【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part56【Vitz】
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http://ja.wikipedia.org/wiki/Vitz
前スレ
【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part55【Vitz】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506271077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
もう2chに来なくて良いからね、おじいちゃん。 一時停止で止まったら動かなくなった。バッテリー上がりではなく、壊れた。 >>955
一時停止で止まってから全く動かず。エンジンも切れなくなり…バッテリーと他警告灯ついたので、バッテリーかと思いイエローハットで点検してもらいました。しかしそうでもないようで。アイドリングの振動が酷いので、ディーラーに見てもらった方がいいと言われました。 このヴィッツはバッテリー普通に外して交換したらアイドリングおかしくなるね
リセットしてからおかしなった 車検通してしまったよ。
エンジン快調。壊れてる所なし。
屋根付きガレージで保管のため、塗装劣化もなし。
16万キロまであと少し。
現行ヤリスは小物収納に難があるから買う気が起きない。
2代目は上手くできてると思う。カピバラデザインは微妙だけどw アクセル踏んでて、マニュアル車の3速で発進しちゃった時に起こるエンジンからカタカタ言うようになるんだけど、
なんなんでしょうこれ？ 954です。ディーラーに持って行きました。エンストとアイドリング不調が検出されました。アイドリングは、ヴィッツはさんきとうあるらしく、それで振動が凄いそうです。そこは整備して頂きました。エンストの原因はわからず… 原因不明って
もう買い替えてくれよ
って事なのかな… >>962
アイドリング不調はまた酷くなり、いつまたエンストするか分からない状態です。まだ6万キロですが、インプレッサスポーツに乗り換える事になりました。3年前に買って、3年間このスレにお世話になりました。ありがとうございました。いい車でした。 本日 45000キロ超えました 05年式 1.5X ここが1000行くまでに廃車にしなはれ 恥ずかしい １９４０００キロ突破っす
もういついってもおかしくない 誰も書き込まないね
2代目もう結構少なくなってきたね
やっぱ３代目が多い 大雨で水没のニュースやってる
90前期、売れるチャンスか？ >>969
そう？ヴィッツ多いけど3代目かなり見る
2代目がかなり減った印象だけど スレ読んでると塗装が剥げてきたとかの話多いけどワシのH17年式SCP90は全く問題ないぞ
ヘッドライトの黄ばみもなし
でも、さすがに年数経ったし距離も11万キロ越えたからカロスポHVGZに確変昇格致します セダン版のベルタの試乗記はあまり良く書かれてないけどそんなに出来が悪いの？ ロードノイズが酷い
CVTでエンジン回してから加速するので加速のためにアクセルを踏み込むとエンジン音も壮大に入ってくる
安い車なので遮音に金をかけられない
しかし130万円もする？
車に興味が無い、走る喜びなど無用という人向け
年齢が高い人たちが乗るだろうが人生の先輩には人生を豊かにするいい車に乗っていただきたい
それに対しヴィッツはかなり好意的に書かれてる
世界戦略車でモデルによってチルト＆テレスコピックステアリングまで装備されてるからヴィッツの方がいいんだろうか？ 確かに中間グレードのUでもテレスコついてたのは驚いたわ しかし、RSにはテレスコないんだな。
前車k11では、ディープコーンとボススペーサーで
かなり手前にしてたし、チルトもロングボルトと
ワッシャーで、がっつり下げてた。
エアバッグとか、保険の絡みもあって
弄りには、面倒ですなぁ。 RSの純正マフラーカッターって外したいんだが取れないんかな？
どうやっても取れない >>978
やっぱりなぁ
びくともしないわこれ
他車なら大体外れるのに 前期RS乗りだけどもう20万キロ行くし塗装がまじでおわってる
グレーかシルバーで綺麗な後期RSでいい玉ないかな
ほとんどないよねもう ヴィッツが屋根シャッター付きガレージで保管されてたなんてまず無いだろうから無理でしょ
カーセンサーとか見ててもライトが黄ばんだタマばかりだし。 NCP91にアクアのスチールホイールってはまるかな？
あとちょっとしか乗らないからもう鉄チン付けようと思ってるんだけど 幅5.5でインセット35から45くらいならイケると思う ヴィッツの標準15インチグレードは
ホイール幅5.5
インセット45
タイヤサイズ185/60R15
ソースはウチの禿
幅5.5ならインセット30くらいまでならギリイケそう、アクアの15インチてっちんがどうだか知らんけど 暇だから調べてみたが
2種類あって
5.5Jインセット45
5Jインセット39
どっちでも問題ない
しかし15インチで幅5インチだと細いね
185のタイヤは無理じゃね？イケる？
素直にアクアの175/65R15がいいか みんからで調べたら
RSと13系のジーズにアクアの鉄チン付けてる人数人いたんだよね
でもいまいちはっきり分からん
付くのは付くっぽいけど 純正アルミから鉄チンならナットも替えないとダメだぞ ナットはホイールカバー無しならちゃんと袋ナット使う
センターむき出しは好かんが 後期RS1.5です
TRDtypeRマフラー付けてるんだけど
グラスウール消耗で音量オーバーで次の車検通らないらしい
今時二代目ヴィッツ用マフラーとか売ってるのかな？
お勧めあったら教えて下さい 13年以上抜け良いマフラーだったから純正戻したらエンジン影響ありそうで怖いが大丈夫かね？
サス、リアスポ、ホイールとTRDだからマフラーだけ純正だとチグハグだから、社外の太めでスタイル合わせたいのも本音 >>990
車検の時に、インナーサイレンサー付ければ？
それか、センターに付けるバタフライバルブで
音量落としたり、戻したり出来るやつ。 うちの二軒隣りのお宅、ピクシスだったのがいつの間にか二代目ヴィッツになってたw
ライトがレモン味の飴か？っていうぐらい黄色い
うちは二代目のイストで、色も同じ白だからまさに兄弟だな 皆さん2代目まだ乗ってる？
もうすぐ走行20万キロ突破するわ 未だにヴィッツ２代目を運転してるけど故障が無くて性能は良いね 赤だけど、ヤフオクでRS出てるぞ。。。MT 走行６万ｋｍ禿なし 今までありがとうございました 現状乗ってる人は速やかに処分いたしましょう ハゲはさすがに恥ずかしいで このスレッドは１０００を超えました。
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