートだけで+104馬力アップするらしいな。いかに350がデチューンされてるかわかるわ。これで19万はコスパいいかも、だれかやった人いるかね。いつでも元に戻せるらしいし。 スロコンみたいなやつ？
アクセル戻らなくなったって聞いたことあるから、恐ろしくてできん 今日ブルーのGとすれ違ったからチラッと見たらハゲ親父が運転してた。ちょっと残念だった。 350dは今から注文しても3年くらい先になるって言われた >>171
永久に来ないでしょ
これからは400d WLTCモード
350ｄ9.9km/より400ｄl10.4km/?の方が燃費良くなってるんだね不思議 ゲレンデ信者がGLBの下層に来て暴れてる
なんとかしてくださいな
ゲレンデ待ちで溢れてる駅が都内にあるのだとか
銀座のオーバカナルの前にはゲレンデばかりがとまるだとか
マジどーでもいい ゲレンデの悪辣ぶりを評論するスレになりかけてる。
運用とか資産とかマジでスクショアップしてるんだね。噂では耳にしたけどそんな奴がマジでいる事に戦慄した。お前ら病気だな。GLBより。 Gクラスは乗った事がある。
旧AMGの突き上げが半端じゃなかったのと、力強いトルクに驚愕したのを覚えてる。
65Gもカタログ出てたけど3900万とか笑ったよw
あんなの買うの日本にはほとんどいないでしょ。友達とかで所有してる人がいたりする？ 俺はGLB狙っててGクラスはとても買えません。ちょっとした興味です。 Gのアンビエントライトはエアコン吹き出し口は光らないんだね。こりゃダメっすわ。マイナスポイント。 アンビエントライト笑
あんなホストクラブみたいなの有り難がるのは支那人くらいだろ
下品過ぎて受け付けない >>179
マヌが出たあとにカタログモデルで400d出ます？350dの代替ですか？それとも、併売ですか？ プリセットのライトはケバいのが多いから白一色にしてる マジか？エンジン同じなのにいきなり500万アップかよ？ >>167
400d買うなら、これ入れた方がいいな。 メルセデス・ベンツは2020年9月1日にGクラスの商品改良を実施すると本国発表した。装備類を一層充実させるとともに、パーソナライゼーションの選択肢も拡大。すでに本国では受注を開始している。車両価格はG 350 dが9万9446.8ユーロ（約1218万円）、G 400 dが10万2694.8ユーロ（約1258万円）、AMG G 63が15万4309ユーロ（約1891万円）。
2019年に限定車として登場した「G 400 d」が、商品改良のタイミングでカタログモデルへと昇格するのも注目のポイント。現行メルセデス・ベンツの内燃機中でも傑作とされる3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンは、「G 350 d」を44ps／100Nm上回る330hp／700Nmを発生する。 >>187
巷ではラブホ仕様と言うらしい
俺は好き ゲレンデ多すぎでアルファード状態
昔からずっと好きな人には辛い状況だろな >>192
毎日見てる。アンバーって言うのか電球色の落ち着く色固定。 >>196
新型は特に増えたよね。もう3週間くらい乗ってない。あと1年待っても63の上位ランクが出なければブラバスのコンプリート車を1年かけて作る予定。
今は新型63に代わる車もないし旧型乗って出掛けた方が新鮮でずっと楽しい。 >>190
400マヌがそれ位だから、素の400dはもう少し安いと思うけど…。 >>198
ロレックスって巷の評価が過大だと思う。 旧型の中古相場も上がってる気がするけど
気のせいかな >>202
コロナ不況でどの車種でも安い型落ち中古は上がってる
気のせいじゃない
逆に新車は売れてない >>180
Sならまだ分かるけどGの65買わないな。
俺ならベンツに4000近く払うならランボやベントレー狙う。
1000追加でRRのカリナンいけるだろ。勿体ないよ。 >>204
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される >>206
だな
リアルはタント乗りだから仕方ないかw 何を興奮してるのかな？俺がそんなに怖いのか？
スレを荒らすのはやめて欲しいな。 >>211
ホント同感w
型落ち関係なくやはり旧型はグッド。
>>204
全車種趣向が異なるけどどの様に乗る予定なの？ >>213
エアオーナーにあまり突っ込むなよw
思いつくメーカー並べて頑張ったんだから >>213
まあ頑張って考えて、スーパーSUVがあるブランドにしたんだろうねw
ウルス
ベンディガ
カリナン >>213
ウルスは遊び
ベントレーは足
カリナンはショーファとしてかな。
馬鹿が数匹騒いでるけど妬みに打ち震えるキチガイなので無視しておきましょうね？ 俺の爆益を超える奴が1人もいないとは、悲しいことだ。 まったく困ったじじいだな
アラ還なのに恥ずかしくないのかよ 憧れがいつしか妬みに変わる。
人間て哀しい生き物だよね？ >>216
はいはい、アストンのDBXは買わないのかい？ ちょっと何を言ってるか分からないんだけどね。
興味ないですよ。 >>218
おめでとう！素晴らしいですね。
妬まれない様に気をつけて！ここには嫉妬の蛇がいるらしい。 >>222
で、この3台はどうしたんだ？
コロコロと設定変えるなよ！
59 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-1ZXv [60.43.49.21]) :2020/09/26(土) 12:20:27.88 ID:HhdO+3gt0
右65、スーパーファスト、ファントム持ちなんだけど質問あればどうぞ。 それぞれ2900、5600、4700、で無事売却しましたが。何か？
さっきから何を言ってるの？本当に。 >>224
何乗ってるか位は言いませんか？
藪から棒に失礼ではありませんか？ >>226
前よりキレがなくなってきたね
懲りずにきてくださいね >>225
2900、誤植かな？
限定車とかなら分かるんだけど。 >>229
はは、驚かせてすまないね。
Final editionだからね。五台しかない一台。 >>225
この誤爆はずっと保存するよw
「増し増しオプタント」は250位かな？
70 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-1ZXv [60.43.49.21]) :2020/09/26(土) 16:33:09.80 ID:HhdO+3gt0
そりゃそうよ！ははっ馬鹿だな。
増しオプでも現行タントには敵わないでしょ？
バックスで社外オプった旧式型落ちほど惨めさ増し増しは無いわ！
俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw >>232
失礼な奴だなぁ。
何乗ってるか位は言いませんか？ バックスでメルケア
こんな池沼迷言残した頃がピークだった
一発屋の芸人みたいw
こんなゴミ人生嫌だわ >>225
おまえオワコン過ぎ。
外資で年収数千万稼げる能力もない。
起業して成功する能力もない。
せめて俺みたいに投資で稼げれば良かったな。
タント転がして終わる人生 素敵やん 笑 なんだかなぁ、尊敬出来ないのは何でだろう。
この人。 メルセデスの新戦略発表でgクラスのサブブランド化が発表されたね。
これってつまり高性能車の「メルセデスAMG」みたいな感じで、オフロード車の「メルセデスG」ってのがブランドとして出来るってことだと思うんだけど、今後例えばAクラスのG仕様みたいなのが出てくるってことなのかね？
自分で書いてて想像つかないし、あまり欲しいとは思わないけどww >>240
これまでのGL○とは違うの？GLS GLE GLC GLB GLAと有るけども…。Gクラスのサブブランドっていまいち意味わからん。GL系じゃなくてG直系ってことかな？ >>241
中型の安いg出てきそうだね
gのブランド価値暴落かな ラダーフレームで小型サイズ中型サイズのラインナップが出るってことかな？ >>241
Aクラスがラダーフレームになって、gクラスみたいなオーバーフェンダーと背面タイヤが付くみたいなのを想像してましたww 4500×1800×1950のサイズ出してほしいです 伝統のオフローダーの『Gクラス』を、新たにサブブランドの「G」として追加する。サブブランド化によって車種ラインナップを拡大し、電動化も進めていく。
うーん。良く分からんが、やたらトルクフルな電動Gが数種類仕上がって来るという事なのか？
つまり、AG BG CG EG SGのラインナップの可能性があり、それらのパワーユニットは電気とガソリンのハイブリット車。的な感じ？尚更イメージしにくい。
もしかして前から言われてたG73てG65の後継車が出るってこの事だったのか？だとするなら楽しみではある。
↓これ？
https://ringofcolour.com/archives/55160 なんかよく分からんね…
回り回って旧型が一番gらしくてよかったなんていつか言われるのかね >>237
金の話しはやめなさい。
また、はした金晒して笑われるのがオチだぞ？ >>242
新参者に鉄槌下すのも楽しいぞ。
混ざりっ気無しのGclassの価値が見直されると思うよ。 >>247
昨日逃げだろ？
今の内に謝っとけ。後悔する事になるぞ。 そうそう皆の意見を聞いときたかったんだけど
今回、5000万円で予算組んで車購入予定してんだけどさ
何かオススメはあるかな？忖度ないご意見をどうぞ。 >>247
GLCくらいの中小型モデルが出るんだろ
日本では人気でそうだね
ベースグレードで乗り出し800万円で
現行型の値下がりは半端なさそうだが >>251
謝っとけ。とは？
何に対しての謝罪要求なの？ >>254
俺のfinal65は右ハンだけど下らないソースで疑って掛かったから。
そんな事すら分からないんなら、もうGclassを降りなさい。
紳士の乗る車だからね。 >>255
いや、あり得ない。
もうあんたが何に乗ってようがどうでも良いんだけど、インスタやネットでの情報、YやSのディーラー、その他の車販売店とのやり取りでそんな話は絶対になかった。
GクラスのFinalEditionについては乗り換え時に真剣に相談した内容だからはっきりと覚えてる。
はっきり言うよ。あんたは絶対に嘘をついてる。 >>256
なに熱くなってるのかな？
言い訳が苦しいぞw
何に乗ってて俺に盾ついてんだ？
俺はアヴェンタドールな。カリナンや65は売ったからね。 もう嘘確定のタントおじさん
ただただ構って欲しいだけなんだよ
だからスルーが1番効く
スルーしろ >>256
