ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 60
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560082354/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
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探検
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 62
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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 60
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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563356509/
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!ｶ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｶﾍ.
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i’ ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
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アルファード後期は最初は派手過ぎじゃない？って思ってたけど、だんだん良く見えてきたね
ヴェルファイア後期は未だにイマイチだけど
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです！
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
差金無しどころか、50万円儲かったという報告まであります
必要なのは最初の約500万円だけ（もちろん長期ローンＯＫ！現金は必要なし）
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
① ガソリンモデル2.5のＣパッケージ
② ツインムーンルーフ
③ 色は白がベターだが黒でも可
④ 三眼シーケンシャル
⑤ デジタルインナーミラー
⑥ スペアタイヤ（マレーシアでは不要らしい）
＊上記以外のＭＯＰ・ＤＯＰはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
① ベストカーを立ち読みしてＭＣ情報をキャッチ
② 週1くらいでディーラーの担当にＭＣ情報がないか確認
③ 週1くらいで輸出してる買い取り店（数店舗）へ無料査定依頼
④ 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
⑤ いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
（輸出禁止期限の）1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
ＭＣやＦＭＣすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください
自画像乙
最底辺ユーザーしかいないのかよw
よくわかってるじゃないですかｗ
Cパケ輸出仕様転売方式なら、普通に仕事しててクルマ維持管理できる人であれば買えちゃうからな
Cパケ輸出仕様の注文者をガンガン増やして、転売リセール厨が消えた時、本当に500万のクルマを買える人だけになる
だが、国内向けの中古としてもアルヴェルは安定の高値で人気だから、他の不人気車買うよりはぜんっぜんお得だし賢い買い物だが
終わってる
トヨタは全力で転売潰しをし、まともな人間の納期を早くして欲しい
けっこうたくさんいそうな気がする
国内中古市場の30に、サンルーフ付き車がほぼ無いとこを見ると、サンルーフ付きは仕様に関わらず、もれなく輸出されてんのかな
プラドはリセール厨死亡したが、早くこのクルマでもリセール厨死亡してほしい
輸出価格暴落で、自分のクルマの価値が下がっても別にかまわない
リセール厨みたいなアホと一緒のクルマ乗るよりはマシ
他に好きな車を所有すれば、そんなの気にもならないと思うけど？
家族用の車と割りきってるから、細かいこと気にしない。普段乗らないし、どう思われようとリセール良いのは助かるわ
買取店が中古車を買い取ると業者専用のオークションに出します。サンルーフついてると外人が落札して国に送ります。ついてないと誰も落札しないので最終的に安値で国内中古車市場にまわります。
②グレード順にリエラルキー確定車
③買う俺は凄い、買わないやつはm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
この三つをテンプレにしとけば以後誰も書かなくて良いスレ
お前へんな仕様買っちまったもんだからリセール高いグレード買った奴らに対して嫉妬してんだろw
悔しいのぅw諦めてクソ仕様を乗りつぶしとけ
俺は輸出仕様で毎年回すわw
1度付けた事あるがスノーキャリア付けるのに真ん中から頭だせる事しか有効活用してないわ
買った時と同じだけ売るときに値段が上がる
新車から5年乗って開けたの数回だけだった。
20はエグゼクティブシートがいらないから350G買ったがサンルーフは付けなかった。
付けたら重量税上がるのもあったけど。
250Gのシートで3500出してくれんかなぁ。あのデカい2列目のイスはいらん。
じゃあみんなでCパケ輸出仕様買って、1年後に転売して新車買おう(^^♪
運がイイと新車に乗り換えてお小遣い出るかも？
なんてお得な情報なんだろう！
知らない人バカｗ
リセール悪いクルマ乗ってる奴バカｗ
儲けお得情報を、みんなに教えてあげましょう！
初春・晩秋の天気良い日は大抵チルトアップしてるけどな。
通勤使いの人は使わんかもしれんが、土日のドライブ派の人は使うんじゃない？
まぁリセールのためって人も多いだろうけど。
でもローンでも500万が通らないから、リセール転売厨やることできない
まあどうせネット弁慶の貧乏な弱虫チキンだから、損するのこわくてローン通っても注文できないか？
むしろ暴落してもらって、リセール厨とか変なケチ臭い貧乏な輩が乗れないようにしてもらいたい
プラドだって暴落と言ったって、他の車種に比べたらぜんぜんリセールいいし
リセールバカのCパケ480万は、1年後400～420万くらいでいいよ
それだって悪い数字じゃないし、それに耐えられない人間は乗らなくていい
アホが喰いついて価格暴落するように、今後も輸出転売乗り換え方法を拡散する！
あんなデカい無用なクロカンを、興味もないのにリセール目的だけで買うってどんな貧乏人だよ
プラドからアルヴェルに流れてきた奴もけっこういそうだが、もうトヨタはそういう変な車種出ないようにして欲しい
リセールが良いのは嬉しいが、500万くらいのクルマなら、1年で最低100万は値落ちしていいから
日産・三菱とかだと買った瞬間に100万値落ちするだろ
まあ自分のはサンルーフもついてるし、輸出仕様からそんなに外れてはいないけどな
長く乗れそうな良いクルマなのに、リセール厨のせいで台無し
> まあ自分のはサンルーフもついてるし、輸出仕様からそんなに外れてはいないけどな
> 長く乗れそうな良いクルマなのに、リセール厨のせいで台無し
なら余計に自分の車の価値下げるような言動は慎めよ(笑)
あまり広めすぎるとご近所様からお前もリセール厨と勘違いされるぞ。
リセール厨ウザいと連呼してるから、当然それと外れた仕様に乗ってるんだろな
HVとか3.5、ELとかこの辺は1年で100万落ちるから、変な心配せずに乗れるぞw
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです！
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
差金無しどころか、50万円儲かったという報告まであります
必要なのは最初の約500万円だけ（もちろん長期ローンＯＫ！現金は必要なし）
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
① ガソリンモデル2.5のＣパッケージ
② ツインムーンルーフ
③ 色は白がベターだが黒でも可
④ 三眼シーケンシャル
⑤ デジタルインナーミラー
⑥ スペアタイヤ（マレーシアでは不要らしい）
＊上記以外のＭＯＰ・ＤＯＰはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
① ベストカーを立ち読みしてＭＣ情報をキャッチ
② 週1くらいでディーラーの担当にＭＣ情報がないか確認
③ 週1くらいで輸出してる買い取り店（数店舗）へ無料査定依頼
④ 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
⑤ いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
（輸出禁止期限の）1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
ＭＣやＦＭＣすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください
2.5じゃないからそんなの関係ありません
>>42
リセール厨が言うほどリセール悪くないし、元が高いので2.5Cパケよりは安くなりません
それに1年で100万落ちなんて普通のクルマなら良い方だし、痛くもかゆくもありません
実際、リセールバカ仕様は、リセールバカのバカ買いにより大量に出回るので、暴落がはじまったらダブついて、プラドと同じ運命だと思われます
ハイグレード買う人は最初から余裕があるし、リセールなんて考えていないので、暴落しようがしまいがどうでもいいのです
リセールバカの2.5Cパケ乗りみたいに、ビクビク・ひやひやしながら乗っているわけではないのです
普通は500万のクルマなら、登録した瞬間に400万とか、下手するともっと安いとかなっちゃうのが相場だよ
東南アジアでなにかあったり、為替や政策などの動向で毎日ドキドキが止まらないな
プラドで欲かいて火傷した人も多いし、モデル初期でもないのに長い納期、この売れ行き・・・
これを危険なバブル兆候と思わないなら幸せな性格だな
まあポジティブな考えは悪くないし、無料で新車乗り換え+50万のお小遣いを夢見て、毎日価格comでもチェックしてくださいな
今ならジムニーも良いらしいよｗ
業者は、国内の自分の店とかオークションで売れるから、リスクに関しては個人より圧倒的に強い
だがビジネスなので動きも速く、なにかあればすぐ売り切り体制に入る
そんなとこに鼻の下伸ばした個人で参戦って勇気あるよ
実際、HVや3.5はほとんど国内中古車市場に出ないのに、2.5は大量に出回ってる
車両所有者に業者が多数介在していて、調整しているのが良く分かる
だが2.5Cパケでも、100万200万損しようがどうってことないとか、損するなら数年乗るという人には良いのかもしれない
そういう人はそもそもCパケなんか買わないのかもしれないけど
それ、いつの昔話？
後期になってアルファードってだけで、それまではヴェルファイアの話
その昔は、先に次の車注文して乗り継げば、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったからやってたの
売却時期を虎視眈々と狙って、さらに1年のうち4ヶ月代車とか、何の罰ゲームなんだよw
3.5海苔ならなにも心配ないじゃん。
V6エンブレムがついてるし。
俺はお前たちとは違うんだってアピールwできるでしょ。
どっちにしてもこの板に一生懸命書き込んでもたいした影響ないんだから、あきらめて気にしないようにするか、他の車に乗り換えた方がいいよ。
君だけのクルマじゃないんだから。
買い取り輸出業者も情報発信してるが、さすがに「儲かる」とか「タダで新車乗り換え」とか、そういうことはぜったい書かないな
頭の悪い個人とは違い、さすがは賢い業者だよｗ
もっとも笑えるのが、2.5の最廉価グレードをバカにされた時に「だってリセールがー」って言い訳してるバカなｗ
自分の意思や希望もなくクルマ買ってる乞食
