プリウス PHV Prius PHV Part.29

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 02:15:38.64ID:ppZ9CsJn0
公式

https://toyota.jp/priusphv/

※前スレ
プリウス PHV Prius PHV Part.28
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578922349/l50

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 19:47:55.18ID:6ngfJcVR0
巷で報告される実燃費に個人差がありすぎるのは、インチアップ等による燃費の悪化や常習的に人や荷物を乗せていたり本人が100キロの巨漢だったり寒い地域に住んでいる等環境の違いを考慮せずに燃費だけに言及しているからや

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 21:21:24.00ID:1NjvSQRf0
>>546
なにー本当か
もう少し待ってりゃよかったなクッソ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 23:43:06.61ID:EwDKsbuQ0
>>550
18にインチアップしてるよ
だからあんま走行可能距離は見てない
バッテリーの劣化は感じる

>>551
趣味のセカンドカーなので
35は3年待たずに売ったからこれはもう少し乗ろうかな

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 09:04:01.52ID:C/yhA6kZ0
>>555
趣味でも3年で7500kmしか走ってないのにバッテリー劣化するってどうなん??
無駄に満充電で放置とか逆にバッテリー空の状態で放置とかしないと起きないだろ

しっかし7500kmってPHVのヘビーユーザーなら2ヶ月程度でEVだけで走っちゃう距離だぞ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 09:10:20.47ID:hr0T8svi0
その距離でホントに劣化しているならディーラーもって行けば
ゴネレばバッテリー替えてくれるわ

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 09:22:37.21ID:vGsdLuXk0
白いステアリングスイッチを黒に変えれる?

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 12:52:20.81ID:KxFtVTBC0
このナビは肝心の到着時刻や距離表示は見にくくてくそだが唯一右左折レーンや踏切を事前に音声でしらせてくれるのは重宝している

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 13:36:35.40ID:LxhVCAsi0
9割充電で途中充電なしでの燃費
http://get.secret.jp/pt/file/1593837253.jpeg
411号で山梨に向かって帰りは高速で帰ったから道のりはあんま良くないけど、結構満足な結果かな

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 14:41:21.40ID:IxHxIiSB0
>>555
GR新車から54ぐらい 18インチならそんなもんでは?

>>559
>右左折レーンや踏切を事前に音声でしらせてくれるのは重宝している
今メーカーナビで知らせてくれないナビ探す方が難しいと思うけど

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 16:39:58.02ID:xL6bCo1K0
いつかはプリウス

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 17:23:24.96ID:spFJ+00d0
>>560
高速使って40kmは凄いですねぇ。
高速は何キロで走行ですか?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 18:49:16.60ID:C/yhA6kZ0
>>563
基本的に中央自動車道はACC115km固定でずっと走ってましたよ
首都高は右車線の流れに任せた速度ですね
結構踏み込んだ感じには走ってたと思いますね

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:37:35.38ID:3ZFMxPC70
最近は満充電で66km、エアコンつけて60kmです。それよりも平均燃費がアプリでは38.4 kmなのに99.9 kmって表示されます。これは修理かな。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:43:45.10ID:YCXvQbOM0
>>565
この時期なら満充電なら80kmって出ない?GRかなんかなん?
あと平均燃費の件は具体的に書かないと意味わからんぞ

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 21:46:07.90ID:wPUTcNMs0
毎日通勤で峠越えてるからなのか
満充電でも50kmしかいかない
ちなみに15インチタイヤ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 21:58:41.51ID:kxSIGDCb0
上り坂になったらHVボタン押す
下り坂になったらEV復帰
これやってれば誰でも満充電で80になる

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 22:01:40.66ID:tLX5VvQd0
>>568
いやいや、ほとんどEV走行だけでも80km出てるぞ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 22:59:09.58ID:OzsSL1vk0
ほぼ平らな道と峠ある道では同じではないだろう

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 01:37:50.57ID:Kd3Wki5Q0
通勤渋滞で停止、発進が多いと全然距離稼げない

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 08:26:56.25ID:dgZlS30g0
ぼくのぱぱがぷりうすのじーあーるすぽーつにのってます
とてもかっこいいとおもいます
でんきそうこうのときの ひゅんひゅんなってるおとがぼくはだいすきです
とよたさん、いいくるまをありがとう

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 09:01:32.99ID:tmYZNKrd0
この車乗ってると坂道は避けたくなるよね

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 09:37:56.10ID:AgygtPiw0
なんで?

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 10:17:48.18ID:OzE5cHBB0
電気もりもり減るじゃん。確かに嫌だよね笑

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:02:08.85ID:Kd3Wki5Q0
日本は上り坂と下り坂、どっちが多いでしょうか?

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 17:21:02.57ID:HGxDTCp30
登り坂と下り坂の数が違ったら数学上の大発見だな。

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 18:43:27.65ID:oxm2USia0
俺はまさかが一番多い気がするよ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:48:24.66ID:LALXYqEe0
車の話なんだから一方通行の道があれば上りと下りの数が違うとかあるだろ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:51:14.13ID:HGxDTCp30
登ったら必ずいつか下るだろ
それとも、一通で登ったら下りられない山が日本のどこかにあるってのか?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:53:37.87ID:iuZF7WMT0
乃木坂、日向坂、欅坂の3つくらい
ちゃうか?

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:55:34.75ID:uz0jfwAa0
長い上り一回、短い下りが複数とかならあり得るな

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 19:56:14.14ID:uz0jfwAa0
あ、一通の話の延長ね
どうでもいいけどw

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:30:31.94ID:LALXYqEe0
>>580
東名の箱根の辺りのように上りと下りでちょっと離れてる奴とか知らんのか?

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:35:40.37ID:yfjD628B0
みんながみんな箱根の近所に住んでるわけじゃないから知らない人もいるでしょう

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:45:05.56ID:4sagdMnm0
>>566
平均燃費はリセット押したら0.0に戻りました。オドメーターのところなのでリセットできないと勘違いしていたようです。グレードはAプレミアムです。
満充電後の表示は仕方ないのですかね。ちなみに冬は50台です。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 22:57:53.70ID:YcRb9LYq0
ソーラーって運転中も充電していますでしょうか?
モニター見たら天井のところが1〜3くらいの段階でついているので充電しているのかと

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 10:33:12.61ID:CrdWmAxq0
>>587
駐車中にソーラーパネルが発電をした電力は一時的にソーラー充電専用のバッテリーに充電され、満杯になったら一気にまとめて駆動用バッテリーに送るような仕組みになっているようです。

一方、走行中は駆動用バッテリーに充電するのではなく、ウィンカーやエアコンなど電装品に供給することによって、駆動用バッテリーの電力消費を抑えるようですよ。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:30:47.49ID:l6gqUd5y0
エアコンは駆動バッテリーからじゃね。
走行中は補機バッテリーへ充電?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:34:06.32ID:l6gqUd5y0
なので走っていてもソーラー用のバッテリーが満杯になる前(補機バッテリーへ移される前)に駐車すると、駆動バッテリーがそのあと増えるような挙動をするような気がする。気のせいかな?

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:59:50.87ID:Aubo7jbR0
素プリはレーントレーシングがついたな
あの機能めっちゃ欲しいわ

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 16:07:56.29ID:/m6U/sGA0
PHV用の電池すら供給が追いつかないのにEVなんて本当にだせるんか
トヨタ何やってんだ

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 18:50:33.76ID:CrdWmAxq0
EVはバッテリー作ってる工場違うから
ヘーキヘーキ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 19:10:44.05ID:WZzJK9nz0
>>591
あれ実際はレーンディパーチャーアラートやん

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 19:48:37.60ID:fIrpLcsL0
東京で補助金もらった方々、申請後どのくらい待ちました?

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:39:36.73ID:9+vUzzu+0
Tコネクトのナビ地図更新3年を超えての延長、どうしてもわかりにくい。
FAQで「全更新すると2年延長される。」ってあるけどディーラーで全更新頼むとPCアプリ(実際どういう作業かは不明)で更新される。
それでもナビのもうすぐナビ更新終了のお知らせが出てくる。
ようするに本当は普通のナビみたいに新しい地図を19800円出して買えばいいってことよね?
Tコネクト通信の延長は手続き済み。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 21:56:23.32ID:i2D1mwJL0
補助金
暇なときにナンバーとか打ち込んで確認してステータス変わると喜んでたなー

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/shinsei.html

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 06:17:31.61ID:PeVGznLI0
>>588
ありがとうございます

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 06:35:30.46ID:fmHTIZVP0
トヨタのオートパイロットもどきはクソだからいらんぞ

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 09:29:23.87ID:x2cp9Zse0
>>596
自分はディーラーに頼んだらSDカードを入れ替えただけで後は勝手に更新されたよ

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 14:27:02.59ID:DlDGo0td0
>>600
そのSDカードのデータに対してはお金払ったんですよね? 2万円くらい。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 14:27:58.98ID:DZcWNrAl0
アプリだのIDだのパスワードだの一つにまとめられんのか
全くこの会社は利用者目線なようでただの独りよがりだな

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 17:54:56.65ID:x2cp9Zse0
>>601
んだ

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