350の旧型の鼻糞くんが跳ね返って来るから痛い思いをするんだよ？
分かるかな？ >>258
貴方は黙ってなさい。
男と男の話し合いだ。 写メール出して来い。それで手打ちだ。
そしたらアヴェンタ様も見せてやるよw
IDとか言わないし、俺を楽しませろ。 >>247
旧型350ポンコツ黒煙野郎のくせに生意気にここ書き込んでんじゃねえ。
許して欲しけりゃ写メールあげろ。全員で爆笑してやるからよ！
参りました。してみ？逃さねーよーw >>258
お前のタント以上を見せてみろ！
アヴェンタドールはその後出してやるよw GLEとかGLSとかSUVってGと比べて乗り心地とかどんな？ >>267
ワイの新型350dは跳ねる感じがするけど結構乗り心地はいいよ。 >>268
激安だからその辺りは仕方ないよね。
足回りはこだわるんだよねー。俺って。
正直、GLEじゃなくてGLSから連絡欲しかったなー。
なんて思ってんだよ。お前はもういいやw >>256
このレス何度見てもイラつくな。
24h以内にID画像提出しとけよ。
アヴェンタもID付けて晒してやるよ。 >>258
原油儲かってるか？
ドヤスクショがスベってからあげるの怖くなったか？ん？ タントオプマシマシだっけ？
よくこんな低学歴丸出しな単語並べられるよなw
今日都内ずっと雨だったけど穴掘りしやすかったか?w G350d W464って日本に何台くらいあるんですかね？ >>274
まずタントは人違い。
GLEとかでGとすれ違ったら恥ずかしいの？ >>276
そんなんだから穴掘りジジイなんだよ
お前IPアドレスってわかるか？
人違いなわけねーだろドアホw 自宅の端末ならサーバー経由でもIPは変える事出来るよね？
それが毎日24h同じIPって事は大型の病院とか施設とかの
サーバー環境下から書き込んでるのかね？ まだ中古相場高いけど、もう納車待ちも減ってきて売れないだろ >>276
はいはい、この誤爆はずっと保存するよw
「増し増しオプタント」くん
70 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b755-1ZXv [60.43.49.21]) :2020/09/26(土) 16:33:09.80 ID:HhdO+3gt0
そりゃそうよ！ははっ馬鹿だな。
増しオプでも現行タントには敵わないでしょ？
バックスで社外オプった旧式型落ちほど惨めさ増し増しは無いわ！
俺は当然現行増し増しオプタント様だけどなw >>271
↑猪八戒改め豚コロナ写メールジジイ
IP:60.43.49.21
愛車:右ハンドルG65（本当はタント）
右ハンドルG65は存在しないのに！
年齢:57歳
オートバックスでメルケアを受けるという名言を残す
素知らぬ顔で書き込みしてるけどIP変えられないからすぐに特定される ↑ID似すぎてて、自分で突っ込んでるのかと思ったｗｗｗ
新型乗りに聞きたいんだけど、純正ドリンクホルダーって運転席側につけた場合、
シフトレバー操作するときの邪魔にならない？
助手席側だけの方が良いかな？ >>284
邪魔にはならないと思うけどダサくない？
センターコンソールのカップホルダーじゃダメなん？ gのサブブランド化面白そうだね
中型gやショートのコンバーチブルgとか安価なラインアップも増えそう
電動化も一気に進めそうだし現行モデルの陳腐化は進みそうだが なんちゃってゲレンデが増えるとGらしいGってことでやっぱ旧型が良かったよねってことになるかも パジェロ、ミニ、ジュニアみたいな感じか
Gクラスもどきが溢れてブランド価値は下がる >>291
700-800くらいのが出てくるだろうから下に引っ張られるだろうな
普通にモデルチェンジもしていくだろうし
加えてそういうのにも旧型は下に見られそうで悲惨だな サブブランドのラインナップも全てラダーフレームで作らないと価値はないよね 他メーカーと競合して利益が出ない低価格帯には今後積極投資しないと発表しているのに、ただでさえ売れまくって生産逼迫のGでわざわざ利益の出ない安いグレードを出すわけない。むしろもっと価格上がりそう。 >>295
これからはボリューム出すと思うよ
中型gなんてめちゃくちゃ売れそうだしね
これからはリーズナブルにして中国と新興国がターゲット >>295
メルセデスのプレゼン見てるとサブブランド化して大きく展開しそうだけどね
電動モデルもすぐに出そうだし >>292
そーゆーことかね。もしくは、ランドクルーザーに対するプラドみたいな感じ？ >>301
700-2000万円くらいで4-5モデルくらい出るだろうね
ジムニー見たいの出たら面白いね AMG純正エンジンオイルって無くなった？
黒と青のパッケージのやつ。
メルセデス純正ハイパフォーマンスオイルってのに変わった？ 左のどんと落ちているのが311。その後、それまでとは比較にならない人口減少の規模。
://twitter.com/onodekita/status/1149314395710693376
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 400マヌ 1650万
ダイヤモンドホワイトとプロフェッショナルブルーは有償
期間限定と言う話だったが、実質抽選
プロフェッショナルブルーの左ハンドル 黒シートの抽選申込したけど倍率すごそうだから多分無理。 >>305
店舗によるよ
東京なら順番に受け付けてたところあったが
あんまり人気なかったよ >>306
マジ？買えるかなぁ？プロフェッショナルブルー欲しいなぁ。中部地方のヤです。 >>307
ヤは抽選か重要顧客優先じゃないかな
東京のシュテルンは経営主体がバラバラでたくさんあるから順番受付もあるけど 現行Gで適合良好なサンシェードってありますでしょうか？純正以外で >>308
今月中には抽選の結果がわかります。表向きはコンピュータの無作為抽選との事でしたが、上級顧客には何らかの忖度がありそうですね… 身長160位なんだけどＧクラス乗るのは似合わなさすぎてやめた方がいいかな 最低でも175cmほしいな、理想は180cmやねw 好きな車乗るのが一番。
他の人の意見なんか気にしても楽しくないぞ。 年次改良でステアリングが最新のになることあるかな？ >>318
Eクラスと同じやつ？あれになるにはまずMBUXにならないとじゃない？ ウチにあるAクラスだと、
MBUXもビジュアルだけで、大して便利では無い。
ハードの性能が悪いのかな。
今のところは、バージョンアップで使いにくくなる悪循環。
なので旧350にまだ乗っていて、新型の予約を迷っている。ナビレスのプロフェッショナルが出るといいと思う。 >>321
MBUXは要らないけど、ナビはタッチパネルがいいなぁ。 新型Gと旧型最終悩んでいたけど、とりあえず旧型最終の新車に近い物探すことに決めました！！
変な人多かったけど、アドバイスくれた方もいたので参考になりました。ありがとうございました！
決め手は、Gのサブブランド化発表や新型のデザインを考慮してちょっと自分の趣味にあわないかなと。
新型は未来でも買えますしね。
古き良きGの最終に一度乗っておきたいということですかね。
にしても、新型の値段は落ち着きそうなのに旧型のプレミア化に止まる様子がない。。
旧g350dで1万キロ以下1200万くらいするやん。。
いつ買えばいいんや。。
早めが吉か？定価くらいが良かったわ。。あとは買い時や。 丁寧な言葉から普通になっていって最後は関西弁で終わるのがだんだん地が出ていく感じで面白いと思いました。 >>323
セコなんて欲しいと思った時が買い時だろ・・・ 金地金とRolexスポーツウォッチ(デイトナ、サブマリーナ、GMTマスター)とディーゼルゲレンデ収集癖のあるワシ、ミニバブル。
どれひとつ手放す気は無いから気分だけ。 >>331
旧G400CDIはどうですかね？V8の。 >>323
旧型63を1000万円くらいで買っとこう
旧型でかつ350ってわざわざ最底辺を高値で買わなくていいだろ >>333
同意。
旧63は値落ちしてるしね。
それにディーゼルより満足感を得られる。
お買い得感は断然63! >>335
まあ、人気ないから値段下がってるんですけどね >>336
中古買うような所得層にとってはディーゼルしか維持できないってことだろう
悲しい現実
新型63も下がってきそうだね >>336
結局、廉価グレードがリセールはいい。アルファードもV6よりも４気筒の方がリセールいいし。 >>338
これは全てに共通するね
ポルシェでもgtsのリセールがいいっていうが、ベースが一番いい
車種別でも安いマカンが一番いい リセールを考えて最安値ポンコツマシーンを選ぶとはねぇ。
そうまでしてGに乗りたいその情熱は認めるとして、納車してから売却するまでの事は考えとけよ。
すれ違うG、横に並ぶG、後ろに並ぶG。全員に笑われる覚悟は出来てるか？
弱い自分のままだと毎晩マクラを濡らす事になるぞ？
ある種の精神修行か何かの為に激安クソポンコツマシーンを買うのなら自信を持って推奨する一台。
最も愛情たっぷりの言葉をあげようじゃないか。やーめーとーけー。。。 みんな久しぶりだね！
俺がいないと過疎るって事が良く分かっただろ？
さぁ、おかえりーって言ってみろ？ 今日は都内暑かったが穴掘り進んだか？
ドカタントwwww >>342
今日も明日も明後日も死ぬまで社畜ぅ！！！ 14ヶ月待ってやっと今月350dが納車されます！
今から申し込みしたら相当先になるみたいだし、中古相場の高騰はまだまだ続くそうですね。 >>344
gのサブブランド化が進んで中型gや低価格gも出てきそうですし現行モデルは厳しいんではと思いますが
当面は良さそうですね 見栄は張りたいが税金やガス代はケチりたい程度の連中が欲しがる車だからね 家の子はどうしてこんなにひねくれた性格になってしまったのだろうかお母さんは悲しい 東京では無い首都圏の某政令指定都市だけどご近所の嫉妬が存在する。
コロナ禍のこの中で何で新型のG63に買いかえられるんだよみたいな。
だだっ広い田舎か都心じゃないと完全に浮くわ。 >>347
G63の中古車価格を見ても下は1867万からで最高で2698万だけど相場下がってるか？ >>350
住んでるエリアによるのでは？
政令指定都市といっても低所得者の住むエリアもあるからね
高所得者が多いエリアだと高級車ばかりだから誰も嫉妬しないよ 相場は高値安定してるでしょ
ずっと下がる下がる言ってる人いるけど 予約ができて配車が進まないと旧型も含め中古価格は下がらないのではないかな。
今の状態が改善する気配もなく当分高値のままだと思う。 下がる下がるって言ってる人は
ほんの少しだけだけど
