【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 62
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※重要事項
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 60
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560082354/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563356509/ アルファードってかっこいいな
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??? ??■? アルファード乗りに煽られたんだね
可哀想にwwww ､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｶ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉｶ
iｻ’ ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ｆｻ
!ｶ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｶﾍ.
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;ｶ, |彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ ,ｶi
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;ﾒ’´ i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ `ﾍ､
;ﾒ ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ `ﾍ､
;ﾒ ｀`十≡=十´ `ﾍ､
ﾉ ＼ 前期と後期じゃ天と地の差ってくらい後期の方がカッコいい >>10
アルファード後期は最初は派手過ぎじゃない？って思ってたけど、だんだん良く見えてきたね
ヴェルファイア後期は未だにイマイチだけど アルファードpart60があるからそっちに行った方がいいよ 【超お得情報】＊とってもお得な情報なので、友人・知人に教えてあげましょう
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです！
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
差金無しどころか、50万円儲かったという報告まであります
必要なのは最初の約500万円だけ（もちろん長期ローンＯＫ！現金は必要なし）
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
① ガソリンモデル2.5のＣパッケージ
② ツインムーンルーフ
③ 色は白がベターだが黒でも可
④ 三眼シーケンシャル
⑤ デジタルインナーミラー
⑥ スペアタイヤ（マレーシアでは不要らしい）
＊上記以外のＭＯＰ・ＤＯＰはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
① ベストカーを立ち読みしてＭＣ情報をキャッチ
② 週1くらいでディーラーの担当にＭＣ情報がないか確認
③ 週1くらいで輸出してる買い取り店（数店舗）へ無料査定依頼
④ 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
⑤ いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
（輸出禁止期限の）1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
ＭＣやＦＭＣすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください ヴェルファイアスレはそれなりにレビューや情報交換ができてるのにアルだと年中マウント合戦なのが笑える
最底辺ユーザーしかいないのかよw 妬んでたアンチが、Cパケ輸出仕様で転売タダ乗りできることを知って、自分も転売仕様注文してアンチやめてたり？ｗ
Cパケ輸出仕様転売方式なら、普通に仕事しててクルマ維持管理できる人であれば買えちゃうからな
