【TOYOTA】カローラスポーツ Part53【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part51【COROLLA】
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588198343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙カローラ＠只今入庫中
夕方にはエアロ付きで帰ってくる(｀・ω・´)
代車にツーリング渡されてびっくらこいた 前スレ980さん
マジですか
よければ具体的な額を教えてほしい 税金1万円だったんだけどコンパクトカー割引きだったのかな？ SPORT S＋⇔COMFORTの乗り心地がめちゃくちゃ違ってスゲー！
SPORT S＋だと硬くて引き締まった走りをするのにCOMFORTに変えると一瞬で柔らかくなって高級セダンに乗ってるかのような感じになる。
全然違う車になるわ、これ一台で二台分味わえる。AVSスゲー！ カロスポのＧのバイビーム出ないか待ってたらいつの間にか
カロツーのリミテッド買ってた。 なんでや＞＜ 女受け悪いよなこの車w
まぁおまえらはそもそもモテないだろうけどw こないだ
コンビニからヨレヨレTｼｬﾂに
汚い短パンでカローラスポーツに
乗り込んでる白豚がいたわw 無理してローンで買ったンだろなー
っていう奴等しか見たことねーわ
この車乗ってる奴w 50過ぎた低級爺かCMで踊らされたバカ造しか乗らない。 >>12
TRD
>>15
代車にカロスポ出してる販売店も多いから
カロスポ乗ってるのオッサンばかりｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰとか言ってても
実はそれ、代車かもしれないぞ？とは言っときたい >>14-16
急にどうした？カロスポ乗りに女でも取られたのか？ HVで長い下り坂で満充電になるとエンジンの回転数が異常に上がることがあるけど、ニュートラルにしてギア切ったら1000回転まで落ちたわ。
ただエンジンブレーキが全く利かなくなるから惰性で下り続けてフットブレーキ使いまくることになるから少し危険な気はする。
あとそのまま走り続けてるとニュートラルにしてること忘れそう。HUDがあれば緑色で「Ｎ」が表示されっぱなしになるから常に視界に入って分かるけど。 この車ってフロントドアガラスの撥水加工凄いよね。
もうすぐ1年経つけど新車時と変わらん。 今気づいたけど、前々スレのリンクまで貼ってあんじゃん失敗したごめんね >>22
他の車でもそうですよ
カロスポだけじゃないです 1.2T G-Z MT
下取り込みで乗り出し200なんだけど
どうしようかな 下取車が高級車でもないなら買いじゃないですか？
あ、もちろん新車だよね？ >>24
そうなんだ、フロントガラスにも欲しいな。 シートって150°くらいまでしか倒せないのね…
サボリーマンには辛い、、、 >>21
それってやっていいの?車に良くないって思ってたけど。 サポリーマンには電動シートがオススメ
優雅な気持ちでサボれる
そして夏はベンチレーター、冬はシートヒーターがあるとさらに快適にサボれます >>21
エンジンブレーキで回転数は上がるが燃料カットされている
エンジンブレーキが効かないため、ブレーキ負担が大きい
エンジン回転が低いままだとブレーキの倍力装置も利きが弱くなるので危険
下り坂でのニュートラルは極めて危険なだけでメリットが１つもない >>22
ガラス自体が特殊だからな。
コーティングとは違う。 >>21
>>32
軽自動車スレのやりとりみたい。 1ヶ月乗った不満点はシートが150°くらいまでしか倒せないこと、
ルーフが低いので髪上げ気味だと当たること、
乗る前から分かってたことではあるけど
後席の乗り降りが本当に大変なこと。
これ以外は今のところ最高すぎるこの車。 回転数上がるだけで不審に思う人がいるのか…
怖い世の中だわホント >>21
ニュートラルで走るとか初心者かな?
こういうガイジが飯塚みたいになるんだと思う
あれ?進まない!（アクセル）あえれ
ギア入ってないやＤ→ブォーーーーん ドーン! CVTだと滑らかにタコメーターが回るから驚くのかもね。
もういっそガムテープで隠せばいいよ。 昔はマニュアルのニュートラルで坂下ってる人いっぱいいたみたいだけどな
おじいちゃんとか？なんかな
今となってはメリットなどないんちゃう マニュアル乗ってたときは先の信号が赤だとニュートラルにして惰性で進んでたな 今も昔もエンジンブレーキを軽視するのは一定数いる。
ちなみにこの話題は荒れる。 ネタにマジレスしちゃうオマエもいつの時代の人間だよw カローラスポーツGZを駐車場で見かけたんだけど、ドアミラー畳まれてなかった。
鍵閉め忘れ？って、他人事ながら心配になった。
そういう設定にしてるんかな？ 洗車してる際にミラー畳まない設定にして、終わった後で戻すの忘れる事はあるな……。
自動で畳むの、BSMとセットだっけ？あとは社外つけるか。 >>45
フロントグリルとアルミホイールがGZ風
フォグランプとリチウムバッテリー搭載 >>47
デフォだと自動格納機能って無しだったんか。
若葉マークあったから、すごい心配したわw >>49
自分かもしれん
鍵を締めるというのがまだ習慣づいてなくて
アプリのアラートと遠隔ロック機能には何度かお世話になったわ >>48
Gスタイルパッケージのことか？
見た目の変更だけだからリチウムにはならんと思うぞ この車で寒冷地仕様とはっきりと見分けられる箇所ある？
納車の時はあまり気にしなかったけど電熱線とか
オーソドックスなタイプしか知らないから
カロスポは分からないけどそれらしきものがないんだよね。
リアヒータダクトもないような気が… ごめん、リアのダクト今見たらあったm(_ _)m
結構前の方についてるんだね！
電熱線は暗いからよく分からんけど
今の車は昔の車みたいにジグザグした
不細工な線ではないのかな？ ツーリングスレよりずっとスレの勢いあったのに、リミテッドが出てから逆転されて結構な差がついてしまった スレの勢いあったと言ってもオプション、グレード煽りばかりだったし今のが平和でいいんじゃね >>56
君がツーリングスレにきて荒らしてたやんw 下りでニュートラルに入れちゃう初心者のくせに他スレ荒らすとか恥ずかしいからやめて。
>>21 ツーリングとか気になる？2.0はカロスポでも載せて欲しいとは思うけど、
そもそもワゴンタイプだから別に気にならないというか、
角が立つ言い方するとユーザーは互いに眼中にないんじゃない？
同じカローラシリーズとしてどうしても優劣つけたいって話なら
バニティランプ無し、非デュアルエアコン、ダミーテール、電球リアウインカーなど、
車のコンセプト（用途）や個人の趣向問わずに付加価値が下がる仕様になっている
ツーリングの方が造り手の拘りが低く、捌き易くした車なのは一目瞭然だけど。 >>62
それな
新生カローラの中でもスポーツを最も先に市場に投入した意義からしてスポーツに懸ける開発者の想いよ
日本カーオブザイヤーで最も多くの満点票を獲得した車だけあるわな
なおこの時の一位は最も多くの2位票を獲得した車だったというギャグ 初めての車でこれ買うのなし？
無難にアクアとかいっとくべきかな
ちな社会人一年目 >>62
スポーツからツーリングに乗り換えたけど
バニティーランプやデュアルエアコン、ダミーテール、リアウインカー豆球とかそんなに気になるもんなん？w >>64
足としてみるならアクアでいいし、ドライブしたいならカロスポでいい >>64
自分は免許取って4ヶ月ぐらいでこの車買ったけど
免許取ってから1年2年ぐらいが一番事故る可能性高いんだからより安全装備が充実してる車を選んだ方が良いって考えでこれにしたよ ごめん、「ユーザー」じゃなくて「オーナー」だった汗 >>65
気になる・ならないの話してない。劣等感感じる必要はないと思うよ。
そもそも用途が違う車だから。 >>70
車によって装備なんて全然違うねんから劣等感感じるとかおかしな話やな 初めての車はボロの中古にしとけ。何かあっても気にせず捨てられるから。 >>70 ツーリングが装備簡略しているのは仕様じゃなくて日本と少アジアしか売ってないから元とれないからだよ
スポーツはグローバルカー。 ヤリスはスポーティ側にふって
フィットにはアクアの新型をぶつけるらしいな
TOYOTAエゲツない 今日トヨタに見積もりもらいに行ったら、
ガンメタ追加でバッテリーもリチウムになる特別仕様が来月出るって話されたんだけど、
店の人がツーリングと勘違いしてるってことないよね？ この車の名前にスポーツってついてるけどどこらへんがスポーツなの？ >>77
足回り。AVS付けると変態的スポーツカーになる。 >>77
乗ればわかる
少なくとも取り回しの操作性は完全にスポーツ名乗って許されるレベル
AVSあれば勿論の事、なくてもノーマルとスポーツモード2つだけでも十分スポーツ
>>80
雨の日のスーパーの駐車場とかハンパなくツライ >>71
えっ、めっちゃ絡んでくるじゃん。
君が好きな車乗ってるならそれでいいんじゃん。 >>62
同感や。車種だけでなくエンジンやグレードでもマウント取ろうとする奴多いけど賤しいとしか感じんわ。 >>85
＞○○で優劣とか虚しくないか
○○の部分入れ替えたらどんな風にでもマウント取れそうだなw
おまえは凡人w レクサスRCの皮シートと造形同じだからかなり良いよ
分厚いけど >>90
その話だよ
GZ標準のスポーツシートはレクサスRCの皮シートと形状が一緒でファブリック仕様になってるだけ >>87
ゴミデブが偉そうにw
汚物は出てくんなw w GZのシートはいいよねぇ、ピタッとフィットして包まれてる感あるのが安心する >>17
＞50過ぎた低級爺かCMで踊らされたバカ造しか乗らない。
50過ぎでカロスポは哀愁を感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