可哀想な人
僅かに手が届かない人か
人の持ち物の値が下がるとうれしい人
どちらにしても
ほんの少し可哀想な人 350dマヌ当選された人達、値引きいくらでした？
自分は40ちょいだったけどみんなこんなもんかな？
というかこんな価格高騰してる限定車で値引きあると思ってなかったから、持ってきてもらった見積り見てビックリ。 >>357
そっかなー
中古品が下がるのは至って常識的な考え方だと思うが
むしろ将来的に中古品が上がると信じてる方がかわいそう 中古が下がるのはもちろん当然
ただ現実はGの価格下がってないのはネットですぐ調べられる
現実に目を瞑ってることが可哀想と言っている >>350
ロールスロイスならともかく、たかだかG63位で嫉妬とか、千葉市あたりかな？ >>360
将来の話をしてるんだろ
今から上がっていくかな？
新型350が2000万円近くになったりするかなー？ >>349
子供はねぇ、育てたように育つんだよ。育てたいようには育たないの。 支離滅裂
バカなの？
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-Eh3t [126.152.93.33])[] 2020/10/14(水) 11:55:50.98 ID:iMsCtwecp
>>346
既に63は下がってるし
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-Eh3t [126.152.93.33])[] 2020/10/14(水) 19:57:26.33 ID:iMsCtwecp
>>360
将来の話をしてるんだろ
今から上がっていくかな？
新型350が2000万円近くになったりするかなー？ >>366
そうか？
350の話だろ
63は1年前より下がってる
2000万円切ってるしね くそどうでもいことで喧嘩するな
将来の中古相場なんかなるようにしかならん
欲しいときに買えばいいのに争う必要ある？ 俺の旧型G350dって今いくらで売られてるのか見てみたら意外と高くて驚いた。
新型のタマ不足が旧型にも影響してんのかな。
売っ払って株でも買うかな。 売れまくって新車価格よりプレミアついてるのが失敗らしい。 >>371
サブブランド化で大逆転狙ってるからまだ分からない >>371
もともとのコマが少なすぎての売れまくりの錯覚
Ｃクラスなみにつくってたらプレミアなんかつかなかった。 >>374
旧型まで年間1万台以下の生産で在庫が発生していたが
新型は現在年間2万台以上生産されているよ
タマが足りないのは世界中で需要あり
純粋に売れ過ぎて供給不足 新型Gの燃費だがメルミーで見て
350dを1万キロちょい乗って現在8.5km/l
63は約5000キロで現在5.5km/l
使い方はほぼ同じ
高速が多いと両方ともあと1km/lは伸びるだろうけど
実際こんな感じだよ w
G350d大勝利だな
発表されてすぐに注文入れなかったアホw
ここでグチュグチュ言ってて笑えるw >>378
ハイオクと軽油だと満タンにした時3000円くらい違うからそこも大きいと思う 燃費がどうのこうのって、、
ゲレンデ乗りって以外とセコいんだな
燃料気にしながら乗るって事は無理して買ったから維持費の事でいっぱいいっぱいなんだな
悲しいかな、これが350おジーゼル乗りの
現実 笑 >>379
おっと忘れてた
セコさでも大勝利だな 笑 >>384
ディーゼルは満タン800㌔走れるからな >>385
とは言え
長距離を一気に走るなら63だって800キロは走れるよ
350だと1300キロぐらい行けそうだけどね >>388
本物の金持ちはこんなこと言わないからおそらく350dも買えないひがみでしょう
それか成金か
スルー推奨です モハーベシルバーに乗っておられる方は居ますか？
もし良ければ色味や雰囲気などを教えてください >>392
車選びに燃費の良し悪しも重要でしょ。
それを貧乏人とか言ってるお前はよほどの金持ちなんだろうけど、何に乗ってて350を馬鹿にしてんの？ 給油にGSに行くのめんどくさいし足の長い方がいいな。満タン距離なら350が１番長い？ いちいちスタンドに行くのがめんどうなんだよ
時間の無駄 燃費を気にして車を買うことはないけど乗ってみて燃費が良いことが分かると嬉しいものだよね 燃費がコンパクトカーだってタンク40ℓ×15キロで600キロで給油なんだが… 800かぁ、すごいね。
自分の車利用距離ならGSに月一回も行かないで済む。今が400キロおきに行ってるから年間でだいぶ減る。 G550だがこの前高速往復1,600km走って平均9km/l記録してびっくりしたわ
行きは8.5くらいだったが帰りは一瞬9.2くらいまで出た
4.0V8TTの巨体にしては中々だなって思った
まぁ新東名や伊勢湾岸道でクルコン90キロ維持したからなんだが 本当は燃料代が惜しくて惜しくて仕方ないんだけど、それを悟られないように何だかんだ大義名分を並べての燃費発表会ご苦労様です この23日が来年上半期分のGの抽選申し込み期日と聞きましたが、皆さん、応募されてます？ >>398
>>402
燃費の事よりも、先にGclass買えよ。 燃費を気にする人は年に何万キロも走ってるのか？
燃費が半分になっても年に数万円しか変わらないので
いちいち気にして運転する方がよっぽど疲れないか？ すぐに反応して燃料代なんか気にしてないって言う事自体が実は燃料代がもったいなくて燃費を気にしてるんだよ 笑 GS行くのが面倒なんてこのスレぐらいでしか見ないわw
EQCにしたら？ GSに行くのが面倒とか草中の草。
AMGを買えない言い訳を燃費のせいにしたくなる気持ちは良く分かる。
でも、もうやめよ？恥ずかしいと思わないかな？
むしろ350でGS行く方が苦痛でしょ。 あぼーんが多いなまたアスペが現れてるのか困ったもんだ 旧G63のグリルをパナメリカーナに変えるか検討中なんだが、どうだろう？ 検討するまでもなくクソダサい、やめろ
旧型本来の良いフォルムを何故崩すのか >>410
ちびまる子ちゃんに出演してたんだな。
お前、やっぱり凄いやつだ！ >>415
まぁな！
でも実物はイケメンなんだぜっw 上級国民の低燃費車に家族轢き殺された被害者ならいるよ >>413
>>414
そだな。危うく営業に乗せられるトコだったわ。冷静になります。ありがとう。 g63燃費悪いっていっても100はいるし
あんま面倒と思ったことない そもそもGSなんて何かのついでに行くもんだろ？
わざわざ給油しに出かけるなんてしたことないわ。
いつも同じGSでないと割引が、とか ポイントが、とか言う人がG63乗るわけないよな。 ミッドタウンのガソスタに給油洗車頼んで駐車場に使ってる人いるね。 GSめんどくせーてのは理解できるが
GSが好きで何回も行きたい！なんていうバカ見たことない >>424
中部地方のYは抽選だよ。プロフェッショナルブルーの左ハンドル、黒シートの抽選を頼んだけど、倍率は何倍かな？ >>421
何かのついでじゃなくてガス欠にならないようにGSに行く >>421
何かのついでって何のついで？笑
GＳはそもそも給油しに行くところだろ
君、天然か笑 中古も値上がりすごいな
350ブルーテックで800越えって、、 >>428
クレイジーカラー1100万円で買おうかな >>427
出先とか帰る途中という意味だよ。
エアオーナーは日本語すらいちいち説明しないと理解できないの？ >>432
もうええわ笑
特大ホームラン級の天然 笑 >>371
ヘッドライトが瞳孔開いたヤク中そのまんまで見かけるたびに背中がゾワっとする
あれって見た子供がトラウマになるレベルだわ >>436
あなた
うまい事言うなー笑、ほんとその通りだよ、あの目がなー、、
あの目さえなければ買うんだけどな、、 >>438
違法でもなく
入庫禁止にもならないんだから
DRLなんか消してしまえば良いだろうに
買わない理由にならない >>439
買わない理由になると思うよ
それにそれは本人が決める事だろ >>441
BMWのX3 M40d、エンジンに釣られて買ったけど全然ダメだったから半年で手放した。もうBMWは買わない。 >>436
旧型のつぶつぶよりマシってことなんだろうね
つぶつぶも酷かったから 旧型のG350dに乗っています。
年明けに北陸に旅行することになりスタッドレスの装着を考えています。
扁平タイヤは似合わないので17インチか18インチでおすすめのホイールがあれば教えてください。 >>448
純正ホイールを中古で買って、タイヤはブリザック >>447
読解力無いのはそちらでしょ
旧型はないわな 旧型...つぶつぶ恐怖症
新型...まん丸お目目恐怖症
買わない理由は考えても、買えない理由は考えてないんだな。変わった奴らだな。 >>455
配車表みたら、ボディカラー、ステアリング、シートカラー各々数台ずつだったよ。 >>464
ヤで系列入れて店舗205件、店舗あたり何台の割り当てだろうか？ >>456
みんな買ってるだろ
つぶつぶ嫌いは新型だし
まん丸嫌いか金ない人は旧型
買ってないやつは少ないだろ >>466
そだね。すまん！
嫌味な書き込みになってしまいごめんね。 >>462
何でエアオーナーに対して悔しがるんだよw
やっぱりバカだなwww >>468
エリアで外装各色内装2種だと少ないね。 もうさぁ
限定ってヤツの方が通常カタログモデルより多いだろ
やり過ぎなんじゃねーかな
金太郎さんは >>449
なるほど
>>451
雪の上を長いこと走ったことがないのですがオールシーズンタイヤでも大丈夫なのかな？ >>469
その必死さが悔しさを物語っているんだよ
バーカｗ ようやく今週末に納車。EXキーパーやるか悩んでるんだけどやった人いる？ >>476
キーパーラボはたまに利用してるが悪くないと思う
虫の死骸も落としやすくなるしウォータスポットも出来にくくなるから良いかもね
個人的には安いコーティングを頻繁にかけた方が綺麗になる気がする
長期間保証のものに比べるとコストは嵩むけどね >>476
フロントガラスのプロテクションフィルム貼ったほうがいいよ！飛び石絶対喰らうから！ >>474
北陸や東北なんかはオールシーズンだとちと頼り無いよ。スタッドレス履いたほうがよいよ >>478
Gの窓の高さで虫以外、飛び石被害ってのかなりの悪運だと思うよ
クリアプレックスは結構高額な上に
そんなに長持ちする訳でも無いから
10万キロまでに最低3回貼り替える様だから
ガラスを交換するのと変わらないと思うよ >>480
毎日高速通勤に新型63を使ってて、
2年間で2回フロントガラスに飛び石くらって、
2回とも交換した私が通りますよ...
ディーラーさんにも「大変でしたね」
って慰められたけど、
飛び石、そんなにレアじゃないですよ...
ちなみに安全運転なので、
ほぼ90キロ固定、滅多に追い越ししません >>481
高速150回に1回くらいの割合ってことだと、旅行の時くらいしか高速使わない人は1回も当たってない人も結構いそうだね Gクラスは4台目だけど2台目に飛び石喰らった。
運良くこの5年間でこの一度だけ。
バズアタックは遠出すればかなり高確率で頂戴します。 >>482
確かに20年車乗って被害は一回のみ。フロントガラス保護はあまり考えてなかったから悩ましい。 >>484
自分は高速に月に5回も乗らないけど、1年でフロントガラス下部、バンパーに2箇所飛び石食らってたから
下の方は覚悟したほうがいいかもしれない 飛び石くらった場合は販売店で保険に加入していれば保険を使わずにフロントガラスの交換をしてもらえるよ
1年1回の上限があるけどおすすめ >>485
フロントガラスのすぐ上のルーフにも飛び石当たります。 >>483
バズアタックうけた
たしかに遠出すると虫はひどいね
フロントもバンパーも虫だらけで気持ち悪いわ >>488
一件以来、勧めてもらって俺も入ったよ。 >>491
高速降りたらまずガソスタで自分で拭く。
気持ち悪いよね。ウンウン、分かるよー。気持ち悪い。 そんなに飛び石来るならバイク乗りは命懸けだな、対策どうしてるんだろ。
俺はかれこれ50万キロ以上走ってるが飛び石くらったこと一回もない。 >>490
おー。ディーラーで東京海上に入ろうと思ってたからこれで大丈夫かも！ >>486
フロントガラスの交換費用を全額負担してくれるのですか？ >>496
最大10万までと、書いてありました。差額は自費。 >>498
確率はなんとも言えないので自分はそれでも十分かなと。飛び石被害あったらフィルム貼ること考えます >>494
gクラスも乗るしリッターSSも乗るけど、かれこれ10年どちらも飛び石はないね
カナブン？みたいな黄色い体液飛び散る甲虫アタックはバイクの方が多い
北海道走ると本州エリアとは比較にならないくらい虫沢山いる 兵庫県と四国のうち三県は23日締め切りで、発表はその後、直ぐにとの事だけど プロフェッショナルブルーを手に入れたもんが勝ち
たとえ63の限定でもね >>481
ｸﾘｱﾌﾟﾚｯｸｽ貼ったのね
そんな悪運な人初めて聞いたよ >>504
Yの今回の販売方法は営業本部ごとに違う
抽選 入力順 予約金入金順 いろいろ ここで400d限定車でるなら350d限定車買った人涙目じゃね？ 石か虫かわからないけどガラスとボンネット間の細い枠が凹んでるの発見した
塗装ダメージないからカナブンとか蜂かもなぁ カーセンサーに350dヘリテージのサンドカラー出てるけど、1600万てプレミアつき過ぎじゃないの？元値1200でそ？ >>507
ほんとよく分かりませんね。
担当の言うことを信じるのみです。
まあいつも希望の車用意してくれますけど。 350dは1年待ってって言われたんで諦めてラングラーにしたんだけど
4マヌ4月納車出来ますって営業から連絡きた。
どうしよう。 凄く素朴な疑問なんだけど誰か知ってる人がいたら教えて欲しいです。
GLEとかってランボルギーニなんかで聴く様なバチバチ音って鳴るものなのですか？
勝手にsports+とかsports++に設定して走ってるとGL系の場合だとバチバチ音が鳴るものかとも想像していました。
また、Gクラスでもあの様なパチパチ音は鳴らせるものなのでしょうか？
一瞬で通り過ぎて行きましたから、100km/h以上のスピードは出てたんじゃないかと思います。
尚、こちらはGクラスで70km/h程度の走行でした。 AMGはブリッピングできるよ。
いま乗ってるG63でもsports +で可能。
C180とか350dとかAMGじゃないヤツは知らん >>520
バブリング音はコーディングとかで出せるらしいよ。 >>521
滅多に+は使わないから一度試してみます！
ありがとう。 >>522
コーディングググりましたw
興味本位でこの辺りもう少し詳しく調べてみます！ 抽選落ちました。350と400はエンジンは同じでチューンが違うだけ 350と400の違いってつまり形式が同じで排気量が違うだけなの？ >>530
排気量同じ
最高出力330ps、最大トルク71.2kg-mを引き出している。最大トルクは1200rpmから3200rpmに渡って発生させ、350dと比較して44psと10.2kg-mの増強 >>531
350なくなるだろね
わざわざデチューンする必要ないし 350dと400dは120km以下の領域では
両方同じミッションなので
ベタ踏み急加速でもしない限り、誰もその差は分からないと思うよ
3速までがショート過ぎて350dもトルクピークまでなんて一切使ってないし
日本ではそれより上の速度域や加速を楽しむ事も出来ない
価格差が大きくなるなら400dの方が不要
今は無理だが、両方を同時に試乗すると分かると思いますよ >>534
同じミッションって情報源は何ですか？
変速タイミングなどセッティングが異なる可能性は十分あると思いますがいかがでしょう？ youtubeに上がっている350dと400dの0-100kmの実測が約1秒も違っていて差はでかいと思った。別動画なので条件の違いはあるだろうけど。
公称も同じくらいの差だったような。 >>537
0-100は400が断然速いから
350オーナーはちょっと悲惨だね >>540
しかし今回の400dは高いからな。
せっかくの350dの売却益で補填だわ。 >>538
昨年9月納車の350dから今月400d strongerに乗り換えました
ミッションはギア比も型番も全く同じ
シフトスケジュールは年次改良の差はあるが
適用は350.400とも一緒です
NAエンジンではないので、変動トルクに合わせてしまうトルコンなんで結果は変わらないです
ベタ踏みすれば勿論ブーストの天井が違う分タイム差はあるのでしょうが
Gに乗って見れば分かると思うけど、公道でベタ踏みする様な車ではないですよ
その辺流したり、ちょこっと高速をハイペースで走る分には特に差は無いですね、何より燃費が同じですのでそういう事かと
走りではレスポンスやサスの優れた63に近付く様な事もないですが
内装に関しては全く同じなんで非常に満足です >>543
BMWのZF社製8HPなんかは出力やトルクに応じて数種類ありますが、メルセデス製の9ＧトロニックはCクラスからGクラスまで全く同じものなんでしょうか？ >>543
ダッシュボードから聞こえるエアコンの音は改善されていましたか？ >>543
燃費が同じ、おおよその結論ですね。
内装がゴージャスなディーゼルが欲しいと思ってましたので満足度高いかもです。 さすがに都内でも400d strongerはまだ見てないな
グリーンだから気付きやすいはず 350はあの赤いシートベルトは本当になんとかして欲しい… 人それぞれ価値観は違うね自分の周りではお洒落だと言われる AMGライン付きしか選択肢がなかったんだよ
普通のは無かった 現在400dの納期はどれ位でしょうか？
また550の値引きと納期もお願いします >>555
私の地域では、先週末の抽選で当たっていたら、納期は来年上半期のどこか。
次の抽選は来年4月らしいから、そこで当たったら来年末までのどこか。 現状現行の350Dに乗ってるが、先月初車検。
もうそろそろかんと考え550も視野に、値引きは110万位かな？ >>559
現行じゃなくて旧型だろ？
それとも一年車検か？ >>560
そうだｗ申し訳ないｗ
振動は無いに等しいが、ディーゼルの音がな・・・・
なので値引き考えたらガソリンでも良いかなと。 ディーゼルは中古市場でプレミアついてるから、今後の受注は値引きゼロって言われた >>555
入ってくる台数自体が一番少ないのは550。人気が少ないのも550。350d>G63>550 >>562
今まで付き合いないの？
350dマヌは普通に値引きあったけどなー。
それか今後はってことかな >>565
ローンか現金一括かによっても変わるのでは？ >>565
残価設定のウエエルカムプランにすると値引きをたくさんしてくれるよ。 >>565
350dマヌの転売がひどくてMBJが引き締めてる
先週のYでの抽選でも転売しない旨の誓約書提出を求めた営業本部 >>568
うちのディーラーも350マヌの転売した犯人探ししてるって言ってた。 >>479
ありがとう、やはり不安なのでスタッドレスにします >>570
まだ納車されてる台数少ないし、すぐに見つかりそう。 購入して20-30km乗って、気に入らなかったら売り払うのは自由だろ。
転売しない誓約なんかなんの強制力もないし、公取にチクればいい。
マヌとはいえ、安いから買い手はあるんだろうな。 >>575
350dの場合、個人客じゃなくて、中古市場に流出させたディーラーが何店舗かあるらしいよ。正規ディーラーと中古車屋、特に未使用車なんかを扱うお店はズブズブだったりするらしいよ。セールスが台数捌きたい時に安く買い取ってもらったり、こういった限定車を流したり…。 犯人探しってのは、善意の第三者を気取った営業マンの事ですよ 新型G63Edition1
2018年式
1,2万km
2000万～2100万円で売れそうな感じ。
新型G63手放した人っている？
幾らぐらいで売れた？
走行距離なんかも参考までに教えて下さいm(_ _)m 良くて1500だろ
所詮プレミア価格
個人売買ならもっといけるだろうけれど ディーゼルはプレミア価格がついてるけど
G63は買値以上で売るのは無理 G63ブラックエディション
ヤナセ下取りで2000万 新型350dも高値安定だけどプレミアは付かなくなってくるだろうね
