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そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！　Part1
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 05:08:37.75ID:zOJwakM80
SUV明らかにダサすぎるしRVブームと同じでもうすぐ終焉が来る。
ブーム終焉したらなんでこんなの買ったんだって後悔するだろうし嫁や彼女にも文句言われるぞ。
5年ローンとかで買うのは絶対やめとけ。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 21:22:24.68ID:XLxeJfZh0
車高の高い車が好かれるのは、コーナリング性能は余ってて、視線が高く、同じ速度でゆったり走っているような感覚の方がこのましく感じるようになっているからだな。
XVみたいにして、車高を上げた、マッシブなセダンつて、世界的に何かあったっけ？ハリアーに独立トランクが付くと近い？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 21:35:30.32ID:lbWUEpTj0
>>278
実際はセダンよりロールも大きく、重心も高い
コーナー含めて乗り心地を極めたらセダンになるんだよ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 22:48:35.06ID:dGCX2QdU0
有名な急ハンドルテストでは、よほどのヘビーデューティー4WD以外、
意外とクリア速度自体には差が付かない。

Tesla Model 3 83km/h
Porsche 911 Carrera 4S (2019) 80km/h
Mercedes-AMG GT 4 Puertas (2019) 80km/h
Nissan X-Trail 2017 80km/h
BMW Serie 3 Touring 2019 78km/h
BMW X5 2019 78km/h
Honda HR-V 2019 78km/h
Porsche Macan 2019 76km/h
Mazda 3 2019 76km/h
Nissan Juke 2020 76km/h
Toyota Corolla 2019 75km/h
Mazda CX-30 2020 74km/h
Mercedes-Benz CLA 2019 66km/h
(https://www.youtube.com/user/km77video/videos)
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 23:06:35.00ID:lbWUEpTj0
限界値じゃなくてロールとか乗り心地比べないとw
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 23:21:11.09ID:auVl5KlP0
セダンは椅子とかちょっとした棚とか載せられない
買うときも捨てるときもある程度積めないと
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 07:57:43.00ID:Yh7cyMwx0
>>191
175cmだけど？平均でごめんね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 07:57:59.49ID:Yh7cyMwx0
>>291ね
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 14:09:56.15ID:9ZJuXZAy0
スポーツカーが1番
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 15:29:13.43ID:nesKMyDp0
スポーツカーって90年代感がすごい
死語だなもう
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 15:58:25.05ID:a1ShKdQf0
RS7に乗る俺に死角はない
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 18:57:13.17ID:zrnDKkce0
>>299
MでもAMGでもなくあえてRSを選んだ理由を教えて
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 20:32:17.69ID:hpt63VNS0
SUVブームはオワコン
次はハイソカーブームがくる
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 20:59:47.04ID:jVxp4LqY0
まじかよセラ買います
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 21:09:32.53ID:hpt63VNS0
俺はホンダのビガーパンツ買います
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 22:06:12.62ID:G22PsdC20
>>282
自分がキチガイだと自覚した方がいいよ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 22:46:04.95ID:zGNu++e40
>>308
マセ良いよ！
音と形に惚れてギブリS買ったけど後悔してない、でも寝落ちヤバいから程度良さそうな中古車がおすすめ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 03:22:00.75ID:T8ga/2a60
>>303
あるよ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 05:59:07.99ID:dAwT4M2h0
セダン愛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 11:54:38.86ID:ma6CSoV/0
まあホンダはフィットのパワーユニット積んだインサイトより下のクラスがでるんだろ
カローラとかプリウスより売れるSUVの登場を待とうか(爆笑)
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 13:46:13.17ID:dRjRPxRv0
>>317
８６クロスオーバーとかＢＲＺアウトバックかな？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 00:02:46.43ID:DxoyFTzw0
レガシィ三代目ツーリングワゴンの使い勝手は凄まじい

・成人男性3人が荷物と人数分のMTBを積んでそこそこ長距離をなかなか快適に移動できる居住性と積載力
・立体駐車場にも狭い都市部の路地でもすんなり適応できる5ナンバーサイズ
・高速巡航が苦にならない280psのエンジンと安定性に優れた4WD駆動
・車中泊にも快適に対応できるシートアレンジ
・ついでにMTでたのしい

素晴らしい車だったよほんとに
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 00:06:34.59ID:f8hFb6ol0
低い車高にこだわると、セダンに未来はないかなあ。同じ速度で走ると、ゆっくりに感じて疲れにくく長距離はかどる。見晴らしよく、気分はゆったり、実際の車速は遅くない。
これがSUVが良いと言う人のイメージだろ。コーナリングは落ちるが、ドライブはちゃんと楽しい。

プレミオを最低地上高250mmに上げた、異形のセダンとかみてみたい。実は、存在感抜群でいいんじゃないかな〜。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 07:58:30.90ID:tdnA3c000
>>320
今のレガシィは完全にオワコンだよなぁ
レボーグに変わっただけなのにコレジャナイ感が
当時なら世界最強の5ナンバー車と言っても過言ではない
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 09:02:37.69ID:emO3V8lt0
レガシィね…SUVの前、15年位前までの『万能車』だね
福野礼一郎が「技術というよりマーケティングや思い切りの産物ね　人と荷物をたっぷり積んでパワー不足はツインターボで解決
AWDで安定を手に入れる　でも重いね　こういうのはタイヤ依存度がすごい　タイヤが古くなったらただの重い車になる　そういうのが露呈するのが雨の峠とかね」って趣旨の評論書いてたな

SUVもタイヤ依存はどっこいどっこいね　サイズ大きい分タイヤにはお金がかかるね　
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 09:56:55.39ID:XX1+onOM0
>>322
米国のピックアップトラックは州によっては無税で乗れると
昔聞いた覚えがあるが今もそうなのかな？
アフターマーケットで荷台に蓋取り付けて
セダン風の外観に仕立てて乗ってるとか
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 11:02:04.67ID:DxoyFTzw0
>>324
タイヤなんて替えればいいじゃない感しかない…

重いって言っても車高が無駄に高いSUVの比じゃないよ
SUVに近い、車高を上げたステーションワゴンのアウトバックが1580kg
同じDセグメント車体をベースにした、クラスと寸法が比較的近いSUVのX3は1830kg

重いね実に
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 11:22:02.51ID:eHyo1k/N0
レガシィは以前から同クラスの中で重い方ではなかった気がする
BPの3.0Rは6気筒搭載だけど、それでも1500キロ前後ぐらいでなかったかなぁ
やはり同時代のE46ツーリングなどと比べても特に重いってことないと思う
比べるならA4クワトロかもしれないけど、おそらくA4の方がさらに重いだろう
まぁ軽けりゃいいのかって話はさておき。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 16:45:32.26ID:f8hFb6ol0
スバルは、高燃費のエンジンとリーズナブルなハイブリッドを出せるかに焦点がある。今は安くても
上がる時には簡単に300円、400円に行くかも、みたいなイメージはあって、20km/l以下だと印象は悪くなる。それさえあれば、スバルのデザインは居住性積載性に配慮があって、新味がやや少なめながら細部まで緻密に仕上げた感があって好き。XVあたりを買っていたな。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 16:58:12.86ID:tuKIx/FR0
レガシィDIT→レヴォーグときたけど次は220クラウンにしようかと
後期でGR出ないかな　今だと決め手に欠ける
基準は出しても予算700万前後、ACCとある程度のパワー
次期ゴルフRも良いかな　と拘りの無い俺
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 22:20:27.37ID:ERG4QNIJ0
セダンの絶対的メリットってなんだろう
３ボックス構造による剛性ってのは聞いたことあるかな

