●●● BMW X2 (F39) Part3 ●●●
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Tロックのタイヤサイズ展開が羨ましい。BMW乗り換えたいが悩ましい。 不人気なのか認定中古がすごい安いね。先日東京ベイに試乗しにいったら結構良かった。これ実はすごいお得な車なんじゃないか。
中古はスケベイスゴールドばっかだけど。 >>5
確かに不人気、先に出たX4なんてもっと売れてない。他のモデルも偶数は売れ行き悪いね。
気に入ったならいいんじゃないか?
黒か白以外はやめたほうがいいと思うけど。 >>6
黒、白以外はやめた方がいいってのはリセール的な意味で?それともセンス的な意味で? 1800も1825も変わらんやん。たったの2.5センチだぞ?
爪楊枝一本分ないくらいやん。どんだけ狭いとこ住んでるのか。 >>7
ごめん、白黒以外はやめた方がいいというのは失言だった。個人的な好みだよ。
一番上品で高級感があるのかなと、あくまで個人的な意見だけど。。
リセールは気にしたことがない。 >>10
なるほどー。個人的にはx2の尖ったキャラ的にゴールドもしくはオレンジがかっこいいかなと思ってしまった。
リセール全く気にしてなかったけど、リセール面では弱そうだよね。。 >>11
サンセット・オレンジは、実車を見るとカッコいいよね! Jeremy Clarkson に茶色とか言われてたよね >>12
Q3 Sportspack は実車見たけどかっこいいな。
Q3 の発売もう少し早かったら、Q3と迷ってたかも。
>>13
Q2 はBセグ トヨタとレクサスみたいな関係ね。
先週、X2が好感触だったからライバルセグメントのレクサスUXにも乗りに行ったところ、全然ピンとこなかった。
なんか国産らしく足回りがふにゃふにゃって感じで。 >>17
そうだよね
カッコいいとおもた
x2も発売前にsacといってたからx4のミニバージョンと期待してたけどx1とほぼ変わらんかった
スポーツバック買ってしまいそう
はよ試乗したい おすすめの車高調を教えてください!
走り屋ではない
乗り心地をマイルドにしたい
耐久性を重視
リセールに問題ないこと
車高落としたい
という点からご教示いただけますと助かります。 22
矛盾だらけで目指したい物がわからん
前モデルの3シリーズセダンを中古で買った方が合うんじゃないか? >>22
車高調入れたら乗り心地は悪化するよ。
耐久性とリセールもすこぶる悪い。
可能かどうかわからんけどスタンダードの純正の脚とダウンサスの組み合わせにしたら?
俺的にMスポはぜんぜん乗り心地いいけどな。
あんな良い足回りをわざわざ替えるなんてもったいない。 >>25
ご丁寧にありがとうございます。
非常に参考になりました。
他の方もコメントありがとうございました。
ショップの方にも色々聞いてみて勉強してみます。 >>20
UXがふにゃふにゃのはずがないw
感覚おかしいのか?
ちなみにリセールは5年で6から7割。、ちなX2は5年後はほぼゼロw >>27
白のレクサスばっかりw しかもカローラ顔w
車を知らんやつがローテーションしてるだけの国産車なんて乗りたくねーな。ボディーを安くして
オプションに金を使わせるやり方に気づけよ。
オプションがないと何の魅力もねーからな。
レクサスに金をかける意味がわからん。とりあえず高い車にするだけで、良い車って思ってるんだろうか? 担当者もUXの足は柔らかいって言ってたけどね。足回り固くしたければFスポーツ乗ってくれって言われた。
短い人生、リセール気にして五年で無駄にしたくはないな。
あと65で免許返納すると、あと35年くらいしかないし、そのうちの1/7と思うと、、 国産にぜんぜん興味が湧かないからUXとかいう車がどんなのか知らないし別に知りたいとも思わない。
そもそも豊田って時点でダサ過ぎて無理。 >>30
でも、誰も乗ってないし、リセールくそだよね?もしかしてソープランドの助平椅子ゴールド?ww ようはリセール=安くすむ から買うんだよね?
