【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part131【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part130【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585616728/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 洗車機バンバン使う派だけど、スポイラーでリヤガラスが
洗いきれないのは仕方ないんか？ スポイラー直下は無理だけど大半洗えてるぞ
ちな装備品選択無しでやってる
たぶんリアワイパー選択してるせいじゃないか 夜停車してる時にヘッドライト消すとナビの画面明るくなって眩しい。
ナビ側のオプションから調光できるけど毎回いじるのかなり大変だね。何とかならないかな？ ポリマーで2ヶ月効かしてその間手洗い
勿論水は純粋器があるスタンドで
俺のところは青空だからガラス効かせても２〜５年持つところ
多分半分以下しか持たないから止めたな >>87
ガススタとかは小型業務用純水システムとか使ってるぽいな ラーメン食ったら2014年式契約しに行く
ハイブリッドXの4wd4万キロで165万
ええかな？ 今から前期は流石にやめておいたら？
もう20万出せば中期買えるんでないの >>90
新型の頭金にそのお金残しておいたら？
まだいつかはわからないけど… : FFmpeg を使って MOPナビ 用の動画ファイルをトランスコードするバッチ
: 以下の書き込みをメモ帳等にコピペして "MP4-vezel.bat" など適当な名前で保存する
cd /d %~dp0
if not exist recomp mkdir recomp
for %%f in (%*) do (
ffmpeg -y -i %%f -vf scale=-2:396 -c:v libx264 -crf 22 -profile:v baseline -level:v 2.1 -movflags faststart -c:a aac -b:a 192k -pix_fmt yuv420p "recomp\%%~nf-vezel.mp4"
)
: ffmpeg.exe と 上記バッチを同一フォルダにおいて 動画ファイルをD&D（複数でもOK）すれば recompフォルダにナビに対応した動画ファイルができる
: 画質は -crf 22 の数字箇所を大きくするとファイルサイズが小さくなる
: 音質は 192k の数字を 160k や 128k に変えると以下同文 >>91
近くのHonda Carsでは14年式しかなかったわ・・・ディーラーにこだわらなければ有るかもだけど
>>93
予算オーバーし過ぎじゃね？年収400無いくらいなんで・・・ >>95
ディーラー拘らなくてもいいと思う
16年式以降のハイブリッドXはそこそこあるはず
予算なんぼ？ >>95
予算がないなら素直にガソリンXにしろ
十分幸せになれる ガソリンなら前期でも良いけど、ハイブリッドは前期と中後期で完成度が違うからなあ バックモニターの視野角(?)がおかしくなってナンバープレートまで見えるようになったんだけど、
これって"よくある"症状で簡単に直せたりしますか？
そうでなければディーラー持って行きます
カメラ自体には特にガタつきや異常はなさそうです さて、、
https://bestcarweb.jp/news/156073
新型ヴェゼル2021年登場間近!! ホンダ「成功の方程式」は再現できるのか？ >>100
2020年末という話もあったが2021年初が濃厚か
2021年SUV販売台数No1は獲りたいだろうからなぁ
11月車検だけど間に合わないわ >>95
俺も一月前に2015年に小マイチェンしたZ購入した
ディーラーの中古車ならまぁ問題ないしね
前期の顔つきが好きだったし値段も新車に比べて100万円安いから迷いなく購入
新型は高値だから発売直後には買えない 後期は価格が下がらないからなぁ
安めに中期買って4年後くらいに新型モデューロX買った方が満足度高いかもよ
RSやツーリングに相当するモデルも最初は無いだろうし 今、cr-vガソリン乗り。代車でヴェゼルハイブリッドに乗ったが、ヒョコヒョコした乗り心地で静粛性が低くボディ剛性もなく不安だった。
やはり、ベースがフィットだからかもしれないが、モデューロX乗る位ならcr-vの方がいいと感じた。
価格が違うとはいえ、新型もプラットフォームがキャリーオーバーのフィットベースだとすると、期待できないな。 >>106
ヴェゼルとC-RVでは価格、車格が違うからあまり参考にならない ヴェゼル買う前にディーラーで試乗した時、試乗車のHVRSが近くの同会社のカーズにあるからと出たばかりのCR-Vに乗って行ってヴェゼルに乗り換えて試乗した。
ヴェゼルに運転した瞬間にボディも値段も１つ下の車だなと思った。
乗り心地や静粛性はそらCR-Vが勝るけど、運転して楽しいのは軽快さで勝ってるヴェゼルだな。 CR-Vは顔がダサいのとデカいのがなぁ
街乗りメインならデザイン捨ててわざわざ取り回しづらいサイズに乗る必要ないしな ホンダのボディに期待するのはね…
見た目良しでもただのハリボテなんよ >>107
いやいや、モデューロX買うならという前置きをしたんだが。
ヴェゼルは、オプション盛り盛りのタイプより、価格を抑えたタイプがいいと感じた。
内装は、cr-vなんかよりいいし、皆さんいうとおり、取回しは圧倒的にヴェゼルがいい。
単純にcr-vがいいとは思っていないよ。 CR-Vは内装と外装変えてアラウンドビューモニター付ければ売れる CX-30は車体サイズこそヴェゼルやC-HRと近いが
普通に350万超えてくるから比較対象としてはイマイチ >>117
CX-30もガソリンなら300万くらいでは。
ヴェゼルは根本的に安全装備がCX-30に追いつかないので比較対象になりにくいかもね。 >>52
近所の寺の営業もまったく同じことを言ってた
やっぱりコロナの影響はあるってさ 2~3年後にヴェゼルを軸にスバルとマツダ絡めて検討したいけどその頃にスバルとマツダが生きてるか心配なご時世なんだよなあ。 マツダの規模でも倒れたら関連会社含めて総生産下がりまくることになる。
税金突っ込んででも延命させるから大丈夫。 >>123
フィットの乗り心地を良いと思うかどうか >>121
マツダなんか屁にもならんだろ
トヨタならまだしも >>125
政令指定都市一つの経済が死ぬくらいには影響あるぞ。 広島はマツダくらいしかないからな…
大学なんて酷いよ。私大なんて広島修道大がトップといあ低レベルだ、別に修道中高とはほぼ無関係の雑魚。
よそで戦えるのは広島大学しかない悲しさ 地方ってだいたいそんなもんじゃない？
殆どが国公立以外はfランでしょ >>128
広島大学はそこらの駅弁大学と大差ないレベル
せめて九州大学ぐらいじゃないと トヨタはむしろスバルに死んでもらってアイサイト奪いたいのかもしれん 代車で2019年式の足回り標準のガソリンXに一週間ほど乗った
40年以上、軽からレクサスまであらゆる車に乗ってきたけどダントツで１番乗り心地悪かったよ
どういう風にしたいのかメーカー側の意図が全く分からない
最初の突き上げは全くいなせないしモロに体に衝撃がくる
悪路だと跳ねる跳ねる
柔らかい硬いを論ずるレベルまで達してない
ただただ意味不明で不快な足回り
こんなお笑い車が売れていると聞いて
そもそも日本では高級車に乗ったことがある人が減って
車ユーザーのレベルも落ちてるのかと非常に不安 >>132
ずいぶん肥えた目をお持ちのようだがどんな車に乗ってて預けたんだ？
レクサスじゃ代車でヴェゼルガソリンXは出ないと思うが >>133
X5です
>>135
ホンダなら少し前までアコードを所有してましたよ 皆の会社にも一人はいるんじゃね？この辺りの年代で講釈ばっかたれるジジィ >>130
そんな高学歴なのにヴェゼルみたいな安い車に乗ってるの？ まったくセグメントの違う車と比較して乗り心地ガーとか小学生かよ。
それに軽より乗り心地悪いとかホントに軽自動車乗ったことあんのかよ。 ヴェゼル乗りは、県立大学、ニッコマ〜駅弁、マーチクラスで公務員ってイメージ
まさか高卒はいないよな？ >>136
BMWのディーラーはヴェゼルなんか代車で出さないだろ
嘘か野良中古屋で買ったか客として見られてないか
いずれにしても可哀想 嘘つきとか何を非難されてるのかよく分かりませんけど。
この車は別に安い車じゃないでしょう?
新車で200万以上する車でこの足回りはユーザーをなめてるとしか思えませんけどね。
なめるなと怒ってもいいレベル。
怒らなきゃ日本の車がよくならないですからね。 >>145
別に嘘つきとか思ってないよ
自分の考えや感覚が全世界共通みたいな物言いがアホちゃうこのジジィってなってる事に気づけない老害だなって思ってんのよ 安いでしょ今は200万円台当たり前
世界経済上がってるから
成長取り残されてる日本は負担増になってるけど
グローバルで見れば安い >>88
うちの会社の工場内で使ってる洗浄水だと
メーカーは伏せるけど
LPガスボンベみたいな容器型の定期交換タイプの純水製造用だな >>145
ヴェゼルの足回りが最低とか
ネット環境がある小学生でも知ってる様な事を今更書き込んでるお前がアホなんだよジジイw
老害ジジイは消えろww 同じ価格帯の国産SUVなんか足回りに大きな差はないでしょう
ヴェゼルだけ責めても仕方ないって感じ いややっぱホンダ知らんだけでしょ
HR-VクロスロードVEZELの乗り心地の系譜はもう伝統じゃん
VEZELがちょっとだけ高級感演出してんのが場違いなだけ ヴェゼルは内装の質がちょうどいい安っぽくも高級感もない
デザインはシンプル
やっぱり前期モルフォ！最高！ >>153
クロスロードベース車のRSZもカチカチだったよ
ヴェゼルは多少マイルドだね
いうてホンダ足はもう慣れっ子 ヴェゼル単体がというよりはホンダ車が糞
リコールにならないような軽微な不具合多過ぎてこんな車に何百万も払うのは阿呆らしいと思う
相当なホンダ好きか知り合いに勧められなきゃ買わないわ 最近の洋ドラ観てたらかなりHR-Vが街中で止まってたり走ってるシーン目にするな。 わざわざBセグって書いてんのに！
CセグSUV世界1位はRAV4、2位はCR-Vや >>156
わざわざ文句書くためにヴェゼルのスレ見てるのか >>161
ラブ４出てから知らんかったわ
陥落しとんやな >>165
ハイブリッドG見てたから高く感じるのか オッス オラ初心者ヴェゼラー！ 納車後1ヶ月は純正16インチのホイールで耐えてたけどもう無理！
最近はいつも17インチにインチアップするか18インチにするかで悩んでるんだけど、迷いすぎて決めきれんち、、、。どっちを選べばより正解だったんだと思えるんだろー >>154
だよなw
ミスティーグリーンなんちゃらカメムシよりも１００倍マシだよな笑 >>169 ブーンめっちゃカワイイよねー♪、、、って違うねん！オラはヴェゼルをかっこよくしたいねん！カーセンサーでブーンを眺めてたけどふと我に帰って戻ってきたわ。
ショップに行って色々見てくる！あー悩むー、、、 >>172
仕方ねぇなお前にだけカッちょぇぇカスタム事例こっそり教えてやるよ
https://cartune.me/users/698043
遠慮なく真似していいぞ 加減がわからないのが
かーちゅーんwww
こーゆうのって周りでもヒソヒソ言われてるのに
まぁ自己満なんで良いけどw >>174
ダサ過ぎだけど、まぁ痛車よりはマシか…
いや！やっぱダセー >>168
１８いけや
ホイールの選択肢広がるし
コンケイブホイールなんかは１８から鬼ケイブだったり差別化あるよ >>173
まだましやな
カメムシのエッジ部分全部メッキモールで縁取りとかすげえのいたぞ >>177
マジかよwこれでもキチガイじみてると思ってるのに
しかし無理くり褒めてる奴らも可哀想だわ >>170
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
初代の緑に勝る色はなし
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