旧型350、G63は10年後にはプレミア付いてそう >>581
売値考えると安くないですか？
走行距離にもよると思うけど >>579
だから、最低でも2000-2100万円。。。
>>580
適正価格が分かればありがたいなって思ってて。実際に63を売却した経験のある方の売値や車の走行距離なんかも分かればなおありがたい。
>>581
ありがとう。参考にさせてもらいます！ g400dマヌ抽選てもう結果出てるのかな？
当たったか外れたかもまだ連絡ないんだけど。
デポジット入れてないと無視されるのかな >>589
一応表向きは最終日に入金順位確認して、上から当てはめていくって話だけど、いくらでも捏造できるから、変なカラーとか63とか以外は顧客行きだよ あー。じゃあデポジット無しは論外ですね。ありがとうございます 入金順だともう結果出てても良くない？
選んでるんかなぁやっぱり >>587
私は神奈川静岡エリアのYですが、400マヌの抽選をお願いしておりますがデポジットは入れてません。当選したら幾らか入れてくださいと言われてます。 自分の行ってる都内Yは入金順と言われました。
県や店舗により様々っぽい感じがいたしますね。 >>596
そうだよ。値引なしです。3月納車です。 この予約金システムって名の集金って
果たして合法なんだろうか。
購入が確約されるわけでもなく契約書交わすわけでもなく、さ。 >>599
予約金払って買えなかったらもちろん返ってくるんですよね？ チンケな会社ならもどらんかも
現金は使い込むからね >>599
１年以上前に予約金入れてから1度も連絡無いんだもんな、全くひでえもんよ。限定車の話くらい持ってきてほしいわ。 >>604
それはヤバイね
うちは定期的に連絡くれたし、1年待たずに納車になったよ
担当者を変えてもらった方が良いかもね >>604
ひどいなー。完全に忘れられてるパターンやわ。
確認入れた方がいいよ。
あと、顧客だったり信頼ある客ならデポジットは求められないはず。少なくともヤなら。 そうか余所は予約金を入れておいたら可能性があるのか。
兵庫県は抽選で当たったら予約金200万円入れてくださいと言われた。
今回は落ちちゃったけどｗ 予約金に関しても、目処がたってから入れてくれっていうところもあるみたい聞く限り
30万の手付金から3割いれろってところまであったよ
一見さんでも抽選でなく買えてるところは田舎(悪く言ってるつもりはありません)だけぽいです >>608
東京でも買えるんだが
寧ろ柔軟なとこ多いよ 予約金って、今回の400dの限定車に限った話？
350dが先日納車されたけど、お金払ったのは車検証が出来てからで、それ以前は一円も払わなかったよ。 Sで手付け100万入れたら350dの列に並べると言われた >>604
ほんとの話しかな？
そうだとしたら普通こちらから
なんらかのアクションおこすだろ
１年も連絡しない君もどうかと思う 今日、美容院行ったら「ゲレンデの抽選に当たった」と喜んでる兄ちゃんがおったで。 またクラッシュくるかも。
原油 株の動きは今年の２月にそっくり 格下車に乗るとこんな扱い
↓
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0
思う存分悪口を言うスレ
○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/ G400dマヌは結局、期間限定じゃなくて台数限定なの？ >>619
手書きのナンバー付けてる人居ますよね。 >>622
メルセデスはね、数字が大きい方が偉いんですよ >>586
ウルスは無いですよー。
カリナンやブラバス800など選択肢はいくつかあったんだけど、やっぱりGにしたいと思います。
GLS600がマイバッハから出るみたいだけどGクラスからも何か新しいのが出てくれたらと期待してます。 >>618
日本への割り当て台数が限られてるから、結果的に台数限定になった感じだね Gクラスの車両保険どうしてる？ダイレクト型保険だと入れないんだが..... >>627
入れない事はない
例えば大人の自動車保険
ネットでは見積もり出来ないけど、電話なら可能
ただし条件があり
・既に大人の自動車保険との契約がある
・17等級以上
・車両保険額1500万まで
なら入れる >>629
ほう、なかなかナイスな情報をありがとう。
ヤナセの言いなりで入ってたけど、変えたいなーと思ってた。
ネットで見積もり出来ないからダメだと思って諦めてたけど問い合わせてみる。 とあるヤナセで納車前の整備に入ってた63なんだがマグノダークオリーブグリーン、、、超カッコええな。ED1のホイールとのマッチングも素晴らしい。うーん、羨ま。 1530～が基本なのね
俺、ちょうど一年前に1250で新車乗り出し価格で買ったのに
買取業者に出しても儲かるじゃん 400のレギュラー受付開始ですね！
早いと夏には納車みたい！ 1280万くらいらしい！
オプションは350と同じ！
それに100万オーバーの内装オプションのパッケージつけたきゃどーぞ的な！ ダイヤモンドステッチはG400dでオプション選んでもつけられないのか >>648
ロペライオの川久保さんが、Gクラスは後席が広くないからフリップダウンモニターは観にくいから付けなかったって言ってた。 >>643
>>644
ありがとうございます。左ハンドル設定もあるのかな。。
マニュファクチャと同じハンドルや色設定あるならショックだな。。 通常版のg400dは真っ白はありますか？
ゼブラは嫌いなもんで >>650
ウッドハンドル•ダイヤモンドステッチ•ナイトパッケージ•ブラックアクセントは限定車だけ
左ハンドルは標準車にもある 4x4の後継
2016年に登場したG500/G550 4x4 スクエアードは、ポータルアクスルとリフトアップした車高を備え、地上高は224mm高い460mmという圧巻のボディに22インチの巨大ホイールを持ち、トラックを11.7インチワイドにすることにより安定性を向上させており、後継モデルでも同クラスの仕様が予想される。
予想されるパワートレインは、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、レンジトップの最高出力は585ps、最大トルク849Nmと強力なパフォーマンスとなる。価格は第1世代の3510万円（日本での販売価格）を大きく超え、4000万円クラスになるとも噂されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/04ab6ecc21538e2aecc6beb62a04eb2d5f69e8dd ダイヤモンドステッチ以外に内装をアップグレードするオプションありましたっけ？ >>654
マヌファクチャプログラム
シートツートン今までにない組み合わせとかベンチレーションとかつくやつな！ 350dも400dも結局限定車同等程度しか枠が無いらしく
誰でも買える状態にはならないみたいよ
フェラーリみたいに
新車は2年待ちなんで名前を書いたら先ずは中古からどうぞみたいな >>655
ツートン選べるのは63だけ
400と550は単色のみ >>657
六本木にあった550のマヌプロはツートンだったが、国内はダメなのか 350マヌの転売が酷いな…。軒並み1800万以上だよ。中古車市場に流してる正規ディーラーがあるって事だね。 >>658
400dのGマヌプログラムは、550のそれに準じると言うことですかね？価格は63相当ですけど…。 G63専用パッケージオプションと同じ110万って事じゃないのかな？
G400dマヌとか標準車との差額の辻褄がちゃんと合ってるのか疑いたくなるほど高いし
標準車に盛るだけで同じになるなら、お得感もなく限定の意味がイマイチ分からんね >>664
標準車の方が色とレザーの選択肢多いしな 色選べるって言っても入ってこないからなぁ
配車表見たらわかるけどさ
自分の思い通りの色なんて中々手に入らんよ 通常版の400dはボディーカラー真っ白はあるんですか？ >>667
ゼブラじゃないダイヤモンドホワイトあるよ >>664
G400dマヌの特典はナイトパッケージと、黒いホイール、ウッドステアリング、プロフェッショナルブルーが選択可能っていう位ですかね？ ナイトパッケージをなぜ通常のオプションに入れないんだろう？ >>669
ありがとうございます！
ちなみにポーラーホワイトもあるんですか？ >>671
限定車との差別化を図るためではないですかね？ >>668
63で注文しようと思ってY行ったら
現状は決められたパターンから選ぶ感じだった
しかも数は決まってる
63でそれだから400もそうなるんじゃないかな >>670
それらに加えてダイヤモンドステッチとシート以外もナッパフルレザーになる >>675
そう考えると400マヌの1650万と言う価格はぼったくってる訳では無く、それなりの根拠がありますね。 400d基準車が1289でマヌは1650万
差額361万ですからね
サスとフェンダーで56万わかりますが
残り300万で
内装の素材変更とステッチ
あとライトパーツをスモーク及びブラック化で着色しただけ
新規追加はシートベンチレータ
これだけじゃないか？ 350dの内装固定が本当に嫌だった自分としてはベース価格にちょっと上乗せして買えるんだったら嬉しいや…
1700万は安くない… >>677
ナイトパッケージって、本国だと結構高いオプションらしいよ >>680
ヘッドライト約70万とウインカー（フェンダー、ミラー、リア）3点で約20万、本国で新品を買うと全部で約90万だけど
既存装着の色違いパーツとの差額はほぼ無いんだよね
不思議で仕方ない G350dマヌとG400dマヌの差額が100万って考えるとG400d選ぶわな しかしGマヌプログラムが400dと550では全く同じ内容で
