【S-SUV(笑)】キックス 8蹴目【自称クラストップ】
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3万9800円で4眼カメラ搭載「OPPO Reno3 A」が“買い”な5つの理由(&GP) Yahoo!ニュース
記事のコメント38件
hanahanabunbu
5日前
報告
世間知らずの引きこもりに笑う。
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煽り方のバリエーションがない日産君… 日産e-power君、carviewみんなのコメントでも頑張っております
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/83c8487d52009e86581a1b9d7765e4e919b1573e/comment/
2020/6/28 09:35
安物ハイブリッドって、、、。
どんだけ知識無いのよw
車両価格がハリアーに迫る勢いなのもガソリン車無しのe-powerモデルだけだから。
むしろハイブリッド車なのに200万前半で買えてしまうトヨタ車が安物ハイブリッドだよ。
ホンダ車のハイブリッドや日産e-powerを見習って欲しい。 >>608
お前は日産君だ。
この高齢引きこもりが。
馬鹿が。 日産君って何人いるんだ?
アンチ君は3人くらいかな。 >>608
日産君は当初から日産君と呼ばれるのを嫌っていたな
日産君といわれるのが嫌なら日産君をやめれば良いのに、なぜ日産君を続けるんだ? >>613
日産君を止めるってどういう意味だい?
自分では日産君ではないって否定してるし。
意味がわからん。
めんどくさい奴に絡まれているだけ? ヴェゼルと見間違うってかなり目が悪そうだな
435 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb3-U6wj) 2020/06/28(日) 16:06:58.94 ID:ySkeAKjYM
キックスに乗ってきた。
白の試乗車が置いてあったんだけどぱっと見ベゼルと見間違えるかと思うほどだった。
試乗して驚いたのはその静かな事、エンジンのかかるタイミングがよくわからないほど静かだった。
e-powerは相当に進化していると思った。 アンチは燃費の数字しか語れないから完全に叩き材料がなくなってんな。
ブザマすぎる。 日産くんはヴェゼルと見間違えるんだっけ?
あした眼医者に行くことをすすめるよ 逆にキックスの良いところは見た目とe-POWER採用以外ほぼ聞かない。
悪いところなら
・プロパイロット以下安全装備や運転支援システムが乏しい
・e-POWERが高速走行時の燃費が非常に悪い
・荷室及び後席倒した際SUVでありながらフラットにならない(他にそんなSUVはそれなりにあることは付け加えておく)
・SUVでは最近オプション設定に多いコンセントがない
・内装が安っぽく、フローティングレールにカバーすらない。
・今年発売のSUVならそろそろアダプティブハイビームぐらいは欲しい
・ナビの位置が低い(個人的にはこれはあまり思わなかった)
こんなところかな。もっと試乗したらわかりそう。 >>621
見た目とe-powerの長所が有れば良い車ではある。
重箱を突いた欠点探しは見苦しい。
価格はすこし高過ぎるけどね。
e-powerが静かになってビックリした。
乗り心地も良いよ、脚がよく動いてる印象。
モード表示が変わった。
eco→N→S ではない。
表示はDのままで小さくecoやSに変わるんだけどよくわからんかった。
すげ〜分かりにくい。 >>615
しらばっくれるな。
馬鹿の高齢引きこもりが。 >>618
ハリアーを買えない貧乏人の嫉み嫉みが見苦しいな。
馬鹿が。 >>623
まぁそれでも良いけど、セールスポイントそこだけで一般的に受け入れられるかは
市場に出てみないとわからないね。
ただ、個人的にはこんな3年ぐらい前のスタンダードを今更投入してどうなんだこれ?
と思ってしまった。
一年通して売れるの?と言う疑問に立ったとき、または世間の平均的に8年〜10年程度この車と過ごす事を考えたら、ちょっと待とうかな?と言う気分に初めてなった。
日産はリリース間隔から言えば車のライフサイクルは平均10年程度と見込んでるだろうからこの車と10年過ごすと考えたらなるべく色んなシチュを想定してるから重箱の隅になるだけで、そりゃちゃんと商品として満足度高けりゃ買うよ >>620
頭が悪すぎて話にならない。
馬鹿は書き込むな。 >>625
ハリアーと比較してけなすのって、ハリアーの2Lガソリンが
てんでパワー不足だってあちこちでけなされ始めてから
いなくなったと思ってたけど、まだいたの? 逆に腐れ日産をムリヤリ擁護する意味ってあんの
金がはいるんか?弱み握られてる?
それか未だに日産自動車を信じてるバカなの? 日産だろうがトヨタだろうが、よさそうな車を比較して選ぶだけじゃん
家を買うわけじゃあるまいし気楽にいけよw メーカーじゃなくて車種だよな。
アンチは頭が狂ってるから日産に執着してるが。 馬鹿なアンチには残念なお知らせだが、そもそも日産信者なんていないんだよ。
トヨタですらシェアが前提の安心感でしかない。
なのに信者がいると思い込んでもがいてるんだから、馬鹿というのは治らない病としか言えない。 ヤフコメ全消ししても居ないことにはならないんだよw 日産って殺人するのか?
怖い怖い((( ;゚Д゚))) 大々的に報じられないだけで日産の労災死は結構あるよ
そういや去年も過労死した人の奥さんが訴訟して勝ってたような…
書き込んでる人の中には本当にいるんじゃないの?
家族や交際相手が日産に殺されたも同然みたいな人も >>633
日産君はお前ひとりだ。
それはお前が一番知ってるはずだ。
どこもかしこも見苦しい馬鹿丸出しのコメント書き込みやがって。
お前みたいな馬鹿が一番腹立つんだよ。
目障りだ。 >>646
高齢引きこもりの朝は早い。
hanahanabunbu君。 日産くんに日産くん語録で煽り倒す奴が出てきたからどれが本物か分からなくなってきたわ NG宣言ほど虚しいレスは無いな
黙ってNGすればいいのに
自分のレス以外消えそうだけど笑 >>646
総会が終わったぞ
早くヤフコメに「なんだろう、涙が出てきた。辛い時は、内田社長の言葉を思い出そう。」とか書き込まないと タイ キックス
発売当初2ヶ月は試乗車と信者どもが購入する
しかし見込み生産を増やした途端に販売低迷
半年後に未使用中古車が溢れるパターンになりそうだ 下手すりゃ、来月下旬にはインテリジェントチョイスに顔を出すよ
お盆明けには確実に ドアの内張りの質感が悪すぎる
パッと見ノート以下だわ >>652
キックスは信者でも厳しいだろ
狂信者レベルでなければ >>654
この動画エンジン音聞こえないじゃん。
まるでEVだよ。 〇〇県では共通でキックス値引き無しです
端数も切れません
売る気はないらしい >>660
350万切ったら()
まぁ無理みたいだから見送りだね インテリジェントチョイス落ちしたらそこそこ売れるんじゃない
総額350万から80万前後下がってやっと適正価格になるし ノート1.2eパワーX 206万円
キックス1.2eパワーX 276万円
キックスには以下のアイテムが標準装備
・LEDヘッドランプ
・フロントフォグランプ
・アルミホイール
・SOSコール
・プロパイロット
完全無欠の適正価格だ >>662
そもそも、インテリジェントチョイスに出せるだけの体力があるのだろうか >>664
今でもノートに謎の月末大量登録があるみたいだし大丈夫じゃね
間違いなく2020年SUV販売台数ナンバーワン!(日産車として。日産調べ。) >>654
大丈夫だアクセルとエンジン回転同期しないから 貧乏高齢引きこもりくんはナビすら無駄なオプションとか言い出しそうだな
そういやスマホのナビで十分だって誇らしげに言ってたっけ ナビいらんわ。
ま、頭の悪い鴨は糞高いの買ったらいい。
俺は安い市販品でいいし。 これでもし次期ノートが値上げでハシゴ外されたらどんだけ発狂するのやら いやまあ、普通にナビとドラレコは社外でそろえたほうがいいんじゃないか?
ETCはうまく収まるかわからんから純正のがいいのかもしれんけど
純正ナビはあまり操作性良くないしドラレコも後ろを録画しないので まだ日産はオプションでさえ後ろのドライブレコーダーないんかw
そう言えばディーラー行ったらユピテルのバックドライブレコーダーのカタログ置いてたから
日産は純正じゃなくユピテル付けるの?w
ダッセーーーー! アラウンドビュー生かしつつ社外ナビは付けられると営業マンは言ってるし
ただキックスに社外9インチナビは付かないかも?(サイズが合わない可能性) 平塚方面でタイキックスを2台見たがどことなく寂しそうだった
無理やり日本に持ってこられて居場所が無いんだろうな…… 安っぽいオレンジの合皮より普通に黒のファブリックのがマシなんだよなぁ
加水分解するようなゴミ素材いらね >>677
社外ナビでもアラウンドビューは使えるよ。
データシステムから変換アダプターも出てるし。
9インチは、対応のパネルキットがカナックあたりから
出るの待つしかないね。
早ければ発売から半年位かな? >>667
思いっきりアクセル踏み込んだとき同期演出あるで >>663
SOSは対応した純正ナビがないと付かないはず >>663
SOSコールってタイから駆けつけるの? ヤバい峠で事故った
SOSコールを使おう!
タイ「คุณต้องการความช่วยเหลืออะไร」 シートレールに足をぶつけて怪我した!ってコールしてやれ >>686
タイ受付「เกิดอะไรขึ้นกับการบาดเจ็บที่ขาของคุณ?」 今日日産キックス注文したけど納車日が9月って言われたわ普通に人気車種やんちなみに価格が350万やった そら輸入するからそれくらいかかるよね
人気あるからじゃないよ、トヨタのきちんとした新型じゃあるまいし >>689
安くないか?
私の見積もりでは411万ってなってる。 日産デーラーで雨晒しになってたけどめっちゃ小さいなこの車
写真の印象より寄り目でグリルが縦長、正直ブサイク
この車が350万円とか正気の沙汰じゃねぇ >>692
一番安いグレードでシートヒーターは付けてない 買えるか買えないかという点を除けば
SUVのデザインって出尽くした感があるなあ 1.2ターボ+プロパイ2.0標準装備の4WDワングレードです!ナビ、アラウンドビュー着けて乗り出し300万切れます!ぐらいの方がインパクトあった その理論だとイギリス生産で納期半年のシビックは大人気者なわけでw Dシェイプステアリングは小径じゃないとかっこ悪いだけだな 日本語で買えるモーター駆動SUVってキックスだけかな?
それだけで価値があると思うけどね。
あ、アウトランダーPHEVもそうかな。
電動車は最高だよ。
中途半端な燃費目的のHVじゃなくてさ。
SUVこそゼロトルクが最大のモーター駆動が合ってると思うけどな。
中途半端なモーターアシストじゃないよ。 皮が柔らかいとしわが出やすいというし
触ってみないとわからんな >>704
キックスは売れないと言ったり、価値があると言ったり。
まるでカメレオンだな、hanahanabunbu君。 >>704
ขอบคุณที่ซื้อลูกเตะ >>704
そうだなそう思うよ。
最近はみんな加速のためにハイブリッドで始動時モーター駆使してるもんな、次はランクルにもハイブリッド設定あるぐらいだからな
それにRAV4PHVはもう手に入らないぐらい注文入ってるらしいしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています