【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】

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トヨタ・アクアのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/aqua/

前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 125 【AQUA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1582360244/

※荒らし(アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ)はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレで
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乗り心地気になるんならダンパー替えれば良いんじゃないかね?

>>921
レグノGR-XI

ディーラーのアライメントってスリップテストだから、マニュアル通り左右の
合計値が範囲内なら合格にしちゃうんだよな。
それでハズレ引いちゃうと「ハンドル傾けないと直進しない」状態になる。
上から見るとタイヤが| \こうなってるはず。

アライメント専門店だと、ジャッキアップしたあとアライメントテスター装着して
風が一切入らない状態にしてからタイヤ1本づつのトー角とキャスター角を
測定する。1千万以上する器具だからディーラーには置いてないし、扱えない。
ディラーが対応不可ならオートバックスか・・・専門店だと4万位だったかな。
調整自体はメガネレンチ1本で出来るんだが。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-7n2a)2020/07/13(月) 20:39:38.72ID:WboQok0Kd
しかしよー雨降りまんな

aqua です。

>>924
サイドスリップ調整=フロント トー角調整なのでリア トー角調整は行いませんが、そもそもアクアはリアがトーションビーム式コイルスプリングなのでトー角もキャンパー角も調整出来ません。
ですからサイドスリップ調整のみ行えば十分です。
それで直らないのであればハンドルの取り付け角がズレてるんでしょうね。

>>911もうゴタゴタ言ってないで
認定中古車なら無料の初期保証も付いてるだろうから徹底的に直してもらいなよ

929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed91-hj6e)2020/07/13(月) 21:52:07.72ID:4ps3vGA80
>>925

A-aタイヤに履き替えたからノープロブレム

質問していい?

事故でアクア乗り換えになった
初代はナビなしだったが、買い替えの間のレンタ(アクア後期)はSDナビってのかな
ナビ開くとSDスロッットが二個あって片方が地図になってた。

んで初期型に買い替えたらNSCP-W62ってナビが付いてた(枠が白っぽいやつ)
地図データは2012年だったので地図更新を考えているんだけど
SDスロットはひとつなので地図をインスコするタイプだと思う(メモリーナビ?)
この場合ってヤフオクなんかで売ってる使用済み中古SDが使えないって聞いたけどどうなんだろう?

(´・ω・`) おしえてくださいな

>>930
使用済みは既に他の個体に紐付けされてるから
別の個体への流用は普通出来ないと思うんだが…

>>930
難解な日本語だ

>>930
ナビの地図データ更新延長料金結構高いからな〜でも無理なはず。
831氏が指摘している通り本体IDと紐づけされてるので。
ウチも初期型なんでそろそろ地図データをなんとかしたいが、クルマの
買換えも視野に入れる年数だし悩ましい所。

アクアはいい車だなぁ。

>>934
ほんとに感じるわ
丁度良くて楽だよな

936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd88-Bqa1)2020/07/14(火) 12:42:07.28ID:sgHynyZv0
普段使いで感じるストレスは静粛性だけだな
ルマン5に替えてロードノイズは低減できたが、唸り散らすエンジン音はどうにもならん

>>930
w62は中古SD使えるよ

清水草一というモータージャーナリストが絶賛してた。いわく黒沢元治も絶賛していたとのこと。

ヤリス契約してくる
もうしばらくアクアのお世話になる

W62は中古地図SDいけるのか両論あるね
なんか不安はあるけどダメなら返品利くようなオク探してみるかな

NSP-W62の不満点で
ナビ 「300m先に右折専用レーンがあります」
って音声案内が出るんだけど、それをしなくなる設定項目がないんだよね

(´・ω・`) あれ消せないの?うざったくない?

SDの紐付けはW64からだね
64も66もサービスモードから中古SD再紐付け出来るがね

新型アクアになっても変わらないでほしいことの一つ

ゲート式フロアシフト
最近主流のインパネに付いてるやつが一番嫌いです(特にプリ●スミサイル)

個人的にはコラムシフトが一番好きだけどなんで採用しなくなったのかね

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0555-GwBP)2020/07/14(火) 21:11:01.70ID:GUZoJLlG0
アクアミサイルも多いで

インバネスにつけるならウォークスルーにしてくれと思った

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e319-8bMX)2020/07/14(火) 21:51:04.28ID:lJVMlP7Q0
>>942
コラムシフトいいよねぇ
助手席のと境なくなって、足元広くなるし
ベンチシートにすることもできるし

>>940
ええやん
俺もおんなじナビだけど知らん道走る時は役に立つでしょ?
右折専用レーンにひっかかると左に出すの難しい時あるし

親の車がコラムシフトだから慣れて左手をハンドル横に持ってきそうになるよねw

なんかW62だと地図SD使いませそうな雰囲気だね
もしそうだとしたら、インスコするだけしてまた売るって可能になるな

(´・ω・`) 買ってみようかしら、、、
ゴクリ

シフトの話だけど
プリウスのキチガイシフトが叩かれたからか
ヤリスは従来というか旧来というかストレートタイプのフロアATになってたね

(´・ω・`) 二代目アクアが出るならキチガイシフトにだけはなりませんように!

ヤリスに従うなら(従うだろう)フロアシフトは継続でお願いしやす!

アクアについて知っていること

・前期には二種類ある
・前期の後期がH25.10〜(外装の違いは発見できず)
・前期の前期は内装色が違う(前ドアの内張り等がツートン、アクセントカラーがやぼったい)
・前期の前期はハンドルが重め(個人の感想です)
・前期の後期になるとハンドルがやたら軽い(個人の感想です)
・後期型になるとハンドルはその中間の重さ(個人の感想です)
・後期型は足回りがやわらかい(個人の感想です)
・後期型は遂にミラースイッチが全点灯タイプになる!(オートリトラクタブルミラー付き)
・大きい意味での乗り味は前期の前期も後期も変わらない
・つまり、完成度が最初からやたら高い

ここ半年くらいで4台乗り継いだんで書いといたw

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-YsWi)2020/07/15(水) 01:45:56.85ID:pbQ8nj4C0
アクアは良い車だが、燃費は距離で稼ぐ詐欺仕様。
16〜20km/Lがチョイ乗り街乗り買い物でこれが限界、30台出してるのは全て嘘。

乗る距離と時間が短すぎるんだと思うよ

買い物に行く(暖気スタート)

到着(1km未満の距離)

買い物(この間にエンジンが冷える)

買い物が終わって乗り込む(暖気スタート)

帰宅

これだけ繰り返すとHVじゃないPCXみたいな低燃費バイクでも
ひどい燃費になるからね
まぁ使い方によってかなり燃費が変わる車ではあるね実際

>>953
以前の通勤パターン(片道2km)がそれだったわ。
冬場とか特に酷くて

40℃まで暖機

充電量が増えてHV走行

どんどん水温が下がるがバッテリー残量があるのでHV

アクセルを強く踏んだタイミングで暖機開始

暖機中に会社到着

これで19km/lってのが過去最低燃費かな?


最近、HV以外の車への乗り換えを検討してるけど、アクアに乗ってからブレーキを踏むことに対する罪悪感が減った。
非HVに乗るとブレーキ踏む度・ノンアクセルなのにエンジン回ってる事を感じる度に罪悪感に苛まれるのかなぁ。
たまの長距離では驚異的な高燃費を叩き出すけど、普段は短距離通勤だからなぁ〜

ブレーキに対する罪悪感ってのは斬新な表現だなw

まぁ限りある貴重な燃料を燃やしながら排ガス出してまで得たエネルギーを
今度はブレーキで熱エネルギーに返還して無駄に大気を暖めて捨てるって考えたなら
わからないでもないけど、考えすぎだろw

突き詰めたら呼吸すら罪を感じるようになっちゃうぞw

燃費が20未満の運転なら、電気自動車かガソリン車で良いと思うわ

>>955
まぁ、そうなんだけどさ。
社用車とかで強めにブレーキかけるシーンがあると「アクアなら回生するのになぁ」と思ってしまう。

満タンでどのくらい走る?
残りメーター2つまでで700くらいは走るけど。ガソリン入れると27L入る

リッター20切ってるって言ってるのはアクアというか車の使い方がわからない奴らなんだろう

>>958
乗り方によるけど長距離走ってれば1000キロ行くよ
まあそんなギリギリ攻めずに残り2本になったら入れちゃうけど

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-2gBC)2020/07/15(水) 12:19:49.56ID:IDlDQ0iud
アクセルベタ踏み発進してても燃費20いくんだが、
20切るってずっと高速でも走ってんのか?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-cKUH)2020/07/15(水) 14:27:58.25ID:HbuokSZhd
燃費30とか満タン1000とか大嘘もいいとこ
周りに迷惑かけまくったノロノロ運転ならいくのかもしれんが
いいや本当だというなら動画で証明してくれ

満タンで1000ぐらいかな

実測で30.43キロ 走行距離2万キロ
高速で27ぐらい、のろのろ運転なし
法定速度チョイ走行

カルシウム足りないせっかち運転する奴は信じられん位燃費悪いよ

エアコン切ってれば、首都高そこそこ飛ばして走って28くらい

コールドスタートで5キロ以内とかだとたまに20以下になるなあ 

>>960
冬場の帰り道で20割ることがけっこうある

高速は良くて24だなあ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-cKUH)2020/07/15(水) 18:56:58.43ID:HbuokSZhd
>>963
のろのろ運転なし
自覚ないんだろうな・・・

>>960
埼玉から青森までずっと高速走っても25Km/lは切らなかったよ。
殆どエンジン回りっぱなしで100km/h程度で走行。

アクセルベタ踏み急加速・回生量を超える急ブレーキとかの基地害運転でもしなきゃ20km/l切らないよ。(少なくとも今の時期は)

燃費カーなんで避けられない話題だけど
燃費の話はどこも荒れるんだよ
田舎に住んでる人と、都会じゃ全く環境が違うから
別に燃費が良い=自分凄いでもないわけで、、、

とにかくだ
環境、使い方で燃費は大げさに言って倍は違う
1km未満の店に買い物だけって使い方だとしても
間違った使い方ではないわけで・・・

それと荒らしはこの話題大好きだから
あんまり反応しないほうが良いと思うよ

自分はこれくらいって感じで報告くらいが良いんでねの

自分
横浜在住
燃費 普段使い 22〜25 遠乗り 30〜
平均乗車時間 20分くらい

>>969みたいな自分の運転は問題ないと思い込んでるバカって可哀想だよね
アクセルワークもできない下手くそなんだろ

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