Cパケ輸出仕様の注文者をガンガン増やして、転売リセール厨が消えた時、本当に500万のクルマを買える人だけになる
だが、国内向けの中古としてもアルヴェルは安定の高値で人気だから、他の不人気車買うよりはぜんっぜんお得だし賢い買い物だが こんだけ議論の内容がしょぼいとまだリムがーとか車高何センチまで下げた方がって話の方がマシだわ この期に及んでもまだ買える買えないレベルのマウント論争仕掛けてるしな
終わってる アルヴェルは転売狙いのセコいCパケ輸出仕様乗りが、乗り手の質を下げている
トヨタは全力で転売潰しをし、まともな人間の納期を早くして欲しい いま納期3ヵ月？だとして、その中の何割が早期転売した人間なんだろ
けっこうたくさんいそうな気がする
国内中古市場の30に、サンルーフ付き車がほぼ無いとこを見ると、サンルーフ付きは仕様に関わらず、もれなく輸出されてんのかな
プラドはリセール厨死亡したが、早くこのクルマでもリセール厨死亡してほしい
輸出価格暴落で、自分のクルマの価値が下がっても別にかまわない
リセール厨みたいなアホと一緒のクルマ乗るよりはマシ >>26
他に好きな車を所有すれば、そんなの気にもならないと思うけど？
家族用の車と割りきってるから、細かいこと気にしない。普段乗らないし、どう思われようとリセール良いのは助かるわ >>26
買取店が中古車を買い取ると業者専用のオークションに出します。サンルーフついてると外人が落札して国に送ります。ついてないと誰も落札しないので最終的に安値で国内中古車市場にまわります。 ①リセール転売サイコー
②グレード順にリエラルキー確定車
③買う俺は凄い、買わないやつはm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
この三つをテンプレにしとけば以後誰も書かなくて良いスレ >>26
お前へんな仕様買っちまったもんだからリセール高いグレード買った奴らに対して嫉妬してんだろw
悔しいのぅw諦めてクソ仕様を乗りつぶしとけ
俺は輸出仕様で毎年回すわw サンルーフが人気なのってなんでなんだ？
1度付けた事あるがスノーキャリア付けるのに真ん中から頭だせる事しか有効活用してないわ >>32
買った時と同じだけ売るときに値段が上がる 以前乗ってた10アルファードはMZ-Gだったのでサンルーフ付いてたけど
新車から5年乗って開けたの数回だけだった。
20はエグゼクティブシートがいらないから350G買ったがサンルーフは付けなかった。
付けたら重量税上がるのもあったけど。
250Gのシートで3500出してくれんかなぁ。あのデカい2列目のイスはいらん。 うんうん、分かったよ
じゃあみんなでCパケ輸出仕様買って、1年後に転売して新車買おう(^^♪
運がイイと新車に乗り換えてお小遣い出るかも？
なんてお得な情報なんだろう！
知らない人バカｗ
リセール悪いクルマ乗ってる奴バカｗ
儲けお得情報を、みんなに教えてあげましょう！ >>34
初春・晩秋の天気良い日は大抵チルトアップしてるけどな。
通勤使いの人は使わんかもしれんが、土日のドライブ派の人は使うんじゃない？
まぁリセールのためって人も多いだろうけど。 もしかして、アルヴェルに嫉妬してるバカって、リセール悪いクルマ乗ってんじゃね？
でもローンでも500万が通らないから、リセール転売厨やることできない
まあどうせネット弁慶の貧乏な弱虫チキンだから、損するのこわくてローン通っても注文できないか？ ちなみに大分円高に振れてきたから輸出転売系もしばらく落ち着くんじゃないかな？勝手な予想だけど。 今までずっと、年に100万くらいは目減りすると覚悟してクルマ乗り継いできたから、アルヴェル価格暴落なんてしても痛くも痒くもない
むしろ暴落してもらって、リセール厨とか変なケチ臭い貧乏な輩が乗れないようにしてもらいたい
プラドだって暴落と言ったって、他の車種に比べたらぜんぜんリセールいいし
リセールバカのCパケ480万は、1年後400～420万くらいでいいよ
それだって悪い数字じゃないし、それに耐えられない人間は乗らなくていい
アホが喰いついて価格暴落するように、今後も輸出転売乗り換え方法を拡散する！ プラドなんか、ただ転売するだけが目的で買ってたリセール厨のアホがけっこういたんだってな
あんなデカい無用なクロカンを、興味もないのにリセール目的だけで買うってどんな貧乏人だよ
プラドからアルヴェルに流れてきた奴もけっこういそうだが、もうトヨタはそういう変な車種出ないようにして欲しい
リセールが良いのは嬉しいが、500万くらいのクルマなら、1年で最低100万は値落ちしていいから
日産・三菱とかだと買った瞬間に100万値落ちするだろ
まあ自分のはサンルーフもついてるし、輸出仕様からそんなに外れてはいないけどな
長く乗れそうな良いクルマなのに、リセール厨のせいで台無し >>40
> まあ自分のはサンルーフもついてるし、輸出仕様からそんなに外れてはいないけどな
> 長く乗れそうな良いクルマなのに、リセール厨のせいで台無し
なら余計に自分の車の価値下げるような言動は慎めよ(笑)
あまり広めすぎるとご近所様からお前もリセール厨と勘違いされるぞ。 >>40
リセール厨ウザいと連呼してるから、当然それと外れた仕様に乗ってるんだろな
HVとか3.5、ELとかこの辺は1年で100万落ちるから、変な心配せずに乗れるぞw 【超お得情報】＊とってもお得な情報なので、友人・知人に教えてあげましょう
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです！
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
差金無しどころか、50万円儲かったという報告まであります
必要なのは最初の約500万円だけ（もちろん長期ローンＯＫ！現金は必要なし）
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
① ガソリンモデル2.5のＣパッケージ
② ツインムーンルーフ
③ 色は白がベターだが黒でも可
④ 三眼シーケンシャル
⑤ デジタルインナーミラー
⑥ スペアタイヤ（マレーシアでは不要らしい）
＊上記以外のＭＯＰ・ＤＯＰはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
① ベストカーを立ち読みしてＭＣ情報をキャッチ
② 週1くらいでディーラーの担当にＭＣ情報がないか確認
③ 週1くらいで輸出してる買い取り店（数店舗）へ無料査定依頼
④ 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
⑤ いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
（輸出禁止期限の）1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
ＭＣやＦＭＣすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください >>41
2.5じゃないからそんなの関係ありません
>>42
リセール厨が言うほどリセール悪くないし、元が高いので2.5Cパケよりは安くなりません
それに1年で100万落ちなんて普通のクルマなら良い方だし、痛くもかゆくもありません
実際、リセールバカ仕様は、リセールバカのバカ買いにより大量に出回るので、暴落がはじまったらダブついて、プラドと同じ運命だと思われます
ハイグレード買う人は最初から余裕があるし、リセールなんて考えていないので、暴落しようがしまいがどうでもいいのです
リセールバカの2.5Cパケ乗りみたいに、ビクビク・ひやひやしながら乗っているわけではないのです 2.5Cパケ輸出転売仕様乗ってるリセールバカって、まさか1年でたった100万値落ちしてもピンチなわけ？
普通は500万のクルマなら、登録した瞬間に400万とか、下手するともっと安いとかなっちゃうのが相場だよ
東南アジアでなにかあったり、為替や政策などの動向で毎日ドキドキが止まらないな
プラドで欲かいて火傷した人も多いし、モデル初期でもないのに長い納期、この売れ行き・・・
これを危険なバブル兆候と思わないなら幸せな性格だな
まあポジティブな考えは悪くないし、無料で新車乗り換え+50万のお小遣いを夢見て、毎日価格comでもチェックしてくださいな
今ならジムニーも良いらしいよｗ アルヴェルは個人だけでなく、リセール狙い業者の買いも多数入ってる
業者は、国内の自分の店とかオークションで売れるから、リスクに関しては個人より圧倒的に強い
だがビジネスなので動きも速く、なにかあればすぐ売り切り体制に入る
そんなとこに鼻の下伸ばした個人で参戦って勇気あるよ
実際、HVや3.5はほとんど国内中古車市場に出ないのに、2.5は大量に出回ってる
車両所有者に業者が多数介在していて、調整しているのが良く分かる
だが2.5Cパケでも、100万200万損しようがどうってことないとか、損するなら数年乗るという人には良いのかもしれない
そういう人はそもそもCパケなんか買わないのかもしれないけど >>43
それ、いつの昔話？
後期になってアルファードってだけで、それまではヴェルファイアの話
