【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 12【HV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-Poor専用スレです。
荒しと共にわっしょいわっしょい盛り上がりましょう
最近はミネオが大暴れそれもそのはず決算は最悪、ルノーの圧力が半端ない
No1商法も決算見れば嘘なのが一目瞭然w
放置してるエルグランドもCMで騙して売っちゃうからユーザーもたまったもんじゃないw
日産より車両取扱説明書が公開されていま〜す。
納車待ちの人にはちっとも役に立ちません
■ 推奨ワード
「ペテンハイブリッド」
「e-Poor」
「化けの皮」
「偽術の日産」
「コルト」
「エセハイブリッド」
「これだから中の人は(笑)」
「俺のワークスなめんなよ!」←new
前スレで〜す
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 11【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556450984/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 日産販売営業員そっくりなスーツ姿が素敵な奥様が登録してない車のレビューw
193 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/15(日) 11:25:53.35 ID:4H8hTn/h0
144
車検シール貼ってない車のレビューだったでゴザル(笑)
http://imgur.com/13Hybou.jpg ;
https://i.imgur.com/tPopTsf.jpg ;
434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFe7-FKp8) sage 2018/04/14(土) 18:06:11.70 ID:yuRizioVF
433
男性用スーツを着た主婦にも大人気です!
131 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/14(土) 09:43:23.91 ID:Vp5M7cOq0
たらきくさん
http://s.kakaku.com/...40/ReviewCD=1119945/ ;
スーツ姿が素敵な主婦ですwwwwww
https://i.imgur.com/WFvbzTF.jpg ;
208 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/11/16(金) 22:26:11.65
4
たらきくさんは何で納車以降書き込みしないのかな?(2019.1/18 新規書き込みなしを確認) こういうインチキもお手のもの(笑)
誤魔化したもの勝ちでゴザル
温かい四国で最も都合が良い晴天の日。高低差500mを数キロで駆け下りる、これが日産のレビュー動画だwwww
https://youtu.be/mo58lmjbA2o ;
ルートが特定できた
https://i.imgur.com/6xgXmix.jpg ;
休暇村讃岐五色台からの下り坂基調でエンジンが唸らず、素人を騙すには絶好のルートでござる。 結局日産は変わらない
当社国内車両工場における完成検査に係る不適切取扱いに関する再発防止策の実施状況について
2018年06月28日
https://newsroom.nis...0628-00-j?lang=ja-JP ;
一度ならず二度までもw
日産、業務改善指示 国交省、2度目 無資格検査
https://www.asahi.co...es/DA3S13421531.html ;
音は軽貨物並
これでは悲しすぎるw
セレナ e-poor 0-100km/h フル加速
https://youtu.be/Imo0s8bpeWs ; 先行車をロックオンw
完全に自動追尾ミサイルでワロタ
https://i.imgur.com/ILrpx1x.jpg ;
これがセレナミサイル事件だ
(中略)
事故は2016年11月、千葉県八千代市で発生
日産のミニバン「セレナ」に試乗した男性(38)に対し、販売店員(28)が「本来はここでブレーキですが踏むのを我慢して」と指示、そのまま停車中の車に追突して2人が軽傷を負った
警察庁などによると、現場は当時、薄暮の小雨でワイパーが作動していた
停車中の車のカラーも黒で自動制御センサーが認識しにくい状況だったことから「衝突被害軽減ブレーキ」が作動しなかったという (以下略) 未曾有の災害が起きてた時にこれだよ
セレナ買うのはこんなやつら!
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/10(火) 06:43:50.71 ID:29mz5Ct60
877
被災地というか日本国内に興味がない ナンバーワンを連呼しても所詮はこれ(笑)
日産、2018年度 第2四半期決算説明会。売上高2.1%減の5兆5327億円、純利益10.9%減の2463億円で減収減益
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1152444.html プロパイが名指しで勧告されてんじゃんwww
平成28年11月に千葉県八千代市において事故が発生した日産の「プロパイロットシステム」を含め、
現在実用化されている「自動運転」機能は、運転者が責任を持って安全運転を行うことを前提とした「運転支援技術」であり、
運転者に代わって車が自律的に安全運転を行う、完全な自動運転ではありません。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000244.html 【HONDA】4代目ステップワゴン Part30【STEPWGN】
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/06(日) 09:19:58.99 ID:BjOi30tw0
>>298
ワークスつってんだろうが覚えとけボケェ!
http://hissi.org/read.php/auto/20140406/QmpPaTMwdHcw.html 上り坂では全く加速しない
エンジン全開でも100キロさえ出なくなる
こんな車、売っていいのか?
渋滞製造マシーンだな コルトとは?
ミニバンスレに何年も粘着してる独身キモオタニート
最近ではセレナを擁護してるふりをして日産ユーザーからも迷惑がられてる
http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html このスレは日頃の社会への不満を、日産を貶すことで憂さ晴らししてるド底辺の阿呆共のための隔離スレです。
ここで質問等してもまともな回答は望めませんので、まともな人やユーザーの皆さんはワッチョイ有りスレに移動してください。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556464924/ 566 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-kaPY [49.98.144.208]) sage 2019/05/17(金) 07:03:35.86 ID:4ZGJmZRsd
リアをワクゲー使わないで大きく開けるとき、一回目は何かに引っかかって開かない
ワクゲー開けたり何回かチャレンジすると開く
一回開いたらその日は問題なく開く
なんなのでしょう? ステップワゴンの満足度
235 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7f-XSmX [126.212.185.128]) 2019/06/10(月) 23:43:47.97 ID:cmxG7iX9r
ワイパー動作の後、屋根から雨水が何回も垂れてくるの何とか汁。特に雨が止んだ後
237 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5088-uDJH [113.150.177.105]) sage 2019/06/11(火) 00:18:52.38 ID:sckr4zMa0
>>235
ガラコ塗っとくと水切れがよくなってちょっとましになるよ。俺もそれ気になって色々調べたけどワイパーの構造上どうにもならん
239 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-bmem [49.98.154.151]) sage 2019/06/11(火) 05:48:32.55 ID:JG7Qfuiad
>>235
それって屋根からじゃなく助手席側の作動範囲が運転席側の作動範囲と重なっていない部分から垂れてくるやつだろ?
242 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da9d-XSmX [153.125.91.250]) 2019/06/11(火) 06:57:57.13 ID:zl2gg+3H0
>>239
違う。屋根がフロントガラスに垂れる角度になっているのが原因で、RFみたいに屋根からフロントガラス手前でそのまま真下に垂れない様に左右に逃がす段差があれば問題なしだがね。雨が降ってないのに屋根にたまっている雨水が何度も垂れてくるからイラつく
243 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-rceJ [182.251.73.178]) sage 2019/06/11(火) 07:13:55.28 ID:bqJi8RoOa
>>242
わかる すご〜くわかる 240 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7054-6Qqw [60.73.99.34]) sage 2019/06/11(火) 06:50:51.16 ID:UDSMYmln0
昨日久々に実家戻ったら、隣の家がこいつの前期型だった。
狭い駐車スペースにギリギリまで押し込んでるこいつを見て、
前期型ってマジで真っ正面から見たらギリギリまで拡張した軽って雰囲気だな…
フリードもそうだが、フィットの方にに寄せたデザインはサイズ感も合間って安っぽさを感じるわ。
安けりゃそれなりなんだけど、これで燃費悪い上に高いもんな…不人気なのはわかるわ。ディラー行けば値段交渉の範疇でN-WGNやフリード勧められるんだろ?アホか。
241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-k4WX [110.165.145.129]) sage 2019/06/11(火) 06:53:48.22 ID:EP/4M8eTM
↑↑↑
スルーしましょう。 ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
ホンダの四輪車販売のうち6割は、『シビック』や『アコード』など5機種のグローバルモデルで占められる。
これらの商品ラインナップを見直すことで、「2025年までに、グローバルモデルの派生数を3分の1に削減する」。
最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3%と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期(1〜3月)には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8%へ落ち込んだ。 「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げたのは7年前のこと。
八郷社長は、15年には規模を追う600万台目標を撤回していたが、それでも必要以上に地域ニーズへ対応した結果、グレードやオプション装備の組み合わせである「派生」の数が増え過ぎてしまい、生産効率が落ちていた。 なんじゃこりゃ
301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/06(日) 09:19:58.99 ID:BjOi30tw0>>298
ワークスつってんだろうが覚えとけボケェ! 3社中最も効率的に資本から利益を生み出しているのは、トヨタということになりました。
並びはROEといっしょですね。
トヨタは連続してROAの値が上昇しており、事業全体で利益を生み出す体制を整えていることが分かります。
対照的にホンダは2014年をピークに数値は減少しており、資産から効率的に利益を生み出せなくなっているといえます。
これまでの分析結果を考慮すると、収益性の高さは
トヨタ>日産>ホンダ
の並びになりました。
特に日産はこの3社の中では断トツに高い数字を誇っています。
短期的な財務の健全性は日産が最も優れているということが分かります。
以上より財務的な安全性は日産が最も良好であると言えるでしょう。 2018年1月〜12月の乗用車販売は1位「ノート」、2位「アクア」、3位「プリウス」
2018年1月〜12月の乗用車販売は、1位日産「ノート」が13万6324台、2位トヨタ自動車「アクア」が12万6561台、3位トヨタ「プリウス」が11万5462台。
以降、4位日産「セレナ」9万9865台、5位トヨタ「シエンタ」9万4048台、6位トヨタ「ヴォクシー」9万759台、7位ホンダ「フィット」9万720台、8位トヨタ「カローラ」8万9910台、9位トヨタ「ヴィッツ」8万7299台、10位トヨタ「ルーミー」8万6265台となった。 元ホンダ社員、刃物で脅迫 15件の性的暴行認める 津地裁 三重
一人暮らしの女性などを狙い鈴鹿市や四日市市内で15件の性的暴行を重ねたとして、
強姦(ごうかん)致傷や住居侵入などの罪に問われた住所不定、元ホンダ社員原田義人被告(46)の裁判員裁判初公判が30日、三重県の津地裁(田中伸一裁判長)であり、原田被告は「間違いありません」と起訴内容を認めた。
検察側は冒頭陳述で、「妻子と普通に暮らしていたが、10年ほど前から小遣い稼ぎのために盗みを働こうと深夜住宅街を徘徊(はいかい)するようになった。
無施錠の一人暮らしの女性が住む家を見つけ、アダルトビデオの影響から女性を性的暴行する欲求を抱くようになった」と指摘した。
脅すための刃物や顔を隠すためにかぶるストッキング、拘束用のベルトなどを準備し、侵入する家が見つからないときは屋外や車内などで犯行に及ぶなど、「件数も多く犯行態様は悪質で結果は重大。再犯の可能性は高い」と主張した。
弁護側は、「犯行15件のうち2件は未遂。強姦致傷3件についてもけがの程度は比較的軽い」と主張。妻とは離婚し、懲戒解雇により仕事を失うなど社会的制裁を受けて、反省を示しているなどと述べた。
起訴状などによると、原田被告は平成22年1月―29年6月までの間、鈴鹿市や四日市市内の一人暮らしの女性方に侵入するなどし、当時17―42歳の女性15人に刃物を突きつけて脅迫。
性的暴行を加えたとして強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件の罪に問われている。 研究所から試作品ホイール盗んで転売 ホンダ社員逮捕「小遣い稼ぎのために盗んだ。ほかにも10回くらいやった」 社員の酒気帯び運転事故についてのお詫び
https://www.honda.co.jp/news/2012/c120123.html
一昨日(1月21日)、弊社子会社である株式会社 本田技術研究所の主席研究員が、栃木県宇都宮市内の交差点で乗用車と接触事故を起こし、道路交通法違反(酒気帯び運転)の容疑で逮捕されました。
自動車業界において、交通安全を率先して推進する立場にある弊社子会社の社員が、このような法令違反および事故を引き起こしたことにつきまして心からお詫び申し上げます。
当該社員の処遇につきましては、警察での取り調べを経て、事実関係が明らかになり次第、厳正に対処してまいります。
弊社および弊社子会社におきましては、日ごろから社員に対する法令遵守の指導に努めておりますが、今回の事故を受け改めて再発防止に全力で取り組んでまいります。 597 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-LWbF [126.124.92.210]) 2019/06/15(土) 11:24:41.47 ID:vWQx8Q8Y0
オデハイの前期乗りだけど、同じく前期乗りの人・・ホンダセンシング使ってる?
俺は誤作動が怖くて切ってる
片側2車線の道路で前車に追いついた時、車線変更して追い越しすると車線変更する前の
前車に追突するとの誤検出で急制動がかかるようだ
再現性もあり3回ほど不意打ちで急制動かけられて追突されるのが怖い
後期型からは改善されたのかな?
