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【HONDA】5代目ステップワゴン Part103【STEPWGN】
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hTeD [61.205.93.214])
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2019/07/03(水) 19:46:06.75ID:xqeVBPVYM
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hTeD [61.205.93.214])
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2019/07/03(水) 19:46:30.16ID:xqeVBPVYM
【ホンダ・ステップワゴン】不具合で事故も！リコールはどうなった！

ホンダのステップワゴンに不具合発覚。
５月３１日にリコールとなりました。

２０１８年５月３１日。

ホンダがステップワゴンのリコールを

国土交通省に届け出ました。

２０１７年の４月に神奈川、１２月に静岡で
木などにぶつかる事故と１４０件の不具合の報告があったそうです。

ブレーキペダルをゆっくり踏むと

シール部分からブレーキ液が漏れーーーーー、

制動距離が長くなる

おそれがあるそうだーーーー。

これってあぶないですよね。

ブレーキがきかなくて

ぶつかったってことでしょ、

コワイーーー。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hTeD [61.205.93.214])
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2019/07/03(水) 19:46:45.89ID:xqeVBPVYM
ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折　ホンダが改善対策

　ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hTeD [61.205.93.214])
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2019/07/03(水) 19:47:25.85ID:xqeVBPVYM
室内長の計測方法

カタログの室内寸法の起点はどこなんだろうと疑問に思ったので、メーカーのお客様相談室に電話して聞いてみました。

ホンダ
①メーターのバイザー先端から。
　　→フリードとかステップワゴン、バイザー先端だとかなり前方になるけど本当に？
　バイザー先端です。

②後席のシートパックの後ろまで。ヘッドレストも含みます。
③全車種同じ基準で測ってます。

フリードやステップワゴンの場合、メーターがかなり奥まっていますので、トヨタのセンターメーター同様結果的には室内長が有利に計上されています。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Mab3 [106.129.3.29])
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2019/07/03(水) 20:06:33.29ID:amhCBbwQa
■ステップワゴン 販売台数 
　http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■スレのローカルルール 
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 
　||　　荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。 
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。 
　||　　ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。 
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。 
　||　　ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。 
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。 
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　　　　Λ_Λ 
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。 
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ | 
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。 
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,) 
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ 

※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー 


★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。 

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。　 
!extend:on:vvvvvv:1000:512
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f96-1m0Z [39.111.23.25])
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2019/07/03(水) 22:55:21.24ID:HRplBi5c0
>>28
乙です
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-FNhx [153.155.253.209])
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2019/07/04(木) 22:09:03.18ID:ZjqAEtJfM
>>43
インカムっていうか、ナビつけてりゃハンズフリー用のマイクがハンドルコラム上に着いてるから
そのマイクから声を集音して、後席スピーカーで後ろに聞こえやすくしてくれるってだけ

使ってみると分かるけど、音響ホールみたいに声が室内に響くというか、まぁそんないいもんでもないかな
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [219.100.54.58])
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2019/07/05(金) 12:52:02.02ID:FPlukNkQM
後部座席では効かない!?新型ステップワゴンのエアコンを使い勝手レビュー

後部座席周りで温かさを感じるには、時間がかかる感じが…

この新型モデルの後部座席用の空調パネルを操作して、ヒーターの温度を
運転席周りと同じ27度に設定。

そして、3列目シートに座ってみました。

ただ、新型ステップワゴン(STEPWGN)の後部座席周りで温かさを感じるには、
やはり時間がかかる感じがしました。

特に気になったのは、足元空間の寒さ。

このクルマの3列目シートの送風口は高い位置にあるため、足元空間まで温かい
空気が届かない感じが…。

特に3列目シートに座った時の足元の寒さが、一向に解消されないのは、
試乗をしていて、少々気になりました。

エアコンやヒーターの効き具合は、とても大事なポイントです。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2354-II5G [60.73.99.34])
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2019/07/05(金) 19:41:22.37ID:F9FvD/IB0
ホンダのデザインって面構えが微妙だな。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 137c-9MvE [114.150.120.60])
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2019/07/06(土) 00:04:05.61ID:8arzN6sT0
2020からLV3に向けてLiDAR載せるって。
コストが心配だけど、ステップに付いたら最高。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194348.html
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-B4Pn [106.133.26.142])
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2019/07/06(土) 10:51:37.76ID:TORAAlhfa
>>70
現実的な話としてこれが気になる
現行ステップは後進時のやつがついてないから

>「N-BOX」から標準装備しているが、踏み間違いによる事故を防ぐ予防安全機能は新型車などから順次標準装備していく。
>既販車の後付けキットも開発中で、近いうちに量販車から発売されることになるだろう。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-aYFN [106.130.134.240])
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2019/07/06(土) 21:32:08.75ID:fRnT9Mzqa
みんなターボ？HV？
ターボ燃費悪い？
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-9CoO [14.8.134.97])
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2019/07/07(日) 01:26:31.47ID:mefXODv50
負荷さえ掛けなければ1.5NA相当の燃費にはなる
もしこの車で初めてターボに乗るっていう人は慣れるまで時間が掛かるかもしれない
ブースト計あれば負圧を心掛けるだけで燃費が良くなるけど、無い場合は瞬間燃費参考にして慣れるしかない

https://i.imgur.com/BVYAwoy.jpg
ちなみに6月はこんな感じだった
エアコンつけると若干ターボが働き気味になるのでこれからは落ちそうだけどね
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sa67-aYFN [106.130.133.94])
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2019/07/07(日) 11:00:23.72ID:pwEdrPzYa0707
買った時、ナビってギャザス付けた？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 337b-Jmb2 [106.72.213.96])
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2019/07/07(日) 16:35:59.23ID:5m0vIXkw00707
次期ステップワゴンはワクワクゲートが廃止されるってマジですか？

便利そうだからワクワクゲート残って欲しいなぁ。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ ff85-NenP [61.121.60.220])
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2019/07/07(日) 19:22:20.81ID:6dUUSoxk00707
あー、ごめんなさい！交換間隔の事です
5,000kごとが推奨ですよね？
それを7,000kまで交換しないと焼付いちゃいますか？
って意味です。地図更新が秋なので、それと一緒に頼もうかと
今、交換間隔の5,000k超えて交換時期を超えました表示が出てるところです
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-rjTf [122.100.30.138])
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2019/07/07(日) 22:27:01.62ID:1VkMLM5aM
不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

①テールゲートオープンステーにおいて、ボールスタッドを取付けるテールゲートヒンジの締結座面穴径及び、ボールスタッドの締結座面径の指示が不適切なため、テールゲート開閉操作を繰返し行うと締結座面が座屈するものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボールスタッドが緩み、最悪の場合、ボールスタッドが折損しテールゲートが突然降下するおそれがあります。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.11.236])
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2019/07/07(日) 22:33:04.28ID:a3GT4J+BM
ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折　ホンダが改善対策

　ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.106.69])
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2019/07/07(日) 22:36:28.24ID:Mjbtt/L5M
【注意】ステップワゴン、フリード20万台リコール！物損事故2件も発生中
ホンダは5月31日、「ステップワゴン」「フリード」「フリード＋」の計3車種に関して国土交通省にリコールを届け出ました。
該当台数は20万台。
不具合は142件発生、物損事故が2件起きているとのことです。タカタ製エアバックリコール情報も含めてリコールに関してまとめました。

