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【MAZDA】マツダCX-8★44列目【3列SUV】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 16:13:33.58ID:O+cqgJAm0
2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。


結局、年次改良の内容はなんなんだろう？
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 17:36:37.17ID:7HEQQgE70
上のグレードって、これ以上何を足すんだろう。
装備部分じゃ想像つかないけど、遂にサンルーフ付けるとか？
上級グレードだけMAZDA3のCTSやマツコネ2がつくとか、まさかね・・・
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 19:33:34.53ID:YxSdjvUu0
>>1乙ＤＡ
年次改良情報出てこないからどうなんだろうね
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 19:53:33.75ID:DsjpQulB0
MAZDA3はLパケの上に更にBurgundyセレクションって最上級グレードが設定されたけど、
CX-8も今後はBurgundyが最上級グレードになるのかな？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 20:01:05.74ID:hG0U4T4h0
ガセかホンモンか分からんけど、5で出たエクスなんとかじゃない？
シートの色をタンとかにしたりグリルを5やアテンザみたいなので出すとか？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 20:09:46.78ID:YxSdjvUu0
最上級は直６まで出さないでほしい
勿体ない
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 20:53:13.37ID:O+cqgJAm0
最上級グレード…

マツコネがアテンザ同様8インチとかになるんかな？

オプションで大きくなればいいね
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 21:14:12.63ID:OIQC1gSc0
サンルーフついて、二列目も電動化＋ベンチレーションって言ってたぞ。マツコネも大きくなる言うてたかな、マツダ3まではいかずにアテンザと同じ大きさだと。
0015名無し
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2019/09/08(日) 00:51:43.31ID:POuZMde00
>>13
いやいや、そうやって妄想してる時が楽しいのさ、察してやってくれ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 01:05:44.81ID:G4x3SDLS0
パノラマルーフ欲しいなって思うんだけど正直どうなんだろ。
夜とか綺麗そうというか。飽きるって話もよく聞くけど、リアシートの見晴らしが良くなるとかも含めて乗った事ある人は感想どうですか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 09:31:32.92ID:hgzD+tST0
パノラマルーフって強度下がるし重心上がると言うよね
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 11:16:56.95ID:SxZcoqjd0
パノラマルーフって冬の晴れた日以外ない方がいいと思うようになるぞ。
夏になったらなんでこんなのつけたんだろうって後悔する。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 11:50:13.49ID:7Z8X/wGe0
>>20
それは困るよね
流石に5と8は分かるようにしないと
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 14:31:46.97ID:XiKh4Sj40
現状出てる年次改良情報見てると待った甲斐がなかったな。。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 15:18:04.31ID:6rczl2LL0
二列目のシートベンチレーション

本当にくるかな？あったら、他のメーカーに先んだつ装備だけど
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 15:54:39.82ID:32fI/dL/0
Ｌパケはセカンドシートヒーターはあるんだけどな
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:06:21.45ID:dIkRsHDh0
二列目の電動って全然嬉しくない
三列目の乗り込みに時間かかりすぎる
それなら三列目電動格納した方がいい
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:27:56.63ID:ou/SPWPv0
>>30
音ヤバそうだな
価格みたけどLパケに限れば改良なんてないに等しい
8インチ？画質そのままなんだから意味なし
サンルーフ？個人的にはいらん
ウォークスルー？必要な人はいるか。
プロアク考えてる人だけいい改良だな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:36:31.18ID:7Z8X/wGe0
>>34
画質そのままならまだ待ちだな
0039派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/09/08(日) 20:55:22.67ID:A2IAOHK60
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:13:17.52ID:6rczl2LL0
年次改良、どうなるにせよ価格アップは避けられないか

さらに増税後だしなー
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 05:17:57.82ID:MMoHzLo00
>>40
避けられないとかじゃなくて公式に値上げしていく戦略だから当然でしょ
コスパとか言ってられるのは今だけ。
高くなって売れなくなるのか？
ブランド向上していけるのか？注目です
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 07:51:05.30ID:lYRW2cpz0
年改の内容、結局なんて言ってたの？
自分はおととい営業に聞いたけど、まだ情報来てないって言ってたよ。
秘密にしてるって感じでもなかったけど
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 08:00:24.74ID:lYRW2cpz0
ブランド価値増したいなら軽や商用車部門とはブランド名ごと切り離すべきだと思うけどね・・・
スズキのOEMや同じバッヂ付けた教習車やボンゴバンに混じって高価格・高付加価値のブランド戦略はなぁ、って。

あとはmazda2を最低200万～位の設定にするとか、下の方は切り捨てないと
今のままだとコンビニの高級おにぎりみたいなポジションで収まっちゃうよ。
個人的には今の良コスパ路線はありがたいけどｗ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 08:33:36.78ID:swGrxXFy0
>>44
働いたこと無さそう
無職はいいなぁ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 08:53:29.96ID:dTlNdQI20
>>43俺もおととい点検行った時聞いたけど情報無いって言ってたな。30の件で忙しいみたいな。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 09:17:15.43ID:KMBCIem20
>>44
ブランド価値を高めるのってそういうことではないぞ。同じ図体のままそんなことしても経営崩れるに決まってるだろ。
規模の縮小が難しい以上、徐々に価格転嫁高品質かしてくしかない。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 11:08:04.85ID:XVihDNyK0
で、8インチになったが

TV画面は7インチ表示はやめてくれよ！

意味なし！
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 14:11:16.85ID:fenSYz3g0
8インチになっても解像度はそのまま

テレビもフル画像でない！

一体何年前の仕様だよ！

モニター良くなるの待ってたけどチープすぎて恥ずかしくて買えないわ！

俺と同じ理由で買わない奴結構いると思うよ
マツダさん！社外品も付けにくい仕様だしな！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 14:13:59.94ID:fenSYz3g0
で、マツダ流行りの値引きゼロだったら

待った意味なし！

売れないわ！
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 14:16:35.76ID:0AdEKQ5f0
マツダは自動運転とマルチメディア関連は消極的だからね。
技術のない言い訳か本当にポリシーがあってのことかは知らんけど
世の流れである自動化や大画面化には素直についてきて欲しい気はする
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 14:35:52.26ID:fiiaOv3Z0
>>54
TVは見ないからなくても良い。
カメラの解像度は確かに良くしてもらいたいが、
慣れればこんなもんかになる。
運転支援機能がもう少し良くなればと思う。
ソフトウェアアップデートで改善するようになると良いんだけどなあ。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 17:57:45.69ID:3n4HCpqw0
>>59
微妙やな。改良というほど改良されてない。。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 18:12:02.87ID:AwDTg8xu0
サンルーフ標準


って、おかしくない？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 19:52:47.61ID:XVihDNyK0
サンルーフなんて要らないけどな！

欲しい人そんなにいるの？需要あるの？って言いたい！

サンルーフ標準装備したからその分15万円位高くなってたら誰も要らない！って言うと思う。

>>59

他にも細かい改良いくつかあるだろうね！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 19:55:58.04ID:MffykImG0
>>64
そういうのがブランド戦略の失敗例。
車の場合は元々世界市場見てるから余計な機能てんこ盛りして市場で孤立することはないとは思うが例えばこれからマツダが車内の音質だとかニッチな分野に異常な拘りを見せたりしたら危険かもね笑
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 20:20:09.62ID:wbMCqHDb0
改良、まだ内容はっきりしないでしょ？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 21:13:25.26ID:MoJj7j9g0
セカンドシート電動は三列目乗り込みずらいし洗車しにくいし
改悪だろこれ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 21:14:04.79ID:KMBCIem20
セカンドシート電動って需要あるん？
3列目へのアクセスがかなり悪くなりそうなんだけど。私も3列目はほとんど使わないけどもし電動だったら気になりそう。
電動が良いって人が多いんだろうか。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 21:48:18.03ID:OQ8pw/pd0
後席は電動だけでなく、リラクゼーション機能も搭載させればブランドとなるよな。


サンルーフつけても2～3回使ったら触らなくなるし、最近のは大丈夫だろうけどモーターで故障した時の修理費…
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 22:18:53.93ID:dzkwWpfG0
あえて4人乗りにして、2列目をぐっと後ろに下げてリクライニング+オットマンとか付けたら一周回って凄いとは思うけどｗ

というかその仕様って最上級グレードに関する部分であって、年改とは違うんじゃない？
だからマツコネやターボの乗り心地辺りの改善はあるかもよ
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:42:07.51ID:wbMCqHDb0
マツコネ8インチ

今のに載せ変えられるのかな？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 07:44:24.17ID:Ud6qFiJo0
1年前だったら8インチで喜んでたんだろうな
マツコ2が出た今となってはFMCで確実に変わるしそのときぐぬぬってなる未来しか見えない

3年4年で乗り換えるならいい改良なんじゃない？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 08:38:23.91ID:TUveJaTV0
>>82
大きくなっても解像度よ
金持ち年配組を引き入れるなら
安全装備も充実させないと
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 08:48:56.20ID:TUveJaTV0
>>84
え？結構手広く買われてるよ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 09:43:41.07ID:TUveJaTV0
ネームバリューの問題でしょ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 09:55:05.33ID:GFZI37de0
役職に就いていないアラサーがこの車を買うのは独身くらいしかいないだろ。
ファミリーでは経済的にきつい人の方が多い気がする。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 10:15:14.82ID:6ZaU/Vow0
金持ち年配組こそ「マツダ」なんて買わないでしょ。
レクサスやBMは王道だから・・・とか言う人でも、そこはボルボとかプジョー辺りを選びそう
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 12:09:51.93ID:Ker02CuX0
みんな金持ちだな
都内で世帯年収1,500万ぐらいだが、CX-8に買い換えるのに躊躇してる
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 12:26:14.83ID:yN+2jjyT0
この車に乗るにはいくらくらいの年収が適正なのかな？
年収の半分から三分の一なら1000万は欲しいのかな？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 12:34:10.70ID:2F+sKtOJ0
>>97
そこは家族構成やら生活状況でかなり変わるから年収だけじゃ計れないかと
一括で払うかローンきちんと払っていけるなら年収がいくらでも買えばいいと思う
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 13:37:48.93ID:6ZaU/Vow0
DQNはブランドを大事にするからCX-8には来ないでしょ、たぶん。。。

みんカラ見ても1900台の登録中、足回り弄ってるのは僅か30台ほど。
DQN＝足回り弄るって訳じゃないけど、まだ暫くは大丈夫だろうね。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 13:47:09.82ID:TUveJaTV0
購入層が広がればブランド力ついてくるだろうし
ＣＸ８はそこそこ行ってほしいところ
５、ロードスターはいいけどパンチ無いな
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 13:48:41.11ID:w6ngkcHi0
年収マウントは飽きたからやめよう
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 16:39:29.82ID:zcz80nKb0
>>106
知っている眼科医は総資産は知らんが、
メルセデスSクラスとポルシェ911ターボに乗ってるが、
市内の買い物は軽のNワゴンだ。

田舎町で市に数件しかない眼科医だから患者によく遭遇し、
「あの先生、軽に乗っているのねｗ」 と、よく話題になる。

当然、ゴルフに出かける時は、メルセデスかポルシェね。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 17:47:23.21ID:CXESgO4i0
役職についてない既婚アラサー子持ちですがこの車に乗っています
金銭的に余裕はないのでxdのプロアクです
世帯年収だと1000万いかないくらいです
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 17:48:20.20ID:CXESgO4i0
ちなみに車のローンはありませんが、住宅ローンが月10万あります
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 18:17:41.91ID:ggX5KkHO0
都内20代後半、世帯年収1,400万。
子供いるからまあまあ厳しい。
ニ台持ちだったけどCX8一台体制になった。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 19:40:47.87ID:+kIThK0J0
坊主は檀家の家にお経あげに行くときは必ず軽自動車だな。
自宅にはひっそりとベンツが置いてあるけど。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 20:04:05.48ID:W/f3bL7t0
住宅ローンやら子供の保育料やら考えると世帯年収1000万って全然余裕ないよね
この車買うのがやっとだよ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 20:20:29.40ID:+kIThK0J0
子供二人、住宅ローン有りで世帯年収1000万ぐらいだけど余裕だよ。
昨年CX-8買ったついでに、住宅ローンの繰り上げ返済600万くらいしてきたし。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 20:33:41.46ID:9mU8i7Q00
(^-^)年収スレに、なりました(^-^)
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 20:46:47.01ID:z0vbBC7N0
1000万ないとCX8は厳しいんですね。
CX3かCX5にします。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 20:58:41.77ID:tQotAe8J0
>>120
無理ない程度に好きなのに乗った方がいいよ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:18:42.01ID:ChgV/NOw0
>>81

7インチと8インチの面積比は

1.3～4倍あるよ！

実物見ると全然違う！
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:56:27.71ID:+kIThK0J0
4倍はすごいな。
BIGX11も超えたか。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 23:00:03.56ID:nARMrq2n0
>>117
その世帯年収で余裕あるのすごいな
あんま金使ってないのか
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 23:18:27.38ID:FHjUJYEv0
収入と生活スタイルは比例しないからな
https://mobile.twitter.com/mushoku2006
この人とか３億株持ってるのにみみっちい食事の話ばかり
車とか関心ないんだろうな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:39:29.66ID:TrMJK5Bf0
>>129
職種によるんじゃない？
地味で運転免許持ってなかったりするし
一般人のような金持ち
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 03:32:11.06ID:12cI7Rck0
>>130
俺の近所の医者がそう。
自分が絶対に加害者にならないよう、
運転免許も車も無い。

自宅から医院の通勤や買い物等は、
全て年間契約のハイヤー。

もっと金持ちなら運転手雇うんだろうね。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 08:00:51.90ID:vR91/4A50
元院長もケチらずタクシー使っていれば
晩節を汚さずに済んだのにね
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 11:00:17.83ID:sBhINUAi0
試乗した時は感じなかったけど、足元が硬く感じる。ちょっとした凹凸でも突き上げが激しいと言うか。うまく表現出来ずすまん。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 11:22:51.17ID:XGsLM/Sh0
住宅ローンありといってもクソ田舎の4000万くらいしかしないような家なら世帯年収低くてもこの車買えるだろうね
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 11:28:43.62ID:SJLGAiUl0
世帯収入で800万ってやばくね？
子供いて生活出来るの？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 12:17:09.60ID:CAzcoD7c0
>>136
年齢によるからなんとも
40代や50代で子供の進学を控えているならやばい
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 12:17:44.86ID:dQSMbG2d0
年金生活者ですがCX-８乗ってます。

何か？

ちなみに前車はアテンザでした。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 12:35:56.84ID:S3Pgcvd80
ネットだと車なんざ現金一括よ。と9割が言い張るが、
実際の各メーカー・各販社の購入実態は、
6割が残クレ、3割が通常ローン(銀行含む)、
現金一括は1割未満よｗ (御三家ドイツ車ディーラー含む)
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 12:58:13.43ID:cNxurcbZ0
>>144
本当？俺の周り現金しかいないよ？
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 13:10:43.09ID:BCKDARzE0
あと三回変身できるながんばれ。

先週マツコネを、.335→.351にしてもらった。今の所、自車位置の不具合は再発せず。
ナビに特にこだわりないし、値段の割に出来いいからcx8選んだのに、バグ仕込んだプログラム配布するなよなー。しかしマツダらしいといえばらしいか。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 13:20:53.63ID:TBPwyvvo0
>>146
まあ現金払いが金持ちかっていったら、そうとは限らんからな。
むしろこの低金利ならローンで買って、その分浮いた金を運用もしくは有意義に使う方がいいと言う考え方もある。
数
％もの高金利でしか借りれない貧乏人は除くがな。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 13:45:37.65ID:gEs65xPT0
現金払いしたらそれで終わりだけど金利以上に利益出るなら投資に回した方がいい。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 14:02:31.53ID:cNxurcbZ0
4,500万の金なら現金で買っても金持ちにはどうでもいい事でしょ。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 14:29:07.16ID:cNxurcbZ0
現金で払えば確実に利息無し。ローンの場合何に投資してどの程度の満足いくリターンがあるのだろう。ホリエモンは別格。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 14:32:23.95ID:q87EpItp0
>>138
bmwだっけ？最新型グリルが
デカくなるのに反発でた
それでみんな似たり寄ったりで
面白く無いと年配の方が言ってるんで
マツダもこれから頑張れば可能性あるかも
しれないね
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 14:34:55.39ID:q87EpItp0
>>150
合う合わないがあるらしいよ
タイヤを替えるか馴染むまでのるか
と言う意見をここで見た
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 15:23:52.98ID:ZaEvmxSH0
田舎街だけど、正社員でも年収300無い人たくさんいるからなぁ・・・

知り合いのディーラー営業マン（係長）なんて、
車販とか保険とか、目標全部達成しても手取り20万行くかどうかって言ってた。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 16:22:47.58ID:cNxurcbZ0
>>158
いやいや本当。若い奴でも親ローン。気に障ったならすまない。車のローンは考えたことがなかったというかローン組まないで買えるレベルの車を買う、て生活なもので。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 17:51:30.55ID:cNxurcbZ0
しかし現金が1割しかいないとは信じがたい。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 17:54:13.11ID:CAzcoD7c0
平均年収で考える時点でレベルが低い
お前らって学生時代に平均点で満足してたの？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 18:00:13.27ID:CAzcoD7c0
>>166
頭悪すぎだろ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 18:23:46.24ID:dsA/9vah0
最下価格が税込290万円ほどの車でなんで年収の話に花が咲くんだよ
大衆車じゃねえかｗ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 18:37:40.70ID:EOH2qOqx0
>>168
25S買ってる人っているの？
今の販売比率が知りたいね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:01:24.24ID:BUDYwTs80
しかし25Sが出てから街で見かけるCX-8増えたよな

25S出る前のベースグレードがいくらか忘れたけども、ユーザーの平均的には400万くらいは出してんじゃね
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:39:02.85ID:nh1fxcaT0
年収はいいから年改の話しようぜ

8.8インチとCTSは絶望的なのかなぁ
新しい技術は間を置かず積極的に投入するって言ってたじゃない、マツダさんよぉ
フラッグシップなんだし、もう30万位上がってもいいから付けて欲しいなあ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:50:52.74ID:EOH2qOqx0
>>173
当初は52%だっけ
プロアク42のベース6

プロアクとエルパケ逆かも
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:42:13.91ID:To6qCdMt0
フルモデルチェンジは2024年の予定です。
縦置き直6ディーゼル＋FR8AT（8速以上）でマイルドハイブリッドも付くので
500万円～になります。
その前にCX-5の方が先にFR化するけどね。2022年からプレミアムブランド化の始まり～。
単価は上がるけど、販売台数は激減しそうな予感。
大丈夫かマツダｗ
どうでもいいけど。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:48:53.88ID:LCMURMEO0
>>180
もうちょい巻いて･･･
２０２４年頃は新技術もあるかもしれないし
購入層に合わせてバージョン分けしてくれれば
いいけどね
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:52:56.07ID:EOH2qOqx0
>>180
500万でそのスペックならコスパ良過ぎ
でも2024年は遠すぎるからアルファードorハリアーのフルモデルチェンジで乗り換えてCX-8待機しとくは
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:59:12.61ID:bc2iSg9/0
よくよく考えたら、内装はなかなか高級感あるし、シートヒーターやらベンチレーションやらついて、三列目もそこそこ快適で、運転してても割りと楽しい、それでいて、頑張って手が届く価格帯

良いクルマだなぁ、と思ってる
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 22:20:26.21ID:EGC8pueO0
運転してて楽しいってところは同意しかねる
加速感もあんまりないし、ロールはするし、一体何と比べて運転が楽しいの？軽自動車？コンパクトミニバン？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 23:09:14.95ID:Ej6jlQSJ0
>>185
同意する必要ないでしょ
感じ方なんて人それぞれだし
加速感あってロールしない車が運転が楽しい車って訳でもないでしょ？
俺はゆったり走る楽しさがあると思うよ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 08:04:04.11ID:pT8Ccs8M0
アテンザがビックマイナーチェンジしたのは、FR化の開発遅れでもう少し現行モデルを延命する必要があったから。
本来なら先回のタイミングでフルモデルチェンジでFR化する予定だった。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 08:37:34.35ID:iZnzart40
アウトランダーPHEV乗りでCX8いいなってスレのぞいたけど世帯年収1000万とか一億二億とかお金の話で優越感に浸りたい一部の人間がcx8の魅力を削ぎ落としてきますね。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 08:44:24.37ID:h+PEBKoA0
６のＦＭＣとＭＸ計画っぽいのあるけど中身がしっかり出来てれば
面白そうな車なんだけどな
そこを踏み台にしてＦＭＣｃｘ８が完成っと
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 09:25:10.48ID:WuzqlNGz0
個人的には乗り心地はもっと、柔らかめがいい。あとロードノイズ。
ワインディングを走るとか無いし、高速と通勤が楽なのが一番。
でも3列フル乗車することを考えたらこれ位の固さじゃないと駄目なのかな？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 09:33:42.75ID:h+PEBKoA0
>>192
外車買えない大勢がｃｘ８買っているというディス
から所得の話しになってるんで
荒らしているので気にしなくていいかと
確かに安く、ネームバリューも低いけど広い層から
いい車という評価があるんでマスト車として
進化していけばいい所までいける車と期待してる感じですね
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 09:36:28.59ID:sskKAJna0
>>196
CX-8のような外車含め車がそもそもない。全幅1850以下で全長5000以下の快適な7人乗りがあれば教えて欲しい。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 09:54:21.58ID:h+PEBKoA0
>>197
ｃｘ８も好みで分かれるのでなんとも
その条件ならアルベル系も入るので幅広過ぎ
探すしかないんじゃないですか

>>195
面白いですね
突き上げや揺れで乗り心地の話し
あったんですけどもっと柔らかめなんですね
コンフォードタイヤに変えるとかですかね
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 10:24:12.15ID:h+PEBKoA0
>>199
個人的体感ですけどディーゼルとターボはちぎれると思いますよ
他は乗ってないので比較できないです
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 11:13:54.41ID:UnFNcrLE0
3列目に乗りたいけど自分が運転手だから乗る機会がない、妻に運転してもらうときも子供がいるから2列目乗るし笑
子供が2人になれば3列目乗れるんだが笑
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 12:26:35.62ID:aqnMD9ZN0
そう？
ただ反応がやっぱり悪くて一呼吸置いての加速になるから追い越しは案外しにくい
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 12:46:56.79ID:vaECZwOb0
>>204
俺も試乗会では3列目乗るつもりで行った
コンパクトカー乗りだが家族にそっち取られて今こっちで通勤してる
これ運転しやすいから家族にも勧めてるんだけどなかなか大きいから怖いらしい
たまに3列目に意味なく座りに行くのが楽しみ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 12:52:09.94ID:/yg1rpnu0
>>207
それたぶんガバッとアクセル踏んでるからじゃない？煤対策なのかわからないけどKEのディーゼルエンジンとかとレスポンスが違う。じわじわと踏んでくと80km/hぐらいの中間加速は速い気がする。

とりあえず初期の2.2Dとは明らかに違う。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 13:25:00.44ID:pT8Ccs8M0
>>199
まったくもって無理ですね。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 14:45:03.15ID:WoNL0oHu0
>>212
100キロで走ってる車を180キロで追い越したら簡単にちぎれるよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 14:50:24.89ID:R2+0+o8u0
X1乗りのワイ 高みの見物
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 15:13:39.87ID:8f66vBl/0
前スレの最後の方で試乗報告したんだけど自分の車でも試走してきたｗ
条件はCX8（XD-L）と同じコース、同じ時間帯、同じ平日、そしてアウトバックｗ
ディーゼルにこだわる理由は、冬場の半年で2万kmくらい走るのでガソリン代の負担を減らしたいから。
車泊するのでCX5以上の広さはほしい。以下結果。


走行距離142km(高速7：下道3）
平均燃費15.9km/L(モニター表示）CX8 14.5km/L

市街地
発進時の出足はCX8よりややモッサリ。重量の問題ではなさそう。燃費は11～12km/L

高速走行
前回同様100km/h、ACCで走行。最高燃費は16.6km/L。CX8は15km/Lだった。
登り坂の加速はトップギアのままでも余裕感のあるCX8が優位と感じた。

両車ともモニター表示の燃費結果だから実燃費は似たり寄ったりと推測する。
そう考えるとアウトバックより車重が300kgくらい重いCX8は燃費いい方すかね？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 15:50:38.83ID:/yg1rpnu0
>>218
KEとKFで比較してないから絶対とは言えないけどね。
CX-7とKEはほぼ互角だと思う。CX-7の238馬力は普通に走ってて出せないからね。
CX-8は車重が重いからモッサリになるんだろうけどアクセル開けた時のレスポンスは明らかに悪い。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 16:35:38.40ID:gm/eQ2Ih0
>>92
ワイも総資産9000万だけど8乗ってる。
安くてたくさん乗れて走りも良くて燃費良いから
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 17:30:17.49ID:8PMIZQph0
>>221
わい「も」ってなんだ笑
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 17:51:52.58ID:aqnMD9ZN0
>>224
自分はいつもレグノを選んでる
冬タイヤにしてもそうだけど、SUV用のタイヤのメリットって何かわからない
サイドが固めとかはあるようだけど、シティ派のSUVではメリットがないと思う
プラドとかあそこまで重心が高い車ならまだしも

車重が関係するのかなとも思ったけど、レグノ履くようなセダンはどれも2トンクラスなわけでしょ

誰か詳しい人教えて
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 18:17:35.54ID:i1PeNhxg0
222さん
もちろん止めてるよ！
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 18:25:47.40ID:E+3r5tD60
カーナビをアルパインのビッグXにしてる人いるかな？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 23:23:34.77ID:/k9bk7ZQ0
>>231
キミもｃｘ８乗り仲間だ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 08:56:22.25ID:jTe/zWVO0
ターボの燃費の悪さは尋常じゃないからな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 09:05:26.46ID:IwhL2lTP0
>>235
たしかにターボの方が加速がいいし、しょっちゅう山越えとかするならターボかなと思うんだけどさ
普段平地の市街地がメインだとNAでもいいかなーと
そりゃターボの方が加速いいのはわかるけどNAでもそんなに不満あるほどもっさりしてない
むしろ奥さんが乗るには丁度いいくらいかなと思った
四駆である必要もあまりないし値段もぜんぜん安いのがNAの魅力でもあるね
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 09:42:07.04ID:jTe/zWVO0
ガソリンNAのナチュラルさは良いよな
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 09:58:05.84ID:v73hyG410
そういえば誰かレビューで乗り心地言うなら4WDがーって言ってた気がする。
乗り心地の基準が曖昧だけど、これって4WDの方がゴツゴツしない、直進安定性も上って意味？

XDは前スレでチョイ乗り、低回転巡航は故障の元ってあったし
結論として最も通勤や日々の買い物、週末の遠出向きなのは25Sの4WDって事になるのかな？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 12:16:35.69ID:fl1xnXts0
ターボにするか迷った結果、ターボにした。
理由はターボに乗ってみたかったから。
町乗りしかしないし燃費も悪いけど満足はしてる。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 12:20:14.44ID:b8BNILDA0
25Sだけはない
いらない
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 13:49:21.00ID:XxSzzQpg0
>>229
アウトバックじゃないけど、アイサイトVer.2の現行インプレッサスポーツにも乗っている。
ちなみにCX-8の前は、エクシーガ。

ACCもレーンキープも、アイサイトよりもCX-8の方が優秀。特にインプレッサのレーンキープは、
高速で細かく修正が入りすぎて、直進安定性に欠ける車のようで不快。あとアイサイトは極端に
逆光に弱く、冬の西日などではすぐにエラーになる。
ついでにヘッドライトのAutoモードもCX-8は特に不満はないが、インプレッサは街灯に反応したり
して、なかなかハイビームに切り替わらない。

そりゃ、スバルもアイサイトの自社開発をあきらめて、モービルアイにするはな。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 14:01:59.93ID:lqjWUT/H0
>>249
車間距離を近め設定
止まったらリセットかけると
設定速度まで走り出すよ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 17:12:01.00ID:5qwSc2/70
cx-8買うつもりだけど

2WDと4WDは乗り心地とかコーナリングが

4WDのほうが4輪制御できるから良い！と雑誌とかにあるけど実際どうよ！

ちな雪は殆ど降らない地域。雪山行かない。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 17:43:32.60ID:jTe/zWVO0
>>251
確かに4WDの方が安定性はあると思うが、
雪は殆ど降らない地域。雪山行かないというのであれば
費用対効果は薄いと思う。
多少の雪であれば2WDでも良いと思うし。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 18:14:25.16ID:b8BNILDA0
>>246
単純にパワー不足
マツダ車にステイタスとか求めるわけがない
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 20:27:54.06ID:ydDq3bu60
>>255
動力性能にゆとりのある車に乗ったことないの？
軽自動車かミニバンからの乗り換えですか？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 20:30:27.27ID:yyGR+RlE0
X1乗りのワイ 高みの見物
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 23:40:47.22ID:E0tu1iyR0
現行インプレッサはアイサイトver3じゃない？
ていうか、ver2はレーンキープも全車速もないはず