608 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb18-nWz8 [106.168.54.81]) sage 2019/06/18(火) 06:58:02.05 ID:K8ZUvXta0
>>597
そこいらはアイサイトのほうが優秀
あくまでも高速メインで直線でのんびり走るためのツール
追い抜き、カーブ等々センシングは苦手です
609 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7bb-YCmz [124.110.102.89]) sage 2019/06/18(火) 08:22:19.32 ID:QioRuvyA0
>>608
確かにレヴォーグからオデハイに買い替えてからというもの
街中ではまったく使わなくなったな。
アイサイトは先頭で無ければ街中でもACCがそこそこ使える。
ホンダセンシングじゃ怖くて無理。 【NISSAN】日産セレナC26限定25台目【SERENA】
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/05/26(日) 08:55:06.77 ID:bPARaVfD0>>242
時計くらい普通に着いてるだろ?
まさか…セレナって時計すらも…プププwwwww 横浜地検によると、19日午後1時半ごろ、神奈川県愛川町田代で、窃盗罪などで実刑が確定した小林誠受刑者(43)を同地検職員が収容しようとしたところ、小林受刑者が逃走した。包丁のようなものを振りかざし、車で逃げたという。
黒色のホンダのフィットに乗ったといい、県警が行方を捜している。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
ホンダの事業は、四輪、二輪、汎用エンジンや草刈り機などのパワープロダクツの3部門で構成されるが、売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。
今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。
国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。 一番売れていない要因は、デザインだと思う。
後は、やはり人気のあるジャンルを追いかけられていないと思う。
技術を売りにして、顧客ニーズが疎かになっていることも伺える。
ディーラーの人が言ってたけどユーザーの「こうだったらいいのに」というニーズを本社に伝えるけど聞く耳持たないらしい。
だから値引きしないスタンスとコンボ決めてニーズを満たす他社に流れると嘆いてた。
潰れても良いからまねをするなと言う創始者の御言葉を履き違えてると思います。
保守的な車しか製造しなくなったホンダ。廻りの自動車メーカーの動き
や業界の動きを見て「それならうちもやろう」的な後追い発想。
これでは魅力ある車は出来ませんって。もしホンダが一気にEV車に移行
するような社内的な流れを作って来たら一気に変わる気がします。
ホンダセンシングも全ての車にトラフィックジャムアシスト可能に
するべきでしょう。突出すべき技術を見せないホンダに未来は無い
と思います。 雑誌の企画とかの性能テストが色々と動画で上がっているが、ホンダの制御は詰めが甘いと思う。
入ってるデータが量が少ないし、出す答えも違っている。
ABSも他のメーカーと比較して全然止まる事に一生懸命ではなく、姿勢制御ばかり意識して制動距離が異常に長くなりオーバーランで壁に見立てたパイロンに突っ込んで行くのが沢山YouTubeにも上がっているし、制御するコンピューターの中身のデータが酷い。
これは研究部門(本田は研究所)での熟成度合いの差だと思う。
原因が販売不振だったり経営が上手く行かなかったりと色々あるが、今のホンダはどっちもかな?ショールームを見ても、カタログやラインナップを見ても実車を見てみたい、乗ってみたいって思わない。
シビック、アコードとホンダにのってきたが、時に最近のホンダには魅力がない。ディーラーに行っても他者との比較は技術力といい部品を使ってると。明らかにマツダの方が高級感溢れる。
あの時代は良かったと言いたくはないが、あまりにもホンダの製品には魅力がない! 日産は新型セレナ / セレナe-POWERのマイナーチェンジを行い2019年8月1日に発売する。エクステリアデザインを変更。セレナ e-POWERには4WDモデルをラインナップする。
インテリジェント クルーズコントロール
30km/h以上での走行時、約30〜100km/hの範囲で車速の設定ができます。先行車を検知している場合、ドライバーが設定した車速(約30〜100km/h)を上限として、停止〜約100km/hの範囲で先行車との車間を保つよう追従走行。
つねに車速を制御してドライバーの負担を軽減するとともに、快適な走行を提供する。 日産自動車は、筆頭株主のフランス自動車大手ルノーと利害が対立するテーマを取締役会で採り上げる際、同社出身者が議論に参加することを制限する社内規定を導入することを決めた。
「ルノーの経営関与が強まることはないし、絶対にさせない」。日産の西川広人社長は25日の株主総会の質疑で、ルノー主導で経営統合が進むことを懸念する株主に力強く宣言した。
西川氏は総会で、ルノー出身者について「利害が対立する場合、かなり厳格に(取締役会の)議論から外れてもらう」と述べ、経営への介入を防ぐ考えを強調。
同席したスナール氏は「(自分が)取締役を務める会社を攻撃することは全く考えていない」と語り、日産の経営を尊重する姿勢を見せた。
一方、日産はルノーと結んだ協定に基づき、同社側が経営に介入してきた場合、ルノー株を買い増すことができる。 e-power 4WD
3モード
前輪エンジン/後輪モーターアシスト
前輪/後輪モーター駆動
前輪/後輪エンジン駆動 2018/4〜2019/3
1 ノート 131,760
2 アクア 127,899
3 プリウス 115,123
4 セレナ 100,017
5 シエンタ 95,933
6 カローラ 94,461
7 ヴォクシー 89,944
8 ヴィッツ 88,946
9 ルーミー 86,645
10 フィット 85,925 219/06
6 セレナ 8,366
12 ヴォクシー 7,526
18 ノア 4,522
24 エスクァイア 3,118
15 アルファード 5,089
25 ヴェルファイア 2,947
17 ステップワゴン 4,586(笑)
40 デリカD5 1,326
42 オデッセイ 1,124(爆笑)
48 CR−V 837(大爆笑) 2019/1〜6
4 セレナ 53,662
7 ヴォクシー 47,834
17 ノア 29,155
22 エスクァイア 22,284
13 アルファード 35,265
25 ヴェルファイア 20,762
16 ステップワゴン 29,295
36 デリカD5 11,924
40 オデッセイ 7,887 (笑)
セレナのライバル車種といえばトヨタ 新型 ノア / ヴォクシー/エスクァイア ホンダ 新型ステップワゴンであるがどの車種も現在は既にフルハイブリッドモデルをラインナップしており、現行セレナの弱点は燃費となっている。 ホンダハイブリッドの欠陥
日本一正直なオデッセイHV試乗速報
ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。
その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。
試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
http://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/ ホンダAWDシステムの弱点
生活4WDに特化して進化し続ける、ってういか、なぜか拘るホンダのスタンバイ4WDですが、デュアルポンプでデビューして以来、電子制御化された現在まで、大きな弱点が・・・。
システムがオーバーヒートを起こします。
常時FF 、必要時4WD。なので、常時4WDとなるような状態を想定しておらず、常時4WD状態が長時間続くとオーバーヒートを起こし、システムダウン。
先日、急激な天候悪化でABSのシグナルフラッシュが点灯するほどのツルツル路面になってしまった峠を越えた際、下りの終盤、突然のシステムダウン。4WDにならず・・・。なかなか進まず・登れず、肝心な時に本物のFFになってしまうとは、愕然。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1443750/blog/39304068/ >>39
ンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 レベル2
アイサイト
セィフティー
プロパイ
→2020年にレベル3
レベル1センシング
→2020年以降にレベル2を目指す計画 トヨタ(日本)は2020年ごろにレベル3を高速道路で実現か
自動運転レベル3相当については、自動車専用道路における自動運転「Highway Teammate(ハイウェイチームメイト)」を2020年ごろ、一般道路における自動運転「Urban Teammate(アーバンチームメイト)」を2020年代前半に実現する目標を発表している。
日産(日本)は「プロパイロット3.0」を2020年にも実現へ
日産は自動運転レベル3の技術を搭載した「プロパイロット3.0」を2020年にも実現することを目指している。
現在提供している「プロパイロット」機能は自動運転レベル2に相当しており、2016年8月発売の新型ミニバン「セレナ」から搭載が始まった。自動車専用道路の単一車線を自動運転できるなどの機能を有する。
ホンダ(日本)は2020年にレベル2実現
今後は、自家用車では高速道路における自動運転の実用化として2020年を目処に高度なレベル2を実現し、レベル3へと発展させるとしている。 ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
https://diamond.jp/articles/amp/201710?display=b
ホンダの四輪車販売のうち6割は、『シビック』や『アコード』など5機種のグローバルモデルで占められる。これらの商品ラインナップを見直すことで、「2025年までに、グローバルモデルの派生数を3分の1に削減する」。
最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3%と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期(1〜3月)には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8%へ落ち込んだ。
四輪事業の収益悪化が足を引っ張ったことで、2019年3月期の売上高は、二輪、四輪、パワーブロダクツ(汎用品)の3事業共に過去最高を記録したにもかかわらず、営業利益は前年同期比12.9%減の7264億円まで落ち込んだ。
四輪ではなく
二輪が支えるホンダ
四輪事業の赤字転落とは、穏やかではない。ホンダに何があったというのか。 あっという間に50もいってるwww
この執念(怨念)はどこから来るんだ? >>50
計算したことない
年間500,000$が税抜手取
計算して >>55
9 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/15(月) 08:55:14.98
俺のワークスなめんなよ!
http://hissi.org/read.php/auto/20130526/YlBBUmFWZkQw.html >>56
いやただの数字だからそういう意味では人生ゲームのお札と同じかな
税引き後なので綺麗なお金だし >>58
アンカ間違えてるけど
バカなの?死ぬの? >>64
普段使わない単位の数字だからドキドキしちゃったんだろ そういえばターボ出ない君って呼ばれてたときもあったね(笑)
【HONDA】4代目ステップワゴン Part32【STEPWGN】
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/11/07(金) 18:33:14.10 ID:aqcVkYUD0
ハイブリッドやターボの設定なしw
排気量だけ1.8Lにダウンサイジングwww
http://hissi.org/read.php/auto/20141107/YXFjVmtZVUQw.html >>66
ハイブリッドは1.5iMMDとか言ってるときも有ったぞ >>68
ね?じゃねえだろw
くだらない吊りしてんじゃねえよw 吊りと気づかずに踏んでドヤ顔とかどんな気持ち?(爆笑) ミネオのが吊りなんだとしても
吊りのクオリティが低く過ぎて、もう、、もっとがんばれよ マイチェン後の情報至急頼むわ
今日の午後3時までな
よろしく ハンズオフ運転が可能な「プロパイロット2.0」搭載車がついに登場! 大幅進化を遂げた新型スカイラインの衝撃
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190716-00010001-wcartop-ind
日産自動車は2019年7月16日(火)、先進運転支援技術「プロパイロット2.0」を搭載した新型「スカイライン」を発表した。2019年9月から発売を開始する。
ガソリン車には新たに3.0リッターV6ツインターボエンジンを採用し、スカイライン史上最高の400馬力を実現した400Rもラインアップ。これにより、プレミアムスポーツセダンとしての運転の楽しさと圧倒的な走行性能の高さを追求する。 >>85
確かタコメーターのレッドゾーンが7000回転になってたな。 >>85
プロパイ2.0はハイブリッドモデルは全車標準装備なんだな まじかよ
グリルがカッコ悪すぎる....
マイナーチェンジカッコ悪すぎるだよ.... 先代クラウンみたいなグリルやな。
非ハイウェイスター海苔の私としてはあまり代り映えしてないのが救い。
だが、BSWやダークメタルグレーは浦山。 現行買っててよかった。
ミントホワイトパール消滅か。
レアなカラーになっちまった。
新しいグリルは洗車も大変そうだ。 新型のグリルかっけー
現行乗りの歯軋りが聞こえる
前期にこのグリル着けるのが流行るね epowerハイウェイスターの近未来感は前のがあったかも
後のやつは既視感が強いかなぁ オーテックとカブると言うかオーテックを派手にしたデザインだな
オーテックはどう変えてくるんだろ 新型の圧倒的存在感パネーな
Vの線が細くて控えめなのも良い >>96
オレもVがダサいと思ってたからMC後の方が良いな >>84
日産がやっと単眼では無理が有ること気がついたんだな 堀ちえみさんのブログに誹謗中傷、北海道の主婦を書類送検
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190717-00000001-jnn-soci
タレントの堀ちえみさんのブログに複数回にわたって「死ね」などと書き込んだとして、北海道の主婦が書類送検されていたことが分かりました。
脅迫の疑いで書類送検されたのは、北海道に住む50代の主婦で、今年1月から2月にかけてタレントの堀ちえみさんのブログに誹謗中傷を書き込み、脅した疑いが持たれています。
警視庁によりますと、主婦は堀さんのブログに複数回にわたって「死ね、消えろ」などと書き込んでいました。任意の事情聴取に対し、容疑を認めているということです。
堀さんは今年2月と4月に、舌がんと食道がんであることをブログで公表していました。 >>99
TOYOTAとHONDA、ダイハツはとっくにレーザー併用だから三菱とスバルくらいか? >>99
お前の自転車にはなにも付いてないだろwww 新型フロントグリル周りダサすぎるだろ
ノアボクもモデル末期だし選択肢が無くなっていく… 日産「デイズ」と三菱「eK ワゴン」。日産伝家の宝刀「プロパイロット」を初投入、コイツの出来がなかなかいいのである。ACCは渋滞時も使えて完全停止まで出来るし、ステアリング制御も積極的で正確。
この点Nボックスのホンダセンシングは負けてて、30km/h以下で作動しなくなるし、レーンキープアシストはあくまでも車線逸脱防止のみ。デイズのプロパイロットほどの積極制御はしない。
ホンダさんこんなとこでケチらないでくださいよ
プロパイロットレベル2>ホンダセンシングレベル1
なんだからプロパイロットに勝てとか思わないがある機能を削ってどうするんだ >>108
ekワゴン以下の装備しかないデリカD5って…… やはり日産三菱は安全重視なんですね
コストカットばかりのホンダって… さすが三菱、タイヤを飛ばした会社だけは有るなwww >>111
お前の自転車にはコストカットでベルが付いてないんだろw ホンダセンシングについておかしいと思えるところがあるので報告したいと思います。
購入された方で不満はないでしょうか?