今回の不具合の場所は「制動装置（ブレーキマスターシリンダー）」になります。

ブレーキマスターシリンダーにおいて、セカンダリーカップの材質と形状が不適切なため、カップがリザーバータンクホースからブレーキ液中に溶け出した可塑剤により膨潤し、また、走行中のエンジンからの熱影響により膨張すると、変形することがあります。

そのため、シール性能が低下して、ブレーキペダルをゆっくり踏むとシール部からブレーキ液が漏れ、最悪の場合、制動距離が長くなるおそれがあります。

簡単にまとめるとブレーキ液が漏れ、制動距離が伸びるためドライバーの想定以上にブレーキが止まりづらくなり追突などの事故が起こる可能性がでてきます。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-rjTf [122.100.29.70])
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2019/07/07(日) 22:38:36.70ID:CEfovRCpM
2017年にステップワゴンを購入したのですが、
ブレーキが効かない事が何度かありました。
ブレーキを踏んでいる時に突然、ペダルが柔らかくなる感じです。
新古車で購入したのでほぼ新車です。
いつも効かないのではなく稀に発生するのです。
この様な不具合が発生した方いませんでしょうか？？
もしいたらどの様な対応をされたのか教えて下さい。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-B4Pn [106.133.33.74])
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2019/07/07(日) 23:45:51.65ID:rknoGH4Ea
ワッチョイ無しスレを荒らしてるの自白してるwww


188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-B4Pn [106.133.33.74]) sage 2019/07/07(日) 23:05:44.00 ID:rknoGH4Ea
187
最近はmineoってだけであちこちでスルーされるからな
mineo使いがワッチョイ無しのスレを荒らしまくったりして自業自得なんだけどな

192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.81.162]) age 2019/07/07(日) 23:20:27.12 ID:xj7/+Q7vM
188
ただの偽装だぞそれ(爆笑)
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:01:06.55ID:/Yf4BMrhM
電気自動車の新しいカタチ。NOTE e-POWER

世界に先駆ける日産の電気自動車技術が、またひとつ次世代のエコカーを発明。外部から充電する代わりに、エンジンで発電してモーターだけで走る。ガソリンエンジン車の感覚で、電気自動車を楽しめる。e-POWERが、またクルマの常識を変えていく。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:02:25.47ID:/Yf4BMrhM
e-POWER 4WD（モーターアシスト方式）
いつもの雪道だって、突然の降雪だって、安心して走れる。新開発の「e-POWER 4WD（モーターアシスト方式）」なら、滑りやすい路面での発進・加速もストレス知らずです。
滑りやすい雪道での発進・加速をいちだんとスムースに。路面状況に応じて、前輪だけでなく後輪もモーター駆動させるe-POWER 4WD（モーターアシスト方式）。
e-POWERならではの“ 瞬時に緻密な駆動力制御”に4WDをプラスして、デリケートなアクセル操作が必要な雪道走行の不安を解消します。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:02:46.90ID:/Yf4BMrhM
2.0Lターボエンジンに匹敵するビッグトルク*1を発揮。e-POWERは、加速の力強さとレスポンスが違います。
発進時から一気に最大トルクを発生するモーター特有の優れた瞬発力により、電気自動車と同様の加速を体感できます。さらに市街地や高速道路での走行中でも、アクセルの踏み増しにレスポンスよく反応。俊敏な走りを意のままに楽しめます。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:03:04.66ID:/Yf4BMrhM
モータードライブならではの静かな走行音に加え、エンジンの最適制御と遮音対策で2クラス上*2の快適性を実現しました。
発電用エンジンを休止して、モーターのみで走行する驚きの静かさもまたNOTE e-POWERを運転する大きな喜びのひとつです。しかも発電用エンジンはロードノイズなどに紛れる車速域で作動。ボディの入念な遮音対策と相まって、2クラス上*²の快適性を実現しています。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:03:22.23ID:/Yf4BMrhM
ボディの要所に専用の遮音対策を実施しています。
NOTE e-POWER全車にボディの前方と後方に入念な遮音対策を実施。そのうえでe-POWER MEDALISTは、ボディ側面の遮音性をさらに高めました。エンジンノイズやロードノイズなどの車内への侵入を抑制して、NOTE e-POWERの優れた静粛性をいちだんと際立たせています。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:03:39.98ID:/Yf4BMrhM
「燃費」の常識を超える
e-POWERは、“自ら発電する電気自動車”。 モータードライブの楽しさと燃費性能の両立を実現しました。
e-POWERは、エンジンを発電専用にしています。燃費に悪影響を与える作動領域を使用しない分、エンジンの作動時間を短縮。さらに、ごくわずかな減速でも回生エネルギーがとれるよう設定。市街地から高速道路まで、あらゆる走りのシーンで優れた燃費性能を発揮します。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.88.238])
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2019/07/08(月) 08:04:07.65ID:/Yf4BMrhM
アクセルペダルだけでワクワク運転。「e-POWER Drive」。
アクセルペダルを戻すだけでNORMALモードに対して強く減速。渋滞時やカーブの多い道路など頻繁に加減速が必要なシーンでアクセル・ブレーキペダルの踏みかえを減らし、ドライバーの運転をサポートします。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf [61.205.96.225])
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2019/07/08(月) 12:53:06.98ID:cM5iqjX0M
なるほど止まるんだ(爆笑)

ワイパー作動時のLKAS自動解除機能
ワイパースイッチをLO、HIまたはMISTで連続作動しているときは、LKAS は自動解除します。

ワイパーをOFFにすると、LKASは復帰します。

ワイパーの作動が停止、もしくは間欠作動になると、LKASは復帰します。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-Dhjd [202.214.231.85])
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2019/07/08(月) 15:18:50.17ID:kjDES48tM
>>237
なるほど
人が運転している時は早めにアクセル離してエンジンブレーキで使って間に合わないときだけブレーキ使うけど
ACCだと前の車のアクセルオフによる減速にもいちいちブレーキで対応するから結構光らせてる感じなんですね

時々流れに乗って走っているだけなのに頻繁にブレーキ踏んでる挙動不審な車を見たときは危ない運転する車と思って距離取ったりして警戒してましたがACCだったとは…
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-CYTH [106.130.210.90])
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2019/07/08(月) 16:55:12.52ID:BVdlndSta
キツイ左カーブだと対向車に反応する場合もあるけどこれを誤動作ととるか、
常に警戒してくれているととるかだね
対向車にしたら右カーブになるので、ショートカットしてはみ出して接触する場合も当然可能性としてはあり得る訳で
車側は際どいところで常に警戒、計算しながら制御してくれている
未来予知なんて不可能なんだし現段階では良く出来てると思うよ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 337b-Jmb2 [106.72.213.96])
垢版 |
2019/07/09(火) 22:13:57.91ID:TT1FESxy0
次期ステップワゴンっていつ出るの？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Dhjd [163.49.213.131])
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2019/07/10(水) 06:40:19.79ID:KUrdRefvM
>>269
確かにディーラーではカタログに書いてある事以外は知らない事が多いね

この前2列目シートを目一杯前にしてもレールに余裕があるからもっと前に行かないのかと聞いてもこれが限界と言ってたけど
その後色々弄って背もたれを倒すともっと前にスライド出来る事を発見した
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-eOOM [126.35.207.169])
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2019/07/10(水) 14:59:05.07ID:CM/nLT8Hp
>>287
今どきドレンボルト無い車もあるんだけどな。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx87-EHuT [126.188.33.96])
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2019/07/10(水) 21:50:44.60ID:RIZrmvKyx
いま11年落ちのRG乗ってる
走行距離13万越えててさすがにもう限界
主な用途は早朝郊外通勤往復70km
燃費が悪いときでも10km/L　調子良ければ11km/L　普段はその間をいったりきたり
遠出に高速乗ったら12km/L
でもガソリン高で車通勤が辛い
RGでそれだけ良好な燃費なので
RP買うならガソリンにすべきか　HVにすべきか迷ってる
RGで10-11km/Lの通勤なら
RPのガソリンと
RPのHVだと
どれぐらいになる？
さすがに>>110ぐらいならガソリンという選択肢はなくなるが・・・
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 771e-tf1J [14.132.168.180])
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2019/07/11(木) 03:58:28.89ID:VYTpTdNG0
>>230
デリカだけど
減速率でランプ点灯してるよ
簡単に言えばゆっくり減速するときは不点灯
普通の減速スピードなら点灯
という感じ

ステはどんな減速でもランプ点灯するの？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Xnej [61.205.81.82])
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2019/07/11(木) 07:05:50.79ID:Vz+ZEjD6M
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Xnej [61.205.101.180])
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2019/07/11(木) 07:21:17.73ID:Gi0NTDtlM
こっこれは！

ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-BOIs [126.247.130.55])
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2019/07/11(木) 10:34:59.36ID:8qnRD/yZp
>>341
僅かに早まる事もあるけど大幅に短縮される事はないですよ。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-RA7T [126.193.20.243])
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2019/07/11(木) 11:45:29.41ID:L/YP/xgTp
>>341
6月末にHV契約して納車7月末って言われたよ
増税前の駆け込みが多いんかね？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-/g1Z [49.98.155.6])
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2019/07/11(木) 12:50:01.36ID:Gb8RHjZtd
ACCの減速はシフトダウンによるものはないから通常時にアクセル抜いた時の減速加減より強い減速の時はほぼブレーキランプが点灯されていると思っていい

よく高速に乗る人なら感じているかもだけどここ最近高速でブレーキ踏む人が多くなったとは思わないだろうか？
それはACCによるものが増えたからなんだよね
マニュアル運転であればアクセルワークでの速度調整が細かくできるけどACCの場合スイッチのオンオフみたいな感じになってしまい減速はフットブレーキという事になってしまう
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-zJio [110.165.149.214])
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2019/07/11(木) 16:47:49.98ID:fkeE2HDgM
>>345
まあソースはないわね。
低速スカスカのセ〇〇よりましじゃないですかとしか言えない。

>>347
高床の古いシャーシで船に匹敵のロール。設計の古さが色んな面に悪影響しているセ〇〇よりは全然いいですわ。
燃費稼ぐために規定値2.8の空気圧も悪影響している。
鉄板と塗装はどこも同じじゃないの？

>>349
試乗車でドッカン。運転支援を自動運転と表現。
偽術の日〇。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5288-1tbh [27.136.41.146])
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2019/07/11(木) 22:29:21.14ID:KopRIbfn0
さあ
日産ならちょこちょこと改良入れるけど、ホンダはどうなんだろうか
モデルチェンジごとにしか改良しないのならば、
前期が後期かで変わってるだろうけど
まさかフルモデルチェンジ単位でしか改良しないってことはないだろうから前期後期の差では

ガソリンとHVとで制御のパラメータは異なるだろうから、そのへんの差はあるかもないかも

>>348
所詮はセンサーだからね。
accと下手くそはブレーキパカパカだ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-oOtF [106.130.212.92])
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2019/07/13(土) 06:12:11.55ID:FZ5mRIkia
>>381
>>384
そうなんだよね
例えば給油してリセットしてひたすらアイドリング停車だと
ガソリン減っても動いてないからとんでもなく悪い数値が出る、当たり前だよね
逆に高地にあるスタンドで給油リセットして坂をどんどん下って降りた時はとんでもなく高燃費な数値が出ちゃう
リセット直後はほぼ瞬間燃費と同じだからね
やはり距離数も一緒に写るようにしたほうが信憑性あるよね
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf54-TV0n [60.114.208.21])
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2019/07/13(土) 10:20:28.85ID:YzkFp8Kh0
乗り心地をセレナとステップワゴンで比べたらステップワゴンが数段いいよ

ステップワゴンは揺れの収まりがいい。
セレナはステップワゴンに比べて2テンポくらい遅れて収まる感じ

どちらも１ヶ月以上乗ってからの感想です。
ノアボクは、長時間乗ってないから分からない

セレナと悩んでる人は、ステップワゴンを買って後悔はしないよ
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-uYoH [49.98.72.136])
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2019/07/13(土) 10:43:07.71ID:5o97ejV+d
>>396
セレナ→ノア→ステップの順でレンタカーしたんだけど

シートの厚さというかシッカリ感はセレナかな。ホールドされて横揺れしても滑らない。
ステップは平たいシートでチープな感じ。でも横滑りとかはなかった。
逆を云えばセレナはロールするからホールドする必要がある。

それにノアに乗った時はセレナよりマシくらいにしか思わなかった足周りだけど
ステップのタイトでしなやかな調整具合は別格、乗り比べて判らない奴は異常w
レトルトと専門店のカレーくらい違う
どちらを選ぶかは好みでしかないけど

移動体としては断然ステップだけど
お部屋内装としては
セレナ 大塚家具
ノア ニトリIKEA
ステップ 病院の待合室か駅のベンチ
これくらいの差はあるね
これくらいの差しか無いとも云える
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-zJio [110.165.147.168])
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2019/07/13(土) 11:24:15.72ID:keuSf6JSM
>>390
>>392
燃費アタックドライブ同士なら排気量少ない分セ〇〇より燃費いいだろね。

普通に走る分にはセ〇〇とあまり変わらない。

ただセ〇〇低速スカスカだから凄いストレスたまるでしょ？
セ〇〇のどこに惹かれたのかな？

>>394
〇〇ナは内装とデザインいいね。シートアレンジもオレは羨ましい。
乗り心地も直線だけならステップよりいいと感じた。

ただいざ曲がると高床の古い古いシャーシが主役になって・・・
この先はお前か痛感してるだろうから書かなくていいよね。。
モノより思い出。確かに酸っぱい物が込み上げる一生忘れない思い出ができるね。

>>397
試乗でドッカン、運転支援を自動運転と言い切る。 偽〇の〇産も地獄ではないかな。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-zJio [110.165.147.168])
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2019/07/14(日) 06:39:13.26ID:iwxLAOBeM
>>424
いつも思うんだけど、アピールって何よ？お前みたいに書き込みがお金になってる人いないと思うよ。

>>426
ごく近距離ばかりをドッカン踏んづけてはしれば可能性あるわね。
まあどんなシチュエーションでもお前のセ〇〇とおなじくらいだと思うぞ。
低速スカスカの〇〇ナでステップよりいいわけないからね。

>>428
お前の〇レ〇はこれ以上いけるかも知れないぞ。カタログ燃費稼ぐために規定空気圧2.8にしてるんだから。
低速スカスカだから恐ろしくストレスたまると思うけどね。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b7c-/z89 [114.150.120.60])
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2019/07/15(月) 00:43:55.50ID:LpOxlIox0
スマホアプリみなさん使ってます？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-uYoH [49.96.20.88])
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2019/07/15(月) 13:20:42.34ID:2RBRgAB9d
>>444
それって有料なんだっけ？見積もり取ったけど訊くの忘れてたわ

HV普通に480とかだなw

試乗したけど、HVナチュラル過ぎて肩透かし食らう
ターボの方が余程スパルタンで主張が強い
HVは静かだしアクセル軽いしハンドル軽いし
車自体の存在を忘れるくらい楽
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Xnej [61.205.106.195])
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2019/07/15(月) 21:45:06.46ID:iLE2uzd5M
>>470
>>471
>>473
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF72-uYoH [49.106.188.105])
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2019/07/15(月) 22:14:36.89ID:S1Xaxhi/F
>>467
俺は商談を始めたばかりで、たぶんHVを買うけど
ガソリンとHVどちらが良い車？と訊かれたら迷うなぁ

オプションの都合でGEXを選んでるけど
それが無ければHVモデューロとかを試したかもしれない
ターボに乗った時の『!？他のミニバンとは違う！』みたいな興奮はHVに無かった
HVは、なんかサラッとしてる
IHコンロとガスコンロくらい違う機械だよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-uYoH [49.96.20.230])
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2019/07/15(月) 22:30:25.95ID:E+DspJmJd
>>467
値段で見るからじゃないかな

乗ってみた感想でいうとターボはガラスのタンブラー、ハイブリはアクリルのタンブラーみたいだった
アクリルの方が軽いし割れにくいしメリットも多いんだけど
ガラスの方が重くても味があるじゃない？

正直、HVは、思ってたのとチャウ、、、って感じではあった
e-powerみたいな今までの車とは違うぜ！ってグッと出る演出が少なくて
カチッ、スゥーと動く、ナチュラルっちゃナチュラルだけど無味乾燥というか

せっかく買ったならターボを楽しんだら良いよ
乗りたくなくても10年20年したら電動車しか買えなくなるし
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02ba-PXVu [133.123.129.171])
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2019/07/15(月) 22:39:01.92ID:jmAC6yt/0
うちはクルスピ、マルチビュー、9インチ、11インチリアモニター、コーティングで支払い380万だった。
田舎だから値引き渋いけど長い付き合いだしOKしたよ。
HVとガソリンで差額40万切ってたけど年間15000位しか乗らないし、信号も少ないし、渋滞ないからガソリンでいいかなと…
ガソリンとHV乗り比べたけど、同じ車かと言うくらい性格が違うから悩んでしまった。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-5BJ9 [106.133.37.40])
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2019/07/15(月) 22:42:12.95ID:mgd/Cs5/a
>>478
自分がハイブリG-EXと迷ってガソリンモデューロにした理由はそれだね
電気やハイブリなんていずれ嫌でも乗るような世の中になると思ってる
見積もり取るとハイブリG-EXの方が安くなったからなおさら迷った
余談だがHONDAの販売店に置いてあるモデューロマガジンを見るとハイブリG-EXの足は前期モデューロのセッティングを元にしてるらしい
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 92ad-uYoH [157.147.195.115])
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2019/07/15(月) 22:50:29.92ID:dzuyV7sv0
>>480
実家の畑で枝の粉砕機とか1500w色々使いたいんだよね
渋滞追従にも興味あったし

それが無ければガソリンだったかも
300馬力ターボとかディーゼルとか色々乗ったし内燃機関はもうイイかな
次に買う時にはハンドル付いて無いんじゃないかと思ってるw
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5e96-uZrZ [39.111.23.25])
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2019/07/15(月) 23:22:47.69ID:jMGSur8q0
HVはエンジン回転数とシンクロしないからリニア感がないよう感じるけど実際の加速は相当なもんだよ。

自分は3年CS乗ってHV試乗、タイミング良くモデューロがマイチェンしたのでHVに乗り換えた。
ガソとHVどちらも良いとこだらけで甲乙つけ難いと思いますのでじっくり試乗する事をオススメします。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf88-BPOI [118.154.87.13])
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2019/07/15(月) 23:41:41.28ID:ww94UpNH0
>>485
ありがとさんです
数値だけとらえて騒ぐ事ない記事だね
ふーんって感じだわ

この人はオーナーだろうけど
ここにいる人達もオーナーがほとんどだろうから
その数値が出るか出ないかわかるもんだよ
この記事に賛同して大騒ぎになってないって事は、まぁそんな記事レベルって事だな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-7YkI [106.130.139.23])
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2019/07/16(火) 07:29:38.74ID:t7HaogQka
購入時の税金加味しても、ハイブリの一番下のグレードでもターボと比べて全然高いかね？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-uYoH [49.96.20.208])
垢版 |
2019/07/16(火) 08:53:57.53ID:nrPoAUBhd
元々色々ついてるHVGEXにナビドラレコやカメラ関係のOP付けたら160万跳ね上がって500超えたわ
外装やコーティングや車庫証明関係なしでハンズフリーや液晶ミラーやリアモニターも無しだぞ
純粋にデバイス的なOP増やしただけで160万アップ

だからHVかガソリンかって部分の価格差なんかOP選びで幾らでも埋まる
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-RA7T [126.33.9.69])
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2019/07/16(火) 10:33:22.96ID:x8V5akXvp
税金とか車両金額の差とか色々考えたけど、結局渋滞追従ACCが欲しいって唯一つの理由でHVに決めたわ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-7YkI [106.130.139.23])
垢版 |
2019/07/16(火) 11:13:38.78ID:t7HaogQka
>>497
ターボスパーダ一番下のグレードとHV一番下のグレードの比較で
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 92ad-uYoH [157.147.195.115])
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2019/07/16(火) 12:17:04.45ID:ELxfHy8w0
>>523
フットライトは子どもが急に欲しがったんだよね
ユーロホーンも自分で付けるつもりだったけどメンドクセーなとw

どっちみちナビのハーネスは自分で繋がないといけないし
ブレーキホールドのスイッチ押し太郎とタイヤ空気圧監視も付けようかと思ってるから
ホーンやフットライトも自分でやっても良いんだけどね～

それよりマットどうすっか
純正でも良いけど運転席だけクラッツィオの凹タイプ付けたいんだよな～
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-1OZd [210.138.6.229])
垢版 |
2019/07/16(火) 13:37:30.98ID:eQF7hNydM
>>482
高速降りた時にリセットかけてあえて悪い期間を拾わない限り燃費計が6.3指す訳がない
リセット直後の瞬間燃費ならどんな数字でも出るからね

まぁ実際乗ってる人は騙されないと思うけど、検討中の人には悪い印象だよね
つまりそういう事なんだろうけど
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf36-8DRX [60.114.244.38])
垢版 |
2019/07/16(火) 14:35:00.70ID:vg86XJU20
コーティングは要らないな、貰い事故の時はどこでやってても、コーティングしてもらうけど色味が変わるね。
そもそも半年点検毎位しか洗車しない位外装気にしないから必要ないけどコーティング無いと値引き出来ないとかいうとんでも理論で勝手に付けられる。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8754-qdaC [126.78.90.210])
垢版 |
2019/07/16(火) 20:41:40.94ID:fhjXuVb30
>>534
HVとガソリンで標準装備の物が違うから一概にガソリンで100万分のOPならHVでも100万分のOPになるとも言えないけどな
フロント用のUSBチャージャーとかHVはセンターコンソールに標準で2口あるから不要になるかもしれないし
まあ、それくらいしか思い浮かばないが
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6220-vQjB [149.54.225.78])
垢版 |
2019/07/16(火) 21:46:12.72ID:ZK1784GT0
アイストしなくなったから4月にバッテリー交換。

直後は問題なかったけど最近またなかなかアイストしない。

5キロくらい走ってもアイストしないので信号待ちで一旦エンジンを切って再始動すると直後から問題なくアイストするようになった。
偶然かと思ったら、今日も同じくエンジンを一度切るとアイストするようになる。

何が問題なんかな？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 937b-Vb3Q [106.72.213.96])
垢版 |
2019/07/16(火) 21:51:46.96ID:viRleaVB0
次期ステップワゴンも新型スカイラインみたいに高速道路ハンズフリー走行できるのかな？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-7YkI [106.130.134.49])
垢版 |
2019/07/16(火) 22:12:47.03ID:bv802jVKa
スパーダターボの一番安いのでナビ、マットくらい付けて30万くらい値引きしてくれるの？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-uYoH [49.96.19.52])
垢版 |
2019/07/16(火) 22:39:42.20ID:9WATd+Kqd
>>534
価格差が何十万あるか確認してないけど
税金免除分を差し引いて全然高いかねって>>492が気にしてるのに対して
仮に本体価格差が数十万あっても税金免除分を引いた上で
HVでオプションを少し我慢すれば、満足OPのガソリンと大差ないでしょと

俺は革1500付けたけど外装さわらず100超えOP
エアロとかガーニッシュ付けたら100超える人は結構いるんじゃないの？

>>535
正当化？自分の買い物について誰かに対して言い訳する必要はないわな

>>500に何か勘違いさせたみたいだから謝っただけ
そもそも>>499で【デバイス的な】としか言ってないのに【映像関係だけで】って>>500に云われて、？と思いつつ、俺の書き方が悪かったなら謝っておこうかなと
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-/g1Z [49.98.14.248])
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2019/07/17(水) 02:58:08.42ID:USMM6FzFd
>>547
>>499から抜粋すると

純粋にデバイス的なOP増やしただけで160万アップ
ナビドラレコやカメラ関係のOP＝160万
デバイス的なOP＝160万
デバイス的なOP＝ナビドラレコやカメラ関係のOP
という事になって、映像関係だけで160万？となったという事

という事ね

書き方が悪くて勘違いさせたみたいだから謝ったというぐらいなら、どう悪かったのかを理解しようとするのが普通だと思うけど、あなたは大方俺の事を理解できないアホというように思っていたんだろうね
だからこんなあからさまなミスに気付く事が出来なかったんじゃ無いかな？

これは勘違いを誘発する内容なんかじゃなく、前と今とで言ってる事まるで違うってレベルの事だよ？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-A3hz [126.179.121.204])
垢版 |
2019/07/17(水) 06:16:14.99ID:ZPTUGEgvr
>>530
それコーティングのせいじゃなくて新品パネル交換で再塗装してないか、板金後の再塗装で色合わせ失敗してるかだろ。相手の保険で賄えなくても色合わせたければ新品パネル交換であっても色合わせ再塗装しないとね
あとディーラーにはどんなに高くてもホンダボディーサービスに出すように強く言わないとね
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-1tbh [150.66.75.0])
垢版 |
2019/07/17(水) 19:28:07.73ID:0R2TMwT+M
>>563
未知数だね
既存ハイブリッドシステムと方式その他違う以上、
今までの情報は当てにならない

バッテリーは消耗品なので、交換するしないは関係ない
充電制御に影響するところは大きいはずだが、
モーターの消費電力が大きかったりリチウムイオンだったり温度が高かったりすると
劣化は早いというのが一般的だと思う。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp27-qdaC [126.182.134.249])
垢版 |
2019/07/17(水) 20:22:49.66ID:rDdfxVMwp
バッテリー劣化してもエンジンで発電してモーター駆動させるんだからEV走行の頻度が減るのと最大出力が低下するくらいだと思う
システムが違うからアテにならないが前車のフィットHV(GP1、IMA)でバッテリーの冷却ファンが故障してHVシステムが停止した時はセル始動、フルエンジン駆動、アイスト無し状態になりました
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-i10a [210.138.177.76])
垢版 |
2019/07/18(木) 21:48:23.46ID:xa0sL5kcM
ゴルフやってる人に聞きたいんだけど何人までバッグ積んで行ける？
横積みは無理だし縦もセカンドシートを相当前に出さないと無理だよね？
無理なく4人、頑張って5人ってところかな
高さはあるけど意外に荷物が積めないという感想
コツがあれば教えて欲しい
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-5xL3 [106.133.24.59])
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2019/07/19(金) 13:20:58.45ID:FVbkBc8qa
>>578
ってか、まずはこいつに言えよ

572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-i10a [210.138.177.150]) sage 2019/07/18(木) 23:27:42.12 ID:biKZp70UM
>>571
ありがとう！
4つかぁ
ゴルフに使う分には乗用車並みなのね
キャプテンシートだけど5人はいけると良かったなあ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-on1X [126.247.128.141])
垢版 |
2019/07/19(金) 18:03:59.99ID:bmsl+C8Np
>>581
そんなCMあった気がする
ステハイでSモードにしてベタ踏み試乗してくれ
俺は1年以上乗ってるけど怖いからベタ踏みしたことないけどw
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-gz90 [14.8.134.97])
垢版 |
2019/07/19(金) 19:40:30.61ID:djsOMLZO0
N-BOXのマルチインフォメーションディスプレイが1画面で必要な情報が多くていいと思ってたけどN-WGNでまた少なくなってるのな
ステップワゴンもいちいちオドメーターとトリップ切り替えたり、航続可能距離のために切り替えたり面倒だからいい進化だと思ってたのに
0593581 (ｽｯﾌﾟ Sd03-6Nrd [1.72.5.214])
垢版 |
2019/07/19(金) 21:21:57.39ID:c4kUmM6Ed
ああ、なんかコメントありがとう。かみさんが乗り気のうちに試乗するよ。でもな、印象しだいじゃ購買欲に火がつきそうで怖い。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1d6d-I8ja [122.223.142.162])
垢版 |
2019/07/20(土) 17:26:03.04ID:s5Q5nGig0
セレナeパワーはモータースペック高く見えるけど、運転してみると動きはもっさりしてるよ。
ステハイは最初から鋭い加速するけど、エンジンかかって2秒後に、バッテリー充電モード時になってから再度アクセル踏み込むと、更に軽快な加速が出来る。とりあえず乗ればわかる。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-CMz4 [126.124.92.210])
垢版 |
2019/07/20(土) 19:17:02.04ID:7lR9H5WA0
>>608
加速と燃費で・・・
ってそこは笑うところですか?
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf1-dmyK [110.165.147.168])
垢版 |
2019/07/20(土) 21:35:17.02ID:L6IXDfKFM
>>615
酷いのは古いエンジン高床シャーシを何世代も使いまわしているあなたの愛するセ〇〇ですよ。