リセール仕様って、最も安い金で、皮だけは豪華に魅せる仕様つうのもダサいとこ
それがリセール厨と東南アジア人の好み
必死すぎてなんか可哀想・・・
羨ましくて仕方がないのね
リセール良くて困る奴なんかいないのにw
どうした発作か？w
悔しいのは分かったからw
いるよバカ
納期長いし、同車種が街に溢れて、リセール狙いの貧乏転売厨みたいなのが同じクルマに乗ってるのが恥ずかしい
前にレクサスの時もそうだったが、自分の乗ってる車種が投機目的にされてるのって、普通に乗ってる人間からしたら嬉しくもなんともないから
自分のは2.5じゃないが、サンルーフ付きで色や他のOPがリセールの条件ほぼ外してないから、儲かるってレベルかどうかは微妙だが、高い買い取り査定がつく
だけどそんなの下がってもいいから、2.5Cパケの貧乏乞食転売厨消えて欲しい
500万のクルマで、年に100万下がるくらいならぜんぜんＯＫ、3年半額でも良し
輸入車乗ってきた人間ならそれでもかなり良い
煽られてよっぽど悔しいんだろうな
「り、り、り、リセールがぁーーーーー！」が答えだからなｗ
あんまりこういう気持ちにならんがなあ
乗ってる人が少ない車種のせいなのか
アルファードがどう思われようとどうでもよくね？
と言うかあなた高級車本当に持ってるの？
うーん…どうかな？
乗ってる人間が少ない？どこに住んでるの？
うちの方、アルファードだらけだよ、2.5Ｃパケ輸出仕様の
まあ2.5を下に見て優越感に浸れる人ならいいけど、そんなの興味ないし
プリウスみたいにたくさん走ってるのは気持ちのイイもんじゃないし、どうせ転売狙いの乞食と思うと情けなくなる
ああ…俺の１番大切な車が少ないって事ね
そんなに少なくはないけど日本に千台位はあるかな？
アルファードなんて売れまくってるからたくさん走ってるのは仕方ないんじゃね
リセールが悪けりゃいいってもんじゃないんだよｗ
ちょっとリセールが良いくらいで、貧乏な転売厨が手を出してこないくらいが丁度いい
今はもう、プラドで転売厨なんていなそうだが、プラドレベルまで落ち着いてほしい
仮に、メルセデスＳクラスのリセールが異常に良くて、差額ゼロで1年後に乗り換えられるとしたら、同じようにリセール厨が湧くだろう
だが本物のＳクラスに乗るべき人達は、変な連中がＳに乗るのを嫌がるだろう
輸入車だし価格もリスクが高いから、アルファードやプラドでリセール厨やるような人間は手を出せないとは思うが
アルファードはミニバンだし価格的にもそんな高いプライドとかないが、最高だと800万からのクルマ
価格ｃｏｍとか変な情報見て、タダ乗り換え前提で買うような連中はウザい
だから数年すれば居なくなるって。あなたは30系を乗り続けて、リセール組は40系に移行する。
それで満足でしょ。
あと、あなた１人の自己中思想だけでこの世の中を動かせると思ったら大きな間違いよ。ネットだから偉そうに語ってるけど、そんなに気になるならディーラーに張り付いてリセール組を監視してたら良いわ。
成長しないのな、アルファードユーザーは
この考えがわからん
理解出来ないな
納期遅い←トヨタ車は殆ど遅い
はいQED
いねーよ馬鹿
どんだけ妄想してんだよ
一人で世の中を動かせるなんて思ってないよ
でも「輸出転売でタダ乗り換え狙いができますよー」って騒がれるのを嫌がるってことは、そんなチンケなことで世の中が動いちゃうことを心配してるのでは？
セコいお得な乗り換え方法みたいのが、数年すれば潰れるのは過去の歴史を見れば分かる
おそらくだけど、自分がこんなとこでチンケなアピールしなくても、来年の今頃はもう暴落してるでしょ、プラドみたいに
中古業者やリース・レンタカー会社の転売狙い大量発注がかなり多そうだし、うまい話を放っておくような世の中ではない
2.5Ｃパケの輸出仕様な新古車が、国内市場に大量に出回ってる、これは業者が仕込んでいる証だし危険信号
自分はリセール良くなくてもアルヴェル買ってるし、サンルーフは設定さえあれば今までのクルマに必ずつけてきた
でも1年後に今の高リセールが暴落してもかまわないね
1年で100万くらい下がったって別にいいよ
そんなの普通のことだし、もし1年で乗り換えたくなったら100万くらい諦めがつく
リセールが良いグレードがあるならそっち選ぶに決まってるじゃん
そんな中古業者でも失敗は日常茶飯時らしいからな
アルヴェルバブルは長く続いてるが株と同じ、バブルは必ず弾ける
リセールどうこうで、欲しくもないクルマ、欲しくもないグレードを１年以上も乗るってありえん
しかも手堅い方法かというとそうでもないし
自分が有利な中古車屋を経営してたとしても、いま転売狙いの仕込みはヤバいとおもう
アルファードごときを資産扱いで回さにゃならんのか
1年で100万マイナスってあんたもリセール気にしてんじゃん。どうせHV乗りだろ。
廃車してから乗り替えしてから話しろ。
毎日毎日、長々とくだらない事ばかり書いてどーしよーもねー奴だな。
別に転売なんかするつもりもないけど、スレが荒れるからやめてほしいだけ。
そもそもアルファード購入検討中なだけで、乗ってないし。
ホント車自体は良い車なのに、あなたみたいな見栄だらけの人間と同じかと周りから思われるくらいなら、やっぱり別の車にしようかなって思えてくるわ。
人それぞれ車に対する考え方なんか違うんだから、自分の考え方を押し付けないこと。たまには自分が折れることも学ぶべきだよ。
登録から数ヶ月、走行距離100kの車だったな
自賠責の名義がIT企業でそんな会社まで輸出弾仕込んでるんだなと驚いた記憶
かわいそうと思う反面ちいせえ奴だなーと感じる
そんなこと言わず、2.5Ｃパケ買いなよ～ 儲かりまっせ～
サンルーフは忘れずにね
>>80
個人でも飛びついてるくらいだからね
企業が動かないわけないよね
リセールなんて気にしないＨＶ乗りはちいせぇよな～ｗ
やっぱり大きな人間は2.5Ｃパケ一択やね～
ディラーの利益だろうから、みんなやってるって言われても半信半疑で。
外から見られたら恥ずかしい女や家族を乗せてるのか？
それなら仕方ないね。
個人的にスモークは必須ですね
コーティングもしてるけど
やるならディーラーじゃなくて専門店でやった方がいい
ディーラーのフィルム施工はガラス面をキッチリと貼らないし、下手すると経験の少ない整備士や営業が貼ることもあるから
外注に出してる店舗でも結局は中抜きされてるだけだから、なら直接施工してくれるショップへ持ち込んだ方が低コストでショップも喜ぶ
コーティング73000,スモーク60000なんですが、直接出すとだいぶ違いますか？
コーティング5万、スモーク3万かな
隔週くらいで水洗いするとか、毎年再コーティングするとかすれば、ガラス被膜のおかげで下の塗装が守られる
40000円ならクリスタルキーパーでいいんじゃない？
白が色褪せたら何色になるん？
絶対色褪せする
2020年春？
カーポートなら40万くらいで出来るよ。
いくらで売れる？
４０万くらいけちるなよw
会社の駐車場にカーポートはつけれないだろw
10年以上乗る前提でハイブリッドを買っちゃった俺は
ヘッドライトの黄ばみ防止とか気苦労が多いｗ
アルファードはヘッドライトユニットごとの交換だからかなりの金額。
残クレなんてレンタカーだレンタカー
残クレはあくまで月々の負担が少ないってだけで利子取られてるんだし
ただ上の人の様な考えは余裕無さすぎるだろ同じオーナーだろ仲良くしろ
実際乗ってる奴は余裕持って買ってるだろ
五年遅いわ
もうすぐ小変更、その次にフルモデルチェンジだからもう無理だよ
来月以降一部改良情報が入ってきて価格落ちる
発展途上国や砂漠地帯なら良いが、なんちゃってSUVですら活躍の場がない日本では、ただ燃費が悪くて薄らデカいだけの頑丈なクルマ
未来や儲かるの分かってれば誰だってやるわけだから、いまどの車種を買えば1年後にウハウハできるかは誰にも分からない
でもトヨタの人気車を買っとけば、大きな痛手は負わなくてすむということだけは確か
キーポイントは、どの車種でも、最廉価で見た目だけは高そうに見えるグレードのガソリン車を買うこと
自分が乗るのは嫌だろうが、残価率が圧倒的に良いのは、外装だけは一見豪華そうに見えるタイプの一番安いガソリングレード
そういうクルマに高値がつく、それは、世の中はケチ・貧乏・見栄っ張りが多いということです
だから、3.5Xを作らないワケだし
scパケなんてウハウハよ
車の原価率はアホみたいに安いよ
部品、材料で1-2割
組み立てコストも軽のエンジンもV6も大差ない
？
基本は高価なHV車や大排気量・ターボモデルではなく、一番安いガソリン車を買うのが基本
だがアルヴェルは特殊で、最廉価のXだとダメで、見た目だけは高そうに見えるCパケが良いらしい
サンルーフはぜったい忘れずに
車体が430で、OPや値引き込みで480くらいのやつね
さぁ～一か八か、超長期ローン・残クレ・親ローンを使ってCパケ買っちゃおう！
（プラドじゃない本物の）ランクルだったら、1年乗り換えに失敗しても、5年10年乗っても価格がつくのが魅力だが
1年後失敗したとしても、せいぜい100万以内の小損だから、輸入車買ったと思えばぜんぜん良いでしょ
100万200万の損が痛いレベルなら、アルヴェルでもリセール転売厨に手を出すのは厳しい経済状況
1年で100万程度の値落ちが厳しいなら、輸入車とか本物の高級車はとても乗れない
三菱や日産の不人気車だと、ナンバーがついただけで100万くらい安くなるでしょ
今のトヨタ車はリセールが良過ぎるが、もしかしたらずっとこのまま逝ってしまうのだろうか
バイクの中古は、異常なほどの高値になってる車種が多い状態だけど
新車がいくらで買えるかは知らん
これ儲かんのか？
ナビ無し、税抜きだったり、新車なのになぜか自社保証やらいろいろ付けさせて、新車を普通に買うより高くなるみたいだな
あとは元Ｋ1ファイターモデルｗとかにして、自社パーツとか絡めて利益を出す商法
そういう盛り盛り商法ではなく、普通に新古車を売るとして、いまアルヴェルは新古車も新車も大して変わらないのでは？
新車は値引きあるし
ただいつの時代も、納期を待ちきれないって人の需要ってあるんだと思う
業者が輸出や投機で買っているタマが新古車として国内中古市場に出ることはあるだろうが、それを個人が買って儲かるとは考えられない
可能性がゼロではないが、儲かるタマを業者があえて手放すメリットは何もないから、リスクヘッジとして放出してるわけで
好きでもないクルマやグレード買うなんてアホ臭いし、失敗リスクある割に大した利益も出ないし
クルマ売買や転売を本格的にやりたいなら、形だけでもいいから中古屋になればいい
プロの中古屋ですら投機で上手くいかないのに、個人なんかじゃ太刀打ちできない
相変わらず能書きだけは一人前だな
儲かるもなにもディーラーで値引き考えたらほぼ定価やぞそれ
440万車にかかってオプション40万くらいやからなぁ
税金考えたらもっといくけど
お前さ、いっつも好きでもない車やグレードを買ってる前提で言っててそうじゃない奴の意見に全く反論できてないけどバカなの？しかも誰もマネーゲームだとか儲けようなんて言ってないのにお前の脳内ではそうきめつけてるけど真性のバカなの？
原価率の比較の話をしてるのに
軽自動車？意味がわからん
日本語わかる？
まあ軽自動車の原価率はかなり高いけどな
客もリセール良くてお得、店の売り上げも上がる
エエことしかないな
もうええで君
原価で話するなら鉄板叩いてタイヤつけて乗ってろ
まるで本当はいくらでも金出せるけど、リセールが良くてタダ乗り換えできるから仕方なくＣパケみたいな言い訳ｗ
そんな見栄張るならもっと高いクルマ買えよ？だし、そんなラッキータダ乗り換えはただのバブルでありマグレでしかないのに
4年くらい続いたわけだから長持ちした方ではあるが、ただのマグレでそんな自信つけたなら、脱サラして中古車屋やった方がいいわ
リセール狙いでsがscパケに変わったりぐらいはするだろうが基本は好きで乗ってて上手く乗り継ぎできたら儲けもの、失敗しても普通に乗ってればいいかぐらいの考えじゃないの？
深夜のドンキにたむろしてるヤンキーかな？
四年をまぐれで片付ける知能の低さ
余程気に入ってHVでも買ったみたいだけどたかだか足にそこまで愛着なんてないよ
もう分かったからアルファード買えるよになったら来なよ
四年どころか20系の頃から輸出が始まって、三年落ちなのに買値から10万しか下がらなかったっつーの
7-8年この状態だわ
なにも知らない、買えもしない車のスレにきてなにがしたいのか
いえ。国産にまともなミニバンがこれしかないんです。ノアとかステップワゴンみたいな細っそい車に乗れと？
ミニバンってまともな車なの？
お前はこれな
ttps://bestcarweb.jp/news/79166
ず～っとＣパケしか乗れない貧乏人