また、購入を検討されている方はホンダセンシングはおまけ程度に考えておいた方が良いと思います。
先ずACCですが、日中にトンネルへ入る時や出る時に突然回転数が上がり一気に加速、前車に異常接近することがあります。
自社と代車を含め三台乗りましたが、このうち二台で計5回体験して非常に怖い思いをしました。
たぶんコントラスト差で前車を見失い、前車がいないものとして加速したと思いますが、前車を認識している表示はそのままでした。
また、LKASも車線は見ているものの手を離すと車線から逸脱していきます。
(破線が白く塗りつぶされた状態)
これも高速に乗った自車と代車の二台で体験しました。
特に代車の時は酷く、どこで車線をキープするかと思ったら追い越し車線とのセンターライン上でした。
そして直線も真っ直ぐは進まず広い高速道路では路肩線とセンターライン間で蛇行します。
以上とももちろん高速道路上でLKASは周囲に車がいないなど安全を確認してから試しています。 安全運転支援システムということですが、日産やスバルと違い「自動」とうたっていないのでグレー過ぎてどこまでが正常かが分かりません。実際にディーラーの営業マン等にも乗ってもらいましたが、異常ではないとのこと。
そんなもんです。
あくまで支援システムです。
大した支援になりませんが やはり乗るお客のことを考えたお客目線の日産ですね
自社利益優先で客を泥棒呼ばわりして訴える会社とは違いますね >>118
俺のワークス(ママチャリ)なめんなよ! >>99
単眼カメラは国内では日産だけでしょ。
ホンダ カメラ、ミリ波併用
トヨタ カメラ、ミリ波併用
スバル デュアルカメラ
スズキ カメラ+レーザレーダもしくはデュアルカメラ
ダイハツ デュアルカメラ
マツダ カメラ、ミリ波併用
三菱 カメラ+レーザーレーダもしくは、ミリ波
あとどこ? >>126
日本語通じないの?朝鮮ヒトモドキなの? あぁあっちの人は日本語は通じないよね
ハングルだっけ?(爆笑) コルトくんもうひとひねり欲しいな
ハッキリ言ってつまらない! >>71
顔真っ赤
バカ真っ赤
ゴミネオ真っ赤(笑) >>134
バカネオは5000000¥でも違和感ないくらいバカと思われwww えっ?釣り?
まさか恥ずかしいからって釣りとか言ってないよな? ¥マーク後ろにつけるやつ初めて見たわ。
中卒なんだろな〜という印象。 吊り = 恥ずかしいので触れないで
顔真っ赤 = もうこの話題やめて下さい
ってことだろ 最初から吊りと書かれてるのに
気づかずに吊られて
恥ずかしくてまだほえてるのか 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取 プラチナカードの上を持っている
ゴールドカードのお誘いが来たけど断ったらしい
持ってるカードの年会費聞いても無視されてる
手取り500,000$だからプラチナの上もありえるなw >>155
その上って何か知らない層が必死すぎて痛い(笑) ミニバンなんて金もない層の生活する道具じゃん
それに嫉妬とか思考が痛すぎ だなwww
吊られてるのに気づかずにまだ粘着www $ガー!
このくだり最高だったね
見え見えの釣りだったのに
まんまと釣られて ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ $の位置ガー!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ まんまと吊られて!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ あれだよね
お前の命ガー!時間ガー!
ってやつだよね
またやって欲しい(笑) そうそうそれそれ(笑)
自滅してるバカなおっさんwww バカネオ、始業直前まで一人芝居
次回登場予定時刻 12:30(前後することがあります) どんだけバカなんだろ
あからさまな釣りに吊られておかしくなったのか? >>174
>>175
>>176
これが自演失敗バレバレというやつかwww 【HONDA】4代目ステップワゴン Part30【STEPWGN】
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/06(日) 00:58:30.36 ID:BjOi30tw0
こんな安バンなんか乗ってて恥ずかしくないのか?
こんなゴミで満足とか惨めな人生だなwww
自身は14年落ちの現金一括で買ったが自慢の中古アルト(笑)
自称、排気量で3ナンバー(大爆笑) >>185
五年経っても全く成長してないってwww >>188
これ見ても意味がわからんほどバカなんだろうな
だってコルトだもん(笑)
https://i.imgur.com/IGACjtV.jpg ってかここはセレナの話題全くないのね。なんの板なんだよ。 ホンダは車や社員になぜ人気がないのか学習しない
他社叩きに必死な社員の教育をちゃんとしろ >>201
お前は親から何を教育されて育ったんだwww >>201
コルトが顔真っ赤
犯罪者はコルトだから こんな酷いことよく書けるな
どんな顔して書いてるんだこいつ
人外の鬼畜か
618 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの?
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな
ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ ミネオお前の行く末でしょ。自棄になったら殺人か放火しそうで… ほんとブーメラン投げるの上手いよなwww
626 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM59-yKpr [122.100.31.175]) age 2019/07/20(土) 22:07:04.92 ID:DIfI+hVjM
人の気持ちを理解できないアホ
618 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの?
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな
ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ 対応ってママが慰めてくれるのか?
627 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM59-yKpr [122.100.31.175]) age 2019/07/20(土) 22:07:24.93 ID:DIfI+hVjM
通報しておきました
すぐに対応されるそうですよ 誤魔化して逃げられると思ってるのか
618 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの?
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな
ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ 君が書き込み止めた次の日に犯罪起きたら真っ先に来るだろうねwww >>199
やっぱりゴミクズネオか(笑)
中古コルト(笑) なら安心した
あんなやつがウロチョロしてたら怖くて ミネオ2号より
親愛なるみなさまへ
635 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-yKpr [61.205.81.45]) [age] :2019/07/20(土) 22:59:08.72 ID:6KpmlMQLM
実際お前らがミネオと呼んでた奴は
このスレどころか他からも消えた
捕まったのか死んだのか
5chを辞めたのか通信回線を止められたのか
就職して真面目に働いてるのかクビになったのか
海外に行ったのか日本にいるのか
全くわからないけど
誰でも彼でも捕まえてミネオ認定しかできないレベルなのはわかった
と2号も申しております
そろそろ逝きそうみたいだから
みんなもう少しかまってあげてね >>232
やってることも口調もそっくりだから一号でも二号でも関係ないよ
コルトはコルト(笑)
俺のワークスなめんなよ! マイナーで四駆出ないとわかってから我が家の購買意欲が一気にトーンダウンしちゃった。
このままフルモデルまで待って、それまで動力性能的に同等のステップ1500ターボ四駆の中古でも探そうかな。
マルチセンターシート無いならステップでも良いような気がしてきた。燃費悪くてもセレナe-powerより200万近く安く買えるだろうから差額を燃料費にすればいいし。 ステップターボは燃費が悪いしトーションの乗り心地も酷いよ 2代目ミネオか、どの車種も大差ないから大概にしとけよ。
セレナ乗りの面汚し 二代目コルトミネオ
三代目 J Soul Brothersみたいな感じかなw >>236
売れ行きには大差があるけどね
いい加減なことを書くとまた怒られるよ あぁおまえが休憩時間(笑)を越えて5chに夢中だからか? 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
ミネオは消えた ← New ホンダはこれが当たり前ですか?
541 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6220-vQjB [149.54.225.78]) sage 2019/07/16(火) 21:46:12.72 ID:ZK1784GT0
アイストしなくなったから4月にバッテリー交換。
直後は問題なかったけど最近またなかなかアイストしない。
5キロくらい走ってもアイストしないので信号待ちで一旦エンジンを切って再始動すると直後から問題なくアイストするようになった。
偶然かと思ったら、今日も同じくエンジンを一度切るとアイストするようになる。
何が問題なんかな?
703 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0554-ShKg [126.78.152.102]) 2019/07/22(月) 17:54:24.44 ID:qwuIbf8c0
>>541
アイストしなくなった原因はバッテリ劣化で間違いないのか
交換したバッテリはちゃんとしたモノか
ここらへんどう? ディーラー行くにしても確認しておかないと適当な対応されるで 日産はバッテリーがヘタってもアイストするのか?
道中動かなくなる予感しかしないwww バッテリーを無理矢理空状態にしても高速の登りで加速しますから問題ないですね
そもそもアイストしないって(笑) アイストの話してんならハイブリッドのバッテリーの話ではない
そこが分かってないのがさすがミネオクオリティw >>252
こんな間違いしといて、ノコノコ出てこれる神経がわからん
二代目コルトミネオほんとに頭悪い 会話すら出来ないから支援が必要なんだろ(笑)
お前に必要なのは障◯者支援施設だね 「ガー」とか「マヌケ」とかお気に入りだよね(笑)
895 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/02/17(火) 21:54:33.46 ID:PsWIs4l00
>>894
人に聞かなきゃ何もわからないバカが顔真っ赤www
燃費ガー燃費ガーなんてマヌケwww
594 Socket774 (オイコラミネオ MM93-yKpr) sage 2019/07/20(土) 23:17:35.08 ID:WJ0VWpUaM
公式で出てることを
スクショガー!
とかマヌケ 謎の「オワンコ」もお気に入り(笑)
173 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/03/29(土) 20:56:34.75 ID:wNslQsTp0.net
オデッセイも買えない貧乏人が乗るステップオワンコw
256 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2a-RUdS [103.84.125.252]) age 2019/04/12(金) 06:43:31.89 ID:awnoDb+XM
売れないバンに乗って惨めな人生
オワンコバン もしかしてオワコンをオワンコと間違えて覚えてるwww
間違いを指摘すると「ネタに顔真っ赤」と言うお決まりの返しをするから最近は誰も指摘しないが ホンダ車はアイストが邪魔だからこんなことするのがデフォですか?
723 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM59-SN1t [122.27.8.240]) sage 2019/07/23(火) 12:52:15.87 ID:xhLaeNuhM
>>720
ブレーキ踏みきらず止めないとか、曲がるタイミングを見越してブレーキ緩めてエンジンかけるとかやりようはあると思う >>263
セレナも同じなんだが、、
コルトにはアイドリングストップなかったか 滋賀の田舎では通じるのかも知れないな
指摘されて顔真っ赤www 首都高も走ったことないくせに都心では(笑)
普通は都内って言うよな 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
ミネオは消えた
都心ではオワンコで通じる ← NEW 東京都世田谷区では通じないな
必死に自演されてもwww 世田谷って下町なのか?
住んでるオレもビックリだよ
276 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/23(火) 20:12:32.88
世田谷なんて下町ではね 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
ミネオは消えた
都心ではオワンコで通じる ← NEW
世田谷区は下町 ← NEW >>256
それがゴミネオ
中古アシストでやっとコルト >>284
無能
下町の意味を知らず
イナカモノゴミネオ した‐まち【下町】
都会で、土地の低い所にある町。多く商工業地になっている。東京では浅草・下谷・神田・日本橋・京橋・本所・深川などの地域をいう。「下町育ち」⇔山の手。 下町知らないバカ
284 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/23(火) 20:23:08.00
下町でしょ世田谷なんか
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563147618/284 >>290
祖師ヶ谷大蔵の地価を調べてみなよ(笑)
お前んちの100倍くらいするんじゃね? >>277
ごめん途中で書き込んじゃったよ
そんなの出したらゴミネオが鼻血出して泣きわめくぞ 14年落ちの中古ワークスを一括払いでドヤる(笑)
【トヨタ】86/BRZ 159台目【スバル】
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/05/11(日) 23:27:30.68 ID:SMtH0N7c0
>>336
なんだお前のセンスは?w
そんなマヌケだからこんなゴミ買っちゃうんだよキモオタ
一括払いでワークス買ってんだよドヤ
http://hissi.org/read.php/auto/20140511/U010SDBON2Mw.html ゴーン逮捕で回復すんのかと思ったのに
下方修正
配当ダウン
一万人削減
なんなの、死ぬの? >>302
お前が応援すると力がみなぎってくるみたいだな
三菱といい日産といいこりゃ本物だなwww
日産、1万人規模削減へ…北米販売不振で収益悪化
7 時間前
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190724-OYT1T50043/ ただの縁切り
なぜ内容を読めず表題だけで脊髄反射するのか韓国人は >>111
本物のコストカットをなめんなよ!
日産は今年3月末時点でグループ全体で約14万人の従業員を抱える。西川さいかわ広人社長兼最高経営責任者(CEO)は5月、「今後2、3年で元の日産の軌道に戻す」と強調。余剰な生産能力を10%減らし、毎年300億円のコスト削減を図る方針を示していた。 >>279
やっぱり外堀通りより内側が本当の東京だな。
外側はど田舎だし、ましてや山手通りより外側なんて未開の地だろ? >>306
余剰な生産能力って10%もあるの?
