【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 4台目
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※前スレ.
【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592213549/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 23分途中からオフロードいいぞー!ってすげぇアピールが始まって、両方とも四駆があって〜〜
GLAの200D4マティックについて紹介して、GLBは250から始めたw
https://youtu.be/_OsB93LfaIY?t=1403
そして早速GLB220D4出せ、GLAだけ四駆はおかしいというコメントがあるw
GLAのファミリーに馬鹿にされるシリーズをyoutubeで欲しいわ。 まなぶ「SUVのラインナップは9種類」
Eクラスオールテレイン「…」 今後は売れ筋はGLBだろうね
GLC乗ってるけどGLCだけ一世代前
後期の値上げもGLBにスペース作るためだしね 200F「おつ、ワッチョイありがとう!」
200F「これでやっと豚コロナの自演が終わるな」 まあ別に急いで買う必要もないし200dと220dの4マティック出るまで待つしなんなら5シート出るまで待つ
再来年までくらいには出るでしょ 日本導入早いのはいいけどかなり絞った売り方してんなー
一年後ぐらいに2列仕様や4MATICなんかを追加するんだろうなー 基本的なことを教えて欲しいのだが、メルセデスのGLBとかCLAとか3文字の場合は、最後の文字がそのクラスをあらわす、で良いんだよね?
Aクラス
Bクラス
Cクラス
とか >>14
表記的にはそれであってるけど、
内部的にはAとBは一緒のクラス。
Aクラスの派生でBの形状があるって感じ。 >>17
あとCLSもSの表記だけれども内部的にはEと同じ。 GLBプロモ、、、
GLBでもメルセデスファンでもなく、ナルバリッチファンのほうが待ち望んでいたらしいw
圧倒的コメント差ww
https://www.youtube.com/watch?v=rr7n_WufdsA >>18
なるほど
CLAはAクラス扱いだが、実質的にはCクラスかな?
CLSだが、Eクラス扱い >>20
CLAは実質的にはAクラスだね。
Aクラスよりは足回りが良くなった程度。 250契約しました
諸々合わせて800ちょいでした フルモデルチェンジ後のnxにしようと思ってたけど、まだまだ先らしいからGLB検討中。初メルセデスですが、値引きはできるの? ディフェンダー90が499万で買えるのに、遙か格下の車格のGLBが512万からっておかしいよな
プラドの上級グレードだって買えてしまう >>31
ほんと3年後300万以下の価値しか残らないのにすげーわ
お金余ってないと無理
でもお金あったらゲレンデ買うからイミフw >>31
AMGとは言え、CLA 45Sに900万以上出す予定のおれはかなりレアかな? >>18
そもそもCLSはEクラスベースだけど、車格的にEクラスの上を狙っていて、そこを明確化するために車名をCLSにしたんだよね。
ただ、数年前にメルセデスが車名の名付け方の法則を変えたときに、EベースだからCLEになるという噂があった。
しかし蓋を開けたらCLSのまま。
ここは例外が適用された模様。
Aベース → GLA
Cベース → GLC
Eベース → GLE
Sベース → GLS(実際はEベース)
Aベース → CLA
Eベース → CLS(車格はEとSの間)
Cベース → SLC(モデル廃止)
Sベース → SL >>20
このあたり難しいんだよね。
CLAは寸法的にはDセグメントだが、そもそもAクラスの派生なのでCセグメントになるのかもしれん。
Cクラスは明確にDセグメント。
Aセダンは明確にCセグメント。
GLBもAクラスベースなので基本的にはCセグメントだが、まさかここまでボディが大きいのにCセグメントと言い張るのも無理がある。
欧州のセグメント分けが意味をなさなくなってきた。 なんでSLだけSLなのよw
そこはSLA、SLC、SLE、SLSだろ?w
法則無視かよ?w >>41
そうなるかと思っていた人も大勢いるのだが
SLはあまりに歴史が輝かしすぎて変えることが出来なかった模様。
その割にはCLはあっさり消え、Sクラスクーペに改称。
CLKはCクラスクーペとEクラスクーペに枝分かれした。 もうメルセデスミーには展示されてるんだね
週末実車を見てこよう >>41
で、メルセデスは空いたネーミングのところに車種を増やすかもって言っていたので
SLAの可能性はゼロではない。
(C、Eはカブリオレがあるので、SLC、SLEの可能性は低いかも) CLAってFFベースのクーペだからプロポーションが変
クーペだけど貧乏臭い >>49
ほんとありがとう。
デニムブルーとイリジウムシルバーめちゃくちゃカッコよくね?
ホンダクロスロード以降やっと心から欲しくなる車出て嬉しい! >>49
色選びたいなら200dか。250もAMG強制でスライドルーフも無いしオプションの自由度が低いな。 cla乗ってるやつは見栄っ張りばかり
小さいけどメルセデス
安いけどクーペ
FFベースだけどクーペにしたから
バランスおかしい >>51
AMG LINEつけないとマルチビームLEDとアダプティブハイビームつけられない。
AMG LINE選ばなくてもレザーパッケージつければ64色アンビエントライトはつくね。
このご時世、ノーマル顔にもアダプティブハイビームは選べるようにして欲しかった。 CLA乗ってるやつは車の音痴ばかり
長年国産ばかり乗ってたけど
一念発起して安メルセデスを買う >>57
そんなに高くないはず。
そもそも本国では個別オプションなのを金太郎(MBJの社長)はパッケージオプション化して買いやすくしてる。
ドイツの付加価値税は日本の消費税より高く、単純比較するには税抜き価格で比較する必要があるし、
それができてもドイツでは割高な税金を払う事実は変わらないしね。
アメリカ価格と比べてぼったくりという厨はいるが、アメリカはそもそも自動車全体の値段が安いし、
ガソリン価格も安い。 ドラえもん映画とコラボってことは、実質ミスチルともコラボするってこと?
なんかめちゃくちゃ売れそうで逆にちょっと寂しいな てか、ナビどうせ糞なんだから付けない見積もりなんだけど、その場合何か良い国産ナビあるの?
これが定番というか、良く付ける奴みたいなの。 >>65
どこにディスプレイ配置するの?
助手席側はエアバッグがあるから設置不可だよ。 GLC後期は200万アップだったけど
新古車は200万安
GLC前期は新古車100万安だっからね
GLBの新古車は100万安かな
強気の価格だけど価格は落ち着くところに落ち着くでしょ
GLBのクーペは絶対にない >>59
ありがとう。
本国は450万だったような?消費税を含めて詳しくないからわからない。 >>65
ナビは悪いこといわないから純正つけた方がいい。
MBUXの魅力半減。
ヘッドアップディスプレイつけたら案内情報も出てくるよ。
オンライン&USB地図更新もできるし。 >>66
検索すると、純正の後に国産ナビ付けてる人いるから、ナビ無しにして最初からできるんかな?と思って 今日、担当がカタログ置いて行ったが、
うーむ。ダサいなあ。
AMGないし。
エンジン2種類しかないし。
200dは、F Fだし。
売れないわ。
いかにも、自分が、貧乏だけれど、
無理してMB感が拭えない。 前世代純正の三菱製ナビはほんとゴミだったけど
MBUXになったナビはどこ製だろ。少しはマシになったのかな?
ナビはともかくドラレコだけは純正は絶対にやめとけな。 >>70
https://youtu.be/IZwUcgB4hoY
ここの7:25あたりから。
MBUXの音声認識で最低限のワードで目的地設定。 >>69
面白いけど、そこらにそこまで魅力感じてないんだよなぁ
家でもAIスピーカー使ってないし
試乗してどんなもんか試してみたいな >>65
ナビレスなんて逆に出来るの?
つか、信じられんw >>73
てか動画見たんだけど、これナビとメーター一緒になってんだな
まさかメーターもなくなるのか?w ナビパック、20万しないから付けといた方がメーター周りの見た目も良さそうだ
ありがとう
ついでに、スピーカーのパック気になったんだけど、あれって評判どうなの?
純正でサブウーファーとか付くなら付けても良さそうと思ったけど >>77
ナビつけないとメーター画面にナビ出せないだけで
メーターは当然出るw
あと、ナビつけなくてもメルセデスミーコネクトの基本機能は使えるし、
Bluetoothオーディオ機能も使えるよ。
その場合は吹き出し口にスマホホルダーつけてスマホでナビやるとか。
CarPlayやAndroid Autoの記述がないんたよな… >>82
結構出来るんだね
>>83
そんなの出るのけ? ナビレスにして安くするのもあり。
後からナビだけ入れれば66000円
テレビだけなら119000円
見ないテレビでナビゲーションパック入れるなら、単品で納車後入れればよい。 >>87
もしかして、純正ナビってフルセグ見れない? >>89
12セグとワンセグの自動切換だから、フルセグだね。 GLCの事を指してるんじゃ?
来年じゃ無いけどねw エンジンが横置きの時点でお察しくださいとしか…
こんなのならメルセデスじゃなくて良いんじゃないの?
まあ世の中にはFFのBMW買う人も居るし、好みなんだろうけどよく分からんね
ファッションSUVというか丘サーファー的な >>90
メルセデスミーで買える。
例えば、一年契約のレクサスみたいなオーナズデスクとか、
あとは一回課金のカープレイとか、
対応車種だったら、スマホでエンジン掛けれたりとか。
色々買える。 ttps://shop.mercedes-benz.com/ja-jp/connect/
これね。 >>97
ちなみに、繰り返すと対応している車種の項目しか買えないよ。
対応して無い車種でログインした場合、項目自体表示されない。
購入済みは購入済みみたいに表示される。
ナビゲーションパッケージを最初から付けて買った場合とか。 >>93
GLCの4マテ中古でも良いんだよなぁ…
新しいGLC高いし顔も前の方が好きなんだよなぁ >>95
ナビゲーションパッケージに関してはAクラスファミリーはMBUXの関係もあって、(ドイツの)工場装着オプションなんだよね。
よってディーラーで後付けはできないはずなのだが。
先代AやGLAのナビはディーラーオプションだったけど。 >>98
3年は無料で使えてた、スマホで位置情報とかは、それ以降はここから買えってこと。 なるほどなるほど
マジ勉強なるm(__)m
ちなみに、アドバンスドパッケージの10スピーカーはどんなですか? グーネット見たら低走行GLC4マテが450万とかで買えるね
こっちの方がいいね >>102
俺もこれ見るまでは、メーカーオプションと思ってとけど、単品で値段ふってあるから、ここから買えるって認識。
今の車はナビゲーションパッケージ付けて買ってるから、両方灰色で買えないけど。 >>98
これ読むとナビ機能はすでにハードでは対応していて、アクティベートするために約20万円払うってことなのか。 >>104
前期はジャダーが出るとかで話題になったらしいから、スレみるか価格.comとかでクチコミみると良いよ >>106
多分、そうゆうことだと思う。
お金払ってない人には制限かけて使えないようにしてるってことだと認識してる。 いやー、荒らしが居ないとスレの建設的なことw
めちゃ良い流れやん 見積もりで色確認したけどコスモスブラックもマウンテングレーもカッコいい >>103
どんな感じって、どう答えて良いかわからないよ笑
センター1
フロントドア2×2
リアルドア2×2
ウーハー1 >>112
前後ドアの上下でツィーターとスピーカーがあるってことね。
音は好みだから何とも言えないけど、俺的には別に悪くはないかな。
例えば国産のアルファードのJBLなんかよりは格段に良い。 初メルセデスで狙ってたが残念ながら予算オーバー、出せて乗り出し500までだわ
今の車のままかBクラス乗り換え後GLBの新古出るまで繋ぐかな >>115
スピーカーとは関係ないけど、
例えば電話するとき、送風量も下げて、車内を静かにしてくるのが好き。 納車時期決まるの楽しみ。
カタログとディーラーオプションとメルセデスミー見て気長に待つかな やっぱよく考えたけどAMGまで待つわ。
どっちも中途半端じゃね? 余裕のある人は趣味や気分で選ぶ。金の無い奴ほどグレードに固執して価格と見栄で選び他人と比較する。自分の好きな物を買うべし。 911の外観画像をID付きでだしたら
きっと馬鹿にされないぜ CLAスレ見てこいよ
煽って911の画像の流れにしてからうpしてるからw
デジャブ CLAスレとか知らんし
おまえがそいつのなりすまししてるだけだろ
わざわざGLBスレにきてCLA、CLA騒いでるのから
丸わかり >>119
GLB35は多分かなりいいクルマになっていると思う。
GLB45はお好きな方はどうぞという。
A35もかなり速いクルマなので、ちょっと速いクルマが欲しい人は35で充分じゃないのかな。
もちろんGLB35は重いのでA35よりは遅いだろうけど。 250はボディカラーが2色だけなのが気になるね。
初期配車の事情で、のちにボディカラーが追加されると信じたい。
Aクラスも年次改良でデニムブルーが追加されたし。 250と200d
あまりにオーダーの取り方が違いすぎる
かたや色、仕様限定
かたやオプション選択可能
どちらかがメキシコ、どちらかがチャイナ
だと考えると自然だな >>125
見栄でクルマ選びすることほど空虚なことはないからな。
しかしその見栄を最大限利用して商品企画をしているのも自動車メーカーなんだよな。
コロナ後は見栄でモノ選びをする人はかなり減ると予想している。
自分にとって心地いい、直感で気に入った、そんな価値観でクルマ選びをする人がもっと増えるはず。 直感で45待つわ
200d 論外
250 中途半端
35 さらに中途半端
45 ok A45やCLA45で900万だから
GLB45は1000万超えだろうな メンテパックやらコーティング、ドラレコやらで
乗り出し1100近くじゃないかな ユーザーの高齢化がメルセデスの課題だから
打開策の一環なんだろう まさかナビにGoogle Mapをインストールとかできんの? インストールは出来ないがCarPlayで使えると思う FFベース横置きエンジンで4気筒で、700万は舐めすぎだし高すぎる。
aクラスの安物プラットフォームに700万出すやつは情弱すぎる メルセデス・ベンツ日本株式会社|新型GLA、GLB発表会
https://youtu.be/FzWy-qXaUyM >>142
元はルノー日産製のプラットホームだしPHVに関してはRAV4PHVより性能低いってのがなー レクサスUXとかもエンジン横置きだし、ハイブリッドの一番高いやつに
色々つけていくと(本革シートとかサンルーフとか)
コミコミ600万円以上はいくよ。 エンジン横置きに700万円ぼったくりという人には
ヤリス・クロスお勧め。
200-300万円で十分幸せになれます。
メルセデスを買うってそういうことでしょ。 個人的には1.3Lのガソリンターボに48Vのマイルドハイブリッド組み合わせた
パワートレーン出して欲しいけど、出ないだろうな。
C200の1,5Lマイルドハイブリッドでもいいけど、エンジン縦置き用だし
Aクラスファミリーにコンバートするのは難しそう。 >>142
逆にAクラスのFFプラットフォームでここまで大型化できるのが新鮮。
形としてもGLCやGLCクーペより好きかも。
アウディはQ3とそのクーペ版のQ3スポーツバックの2つをラインナップしているけど、
メルセデスはGLAをSUVクーペ的な位置付けにして、ユーティリティ重視の需要には
7人乗りで四角いデザインのGLBをラインナップするという戦略に出たんだね。
メルセデスの方がコンセプトの差が際立っていいと思う。 >>138
ドラえもんって昔は、日産ラシーンのキャラだったのにな >>136-137
そのくらいいくだろうねぇ。
ただそのクラスになるとライバルも増えてくるのが考えもの。
例えばマカンのベースグレードに200万円分くらいオプションつけて
1000万円ちょっとって感じ。
GLE300d 4MATICをフルオプションで諸費用込、メンテプログラム延長込みで
1150万円くらい。
このクラスになると乗り心地がSクラス並と正真正銘、メルセデスの
高級車の乗り味になるし。 ノーマル顔の方がクロカンっぽくて好きだわ
AMGラインはなんでヘッドライトの下にあんな変な樹脂パーツを付けたんだ >>152
俺もノーマルの方が好き。
AMG LINEは口あんぐりになるのが…
しかし大半の人はAMG LINEの方がかっこいいと思ってしまうみたいだね。 >>151
確かにそっちの方が幸せだけど、日本の道路環境だとGLBなんだよな。マカンの横幅なんとかならんかね… >>149
確かにどれも似通ってバリエーションが少ないメーカーよりいい。スタイルと値段で好きなもの買えばいいわけで。 うちの家までの50mは1800超えると擦るんだけど
大通りの駐車場借りるってのも雨の日とか怠いしどうすりゃいいの!? >>157
大通りに駐車場を借りて、軽自動車で借りた駐車場まで行って入れ替える。 >>125
仰るとおりです
車ごときでマウンティングしたがる人の気持ちが理解できない。
お金や気持ちに余裕がないんだろうね 本当に余裕があるやつはマウントがどうたら気にしないし、いちいちそんなこと書かない
あんたが誰より気にしてる感じだな ちなみに俺は、車にはある程度見栄えのするやつが良い
GLBみたいにサブカー用途でも同様
貧相なグレードの車乗ってても気分上がらん
中途半端なグレードは買うと後悔する
もちろん自分が気に入ったかどうかが第一だ
無理にローン組んでまで買おうとは思わんが
マウントがどうたら騒いでるやつはひがみっぽい性格なんだろう
あと、高い、高いと騒ぐやつは
自分に見合ってないだけ オフロード走破性動画。
これやりたいひとは4MATICがいいね。
https://youtu.be/M3JPKbiRfbU そう言えば実写版ドラえもんのCMは、トヨタだったわ。
トヨタウン ちなみに俺はの自分語り君、3連投までしてアピールしなくてもいいから。
そういうのをマウントというんだよ。 >>164
あら探しでも無いですが…
ホイールベースに対して最低地上高が低いから腹擦りまくりだし
フロントスポイラーも張り出し過ぎでラッセル状態になってるから
この車はオフロードには不向きですねぇ!
自分はオフロードには行かないと思うので影響無いですが
幹線道路のスタンドとかで段差が高くて幅の狭い歩道から
出る時に腹が引っ掛からないか一寸気になりますねぇ
また思案モードになりました… >>157
そんな狭い路地を走るなら、見栄ははらずに国産の5ナンバー車にしておけよ >>164
これだけ走れりゃ充分だわ、220d4matic待つよ >>167-168
いちいち反応してマウントだなんだと書いちまうおまえらも俺と同じだよ
本当に余裕のあるやつは俺やお前らみたいな書き込みはしない >>164
先代のGLAでも余裕そうなコース。
デカさでGLB買うなら中古のGLC買う方が良さげ。 250契約したが810万くらいかかかった
まあ最新機能ついてるしお手頃かもしれんな この車で本格的にオフロード走る人いないでしょ、
いいとこキャンプ場やスキー場ぐらいだから十分だと思う >>175
ほんそれ
GLBで砂漠や荒野を走り回るやつはいない
キャンプ場にたどり着ければok
>>157の幅1.8m延長50mとかすげえな
おれならそんな旗竿地
3日で引っ越すわ めちゃくちゃ小さいミニカーみたいなSUV走ってて
なんだこりゃ?てみたらトヨタのライズだか
ライスだかいうやつだった
GLBも実車みて
案外ちっさ! 車高ひくっ!
ってなったらショックだな
小さいSUVは違和感あるわ >>179
フォレスターと同じ位の大きさだな。
4625mm×1815×1715mm >>179
ラブフォーと同じようなサイズだからちっさとはならんと思う
だが、デカイわけでも長いわけでもないから、3列目はやっぱりイラネってなると思う >>180
そんなサイズあるんだな、
もっと小さくみえたわ >>174
何つけたらそんなに高くなる?
250は最初からフルオプションでしょ?
全部つけても730万ぐらいでは? >>180
そう考えるとそこまでデカくないね。
最小回転半径はGLAが5.3mなのに対しGLBは5.5m
取り回しは特に悪くなさそう。 >>182
現在は特別仕様車と同じ扱いだな。
来年の秋くらいに普通に色は追加されると思う。 全長、ホイールベース(mm)
新型ハリアー 4740, 2690
GLB 4650, 2830
GLBの方が前後オーバーハングが短い >>184
メンテナンスやコーティング、ディーラーオプション入れれば、値引きなしでも800前後するでしょ。 GLB 250 4MATIC Sports
おすすめパッケージ(ディーラーオプション)
あんしんMAX(サービスプログラム)
諸費用で753万円と出ました。
https://i.imgur.com/bseML7W.jpg 多分>>174は社外アルミやらコーティングやら
いろいろつけたんだと思います。 ドライブレコーダー付デジタルルームミラー 132,000円
リヤエンターテインメントシステム 330,000円
AMG20インチホイール&タイヤ特別セット 539,000円 チマチマと金の話ばかりだな
そんな半端な金の話とかどうだっていいわ 700なら買って800ならやめんのか?
欲しかったら買え、買ってから働け
迷うなら止めろ 車なんて軽自動車でもロールスロイスでも同じ人数しか乗れない
高いと思ったら買うな
車が高いのではなく、てめえの稼ぎにあってないだけ みんな、どっち?
・すぐ欲しいから、入荷リストから選ぶ。
・仕様オーダーして数ヶ月待つ。 そういえば新型出すときってファーストエディションみたいな感じの特別仕様車出してなかったっけ?やめたんか 日本にはエディション1の割当なかったんやろな。2グレードしか入れないショボい市場じゃ仕方ないのかな。 >>199
日本入荷無いってさ。
CLAもファーストエディション入って来なかった。(たぶん)Aクラスのファーストエディションは停まってるの見た事ある。 寂しいよな
ED1は来ない、ガソは仕様固定で2色
ディーゼルは二駆のみ
土左衛門コラボ
日本オワコン扱いかよ
金太郎に文句言っておくわ
会ったことないが ファーストエディションの代わりに250を全部入り、カラバリ2色にしてカタログモデルにしたんだろうね。 >>196
金太郎的には前者で買ってくれたほうが嬉しそう。
(見込み発注した在庫がはけるから)
値引きも期待できる。
(後者だとしぶい) 250はもう今年は日本には入って来ない
来年も割り当てかなり少ないらしい
ってか今年生産で廃盤みたいだからどうなるかね
200dのFF車残されてもいらんわw 200dのFFは売れまくると思う。
ミニバンやワゴンの代わりに使えるし。
みんながみんなスキーや河原、砂浜に行かないでしょ。 ワン速で言ってたけど、250もう完売してて入荷も初期ロットだけだから買えないらしい。
ほんまか? 欧州では250は大人気だからな
逆にディーゼルなんて全く売れない
だから日本に投げ売りしてるんじゃないかと思ってしまう >>208
ガソリンの200の方が人気なんじゃない?
ドイツ人ケチだから、少しでも燃費がよくて
安いモデルが売れそう。
ディーゼルは流入制限している年があるからな。 GLB250 4MATICとGLB35 4MATICの燃費データは同一で、0-100km/hは前者が6.9秒、後者が5.2秒。
250買えなかった人は35待つのも手。 今もディーゼルの比率は日本よりドイツの方が遥かに高いよ
ドイツで売れないから日本で投げ売りってのは有り得ないから気にしなくてOK
自分は35狙いなので様子見なんだけど、うちのディーラーは250/200d合わせて7台配車らしく今週末ならまだオプションの組み合わせも選べるのでは?との事だった 200dの標準の合皮+布シートの柄が好き。
標準エクステリア+レザーエクスクルーシブだと64色アンビエントライトがつくから迷う。
レザーエクスクルーシブつけないと単色のアンビエントライトになるんだっけ? >>212
気になって標準装備見てみたけど
GLBはアンビエントライト単色が標準装備に入ってない。
紙面のままだと、アンビエントライト無or64色の二択だ。
Bクラスは標準装備にアンビエントライト単色って記載があるから、ディーラーにちゃんと確認した方がいいかも メルセデス童貞です。GLBってどれくらい値引きして貰えますか。 いつものことだと直ぐに安い中古で回るっしょ。
無理しなくても我慢我慢。 アンビエントライトの件含めオプションの詳細はワン速氏の動画が分かりやすいな
https://youtu.be/adCWQp0lkys アンビエントライト好きだけど、色んなところが光りすぎてパリピ感がやばい >>214
オプションから10万くらいか?
台数足りてないから早めに欲しいならDの言い値になるよ アンビエントライトなんてまさに中国〜東南アジア向けの装備だわな。
あんなもんクソダサくてつけられねーし、マジで外してなんか違うオプションに変えさせてもらいたいわ。
送風口の安っぽい銀ピカも派手すぎ。黒マットでいいのに。
金かけられないクラスなんだから余計な演出や派手さなんかやめて大事なものに金まわしてもらいたいわ。
まぁ銀ピカは逆に経費削減になってそうだが。 アンビエントライトは中華〜東南アジア向けの装備、、、!? >>221
AMGラインを付けなければ送風口の銀ピカは少し抑えられたはず アンビとか消せば良い
銀が嫌なら黒く塗れ
少しは自分で工夫しろよ 結局展示してるのは東京だとメルセデスミーと品川ぐらいか?
試乗はどこもできそうにないね。 >>222平成初期の国産車ですら上級車両についてる装備なんだよな
普通にアンビエントライトOFFで事足りる ディーゼルの場合代わりにBかGLCのディーゼルに乗れば雰囲気分かるかな。 >>227
Bかな?
GLCだとFRベースで遮音性も違い、より高級に感じるかも。 プレオーダー特典が注文時と納車時で変わったら、支払金額はどうなるのでしょうか? 今回ブルメスターないの?
今乗ってるのに付いてて、大絶賛するほど良くはないけど
ノーマルオーディオに比べたら大分マシなので付けたいんだけど >>230
アドバンスドサウンドシステムつけたら
ソニックデザインサウンドスウィートつけられるよ。
https://i.imgur.com/hEnU88H.jpg あー3列は要らないんだよなぁ
GLAにしようかな。。でも見た目はGLBの方が好き。。
ディーゼル4MATIC 2列シートなら即買いなのに、何故こうも悩ませる〜 >>232
そのうち2列シート仕様が追加されるかもよ。
(本国にはあり) 2列目を後ろに下げて広くして3列目は倒しておけば良いじゃないか なお法規上、3列目に座れるのは身長169cmまでの乗員です。 >>231
ソニックデザインサウンドスイートって、使用感どんな感じなんだろ? >>236
聴いたことないから想像だけど、車載スピーカーはそのまま流用するんだよね。
で、ドア内張をそのままエンクロージャーにする標準状態じゃなくて、スピーカーの周りに密閉の
エンクロージャー空間を作って響きが雑にならないようにコントロール。
それプラス、ツィーターを追加し、その周波数の分割と全体の音を整えるための回路が入ってる。
よくチューニングされたいい音になるはず。 スピーカーから全域ででてるのを絞る
GLBがどんな感じについてるかわからないけれど
Cだとドアでなくドアパネルの方にスピーカーついてるから音が悪い
それをネットワーク噛ませて音を振り分けるのとツイーター追加でガラッとかる
ウーハーも低音のみにしぼるからメリハリでる
って感じ 10スピーカー仕様にしか取り付けできないので、
アドバンスドパッケージ必須なのは注意点だね。 200dは本国の中間グレード、Progressiveがベースになってるんだな。 GLCとGLBではかなり質感的なのは違うのかな?主観だろうから難しいけど
都内では車幅の狭さは1900超えるかどうかはコイパー入れる時に重要なんだよね
あ もう250売り切れなんでしょ
ギャラクシーブルー以外にカタログ見たらカッコ良かった。 >>244
そのままGLB35がデビューして、そっちの方が継続モデルになりそうだね。 200dのAMGラインのフルオプを抑えてもらったよ。
シートカラーとボディーカラーが当初とは違う結果にはなったけど。
8月納車予定。 >>246
よく残ってたねー!おめでとうございます。
色はポーラーかな >>248
ありがとうございます!
そうそう、ポーラで黒シートになったよ。
年末か年始かって言われてたから、良かったです。 >>249
フルオプだと、AMGレザーエクスクルーシブつくから、シートはグレーとブラックのツートーンですよね?
赤のツートーンシートは不評みたいだからそっちの方が結果的に良かったかもしれませんよ! >>250
黒とグレーのツートンですね。
前回買ったのが赤のツートンでシート形状が違えどまったく同じ色なので、
結果的には良かったのかな?とも思ってます! >>252
ありがとうございます!
そう言って頂いて光栄です! >>254
自分ですか?
自分なら雪が降らない地域なので購入の予定はないです! 自分は勧められたので買う予定です。
18インチで安いので冬スキー場に行く予定なのでglaとGLBのものらしいですね。 >>243
走りの質感は違う気がするけどなぁ。詰まるところAクラスとCクラスの違いなわけで… ほんそれな
AとCは全く違う車
Bは間の車ではなくAだから
でもまあAベースでも良いところもある
でもメルセデスの真骨頂はC、E、S
実に悩ましい 値引き出来て10万程度って言われたけど皆さんそんなもの? ひと声10
粘って20
任意保険、ローン、長年顧客諸々からめて30
メルセデス初物はそんなもんかと
ご祝儀だと思って払ってやりなよ >>263
通常であれば、10万円〜20万円位ですかね。
あくまでも通常の場合です。 玉数が少ないからGLBはどうだか知らないけど初物でも普通に8〜10%程度は引いてくれるよ バックオーダー解消されるまではこんなもんでしょ
逆に積み上がっていくようだともっと渋くなるから >>266
10%って200dで50万以上引いてくれるってこと?あり得る? ゲレンデ63だと200万引きになるよな
あほか
メルセデス買ったことないやつの妄想 発売直後にCLSを買った時110万まで引けたからあながち嘘では無いと思う
玉不足な上に人気のGLBと全く売れないCLSじゃ状況が全然違うけどね >>268
基本的にヤナセ以外の都内のディーラーが値引きはいいはず 不人気の色と豪華なオプションで押し付けられた在庫車は値引き大きいよ 値引きは担当と店舗の規模次第かな。
うちの担当は年収●000万円で、今回の200dフルオプも、車体色と内装色の変更はありつつも、本部に掛け合って無理くり抑えてくれたし、値引きも10万円20万円ではなく、最初からガッツリしてくれたし。 >>275
まだ2年弱の付き合いだけど、最初の車も初物でもガッツリ引いてくれたし、GLBも正式な価格が発表される前から、ガッツリ店舗としての割引を確約してくれていた。あとはメーカーのサービスがあればプラスでそれも。
なので、営業マン次第かなー。 値引きに不満だったら買わなければ良い
それで買って、車が良くても不満は残る
値引きに満足したなら当然買うだろう
それで買っても車が悪ったら不満だし
両方満足できるよう悩むと良い 値引きオークションは荒れるから、やるなら見積もり貼ってどうぞ >>272
CLS350、本国発注で買ったときは約1000万円の総額に対し値引きは16万円。
値引狙うなら吊るしの在庫が基本。 >>277
ヤナセ?シュテルン?