50万強違うのはどうなのか、、 Gクラス乗ってみたいなと思うけど、カタログモデルなのに、ここまで買うの難しいの・・・？ 400dマヌ 購入したぜ！ ヤナセから資料貰ったけど内装凄いぞ ブラックホイールもディーゼルだと400マヌだけ。 >>684
黒黒以外みんなツートン
白黒
プロフェッショナル黒
シルバー黒
グレー黒 >>690
ありがとう
ツートンが良くて350dマヌにしたけど、400dもツートンならそっちが良かったなぁ
まぁ枠もらえるとは限らないけど >>691
350の何色にしたの？
セレナイトグレーとクロ迷って400dの黒にしたけど >>692
もう一台持ってる車がヒヤシンスレッドだから、
被らない様にダイヤモンドホワイトを選んだよ
でも実際、黒が一番かっこいいしGに似合う色だと思う >>694
Gの黒に見える色の数は沢山あるよね
人気がある証拠だとは思う
でもやっぱり1番はチャイナブルーかと >>695
400マヌのプロフェッショナルブルーの抽選に落ちました。 うちは貧乏だったから高校、大学と奨学金もらってたぞ。
二代目ボンボンは生まれ持った運だから何とも思わんが、自分の努力でG63買った。 今回は400マヌ当たったけど、2年後にまたなんだかんだと限定モデルでるだろぅからその限定63を買うつもりで生きていきたいと思って息してます。 >>700
試しに701を見習ってみたら？
欲しかったGclassも買えるかもよ。 両親は裕福で高学歴だった
自分は3流院卒で親ほど高学歴ではないが
親とは全く違う分野で起業してまぁまぁ成功
ポルシェと新型g350dが愛車 400dマヌのプロフェッショナルブルーは40台程度？
実数をご存知の方いらっしゃいますか？ 400マヌはダイヤモンドステッチでナッパレザーか。350とだいぶ違うな。羨ましい限り。350のシートベルトの色は何とかならなかったのか？ディーゼルなのに、赤って。もう少し落ち着きのある色にして欲しかった。 >>710
G63を買うのは何故情弱なの？理由を教えて >>706
東京のYだけで20台程度
全国のYとSで考えると100台前後か？ >>712
昔はなかったけど今はあるぞ、ということだ。 G400dではサウスシーブルーなどのボディカラーは選べるのでしょうか？ >>717
有償オプションか選択不可かと思われます。何故なら350でも、マヌだけダイヤモンドホワイトやジュピターレッドが選択出来ました。400シリーズでも同じかと思われます。400ノーマルでも特別色を選べたら 高いマヌを設定する意味が無くなるからです。 >>718
400dであればマグノナイトブラック以外は有償で選択可能になります >>719
400dは550相当と言うことですか？ >>719
失礼しました。マットブラックは不可ですね。 今朝g350d からg400dに変更してきました。
ボディカラーはジュピターレッド以外は有償オプションでした。マットは設定無しです。
導入は夏予定。 >>723
納期は全く見えず。
ただオプシディアンブラックとポーラホワイトは400dでは選べないので、350dに並んだままのユーザーもいるのではないでしょうか？
うちのDでは350dの予約してるユーザーには声掛けするようです。 400dダイヤモンドステッチの内装選べるなら買います！ >>725
鉄板のオブシディアンブラックが無いのは意外ですね。 ダイヤモンドは選べなかったはず。
110諭吉でg550のマヌに準じます。 >>729
350dとうまく併売するのではないでしょうか。
内容不明ですが、更に400dの限定も控えてるようです。 550がそのうち消えそうな気がする
売れてないし左ハンが400でも選べるみたいだし >>733
ガソリンV8はみんな63に行くもんね。直６ガソリンのG450あたりは出ないのかな？中国にはガソリン直４があるみたいだけど。 >>736
350dはいずれ400dに移行するでしょうね。 >>730
あまり偽情報流さない方がいい
G400dでオブブラやポーラーホワイト選べるし、550のマヌと400dのマヌは違う
400マヌは内装色6色しか選べない >>738
え？ 400マヌは内装 2色からの選択では？ >>740
標準車の400マヌプログラムの話し
文脈でわかるだろ >>740
マヌファクトゥーアプログラムの事では？ 500万足して63までは、て感じ
ディーゼルはいらないし、550右出ないかなマジで エコだと理由つけてるが、Gを選ぶ時点で燃費を気にするとか本末転倒。
AMG一択だよ。 63stronger乗ってるけど
400dmanufakturのプロフェッショナルブルーだけは
気になるけどな ＧマヌプログラムとAMGラインは同時装着出来ないの？ >>746
エンジン音うるさい。パワーない。何で買うの？ ディーゼルのトルクは高いトリックも大概だよな
粘性が高い（燃えている時間が長い）燃料だからトルクに粘りがあるが
揮発性からの瞬間爆発力がない
パワーを上げたトルクが稼げない燃料特質だからね パワーないやろ。
営業マンはトルクがある、トルクがある、言うけど言い訳にしか聞こえん。 >>755
何と比べるか？だろ
普通は2L程度のガソリンと比べてトルクがあるって言うだけ
V8の4Lと比べてディーゼルが勝てるのは燃費とリセールだけ
金を気にしないなら、同排気量の3Lでも、ガソリンが良いに決まってる gクラスは100キロあたりから風切音出てくるし飛ばそうと思わない車ってこういうことかと思った >>756
飛ばさないからディーゼル
ってもの違うんだよね
>>756
その100km/hまでの気持ちよさがね AMGの踏み込んだ時の加速感、そして何よりも官能的な音。
所有欲を満たしてくれて運転していて楽しい63。
燃費？トルク？リセール？
知ったこっちゃねぇ >>760
そぉいうのはスポーツカーで満たすべきじゃないか？
ガソリンエンジンは単純にピックアップレスポンスが良いから乗りやすい！それだけで十分満足
でもさ、それなりにデカいから
ディーゼルの力強いがモッサリしてるんで
雰囲気でゆったり流すのも悪くないかな G350dmanuからAMGG63manuに乗り換えて両方とも乗ってるが、デカくて重くてフロントガラス立ってて高速乗れば虫はバチバチ当たるから飛ばす気も起きんわ。
Gクラスなんか人乗っけたり、雨の日でも乗れる普段乗り用の足車だろ？
ディーゼルでも他のモデルよりはカラカラ音も小さく、パワー不足も感じさせない。
Gクラスに音とか速さを求めるって一台持ちか？
63一台って周りにあんまりいないけどな。 g63はプロレスラーを無理矢理マラソンに出しているようなもん そもそもGクラスはクロカンなので、速さを求めるのはコンセプトが根っこからおかしい。そりゃ会社としてはAMG枠として割高で販売して売れたら儲けもん。ハイエンドモデルです！という煽りに乗っかったアホ。速さや乗り味（舵角の鋭さ等諸々含め）を求めるなら911 すぐ911とか出すけど話変わっちゃうわなそれじゃ。
後飛ばす飛ばさないと言う話でもない。 >>763
所有してからでも遅くないよ。
それ言うの。 Gでも経費で落ちるから売れると営業マンが言ってた。 同じ車種で下位グレードをバカにする奴は未所有もしくは成金
これてっぱんな とりあえず63乗っとこ。
で選んだけど走りがどうのとか考えない。
ごめんだけど初めっから350とかは興味がない。
まして安売り911など興味ない。 >>771
それは上位グレードに対しても同様だな。
好みもあるし、財布との相談もあるし、その時の状況や嗜好で思ったのを買えば良い。 誰もが今の自分の生活レベルで考えるからな。
自分より上のレベルの人を妬んだり信じれなかったり、自分より下の人をバカにする。
自分以外を受け入れるか、相手にせず適当に受け流すか。 >>772
まったく同意だわ。
見下すとかじゃなくて、G63AMG乗りたいから買った。 リアルオーナーの方、メーターパネルのデザインですが
クラシック、スポーティ、プログレッシブのどれを選んでますか？
まぁ、好みの問題なんですけども気になってましてｗ Gはどこの港から出港されて日立に着くのかな？
オーストリアのグラーツで作った車をわざわざドイツの港には持っていかないですよね？ >>786
オーストラリア港から日本に着くまで丁度1ヶ月半でした。その間どこをどう通ってるのかは不明。 以前、アウディ買ったとき、海賊が出たからって納車が遅れた事あったっけ。 ロペライオにG350が数台入荷してるね400Dへの買え替えの人が売ったのかな >>792
G350dの後はマセラティレヴァンテ買って、今はレンジローバースポーツに乗ってるみたい。 >>790
400dマヌ早ければ12月納車なのでロペにではないけど350d売却しました
購入金額プラス200万でした あれだけゲレンデ好きな川久保さんがさっさと売るとは。
動画じゃ子供みたいにはしゃいでG63ベタ褒めだっただけに、よっぽど350dはダメダメなんだろう。 >>799
動画見ても分からんだろ
売ったのは事実 >>801
市況スレのついでに たまによってますw
よっしゃー 米株L 原油L 銀S Gクラスだとハンドル右左はどっちがおすすめとかあるの？
そもそも設定がないとか 右だとペダルのオフセットきになるとか
納期も長くそもそも予約も難しいとかの書込みあるけど一見だと予約できない
もの？ 911のGT系みたいに 予約困難なんて書込みもあるわりに
値引きが大きいとかも見るし実際のとこユーザーさん教えてください >>798
黙ってspxlを買って寝てればよろしい >>804
日本だとLHDで左側にめいいっぱい寄れるメリットがオンオフにあって、特にデカくなった463aの場合、左に寄れる恩恵は、交差点や発券機、追い越しのデメリットよりも大きい