余ってないとこ削ると納期延びるだろ、ほんとに余ってんのか?
300億円もコスト削減できるの?
新機種開発もやってないし、工場減らしたし、なに削るの?
ゴーンがカットしたのに、まだ切るものあるの?
バカなの?死ぬの? 縁切り(笑)
この度はご縁がなかったということで…ってクビにするのか(笑) ミネオお気に入りワード「安バン」
2013年から使用中(笑)
【NISSAN】日産セレナC26限定24台目【SERENA】
792:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/05/09(木) 00:42:27.81 ID:cSZOcobF0
こんな安バンで社外品とか恥ずかしいわ
最初からそれらが着いてる車種なりグレード買えよ
安いから買ったこんなゴミに社外品着けるとかチンドン屋かよwww
http://hissi.org/read.php/auto/20130509/Y1NaT2NvYkYw.html ミネオ「単なる縁切りです!(キリッ」
日◯「あなたは縁切りでクビです」
ミネオ「ああああああああああああああああ!!!」
◯産「ミ、ミネオくん!?、ど、どうしたんですか!?いきなり大声出して!?」
ミネオ「なんでもな(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!」
>>307
中古ルトwww
コストカットで給料カットでコルトwww 何も言い返せなくなると「顔真っ赤」でごまかすパターンしかないのかよ
ワンパターン(笑) 何も言い返せなく顔真っ赤でワンパターンってことは認めるんだな(笑) 日産の社員で10000人ってことは子会社からの出向含めたら何人切られるんだ ゴーンが来る前ってトヨタの半分も台数売ってないのに設備や従業員は倍くらいという無駄だらけの会社だったよなwww コストカットも大事かもしれんが、新車もっと出した方がいいよ
国内で言えば、ノート、セレナ、デイズ、エクストレイル以外、全部古いじゃん。
ジュークは近々モデルチェンジするらしいけど。 レクサス64%減、ホンダ59%減…日本車だけ顧客減った=韓国
特にトヨタ自動車の高級ブランドのレクサスに対する見積もり問い合わせが最も大きく減った。通常は半月で500件前後の見積もり問い合わせがあったが、今月に入ってからの半月間の問い合わせ件数は174件で64%減少したというのが同研究所の分析だ。
他の日本車ブランドも同様だ。ホンダが59%減、トヨタが38%減、日産が17%減など主要ブランドの見積もり問い合わせが一斉に減少した。ただ日産自動車の高級ブランドのインフィニティだけは関心を見せた消費者が7.0%増えた。 韓国www
別に乗ってもらわなくても良いのですよ(笑) >>330
大丈夫!エルグランドはCMやれば騙されて買う人が居るからwww 日産は知名度が低く、あまり日本企業だと思われていない
ってニュースだね(笑) 分かってないなぁ
日本のものが良いと分かってても買ったとたんに非国民扱いされる危ない国民の国だよw
日産はおフランスだと思われてるんだろ トヨタ、HONDAを叩くつもりで転載した記事で自爆(笑) 韓国マスコミにも誇るべき市民、健気な学生という扱いで報道されたこれらの様子は恐らく現在の韓国社会が望む「理想的な愛国者」の姿である(彼らの勇姿を伝えるビデオカメラやデジカメの99.9%は日本製だが)。
つまり必要なもの良いものは選ばれるってことだね 自爆www
そういえば京◯二の襲ったやつも自爆したよな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-00000015-cnippou-kr
これについて同研究所は「日産自動車が最近一部インフィニティのモデルに破格の割引特典を適用して関連問い合わせが増加した」と説明した。
良いものだからじゃなく、破格だから増えたんだね(笑) >>343
またバカネオは肝心の理由部分を隠して捏造みたいな転載をしてるのか 韓国民は日本車なんか買わないで、ヒュンダイやキーアをどんどん買えばいい。 >>345
アメリカに住んでた頃、アメ人にヒュンダイはホンダのセカンドだろ?って真顔で何人にも言われた事がある
当時ホンダのCM後続いてヒュンダイCMが流れてた
しかも英語発音がホンダに近い発音だったんだよね
ホンダロゴはアキュラ仕様だから余計にね
ホンダのセカンド的な感じでバカ売れしてたよ
保証期間が桁に長いのも魅力的だったみたい
日産は…
まぁインフィニティってね 向こうの人にも?って感じだったよ 日産自動車が25日発表した2019年4〜6月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前年同期比99%減の16億円だった。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47725420U9A720C1000000 >>348
個人商店でもあるまいに、去年粉飾しないで99%ダウンとかできるの? なぜか反論になってないのね
あっちでは!見向きもされてないから!エッチは!
必死に探して売れてないアピール(爆笑) 破格の割引特典してさらに日産ブランドを足してもトヨタやHONDAに及ばない(笑)
見向きもされないってそういうことだよ 大爆笑www
>「日産自動車が最近一部インフィニティのモデルに破格の割引特典を適用して関連問い合わせが増加した」と説明した。 ばかんこく人「インフィニティ爆安みたいだぞ、ちょっと問い合わせるか」
コルト「インフィニティだけ問い合わせが増えてる、HONDAざまぁ」
(笑) 最初から見向きもされてないのは日産とインフィニティでした(笑)
352 名無しさん@そうだドライブへ行こう ge 2019/07/25(木) 22:30:23.49
なぜか反論になってないのね
あっちでは!見向きもされてないから!エッチは!
必死に探して売れてないアピール(爆笑)
https://i.imgur.com/tfCrMoC.jpg 不買でも良い物は買われるってことだね(笑)
TOYOTA:1,384台
HONDA:801台
NISSAN:284台 >>360
あぁ反論
爆安キャンペーンでインフィニティの問い合わせが増えただけだろw
コルトくんからの論理的な反論をお待ちしてま〜す(笑) ホンダは売れてないからグローバルでも赤字なんですね >>365
お前が釣られる予告が書かれてるぞ
7 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/26(金) 08:31:55.29
これでコルトを釣れるかな?
361 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/26(金) 08:30:30.59
>>360
あぁ反論
爆安キャンペーンでインフィニティの問い合わせが増えただけだろw
コルトくんからの論理的な反論をお待ちしてま〜す(笑) さぁて顔真っ赤なコルトを見たし
仕事始めるかねぇ
今日はとっても気分が良いからバリバリ仕事がはかどるぞw お前詳しいな
さすが底辺のライン工だけのことはあるw 400 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-S03y [219.100.55.189]) 2019/05/30(木) 08:37:03.44 ID:vRbmi8lJM
反論するなら正しい知識とソースが必要
って言っててこれ↓だもの(笑)
あっちでは!見向きもされてないから!エッチは! 次の書込み予定は休憩時間です
毎日ワンパターンの書込みでバレバレ >>351
いつもだったら「リンク先違う顔真っ赤」 売れてて業績も好調な日産を妬む赤字決算のホンダ乗りって構図か >>378
えっ日産の業績って好調なの?
西川社長はウソの発表をしたの? いくら日産を妬んでもホンダの業績がよくなる訳でもってないのに
日産は黒字決算発表ですけどね 開発に予算を増やし拡大しても不採算な事業は縮小と当たり前の経営でしょう
できもしないのに
600万台(キリッ
とか公言してて未達に終わり沈む泥船とどちらが正しいのかは明らかですよね いくらHONDAを恨んでもお前がキモオタニートなのは全く変わらないのに(笑) 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
ミネオは消えた
都心ではオワンコで通じる
世田谷区は下町
日産は業績好調!(前年比99%減) ← NEW ミネオちゃん、あんまり赤字赤字言ってるとまた無知がバレるよ(笑) >>395
もしかして日経の有料版も見れないの?
ママに払ってもらえよwww 見るのと理解してるのは別だよね
日経みてもまだ現実を受け入れられないんだね
かわいそうに やったね日産
業績も順調
600万台はどうされましたっけ?(笑) >>402
仕事してれば常識だが
キリッとか誇るものでもない(笑)
> 日経有料(キリッ 君は見れないんでしょ(笑)
だよなぁだって
> 406 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/27(土) 10:00:03.11
> だよなぁ(笑) まともな車が開発できず
利益の低い軽四しか売れてない糞メーカーだね ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
ホンダの四輪車販売のうち6割は、『シビック』や『アコード』など5機種のグローバルモデルで占められる。これらの商品ラインナップを見直すことで、「2025年までに、グローバルモデルの派生数を3分の1に削減する」 1998年の悪夢が甦りそうだw
頑張れ!西川社長、頑張れ!コルト 日産の場合
安いミニバンかほしい → 装備が貧弱なガソリンセレナがあります!
普通のミニバンがほしい → 装備がそこそこのセレナがあります
豪華なミニバンがほしい → 装備を全部載せしたセレナがあります トヨタの場合
安いミニバンが欲しい → シエンタはどうでしょう?
普通のミニバンがほしい → ノア、ヴォクシー、エクスクァイヤはいかが?
大きいミニバンがほしい → アルファード、ヴェルフャイヤ、普通が嫌ならハイエースロイヤルラウンジもあります 日産ユーザー「エルグランド、キューブC3は?」
営業「悪いこと言いませんセレナにしておいたほうが……」 https://diamond.jp/articles/-/201710?page=2
実は、19年3月期第1四半期の530億円の営業損失には、英国やトルコの生産拠点の撤退費用680億円が含まれている。「この特殊要因などがなければ、前期並みの水準(営業利益267億円)を出せているレベルだ」(倉石誠司・副社長)として、一過性の赤字に過ぎないことを強調する。 ホンダの場合
チープなボッタクリバンしかありません 最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3%と持ち直したかに見えた。だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期(1〜3月)には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。同期の営業利益率もマイナス1.8%へ落ち込んだ。
四輪事業の収益悪化が足を引っ張ったことで、2019年3月期の売上高は、二輪、四輪、パワーブロダクツ(汎用品)の3事業共に過去最高を記録したにもかかわらず、営業利益は前年同期比12.9%減の7264億円まで落ち込んだ。
四輪ではなく
二輪が支えるホンダ
四輪事業の赤字転落とは、穏やかではない。ホンダに何があったというのか。 >>419
だが、主力の四輪事業が営業利益率1〜2%のレベルをさまよっていること自体、褒められた話ではないだろう。
ちなみに、2019年3月期の営業利益では、四輪事業が2096億円、二輪事業が2916億円。同期の営業利益率では、四輪事業が1.9%、二輪事業が13.9%である。
利益の絶対額で見ても、営業利益率で見ても、二輪事業の実力はとっくに四輪事業を上回っているのだ。正しく、ホンダは二輪事業に支えられた会社なのである。
四輪事業の低収益の要因には、生産効率のみならず、長らくドル箱だった北米事業の停滞や研究開発コストの増大など、構造的な問題があるのだ。 やはり日産のように顧客の顔を見て商品を作らないと売れないのは当たり前
自社都合をゴリ押ししコストカットばかりでは売れなくてとうぜん 販売店からは「在庫車なら、いくらでも値引きしますよ」と言われると、自分が買うクルマの価値が毀損しているように感じて、消費意欲は萎える。
これと似たようなことが世界中で起こり、日産ユーザーから愛想をつかされているのだろう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20190726-00135736/ >>424
なるほどねぇ
そんなにくやしいんだね
通報しといたよ コルトくん「ママ〜、みんながボクをいじめんるんだよ(泣)」 >>426
>売上高営業利益率は0・1%(前年同期は4・0%)まで落ち込んだ。
>純利益も94・5%減の63億円だった。日産は6月下旬の株主総会を経て新体制に移行したが、移行後初めての決算は厳しい結果になった。 >>424
>>429
日産は何で補填できるんだ? いくらここで日産を叩いても
ホンダが売れるわけでもないのに ミネオっていうハゲチャビンはホンダが大好きなんだよな
何かあるとアホンダって連呼してみんなに振り向いてもらいたいんだからさ これはこれは
【AM4】AMD Ryzen APU総合 Part32
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1563880057/
124 Socket774 (オイコラミネオ MM96-+Kpm) sage 2019/07/26(金) 08:28:16.30 ID:wwTxmJd8M
ここは自作初心者の感想スレですか?