しかもそろそろ損するのに
>>149
どさくさに紛れてアンチすんなｗ
>>150
そんな頭良くて物知りで鉄板で儲かるなら、リーマンして安いグレード買ってないで、転売を仕事にして儲けて、欲しくもないＣパケじゃなくもっと高級車買えば？ｗ
安いの買っといて「リセールガー」とか「俺は賢いし転売するからＣパケ」とか、そんな言い訳みっともないだけ
素直に「予算がないからＣパケ」と言えばまだかわいげがあるが
そんなに賢いのなら、頭使って金儲けして、好きでもない安グレードのクルマ買わなくても済むくらい稼いでみろ
いつでも簡単に買えて、その辺にいくらでも走ってて、 数年すれば普通に値が落ちていく
東南アジアに輸出することで、売り時を厳選すれば新車にタダ乗り換えできる
そんな変なリセール狙いはクルマ好きではなくただのセコいケチ
買った瞬間からいつも売ることばっか気にして、ＭＣ情報を血眼になってチェックしてる
どうせ売るからとクルマを大事にするつもりもなく、ただ大事なものやレンタカーを預かっているかのようなエアオーナー
かといって中古車ディーラーになる勇気もないチンケな個人のチキン
毎日発狂してるコイツと同じグループになるのか。
XとかSAの人はどうなるんすかー？w
昼間から生産性のないことばかりダラダラ言ってないでその部屋から出ろや
ハイエースは？
はいはい
いやーあんたは偉い
チキンw
死語ですけど
そろそろ恥ずかしくない？
予算がないからXやSが大半の間違いではw
転売厨 「必ず儲かる個人事業を始めるので、融資してもらえませんか？」
銀行員 「どんな事業ですか？」
転売厨 「アルファードを買って輸出屋に売る仕事です」
銀行員 「はぁ？」
転売厨 「アルファードＳＣパケ10台買うから5,000万貸して」
ゴミみたいな書き込みがあーらスッキリ！
この３ワードＮＧだけでスレ壊滅するとかなんなん？
実物見るまでは070一択だと思ってたけど、086も良いなあと思いました。
諸先輩方ご意見お願いします
中から降りてくる奴と似合うよ
よほど気になって、欲しくて欲しくて仕方ないけど、金が無くて買えないんだろうな
そんな金のない奴は、2.5Ｃパケを超長期ローンで買っちゃえばいいのに
乗ってるだけで儲かるし、永遠に新車乗り続けられるらしいよ～
もしかしてローン組むこともできないのかな
金がないけど500万のクルマに乗りたい見栄っ張りは、2.5Ｃパケの白でサンルーフ・デジタルミラー・三眼を注文しなさい
リセールが悪いから、決して上級グレードのＨＶや3.5を買ってはダメです
ああいうのは金持ってる奴が乗るクルマなので、金の無い者は絶対に手を出してはいけません
超長期ローンだからって、調子こいてＨＶや3.5なんか買ったらリセール悪くて自己破産するよ～
そんなもん買うバカは、1年後に何十万も損して平気な金持ちだけ
賢く貧しい俺たちは、価格ｃｏｍの先輩や輸出屋の言う通り、2.5のＣパケを買う
クルマなんて乗れればいいし、とにかく1円でも無駄な金は払いたくない
1年乗ったら何十万も損する、スペーシアやハスラーやノートやフィットを無理して買う奴もバカ
周りからは金が無いと思われるし、軽だって盛ると200万以上もしちまうし
エンジンとか走りとかＯＰなんてどうでもいいし、東南アジア人が高く買ってくれる、2.5Ｃパケにしか興味ねえしっ！
1年のうち3ヵ月は代車でもいいしっ！
これからもずっと、毎年新車のアルファードに乗り換えるしっ！
いいなぁと思う方を買えばよい
えらい宣伝してるけど今は時期が悪い
ＭＣ前だから？
そんなのにビビってたらいつまでも買えないし、転売タダ乗り長者ができるかよ？
後期が出たら値引き渋くなるから、その分リセール時に相殺されるぞ？
バックオーダーがある状態じゃ末期の投げ売りも期待できないし
しかも後期って来年の春以降だろ
トヨタは、特別仕様が発表されてからＭＣを意識すれば間に合うが、まだ特別仕様さえ出てない
後期がどんだけ進化するか分からないし、今のトヨタ車見る限り、あと半年や1年で前期→中期ほどの劇的進化はない
今どきのクルマは、顔や外装が変わることより、先端装備がどう進化するかだからな
俺も散々悩んで結果086にしたよ。ディーラーで070と並べて見比べたりして、相当悩んだよ。今は086にして良かったと心から満足してる。
MC前だからじゃなくて、円高傾向だからでしょ。
そんなことも分からずに輸出に手を出さないほうがいいぞ。
誤解無いように言っておくけど、俺もやってないからな。
輸出とか乗り換え乞食とか考えてないよ
ある程度距離が増えた段階で、魅力的な新装備や進化のあるクルマが発売されたら乗り換えを考える
リセールは良い方がいいが、輸入車乗ってたから、クルマなんて最悪3年で半額以下でも仕方ないと考えてる
輸出対象車じゃなく国内中古でも、トヨタ人気車のリセールは本当にいいね
そりゃ売れるよ
これに今のアルの安全装備がついたらセレナステップなんて太刀打ちできんだろ
HVは乗り心地を飛躍的に向上させるオプションと考えればいいんだよ
燃費とか売値とか余計な話
すみません、その辺少し教えてください。下取りなんて気にしないので
欲しいのを買おうと思ってます
低速からトルクフル且つモーターだから発進時はぬるぬるスムーズ
これだけでも価値はある
ありがとう。検討つづけます
ＨＶや3.5に乗ることはステイタスであり、走りも2.5とは別物
しかもＨＶなら四駆だし、災害時やアウトドア他で役立つ1500Ｗの電源ＯＰが選べる
金は無い、だがアルファードに乗りたい・・・
だったら、2.5ＳＣパケ買って転売乞食やるんじゃなくて、カーリースにするのが一番安全で手堅いかもな
ＳＣパケサンルーフ付きを月39,800円でリース、年間約48万円也
リース屋は1年後に輸出転売してウマーだけど、借りる方は年48万のリース代を高いと見るか安いと見るか
新車のＳＣパケ輸出向けＯＰ付きを買って、1年後にマイナス48万で済むかどうかだな
1年でクルマの48万値落ちにも耐えられないなら貧乏と言わざるを得ない
だったら格安のリースで毎年人気の新車に乗り続ける方が得といっちゃあ得
転売乞食は失敗すると目も当てられないから
そんな安値でリース組むアホ会社なんかあるか？
残価設定で輸出なんて考慮しないわ。
リース会社から出てきたタマの大量輸出で、何度も輸出相場が大きく動いたらしいけどね
ENGの間違いだろ。
ほんと頭イカれてんな
現実見ろよ
お前が一番転売羨ましがってんじゃねーかｗｗｗ
たまたま高い見積り出されて売ったくらいやない？
ごちゃごちゃ、毎日毎日、長文w
お前はどんな生活しているんだよ
可哀想な奴・・・
リセールなんて考えない。転売？バカじゃねーのｗ
運転手付き？ まさか自分で運転してないよな？笑
それ、ロイヤルラウンジ。
アホだなぁ
ウォークスルーとかできねぇしデメリットあるのに必死ｗ
お前まさか持っても居ないだろ
四人しかのらんならel買うけど三列シート使うならelが真っ先に選択肢から消えるわ
おっ、まさかアルファードのel買ったから金持ちと勘違いしてらっしゃる！？ｗ
>>201
おっ、まさかアルファードのel買ったから金持ちと勘違いしてらっしゃる！？ｗ
ごめんねー俺HVelなんだよねｗ
売れないんだわ
ただ金持ちではないことを伝えたいのばーかｗ
そういう発言が何より貧相ですよ
マジで悩んでる。どっちがいい？
逃げるかはぐらかすかしかしないだろうけど一応聞くで
参考に君が乗ってる車おしえて
高速でパワーないのは辛いので
と言うか年数回の遠出にしか使わんし
レンタカーと悩んだがどうせこの車は長く所有するだろうし
10年は乗るぜ
ＨＶや3.5に乗ることはステイタスであり、走りも2.5とは別物
しかもＨＶなら四駆だし、災害時やアウトドア他で役立つ1500Ｗの電源ＯＰが選べる
ガソリン選んだのはハイブリットの故障が怖いっていうのもあるけど
リースとか転売乞食のセコい奴と勘違いされるからな
リース屋と転売乞食は絶対に2.5ＳＣパケ+サンルーフ買うからな
カーリース クルカ
すていたす(笑)
え、３年で乗り換えだろ普通。
貧乏なの？
お前、トヨタに訴えられるぞ。てか、通報しておいた。法務部に。
HVやv6買う人は10年くらい大切に乗るらしいよ
2.5ＳＣパケはリースか転売乞食だから、1年で乗り換えです
3年で約180万、5年で300万
600万の新車を買って、3年後に-180万の420万で売れるかは、普通のクルマだと厳しいし輸入車だったら無理
5年後に-300万の300万で売れるのかもまた微妙
でもずっと買ったばかりの新車だからリースもいいな
自分の好きなＯＰ選べないのと、2.5のＳＣパケってのが微妙だが
ナビとか入れると高くなっちゃうし
1年後にどうせ転売すんのに、黒白以外でも選べるのが謎
計算違うよ。S-Cならひと月35000円で借りれるよ。
まじかよ！！最悪じゃん！かうのやめた
必死すぎて笑えるからもっとやれ
煽ってる方は、まあ、いまの生活に不満があるんだろうなw
ＨＶで1500Ｗ電源がマストだから、ＨＶ+ＯＰ選べるならいいかも
ＨＶだとリース料高くされそうだが
Ｖ6のリース料はＣパケの倍くらいだし
リースで乗り換えしてる人いたら意見聞きたい
こいつクソガキ臭が強い
クソガキとかいうなや。お前はいくつや？
レクサスRXから搭載していくらしい。
アルヴェルの新規購入は今しない方がいいかも？
そんなの要らない
光物とか外装とか正直どうでもいい
>>200
お前らほんとに成人してんのか？それとも本物のガキか？
買えない奴等の虐げられた生活の裏返しだと思うとw
街中でハイブリッド見るとあぁ、、、やっちゃったなって思うもんな
ELは装備の割にお買い得なのでちょっと考えたけど
3列目のアクセスがホント絶望だもんな
セカンドシート一番前にしてもほとんど隙間なんてないし
（背もたれ前に倒せばなんとか入るけど電動なので遅い）
ウォークスルー無かったらほんとどうやって座るんだとw
あんなんするくらいなら潔く三列目を無くした方がいいね
荷物も積めるしゴルフに行くときもわざわざシートしまわなくてもいい
酸っぱい葡萄理論お疲れ様です。
女々しすぎますので正直に高くて買えませんと宣言してください。
おまえまだ張り付いとんのかww
一年以上前からすっぱい葡萄とか言うとったよなww
ていうかそれおまえしか使っとらんやろwww
わかる
でもまあ、そのあたりはRLに任せてるんだろう
空港へ行く際にめっちゃ嬉しい
わざわざハイブリッドか確認しながら
見てるの？暇だね
確認なんかせんでも走ったら後ろにつくこと山ほどあるだろうに
買ってない、外でないのバレバレだぞ
いや、いちいち他人の車を見てるって
どんだけ暇よって話し。
話が通じないなぁガイジかなぁ
サンルーフ、デジタルインナー 3眼 ディーラー10インチナビ
いくらで買い取ってくれますかねえ？
ホイールがダサいからすぐわかるんだよ
ランクルでそういうグレードありましたね
確かに欲しいです
子育ての為だけに我慢してた
もう二度と買わない
ガイジはお前だよ
前見て走ろうな？
それノアのyyってグレードですね
超便利ですよ
図星だからって必死だなw
つまり、わナンバーではない、無料や格安のレンタカーみたいなもんです
1年後には海を越え、東南アジアに渡っていきます
問題は、非力な2.5のエンジンしか選べないこと
いくらミニバンでも、このデカさ・重さで素の2.5は寂し過ぎる
東南アジアがもっと裕福になり、HVや3.5が選ばれるようになればいいのにね
460-480
なんでそんなに悔しがってるの？辛いの？？
ブーメラン刺さってるぞー
HV乗りはこういう奴しかのってませんアピールウザいぞ
いや別に悔しくないよ
むしろ2.5のCパケで、転売乞食やリースも考えてみようかな？と思ってるくらいだ
乞食で失敗してもかまわないし、リース料も安いと思うから
ただ、非力な2.5に1年も乗るのは嫌だから迷う
転売乞食は面倒くさいから、やるならリースかな
リースは2.5Cパケじゃないと安くないんだよな
えっ？アルファード乗ってないのにこのスレ来てるの？？
なら実行しろ
どうせ出来ないんだろw
あれこれ理由を付けて実行できない典型的なタイプですね
運転して楽しくはないけど妻子供には大好評。ウルスより良い買い物でした。
こんだけ煽っておいて現金500万も持ってないとかwww
HVや3.5を新車で買い換えて乗る続けるより、ケチ臭いが2.5で転売乞食・リースで乗った方がぜんぜん安い
ただ2.5に乗るのが嫌だってだけ
こんな感じをもう少しカッコよくして、先進的なスタイルにして欲しい
ttps://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/07/90-honda-e-prototype-geneva-steering-wheel.jpg
みんなわかってるよｗｗｗ
