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【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 07:26:30.23ID:dCVcAvOn0
マツダはどこへ向かうのか「我々はシェア２％でいい」マツダ副社長ロングインタビュー
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/141119

>高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。
>違うんですよ。

>BMWもアウディも1980年代前半くらいから
>歯を食いしばってやってきたんです。
>我々も20年、30年と続けないといけないんですよ。

この人いつもBMWとアウディの名前挙げるよなw
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:06:31.55ID:URdvzQOO0
サーモンピンクはまだいるの？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:07:12.55ID:N1NgD20Y0
ホンダの方が儲かってるから負け犬ステマツダの完全なる敗北だな
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:13:14.96ID:7gyk0FOY0
ミニバンや軽自動車売っていてもメルセデスやフェラーリとガチの殴り合いして勝負出来るとこまで
来れたんだからエライじゃん
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 12:34:18.68ID:URdvzQOO0
ヒゲダンスして出社して見て欲しい
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:09:40.99ID:Li7RX4jY0
本来なら、１〜１．５リッター直噴ターボを乗っけるところ、スカイＸとか馬鹿丸出しだからな

ガソリン、ディーゼルがまだ主力とかいいつつ、まともなエンジンが一つも無い始末。

経営が無能だと、ほんと会社が傾く典型例ｗ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:23:24.08ID:Li7RX4jY0
>>962
トヨタのＥＶ出遅れって叩いてるヤシはみんな情弱かｗ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 15:32:21.10ID:Li7RX4jY0
実際、２０１９世界一は、排ガステロのＶＷだし、
ガソリン安いから、世界じゃＨＶなんか要らんし、
日本車マンセー（トヨタ世界一）の情弱は、マツダ世界一とレベルが一緒なんだけどねｗ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 16:01:46.86ID:bhgWGFo70
>>963
出遅れってのはブランドイメージも含めてだぞ
トヨタとしてはハイブリッド=トヨタのイメージをつくって業界の覇権をにぎったのと同様にトヨタ=某の構図を作りたかった
EVは日産やヒュンダイ、テスラが先行したから、FCVに社運を賭けたの
それが目論見が外れたからトヨタは焦ってるんだよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 16:46:56.12ID:RJ06g5kN0
>>966
ハイブリッド=トヨタのところすごい腑に落ちた
言われてみればハイブリッドといえばトヨタみたいなイメージあるし、これも戦略なんだな

マツダのイメージはディーゼルとロータリーかな？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 16:50:15.96ID:5hvCldwl0
FCVはトヨタの数ある選択肢の一つやで。社運全てはかけとらんだろ。別に手は抜いてないと思うが。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 17:08:33.69ID:8OWYoZ4K0
>>966
EVでやってるのはテスラだけじゃん
それもほぼ赤字だし
現代がEVで先行してるなんて自称してるだけだし、日産は結局リーフしか作れず今はボロボロ、e-NV作ってるスペイン工場は閉鎖予定
もうちょっと勉強したら？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 17:57:52.13ID:AoVXJpAA0
EVのイメージなんて特に必要ないだろ
問題はEVへい移行がこのままうまくいくのかどうか
ユーザーがこれから新車を買うときはEVだって心理になるかどうか

海外メーカー含めてどこも電池の確保がキーになってる
EV技術よりも電池の確保
VWは自社生産に走り出してるけど電池にすでに5兆以上の投資をしてる
突き進むしかない状況になってる
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 18:47:36.00ID:bEOBELXn0
>>976
もちろん2％のシェアを獲得するために決まってる。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 19:45:14.89ID:6v99f61B0
あれか、cx30が思ったより売れないから古いけど安いcx3に、更に安い1500ガソリンを積めば売れるに違いないとか思ったのかな
最初にディーゼル専用で出した謎の強気もすっかり鳴りを潜めてしまったな
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 19:56:56.06ID:cKB8/qvw0
というか5年前のCX3発売の時にガソリン、ディーゼルの両方のモデルを出せば良かっただけの事なのにね
マツダのやる事は常に裏目に出るとしか思えないんだよな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 20:09:52.14ID:bwTo8Z+80
>>973
あきおちゃんがFVC注力の失敗とEVの計画がないことを責められて涙目になってたじゃん
内部的にもハイブリッドシステムやってたメンバーはほぼ全員EVに配置替えになるくらいには焦ってる
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 20:15:33.88ID:cgDQUCbi0
プラスじゃないGベクって不完全トルクベクタリングすらついてないやつか
今どきNBOXですら完全トルクベクタリングついてるのにどんだけコストカットしてんだ
マツダの手抜きボログルマは
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 20:33:58.56ID:myKbehWJ0
トヨタはまあ、なんとかすると思うよ
資金力あるし
ストロングハイブリッド作れるメーカーがEV作れないわけないんだし

新型マツダFR直6をトヨタ車に搭載!!! トヨタとマツダに密約あり!??
https://bestcarweb.jp/news/75821

こんなことあるわけないと思うが、仮に実現したら、トヨタはもう内燃機関やらないってことやろな
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 21:15:55.56ID:fl8VZHKB0
歯を食いしばって20年30年やってたら潰れそう
その前に元凶は棺桶で閻魔様のとこにいるだろうから関係ないだろうが
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 21:26:34.90ID:1z6mepvc0
スバル増益で草
結局日産同様コロナなんて関係なくヤバいところがヤバいなりに赤字になってるだけなんだな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 21:32:42.74ID:uG/sim490
街乗りから峠を気持ちよく流す程度までマツダ3は人間の感覚に忠実で正に最高の人馬一体感。
国産の同格車はどれも品のないガンダムデザインで走りも人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
同じ金額を出すならマツダにしておきなさい。
10011001
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