【三菱】アウトランダーPHEV Part88【SUV・4WD】
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公式サイト(三菱自動車)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part87【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567931811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
お前さ、ヒートポンプエアコンって知らないの?
まさかその昔のシステムが効率良いとか思ってんの? >>952
お前は良い年した大人のくせに人を煽って恥ずかしくないんか? 関東以南の人ならヒーポン
以北及び高湿地域の人は電熱系の温水ヒーター
と相場は決まっとる
まぁ結局はエンジン熱から取る事になるけど 純EVなら、ヒーポン1択だけど、PHEVなら、エンジンから熱を取る温水ヒーターの
方が効率良いんじゃないの? >>955
ヒートポンプだってエンジン排熱は利用できますよ。 >>953
>>952は見た目は大人、頭脳は子供、その名も、、、
の可能性もある。 デューククロスって商標とってたの
ありゃ結局なんだったんだ? エンゲルベルク微妙だと思っていたが
頑張らないコクーン松岡かwww
洗練されたオラオラとかまーた2年後テコ入れ大改良クールー? アイミーブに採用されてるヒートポンプが凄いんだよ
真冬に窓が結露したからってエアコンのスイッチを入れてみ?
冷房の風に切り替わるんだよ
技術力がないから、暖房とエアコンを同時に作動する事が出来ないんだよ
これ、マジなんだよw
だから真冬の雨の日は最悪で結露との戦いになるんだよw
曇らない窓は熱線が入ってるリアの窓がだけw
曇りとの戦いとかまるで昭和の車w ヒートポンプエアコンを一緒懸命に開発したのにさ
真冬の雨の日の結露の事なんか想定外だったとかさ
本当にバカだよね つーか航続距離も走らんから暖房すらつけてないってアイミーブ乗りが充電中語ってたぞwww
冬に窓でも開けてんじゃね?www 衝撃!
三菱が誇る最新型エコカーであるアウトランダーPHEVの燃費は
実はホンダ車の約半分しか走らない事が判明!
アウトランダーPHEVはナンチャッテエコカーだった事が判明しました!
カタログデータ WLTP計測による複合モードの燃費の比較
三菱 アウトランダーPHEV 最新型
11.5km/L
ホンダ CR-V ハイブリッド4WD
20.2km/L
アウトランダー ソース
https://s.response.jp/article/2019/10/29/328156.html
CR-V ソース
https://s.kakaku.com/item/70100210066/ >>967
衝撃でもなんでもなくね?
大げさ
あんたのCR-Vの燃費が良いのはわかったけどさ
PHEVって使い方次第で燃費なんてどこまでも伸びるんだわ
ごめんな せや、無料充電器でこじればガス代なんかゼロやwww
燃費うんぬんのまえにホンダ車はこじることすら出来ないwww
立つ土俵が違うんやwww
出直してこいwww 電力自由化で夜間電力契約以外でも電力単価が落ちてきてるからCRVを追い越すのは容易だと思われ
そういう比較を読み手側が理解できないからしてないだけで >>968
バッテリーが切れたら燃費はホンダの半分とかさ
PHEVで長距離走ると悲惨だよね
頭悪いから電気代の事とか忘れてんだろ? おそらくバッテリーが切れるまではCRVなんて比較対象にならなくね?
夜間25円くらいで充電できるべ >>971
だから「燃費」って敢えて書いたんだよ
よく読んでくれ
それにCR-Vにハイブリッド付いてんならPHEVのバッテリーだって最初から比較対象に考慮されてもおかしくないだろ?
クルマとして一つのパッケージで比較してくれ それにしてもなんでみんなPHEVからバッテリー機能を省いて比較したがるんだか… 通勤往復40キロ
平均燃費月250キロ
夜間電力
最強 純粋なエンジンの性能を知りたくなるのは自然なことだと思うよ ああこいつ充電スポットに24時間監視して充電中に充電するガイジか
相手にするだけ無駄やで >>967
その記事はPHEVじゃなくてガスランダーのやつじゃん >>976
んじゃCR-Vハイブリッドのエンジンのみでの純粋な走行性能を確認できる方法ってあるの?ないでしょ? 燃費は、郊外路と高速大体リッター18位で走るけどな。
俺にとっては十分。
しかも平日は電気だけで走れるし。 >>974
カタログ燃費ではもう嘘付けないからなー
25年間、燃費偽装しまくったのにね
>>980
もうすぐ出てくるRAV4 PHVだったらお前と同じ条件なら30km/L行くかもね >>981
まだ都合の悪いレスは無視していくスタイルですか? 都合の悪いレスだけ無視して
必死に粗探しして独自理論で論破していくスタイル気持ちいいね!! >>977
充電中にシュガーライターでスマホ充電するスタイルだけど何か?www まさかのシガーライターの間違い?
最近の車はシガーライター付いてなくて、単にDC12Vのアクセサリーソケットになってるよね。 伸びてるなと思ったら
また煽りにマジレスするアホどもか? CRVのほうが燃費がいいと言い出して、RAV4PHVのほうがもっといいと言い出して
なんなんだ 平日の通勤は電気のみで週末のお出かけにガソリン使う生活だけど、ガソリン給油の際トリップみると大体900kmは走ってるなぁ
自分にとってこんな燃費の良い車は他にはないわ。 ホンダはなぁ、1500Wコンセントがねぇ車しか・・・
トヨタRAV4PHV ??、発売されてから詳細を報告してくれ >>967
ソース(キリッ)
ガソリンモデルと間違えてやんのw 何だかんだ言っても結構売れてるからな 次期型も気合入れて頼むわ
https://i.imgur.com/bD6gojG.png >>967
何も知らないって恥ずかしいねwwww
バカ、だよねwwww どんなクソみたいな車でもPHEVシステム搭載したらナンチャッテエコカーの出来上がり!って凄くね?
国からまさかのエコカー補助金まで出させてさ
これって国を欺いてないか?
国税局にチクっちゃうぞ? >>967
6年前にでた車とでたばかりの車を比べてどうすんの?
それにphevはhv走行はバッテリーが多いから不利になるのは当然なんだけど。 >>967
ってよく見たらガソリンとhvくらべてんのか。
こいつアホすぎるだろ。 >>997
なんでガソリンランダーと、cr-vhvと比べてんの? このスレッドは1000を超えました。
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