【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart80
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
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【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564837297/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
推奨NGID正規表現で「49.」
※NGワード推奨
ポコ爺 ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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さよならトヨタの犬。
シトロエンは君を必要とはしていないから。 基地外また出てきたのか。
学習しない奴だな、頭悪いのか？
あ、だから基地外かwww 相手してもらえて、今頃ヨダレ垂らしながら奇声発して喜んでるよ
マジで犯罪起こして自滅して欲しいよな >>852-853
もう来ないんじゃなかったのか？
いきなり自分の信念を曲げて翻すなよポコ爺。 こいつ仕事場でどういう面して仕事してんのか？すげぇ気になるw
周りから嫌われまくって、コイツに残業休出押し付けられまくってるのに、嬉々として仕事してる感じwww
上司から頼られてる俺様って すげぇ～～ みたいなw >>855
そうかそうかw
シトロエンDSスレで無様なほどフルボッコにされたからここで泣き言を書いている訳かw
悔しいのぅ～悔しいのぅwww >>850
NG編集でID登録
設定からのNG→NGIDを共有にチェック 共有にチェックを入れる事で、複数人が同IDをNGにすると、自動的にそのスレどころか板のIDは全てあぼーんされる
設定でサーバから受信したNGIDの扱いを非表示にすると完全に消える
それがまだ見えると言うことは、複数人、が足りてない >>858
ありがとうございます！
やってみます
アイツを見てると頭が腐りそうなんで
助かりました。 iOS用ってないよね？
次スレはワッチョイID復活、NG方法もテンプレだね >>1に書いてるけど
※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
推奨NGID正規表現で「49.」
※NGワード推奨
ポコ爺 ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
ということみたいです。
ほんと平和にシトロエンに乗りたいです(T_T) 昔からシトロエンスレには居るけどC5-2が出てから変な人が居着いちゃった印象
C5-1の時までは目立った人居なかったからあのデザインがその筋にツボっちゃったと妄想してる
まぁ自分も最後のハイドロ車としてC5-2に乗り換えちゃったんですけどね
>>825
おすわりはいいけどお漏らしは本当に困る
下血って言い方はあんまり好きではなかったから使わなかったわ シトロエン乗りに変態は褒め言葉だけど、基地外は要らんよね
こんな奴ばっかだと思われたらいい迷惑だよ
タフト、仏車お得意のガラスルーフを軽でも採用したのか！しかも標準装備！と感心してたら写真詐欺だよねあれ
メインの写真なんてまんまパノラミックに見える
あれは後席にこそ恩恵があるのに C6別格の美は感じるが中古の値段見たら買える値段に落ちてるね
要するにもれなく地雷持ちという市場価値なんだろう
乗るなら車検とって二年だけ楽しむのもアリだがその間、無傷とはいかんかもね。 >>865
地雷持ちなのはともかく、
直すための部品が入手出来ないという致命的な欠点がある。 聞く限りでは、ジャガーXの初期モデルと同じレベルのぶっ壊れぷりらしい。
取り敢えず壊れまくるしい。
ただ、Xは今でも修理は出来るという大きな違いが有るが。 なるほどね
もはやあのボディだけでメカは普通でいいと思ってしまうわ
乗った人からすれば邪道な考えなんだろうが。 >>865
買える値段に落ちたなら、車体が安い分整備に回せるカネが浮く。
つまり「車体100万なら200万かけりゃ、そこそこいい車に仕上がるだろう。」
って考えじゃなきゃ、車が可哀想
最初から、騙し騙し２年乗ろうとかってお前じゃ無理。
つか、そういう乗り方する奴、個人的に大嫌い。 流石にC6は触った事はない。
ただ仲間内で聞くと、兎に角部品が
出ない。絶望的に出ない。
あの10年くらいのシトロエンはホントに出ないね。エグザン6なんかもそのせいで何台もスクラップになった。
イギリス車は何台か触ったが兎に角雑。作りが雑。だから直せる。何より部品が出る。素晴らしい。 C6より508のほうが美しいじゃん
C6に金かけるなら508 買えば？ シトロエンらしさって曇り眼で見てるかもしれんがC6の方が美しいと思うわ C6をホンダが出してたらなんだこの不細工な車！って思ってただろ
美しくはないよC6 俺もシトロエンを買おうと決心したのは街でＣ６を初めて見かけたときに
こんな美しい車を作れるメーカーって何？！と思ったのがきっかけだった どんなに醜い車でも速ければカッコよく見えるのと同じ理屈
美しくはないだろ
ハイドロ装備したDセグメントセダンという貴重な存在だということは理解するが >>874
「なんの確変！悪いけど一生付いていく。」って思うだろうな
つか、ありえない事仮定に使うんじゃないよ。
美しくないって感性の人は、シトロエン をよく知らんのよ。
極めてシトロエン らしいシトロエン 以外創れないXmi以来の美しい車だよ。
今のポップなSUVを見てると、個人的には嘆かわしい。 >>877
あんたとは話が合いそう
にわかシトロエンユーザが増えてるからね 中古でC6を買うかカクタスを買うかですごく迷ったけど、メンテナンスのこと考えたらビビってカクタスにしちゃった。
後悔はしていないけど。 自分だけは、おかしくないやつ
と言いたげな口ぶりだな？兄弟 >>877
自分で言っちゃってんじゃん
シトロエンだから美しく見えんのよ
著名な画家が絵を描くからその絵に価値が付くのと同じ
https://imgur.com/a/SpAF23y そうなんだよなー
写真なんぞではC6の美しさはわからないよね。。
実物じゃなきゃ、あのオーラは、わからんと思うよ >>869
共喰いでもしなきゃ部品がないから維持できないんでしょ
だから2年楽しめるかなって話
C4Iでさえステアリング逝ったらもう部品が無いのが実情
30年以上乗り続けてるシトロは今も乗ってるけどね
それは気合いでなく部品があるから乗れるのわかる？ C6は見たら結構くるものがあるけど試乗車乗った時は椅子が固かったイメージしかないな
その時乗ってたのはC5初期型 C6近所の老夫婦が乗っている
カッコいいとは思わないが、美しいとは思う >>884
30年以上で未だ部品があるって2CVかな
C6と比べるジャンルじゃない。
C6 C5は、そろそろ欠品が出だしたけど探せばまだまだあるよ
今のうちに予防整備含めて初期化する覚悟はあるかって事
そもそも買わない奴が買わない理由を仕立て上げるわけ
買う奴はヤメとけと言われても買ってる。 c6の美しさが分からんやつは綺麗な状態のc6を生で見たことないんだろうな。あれは心を打つ存在感。c3は溢れかえってきてるし、c5を見てもお!っと嬉しい気分になるけどc6は何度も見返すくらい。
現行の508、個人的にはc6の足元にも及ばない。あれはどこのメーカーからでも出て来そうなある意味ありきたりデザイン。でもああゆうオラオラした雰囲気が人気になるのはわかる。 まぁ乗り手にもよるけどね
基地外が乗ってたらそれだけで印象悪くなるんだし
C6は品のある爺さんに乗って欲しいな
そう言えばジュネのミックマックでメタクタに壊されてたような記憶が 508はハッチバックだからイイじゃないか！
最近はプジョーの方がシトロエンしてる。 これからのプジョー顔はいいと思うけどね、ライオンというモチーフに突き抜けた感があって
理由があるデザインというのは好ましいよ
サイズ的にも価格的にも間の308が出るまで待ちだけど >>887
精神論としては正論だと思うが5年落ちのベンツEを16年乗った経験があり
わかっちゃいないわけでは無いよ。レベル保つのに車検毎に50万かけてたが
走行不能になった時、一つのECU部品交換と工賃で100万といわれ、近い将来
大掛かりなミッション交換も控えるとなると所有の意味を問われるものだ。
貴方の言っていることもそんな意味でしょう。
そういう経験するとスレ上の宇崎竜童の話はわかるけどね。
未だ所有しなかった2008年位のC6に今からそこまで愛はかけられんよ。 C4カクタス、Bluetoothでスマホ繋ぐと選曲めっちゃラグいんだけど仕様なのか？ スマホは古くない？
一昔前のBTは結構相性とかあるよ new c4.c5.c6と
立て続けにリリースしてほしいな >>894
ナビの音声案内途中で切れたりするんで有線で繋いでる
2015sharpのタブレットだと途切れない
2017Huaweiのタブレットだと上記
ま、仕方ない >>894
ラグいね
スマホからの指令がラグいから一時停止も遅い >>895
>>899
スマホはエクスペリアXZ2です。
有線で繋ぐと再生されているのに音が出ない時があります(笑)
>>900
やっぱそうなんですねぇ…
でも故障じゃなければいいやって感じなんで安心しました。 C6乗ってるけど全く手がかからないけどね。
これほど乗りっぱなしで気にしなくていいシトロエンは正直初めて。 C1-1のフロントパネルとギアのあたりのカバー外すの面倒い こないだ洗車にいって吹き上げ場に駐車したら、横に同じ色のピカソがいて嬉しかったスペースツアラー乗りですどうもこんばんわ スペースツアラーに何で名前変えたんだ？ピカソで何かあったんかね ピカソの名前を借りれる期間が満了になったって聞いた クサラピカソは偉大だったかも
開放感あってどっちが前後かわからん
あんなデザインの車あとにも出なかった >>914
前後同じようなデザインの車は結構多いよ
直近なら旧コペンとか
開放的で…ってならこれとか、商用バンだけど
https://i.imgur.com/GtfIhDK.jpg >>915