国産車ってしょーもな。 マジでレクサスだっせーな。なんだよあのフロント。マスク剥いだらカローラちゃうか? 急にコメント増えてると思ったらレクサス信者が荒らしに来てただけか 国産車乗り→外車が気になる
外車乗り→国産車に興味なし
これだろうな。 ヤリスクロスが解禁されたけど、あっちもゴールドがイメージカラーでかぶってて嫌だな。 この車の本命はサンセットオレンジだと思うわ。
俺はブラックサファイア乗りだけど正直オレンジ街で見るとめちゃカッコ良いと思う。 >>40
ヤリスにクロスだぞ。名前で負けそうだわ。 >>41
俺はゴールドなオレンジが好きだな。
でもオレンジは飽きそうだよね、目にうるさいし。
X2は奇抜な色の方が似合う。 アストンにもこのサンセットオレンジ(茶色)はあるね。
トヨタにも似たような色が設定されてさいるけど、
流行りなのかな。 >>41
ブラックサファイアいいと思うよ。締まって見えるし。白はあんまし似合わんね。X1とかX3は似合うけど、やっぱシルエットのせいかな。
人の車の色ってほとんど気にしないんよね。ノートでも似たような色あるけど気にしない。
X2 もそうかも。 ちょっとお聞きしたいのですがX2 の前は何乗ってました?替えてどうでした?
X2 のグレードも併せて教えて下さい。 >>48
3シリーズツーリング320iからX2 20i
1車高が上がり見やすくなった。
2内装やオプションがショボくなった
3サスとホイールが合わなくて、乗り心地硬い
4車のステータスが落ちてスピードを出さなくなった。
5 X1、ミニクロスをライバル視するようになった
6 X3 X5を見ると兄や父に見える
7縁石で腹を擦らなくなった >>49
ありがとう。あれ、20iて19インチですよね?20インチでランフラットなんですか?
確かにミニクロス意識しますよね。自分も今まで気にしなかったのに比較しちゃいます。
腹スリないのは精神的にいいですよね。コンビニ前から駐車でも輪止めは気にならないんですかね。
あなただけじゃないのですが、BMWに乗り換えてバック駐車が斜めになるのですがX2もそういう傾向でしょうか。
わたくし、X2 のdで検討中です。 >>35
カールのおじさんみたいな口髭はどうにかならんのか。
MCに期待。 >>51
本当に買う気あるなら、Edition Sunrise買えば?
Msports仕様だからお望みとおりの仕様ですよ。 >>52
今、X1に乗ってるから
どっちにしろMCするまでX2は買わない。
内装を1尻みたいにして欲しい。メーター類とエアコンの吹き出し口を変えて。 >>50
19インチだけど地面のデコボコ感じるよ。
コンビニの輪止めは当たらないと思いますが、3シリーズで当たってから今もギリギリ止めています。
駐車が斜めになる件は奇遇ですね。
私もよく斜めになり、嫁から下手くそ扱いされますが、意識的に左に向ける事で対応してます。 https://youtu.be/XtluXHpGfD0
髭がないスタンダード 海外バージョン
中身はMスポーツのモデルもある。 >>55
俺が下手くそなのかと思ってたら結構同志いて安心した俺がいる >>55
そうなんですか。
参考になりました。ありがとうございます。 >>58
滅茶苦茶カッコいい。
これで内装も変えてくれたら即買う。 修理のため10日ほどの代車smart生活だったけど、x2戻ってきてやはり改めてx2最高や… X2いいよね
X3から乗り換えた
日本では人気がないらしいけど満足してる >>65
何よりも形が気に入った
キドニーグリルの形もCピラーのエンブレムも良い
コンパクトなのに後席も十分なスペースがある
(X4の後席に座ってみたけど天井に頭が付いた)
xDriveなのでFF化の影響も少ない
X3の時は有料パーキングで結構神経を使ったけどX2はジャストサイズ X2はやっぱりかっこ悪いと思う
ジャストサイズはいいけど >>66
YoutubeにStelvioと並べてる動画があったけと、
形とかそっくりだよ。
他のBMWとあまり似てないラテン系デザイン。Alfaromeoの盾着けて売ったほうが良いかも。 >>70
ステルビオの形は好きで
試乗して良かったら買おうと思ったんだけど
残念ながら実際乗ったら合わなかった
走りはジュリエッタの方が良かったかな >>自分も行った。
ただAlfaromeoはディーラーのショボさに萎えて、
X2にした。
Xシリーズの大きなキャビンはX5以外は
バランスが悪くてカッコ悪いからな。
RangeRover系デザインの薄いキャビンにした方がBMWのイメージには合ってると思う。 EcoProにすると国産車と乗り味似てる、街中60キロなら快適
sportにすると160巡航できる
コンフォートはスポーツよりも1段ギヤ高く入れてるから反応悪くてせいぜい120しか出す気にならない、街中ではギクシャクする
速度ごとにモード作り替えてるんだろうかってほど出しやすいスピードが違った
※sDrive18iです。 >>73
x1 18i乗りですが、いつもスポーツで走ってます。街中は快適です。
でもM35iの設定がなく残念。そうなれば、所有する喜びがもっと増すのに。 x-driveはBMWのFR、1〜3シリーズあたりと比べて直進安定性は高いですか? X2のリアルM あまりMぽくないデザインでダサいな
これFRベースの4WD? 減速するとchargeに針ふれるじゃないですか
モーターもないのに回生ブレーキみたいなことしてるんですかね?
鉛蓄電池なのにそんな容量でかいんですか??充電したら電装品に使うだけ?走行のアシストはしないですよね
メカ部分がよくわかんない、、 m35の人いる?
x2のmにするくらいなら
ノーマルx3の方がいいかな >>83
X2は乗ってないからわからないけど4気筒で2トンはモッサリだよ
俺はそれでM40dにした >>83
ワシがx2にした理由は車体サイズ。
suvで公道走るのに必要以上の速さはいらんでしょ。
x3のほうがいいと思う。
車内もゆったりだしx2とは車格が違う。 >>83
85と同じく車体サイズ、駐車場の選択肢の多さで決めた >>81
詳しくは分からんけど回生ブレーキだよね。極低速時停止直前まで回生ブレーキが介入してるみたいで、すげ〜気持ち悪い。モーターアシストとかは無いよ。 X3乗っているが、全然大丈夫よ。
車幅が1900超えると出先の駐車場が少し不便かもね。
よく走るのは、埼玉と都内。 オレは仕事先のコインパーキングが狭いところ多いんで、X1にしたけど、それでも持て余すわ。
あんた運転つか車庫入れ上手いんだな。 ある時のX3
俺「すまんこれ入る?」
係員「幅はOKなんですがすみません高さが...」
俺「あっちのハイルーフの方は?」
係員「すみません幅が...」
機械式も含めた快適性はX2一択 俺が決めた理由、デザインも真新しく新古が安かったから。
駐車場の話ってよく聞くけど、世の中X2より大きい車も沢山あるのに、そこまで困らなくない?
住んでる地域で差がありすぎなような。
ちなみに俺は愛知。 X2でもまだでかいから、X2より下のサイズがほしいくらいだわ よく、BMWにたどり着いたな。
サイズ優先でBMW乗る必要性よ。 ちょっと前までBMWは3シリーズとか小さくていい車だったよ 日本車は外車みたいに小さくても走りや車のクオリティが高くてM35iのようなハイパワーモデルがないから興味の対象外 日本車はデザインが完成された感がないんだよな。新しいレヴォーグとか、ガンダムになり損なった小学生のおもちゃみたいだ。あんな醜悪なデザインよく出してきたなと感心。何台か前のオリビエブーレイのレガシーは良かった。 車庫入れがどうしても斜めになってしまいます。
パーキングアシストに縦列駐車しかないのが残念
今度は並列駐車出来るBMWを買おう >>87
駆動輪で回生してるから違和感あるんですよね
ブレーキは4輪にかかるのに対し
四駆なら回生も気持ち悪さないんだろうか
xdriveの方おしえてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています