【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571562123/
【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572948005/
【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574557823/
【MAZDA】NDロードスター Vol.226【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576125656/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 音質最悪のbluetooth再生なんてよく付かうね
AUXで再生してbluetoothリモコンで操作する方が音も綺麗に鳴るだろうに 今から買うとカープレイ付いてくるのか
ナビいらないじゃん羨ましい >>852
auxのほうが音悪そうなイメージがあった >>855
外部からのツールでの再生はAUXが1番音質が良いんですよ、ハイレゾ音質まで幅広く対応出来るのは唯一これだけです
音質良い順で
AUX
USB
Bluetooth
FMトランスミッターの順です >>856
AUXもハイレゾ未対応のADC入るからハイレゾ対応してないからな >>858
全てに再生出来るとは言ってませんよ
ハイレゾは話をややこしくするから置いといた方が良さそうですね auxでつないでポータブルアンプかますのが一番強いよ 社外アンプやDSPなでのシステムでBluetoothとAUXで最近流行りのサブスクなんかを再生したら明らかに音質の違いは解ると思うのですが
純正の標準スピーカーや社外スピーカーに交換のみレベルのみだと差は感じ難いかもね AUXとりUSBのほうがいいんじゃない
スマホの内蔵アンプ通さないだろうし 実際聴き比べればわかるけどAUXのほうが音質いいのは確か
違いわからないならUSBとかBTでいいんじゃね、便利だし ND１台持ちだけでもう一台を探しているけど
なかなか買いたいと思う車がない
中古のNBも狙ってる USBのがいいと思ってた。
どっちにしろクソみたいな耳だし、Spotifyの音源にもそんな期待しちゃいかんだろうし。 グラム作戦するならDVDプレイヤーまず外せよ
いや、グラム作戦とか関係なくオプションにして下さい >>827
スイスポとND
片方ATにすれば良かった
スイスポは黄色でロードスターはソウルレッドなんだけど近所の人に馬鹿にされてる >>827
独り身だからNDのみで全く不便は感じないんだけど、近頃無性にセカンドカーの軽を欲してる。
新型ハスラーが気になっててレンタカーに早く乗ってみたい クルマのスピーカーのBOSEは実際はBOSEが開発に協力しましたってだけでBOSEスピーカーでも何でもない
自動車メーカーはスピーカーなどには基本はコストは掛けない、アレはスピーカー沢山付けて音が良い様に聴こえてるかの様に見せ掛けてるだけ
以前に開けて外してスピーカー見たけどアップガレージで見た純正の紙スピーカーと大差なかった、マグネットの大きさなども論外
初期型から最近乗り換えたんだが、今回は社外でオーディオをカスタム出来る様にBOSEレスにしてスピーカーやDSP、ウーファーを導入したら笑える位の音質になった >>874
抵抗値違うよ
純正は4ΩだけどBOSEは2Ωだよね そのせいで実質交換不可にしてるね
自分はBOSEに限らずメーカーオプションのサウンドシステムは今後絶対に選ばんと思うわ
イコライザー無し、タイムアライメント無し、ウーファー実質無し、位相変更不可などなど BluetoothもAUXもオープンで小さめな音で音楽かける分には差が分からないわ
クローズでも走行中は騒音があるので差が分からない
結論 お手軽で便利なBluetoothで必要十分
AUXガーとかよほどのオタクと思う でも普通のBluetoothスピーカーより明らかに音質悪いよね。
USBだと普通なのに 社外で高価じゃなくてもいいから
普通に組んだらBOSEとか選べんから
聴いて無いから、そういった返答になる
クルマがオープンで音質かとか諦めた返答に BOSEの音はオープン時メインでクローズ時は微妙だね
車体側にコスト持ってかれた上に、もっと軽量化指令が来てああなった感があるなぁ AUXガーとかネタだろ
今時音質求めて有線とか（笑）
Bluetooth使えよwww オープンカー(屋外)設置のスピーカーを語る
ラジオ聴けたらいいや tribit Bluetoothスピーカーおすすめ Bluetoothとか低音の表現が出来ないよね、確か50ヘルツ付近からが難しいと
無線では限界がある BOSEなんてなくなっても
FOCALやHarman Kardonとかのオプションつけてくれればいいや 音質がマジ話なら自分の耳の性能を数値化しないと、どんなに良いアンプやスピーカー使っても聞こえないと思うの
人間の耳は常に劣化していくものだから オフラインの音源ならまあまだ拘ってもいいけど、
自分はもうストリーミング全て済ますから音質にはそんな拘わらん。
つーかシートスピーカーまであるから少し期待してたけど
納車されてウキウキでUSBに音楽入れて流した瞬間に虚無顔になるレベルで音悪って思ったわ。 基本的にメーカーオプションのはゴミだけど
MAZDA3のBOSeは値段込みで考えてもスゲー良かった。
ガッツリやる奴は最初から選ばないだろうけど、NEもそうなると嬉しい >>891
レスオプションもあるけどな
自分もだけどSLP買う人はレスしないんだよね >>898
草じゃねーよバカw
小排気量の軽くて乾いた感じの音の方が好みだわ
RFより幌の方が音の評判も良いだろ >>904
そんなに悔しいの？www涙拭けよwww マツダ3もエンジン音は2.0Lより1.5Lのが良い音するね >>835
BOSEなんてPA用途では持て囃されてるけどそれ以外の分野では昔から嘲笑の的やん
まぁ音の出るだけのノーマルよりは良いってだけ その必要性を否定する人はいないだろうが、保安基準上、
ルームミラーの取り付け義務はないので、取り外してしまったり、
設置場所を移動させても違法にはならないし、車検も通る。
道路運送車両法の保安基準・第44条には、
「自動車は後写鏡を備えなければならない」と記されているが、
この「後写鏡」とは、ドアミラーやフェンダーミラーのことで、
室内のルームミラーについては、法律的に備える必要性はない。 排気音の話するとサクラム教徒がくるからこの辺でやめよう 音は微妙だよな。
個人敵には排気音はまだしもエンジンノイズが不快な方に入る音だわ。
某3気筒バイク乗ってて音微妙だなーと思ってたけどそれを上回るレベルで微妙な音。 乗り比べたときRFは屋根開けても排気音が全然入ってこなくてﾝｰってなったな
まあトルクがあるから回転数も低くなっちゃうのもあるんだろうが
幌はエンジンかけたときからﾊﾞｵｯって吠えたりちょっとやりすぎ感はあったが楽しかった 助手席の足下が盛り上がってるのはBOSEのせい？
狭いんだよな。 あのイグニッションの時吹かす演出やめて欲しい。静かにスタートしたいんや >>920
所詮、試乗レベルでしょ？
ちゃんと回した？ RFでマウント取ろうと必死なのやめろ恥ずかしい
だからRF乗ってる奴嫌われんだよ RF別に悪くないと思うけどマツダ ロードスターが好きなんじゃなくて
単にカッコイい車の上位モデルとしてだけ選んだ感があるから幌乗りと壁があるんだよね。 まあRFはいい意味でも悪い意味でもGTよりだからしゃーない
気に入ったほう買ったんだろうから他人の意見なんてどうでもいいだろ RFも試乗してみたよ。正直、ライトウェイトスポーツが重量増を甘受して快適性を取った改造したらもうただのスペシャルティカーやんけと
偏見持っていたけど、なんだかんだでちゃんとロードスターしてたな
ただ、これがアリならNCがあんだけ叩かれたのはなんだったんだ？ってそっちの方が疑問だった ワッチョイ消してる気持ち悪いのにレスしない方がいいですよ。
というかするな 屋根閉めてるRFに長いものって、どの程度のものまで載る？
助手席の足の部分から、運転席の頭の後ろの方に伸ばしたら、
2m27センチのもの載せられないかな
これ要するに弓道の弓なんだけど・・・ >>939
RFは知らんが、幌は閉じてるとどうやっても弓は乗らん
ソースは俺 >>939
「ロードスター 弓道」でググると出てくる画像を見る限りまず無理 >>940
幌でダメならRFもダメそうだなぁ・・・
弓載るなら今すぐにでも新車で買うんだけど
やっぱ何かは妥協せんとだめかぁ 弓はビキニトップなら載る
ビキニトップ誰か作って売ってくれ >>935
ガンガン回して楽しく乗れる車じゃ無くなったってのは聞いた、本来のコンセプトから外れた車になったてのもある
単純にデザインが良くないだけかも
ND発売してからはNC乗りがND叩いてた「パワー無い小さい狭い」 NDのイグニッションときの吹かし音って夜中の住宅街だと怒られる？ >>946
今どき、知らない他人に怒るなんて命がけだぞ >>946
あれ、超迷惑だろうな
恥ずかしいし、ほんとマツダ何考えてんだよって感じ 124スパイダーはもっともっとうるさいけどイイ音だな ｗ >>948
始動時は排ガス規制の関係で回転上げてたはず。と言うか、エンジンの自動車は全て始動時は回転高いし。マフラー交換もあり。3000回転以下は静かなマフラーもあるみたいよ
近所に配慮必要な人はmx-30オススメ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