【BLUE PROTOCOL】ブループロトコル【3】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/ogame3/1563584336/
633 名無しオンライン (オイコラミネオ MM96-+Kpm) sage 2019/07/26(金) 23:56:26.19 ID:ePwy5IFRM
マッチングと感知範囲と街がクソ重いのを解消して貰えれば俺は満足
http://hissi.org/read.php/akb/20190726/Mk41YXNoODlN.html
32:47の素敵な(大阪府) (オイコラミネオ MM96-+Kpm)[sage]:2019/07/26(金) 12:25:30.58 ID:2N5ash89M
前もって時刻表を確認して計画的に行動すればイライラしない
542 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-+Kpm) sage 2019/07/27(土) 11:50:21.19 ID:uM5d0mSGM
>>540
下手くそらしい勘違いだね
アクセルコントロールができないからそれしかできない
一気に加速(笑) >>448
この大阪府は当てにならんよ
でも滋賀コルトだろ 16億円の営業利益が売上高に占める比率は0.06%。限りなくゼロに近い。この3カ月間に日産は世界で123万台の車を売ったが、利益はほとんど上がらなかったということだ。
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190726/biz/00m/020/010000c ほんと人生のすべてを荒らしにつぎ込んでるんだなwww そうじゃないと精神を保てないんだよ
保ててるか知らないけど なんJAZLN部★144
24:今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM96-+Kpm)[sage]:2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ!w
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html ママに言われて100円もらってお風呂掃除だろwww ではなぜ10時や15時にしか書込みができないんですか? それは働いてるふりをしないと掲示板でニートとバカにされるからです http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190722/NTFKZjdSMTlN.html
【BLUE PROTOCOL】ブループロトコル【2】
898:名無しオンライン (オイコラミネオ MM8f-yKpr)[sage]:2019/07/18(木) 09:05:16.91 ID:KoJWJw/GM
ブルプロのディスコ鯖作って、みたいやつはそこに入ればいいんじゃね?公式にもバレにくいし
東芝 4K REGZA(レグザ)総合 63
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/av/1563111697/
100 名無しさん┃】【┃Dolby (オイコラミネオ MM8f-yKpr) sage 2019/07/19(金) 11:19:10.18 ID:nv+e1u+oM
>>98
えーと
イーサネットアダプタとか色々ごっちゃに考えてませんか?
424 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-yKpr) sage 2019/07/22(月) 08:27:07.38 ID:CrBvpkuEM
最初から車体50万円引きなのに
オプションもりもりでそれだけで
交渉とか何言ってんだろ
http://hissi.link/5ch/php_files/hissi/read_k.php/jisaku/20190721/tbK619DItSBNTThmLXlLcHI.html
606 47の素敵な(大阪府) (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.4.201]) sage 2019/07/27(土) 21:54:57.23 ID:iaqO4YPfM
徒歩で平和大通りのホテル到着
http://hissi.org/read.php/akb/20190727/aWFxTzRZUGZN.html
【本スレ】SKE48★17708【本スレ】
68:47の素敵な(大阪府) (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.10.81])[sage]:2019/07/26(金) 17:51:52.98 ID:2N5ash89M
>>63
らぶりんの公開生
822 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.80.222]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 09:05:24.29 ID:JVMlc7trM
オーバーフェンダーを太いタイヤをつけるためとかアホだろ 日本語と流れが理解できずに自己紹介するバカ
834 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.5.101]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 15:38:53.93 ID:HAtsfQvcM
バカに理解できるわけないだろ
黙ってろボケ 効いてるのか、何故か↓で発狂(笑)
【HONDA】5代目ステップワゴン Part103【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562148579/ ミネオが瞬殺されてて草
822 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.80.222]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 09:05:24.29 ID:JVMlc7trM
オーバーフェンダーを太いタイヤをつけるためとかアホだろ
837 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.93.32]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 16:52:07.30 ID:7Ju2OQ7bM
>オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的
昭和のバカなおじいちゃんならこんな嘘を信じてるんだろうけど
今時こんな嘘をネットにドヤ顔して書くとかありえない低レベル
838 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 317d-thmw [180.145.19.87]) sage 2019/07/28(日) 17:02:06.11 ID:0FF2aplm0
https://www.webcartop.jp/2017/02/83396
【今さら聞けない】オーバーフェンダーって何?
幅の広いタイヤを収めるためにボディを拡大するパーツ
>>837
イエーイ、コルト見てるー?
カートップに嘘書くなって苦情いれといてよ! 【ミネオ迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
ミネオは消えた
都心ではオワンコで通じる
世田谷区は下町
日産は業績好調!(前年比99%減)
あシコシコビュッ!w ← NEW お前ら早くこの恥ずかしいキチガイを引取に来いよ
821 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f984-ToA9 [150.249.73.208]) 2019/07/28(日) 09:01:09.42 ID:hKfj01op0
最近はあまり見かけないけどオーバーフェンダーみたいな物を言ってるんだろうな
オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的だけど隙間は減らせるかも
インチアップしてもタイヤとフェンダーの隙間の長さは変わらないけど、目の錯覚で凄く隙間があるように見えて車体が浮いてる感じになるからかっこ悪くなる
なので車体を落とすのが一般的 >>479
フルボッコにされたこいつのことですか?
476 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/28(日) 18:52:45.13
ミネオが瞬殺されてて草
822 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.80.222]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 09:05:24.29 ID:JVMlc7trM
オーバーフェンダーを太いタイヤをつけるためとかアホだろ
837 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [61.205.93.32]) 吊(笑) 2019/07/28(日) 16:52:07.30 ID:7Ju2OQ7bM
>オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的
昭和のバカなおじいちゃんならこんな嘘を信じてるんだろうけど
今時こんな嘘をネットにドヤ顔して書くとかありえない低レベル
838 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 317d-thmw [180.145.19.87]) sage 2019/07/28(日) 17:02:06.11 ID:0FF2aplm0
https://www.webcartop.jp/2017/02/83396
【今さら聞けない】オーバーフェンダーって何?
幅の広いタイヤを収めるためにボディを拡大するパーツ
>>837
イエーイ、コルト見てるー?
カートップに嘘書くなって苦情いれといてよ! >>480
その後、都合の悪いレスはスルーしていつもの敗北宣言(笑)
847 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9d-+Kpm [122.100.31.0]) 吊(笑) 2019/07/29(月) 07:15:39.64 ID:9uOb9o5bM
>>840
反論できないおじいちゃん顔真っ赤www 恥ずかしいやつ(笑)
863 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMc6-+Kpm [61.205.87.189]) 吊(笑) 2019/07/29(月) 12:13:55.91 ID:STkMRckLMNIKU
オーバーフェンダーが太いタイヤのためwww >>482
前レスから三時間以上経過し、さらに話題も他に移ったというのに…
よほど悔しかったのだろう(笑) 書き込みしたマークを見りゃ一発だろwww
484の書き込みだけオレな
https://i.imgur.com/0AsSlal.jpg >>485
この辺
ゴミネオ回線でシコシコビュッ!(大爆笑)
なんJAZLN部★144
24:今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM96-+Kpm)[sage]:2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ!w
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html ゴミネオ回線でシコシコビュッ!(大爆笑)
なんJAZLN部★144
24:今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM96-+Kpm)[sage]:2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ!w
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html ワッチョイなしでも一瞬でコルトと分かるのはなぜだろう? 何日にも渡って話題が変わっても執着
余程悔しかったんだろうね(笑)
882 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-+Kpm [219.100.54.216]) 吊(笑) 2019/07/30(火) 12:02:53.26 ID:9dmwQi3vM
昭和知識で顔真っ赤www バレバレの自演と言いつつ、具体的にどのレスが自演なのかは言えないミネオ バレてるとまだ理解してない昭和のおじいちゃん(笑) コルトっておじいちゃんだったの?
なるほどね(笑) 3ナンバーで勝ったつもりになれるコルト世代は
おじいちゃんだな バレバレの自演ってのは、こういうことを言うんだろ(笑)
【HONDA】5代目ステップワゴン Part45【STEPWGN】 [無断転載禁止]©2ch.net
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9300-4wno)[]:2016/07/18(月) 15:53:28.02 ID:1YLuaEKt0
今日見たステップは延々と蓋をしてるのに登坂車線で道を譲らないから左から抜きにでたらエンジン唸るだけで加速せずこっちはフル乗車2Lミニバンで空気を運んでるステップを軽く抜けた
後ろが割れてるから現行だけどステップってこんなもんなの?
エンジン唸ってたからアクセルベタ踏みみたいだけど
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9300-4wno)[]:2016/07/18(月) 16:22:34.38 ID:1YLuaEKt0
>>181
そうですね
ターボといっても所詮は1.5Lでたった150馬力しかない実用型エンジンですから加速なんてしませんよ
燃費も悪いしダウンの意味がない失敗作
http://hissi.org/read.php/auto/20160718/MVlMdWFFS3Qw.html ゴミネオ回線でシコシコビュッ!おじさん(大爆笑)
なんJAZLN部★144
24:今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (オイコラミネオ MM96-+Kpm)[sage]:2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ!w
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html >>505
最近はWi-Fiで書き込まないよなwww
貧◯すぎてmineoしか維持できなくなったんだろ Wi-Fiwww
オーバーフェンダーwww
mineowww
もうね(爆笑) どれだけ悔しいんだろうね
バカにされてるのに必死にレスしてて痛い
書いてることも古い知識ばかり 誰もレスしてないのに(笑)
おじいちゃんって自覚が有るんだろうな コルトラリーアートってオーバーフェンダー装備だよな
車体もお高いけど‥‥
あっ(察し) 【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
501:774RR (オイコラミネオ MMd7-X1rL [122.100.27.115])[sage]:2019/05/22(水) 12:40:37.37 ID:+9fvqlW0M
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ。
そして聖人は経験から悟る
こんなことドヤ顔で言ってるくせに、自分は何も学んでないよね(笑) ささ顔真っ赤にして
カッコ良く喚いてくださいな
どーぞどーぞ
↓↓↓ 沢山売った(風)ですが16億にしかなりませんでしたたすけてくぁさい 売れなくて16億と特別損失で赤字の意味もわからないバカが紛れてるな 荒らしに通信を使いすぎて超低速になってるんじゃね? >>538
大爆笑www
41 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-ghwL [106.133.35.124]) sage 2019/07/31(水) 21:00:53.01 ID:Hw4GcUGqa
ワロタwwwwww
https://i.imgur.com/Bpzjzf3.jpg 史上最高収益!
でも530億円赤字www
信者 工場閉鎖ガー!
ンダ 世界でも売れてないから車種1/3にする(キリッ
www すでにほとんどの車種が消えちゃった日産に対するイヤミはヤメロ 車種1/3にする(キリッ
って誰が言ったの?
正しくは「グローバルモデルの派生数を3分の1に削減する」だよ(笑)
その違いも理解できないんだね(笑)
https://diamond.jp/articles/amp/201710?display=b 実質4〜5車種しかなくなった日産www
かつてはTOYOTAと同じ数有ったのに‥‥ いつも貼り付けてるランキングに何車種入ってるか数えてこいよ、バカなの 2018/4〜3
1 ノート
2 アクア
3 プリウス
4 セレナ
10 フィット←ホンダ首位(笑) 18 ステップワゴン←ホンダで一番売れてるミニヴァン(爆笑) 俺のワークスなめんなよ!
コルトなのかワークスなのかはっきりしてくれ(笑) 何車種あるか数えよ
コルト「10位だよ」
やっぱりバカだった >>556
ワークスバカにされてコルトに乗り換え
やはりバカにされたって流れだろwww ほらほら月初めから飛ばすとまた月末に書き込めなくなっちゃうぞ(笑)
ってかmineoなんて安いんだからもっとギガ増やせよw コルトの逆張り半端ないwwwwww
日産「大リストラ計画」でも不十分、業績悪化の底見えず
8/1(木) 6:01配信
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6331883 大リストラ計画の費用の一部が見込まれていないので本当にやれば赤字確定 日産も大リストラでしょ。退職金積み増したら利益なんか吹っ飛ぶね。自社登録もかなりあるみたいで販売数水増しもしてるし、値引きも大盤振る舞いだし、会社が持つのかな? 赤字決算でグローバル車種も減らさないとヤバい会社は大丈夫ですか? 日産は不要な工場を閉鎖するだけだしね
そもそも何のために作ったのか疑問
閉鎖しても経営に影響はないし
閉鎖すれば事業縮小と損金でヤバい会社は悲惨ですね ホンダの四輪車販売のうち6割は、『シビック』や『アコード』など5機種のグローバルモデルで占められる。これらの商品ラインナップを見直すことで、「2025年までに、グローバルモデルの派生数を3分の1に削減する」
www 利益ないから600万台売らないとヤバいんだろうね
でも車の出来の酷さやコストカットで内装の酷さで売れず
2018年は国内10位って >>570
国内は、セレナとリーフとノートしかろくに売れてない日産がよくいうわ。 西川社長は23年3月期までの中期経営計画について
「5月に売上高目標を14.5兆円とし従来から2兆円下方修正させて頂いた。
売上高営業利益率は6%(従来目標は8%)の予定だ。
14.5兆円の売上高でいくと、グローバル生産台数で600万台程度(19年3月期は約536万台)であれば
マージンが得られるということになる」
との見解を話した。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47725420U9A720C1000000?s=0
600万台って売らないとヤバい日産(笑) リストラして工場減らすけど
売り上げ台数増やして利益を6%に? 1万2500人リストラします
追加リストラには400億円強かかります
車種も減らします
工場も閉鎖する計画です
工場閉鎖も費用かかります
売上高目標14.5兆円と2兆円減らしました。
営業利益率を目標8%から6%に下げます
(現在、0.06%)
結果、600万台売りたいです
ってことかと >>554
ノア三兄弟まとめられるとプリウスより多くなって単独一位なのな
トヨタがやるって言ってたような
フィットはベースが同じシャトル、ヴェゼル、フリードの名前をフィットなんとかにまとめられたら、さらに上回って一位になるね
車種を絞る流れで名前統合もあるかもな
日産はすでに車種絞り済みだし、どうする気なんだろう ノアは外観が違うだけで同じ車
フィットはベースだけで別の車
これでまとめていいとかならホンダは悲惨だよ ホンダは売れてなくて赤字なのに
まとめて同じ車種なら更に売れなくなる >>578
それありなら、
シエンタはアクアと合算になるでww
ノア3兄弟はエンブレムが違うだけや。 プリウスが主力になる前のトヨタはカローラベースでもない車にもカローラホゲホゲって名前だけ付けて水増しNo1してたらしいね それだと日産が一番売れてることになるよ
ホンダがマツダに負けて最下位 特別損失も無く単純に売上が落ちてる日産が一位ってどんな夢の国だよwww >>582
一時期ホンダが3桁しか売れてない車種があるって話題になってたけど、
日産はそれの上をいってるな。
メーカーとして末期じゃないかな。
日産は2度死ぬ。 またブーメランか?
