【HONDA】S2000 Part131【AP1 AP2】
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スレ立て時は一行目に
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スレ立て時に一行目は消失するのでミス防止も兼ねて複数行コピペして下さい
仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part130【AP1 AP2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583575489/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>83
君も十分上から目線で面倒臭いよw
大して害にならないんだから、スルーすれば良いんじゃない？
こういうこと書くと、
容認されていると思われたくないから書いているなんていう輩も前にいたな
あっ同じ人？ >>90
皮肉がわからない、かつ妄想癖あるとか最悪だな
普段どうやって暮らしてるの？ >>92
普通の暮らし
でもコロナ期間、それなりに働いたから、増車でエキシージでも買おうかと検討中 >>94
隙もなにも、聞かれたことに真摯に答えだだけだよ
それマズかった？ まぁまぁ。増車の話題に噛むのはただの嫉妬やろ
遅延機構は街乗りなら失敗許容で楽だし飛ばすなら滑ってウザいでええやんけ
ほんまお前らニッチな同車種でもすぐ啀み合うんやな ホントそれ
勝手に上からだとか見下そうとするなとか決めつけて下に行かれても困るw >>97
他人をディスる奴って叩かれるとほんとよえーな
草生やしてごましてんじゃーぞ雑魚 >>93
やっぱり会話難しいやつだね
会話したら次回以降相手から距離置かれたっていう経験が多いだろうことが伺えますわ
俺「頭おかしいね大丈夫？」
93「ロータス買おうとしてます」
なにこの会話、>>93頭腐ってね？w >>99
「君は普段どうやって暮らしているの」と聞かれたから、
普通に暮らすことができていて、今年は特に裕福で幸福感ハンパないって答えたんだよ
どんな人間かわからないんだから、文面にきちんと答えるようにしているよ
これで会話が難しいとか、頭が腐っていると書かれてもって感じだよ
ま、公私ともに充実しているから、5ちゃんで何を言われても良いけどね >>100
叩かれると逃げるしかなくそうやって話を逸らす
俺は先輩じゃないけどお前は雑魚
わかる？ >>101
文脈読めない癖にイチャモンつける、スルーしろという割に自分はスルーできない
その程度の脳でエキシージ？w
お前大企業の技術職のヒネクレか無能のボンボンだろ
俺のなかでエキシージなんてどうでもいい
MRもFRPボディも不要でしかない
むしろガキみたいなロータス乗りが一定数いることも知ってるから、また1人そんな面汚しが増えるんだなぁとしか
増車だろうがSから遠ざかってくれるんだから俺は嬉しいよ、同じ車乗っててほしくないからね ぼくは給付金でロードスターかいました！！！！！！111 みんなコロナでストレスたまってんな
s2でひとっ走りしてスッキリするんだ >>93
私もエリーゼだけどロータス購入考えています
エキシージはパワステつけられますか？
エリーゼは探すとあることはあるのですが
パワステ無しだけが気がかりで >>103
君は喧嘩を売りに行ったからスルーすればと書いた
私は君から罵られているから一応スルーせず返信している
その違いがわからないと厳しいよ
今年、コロナで仕事が忙しくなり、公私充実し、
エキシージ410を新車で1500万現金一括で買おうかと検討しているんだけど、
仕事が忙しくなったと書いているよね？ボンボンではないことくらい読み取れるよね？ 他車の話は専用スレでしてくれ
ポルシェと同じでとてもウザい 「それなりに働いた」で「忙しかった」と言ったつもりだったり
指摘してやっても未だに喧嘩を売りにいったと勘違いしてたり
話と関係ないかつスレ民の多数がウザがる他車種の話してたり
そのあたりわからないと厳しいよ >>109
それなりは謙遜。ビジネスの話って騙し合い、謙遜し合いじゃないの？
面倒臭い奴と言い放って、喧嘩売りじゃなく指摘か
格上の車の話はやめておくよ
厳しいもなにも、公私の公が特に充実しているんだって
エスニの話に移りたいのですが、
エアコン内装ありで、1150キロ以下の人っています？ 内装やエアコンなんて対して変わらん
ほんとに全撤去してカーボンダッシュに変えるくらいならもとかく
それより
カーボンの方のハードトップて幌撤去
前後のバンパーボンネットトランクフェンダーのカーボン化
助手席常時撤去バッテリーリチウムイオン化
ホイールTWS
ブレーキキャリパーアルミ鍛造化ローター軽いツーピース化
サスペンションアルミ製変更
エキマニマフラーチタン化
とかじゃね
いくらかかるか知らんが >>80だけど他人が暴れてて何なので書いておこうかと。
とりあえず上から目線とかそういうつもりは無いから文章が気に触ったなら謝るよ。
言いたかったのは、遅延機構のフィーリングの話。
滑る感じが嫌なら変えれば良いし、気にならないなら変える必要ないっていうそれだけ。
車高調でもシートでもデフでも何でも良いんだけど、パーツを変えたいって事は現状から変化させるわけで、
その方向性が分かってないと意味無いし悪くなる事もあるでしょう？
どう変えたいのか分かってないのにパーツ買って変えて後悔するくらいなら、
その金で車走らせてみた方が自分がどうしたいのか分かるんじゃないのかなっていう事。
を書いたつもりだったんだけど、上手く伝わらなかったみたいだし変なの湧いたみたいだしごめんね。 遅延機構の話のなかでワイパーとかフラホとか割り込ませ始めたり
余計なこと言って荒れる原因つくっといて今更また書き込みとかw
自分はまともだと思ってるみたいだけど変なのの1人だってことを自覚しとけカス
そもそも乗ってから判断するなんてガキでもわかってるような当たり前のことしか言ってないというね。
お前のせいで無駄になる5ちゃんサーバーのストレージの数十バイトでさえ惜しい まぁ乗って不満点を改善してくのが普通だがとにかく巷でよく言われるパーツを付けたらええやろ！って人は一定数おるねぇ
あと格上車が話題に出てきたら脊髄反射で噛むのはやめーや
ダラダラその車の語り続けられたらスレ違いを指摘してもええやろけどS2Kと乗り比べたオーナーから違いを聞くのもまた一興やないか？
貧乏嫉妬アピールも見てて鬱陶しいもんやで 5ちゃんやってて思うのは第3者で話の脈絡をちゃんと理解して書き込みできる人間なんてほんの一握りってこと
多くは>>115のように自分勝手な解釈して言いたいこと書き込んで気持ち良くなってそれで終わり
それが5ちゃん
>>115は格上車に噛みついてるんじゃないってことが理解できてないのに
貧乏嫉妬アピールとか煽り入れてくるところがクズかな >>116
被害妄想もいらんやで？
>>108に向けて書いた事まで我が事のように受け取ってしまうソレ、なんとかしーや >>117
乗り比べての比較話なら違いを聞いてみたいとは思うよ
でもポルシェおじさんはポルシェの話のみでウザいし、ロータスおじさんはまだ買ってもないじゃん
なんの一興もないぞ AP-1の100と200乗った限りでは遅延機構はない方がいいと感じたな
全開で繋げるようなときはドンと繋がったほうがいいじゃない
遅延なくても滑らせるのは可能でも遅延あると滑らせたくないときに滑るのを自分では制御できないのがな
とは言えそんな状況はサーキットでもなきゃ滅多にないし自分もわざわざ外してない 話は変わりますが、皆さんこれやってますか？
https://youtu.be/b8RLspn44_I
タイヤ交換の時に片側づつ、17ミリボックスとラバーグリスだけで超簡単に出きるからオススメですよ！ >>112
内装やエアコンで20kgとか減っても大して変わらんとか言うなら軽量化とかしなくてええやろ 動画チラ見したがスタビのグリスですよね
リフトないと辛くないですか？ おれもやろうとしたけどssmマフラーにラチェットが干渉して諦めた だれかボールベアリングスタビリンク作ってくれ
めっちゃ足の動きよさそう S2000の対物上がったのねap2
弁護士特約や車両差額の特約検討中
最終ベースだが同じタイプのが400近くする
新車より高いとは 全ての車種が5段階から9段階に変わっただけだから以前2だったし跳ね上がったは大袈裟やな 車両差額の特約って何？
車両評価額が市価とかけ離れてるから契約見直したい 海外製のドライブシャフトってどう？左右で2万くらいなんだよね
純正新品とかスプーンとか高いよ… >>130
任意保険の車両は毎年10％下がっていくもので市販価格が上がってるからと車両価格は上げられない。
保険会社を変えても無理、車を購入して新規に入る場合は販売元の明細が有ればその金額に近い値段からスタート出来るけど >>131
頻繁に交換するものじゃないし純正とかリビルド品にしなよ。 >>136
横レスだけど新規購入車両はある程度買った値段に近い限度額に出来る。
既に持ってる車両であれば保険会社変えてもあんまり変わらない。 >>134
確実にドライブシャフトが異音と振動の原因だと判明してるなら良いけど、かも？で15万はちょっとね… 上に増車の話あったけど、似たような車を増やすってお前らスゲーな
2台ともMTだとクラッチとかの感覚が違うから俺は混乱してやめた
そもそも普段使いには全く向かないからメインはATの軽ターボにしたわ >>136
代理店経由での東京海上日動
注文書が無いと240万までって言われた >>139
おれも普段の足もMTだった頃はしょっちゅうエンストした >>136
東京海上と損保ジャパンは入れるよ
東京海上は車両の自爆やイタズラ等での保障がクズ。
支払いが渋すぎるから変えたけどね >>141
俺もMT2台だが、クラッチよりもシフトパターンが違う方が戸惑う。
慣れもあるだろうけどリバース左上は車庫入れの時シフトミスしそうで怖い。 押し込んでリバースより輪っかをスライドしてリバースのほうが確実で楽だよね
s2000の場合、トルク無いと言っても6速で動いちゃうから気を付けないとね >>144
俺はSのシフトパターンのほうが好きかな。
1速の奥にRがあると、操作距離は短いけど、R→1のときにギアが抜けきらなくてRに戻っちゃう場合がある。
車種にもよると思うけど。
ちなみにうちはメガーヌ3RS。 勘違いでした
相手に対する上乗せ特約しか有りませんでした
でもこの特約も入ろうと思います
保険料上がっても良いから中古価格に沿った評価にして欲しいですね
火災保険なら新築分払われるのに〜 MT車複数あるけどクラッチで戸惑うのはたまに乗るこれだけ。純正に戻したいw でもあんまり乗らないからクラッチも減らないぜ。 >>144
分かる
リバースの動作だけ3テンポぐらい遅れる感じあるわ
慣れなんかなぁ… 既出かもしれんけど650万のAP2白がカーセンサーにでてるよ
あんなのここまで持ってたんだな すげーな
欲しいけど全く買えんわ
コレクション放出みたいな感じなんかな >>153
サンクス！ありました
コロナで放出なのかな >>151
これってホント1000キロ代なのかと思う品質だねぇ。運転席のシート腰部分がシワでやれ
てるし、フロントライトも紫外線の影響でくすんで居る。
車庫保管の自分のクルマの方が(特にライトは)綺麗だわ。 ずっと車見てもらってる車屋さんにオークションでs2000探してもらったわ
実車も見に行ってもらって
かなりいいのあったみたいですぐ落としてもらったわ
やっぱ思い立った時が買い時なんだなと思った
皆様よろしくどうぞ >>158
R点で105万ぐらいだって
修復歴もリアの修復でちゃんとお金かけて直してあっとのこと
あとエンジンと内装が異様に綺麗だと
乗り出しで150までにしてって言ってある 安くて良いもの
高くて良いもの
があるから否定はできない >>159
内装エンジンきれいなのはよかったね
楽しんで！ >>159
おめ！
まずは付いている社外パーツの確認かな？
宝探しみたいで楽しいよね >>163
>>164
ありがとう
サーキットにも峠にもいかず年間1万キロの通勤車として大人しく乗りますw
sの使い方としては邪道中の邪道だろうけどw
改造もほとんどされてないみたいで、
スプーンの車高調、フジツボ(たぶん)の静かなマフラー、BBSの17インチアルミぐらいみたい
ほとんど車高も下がってないから下廻りも全然痛んでなかったとのこと >>162
頭にウジ湧いてるようなのしかいねーじゃん >>157
誰もまだ言ってないようだから言うわ
オメいい色買ったな！笑 みんなありがとうw
車来たらまた報告しにきますw
さすがこのスレは年齢層が高いと予想されるだけにみんな優しいなw >>172
おめでとう。
通勤だけでもフルバケおすすめだよw 通勤だけの人にフルバケ勧めんなｗ
せめてセミバケを勧めろｗ 昔、インテＲのときに、スーツのズボンに穴が空いたのが今でもトラウマ >>180
乗り降り等で擦れやすいところね
カバーも売ってるけどね >>182
ああそゆことね
カバー売れるには理由あるんだね 乗り降りするときにサイドサポートに体重かけることも多いからバッキバッキになったりねw >>185
ノーマル赤革シートだと２時間くらいドライブすると立てなくなるくらいの激痛が走りお爺ちゃんに変身するよねw >>186
腰が痛いなー→レカロに座って運転すると腰の痛みが無くなってるという怪しい健康番組状態w フルバケは見た目がアレだから通勤には使えない長距離なんて絶対走れない
とんでもないシートだと思ってる子を見ると微笑ましくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
