【HONDA】4代目フィット Part44【FIT】
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>>542
おまえが車間距離余裕もって取れば良い話 正直ガソリンもHVもヤリスのパワートレーン載せたフィットがほしい ヤリスもフィットももう見慣れたから新型アクアを早く発表してほしい >>542
その事象は経験ないけど意図しない急ブレーキはマジで焦る >>542
方向指示器使えばキャンセルされるんじゃ？ >>542
それはそのシチュなら恐らく殆どの自動ブレーキ装着車が同じ動作をする
ドライバーはそれで学習して、作動しないように運転するようになる >>543
車間は関係ない
横を通り抜けた時の話
>>546>>547
マジで気をつけた方がいいよ
絶対にぶつからない位置でも反応する時があるから
どの速度と位置で反応するか間合いを確認しておいた方がいい >>549
いや、まだ納車されてないけど、その手のは大体方向指示器でキャンセルされるから、悪いけどそれはしなかった操作者の落ち度。
悪いが俺からすれば気をつけるまでもないかなと思う。 >>548
いや、少なくともトヨタ、スバル、マツダは同じ状況でも反応しない
トヨタは際どい運転しても全く反応しないから本当に止まるのか逆に不安だけどw
距離と速度を結構細かく計算しているっぽい >>551
車線を超える訳でもなく完全に直進しているのにウインカーなんて点けたらそれこそ怒られちゃうよ >>553
教習所でそう言うときでも後ろの車両に向けて指示器出すって教わらない？ >>544
ヤリスガソリン１．５のエンジンを積んだフィット４ガソリンがあったら最強。 >>554
そんなマイルールを教習所で教える訳がないw >>556
それならシビックに積んでる1.5Lか1.0ＬのVTECターボを積んで欲しい。 >>537,542
スレスレの危険運転してるだけの悪質クレーマーでワロタ
自分の運転の下手くそさをメーカーに責任転嫁は恥ずかしい
もっと離隔取って運転しないといつか事故るからギプスのつもりでシステムに合わせていけば運転上手になるがんばれよ >>559
>>542と一緒のような物言いするな
しっかり読んでからレスしてくれ >>556
素直にCR-Vの1500ターボ載せてくれ、と
レギュラーで190psは凄すぎ >>560
相手してやるな
>>559は新型フィット持ってないから路肩段差でセンサー反応するのを知らない >>549
左折車が進んで行ってるなら直進して反応するわけがない
前車が左折してるのに近いから反応しただけだろ
だから車間距離余裕もって取れば良い話
左折車に反応なんかしたことないわ
ようはお前次第 当たらなければいいと思ってる俺だと誤反応しまくりなんやろな 前走左折車への自動ブレーキ反応なんてあるあるなのに、ホンダだけとか言っちゃう辺りがもうね >>569
えー、無いなあ。
左折車に反応するのは超音波センサーだよね。
相当に近づかないと反応しないよ。
走り抜けたくらいでは反応しない。 >>521
519です。
3月下旬契約で、GW前には納車予定でした。
営業さんから｢4月中の登録にしても構わないですか？｣って言われたから、税金の月割のこととかもあるけど、よくしてくれたからOKしたのですが、まさかの納期ずれ込みで平身低頭されました。
半月の遅れで済んだのは売れ筋だったとかで、ツートンカラーなんかにしたらさらに半月から１月は遅れるそうです。 >>571
ありがとう。
こっちも同時期に契約→ギリギリ4末Ｄ納の諸手続持ち越しで5/7と聞いてたし、やはり同じく4月登録でいいかと聞かれてた。
LUXEのグラマラスブロンズパールだがもうちょっとだけ遅れそうやな… 今週末も買い物がてら周辺流したけど、車の量が大分戻ってきたね
ライズかなり見るようになった
納車1ヶ月でフィット4はまだ2台しか見てないや 正直な感想とか意見を書くと荒らし使いとかどんだけだよ… ホンダセンシングが標準装備だからかシャークフィンアンテナも標準？
ああカッコええ この車そこそこ見るようになってきた@愛知
なんかデイライトめっちゃ明るくね？これ
ボルボ並だと思う
すごく目立つね ECONオフると身軽になるね
オンだと両手両足に各2キロの重り着けて走るみたいなものだな 全車速ＡＣＣや電Ｐが付いてると一般道でも使うバカが現れるから、
危険性を予期できない若者ドライバーが多い軽や小型車には付いてないほうが良い。 ブレーキホールドは一般道じゃなかったら、どこで使うんだよ カープレイ対応してくれんかなあ
スマホホルダーつけたくない >>584-585
危険性を予期して一般道でも使わないらしいよ。 電P→駐車時
ブレーキホールド→一般道
ACC→信号が無いか非常に少ない道
でしょうに フィット3の槌屋ヤックみたいなドリンクホルダーに増設するスマートホルダー開発希望 >>591
GK3につけたスマホホルダー速攻で捨てたけどな
乗り降りするときに当たるんだわ
ETC後付けするのにヤックの台座は良かった
カバーに穴あけるの手間かかったけど >>593
当たったこと全くないわ
助手席のドリンクホルダーなら当たったことあるけど レカロシートつけてるからかな？
ノーマルの一番下の位置より更に低いし >>591
フィット3は運転席、助手席、センターコンソールにもドリンクホルダーがあって困ることは無かったね
自分は4のアームレストまだだから取り付けてないけど市販の2連カップホルダーを買った
ただ市販品になると2連の下に取付けブラケットが付いて既存のカップホルダーにブラケットを設置して増設するタイプばかりで下部を加工して付けなきゃいけない
