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【マツダ】Mazda3 Vol.57【トーションビーム】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/29(金) 18:10:36.28ID:oy2szc2N0
稀代の失敗作。トーションビーマーの戦いは続く

※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574066824/
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:39:44.83ID:hWfsrWE30
ブレーキは確かにいい
踏み加減で微妙に強弱できてスムーズに止まれる
国産車はカックンブレーキが多いから、ちょっと感動した
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:44:08.51ID:e4EOAuW30
車選びする客側からしたら売れてる売れてないはどうでもいいな
むしろアクアやプリウスみたいな売れてる車は被るから欲しくなくなる
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:44:21.28ID:EndTDYQ80
もともと売れないで良いってコメントしてたけど、新発表のCX-30ともども、ここまで売れないとヤバいなww
新型効果剥落するだろうし、今後は２車種合わせて、月間3000台いくかなぁ。。。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 19:52:10.64ID:M0YPeJq80
>>952
早速池豚の提灯記事の受け売り？
頭にちゃんと脳みそ入ってるのかな、こいつら
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:06:12.96ID:5vY31A890
いくらカックンブレーキ気味なセッティングでも1時間も運転すりゃ滑らかに減速出来るだろ
ツダヲタはそんなのも出来ないのか？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:17:08.30ID:9lR7Ajvp0
カックンブレーキ=軽だろwww
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:21:14.58ID:M0YPeJq80
そもそも国産はカックンブレーキの車が多いってのがすでに嘘だろ
豚コレラ脳症は無理矢理マツダを持ち上げようとしてすぐ嘘の前提作るからな
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:24:13.59ID:HxdWqEB+0
マツダのは単に効きが悪いだけだ(笑)
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:35:38.51ID:Pdw+36aE0
>>963
ドライバー誌の動力性能チェックのところでマツダのディーゼル車はCX-5以外は軒並みクラスワーストレベルの制動距離だったな
ガソリンの方は普通だったから単純に車重に対して性能不足だな
特にアクセラ15XDとかは制動距離45mとかであまりの酷さにボロクソに言われてたわ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:41:36.89ID:rPf8KIAk0
一昔前の車だと普通車でもカックンブレーキよくなったな
それでも慣れたらスムーズに止まらせるブレーキ操作できてたが
今だとなる車なんて珍しいだろ、軽は知らんが
カックンブレーキならない！って喜んでる層の車とブレーキ操作の未熟さがよくわかる
記事書く奴はそんなのも書き上げないといけないくらい書く内容が無いんだろうけど
それを鵜呑みにするのはよくない
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:43:08.97ID:9zLbaMty0
>>942
乗り味の上品さとは？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:44:15.83ID:afB2MTjd0
今どきカックンブレーキじゃないのを褒めるとかw
他に褒めるところが無いってことだろw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:52:32.17ID:Fv5/kkYh0
>>972
それ前期型だけだwww
後期型はブレンボだぞwww
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:57:34.98ID:fvqKwDfS0
>>972
チャイナブレーキかよｗｗｗ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 20:59:58.90ID:ye7oahXs0
俺が貼り付けた画像大切に保管してたのか
もの好きだなw
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:02:16.07ID:NTQmp0/z0
>>973
スミンボじゃね？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:07:35.62ID:75BXt71Z0
中華そばwww
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:12:33.29ID:4gGsH+yr0
いやいやいや
マツダはドライバー中心の車造りだから電子制御などと鬱陶しいものは使わんのよwww
スロコンなんてもっての他だわwww
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:24:13.56ID:Qce0gAi60
>>972
残念ながら今は中国産は粗悪な日本産より安くて精度高いんだよなあ…
実際中国で制作経営してるのは日本人で日本の機械使って中国で作ってるだけだからな…
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:24:42.04ID:CIEbvsp10
>>979
GVCもいらないよな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:54:40.60ID:PgihHWz70
>>969
実際乗り比べたら分かる感覚
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:55:42.70ID:T6E2nA530
シビックやカローラはカックンブレーキだな
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:57:54.06ID:j6qBr/Iz0
確かに｡。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 21:59:09.20ID:lDF+8ciL0
分かった
ブレーキに関しては褒めてやるよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:02:10.21ID:yCSZuq4O0
プゲラw
静粛性と内装とブレーキだけかよw
ブランド力は最悪売れない車乙wwwwwwww.w.w
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:24:40.94ID:fc/jiJLo0
インプレッサからの乗り換えだけど概ね満足
デザイン走り燃費もマツダ3の方が圧倒的に良いし国産Cセグの中じゃ一番個性的な一台
人と同じは嫌だけど良い車に乗りたいって人にはオススメな車
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:24:48.06ID:a5+WA0c60
エンジンのマツダwwww
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:27:26.71ID:wMtM8XfS0
>>972
中国製ブレーキで美しく走るとかｗｗｗ
ジャップゲラｗｗｗ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:28:25.47ID:Xix2MpPe0
デザインとボディカラー
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:30:58.02ID:fc/jiJLo0
周りのご家庭がカローラばかりで被るのは嫌だったんだ
独身だから多少使い勝手が劣ってもカッコいい車に乗りたくてさ
そういう人間にはマツダ3はピッタリだよ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:31:44.68ID:wMtM8XfS0
>>997
うるせぇ知恵遅れの腐れジャップがよｗｗｗ
プゲラｗｗｗ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 22:34:07.19ID:fvqKwDfS0
マツダ3程度でカッコイイと悦に入ることができる奴にとっては安上がりでいいかもなｗｗｗ
10011001
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