その昔は、先に次の車注文して乗り継げば、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったからやってたの
売却時期を虎視眈々と狙って、さらに1年のうち4ヶ月代車とか、何の罰ゲームなんだよw >>44
3.5海苔ならなにも心配ないじゃん。
V6エンブレムがついてるし。
俺はお前たちとは違うんだってアピールwできるでしょ。
どっちにしてもこの板に一生懸命書き込んでもたいした影響ないんだから、あきらめて気にしないようにするか、他の車に乗り換えた方がいいよ。
君だけのクルマじゃないんだから。 頭の悪い貧乏リセールバカが、価格comで大いに自慢・宣伝して自分の首絞めてくれてるから、こんなとこで宣伝する必要もないけどなｗ
買い取り輸出業者も情報発信してるが、さすがに「儲かる」とか「タダで新車乗り換え」とか、そういうことはぜったい書かないな
頭の悪い個人とは違い、さすがは賢い業者だよｗ
もっとも笑えるのが、2.5の最廉価グレードをバカにされた時に「だってリセールがー」って言い訳してるバカなｗ
自分の意思や希望もなくクルマ買ってる乞食 あ、最廉価グレードじゃなくて、最廉価エンジンね
リセール仕様って、最も安い金で、皮だけは豪華に魅せる仕様つうのもダサいとこ
それがリセール厨と東南アジア人の好み >>52
必死すぎてなんか可哀想・・・
羨ましくて仕方がないのね
リセール良くて困る奴なんかいないのにw >>53
どうした発作か？w
悔しいのは分かったからw >>54
いるよバカ
納期長いし、同車種が街に溢れて、リセール狙いの貧乏転売厨みたいなのが同じクルマに乗ってるのが恥ずかしい
前にレクサスの時もそうだったが、自分の乗ってる車種が投機目的にされてるのって、普通に乗ってる人間からしたら嬉しくもなんともないから
自分のは2.5じゃないが、サンルーフ付きで色や他のOPがリセールの条件ほぼ外してないから、儲かるってレベルかどうかは微妙だが、高い買い取り査定がつく
だけどそんなの下がってもいいから、2.5Cパケの貧乏乞食転売厨消えて欲しい
500万のクルマで、年に100万下がるくらいならぜんぜんＯＫ、3年半額でも良し
輸入車乗ってきた人間ならそれでもかなり良い 発作がスゲーなw
煽られてよっぽど悔しいんだろうな 「なんで2.5なの？」と聞かれ、「2.5がイイと思ったから」とか「2.5でじゅうぶん」なら良いが
「り、り、り、リセールがぁーーーーー！」が答えだからなｗ >>56
あんまりこういう気持ちにならんがなあ
乗ってる人が少ない車種のせいなのか
アルファードがどう思われようとどうでもよくね？
と言うかあなた高級車本当に持ってるの？ 自分の大切な車ならそう思えるかな？
うーん…どうかな？ >>59
乗ってる人間が少ない？どこに住んでるの？
うちの方、アルファードだらけだよ、2.5Ｃパケ輸出仕様の
まあ2.5を下に見て優越感に浸れる人ならいいけど、そんなの興味ないし
プリウスみたいにたくさん走ってるのは気持ちのイイもんじゃないし、どうせ転売狙いの乞食と思うと情けなくなる >>61
ああ…俺の１番大切な車が少ないって事ね
そんなに少なくはないけど日本に千台位はあるかな？
アルファードなんて売れまくってるからたくさん走ってるのは仕方ないんじゃね 嫌なら買い換えたらいいんじゃね？エルグランドあたりに >>63
リセールが悪けりゃいいってもんじゃないんだよｗ
ちょっとリセールが良いくらいで、貧乏な転売厨が手を出してこないくらいが丁度いい
今はもう、プラドで転売厨なんていなそうだが、プラドレベルまで落ち着いてほしい
仮に、メルセデスＳクラスのリセールが異常に良くて、差額ゼロで1年後に乗り換えられるとしたら、同じようにリセール厨が湧くだろう
だが本物のＳクラスに乗るべき人達は、変な連中がＳに乗るのを嫌がるだろう
輸入車だし価格もリスクが高いから、アルファードやプラドでリセール厨やるような人間は手を出せないとは思うが
アルファードはミニバンだし価格的にもそんな高いプライドとかないが、最高だと800万からのクルマ
価格ｃｏｍとか変な情報見て、タダ乗り換え前提で買うような連中はウザい >>64
だから数年すれば居なくなるって。あなたは30系を乗り続けて、リセール組は40系に移行する。
それで満足でしょ。
あと、あなた１人の自己中思想だけでこの世の中を動かせると思ったら大きな間違いよ。ネットだから偉そうに語ってるけど、そんなに気になるならディーラーに張り付いてリセール組を監視してたら良いわ。 結局またこの流れか
成長しないのな、アルファードユーザーは リセールいい←事実
納期遅い←トヨタ車は殆ど遅い
はいQED アホの乗る車だからスレに書く内容がゴミなのも仕方ないね >>65
