【Porsche】ポルシェ・マカン 45台目【Macan】
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ポルシェ・マカンのスレです。
オーナー、購入検討者、元オーナー専用
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574545945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
おめでと。グレードは?
納期わかったら教えてね。 >>949
確かにスポクロ単体の項目が見当たらないよね
間違いでなければGTSが実質かなり高くなるなあ
ところでレーンキープアシストとかトラフィックジャムアシストって今までオプションだったっけ? トラフィクジャムaccきた!
コリジョンブレーキって衝突回避の緊急ブレーキ? >>954
そうだね、992では全車で標準装備だからマカンにも付けたんだね シートヒーターは今までフロントとリア両方つけると金額高くなってたけど今回は同じ金額で両方つけられるのか
ドライバーメモリーパッケージが見当たらない気が
欲しけりゃ14wayか18way選べってことかな
イギリスのコンフィグ見てた時燃料タンク75Lとかいう
オプションあったんだけど日本向けには無いのかな 大概のものはもう標準装備なんだナァ・・・
バックカメラもACCも最初から付いてんのね >>952
911持ってて、マカンは足車として考えてるので素の予定です
911も素ですがw 新型のコンフィギュレーター動かしてみたけどトラフィックジャムアシストとレーンキープアシストは相互排他なんだね
うちの後期型GTSは去年6月納車で両方とも装着できたけどその後認可の関係でレーンキープアシストが選べなくなったらしい
安全で便利なのになんでだろう >>949
私も気になっている。まさかポルシェがスポクロを人質に!?そんなことする事はない。初期設定の間違いと信じている。 >>960
911(992型)に乗っているが、トラフィックジャムアシストを含むACCを選ぶと、レーンキープアシストが含まれているから大丈夫だよ
いま992のコンフィグで確かめでみた 中古のマカンが近所のショップに展示されていたが、ナビの位置が下すぎでダサすぎる。(2世代前ぐらいの感覚)
自動追尾機能もないし、中身は10年以上前のアウディQ5だし、398万でもいらないって思った。 >>965
400出すならレクサス買ったほうがいいぞ >>963
なるほど、ポルシェジャパンの仕事が行き届いてなかったという事でしたか。 >>969
はい
992も、2021年モデルからトラフィックジャムアシストを含むACCになりました
2020年モデルまでは通常のACCで、別途レーンキープアシストを選んでいました
毎年少しずつ変わりますね >>953
そうなんですよねぇ、間違いであって欲しいんですが。
>>961
英国と米国のGTSには設定があるんですが、日本と中国には無いんですよねぇ。
担当者も出たばかりでまだ分からないって言ってました。とりあえず日曜日に注文出すか決めるので、また報告します。折角のGTSなのでスポクロつけたい(´•ω•`) GTSパッケージって、緑色のステッチしか選べない?
コンフィグいじったけど色を変えるととんでもないオプション額が出てくる
緑色はないなぁ >>972
私も同じこと考えてました。今回、何故かグリーンにこだわってますね。ボディカラーがグリーン以外で内装グリーンはきつい。もっと柔軟な設定を望みたいと思います。外装グリーンの選択はさすがに勇気がいります。 >>972
トップモデルでのみ利用可能なGTSスポーツパッケージには、ダイナミクスのメリットとエクステリアのブラックハイライトに加えて、専用のインテリア装備も含まれています。
(略)
さまざまなアイテムのコントラストステッチ、およびパイソングリーンの“GTS”ロゴが含まれます。
とプレスリリースには書いてあるとこ見るとGTSスポーツパッケージはやはりグリーンしかないのか?
もしそうなら単体でスポクロ付けられないってのはコンフィグの設定エラーだと思いたいけど… >>974
ポルシェの他車は、みな単体でスポクロを付けられるから、やはりコンフィグのエラーだろうか >>974
恐らく、コンセプトカラーがレッドからグリーンに変わったってことだから、難しいだろうね。
ステって変更はかなり高いね 赤もでも嫌なのに緑色は…。
赤は好きな人がいるのはわかるけど緑色は。。
新色との絡みだろうけど、ポルシェジャパンのセンス疑う マイアミブルーってリセールどうなの?
無難に黒白なのかな 以前からマカンのベースグレード狙いのサラリーマンです。
今回のマイナーチェンジは、ベース装備の質上がってて、リセール考えると下手なドイツ車買うより得じゃないかと思ってるんですが、EV化される次期マカンが発売される時にまたガソリン車もフルモデルチェンジするのでしょうか?それとも今回のマイナーチェンジモデルが併売されるのでしょうか?
後者であれば、いよいよ買い時かなと思っているのですが。 >>979
併売とされているみたいですね
いつまで併売かは売れ行きとかでしょうね
EVはスポーツカーメーカーには受け入れられないかもとも考えているのでしょう
2回マイナーチェンジするのは珍しいですからね 今のEVってセカンドマーケットじゃ電池劣化で資産価値無くなるだろうし、乗り潰すつもりで買ってるのかな >>979
ガソリンもフルモデルチェンジの予定みたいですね。 >980 982
ありがとうございます。
フルモデルチェンジでガソリンも出るのですね。
今買うか悩みますね。。。装備かなり充実してるんですが。。。 >>979
マカンもドイツ車だけど、下手なドイツ車ってどれよ?w >984
ベンツ(Gクラス除く)、BMW、アウディです。性能が悪いという意味ではなく、リセールが悪いという意味でした: >>983
買い時という意味では、フルモデルチェンジされたらリセールおちるので、もうモデル末期のマカン買うのは勧めない。
新型出たら真っ先に買うのが良いよ。
モデルチェンジで値上がりそうだけど。。。 >>989
今のマイチェンで2年くらい乗り切ってだろうから2年後だろうね
EVのみと予想
エンジンはカイエン 買ってねって感じで
それでもマカンはめちゃくちゃ売れると思うよ マイナーチェンジでターボが出なかったのはなぜなんだろうか? >>991
序列の問題じゃない?
下の車種には付けないという統一コンセプト
718と同じ
今後のメッセージだね >>992
なるほど、ケイマン•ボクスターにはターボはないからね
カイエンとさらに差別化するためなのかな? Sとベースで迷う。
ちなみに現在、ベースだとPASMは選べないとか。 ベースで充分でしょ、充分楽しいぞ
PASMは粋がって扁平タイヤのOPホイールとかにしなけりゃ別になくても困らんよ
素で以前は高額OPだったものが今は何でも付いてくるし、お買い得感高し このスレッドは1000を超えました。
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