停止中はステップよりいいけど、いざ走らせるとドライバー乗員共にストレスマックス。
試乗中にドッカンセ〇〇ミ〇イ〇&燃〇る可能性のあるおまけ付き。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM59-yKpr [122.100.31.175])
垢版 |
2019/07/20(土) 22:05:42.04ID:DIfI+hVjM
犯罪者が火消しに必死か
拡散しとくか

618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの？
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな

ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM59-yKpr [122.100.31.175])
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2019/07/20(土) 22:07:04.92ID:DIfI+hVjM
人の気持ちを理解できないアホ

618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの？
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな

ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf1-dmyK [110.165.147.168])
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2019/07/20(土) 22:33:19.23ID:L6IXDfKFM
>>617
でたね、ガーっていうやつ。
興奮して向精神薬の効果が薄まったらいつもだね。

お前の大好きなセ〇〇は燃〇たじゃん。試乗中にドッカンもヤバいし。

高床でぐんにゃり低速スカスカで踏んでも走らない。

ステップも足りない部分あるけど、〇〇ナと比べたら比較にならないほどいい車ですぞ。

>>619
向精神薬はきらさないようにね。


>>623
>>624
>>626
>>627
>>628
大丈夫か？
お前はセ〇〇と違って何世代も使い回しじゃないんだからお薬切らさなければまだ大丈夫だよね。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-WZlQ [118.154.87.13])
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2019/07/20(土) 22:48:20.66ID:JakVXjKX0
ミネオさんよ
通報、通報言うけど
過去スレ見る限りあんたの方が酷いこと言ってるぜ
何故か狂ったように企業批判しかり、人権レベルでとんでもないこと言ってるし

とにかく想いが強いならホンダ本社に乗り込めよ
直接言えば？

あんたのスレはここでの住人にとって不愉快なんだよね てかネタ切れでつまらないんだよね

ハゲが当たってたら良い薬紹介するぜ

っていうと、あれだろ？
ガー
アホンダ
信者
あとなんだ？社員だっけ
で通報だろ

惨めだな、あんた
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-yKpr [61.205.81.45])
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2019/07/20(土) 22:59:08.72ID:6KpmlMQLM
実際お前らがミネオと呼んでた奴は
このスレどころか他からも消えた
捕まったのか死んだのか
5chを辞めたのか通信回線を止められたのか
就職して真面目に働いてるのかクビになったのか
海外に行ったのか日本にいるのか

全くわからないけど
誰でも彼でも捕まえてミネオ認定しかできないレベルなのはわかった
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2388-nhtT [27.136.41.146])
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2019/07/21(日) 01:49:31.27ID:0suQpzly0
>>541
なんかそういう癖あるね
でもそうでない時もあるから、まあそれなりに高度な制御してるのかも

補充電するならともかく
そういうギリギリな状況に置かないほうがバッテリーにはよさそう

てゆかそもそもドライバーの意思に反して
勝手にアイドリングストップするのが嫌だね
一時停止のたびにセル回る最近の軽は論外
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？WW b5b0-zbLv [60.44.195.47])
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2019/07/21(日) 08:14:32.07ID:qOxJ1sno0VOTE
ここで絶賛されてる静かさと速さには全く異論が無いんだが

乗り心地の軽さと言うか重厚感の無さ、みんな違和感ないの？
ドアを閉める時の音も重いし車重があるのも承知なんだが
ジョイスティックで動かしてる画面上のゼビウス並みに現物感がない
まるで觔斗雲に乗ってるような

試乗したのがHVGだから？
HVGEXなら変わってくるの？
慣れの問題なのかなぁ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ MMf1-dmyK [110.165.147.168])
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2019/07/21(日) 09:02:28.62ID:pORC66HtMVOTE
>>653
コストカットはお前の愛するセ〇〇ですよ。
古い低速スカスカのエンジンと高床シャーシ何世代も使いまわしてさ。

踏まなければ走らない、踏んでも音ばかりで進まない、おまけに高床でぐにゃぐにゃだからね。
まあ一番は燃〇る可能性のあるセ〇〇ミ〇〇ル。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ MMf1-dmyK [110.165.147.168])
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2019/07/21(日) 15:04:16.36ID:pORC66HtMVOTE
>>675
コストカットに熱心なのはお前の愛する、偽〇の日〇セ〇〇ですよ。

何世代も使い回しのエンジンに高床シャーシ。

踏まないと走らない踏んでも走らない、高床で極上ロールで収まり悪いおまけつき。乗員全員ストレスフル。
モノより思い出、地獄の思い出。

たぶん次期型も使い回しのエンジンとシャーシをポ〇付け。究極のゲ〇バン継続。

お前の造語ポ〇付けとゲ〇バンセ〇〇にドンピシャ。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？W 3d7b-hk1G [106.72.213.96])
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2019/07/21(日) 16:53:43.98ID:L4QB/OuI0VOTE
次期ステップワゴンっていつ出るの？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ MMf1-dmyK [110.165.147.168])
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2019/07/21(日) 17:01:30.63ID:pORC66HtMVOTE
>>677
そりゃあなたの愛するセ〇〇は古い化石のようなエンジンを〇ン付けしてるから仕方ないよね。

踏まなければ走らない踏んでも走らない、ステップと同じような走りしようとしたら踏まなければ成らないから燃費も悪い。しかもうるさいのおまけつき。

ゲートも高床使い回しのシャーシに無理矢理ポ〇付け。

日〇からいくらもらってるのかな？
トヨタから貰うように変えればいいのに。
セ〇〇は本当にひどすぎる車ですよ。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b29-VOQx [153.199.78.246])
垢版 |
2019/07/21(日) 21:30:52.42ID:5D06Ec1L0
idでNGしてたから、今日はよくでてきてんのか
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-Z6eL [150.66.92.139])
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2019/07/22(月) 09:34:41.02ID:meATXrKBM
>>682
5キロ走るのに15分経過してるって、平均時速20キロって事だな。
そらーなぁ。
エンジンとCVTが暖気されてないとか
バッテリーの電圧レベルも上がらないよね
小走り程度の速度で15分ってのはほぼアイドリング状態よな

そんな状態でアイドリングストップしないとか言われてもね。

まずは平均速度40キロで10分走ってみ？それでもアイドリングストップならなかったらディーラー行くべき
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-ShKg [126.78.152.102])
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2019/07/22(月) 17:54:24.44ID:qwuIbf8c0
>>541
アイストしなくなった原因はバッテリ劣化で間違いないのか
交換したバッテリはちゃんとしたモノか
ここらへんどう？　ディーラー行くにしても確認しておかないと適当な対応されるで
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-956f [49.96.19.101])
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2019/07/23(火) 10:10:55.54ID:L4vPYnZXd
アイストしない原因を絞る

エンジンは問題なくかかる→発電機異常無し充電してる
走行後の電圧を見る→ディーラーが見て上がってないからバッテリーへたりと判断して交換
走ってからエンジンかけ直すとアイストする→バッテリー充電されて電圧が判定閾値越えた正常