金あるとどーでもいい、好きなの乗れよ
上級モデルのHVや3.5と、転売厨やリース乗りご用達の2.5でも争いがあるんだよ
このクルマは300万弱から800万と価格の開きが大きいし、リセールが異常に良く輸出が盛んな特殊なクルマだし、乗ってないアホな嫉妬厨の荒らしも異常に多いから、いろいろあるんだよ
300万弱と800万ではまったく話が合わないし、法人登録も多く、色んな目的を持って買う人がいるから、簡単にひとくくりにまとめることはできない
メルセデスなら3年で半値落ちは足り前。
貧乏でアホで美的感覚皆無な奴の乗る車がアルファード
ご自身の事を言っているのですね
分かりますよ
羨ましいのですね
多分一人粘着質なのがいるんだろうけどそいつが一人で気持ち悪いことして盛り上がってるよね
アルの魅力はステータス（）じゃねぇだろ
ほんこれ
家族が楽できるように乗るもんだしな
これ言うと買えないんだろとか言うのがわく
エアロとかホイールとか弄ってると見るけど。
キノコ生えたELが走り回ってる現状からスレ民じゃなくてもステータス優先だろ
スタンド行くのが面倒、時間の無駄。リセール考えなきゃいけないほど
金に困ってない。
でも、ガソリンが良いって乗ってるならそれでいいじゃないか。
HVも悪くない。同じ車乗ってんだから、喧嘩するなよ
パワー不足ではあるが、2.5が良いって買い乗ってる人に文句言ったりバカにする人は少ないだろ
そうではなく、逆に蔑まれるはずの2.5が「リセールが良い！羨ましいだろ！転売で新車乗れる！」と煽ってくる
あとは負け惜しみで、「2.5しか買えないんじゃなく、金はあるがリセールが良いから2.5にした」というのもいる
「2.5を買わなかった奴はバカ」みたいな
転売乞食は「欲しいクルマを買う」ではなく、「年間いくらでクルマに乗れる」なんだよ
だから考え方としてはカーリースと似てる
だがカーリースは悪い乗り方ではないと思う
変なバブルに乗っかろうと浮かれ、いつもビクビク情報集めしてる転売乞食は哀れだしみっともないと思うけど
といいつつ、年収３０００万っていう
ほんとかうそかわからんもん入れるという
蔑まれるべきとか枕付けてる時点で同類だバカ
クルマなんて所詮は機械、昔から動力が劣るものは松竹梅の梅
そういうのに文句言うなら、メーカーに言ってもらいたいわ
「クルマにグレード付けするな、一種類にしろ」って
エンジンとかそんなの乗れりゃどうでもイイって感じの人なら、ノアヴォクシー買うわな、いくら金持ちでも
年収3000万とか大衆車って言ってる時点で、どうせ乗ってない妬みの嘘つきアンチばればれ
実際フル加速の時以外モーターとエンジン同時稼働しないしねぇ
THS は常にモーター作動ですが？
アクセル踏むか踏まないかじゃなくて、踏んだらそこそこ速いっていうのが重要なんじゃないの、クルマなんて
踏んでも遅いっていうのは悲しいし、同車種でもハイグレードなら速いっていうのもなんか悲しい
燃費走行したくなるのは、安全面でも速度違反の面でも良いことしかない
実際の速度ではなく、「踏んだら速いかどうか」が重要なのは、スポーツカーや高級外車に乗ってると煽られないことでも分かる
アルファードにはＨＶや3.5があるので、「このクルマ遅そうだが意外に速い」ってイメージは、2.5乗りにはメリットだろう
もしアルファードに2.5しかなかったら、「このクルマは薄らデカくて遅い」で終わっちゃうから
本当にすぐマウント取ろうとするのが見苦しいよな
自分が好きで買ってるんだから、同じ車に乗ってる者同士仲良くやればいいのにって思うわ
ＨＶや3.5は価格が高いけど、クルマとしては格上なの間違いないし
それを2.5乗りが「リセールガー！」とか変な言い訳で逆マウントとろうとしてくるから、さらにバカにされんだよ
転売で1年ごとに新車タダ乗り換え、それだけが自慢で生き甲斐なんだから
知り合いで、好きでもないのに転売タダ乗り換えしたいからプラド買ったアホがいるけど
あんな薄らデカくて林道にも入っていけない中東砂漠用みたいなクルマ、いくらリセールが良くてもぜったい乗りたくない
昔は中間グレードのリセールが良かったが、最近の人気車では最廉価車のリセールが良い傾向にあるらしい
アルファードはそこそこ見栄えのする2.5ＳＣだから、転売乞食が喰いついてくるんだろう
2.5だから値段が手ごろというのもある
お前のせいでＨＶヤバイ奴しか乗ってないとか言われてんだから気付けよ
お前のように具体的になにも反論できないバカに何言われようが、やめるどころかいい燃料だわｗ
安い2.5が売れてて多数派なんだから、そりゃ多数決なら2.5だろうが、2.5のうちの何割が転売乞食やリースなんだろうな
どうせ他に転売乞食車が出てきたら、それに乗り換えるんだろ
会社勤めしてたら大人の発達障害と毎日陰口叩かれてるんだぞ。
外で犯罪するよりマシだろうし
ご自慢のＨＶアルファードで人ひいて楽しむなよー
他人がどれに乗ろうとどーでもいいだろ
今時、車なんて単なるツール
用途で選ぶべき
お前は本当に心が荒んでいるんだな
くだらない長文ばかり・・・
情けないです
価格差で静音タイプの大出力ディーゼル発電機買えるぞ
そうか？
全然思わないけどなー
そんなんやから無職とかディーラーとか言われるんやで
二枚刃
8割がエアオーナー
ID付きの画像上げてみてほしいわ
煽り抜きで
乗り換えの際にアルファードで3500ｃｃだから高く売れると思ってたのに
ディーラーや中古車店何処のお店に行っても
今は2500の方が売れるので下取り額は2500の方が断然高いと言われショックだった
念の為2500だったら買取額の差はいくらか聞いたら３０万円～50万円も有った
まぁ3.5でも十分下取り高い方だしいいじゃん。上見たらきりがないよ
横転してるやつだいたいアルファード
車高下げすぎてコンビニからでれなくなるやつだいたいアルファード
家族いないのに一人で乗ってるやつだいたいアルファード
3.5でもフルオプなら2.5より高いぜ
HVは中古では買っていけないもの
なぜ？
安くなっていいじゃん。
リーフでも買っとけ
さすがDQN車スレ
バッテリーの寿命が未知数だからだろ？
3.5だけどカッターにした
ただカッターの右側出口しかマフラーつながってないから
冬場とかちょい恥ずかしいし汚れ方が違うので
なんだかなぁ
保機バッテリーなら５年～６年で交換、ディーラーで４、５万
ハイブリッドバッテリーは１０万キロ程度だと、交換不要
１５万キロ越えてから考えていい
未知数だった、初期とは違うから
gooでscパケ サンルーフ、三眼、デジタルインナーミラー付きの新車が総額429.9万で出てるけど、なにか怪しいですか？
地方住みでこんなに安く買えないのでもしタイミング合えば買いたいと思うのですがなにか裏がありそうな…。
ミラー調整つまみを中央にする
オークションより安い
絶対何かある
ただいろにもよるかな
気にすんなよ
その代わり余裕のある走りを楽しめたじゃないか
ゲロでも吐いてるんじゃね
安いかもしれないが、俺はこういうの余り信用しないわ。
ディーラーで買うのが一番
ディーラーで保機バッテリー値段聞いたら５万円もするので
ネットで大手メーカー製を２万円で買ってオイル交換の序に
ディーラーで持込交換料５００円で交換した。
ディーラーからも賢い買い方ですねって嫌味は言われたけど
保機バッテリーに５万円は高過ぎる
賢い、真似しよう
ネクステージでしょ、それ
おぉ！ありがとう
しかも現金一括で買っても転売防止とかで向こう名義だしな。
お察し
販売オプションで儲けるやり口は安売りの常套手段だからな
車だけでなくなんでもそう
>>350
客宅に社用車置いてく？？と思いましたけどトヨタは普通なんですね
新人の担当の資質なのかディーラーの体質なのかいかがなものかと思う対応が多くて疲れます…
ようなに気取ってんだチンカス
まだ詳しく言えないけど、まあざまあって事だ。
転売するなら今のうち
普通にあるよ。引き取りと納車してくれるんだから楽なもんよ。
別の車で使ってるトヨタ店は自分で持ち込みと引き取りだから面倒。
お下品ザマスね
>>354
全車種販売になって自分に合ったディーラーを選べるようになることを期待してます。
はいはい
転売ってのは買ってすぐ横流ししてる業者であって一年や前年で乗り換えるやつのことは転売っていわねぇよカス
ただの乗り換えだボケ
普通に二台で取りに来るけど、自分で持ち込むのが普通なの？
ネギカモに見えてるのか
今だって即転売したらトヨタのブラックリスト入りするよ。
即転売はな。
その手の話は空いてる人員の問題や営業の姿勢によりけり
トヨタだからこうというのは無いよ
うちも支店長や仲間の営業と共に引き取りに来る事もあれば日帰りでも車を代車代わりとして置いていく事もあるし
スケジュールが合わなければ持ち込んでコーヒー＆お菓子タイムとか整備場まで見に行って冷やかしタイムとか
違う店行っていいよ
面倒な客はマジいらない
ディーラー間のブラック入するんじゃね
トヨタのＨＶは信頼性抜群
10万キロ以上持つ
3.5はハイオク仕様だから発展途上国のアジア市場では不向きだから在庫があまって消化不良起こしやすい
タダ乗り換えしたいリセール乞食と、リース屋のＣパケがたくさん市場に出てきて終わる
東南アジア人の好みで価格形成されていただけだから
まあそれでも他社の他車種よりはリセール良いけど
輸出崩壊時に最もリセール率が良くなりそうなグレードは、2.5Ｘの最廉価ｖｅｒ
卑屈にならないでいいよ。
おめでとう！
これからはHVバブル始まる
輸出出来なければ相場はガタ落ちしそうだけど。
自分が満足してるからいいや
別にレギュラーでも走るよ
その知ったかぶりは恥ずかしいぞ
ディーラーの人かな？
面倒なのは担当の新人営業マンの方なのよねー
状況等々によって変わるのは当然なんだけど話の進め方が悪くて、なんでそうなる？ってのが多いわー
以前は取説にレギュラーOKってあったけど今は無いよね
エンジンに悪影響は無いのかな？
今すぐには出ないと思うよ
日本のレギュラーはオクタン価が高いのもあるし
使い続けてるとノッキングがでたりはするよ
外国はきちんとハイオク守らないと壊れるけどね
転売って、ブラックリスト本当にあるんだな。
まぁ買う金ないから俺には関係ないがｗ
ホールドはかなり踏み込まんとかからんからクリープは普通に使えるぞ
エアか？
トヨタの車、買えなくなるから
他社の車買えばいいだけだな。
2.5SCパケは売るタイミングが気になってウカウカしてられないってのはあるよな
下手したら大損しかねないし
バブルで一番うれしいのはディーラーかな
長く乗るつもりだからもはやワケわからん世界だわ
どんだけ売りたいんだと
まあHVや3.5の上のグレードか売れればそれの方がいいんたろうけど、2.5XとかHV Xとかは売りたくないんだろうな
ディーラーは売ってなんぼ。長く乗る客より2年で乗り替えする客のが上得意
一括よりローン組んでくれるほうが上顧客
アクセサリーコンセント+AC100Cって
2列目のイスには付かないの？
2列目はHVだけかと
本革シートにすれば付くよ
アルのS（天窓なし）かRAV4のHVGにするか迷ってる、年間５０００ｋｍしか走らんのだが、五年後どっちがリセールいいかね？
２０２２にモデルチェンジするアルか、今年出たばっかのRAV４か・・・
5年後とかそんなもん、わかれば誰も苦労せんだろw1年後すら不透明なのに
どうしても5年後なら、ハイエースでも買っとけ
今年出たばっかのrav4もマイナー入るでしょ売る頃には
アルファードもフルモデルチェンジでしょ
SUVがこれから落ちていくからリセールでいうならアルファードだと思うよ
rav4はＨＶなのが値段下げそうだし
ルーフ付けないなら、五年経過なら海外行かないから査定はガクッと下がると思う。
乗りたいの買っとけ
知らんと思うけどハイエースだって今年大暴落してんだよ。
わざわざお前らの売った中古なんか買わないから
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggWCceZIfva61f3sgu_KHpmA---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20190915-00000012-tbcv-000-thumb.jpg
1.5mの熊なら、子供と同等くらいに反応してくれそうなもんだがな
>>393
ありがとー不安だった
30キロ以上出してたら、もう止まれないんかな
ただ、横に当てようとしたら、自転車かバイクか車じゃないと無理な気がする
Xしか８人乗り設定が無いってXだと装備が貧弱すぎるんだよ
オススメはデリカですね
その程度の頭のやつ多そう。
羨ましすぎる症候群なの？
ご褒美じゃねーか
オッス！光栄ッス！
まじでそうだよ。近寄らない方がいい