>>249
それよりも、前方で止まってる車に対してACCが反応しないのが不満かな
これって設定でなんとかなるもん？
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 00:28:20.93ID:2sVjO4NR0
年次改良、なかなか、見えてこないな
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 01:29:36.94ID:UaguWv2B0
>>265
散々話題に出てるがな
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 05:24:33.39ID:rtZRx6G/0
去年って年改発表後でも発表前のモデルは買えた？
XD Lパケ悩んでるんやけども現行か年改後かなかなか決められん。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 06:42:09.37ID:8XeQBOj30
>>263
やっぱり25S乗りって何も知らないんだね
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 07:24:57.96ID:8XeQBOj30
>>272
25S乗りと戦ってる
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 07:43:44.24ID:rtZRx6G/0
>>271
ありがとう。
明日行くけどもし情報通りなら現行で契約する
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 08:20:24.32ID:7IkPbV110
>>277
二列目ベンチレーション、スライド量増、ルームミラーのモニター化、サンルーフ、足回り変更、マツコネ8インチ化などに興味がなければどうぞ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 10:28:10.07ID:znytV4hR0
>>281
横からゴメン、なぜ？
単独よりも共働きで稼ぐ方が金銭的なメリットは多いでしょ？
今日日世帯年収がオーソドックスな考え方やぞ。ついでに世帯年収で話しても専業主婦(夫)世帯だってあるし。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 10:33:26.02ID:KO7SjuEa0
>>282
800万の給与って簡単じゃないんだぞって言いたいんだと思う
そのとおりだしな
それで子供いて生活できるの？って質問は正直世間知らずでしょうねｗ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 11:34:51.80ID:WlD9jy5i0
この前、子供の通ってる高校から通知来て世帯年収が900万以上の可能性があるので無償化から除外されるかもしれませんとなってた。

ある意味生活保護受けた方が良い生活できるかもしれない。

最近、高齢者で有料老人ホームに入りながら生活保護受ける人が多いとうちの奥さんが言ってた。歯科事務してると年金から切り替えする人が増えて仕事が忙しくなってるってよ。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 12:17:46.66ID:HW5RFtzt0
所属してるコミュニティによっては400万だ500万だなんて20代半ばにはとっくに超えてるというのも分かる。そういう人が結婚すれば当然20代でも世帯年収は1000万超えるだろう。
ただそれを世間のスタンダードだと思うのは確かに世間知らず。
世の中には40代年収400万で子育てしてる人もいるはずで。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 12:21:32.19ID:DReeOPNG0
年収400万で子育てとか狂気だわ
子供が可哀想
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 12:28:24.56ID:HW5RFtzt0
>>286
私もそう思うよ。
でも現実そうやって子育てしてる人がいるわけで、そういう人が存在せず、自分の周りの人間が世間一般なんだと認識してしまうのは愚かだってことよ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 12:56:41.00ID:2sVjO4NR0
サンルーフいらない人にも付いてくるの？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 13:02:00.45ID:GXBUoFdv0
サンルーフなんて欲しい奴いるのか？

パノラマルーフなら今時だけど、
マツダだからなぁ。
昔のサンルーフサイズで出して来そうだわ！
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 13:42:27.32ID:vF5HrOQU0
>>288
平気でスレチやるオツムなんだから偏差値は50以下なんだろうよ。
つー事はロクな大学を出ていない訳で(下手すりゃ高卒)、
年収は同年代平均以下ｗ

ま、ネットでは誰でも金持ちになれるから、
現実逃避にはもってこいの空間ｗ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 14:25:46.68ID:PccikQMx0
>>292
タバコ吸わないけどバイザー付けてる。
中間期や雨の日のちょっとした換気や
夏も職場の駐車場でも、窓を少し開けてる。
今のバイザーはスリムだから気にして見ないとわからないと思うよー
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/14(土) 18:06:29.82ID:DJQ9LyTB0
>>291
嫁のオーリスはパノラマルーフ（スライドとか出来ない1枚もの）だけど室内が明るくて凄く気持ちいい。
マツダ車は全体的にちょっと閉塞感あるし（一体感とも言うけど）個人的には欲しい装備かな

あと最近のサンルーフは高性能で断熱は本当にしっかりしてる。
・・・て思ったけど、フォレスターの大型サンルーフは全然熱くてびっくりした

あとはCX-5みたいな小さいサンルーフじゃないのを祈るけど、無理かなぁ・・・
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 21:14:46.37ID:NypH2MKL0
イライラしたときはちょっとドライブに限る
加速も乗りやすいしちょうどいいんじゃ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 21:43:18.39ID:wfN/TvJy0
赤チン塗ってる
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 06:59:32.60ID:7EIf6TUn0
>>321
おれも諦めた
運転席側はきれいだけど
後ろはカミさんと子供が乗るので
もう傷だらけ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 10:03:00.29ID:EEnc5k+E0
>>317
中華ドラレコで十分でしょ。
Auto vox a1付けてるけど不満ないわー
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 11:12:11.15ID:FYd6g3eS0
>>248
アイサイトは日立だけどな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 12:42:16.68ID:KRseDu3Y0
マツコネ8インチなら買うよ！

今乗ってる7年前購入車でも8インチだからな！

7インチは許せなかった！

あと7インチはディーラーオプションの安物ナビに見えてくるから貧乏臭いんだよな！
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 12:49:14.78ID:HoswiOZA0
マツダ３のマツコネが羨ましい
あとマツダ３のBOSEの音が良いのにはワロタ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 13:32:40.73ID:Nb9Eavrn0
>>333
おめ連休楽しみだね
よき旅を
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 15:09:03.24ID:fivGPtg10
>>329
オマエいい加減にしろよ。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 15:45:25.27ID:HoswiOZA0
友人のレクサスISでドアの中からカタカタ音がするっていうので
ドア内張剥がしてみたらコガネムシが配線に引っかかって死んでカラカラになってた
これクレームしといたら？て言ったけど友人はプライド高いから「これくらいでは言わない」と
ダンマリを決め込んだよ
多分マツダ車だとネット使ってギャーギャー騒ぐネタだろうね
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 16:18:13.25ID:NgVoBmyw0
>>339
それはプライドが高いとは言わない。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 16:22:49.86ID:HoswiOZA0
レクサスならドア内の配線がたるんでカタカタいってても文句言わないでしょ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:03:02.81ID:x6KAcUP10
>>337
自分で内貼り剥がした時に破損したんでしょう。
工程内で内貼り剥がす工程ないし。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:06:58.62ID:FDLqW6+x0
結局、今回は年次改良は、なさそうやな…

次は来年にビッグマイナーチェンジか
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 17:41:36.29ID:x6KAcUP10
>>346
今まで散々年次改良の内容出てたじゃんｗ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:34:26.29ID:Nb9Eavrn0
>>348
Dにいって修理だね
無償で修理してくれそうだけど
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:58:01.13ID:w4GVC8ix0
かれこれ半年近く乗ってるけどいい車やわ。BMWと迷ったけどこっちで正解。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 19:40:52.17ID:FDLqW6+x0
Sパッケージって、ランク的にはLパケとプロアクの間？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 20:07:11.95ID:J5FtK1oW0
この3連休で暇な人

ディーラーで年次改良情報ゲットしてきて！

俺忙しいんだ。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 20:28:58.03ID:x6KAcUP10
>>356
ググれカス
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 22:03:38.50ID:NgVoBmyw0
>>358と>>320同一人物だろ笑
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 22:28:17.10ID:J5FtK1oW0
>>357

厳しいなお前
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 22:50:55.75ID:RXBJBU/a0
>>360
北海道だけどディーラーでも特に何も言われてない
そこまで神経質になる必要ないのでは？
ちなみに冬は17インチ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 11:24:36.34ID:FO8PcG750
>>317
年次改良のデジタルインナーミラーは見送りになったとの事

サンルーフとグレードの追加、マツコネ8インチ化

ちなみに、みんからの人がCX-8のLパケのミラーを外して
デジタルインナーミラーに変えてた
これでいいんじゃない？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 13:20:55.93ID:BMFgvsLV0
Sパケってなによ？
Lパケより下で間違いない？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 15:00:27.91ID:taBnR8i40
>>367
Sパケが先行して出たCX-3だと、皮シートを除いたLパケって感じ。
夏に皮は蒸れるから、どうしてもファブリックって人間がいる。
価格はプロアクとLパケの中間。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 15:07:17.66ID:99PyGxd80
マツコネ8インチって、これまでのに載せかえられるかな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 15:52:39.82ID:PDdx52mV0
マツコネ解像度変わらずに画面大きくなってもメリット感じないからそのままで良いや。
そもそも7インチで不便だと思ったことがない。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 15:55:38.83ID:v5FMobDv0
>>368皮シートを除いたLパケって感じ。

ファブリックのピュアホワイト？ベージュとかでもいいけど。
黒以外の明るい色がほしい
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 16:26:13.91ID:ouAKAReZ0
Sパケありがてぇ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 16:40:30.16ID:99PyGxd80
二列目のスライド長さ調節幅が増えるって、ほんとかね？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 16:45:46.64ID:u40lXKlD0
みんカラ見てたらプロアクにクラッツィオかなんかのレザーカバー着けてた人何人かいたけどあんな感じかね。Sパケ。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 19:59:58.83ID:666F5iKa0
黒革を待ってたよ♪

8インチにもなったし買うつもりだわ！
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 20:01:46.26ID:RhYTyPV40
>>375
これが本当なら羨ましい
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/16(月) 21:17:35.99ID:25RxosFT0
マツコネのレトロフィトキットをディーラーに手配依頼して自分でDIYしようとしたけど営業にマツコネ自体の保証がなくなるからDIYは止めとけって言われた
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 12:53:14.77ID:rlxZcp540
>>386
どの辺が負け惜しみなの？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 12:54:33.95ID:rlxZcp540
>>387
それはある。もし改善されるなら画面の大きさじゃなくて画質を上げてほしい。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 13:02:59.42ID:yUMAzpjX0
>>389
激同
それで８インチなら速攻付け替える
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 14:12:45.85ID:87k6nYOd0
>>386
今日も煽ってるねー！
CX8がほんの少しでも悪く言われると
アレルギーみたいに反応するんだなw
特にマツコネ批判に対して過敏に
反応するけど関係者とか？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 15:56:59.17ID:DqlT037v0
モニター8インチが装着出来るなら、アテンザの8インチを取り付けられるのか?
モニターだけで幾らなんだろう。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 16:04:59.13ID:H5//67pU0
7インチから8インチ程度なら

画質変わらなくても画面デカくなったメリット

の方が大きいな！
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 16:08:45.19ID:RmRmGTc80
バックカメラは解像度というか、映し方の問題も大きくない？
他社だって30万画素だけど、マツダはあの魚眼のような映し方を改善してほしい
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 17:42:21.11ID:RmRmGTc80
>>395
他社と比較してもしょうがないけど、同じ360度モニターでも日産やトヨタと比べたら大きく劣るからね・・・
仕事柄、色んなメーカーのクルマ見たり触れたりするけど
ナビ然りこの分野はマツダが本当に遅れてると感じるよ
それ以外が良いだけに、余計悪さが際立つというか
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 17:53:30.18ID:yUMAzpjX0
>>398
わかるデカいからバックは鮮明に見えて欲しい
大衆人気のシエンタでさえ綺麗に写るんだよな
そこをクリアーするだけでもっと価値上がると思うんだけどな
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 20:29:51.30ID:iTlYc3AJ0
バックが鮮明に見えて欲しいよね
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 21:46:09.50ID:xtTRwGrF0
TVやDVDを見る分には解像度に不満は無いのでデカい方がいい。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/17(火) 23:25:22.20ID:H5//67pU0
今時

軽でも8インチ選べるからな！

大事な事なんだよインチは！
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 02:53:52.80ID:fduaFHeG0
インチに拘るチンケ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 07:52:23.14ID:wSZ3bYpW0
インチインチ言ってるバカはマツダ6乗って現実見てきた方がいい
最初は現行乗りの嫉妬だと思ってたがあれじゃ何も変わらんな
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 09:39:24.00ID:FofygOPq0
CX-8のバックモニターは夜になるととくに見づらい
乗り換える前の8年前のセレナより見づらい
マツコネのナビもイマイチ
マツダはナビやカメラ関係は10年遅れていると思う
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 09:40:13.78ID:qEhW/JHA0
なんかこの車って所有欲が満たされないんだよな
RX乗ってたときは満たされたし、アルファードでも満たされた
別にこの車に大きな不満点はないんだけどね
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 11:20:32.90ID:bNvKS0C00
>>409
500万程度の国産車だしな～
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 12:55:18.86ID:qEhW/JHA0
RXはまだしもアルファードと比較して負けてるところってあんまりないんだよね
納車されてそろそろ一年経つのになんかすっきりしない

チラ裏すまん
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 13:16:50.54ID:F/3xsiVD0
>>416
まだ球数少ないから目立つちゃ目立つよ
使い勝手もいいし一般人的にはアルベル
ぐらい良く映える感じもあるし気持ちの
問題だけかもね
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 15:34:22.87ID:UTPlfm8y0
>>416
・目に見える、わかりやすい豪華さがない
・そもそもマツダ車ってところ
悪い事じゃないけど、RXやアルファードにあってCX-8にないモノはそれ位かな

一見レクサスみたいな店構えだけど、店舗の1枚ガラスが小さく窓枠が太い
こういう所に、高級車メーカーではない部分が隠れてるんだと思うよ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 16:14:17.40ID:8iuGsh/S0
>>410
羨ましい。
4月納車だから万が一このタイミングでマツコネ2になったら乗換するか微妙だったけど8インチ化だけにりそうで安堵した。
来年以降マツコネ2きたら乗り換えるの楽しみ。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 16:26:01.66ID:KMK7QyvQ0
最近、近所の中古屋にCX-8がラインナップされたんだけど、値段高すぎて驚いた
ほんのちょっと出せば新車買えちゃうレベル
それでもやっぱ中古買う人っているのかな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 17:49:24.28ID:qEhW/JHA0
所有欲が～と言っておきながらあれだけど、マツコネと360度モニターは良いものだと思うよ
確かに大きさや画質に不満はあるけど、タダ同然でついてくる装備だと考えれば仕方ないかな