ボディ剛性と居住性と走行性能がバランスがいいってことなのかな
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 23:28:50.53ID:Dtm1C1T60
マツダ乗ってるやつはハゲ多い
スズキは歯抜け
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 23:31:20.53ID:XGPz1eUQ0
ホンダオタもキモイよ　例えるなら
スバオタ=軍オタ
ンダオタ=アニオタ　みたいな感じ
マツダは知らん　マツダにオタクなんか居るのか？2チャン以外に
廉価SUVメーカーって感じだし
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 03:06:34.32ID:YqoJsTbm0
SUVのメリットを感じられない人はステーションワゴンを選び
ステーションワゴンのメリットをも不要と感じた人がセダンを選ぶ
といったところだろ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 03:24:30.56ID:HiFSlCxf0
最近、SUVが車の本体の形なんじゃないかと感じる
流体力学を考えれば、横から見て楕円形が最も合理的なわけだろ
何でセダンは前と後ろに無駄な出っ張りがついてるんだという話になってくる
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 19:31:07.91ID:qJr8oE5o0
結局、腰、関節次第だろう
年取って膝とか腰が痛くなるとセダンは辛いんだよ
乗り込むのでも一苦労
その点SUVとかミニバンは楽
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 21:22:30.55ID:Zf+KUioO0
お尻をちょっと突き出せばそこに座面が有るSUVは乗り降り本当に楽だ
SUVで乗り降り辛いと言う人は昔のRV車のイメージのままなのかな
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 22:50:43.31ID:U64f/ST70
SUVの強さは多様性にあると思う
クロカン風、クーペ風、ミニバン風など
どんなニーズにも設計次第で対応できるところじゃないだろうか
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 03:10:49.52ID:Ums3aTF40
グレイス終了
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 07:04:14.99ID:pk3LNspr0
今はSUV乗ってる俺もかつては
ファミリア→レオーネ→カローラ→カムリ→インプレッサとセダンばかり乗り継いだ
人生最後のクルマにまたSUVも良いが…
セダン回帰も良いかなとS4♯が気になるヤンチャな高齢者でスイマセン
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 10:25:05.42ID:EeQg59UQ0
そうだな
BMの3尻やaudiのA4やMBのCとかを一度所有し運転したら　いかに国産SUVが貧乏臭いかってわかるわ　わからん奴は車音痴認定だな　中古軽トラでも乗ってろって感じ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 10:49:34.03ID:TQYcykhX0
SUVだとゴルフいけないしなw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 11:21:20.63ID:oa2y/n2f0
どうせ2BOXの車高を上げただけの車だろ　なに有り難がってるんだか　
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:09:35.15ID:bL18RIMJ0
僕のラシーンもＳＵＶですよね。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 13:45:58.61ID:eY6I0L/Y0
ブームというのであれば軽バン今流行ってんじゃない？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:01:25.87ID:vMCduK9x0
静かで 乗り心地よくて 頑丈で 操作性がよい
中古は驚くほど安い
若者は何故セダンを敬遠するんだ！
と思ったけど生き残りセダンのデザインがな、、、
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:06:26.59ID:TbT1hYVw0
>>348
893の世界もベンツのセダンより
ミニバン増えてるのは
年寄りが増えてるかららしいよ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:23:44.02ID:zOlEd8ZW0
セダン、操作性は感心しないような。特に昔のリアオーバーハングが長くて駐車に気を使うのは、美化したらあかんよ。今時のは、トランクを短くまとめて、その欠点をけしているけど、スタイルもスペース確保も妥協を強いられているとおもう。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:24:58.67ID:1rWEbKO+0
ゆーてSUVって積めるか？ミニバンならいいけど
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:32:51.56ID:TmWYL37P0
セダンのトランクって意外と広いけどな
売れ筋であるB,CセグのハッチやそれベースのSUVなんかもなんも載らんじゃない
逆にいうと、その程度の積載力で不満がないのならセダンでも十分使えるってこと
まぁ同じクラスのセダンとツーリングとかそういう比べ方をするなら後者が有利ではあるがさ
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