２つのスレに張り付いてアルファード貶す仕事今日もお疲れ様です！
DQN車だから当然だろ
羨ましがられる車だと思ってる間抜けもいるぐらいだから乗ってる奴はアホが多いんだよｗ
そんなこと言ってる自分が一番アホだと気づいていないの？
DQN車なのは分かるけど、ファミリー車でもあると思うけどね。アル、ベル、プリが何かの雑誌で嫌いな車トップ3だったの見たけど、DQN率（プリは高齢者率？）高いのはマイナス要因になるね。普通に乗ってる人の方が多いと思うけど。
ナンバーまで映っちゃうんだからｗ
ただ、高額な車にステータスを感じてDQNが群がるだけだ
昔のVIPカーもそう
アリストなんかも社会のトップと最底辺と走り屋が乗る車だった
欲しいの見え見えでウケる
普通に家族至らなかった選択肢に上がるレベルの車種なのにな
VIPカー、ギラギラSUV、アメ車
これらが廃れたせいで、DQNがアルヴェルに流れ着いた
ワイかて家族おらんならランクルやらジープみたいなんにしとるわ
どんな高性能エンジンでも、法定速度が遅すぎるし
何十年か前なら、走りやパワーがどうこうで売れたけど、今はそんなもんに憧れるのは一部のマニアだけ
2.5が非力と言ったって、普通に走るだけならなんの不便もない
目的もなく、ただ走りに行くって人もだいぶ少なくなってる
「用もないのにクルマなんて乗りたくない」っていう時代だからな
普通のユーザーはいるけどそういうイメージは既についてると思うわ
普通の人って何に乗るの？
軽自動車？
で、なんも面白くないクルマなのに、妙に大事にしてて、ドライビンググローブ・サングラス・シューズまで持ってて、休日は走りに行ってそうｗｗｗ
国産最高級ですがww
面白くないといけない？
ここミニバンのスレなんですけどｗｗｗ
楽しいと思える車欲しかったらセカンドで持つし国産でこれより高級なやつ教えてくれよ
そりゃスポーツタイプや2シーターオープンは爽快だけど、用もないのに乗るほどのもんじゃない
首都圏じゃ常に前にクルマが詰まってるし、好きなようにアクセル踏めば免許が無くなる
最近減ったけど、趣味がドライブという人ならミニバン買わないし
絶対に取り締まりの無いガラガラの山道を、片道1時間も通勤するっていうなら話は別だが
移動手段、ギアだから
エンジンフードはつっかえ棒で支える方式だし、運転席シートにはランバーサポートもない。
ランバーサポートとか付いてるミニバンあるの？
もちろんだが、ここには400万以下の低価格車乗ってる人間はいないよな？よな？ｗｗｗ
５７０００台売れてるんだから
大衆車でしょ。セレナより売れてるんだから
まぁまぁ
認めたくないんだよね
買えないからさw
１０月納車まちですが？
たしかに。交差点で3台並んだ時はなんか恥ずかしかった。
ここに反論する人いる？
それお前の感覚が下層階級の貧乏人なだけじゃね
深夜のドンキの駐車場だとアルファードが高級車に見えちゃったんだなｗ
それに高級車の価格帯に入れたら安い部類だと思う
無理して買ったんなら知らんが
http://creative311.com/?p=73110
しかしそのケチ付けてる人間がアルファードヴェルファイアよりも安い車乗ってそうであわせて草
いい加減車の年式を書くときには平成表記とかやめてほしいわ
分かりにくいから西暦に統一してほしい
エイズかw
病気やんけ
なんかめっちゃわかるwww
みんなそれぞれ明後日の方向向いて信号待ちwww
350万の最下グレードで最低装備で乗るとか恥ずかしいよこの手の車は
ならもうちょっと出してもええやんってなってな……気がついたらCパケ500万オーバーを契約していたホラー。
イキれると思ってんのか
ずっと避けてたミニバン買って早３年。
ゴルフに旅行に仕事に大活躍。今や必需品です。
唯一のマイナスは、車に興味がなくなったこと。
もうこれでいいやって感じで。
だがアルヴェルやエルグラは、そのデカさから押し出しの強さはある
他人なんかどうでもいいが、最新の高級タイプミニバンだと、運転支援で運転が楽々というのは運転者にとって嬉しい
後ろに乗る人間にとっては、ライトが黄色くなった安い10系だろうがなんだろうが、クルマなんて乗れれば良いし関係ない
クルマでスピード出したりすることに興味がなくなった
家族サービスには大活躍なので、走行車線を制限＋10くらいでちんたら走ってますわ
一括で800万出せるならその10倍以上は余貯蓄があるってことやしドヤるやろ
君も金もってるならそのくらいわかるやろ？
カローラとかだとXとかSとかZとか右下にエンブレムあるやん
安い車ほどエンブレムが着いている
HV-Xの方が上
劣等感持ちすぎ。
正直乗ってる側でも意識しないよ。
せいぜい赤信号で前に止まったときだけ。
せいぜいダサいホイールだなって位しか一般人思わないから大丈夫だよ。
2.5SCパケ乗りだがXのハイブリは格下だと思ってるわ
構ってもらえなくて可哀想ね
金なくても、あっても買えるのが車なんだけども
金がないと持てないのが権力やちいなんだけれどもそれくらいわかるやろ？
2.5xだけど楽しみ
ハイブリXの方が高いのにイスだけいいだけでこのマウントw
なんでhvgfにしなかったの？ねぇねぇ
アルファードに乗る奴と
相手の上に乗りマウントをとる奴だ
ＨＶや3.5で外装にも金を掛けるならいいが、最安の2.5に外装盛るのは、貧乏見栄っ張りかリセール転売乞食としか思えない
結局みんなノリノリやんけ
普通の車に1.8と2.5と2.5ターボがあったとして
一番安い1.8にコテコテのエアロ付けるようなもんじゃん
だったらエアロなんてどうでもいいから2.5や2.5ターボ買えよ？って話だろ
一部のマニア車に例外はあるが、基本、クルマの序列っていうのは、エンジン（パワー）で決まるもんだぜ
オレは3.5のGFだが
だがエンジンを乗せ換えるのはほぼ無理だからな
真性のリセール乞食ならいいが、予算あって見栄っぱりなら2.5はダメだろ
お前の読みにくい文章よくわかんないけど、お前みたいに必死にscパケを否定してる奴はエアオーナーか低グレードもしくは変な仕様をかっちまったのどれかだからマジでメシウマ気分味わえるわ
やめたれｗｗｗ
こういう発言するやつの学歴と知性も疑わしいけどな
気にしてるのは変な仕様買ったやつかそもそも買えない妬み勢
自分が欲しいものを買えたやつはわざわざ他人のグレードなんて気にしない
リセールコジキと言ってる奴は相当な金持ちなんだろうなぉw
2Lターボになると思うよ
ノアボクはターボ無しで
だからトヨタの人気車を選ぶ
だが、極限までリセールを気にして、欲しくもないグレードやＯＰ選ぶのは乞食
誰かの入れ知恵で、2.5ＳのＣパケでサンルーフつけて得意顔してるのが乞食
本当に2.5のＣパケ+サンルーフが欲しくて買った人は乞食ではない
ハイブリッド以外はほぼ全員が
残価設定ローンと言う話を聞いた
どっちの名が残るか気になるね
アルファードとヴェルファイア
次のフルチェンで販売チャンネル統一で車種も統一だしな
通常顔がアルファードで、エアロカスタム顔がヴェルファイアになりそうだな
ビッグマイナーとか言ってた妄想野郎どもがいたけど
小改良程度・・・
子供がドアノブをガチャガチャピーピー言わして遊んでたので叱ったら
実はスライドドアの電源が落ちてたということがあったわw
21年FMCあるかもな
ざまーだわ
はよ買って幸せになる方がエエのに
ハイウェイチームメイト（レベル3）搭載来るだろコレ
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1167/602/amp.index.html
とすると、センサーの関係で前後バンパー形状、トヨタ店扱い拡大で内装のグレードアップ（シートのクロスステッチ化とか？）、加えてハイブリッドFFモデル追加で結構な変更になると予想
夢見すぎ
40系でこれついたら絶対に買い替えだな
起きてるなら運転したっていいよ別に
とりあえず今の全車速ＡＣＣやオートＰブレーキは足が楽だしかなり便利
だが自動運転に関してはもっと凄いの出ないと意味ない
一般道で信号を認識してくれたらいいのに
全くの同感
これはオリンピック以降
レクサスから
機能は同じで手離しさえさせてくれればいい
カーテンつけるかガラスフィルム真っ黒にすると良いよ
天井明かり必須になる
汗かいた後ルーフ開けとくと汗臭さ滞留しなくて良いですよ
何か室内で喫食する時も開けるとスムーズに匂いが外へ出て生きますね
逆に俺は子供が顔出したりするのが怖くて付けなかったけど、正直サンルーフ羨ましいわ
必要性を感じない
要らねー奴は付けなきゃいいだけ
何言ってるか分かりませんけどw
深夜に２ちゃんに書き込んでる時点で家庭のしつけとか偉そうに言えないですよwww
週末のたまの夜更かしぐらい別に許されるでしょう
無職の人たちには曜日感覚がないから、夜更かししやすい日ということがわからないんだよ。
ぶっちゃけ、一発芸的なオシャレアイテムの域を出ないからな。
だから廃れてんだよ。
ただ、東南アジアについては極端に閉塞感を嫌う国柄なんでサンルーフが好まれてるだけ。
それだけじゃないが理由としては結構大きい。
いつの間にかサンルーフ設定ありの車種が激減したことをみると需要は薄いのだろう。
カーテンで締め切ってるけど明るい車内を
気持ちええやろ
ただ、東南アジア人が購入したりリセールを当て込むならつけるべきであってアルファードという車に必須では無いというだけなんだから。
来月オーダーストップなのに？特別仕様が出てないって変だよな
しかし未だに高値で輸出できてるんだな
個人もリース屋も輸出業者もひっくるめて、そういうのメーカーや国巻き込んで潰しちゃえばいいのにな
日本たけが極端に嫌われてる。ケチな奴が理由こねてるだけ。
東南アジアとかは急に裕福になり発展してるし、ギラギラしたのや豪華主義が好きなんだろう
エンジン最安で、ガワだけは高そうに見えるのがバカウケしてる
人それぞれだから
ただ、必要性を感じないから付けてないのを貧乏人だのなんだのマウント取りに来てるヤツは心が荒んでるとは思う
それ違うよ
サンルーフ付けない人に対し、「え！？リセール悪くなるよ！？知らなかった！？情弱なの！？アホ？」みたいなこと言うリセール乞食が問題なんだよ
あいつら、金があるとか欲しいからＯＰつけてるわけじゃなく、リース屋みたいにリセール良いか悪いかだけしか考えてない、心の貧乏人だから
リセール乞食は、自分のクルマを乗るという感覚ではなく、高そうに見えるレンタカーをいかに安く借りるかしか考えてないから
ソース貼れよくず
相変わらずごちゃごちゃ五月蝿い奴w
付けれない理由は貧乏だからでしょ？
どう考えても【心の貧乏】はお前だけどw
気付けないのねw
手前で考えろ、乞食が
答えられないならえらそうにすんなくずかすやろう
せっかくの全部入り買わない奴ってなんなの
変えない奴（笑）
S-C以上3眼標準
ディスプレイオーディオ全グレード標準
トヨタマーク変更無し
3眼以外外観変更無し
特別仕様車無し
セーフティセンス登場並のなにか凄い進化がなければ、さすがに購買意欲わかない
転売をもくろむリセール乞食には大きなことかもしれないが、普通のユーザーにはあまり関係ないな
なにこのやる気ない年次改良は
21年にはあるだろうね
これなら、今の方がよくね？エグゼクティブラウンジ買うなら今か
そんな考え方して生きてると周りから発達障害だと思われるぞ
…と思ってたら会社の同僚の友人が古いクラウン貰ってくれと。まさに渡りに舟でラッキーだわ🤞
https://i.imgur.com/qYSVyF3.jpg
なーに？
検索すらできないの？馬鹿なの？
背筋が寒くなった
この車取り憑かれてるよ
娘さんに乗せるなんてとんでもない
すぐ断りなさい
うわぁ…これはヤバいやつ
bigx11とかDOP/MOPナビって輸出して使い道あるの？
まさかAVとバックモニターのために使うだけなのかな？
誰か乗ってる？
MOPナビはソフト入れ替えればそのまま海外で使えるらしい
ポールつければ乗りやすいよ
他メーカーもだけど、DVDとか消える運命。
一番ヤバいのはbigxさようなら…
今まで画面デカくて売れて調子乗ってたけど、昔から何も進歩無い。
載せ替えで済んでお得ではあったけども、
スマホタブレット時代では時代遅れだわね。
かなりの客がこれに流れてるしね。
画面サイズと小手先のチューニングで売ってるだけじゃ、まあそうなるわな。
怖い...
すぐ返してこい呪われてるよこれ
空気が怖い。訳あり車？
運転席よーく見てみな
光の加減
ディーラー持っていったらCVT死亡判定されたんだけど、、、orz
2017年式の2.5Xで走行2.5万キロ
今回は保証で何とかなるからいいけど、保証切れたら涙目やんけ
機械だから不良品にあたることはある。
早く買い替えすべき
お宝になるぞ
選べなくなるの?
革はお宝になるようなそんな質の良い革でないし、合皮もシートカバーみたいな安い合皮でもないし。どっちもどっちで、どっちでもいいレベル。
どうせアルファードだし
合皮滑るけど、この車で滑るような運転しないだろ。
輸入車やレクサスみたいな革載せれないし、だから革風で十分とメーカーも思ってるんだよ。
トヨタのフェイクにかける情熱。最近はバカに出来ないレベル。
出てこいやーーー
結局後期出たら新古車後期が輸出の主流になるし
今よりも下がって当然だわ
それ僕です
僕も買い取り屋ですけどね
来年５月までにはマイナーある
あとグランドハイエースは12月発売な
全チャネル一斉販売
いいね～妄想野郎どもは！
何の根拠もなく、今回の小改良も見抜けなかったのに
マイナー情報は分かるのかｗ
情報ありがとう
去年に今年の年明けに相場下がると言ってたのもあなたかな？
だとしたらありがとう
去年内に売って50万位の利益だったよ
ディーラーが言ってただけなので
ただ小改良なんて査定にはなんの影響もないよ
俺がエグゼクティブラウンジ注文入れるわって言ったら来年マイナーだからそれ出てからにしよ言われただけだし
このスレに来たのは数ヶ月前だから俺じゃないな
毎年12月半ばから1月末ころまでは全部値段下がる
輸出業者国に帰っちゃうし
中古車も売れんし
いまアルファードは新古車で輸出仕様は420-430位税別
これが割に合う金額かは俺は知らん
8月末が祭だったけど、もう相場下がり始めてるからな。これから買取ならウチならもっと下げて提示するわ。
そんなに安くなってるの？
DA車じゃない本革じゃないと買い叩けるし
マレーシア人に本革無くなるよて教えたら欲しいから集めてと言われたのは事実
もう終わったの？
違うだろ
ソースはベストカー()
儲けとかじゃなければ高い車だけど乗り換えるとき助かるわ
1月は絶対ありませんて言ってた
早くても5月以降と・・・
個人がSCパケ買ってリセール乞食やるのはリスクあるけど、リセール乞食にリスク背負わせるだけの買い取り屋は真の勝ち組だな
SCを1年リースして60万くらいカスり、さらにそれ輸出して利益が出るならリース屋も美味い
リセール乞食にクルマへの愛着なんてないから、内外装以外はどうせ乱暴に扱う
リセール乞食の乗り散らかした中古車を高く買う東南アジア人ってなんかかわいそう
馴染みの買取に相談したら
普通に乗る奴以外はディスプレイオーディオつく小改良待てて言われたよ
知らない人間は乞食仕様の2.5ＳＣパケも、他のグレードも区別がつかない
セコくて貧乏なリセール乞食やリース乗りと思われたくない
普通に乗らない奴には販売しないか、輸出できない仕組みにして欲しいわ
なんか最近、貧乏くさいやつまでアルファードに乗り始めてるけど、間違いなくリセール乞食だろ
手出し15万くらいで毎年新車てw
次の型からはベースグレード500万になるし楽しむのは今だけw
妬んでるようにしか見えねーんだけど
金持ちほど損得勘定で動くのに
ハイブリXみたいになるとか
自分もやりたきゃ2.5ＳＣ買えばいいだけで、そんなのいつだって誰だって出来るし
リセール乞食の方法知ってても、あえてやらない人だってたくさんいる
でも乞食に言わせると、2.5ＳＣ買わない奴はバカで、嫉妬されてると思うんだよな
セコい乞食がいるから、そいういう奴は潰してもらいたいって言ってるだけ
他車種なら好きなようにやればいいと思うが、自分と同じ車種で、セコイ乗り方してる乞食がいるって嫌だろ、同類みたいで
広くて背の高いミニバンで、ＴＳＳのＰ相当の最新装備がついてて、1500Ｗ+四駆のＯＰが選べる（ＨＶ）
この条件だと他にはクルマがないから、これのＨＶしか選択肢がない
ただ乞食ができるからＣパケ買ってるだけで
極端な話、ハリアーやプラドだっていいわけだろ？リセールさえ良けりゃ
ＨＶや3.5だと、他に競合するライバルがいないし、本当に欲しくて、そのクルマしか無いから買ってるんだよ
まあ特に理由もなく、適当にＨＶや3.5を買ってる人も多いような気もするけど
それはありです
普通の車と違って内部留保も減らないしな
予算に余裕があるなら、2.5ＳＣパケなんて買う理由がないだろ
あれは、予算が少ないけど見た目は派手なのがいいという人が買うグレードだからな
ほとんどの人間はあんたの車事情に興味なんかないぞ、潰してもらいたいまで言って他車種ならいいってめちゃくちゃセコいのお前やないか
平日の昼間にそんなみみっちいことで長文連投するやつと同類と思われる方が気の毒だわ
お前は乞食と同じガワのクルマに乗りたいのか？
つうか他人事みたいに言ってるから業者かな
乞食やってる本人、買い取り屋、輸出屋、リース屋にとって、今の輸出転売の流れが嬉しいのは分かる
だがネットだからいいが、自分らのやってることを身内や知人・友人・取引先らに胸を張って言えるか？
なんか後ろめたいというか、セコいというか、情けなくならないか？
業者なら仕事だから仕方ないとしても、個人でやってる奴
近所の人から「あの家、なんで毎年クルマ買い替えてんの？」とか、そういう白い目を嫌がるのではなく、自慢する方向にとらえられる人間なんだろうな
2.5で200kg増しで燃費も大して良くない
1年半で手放して購入金額の-120万だったからそれは良かった
今は3.5の納車待ち
試乗で高速乗ったがこのエンジンは楽しい
乞食業者のお前の意見なんてどーでもいいわ
お前には3.5じゃなくて2.5ＳＣの皮がお似合いだよ
どーせ2.5しか買えないし買わないんだろうけどよ
3.5納車待ちとはずいぶん大きく出たもんだ
嘘はバレないようにつけよ
業者なら足代わりに乗るだろw
3.5SC 520
2.5SC 480
ハイブリッドG 400
中古の無料レンタカーとしてだろｗ
業者は3.5だって輸出するし、いろんなクルマを回してるから個人とは事情が違う
Ｃパケ乞食ってすぐその手の出してくるけど、1年落ちのＨＶなんて買いたくても買えない状況だって分かってる？
タマが出ないから、リセールがどうこうの問題じゃないんよ
乞食が食い散らかしたＣパケならいくらでも転がってるけどな
つまり乞食仕様以外は、新車でしか乗れない、選ばれし者の乗り物なんよ
こんなデカくて重いのに2.5はないからな
お前はここでやってること胸張って話せるのかよｗ
こなくていいよもう、無益だよあんた
ＳＣの2019年式だけでも200台くらい出てくるからな、しかもプレミアなんてついてない
大して上級グレードは全部合わせてもほとんどタマがなく、しかも乞食が言うほど安くない
予算厳しいなら、業者に踊らされて泣きみるなよ
金がある人なら、自分の欲しい上級グレード、上級エンジンにするのが正解
それでもハイブリッドよりは相場は高い
てか中古でハイブリッドはレクサスもハリアーやクラウンも人気ない
2019の走行数キロが事故車かよｗ
ＨＶよりガソリン廉価車の方が買い取り率良いのは確かだが、ガソリン廉価車の率がいいのは全車共通
高年式ＨＶは中古で欲しくても買えないんだよ、タマ出ない、出ても高い
輸出屋は売り物がないと商売にならないから、銭ゲバのアホにＳＣパケを買わせたい気持ちは分かるが、少し自重しろよｗ
業者はブローカーだから、相場がどうなろうが絶対に損はしないという高みの見物なんだろうが、踊らされてるアホはリスク背負うわけだからな
買い取りに乗っけるわけだから、暴落しようが高騰しようが関係ない、証券会社と客の関係と同じ
プリウスがお似合いだ
毎日毎日、五月蝿いんだよ
心のコジキさん
業者が最も困るのは、輸出するタマがないこと、だから強欲でケチなアホに買わせたい
高いに越したことはないが、基本、海外相場が安くても高くても業者は損しない
下取り安いくらいで卑屈になるなよ
よそのガソリン車とアルヴェルを一緒にするなよ。お前市場のことなんも分かって無かったのか。国内相場とか関係ないだろ今は。タマがないタマがないって人気がないからだろ。それともあんたのタマの話か。
一回画面より現実見てこいって。息詰まるだろそんな生き方じゃ。
他人のふんどしで銭もうけ、それも立派な仕事ですわ
いまはクルマも、情報商材みたいにネットでステマですな～
自分の金や借り入れでタマ仕込み、暴落でもされたら目も当てられへん
たかがクルマいうても1台500万、10台仕込んだだけで5,000万
それをノーリスクで、欲かいた素人個人にやらせちゃう
みんからや価格コムでは暗躍してるが、まさかこんなとこまで出張ステマしてるとは、商魂たくましいわ
それでも破産する奴はそもそもローン組めないから
せやけどここでは業者叩くと、なんや単発ＩＤが一斉にざわめきだす
不思議なスレやな～ｗｗｗ
もしワイが業者やったら、ＨＶや3.5が売れたら面白くないわな
仕事がやりにくくなるからなｗ
3.5は2.5と売値の差が少ない
業者なら3.5は欲しいがHVは要らない
これだった。
満足してる
「東南アジア向け輸出に不利だから、ＨＶやサンルーフ無しはやめといた方がいいでー！」
（うちの商売ネタにならんグレードのクルマ買わんといてー！）
「ＳＣパケは高値でうちが買い取ってあげるから、毎年タダで新車に乗り換えて、お小遣いまで出るかもよー！？」
こんなグレーな隙間ビジネスを公にわめいたら、さすがに国やメーカーが黙ってない
だからみんカラとか価格コムで、まるで消費者の味方みたいな面してステマしてんだろうけど
まあ違法行為ではないし、踊らされる方の自己責任なんだろうけど、こういうのはもうちょい自重しとけよ
ステマだけじゃなくて、実際に喰いついてきたアホが「儲かった儲かった」と喜んでの自慢も多いんだろうが
この手の隙間ビジネスは、隅の方でコソコソやってるうちが花で、目だったり大きくすると必ず失敗するぜ
ごく一部がそういうことしてるだけでそこらへん走ってるscパケなんて糞ほど見かけるけどサンルーフついてなかったり３眼じゃ無かったりしてるよね
HV擁護したいのは分かるけどグレード叩きしたいならスレたててやったらいいよ
20後期の時は儲かったな
今は買った値段と同じ
ランクルだかプラドを一般人に買わせて買い取るって奴
あれ突然相場崩れたけどどうなったんだろう？
最後は50万から70万で損切りかそのまま乗り続けてる人もいるな
保育所でアルやヴェルに乗ってるママさん見るとアルのグレードで言えばXのほかにXのHVとかSCやGFなんかも乗ってる
まあ俺はルーフなしのCパケで送迎してるんだけどね
もっとも後期のアルはX-HV、GFときて俺の3人だけだけど。
通りすがりで出会ってたのかも知れないけどな。
そう考えるとそこまで高嶺の花でもない。
ハイブリットの10年後はマジヤベー
郊外では、祖父母と同居してる子育て世代が、自分たちはコンパクトや軽乗ってて、爺さんのアルヴェルも共有で使ってるみたいなパターンはある
子育て世代には、無駄にデカいアルヴェルの7人乗りシートよりも、ノア・セレナなどの安くてコンパクトな8人乗りの方が向いてる
10年も乗らねえしｗ
未来なんてわからねえから、ガソリンだって100万の保証なんてない
10年後はさすがに次世代燃料になってるだろうから、産廃あつかいじゃね？
業者は一般人にＨＶ買わせたくなくて、ＳＣパケを買わせたくて仕方ない、貴重な商売ネタだから
だが逆に一般人は、あんまＳＣパケが増えると自分のリセールにイイ影響ないって分かる？
タマが増えれば価格は下がるが、買い叩く方は一定の利幅乗っけるだけだから、上がろうが下がろうが痛くもかゆくもない
業者が最も困るのは、売りさばくモノが無いこと
モノが無ければ仕事にならないからな
車なんて資産価値以外見ない
そんなに賢いお前なら、ＦＸや株などのマネーゲームでいくらでも稼げるだろ？
その稼いだ金で、自分の好きなクルマいくらでも買えるじゃんｗ
本当はミニバンなんて乗りたくないような言い方だしｗ
なんでＳＣパケなんか乗って、たかがプラマイ数十万の相場やＭＣ情報に毎日ビクついてんの？
資産価値以外見ないようなもんに、たかがプラマイ数十万のために、買い換え時に代車乗るとか、どんだけの労力費やしてんだよ
2.5ハイブリに魅力が無いだけだ
2.5と燃費差が少なすぎる
クラウンハイブリッド乗ってたけど特に良かったとこないんだが
それ！まさにそれ！
1年ちょいで叩き売った
お前が一番ビクついてるようにしか見えない
チャンネル登録しておいたわ
煽れ煽れｗ
業者の儲けの為に、言いなりになって車買うリセール馬鹿
個人でも転売リセール乞食の2.5Ｃパケ注文多そうだし
企業や乞食以外のリアルオーナーだと、ＨＶ率はけっこう高い
街でもＨＶはかなり多く見かける
リース乗りとか転売乞食は走行増やしたくないからあまり乗らないだろうけどｗ
クラウンは2.5HVが不満続出で3.5HVが復活したけど
クラウンと同じなら苦痛でしょ？
20どころか30前期も減っている
みんな東南アジアの空の下で元気に走っているんだろうｗ
おかげで国内のアルヴェル中古が少ないので、国内市場での値崩れも少ないが
2019の2.5ガソリン新古車がかなりの台数ダブついてて、2018はその半分もないという異常事態
輸出がそんなにオイシイなら、2019の2.5ＳＣパケが中古市場でダブつくわけがないよな
買い取り屋のうまい話に騙されるなよ～ｗ
アルファードには2.5HVは非力過ぎる
街乗りはまだマシだが山道でグラつくのと高速の登りの加速は厳しい
ＨＶのパワーを考える前に、2ｔ近いミニバンに2.5のＮＡで足りるのか？を考えた方がいい
実際には、100ｋｍまでなら2.5とは別物だし、四駆だし、アウトドアや災害時に役立つ1500Ｗの電源ＯＰを付けられるというメリットがある
車体がデカく重いので、燃費はＨＶの中では良くないが、2.5の3割増し以上は確実
高速巡行ならガソリンとの差が縮まるが、街乗りだと倍くらい変わってくる
まあ燃費なんて気にする人は少なそうなクルマだが
HVはハンドリングも最悪だしな
常時7-8人フル乗車してるかんじ
HVシステムが重すぎて重量配分がアンバランスになってる
とにかく1円でもコストを下げたい人にＨＶはお勧めできない
とにかく金、金、金の人には、やっぱり2.5ＳＣパケしかない
踏むより離す作業して滑走させてブレーキ強く踏む労働感が嫌いだわ
車格的には3.5のガソリンと3.5のハイブリッドは欲しい
アレを見ると、リセール転売乞食？リース乗り？という目で見てしまう
まだ価格がマシ
2.5がリセール転売乞食に最高のクルマなのは良く分かったが、どうせ買わない（買えない）のに、上級グレード車種をディスるのは惨めだぞ
ほとんどの車種で、上級グレードは値落ち率が悪くなるし、アルファードみたいに輸出するクルマは現地人の好みに左右される
金儲けがしたいなら仕事で稼ぎ、損したっていいからクルマくらい自分の好きなの乗りたいわ