一人で世の中を動かせるなんて思ってないよ
でも「輸出転売でタダ乗り換え狙いができますよー」って騒がれるのを嫌がるってことは、そんなチンケなことで世の中が動いちゃうことを心配してるのでは？
セコいお得な乗り換え方法みたいのが、数年すれば潰れるのは過去の歴史を見れば分かる
おそらくだけど、自分がこんなとこでチンケなアピールしなくても、来年の今頃はもう暴落してるでしょ、プラドみたいに
中古業者やリース・レンタカー会社の転売狙い大量発注がかなり多そうだし、うまい話を放っておくような世の中ではない
2.5Ｃパケの輸出仕様な新古車が、国内市場に大量に出回ってる、これは業者が仕込んでいる証だし危険信号
自分はリセール良くなくてもアルヴェル買ってるし、サンルーフは設定さえあれば今までのクルマに必ずつけてきた
でも1年後に今の高リセールが暴落してもかまわないね
1年で100万くらい下がったって別にいいよ
そんなの普通のことだし、もし1年で乗り換えたくなったら100万くらい諦めがつく 誰でもリセールが良い方が良いと思うに決まってるじゃん
リセールが良いグレードがあるならそっち選ぶに決まってるじゃん 中古業者は個人より安く買える手段があるし、いざとなったら輸出ではなく店頭で新古車として売ることもできる
そんな中古業者でも失敗は日常茶飯時らしいからな
アルヴェルバブルは長く続いてるが株と同じ、バブルは必ず弾ける マネーゲームで１００万２００万いかれるのは良いが
リセールどうこうで、欲しくもないクルマ、欲しくもないグレードを１年以上も乗るってありえん
しかも手堅い方法かというとそうでもないし
自分が有利な中古車屋を経営してたとしても、いま転売狙いの仕込みはヤバいとおもう カスグレ共はしょーもない話で大変だな
アルファードごときを資産扱いで回さにゃならんのか >>71
1年で100万マイナスってあんたもリセール気にしてんじゃん。どうせHV乗りだろ。
廃車してから乗り替えしてから話しろ。 >>71
毎日毎日、長々とくだらない事ばかり書いてどーしよーもねー奴だな。 >>71
別に転売なんかするつもりもないけど、スレが荒れるからやめてほしいだけ。
そもそもアルファード購入検討中なだけで、乗ってないし。 >>71
ホント車自体は良い車なのに、あなたみたいな見栄だらけの人間と同じかと周りから思われるくらいなら、やっぱり別の車にしようかなって思えてくるわ。
人それぞれ車に対する考え方なんか違うんだから、自分の考え方を押し付けないこと。たまには自分が折れることも学ぶべきだよ。 輸出屋に売却した時の代車が
登録から数ヶ月、走行距離100kの車だったな
自賠責の名義がIT企業でそんな会社まで輸出弾仕込んでるんだなと驚いた記憶 ハイブリッド乗りは異常にリセール妬むよな
かわいそうと思う反面ちいせえ奴だなーと感じる >>79
そんなこと言わず、2.5Ｃパケ買いなよ～ 儲かりまっせ～
サンルーフは忘れずにね
>>80
個人でも飛びついてるくらいだからね
企業が動かないわけないよね >>81
リセールなんて気にしないＨＶ乗りはちいせぇよな～ｗ
やっぱり大きな人間は2.5Ｃパケ一択やね～ 皆さん、コーティングとスモークやってます？
ディラーの利益だろうから、みんなやってるって言われても半信半疑で。 いまどきスモークなんてほんのごく一部のヤンキーくらいしかやってないぞ アルファードは後ろに乗せてなんぼなのに、後ろがスケスケは無い >>87
外から見られたら恥ずかしい女や家族を乗せてるのか？
それなら仕方ないね。 >>85
個人的にスモークは必須ですね
コーティングもしてるけど >>85
やるならディーラーじゃなくて専門店でやった方がいい
ディーラーのフィルム施工はガラス面をキッチリと貼らないし、下手すると経験の少ない整備士や営業が貼ることもあるから コーティングも同様
外注に出してる店舗でも結局は中抜きされてるだけだから、なら直接施工してくれるショップへ持ち込んだ方が低コストでショップも喜ぶ >>91
コーティング73000,スモーク60000なんですが、直接出すとだいぶ違いますか？ コーティングは材料費だけで40000でやってくれた アンダーの防錆は外注でやる予定。青空駐車なんだけど、ボディのコーティングてそんなに効果あるの？白だけど色褪せとかしない感じ？ ちゃんとメンテすればね
隔週くらいで水洗いするとか、毎年再コーティングするとかすれば、ガラス被膜のおかげで下の塗装が守られる >>95
40000円ならクリスタルキーパーでいいんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
