ランドローバー・ディフェンダースレ Part.3
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伝統のランドローバーらしさが色濃い名車!アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです!
90・110・130問わず語り合いましょう!
※前スレ
【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512572558/
ランドローバー・ディフェンダースレ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578357160/ >>505
そうか?
この前まで乗ってた現行のEクラスは、ナビ画面がちょくちょくにブックアウトしてたぞ
それに、鳴り物入りで導入したMercedes Meコネクトなんて、接続の安定性最悪だったぞ
あと、ガラコしたらワイパー日ビルし、
4Matic選んだら左足の置き場ないし、
あと、、、
もう止めておこう Gから乗り換えるんだけど、ディフェンダーのほうが乗り心地は格段にいいけどなw
後輪リジッドはクソだぞ? >>508
複数の人が言ってるけど
ラダーフレームの限界なんじゃない? >>510 好みでしょ。俺はGの方が乗り心地良く感じた。ディフェンダーは、ブレーキでノーズダイブが大きいから、さらに苦手。 >>512
そうw
まだ一年乗ってない。乗り出し1,350が1,600で売れるからそのカネ全部ぶっこんでディフェンダーと普段使いにGLBを買う
>>514
カックンブレーキは試乗会の間だけでも慣れてうまくやれるようになったけどなw ノーマルのジーゼル350が1600で売れるのか
流石に信じられん 誰かいねえのかよ
納車延期された!(=`ェ´=)ムキーーーッ!
みたいなやつw
なんもねえのかよ ソフトウェア不良の対応がまだだから納車もまだなんだろうね
でも面白いのがさ、評論家とかジャーナリストとか名乗る人たちの試乗動画に、そのソフトウェア不良に触れたものがひとつもないってのw
わかってるだろうに。それどころかその不良を目の当たりにしたやつもいるだろうにw
ネガティブ要素はデカイこと!それだけ!って感じの提灯レポばっかw
結局ランドローバーあるあるでクソなんだろうな、電装系とかソフトウェア関係はw ほんとディーラーも本国ありきで情報なさすぎ、しゃーないのだろうが。
納車も未だ未定で、純正オプションの使用感、無くてもよかった装備とか話し聞きたいのによお とりあえず納車まだだけど注文したのはグッドイヤーのデュラトラック
これディスカバリー3の時に使ってて知ってるんだけど、MTっぽい見た目なのに実はATでそこそこ静かでジャダーも控えめだから、オススメ
試乗の感じだと純正よりちょっと音でて停止直前で微震があるるくらいだと思うわ
それと255/70-18ちゃんと設定あるからね
あとスタッドレスも265/65-18のBSのV3がいける
サイズにこだわってノキアンとかわけのわからんのはやめとけw ド素人の単純な疑問なんだけど新型ディフェンダーはこれからサポカー補助金対象車にならないのかな? >>524
ブロックが大きいのと溝が深いから
クロカンタイヤってそんなもんよ?w
デュラトラックはブロックにサイプ刻んであってマシなほうだけどね って、このスレはそのレベルからの人が大半なのかね、もしかしてw >>527
リジット車のジャダーの原因、そんな簡単な話じゃない、と言うか、そんな単一な原因じゃない タイヤの話しかしてなくない?
そしてそもそもディフェンダーはリジッドじゃなくなったしw >>529
タイヤ比較の話題に突如現れて
「タイヤじゃない!」などと言い
ついでに恥ずかしいことも書き添えていく………
え待ってひょっとして勇者? 神戸でフルオーダーで納車12月25日確定してるけど。
クリスマス楽しみすぎ >>532
日本に陸揚げされてるならそうなるだろうけど……
確かめたほうがいいぞw
スロバキアはまた大規模な経済停止をやるぞ?そうすると最低2ヶ月は遅れる
EU諸国の中では数値は深刻ではないほうなのに、過敏に反応する国だそうだからな
おれだって年末納車の予定だったけど、先週の打ち合わせでダメになったからなw ルーフキャリアとラダー純正オプション頼んだのにラダー日本でまだ許可おりないみたい。社外品もまだほとんど見当たらないし早く対策してほしい >>536
折り畳み式なのがだめらしいな
走行中に広がるから危険!不可!認可できない!とかアホくせえわw 技術的に問題が解決できず納車が遅れに遅れている
初期配車の11月も怪しいもんだ
間違いなく12月 最悪年またぎかも
仮に11月に納車されても完全なものではなく後になって対策をするという方針だと
ありえん ナビのことか?
そんなもんなら別に納車後の対策でいいよね
さっさと納めろやってな
一年待っとんねん ローンチは26日以降随時納車予定らしいがいつになるやら、一応連絡あったから全額振り込んだ ハードトップモデル良いな、ディーゼルで
後ろ全部荷室と結構な収納。前3人乗り
並行で輸入しても面白そう 二週間くらい前に6気筒ディーゼル XーDYMAMICで注文しましたよ。
来年3月くらいに納車らしいのですが、セールスも確実なことは言えないとのこと。
その割にビタ一文値引き無しの強気条件でしたが、契約しちゃいました。 >>543
いくら?おれ聞いたときはまだ秘密扱いだった
春まではさすがに待てず、残ってたキュレーテッドにしたわ
本来の予定よりそもそもで言うと遅れてるけど、出荷さえされれば寄港地が少なくなってるから早く着くらしいな
あとはスロバキア政府が経済活動停止とかアホなことしなければいいなw 私もx-dynamic注文しましたが、同じくビタ一文値引きなしです 笑
しかし、500万〜という価格表示に騙されてホイホイオプション付けたら結局倍以上になりましたよ 泣 マジか、一千万オーバーか。
中古市場が賑わうまで、ディスコに頑張ってもらうかな〜(笑) そうなんですよね。
私もほぼ1本になりました。
オプション最初全部載せのしたらとんでもない数字に。
追加したオプションを減らしてなんとか。 私もSのディーゼルをベースに、サンルーフ シートヒーター スマートキーを諦めました。リアデブロックとルーフレール コンフォートパック サードシート ルーフカラーは白 ボディーはブルーを選択し 値引きも引き出し何とか900以下で予約しました。デジタルミラーは、後付けでドラレコ兼用を付ける予定です。春が楽しみ、待ち遠しいです。 スマートキーはディーゼルとかこれからのは標準で付くようになった気がするけど・・・ >>548
デジタルミラー、後付する位なら、純正選んどけ
最近の市販は良くなってるけど、ディフェンダーの純正は映りが良いし、
ガラスにスモークフィルム貼ると、市販の車内に付けるカメラでは、夜が暗くて見にくい
純正はカメラが車外に付いてるから、フィルムの影響はない
(雨の時は雨粒の影響があるかもしれないけど)
予算が許さないなら、コンフォートパックやめてデジタルミラーにしとけ 新型ちょっとパジェロっぽい雰囲気あるから
気になる旧オフローダー乗り手が出てくるだろうな 9月にディーゼルを予約注文 その時は来年春先納車予定と伺っていたが、本日全く予定が見えずで、7月頃になりそう との事。今月予約分は10月頃だそうです。春先楽しみにしてたが残念!まぁ株の利益で購入予定だったので567であまり調子良くないから、良しとします。 >>549
2020と2021の違いとか?
2021ではホワイトルーフが無くなってる。 当年モデル納車前に翌年モデル発表されるというサイクルやめてほしいよね。 納車のタイミングだってあるし、それ言ってたら新モデルの発表自体出来なくなるw 納車始まったらジムニーみたいに新古が中古車屋にプレミア価格で並ぶのかな。 先週、マイルドハイブリッドディーゼルD300のX-dynamics注文しました。色はサテンフィルムのグリーンです。ルーフは黒なので白に塗ります。Xも選択肢にありましたがハイテクオフロード機能は要らないかなと思いました。
昨年、発注したローンチエディションは来月納車予定になりました。 >>558
D300のほうは総額どのくらいになりました? >>559
1000万弱です。内150万円くらいがメーカーオプションです。中でもベンチレーター、ウインザーレザーの仕様が高かったです。 >>560
ありがとう〜
やっぱり乗り出し一千万くらいになっちゃうんですね。 11月10日にWEBサイトのコンフィギュレーターが2021年モデルに更新されるようです。 キュレーテッドだと寒冷地仕様とディーラーオプションだけ積めばいいから、Sを基にして乗り出し850万ですんでる
それでもオプション100万だけど っていうかキュレーテッドだと寒冷地仕様ありきの発注みたいだけど サイドステップダサすぎ問題なんとかならんのかね
Gクラスみたいに自然にあるデザインのやつ出してくれんかな
ドア開閉で出入りするやつは高杉だしな そうだったんだ
注文してからディーラー行ってないから知らなかった 前回のキュレイテッッドと異なり納期もそれほど早いわけではないと聞きました。 まあそれはヨーロッパ全域が壊滅的だからでしょう
ローンチでさえ今日本にあるの以外は完全に止まってるし
ガソリンキュレーテッドも春まで、最悪夏まで待つんだろうよw たった今 ディーラーから悲しい連絡がありました。2021はコンフォートパック 取り付け不可になりました。オーディオも標準品のみになりそうです。ワイヤレスチャージも取り付け不可だそうです >>574
Qiは正直使えんよ?充電に時間かかりすぎて音楽再生してたら消費のほうが大きい
有線でいいじゃん前席だけでも3箇所あるんだし >>562
D300って2021MYで導入ですか?