プリウスでさえも重くてもっさりしてるし、アルヴェルはじめガソリン併売車は論外
叩かれるに決まってるだろｗ
業者とリセール転売乞食は2.5ＳＣパケ以外は認めないからな
だがもし、東南アジアでもＨＶや3.5が人気になったなら、業者とケチなリセール転売乞食がこぞってＨＶや3.5に手を出してきて、絶賛し始めるだろうけどなｗ
俺もハイブリッドならアクアとクラウンの3.5が完成度高いと思うわ
あとはモッサリ
強欲バカを躍らせて搾取する転売業者、踊らされる強欲バカ
ここ数年はウインウインだから仲良しだなｗ
2.5のガソリンに価値を感じる
それは価値観であり個人差なのだが、日本人もマレーシア人もガソリン支持者が多い
Xは内装とホイールが致命的
↓
↓ ＊進化
↓
「輸出用に高く買い取りますので、～な仕様を買ってください！」
↓
↓ ＊裏では
↓
「人気のアルファードをタダで毎年乗り換え、さらにお小遣いまでゲット？できる方法教えちゃいます！」
3眼
ムーンルーフ
インナーミラー
スペアタイヤ
本革
パールホワイト
小改良の前に買うなら本革つけろよ
HVの動力メーターが未来的で最初のうちは珍しくて面白いのはまあ分かるけど、半年もすると子供でも飽きるからね。
とにかく無駄に重い車は走っていてつまらん。
このモッサリに耐えられるのは運転の楽しさの完成がかなり鈍い
同乗者の評価も同じ
てかなぜGを買わなかったんだ？
輸出がそんなにオイシイなら、2019の2.5ＳＣパケが中古市場でダブつくわけがないよな
買い取り屋のうまい話に騙されるなよ～ｗ
2019は輸出待ちだから当然だろ
国内にプレ値で出しながら寝かして売れればラッキー
その間を寝かさず人に乗らせ、60万くらい搾取するのがリース屋のお仕事ですｗ
売り値は４００万くらいか
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです！
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
差金無しどころか、50万円儲かったという報告まであります
必要なのは最初の約500万円だけ（もちろん長期ローンＯＫ！現金は必要なし）
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
① ガソリンモデル2.5のＣパッケージ
② ツインムーンルーフ
③ 色は白がベターだが黒でも可
④ 三眼シーケンシャル
⑤ デジタルインナーミラー
⑥ スペアタイヤ（マレーシアでは不要らしい）
＊上記以外のＭＯＰ・ＤＯＰはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
① ベストカーを立ち読みしてＭＣ情報をキャッチ
② 週1くらいでディーラーの担当にＭＣ情報がないか確認
③ 週1くらいで輸出してる買い取り店（数店舗）へ無料査定依頼
④ 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
⑤ いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
（輸出禁止期限の）1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
ＭＣやＦＭＣすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください
お前は本当に心が荒んでいるんだな
アルヴェル触ってたら相場次第で-100は余裕でいくよ
今ヴェル1年ちょっとでだしてる奴らはみんなエグいほど損してる
マイナス60だな
来年売っても410くらいで売れそうだが
ルーフDナビ
いくらで売れる？350ぐらい？
9インチディスプレイオーディオが標準？
インチアップあるかは不明。
3眼、ミラーも標準か。
ナビキット、CD/DVDデッキ、後席モニターがオプション？値段も不明。
後席モニターはTコネナビキットの追加が条件なのかも不明。
テレビはアップルカーなんちゃらとアンドロイドオートとセットで33000円？
最新情報求む！
アップルカープレイとアンドロイドオートってセットになるの？
競合しないの？
待てよ
どっちも使える
ナビキットはカローラと同じ金額
税込340くらい。
車を買うってことはすべて業者の為やで
回り回って中古車屋にほとんど流れてくるんだから
どの車スレでも一緒やな
待てません
あの語り口が駄目だ、
○釜？って思ってしまう。
リセールなんてそんなに気にもならない
ざくっと１００万違うんだから、それくらい満足度高くないとね
フルモデルチェンジしたらv6なくなんのかなぁ
それはこまる 時代遅れになっていくんだろうけど、やっぱ6発は6発の良さがあるので、2Lターボ直4ではかえたくない
歩行者優先だよね・・・
もしこれで歩行者に絡んでるなら基地だな
こういう奴がいるだけで同じような目で見られるからやめて欲しいわ
ZGは500は超えるよ
はげ同
トルクが出るから直4でも良いとかじゃなくてv6がいいんだよ
これ見てると、普段でも歩行者よりも俺様優先運転しているんだろうな
しかも徐行で一時停止している時に左から歩行者が走っているのが
見ているだろ
見えていないで一時停止もろくにしないで左右確認もろくにしないで
歩行者の目の前を横切っている
下手糞なんだよな
漫然運転
運転姿勢が斜め30度で右腕目一杯伸ばしてる運転だと
注意散漫になる
大型ミニバンの運転手ってそんなのが多いわ
年次改良は不明
LMのベース車だからあと2年はフルチン無し
ここまではわかった
それOPつけすぎか値引き下手すぎ
ZGは車体価格で500だぞ
ナビと三眼インナーミラーだけでも諸費用込600いくんだが
後席モニターはJBLナビとのオプション設定はあったような気がする
DA用の後席モニターオプション設定あるの確認出来た人いる？
Z Gエディションは2500ccてま定価約440万
紛らわしいよね
DA用リアモニターあるよ
DVD CDもコンソールに取り付け可能
その為XとSはコンソール形状変更
引けたやつの報告ばかり見るが都内なら40もいかんよ
40系は縁起関係で飛ばし
プリウスアルファの立場はどーなの
最後の駐車も屋根下。
ホント胸くそ悪いチンピラ・・・
ツガイか？オッサン複数乗車か？
いちびり見せたいんか？ （爆
乗ってた短パン小僧がウンコ我慢できなくて先に降りただけじゃないの？
ディーラーが投売りでもしない限り注文再開を待つべし
フェードアウトか
教えてくれてありがとう！
小改良無しで5月までに販売終了するかも
併売だし問題ないんだよなぁ
ヴェルファイア現状維持
ヴェルファイアのリセールは終わった
投売りも始まるかもな
ちょっと待って
まだ前期抱えてるんだけど?
降りてきたおっさんはなんか喚いているように見える
「クソがっ！！」「・・・・出るう」
って言ってるのかも
ヴェルファイアが改良無しのままだとアルファードと70万はリセール拡がるな
タブレットみたいなもんだからスマホの機能が進化したら勝手にバージョンアップされるようなもの。
歩きの時しか使わんから今一分からんわ
圏外の時もちゃんと動くの？
充電できるけど車乗るたび面倒だな
アルファードの9インチはどうなるかな
デンソー縛りでもあんの？
> カローラの9インチディスプレイオーディオはVGAらしいね
> アルファードの9インチはどうなるかな
ディスプレイオーディオはすべてVGA
でかい背の高い車に乗っていると
大きな気分になるんだろう
日常虐げられた鬱屈した生活で
でかい車に乗っていると
世間を見下した気分になる
埼玉は忙しいから電話かけてくるな的な雰囲気でムカついた
ナビレスで売るんだから当たり前じゃん
価格差でどうなるかよね
流石に迷惑やろw
ttps://s.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=22937144/
車速パルスやジャイロあるのかな？
GPS信号が失われました
ナビ固定が流行るのか否かってとこやね
ディスプレイオーディオかどうか選択出来るんだろうけどでかい画面でテレビしかうつしてないからスマホと連動とか考えたこともなかったなぁ
ナビは大幅退化やね
androidautoとかcarplayが同じ規格のまま10年も続くんだろうか。
それを危惧してSDLを用意したのかもしれんが、通信IFがUSBじゃなくなったときに果たしてうまく変換できるものなのか。
連投ｽﾏｿ
今、Android Auto使っててやっとまともなナビ使えると思ってアルファードに乗り換えたのにこれだからなぁ
ゼンリン切っちゃうから・・・
カローラみたいにオーディオレス車未設定？
ナビメーカーぶっ潰して、その市場もごっそりいただくわけか
普及し始めたらナビメーカー倒産？
買った車にナビが付けるなら総額はそこまで変わらないんじゃない？
自分がこれでええと思ったもんのればいいんやで
一部の馬鹿があれこれ言うだけで現行アルファード乗れてるんやから充分や
自分ちの市道が普通に公道みたいな扱いになってたから赤の他人が迷い込みそうだしな
別に大型コンソールに変更したらええやん
面の変更無いんやったらただの年次改良レベルや
市道は公道だろ？
500万以上出して進んでヤフーカーナビ使う方がマゾだと思うんだが
アフォファードに乗ってるの
こんなのばかりだよな
まともな運転手
1割もいないんじゃ・・・
大型だと助手席に移動できなくなるから不便じゃん
どの車種そういうやついるから必死にぴーちくぱーちく喚かなくても大丈夫よ
頑張ってアンチしてね
後は毎日、虐げれた生活の憂さ晴らしに訳の分からない書込みする奴ばかり
可哀想な方々
カローラとか多いけど
ほとんど叩かれないよね
アルファードには糞オーナーが
多いんだよ
もてなしてあげてね
右寄せで左から出入りする駐車場だとヤバイな
人気のアルファードは型落ちでも数減らないからな
だからバカ多い
そういうこと
バカはでかい車でオラオラ運転で憂さ晴らししてんの
はやく買えるといいですね！！！
結局売れてるのはファミリーがミニバンとして使いやすいXやSと言う事実
DVDを見たり、室内での世話するための前後移動は想定外とする戦略にユーザはどう反応するんだろうか
普通に日付が変わって
IDが変わる事も知らない
アホなのか
流石だな低知能は
自分が乗ってたら何に乗ってるか別に気に留めもしない件
前を走る車がアルファードなら目で追ってしまいますが
静粛性
高速でもアホみたいに加速しなければ
エンジンはほぼ回らないからエンジン音は皆無
ロードノイズだけ
モーターで助力するから回転数上げなくても
結構加速する
業者必死ですね
2015年前期でも中古価格460万くらいですよ
ハイブリッドG
静粛性が段違いですからハイブリッドが中古市場に
出回ってないのが現状ですね
なら買取400妥当じゃね?
相場の事も市場の事もなんも知らないただの糖質だからそっとしといてあげて
高速でハイブリッドがエンジン使わないシチュエーションなんてエンジン車でも静かじゃね？
それより回生ブレーキのせいでブレーキが壊れてんじゃねーのかってレベルで効かなかった印象しかない
クラウンであれならアルファードなんて絶対乗りたくない
違和感は拭えないよな
あれなら3.5の方が速いし楽しい
高速をモーターだけで走れるシチュエーションなんかあるか？
それは個人的な意見っていうだけ
お前だけの意見なんて誰も聞いていないわ
俺はポロいカローラ載ってる奴の運転は信用できないから近付かないようにしてる
俺はサイバーナビで月に一度位しか使ってないから、月払い330円になったら契約しないな
カローラと同じなら6万でトヨタナビ付けられるし、
ios13でcarplayが大幅アップデートしてるから、かなり使いやすくなってる。
そこまでまって必死に書き込んでるって煽られてるのわかんないかな？あすぺさん
テレビアップルアンドロイド機能で33000円
既存のナビ機能で132000円
リアモニター198000円
DVD55000円
リアカメラ44000円
車両価格は下位グレードで10万程度、上位グレードで20万程度値上げ
法律絡みらしい
多分大型コンソールになる
俺もそれ気になるわ
MOPナビは残るんじゃない？
小売りと卸売りと下取りの価格の区別も出来ないHVガイジ
トヨタエンブレム確定
なんか異常に高いように感じるけど、確定情報なの？
メーカーオプションナビゲーションには書いてあったと思います。
全く同じ
でもエントリーナビも10万だしな
ナビ機能はエントリー、T-Connectともにディーラーオプション
カメラはバックガイドモニターのみ
アルヴェル系に乗る奴は
オラオラ運転で常に煽ってるもんな
人間としてダメなタイプ
だから車運転するな
一ついいか？
言われる筋合いないw
高速走行はモーターよりもエンジンのほうが効率がいいっていう考え方みたい
めっちゃお買い得
少なくともでかい車に乗ってオラオラ運転をしないけど（ｗ
全員がしてるとらでも？
頭いってんなw
例えが極端すぎるわ
さすがだな、低知能知障運転アルファード乗りは
実際の運転と同じ
何も考えずに突っ込むだけｗ
自分で調べるのも面倒くさいんだろ
だから頭悪いんだよ
一番上のオプションはやっぱり６０万はするんですかね？
元は投資一般板にいたコテ
儲かってる様に見せかけて高卒なのに証券会社のトレーダー部門に潜り込む
その後一般の投資家から運用する名目で資金を集め3,000万ほど持ってドロン
資金の一部で新車のマジェスタを買う
80km付近ですね
等速で平坦な道を走るならエンジンは暖気と変わらないのでロードノイズより小さく聴こえない
下り坂なら瞬間燃費のバーがマックスになる為多分停止してますね
何れにせよ急加速や結構な登坂でなければエンジンの音は動いてるか止まってるかわからない感覚
2015年製前期の話と書いてあるのが読めない様で
いや両方乗りましたが80～100km域でも
ガソリンはかなり煩いし振動してますね
ハイブリッドの方が静かで振動少ない
ブレーキはハイブリッドに慣れてたら
ガソリンの方がピーキー
がハイブリッドは緩いブレーキ時間を長くして
回生稼ぐと燃費が良くなるからその仕様は寧ろ利点
強く踏めば油圧も入ってグッと止まれますしね
2015年製前期の話と言う文字すら認識できない
誰かと勘違いして妄想糖質認定…
危険ドラッグでもやってるかの様な認知能力ですね
通院をお勧めしますわ
80～120でHV走行できるの？
下り坂で瞬間燃費がマックスになるのは燃料カットしてるだけ、止まっているわけではない
言ってることがめちゃくちゃ過ぎてツッコむ気にもなんねーわ
緩い下り坂でバーがマックスになるから
EVと出てなくても止まってるかも知れない
と言うかエンジン動いてるかどうかも分からない
平坦な道を低速運転だとモーターを使ってトルク補助してるから
24km/lくらいになってるので多分殆ど回ってない
と言うかその位分からない
因みに急加速などエンジン音が聞こえる時は6km/l位の表示
ガソリンは等速運転時も振動大きかったイメージ
エンジン音は煩いとは言えないですがハイブリッドに慣れてると
異音として認識できる音量でしたね
全て事実ですが
具体的な論拠なしに無茶苦茶てレッテル貼るとか
会話として成り立ってない事に気付くべき
下った先には上り坂があるわけで
同じ2.5でもHVの方がエンジン音が静かっていうのは正しい情報？
乗ってる人教えて
回生中はエンジン切り離してるのに燃料カットしたら
普通に止まると思いますが？
はぁ？
俺はハイブリッドだってエンジンかかりゃ分かるし別にメリットなんて感じねーって言ってるのをめちゃくちゃな理論で否定してんのはお前だろが
自身で確証を得たいなら
ディーラーで両方に乗せてもらうと良いと思います
全く別の車に乗った感覚でした
ブレーキの話だってそう
普通に踏んだだけじゃ効かなくてグッと踏み込まなきゃ効かねーのをピーキーっつーんだよ
大体において下りでアクセル抜いたらガソリン車も燃料カットするっつーの
そんなことも知らない無知が人に意見すんなっつー話
エンジン車でも燃料カットってのは普通に行われる行為だが知らないのか？w
思い込みってこえーなww
アルファードハイブリッド乗ってないから解らないだけですよ
低速域でもEVマークに頼らないと動いてるか止まってるか分からないのが現実ですね
段階的に効くのがハイブリッド
少し踏めば強く効くのがガソリン
ピーキーと言うのは後者でしか有り得ないんですが…
ガソリン車が下りでカット？
エンジン繋がっていてエンブレ効いてる状態と
エンジン切り離して回生では全く異なる
前者はエンジン音がする
後者はエンジン止まってて音がしない
同一視出来得ないんですが
緩くても下り坂では多分止まってる
平坦な道を等速走行ではエンジン音聞こえないけど
瞬間燃費表示で動いてるのが分かる
加速や上り坂はモーター補助入る分エンジン車より静か
エンジン音と振動は比例する
と言った感じです
停車中はガソリンエンジンを停止※します。 発進時は電気モーターを使って発進します。 低速走行時や下り坂走行時もガソリンエンジンを停止※し、電気 モーターを使って走行します。
シフトレバーが N にあるときは駆動用電池への充電が行われませ ん。車両停止時は必ず P にしてください。また、渋滞時などでも、 D、S または B で運転してください。
取説に書いている事すら知らない
白痴がハイブリッド叩きの本質…
嘘ついてまで間違いを認めない奴て
一定数存在しますがなんなんでしょうね…
マウント取って満足できましたでしょうか？ｗ
なんでこんな議論？にw
エンジンかかってるかどうかわからないなんて
ただ鈍いだけでは？
アルファードHVはそこまで遮音性すごいのか？
間違った思い込みで人を言ってる事が無茶苦茶など
罵っておいてその言い草…
本当に分からないですね
平坦な道でも回転数上がらないから
加速時や上り坂以外では
回ってるか回ってないか分からないですよ
エンジン音だの瞬間燃費だの・・・
タコメーター表示にして
見て判断したらあかんの？
面白いこと言うね
どのタコメーター見るの？
デジタルタコメーターも白い部分無かったから
多分止まってると思われ
その画面普段見ないから常時止まるかは未確認ですけどね
お前まずはアルファード買ってからにしような
小型コンソールも変更って、運転席～助手席間の移動ができなくなるのか。
改悪としか思えん。
http://creative311.com/?p=73747
負けでいいよｗ そっち乗っとけ
長すぎる550くらいないかこれ
と思って2.5x納車待ちなんだが、なので大型コンソール標準はメリットではないなぁ。レスオプションも選べるのかね
ディーラーで事前審査してやれ。
そうなんだね、教えてくれてありがとう。10年乗り潰して、乗り換える頃にはコンソール大きいの欲しいし丁度良いや
廃止じゃないよ
使えるグレードがある
そらそうよ
ほとんどマレーシア行ってるもの
じゃあ、お前、買えなくなるじゃん
ちゃんと所有してますけど？
タコメーター表示にしてたら判るんじゃないの？と思って聞いたが
気に障ったか？
今の後期は中期になるとか喚いていたけど・・・
某雑誌の編集部員ですか？
そのグレードは何？
今まではSAパケだったんだがそれが廃止になるみたいだから新しいグレードができるのかな。
（ハイブリッドのＸなんだけどね。納得して買ったので満足する買い物でした）
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 63
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569765505/
何でワッチョイなの？頭おかしいの？納車後、どうか傷だらけ事故りますように。
ファミリーはノアヴォクかもっと小さいのが合ってる
アルファードは中高年から爺さんのクルマだし、実際に年齢層高い
昔だったらクラウン買う層
ノアボクとは違い、人を大勢乗せるような使い方してる人も少ないし、一人とか少人数で乗ってる
爺さんが誰乗せるの、空気と婆さん！？
客層が爺さんとかあり得ない
基本は4人乗り
2人以下で使うのも馬鹿だろう
じゃない
子供ならノアボクのベンチ2列でいい
VIP2人を乗せる車
勘違いするな
またセダンにでも乗るかな。
1年半乗ったS-Cのリセール485はどう？買ったのはジャスト500。
合格点
セダンは下取り悪いからまたアルファード買うべき
若いのはクルマなんて興味ないから、乗るとしても足車
ミニバンだから人をたくさん乗せることがあっても、普段はみんな空気運んでるだけ
車中泊仕様とか、趣味の道具を満載してる人もいる
ハイエースとか商用車はちょっと・・・という人にはもってこい
４人しかのらないなら、セダンでいいし
アルヴェルの基本はクルマ全力のアホの一人乗りだが
セダンならちょっとイス前にしてとか貧乏くさいこと言わなあかんやん
日本の道路事情に合ってるし、経済性、人や荷物の運搬、運転、すべてにおいて及第点
商用車だと運転が犠牲になるし、運転を優先させたステーションワゴンや背の低いミニバンは中途半端で廃れた
でもノアヴォクなどの5ナンバーミニバンはあまりにも普通過ぎだし、台数も多過ぎて面白くない
それでアルファードみたいなのがウケてるわけだろ
さらに海外需要があって高リセールだから人気が加速した
趣味がドライブなんて人は激減してるから、ＳＵＶやミニバンみたいな使えるクルマが売れる
これは認めざるを得ない
VOXYに搭載したら買ってもいいけどね
日産は買わねえ
限られた大きさの中を最大限に使って、室内スペースも最大限だしな
今ウケてる箱型軽もそうだしな
ただ、どんどん重くなってるのに2Lのままってちょっと罰ゲーム
2.5Lもしくは、2Lターボくらいほしい
2.5になったら3ナンバーじゃん
なんでそんなにキレてるの？
自演でもするの？
ノアボクのサイズで後席に振った4人海苔でもあればね
アルファードって土方を載せる車
もしくは土方のプライベートカー（型落ち限定（））
カローラのディスプレイオーディオとの見た目の差がかなりあるよ。
アルファードのディスプレイオーディオもかなり期待感増した。
純正にするか迷ってる
VIPを乗せる車なの、これ？
売れ筋がXとSで乗ってるのは子供と奥さんが大半じゃんw
名古屋駅のほうが圧倒的に台数多いぞ
市内はELめちゃくちゃ走ってるし
言いたい気持ちは同じ名古屋としてわかるけど、お膝元は例外だと思う
風俗用だな
新橋や新宿行ってみろ？
メチャクチャいるぞ
新橋も新宿も国内有数のオフィス街あるし、当然VIPも多くいる街だけどな。
そんなに乗ってる奴が気になるのか？
買えない奴の妄想は分からんわww
東京駅周辺に田舎者なんて居ない。
構内にはいるだろうが、観光地でもないので外に出ない。
オフィス、官庁街だから殆どがビジネスマン。
ちなみに都民は新幹線使わないと思ってるのか？
夜行バスとかので東京駅は田舎者しか利用しないイメージあるわ
東京駅から皇居二重橋なんておのぼりさんばっかりだが
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/
837 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 00:38:33.24 ID:ny3/Puno
23みたいな静音性皆無のスカスカの軽自動車でスピーカーとかアホでしょう
ミニバンとか持ってないの？
838 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 00:44:24.06 ID:ZdPyZW4K
ミニバンwwww
839 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 01:00:20.94 ID:spz5JDcy
前の車よりは超静かで、試乗したときはびっくりだったよ23
事前に調べるとうるさいだの臭いだの乗り心地悪いだのって話ばかりで
覚悟して行っただけに余計に
あと好き放題スピーカーを鳴らして好きな音楽聴けるなんて、
今時車の中くらいだし贅沢は言ってらんない
847 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 10:11:17.80 ID:QAhk01R7
ミニバンがメインって悲惨な家庭だな。
品も無く格好悪くて遅いし上下ジャージにサンダルが似合う車って嫌すぎる。
841 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 08:12:25.17 ID:S+cKnjn5
>>837
ミニバンだってwww
849 阻止押さえられちゃいました 2019/10/01(火) 10:35:38.77 ID:qFlvc755
ミニバンとか絶対に乗りたくないわｗ
東京駅構内のウルトラマンショップとか重要案件だろうが！
安心してくれ
俺も軽には乗りたくない
と言うか軽自体乗りたくないし家族にも乗せたくない
走る棺桶だしね
前の形の丸っこいジムニーとかだっさいのね
今なら最低20万は儲かるぞ
送迎(老人会)
送迎(町内会)
どれさ？
VIP乗せてる割合の方が多いと思ってる？
黒塗りアルハイG運転手付きを見るのは大手町、丸の内とか限られた地域だけ
売れ筋のXとSが大半なんだから、ただのファミリーカーw
LSの割合とは雲泥の差
納期1年半ですけどね
一年半後相場が崩壊しない保証は?
35年前の定価80万のジムニーが未だに50万で売れてる
去年出た新型の中古車相場は230万
ジムニーとハイエースは値落ちしないことで有名
アルファードなどのミニバンは4年ごとにfmcして型落ち型遅れの恥ずかしい車に成り下がるからナイアガラの滝のように相場落ちていってウケるww
ドヤって乗ってる10や20なんて買い取り0円から30万だろw
オンボロジムニーは同じような年式だと100万で売れるw
みんな思ってるよ
ミニバン？100万しないで安く買えるからいいんじゃね？ってw
古いジムニーは高速道路で不安定でスリル満点
見かけたら絶対近寄らないほうがいい。
生産決まったら完成までは2カ月
注文だけしておけ
トヨタと違って即出しブラックもないし
今時4年でフルモデルチェンジする車なんてねーよ。
いつの時代の話したんだ？
商用車と乗用車を同じ土俵で語っても意味がない。
商用車なんて潰すまで乗るから弾が少なく中古市場で値崩れしないだけ。
プライベートで商用車乗って出かけるなんて
貧困丸出しじゃねーか。
これよりかっこいいジムニー見たことないだろ？
https://images.app.goo.gl/6H9TBcsiFz6iSLS88
お前みたいなオートマ限定（笑）のカタ和じゃ乗りこなせねーよw
海外は軽規格は無いのでシエラが高リセール
アルファードの他にシエラも仕込んでおいてくれ
ダサい？
俺のジムニー以外が？
お前の糞アルファードのほうがゴミだろ
なんだよあの気持ち悪いグリル
俺のジムニーみたいひjb23初期型でグリルなしに憧れてるんだろ？ざっこ
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
後部座席に人載せないのに3列
売れてるように見えるが残価ローンばかり
ヒョロくて安っぽい
ニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装が貧相な安物
プロドライバーに走りは楽しめないと書かれる
自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
アルファード低グレードは23の完全下位互換
jb23に並んで停められたら見下されてクソダサさにオーナー泣く
ドライバーは火病発生報告の持病欠陥有
家族のアルファードを馬鹿にされて大発狂する車無し底辺無職で得意技はブーメランと猿真似。さらに痴呆症までも併発
23はデフマウントがふにゃふにゃと存在しない妄想パーツでマウント取ろうとする
頑張ってネガキャン長文を作るが1分で全否定される朝鮮人
自分で書いたアホ丸出し長文に自分でガチギレする池沼
乗ってるやつが虚言壁のガイジ
まだまだあったな
ポンコツじゃん
３台持ちでようやく選択肢いれてあげるレベル
一つも賛同出来る文がないやり直し
自動ブレーキ云々なんて現行の車全部そうだろ
車弄って楽しんでるなんてもう古いよ老害じゃん
もう全文に嫉妬がヒシヒシと伝わってくるなw
新型ジムニーなんてウンコだろ
アルファードはもっとアホw
jb23の流線型ボディがマッチョ
嘘でもランクルくらい持ってこいよ
お前荒らしだな
運営に通報しておくわ
ざっこが震えてるんか？wwwwwwwww
許してほしかったら謝ってみ？
許さないけどなーtwww
あーいついまてーん
流石に軽じゃなぁ
ナンバー黄色か?
俺もそう思った
にしても本当にアルファードは妬みの対象になるってことがよくわかるわ
30系まったく関係ない話を持ち出し叩くアホ湧いてますね
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 14時間 55分 49秒
運営にご協力お願いいたします。
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