2006年度までのスバル「低重心。他では実現できない低い位置へのエンジン搭載を実現しました｣
↓トヨタからの制裁
「ランサーエボリューションXはWRX STIより低重心｣
↓スバル、舌の根が乾かぬ内に
2007年度からのスバル「前車軸が無くなり超低重心が実現しました（BRZ）｣

トヨタは初代エスティマ開発の時に直列エンジンは75ﾟ（V型にすれば150ﾟ）が最低重心と結論
ポルシェはV型の8気筒、10気筒研究の時に144ﾟが最低重心と結論
まだ自由度が高かった時代のF1の中で水平対向エンジンより120ﾟV型エンジンの方が低重心と判明

スバルの広報やスバルからのネット内職受託者に誠無し