【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part5【WRC】
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トヨタ・GRヤリスのスレッドです
トヨタ GR
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TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
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【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part4【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576573334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
情報はないけどGR-4開発車両はニュル走らせてたからな
ニュル仕様のGRMNが出ないとも言えないんじゃないかな >>951
カタログモデル
GRガレージでもネッツでも買える LSDは多分メーカーオプションならオープンデフの置き換えだからそんなにしない
86みたいなグレード別の差別をしなければ、前後でプラス10万から15万くらいだろう
トルセンじゃなく機械式だったらビックリだが・・・ >>951
そう言われているけど、1月10日までは判らんね
納期の問題もあるし、いつまで作るのかもある
国内初年生産1,3000台の国内割り当ても判らんし
割り当て数内でのグレード内訳も判らん そう考えると最廉価グレードは難しいな
競技ベースで全パーツすぐ交換する人もいれば、予算の都合で選択肢がそれしかないが、LSDもブレーキもホイールも最低限欲しいという人もいる
それをやってしまうと、今度は中間グレードが売れなくなるからグレード別の差別をせざるを得なくなる
でも、その結果商売の事しか考えてないと言われる可能性もある やっぱオフセット-50辺りなんだろなぁ...
アウトセットに慣れない 見た目だけの中身を気にしないサーキットすらいかないオープンなデブにはオープンデフ仕様も安くて蟻なんじゃなかろうか 自分好みにいじりたい奴は標準仕様買って機械式デフなりなんなり好きにしろって事か そゆことだね。自分は前だけ機械式入れてから弄ってく >>956
台数増える見込みが逆に無いんだよね。
生産期間が延びる見込みも。
ユーロ規制のメーカー側への縛りで、排出ガスの割合制限があるからね。
予想以上にハイブリッドヤリスが売れれば台数は増やせるかもしれないけど。
ランエボみたいに何代もエボって販売って訳にはいかないんだよね。
台数多いから安心とか言ってると、結構笑えない状況になる可能性は少なからずある……。 まぁでも一年もすれば中古で事故車輌直したのが安く出回るでしょ
…俺のがそうならんように気を付けなきゃな >>936
エボ6RSまだ乗ってるぞ
もうパーツ出ないし動かなくなるまで時間の問題だけど乗り換えたくなる車がなかった
GRヤリスは三菱とスバルが昔通った道を来てるな
こういうのを待ってた
ちょっとGRガレージ逝ってくる >>965
2021年にはWRCarもハイブリッドになるみたいだし
1/10発表のGR YARISの寿命はそれほど長く無さそう 皆さんは今は何に乗ってるの？エボやWRXが多いのかな >>973
ヴィッツ GRMN SC
乗換えるか悩みどころ
ヴィッツも希少だし最後の4気筒スーチャだし GRMNは貴重ですから増車とかw
ミドルクラスのFR車から乗り換える人は趣向が違うから居ないかな? 新型のフェアレディZが出る気しないからこれ考えてるわ GRヤリスは手に届きやすい幅広い価格を複数のラインナップを用意。 発売どころか発表前だけど悩むな…。
ほんとはCセグ、4ドア、ハイパワーAWD、つまりWRXが欲しかったんだが、
次期型出そうにないしなぁ。 前後LSD入ってるなら最上級買うしかないか
お幾らだろう >>986
CセグAWDならGolf R、S3、RS3、A45、A35、いっぱいあるじゃん >>986
モータースポーツやらないならCセグハイパワーの方が絶対快適だと思う >>988
トヨタ乗ってたらポンコツ外車はちょっと・・・ >>990
どれもスポーツカーとしての完成度はトヨタよりだいぶ上だと思うよ >>988
買える値段じゃない。そりゃ金出せば買えるだろうが、そこまで金持ちでもないんでね。 >>948
出たとしても買えないんじゃ？
台数限定でしょ >>992
そりゃそうだけど壊れて乗れないのは嫌だし維持費高すぎるだろう
俺はマークXG'sとヤリスGR4で十分だよ >>989
そうなんだよね。嫁、子供いるからCセグが良いのは分かってるんだが、買い換え候補は今のところ、シビックRのみ。
でもAWDは捨てがたい。 最近のドイツ車はそうそう壊れんよ
ただ無理して買うような車ではないよね
アフォーダブルプライス大切 GRヴィッツから乗り換え予定 ディーラーにもその胸を伝えてるけど正式発表待ち 999なら通常グレード340万、1000なら400万以上 >>1000ならGRヤリスのエンジンを載せたロータスが出る このスレッドは１０００を超えました。
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