〇〇〇〇Audi A1/S1 Part17 x1000回転〇〇〇〇
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間違えた
Ｃ３じゃなくてＤＳ３
デザイン的にはＡ１よりはＤＳ３かな
値段も近いから、ライバルになるだろうな
知名度や品質でＡ１の方が有利なんだろうけど >>951
オプション満載だと、車両のみで500万
価格：391万円／テスト車＝498万円 オプション満載を車両のみって言うなら、オプション無しは何て呼ぶ？ｗ
逆に車両のみじゃないのは、オプション満載以外に何が有る？ｗ 訂正
オプション満載以外に→オプション付き以外に
日本語ちゃんと使おうなｗ >>954
はあ？
「車両のみ」とは「オプションも含めた車両本体価格」のことだよ
こんなの常識だよ
あとは税金等の諸費用になる >>954
メーカーオプションは普通車両価格に含めるだろ
特にA1は必須装備の多くがメーカーオプション設定だから込みで語らないとまったく無意味 >>939も>>948もオプション抜きの値段について言ってるけどな
勝手に常識とか言われてもなｗ メーカーの値段設定の妥当性についても知りたい訳で、勝手にオーナー目線だけでレスされてもなｗ >>963
おいおい、IDを毎回変えての自演か、マジに見苦しいぞ >>954
他の車種と比較するにも、欲しい機能を含めて価格差考慮するから、オプション無しの価格なんて、全く参考にならない。
逆にオプション無しの価格で比較する事って何があるの？ 86RAが205万で買えても「お、安いな」とはならんでしょ。
比較出来ないもの。 あー、オプションが必須だと思ってないのか。新車買った事無いのかな？
レスオプションで買う人は居ないよ。インポーターも事前発注してないから、完全受注生産で何ヶ月かかるか分からんね。 3ドアユーザーなんですが、フロントバンパー下についてるゴムの取り付け部分が
数カ所雪にやられてちぎれてしまったんですが
皆さんなら交換します？取っ払ってしまいます？ >>966
>>968
>>959見てないのか？
目と脳みそが悪いから、Ａ１みたいな不細工な車に５００万も出すのか？ｗ >>971
お前さんが日本語読めない事がよく分かった。 要は色んなケースが有ってあらゆる情報知りたいから、何もかんも晒せって事
それぐらい、すぐ読み取れ
己の価値観とか購買方針に縛られて、脳みそ固まるな馬鹿 >>972
ブーメランだなｗ
(アンカミスのため再レス) 輸入車でオプション代を気にしないのなんてほぼ全部入りのボルボくらいじゃないか？
フランス車もそもそも付けられる装備がないと言う点ではオプション代が気にならんかもしれんがw >>974
車両価格：391万円／以下のオプションを含んだ車両価格＝498万円
オプション装備：ボディーカラー＜ティオマングリーン＞（6万円）／コントラストルーフ（7万円）／
Bang ＆ Olufsenサウンドシステム＜11スピーカー＞＋ラゲッジコンパートメントパッケージ（13万円）／スマートフォンインターフェイス＋ワイヤレスチャージング（12万円）／
ナビゲーションパッケージ＜IMMナビゲーションシステム＋バーチャルコックピット＞（31万円）／
コンビニエンスパッケージ＜アドバンストキー＋リアビューカメラ＋アウディパーキングシステム＋デラックスオートマチックエアコンディショナー＋シートヒーター［フロント］＞（19万円）／
アシスタンスパッケージ＜アクティブレーンアシスト＋アダプティブクルーズコントロール＋プレセンスベーシック＋ハイビームアシスト＋ルームミラー［自動防眩（ぼうげん）］＞（12万円）／
S lineインテリアパッケージ＜ヘッドライニング ブラック＋ストラクチャーグレークオーツペイントトリム＋デコラティブパネル ダイヤモンドペイントフィニッシュシルバーグレー＋
ステンレススチールフットペダル＋クロス／アーティフィシャルレザーシートS lineロゴ＋ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト フラットボトム＋インテリアライティングパッケージ＞（7万円）
こう言う事でしょ？ >>978
そこまでガチにやらんで良いからw
先入観や固定観念嫌いだから、ちょっとヤカってみただけだしw 逆ギレしてくれないと、アンチとしてはやりにくいんだよなーw >>979
>>943の記事のコピペだよ。読めって言われてたのに読んで無かったのかよ。
アンチとかはどうでも良くて、話が通じないのに腹が立つわ。 居るよな？
あんまり興味ない事には、手間暇掛けないで誰かに手間掛けさせる主義な奴
まー俺もそうなんだけどｗ オペル・コルサの外観がFMC前のA1に似ている。
来年、日本に進出予定らしいから、意外とお株を獲られるかもしれん。 デザインだけで見ると新型A1よりコルサの方がいいな。
もっとも敢えてオペルを選ぶ人がどれだけ居るかは疑問だが。 オペルの位置づけが本国ではどうなんだろうか。
スズキやDAIHATSUみたいならイラン。 >>986
ゲスい判断基準だな
人間として終わってるな、こいつｗ スズキやダイハツがどうこうじゃなく、己の目と脳みそで判断出来ない奴は生きてる価値がない >>986
VWより下位の大衆車メーカー
己の目と脳みそで見てみりゃそれも当然と納得するだろう コルサは中身はまんまプジョー208
ポロとA1みたいなもん ようつべ
「Essai Opel Corsa 1.2 Turbo 130 BVA8 GS Line 」を見ると、
1:48のところで、通風シート?があるのが分かる。
A1負けたかもw
ちなみにドイツ本国では、VWとほぼ同じブランドレベルらしい。 >>989
他人が作ったブランドでしか見てないやんｗ
それを己の目と脳みそで見てないって言うんだが
馬鹿そのものだな、お前ｗ 生きてる価値無いって言われて、カチンと来てレスしたのが見え見えｗ
馬鹿ってオモロイなｗ 値段の割に凡庸なのよ。特徴が無い。
欲しいと思わせてくれない。 特徴的な物を見せられて、良いように操られる馬鹿の見本ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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