587 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/01(木) 20:50:38.24
足し算もできないのかよ そりゃ売れずに530億円もの赤字は引き算しかできないからでしょ(笑) 530億円もの赤字でグローバル車種を1/3にする
オワタ(笑) 滋賀県某所
ここに一室のアパートがある
プロニート コルトの仕事場である
車業界でも有数のプロニート
彼の仕事は決して世間に知らされるものではない
Q:朝、早いんですね?
コルト「ハハハ、体調管理は大事ですからね、一日のスタートをどう切るかこれが大切なんですわ」キリッ!
日が登る前、人々が行動する前からコルトは動き始める
コルト「オレなんががプロニートやれてるのは年金をもらってる親の支えがあるからなんです、だから誰よりも早く動き始めないと」 >>598
赤字の理由もわかってないからグローバル車種1/3とか600万台とか愚策に走るんでしょ >>599
日産は不要な工場を閉鎖してるだけ
収益や決算も順調
過去最高収益なのに赤字530億円はヤバい
特別損失は拡大路線の失敗によるものと本業務の欠損
おわってる ミニバン3社で一番売れず
ハイブリッドも旧式で燃費も悪く売れない
赤字も当然ですね 唯一のフィットすら圏外だし
ホンダでまともに収益になってる車ってあるの? 昨日、トヨタが日本企業初の30兆円売上企業になったと大々的にマスコミが宣伝する中、マスコミはひっそりとホンダの4輪事業が赤字に転落したという事実を伝えます。本田が黒字なのは2輪のおかげです。
こんな事だから「大本営発表」と言われてしまうのです。
しかも聖域だった本田基礎技術研究所(和光市)を一部リストラするというのです。これは本田技研という会社の基礎を壊す行為です。良く考えてくださいよ。本田技研工業ですよ。どこにも社名に車という文字なんてないんです。
車で儲けたお金を使って基礎技術研究をする会社、それが本田技研という会社なんですよ。理想は全員研究者という会社です。たとえ工場の現業工員であってもです。
なんで本田はASHIMOを開発したりホンダジェットを開発したりしてるんですか。
未来の夢を現実にする会社が本田なんですよ。車屋じゃないんです、本田は。
しかし、その研究費を稼ぐことが出来なくなった。これは大変深刻です。 車屋なのに車の開発ができないとか
サプライヤー丸投げのホンダ >>606
https://ncode.syosetu.com/n5808fm/
「小説家になろう 」からのコピペ
・作者以外の方による小説の引用を超える無断転載は禁止しており、行った場合、著作権法の違反となります。
またやっちまったなミネオ(笑) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) 自動車会社名を言うと、大衆が思い浮かべる象徴的な商品・技術がある。トヨタの「プリウス」、日産の「e―POWER」、マツダの「スカイアクティブエンジン」などだ。
ところが、今のホンダにはそうした「顔」となる独創的な商品・技術がなく、ファンを失望させている。
そして、株価も低迷中だ。直近の2019年1〜3月期決算で四輪事業が530億円の赤字に陥ったことも影響している。
ホンダのモノづくりは、二輪、四輪、汎用(発電機など)で構成され、売上高の7割を占める主力の四輪が赤字に転落し、その理由は一過性のものではなく、過剰設備と開発コストの高さという構造的な要因だから事態は深刻だ。
不振の理由をさらに突き詰めていくと、ブランドイメージの良さにあぐらをかき、挑戦的な社風が消えてしまったのだ。典型的な大企業病とも言えるだろう。 シビックやアコードと言ったかつての名車が売れず店ざらしとなってなってしまっている。
販売店は統合され売れる車しか売らなくなり、売れない車が何故受け入れられないのかと言うディーラーの真摯なメーカーへの訴えも無くなっているのではないか。
私もホンダ車に6台乗り続け現在はアコードハイブリッドに乗っていますが、ディーラーも売ろうと言う姿勢が全く無く新しいインサイトへ乗り換えられてはと言う始末。
テスラ車は自動運転などアップデートされるが、日本車はホンダに限らす車線キープその他の安全を支える運転支援システムのアップデートをする考えすらないのは情けない。
最新運転支援システムが欲しければ車を買い換えろと言う姿勢しかない。
昔のホンダなら技術革新を含め古い社会の体質もぶち壊してくれたと思う。
次回買い換えたいと思わせる車が今のホンダにはなく残念。かと言ってホンダ車以外乗ったことがなく今は戸惑いしかない。 ホンダはなんだっけ?昭和のインチキテクノロジー
ヴィテックだっけ? よかったよかった(笑)
これでまた特定されましたね(笑) 滋賀県
ここに一軒のアパートがある。
コルトの仕事場である。
世界でも有数のプロニート。
彼らの仕事は決して世間に知らされるものではない。
我々は、プロニートの一日を追った。 Q.これからお仕事ですか?
「いえ、違います、あ、いや、そうなのかな?もう公私混同しちゃって(笑)」
朝の六時からみっちり三十分、
コルトはジョギングをする。
ニートを始めた時から、これを毎日続けている、と笑う。
「体が資本なところがありますからね。大切なんですよ、これ」 朝六時半。
コルトは真っ先にテレビをつける。
Q.休憩ですか?
「いえ、社会情勢なんかをね。この時間は(テレビニュースが)比較的まともですから」
六時五十分
コルトがテレビから離れ、台所に向かう。
取り出したのは手動のコーヒーミル。
手馴れた動きで豆の分量を図り挽き始める。
目線の先はテレビから離れない。
同時進行させることで、作業時間を減らす工夫だ。
Q.大変ですね?
「いやぁ、やっぱり挽きたての方が美味いですからね。なんと言っても」 七時。
コルトは急に慌ただしく動き始めた。
湧いたお湯を片手にコーヒーを淹れながら
トーストを焼く。
すぐに出来上がるコーヒーと焼きたての食パン。
これも、ニートを始めた頃から変わらないという。
「効率の面もありますけど、これを食べることで朝を迎えた、って気分のほうが大きいかな」
時刻はまだ、七時半だ Q.これからお仕事ですか?
「すいません、静かに」
コルト「耳を済ましてください。声がほら、きた、きたきたきた、ほら女の子の声がするでしょう?笑い声が」
確かに遠くに笑い声がする。(キ、キモい……)
「近所の女子中学校の登校時間なんですよ」
コルトは語る。
「ほら、こんな仕事でしょう?社会に切り離されてるんじゃ無いかって不安になってるころに、この声に気づいてね、それからは日課なんですよ」
こうして登校や出社する人々の声や足音を聞くことで
出社した気分になる、と言う。
プロならではの、技である。 七時四十五分。
「ふぅ、もういいかな」
コルトであった。
「これ以上は危険ですからね。自我を保てなくなる、見極めが大切なんですよ」
あまり深く聞き入ると、犯罪にひきづりこまれる。
プロの生命をたたれる可能性がある危険な作業なのだ。
Q.怖くは無いんですか?
「怖いといえばこわいですね。あと何年やれるか。わからない。その時どうなるのかも。ただ、続けたいですね。生きてる限りは」
コルトには、確かに、プロの面影が見えた。 八時。
コルトは風呂にはいる。
風呂と同時に掃除も兼ねる。
「こうして朝に洗えば、夜には乾くでしょう?」
熟練の技が、光る。 Q.乾く、と言うと?
「髪の毛ですね。」
「………」
八時半。
コルトは、
おもむろにヨレヨレのスーツを着出した。
Q.これから外出ですか?(そのスーツで……)
「違いますよ、急な来客が来た時に、出勤前の雰囲気が出せるでしょう?昼なら早退。夕方になれば早く帰宅できた雰囲気が」
コルトは語る。 九時。
コルトが部屋に戻ってくる。
Q.これからのご予定は?
「そうですね。まずは働いてるふりかな。5チャンでニートってバカにされるから」
Q.それはなぜ?
「日々勉強することだらけですよ。マーケティングの知識だって、何かに活かせるかもしれない」
(なぜか会話が噛み合ってない……)
彼はプロニートを続けるという覚悟は、決して譲らない。
コルトの気持ちは行動にも現れていた。 十一時。
コルトのあそこが立つ。
「これから自慰するんです。朝があれなもんで、昼には少し力を入れないと」
そうして冷蔵庫から食材を取り出し、自慰に取り掛かる。
毎日、一時間かけてオナっているというのだから、驚きだ。 Q.今日のおかずは?
「マニアックなのがありますからね。妄想を膨らませて時間をかけてって」
Q.マニアック?
「親子ですね。妄想を持続すれば夜にも流用できますからね」
Q.お詳しいですね?
「まあ、自慰は好きですし、これは女性から相手にされない間に得た知識ですね」
こうして、本を通して得た知識をすぐに活かせるのがこの仕事の醍醐味であり、強みだという。
一時間ほど女子をして盛り上がる絶頂。
我々クルーは引いていた
「今日は特に上手にできたな」
満足のイク、上出来らしい。 昼、一時。
レンタルしてきたエロDVDを取り出しセットする。
一つ一つの動作が洗練されて無駄の無い動きだ。
「そりゃあ、毎日、この時間になったら見てますからね。コツっていうか、慣れですよ。慣れ」
本日見るタイトルは
『ブルマと赤い金魚』
コルト「あまり有名じゃ無いかもしれませんが、この監督の作品はマニアックな作品を撮るので」
選び方にも、プロのセンスが光る。 Q.年間どれくらいの数を?
「そうですね。一日最低でも一本。ニートを始めてからは国内で公開中のものは基本、特にマニアックなものでもはしごして見る様になりましたから、年間500くらいかなぁ」
この膨大な量は、決して手は緩めない。
「男として第一線で自慰できる期間は限られてますからね。いかに効率よく時間を潰し、有意義に使うか。多分、他のプロ(のニート)たちも同じ命題と戦っていると思いますよ」
(意味不明である……) 午後三時
コルトはコーヒーを飲み干し、布団に入る。
Q.早いですね?
「まあ、いつもこの時間になるとすこし疲れが出ますからね。休憩もきちんと取らないと」
休憩の時すら、次を考える。
コルトはおもむろにまぶたを閉じた。
「科学的にも証明されていますが、働いてるふりするために夕方起きるのです、それでは、おやすみなさい」 午後四時半
コルトは布団から起き上がり、mineoで買った富士通の格安端末を起動する。
chmateを開きステップワゴンスレを眺める。
昔はWi-Fiも使っていたが、金が無く解約したという。
「昔は選択肢がなかったけど、今はたくさんありますからね。恵まれてますよ。おっ」
早速、気になる書き込みを見つけたらしい。
目つきが、鋭くなる。 Q.車はお詳しいですか?
「ああ、話を聞かずに適当に煽るだけですよ。この仕事知識がなくても大丈夫」
Q.いろいろ書き込んでますけど?
「だいたいは妄想や自分の適当な意見ですよ。嘘をつくことばかりですし。野宿にしてもそうです。一時期は旅して回っていたからなぁ」
Q.それが、今に生きている、と?
「はは、まあそうですね」 そうして、二時間。
午後七時。
スマホから顔を離すと、テレビに向かう。
「先ほどした自慰で思い出したことがあって」
さっとDVDをセット、オナホを抱えて、モニタの前へ。
一日中自慰をやめない。
これもまた、効率の果てだという。
「これはまあ、アマチュアの(ニートの)人たちもやってる技ですからね。自然体って奴ですよ」 午後八時。
ようやく一段落ついたらしく、体もこちらに向ける。
音楽の心得は無いがエアギターを引き出した(笑)
「近所のこともあるから奇声を上げるのもほどほどにね」
普段は日中にしているというエアギターも今日は2chが予定より押したためにこの時間になったという。
一時間。
その間にも何度か5chを見はするものの
基本、エアギターに打ち込んだ。
Q.なぜ、エアギターを?
「建前をいえば世間体ですかね。エアギターが趣味、といえば、許容されやすいですから。もっともワーホリですから仕事が趣味みたいなところがあるんですけど(笑)」 午後九時。
またも5chにいりびたる。
夜になろうとフリック音が鳴り止むことは無い。
衰えないどころか勢いはさらに増す。
「本当に悔しくて悔しくて。つい熱が入っちゃって」
この日、5chは、十一時まで続いた。 時刻はとうに十一時半。
コルトが休む気配は無い。
Q.休まないんですか?
「これからアニメありますからね。風呂はいって頭と目を覚まさないと。まあご飯食べて4時間たってるから寝てもいいんですけど」
食事は寝る四時間前には済ませる。
これもプロの譲れない流儀だ。
アニメの無い日はこのまま寝てしまうこともあるという。 Q.これを365日、つらくないんですか?
「正直、はじめのうちはやめたいと思ったこともある。毎日、溜め込まれる知識の行き場所もこれでいいのか。ってね。ただ、プロとして譲っちゃいけないラインを考えた時、
アマとプロの違いは何だろうって考えて。それからかな。ふっきれて専念できる様になったのは(笑)」
Q.プライド、ですか?
「なんていうのかな。俺にはこれが向いてる!っていう確信めいたものがあって。ほら、昔はプロどころか、ニートって、なかったじゃん」
Q.確かにありませんでしたが
「それが、今、プロになれる。だからこそ頑張ろうって。それが今の俺で。プロを維持するのは大変だけど、毎日この決まった生活は満足してるよ」 現在、日本に存在するニートはおよそ65万人。
その多くはプロではないアマチュアだという。
プロの門は決して広くなく、なったあとも容易なものでは無い。
それでも確かに、プロのニートはいた。
世間の影に隠れ、プライドを持ってニートをするものがいる。
プロニート。
彼らは、己の矜持を守り今日もまた、現場で働く。 コルトが暦年のキャリアなのは分かるけど
なげーわ
三行でたのむ 恋愛もないし
友情もないし
悲哀のドキュメンタリーみたいなのが売れるかなぁ >>648
奴は立派なプロニート
これからもずうっとプロニート 久々に来てみたらビックリするほどつまんねぇなこのスレ
誰もセレナの話してねぇ ホンダは8日、2019年1−3月期の純損益が130億円の赤字に転落したと発表した。欧州での四輪車の生産体制変更や為替の影響を受けたもので、1012億円の黒字を見込んでいた市場予想を大きく下回った。 まず役立たずの社長及び役員、会社経営陣をさっさと辞任させたほうが良いだろう
記事にもある通り「出る杭を打つ管理職」というのは全くその通り
私は工場で働いており、ホンダの研究所などの実態は分からないが
同じような状況ではないだろうか、一般社員はゴマすり野郎ばかり
役職上司はそんなゴマすりに調子に乗り、俺をもっと称えろ!といった感じだ
若い奴は車づくりや仕事改善などには一切興味はなく、楽する事遊ぶことばかり
年寄りは仕事も出来ず、今の高い給料におんぶにだっこ、作業はしない癖に口ばかり
「こんな組織でヒット車が出るはずがない」まさにその通りだろう 何百万円も出してホンダの車が欲しいかと言われたら、答えはNOである
たまに社員が期間従業員なんかに欲しいと思ってもらわなくても良い
なんて言っているが、私たちにも知り合いや友達や、家族親戚がいる事をわかっているのだろうか?
悪評を受けてホンダの車なんか買わないと言われたらどうするのだろうか?
頭の悪い彼らにはどうやら思いつかないらしい >>667
8月なのに5月の記事www
プロなんだからもっと頑張らないと >>670
そりゃニートにゃ買えませんよ
ママにおねだりしたら? 日産に関わってる人がみんな日産車買えばこんなことにはならないのに…… まず役立たずの社長及び役員、会社経営陣をさっさと辞任させたほうが良いだろう
記事にもある通り「出る杭を打つ管理職」というのは全くその通り
私は工場で働いており、ホンダの研究所などの実態は分からないが
同じような状況ではないだろうか、一般社員はゴマすり野郎ばかり
役職上司はそんなゴマすりに調子に乗り、俺をもっと称えろ!といった感じだ
若い奴は車づくりや仕事改善などには一切興味はなく、楽する事遊ぶことばかり
年寄りは仕事も出来ず、今の高い給料におんぶにだっこ、作業はしない癖に口ばかり
「こんな組織でヒット車が出るはずがない」まさにその通りだろう 神奈川だと昔は日産車多かったのに
今じゃ圧倒的にTOYOTAだよなwww >>680
日産はグローバルでも売れてるしトヨタを超えてる
ホンダはグローバルで大コケ
国内でも悲惨 グローバルで売れてるのに16億にしかならないってwww >>686
そりゃプロのニートだから見ないんだろwww >>694
ちょっと煽ったら発狂しちゃったよ(笑) >>693
そんなことで発狂してたらプロ失格だぞ! 発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑) ワロタwww
8 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう
700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑) トヨタ:営業利益7419億
ホンダ:営業利益2524億
マツダ:営業利益70億円
三菱:営業利益39億円
日産:営業利益16億円 >>704
西川社長と君の会社の社長
君の会社の社長の方がしっかりして見えるんじゃない?
そういうことだよ 予言的中!
発狂してたんだね(笑)
8 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう
700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑) 皆さんのおかげでミネオがノアヴォクスレに現れなくなりました!
ありがとうございます! プロいパイロット2.0の完全自動運転を期待してたのに来なかった件 >>708
ノートやセレナに新技術載せて、もしバグって事故なんか出たらリコールが悲惨なことになるから
>>582
スカイラインは半年で1000台売れないけど、プロパイ2載せます
ビビってて売る気ないんだよ 君らには嫁という完全自動運転システムは無いのか?
ちなみに、嫁とプロパイロットのどちらが運転信頼出来る? >>710
嫁パイロットはたまに危険な運転するからなぁ >>707
いやノアボコスレにも同情してるよ(笑) >>710
嫁がいたらこんなとこに休みに朝から晩までレスしてないだろ >>719
あれ?お前は発狂するほど煽られて逃亡したコルトくんじゃないですか(笑)
8 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう
700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑) 所詮はコルトだからなぁ
そろそろ飽きてきた
(自称)2代目ならもう少し考えて煽ってみろよクズ野郎! 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠えるwww 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠えるwww 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚くwww 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤→沈黙www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤→沈黙→歯軋りwww 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤→沈黙→歯軋り→赤字www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤→沈黙→歯軋り→赤字→大赤字www 発狂→沈黙→発狂→沈黙→吠える→沈黙→沈黙→発狂→沈黙→吠える→吠える→喚く→発狂→顔真っ赤→沈黙→顔真っ赤→沈黙→歯軋り→530億円赤字www 日産の為替トヨタ、ホンダは106円に対して110円維持でしょ?まだまだ下方修正あるじゃん >>753
日産は下方とか上方とかいうレベルでは無いんだが… >>751
うむ、ありがとう
君の励ましのお陰で赤字を四半期で取り返せたよ しかし530億円の赤字決算
収益は過去最高なのにね(笑) そりゃ意味をわかってたら反論できないでしょ(爆笑) 売上高は上がってるのに営業利益は大幅減
つまり収益率が悪い
理解できてないバカがいるんだね 第一四半期であっさり取り返すHONDA
今後の見とおしが立たない日産www
頑張れ日産! だからホンダの赤字決算は悲惨
2輪事業で補填してる車メーカー ホントに分かってないバカだった(笑)
これは第一四半期の営業利益だぞ
703 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 11:09:59.24
トヨタ:営業利益7419億
ホンダ:営業利益2524億
マツダ:営業利益70億円
三菱:営業利益39億円
日産:営業利益16億円 >>769
これ以上プロニートを煽るなよ
発狂しちゃうぞw なぜか年間と4半期を比較してるバカwww
それでも530億円の赤字(爆笑) これは無視ですか?(笑)
最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3%と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期(1〜3月)には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8%へ落ち込んだ。
四輪事業の収益悪化が足を引っ張ったことで、2019年3月期の売上高は、二輪、四輪、パワーブロダクツ(汎用品)の3事業共に過去最高を記録したにもかかわらず、営業利益は前年同期比12.9%減の7264億円まで落ち込んだ。 ホントに分かってないバカだった(笑)
ニュースくらい見ろよw
ホンダ、2019年度第1四半期決算。N-VAN、N-BOX好調も売上収益0.7%減
インド市場の2輪車販売減少が大きく
2019年8月2日開催
第1四半期の連結売上収益は3兆9962億円で前年同期比0.7%の減収、営業利益は2524億円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1199897.html >>774
だから第一四半期で取り返したんだろ
お前はアホか? 四半期で16億しか稼げないって
100人未満の中小企業じゃあるまいしwww 発狂するとワンフレーズでしか煽れなくなる
ホントに分かりやすい顔真っ赤発狂だよな(大爆笑) バカンダ 営業利益で補填(キリッ
530億円の赤字は無視(爆笑) 残念予想が外れてるみたいだwww
76 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/05(月) 19:47:44.20 ID:AUvwcUv20
ワンフレーズをやめて発狂するぞ
785 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/05(月) 19:47:10.09
発狂するとワンフレーズでしか煽れなくなる
ホントに分かりやすい顔真っ赤発狂だよな(大爆笑) 771 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/05(月) 19:37:44.67
なぜか年間と4半期を比較してるバカwww
それでも530億円の赤字(爆笑)
なぜか530億の赤字が年間だと思い込んでるバカw >>797
あら言っちゃったよ
黙って見てようと思ったのに 2兆3724億円も売り上げたのに16億円しか利益ないの?
桁がおかしいよ、ホントはマイナスなのをなんとかプラスに見せてるような気がする 87 ラジオネーム名無しさん (オイコラミネオ MM51-2eAe) sage 2019/08/02(金) 11:50:21.18 ID:L7TIjErvM
>>84
怒っとらんよ、馬鹿にしてるだけだよwww
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/am/1563487941/87
http://hissi.org/read.php/anime/20190801/YUVTWlRJY1ZN.html
519 SIM無しさん (オイコラミネオ MM51-2eAe) sage 2019/08/01(木) 12:46:02.84 ID:t+Vp1hyMM
>>514
マクドナルドで働くといいよ
社会人Yさんみたいに仕事終わった後もOK!
https://i.imgur.com/AinykE3.jpg
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/smartphone/1564145298/519
906 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-2eAe [122.100.27.105]) age 2019/08/05(月) 19:50:40.52 ID:9IFH3LKyM
キモオデ 中古コルトでコストカット
これがホントのコルトカット(大爆笑) https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1198298.html
第1四半期の売上高は前年同期(2兆7166億円)比で12.7%減となる2兆3724億円、営業利益は同(1091億円)98.5%減の16億円 これは無視ですか?(笑)
16億円の営業利益が売上高に占める比率は0.06%。限りなくゼロに近い。この3カ月間に日産は世界で123万台の車を売ったが、利益はほとんど上がらなかったということだ。
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190726/biz/00m/020/010000c 中古でコストカット(笑)
貧乏なだけじゃん(大爆笑) 日産って、車以外で収益のある事業ってあったっけ?
豊田自動織機とか、トヨタホームみたいな連結会社でもいいけど >>813
トヨタもホンダも補える別事業があるんだよな ホンダの赤字決算
信者が顔真っ赤にして吠えててわろた / \ /\
/ し (>) (<)\ 先月こそはステップワゴンばか売れのはず
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/ \ ─\ チラッ
/ し (>) (●)\
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\ バカにしか売れてない!
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ .| | | >>831
滋賀県某所
ここに一室のアパートがある
プロニート コルトの仕事場である
車業界でも有数のプロニート
彼の仕事は決して世間に知らされるものではない
Q:朝、早いんですね?
コルト「ハハハ、体調管理は大事ですからね、一日のスタートをどう切るかこれが大切なんですわ」キリッ!
日が登る前、人々が行動する前からコルトは動き始める
コルト「オレなんががプロニートやれてるのは年金をもらってる親の支えがあるからなんです、だから誰よりも早く動き始めないと」 2019/7
1 プリウス 13,137
2 ノート 11,044
3 シエンタ 10,739
8 セレナ 8,791
11 ヴォクシー 8,044
16 ノア 4,946
21 エスクァイア 3,821
14 アルファード 6,228
25 ヴェルファイア 3,359
17 ステップワゴン 4,715
40 デリカD5 1,412
41 オデッセイ 1,372 イェーーイ!
コルト!コルト!ニート!ニート!コルト!コルト!ニート!ニート!ニート! 頭の数字すら読めないのか…
保育園あたりからやりなぁしておいで >>839
トップ50に入るわけねーだろ!
おまえ、さてはアンチだな? >>840
今年に入ってからマーチのCMは見たこと無いがエルグランドはバンバンCM流してただろ
それでも売れないのか? エクストレイルは何位?
CMなんてセレナ、ノート、デイズ、スカイラインくらいでしょう。
デイズのバックのCMなんてありえんシチュエーションの過剰な演出で嫌気がさす >>841
cmさえすれば売れると思うなよ!
日産信者ですら、嘘で塗り固めた宣伝が嫌になってんねんで!
低重心のスポーツサスペンション搭載!(意味不明)
充電のいらないEV!(ただのhv)
自動運転!(試乗で追突)
一般人にも嘘が露呈し、売れなくなってきてる。
日産関係者は、全然魅力のないラインナップでしぶしぶノートとセレナを選ぶ。
結果2車種だけ売れてるように見える。
日産は、もう一度潰れるよ。そして2度目の復活はない。 >>844
今度はスカイラインユーザーで公道実験だろwww
しかも名前で買うやつなんて自慰さんしか居ない >>842
あの手招きは実際やられるとイラッとする >>845
スカイラインは6月に13台しか売ってない
センチュリーよりレア
プロパイ3付けても実験にもならないよ
リコール出ても出荷してないから平気作戦だよ >>847
深刻な不具合が出ても丁寧に対応出来る数じゃんwww
矢沢のCM見た人たちはスカイライン→日産の主力→売れてる車 って勝手に思い込んでくれるし >>847
80年代からマークU三兄弟に負け続けて、R32は名車とか言いつつもミドルセダンにしては狭い、乗り心地が硬い、売れないの3重苦だった >>847
20台も売れてない車で実験かよw
殺っちゃえ日産! 能ある鷹は爪隠す!? 大人にこそ似合う高性能な国産GTモデル5選
●日産「スカイライン」
●トヨタ「クラウン」
●マツダ「マツダ6」
●スバル「レヴォーグ2.0STIスポーツ EyeSight」
●ホンダ「シビックハッチバック」www >>854
シビック 1344台
スカイライン 16台(笑)
試作車? >>854
爪を隠し続けて消えちゃえよスカイライン(笑) >>854
そのサイトシビックべた褒めじゃねぇかw
現行モデルで高性能車といえば、「シビックタイプR」ですが、これはバリバリやる気満々のスポーツモデル。このクラスで「ドイツのニュルブルクリンク最速のFF」という金字塔は素晴らしいのですが、普段使いではちょっとやり過ぎ感が否めない部分もあります。 ってかスカイラインってフェラーリより売れてないじゃんwww >>861
つまり
スカイラインはフェラーリより上だった…? >>862
そんな恥ずかしいこと普通は思わないし言えない
メーカーの格が違いすぎる フェラーリ → プレミアムメーカー
日産 → 売れない量産車メーカー(笑) フェラーリ → 売れてるプレミアムカーでも台数を増やしすぎない
スカイライン → 売れない量産車 台数増やしたくても売れずに増やせない >>859
いいえ
アホンダが日産を妬むスレです
セレナの話は本スレへ しかもニュル最速のFFですらなかった
ただのホンダの誇張 これは恥ずかしいw
862 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/07(水) 08:21:20.02
>>861
つまり
スカイラインはフェラーリより上だった…? 新生ニュルブルクリンクのFF最速! ルノー・メガーヌR.S.トロフィーRが7分40秒の新記録を達成
ホンダ信者はいい加減だね 記録は年々塗り替えられるだろ
バカにはわからんか(笑) >>871
それってかつてカール・ルイスが9.99でオリンピック記録で金メダル取った
いや9.99なんてとっくに抜かれてるからオリンピック記録(当時)も無効だな
って言ってるくらいバカな理屈だぞ 記録更新されてるのに
FF最速(キリッ
↑恥ずかしいバカ信者
これを理解しよう >>873
そんなの当たり前
それをルイスは今でも世界最速!
と言ってるのがアホンダ信者 >>872
塗り替えられてるのにFF最速!とかアホなんですか?(笑) 涙目で見えないんでしょ
シビックがGTとかイカれてるね ホンダの中ではGTの位置付けだね
トーション足のGTwww 俺の好きなニュルネタぶっこんでキタ━(゚∀゚)━!
解説しよう
2014年5月、シビックTypeRが7分50秒63でFF最速を記録
2015年3月、ニュルブルクリンク耐久シリーズでGT-RニスモGT3がクラッシュ!観客1名が死亡
★ノルトシュライフェ改修★
2016年5月、ゴルフGTIが7分49秒21を記録
2017年4月、シビックTypeRが7分43秒80でFF最速
★ノルトシュライフェ改修★
2019年4月、ルノーメガーヌRSが7分40秒10を記録
つまり、GT-Rの死亡事故などの影響で危険箇所の大規模舗装改修があり、コース改修後の新しいコースレコードは地元ヨーロッパ勢が記録しているのだ トーションで世界一(キリッ
夢か嘘か…
世界一売れてないのは正しいけどね 親会社のルノー様のメガーヌちゃんに喧嘩売ってんじゃねーよ トーションなのにGT名乗ってるのもメガーヌでは?
HBは1.2L直噴ターボの「GT LINE」と1.6L直噴ターボの「GT」の2種、スポーツツアラー(グランツアー)は1.6L直噴ターボの「スポーツ・ツアラーGT」のみを設定。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8C トーションFFで(自称)世界最速
っていうのも、メガーヌだったりする
https://autosalon.tokyo/2019/05/22/3728752/
ただし、このタイムは1コーナーの進入前にスタートラインを置き、ゴールはスタート/フィニッシュラインを置くという従来まで使われていた計測方法によるもので、じつは走行距離は20.600kmと少しだけ短くなっています。
今後、ニュルブルクリンクが公式採用するのは20.832kmのフルコースでの記録となりますが、そちらのラップタイムは7分45秒389。 ピカピカに舗装したての少し短くなったコース
メガーヌはトーションFF世界イチィィィ
ミネオはルノーをバカにしに来てたのかw 882 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/08(木) 08:14:57.75
トーションFFで(自称)世界最速
ルノーをディスってたのね(笑) 営業利益率
スバル:11.1%
トヨタ:9.7%
スズキ:6.9%
ホンダ:6.3%
マツダ:0.8%
三菱:0.7%
日産:0.06% 営業利益
トヨタ:7419億円
ホンダ:2524億円
スバル:922億円
スズキ:626億円
マツダ:70億円
三菱:39億円
日産:16億円 この16億円はルノー税引き後なの?
メガーヌのトーション開発費に取られちゃうの? ルノーはF1勝てないけどこういうの頑張ってるのね
日産もなんかレースとかで自慢できるのあると良いね
ミネオのおかげで勉強になるなぁ >>899
ゴーン攻撃の弁護士費用で足が出るでゴザル 完全論破され、
・免許を所有しているだろう大人の
発言とはとても思えない→うんこ
・2014年頃から本人曰く「吊り」として
使用している謎の言葉→ステック
を返すので精一杯のミネオでござる
208 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/03/30(日) 18:48:16.91 ID:RxvL46b+0
>>207
お前みたいなクズは黙ってろレスすんなボケ
ステックオワンコ乗りってバカばっかだなやっぱり
貧乏人って哀れだなw
http://hissi.org/read.php/auto/20140330/Unh2TDQ2Yisw.html 反論が思い込みと嘘
ホンダ信者のいつもの手口だね
公式発表はどうされましたかね? 残念だがミネオくんが言う
トーションFF最速GT
は全部ホンダじゃなくて最新のルノーメガーヌの悪口になってたようですよw これのこと?(笑)
887 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-2eAe [122.100.27.5]) age 2019/08/04(日) 18:19:45.56 ID:XPGsAF+JM
世界一のブサバンオットセイ これは恥ずかしいw
878 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/07(水) 12:54:05.29
ホンダの中ではGTの位置付けだね
トーション足のGTwww
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/08(木) 06:30:24.15
トーションでGTとかホンダって悲惨だな(笑) そりゃ恥ずかしいでしょ
トーションでGTとかシビックで(笑) お前ら、トーションだろうがダブルウィッシュボーンだろがマルチリンクだろうが乗ってて区別つかんだろ? >>910
中古コルトでゴミネオ回線が言うなよ(笑) フィット4スレで日産がケチョンケチョンにされてっぞ。 売れてないフィットがケチョンケチョンか
で?ケチョンケチョンってなに? 新型セレナってバージョンアップでプロパイロット2.0になれる? >>906
また親会社のルノーをバカにしてるのか? フィットなんか売れてないクソ車だもんなぁ…
ノートに負けて妬むホンダは情けない 失礼な!ホンダでは一番売れてるんだぞ!
2019/07
9位 フィット 8,663 内定辞退予測、ホンダが購入「合否に利用せず」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190810-00050157-yom-bus_all
大手就職情報サイト「リクナビ」を運営するリクルートキャリア(東京)が、就活生の「内定辞退率」を企業に販売していた問題で、ホンダがデータを購入していたことが分かった。
データは38社が購入していたが、企業名が明らかになるのは初めて。ホンダは、「データは、就活イベントに参加した就活生への対応のために使った。
採用試験の合否判定には使っていない」としている。購入したデータの対象者数は明らかにしていない。
リクナビは、サイトに登録した就活生の内定辞退率を人工知能(AI)で予測し、個人が分かる形で企業に販売していた。問題発覚を受けて、同社はデータの販売を廃止している。 >>922
残り37社の中に日産が入ってなきゃ良いなw >>924
普通車の台数だけでも日産より売ってるから大丈夫(笑) 『オレの人生、常に誤作動、常にブレーキ、生まれたときから欠陥品』
by COLT
184 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM13-fqvZ [103.84.127.58]) sage 2019/08/10(土) 10:06:07.91 ID:MhnG5ivIM
誤作動が多く良いことはない欠陥ブレーキ シビックはマルチリンクだし‥‥‥
メガーヌのことか?
882 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/08(木) 08:14:57.75
トーションFFで(自称)世界最速 メガーヌは売れてるぞwww
884 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/08(木) 12:38:27.75
トーションで世界一(キリッ
夢か嘘か…
世界一売れてないのは正しいけどね >>926
軽四含んだ合計台数でも
日産>ホンダ
なんですね
クスッときました(笑) 見てるサイトが違うんですかね(笑)
ホンダ 238,361
日産 243,908
www あらあら(笑)
ホンダ信者さん顔真っ赤じゃないですか(笑) そりゃ都合のいいとこ取りしたらそう見えますかね
集計ですよね普通は またまたホンダ信者さん顔真っ赤じゃないですか(笑) ホンダ売れてるって吠えてましたけど
惨敗なんですね ウソがバレると発狂ですか
ホントに分かりやすいわ(笑) え?ホンダ信者さん一匹だけが一月だけ切り取って吠えてるんですか?(笑) >>946
そりゃそうでしょ(笑)
必死になって探してきたデータの見方も知らないってバレたんですから(笑) あらあら(笑)
ホンダ信者さん顔真っ赤じゃないですか >>954
うわ(笑)
それ出すとホンダが喚きだすよ(笑) >>958
タイプRがトーションこソースはまだですか? >>961
スタビライザー型式
前・後
トーション・バー式 お(笑)ま(笑)え(笑)ら(笑)
いい加減にしろよ(笑) セレナ マルチリンク式
ステップワゴン トーションバー式 独立懸架に比べて、圧倒的に低コストなのが、Torsion beam suspensionが珍重される理由
ホンダはGTすらトーチョン シビックタイプRの基本スペック表
スタビライザー型式
前・後
トーション・バー式
https://colorssss.com/archives/3786/ 都合が悪くなると話題を変える(笑)
トーションはどうされます? >>974
ほら適当な評論家の適当な批評を拾ってきた(笑)
公式でマルチリンクっていってますけどw >>976
そうですねメガーヌにでも搭載しますか? そりゃムリでしょう
ホンダの安トーションはホンダ車専用のローコスト開発ですから >>977
>>966
ホンダも公式でトーションと言ってますけど? ホンダ
シビックタイプRはトーション
信者 メガーヌガー!
わざとらしいすれ違い
www >>982
涙目で読めないんでしょう
トーション・バー式 セレナはマルチリンク式なんですね
ステップワゴンはトーションバー式 必死にミスリードしようとしてるんだろ
「サスペンション方式」
前/後
マクファーソン式/マルチリンク式 マクファーソン式/車軸式 マクファーソン式/ダブルウイッシュボーン式
「 スタビライザー型式」
前・後
トーション・バー式 まとめ
ホンダ信者
ホンダは日産より売れてる!
2018年計、2019年1月〜7月計 日産>ホンダ
ホンダ信者
シビックはマルチリンク!
ホンダ公式 トーション・バー式
鼻血だして顔真っ赤にしてるアホ信者 >>990
マクファーソン式が何かを理解してないのかお前
そして自分でトーションバーと書く愚かさ(笑) >>974からのコピペだけど?(笑)
スタビライザーがトーションバーですが?(笑)
トーションバーじゃないスタビライザーなんて一般的にあるの?(笑) カタログにも書いてますけど(笑)
スタビライザー形式とサスペンション方式を混同してる馬鹿
https://i.imgur.com/A1qXIaZ.png >>995
カタログにすら
トーションバーと書かれてるのに
必死に嘘を重ねるアホンダ信者って気持ち悪い 連投までしてよほど焦ってたんですね
986 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 12:58:53.40
トーションですよ
読めますか?(笑)
987 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 12:59:47.94
シビックタイプRはトーション・バー式(笑) このスレッドは1000を超えました。
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