これがトヨタならメーカーオプション70万のナビつけないとアラウンドビュー付けられないわけで(ALPINEのナビにすれば30万だけど)
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 18:26:37.89ID:ysZOMjta0
>>421
うちのディーラーは未だに昭和感満載なオンボロ店舗
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 19:02:01.13ID:gcxEDA8D0
へー
8インチにかえれるのか。
五万以内なら考える。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 19:17:36.32ID:6teL7cJU0
40万円の差なら新車買うよ！
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/18(水) 20:58:56.20ID:KS2fj34s0
マツコネ載せかえ


期待大！
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 00:34:11.82ID:5nZXKzli0
>>425
マツダはサードパーティーに仕事を分け与えないのがクソなんだよ。
自分のサプライヤーだけに仕事を与えてしかも情報を公開しないから不具合があっても対応できないし自分達で解決できない。

ユーザーを失望させて設計を一からやり直しするぐらいならやらないで欲しい。

俺たちはモルモットじゃない。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 00:46:53.74ID:UdjRAvxN0
ナビ、オーディオは車両統合される方向だからサードパーティが生き残ることは難しいんじゃ無いのかね？
パイオニアはトヨタの仕事取って開発費が膨らんで死に体だし
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 01:48:16.10ID:5nZXKzli0
>>439
グローバルで考えれば初代マツコネで自車位置演算ユニットがなくてもCarPlay、Androidautoに対応してれば問題ないけども、日本は道路が複雑になりすぎて他国よりも正確性が求められるし、国産ナビが高性能すぎて中途半端な性能では満足できなくなってる。

日本は軽に高級ナビ装着して所有欲満たしているんだよ。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 06:52:47.63ID:UdjRAvxN0
>>440
それってガラケーが辿った道じゃね?コストダウンとグローバル化に負けるってやつ
それに軽に高級ナビなんて付けてるなんてごく一部だろ。カーオーディオメーカーの現状を良く見ろよ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 07:23:26.82ID:LIKlcNE50
俺はメルセデスのようなARナビがほすい
曲がり角が近ずくとフロントカメラで撮った画像にARでここを曲がれって表示な
ポケGOでも出来るんだから難しい話ではないと思うんだがあ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 07:38:09.12ID:NrAXVgQu0
まあ何だかんだ、要するにあれだな
いろいろある中で、なかなかあれなんだろ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 08:56:59.72ID:gAfiqSf/0
取り合えずエクステリアがかっこいいから買った！

いじって、様になるのはスポーツカーくらいだよ。
あとの車種はいじるほどダサくなる。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 08:57:09.50ID:nXkMqZr50
何年も前から東京に入ると雷門のマークがでるナビってどこで作ってるやつ？デンソーかどっかか？
インフォシステムに統合されるって既定路線だと思うが社外のナビをOEMして使っているのではなくしっかり自社開発せんといけないのではないかな
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 12:19:06.76ID:UOqVRKuG0
>>452
セカンドシートもう少し下げてもホイールハウスには当たらないと思うんだよね
スライド幅絞ってる理由はなんだろう
何か入ってるのかね

リクライニング幅もそうだけど
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 19:17:18.73ID:zo/Vgwmp0
>>455
ガソリンタンク
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 19:18:50.00ID:zo/Vgwmp0
>>454
この時代にフリップダウンモニターがあったんだ！！！
すげえ高そう。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 20:11:08.90ID:ykeTlBRh0
>>458
ガソリンタンクってそんな前についてるんだ
後ろにしたらトランク下収納が潰れちゃうってことかね
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/19(木) 20:20:23.52ID:1Sb6LfB30
結局、今年の年次改良は微妙ってことでいいのかね？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 00:42:07.87ID:1jmcAjcG0
というかすでに販売台数落ちてきてるよね。こないだも納期三週間って言われてしまった。
メーカーが増産してるんですって営業マン言ってたけど、ウソ付くなよと…。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 02:19:36.51ID:Yfaxa/so0
>>464
勝てる気がしない。
乗り換えの未来が見えてくる。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 06:27:16.29ID:amPoWBQE0
>>468
ハリアーってこと考えたらCX-8より安くなることはないんじゃない？
まさか2リッターのNAなんてないだろうし

それより問題はまともな三列目なのかどうかだよ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 06:47:49.73ID:edG5AXD80
レクサスRXの三列みたら
ハリアーの三列はそれ以下のゴミになる未来しか見えないけど
本気では作ってこないだろう
あくまでオマケ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 07:42:16.13ID:EpFZ5omQ0
ハリアーの3列目がランクルやレクサスRX程度なら換えないけど、CX8と同程度で外観がもう少し落ち着いたデザインになるならすぐ乗り換える。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 07:48:22.92ID:1zmoBaAo0
ハリアー

ダッシュボードが高くて運転しにくくない？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 08:13:18.46ID:amPoWBQE0
動画を見る限りだと、シートが薄いような気がする
空間は同じくらいかもしれないけど座面の高さがない分辛いかと
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 09:48:32.80ID:7KDYL9bV0
トヨタはディーラーオプションつけて完成だから販売店が儲かるシステムだけど、マツダはなにもしなくて良いから販売店の利益率悪そう。

そうなるとナビとかの知識に差が出るのは当たり前だわな。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 10:17:03.23ID:WGLeuNTx0
快適な３列目を考えればSUVよりミニバンの方が絶対にいい
トヨタは本気でSUVの３列目シートを考えるだろうか
いいとこエクストレイルみたいな短時間使える程度の座席だと思う

マツダは3列シートミニバンがないからCX-8にそこそこの3列目をつけた
そしたら俺みたいなミニバンから離れたい家族層が思ったより食いついた
でもCX-8に実際乗ってみて、やっぱりスライドドアや3列目シートが座りやすいミニバンの方が家族向けなのは痛感してる
オデッセイに試乗してたらそっちだったかもしれんな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 10:54:25.80ID:0YEE0SsK0
トヨタと勝負出来るわけがない
新型ハリアーと比べてcx-8が勝てるところなんて走ってて被りにくい事しかない
車の出来もオーナーの質も全てあっちが上
現状でもランクルプラドやアルベルに勝てないのにハリアーに勝てるわけがない
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 11:49:44.21ID:6xHmevGi0
30てなんだよ、
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 12:52:28.37ID:KA2LxRYT0
>>485
すまない全く興味無いし同意できないな
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/20(金) 12:55:08.37ID:heLQmgAi0
そりゃマツダの良い所は何よりも「コスパ」だから。
車格だけで比べたらそりゃ叶わないと思うよ。

とはいえ、5年後の下取りも考えたらそのコスパも怪しいよね・・・
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 17:23:11.61ID:ONo2K8nP0
>>489
マツダは現行でも5年乗るとリセールはガタ落ちになるな。
型式が変わった新型を購入してフルモデルチェンジする前に手放せばそれほどダメージ無い。
CX-5なんかもKEとKFだと雲泥の差になるからリセール気にする人は短期で乗り換え推奨。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 18:18:58.96ID:/WkXVjBB0
それにしても、トヨタはむだに高い
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 20:03:34.74ID:WltE6tTk0
なんかトヨタさんが絡んできて嬉しいｗｗ
脅威に感じたかｗ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 20:44:16.44ID:6+Urri5C0
トヨタの方が良ければトヨタを買うけど今はマツダの方が良いからCX8乗ってる。
別に他の人がどう思おうとCX8乗ってる人はそれで良いんじゃない？
トヨタを買えなくて仕方なくマツダに乗ってる人は辛いだろうけどさ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 22:13:24.12ID:zd8JkaxE0
7は車高を下げてもカッコイイけど下げた8ってなんかカッコ悪いよね。
廃車寸前のポンコツにしか見えない。
オーナーはカッコいいと思ってんだろうけどはたから見ると滑稽。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 22:15:28.86ID:ScRA1Kk40
？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 23:31:24.53ID:zc7rd/kl0
とは言えCX-8もCX-5の部品の使い回しだからコストは相当安いはずなんだよな。
トヨタがハリアーで3列出してくれれば面白くなるけどな。CR-Vがクソだったから期待してるけど・・

とCX-8初期型を発売日に納車された俺が言ってみる。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 05:36:42.09ID:3glg3p310
結局このスレに来る人は大半はオーナーだと思うから、これからを見てけばいいんじゃないの？こっちが良いあっちが悪いとかやらなくてもさ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 07:55:55.47ID:UR+RASFr0
今までハリアーオーナーだったけどその間はハリアーが一番とか恥ずかしい事を我ながら言ってた
CX-5に試乗してハリアーより良いじゃんとショックを受けて、
CX-8が出たから試乗したらもう勢いでハリアー下取りでCX-8に乗り換えたよ
静粛性も乗り心地もハリアーがおもちゃに感じた
だからこれからはマツダに頑張ってほしいと思っている
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 08:09:35.22ID:hx8kZq/d0
>>501
みんカラにはちらほら・・・

アルファードやハリアーと違って安心なのは自分が住んでる田舎街ですらチラホラ見る、
着地するほど車高落として「ｳｪｰｲ」みたいな人は居なさそう、てことかな
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 09:45:11.24ID:3LXgIwzT0
>>508そもそもアテンザに三列目あんの？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 10:17:36.82ID:UR+RASFr0
車内狭いとかミニバンじゃないとだめとか3列目必須とか言う人に限って普段は大体一人か二人だよね
フル乗車とか年に数回あるかないか
日本車の中古の殆どは後部座席はめっちゃ綺麗なんだよね
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 10:51:03.34ID:+OT9klDp0
>>511じゃ電車も朝夕のラッシュ以外は椅子無駄だね
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 11:54:42.36ID:yWET8Yb40
>>509
だねバランス悪い
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 11:55:48.87ID:yWET8Yb40
間違った＞＞508ね
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 11:57:56.94ID:yWET8Yb40
>>503
ＦＭＣが楽しみだね
ただ飽きてなければいいけど
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 11:59:43.62ID:+OT9klDp0
>>513CX-8 も三列目を
た た め る だ ろ
お前ホントにこの車に興味あって書き込んでんの？
それから電車で状況に合わせて椅子畳める車両なんか極一部だから。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:01:59.52ID:Pgribeg50
まあまあ、とにかくとにかく

なんか、あれだよ。余裕でいこうや
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:21:16.18ID:OCn/6yi10
>>511
そうだね
普段使わなくてもイザ3列使う
時には便利だし
マツダのイメージが上がって
最強のFMCが来たら良いな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:21:24.52ID:ervVYkry0
みんな
ピアノブラックのとこの傷は
あきらめ？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:28:46.69ID:dmkQ9YGZ0
>>523
ハセガワのコンパウンドでキレイになるけどもうちょい良い素材を使用できないのかね？ハリアーとかの外側のピアノブラック部分あんな風になるっけ？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 13:40:00.74ID:hx8kZq/d0
そもそも何でもない所が本杢で、手の触れる部分にピアノブラック使うとか、何の罰ゲームかと思う
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 14:47:22.85ID:75oZI5uw0
2列目にチャイルドシート2つつけてるから3列目に乗れないのは結構困るんだよな。もっというとウォークスルーが最重要。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 16:46:30.36ID:75oZI5uw0
>>528
実用性だけ考えたらミニバンほんと良い。でも外観が好かない。そこで外観と最低限の実用性を考えるとCX8に落ち着く。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 16:53:58.45ID:QlP3VF9j0
>>505
どういうところがハリアーより良いと思った？
具体的に教えてほしい
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 17:14:17.49ID:ervVYkry0
>>524
ハセガワ実際にやってみた？
綺麗になるんだ
それならやってみようかな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 17:17:33.88ID:gebRfNJa0
買ってしまいそうな所まで来てるんだが
走るぶんには問題なさそうだけど駐車に不自由しそうで踏み切れない
やはり外出先での駐車にはある程度の諦めが必要だろうか
横との間隔が少なすぎて乗り降りに苦労するとか
横通られてドアに小傷つけられるとか
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 17:29:35.17ID:m+BAiz8M0
>>532
>横との間隔が少なすぎて乗り降りに苦労するとか
>横通られてドアに小傷つけられるとか

幅が前半分の形状が全く同じ現行CX-5に2年半36000km走ったけど傷ひとつ付いてないっすよん。

ただ如何にも横ドアパンチしかねない車が止まっている駐車スペースは未だに極力避けている。
駐車場でも遠めの所に止めたり角は避ける(横を擦って行く奴が稀にいる)様にしているけど(苦笑)

やられない様にするにはそれなりの用心は仕方ないかと。あとドラレコも。身を守りイザと言う時に自分の資産を正当に回復でき易くする為に。

MC前の今の装備でOKなら契約するのが吉(多分いま条件も納期も良い筈)だし、値段高くても新しい装備のが良ければMCを待つのが吉。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 20:59:33.39ID:8Wq8OQ2d0
今年はカープは勝てんかったな
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 21:41:40.45ID:3rV/dces0
特別仕様車エククルーシブモード 460万強(ディーゼル)
セカンドキャプテンシートシート(リクライニング スライドパワー シートクーラー付) サンルーフ ボーズ
※ディーゼル ガソリンターボのみ

Lパッケージ 430万強(ディーゼル)
セカンドウォークスルー(6人乗りのみ) サンルーフ ボーズ
※確かセカンドシートのコンソール付仕様は無かったかも？
※上記グレードのボーズレスオプション廃止。但しサンルーフはレスオプション有り。生産確か11月

ガソリンNA四駆追加

プロアクティブSパッケージ追加(皮シート) 生産は1月以降。

XD廃止

後3列シートにアクセスしやすい機能が付いてたかも？

後、リアハッチのパワーイージーアクセス(バンパー下に足を入れると開くやつです)は次回以降の改良で。
マツコネは8インチです。外装は基本的に変わりません。
スマートキーはMAZDA3と同じタイプに。
サンルーフはオプションでどのグレードもいけたような？
と価格にあった通り
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 21:44:14.95ID:JW4h93+/0
25Sに四駆追加とかないわ
北海道でも貧困層向けのcx-8が増えるなあ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 22:02:36.90ID:uQ8DI7m20
ガソリン四駆はどのグレードでも選べるのだろうか
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 22:07:54.55ID:fVEX/hx90
>>534
>>533
レスありがとう
やはり多少の自衛は必要ということですね

センサーやらカメラやらで現車より便利になる一方で
最小小回りの大きさや長いホイールベースでの内輪差もネックではある
私だけ運転するなら全然構わんが身内が不安がってるのがなぁ…