契約されている方が何人かいらっしゃいますが、
未発表でコンフィギュレーター更新もまだ先なのに契約できるんですか?
価格や仕様は内部情報ではもう決まってるんでしょうか。 台数の枠取りの為、予約は出来るようです。価格もおおよそ決まっているようですが、ディーラーでの確認をお勧めします。まだまだオプション関係は流動的ですが直近までの予約分は明日でオプションなど変更出来なくなる様です。いよいよ2021は発注みたいですね。 >>576
発表しちゃうとそれなりに売れるだろうけど、生産の現場がコロナで壊滅だから注文取るだけ取っても供給できなくてディーラーが矢面に立たされるだけ
だから007もディーゼルも来店客にだけ見せてる >>574
2021にコンフォートパック取り付け不可って、変な仕様変更ですね… >>580
コロナで納入されなくなってるんだろうな >>576
ディーゼルは110のみ
グレードは
S、XーDYNAMIC SE 、X
の3タイプ。
私はXーDYNAMIC SEにしました。
実車確認無し。
XーDYNAMICの仕様もよく分からない上、
UKサイトのコンフィギュレータと資料を半日かけて
営業と確認しながらオプションを決めてのオーダーでした。
上記内容で納期春頃、値引き無し。
9月に初訪問した時はディーゼルは未定、ガソリンキュレイテッド一押し。10月にディーゼル案内。
ここからは憶測ですがガソリンキュレイテッドオーダー顧客と見込み客を優先で案内していたと思われます。 やっぱ車ってノウハウの世界だなあ
値段も高いだけあるわ
質実剛健&ゴージャスさの組み合わせ >>582
ちなみにお値段どれぐらいの見積もりでした? >>584
私のはオプション付けて乗り出し一千万です。
ディーゼル車両価格
Sが750万
XーDYNAMIC SE 860万
X 1120万
くらいです。
資料見るの面倒くさいので間違ってたらすみません。 >>587
まあレンジよりスペックだけでいえば上なんだしw >>587
わかるw。
ラングラーからランクル、G350dと言ったラダーフレーム勢からエアサスで顧客を奪取する戦略でしょうか。
それこそレンジの広い戦略w
ピントボケないといいのですがね。 正直その値段だと次期レンジとかレンスポいきたくなる その値段でももう現行レンスポすら買えないんじゃない?
みんな値上がりまくりで 笑 まあしかし、今どきはオプション構成が多岐でオーダー見積もりの醍醐味になっているからね
あとでびっくりする金額になっちゃうw ヴェラールが出る前の客だったから知らなかったけど
「あれはベンツでいうCLAみたいな扱いされてますよ、レンジのお客様がたからは(笑)」
って担当さん言ってたわw やっと日曜日にローンチ納車決まった。ナビは後日対応、早速キャンプ行ってきます >>597
おめでとう!
納車される車両が実在したというのは良いニュース。
キャンプ楽しんでください! おめ
いいなあ
コロナのせいで、今日本についてるやつで一旦終わりらしいからなあ
どんどん遅れていくばかり(涙) 先週連絡あったんだよ
12月に到着、年始早々に納車できるって話が、3月までは日本向けは作られないと決まったって(涙) ありがとう!
色含めてローンチなので欲しいオプション諦めたのもあったけど、今となっては早く乗れるので良かったかも知れませんね 3月までかどうかは知らんけど、スロバキアは10月1日から45日間は緊急事態宣言下におかれていて、大規模工場は操業停止中
ランドローバーの工場も宣言期間終わるまでやってない >>600>>603
どっちもウソであってほしいが………45日間の停止はガチだった
泣ける コロナがなくても供給は割とグダグダな気がするんですが何でなんですかね?
1年近く前から注文受けて納車がまだとか。受注がそんなに多いんですかね?
それとも予定と大差ない? >>605
それはもともと日本市場が軽視されてるからなのかなと
キュレーテッドみたいな作りやすい仕様で妥協しないと、そもそも作ってもらえないわけだし
そこへコロナで、なおさら欧米市場優先があからさまになってきたなというところではw レビュー動画とか、オフロード突撃してみた!なんかみても白人ばっかりじゃん?悔しいわ 訂正
�註lばっかり
○白人と石油王みたいなのばっかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています