V37スカイライン購入者−情報交換 part31
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>>793
メーカーオプションはBOSEだけ。
ディーラーオプションはあまり付けて無くて28万位で値引きが11万程。 今の日産では、どんなに頑張っても10万引きが関の山
ロスを出さないために見込み生産していないようだから、あぶれてバーゲンと言うこともない >>799
しょーがねーよ
GRヤリスが腹筋シックスパックだとすれば、400Rは三段腹だからな やっぱり気になるんだな
まだ400R買ってないのなら宗旨替えしたら? >>796
BOSEってやっぱり全然違うもんなの? >>803
元のスピーカーがショボいからBOSEつけてやっと聴けるレベルになる感じ >>801
そりゃ炎鵬と豪栄道が駆けっこしたらどっちが勝つ? って話だもんな
同情するよ 純正そこそこ音良いけどな
前中期はショボかったの? BOSEは特徴的な低音で好みが別れる
あとは出力あげたときに感じるバランスがとても良い 今日、黒みたよ
ただし400RじゃなくGT系
黒だからかグリルはそんな違和感なくて
思ったよりカッコよかった
昼間からライトつけてて不気味な感じだった
黒はクラウンアスリートもチンピラが乗ってるイメージだから
多分、そんなのが乗ってたのかもしれない >>811
ライトだった?デイライト設定ONのままで乗ってる奴は付かないんだよねぇ あー、ここは購入者が自分の車のことについて語ったり尋ねたりするスレですよ
そうでない方は語るスレでどうぞ BOSEはアンビエントライトとセット売りだし、サンルーフ付けるといい値になるよね。
でも音はBOSEと標準ではうんれいの差。 くさめー
696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Sxc5-+Ul7 [126.183.208.5]) [sage] :2020/01/29(水) 12:34:53.01 ID:tupTRWTCxNIKU
400Rが好きな奴らは買い支えろよ
現状、まだ累計500台に届いていないんだから
このままじゃ「日本の顧客は大馬力なんか要らないから小馬力の省エネダウンサイジングを作ろう」と
全メーカーが思うようになるぞ。俺はその方がいいと思うけど お前はどうでもいいんだよ
さんざん「400Rが楽しみ」「400馬力がこの値段なら安い」って煽った犬っころが買ったのかどうか知りたいね 正直整形失敗フェイス+エンブレムダウングレードがなければ羨ましかったし前期から乗り換え本気で考えてたよ
この二つは前期中期乗りの多くが望んで無かったやろ >>822
だから、お前が買ったのかどうか答えろよ
それとも脳みそまで犬っころなのか?? また発作起こしてるやん笑
400馬力が頭から離れない〜 >>830
買えなかったからって泣くなよ
国民年金しかもらえないお爺さん >>832=833
年金生活者ってローンが組めないんだってね
しょうがないから400Rのエンブレム買って、骨壺に入れてもらいなよ(笑) ディーラーが休みの時の発狂するよね
400R出るって教えてくれなかったってクレーム入れられないからだろう Vモーションと日産エンブレムになった時点で対象外だよ
今の時点でただの日産ブランドの車、それも7年めのモデルに500万以上出すのは物好き以外の何者でもない
クラウンか御三家の該当クラス選ぶのが自然でしょう
それだけの話なのに、悔しかっただのなんだの言ってるけど今の日産モデルにそこまで思い入れがある人が残ってると思ってるあたり最高に頭星野の日産君 先代クラウンならいいけど
現行クラウンは内装が安っぽすぎ
コストダウンが激しすぎる >>837
馬力あり過ぎて許可されないとか宣ってたのになww かわいそうに
このジジイ一人で400R擁護してるよ >>843
だからお前は何に乗っていて、そんなことを言ってるんだ? 今日の荒らし
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxc5-+Ul7 [126.162.8.92]) [sage] :2020/01/30(木) 12:08:39.83 ID:enSGRXj0x
>>701
お前が「スカイラインの栄光」に粘着してるだけだよ。爺さん >>850
だからお前は何に乗っていて、そんなことを言ってるんだ? 400馬力がこの値段って大騒ぎして買えないじいさんって、ケンメリのころヤング(死語)だったんだろうな
一番輝いていた時を知ってると、衰えて滅ぶときがくるってことが認められないんだよな
そして「400馬力のスカイラインがでれば、また伝説がよみがえる」って必死なんだろう >>852
馬力があり過ぎて許可されないとか言ってた奴笑えるよなw >>854
耄碌しているのはわかるが、子どもに戻らなくていいんじゃないか? >>856
馬力があり過ぎて許可されないとか言ってた奴はジジイだろうね >>857
かわいそうに
不利な事実ばかりで、そのあったかどうかさえ不確かなことにすがるしかないとは
しかも400Rは伝説どころか、黒歴史になりそう
かわいそうだ 不倫旅行のホテル代を政治資金から捻出しちゃーだめよん >>858
笑えるw
578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/06/25(月) 18:36:37.57 ID:4mAmMoRc0 [1/3]
逆輸入してください
イギリス版かオーストラリア版
何度も言われてるけど
馬力ありすぎて国交省が認可しないよ
180km/h以上出しちゃいけないでしょ
GT-Rだってリミッターを外せるのはサーキットだけって厳しい縛りをつけてやっと市販できたんだから
612 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/06/26(火) 18:13:36.39 ID:0PqywmvO0 [1/2]
>>611
国交省が気にするのは排気量当たりの馬力
全部のメーカーを集めて「忖度」させるんだよ
逆競りでね
250ccバイクなんか45psでストップがかかって
その後40psまで落とされた
「テメエら、なんで呼ばれたかわかってるんだろうな。伝家の宝刀抜かせるんじゃねえよ」
ってこと
バイク乗りには国交省忖度は常識なんだけどさ
メーカーが自分で馬力落とすわけないじゃん >>872
お前がいなくなればこないだまでのように平和になる
結局荒れるもとを持ち込んでるのはお前 >>874
ID:lAUjDm0p0みたいな奴にはどうして言わないのかな? 400Rが27万円値引きで買えそうだけど、これって結構いい?決めても良いかな? >>876
値引きだけ重視なら別系列のデラ(近県デラも含む)で競合させるともっと値引きとれると思う 島下氏の400Rの試乗インプレが楽しみだ
前期モデルの試乗インプレの時はステアフィールを始め
かなり批判的なコメントが多かったからね
ワテの中では島下氏と石井氏の評価は信頼出来るから ステアリングは初期の初期だけだからな
すぐチーム組んで改善されてる やっぱコーナリングはすっと入って、ぐっと踏ん張り安定し回転アウトですーーと抜けるこの快感 >>884-886
そういう話は語るスレに行ってくれ >>876
いいと思うよ
うちは3LターボタイプPを買ったよ HV乗った後3.0ターボ乗ったらかなり軽快に曲がるな 400R数日前に納車されたが思いのほか静かです
快適だな〜 >>892
いつ契約?
うちは12月中旬契約で3月納車予定と言われてるが、早まったとの連絡が来ないかずっとワクテカしてる。 >>894
11月末契約で3月中旬納車って言われてたけど1.5ヶ月早まりました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています