そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part1
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SUV明らかにダサすぎるしRVブームと同じでもうすぐ終焉が来る。
ブーム終焉したらなんでこんなの買ったんだって後悔するだろうし嫁や彼女にも文句言われるぞ。
5年ローンとかで買うのは絶対やめとけ。 >>944
ハイオク専用燃費は6キロV63リッター >>951
だから180km/hで巡航する気なんて一般人はないんだよ
SUVだろうがセダンだろうが
だからRXで180km/h巡航ができるかどうかなんてどうでもいいんだよ じゃあ何を求めて買うの?
というかRXの強みは何? >>887
まだ何となくだけどCLS450か840i
もうひと回り小さ目の車格の方がしっくりくるんだけど欲しいと思うクルマがないんだよね
今乗ってるSUVが結構な爆音なもんでセダンは夜の住宅街でも気兼ねなく乗れる音で且つ出先でも駐車場で不自由しないサイズで好みのデザインとなると100点満点のクルマは中々無いね
今の所サイズは妥協しようかなと思ってる 絶対にイヤだけど敢えて言おう
緊急車両を除く全ての一般車は120〜140km/h程度でリミッター制御するべき >>912
セダンの乗車位置が最も揺れが少なく最も快適に移動できるから、セダンはああいう形状になった
昭和天皇のベンツ(当時の最高級車)は今のセダンとは全く違う形状だったが、移動の快適性を求めて今のようなセダンになった
https://amimin.exblog.jp/iv/detail/?s=7709560&i=200711%2F15%2F90%2Fb0090890_11462124.jpg レス読んで思うのはRX買える層ってどのへんかな?中古の話? >>958
槍黒ってヤリマン黒々ってイメージで下品そうな名前だな笑 高い車高、高い最低地上高、大径タイヤ、2BOX。なんだSUVだな。 なんか、大きく重たいボディーに節税の為の1.5L以下エンジンを積んだSUVやミニバンが相対的に一番みっともないと思う
大きな車でイキりたいけど、節税する為にコンパクトカー向けの排気量の小さいエンジンを積んだ乗用車を買いましたという所が非常にダサい また出たよ陰キャのイキりコンプ(笑)
誰もそんなこと考えて車選びしてねぇつの >>963
ハッチバック
実はセダン構造というのはそれほど古いものではない >>964
本当そう
ボディオンフレーム構造も含めて今のランドクルーザー200みたいな車 >>965
そうか?
街乗りメインの圧倒的大多数には、無駄に大きい車必要ないでしょ。
コンパクトカーよりも視点が高くて運転が楽 >>965
ミニバンは大人が7人乗車して移動する事もあるから、最低でも2Lエンジンだよね
1.5Lエンジンを積んだミニバンに大人が7人も乗車して高速道路でフラフラと走っていたら危ない 家族や釣りボード等のアウトドア趣味が無ければセダンも有りかな ボートで横ばいになって車にひかれた男児、SUVなら死角だね。
アイポイント低いと防げたのかな? 発進と同時に突っ込んで来たらしいな
もうミサイルだろ ミニバンセダン関係なく、ドライバーがスケボーのゴロゴロ音で気付く以外避けられない
左ハンドル車ならまだ望みがあるかも 一般人のライフスタイルを考慮すれば自ずと
20〜30代 SUV>ミニバン
20代〜50代 SUV<ミニバン
40代〜50代 ミニバン>高級セダン
50代以上 ミニバン<高級セダン
って感じだろ? 中低級セダンは今後長期的には営業車限定だろうな 軽自動車は微増、SUVやミニバンは横ばい、セダンは高級車微減って感じじゃねえか? >>975
まあ何にしてもミニバンやハイブリッドがバカにされ続けるのは変わらんだろうな。 バイブリッドカーはバッテリーやモーターなどの重量物を搭載している分、
ガソリン車と同等かそれ以上の大排気量エンジンを積まないとバランスが取れないんだけど、
何故かその車種のガソリンモデルよりも小排気量且つローパワーのエンジンが搭載されている事が多い。
当然、エンジンが非力だからバッテリーが切れてモーターアシスト機能が使えない状態の時には、
エンジンが限界まで回ってけたたましい音と余裕の無い走りをする事になる。 しかもそれでなぜかハイブリッドモデルのが高価なんだよなw >>981
カタログ燃費や自動車税を安くする為にアンバランスな仕様にするから今のHV車は魅力に乏しい。
これは自動車メーカーよりも歪な税制を敷く国の無能な政治屋や役人が悪いのだが、受験勉強の知識だけを丸暗記し、
自動車に関する正しい知識や見識を深める事をしなかったバカが大半だから仕方ないね。 >>983
連合国、特定アジア諸国、共産主義者などが捏造した嘘の歴史を一生懸命覚えても無駄だし、
受験の為の知識は適切な自動車税を決めるのに必要な情報や見識とは無関係な物がほとんどだ 共産主義者とはマルクスとレーニンの全ての本を読んだものである
反共主義者とはマルクスとレーニンの全てを理解したものである
的な >>975
分かってないなあ
893ですらミニバン(高級)乗ってるんだぜ
理由は年取ると膝腰が痛いの
セダンは乗り込み難い
ミニバンは乗り込みやすい 確かにミニバンは乗り降りは楽かもな
しかし普通の家庭は50過ぎて家族で一緒に行動しねーだろ普通?
いい歳こいた親父がデカいミニバンで1人空気だけ載せて運転している状況を想像してみろ
「哀れさ」しか感じねえわ笑 孤独な親父だから哀れって程とも思わんが、そういうのが、後席の狭いセダンにのる。
ミニバンを愛用するのは、親族往来とか、BBQパーティの送迎とか、それなりの晴れ舞台がある人みたいだよ。ご近所の様子だと。 乗せて貰うならミニバンのが良いけど
自分で所有するならセダンだな >>988
ど田舎の百姓オヤジが、部落のしがらみで仕方がなくミニバンの運転手を引き受けているシーンを想像するのは俺だけじゃあるまい(笑
都会じゃあり得んわ >>988
プッ、晴れ舞台って‥
情け無い晴れ舞台に草w 50歳を過ぎて親族や知り合いの為に運転手してるってどうなんだろう? いろいろ見方はあるだろうけどオレは勘弁して貰いたい 自分で運転するなら独3セダンだな 大受け御免。一つ追記すると、ミニバンのご近所は、就学前児童をつれた30代前半。オヤジ扱いは気の毒。まあ、楽しそうにやっているよ。 >>994
レスをよく読んでね、文盲くん
50歳以上と書き込んでいるでしょ?
30歳前後でミニバンもSUVも当たり前でしょ?
頭大丈夫ですか? ただミニバンもSUVも所有した経験からだとその2種は運転を楽しむんじゃなくて家族とや仲間と楽しむもんだな
離婚して子供も手が掛からなくなった俺はセダンかクーペしか無いわw こんなスレでも完走しちゃうんですね
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