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【TOYOTA】カローラツーリング Part16【COROLLA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c97b-aXvP)
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2019/09/28(土) 01:35:35.21ID:hrYGsqKP0
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カローラ ツーリング(ワゴン)のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/


※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part15【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569179507/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-ETZ3)
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2019/10/04(金) 12:28:20.87ID:vpe6lMWFa
車中泊のため年貢(うんこ)収めてるって言われるぞ

アイドリングストップもし無いし地球環境の為に始末屋に頼んだほうが良いね
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-ETZ3)
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2019/10/04(金) 12:40:18.64ID:vpe6lMWFa
買えもしないのに威勢だけは良いな
そう言うのは買ってからメーカーに文句言って欲しいわ

所持して無い物のレビュー書いてる奴と同じ
マツダかスバルのスパイと思わせ実は犯罪鈴菌の裏をかいたNBOXに憧れるオッサンと予想
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d54-pTrw)
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2019/10/04(金) 14:21:24.53ID:8Nj2ejgE0
ハイブリッドはつまらんぞ!
男は黙ってMTを買え!
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3d88-XFj0)
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2019/10/04(金) 14:35:20.55ID:yKw9W/sQ0
メーター読み測定動画なんてなんの参考にもならんよ
メーター誤差大きい、アクセル踏んで速度計動くまでタイムラグ大きい欠陥品ほど速く見える

メーカーカタログ値しか参考にならない
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3d88-XFj0)
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2019/10/04(金) 14:37:39.15ID:yKw9W/sQ0
>>959
アホすぎるだろ、ガソリン常にゼロ縛りかよw
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea02-pTrw)
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2019/10/04(金) 14:45:18.82ID:FIKeM96Z0
Tvキャンセラー フジ電機工業製
FFT-229 24500円で販売してますよ
オーダーしました 来週末取り付け予定
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d78-G1PU)
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2019/10/04(金) 15:06:39.12ID:kBTdttw20
>>959
急な災害時想定といいつつ、EVとPHVはバッテリ満タン。HVはガソリンなし。
バッテリ容量を比較しただけになってるこの実験やってるやつは、
あほとしか思えん。

知りたいのはガソリン満タンで1500Wで何時間使えるかだろ。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d54-pTrw)
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2019/10/04(金) 16:34:02.21ID:8Nj2ejgE0
ディスプレイの画質をマツダ3並みの高解像度にしてくれよ!
トヨタの世界戦略車なんだからさー!
それともトヨタお得意の日本仕様はコストダウンしてるのか?
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-hJuy)
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2019/10/04(金) 16:59:08.34ID:+IsbBKGJr
>>409
ジェイドはなぁ……売れない理由は色々惜しいんだよ、痒いところに手が届いてない

4wd設定がなかったり
オタク向けのサス設定や走り心地だったりするのに1.5lターボエンジンしかなかったり
デジタル表示でオタク心くすぐるタコメーター表示が無かったり
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7947-M0dq)
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2019/10/04(金) 18:12:18.34ID:y8rdjskm0
>>973
海外仕様も低解像度です

>>927
>無理して
カローラは市場での受け止め方は欧米ではスポーティー、アジアでは高級車、日本だけが地味な足車
今まで日本仕様は完全に別物で作ってたけど今回は海外仕様ベースだからスポーティーなのも価格が高いのも自然な事
むしろ従来通りの方向で作ろうとする方が無理して〜になる
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbd-pTrw)
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2019/10/04(金) 18:27:01.18ID:zV+UqkFfp
>>973
偉そうに言っても、海外事情知らんな
マツダスレ帰らんと はよう
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 66f7-o6K/)
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2019/10/04(金) 18:54:10.99ID:VCEybh9q0
東京モーターショーで欧州版ツーリングスポーツ展示してよモリゾウ
でそのまま年内に欧州版ツーリングスポーツを国内販売してよモリゾウ たのむよ
国内版ツーリングは見た目ださいし車内せまいよモリゾウ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d54-pTrw)
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2019/10/04(金) 19:47:20.63ID:8Nj2ejgE0
全幅を狭めるのは賛成だけど、全長とホイールベースを縮めるのは反対だな。
後席のドアが小さくて乗り降りし難い。
先代フィールダーの後席ドアが大きかったから余計に狭く感じる。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3981-ZIFG)
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2019/10/04(金) 20:50:58.07ID:iT6X3SAn0
>>992
シエンタが一位か
まあそうだろな買い物中心なら実用性が一番だからなあ
ただ見栄は一切ないけど
10011001
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10021002
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