新品バッテリーでもアイストしない→充電が足りないだけだからもう少し走れ

バッテリー保護のために始動間隔で電圧閾値変えるようにプログラムされてるかもね
数日開いたらまず充電マックスにしたい、数分で再始動ならアイスト優先とか
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b96-Ev2Q [39.111.23.25])
垢版 |
2019/07/23(火) 18:14:36.02ID:TX5KX06q0
最新10インチだけどアース落としで問題ないんだが
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-I5HI [106.180.27.68])
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2019/07/23(火) 20:27:33.46ID:Lc5UB+sba
>>742
>>745
ありがとうございます。
ホイールセットの予定なので、インチダウンします。東洋タイヤですが、タイヤも値上がりしますってチラシが会社に届いたので他社も値上がりするとおもいます。
考えている方は早めに買っても良いかもしれませんよ。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5503-Z6eL [118.243.109.86])
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2019/07/24(水) 21:40:55.93ID:p6kmQ5Od0
>>711
そこまでアイストにこだわる理由はなに？ガソリンなんかアイドリング１０分で0.15リットルしか消費しない。バッテリーやオルタネーター、セルモーターの負担を考えると頻回にエンジンON-OFFしないほうがランニングコストもかからないのは有名な話。
信号の度になんとしてもエンジン止めたい理由がわからんね。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e57b-y34i [106.72.213.96])
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2019/07/25(木) 08:46:27.76ID:XD33K8Rs0
次期ステップワゴンっていつ出るの？
新型スカイライン並みのACCって搭載されるの？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-ZCdQ [49.98.72.228])
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2019/07/25(木) 09:01:53.62ID:a6dRY787d
>>784
ノアが来年か再来年って話だから
早くても再来年じゃない？

つかスカイライン程度のACCとか気にする必要あるか？大差ねーわ
増税で内需が鈍化するのは間違いないし
国内専売モデルに目の色変えて注力する訳ない
引き伸ばせるだけ引き伸ばすか
上だけ変えてお色直しだわ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 921c-q05J [219.108.144.225])
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2019/07/28(日) 00:22:47.13ID:wq5TIibG0
雑誌見てたらホイールの18インチや19インチが欲しいと思ったけど
車高を落とすことも書いてありました

車は車高が高い方が大きく見せることが出来きカッコよさそうな気がしますが

車高が低い方がカッコいいんですかね？
タイヤとボディの隙間がカッコ悪い
と書いてありましたが隙間を埋めるエアロあればいいなとも思った

車高を下げるメーカーに気を使ってるんでしょうか？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e57b-y34i [106.72.213.96])
垢版 |
2019/07/28(日) 06:41:22.08ID:tUEmgbFh0
次期ステップワゴンは2021年なの？
てっきり2020年かと思っていたのに…。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f984-ToA9 [150.249.73.208])
垢版 |
2019/07/28(日) 09:01:09.42ID:hKfj01op0
最近はあまり見かけないけどオーバーフェンダーみたいな物を言ってるんだろうな
オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的だけど隙間は減らせるかも
インチアップしてもタイヤとフェンダーの隙間の長さは変わらないけど、目の錯覚で凄く隙間があるように見えて車体が浮いてる感じになるからかっこ悪くなる
なので車体を落とすのが一般的
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f984-ToA9 [150.249.73.208])
垢版 |
2019/07/28(日) 13:54:26.77ID:hKfj01op0
>>822
じゃあ目的を教えてもらおうか
>>826
一般人がレンタカーでも借りて1日走っただけの話だから気にしなくていい
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f984-ToA9 [150.249.73.208])
垢版 |
2019/07/28(日) 15:29:37.30ID:hKfj01op0
>>832
バカはどんな珍回答するのか興味があるから聞いてんだよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-+Kpm [61.205.93.32])
垢版 |
2019/07/28(日) 16:50:37.37ID:7Ju2OQ7bM
821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f984-ToA9 [150.249.73.208]) 2019/07/28(日) 09:01:09.42 ID:hKfj01op0
最近はあまり見かけないけどオーバーフェンダーみたいな物を言ってるんだろうな
オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的だけど隙間は減らせるかも
インチアップしてもタイヤとフェンダーの隙間の長さは変わらないけど、目の錯覚で凄く隙間があるように見えて車体が浮いてる感じになるからかっこ悪くなる
なので車体を落とすのが一般的
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-g6RD [126.34.114.254])
垢版 |
2019/07/28(日) 21:03:00.47ID:3IpKafcIr
>>837
ゴミネオ回線でシコシコするなよぉ(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf9-UP9u [126.182.0.71])
垢版 |
2019/07/29(月) 01:22:50.97ID:K2jcY+87p
>>842
道路でオールペンしてるアホも居るしなw
総じて民度が低いと感じるわ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-tP4r [126.78.152.102])
垢版 |
2019/07/29(月) 02:38:46.76ID:0roE9sLI0
え、オーバーフェンダーってタイヤがはみ出さないようにするためじゃないの
回転物がはみ出したらアカンって。
だから太いタイヤを履くためっての間違ってなくない？
他に何かあるの？　空力？　
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-ghwL [106.133.37.54])
垢版 |
2019/07/29(月) 11:22:31.81ID:Ku9M2nsYa
>>861
みんカラもある意味おかしいやつも居るけど
その人たちは内装のバラすコツや電源の取り方、リアドラレコのための配線の取り回し、メーカー推奨以外のバッテリー適合等見るだけなら結構役に立つ
RPステップのバッテリーだとパナソニックのカオスがみんカラで流行ってるみたい
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Srf9-g6RD [126.34.114.254])
垢版 |
2019/07/29(月) 21:08:27.82ID:NV5PWRiurNIKU
>>855

ゴミネオ回線でシコシコビュッ！(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 5903-SaMj [118.243.109.86])
垢版 |
2019/07/29(月) 23:23:11.74ID:IWgT51kV0NIKU
いや、マジで現実見たほうがいいよ
車検対応にするべく片側5mm以内のフェンダー後付けするのにキットは無いからワンオフで作成。高いよね。
で、フェンダー追加分アルミが引っ込んだ所をツライチにしたくなるだろうからスペーサーかアルミ購入。
で、出来上がるのがデコトラ。

ハイエースでも買うべきだよ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-g6RD [126.34.114.254])
垢版 |
2019/07/30(火) 07:35:36.97ID:sJIs7u3Vr
>>872
ゴミネオ顔真っ赤(笑)
ゴミネオ回線でシコシコビュッ！(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-g6RD [126.34.114.254])
垢版 |
2019/07/30(火) 09:01:18.92ID:sJIs7u3Vr
>>874,876
昭和おっさんでもゴミネオ回線でシコシコビュッ！(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-+Kpm [61.205.96.148])
垢版 |
2019/07/30(火) 12:57:43.93ID:LtPCz3GkM
ｗｗｗ

821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f984-ToA9 [150.249.73.208]) 2019/07/28(日) 09:01:09.42 ID:hKfj01op0
最近はあまり見かけないけどオーバーフェンダーみたいな物を言ってるんだろうな
オーバーフェンダーは太いタイヤを付ける目的だけど隙間は減らせるかも
インチアップしてもタイヤとフェンダーの隙間の長さは変わらないけど、目の錯覚で凄く隙間があるように見えて車体が浮いてる感じになるからかっこ悪くなる
なので車体を落とすのが一般的
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-g6RD [126.34.114.254])
垢版 |
2019/07/30(火) 21:38:50.05ID:sJIs7u3Vr
>>882-884,889,890,892
ゴミネオ回線でオーバーシコシコビュッ！(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-g6RD [126.200.122.228])
垢版 |
2019/07/31(水) 00:10:08.38ID:eFUYFNsur
>>894
短細ゴミネオ回線でオーバーシコシコビュッ！(大爆笑)

