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【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【50nd】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 17:39:05.21ID:bJ3pNtHX0
■BMWジャパン
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/index.html

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■前スレ
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【47nd】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499644285/
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【48nd】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518620132/
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【49nd】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537169100/
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/15(水) 21:55:50.30ID:iM9ZH0pt0
>>928
少し強めにブレーキ踏むとABS作動してるの?って感じでブレーキタッチがガリガリするし、坂道発進時に下がらない機能オフになるし、使わないけどナビは迷子になりまくりだし、早く治した方がスッキリします
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/17(金) 10:17:45.73ID:PH4r5ent0
DSCユニットなんてだいたいモーターが壊れるから中古のユニット探してモータ部分だけ交換すりゃエラー消去だけで完治
DIY案件だな
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 18:48:19.49ID:RlUZw6860
2011のE82買っちまいました。
11万キロなんだが、やった方が良いメンテはなんだろう。

アイドリング振動あったからマウントは交換かと思ってます。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 20:13:55.35ID:pqEyi/Sv0
>>938
DSCユニット交換
スピードセンサー交換
ラジエター、クーラントホース一式交換
ウォーターポンプ、サーモスタット交換
オイルフィルターハウジングパッキン、エンジンヘッドパッキン、エンジンオイルパンパッキン交換
カムシャフトセンサー、O2センサー交換
オルタネーター交換
エアコンコンプレッサー、エバポレーター交換

とりあえずこれだけやっとけばしばらくは安心だよ
足回りは好みに応じて交換
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 22:09:22.63ID:sBXLbz1s0
大概は>>940の言うとおり、運が悪くない限りは一度オーバーホールすれば大丈夫なんだけどね
DSCユニットは、メカ的にオーバーホールできる部分と、どうしようもならない電子部品の故障のパターンもあって、一概に全て現物オーバーホールが効くというわけではないのよ
まさに俺がそのパターンになっていて、DSCユニット修理で有名な神奈川のショップ持ち込みで「残念ながらこれは総交換しかないです」宣言受けて、とりあえず放置状態…
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 14:55:32.45ID:eDPz8D1a0
フロントのウォッシャー液が出なかったのでウォッシャーポンプを交換。
3ヶ月もしない内にまた出なくなってしまいました。
リアは出るからポンプが原因とは思うけど何が悪いのかな。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 15:31:53.47ID:N0ULZ1Lp0
ボンネットのウォッシャーノズルに繋がってるホースから漏れてた事有った
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 16:16:43.60ID:wk7AfT3G0
>>945
ありがとう、みてみます。
右足下でポンプ動かそうと「カチッ」となるけど動作音はそれきり。リアは「ウィーン」となって正常動作。
凍ってたりするのもあるのかもしれないけど、フロントだけってのも。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 12:08:31.81ID:RqyB2oE40
とくにVWやアウディのDSGなんてなんの前触れもなく突然メカトロが逝って発進できなくなる
新しいうちはいいけどノーメンテの過走行車なんて怖くて乗れない
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 20:35:43.34ID:qxpOizOM0
皆さんありがとうございます。
DCTを買ったって言えない空気感で激しい後悔

メンテはしっかりされてたっぽい車だから
大丈夫だとは思いたい
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 20:42:41.31ID:T5Ta/v330
それより直6でアイドリング振動があるのはマウントの問題じゃないかも。6発の燃焼が揃ってないかもしれない。まずプラグは見とけ。あとインジェクター詰まり疑って燃料添加剤入れとけ。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 21:38:29.93ID:JIYFu6/U0
>>952
この車種を中古で買う意味って、MT以外にないだろ
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 22:14:22.89ID:qxpOizOM0
>>954
そうなんだけど、スタイルに惚れ込んでしまったんです。
発売当初からずっと欲しかったけどMTが身体の都合で運転難しいからDCTしか選択無かったんです。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 22:15:54.74ID:qxpOizOM0
>>953
ありがとうございます。
微振動だったんですが、プラグとインジェクション疑って見ます
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 08:30:34.49ID:aI4KTFXk0
N54のピエゾインジェクターは過走行になってくるとほぼ確実に逝くよね
最近価格高騰で1本5万
交換するときは6本全部が必須だから工賃含めて30万オーバー
冷間時だけブルブル震えてたらプラグやコイルじゃなくインジェクターの可能性が高い
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 14:34:20.62ID:Div1H2OR0
135iクーペはDCT+N54ちゃうの?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 16:05:03.55ID:TRb9dMAW0
ウィキペディアには、
「135i」はエンジンが変更されるとともに6速ATが7速DCTに変更された。
とあるので、DCTのモデルはN55なんだと思っているんだが。
オーナーなら車検証を見ればわかるから外野が心配することもない。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 21:20:34.74ID:g9ZwW10f0
純正ホイールでネオバ履こうと思うんだけど前後純正タイヤサイズが選べないから以下の二択になるんだけどどっちがいいかな
F 215/40 18 R 245/40 18
F 225/40 18 R 255/35 18
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 18:53:05.53ID:xboz9XAq0
ゴム交換でもブレード外したアームが倒れてガラスに当たると割れるみたいだね
高速走る時にワイパーが浮かないようバネが強いらしい
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 21:09:14.03ID:SWsaKWX40
はえ〜知らんかった
ワイパー立てたあと戻す時バネの力で戻してるけどいかんのか
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/01/08(土) 20:35:39.49ID:m+gqkTcx0
たすけて
116iを購入して乗って帰ってきました。
後部座席左側を倒して、広いじゃーんなんて思いながら座席を戻そうとしたら戻らないんですけど
原因わかる方いませんか?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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