【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part12
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3代目TT(8S)のスレです
前スレ
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548336409/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
かなりオーバーですねw
まぁ仮に撤退したところで直輸入しますから特に問題は無いです Webモーターマガジンの記事に…
また、TT RSも2020年内に新型に切り替わる予定だ。
標準のTTシリーズは2019年にフェイスリフトを受けたが、TT RSは旧来のままだったので、遅れてのアップデートということになる。
さらに、Q3のRSモデル、RS Q3/RS Q3スポーツバックもやってくることだろう。
(2/11記事だからコロナ後…?) 追記…(年度内希望!!)
アウディ TT RS 日本導入予定 2020年秋
2019年4月にフェイスリフト版が上陸したTTクーペだが、モデル展開はTTSまでで、最高性能を誇るTT RSは導入が途絶えていた。
しかし本国ではデザインをリフレッシュし、最新のバーチャルコクピットなどを搭載したフェイスリフト版が登場している。
これが秋には日本にも到着するはずだ。400psの直列5気筒ターボエンジンに変更はない模様。 VWグループは世界的な大きな需要減少とマーケット構造の大変化を受けて
経営資源の選択と集中を行い大幅な車種削減に出ると観測されており
R8を除くスポーツモデルは廃止を進めることでしょうね R8はBMWでいうi8みたいな感じ?電気自動車だけど >>857
BMWにはまだリアルスポーツは無いよ
だから今年から計画して頑張るってコメントあったね >>854
周回遅れの記事だからね。取材したのは2月よりもっと前。
来る予定だったのにコロナのせいで完全に狂わされた。 >>857
アウディ版ウラカン
ちなみに本家ウラカンのシャーシもアウディ製だよ 近々行く予定だけど
パワハラで営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる? >>865
おいくらですか?
あと交渉どれくらい費やしました? >>866-868
ありがとう
壊れないことを祈るのみだわ
>>869
2.5万kmで300万くらいだったよ
認定中古車で選択肢がほとんどなかった
クワトロにするとさすがに高いからFFタイプで
LEDライトでクルーズコントロール等のセンサーが付いているやつで色が白か黒で探した
から交渉は殆どしてない
端数引いてくれたくらいかな My18だけどドア付近から90kmくらいでビビリ音するようになったんだけどなんでかな? 1.8は展示終了する、発売から1年半くらいの時にすごい安値で出てたんよな
アシスタンスとマトリクスついて4000キロくらいで車両価格320くらいで買えた >>874
見た目でのガタ付きが無いのであれば
ドアパネル内のスピーカー周り
例えばインナーバッフルが緩んでるとか
常日頃から音量大き目で走ったりしてませんか? >>876
音楽は控えめですq
やっぱり開けないとわからないよね
動画でも撮ってディーラーで見てもらった方が良いかな >>877
スピーカー周りも含めて何かしら緩んだりしてる箇所が潜んでそうですねー
ウィンドウのアクチュエータ?とか色々部品ありますもんね
いずれにしてもディーラーの営業とかメカニックを乗せて走らせてみるのが一番早いですよ 時間があったんでFSW走ってきましたw
使用車種はTTCupで310ps トルク40ぐらいのやつです
軽量化はされてます
トルクが無いんで少しもどかしいですが…
https://streamable.com/y9rr5b >>871
言えてるな
>>872
物は言いよう、の見本w 2015年の8Sなんだけど
マイアウディを利用できる?
コネクトは契約中 使うことは出来るけど、My Audiってナビ更新くらいしか使い道ない気がする。
でも地図は2017か2018くらいまでしか更新出来ないよ >>882
2018年版は入手し突っ込んだ。
それ以外の使い道が知りたい あとはMy Audiに行先入れて車に転送するとかくらいだけど、2015だと無理かも。 >>884
やっぱ2015年じゃだめか
アプリ捨てよ
ありがとー 最近はEモードばっかりだな
シフトチェンジ早い方が楽しい >>888
エフィシェなんとかでしょ
まったく覚えられんけど >>889
ドライブセレクト内の事でしたか
有難う御座います ひじき?右側のマフラーカッターだけ汚れるけどなんですか? https://m.youtube.com/watch?v=6P3tQpFuCQA
ポルシェ・ケイマンGT4 vs アウディTT-Sクーペ(フルバージョン)【DST#092】 8s sラインだが
スペーサーF10mmR20mm入れて丁度かな?
車高下げないとおかしい? >>894
ホイール径にもよるけど
車高下げてない状態でリア20mmは攻め過ぎかと
多分フェンダーからはみ出るハズ それにスペーサーで20mmというのもあまりオススメしたくないかも sラインは245/40r18だったかな?
ノーマル比で1cmくらい低いはずで
まあ車高は弄らなくていいかなと思ってるけど
引っ込んでるのが気になるんだよね
1センチくらい出すかな >>898
18インチでしたか
スペーサーで補正するのは数ミリまでがベターとされてるからね
通常ツライチ(海外ではフラッシュという)にするためのもう一声って場面で使う
3mmとか
10mmも走行にはまぁ支障無いと思うけど!
資金に余裕あればホイールでまずは出したいところですね ツライチとか考えた事ない
つかあんまり車体を見つめた事ない そこは人それぞれですからねぇ…
奥さんのショッピング用にとTT買い与える方もいるわけで ノーマル恐怖症を発症すると
アフターパーツメーカーに踊らされるからほどほどにな
あれもこれも換えてるとか自慢しだしたら要注意 俺は8sは見ていて飽きないけどな
乗ってもそんなに面白いクルマではないが美しいと思う 美しさもあるけどクラスのヒエラルキーから外れてるのも良いところだよね 一度は乗ってみたいけど、そのうちうんもういいか・・・ってなりそうw 色んな意味で唯一無二の、代わりのきかない車だと思うよ >>907
いいんでは。
テカテカが取れていい感じになるかと >>907
そういうのは目立たない部分で試してからやるものさ アルコールはマズいでしょw
ガビガビになっちゃうよ
汚れとか落とすなら本革用のクリームあるでしょ
アルカンターラ用だってあるし >>912
よくわからんけどそこまでして除菌したいなら
スプレー状のものを軽く吹いて乾拭きしなよ
その後は勿論メンテクリームね 悪いかクリームなんか必要無いぞ
一番いいのは、クイックブライトだね。 >>914
TTの中古車お買い得感あるよね。
新車購入したばかりの頃は愕然としたの覚えてる(笑) >>917
TTでもSline付けてその他オプション諸経費で、乗り出し700〜800近いですよね。
オプション結構充実してて、低走行なのにこの価格差は何なんですかね? >>918
外車は大体そんな感じじゃない
新車価格>>>中古価格 8JのコンペティションみたいなRS風限定車出るってマ?
前みたいに1.8じゃなくて45quattroベースなら気になるな >>921 出るよ。 羽がついて、なんとかパッケージついた奴。 OLEDはつかない。価格は700万ぐらいだったかなぁ〜覚えてないや。
ロードスターも全国のヤナセ限定二台で5,6月頃入るって言ってたかな。 TTロードスターは2020年モデルで生産終了って資料に書いてあったかな? TTの限定は当初の予定がコロナ影響で遅れて6月以降になってるみたいですね
もちろん見通しは不明…
個人的本命のTTRSは年末から来年にかけて他のRSモデルなどと一緒に日本導入開始みたいな流れだそうです セミバケの購入を検討しているのですが
お勧めとかあります? >>922
価格は700万もする。ならばポルシェでも購入した方が良いケイマンあたりなら買えるよね、ロードスターよりはボクスター
700万あれば使い勝手同等で911の中古物件でも
やはりRRやMRこそ、四駆にしろFFベースはない ポルシェがガンダムならTTは百式。
可変じゃ無いとかシールドが無いとか、そんなことは些末な問題。
ガンダムが好きな奴はガンダムに乗ればいい。
百式が好きな奴に悪い奴はいない。
ただ百式のスレでガンダム最高!とか言ってる奴は間違いなく馬鹿だということ。 ポルシェ厨はディーラで見積もりすらした事ないのだろうな
カタログ価格で買えると思ってる昭和のスーパーカー小学生と同じ というかポルシェ欲しいやつは最初からポルシェいってるやろ。
TTと競合するか?スタイルも走りも求めてるとこ違い過ぎるわ。(個人的意見) ポルシェはちょっと・・・さすがに敷居値が高すぎませんかねえ
いやTTを下に見てる訳じゃないのよ TTもケイマンも好きだな。
コロナで中古車市場ケイマン沢山でないかな〜。 正直プアマンズボクスターと思ってTTr乗ってるけどデザインだけは勝ってると思う ポルシェはここ最近外装や内装がチープですよね
コストが掛かってない
見てわかります
ここは主観ではなく真実的にそう
あとは主観になりますがデザインが他車と大きく違うからそこを好むかどうかで分かれてくると思う
自分はどうしてもあのカエルのような姿が受け入れられないんですよねw
TT現行はデザインも含めて素晴らしいと思いますよ
性能の塊ですしね
好みももちろんあると思いますけどね 86ジジイ(俺は中2のガキと思ってるが)が定期的に来てくれるおかけで過疎にならないなw TT買う前に987ケイマンにも試乗したけど、乗り心地が悪すぎて却下したわ。
跳ねるし、エンジンが室内にあるような感じでうるさいし、一番ダメだったのが
シートで、30分も座ってると腰が痛くなった。でもエンジン音とかブレーキの
タッチは比較にならないくらケイマンのほうがよかったね。 乗り心地は良いな
俺はSラインだが、それでもめちゃくちゃ良い 中古で見つけたクワトロSラインの走行距離が18か月で28000kmって
どんだけ走ってんねん、、そんなに楽しいんか?W 前輪が駆動するからハンドリングが糞つまらん
糞煮込みうどん >>945
レボーグ()笑とかいうやつは楽しいの? 残クレで買ってあと2年で100万用意出来ないと手放さなきゃいけない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。