もう少し悩もう
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 22:18:10.06ID:7OCIHmhy0
サンルーフは相変わらずのサイズ？
なんでマツダはパノラマルーフ出さないんだろう
開かなくてもいいから、ガラスルーフの設定が欲しい
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 22:36:13.16ID:uQ8DI7m20
>>541
今乗ってる車が何かにもよるけど、ノアヴォクのようなMクラスミニバンと比べると小回り利かなすぎて不自由する
車大きいなーって感じ
アルヴェルとは変わらないかな
ノーズ長い分少しこの車の方が取り回しにくいかな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 23:35:41.22ID:uQ8DI7m20
>>545
運転したことあるって所有したわけじゃないの？
自分は前車がヴェルで、それを踏まえての感想
前向き駐車とかはこの車の方がしにくいよ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 23:55:10.24ID:fVEX/hx90
>>542
必須っす
試乗はさせてもらいました
後退時のリアカメラしかない現状と比べてなのでかなりのアップグレード
でも慣れていないのでカメラ映像と目視をどのタイミングで切り替えればいいか戸惑う

>>544
今はコンパクトSUVなので大きさの違いはかなりありますね
まぁ5ナンバーMミニバンでもなげーなとは思います
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 23:55:40.26ID:yWET8Yb40
>>547
ハリアーといいレクサスといい箱車多いからね
ｃｘ５，８入ってきてもいいかと
結構運転も楽しい部類に入ると思う
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 00:32:00.74ID:MNmtQA640
ずっとcx-8が欲しいと思ってて、いざ買い替えを検討し始めて他の車も含めて試乗したりしてるけど、思いのほかオデッセイが良くてそっちに心を引き寄せられてる自分がいる。。。
似たような状況でcx-8に決めた人いる？
決め手を教えてほしい。。
当方小さい子供がいて家族で乗れる車を探してるけど、Mサイズミニバンは嫌で、という流れです。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 06:08:58.08ID:mvHyNBKh0
360度カメラって年改後は標準でついてこなかった？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 06:15:34.94ID:mvHyNBKh0
>>551
自分もオデッセイ、アルファード、CX-8で悩んだ
ただ、オデッセイはもう古くなってきてるし、選びにくかった
アルファードも良かったけど下位グレードだと欲しいと思えないし、高グレードだと高くて手が出なかった

第二子出来てチャイルドシート２つになったらこの車はキツいから、結局アルファードに乗り換えるけどね
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 08:50:58.67ID:FnAbA0Jg0
>>532
幅はそんなにないから、そこは普通車と一緒です。ただ全長長いので取り回しには気を使います。走る部分が狭い駐車場で止める時とか外輪差気をつけなあかんし、Uターンも結構広い道やなかったら厳しい。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 10:03:57.75ID:tCVf8G4n0
>>559
うち4人家族だけどすごい便利よ。
必須ではないけど余裕あるからね3列だと。
子供2人が2列目、大人1人が3列目で座ると子供の面倒も見やすくて便利なんよ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 10:11:45.54ID:8y5P/spF0
>>559
555じゃないけど2列目リクライニング&足下広々を探そうとすると３列車以外殆ど選択肢なくなるんだよね。
なので四人家族だけど３列買った。勿論3列目はずっと畳んだまま。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 10:26:25.10ID:QVKD6Ecj0
>>559
頻繁にジジババも連れて出かけるからね
小さい子供と一緒にいろんなところ連れてってあげるのも親孝行ですよ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 11:00:29.93ID:zsh+OfYx0
>>565
わたそも4人家族でジジババ親孝行しようと思って6人乗りウォークスルーにしました。年次でLパケウォークスルーになったので契約です
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 11:20:06.45ID:vFAZN1uI0
>>559
核家族ニートの発想力の低さに愕然とするわ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 12:01:40.69ID:tCVf8G4n0
>>566
Lパケウォークスルー良いな
俺プロアク買ってレザーシートにしたくてみんカラ見て追加で社外シートつけたわ笑
あと3ヶ月待ってればなー笑
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 12:36:11.43ID:9CHbY7TW0
結局、今年の年次改良は、トータルどんな感じになるの？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 14:27:14.80ID:jtkTU9B20
>>571
さっきチラッと教えてくれたけどマツコネ変わってなさそう…なんてこった
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 14:40:12.70ID:QVKD6Ecj0
ジジババうちはまだ50代だからいいけど、高齢になるとこの車の三列目にジジババ乗り込むのはかなり厳しいという難点はある
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 15:15:03.75ID:R8F344p00
今時サンルーフはパノラマ以外いらないわ！
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 15:15:51.10ID:/5LY/upJ0
高齢になるまで乗り続けるのか
そもそも本当に足腰悪くなるとミニバンとかSUVとか段差がきっついって介護の人らも言っている
社交低い車の方が良いんだと
中が広い狭いとか当事者は気にしていない
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 16:16:39.29ID:0UKr/4CZ0
>>574
ジジババは２列目オンリー
３列目に元気な人達を乗せるといいよ
２人はきつめだけど１人なら割かしいいと思う
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 16:18:11.48ID:0UKr/4CZ0
>>576
そこまでいくと家族巣立ってるんで
趣味車になるんじゃない？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 20:16:19.20ID:ekdkBdSn0
この週末に年次改良のCX-8 25T Lパッケージを注文してきたよ。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 20:19:52.44ID:R8F344p00
>>579

マジか！早いな！
カタログまだだよな？

俺も今度の週末ディーラー行ってくるよ！

マツコネ7インチだからずっと見送ってたけど、8インチらしいからもう買うつもりだわ

本当は9インチ位は欲しかったけどな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/22(日) 20:20:56.39ID:jtkTU9B20
>>579
マツコネ変換ありそうですか？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 21:56:52.85ID:ekdkBdSn0
>>581
マツコネ変換ってなに？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 22:26:32.18ID:ekdkBdSn0
>>580
カタログは10月中旬と言われた。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 22:34:13.85ID:jtkTU9B20
>>582
誤字ですごめんなさい！cx3についてるマツコネになりそうですか？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 22:47:35.93ID:ekdkBdSn0
>>584
8インチのコツコネになると言われたよ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 00:10:50.24ID:P45HYV+m0
純正のリアモニター付けてる人いる？
今納車待ちなんだけど、子供が見るには首疲れちゃうかな？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 01:03:42.57ID:E4bAsPxm0
>>567
よくじじばばのせるいうやついるけど、年にどれだけ乗せるんだろね？よくて1～2回だと思うけど？
パイロットシートにして2列目リクライニングついてるからって理由は確かにそうかもな。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 07:10:50.28ID:iRgEgpT80
>>591
マツコネな。飲み過ぎた。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 08:49:10.38ID:EzezRjfQ0
初松田なので知らなかったんだけど、松田って年改で上位グレードをだすんやね。
先進機能は別として、他社ではちょい内外装弄ってOP付けたお得グレードを出してくるのに。年改で上位グレード出してきたら、また、松田地獄始めるんちゃうん？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 09:41:49.38ID:E4bAsPxm0
>>590
そういう理由で買うっていうんなら、もっと於保だと思うけど？
てか今cx8 の話ししてるんじゃないの？なぜアルベルが出てくる？荒らしに反応しすぎだろw
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 11:24:35.63ID:LLjqaQuq0
>>587
だからなんだとしか言いようがない。
年に数回だろうが乗るんだったら使うだろ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 12:24:01.34ID:B6UsW13g0
>>599
ありがとうございます。pcでアルバムアートを貼り付けているのですがpop&folkといったジャンルのアートが表示されるだけでアルバムのジャケットは表示されません。もう少し頑張ってみます
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 15:05:20.15ID:G6sjxvMK0
納車待ちで今から楽天で買った中華フリップダウンモニターをDに持って行くところ。hdmi入力とsd miniが使えて音声はFMで飛ばせるやつ。ダメだったらアルパインの新しいやつ泣きながら買う。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 16:21:27.19ID:RG/KS+ta0
>>604
good
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 19:07:35.57ID:GorZ826D0
現行か改良後かでXD Lパケ迷ってた者ですが現行で契約しました
改良後は8インチと2列目の充実が売りのようでしたがそれで20万変わるのは自分としては納得できなかったので。
納車楽しみに待ちます
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 20:15:30.98ID:J30+WwIL0
前に静岡往復したって書いたけど、
先週は日帰りで東京名古屋往復した。
ちっとも疲れないし無給油だったよ
買ってよかった。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 22:22:58.85ID:FTC6vydV0
もう既出かもしらんが覚えてる範囲で一応かいとく。
液晶メーターと、ルーフ雨音軽減、ハンドル振動軽減、ラゲッジ下拡大、マツコネ8インチ、4wdのボタンは全グレード
最上級はベンチシートの場合ワンタッチでスライドできる状態まで自動でうごくっぽい。あと2列目ベンチレーションあり。サンルーフつき。レスもえらべる。サンルーフの有無の価格差10万くらい
Lパケにもオプションでつけれる。
それと一番良かったのがウォークスルーにちゃんとドリンクホルダーとusbが用意されてること。確か全グレード。
Lパケ以上は3列目にUSBあり。
プロアクもシートヒーター二列目につくんだね。一列目にシートベンチレーションあったような‥
エスパケはフォグLEDとシートベンチレーションと5の革シート、フレームレスミラー。Lパケより20万くらい安かった。
グローブボックスの中の毛とかフットイルミとナッパーとか本杢はL以上

個人的にはマツコネ2をみてしまうと
マツコネ1の車両はもう買えない。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 00:34:06.93ID:PcJvwWWD0
夏が終わり、そして僕の車は納車から1年が経過した。
そこでた、夜露が来る前に車を綺麗にしたいことと、エンジンルームからの音を防ぐことの２つを10月中には果たしたい。
ココのスレは優秀方達が揃っていそうなよで、両方とも知恵をいただけると思っている。
まずは車を綺麗にする方法を教えてもらえないだろうか？

1年間自己流て洗車してきているのである程度のグッズは揃っている。あとは目的に応じたものの購入を勧めてほしい
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 00:53:15.60ID:bnkRZD9/0
ディーゼルだけど、中央道で丁寧に乗ったら、往復で燃費が20km超えた。涼しい時期はエアコンでエネルギー使わないからいいね。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 01:18:17.16ID:swkajcWp0
まずは黒樹脂をより黒くするにはワコーズスーパーハードだと思っているのだが、これの他にいいものがあれば教えてほしい
横浜油脂のものか横浜磨材のものを候補に入れている。

次にメッキの部分だ。これは特に専用のケミカルは使っていない。簡易コーティングを伸ばす感じて塗り込んでいる。
メッキ専用の品があればしょうしてほしい。メッキングはどんなものなのか？

次は泡泡洗車するための蓄圧式ポンプだ。誰かさんが他所で改造しているがあれはいいものなのか？
また、他にうまい工作ができるものはないのか？

ちなみにウィンドウはスマート比喩ビューの耐久型を使っている。これは変える必要性は感じていない。

以上長文になってしまったがよろしくご教示願いたい。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 01:20:45.15ID:akn4aX1K0
>>609
このタイミングのマイナーチェンジだと、そんなことの前にまずやることがあるだろう、
って感想にしかならないよね。まずマツコネ変わらないと。

下位モデルに上位装備が先に搭載されるのがそもそも意味不明なのに、
その直後にマイナーチェンジした上位モデルが装備そのままって、上位モデルの客バカにしてるよね。

毎年年次改良入れるって言い出したのも、すぐ新しい装備に対応するためって言ってたはずなのにね。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 01:32:30.96ID:FPld2vB+0
マツダ車に乗った事が無いですがCX-8を検討しています。今のマツコネのダメな部分はどういった部分でしょうか。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 02:28:32.23ID:qlizq/mi0
新しいマツコネってタッチパネルじゃないんじゃなかった？そうだと使いにくい。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 06:27:27.74ID:ionF2fkq0
>>610
資料だね。
>>618
一番は画質
次に画面の大きさ
起動の遅さ
HDMI端子の有無とか色々
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 06:53:35.84ID:5k8UOn6i0
carplay使えればナビなんてなんでもいい。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 08:30:41.58ID:2HUXVSVM0
3年後のリセールは6割は欲しいな
そうすりゃ買い換えもスムーズにできる
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 08:53:29.56ID:952p7r160
>>626
白の方が見る
黒よりはマシーングレーの方が多いと思う
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 08:58:48.67ID:/ogpZ/K/0
年間3,000キロも乗らないので前の車も買い換えよう買い換えようと思いながら8年も乗ってしまった。
CX8も長く乗ることになるんだろうな。リセールは期待できまい。。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 09:26:19.11ID:pHgogeqG0
>>632
FMの音の悪さって受信が良くないってことかな？
たしかにアンテナの感度はよくないと思う
ただテレビに関してはオートプリセットかけるとちょっとまともになるかも
同じ県内でチャンネル一緒でも地域によってオートプリセットしないとだめみたい

まぁほかのナビならそんなことしなくてもちゃんと受信環境切り替えてくれるんだけどなｗ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 09:30:18.62ID:pHgogeqG0
>>633
たしかになんの警告音かわからないのあるｗ
ちゃんとどっかの画面に警告内容を文字で表示してほしい
今では慣れたけど、そろそろ休憩しませんか？のピーンて音に最初はビビりまくったｗ
ちゃんと表示はされているけどあの警告音はよくないね
あとナビ中でも今いる場所を表示できるようにしてほしい

とにかくナビはほんと10年はパナなどに遅れをとっていると思うよ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 09:35:50.72ID:pHgogeqG0
>>635
僕はふだんそんなにFM聴かないのですが知りませんでしたが
ぐぐってみるとやはりマツコネでのFMの音の悪さは仕様のようですね・・・
これはひどい
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 09:50:41.51ID:lG5BMZJ10
へぇ～
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 10:01:10.72ID:oLvvkqOG0
納車されて最初はマツコネ使えるじゃんと思うんだけど、そのうちどんどんクソさがわかってくるというところがイラつくんだよね。8インチになってもそれは変わらないと思うぞ。
1万円以下の中華製android端末でも普通に使えるのにマツコネは再起動したりするしね。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 10:13:47.36ID:KTABFZUG0
>>628
今思えばL以上にサンルーフ標準装備で
Sパケはオプションでつけれる。だったかも。

プロアクは検討してなかったから、見わすれた。つけれるかもしれない。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 10:13:56.20ID:XD3VRC4+0
わい、脱獄した iPhoneでCarPlayでYouTube見てるで。
特に不満なし
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 10:21:33.96ID:XD3VRC4+0
>>639
radiko聴き放題の格安SIM使えばええやん
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 11:10:12.64ID:XD3VRC4+0
>>646
ミラーリングじゃ幸せになれない。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 11:32:59.48ID:5vcSyyrP0
マツコネ2はないんか…;;
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 14:44:53.25ID:6QVmnQNH0
cx8 検討しています。車は長く乗るタイプなので、
経年劣化が心配ですが、マツダは一般的に長く乗れる
ものでしょうか？
現在2004年式エスティマですが、足回りエンジンは共に元気です。15年経って窓、スライドドア他がおかしくなってきたため乗り換え検討しています。
特に足回りとか長く乗れますかね？それともヘタルのが早いでしょうか？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 15:18:32.10ID:6QVmnQNH0
>>656
アルヴェルは死んでも嫌です。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 15:19:24.44ID:6QVmnQNH0
>>657
22万キロ乗ってます。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 15:30:56.99ID:6QVmnQNH0
キャンプによく行くので
3列シート ◯
車中泊 ◯
走り かなり良い
燃費 とても健闘している。
AWDの設定あり ◯
お値段もお手頃 ◯
長くのる ので国産オンリー

となるとこの車しかありません。

車をホイホイ乗り換えるなら高くても
いいので長持ちする車 がいい という嫁の主義で次の車
は15年後以降となります。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 15:42:57.34ID:5vcSyyrP0
>>660
プラドにしたほうがいいんじゃねぇーが？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 15:47:47.84ID:XnLpnELS0
>>655
いえ、レバーを下げて動かす手動でした。
せっかくテレスコピック付きなのに惜しいなぁと。

あと気になったのは、同じようなサイズの輸入SUVに比べて重量が200kgほど軽いことですね。安全面など大丈夫なのかと。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 16:08:48.00ID:6QVmnQNH0
>>661
プラドはディーゼルでもちょっと非力なのとcx8 の方が
運転が楽しかったこと、安全装備がダメ(新エスティマ
もこれでやめた)なので躊躇します。あとナビに70万
かけないとBSM(ブラインドスポットモニター)がつけれ
ないとか論外ですね。馬鹿にしています。

マツダ車長く乗られた方いませんか？mpv とか
プレマシーとかの長距離乗った足回りのヘタリ
について感想を聞きたいです。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 16:14:14.45ID:5vcSyyrP0
>>663
うちのお義父さんはmpvを20万キロ走ってらしたよ。
けどカラカラ音がする！って嘆いてたけど20万キロは走ってた
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 16:30:31.32ID:6QVmnQNH0
>>664
>>665

おお！ありがとうございます。15年くらいはいけそうで
すね。5年くらいで乗り換え出来る身分になりたいもの
です。

年次改修が確定したら契約行きます。ムーンルーフも
楽しみです。ソウルレッド ムーンルーフ付 AWD 2列目
ヴェント 夢が広がる！
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 17:19:15.35ID:952p7r160
>>651
下取りならまだしも買取店なら3年6割っていろんな車で可能性があるよ
アルファードのSCなら7割はいけるし、状態によっては8割もある
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 17:26:11.87ID:8OPzLdtQ0
>>666
アテンザ前期XD走行20万km手前です。燃費は少し落ちましたが音も変わらず故障の気配は全然ないです
荷室が気にならなければぴったりの車ですね
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 17:56:46.60ID:952p7r160
>>670
今はそこまでじゃないけど、タイミングによってはそういうこともあるよね
ハリアーもそうだった

CX-8が数年後どうなるかわからないね
マツダってこと考えると大した期待はできないし、ニッチな需要を考えると中古車市場では相手にされない可能性もある
リセールバリューで言えば25Sが一番良くなるんだろうか
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 18:18:09.43ID:6QVmnQNH0
>>669
すごいですね。
足回り 突き上げが増えたとかありませんか？
ノーメンテですか？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 19:06:04.17ID:vfpKoDI00
マツコネいちいち騒ぎ過ぎ。

スマホの進化に自動車メーカーが太刀打ちできない今、ディスプレイ以上の価値は無い。
ナビの性能だとか、ラジオ音質だとか気にするだけ無駄。

発売当初からのオーナーだが、ワイヤレス充電ホルダーをエアコン口に、ケーブルはコンソールの裏這わしてシガーソケットに。
ヤフーナビとラジコ、spotifyで快適。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 19:43:48.94ID:bvTyGYM+0
マツコネ2を見た後もそんなこと言えるのか！！
なんか良かったぞあれ！！！
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 19:48:02.23ID:P5V0ExQ10
8インチのディスプレイって8万ちょいするんだな。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:01:30.98ID:5k8UOn6i0
BMW乗ってたからidriveの方が洗練されてるって思う。マツコネが1だろうが2だろうが目糞鼻くそ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:05:54.37ID:yOoye0Yk0
>>675
もちろんマツコネ2も見てる。
ここの住人の理想はメルセデスの高解像度巨大ナビなんだろうが、バグだらけで酷いもんだ。
仮に性能が良かったとしても、スマホナビのリアルタイム性、普段の生活からの連続性、アプリによる拡張性、どんなに頑張っても専用ナビは最早スマホに勝てない。
マツコネでなんだと騒ぐよりスマホを快適に活用する術を探った方がよい。
アルファロメオなんてナビすら無いが、それが正解だと思うわ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:21:05.17ID:kMYWxzew0
>>672
オイル5000kmごとに交換と半年の点検だけです。あとは添加剤たまに入れたくらいです
突き上げは最初から今も気になったことないですね。8はタイヤが大きいので受ける突き上げがそもそも小さいはずですよ！
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:23:08.09ID:iWHZ0JsI0
>>678
初代さん落ち着いて
ここまで予想以上のコスパと能力みせてるんで
より使いやすくなったら格あがるでしょ
ＣＸ８の売れ筋も他の車種に還元するんで盛り上がっているのは
いいことだと思いますよ
外車も乗られているみたいなんで情報はありがたいですね
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 20:43:02.70ID:P5V0ExQ10
>>678
充電しながらスマホ使ってたら、あっという間にバッテリー劣化して
普段の使用に支障きたすじゃん。
毎回取り付け取り外しなんて面倒じゃん。
車内に置き忘れたら車上荒らしにあいそうじゃん。
夏場にいたっては車内放置してたらバッテリー爆発しそうじゃん。
最新の道じゃなくてもほぼ困らないじゃん。
車の中でアプリなんてほぼ使わねえじゃん。
画面ちっせーじゃん。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 21:01:30.69ID:ionF2fkq0
画質が悪いからタブレット積んでもマツコネapt-x対応してないから遅延半端なく、auxに有線でつないだら線邪魔。
ナビはナビで糞←まぁこれはスマホタブレットで解決できるが。
音質はボーズ付きだろうが
高温シャリシャリ、中音不足、低音ボワボワでいかにも安っぽい音質。
拡張性皆無


メルセデスのナビがいいなんてこのスレで言ってたやついたか？
そんな高望みしないし、マツコネ2のレベルでいいんだよ。
とにかくマツコネ1は現代の500万する車両に乗せるレベルではないだろ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 21:19:42.88ID:t+n3KSWb0
まあいいんじゃね。
BIGXの選択肢もあるんだし、とりあえずCX-8の車格で旧マツコネは8インチになってもダサいということで。カローラツーリングに完敗。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 21:24:56.11ID:5k8UOn6i0
そんなにいうならアルパインの11インチのやつつければええやん。コマンダーも使えるんだろ？あれ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 21:33:55.18ID:P5V0ExQ10
>>686
これ最初見たときカッコいいと思ったけど、
ずっと見てると後付感が酷くて不細工に見えてきた。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/24(火) 21:53:27.73ID:MzLHXo3k0
　
　　　　∧＿∧
　　O､（　´∀｀）O　僕のは 9cm！　
　　ﾉ, ）　　　　ノ ヽ　　
　ん､/　　つ　ヽ_､_,ゝ ﾊﾞｻｯ♪
　　（＿ノωヽ＿）
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 23:17:47.59ID:wKFDJWLp0
アルパインのナビ


これ、最良の選択

見やすいし、コマンダーコントロール使えるし
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/24(火) 23:25:23.94ID:FPld2vB+0
誰か要約してくれないかなー

https://youtu.be/JL8BgrTyssk
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 00:44:28.20ID:FDnPg8hQ0
>>623
最近だとMBのMBUXくらいじゃ？
あれも、普段と違うやり方で一番下のクラスから導入していくことで、
全体に展開するって強いメッセージになってたから例外的存在でしょ。
特に欧州車こそ順列維持で、基本はフラッグシップ機に導入して、順に下に落としていくって展開だと思うけど。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 00:50:24.20ID:FDnPg8hQ0
>>684
クソだったのってCCC時代のボタン一つしかなかった頃くらいじゃん。
その後は各時代の水準以上の出来になってると思うけど。
地図のスクロール方法が直感的では無いこと以外は。
マツコネはCCCより酷い箇所が散見されるのが異常としか言いようがない。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 01:09:36.89ID:F6ymcnWW0
>>698
自分、CCC搭載車に乗ってるのですがそれより劣る部分があるのですね。
でもマツコネってナビとバックカメラさえ良ければ我慢出来るレベルですかね。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 03:37:52.35ID:KyZhzDQz0
リアバンパーの埋め込みマフラーは高級感あるな！
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 08:15:29.99ID:WhDOju2D0
改良程度なら追加された装備程度だろ。
かといってフルモデルチェンジだからと言って大幅な値上げとか身の程を知らないとMazda3の二の舞になるが。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 08:52:18.61ID:IPIKZbTp0
500万なら全然買う。
というか選択肢がない。外車ももう少し横幅抑えてくれたら選択肢に入るんだが。
他の国産車は3列目が微妙すぎるから頑張って欲しい。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 09:01:44.18ID:/gepr/Jp0
レザーシートの2列目の選択肢が
7人乗り、ウォークスルー、電動+ベンチレーションとこれまでと同じBOXと選択肢が増えるのはいいね。
どれにしようか迷うわ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 10:45:42.47ID:IfGdDI220
この前走行中にエンジンブレーキをかけようとして、Mモードじゃないのについマニュアルモードの感覚でそのままシフトレバーをRに・・・
結果なにも起こらなかったけど怖かったわ

走行中にRに入れたらどうなんだろってこの車に乗る前から思ってたけど、まさか無意識に実験するとは思ってなかった
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 11:18:22.41ID:dYB8OHXy0
マツコネ2欲しいけど解像度はともかくサイズ（形状）がなあ。。。
8.8インチっても、あんなに横長じゃ実質7インチと変わらんし
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 12:21:21.30ID:mc+hwHUo0
>>706
プロアク500万でも安いわ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 12:48:40.40ID:mc+hwHUo0
>>715
直6FRで500万なら安いと言っているのに、私の年収が気になるんですか？

私650万嫁550万の世帯年収1200万です
子供2人の31歳です

これで満足か？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 13:14:10.05ID:dYB8OHXy0
でも「マツダ」車に本体500万って抵抗あるなぁ

ただトヨタで同じ内容のクルマなら本体もう50万+DOPナビ30万はかかるだろうし、仕方ないのかな
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 15:16:36.28ID:dYB8OHXy0
>>720
確かに見やすいけどアレは解像度とか、明度の違いな気がする・・・
ナビとして使うには十分だけど、映像コンテンツを楽しむにはちょっとね。

大体、マツコネ1だって解像度は世間一般のナビと同じのはずなのにどうしてこうも汚いのかと
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 15:30:12.91ID:E+GdMmeQ0
>>708
car playの情報なんてHUDに出るわけ無いじゃん。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 16:09:09.90ID:U9M6hAhy0
>>717
直6はヤバイかもしれない
結構気に入ってるので同じ車で初乗り換え
するかもしれない
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 16:40:27.56ID:oRzy/wNF0
>>654
マツダ車はプレミアム謳ってる癖してテレスコチルトは全て手動式。ミラーも連動しない糞仕様。流石にアテンザやCX-8とかフラグシップは電動テレスコチルトを導入すべき。
0727名無し
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2019/09/25(水) 19:29:46.21ID:AJMLzXRH0
電動テレスコ？ いらんわ、そんな機能。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 20:25:19.85ID:/5DCrIRQ0
今日Dに言ったらCX-8は生産調整に入るらしいね
もう少しで発注が制限されるから、そろそろ年次改良かな
まださすがにフルモデルチェンジはないと思うので、ビッグマイナーかな？
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 20:28:42.47ID:GaSeHtB70
二列目のシートの電動化


これ、三列目乗るとき、まどろっこしくなるんじゃないかと思うの俺だけ？少数派？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 22:17:33.40ID:k1qb8tnN0
>>733
大抵のSUV所有者はカーライフの99%を舗装路で走ってるからな。
雪道ですらスタッドレス履いてれば十分というね。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 22:19:55.18ID:HOE95fek0
>>730
6人乗りだけで7人乗りは対象外
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 23:41:19.31ID:ObeM2J+H0
雪国の場合まともな神経の人は四駆選ぶ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 00:37:59.23ID:zhcYKDXO0
ラブ４もチラチラ見かけるようになったな
コンビニでラブ４ホイール見てでけぇなと思ったら２０インチだった
調べたらラブ４もハリアーもカスタムモデルとして売ってて
びっくりしたわ
俺らが自己流でカスタムしてるのも自社で売るんだなｗ
なのでＣＸ８も２０インチ有りと確信した
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 08:13:03.49ID:JgiKfn1C0
>>737
雪国ねぇ。
長野に住んでたけど市街地は雪降っても積もらないし
もし積もったとしても除雪早いし、傾斜地に住んでるとか雪山に行くとかしないと4駆が活躍する機会って無いんだよね。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 09:02:24.52ID:8WXOtBBs0
>>728
電動ステアリングよりオートクローザーのほうがいいな
セルシオ乗ってたとき便利だった。欠点は指落とす可能性があることと乗り継いだ車は半ドア連発するけど。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 09:27:31.80ID:tO/pjKyk0
>>741
これが大抵の雪国住みの現実なんだよね
実際北国でも四駆じゃない人がけっこういる
豪雪地帯や坂を登るのに苦労するとこ以外は二駆でもなんとかなるって感じかなー
四駆の恩恵は年に一度か二度あるくらいだが、その数少ない恩恵のために四駆を選ぶのもありっちゃありだとは思う
命がかかってるからね

ただ四駆の重さは凍結した下り坂ではデメリットだったりするから難しいｗ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 11:04:36.34ID:MvvGyIQy0
>>745
燃費規制クリアのためにはマイルドハイブリッド付きが必須だろうね。だから車両価格も跳ね上がる予定。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 11:17:17.15ID:/yaHSSnP0
>>752
車通勤だからね。大雪になったりすると徒歩通勤の人が乗ろうとすると大抵そんな話になる。プリウス乗りは一応これ四駆とかいちいちうるさい。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 12:56:17.17ID:ZzeUqbki0
二列目電動化しても、三列目倒したり直したりは手動なんだよね