273も言ってるけどヤナセって値引き渋いのかな。
ヤナセはアフターサービスに自信があるのか知らないけどシュテルンだってアフターサービスがいい加減なわけないし。老舗のプライド? 250は在庫限りで販売終了って話あるけど、もしそうなら中古での値落ちは少ないかな。 >>285
レスありがとう。今ヤナセでしか見積もりしてないけどシュテルンにも行ってみるかなー。 値引き最低20は欲しいからシュテにも行ってみるわ! 250、WLTCで12km/Lかー。
良い方かもしれないけど、ランニングコストかかるね。
CLAの250が12.8km/Lで200dで18.4km/Lだから、GLBの200dも17-18km/Lあるかな。 燃費なんてどうでもいい。
燃費による差なんて、価格設定の高さとリセールの悪さによるコスト高の前では極々僅少な誤差に過ぎない。
メルセデス選んでいる時点でランニングコストやコスパなんて度外視している。 シュテルンはダメだったよ
前品川で買ってアフターが最悪、営業の態度も最初からイマイチ
ネットの書き込み通り
それからトヨタに戻ったが、次は絶対レクサスにしようと思ってる
ベンツ好きなのに残念 >>290
安いモデルはこういう書き込みする貧乏臭い奴が来るんだよなあ… トヨタのHVでも乗ってろよ >>291
リセールはメルセデスなのて度外視してる。
所詮は安いベンツなんだからコスパ良しだしそこを意識しないってのはまぁ人それぞれだわ。
俺はコスパいいと思ったからGLB。 ディーゼルは燃費が良いのもメリットなんだけど、1回の給油で長距離走れるのが良いんだよね
給油に行く手間も少ないし、日帰りのドライブ程度ならまず無給油で済むのが楽なのよ >>290
年間2万キロ乗るなら年間15万円ぐらい変わるけど
1万キロ程度なら気にしなくて良いと思うよ
給油するの面倒というのはあるけど
1万キロ程度じゃそんな回数多くないでしょ >>290
毎日、通勤で片道15kmくらい走るひとは、
ディーゼルにしといてよかったと思うだろうね、
土日しか乗らないような人なら250でもトータルの燃料費は変わらない気がする。
計算してみて月に数千円しか変わらないのなら、フィーリングがいい方がいいだろうし。
短距離を繰り返すひとはそういう使い方だと煤が溜まるディーゼルは向いてないし。
ただ、250は売り切れて販売終了だし、今後追加されるガソリンが35だけとすると800-900万円コースだしな。 >>297
>>298
自分は200d車両抑えてるんだ。
カタログに燃費乗ってないから気になって推測した。
田舎にきて3年目なんだけど
2年間は色々行ってみたくて年間2.5万kmは走って、最近減り気味で1.5〜2万kmくらい。
納車されてまた出掛ける意欲が出れば嬉しい。
通勤は片道10kmくらいだけど、普段の買い物とかが2-3kmを繰り返すことが多いかも。
ディーゼルの煤がたまる短距離ってどの位? 片道2-3kmを繰り返し煤が溜まっても、
週末に15kmくらい乗れば焼き切れるから無問題。 メキシコ産w
ルノー日産のエンジンw
SUVとかいってFFかよw
ドラえもんw
600万w
Bクラスw
笑わせんな。 メインカーで考えてる人は、三年で半分以下のリセール、延長メルケア値段を理解してるのだろうか。間違いなくラブフォーでいいと思う。 >>303
コスパなら軽自動車だろ。
3年で3割になっても初期コスト、年間維持費が最強なのでトータルの損失は無敵。
リセールコスパ野郎のおまえはもうハッスルしとけ。 >>303
延長メルケア値段ってどの程度なんですか? >>309
GLAの方にはかわいそうなくらい人が集まってなかったんだな。
それだけGLBのデザインコンセプトと商品企画の勝利ということか。 >>310
つまり通常3年間のメルケアが2年延長されて5年になるみたい。 >>308
あーこれのことか。
>>303
理解してる人がほとんどでしょうよ。 >>314
保証プラス、メンテプログラム
5年目までは点検費用がそれ以上かからない
車検は別だと思うけどね >>317
5年乗るって最初から決めてるんなら、出費が定額化されるから安心なのでは?
なおかつ納車時に入ると若干安い。 いままで、メンテナンスプラスは入っても保証プラスに最初から入った事はないな
3年目の車検の時にチェックしてもらって
問題なければ5年目くらいまで
そんなに大きなトラブルになった事ないし 燃費やメンテの保証程度の金を気にするなら、悪いことは言わないからトヨタに乗っとけ。
経済力無いのに無理して初めて輸入車乗った奴は後悔している奴多すぎ。 220D4、二列550万スタートからにして220Dは廃止にしてくれ。
7人シートは+30万な。
買えない人はトヨタでいいべ。 >>327
悔しい?
一体何が?
田舎住みで安いディーゼル選んで異常な程燃費を気にしてる君の方がよっぽど悔しがる要素満載だよ。 >>328
安いディーゼル買うのに10万の値引きのためにディーラー回ってる君に悔しい要素満載と言われる筋合いないよ😃
粘着してきて顔真っ赤なのバレバレですよ😅 まあまあ
見えない相手に罵り合いしてもしょうがないでしょ >>329
あまり良い教育を受けて来られなかったのかな?
ディーゼル買うのは君でしょ。
自分の事と他人の事がごちゃ混ぜになっちゃってるよ。そんなに焦らないでいいよ。 >>331
地底の修士だから教育足りてないかな😅
荒れるからこれ以上は言わないけど
予定では、250は初期ロットのみのはずなので、今から追加注文出来ないと思うよ😅
今回ってるようじゃあ、200dでも初期ロットフルオプはほぼないから半年後納車だよ😅 331が値引値引き言っててコスパどうでもいいって発言には流石にワロタ。
それと田舎は関係ないのに馬鹿にするための言葉として選んでるあたりに親の歪んだ教育が垣間見える… >>332
修士ということは医学部以外ってことね。
これまでのやり取り全て納得です。 メルセデスって通常でも本国発注で5-6ヶ月待ちだから
吊るしの在庫から選ばないと半年〜9ヵ月くらいは待たされるかもね。 >>275年収を隠す必要あるか?
1000と2000じゃ天と地だぞ 田舎をばかにするやつはほぼ田舎からのおのぼりさん
と、相場が決まってる
港区生まれ品川葛飾育ちの元江戸っ子が言ってみる
会社は清瀬市で現だ埼玉県民 >>328>>331
お前200dの値引きを気にしてた発言はなんだったんだよw
268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f38-o1NG) 2020/06/27(土) 21:57:17.52 ID:jJB9vLvh0
>>266
10%って200dで50万以上引いてくれるってこと?あり得る? おまえらごときのつまらん年収や学歴でマウント合戦してんなよ
言い争いなら車の話にしろ >>299
ならディーゼルだね
尿素と触媒だからあんまり気にしなくていいと思うよ
国産とは処理のしかたが違うから
GLC220d を6万キロ乗ってるけど問題なし
>>316
税金以外は車検代は全てカバーしてくれるよ >>263,268,288
かーらーの>>291,321で手の平返して
燃費考えてディーゼルよりもバランスやトルクのディーゼルなんしょ
GLCもスタートはGLC250、GLC250スポーツ、GLC250スポーツ本革の3つ+エディション1しかなかった
今は250がなくなって220d しかし不良在庫を押し付けられたようなラインナップだな
こんなの買う奴いるのか? ほんとにここはいわゆる 民度 が低い
なかよくやりなさいな 200d のamgラインを購入しました。
値引きは20万です。
ちなみに初メルセデスです。 10ヶ月待つからさっさと220D4の発表してくれ笑 今は初期ロット車両確保報告やけど、来週位から、250納車報告出るのかな? >>348
結構年収取ってるから、だから担当者次第って言ったの。 >>344
おめでとう!
納期はいつぐらいになりそうですか? >>348ヤナセの営業で2000万とな3000万とかどんだけトップセールスだよ
営業中なのに役員より給料いいじゃん 歩合制のトップ営業マンなら社長より給料高くて当然じゃね?
生保とかでも社長よりトップセールスレディの方が給料高いで >>346
デジタルホワイトです!
>>350
8月初旬だそうです! >>353
8月初旬ですか! 楽しみですね!
自分も8月初旬にいけるのかな。
8月のいつぐらいか、聞き流しちゃったから、覚えてないんだよな。 200d
デニムブルー
ナビ、アドバンスド、レザー(ベージュ)、パノラマルーフ希望だから
本国発注で9ヵ月待ち。
納期は来春とかなんやろな。orz >>351
シュテだけど30代で結構やり手だと思う。
だから、柔軟に価格も相談してくれる。 >>355
ベージュの内装良いですよね〜!
1番質感高くなると思うからそのために辛抱するしかないですね😢 今日見積り取得で200d在庫なし、すべて注文で納期来年になるって言われたから、帰ってきました。 >>344
ぼくもGLBで初メルセデスにしようとしています。値引きは比較的すんなり20万いけましたか? >>360
値引きの話は担当さんからしてきました!
値引き金額があって、最終の金額が出たときに
端の金額もお願いしますって言ったら20万に! >>361
そうなんですね!すごく参考なります。ヤナセですか?初期ロット車両ですか?いっぱい聞いてスミマセン! >>362
関東圏のヤナセです。
車両自体はあるけど認証云々で時間かかるとのこと >>364
7月末位に認証取れるとか言ってましたね。 >>364
ありがとうございます!自分はオプションでいろいろ選びたいので注文なっちゃいますかね〜..
そうすると値引きも渋そうだな.. 200dでシートベージュにするオプションとAMGパッケージのアンビエント64色って点灯の仕方違うの? >>366
オプションの種類なんてそんなにないだろ >>366
輸入車はじめて?オーダーなら値引きなんかないよ。 >>370
あるし…
輸入者歴、メルセ一回のみなの?笑 メルセ?こんな略しかた一人しか見たことない
略すならベンツだろ 年収2000のセールスがいても
GLBみたいな低価格車の値引きに
血眼な年収1000未満の客に
自分の年収を公表すると思うか? メルセデス買うのにオプション色々選びたいとかないわ。ヒュンダイは乗り心地良かった? >>372
たしかにGLBスレでしか見たことない
>>373
年収しゃべるセールス、しかも買う方よりも上とか、どう考えてもw >>372
略してない件w
ベンツは創始者の姓、メルセデスは女性の名前です。 >>376
金太郎が抱き合わせ販売進めたからな。
納期が短くなったり価格が下がったりして買いやすくなったが、
昔みたいに細かくメーカーオプションを選んだりはできなくなった。
俺は吊るしは一度も買ったことはなく、毎回好きな色とオプションで本国発注。 >>370
お恥ずかしながら輸入車は7シリーズの中古のみでした..
新車は国産しかなくてオーダーでも値引きあったので。メルセデスの場合はオーダーだと値引き無いんですね! アメリカ人ってなんて略してるんだろ?
Mercedesって言っているところしか聞いたことない。
フォルクスワーゲンはVW
BMWはBMW
発音いいからその二つは混同しないらしい。 >>381
一応、オーダーでも2%程度の値引きはあったよ。
600万円で12万円、700万円で14万円は引いてくれると思う。
オーダーする前に交渉するのがコツ。
俺は日本に来てから価格決めて向こうの言い値で買っていたので、
だんだんしんどくなってきてメルセデス降りちゃった。 なんかFFベンツでイキッた入門ちゃんがメルセデスとか由来とかのウンチク語ってるのって
笑かしにきてくれてるんだよな?そうだよな?w
いいぞ?ウケるぞw 250を750で契約した。
値引きとか2,3万かな、ゲレンデくるまでの脚なので 出たばかりのうちはご祝儀価格になるのはしょうがない >>381
オーダーだと値引き少ないけど、最近抱き合わせでオプション減ってきたから、なんだかんだでレア色でも時々在庫入ってくる気がする。取り合いの可能性はあるけど。
ちょっと前は色々オプションあったからオーダーする価値あったけど、今はねぇ。。。欲しいオプションがある人は、車種が限定されるようになったな。 >>378正式名称がメルセデス・ベンツだからベンツでも略してる件 3列目シートを格納した時、2列目のシートってどんな位置になるんですか?
後方に目一杯下げた状態のままでいけるのかな? >>390
確かシート位置は後ろまで倒せる。
但し、その場合リクライニングを倒しきれなかったと思う。
ソースは何かの動画だったと思う。
(多分メルセデスミー大阪に行ってきたみたいなやつ) 3列目のシートを倒して2列目のシートも畳むと広大な荷室スペースか現れる。
その時、シートがカチッという音と共にロックされるのがGLAとの違い。
きれいにフルフラットになるので、車中泊ならGLB >>376
言い返せなくなったからヒュンダイ出して煽りか。
育ちの悪さが出てんな。 >>391
となると3列シートのデメリットは、トランク下収納が無くなるのと、リアのリクライニングか。 200dブラックAMGライン契約しました。
12月生産、納車来年6月辺り笑
まぁ〜気長に待ちます。
少し気になっているのが本革仕様にしませんでしたが、モケットシート?の質感などはどうでしょうか? >>397
12月まで生産しないってこと!??