しかも設置面が谷型になってるから高さ調整などDIYしないとね >>587
ありがとうございます
カラーはプレミアムサンライトホワイトパーがいいですよね 俺はクロスターに部品注文してホームのステアリング取り付けるのが良いかな
ディーラーOPとかより部品で発注して交換が安く上がる
ホームに16インチつけると値段的に躊躇する ドリンクホルダーじゃなくてスマホホルダーか
勘違いした、、 中国仕様だと1リッターターボのスポーツも用意されるのか
いいなぁ >>600
おっナビの取り付け動画やっと出てきたか ホンダ車って年々ナビ・オーディオ取り付け楽になっていくよな
CFアコードワゴンなんか内装ばらばらにしたもんなぁ
しかも2段２DINでエアコンパネル下に移動して
上のパネルにナビ入れるという面倒なことしたわ テーブルコンソール用のDOP、今一つイケてないというか、
好きなようにアレンジできる特徴を活かせてないというかだから、
ドリンクホルダーとか小物入れとか社外で色々と出てくれないかなぁ。 >>559
面倒臭そうな車だな
マゾしか乗らねーんじゃないの
ドライバーの意図しない動きをする車なんて異常だわ 2月15日契約で納期予定が6月末。
クロスターツートンff。北海道だからffの割り当てが少なく、4wdなら多少ましだったって。ところでレカロつけてる人いますか？まだ純正レール出てないけど https://www.autocar.jp/news/2020/05/17/516372/
創業家経営者/サラリーマン経営者の差
トヨタの一方で、ホンダは淡々としていて危機感が伝わってこない。
トヨタ会見終了の約1時間後から始まったホンダの決算報告に、そうした感想を持った方が多いのではないだろうか。
創業家経営者と、サラリーマン経営者との「会社に対する思い」の差が明確になった印象だ。
会見の内容は、一般的な決算報告の流れであり、仕向け地別での事業内容を紹介するスタイル。
社会に対するメッセージ性は弱かった。 >>614
まあ売れてなかったてのはわかるんだけど今
フィットGK5のMT乗ってる身としてはRS復活
してほしいな。ハイブリッド買っちゃったけどね
嫁さん用に。乗るとMTほど運転楽しくないわ HVだけど、ブレーキパッドのカスが殆ど出ないね。
洗車が凄く楽。 >>615
ということは家には新旧フィットが並んでるということ？
付近にデミオが3台並んでる家があったが、そういうことだったのか 4のhvを検討中なんですが、アイドリングストップをキャンセルしたいなら社外品を装着するしかないのかな？ ECONスイッチをoffにするとアイドリングストップはナシになるとか、何かで読んだような気も・・・
教えてくださいオーナーさん >>618
俺んちも新旧フィット並んでるで
フィット3は3台買った >>618
フィット２、３、４って極一時期
並んでたね笑。
フィット２はもう手放しちゃったけど >>620
え、ハイブリッドでずっとエンジン回していたいの？ >>621
すごいな。ウチよりフィット好きがいた
なんで３代目が３台もあったの?
１人１台?にしてもフィットばっかはすごい笑 >>624
俺と嫁の車。
嫁が発売年に前期HVL買って俺が2015年に前期HVS買った
ほんで去年後期HVL買って俺が今年新型フィットLUXE買った
前期HVLと前期HVSは身内に譲渡 ちなみに初代フィット、フィット2、インサイト、フィットシャトルHVと乗ってきた >>620
HV用バッテリーを外しておくとエンジン掛かったまんまですよ♪ ほんとに、ブレーキダスト出てないんだけど大丈夫か？w >>368
一般道でaccってそんなに悪か？
アクセルペダル→ブレーキペダルの手順より、acc使ってブレーキペダルに足起きっぱなしの方がブレーキをかけるタイミングは物理的にも早くならないか？ 俺的にはアコードやインサイトのimmdを縮小版みたいな感じにしてフィットで体感できるというだけで買いでした
特にカーブ曲がってからの立ち上がりのスムーズさ、快適さがお気に入り。 ホームehev、3月末購入で今日納車されましたー！
アームレストとETC2.0はいつになるかはわからないって言われました、、
あとフィット2のドアが軽かったせいか、フィット4の気密性が高いせいか
常に半ドアになってしまいますｗ >>629
悪とは思わんが、メーカーの保証外である以上は使うことは100％自己責任だし、事故ったら過失割合不利程度の事は心に留め置いた方がいい。 >>620
HVのアイストは電動コンプレッサーになってから快適だから気にするな >>631
おめ!いい色買ったな!
フィット4は気密性高いと思うよ
自分も最初はドア閉めは違和感あった ハイブリッド買ってEVモード解除したら
頭おかしいわな >>621 >>622
すごいな、家の実家もフィット乗り継いでるけど並んだことはないや
>>620
今回のフィットHVはどのみちエンジン直結でのスタートは出来んのですよ >>629
そんなことしてたら足がつるわ
それに、ブレーキペダルに足おいてたらブレーキランプが点灯するやん ブレーキと言えば、未だにABHなのにブレーキ踏んだままにしてて、発進のときクリープしなくて「あ、ABH中だった…」ってなること多い
なかなか慣れないわ >>638
ホンダの社員さんですか？って声かけられたことある(笑) やっと納車連絡きました。先輩方来週から宜しくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