少し中途半端な気がするな
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 17:44:52.10ID:YbrwNQxo0
>>758
都心たって余程の駅近でもなければ車が必要な地域は多いよ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 17:58:17.72ID:YbASb8+00
都心なんか坂が多くて大雪になったら慣れてないからそれこそAWD必須だよ。首都高はマヒするはノーマルタイヤで走るバカいるわで阿鼻叫喚。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/26(木) 23:34:18.02ID:uW/xRBjB0
>>763
23区都心扱いしたらほんと車必要な地域多いぞ笑
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 07:23:17.67ID:JhpL69Zb0
>>770
別に仕事に限らなくない？
>>771も言ったけど必須ではないけどあったら便利だから買うって話で。都会に行くほどそういう傾向があるだけ。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 07:29:56.08ID:WeMyEQcn0
・リアのエンブレム新世代フォント化
・アドバンストキーが新世代デザインに変更（MAZDA3、CX-30と同じもの）
・NVH性能向上（雨天時静粛性、ルーフに防振材）

・ハンドル低周波域の振動対策（G車のみ、D車はすでに採用済み）
・オートライト点灯早期化、日没から約15分前→30分前に点灯するイメージでスモールの段階を踏まずにすぐに全点灯になる
・サンルーフ追加（Lパケ以上）
・特別仕様車 Exclusive Mode追加（2列目電動シート、ベンチレーション）
・Lパケにウォークスルー6人乗り追加、キャプテンシートは特別仕様車専用に
・ワンタッチスライド機構、ボタンは車外の子供が押せる位置、動作としては押すとシート背もたれが前に倒れ前後にフリーにスライド可能に

・特別仕様車は電動で同上の動作、ただし完全に倒しきれないためフラットに出来なくなる

・深底サブトランク（奥行きで容量アップ、BOSE無で+18L、有で+9L

・BOSE付きには三列目USBも付随

・LパケのBOSEレスオプション廃止、但しサンルーフの有無のみは選べる

・XDベースグレード廃止、プロアクティブ以上の設定

・XDにPROACTIVE S Packageの革仕様（ナッパではなく本革）追加

・全グレードでFF、AWD選択可

・オフロードトラクションアシスト搭載（CX-30と同等）

電動ハンズフリーリアゲートは採用予定だったものの見送り

素のXDグレードはカタログ落ち
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 07:50:52.70ID:lE91PQsg0
>>773
KF来年車検だから乗り換えようかな
子供生まれたらやっぱり三列欲しくなった
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 09:12:34.10ID:Wkpc8uag0
ワイは一時的にアルファードにいくわ。三列目はいらんけど。
ぶっちゃけ女性の体格と体力でヒンジドアでの作業は気の毒な感じだった。
アルファードなら必要としなくなって手放してもリセール良いから一時的と考えられるしな。
というわけで暫く去らば。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 09:39:50.47ID:ydrUUXom0
エクスクルーシブ


電動化の代わりにフラットにならなくなるのか……
これはなかなか痛い
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 11:58:56.47ID:JXU5Vviu0
あれば有り難く付けたいとは思うけど、もう少し大きくは作れないものか・・・
ハリアーRAV4みたいには出来なくともせめて、フォレスターのサイズを見習ってほしい

一番いいのはモデルXみたいな熱反射ガラス使った全面グラスルーフだけどｗ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 13:07:12.51ID:zY2B/iFg0
>>778
しつこい。
そんなの当たり前だし、みんなわかってる。
それでもミニバンがダサすぎるのが嫌とか、走りの性能に不満で、こっち来てるんだよ。
ミニバン乗っとけ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 13:25:47.75ID:YUt0qsci0
>>781
え？アタリマエのこと言ってるのになんでそんなに噛みつかれるのか意味わからんｗ
別にCX-8を否定しているわけじゃないのになｗ

>>782
あなたに関してはちょっと意味不明ですねｗ
世の中スライドドアの車が溢れているのになにを今更・・・
昭和の車に乗っているのかな？ｗ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 13:27:04.50ID:BiMpWaHv0
>>782
でもそれってミニバンの追突安全性実験データって公表されてないからだと思うんだけども、空間が広いほうがより安全のようにも思えるんだけどちがうかな？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 13:42:15.73ID:X/8M1ly70
どんな車でも激しく衝突などすれば横転するし大事故になる
スライドドアだろうかヒンジだろうがそれも同じ
だから785みたいなのはただの言いがかりみたいなもんだw
あえていうなら一番危険なのは軽自動車だろうな
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 13:43:14.21ID:oQdalc8H0
>>784
空間が広いってｗ
子供は二列目真ん中に一人だけ、ならマシでも
二列目左右に座らせたらスライドドアがぶっ潰れて圧迫され、
簡単に死ねる。
三列目は後突で簡単に死ねる。
ミニバンなんてそんなレベル。

軽も室内空間の広さを売りにしているが、
乗員の命を削った事にお花畑は気が付くべきだな。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 13:53:18.37ID:YLxixqEO0
好きな車乗れば良いじゃん。
他人がどういう選択したかなんて関係ないでしょ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:05:24.73ID:X/8M1ly70
そうなっちゃうよなwww
リスクばかり言う人にはその答えしかない
自動車は凶器になりうるものなんだから、そのリスクといかにつきあうかなのにね
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:10:46.71ID:Dkq6cI5z0
リスクは発生確率と被害の大きさを勘案して適切に管理するものだよ

大地震によるトンネルの崩落に耐える車を選ぶ意味はないけど、高速道路で事故に巻き込まれても乗員が死なずに済む安全な車は有力な選択肢になる

リスク管理の基本を知らないと人生楽そうで羨ましいね
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:18:31.28ID:AtrjRjSo0
大雨だ地震だで、災害大国日本の崖地周辺に住み続けているお花畑。
311から10年も経っていないのに同じ場所に住居を新築するお花畑。

まー、人それぞれだからいいんでないの？ｗ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:20:45.52ID:X/8M1ly70
なんでコロコロID変えるんだよwww
といいつつあなたみたいなリスク管理オタクがまっさきに逝っちゃったりするから不思議だよねwww
0800502
垢版 |
2019/09/27(金) 14:27:46.37ID:Q889QUdw0
>>773
・特別仕様車は電動で同上の動作、ただし完全に倒しきれないためフラットに出来なくなる

これは困る仕様だな。フラットがいいのに
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:37:23.75ID:Dkq6cI5z0
IIHSとEuro NCAPとANCAPの全てが最高評価
メーカー独自の後部衝突試験で後部座席の安全性が確認されていること
できるだけ大きくて重い車
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:39:35.40ID:lGHQJrny0
>>794
スライドドアのように全体が動き、固定されていないモノではなく、
片方が蝶番で固定されているヒンジドア全般。
(ドアが厚ければ厚いだけ有利)
(全幅に対し室内幅が狭ければ狭いだけ有利)
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:42:33.91ID:TIDPaUer0
>>799
そういうことじゃなくてさ…
現実そういうこともあるよね？ってことなんだけどそんな熱くなるなよw
逆にさ
リスク管理オタクが真っ先に死なない根拠�ﾘ拠を示せ。（俺的脳内統計だろ？w）ってかっこいーこと言われちゃうよ？www
僕はそんなアホなこと言わんけどwww
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:54:11.71ID:Dkq6cI5z0
>>798
お金もったいないからって安いミニバンに家族6人詰め込むお父さんもいるかもしれんけど犯罪じゃないからね

車検代がもったいないからと車検切れの車に家族乗せて故障起因の事故起こしたら犯罪だろうけどね
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 14:55:44.53ID:YUt0qsci0
>>801
>>802
それは理解しているが、それイコール高速道路で事故に巻き込まれても乗員が死なずに済む安全な車にはならないよ？
可能性としてそのほうが安全だろうというのはわかるが
たとえば想定以上の大型車に突っ込まれればひとたまりもない

結局はどんなに車が頑丈でも結局は事故を起こさないことが一番なんだよね
それでももらい事故はあるんだけどさ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:12:52.85ID:Dkq6cI5z0
>>808
もちろん死なずに済む確率がより高いという意味です。
普通そこまで書かなくてもわかると思いますが。

ミニバンが他の車種と同じように安全だと思っていたり、事故のリスクを恐れるなら車に乗らなければいいと主張してたわりには>>801と>>802の内容を理解できたようでなによりです。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:27:52.76ID:YUt0qsci0
うーん・・・ちょっと違うんですよねぇ・・・
だからといってミニバンは危険だ、だめだみたいなことを語る姿勢は間違いだと言ってるんですよ
どんな車も完全に安全なものなどありませんよね？
あなたのいうようにそれほどミニバン、スライドドアの車種がだめだというのならば、こんなに普及するはずがないんです
つまりある程度の安全性は確保されているから流通していると理解するのが一般的な考えなんですよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:41:35.06ID:6Vw9ebds0
この人たちはだめなのわかるじゃんwww
ようはただミニバンが嫌いなんだよ
ちょっとあれな人たちだからまとものこと言っても無駄だよw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:43:44.80ID:VGPpgdaD0
>>814
普及しているから問題ないってｗ

自家用車販売の過半数を占める走る棺桶、
軽自動車の安全性を考える人間は皆無。
(安全運転すれば大丈夫という低脳お花畑)
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:44:09.79ID:6Vw9ebds0
考えてみなよw
この人たちがトヨタや本田、日産の技術者と話になるわけないからw
言わせとけばいいよ
はいはい、すごいすごい、お花畑お花畑w
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 15:46:21.54ID:3j3bOPkw0
>>814
> つまりある程度の安全性は確保されているから流通していると理解するのが一般的な考えなんですよ

偏差値50以下の低脳が買っているから仕方が無いｗ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 16:05:05.35ID:JXU5Vviu0
そんなことよりCX-8の話しようよ。せっかく年改内容がわかったのに。

というかみんな、ほんとは他人が何乗ろうとどうでもいいでしょ？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 17:02:54.57ID:Wkpc8uag0
すでにそう思われていると。俺もマツダ車買ったら変わり者扱いだしｗ
まぁ俺自身にはメーカーや車種に対する偏見なんてもんは無いからSUVだろうがミニバンだろうが好きだぜ。
第一走りとか安全性とか言い出したら車高が高いのはミニバンも同じだけど最低地上高が高いSUVも重心高くて良いとは言えん。
クーペやセダンが好きな層から見たらどっちもDQNの好む車と思われているんだから仲良くしようぜ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 17:43:10.45ID:h+OUwRpN0
このスレにはツダオタの気持ち悪さがよく表れてるよ
せっかくいい車なのにユーザーがこれではね
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 17:49:25.83ID:Y0zLpZyC0
何と戦っているのか状態だぜ
ここＣＸ８のスレであってるか？
気分転換にＣＸ８で流して来たらどうか
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 17:53:56.81ID:Wkpc8uag0
>>830
明日を逃すと暫く天気が悪そうだから明日はバイクに乗る日だから無理だな。
次車の納車もだいぶ先だし余韻を楽しみつつノンビリといきますわ。

>>831
先に出たKFのCX-5も現時点で変わってないから来年じゃ改良程度じゃね？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 18:03:54.50ID:xXr25Wt80
年次改良


結局、今回は微妙ってことで、いい？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 18:46:08.36ID:VzCrAFTJ0
ハリアー1年乗ってからこいつにしたんだけど周りからはなんで？！ってほぼ全員から言われる
それが世間の反応。変わり者と思われてる(笑)
まだまだ松田乗りは底辺ですよ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 18:58:53.56ID:9rb7Bjqd0
俺35、長男4
長男の幼稚園のママ友からは我が家のCX-8は完全に物凄いお高い外車扱いで大絶賛
多分メーカーとか車種なんてなんにもわからなくて、ただ形状外装内装乗り心地だけで判断してるからめちゃくちゃ評判いい
あとソウルレッドもメーカーとか車種を対して知らない人から見たら、物凄い良い車に見えてる大きな要因だわ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:12:03.03ID:MeYE0/BC0
俺マツダ好きだけど、いくらなんでもそれは勘違いか、周りが気を使ってるかのどちらかでは…。
まぁ周りが軽自動車ばかりとかならともかく。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:22:01.96ID:Jjqx8NP60
単純にマツダ車であることを理由に叩きたい層がいるんだよな。
そういう層は、偶々だとしてもCX-8みたいな車をマツダがリリースしたのが気にくわないんだろ。トヨタが出してたら大絶賛するパターンだよ。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:29:28.85ID:MeYE0/BC0
>>845
あー都会だね。
うちは田舎だから車持ってるのが当たり前だから、さすがにマツダロゴ付いてたら盛り上がらない。
って言うか、皆持ってるから車の話題にあまりならないが。スマホみたいなもんやね。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:36:41.69ID:A2jI+auh0
ここまで煽りに食いつくスレはそうそうない
ハリアーやランクルスレじゃ普通に軽く流されるよ
あらゆる面でトヨタには勝てない
特にオーナーのレベル差は酷い
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:42:26.33ID:A2jI+auh0
俺はもう1年くらいこのスレで煽り続けてるベテランだぞ
他にも楽器作曲板やバイク車種板や資格板で対立煽りをメインに活動してる
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 19:57:01.25ID:LmqLKYA80
いい車はいいからね
それでいて日本車だし少ないと目立つし
良い事しかないな今の所
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 20:02:43.77ID:LmqLKYA80
>>849
どこの車スレも一緒でしょ？
無関心派は来ない
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 20:12:38.56ID:q56946pG0
>>850
そうでもないよ
RXスレもこんなもんだったし

今は後期が出たから前期煽りでもしてるんじゃないかね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 20:38:47.52ID:xXr25Wt80
cx-8は最高さ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 21:29:25.40ID:T5P3VPTN0
今日のゴミナンバーワンはお花畑くんだな
自演がひどすぎ
あんなキティと絡んだ人がかわいそう
ミニバンに対するコンプレックスがひどい
ああいうのはスルーに限る
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 22:09:30.88ID:fZRHubZO0
>>861
次黒にしたいからなんでだか教えてくれ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 22:16:24.60ID:Yg4wmxAp0
>>814
自動車事故対策機構の評価を見てみよう
話はそれからだ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 22:39:14.13ID:q56946pG0
マシーングレーだけど黒にすれば良かった
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 22:44:41.45ID:k42mGOrg0
アウディみたいに黄色とかオレンジも追加してほしい。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 23:21:44.25ID:q56946pG0
>>869
ダメじゃないけど思ったよりだいぶ多いし、黒の方がよく思える時があるのよ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/27(金) 23:33:12.53ID:xvd9UarV0
レッドがいい色だなぁと思った
ただこのサイズには似合わないのではないかと思いブルーにした
でもやっぱりレッドはかっこいいと思う
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 00:20:33.93ID:E6mjHGyS0
>>870
わかるＭＧにしようと思ったけど渋い黒にした
はっきりした色がわかりやすいしね
あと綺麗に手入れしてると応えてくれる黒