1年待ちは長いな…
こりゃ220D4の発表があるとしたら年明けの覚悟で納期は来年秋以降か…
250も初期ロットで終わりらしいしトホホ。 いまはメキシコがコロで大変だから
具体的な生産計画立たないだろうな
中国から回されるかもね 今回の便が売り切れの場合、次の生産は12月との事です。
又、営業の話しですと220dの予定は無いとの事
次のラインナップは35、45との事です。
220dを出すとGLCに被ってしまうからでしょう >>397
ブラックでamgはカッコ良いな
ファブリックのCを営業に泣き付かれて買って
嫁用に2か月だけ持ってたことあるけど
質感は良かったよ
ただ、長いこと乗ると擦れる部分に
テカリが出る気がする
レザーももちろんヨレるけど
レザーだとまあアジみたいなもん
ファブリックはヨレるとアジにはならないから
ガンガン乗る人ならやはりブラックレザーだなと
正直思った
12月生産ならまだ変更きくと思うから
よく検討してみて ホワイト系の200d AMGラインでフルオプションの在庫って残ってるのかな..? 200dAMGブラック購入した者です。
ファブリックでも質感良さそうで安心しました。
本革仕様にしますと約19万アップなので二の足踏みました笑 >>402
AMGライン・非AMGライン共にフルオプだと残ってないですね。
殆どがナビパッケージのみの在庫だったみたいです。 >>404
ありがとうございます!やはりオーダーで気長に待つしかなさそうですね。 ちなみにオーダーの場合、申込金?手付金てどのくらい必要ですか? >>406
自分は二回目の購入ですが、今まで申込金って払ったことないので、
ちょっとわかりかねます。
納車ギリギリまで一切払ったことがないんです。
申し訳ない。 >>406
販売店との付き合いもあるが、手付金として諸費用分程度を最初に入れ、あとは生産が終わって船が着くまでひたすら待つ。
船がついてPDIが終わり納車日が決まるあたりで残金精算。
そこでローンを組む人はローンの手続き開始。
現金で生産する人は二回に分けて、納車数週間前に半額、納車日前日までに半額みたいなケースもあるし、
一回で納車前日までに全額という場合も。
(ディーラーとの付き合い次第)
勿論、手付金分は支払額に充当される。
値引き交渉は注文する前に行うことおすすめ。
注文したあとで、現物が出来上がって輸入されてからだと、値引きの圧力かけにくいし結果的に向こうのペースで交渉することになるから。
ただ、納車が9ヶ月とか一年後になってしまうと、下取り車の価格も決めにくいから、どうしても下取りの交渉も現車が出来上がってきてからになる。
買取ショップで自分で売却する方がスッキリする場合もある。
俺はそんな感じだったけど、他の人はどんな感じなのか参考のために教えてほしい。 >>407
販売店との付き合いが長いと手付金いらない場合もあるよね。
納車前日までに一括のときもあったが、個人的にはプレッシャーだった。
せっかく本国発注して半年待ったのにこっちの都合で万が一入金できなくなったとき、どんな展開が待っているんだろうと。
(幸い入金できたのでよかったがw)
ローンの場合は知らないけど。 俺はいつも50デポジットいれさせて貰ってる
販社によって違うと思うけど
うちのシュテルンは本体はカード不可
デポジットはカード使えるので
結構ポイント貯まるから嬉しい
ポイントで大阪旅行してUSJの
アメックスデーに参加したり
いろいろ楽しめる >>409
前回、初めて購入した時は半額プレオーダー使ったんだけど、
その時も、全額ローンじゃなかったけどギリギリまで頭金を払わなかった。
もちろん事前審査は掛けて通ってるけど、初見の店でこれでいいの?って焦ったのは覚えている。
多分、今回のGLBも納期は8月だから短いけど、そんな感じと思う。
それに、店舗さえも行ってないから書類さえもまだ書いてない(笑)
と言うか、店舗自体も通算2回しか行ったことがないな。 え、デポをカードで払えとかあるんだ。
とてもいいことをきいたので契約前に聞いてみよっと。
マイル欲しいから100万位支払いたいな。。。 >>412 訂正
デポカードで払えではなくて「払える」だ。 毎回、全額カード払いに、無理なら
100でも200でもと交渉するけど
50マックスと断られる
たぶん諸経費相当だからかな
わからんけど ディーラーオプションのデジタルインナーミラー付けるか迷うなー。 本国ラインナップ調べたらこんな感じ。
日本仕様の導入グレードの選定は妥当だな。
次はどれが入ってくるだろう?
GLB180 (136ps)
GLB200 (163ps)
GLB180d (116ps)
GLB200d (150ps)
GLB200d 4MATIC (150ps)
GLB220d (190ps)
GLB250 (224ps)
GLB220d 4MATIC (190ps)
GLB250 4MATIC (224ps)
Mercedes-AMG GLB35 4MATIC (306ps) 日本仕様のGLB200dは下から3番目のプログレッシブというトリムで、その下にスタイル、標準とある。
その上にAMG LINE
https://i.imgur.com/DlnUKUr.jpg 次は21年Q1以降に
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC が販売予定
他に予定はないとの事
もちろん220d 4MATICは出ない >>418
追記
価格は車両本体が約720〜740の間 メキシコ
日産ルノーエンジン
ff
700万
Bクラス笑 >>418
ソースはディーラー?
35のみ追加ってことは実質200D-FFと35AMGしか出ないってこと?
本社が確定にしてんのかなぁ。
末端ディーラーには200D売るためにふせてるってことはないのかね。
ここだって見てただろうし、
ディーラーに200D4や220D4の企画を伝えるとあっというまに広がって200Dの注文が止まりそうだし。
そうなれば250が終了した今となってはしばらく売れなくなる。 >>401
ご意見有難うございました。
ブラックにして良かったです。 メルセデスの4Qごとの予定表は予定価格含めてほぼ正確だよ >>421
私のディラーもその様に言ってました。
特に220dは無いとの事。GLCの兼ね合いもあるでしょうね。GLCもGLBも似たようなサイズで内装も Bの方が新しいですから同じエンジン出したら価格の高いCが売れなくなるでしょうから。
とりあえず来年はAMG35月発売は確定みたいです。 もの凄く売れたらGLB200d 4MATICは追加されそうな気もするけどな。
いずれにしても大半の人は200dの動力性能で満足すると踏んでるんだな。
本国には2列シート仕様もあるのでガソリンの180や200でも動くんだろうし、
逆に3列シートだと重いからトルクのある200dが選定されたんだろうね。 Cクーペも180の上はいきなり43だったりするので
そういう意味ではMBJのグレード選定は洗練されているのかも。
(無駄なことはしない) 確かに二本に厳選すると200Dと35になると思う
そりゃどうしてもディーゼル四駆ってニーズも勿論あるだろうけど、マーケティングした結果、絞ったらこうなったんだろ
しかし、初期ロットだけ放り込んできた250はいったい何だったのか
意図が不明 >>426
GLB200d 4MATICでないと思う。
何故ならGLBが4MATICを出してしまうと、同じエンジンのGLAが売れなくなるよ。
後、4MATICにこだわる人居るけど普通に街乗りするのに4MATICは必要無いと思いますがね…
雪国に住んでいる人やオフロード楽しむ人は必要かもしれませんが… >>429
逆に半年とか1年とか経った段階でGLA200d (FF)が追加される気がしてならない。
あくまでGLA200d 4MATICは当初のラインナップと言っているからね。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
当初のラインアップは、GLA 200 d 4MATICのワングレードとなります。 アンビエントライト付かないノーマル内装だと
空気吹き出し口のタービン調の羽も金属調じゃなくてピアノブラックになるのか。
中も光らないんだろうね。
この布シート好き。
https://youtu.be/ME1CTRZq_-s 4Qまでしか出てないなら来期がどうなるかについてはまだ誰も知らんってことか。
GLCも二駆出して翌年停止にしてるからな。
とかく200DとAMG35の差がありすぎだわ…
定価で250〜300位違うだろ?うーむ。
まぁ来期のスケジュール出るまで待つか。 本国のラインナップ見ると選択肢がかなりあって羨ましいな
後から小出しでいくつか追加はするんだろうけど メルセデスのパブリックの質感ご存じの方教えて下さい。やはり本革の方が良いですか? >>437
平織りで耐久性高くてお勧めだけど、
サイドは合皮(ARTICO)なので、その部分を
本革の質感と比べた方がいいかも。
それに納得できたらお勧めです。
因みにARTICOも耐久性が高く、アウトドアでガンガン使う人にもお勧め。 200のFFでも良いのですが、車体色は赤色ッポイやつで、本革はベージュ?茶色っぽいやつ。
頼めるんですかね?あと、あの丸いエアコンの吹き出しのところ、あの銀色がサイドウィンドウだか
サイドミラーに映り込んで、サイドミラー使いにくいと思うのですが、皆さん気になりませんか?
また、エンジンを掛けなおしたとき、毎回エコモードみたいになるんですが、あれ毎回Aみたいなボタン押して解除してますか? ボディカラーに赤のラインナップは今のところない。
ベージュの内装はレザーエクスクルーシブパッケージでシートカラーを選べばそうなる
ミラーとecoモードは現行車種持ってる人じゃないとわからん >>440
アイドリングストップのことなら簡易コーディングで外せるよ
アマゾンとかで売ってる
映り込みはどうだろうね
他の現行では気になったことないけど
気になる人もいるかもね
近かったらメルセデスミーで
確認してみたほうがよいかも 250だとAMG LINEとナイトパッケージの組み合わせだけど、
35はMercedes-AMGなのでパナメーラグリル等、コスメがかなり違うからな。
21インチ標準だし、可変ダンパーもついている。(多分標準)
https://response.jp/article/2019/12/20/330009.html CLAで見ると
250 224PS 燃費12.8
35 306PS 燃費12.4
45 421PS 燃費11.5
何でこんなに250って燃費悪いの?
35はパナメリカーナグリル付くからカッコいいよね。 いまの燃費計算は渋滞、市街地、高速の平均値を出してるから
250が2000ccのターボ、35AMGも2000ccのターボで仕様違い
ブースト掛からなきゃ同じ2000ccのNAエンジンだからね
燃費にたいした違いは出ないよ
ブーストかからない100〜120km/hとかならどちらも燃費15km/Lとか A45だと同じく2000ccのターボだから
まったりアクセルするだけなら全て同じ燃費でておかしくない >>449
なるほど!
言われてみれば、そうですよね。
平均値で出してるわけで測定する環境において高出力の場面がなく
基本同じエンジンだから同じ位の燃費になるわけね! 新型Aクラスセダンに試乗したが、水平インパネの違和感半端無い。
これが、SUVになると気持ち悪くて乗れたもんじゃ無いだろうな。角度調整無いと無理 コーティングはしたほうがよいのでしょうか
具体的には
クリアビュー 28600円 窓ガラス
ホイールコーティーング 11000円
ボディーミラー浸水型コーティーングプレミアム(3年有効) 106700円
を勧められましたが
普段は洗車せず、年に1回ガソリンスタンドで、また年に1回洗車機で軽くする程度です。 >>453
不要。
その金でこまめに軽いコーティング付きの洗車するほうがいい。
そもそもメルベンのコーティングは高いレベルなのでそこにさらにコーティングなんか金の無駄。
金にかなり余裕があるならいいけど聞く位だから不要。 >>453
年に1回しか洗わないの?
シャッター付き屋内駐車場だったとしても凄いな。 納車後にコーティング専門店に持っていった方が良いんじゃない?
整備士はコーティングのプロじゃないし うちのディーラーのボディーコーティングは親水でも撥水でも66000円ですね。
ホイールのコーティングって実際とうなの?
すぐ効果なくなるのかな?って思って頼んでないんだけど。
実際ディーラーからも薦められたことがないし。 >>453
見積もりとったら700万ぐらいになった。内訳を見るとコーティング全体で20万ぐらいいってるから俺もその辺見直すわ。
>>457
だよなー。 ディーラーだと高いけど点検のついでにメンテナンスできるからそこは楽でいいけどな >>453
10万は高いな。
それこそ、適当なガラスコーティングをその辺でやって、こまめに洗車機だわ。ホイールどうせ真っ黒だしね。 外注コーティングも余程の技術とこだわりのあるとこじゃないと金の無駄、とまでは言わんけど、やはりこまめなコーティング付き洗車に金を回す方がよっぽど車を綺麗な状態に保てる。
ディーラーのコーティングは利益率がかなり高いから必ずしれっとつけてくるので要注意。
外すのがケチなんて思ったらいかん。
ベンツの塗装(コーティング)は確かだからそのままの状態で十分安心していい。 おめでたい近視眼的な奴ら。
コロナ後なのに100V1500Wコンセント持たない3列とか戦力外。 純正コーティングフルセット132000円
見積もりに入ってるけど外したほうがいい?
ガソスタとかで、キーパーやった方が得かな?? >>466
俺もそれぐらいの料金のが見積もりに入ってるからキーパーの6万ぐらいの3年コーティングにしようか迷ってる。洗車とコーティング専門のとこの方が腕が良さそうだし。 >>467
同じ方がいて良かった
初めてメルセデスを買うのでわからなくて!
見積もりから外してもらう キーパーはコーティング剤の評判良いんだけど、担当者によっては酷い場合もあるらしい。
自分は、とりあえずディーラーのコーティングにした。 Keeperやるなら青い看板のお店じゃなくて断然赤い看板のお店な
正直、青い看板はガソスタお兄ちゃんがそれこそ片手間でやる
赤い看板のお店はプロショップ扱いで認定されたスタッフが基本やってくれる
それでいて料金は同一なんだからね
それと高いダイヤモンドKeeperは確かに良いんだけど
クリスタルKeeperを年1でやっていくのが実は一番コスパが良い ガラスコーティングはピンキリ
施工者によっても大きく仕上がりが異なる >>465
2列目3列目倒したら斜めにはなるがフラットだろ?
メーカーは車中泊利用も想定してるだろうな。 >>473
寝るだけなら分からんでもないけど、
家電常設は考えてないと思うで おっしゃるように外すことにします。
ありがとうございました >>467
キーパーを専門店と思ってるなんて幸せな奴だな >>476
キーパーがコーティング専門店というのは語弊があった。ディーラーの整備士よりはちゃんと普段から数こなしてる人がいるという程度の意味。
ちなみに近所にスタンド無しで洗車とコーティングだけやってるキーパーもあったりする。 ちなみにディーラーだろうと他だろうと店(人)によってレベルがまちまちなのは身に染みてるから高いディーラーでやる必要も無いかなと。 >>474
そう、外車メーカーは。
今、コロナで新車販売軒並み落ち込んでるけど、外車は今年、もっと落ち込むとみた。
考えてみ。
災害で避難指示出た時に、地方に住んでたりすると車で駆けつける場合がありうる。コロナの今、避難所に入りたがらない住民もいると思われるから、車中泊が現実味を帯びる。
GLBで颯爽と乗りつけたまではよいが、愛妻が
温かいコーヒー飲みたいわ
って言った時にペットボトルとコンセントと電気ポットさえあればあっという間なのに、ね。
つまらないけど、これからの自動車販売はトヨタレクサスの一人勝ち。あのLSのHVモデルにもコンセント設定されてて、さすがに希望者いないだろ!と思ったけどね。 >>479
レクサス?世界販売台数ベンツの3分の1以下じゃんw
あのアホ丸出しのグリルに高級感なんぞ皆無
デザイン糞すぎ >>480
今はね、デザインの話してるんじゃないの。
さては、つかまされちゃったな。 >>480
それに、俺はコロナ後の視点で書いてるからね。 >>479
OD 缶とバーナーあるし。お前その程度も持ってないのか? そもそもPHEV設定ないし、そんなこと言われてもな
災害に強い車に乗りたいなら、そういう車のスレで語ってくれ 自作エピソードを騙ってくる感じ、多分200f君だわ >>484
コロナ後の視点で書いてるって言ってるのに、
災害に強い車
とか、やっぱりつかまされちゃったな。 >>487
ごめん。955乗ってて、3列必要になった元GLB検討者。コロナで考え直すハメに。
トヨタレクサスほか国産ミニバンくらいしか選択肢のない現状を憂いているよ。 >>488
コロナ後の視点ではなんの車を買えば良いのかな? 災害起きたらホテルに泊まるとか別荘にいけば良いんじゃねえの?
なんで避難所に行かなきゃならないのかね >>490
買うのないから嘆いてるんだよ。
大丈夫か?
しっかりしてくれよ。 >>491
避難勧告出た場合の話をしてるんだよ。困
まあいいよ。
じゃあ、ホテルや別荘で停電したらどうすんの? 避難所で愛妻に暖かい飲み物を入れられる車が無いです
アホなのかw >>495
だから嘆いてるんだよ。
アタマ大丈夫か? >>496
ホテルや別荘でガスコンロ使えって話だけど >>499
ホテル閉めちゃうかもな。
それに、災害時、別荘まで行けるかね?
具体的にイメージしてな、イメージ。 まあ、既につかまされちゃった人には精神衛生上よくないからこれくらいにしといてやるかな?
コロナに自然災害、秋冬の第二波に新型インフル、五輪中止で経済破綻と大波が次々に襲ってくるから、俺は現状「待ち」。買った人のレポは楽しみにしてるよ。 >>501
3列シートとPHEVは荷室の容量に限りあるからどちらかしか選択できないと思われる
結論あんたが欲しい車は出ない ワッチョイ入って良くなったが頭のおかしい奴は来るから相手にせずNGに入れとけ 変なのが沸いてる?
共有NGのおかげでレス番飛びまくってるわ 中途半端にPHEVなんかやめてEVと2台持ちでOK 湧いてる。
危機管理意識が高いことを貶める気はないけど、こんなところでご高説賜る気はないのよ。そういうのは個別で対処するんで他所でやってね。 >>476
キーパー発祥の愛知県の三河地方には洗車コーティング専門のキーパーの店がたくさんあるが? あのさ、これBクラスだよ?C未満なわけよ。このレベルでメルセデスを語るなってこと。 語らないしメルセでもメルベンでもなんでもいいからAMG35以外で4WD出してくれ。
俺は河原にも行きたいんだ。
AMGだと下ガシガシすりそうだし、俺はタイヤも19インチ位でいいんだよ。
ほんとは220が欲しいが贅沢言わんので200で四駆出してくれ。 うちはそもそも地下のパレット式だから、地震がきたらクルマも出せないので、100V1500w電源つけても宝の持ち腐れだわ orz >>484
そういやもうすぐAクラスのPHV、A250e EQ Powerがデビューするよね。
そのうちGLBのPHV出そう。
形的に親和性高そうだし。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/09/23/415634/ >>511
GLB35の21インチでも最低地上高180mmは確保してると思うので、ふつうの河原程度なら大丈夫だと思う。
おれも200d 4MATICはあったほうがいいと思うけど。
MBJがGLB200dを最初FFのみで入れてきたのは、
オフロード需要が殆どなく、7人乗りということで
ピープルムーバーとしての用途が殆どと考えたってことだな。
そうするとSUVだけじゃなくて国産ミニバンからお客さん引っ張ってくることもできるし、
なかなかヒットの予感しかない。 >>513
そのうち出るだろうけど本国発表、本国発売、日本発表、発売、納車の流れを考えると今すぐ本国発表されても手に入るのは1年半~2年程度先になりそう。さすがに待てない。 >>453クリアビューとホイールはやっといたほうがいい >>492きみの視点だとレクサスって答えがでるのでないのか?
コンセント欲しいんだろ? ホイールくらいならワコーズのバリアスコートでセルフメンテするのも楽しいかと。 >>522
自己レス。
但しレクサスの100Vコンセントはハイブリッド車のニッケル水素電池から取っているのに対し、
シガーソケットは普通の電装品用の鉛バッテリーから取っているので、
使える用途や時間は限られてくるけれど。 災害時の電源が欲しいならカセットボンベの発電機でも買って、車は好きなの買ったほうが良いと思うけどな。
250欲しい。 250ってアドバンストパッケージって付いてないんだね。
だから、ヘッドアップディスプレイもアドバンスドサウンドも付いてないのか。
てっきり付いてるもんだと思ってた。 >>534
ヘッドアップディスプレイはつくけど、アドバンスドサウンドシステムはつかない >>535
そうなのかー。
カタログ見たら確かに標準装備って書いてあった。
オプション表には設定なしの「−」これで表記されてたから、
ないのかと思ってた。 >>536
オプション表っていうか、諸元表/装備表カタログのことね。 >>537
ややこしいよね笑
360カメラ標準にしてヘッドアップディスプレイつけるんだったら、もうサウンドもつけてよって思う >>538
自分は200dにしちゃったから、250は見てなかったけど、
サンルーフ以外は付いてるもんだと思ってた(笑)
スピーカーには衝撃を受けたよ(笑) >>539
200dと250決める時に装備見てめちゃくちゃ迷った笑
自分も200dにしたわ。納車が待ち遠しい 250買ったがサンルーフ以外にヘッドアップディスプレイは付かないって言われたんだが違うの? ほんとオプション関係ちぐはぐだな
不良在庫としか思えない >>541
モデルカタログのDesign&Qualityのページに標準装備って書いてあるよ! >>544
でも、思うに250はエディションモデルじゃないから、パッケージの垣根を通り越さないだろうから
単純にアドバンスドパッケージが付いてないっていう概念じゃないかな?って思ってる。
となると、スピーカーもヘッドアップも付いてないんじゃない? >>545
とは言え、200d組なので、その辺はあんまりわからない笑 >>547
ああ、訂正出てたんだね。
ありがとう。すっきりしました。 >>547
>>548
ほんまや。ごめん。ありがとうございます! >>549
いやいや、カタログが間違ってたから、しょうがないですよ。 200d契約しました。値引きは2万くらいしてもらえました! フルオプでオーダーでamgラインにした!楽しみー! Gクラス売ってこれいこうかなと思ったけど、
気が変わってヤリスGR4予約した俺 スレチになるかもだけど
GLEの350deみたいなディーゼルのPHEVって何がメリットなんやろ
電気のメリットは動き出しのスムーズさだと思ってたから強みがディーゼルと被るような気がするんだけど >>557
ディーゼルの方が熱効率が良い。それに加えてさらにハイブリッドで燃費向上すると、無双状態になるが、生産コストも無双状態なのであまり出てこない。
両方とも得意領域が被っている感じもするけど、本来渋滞とかストップアンドゴーなんかは、ディーゼルは煤問題もあってそんなに得意じゃなかったりするよ。 GLBってさ、売れなくて消えたMLの焼き直しにしかみえないんだけど >>558
街乗りみたいな再発進多用する時の効率が上がるってイメージだとやっぱ旨味が出ない気がするんだよな笑
あるに越したことがないってのは分かるんだけどね 誰かデジタルインナーミラーつけた人いますか?
動画を見てどうしようか検討しています。ウエルカムライトもどうしようかなと皆さんオプションはどうしましたか教えてください バカな質問なんだが、HPの見積もりでタイヤのみの値段って書いてあるんだけど、まさかタイヤは別とかないよね?
さすがにそんな商売はしないよね? >>560
発進が電気だと静かだから、走り出してディーゼルの方が振動が少なく、信号待ちでもガラガラしないとか有りそう。 >>562
タイヤはたしか
AMGライン無し車両18インチ標準
AMGライン有り車両19インチ標準
で、車両代金orオプションにタイヤ代も含まれてる
見積もりにあるのは、標準のタイヤを20インチに変えるのにお金かかるってことやね >>563
なるほどなー。
そこは効果あるかも
A200d試乗した時は、ディーゼルのガラガラ音も振動も全く感じなかったけど、普段から良い車乗ってる人が感じるレベルの音とか振動は発生しなくなるもんね >>561
デジタルインナーミラー付けようかと自分も迷ってるけど、付けると思います。
あとカーテシも付けますね。
カーテシは安いのならヤフオクとかでも売ってるけど、純正付けます!
自分の趣味で前回も付けましたが、車を知らない女性や子供にうけますよ! 担当が言ってたんだけど、プレオーダーは噂通りショボいの始まりましたね。 >>566
カーテシって、ベンツマークで足元を照らすやつ? >>568
そうそう。
好き嫌いの分かれるアイテムですね。 >>570
もうメルセデスジャパンに予算ないから、ショボいって言った。
最初はETCにしようかって言ってたけど、セットと被るしどうするか?ってメルセデスジャパンの人間が言ってたって。
結果スピーカーになったのね。。 >>571
このスピーカー3万円位するのね。
もっと車に関係あるのくれよ。
前回のキャリーバッグも、使わずに閉まってあって邪魔だし。 >>573
取り付け工賃入れると20万弱だよね。
その辺のカーショップで付けると壊れそうだし、車の保証的にはどうなるんだろう?と思うと、
壊れてもいいようにディーラーで付けるかって選択肢になっちゃう。
純正前後ドラレコ付けても工賃はそれ程かわらんし。 付けるかどうか迷ってる理由が金銭的なことだったらやめといた方が良いと個人的に思う。
なくてもそこまで困らん物だから初期費用はコーティングとかに回した方が良い気がする 俺はデジタルインナーミラーとりあえず付けちゃうな。
前後録画できるのか確認してもらってる。
前後録画は俺的にはできると思ってるんだけど、
メルセデスジャパンも、前後録画できるのかわからないらしく、メーカーに確認中らしい。
Vクラスは前後録画できるが、GLBは不明とのこと。
何でかよくわからんが。リアだって傾斜厳しくないのにさ。 スピーカーはいいのをつけたい。
+15万位で上のランクになるなら出す。
銀ピカLEDなんかの投資額を全てスピーカーにまわしてもらいたかった。
そこそこ良い車に乗ってスピーカーが駄目だったら悲しいからな。
ジャズがいい音で流れてくるって最高だぞ。 車のスピーカーなんてどうでもいいわ
ヲタは自分が気に入ってるのが最上だと思うからウザい >>566
カーテシつけたらキャンプ場で恥ずかしかった >>578
アドバンスドパッケージの10スピーカーに
ディーラーopのサウンドスウィートを装着すればok >>579
良いものを評価できないどころかどうにか批判しようとする人って哀れだよな。
育ちなんだろうけど。
そんなあなたはマツダでも乗ってればいいよ。 こんな車にスピーカーは期待しないほうがいいぞ。
やるならボーズの携帯用Bluetoothのスピーカーがまだマシ。まじおすすめ。
そういえばアップルカープレイも有料らしいじゃん。
スポティファイも無料で使えないとかって、やっぱり携帯BOSEでいい気がしてくる。 GLB200dってFFなのにリヤサスが4リンクなのがいいよね。
AやAセダンだと250 4MATICにならないと4リンクにならなかったはず。
ディーゼルなのでDTCも8速。
Aクラスファミリーの中でも上級版なんだな。 >>583
ボーズ携帯スピーカー、3万くらいのを持ってるがクソだぞw
まぁ携帯だからしょうがないがあれと比べるなんて流石にないと思うわ。 羽田で見てきた。
車体のサイズとユーティリティが絶妙。
納期絶望。 >>578
そこそこいい車にはGLBは入らないぞ
音質重視するなら最低でもアコースティックガラスの車にしないと 非AMGラインってレザパ付けても、アダプティブが付かないんだね。付くものだと思ってた。
いつもAMGライン付けてたから知らなかった。 AMGラインないとショボい
俺も東海圏だけどほぼAMGラインだろ
ってか非AMGラインなんて買うやついないでしょ GLA 35 4MATICが込み込み800万円
GLA 45S 4MATICが込み込み1000万円
といったイメージだろうな。
1.3Lからあるモデルにこういう高級スポーティグレードを用意できるのがメルセデスの強み。 >>593
だね
A45S、CLA45Sも評価が高いからね >>591
いやいや、多いよamgラインつけてない車
俺は初めてメルセデスベンツを購入するんだけど、
amgラインってのを知って、つけてないとダサいのは共感できる 200dをオーダーした人に質問。
値引きはどの位だったのかな? >>596
先月のここの流れから値引きの話は厳禁ってことで。 >>598
いえいえ、過去ログなんて普通は読み返さないし、
気になるのは仕方のないことですよね。 >>595
見た目だと思うんだよな
AMGラインよりもノーマルの方が良くないか?
ホイールはダサいけど気に入らなきゃ交換できるから 1番早い納車の方はいつですか?
また仕様とカラーを教えて下さい。 ほとんどのメルセデスはAMGライン有りがカッコいいけど、GLBはAMGライン無しの方がカッコよく見えるんだけど・・・ AMG LINEのホイール、そろそろ飽きてきた。
ノーマルの18インチは5スポークに見えるけど
よく見ると隙間もブラックのパネルで埋められていて好み。 仕様とカラーと言うか、今回陸上げされたものが配車されるから
250は2色で7月配車予定。
200dは
デジタルホワイト、ポーラーホワイト、コスモスブラック
デニムブルー、イリジウムシルバー、マウンテングレーで8月配車予定。
モハーベは今回なし。 >>603
クーペスタイルだとワンラインのグリルが似合う。GLBはスクエアで2本線の方がしっくりくる。他の人も言う様にあくまで好みだけど。 今のところメルセデスジャパンは非AMG推しだから、AMGライン付きは今回数は少ないし、GLBに関しては完全に好みでしょうね。 250は初期ロットで発表時にはほぼソールドアウトで次はなし、、
4WDのGLBが買えなくなった俺は1年は蚊帳の外か…
あほくさメルセベン… 嫁車に買おうと思ったが、
250は黒ないし、
35、45はまだまだ先だし
とりあえずマカンSの即納新車を買うことにした。
俺的にはAMGの音のほうが好きなんだけどね。
横置き4発シリーズのAMGはちょいと
迫力に欠けるが。
まあでも、
3列シートが不用なやつは、
俺みたいに一度思考をリセットして
他の車種も再考してもよいかも。
同価格帯に限っても輸入車SUVで
ポルシェ、、ランドローバー、ジャガー、
BMW、Audi(クソ)等々
気がつけば山ほどあるし。 3列いらないのにGLB検討する?
メルセデスだったらGLAとかGLCでええやん GLCは内装が1世代前で今更感だね。
というか、現行出たとき買って乗ってたからw
GLAはよいかもね。
AMGの現車みたらグラッとくるかも。 >>610
まあマカンS乗るんだったらそれからGLA, GLBに戻ってくることはほぼないと思うが、
2年後なら普通にGLA35, GLA45Sも出てると思うので。
(GLA35は2021年のQ1国内発表という噂も)
またGLA45S、GLB45Sなら同価格帯でGLC43, GLC43クーペも狙えると思うので悩ましいところ。 >>613
アドバイスありがとう。
マカンは前期のSも半年くらい乗ってたけど、
個人的にはGLCのほうがSUVとしての完成度は上かなと思ってる。
マカンはなんか疲れる。狭いし。
メルセデスはAMGでも快適。
マカンはスポーツティな車も欲しいけど、一台しか置けないって人にはベストチョイスかと。
でもまたまたマカン買う不思議w
ポルシェがメルセデスより良い点はリセールに尽きる。吊るしでよいオプション、良い色のやつがあればお得に思えてついつい。
35,45まってる人は騙されたと思ってポルセン行ってみて。ただ待ってるの暇だろうし、ポルシェは不用になったらすぐ売れる。
しかし、いつ出るか知らないけど次期GLCクーペamgが待ち遠しい!
でたら即買って5年くらいガンガンのるよ! >>611ほんそれ、3列いらないならGLC、X3、Q5、イヴォーグ、少し予算足せるならマカン
いくらでもある >>614売れるのレベルがどんなもんなのよ?
いくらでかってどのくらい乗ってどのくらいで売れるか 次はヴェラールを買うと決めているGLC 後期乗りです
GLBは子沢山の弟に勧めようかなと検討中 ポルシェ乗るなら黄緑とか紫に塗りたいので
吊るしは買わないかなw >>596
200d
シュテルン 値引き27万 コーティング、マットサービス リアにカーフィルム貼ったらいくらくらいなんでしょう?ヤナセで。 >>623
嫌な予感のするレスだなと思ったら結局これだよな笑
まあ今から買おうとしたところで納車半年待ちなんだけどな >>624
たいしたことないじゃん。こんな程度ならレクサスかランクルにするわ。 俺の車は2人しか乗れないのが多いから
嫁車は我が家で1番距離走るよ 250黒ないし35待てないから即納マカン買った→まあわかる
3列いらない人は他にいくら似たような車種あるから考え直せば?→??
次はGLCクーペ買うよ!→???? >>632
スレチなんだよな
ここtwitterちゃうし 買えもしない低俗買う買うマン多過ぎ
大人しく身分相応Kカー乗ってろ リセールはLX最強だからなぁ
1200万で買って、1年後1100万で売れるという >>636
率は良いが100万も落ちてる
嘘かホントか知らんが
もっと良いのはあるよね >>638
次期のGLCが3列との噂だからじゃないかな? GLEも3列シート用意したからトレンドなのかも。
レクサスRXにも3列シート追加されたけど全長伸びたし。
GLBの長さで3列シート実現しているクルマって一部の国産車を除いてはなさそう。
2グランツアラーは生産中止になるとか。 3列だと5人乗車のときに2:2:1って座れるから
ゆったりするよね。
3列目は身長168cm以下という制約あるけど。 今朝通勤途中、ディーラーの前を通ったら白いGLBが置いてあるのが見えた。
ちょっと興味があるので仕事が早く終わったら見に行ってみるかな。 マカンってオプションつけなきゃクルコンとかもなくないか?
レーダーセーフティとか自動運転つけると+100万余裕なイメージ >>646
そう、ポルシェ車はみなそうだね
最上級のターボ以外は、オプション控え目にしても最低プラス100万はかかる
メルセデスやBMWでは標準装備が、みなオプション >>646
ランドローバーも似たようなもんでオプションだらけ。
てかあそこ程オプションで色々とつけさせるところはない。
だが、あれは素晴らしい。
てかGLBはマカンと比べる車じゃないだろ。
生活上マカンで困らないならマカンにしない理由はないと思うけどな。
俺はマカンじゃでかすぎて行きたい所にいきにくくなるし、荷室も狭くて積みたいものがつめなくなるので対象外。
マカン買うならイヴォークコンバーチブル買うけどな。 マカンは2年ぐらい前のマイチェンでADAS系の装備は標準化されてる
現行カイエンや992辺りも同様
その分ベース価格も上がってるけど
アダプティブライトやシートヒーター・メモリ等はいまだにオプション ポルシェはオプション200万円は標準で300万円くらいはつける人が多い。
上限はない。 さすがにGLCクーペで三列だと
三列目は猫くらいしか乗れないと思うw 最初ディフェンダーが欲しくて見積りシミュレーションしたらオプションで100万ぐらいプラスされたのにGLBで見積りしてみたらほとんど標準装備で付けたいオプションがなかった
結果、価格差がだいぶ広がってこの値段ならとGLBに惹かれてしまっている >>652
そだね。
GLEの大きさがあるから3列シートが実現できた。
GLEクーペに3列仕様はないはずだし。
GLBはFFベースだから4635mmの全長で3列シート実現できたんだね。 >>651
それは、SクラスやAMGならC63以上を普通に買える層の話ね
このスレの人たちでは無理 初めて買った911は200万ほどつけて、昨年買ったgt3は300以下ないくらいのオプションだったわ。
sクラスもc63も買えるけど買わないよ。
GLBは大きさ的に欲しいよね。 ベージュ革シートが欲しかったので、200dをオーダーしました。12月納車だそうです。 >>658
ほぅ、991GT3乗りなのかい、凄いねえ >>656
で、これ買いたいですと言えばもうオーダーお終い、新規も終わり、200Dのみですってなるのかな… おめでとう🎉
ベージュいいよね。
12月まで待ち遠しいですね。
色は何色ですか? >>662
ポーラーホワイトにしました。青がかったデジタルホワイトが好みではないので・・・
白いボディにサンルーフを付けると、屋根が黒くなってカッコイイと思いました。
これが200dにした大きな理由の一つです。 >>663
オメ! いい色買ったな!
白xベージュ、おっしゃれー♪ 白ボディ&サンルーフとベージュ革シートが欲しいんだけど、200dだとFFになっちゃうし・・・
外見(外装内装)をとるか、中身(四駆メカ)をとるか、けっこう悩みました。 非amgラインの方が4matic似合うと思うのになぜ無いのか >>662確かに白とサンルーフに黒はカッコイイですね。
ベージュの皮カッコいですね。
年末年始が楽しみですね。
まだ実車を見てないので動画だけなので
実際の大きさとかイメージ湧かないです
。
現行のgla乗っていますがサンルーフは付けて良かったと思います。 AMG有りだと、グリルが一本バーになるし、メッキのアンダーカバーが無くなるし・・・
AMG無しの方がゴツくて、GLBのデザインに合ってると思います。 確かにglsの2本グリルはカッコ良かった。
デカイから威圧感あった。 AMGラインとか要らないよな
モノホンのAMGがあるのに意味不明だ
AMGが好きな奴はAMG買うから
レクサスラインのトヨタ車とかあってもダサいだけ
それと同じ
とはいえ、何故かうちにもAMGライン付きのメルセデスが1台あるがw 要るだろwつか、逆にないとAMG高過ぎてキツイわ
ノーマルとの差別化、しかもハッタリAMG仕様がお求め易い値段で可能なら食指動くやろ
メルセデスもユーザーに優しくなったね〜良い時代だわw こいつGLBやめてマカン買ったのになんでGLBスレいるんだ? >>661
確かに矛盾してるよね
200dを試乗車にすればいいのに
>>671
競合にMスポやSラインやFスポがあるのでAMGラインは必要 BMWのMスポは本当にダサい
あの三色のエンブレムついてるだけで
Mでもなんでもない
本物のMのエンジンは心が震える
Mの価値が下がる
AMGラインも同じ
そんな見せかけだけの呼び名つけなくても
良い車は良い アウディのSラインやレクサスFとかは興味ないし
買ったことないから
全然分からん ちょっとやりすぎないスポーティーが気分なんじゃない?
安いし見た目も良い
ただし、モノによってノーマルの方が良い場合もあるだろうという事で、GLBが正にそれなんじゃないかな >>674
250はもう買えないんだから試乗車にするのやめて販売に回してもいい気がする。 AMGラインの赤いシートベルトは
毎回直ぐに飽きるんだ。あれw
GLBの黒にAMGラインはカッコイイが。
納車、良いよな。
あの新車の匂いが大好きだ
メルセデスはあんま匂いしないけど。
男って、女も車も新車が好きな生き物だよな
中古は変な癖や匂いがついてるから嫌だ。 新車の女がいいって気持ちわる・・・・
なんか危ない雰囲気するわ・・・ まあいろいろな趣味嗜好があるから
経済は回る
全員が新車志向ならリセール0で
おれなんか車買えないようになるな。 『GLA35 4MATIC』(Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC)の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万4204ユーロ(約660万円)と発表されている。 >>684
本命来た
日本だと標準装備増えるから本体800、フルオプつけて、乗り出し950ちょいって感じかな?
250フルオプとあんま変わんないかもね。 ウチの納車は遅くても7月15日だって。
昨日におすすめパッケージからデジタルルームミラーに変更したからどうなるかわからんが >>686
35でパナメリカーナってGLA, GLBだけだよね?
今のところ。 250本当に完売?
そんな話うちのディーラーではしてなかったけど。 いつの間にか勘違いしてたけど、
250は初期ロットのみって話があったから今回逃すともう買えない。
正確には7月受注分までだったと思う 今まで真っ黒のGLEに乗ってて、サンルーフを開けたのは数回だったんで、今回3列シートが欲しくてGLBを発注する時「サンルーフは要らない」と言ったんだけど、セールス担当が「白ボディはサンルーフ付けた方が絶対カッコイイ」と言うんで付けました。良い担当に当たって幸せです。 >>658
どれだけオプション盛り付けても、売る時は査定ゼロ円
車体本体価格しかリセール付かないからね
売ることなんか気にしない
好きなモノにはいくらでも注ぎ込む
悪徳ディーラーに騙されても平気平気
そんなポルシェ乗りの太っ腹、見せてもらったぜ >>699
ポルシェ買ったことないんだね。
オプションの有無で全く査定変わるよ
特にスポクロ、リフターは無いと痛い。 AMGラインを買えなかった奴らの言い訳がみっともなくて涙
超絶ダサいしリセール爆死だぞ >>698
GLEからGLBにダウングレードする人がいるんだねえ GLEやカイエン乗ると
扱いにくさで
GLCやマカンに乗り換えしたくなる
あるあるだなw
でもやはり、広さや質感に物足りなくなり
またフェイスリフトした
GLEやカイエンを買い戻すのもあるある え、メルセデスってどんどんランクアップしていかないといけないの? >>710
いや、こんな時代だから、仕方なくダウングレードもありだろう >>709
小さい高級車があると良いよねぇ
昔のプログレじゃないけど、そういうの日本には必要だ >>710
そういうメーカーの戦略だけど、身の丈にあったクルマを選ぶ時代になってきてると思う。
人と違う、こんなに俺は凄いんだと自慢するようなクルマ選びはコロナ後は廃れていくのではないか?
メルセデスのAクラスファミリーは今後も成功していくと思うし、CクラスのFMCにも期待。 >>712
残価設定ローンで買っているような口ぶりだったけど。
(五味さんのYouTubeでの対談)
氏は仕事で使ってるから必要経費だろうけど、
そもそも残価使わないと買えないんだったら
それは買うべき人じゃないって感じだけどな。
個人的には。
クルマなんて借金して買うもんじゃないというか。
それ以外にと燃料費、点検整備費(これはメルケアで定額化できる)、保険、駐車場代(月極の場合)など
どんどん固定費が出ていくからね。
資産のようにみえて、借金してるのと同じ性質。
それプラス、さらにクルマのローン組むなんて
危ない橋を渡るような気がする。
サラリーマンだって雇用が保証されているわけではないのはコロナ禍でイヤというほど思い知ったはず。
個人的な感覚。 >>713
小さな高級車って中々難しい
元々は190Eもそのポジションだったし初代セビルも決して小型車ではないが当時のアメリカでは小さな高級車
バンプラとかはミニベースでレザーシートとか付けたが成功したとは言えないね
今だと小さな高級車はBMWミニの一人勝ちかなあ? >>710
下に下げてもまた上に戻りたくなるって話
国産車でもそうだろ >>718
だよな。
いい歳の既婚者で、ローンや残クレでしか買えないんだったら、それはかなり無理してるってことだと思う。
社会人なり立てで、貯金もない独身とかなら
まあローンも仕方ないと思う
実際おれも最初はローンでホンダ買った GLA45Sいいね!
CLA45は変なプロポーションでカッコ悪いけど、
GLA45なら横置きのボンネット短さも気にならない。
むしろバランス良い。
セダン、クーペの横置きFFベースはどうも好きになれない。
ディーラーでCLAとCが並んでるのみると良くわかるけど、プロポーションが全然違う。
SUVならFFベースも全然ありだ
手頃なサイズのSUVは下擦る心配要らないし、
足代わりにどこでも乗って行けるし、
ホント便利だよな >>718
買い方なんて人ぞれぞれだろ
そもそもローンや残クレなんて金利安いんだから借りた方がほんとは得で、キャッシュ700万飛ばすより、手元に残して投資でもした方が良い
頭の悪い奴ほど現金で買いたがるんだよねw 残クレで、新車保証等の利点を活用しながら3年サイクルで乗換えてる
中古を残クレで買うのは、逆にリスクだからお勧めしない 年率3パーとかで600万とか貸してくれるの車か家くらいじゃね?
利用しないと損 投資で「ノンリスクで」3%確保できるなら
それも良いんじゃない
おれはそんなノンリスクな投資は知らないから
しないけど。 というか、たかだか数百投資にまわしても
旨味なくないか? あと、数百程度の車買って現金薄くなる心配するとか、それは既に経営でも何でもない。
そんな程度のキャッシュフローなら、国産の営業車にしたほうが良いんじゃないかと。 >>719
190E、そんな感じが良い
ミニも中がガチャガチャして子供っぽいんだよな >>727
3%のローンとか時代遅れだわ
そもそも住宅ローンで3%とかいつの時代の話だよw
今0.625%の世界だぞ >>722
新型CLA45Sのプロポーションはおかしくはないが? >>732
たしかに
六百で資金繰り悪化とかちょっとひくわ
サラリーマンも堅実なら数年で貯まる金額だから、投資は投資で回して普通に生活してれば何も怖くないしな 自分も残価ローンでしか買う気がしない
上がりの車は一括で買うと思うけど
逆に経費でGLEやカイエン購入する様な人が一括購入しか考えないのが不思議な感じ
人それぞれだな >>740
中身的には一緒だが、カテゴリー的にはハッチバックとSUVで棲み分けている
さらには、CLA45Sでセダンやワゴンもね
4形態から、好きなタイプを選べる CLA45は酷いデザイン
小さいクーペとか優雅さもない
単なる直線番長
中も狭い
気に入って乗ってる人は
165cm 50kgみたいなミニマム家族かと GLBで金に余裕があるって言われても説得力ないよな
所詮下層クラス CLAはギリMB買える20/30代の人にとってはちょいイキってる感じ含め良い車だと思うけどな
自分はもう恥ずかしくて乗れんけど >>743
分けてるのはそうでしょうが、高級路線とは違うということです >>747
乗り出しは約1000万だから、クラス的には高級車だろう 因みに成約プレゼントは何ですか
貰った人いますか? >>749 CLAを高級車って
ちなみにあんたが今まで買った1番高い車何? ウラカンを現金一括で買う人間が何故そこまでCLAに固執するのかイミフw たぶん50-60代のおっさんは高級車はFRであるべきだって思ってるから、35, 45S 買わずに43,53,63,63Sを買う。
35,45S買うのはそういう既成概念に染まっていない30-40代のリッチな人。 日本人って本当に醜いマウント取るのが好きだよね。
自分より格下を見つけてマウント取るのが大好きなんだろうね。
AクラスやGLBを買う人で一部を除いてお金持ちって事はないだろうから
小金持ちがマウント取るのに丁度良いのだろうが純粋にこの車を購入検討している人の情報交換の場なのでやめてもらいたい メルセデスのエントリークラスの
CLAを高級だ、素晴らしい走りだ
と満足できるぐらいの車歴のほうが
ある意味幸せかもね。
そんなに満足してるなら、
安いし小さいし、良いこと尽くめだな。 >>748だって旧型にマウントしてるし、
車なんてまあそんなもんだ。 >>754
ほんとにそれ
俺なんか初めてメルセデス買うからここの情報頼りにしてる ここは250はオーダーストップとか
ガセも多いのに頼りにするとか。
もう少し自分の目耳を頼りにしないと、
車だけでなく、いろいろ騙されるぞ。 というか初期ロットで終わりならカタログモデルじゃなくて限定車扱いで出すと思うんだけど >>751
ポルシェ991ターボだが、あんたは何かな? >>751
念のため、高級車はAMG CLA45Sだけだよ
通常モデルは普通の車 他の人が何を乗ろうが、何を言おうが、どうでもいいじゃん。
自分の会社の規模的、都内の生活やちょっと出かけるには、GLBぐらいで丁度いいな。
今のところは。
用途的に30系ヴェルファイアもあるし。
安すぎず、高すぎず。
周りには資産100億以上あるのに型落ちセレナ乗ってる人や
同じく100億以上あるのに中古の10系アルファードを未だに乗り続けてる人もいて、
俺ごときが新車で買うのも恥ずかしいって思う時も多々ある。 ポルシェターボからCLAに都落ちとは
コロナで資産減らしたクチだな CLAを妙に持ち上げるから不自然に思ってたが納得
おれは金がないからCLAではない
「高級」だからCLAを買ったんだ
(提灯記事の)メディアも絶賛のCL
金がなくなったから買ったわけではないんだ!
旧型とは違うんだ!
と思いたいんだな。
頑張って働いて
またいつかポルシェターボ買いなよ。 この人いつもCLAスレにいるあの人だったらマジのポルシェ乗りのはず。
てかなんで同じプラットフォームのGLBがCLA見下してんの?? 他人のあんたが何故説明君になるんだ
おれは別にポルシェのくだりは疑ってないぜ。
ポルシェに乗っててAやB買うとかザラにいるし。
ただ、取り憑かれたようにGLBスレで
CLAを絶賛し、高級、高級と言ってるから
不思議に思っただけだ。 >>758
いやその情報は正しい
250は在庫限りだぞ メルセデスミーで現車見てきたけど中々良いな
250は売り切れ200dは半年待ちなので、待てるなら来年早々導入らしい350/200 4マテまて待つのが良いんでは?って話だった 認証決済〜登録ってどんなことしてんだろ。
時間かかるもんなんかね >>774
200d 4MATIC ?
それともガソリンの200 4MATIC ?
いずれにしても朗報だ。 ID:qh+6MTbjd
出てけよ、邪魔
GLBのスレなんだよ >>775
ね!GLAは6月登録できたみたいだし
GLBも早くなるはず >>758
250は売り切れで再入荷の予定もないっていうのはガセじゃないんじゃない?
いわゆるファーストエデション的な性格のモデルとしてMBJが見込み発注。
ゆえにパノラマルーフやHUDがつかない、ボディカラーが2色のみ、ナイトパッケージ装着等、限定車的な成り立ち。
今後は来年GLB35が導入され、250で空いた穴を埋める予定。 AMGといえば何も言わずとも63だったけど
え、AMGラインって何?
え、45??
って思ってたら、35とか当たり前のように登場する
そのうちAMG25とか普通に出そうだな
で、値段をボトムから押し上げる GLBは重いから35でもちょっと速いくらいだと思う。
が、パナメリカーナもつくし、ちょうどいい塩梅かと。 >>776
メルセデスミーのスタッフが200dを指差して「これの四駆」と言ってた
残念ながら2列シートの導入予定は無いらしい
250売り切れもスタッフから聞いたよ
俺がウラカンを一括で購入しても楽勝な資産持ちなら、ワザワザGLBのスレに来てMBや他人を馬鹿にするような事はせんけど笑 >>779
GLBも早まってるらしいんだけど、
9月登録だからいつになるか😵 >>783
200d 4MATIC出るの!?今度ディーラー行った時に聞いてみよ。
>>776
ちなみに本国ドイツで4MATICの設定があるのは200d 220d 250なので出るにしてもそのいずれか。 >>783
六本木?マウンテングレーの実車見たいから明日行くけど、試乗車は250なんだよね? >>786
ごめん大阪だよ
ちな隣のイベントブースにディフェンダーも展示されてたから両方見れて得した気分
ディフェンダーはデカイね 4MATICにこだわる奴多いけど、街乗りならFFで充分だろ
雪国住みや本格的にクロカンなら必要かもしれんが・・・ エンブレムが欲しいんだろ
ガレ場のキャンプ場や釣りポイントに行くがFFで困った事は無い
ランクル乗っていた時も二駆状態で問題無かった
冬もスタッドレスやチェーンで二駆でも問題無し
雪国でも普通に四駆の方が少ないからな >>788
大は小を兼ねるの安心感だと思う。狭い3列シートだってほぼ出番無いと思うけど一応あったらあったでもしもの時に使えるかもという思考の人がGLBを買うんだから。四駆も同じ。 無くても困らないとか言い出したらキリが無い
例えば、今日みたいな豪雨が突然降ってきたら?
むしろ無くても困らないと言うと
AMGラインや64色LED
これらの完全自己満アイテムつけて
四駆どうこう言っても仕方なくないかい?
価値観は人それぞれ
FFだ4マテだとディスるのやめようや
しかしCLAはダサい アンチさんも臨機応変に対応必要で大変だな
4マテ無い→FFダサい、エンブレム欲しいだけだろ
4マテ出る→FFで十分、エンブレム欲しいだけだろ
CLAは常にダサい v8gg同じ端末で回線変えてひとりで大暴れだなw
スフッ Sdaa-v8gg
ワッチョイW 6b54-v8gg
ワッチョイW 466a-v8gg そんな彼はウラカン、ゲレンデ、991.2 GT3の3台持ちらしい >>793
>ワッチョイW 6b54-v8gg
2つ目のは俺だけど他2つは俺じゃないぞ。
ググったらワッチョイの下4桁はただのユーザーエージェントだから同じブラウザかアプリ使ってるってだけだよ。 ワッチョイを間違えて理解して鬼首の人ってリテラシー低めだよな FFの方が軽いし燃費いい。
雪国でなければFF選ぶのもあり。
むしろGLA200dにもFF出て欲しいな。 >>791
豪雨でもFFで充分だね。
むしろタイヤ溝の方が重要。
ハイドロプレーニング現象避けるためにスピードは控えめに。 >>789
雪国であるスウェーデン車のボルボも一昔前はFRばかりだったしな。 コロナ騒ぎ続いて、輸入車ディーラーが日本から引き揚げていく夢みた。汗 GLB見積もりシミュレーションのナビゲーションパッケージの画像が、なんでナビの画面じゃないんだろうw >>800
4月の日本での販売台数。
ついに御三家をレクサスが抜いて1位になったからな。 >>794
凄いなあ、で、なんでこの車のスレにいるの? 思ったことがすぐに現実化するのが
5ちゃんねるの世界。 昨日ディーラーの近くに行ったのでついでに寄って軽い見積もりをもらった。
しかし買う気はないと伝えた。
理由は200Dが4WDではないからと。
曰く、俺のような人がかなり多いらしい。
で、250は再受注はもしかしたらあるかもしれないらしいが不明。
220D4の導入は予定はないらしいが導入検討要望が会議で上がる事は当然あるとのことで200D4の検討が前向きになってるらしい。
理由は俺見たいなのが多い上、お近くのライバル店との兼ね合いがとモゴモゴだった。
担当も導入を願ってるようで、メールでも公式メルセデスyoutubeにでも要望をどんどん書いてくださいとのこと。
最近ネットでの調査も多いらしいとか。 4MATICは必要ない
これならFFで十分
4MATIC+なら価値はある
でもBクラス程度には導入されない >>810
4MATIC+はA45Sにも導入されたから、これにも導入されるだろう 今度のGLBってもしかしてシートベンチレーション付いてない? 〜ならFFで十分って意味が分からんなぁ。
例えばステップワゴンクラスでも雪国、雪山行くなら4WDだろと。
FF乗って事故の確立上がっても問題なしとする思考回路が理解できん。
まぁ3列目に子供を乗せて高速走る人もいるようだからそういう人はいるわな。 >>814
95%は街乗り中心だろうからな。
単にインポーターのイメージ戦略の問題だけで
そのうちFFは追加させるはず。
200d 4MATICは「当初の」ラインナップってアナウンスしてるし。>GLA
GLB 200d 4MATICもFFの売れ行きがよければ当然、追加されるはず。 200d 4MATIC追加すれば、単純に雪口需要も賄えるし。
(生活四駆として) >>806
要望を出すのは大事。日本ユーザーが頑張って要望を出せばナビの半角カタカナも修正されるだろうけど日本人はサイレントクレーマー気質だからたぶん要望を出してる人が少ない。ネットに書き込むだけ。 大阪の試乗車の250は日本仕様と違ってシートベンチレーションが付いてたな
あとHUDが付いてたり逆にAMGスタイリングパッケージが付いてなかったりする >>819
へー
品川プリンスのメルセデスミーに展示してあったのは
250 4MATIC、ギャラクシーブルー、パノラマルーフ&HUDなし、AMG LINE、ナイトパッケージと
正真正銘の売り物だった。 企画がAとB間違えたまま進めたんやろって言いたくなるようなアホなラインナップ。
FFの納車が年末までかかるし、ほんまに年始に発表されるならそれまで待って4matic選ぶ人が多いだろうね ドライブレコーダー付デジタルミラーは、
フロント側だけを録画するのでしょうか?
それとも、リア側も録画するのでしょうか? 街乗りメインユーザーが多いと想定されるGLAが4MATICのみで、山道、雪道も走行するユーザーが多いと想定されるGLBがFFがメインで、2504MATCは入手困難というのは、販売戦略としていかがなものかと思うのは、俺だけか? >>822
これ、故障が多いと聞いたんだけど本当ですか? >>826
燃費と320Nmの最大トルク。
因みに250は350Nmとさして差がない。 >>813
死亡事故は正面衝突が圧倒的に多いんだから子供は三列目が一番安全と結論出ただろう。イメージで語るな。頭悪い またその話してんのかよw
CLAはダサいのは確かだ >>830
自分で何言ってるか理解してる?
論点の理解が全くと言っていいほどできてない人がいくら他人に対して頭が悪いと言っても苦笑いするしかないわ。
久しぶりにこんなアホ見たわ。 安全性能は3列目が低いってのはあると思うけど
実際に安全じゃないかどうかは事故の発生数絡めて話さないと意味ないよね メキシコ製w
ルノー日産エンジンw
ベンチレーションなしw
FFの700万w
そしてBクラスw >>835
ルノー日産エンジンじゃない。
他は合ってる。批判もマウントも構わんが最低限正しい情報を書け。 ベンチレーション必須とかデブだろw
45もメキシコで作るんかな >>825
GLAは趣味カーで、小回り効いて山も行く。
GLBは結局、ファミリーカーでオフロードは余り必要ないとの戦略では?
オフロード希望者は冬発表?の35に乗ってというのでは? プロモーションビデオを見ていても、GLAはカップルでスキーや山に行っている。
それに対してGLBは4人家族で試合を見に行ったりテーマパークに出かけている印象でした。 4WDだから事故率低いって、雪道のこと良くわかってないだろ。4WDの方が重いから止まるのに距離が必要だし、お尻振り易いから、スピンもFFよりしやすい。4WDが良いのは発進する時。事故とはあまり関係ない。 >>838
35ってオフロード向けなの?
高性能GTカーであって、オフロード向けではないと思う。 FFの方が登りで無理できないから事故りにくい
FFで登れないぐらい凍った急坂はそもそも車で進むべきじゃないんだよな
4wdは登れるけどその分下りで事故ってしまう >>817
アレを見られた瞬間、昭和?プークスクスだよね ベンチレーションってオプションでもないのか?
250にもなかったの?
マジかよ…
35にもまさか付かないのかな… コンパクトファミリーでベンチレーションあるのは45だけ >>844
たしかに。失礼。言うなら高性能バージョンかな? アメリカやイギリスはベンチレーション選べるのになぜ日本は…
4WD選べないやら色々と酷いな。 メルセデスジャパンが在庫持ちたくないから、なんでもパッケージオプション、決まった仕様で見込み発注し、即納体制とってるからね
オーダーだと早くて半年です。とか言ってたら他の御三家に客を食われるから
BMWとメルセデスは毎月のノルマが本当に厳しいから、半年後に登録になるオーダー車は正直売りたくないらしい
つまり、仕様が偏ってるのはメルセデス本国の方針ではなく、日本のディーラーの勝手な都合 欧州人は自分好みの気に入った仕様しか買わない
米国人は安くて屋根が開く車しか買わない
日本人はオプション満載で白黒、即納車が大好き
某ディーラーのマネージャーが言ってた話 LandRoverのディーラーも言ってたな…
あそこはオプションがすげー細かく決められるけど日本では客のほとんどが自分で決める事ができずパッケージを買うと…
半年なんか余裕で待つのになぁ… >>850
そんなふうに書くと、日本人はバカっぽく見えてしまうな。 >>850
ドイツだと本国だし他の欧州の国も地続きなので
細かくカスタマイズしてオーダーしても
日本みたいに半年待たされたりしないからね。
ただイギリス仕様とか見てるとバリエーションは
日本と五十歩百歩。
金太郎も頑張っているといえる。 GLBはホイールベースがDセグメント並みに長いけど、GLAより乗り味がいいのだろうか。 >>856
そだね。
150ps, 320Nm, 9.0秒 >GLB 200d
224ps, 350Nm, 6.9秒 >GLB 250 4MATIC
306ps, 400Nm, 5.2秒 >GLB 35 4MATIC
https://i.imgur.com/hw22mQb.jpg 150ps, 320Nm, 9.0秒 >GLB 200d
150ps, 320Nm, 9.3秒 >GLB 200d 4MATIC
https://i.imgur.com/E0G9U3v.jpg だから大半の人はGLB45Sは要らない。
(速すぎるから)
そのコスメとネームバッチが欲しい人向けか?
価格的にはGLC43 4MATICとも被りそう。 ウィンターキャンペーンでホイールとスタッドレスタイヤが40パーセントoffで購入できるとありますが、対象車両が6月時点発売モデルってどういうこと? >>860
それに関しては残念ながらただの記載ミスですよ
まぁ売れ行き次第では今後追加される可能性は十分にあると思いますが… メルセデスはじめてだと飛び付いちゃうんだよな。年次改良結構はいるんだよねぇ。一年プラスアルファ様子みるのがいいの。 あまり使わない機能だけど、アクティブパーキングアシストはなくなっちゃったのか? >>>863
自分はスタッドレス注文しました。
18インチであの値段なので純正品なら安いのかなと思い決めました
本当はブリジストンの社外品でも良かったのですが微妙なサイズだったので、 AクラスBクラスはドラえもんの映画を観に行く層をターゲットにしてるってことだわな 純正ホイール&スタッドレスタイヤセット、私も購入しました
あれはGLA、GLBを購入した人がオーダー出来るみたい
40%オフだけどなくなり次第終了で、納品は9月以降とのこと >>872
純正ホイール&スタッドレスタイヤセット
わたしは初期ロットが無くなっていたのでオーダーで購入したんだけど
このキャンペーンは対象外と言われたんだけど?
買ったと言ってる人は車はオーダーじゃない? オールシーズンタイヤも駄目ではないけど平野部で年に1、2回降雪がある地域での雪なら大丈夫ぐらいかと思う
スキー場に行くには無理でしょ。 >>867
ここに詳しく書けないけど
訳あって全車種廃止
おれが先月デポ入れた某メルセデスの仕様にも
apaが無くなりましたと大書きしてある >>837
レクサスはISからベンチレーションついてるんですけど… じゃあIS乗ってろ
変な組織みたいな名前の車だけど
それで良ければな >>794
今日はポルシェ991スレで活躍中だねw
765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/07/05(日) 19:47:09.74 ID:Pd5uZ9ZU0
おれも991.2 GT3が使いづらいとか思ったことない
全く普通のスポーツカー
ハイパフォーマンスだけどよくできている
ずっと乗ってられる
もう一台のウラカンは30分乗るとお腹いっぱいだww なんか知らんけどシートベントレーションもブルメスターも装備出来ないの?
これっていつものように金太郎の仕業なんやろか >>874
初期ロットで購入してます
HPを眺めていてキャンペーンに気づいたので、後日タイヤセットを追加オーダーしました
キャンペーン期間は6月25日〜12月末とありますが、これがどういう意味なのかは記載が無いですね
普通はオーダー期間かと思うのですが… AMG LINE付けないとアダプティブハイビーム付けられないの、嫌がらせに近くない?
ベージュ革シートとの両立ができない… >>884
国産でもよくある話
アルファードで例えたらあの糞ださいキノコミラー取るには糞高いJBLつけなきゃパノラミックビューつかない。 ベンチレーションもつけさせてくれないとかメルセジャパンくそだな・・・
今時300万以下の車でもつけられるんじゃねぇの。。。
なら国産買えって怒らないで。 >>887
メルセデス、BMW、ポルシェ他たくさんのクルマたな乗ってきた、ベンチレーションはすべてなかったがまったく困らないなあ ベンチレ-ション、自分はなくても運転できるけど、あったほうが遙かに良いし金は出す。
夏のあの背中のひんやり感たまらんわ。女の子も喜んでくれる。
ついてないの?って言われたくない…
逆にヒーターは装備されてるけど使ったことがないからなくても全く困らない。
女子は欲しがるけど。 シートヒーターこそ真冬にはめちゃめちゃ重宝するじゃないか
エアコンよりすぐあったまるし
乗り込んで直ぐの凍えるような寒さが好きな人などいないだろうから、一度試してみたら
昔のシートヒーターはね暑さ調節がなかったりして熱くなりすぎる嫌いがあったから、
俺も始動直後以外は切ってたんだけどね 最近のはよくできてると感じる >>887
俺もそう思うけど、本国でもそこそこ高額オプションなんだよ。パンチングレザーにしないとだしね。
今だと、A45か、Cクラス、GLC、E450以上って感じだね。 >>888
ポルシェなら、全車種でベンチレーター選べるよ。 >>892
911だが、走りに関係ない高いオプションは付けなかったよ 200d昨日発注したけど11月〜12月納車とのこと。
早まる可能性もあるとも言われたけど12月だと思って気長に待ちます。 GLB 200d契約したが初期ロットは完売で、12月生産で来年の春ぐらいに納車 200d の初期ロット買った人で納期わかった人はこのスレにはいないのかな >>898
>>899
色やオプション次第で初期配車の在庫があれば年末、無ければ来年春って感じなのかな。 200damgラインフルオプ初期配車分確保してるけど納車は8月中としかまだ言われてない。 200d AMG マウンテングレー
トゥーランプレミアムと迷ってたら初期配車の同仕様は売れてしまった。まぁ急いでないから良いのだけど。 発注した人は同じ時期なのになんで生産される月が違うんだろな?ヤナセとシュテルンの違い?俺は10月生産と言われたが12月生産もしくは10月生産に分かれてない? 人気のカラー、特にホワイトやブラックなど、又、AMGラインなどが付いている車は、取り合いみたいだね。ヤナセとシュテルンでキープしている車があるみたいでディラーによって納車の時期が違うみたい
コロナの感染状況によって生産がずれ込む可能性もあるとの事 250は納期早まってるみたいだけど、それでも中旬くらいかな 近所のディーラーで250展示してたから見てきたよ。
カッコ良さは予想通り。
3列目は期待より狭かったな。長時間乗るのはきつそう。 素朴な疑問なんだが
三列シート欲しがってる人は
子供が3人もいるの? >>908
3列目は身長168cm以下推奨です。
それより大きな人が乗ると安全性確保できないって。
(追突時に膝打ちつけたり?) >>911
計算が合わないが、GLAでも大人2人と小さな子供3人なら乗れるはず。
チャイルドシートは後席左右に付けられるし。
GLBだと大人4人+子供3人ならいけそう。 >>912
1つ、後ろから追悼されたら即死。
2つ、前方側衝突、あるいは障害物を避ける際に反射的にハンドルを切るため後方は最も遠心力がつき最終的な側面衝突時には最も危険となる。
ゆえに身長による安全性の担保等はなく、子供を三列目に乗せる等あってはならない。 >>900
初期ロット購入しました。
8月の20日頃納車予定です。 ほんまアホくさ笑
3列目が危なくて子供乗せたくないなら乗せなきゃええやん 質問ですが、カラーはブラックでAMG仕様ってかっこいいですかね?今、購入検討中です 昔、S124(W124のワゴン)に3列目シート、オプションで設定されてたよね。
あれなんか後突の危険性ありながらも、子供用ってされてたよね。
後ろ向き乗車。
https://i.imgur.com/FkR13bu.jpg まあ。大は少を兼ねるし、
普段使わなくても、いざというときに
三列目があったら役に立つ時もあるよな。
納得した 3列付いてハリアーより全長短いのがいいよねえ
同じ3列でもCX-8は長すぎる 以前、ゲレンデでバックドアを閉め忘れてて
走ってた時に知らない間に開いてて
後ろに積んでた犬落としたことある
犬が自分で走って追いかけてきてビックリした
そんなん考えたら
>>919みたいな後ろ向きシートは相当怖いな >>917
え、乗せるわけないじゃん。
読めばわかるでしょ?馬鹿なのかな。 dinamicaってどうですか?レザーパッケージ付けた方がいいのかな >>924
人工スエードだから肌触りいいし悪くないよ。 >>926
ありがとう。初期ロット発注したんだけどdinamicaしか在庫なかったんだよね いざというときのために3列が必要という人は、今の車でそのような場面があったのだろうか?
またはミニバンからの乗換なのだろうか? まあでも、軽自動車の後席よりは
ずっと安全な気がするな
あれは見てて怖い
命の重さに代わるものなし
何が安全で何を重視すべきか
自分でよく考えた上で利用するなら
いいんではないかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9a152b708820063ba99aed7ab398294928c432d 4年目、5年目のメンテナンス保証プラスは、付けた方が良いですか? >>932
車検までに乗り換えるならいらないよね
気に入ったなら付けるべき
俺は次期NXが気になるから付けない
NXがカッコ悪かったら乗り続けるかもしれないけど、他にカッコいいのが出るかもわかんないしね
Q5のマイチェンはかっこいいからそっちいく可能性もあるし
最近700万前後のSUVが結構かっこいいから目移りしちゃうけど、GLBはドンピシャだった ウチ子ども三人だからGLBだわ。友人のミニバン乗りにもガンガン勧めてる。ベンツのザ・ファミリーカーって感じだよな 対向車で遠くから見てたら
お?CLSか?
と思ってたら
いつまで経っても小さいまま近づいてくる
気がついたら小さいまま通り過ぎて行く
それがCLA
FFベースの小型車なのに無理やり
ローフォルムの4枚ドアクーペにしたから
微妙にプロポーションもおかしい
あれはCLSぐらいのサイズがないと
伸びやかさ、優雅さは出せない
貧乏人用のなんちゃってCLS感が嫌
気持ち悪い、乗ってるやつももれなくアホ面
セイコーとかのロレックス そっくり
シリーズ付けてるみたいなダサさ
それがCLA 3列席目は常に倒しておいて荷物おきにする。
非常時だけじじばばを乗せる(短距離)。
一度味わうと離れられんよ。 GLB 200dを初期ロットで注文した者です。当初から8月中納車と言われてましたけど、何やら船便の入港が7月早まるとかでお盆前には納車となる見通しのようです。 >>930
アホ丸出しの関西弁で煽るおつむの最後の捨て台詞ご苦労さん。 >>920
ジジババ乗せる可能性あるファミリー向けかな? >>939
CLAすら買えないのに、偉そうに言ってはイケません。 >>952
メルセデスミーのHP見たら
大阪は試乗あるらしい
六本木はなかった EU市場でダダ余りのディーゼルエンジンを日本に持ち込み売りさばくドイツメーカーの厚顔無恥さが気持ち悪い >>956
カンタンにつかまされちゃう日本人の問題でもあるのでは? >>958
多分、日本での使い方だとトルクが足りないから
入ってこないんじゃないかな?
本国だとガソリンは1.3Lの180と200, 2.0Lの250が用意されているのだが。
https://i.imgur.com/T4nEfPQ.jpg アウディ新型「Q3」日本上陸! クーペSUV「Q3スポーツバック」も同時に登場
https://kuruma-news.jp/vague/post/16153
アウディ「Q3」
・「35TFSI」 438万円
・「35TFSI アドバンスド」464万円
・「35TFSI Sライン」 494万円
・「35TDIクワトロ アドバンスド」 513万円
・「35TDIクワトロ Sライン」 543万円
●アウディ「Q3スポーツバック」
・「35TFSI」 452万円
・「35TFSI Sライン」516万円
・「35TDIクワトロ Sライン」 563万円
アウディならディーゼル+クワトロあるぞ >>955
ん?六本木あったけど
まぁいいや
それよりどっか200dの試乗できるところないのかな?
都内のディーラーは7月末くらいに承認が下りるとかよくわかんないこと言われた >>961
型式認証が7末ということかと。
最短納車は7末納車かぁー。もっと早いの期待したのに。 関西住みだがディーラーで今週末から200dの試乗車が配車になるって聞いたよ
自分のじゃないけど納車前のナンバー付き200d実車も見せてもらえた >>964
250じゃなくて、200d?
そんなに早いんか。 >>964
マジですか!
ここじゃ12月まで試乗はないと聞いてただけに朗報!
ディーラーに連絡して決まったらぜひ乗ってこようと思う。
半年以内に200D4か220D4の企画が決まったら契約する、なければAudiの新型Q3かランドローバーに戻るとでも言おうっと。 >>964
同じく250の間違いじゃなくて、ホントに200dなのか知りたい。 >>963
あ、だからカタログに型式書いてないのか!
250なら納車は早いと思うよ
ディーラーに黒の250が納車待ちしてたから
200dは8月の2週目が最短って言ってた
まぁマウンテングレーなかったからそもそも買えないんだけど >>968
200dのフルオプション納車待ちです。
確かに改めて、型式部分がハイフンになってる。 >>969
フルオプいいね!
型式無しで公道走れないから燃費等々も記載できないってことに気付いた
あなたの200dの納車は8月? >>964だけど
そう言われると見せもらったのは250だったかも…
営業マンは200dって言ってたんだけどね
モータープールの車を前からちょこっと見せてもらった
GLBは1台、GLAは2台あったよ
配車される試乗車は200dで確定のはず
ちなみにモノレール沿いのディーラーです >>970
納車日は明言されてないです。最短でお願いしてます!
契約書上は、7月の日付けか記載されていますが。。。 俺が聞いた話では7月4週目には納車できそうとも言ってた
ちなみに200d >>973
その情報に期待したいっす。
そうすると、4連休ギリギリか、4連休真っ只中か。
あと2週間だね。 Q3も100万円くらいopつけないとまともな仕様にならないからな。
レーダーセーフティ標準のGLBは良心的。 >>955
六本木で250試乗できるよ。
値段相応の感じだったわ。Bクラスの安っぽい感じがしなかった。 >>973
思ってたより早くなりそうなんですね。
自分もフルオプ200dを確保してもらってる状態ですが、
何の音沙汰も今のところはありませぬ。 >>961
>>976
そうなんや。
ホームページで確認しただけだから実際は知らんけどちゃんと試乗できるんやね そうすると、4連休の楽しみが増えそう。
マルチスポークもいっちゃおうかなぁー。 >>976
Bよりよかったんだ?
やっぱり重量重いのと、リヤサス4リンクが効いてるのかな?
ヘビーデューティ化するためにフロア剛性も高めてあったりして。 >>978
ごめん、認証ってなにやるの?
よくわかんないんだよね スタイルはノーマルの方が気に入っているのでAMGラインは不要なのですが
マルチビームLEDライトとハイビームアシストがAMGラインにしかないのが気になります
ぜひともつけるべきオプションでしょうか・・・ >>976
Bクラスの安っぽさの違いがわかるほど他のグレードに乗って違いを知ってんのかよ >>983
車台番号が認可されて、あとは検査して問題なければ、車検証が発行できナンバー取れるって感じかな。 Audi新型Q3、悪くないがデザインはやっぱGLBが2歩上だな。
クワトロの4WDは魅力だがこちらもベンチレーションはないのか。 Q3は出すの遅すぎなんだよ
GLAとGLBにほとんど客喰われるだろ 例え4MATIC導入されても通常は80:20で走行するから、ほぼFF状態。
雨の日なんかは70:30に可変できて、オフロードで初めて50:50になるんだよね。 audi 、オプション高いけど値引きも大きいんだよね
迷うところ >>960
こんな酷いデザインじゃハナから比較検討する余地も無い 1台目スレ>>789参照
3/25には既にGLB200d初荷分上陸しています。 アウディQ3はデザイン若いな
どっちかいうとBMと喰い合うかもしれないね
メルセデスは良くも悪くもジジ臭さ入ってるから、ちょっと孤高 このスレッドは1000を超えました。
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