車検は通ればいいだけと思ってるんで近くの整備工場でいいかなと思ったけど、ディーラーの見積が安かったんでディーラー
1年点検はディーラーと決めてるんだけど そう、代理店によるのかPCJ（今はPSAジャパンだっけ？）から通達が来てるのかわからんけど、ディーラーも意外と安かったりする
うちも中古輸入車専門店と比較してディーラーの方が少し安かった
一度相見積もりは取ってみるべき どなたか分かる方教えてください。
C4カクタスなのですが、後部座席の座面が片側だけパカパカ外れてしまいます。
ロックのようなものが付いているのでしょうか？ ありがとうございます。
Uの字のツメが出ているのですが、スカスカしているのでそれが壊れているんですね…
ディーラー持ってきます。 >>922
結構昔の日本車も侮れないな…って思ったらデザインはジウジアーロみたい c3 最高 ゼニスウインドウの開放感味わったらオープンカーすら乗れなくなるよ
最初は5年で乗り換えて行くつもりだったが長い付き合いになりそうだな エアコンが効かなくなったっぽい
早ければ秋くらいに乗り換えと思ってたけど、流石にこのままは無理だろうな
ガスだけ入れれば2-3ヶ月保つとか…ないかな？ シトロのエアコンって温度調整、大きく動かさないと働かんよね
室温30度なら22設定でやっとCP動くみたいな。動けば効くけど。 エアコンは表示される数値が温度じゃ無いってことを知った時が驚愕だったわ。
それなのに最適設定は21、どうせなら20台じゃなくすればいいのに。 日本車のクーラーを冷やすと
下限表示は18℃だけど
シトロエンのそれは15℃なのは
そういうことだったんですね？ >>928
車種は？自分の経験ではガス抜け1回
補充しても抜けるからすぐに効かなくなる
後1回は室内の配線ショート？で室内パネルに繋がってる配線のカプラーが溶けててスイッチが入らない状態に
最初は再びの抜けも疑ってたけどコンプレッサーが動かないので電気回路側って判明
まぁどうやっても修理しないと無理ですわ >>934
12年式C4
始動時にシャーって音がして効きが悪くなってきてるのは感じてたんだけどね、中間期だからとそれほど気にしてなかった
前のプジョーもこれくらいで一回効かなくなった覚えが
やっぱ修理だね
給付金も入りそうだし、高額なら元手にプラスして早めの乗り換えも考えるかな ガス抜けなら場所によっては安く済む場合もあるけど
半端にガス残ってるとコンプ(6万位の部品)動いてしまい故障させる方向だから
もう動かさないほうが良い。
距離によるがまだ12年式ならコンプは壊れないと思う。
エキスパンションバルブは多いかも。修代3万くらい。
ぞっとするのがエバポレータからの漏れで
運転席パネル全バラシになるんじゃないか？15万だった。
危険物ガス扱いはやってはいけないのでお勧め出来ないが
自分で道具揃えてやったが1ヶ月保つ場合もあったが
1日も保たないこともあった。
そして修理出すなら今。気温上がった途端エアコントラブル多く
工場は激混みになり工場入庫させるのさえかなり待たされる。 なるほど、詳しくありがとう
自粛やら連休やらでタイミング悪いような気はするけど、とりあえずDに聞いてみます
蹴飛ばして治れば良いんだけどw C4良い車だと思うけど余程買い手がいないのか中古激安だよね。
もとより在庫抱えたくない車種の上にエアコン不動なら、
売るときの値が1万にもならんかもしれん。治すべきだろう。 >>938
カネ貰えると思うな。
今だと3万円払って処理してもらうレベル。 今まで下取りで値段がついたこと一度もないので大丈夫w >>935
同じ年式だわー
俺の時はオーバーヒート時に車両側でエマージェンシーモードが入ってしまったんだが、その状態になるとACが効かなくなるらしい
診断機で解除してすぐに解決した うち13年式だけどエアコンリレー壊れて効いたり効かなくなったりを繰り返してたよ
直して以降は今のところ出てない 今どき買い替えで値段つかないなんて事はないよ
廃車になっても、逆に廃車業者が50,000円くらいディーラーに払うからな
ディーラーは黒字や
買い替えの時に「値段つかないですねー」とか言われてもゴネればお金くれる 自分で解体業者に持っていけば解決
在宅テレワークだから抜け出して手続きしたり業者に持っていく時間もあるだろう 2012式c4去年エアコン壊れて、サーモスタットが原因だったっよ。
7万ぐらいで直した。 >>944
え？例のきちがい？
くんなー！かえれ！ そんな叩かれる？w
別に俺はそんなことゴネたことないしそもそも自分の車に値段がつかなかったことない
車の仕事やってたことあるからそう言う事実を知ってるだけだー >>948
あ～君は嫁が中古wだと書かれて発狂していた人か・・・
エアコンの話が出ているけど
2012年式のC5Ⅱは快適指数最小14まで設定可能。
エアコンは距離を乗っていないせいで快調。
メンテはディーラー。
今年は走行距離91㎞しか乗らずに現在オドメーター46896㎞。 あと輸入車で下取り額を気にする奴がアホw
そんな貧乏臭い奴等はトヨタwにでも乗ればいい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