なんJAZLN部★14４
24：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-+Kpm)[sage]：2019/07/26(金) 13:54:53.59 ID:fbQDIL4dM
>>10-13
あシコシコビュッ！ｗ

http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190726/ZmJRRElMNGRN.html
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 317d-thmw [180.145.19.87])
垢版 |
2019/07/31(水) 00:22:15.85ID:6pFUFjDb0
車を持たない男性と、女性のほとんど
→オーバーフェンダー？なにそれ？

車に興味のある男性と、女性の一部
→
https://www.hs-tamtam.co.jp/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/4/3/43619_1_3.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Llandudno_2017_Wales_Rally_GB_-_Welshman_Elfyn_Evans_wins_15.jpg/200px-Llandudno_2017_Wales_Rally_GB_-_Welshman_Elfyn_Evans_wins_15.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/l_K0000686535.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/2007-Jeep-Wrangler-X.jpg/180px-2007-Jeep-Wrangler-X.jpg
http://supergt.net/upload/17m035-1.jpg
https://supergt.net/upload/MK1_3763.JPG
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 317d-thmw [180.145.19.87])
垢版 |
2019/07/31(水) 00:32:37.53ID:6pFUFjDb0
団塊ジュニア、コルトミネオ
→
http://www.fujimimokei.com/item/assets_c/2013/10/4968728181318-thumb-autox240-5342.jpg
http://www.fujimimokei.com/item/assets_c/2015/01/4968728170190-thumb-autox240-8042.jpg
http://www.fujimimokei.com/item/assets_c/2017/04/4968728185835-thumb-autox240-9164.jpg

あー、これは「昭和」だなぁ

頭文字Dは「平成」なのか？オーバーフェンダー改造は無い模様
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 929b-/0C9 [219.108.144.225])
垢版 |
2019/07/31(水) 02:37:52.93ID:4OdJTun40
シャコタン→昭和
オーバーフェンダー→昭和
ディフューザー→平成
こんな感じでしょうか？

個人的にオーバーフェンダーディフューザー？（意味知らないけど勝手に造語）
テールゲートスポイラーディフューザー？
リアバンパーディフューザー？
みたいなのが幅は同じで下方向に取り付けれるのが欲しいですね

なるべく、ステ後期のフロント、サイド、リアのディフューザー？（エアロ）もつけて
ステップワゴンを大きく見せたい

人それぞれですが
車高4cm下げたらそれだけ目線も下がり
全体サイズも全高が低くなり小さく見えませんかね？
小さく見せるためなら軽乗った方が安いし早いと思いました

さすがに車高調整にて高くしようとまでは考えてませんので純正車高の話です
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a85-ry6n [61.121.60.220])
垢版 |
2019/08/01(木) 18:55:38.52ID:2y6R0HOo0
>>931
いや、2代目はステップワゴン史上最高の出来と思っていたので
乗り続けたかったのですが、さすがにタイヤ交換・ワイパー修理・車検費用
それに10年超えなので自動車税も49,500円に上がっていたので
買い替えるきっかけになりました
今、思い出しましたがクラクションも鳴らなくなってましたw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5554-+sIE [126.218.193.61])
垢版 |
2019/08/03(土) 09:23:29.58ID:Dmi5vZBG0
>>930
ステップかフリードと迷ってるが2代目オデから乗り換え検討中
17年10..5万キロだがタイベル交換してないし・・・パワステオイル漏れもあるし
話逸れるが途中タイベル交換しましたかねぇ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-H6sg [182.250.246.34])
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2019/08/03(土) 11:07:34.59ID:tS4M/9Lwa
>>938
オプションいくらつけたかで返答は変わる。
オプション盛りだくさんならまだまだだけど、マットバイザーくらいなら買いじゃないかな？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-H6sg [182.250.246.39])
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2019/08/03(土) 17:47:49.69ID:Adx1N5P/a
>>945
買ってからディーラーとの付き合いもあるので、欲出しすぎないように。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5554-+sIE [126.218.193.61])
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2019/08/03(土) 18:03:14.16ID:Dmi5vZBG0
>>946
有難うございます。8万キロでしたね　良いタイミングで買い替えできましたねー
当方10. 5万キロですから考え物ですね
キロより17年目ですからヤバい　交換見積もりが高額なのでいよいよですね
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5554-+sIE [126.218.193.61])
垢版 |
2019/08/03(土) 18:05:36.12ID:Dmi5vZBG0
>>943
ハンドリング＋燃費だとフリードですね
しかしゆったり乗れる感のステップにやや傾きがありますか　ステップHVは無理なので
考え中です。イメージ的にオデの走行に近いのはフリードかな　やや視点が低いであろうのが
最大のネック
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-45lx [106.133.31.114])
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2019/08/04(日) 09:26:10.76ID:/qEpIbd3a
>>954
あれ？お前は発狂するほど煽られて逃亡したコルトくんじゃないですか(笑)



8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:29:14.67
予言しよう！
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう

700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑)
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5554-+sIE [126.218.193.61])
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2019/08/04(日) 12:14:42.75ID:IW5pZ5PQ0
>>952
949だけどタイベル・ウォーターポンプ＋パワステ周りで見積もり40万辺り
17年だしゴム系とか他も傷んでくるしね
修理はドアの開閉が故障×2回のみだからラッキーかな
フリードに傾いて時期もあった(燃費と維持費)がやっぱ好きな方がいい
フリードは二列目もアイポイントが低く疲れそうだしステップ候補
FMCまで引っ張るっての考えるがギリギリだし迷うわ　オデ二代目は初代キープコンセプト
ステップ6代目も恐らくキープコンセプトだろうしワクゲーの外観が(フロント最高・既出だけど白一択なので
目立つリアの一段下がりサインが馴染めない)変わると新型羨ましくなるかもしれんし
悩ましい
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM85-SxH2 [134.180.0.122])
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2019/08/04(日) 18:28:52.63ID:dY81xWewM
>>984
>>985
ミネオさん自演しなければならないほどセ〇ナ↓されると都合悪いんですね。
ステップは低床に低速しっかりあるエンジンをお金かけてやってますからね。

コストカットで古いシャーシとエンジンを何世代もポン付けし続けるセ〇ナでは苦しいと思うんですよね。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-xxJS [182.251.182.226])
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2019/08/04(日) 23:26:58.06ID:7g2uJonIa
>>993
説明書書いてたんだね、わざわざありがとう
一回目は車をおりたがらない息子をおろそうと車内で奮闘してて
その時ポケットに入れてたスマートキーが押されて？ロックした後で
手でドアノブを引いてドアを開けたら警報が鳴った
二回目も息子がおりたがらないので諦めて家にいる嫁に救援を頼もうと一端スマートキーでロックして玄関開けてたら警報が鳴った
おそらく息子がスライドドアのノブを引っ張ったりしたのかも
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