ペダルの左右差違和感は無い
人気が高く生産台数が倍になったらしいがそれでも2万台程度なので月1600台のうち日本には100台程度の割り当てだろう
年間9700万台も生産される自動車のうちたった2万台だから
人気があるうちは入手に時間が掛かる
ポルシェのGT系と同様に待てれば手に入る >>804
右ハンでも技術あれば左側いっぱいに寄れるから大差ない。
後席に親分や上司を乗せてる場合、降りてすぐに歩道側ドアを開けられるメリットあるので
職業運転手には左ハンが好まれる。
リセールは右ハン有利。 >>808
リセールは左でしょ
他の車種も左だけ値段下がってないのあるしね
最近左が出なくなったからしょうがないが
今度の400dも左希望多いみたいだし >>809
正規WEBだと350dは右だけみたいだけど400dは左を選べるの？
現行350dでも左オーダー可能なんですか？ >>812
選べるよ
左希望が多い
マヌでも63でも選べるなら左が多い
もちろんリセールもいい
海外でも売れるしね >>814
350買っちゃったか
背伸びしたのかな >>813
ありがとうございます
中古車検索サイトだと350dの高年式だと左Hで検索でてこないので
正規D車では無理なのかと思っていました
WEBのコンフィグレータでは選べないものもあるということですね
カスタムオーダーって出来るのかな スライディングルーフ無しが欲しい 左のが人気あるんだね
もうそういう時代じゃないのかと思った
左だとコンビニ前に路駐して飲み物買ったりする時便利だったわ Gクラスは左ハンドルが似合うと思う
レンジは右ハン 左ハンドルデビューがこの車でも恥ずかしくないですか？
いいねって言ってくれるなら左にしよーかな？ >>824
Gはウインカーが目印になるから初めての左ハンドルでも問題ないと思うよ 乗り降りが不便な車で左ハンドルは苦労するよ
視界とかはさほど問題ないけど この車が初めての左ハンドルだけど、半年経った今でもたまに間違えて右側から乗ろうとするわw >>817
ミスリードだったみたいで
400は左選べて350は選べないってことです
ルーフ無しもオプション付けなきゃいいだけ >>828
慣れの問題
右に変えたが左のが乗りやすいわ 試しに左乗ってみりゃ良いじゃん。
高い買い物だから普段から慣れてる右ハンドル選びがちかもだけどすぐに普通に乗れる様になるよ。
初めはスリリングで楽しかった。 >>830
ありがとうござます
なるほど400だと左選べるということですね
350のルーフはオプションですね 550や63からルーフ外した方います？
運転うまくないので…狭い道のすれ違いでめいっぱい左によれるのは楽かも
しれないです 今は左乗っていて不便していないのですが右がお勧めなら
右に矯正しようかとも思ってました 左って自分で運転している分にはいいが助手席が落ち着かないんだよね
ウチは右一択だわ
パートナーを対向車線側に座らせたく無いってのもある >>835
そっか
うちはパートナーが乗ること多いから自分は対向車側でオッケーだわ みんなありがとう！
そしたら400左で頼んでみよーかな？
63のマヌは在庫あるらしいけど…リースで買えるか相談しないと(たぶん絶対無理。63買える人尊敬してます) >>838
やっぱり黒？
シュに並ぶことになるので完全オーダーできるなら黒か白かで内装はレッド選べるならそれにしたいかなっ！プラチナホワイトはないのかな
スペアカバーの同色化はお金もったいないからその分でドラレコとかつける。
シュやヤと違って一見さんでもお値引きちゃんとあるって聞いてるから0.2割引きくらいしてもらえたら十分かなぁ。 >>839
7月発売ならMC後モデルの可能性もあるから
現商談で詳細は詰められないと思うぞ。 >>840
とりあえず350でしかオーダできないにせよ順番に並んでおいて、年明けしっかり注文表とれるようになったら詰めてみる。 右ハン作れるんだからバックドアも右開きを用意して欲しかったね。 国によっては反対のハンドルは禁止されてるのにわざわざ左とかバカなのかな？
スリリングって言ってるドアホは間違っても俺に近づかないでくれ。 >>846
とはいえLHDドライバーの方が
RHDより事故率が低いと言う事実もある
私からしたら貴方の運転の方が怖い >>847
そんなデータどこにあるの？
参考に教えて 皆さん、複数のディーラーに注文入れるのはいかがでしょうか？
gの場合、ディーラー毎に対応と方針違うので
申込金を入れてるところがあるのですが、もう一つ注文書入れようかと考えています
そこはデポジット必要無しです 前車GLCのRHDジャダー問題で痛い目見た（個人的感想）
から今回の400ｄは生産台数の多いLHDにした。 ここは平和だなぁと思ってたけどCスレでも湧いた左ハンドルを全否定しないと死んじゃう病の彼が遂に現れちゃったねぇ 4wdの形式が乗用車系のものとは違うから
ジャダーは出ないよ >>852
ご親切にありがとうごうざいます。
ジャダーの問題では無くRHD（少数）に対するダイムラーの
対応力を垣間見た（個人の感想）経験からです。 >>854
この記事のdesigno グラファイトがよかったなあ。
レザーエクスクルーシブとカーボンパッケージはつけたけど、黒にして少しだけ後悔。
ちなみに左ハンドルだけど。 ブリリアントブルーかサウスシーブルーかミスティックブルーで迷ってます。近々、シュにG400dの予約に行きます。 >>856
Gマヌファクトゥーア・プログラムから選ばないのですか？ >>857
内装は選びますよ。シートベンチレーター欲しいので。 マヌファクトゥーアプログラムを選んでもシートはブラックを選べるんですか？ >>860
カラーステッチ / モノトーン / ツートーンの3種類 全18パターンをご用意。お好きなインテリアカラーをお選びいただけます。
＊550では選べるけどね。 >>860
G400dマヌプログラムだと選べない可能性が
GカタログのG550マヌプログラム二列目の内装6色が400dマヌに適用 >>862
お尋ねします。
どちらからの情報で6色なんですか？
①ステッチ6色②モノトーン6色③ツートン6色
二列目とは②のモノトーンから選ぶと言う事ですか？ >>856
サウスシーで攻めて欲しい
個人的にはブルーならカバンサイトがいい オメ、良い色買ったな！FMC後の新ボディカラー、今はプラマットグレー乗ってるけど初めはセレナイトグレー狙いだったよw 左Hの方が人気なら550もっと売れると
思うけどなー 自分は右H一択だし カーセンサー2019年以降のG63中古車
50台中40台が左ハンドルだぞん >>870
550は中途半端すぎるだろ
右だったらもっと売れてないと思うよ
資金余裕ある人は63で大部分が左選択
そこまで払いたくない人は350ってとこでしょう
350でも左あったら左の方が売れるでしょう 550買うならもうちょい出して63行くだろな。
安価に乗りたいやつはディーゼル、糸目をつけないやつは63。
550は中途半端。 リコール情報見たらわかるけど
右63も結構売れてるけどなぁ
限定車が全部左だし 一度左所有すると左の良さも確かにあるよね。
歩道に寄せたりする場合ギリギリ寄せれるし、
ホイールをやっちまう事もない。2車線で左駐車
車両が良く見えて危険回避につながるしね。
右折も驚く程見えないと言う事もない。 >>875
左から右に乗り換えた人結構増えてるけどね、今は 俺の旧型G350dがまもなく初回車検。
売るなら車検通してからのほうが高く売れるかな？ >>877
店は安く車検できるんだから車検通す意味ない g400d manufaktur edition 年内からデリバリー始まるね
企画としては今年5月には確定してたから当たり前なのかも知れないが、350d manufakturの転売屋による高騰はこれで落ち着くんじゃないかな？
素の400dの受注も始まった様だし、一気200万位下がるかもね 素の400dにヤナセに電話したら受け付けてないって言われたよ。 >>882
ヤナセはまだだよ。シュテルンは予約取ってる所は取ってる。ヤナセは遅い。 >>884
だね、俺が行くヤナセもまだって言ってた
さらに、G350dよりG400dの方が後出しで先納品になるなら、350dの列に並んでる客も、400dに変更してくれってなる
そうすると、順番の割り当てが大変って困ってた
だから、今から予約の予約をしても、いつ納車になるかは、全く分からないって話 価格もオプションも含めて確定してるし
受注は出来る状況ではあるよね
ただ生産枠が確定するまで受注を取らないヤナセと
見込みで受注を取って囲い込むシュだと
どちらが良心的なのかは分からないけど
どちらも転売する様な業者や客を見抜いて販売して欲しいものだ マヌはマヌでプレミア感あるからそれほど値落ちしないのでは >>886
400dが出たら、350d買う人なんているのかね？？マヌプログラム付けなければ価格差は約40万円しか無いし。350dと400dの併売期間もそう長くは続かないでディーゼルは400dに移行すると思う。 >>889
併売は続くでしょう
たぶん400の枠は直ぐに埋まり350しか買えなくなるんじゃないかな
400は2年待ち350は半年そして63なら即納みたいになると思うよ >>890
そもそも350って400のデチューンだろ
わざわざラインナップに入れる意味ないだろ
すぐに消えるよ 11月から400ｄ受付開始店舗もあるけど350ｄオーダー
された方の多くの既存客は400ｄよりも400ｄマヌEDに
移行されているらしいよ。 400マヌの方が納期早いし、高くてもリセール良いから400マヌでも良いって考えですかねみなさん。
確かに350は2022には無くなってそうですね。
2021後半もなんかしらの限定車出たりするだろうし、当面は限定車狙いで回していく人も多そう。 リセール良くて諸経費分くらいで乗れたことになるんだから貧乏人にはもってこいのクルマだよ >>893
400dが出てマヌもつけられるから現行の400dマヌの価値はほとんどなくなったね
リセールが維持できるとは思えんが
350って意味なくなってきたね
オプション一切付けずに最安値でg乗りたい人の選択肢になりそう >>880
そんなもんなのか。
ディーラーで点検や交換をすることに価値があるかと思ったんだが。 >>897
ヘリテージでは大量に売れ残ってたのにね
今度からサウスシーブルーがオプションで選べるからチャイナブルーの人気も一時的だろう
現物見たら明らかにチャイナよりサウスシーの方が綺麗と思うけど サウスシーブルーはスバルのキモヲタブルーにしか見えないだろうに
俺は絶対に嫌だけどな >>898
ヘリテージのプロフェッショナルブルーも高騰しているよ。 ブリリアントもサウスシーも
キモヲタブルーの括りなんだって
少しくすんだ感のあるチャイナブルーの魅力とは全く違うでしょ
Gはマットの黒やグレー系とチャイナブルーだけは評価が高いままだと思うよ >>901
同意
スバルブルーはサウスシーよりミスティックかブリリアントに近いような
夕方のサウスシーはめちゃくちゃ綺麗だね >>903
チャイナブルーだけは一時的と思うが
グレー系は標準色で色々選べるしそこまででもないと思うよ >>905
マットのグレーがいつから標準になるの？ >>895
いや、むしろ350のマヌが死ぬんじゃない？
内装は豪華ではないし
400マヌは内装が63仕様ってこともあり、結局球数の問題である程度の高値は維持しそうと予想してる。 >>895
G400d標準車のマヌプログラムとG400dマヌエディションは内外装の内容全く違うだろ >>908
標準車の方が選択肢多い
エディションは価格差を埋めるだけの価値を維持できるか疑問だね >>909
貴殿は抽選漏れて、キモヲタブルーをマヌプログラムで買おうとしてるんだろうけど
そんなに妬むなよ
マヌプログラムにフルレザーエクスクルーシブ、インテリアトリムにナイトパッケージにツートンカラー追加しないとエディションにはならないんだぜ
しかも、オプを幾ら盛った所で
エディションでは無いならリセールはただの素としての評価しかないのは辛いぞ EDモデルも2ヶ月延長して生産、生産も倍増してるらしいから
先月末の抽選に外れた方は今回の枠割り当てで間違いなく当選する。
それでも落選するようなら個人の転売目的か業者と見なされている
可能性があります。 >>914
>>915
1650マンのお買い物です。確認はお近くのYかSで！ 製造期間は2ヶ月伸びたが国内に入ってくる量は前回の半分以下と聞いた
実際どーなんだろうか。。。 >>917
400d標準が出たから限定への興味は大きく減ったみたい
並べば買えるよ 必死過ぎてカワイイ
文章に抽選もれた悔しさが溢れてるな 917は依然として抽選となるような雰囲気。
918は余裕で買えるという雰囲気。 >>920
今回の400マヌも余裕なところも実際あったみたいだし、場所によるんじゃないかな。
シュに並べば絶対に買える。待つことできるならシュだよね。
ヤなら限定、通常ともに今後も配車数決まってから抽選
これはあと数年は変わらないと思うよ。
400通常でマヌプログラム選択しないなら350とほぼ変わらないし、その仕様が良いとなるとシュならぼう。ヤでどれだけ見込み発注してるかによるけど、抽選だよねどー考えても。
いずれにせよ400通常は2021.7月以降の話だからのんびり待とうぜ。 嫁がこの車が欲しいらしいんだが、これ女性に人気高いのか？
今の嫁の車はLX
ちな自分はベンテイガ >>926
手洗い
黒なので水垢が気になってしょうがない 数ヶ月に1回しか洗わない
一回一万かかるけどホテルの洗車サービス使ってる >>932
俺は高校生の弟に一回2000円で洗ってもらってる。 >>934
Cクラスのワゴンの時には1500円だったけど、Gクラスになってからは流石にちょっと値上げしてやった。 >>911
うちの最寄りのヤナセではもう入らないって言われたよ。転売ヤーだと思われてるのかね？一見では無いけど。 お得意様になってる人は、ゲレンデ以外に今まで何を買った？教えてほすい >>939
ゴルフ オペル Bクラス Cクラス 旧型G350d >>940
オペルからBクラスとはずいぶん長く乗ったのか 350マヌにブラバスのフロントリップ装着しようか迷ってるんだけどどう思います？
ノーマルバンパーが薄っぺらく感じる。 >>947
個人的には純正のままでもかっこいいと思うよ。
弄ってないメルセデス純正かどうせならブラバスコンプ車のどちらかがベストかなと。
ブラバスの部品を付けた63も見たことはあるけど結果的に安っぽく見える。 メルセデスは純正装備のままで乗るのが1番いいと思う >>939
懐かしくなってコメント
22歳スタート
オペルアストラ→SAAB900→メルセデスCクラス初代→メルセデスE→C63AMG→
今回のゲレンデG63 エディションマットブラック
全て8-10万キロ乗って交代してきた
こうしてみると、ずっとヤ○セだわ笑 あ、妻もずっとヤ○セだ笑
メルセデスCワゴン→Eクラスワゴン→GLE
お得意様かどうか分からないけど、
担当の方がクルマを自宅で受け取り→自宅送り
してくれるからディーラー支店まで滅多に行かない >>947
今回のブラバスのリップは純正みたいに作られてるから、リップだけならいいかなと思ってつける予定 >>951
サーブ900はその年代、西部自動車じゃなかったか >>948
アドバイスありがとうございます。
安っぽくなるのだけは嫌ですね。
フルカスタムしてガンダム化してるGクラスは安っぽくなる見えるだけやし。 >>953
あくまで純正ぽいさりげない感じなら僕もつけたいんすよ。
デイライトが付いてるのも惹かれるし。
とりあえずどっかで実車みるまで考えます。 元々軍用車のテイストでしょ
そこを損うイメージにしたら逆にイメージを損ないやぼったくなるから
泥臭さの中にそこはかとなくチラリ魅せや高級感を醸し出すのがベスト >>956
白黒マヌならボンド大阪のインスタに最近リップつけたの載ってたよ
黒バンパーなら特に自然に見えるから悪くないと思う >>958
インスタ見ました。
純正ぽく自然な感じで、想像してたよりいいです。 >>954
＞サーブ900はその年代、西部自動車じゃなかったか
>>954
1997年頃の話です
SAABのあと、
初代Cクラスを父から10万キロ落ちで譲り受けました笑
「お前にメルセデスはまだ早いが、
しっかりしたクルマだから入門にちょうど良い」
と今は亡き父が言ってたのを思い出します
その後18万キロまで乗ったけど、
たしかにしっかりした乗り味は変わりませんでした
何気なくスレを覗いてたけど、
おかげさまで懐かしい思い出に浸ることができました >>960
カッコいいけどリップだけで50万するもんなぁ。 マヌ63のダブ付き、
こんな売れ残る限定車があるんだな。
ってか限定車連発し過ぎてもはやレア感皆無。
戦略ミスったな。 新車で買って長く乗って、また新車で買う。メンテは全てディーラー。さすがゲレンデスレお金持ちだわー >>964
ヤナセのメンテナンスや車検って意外と高くないよ。 >>965
C二台とE 一台乗ってるので、それくらいわかってるよ。 >>968
増産は知らんが生産が2ヶ月延長ってのはMBJの資料に出てる >>969
つまり増産ってことだろ
チャイナブルーもシュだと普通にオーダーできた amgラインのありなしって外観かなり違うんですか？
グーネットで珍しく出てるけど、ぱっと見分からない笑 >>971
来年の7月頃納車となるんですね。
LHD？RHD? >>971
どれだけチャイナブルー買えなかった事が悔しいの？w 俺はもうプロフェッショナルブルーは諦めて、サウスシーブルーかミスティックブルーにするぜ！ 現行の63に乗ってる人に聞きたいんだけど、街乗りでの実燃費ってどんなもん？？ >>983
昼間の都内をトロトロ走ってると2km/l台も普通
現在2万キロ走ってトータル5.3km/l
ちなみに同じ様な使い方をしてる350dは8.2km/l >>983
以前、燃費について
都内街乗り3-4、高速で5-6ちょいって書いたら、ここの自称63乗りの数名はもっと燃費良いと言ってたな。 >>984
>>986
早速ありがとう。現行350からの乗り換え検討してるんだけど、街乗りメインだからけっこうガソリン入れる頻度上がりそうね。。面倒くさいけど、63乗りたいから悩む。。 >>987
貴方の350は燃費はどんな感じですか？ そもそも軍用車に燃費とかの概念ｗ
戦車とかどんだけカーポン、二酸化窒素まき散らしてると思うてるねん >>992
軍用車には燃費も重要だろ
環境は関係ないけど >>993
軍用車は、いや戦闘機だってサージタンク一杯積むわけやし・・・・ >>990
マヌかストロンガーかノーマルかよく分からないけど、G400dの白は9末に見た。 >>987
ガソスタのどういったところが面倒？
給油なんかは店員さんにハイオク満タンでー！
で終わるよ。
ついでに晴れた日なんかは車の洗車なんかも気持ちが良いよ。 >>988
街乗りオンリーだと満タンで300キロしか走れないのか…。 https://www.youtube.com/watch?v=f4QnzncgdFg Mercedes-Benz Gクラス 特別仕様車 350d manufacturer EDITION このスレッドは１０００を超えました。
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