>>868
今ならわかる
色に自信がありそうだから見てみたい
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 00:47:46.28ID:8ja+4uCw0
未だに黒見たことない。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 06:29:17.91ID:mSVw8pI40
>>874
無難なのはマシーングレー
この車のサイズで赤は賛否分かれるよね

赤見たらやっぱりかっこいいなとも思うし、くどいなとも思う
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 08:39:02.43ID:8ja+4uCw0
このボディサイズで赤は自己主張強すぎ。
目立ちたがり感が強い。
赤はコンパクトカーやスポーツカーに合うと思う。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 09:22:56.09ID:8ja+4uCw0
>>883
2021年CX-5のFMCから直６D＋FR８AT＋マイルドHVが基本仕様になるので
CX-5以上のラージサイズは500万超えは間違いないでしょうね。
mazda6やCX-8は600万超えくらいじゃないかな。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 10:16:19.26ID:o2PATqYx0
suvでFRっていうのが、儂にはどうもピンと来んのんじゃが

今のままで良いよ
ナビとカメラの画質だけ、いつか良くりゃええな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 10:20:31.10ID:haWHA1Ye0
>>885
そもそもレベル分けが緩いから個々の結果で見るようにしてる
厳密にレベル分けし過ぎたら売れなくなる車が出て問題になるだろ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 10:23:44.30ID:W5kYL5qZ0
画質は良くなってもバック時の異常な魚眼ぶりは改善しないのね・・・
なぜ日産やトヨタの様に出来ないんだろう

というか、アレで改善してるんだ？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 10:29:29.32ID:in2/v3T10
>>888
ちょっと何を言いたいのかわからない…
売れなくなる車が出たとしても、それが安全性能の低さによるものならばしかたないだろうに
なんでもケチつけるヤカラの自己満足説明ならあれだがw
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 12:05:18.05ID:8ja+4uCw0
>>891
35歳は年寄りなの？
江戸時代かｗ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 13:05:44.91ID:xhD689gN0
>>890
どういう組織か考えたことある？
理事の顔ぶれや安全性評価の点数分布なんかみても純粋に利用者のことだけ考えて安全性評価してる団体ではないでしょうよ。
まあただ個人的にはあなたに賛成。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 13:21:21.63ID:haWHA1Ye0
同じレベル5でも個々のテスト結果を見ると大きな差があるからレベルだけで判断するのは良くないということを言ってる
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 13:23:18.24ID:cVj4XQ5n0
>>886
SUVは元来FRだよ
大昔のフォードエクスプローラーとか
エクスプローラーはFR→FF→FRと変遷してるが
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 16:03:47.13ID:haWHA1Ye0
>>899
レベルだけ見て個々の結果見てないだろ
そういう奴が情報操作に騙される
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 16:52:09.53ID:YEFWhZ1S0
CX-8は衝突安全性能/予防安全性能ともに素晴らしいけど、他の車との比較とか評価基準そのものの話はスレ違いだし荒れるだけだから他所でやってほしいね
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 17:08:48.94ID:+lFix23Y0
別にいいんじゃね？乗る方としては気になる事だし、アンチの情報、信者の情報どっちも聞けて参考になるよ。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 17:32:29.26ID:haWHA1Ye0
アセスメントの評価方法で熱くなってすまない
他社を批判する意図もないし、正しい判断をして欲しいだけ
ここで伝えたいのはレベルや点数だけで判断するのではなく、評価方法もよく見て判断して欲しい
例えば、後遺症レベルの厳しい障害を受ける確率が55%でもレベル4になっていて、38%以下だとレベル5になる
レベル5の0%と38%の開きを大きいと見るか小さいと見るか人それぞれだが、俺は大きいと思うからレベル5という数字だけではなく個々の実際の結果で判断するようにしてる
こういう統計のマジックに騙されないように気をつけたい
長文失礼
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 17:54:16.59ID:W5kYL5qZ0
後面衝突頚部保護性能試験は自車と同じ車重のクルマに追突された想定だもんね。

LサイズミニバンやCX-8みたいな2tクラスのクルマならまだしも、
軽自動車なんて自分より大きく、重い相手の場合が多いのに、変な指標だとは思うよ
あと日本はスモールオーバーラップやらないから、北米で売ってないクルマの場合、その辺も未知数だし
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 19:43:32.89ID:xhD689gN0
>>910
そうなんだ、多人数で乗りたいけどミニバンは嫌だみたいな若い金のない層かと思ってた
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 19:47:30.55ID:oQgzinMC0
>>910
アルフォードもほとんどが安いグレードだし、そんなことなくね？
CX-8はもっと高くても良いから更に質感を上げてたらもっと売れそうだよな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 19:59:11.57ID:uTuNAXvR0
アルファード乗ってるやつ

安いグレードの奴が多いしな
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 20:06:59.17ID:gBosEXpJ0
わい外車乗りだけど子育用にcx-8買ったで。
ミニバンとかいうバスの運転手になり下がるのは御免被る
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 22:31:12.85ID:SZzpgUdj0
自分はSUV欲しい&程々に乗り心地と内装いいの欲しくてcx-8かなあ
3列どころか2列目も年に数回使うかどうか。

だからcx-8と同等の乗り心地、内装、装備でcx-5が出るのが理想かな。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 23:08:46.60ID:iJJ1Vmns0
前はミニバンが好きで乗ってたけどやっぱ広いしスライドドアも便利
でも走っててイマイチ楽しくないからこっちに流れてきたワイみたいなのもいる
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 00:25:54.11ID:CafE2Dmm0
>>907
そんな御託はいいんだよ
あんたの思いこみよりずっと公正に評価してるのは間違いないんだからさ
もしほんとに危険または低い評価なら総合評価もちゃんと下がるから
点だけで考えるんじゃなく総合的に見ないとなんも選べなくなる
どんな車も長所短所があるからね
しゃなきゃ装甲車にでも乗るしかないw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 06:40:00.35ID:TwyXXT600
なんともならんｗｗｗ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 06:43:22.09ID:IWduNYVG0
ミニバンよりマシだけど特別運転楽しくもないよな？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 07:50:34.08ID:t/GhrbLn0
>>928
そうか
7人で乗ってて事故ってふたりが脳に後遺症を負う車と誰も後遺症にならない車が同じ評価で公正なんだな
装甲車とかお前は極論だな
そういう0か1かみたいな考え方が正しいものの判断をできなくする
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 07:58:47.16ID:E+8pjath0
>>928
その「総合的に考える」というのがまさに同じ評価内でも点数や割合を個別に見るって話なんじゃないの？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 08:01:57.62ID:qazTiQTu0
>>932
ほっとけよ、御託はいいとかいう時点で反論できてないから自分では何も考えてない奴だろ。
総合的にとか言ってるけど、世の中で人気あるものが一番だと思い込んでるタイプだよ。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 09:27:03.01ID:iRjH4RIt0
>>931
確かにそうだが、同じSUVであるエクストレイルとハリアーよりは確実に運転が楽しい気がするな。アクセルやブレーキの味付けだったり、トルク感やNVH性能などを含めた運転環境全体の演出がよく出来てるのだと思う。
そういう意味ではX3辺りはさらに上を行くだろうから、結局は前に何に乗っていたかで大きく評価は変わる部分だよね。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 09:43:03.52ID:rqAv9RQn0
>>939
結構いい位置だねsuv日本車じゃトップクラス
外車に喰いこめるかどうか面白い車

CX９が改良なら９インチ可能性ありだ
FMＣが楽しみだね
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 09:53:25.14ID:VTEqi1SF0
何だかんだで、cx-8は最高さ

俺のが一番さ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 10:12:44.79ID:8tI/E5nl0
アルファードの400万ってベースグレードのFFだけでしょ

アルファードを400万だって言うならこの車の25Sと比べないとおかしいのに、気持ちの悪いツダオタはアルファードのベースグレードとこの車のトップグレードを比べたがるよね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 10:13:23.32ID:UHe3Biew0
>>942
それはない
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 10:58:36.33ID:QiqVFkpj0
>>943
アルファードの高グレード買えない人はアルファードの低グレード買うんじゃないの？
アルファードの高グレード買えなくてなんでこの車買うの？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 12:14:02.21ID:rqAv9RQn0
>>951
ハリアーで子育てしてる人見てると
助手席と2列目だった
これならいける
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 12:27:40.00ID:UHe3Biew0
>>950
トヨタ車買ったことある？
オプションで＋100万くらい平気で行くよ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 13:19:43.69ID:7Nd+NLZx0
>>955
フルオプションでしょ？そんなのcx8でも530くらいになるよ。だいたいみんなが買う層で話ししな意味ないんやないですか？
てかもうトヨタと比べなくていいよ。お前は、アルファードスレ行け。それでもわざわざ居残るんなら、トヨタの社員認定してやるわw
0957502
垢版 |
2019/09/29(日) 13:35:17.17ID:0OhwYwFg0
アルベルだけは死んでも嫌
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 14:14:34.20ID:klcYhHnZ0
マツコネやっと8インチと思っててらcx-9は9インチなのね

やっぱりcx-8は9のナロー版て昔誰か言ってたけど、結局5のロングに過ぎないのか
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 17:58:20.50ID:awS7lkId0
やけにトヨタに敵対心もってる奴が多いよなぁ
そんなに気になるもんかね
理解できんわ
この車が絶対だ、安全だ、ミニバンは危険みたいな奴も全く理解できん
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 19:33:42.77ID:7mJxlETU0
>>960
あとはそれぞれ次第ね
>>962
アルベルがよく来るしね
ほっとけばいいのにね
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 20:08:16.03ID:8tI/E5nl0
>>964
キモ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:17:12.37ID:TwyXXT600
>>963
たぶんアンチではなくて、CX-8からの初マツダ乗りだと思うよ。
ツダオタの盲目なマツダ信仰が気持ち悪いだけ。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:25:25.78ID:f5tsmWmF0
>>966
この一言に全部詰まってるわ
自分がなくて、その時の流行とか価値観に染まって抜け出せない人が使う言葉
みんながアルヴェル最高って思ってないとなんか困るのか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:36:42.48ID:E+8pjath0
このスレでそんなに妄信的なツダオタっている？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:37:24.10ID:WHSxdd7r0
会社で車の話しててもアルヴェルみたいな車がカッコいいって思ってるやつが一定数いるからな。

公道で迷惑かけてこなければ他人の趣味なんてどーでもいいや。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:41:42.23ID:DfrBgWme0
窓が曇ってしょうがない
エアコンもデフロッサもかけてるけど
曇りが取れん
どうしたらいいの？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 21:59:21.84ID:ZFq21LAf0
>>965
調べたら、ハリアーもCX8も、言うならアルファードも助手席のエアバッグオンオフスイッチ無かった。
Lパケなら年改待ち必須ですね。

>>964
ここまで言い切れる人なら、そんな事より先に、助手席のチャイルドシートに突っ込んで欲しい所。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/29(日) 22:47:31.88ID:t/GhrbLn0
CX-8はアルヴェル乗りにも羨望の眼差しで見られてるみたいだな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 00:16:51.58ID:bLTCQu9n0
プロアクティブ７人のりなんですが二列目のリクライニング延長出来るように改造できませんかね？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 00:34:42.31ID:2v7KbpZq0
Aが小さい子供がいるからアルファードを買ったからしばらくマツダスレからいなくなりますと報告し、
Bが子育て世代にはスライドドア便利だもんね
、と言ったら
Cがスライドドアは危険と言って叩く

どう考えてもマツダ盲信Cが話こじらせてるだろ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 04:33:40.70ID:v2NEZf7U0
アルファード乗りだけど…
正直CX-8乗りが羨ましいよ。
うちは鬼嫁なんで、子供の事を優先しなさいって。
本当は自分が2列目でゆったりしたいだけ。

俺はまるで小型バスの運ちゃんだよ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 07:19:07.92ID:w9k/DImx0
まあ良いじゃん、好きな車に乗ってる人がその選択にゴチャゴチャ言われりゃそれは腹立つ。アルファードだろうがCX8だろうが軽だろうが同じ。
そもそも他人がどんな車乗ってても興味ないだろ？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 07:58:53.36ID:oTigI+Qo0
>>989
SUVと比較したら乗降のしやすさや利便性はミニバンの方が優れてるからだと思うよ。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 08:09:25.34ID:bwIP7umY0
>>989
奥さんが子供を乗せる際、楽だから
スイングドアを思い切り開けて隣のクルマに・・・というリスクを軽減できるから
子育て＝ミニバンという固定観念に捉われているから
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 08:20:16.85ID:xvBwWZHf0
>>987
レクサスよりは劣るが、ドイツ車ほど不具合が気になることは無い、というレベル。
ホンダや日産と変わらないんじゃ。

ちなみに、俺は初代アテンザディーゼル、初代cx8ディーゼルと乗り継いでるが、不具合は一度もない。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 08:31:34.27ID:jh5B9Oxt0
ミニバンは奥さんや子供目線で考えられるかどうかだろ。
家事や子育てで疲れている奥さんの負担を少しでも軽減するのに自分が妥協できる人間かどうか。
子育ての期間だけでもミニバンなんてのも色々な車を所有する一つの経験として考えてもいいかと。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 08:54:22.23ID:xvBwWZHf0
>>997
これ。
三列目を使わないなら何でも良いんだろうが。
両親や子供、その友達を三列目に乗せる事があるのに、三列目は追突されたら潰れます、なんて車は選べんわ。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 09:01:47.06ID:lR3e/Znb0
>>998
その辺はどこまでリスクを許容できるかによるから価値観や環境によると思う
車に乗ること自体がリスクという人もいれば少しでも安全性の高い車に乗れば良いという人もいるし、安全性は最低限担保されていれば良いという人もいる
自分も安全性を考えてミニバンではなくCX-8にしたけど安全性だけ考えたらボルボとか、車種もセダンの方が良いのではないかとも思うし。
利用目的や頻度も考慮して考えるものだと思うよ。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 09:02:39.22ID:TwSxwa8/0
Aが小さい子供がいるからアルファードを買ったからしばらくマツダスレからいなくなりますと報告し、
Bが子育て世代にはスライドドア便利だもんね
、と言ったら
Cがスライドドアは危険と言って叩く

どう考えてもマツダ盲信Cが話こじらせてるだろ

これがわかってない人多いのがマツダ狂信者なんだよなー
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