【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.106【1.3専用】
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>>313
>>314
高い修理はなにもないんですか？
うちはイグニッションコイルが二個死んで6万くらいかかりました >>344
ヒモが必要だから3千円払ってキャップ交換したんだろ？実質ヒモの値段じゃん 紐が硬いのか捻れにくくてすぐ切れるのってホンダだけだよな 紐切れたけどなくてもよくない？
フューエルドアに掛けれるじゃん セルフ給油が普及してキャップ忘れが増えたからじゃなかろうか >>345
修理らしい修理は左ミラーくらい
最近エアコンの効きが悪くなってる 次の車は新型フィットは見た目がいまいちだからヤリス検討してる おれはコンパクトカーならスイフトかな。
それ以外なら、アクセラ、86。もしくはcx5。いずれも中古で探す 中古でGE考えてるんだけど、USB端子って無いけど後付け出来るかなぁ？
Pioneerのディスプレィオーディオを付けたいんだよね。 >>356
なんのためのUSB？
電源取りならシガーソケットなりヒューズボックスなりで
いろいろできるけど >>357
それより前の型かな
音源は全部flacにしてCD殆ど持って無いし、ナビはAndroidを繋いで、バックカメラを見られるようにしたい
フィット3だとまだ高いからね それほど詳しいなら電源の取り方くらいわかると思うが… 純正インターナビにUSB入力端子後付けしたい、それか社外ナビに交換と判断したけど 裏に端子があればUSB増設なんて簡単だろ
度胸一発の穴開けの方がビビる要因になる
純正風だとシガーソケット横がちょうどいい具合にフラットで裏面の空間にも余裕がある >>359
GE6の純正インターナビのRGB入力端子にスマホを接続して動画や音楽流してる
参考までに まさか今更リコールでシートベルト交換の連絡来ないだろうな フィットとは全然関係ないけどフィットにカーステ取り付けてしばらくは平気だったんだけどある日突然通電しなくなったのね
アースでも外れたのかな？と超ブルーな気分でとりあえず説明書探して読んでみた
バッテリーのマイナス端子を外したらウンヌン書いてありダメ元で試したら無事に復活！！！
何だったんだろw >>363
社外ナビなら普通USBくらい付いてるはずだが？ 通信と言いたいのか？充電なら繋がってりゃ何でもいい AndroidAutoと、USBメモリーに入れた音源再生に使いたい。 社外ナビならUSB付いてるから何の問題もない
ケーブルは別売 ポジションライト切れたからIPFのLEDに変えたけど、HIDと比べても明らかに白くて変になった・・・
あとストップランプのソケット硬すぎｗ 色合わせるなら同じメーカーの同じ色温度に合わせないとまー、色合わないな
メーカーと色温度合わせてもHIDとLEDだと視覚的な色が違うけど 前にLEDポジションランプといえばコレ！って情報なかったっけ？
過去スレ漁ったけど見つけられなかった 確かそれに変えたと思うんだけど
2年ちょいで壊れたで元の豆球に結局戻した IPFだかのORB球は7年持ったな
その後切れる前に廃車したのでいつ切れるかは不明
よくある中華のヤツは振動で発光素子落ちたり、結晶状のレンズがもげたりロクな事にならない
ナンバー灯ならもげても交換は簡単だけど、ポジション灯でもげて落ちると最悪
結論
ポジション灯にも3000円位掛けろ
安物はアカン ディーラーで車検の見積もりしたらバッテリー交換で
34B17L-MF っていうバッテリーが部品代1万2100円+技術料1980円なのだが
これって安いのかな？ 通販でカオス買って自分で交換しろ
5000円もしないぞ カー用品店で一番安いバッテリーに交換してるが、3年くらいもつぞ。3000円くらいで交換できる こうやって見るとディーラーがいかにボッてるなっていうのが分かるなw ぼったくりではないよ
いいサービス、いい技術、いい商品にはそれなりのお金がかかるもんだ
プラス、ディーラーに行けばついでに洗車もタダでしてくれるし、室内清掃もしてくれるしドリンク飲み放題、綺麗なお姉さんが接客してくれる
あとちょっとしたことならサービスでしてくれる事もある 気付いてないみたいだけどそれは
○○円払えばタダ！
の馬鹿理論だよね ええから金使え。
誰かの支出は、誰かの収入。
回り回って自分に返ってくる。
それが経済。 >>394
安物買いの銭失い
ディーラーに行く金もないなら車処分しなさい 今はディーラーも色々融通聞いてくれるのにな
>>394
こういう時代遅れの人ってまだいるんだな、バックスや黄色い帽子で彷徨いてそう ハットやバックスの頭の悪いにーちゃんの接客と整備なんて受けたくないよ >>389
バッテリーは楽天市場かAmazonの、ホームセンター7で、カオス バッテリー N-60B19L/C7 パナソニックが、4,590円で売っててこれは最高やでー。
自分で取り替えたら簡単だし、バックアップ取りながらやれば問題無いもんね。俺はこのバッテリーにして正解だったよ。容量も増えたし最高だわ。 たまに足回りから古いベッドみたいなギシギシ音が出るようになってきた 俺のは2011年のでまだなにもかも快調
