【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part15
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>>565
あなた大丈夫?
もしくは、って日本語わかる? >>565
小学校時代理解が悪くて先生を困らせなかった?
ああ今もか。 >>565
こんな簡単な文面分からないなら何か脳に問題あるんじゃないの?
急にキレ出すしw
つか君ノアヴォクエスクに乗ってないでしょ? 5年または10万キロの保証がどちらか長い方なら20年経っても10万キロ以内なら保証されるのか。そんなバカな。 >>569
≫>570
えーと、何が言いたいのでしょうか ノアとエスクァイアの特別仕様車で迷ってます。エスクァイアは20万くらい高いですが、シートヒーターやステアリングヒーター、シートがレザーになるのが気に入っています。ただ、エアロタイプがないのが迷います。同じように迷ってエスクァイアにされた方がいたら意見をお聞かせください。 >>560
エアロなんて無駄無駄。雪が降ったら除雪車になるだけ >>576
確かに札幌住なのでエアロはいらないかもしれません。
それであれば機能差を考えてもエスクァイアを買わない選択肢はないかもしれませんね。
一点だけあるとしたらお隣さんがエスクァイア…
新興住宅地なんだけどノアは少なくとも五台くらい停まってるかな。 >>575
新しいのはステアリングヒーターまでついてんのか…裏山C >>575
先月契約して納車待ちだけど、最初TRDのエアロにしようとしていたけど、検討期間中にノーマルの見た目に愛着が湧いてきて、差額分はハイブリッドにした
見積段階ではホワイトパールだったけど、契約日に202黒に変更した
エスクァイアは機能いうより、運転してる時の気分や雰囲気がセレナより良かったのが大きい 雪国だけど、前期スタイリングパッケージ&ダウンサス、なんとかエアロ無事に乗りきったわ ホワイトパールにモデリスタつけてるけどかっこいいよ。
黒は傷が気になって無理。 >>575
ハイブリッド?
ならステアリングヒーターやシートヒーターは最強だよ
外気温0度でも暖房なしでも凌げる
弟がノアW×Bに乗ってるけど室内が違いすぎる
エスクァイアに乗ったらノアなんて乗れないよ >>581
自分もセレナも当初は検討していましたが内装の質感が全然違いますよね。
>>585
雪国なんで4WDが良いので必然的にガソリン車になります。
ハイブリッドとガソリンでヒーターの性能全然変わるんでしょうか?
W×Bの内装も全然良いなと思いましたけど、そんな違いますか。エスクァイアは実物みたこと無くて。 エスクァイア乗ってて、代車のノアとかヴォクシー乗るとワンランク下に感じるよ
エスクァイアは高級車 20年ホンダ車に乗ってきて、ワンボックスならステップワゴンだなと思っていたんだけど、ホンダの隣にあったトヨタのディーラーでエスクァイアに乗ったら内装の質感に一目惚れして買った
ワンボックスは横風に弱すぎるから次はもう買わないけど ハイブリッドバッテリーだめになったひといる? ちな15万キロなう 高級車だからタイヤはみんなレグノとかにしてる?
次何にしようかなタイヤ ブルーアースRV-02
高級車らしい国産タイヤだ! 3年経ってナビの更新してくれって案内が出る様になったけどディーラーに連絡すれば良いのかな。
いくらくらい何だろう。
純正のナビです。 2/14に契約してもうすぐ1ヶ月だけど納車予定日の連絡ない
契約から納車まで1.5ヶ月ぐらいかなと考えていたけど、もっとかかるのかな? 小生も納車待ちで、タイムスケジュールは
注文から工場出荷で1ヶ月
↓
地域によるけど船で1週間
↓
DOつけて1~2週間
↓
納車 >>600
ディーラー歩いて行ける場所にあるから週末にのぞいて聞いてみる予定です >>602
ディーラーで確認したら、振当予定 仮Bで来週23日でした
現状契約から納車まで2ヶ月はかからないけど、1.5ヶ月よりは超えるって感じっぽいです(HV) やっぱり羨む視線が凄いなエスクァイアは
高級車の証だね 今日はエスクァイアをジロジロ見てくるケバいおばさんを頂きました
さすがエクスワイア!
熟女好きには最高な高級エスクァイア車 >>607 だけど、4月3日の土曜日に納車が決まってワクテカ中 新車はいいよねえ
いつも新車を乗り潰すから10年に1度くらいしか味わえない 高級車エスクァイア則の皆さん、
タイヤは何履いてますか?
俺はアドバンdb v552
レグノより高級タイヤです。
まさかアジアンタイヤとか国産格安タイヤ履いてる貧乏人は居ないよな? >>615
その高級タイヤのレビューくらいしていきなさい >>616
はい
まぁタイヤって主観だから分かりやすく言うと
新車装着タイヤ(ブルーアースE52)=新品のパンツをちょっと履いてもらってすぐ匂い嗅ぐ
プレミアムタイヤ(db v552)=長年履いたパンツでオナしてもらい匂い嗅ぐ
このぐらい歴然としてる 低脳のお前らにもっと分かりやすく説明してやる
新車装着タイヤ=顔は中の下、マンコは臭い
アドバンdb =美人、マンコ無臭
レグノGRV=美人、パイパンマンコ そんなに劣等感を抱えて生きなくてもいいんだよ
悩みごとがあるなら聞くよ。聞くだけだけど 前期乗りいますか?
後期のヘッドライトに変えようか悩んでまし。 Aピラー付近から軋み音気になる
ローダウンしてたら仕方ないのかな ローダウンてのは手間隙かけて乗り心地を悪くするものだからね 暴力団の車にも使われてるみたいだね、
高級ミニバンが好まれてる 元々低めだけど、ローダウンしたら尚更乗り降り積み降ろしメチャクチャ楽だわ エクスファイア乗りってなんで金髪女DQNが多いん? トヨタのミニバン「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」統廃合の危機!? 残したいのはどのモデル?
https://kuruma-news.jp/post/376983
>エスクアィアを残すべきという回答者からは「一番高級感がある」「5ナンバーで上質なミニバンが少ないから」という声が挙がり、
>エスクアィアの質感高いデザインが好評でした。 ガソリン特別仕様車を今日注文して来ました
ノアは嫌だったので統合前に買う事になりました
値引トータル58万で乗り出し348万でした
もう少しいけたかな >>644
おめでとう!
大丈夫だと思うけど、今月の頭に発表されたリコールは対策済みかを確認しておくといいかも ごめん。
ハイブリッドだけのリコールだった
忘れてください >>644
価格.comに書くと「私なら80万円値引き可能です」と言われます エスクァイアは中身はノアヴォクなので、アルヴェルの様な上質感や乗り心地は無い
フルモデルチェンジでTNGAプラットフォームで作られたエスクァイアが発売されれば、漸くエスクァイアユーザーが待ち望んだ小さな高級ミニバンが実現するだろう >>655
高級ミニバンを欲しがる層はみんなアルヴェルを買い求めるからエスクァイアは売れなかったんだな
ノアヴォクよりもデザインが良いから残して欲しかったが >>657
逆にアルファード、ノアヴォクみたいに売れていたら買ってないかも 中古だが後期ハイブリッド買ったぜ
納車が待ち遠しい 2Lエンジンは流石に非力なので2.5Lエンジンを積んで欲しい
7人乗りの車でエンジン排気量2Lはパワー不足 7人も乗ることあるか?
ワイは空気しか乗せたことないで 大人が常時7人乗ってたら重たいだろうけど、大人2人と子供2人みたいな用途なら全く力不足は感じないし、常用域のトルクがあるからなんの不満もない エルグランドから乗り換えたんだけど車重軽いからか出足軽やかだし充分にパワー感じて運転凄い楽
ただ、ローダウンの影響もあるかもだがロードノイズがすごい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています