【HONDA】4代目フィット Part44【FIT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>946
え？？？
まじか意識したこないわ、、、、
燃費の話して申し訳ない
てかどっしり感が気に入って買ったから
燃費良くてうれしいなと勝手に思ってた >>949
ガイジはお前だろ
燃費という個々の価値観を絶対的に否定して叩いてんのお前一匹ぐらいだもんな
マジで場の雰囲気悪くなるから消えて欲しいわ もう少しで納車ですYOU！！
そしたら、燃費にてみますNE‼ >>949
気に食わないからって相手方を一方的にガイジ扱いとかねぇ。
荒れる要因を実はお前が作ってることを自覚した方が良いんじゃないの？ lnxeのアルミホイールだけ買えんもんなのかね
予備はあるはずだと思うけど
スタッドレス用に良いのが欲しい >>946
パーキングを自分で解除すれば
シートベルトしてなくても動かせるかと。 >>950
>>953
俺はクロスターでせめて30行かないと満足しないと行ったら売れよと言われた
そんな奴らの事をガイジ扱いして何が悪い？
すぐ荒らし扱いかよ
気分悪いわ >>959
WLTCモード燃費が30km/L未満の車種に対して「せめて30行かないと満足しない」って評価はおかしいと思うが。 クロスターはなんちゃってSUVではありますが、4WDを選ばなくても大丈夫ですか？
SUVなので売る時を考えると4WDの方がいいのかな？とも思いましたがいかがなものでしょうか？ >>952
ナビ、ダッシュボードの埃を拭くようのダスキン的モップ
内窓を拭くタオル
ガラコ的なガラス撥水剤
外窓用タオル
ビニール
洗車後のボディー拭くタオル
これら入れようと思ったけど内窓タオル、ガラス撥水剤、ビニールしか入らなかった
まあ自分は主目的が肘掛けだからいいけどね >>959
すまんすまん。
逆の立場の方を俺は指摘してた。気分悪くしてたら謝るよ。
燃費って乗り方次第で伸びるかな？ていう淡い期待を持つよな。
ハイブリッドなら尚更。トヨタのハイブリッドはその点で乗り方次第で結構伸びる。
ホンダのehevは乗り方次第でもあんまり上下無い。よく言えば安定してる。
それを不満っていうか気になるって書くと、何故か叩き始める輩がいるんだよなー。 >>959
それはそもそもカタログ見りゃ自分が思った数字なんて年間の平均にして出ないのわかるのに何故買った？としか言えんわ
それでも不満なら売って別のにする方があなたの為と言われても仕方ないだろうよ。 完璧な車なんてないし、ましてやグレード考えても仕方ない面はあるよね。
それを乗るのは人間だし、期待を持ってしまう面があるのも仕方ないとは思う。
満足な面もあれば、不満点が出て当然。満足な面が勝ったからフィットを選んでるんだろうし。
それを素直な気持ちとして文に表して書くだけで、売って他買えなんて暴論でも何者でもないよね。 >>961
なんちゃってだからこそ、燃費に影響が少ない2WDが良いと思うよ。
本格的なSUVを所望する人は、恐らくフィットは選択肢に入らないと思うから。
単純にコンパクトカーのジャンルとデザインとかでクロスターに流れてるんだと思う。 >>966
ありがとうございます
2WDの方が良さそうですね ちまちま燃費気にする奴
人としての器も小さくてワロタ
それこそヤリス買えよ ね？こういう性根の悪そうなレスしかしないんだもん。
何に重きを置くかなんて十人十色なのに、己の見解と相違があればこの稚拙な煽り。
どういう生活環境だったらこんな性悪になれるのか逆に知りたい。 カタログ見りゃわかるはずの不満や「車選ぶ際、燃費が何より一番大事」と言うアホな矛盾も論外として
そんな煽りはどうかと思う。 >>970
だからさ、分かってる不満点も書いちゃダメなわけなのかな？
あなたも947の二行目で書いてるけど、環境や状況や人によって燃費に変化があるんでしょ？
逆にカタログだけの比較を否定しているようなもんなんだけど、矛盾してないですかね？
かたやカタログに書いてあると言うが、かたや人や環境で左右されると言う。アホな矛盾ですねぇ。 >>972
まず前提に
WLTC＞実燃費が大原則として存在する。
何故なら走るごとにタイヤは磨耗しタイヤ径は小さくなる・モーター、電池は劣化する。
エアコンは動く、急ブレーキせねばならない時は出る、ホイールアライメントも狂ってくる、テスト以上の勾配の上がり下がりは存在する。
テスト時にそこまでの考慮は入らん。
まずそれを踏まえて考えてみようや。
比較するのに他の車種引き合いに出して比較するのはおかしいだけで燃費の話するなとは言うとらんよ。 但し、その前提踏まえて「最初からわかりきった事」をいつまでも書いてたらそりゃどうよ？何も見とらんのかい？ってなるわな。 >>962
こちらも肘掛けメインだけど、位置も微妙に低いんだよな。
シートから生える形式にしてくれりゃ、不要な時には跳ね上げてテーブルコンソールもフルに使えたのにとは思う。 >>973
いや、そっちの発言の矛盾を突いてるだけなんだが。
カタログ見れと言う割には個々の運転環境だと言ってるしね。
そもそも、燃費で一喜一憂したり、あれこれ意見することが悪なのか？
ここの感じ方や期待などあって然るべきなのに、それ言うだけで売って他を買えなんて暴論そのもの。
臭いものに蓋でもしたいんじゃないかっていうような言いようだもんな。
あなたは違うのかもしれないけど、そんな暴論を振り回す輩がいるしね。 いや、トヨタだろうがどの車でもカタログ燃費超えられないのに延々と書いてたらそれただのクレーマーじゃないの？ 我が家にはプリウスの30型もあるけど、遠出の定番コースがあってその道は普通にリッター30越え、状況次第では40km超えることもありますよ。
同じ道をフィットで走行すると、リッター28でしたしねー。 >>979
車高が低いプリウスは高い速度域で有利だけどカタログ燃費じゃそこまで計算されてないからね
そもそもWLTC出してないからなあ、プリウス
まあとにかくケースバイケースなのにA車でこうだったんだからB車も当然こうだろうってのは燃費に限らずありえんよ LUXE・4WDだが、気温が上昇してきて燃費が良くなった。
今回は1給油で900km前後走ることが出来そう。
初代GD2は頑張っても500km前後だったので、非常に満足です。 カタログのＷＬＴＣ燃費表示は特定の測定条件下のものだからね。
一般的な乗り方をすれば近い数値にはなるけど全員がカタログ値になることはあり得ない。
乗り方や条件により燃費は変わる旨、カタログに書いてある。
運転する人や道路環境などによってはＷＬＴＣ燃費を上回る人もいる。
自分が運転した際にカタログ値に届かないからといってメーカーや車が悪いように書くと、
違う考え方の人から反発された書き込みが来るのは当たり前。
ましてやカタログ値以上を求めて不満を書き連ねると否定的に捉えられて当たり前。
自分は他者の心情を害してもいいが他者は自分と反対の書き込みをするな、はおかしい。 なに？
フィット4海苔はカタログ燃費に届かない事で文句言ってるの？
ほんとにクレーマーだな
そんな事を言ってるのは一部だとは思うけどそいつらは朝鮮人なんだろうなぁ
この車、元々は朝鮮人が朝鮮人の為に作った車だから
悲しいことに朝鮮人比率高いから、、、、（ ; ; ） >>977
どうやってもWLTCは長期的にみて超えられない
これはトヨタでもどの車でも、誰が運転しようとできるはずがない。
最初は超えられたとしてもね。
その前提で個々の運転での燃費の良し悪しは当然存在するよそこに矛盾あるかね？ また、IDコロコロ自演が沸いてんのか
ほんとお疲れ様だな メーカー純正の9インチナビを検討しています
ETCはナビ連動にするつもりです
ドラレコもメーカー純正のやつの方がいいのでしょうか？
多少高くても性能や使い勝手を重視したいです >>989
キミのような人は、DOPフル装備にした方が幸せになれるよ
もちろんドラレコは前後対応原則ね
ほら、こんな事までできちゃうぞw
https://youtu.be/qrM1pNzb2Qc それやるなら社外ストラーダとドラレコ、ETCをオートバックスでまとめて買った方が安いし高性能だと思う
まとめ買いしたら安くなるし >>989
性能重視なら社外品
使い勝手なら純正品
以下は純正にしか出来ない
Honda CONNECT
マルチインフォメーションディスプレー内のTurn by Turn表示
ステアリングリモコンのフル機能 純正の人 turn by turn表示 て使ってみてどう？
ナビとダブるけど 純正の方が、保証が最長で7年付けられるから、多少高くても良いと思う。 >>989
ドラレコはナビとリンクさせる利点はあんまりないから
社外でいいんじゃないかなー？
ETCとナビは俺なら純正オプションにするけどね >>998
その場で直ぐ確認できるから利点あり。
位置情報や速度情報も直ぐ分かる。
スマホに連動させたら、スマホにデーターが落とせる。 使い勝手って意味じゃ純正がなんだかんだ一番だと思うけどね
インターナビは割とクソだからcarplay対応して欲しいと切に願うけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 19時間 46分 1秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