乗れるだけ乗って少しの鉄くず代
それが一番損をしない乗り方。 >>406
寒い日の朝イチに段差ゆっくり超えるとよくわかるよね
サスかと思ったけど車体が軋んでんのかな >>406
GE8只今16万キロ
新車の頃はパンパン跳ねた感じだけど今はしなやかと言うかスカスカしてる リヤシートから音鳴るよな
パイプ椅子みたいもんだから ge6にタブレット載せたいんだけど、タブレットホルダーのお勧めない？
ダッシュボードあたりに付けたいかな >>408
まさにそれそれ
寒い朝にゆっくり走ってると聞こえたわ
ギシギシ
暖まると収まる 走行11万キロで低速でがくつく症状
イグニッションコイルかとおもいきや当てずっぽうでプラグ交換したら治りました
このプラグ見る限りリークしてた模様。
https://i.imgur.com/iX7OzTN.jpg
もう乗り換えてしまいましたが参考までに プラグ交換はセルフですか？
やろうと思ってんだけどこの車かなり面倒くさそうなんで >>414
イエローハットが持ち込みで工賃5000円くらいだったと思います。
GE6用のプラグは店に在庫なくて取り寄せとのことで通販で買ったものを持ち込みました。 ワイパーユニットとかカバーみたいなの取り外すので工賃は少しあがりますねGEフィットは
おそらくバルクヘッド側にエンジン寄せてマスの集中化してるんでしょう。 ひさしぶりに自分で車内清掃したらキレイになって気持ちいいわ
雑巾で室内拭いたり、マットの砂埃払ったりファブリーズしただけやけと思ったど まだ2万キロちょいだ ディーラーで定期点検して大事に乗ってる >>420
市販のヘッドライト磨きとUVコーティングが1つになってるやつを使えば良いと思うよー。
https://www.yodobashi.com/product/100000001003236909/?gad1=&;gad2=g&gad3=&gad4=452649032579&gad5=13643875568897155684&gad6=&gclid=Cj0KCQjwufn8BRCwARIsAKzP697yW8MdmXQRji7LC8Jbm4XNYsYfsWZYDvG-w8IyCPjC9zjpqbmZBVgaAnNzEALw_wcB&xfr=pla >>420
たぶん内側のコーティング剥がれだと思われるので新品と交換しかない 右ミラーがお亡くなりになった
畳む時に音が止まらないで延々でかい音が響き渡ってる泣 >>424
前に同じ症状出たけど、今更直すのもあほらしいので、ディーラーで配線だけカットしてもらった >>424
とりあえずスイッチのすきまに爪楊枝を刺して半押し状態にすれば止まるよ
俺そのまま半年放置してたけどw
後に配線外した >>412
スタビのブッシュ交換したらいいんじゃない >>424
ワイ先月左ミラー直したばっかだ 右もなるんか 急に寒くなったので空気圧チェックしたらだいぶ下がってたよ
皆も空気圧チェックして適正圧で安全運転に努めてください こまめに空気圧チェックしようと思ってタイヤ修理用に車載されてるコンプレッサー引っ張り出して動かしてみたら物凄い音でびびったあんなの自宅で使ったら近所から苦情来るな 父ちゃんデラで車検の見積もり出して貰ったら7万キロで スタビやらのブッシュ類 ブレーキシリンダーやらもろもろで25万w 初代も結構走ってるけどこんなん払った人いんの？ 結局俺のフリード父ちゃん乗って俺が車買う事にしたが ちなみに俺はデラでは一切車検受けない派
昔ライフで16万って出された時すぐ断って帰った 過剰整備と言うかぼったくりのイメージしかないや 過剰整備である程度の料金にする＝技術料で稼げるor乗り換えも視野に入る こんな感じかな まぁ相手も商売。ブレーキシリンダーとか廃車まで変える物でもない >>435
ていうかその見積もりの明細を精査することもなく断るお前さんの馬鹿さ加減の方が気になった。
普通はその見積もりと前回の点検との兼ね合いからどの整備が不要か
サービスと相談して決めるものだから、自分自身が車のコンディションを
把握してないと始まらない。ただそうやって悪態づいてもカッコ悪いです。 やらなきゃダメな項目とそうでもない項目は教えてくれるからね
あとはオーナーの選択 過剰整備っつか、2年以内に寿命が来ると予想される部品が交換対象になる
車検に関係ない場所でもね
GEならクーラントもそろそろ交換対象にされる
そろそろ◯◯が交換時期ですよ〜って知らせてすぐに交換に来る上客ばかりじゃない
大抵知らせてもシカトする
だから確実に来る車検時に交換してもらおうというディーラーの良心 次の車検までのオイル交換や定期点検込みのやつだったかな タイヤ、バッテリー、窓ガラスとかデラじゃない方が安いもの以外はデラだな
ホンダ車に特化してることの優位性に期待してそうしてる
見積もりが予算オーバーなら最低限必要な物とか再生部品使って安くあげてもらうとか融通もきく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
