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V37スカイラインを語ろう Vol.43

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2019/07/10(水) 01:41:54.85ID:wZCDGURC0
V37について楽しく語りましょう

前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559562555/

V37スカイラインを語ろう Vol.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558084633/
V37スカイラインを語ろう Vol.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554280399/
V37スカイラインを語ろう Vol.39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549797471/
V37スカイラインを語ろう Vol.38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546765441/
V37スカイラインを語ろう Vol.37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539002133/
2019/07/10(水) 01:42:39.23ID:wZCDGURC0
関連スレ

V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521137259/
V37スカイライン購入者−情報交換 part30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558976770/
2019/07/10(水) 01:44:01.26ID:1Sarz9Dz0
荒らしの巣窟
V37スカイラインを語ろう Vol.37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538817332/
(※注意 リモホのIPを抜かれます。危険)

キチガイは放置推奨
2019/07/10(水) 19:05:12.95ID:fxG6gq3v0
フロントはこれで決定?

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190710-00010003-bestcar-bus_all&;p=3
2019/07/10(水) 19:42:11.70ID:DTSQ54Nn0
……なにかが終わったような気がする
2019/07/10(水) 20:27:34.11ID:J52sKZzR0
https://twitter.com/xxx_mk0520/status/1148841381382639617?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/10(水) 20:34:34.53ID:2ac1csjA0
なんかロボットみたいになったな
2019/07/10(水) 20:38:49.67ID:IdLR+tN80
都合の悪い予想は信じない主義だろうから反応はないと思うぞ
2019/07/10(水) 20:56:21.60ID:ufrBGeIt0
すまんその顔今より好き
2019/07/10(水) 20:57:39.87ID:e3nQWH7Y0
>>8
まだ脳内敵と戦ってるのか
2019/07/10(水) 21:04:46.27ID:+tqZ4f1m0
>>4
まぁ見れるっちゃ見れるかな
もっと酷いイメージだったw
2019/07/10(水) 21:27:29.30ID:43dJzkws0
400モデルは来年とか
買った翌年にはフルモデルチェンジしそうだなw
2019/07/10(水) 21:49:19.37ID:e3nQWH7Y0
安心しろ
これがスカイラインが生き残れるかどうかのラストチャンスだから
もし、国内販売だけで会社に利益をもたらせなければ

……スカイライン廃止
2019/07/10(水) 21:57:11.89ID:8CGAubiM0
公式より雑誌が先とかないから安心しろ。ベス◯カーだし。
2019/07/10(水) 22:20:24.33ID:/lHtwSA20
Twitterから
ttps://i.imgur.com/QNVBzmn.jpg
16名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 23:48:34.20ID:6uB0+a390
>>4
本当にこうならまじカッコいい。雑誌の妄想よりカッコ悪い本物とかやめて欲しい。
2019/07/11(木) 00:09:21.20ID:K+aVUbv80
日産のセダンとインフィニティのセダンはデザインコンセプトが違うんだから、
フロントだけVモーションとか全体のバランスが悪くなる予感しか無い
ビックマイチェンでインフィニティデザインで日産のエンブレムにするだけで十分やで
18名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 01:07:31.01ID:VtmkUDDH0
日産のマークダサいからヤダ
インフィニティの車種はインフィニティでいいのに
vモーショングリルとか無いわ
マークxよりダサい
19名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 01:46:05.85ID:eyRollbS0
>>4
これがまじなら買ってもいい。
2019/07/11(木) 01:50:47.95ID:PZ9mIz0f0
車なんて基本的には初期型が一番かっこいいんだよ。デザイナーがトータルでデザインしてるんだから。客の要望を入れだす後期になるにつれて元のデザインから離れていく
2019/07/11(木) 01:51:37.14ID:rPBUs2uU0
>>4
コレはコレでいいんじゃない?
後はフロントエンブレムがSなら
2019/07/11(木) 05:20:31.13ID:7LWEiNcw0
クーペ出してくれたら秒速でハンコ押すんだけど
2019/07/11(木) 06:06:31.34ID:0PTIJYoz0
プロパイロット2はハイブリッドだけか、、、
中途半端すぎるなあ
2019/07/11(木) 06:27:55.47ID:PRIFgxEI0
ええ…
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 07:54:23.62ID:obwB8BWk0
プロパイ2はHVだけってことは、HVユーザーが
モルモットになるってことか?
2019/07/11(木) 08:00:43.55ID:jWoCzrQX0
>>22
元CKV36乗りとしては完全同意
2019/07/11(木) 08:33:27.30ID:mOhY7A+W0
クーペやクロスオーバーは
これで国内導入の可能性ゼロなったような気が

いまさらだろ、こんな退行するような無駄な作り分け
赤字が増えるから部品共通化したんだろうに
2019/07/11(木) 09:54:03.87ID:a+QIuKKS0
fx45が出てくれたら買い替えも検討していた
2019/07/11(木) 10:23:14.76ID:yHGuK0Pj0
400psが来年発売ってサラッと書いてあるけど

出ない予感
30名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 12:43:43.06ID:KYkT7XdJ0
>>20
少なくともV36は前期顔のほうが評判悪くないかい
V37は前期SP顔がいいけど
2019/07/11(木) 16:53:23.71ID:lvz8gtts0
http://www.gmblog.net/menu09/0116/

レッドスポーツめっちゃ置いてあるな。
来年出るやつはこれと何が違うんだ?
2019/07/11(木) 16:53:39.50ID:B8FULizD0
フロント

https://twitter.com/YYII0719/status/1149124797831372800?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/11(木) 17:29:31.57ID:eSN2nHbf0
ギャグかよ
>>4であって欲しかった…
2019/07/11(木) 17:37:43.82ID:fNmqoxak0
ベストカーが作れよ
2019/07/11(木) 17:42:49.71ID:LmkHMHBF0
顔が地味ダサブサイクすぎてわろた
月間5台くらいは売れるんじゃないか…
2019/07/11(木) 17:45:09.71ID:dcFrLYFL0
旧ISーFにV付けたみたい
2019/07/11(木) 18:21:58.83ID:tzn0zhG00
32が見れん
2019/07/11(木) 18:24:30.37ID:YzaAcK/K0
>>4
Vモーションをブラックメッキにしたら格好良くならないかな?
2019/07/11(木) 18:34:18.70ID:7LWEiNcw0
コラだと思いたいレベルだったから見なくて正解
コラだよな?
2019/07/11(木) 18:37:54.46ID:jFSLPAxK0
>>22
今の日本でセダンベースのクーペなんて誰も得しない物を買うのはお前くらいだから
ずっと夢見てろ
2019/07/11(木) 18:57:05.76ID:vQu+mOl/0
さすがにもう1種類バンパーあるでしょ。
あるよね…?こわい
2019/07/11(木) 19:04:43.58ID:R28DmVpk0
予想としてはこれがほぼ正解か。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63998.html
2019/07/11(木) 19:28:56.22ID:744NxvIP0
これ思い出したhttps://i.imgur.com/lOh7Q6Y.jpg
44名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 20:32:31.16ID:gZOezpOZ0
フロント
本当にVモーショングリルだ

http://creative311.com/?p=67958
2019/07/11(木) 20:48:18.72ID:ML4jUGf30
>>44
これはダサい
2019/07/11(木) 21:08:15.55ID:iFOC+64i0
マジで糞ダサい
2019/07/11(木) 21:10:15.60ID:iFOC+64i0
4のデザインだったら良かった‥
2019/07/11(木) 21:15:25.95ID:OH5SG37q0
前から写真取られてたのにいまさら何騒いでんだ?
2019/07/11(木) 21:19:10.86ID:LCnvtRRk0
>>48
前の写真とやらを上げてみて
2019/07/11(木) 21:21:24.82ID:mOhY7A+W0
http://creative311.com/?p=67958

撃沈…売れるわけないだろ!!!
これが格好いいと思ってるんだろうか???>日産社員の一人でも
2019/07/11(木) 21:25:42.10ID:OH5SG37q0
>>49
ちょっと上の記事すら読めんのか
2019/07/11(木) 21:31:53.47ID:RGpUsFet0
俺はgt-r顔でいいと思うけどな

>>49
マガジンXの絵がどうやって作られたと思う?

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63998.html
2019/07/11(木) 21:33:21.54ID:QOWjIF4q0
フロントは完全に劣化やな
前期のSPが一番良かったというのは納得出来ない
リアも現行に無理やり丸目はめ込んだ感じ
ただ400馬力は乗ってみたい
2019/07/11(木) 21:41:11.03ID:LCnvtRRk0
>>52
CGじゃなくて写真は?
2019/07/11(木) 21:42:40.94ID:nQXBDO0I0
だせぇw
エンブレムデチューンされた挙げ句のはてにこれかよ
誰も買わねーだろ
2019/07/11(木) 21:43:28.63ID:RGpUsFet0
>>54
だからさ、どうやって作ったと思う?
なんでアルティマ顔で作らなかったと思う?
写真がみたかったら、上の記事にもでてるから。
2019/07/11(木) 21:43:57.68ID:lYimD6y30
今回のグリル薄型イメージが出て結構好きなんだが...
2019/07/11(木) 21:45:57.38ID:a+32HZad0
予想CGよりかなり地味だなw
2019/07/11(木) 21:46:20.66ID:OH5SG37q0
>>54
https://pbs.twimg.com/media/D1m2oR4UwAApU5l.jpg:large
2019/07/11(木) 21:47:00.27ID:LCnvtRRk0
>>56
だからその写真上げてみて。
今回取られたのじゃないやつな。
2019/07/11(木) 21:47:57.51ID:xlocl2Ee0
ランサーっぽいな
2019/07/11(木) 21:48:18.50ID:RGpUsFet0
>>60
だから、上の記事ないにも出てるんだってば、読めよ
2019/07/11(木) 21:51:19.75ID:OH5SG37q0
>>60
マガジンXがアルティマ顔じゃなくてGT−R顔に寄せたのにはちゃんと理由があるんだよ
2019/07/11(木) 21:53:52.01ID:LCnvtRRk0
>>62
>>48の言ってる
>前から写真取られてたのにいまさら何騒いでんだ?

に対して以前に撮られた写真上げてみてと言ってるの。
フロントの写真という意味じゃないよw
2019/07/11(木) 21:54:34.24ID:LCnvtRRk0
以前に撮られたフロントの写真ね。
2019/07/11(木) 21:54:37.69ID:OH5SG37q0
>>64
ちょっと何いってるのかわからない。
2019/07/11(木) 21:56:48.85ID:LCnvtRRk0
>>66
じゃ>>48の意味は?
2019/07/11(木) 21:57:26.04ID:OH5SG37q0
>>67
いやだから今年の3月の写真提示したじゃん。
もちろんカモしてあるけど、形状がわかる状態の
2019/07/11(木) 22:02:23.78ID:RGpUsFet0
>>67
上の記事のなかにもテスト中のVモーションの形状がわかる写真出てるんだけどなんで読まないの?
2019/07/11(木) 22:04:33.80ID:LCnvtRRk0
>>68
俺が言ってるのはカモフラージュしてないむき出しの写真のことなんだけど。
初出しだからみな騒いでるんだろ?
2019/07/11(木) 22:05:01.31ID:OH5SG37q0
>>70
なんだよそれw
2019/07/11(木) 22:06:21.78ID:RGpUsFet0
>>70
くやしいのうw
2019/07/11(木) 22:09:56.52ID:OH5SG37q0
>>70
>>59の画像でわかるだろうがw
今年の初めから神奈川のテクニカルセンターを中心に全国の高速道路でテストしてるGT-R顔のスカイラインが写真をとられてて、アンテナ高い人は知ってたんだよ
2019/07/11(木) 22:13:40.72ID:CsfLMofX0
テールライト丸目4灯になった以外でリアが変わった所あるかな?

トランクやリアバンパー形状とか。
2019/07/11(木) 22:15:59.87ID:LCnvtRRk0
>>73
あくまでカモフラージュだったからこんな予想CGもあったわけで。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190710-00010003-bestcar-bus_all.view-006
結果的にマガジンXのが当たりだったわけだけどね。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63998.html

だから>>48のいまさら何騒いでんだ?
に違和感持ったわけ。
2019/07/11(木) 22:26:23.67ID:byGCuS/q0
くっさ
2019/07/11(木) 22:29:09.80ID:MemiCE040
あとは400psあるのかと価格だな
500万円代なら
2019/07/11(木) 22:31:03.82ID:RgnLXyRr0
まあマイチェンとコストダウンは表裏一体だから
79名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 23:02:16.55ID:XWfby76i0
日産はアフォ?ヴァカ?
>>4はカッコいい。買う気になる。

>>44
超絶カッコ悪い。買わない。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 23:10:21.31ID:XWfby76i0
ベストカー予想(妄想)より>>44がいいと言う人いたら会ってみたい。
2019/07/11(木) 23:25:24.95ID:CsfLMofX0
終わった‥
2019/07/11(木) 23:53:34.50ID:+/bdoSyy0
流石に、フロントはまだ種類あるっしょ
スポーツグレード用の攻撃的なやつ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 00:01:03.54ID:Sl07Ezyy0
割と悪くないと思うけどな。個人的にはインフィニティ・スカイラインでも良かったと思うが。
Infiniti Skyline だと「無限の地平」とか「事象の地平線」という意味になる。Infiniti Cima なら「無限なる頂点」。

まあダメだったらまた戻せば良いんじゃないか?その辺は売れてないクルマの特権だろw
2019/07/12(金) 00:06:49.06ID:Sl07Ezyy0
リアはケンメリが創始した様式で、R34、R35、V36、前期V37が継承してる「外側のドーナツが大きい四灯ドーナツテール」だな。
ゴルフR32とかが真似して"Skyline style"と呼ばれ、最近はマツダ3が真似してる。
2019/07/12(金) 00:14:09.93ID:CE6wiZwf0
丸目とかいくらでもあるわな
2019/07/12(金) 00:17:54.68ID:JWNJG2He0
まあ発表会で答え合わせだからね
2019/07/12(金) 00:41:34.71ID:Sl07Ezyy0
https://youtu.be/FIhChVm5hv0?t=505
01:03.14 ランエボIX MR
01:03.69 BMW M2
01:04.45 アルファロメオ・ジュリア・クァドリフォリオ
01:04.89 シボレー・カマロSS MY2016
01:05.00 ダッジ・チャレンジャー・ヘルキャット MY2016
01:05.17 インフィニティQ60S MY2018
01:05.25 ジャガーF-TYPE R
01:06.44 メルセデスE43 AMG
01:07.67 インフィニティQ50S MY2017

Q60SがアテーサE-TSでQ50SがFR、ランエボ、メルセデスE43AMGが四駆、ジャガーもたぶん四駆。DASは両方とも付いてるって事だがQ60Sには付いてない疑い。
Q60Sが400馬力、クァドリフォリオが500馬力、カマロとかヘルキャットが600とか700馬力くらい、ジャガーFタイプRが550馬力だから割と健闘してるイメージ。Q50SはDASに戸惑っての結果だろう。

DAS無しアテーサE-TS。
https://youtu.be/Ug2SySdsGRQ
2019/07/12(金) 00:51:51.78ID:Sl07Ezyy0
まあ四灯ドーナツ自体は1958年のフォード・サンダーバード以来多々あるけども、1972年のケンメリとかR35の如き様式は案外見かけない。
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/Q50_EAU_ROUGE/IMAGES/NI_mainvisual02.jpg
この時点で既にやってるんだよな。一時的に角テール的なデザインになったが、セダンのモチーフはハコスカだから。クーペはプリンス・スカイライン・スポーツ。
2019/07/12(金) 00:53:05.36ID:p7bfJmf+0
前期の光り方結構好きだわ
露骨な丸じゃないところが
2019/07/12(金) 01:00:14.12ID:d2D6zoBf0
あとは市場がどう判断するかだろ
ご祝儀で伸びるといえない価格設定も含めてな
これで旧スカ厨房のいうとおりに本体300万だったら実に愉快
2019/07/12(金) 01:03:02.84ID:d2D6zoBf0
というかなんか
ネズミの前歯みたいなVモーションだね
2019/07/12(金) 01:40:12.43ID:jtYKghRA0
顔の高級感が無くなって劣化が激しい
2019/07/12(金) 01:44:12.52ID:nhdjS8150
まさかの日産からランエボが復活するとわ
2019/07/12(金) 02:12:54.21ID:vCbDNt5c0
安定の日本軽視路線w
2019/07/12(金) 02:19:57.81ID:TuAu2HTY0
いやこれは重視しようとして裏目に出たパターン
でもモノがいいから迷うんだよなぁ
2019/07/12(金) 07:15:27.24ID:9TftV98p0
>>80
ノシ
2019/07/12(金) 07:17:15.92ID:6sENpFYh0
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/exterior_interior.html

こんな格好悪いCIやるなんて、ゴーン抜き=ゴーン以前の暗黒時代に戻った。
獄中ゴーンがリーダーシップ無しのルノー&日産を心配wしてたが、早速
誰もロクな事を決められない日産が復活してしまった。

V37の場合は、インフィニティが不評という訳でなく
価格設定や大きさや美穂りんのタワマン・古いタレ棄てた発言が問題だったんで。
だれがこんな貧乏くさいV37期待してんだよ。
リアだってマイチェン後の四角い方がクルマとしては格好いいのに。
2019/07/12(金) 07:32:18.90ID:hqFwC+C/0
>>75
金型作るのに莫大な金がかかるからわざわざそんなことしないよ。
写真撮られてるのは旧型ベースのテスト車両と今回のGT-Rスタイルの車両だけ。
2019/07/12(金) 07:41:00.41ID:uJPoFbiU0
インフィニティがー インフィニティがー って、不評言ってたの
評論家とアンチ日産ユーザーが殆どじゃん

そして、この劣化デザインw
2019/07/12(金) 07:42:46.35ID:9geRiIQH0
流石にゴーンは地獄に落ちて欲しいが日産も一緒に落ちたらあかんで
2019/07/12(金) 07:45:54.09ID:6sENpFYh0
ルックスは普通に、現行のままか、せいぜい
ブラックグリルとマークだけ日産にして

400Rとプロパイ2.0、DAS2.0載せたら…
このネズミ顔より売れたと思うわ…

次が、10台目のスカイラインになるかと思ったが…これは、100%無しだ
R34出た時のポリバケツ顔並みの失望感だ。
V38まで待つ気も無くなってきた。
2019/07/12(金) 07:52:18.27ID:hqFwC+C/0
>>100
発売時期から考えると、ゴーン時代から決まってたことだぞ。
2019/07/12(金) 07:54:44.76ID:4tRcvNye0
今前中期のフロント見たらやっぱいいわってなったわ
品があっていい
2019/07/12(金) 08:08:43.56ID:7LvX95He0
>>99
×評論家とアンチ日産
○評論家とファンという名のクレーマー
2019/07/12(金) 08:44:25.45ID:vRVwNsND0
インフィニティ顔のバンパーがディーラーオプションででる予感…
2019/07/12(金) 10:00:48.55ID:5tT3U9Kr0
この顔にOKを出した日産首脳陣のダメっぷりが日産の低迷を物語っている
もしフルバンパータイプのエアロが設定されるならまだ救いがあるかもだが
2019/07/12(金) 10:03:06.40ID:uJPoFbiU0
>>104
なるほど
これがファン有望の劣化デザインかぁ
バカ売れ確実じゃないかw
2019/07/12(金) 10:54:08.05ID:z12Q2xu+0
デザイン出て一気に評価最悪になったなwこれで3Lターボ載らないならまじでウンコ
2019/07/12(金) 11:00:18.65ID:6sENpFYh0
歴代モデルにはニックネームが付いてたが
今度は何と呼ばれるのやら

ネズミ先輩
くらいか
2019/07/12(金) 11:23:08.27ID:F0k81QpC0
タイプSPとタイプPでバンパーを変えてくる可能性は??
2019/07/12(金) 11:30:01.45ID:UcwPMZvR0
タイプSPがなさそう
2019/07/12(金) 11:42:39.03ID:KtViJ1w+0
赤が多く感じるけど、赤がイメージカラーになるのかな?
2019/07/12(金) 12:12:46.54ID:L0YAVdh60
これで「レッド」スポーツです、というオチw
2019/07/12(金) 12:20:40.00ID:0jnFkqtd0
しかし「ネズミ先輩」、すげーやっつけ仕事だな
よほど急いでこしらえたんだな

反社長役員&ルノー側役員「もういいでしょう。Q50は大損害を出しました。次はなしと言うことで」
サイ○ワ「まて、スカイラインは日産の命だ! もう一度チャンスをくれ!」
反社長&ルノー「では、どうします?」
サイ○ワ「スカイラインは国内軽視したから日本で売れなかったんだ。
      だから国内専用仕様にプロパイ載せて、レッドスポーツも出す。これで爆売れ!!」
反社長&ルノー「……仕方ありません。次の次の東京モーターショーまで待ちましょう。
      ですが爆死したときはわかってますね……」

というのが頭に浮かんだ
2019/07/12(金) 12:29:28.69ID:ls1GiyuV0
おーい、「アークセーに親を殺された奴」と「ディーラーのお友達」、息してる?
というかディーラーのお友達よう、こんなもんだとわかってて皆の期待を煽ったのかぁ! ゴルァ!
2019/07/12(金) 12:50:55.60ID:dC3Hmmtx0
ここで騒いでるのも一人か二人なんだろうな
2019/07/12(金) 13:06:30.71ID:gvaQgNXV0
もう落ち目
2019/07/12(金) 13:07:06.63ID:X0WRCEFt0
中古が爆上げの予感
2019/07/12(金) 13:20:23.38ID:W28+VZSc0
>>115
馬力規制で出ないとか言った奴息してるのかな?ww
2019/07/12(金) 14:28:50.84ID:5tT3U9Kr0
>>118
新型自爆で相乗効果スパイラル中古相場下げならw
2019/07/12(金) 15:31:41.47ID:QnU3eGZ30
デリカと同じで新旧とも不人気になって相場下落は止まらない
2019/07/12(金) 16:02:25.76ID:edw850YC0
インフィニティ版に3Lターボが最強なのに
2019/07/12(金) 17:51:31.10ID:G+DQ5Tx80
中古下げなら今のうちに売るべき?
どうしようか迷うわ
2019/07/12(金) 18:30:14.40ID:JciH/eXd0
安全装備強化して車名をインフィニティに変更するだけで良かったのでは
2019/07/12(金) 18:42:12.67ID:H6bonkan0
>>124
インフィニティはブランド名や
2019/07/12(金) 19:01:42.96ID:HrVi2uXX0
さあ、面白くなってまいりました
@ 日本では省エネ減税を受けられない車は売れない
A 日本では燃費の悪い車は売れない
B 日本ではスカイラインは売れない

サイカワと愉快な仲間たちは困難をかいくぐり、スカイラインを蘇生させられるのか
救命までのタイムリミットが迫る
2019/07/12(金) 19:54:35.26ID:HfkaULn90
日産、ドコモの車内向けネット接続サービスに対応 新型スカイラインより

https://s.response.jp/article/2019/07/12/324379.html
128名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 20:45:28.84ID:GKB+w7+F0
ベストカーの予想(妄想)CGが正解なら買おうと思ってた私は?
2019/07/12(金) 20:48:50.87ID:JWNJG2He0
>>127
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2019/07/12_00.html
2019/07/12(金) 21:23:19.71ID:HrVi2uXX0
>>128
瀕死のスカイラインを終わらせる疫病神
2019/07/12(金) 21:25:05.52ID:HrVi2uXX0
トヨタもマークX介錯したんだし
VWもビートルとお別れしたんだし
そろそろスカイラインも楽にしてやろうや
2019/07/12(金) 21:48:12.28ID:H6bonkan0
これ、あれじゃないか?
低価格が日産スカイラインで高価格がインフィニティ スカイライン
昔のTIみたいな存在だよ
2019/07/12(金) 21:50:24.02ID:rVcyyIij0
うれしそうだなぁ
ほんとクソだわ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 23:40:47.83ID:gegSetVt0
葬式ですかwww
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 23:41:25.87ID:gegSetVt0
クソださいVモーション、やっつけ仕事のテール.。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 23:55:26.97ID:Sl07Ezyy0
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/Q50_EAU_ROUGE/
コレで良かったのにな。そっくりのエアロがあるね。

まあ400馬力VR30DDTTのDAS無しアテーサE-TSが出るかどうかだな。
>>87の結果とか、YouTube動画で楽しそうにしてるのはたいていDAS無しアテーサE-TSだからな。重量配分が抜本的に改善された第二世代GT-Rみたいなもんだ。
R35GT-Rは、気が狂うほど欲しいけど、まだまだ個人的にアレだからな…。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 00:03:56.85ID:KMDCIg2y0
ネットのコメントとかを見る限りV35・V36スカイラインことインフィニティG35・G37って結構ネームバリューあったみたいなんだよな。
なんで"G"を"Q"なんかに変えたんだよ!ってコメントを結構見かける。アンチの煽りとしては"Infiniti Q50"略して"IQ50"とかも見かけるw

ゲームのグランツーリスモが流行ってる頃から"GT-R"だけじゃなく"Skyline"もネームバリュー出てきてる感じなんだがな。"Infiniti Skyline"でよかったような。

初代はスカイライン・スポーツなども擁する高級車だったんだから、個人的にはプレミアムのままでもよかったような気もする。
あとやっぱ"Infiniti"ってブランド名として平凡な気がするけど、"Infiniti Skyline"だと「無限なる地平」とか「事象の地平線」みたいな良質のポエムが成立するからなw
2019/07/13(土) 00:13:27.92ID:KMDCIg2y0
セダンはハコスカモチーフだからまだいいとして、問題はスカイライン・スポーツがモチーフのクーペだな。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 00:26:07.66ID:RwoVznDM0
今日は通夜
告別式は7月16日
2019/07/13(土) 00:40:11.16ID:dsFKv7Zw0
>>138
クーペはでないだろ
2019/07/13(土) 00:40:57.50ID:ASDb8F6Z0
出るらしいよ
2019/07/13(土) 01:46:58.74ID:L3Dj6CWJ0
出てもVモーションでしょ
2019/07/13(土) 02:57:06.70ID:HkPQIpaD0
>>141
2019/07/13(土) 04:08:09.88ID:xGmAnVfr0
Vモーションって名前がもう嫌い
戦隊モノの技かよ
2019/07/13(土) 04:11:43.99ID:faMraMTd0
マークX!!よりマシじゃない?
146名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 06:09:41.74ID:nMkc4+5K0
アテンザオーナー(mazda6)です。
日産のセダンは曲線美を生かし、マツダと似ていて好きだったのですが。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1122/492/html/004_o.jpg.html
2019/07/13(土) 06:30:21.69ID:LfXIn7NL0
次期マツダ6は直6のFRだし普通に超えて来そう
V38に期待
2019/07/13(土) 07:55:43.19ID:6sJCGyQr0
こんな斜め上に驀進を開始した日産にもはや何も期待できないな
経営陣を一気に40代に刷新しろよと
2019/07/13(土) 07:59:12.45ID:MrHbm0uq0
軽自動車や商用車にも使われてるVモーションを高級車に採用とか
150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 08:16:15.13ID:oI2pbVtS0
インフィニティのシンボルマークのほうが、車に似合うな。
しかしインフィニティから日産マークに変更って、迷走しているな。
MCでシンボルマーク変えるって、車づくりの信念なしとしか言いようがない。
2019/07/13(土) 09:23:50.96ID:5iFu2rlI0
もう「ディーラーのお友だち」は来ないだろね
たぶん工作員で、順番に情報を小出しにしてたんだろう
まさかテールランプがああだとは知らないで、資料どおり「丸目4灯」って言っちゃったんだな
しかしこの反響の薄さに、任務失敗って報告してる頃だろう
2019/07/13(土) 09:40:22.41ID:dsFKv7Zw0
>>150
スカイラインは日本では元々日産バッジで売る予定で計画が進んでたのをゴーンが直前になってインフィニティに変えさせたんだよ
それ以外の役員全員反対してたのに
2019/07/13(土) 09:46:28.46ID:YXrRj8Q30
ソースは
2019/07/13(土) 09:50:29.76ID:Z3Xon73X0
>>149
GT-R...
2019/07/13(土) 09:51:26.12ID:qGMz4lUc0
ゴーンは日産陣営の不穏な動きを察してたらしいし
裁判で明らかにされると困るのは日産の幹部だろうね
まだまだ終わってないよこの問題は
2019/07/13(土) 09:51:31.39ID:1Pe3AOTc0
インフィニティからのVモーションは落差すごい
2019/07/13(土) 09:53:09.61ID:hbq/UwG/0
日本で作ってるハイスペック仕様の車が日本で発売されないことがおかしい
2019/07/13(土) 09:53:35.88ID:1Pe3AOTc0
ゴーンはフランスアメリカにも売られてるから終わりだな
2019/07/13(土) 09:57:41.88ID:FvXpj7Oz0
5億も給料もらっててゴーンの悪行に意を唱えなかったバカ社長
2019/07/13(土) 09:58:47.96ID:j+yI6aQb0
レッスポだけインフィニティマークで売りそう
2019/07/13(土) 10:00:30.33ID:sXS8iXIV0
>>160
それめちゃずるいやつやん
2019/07/13(土) 10:03:02.07ID:iFEOTQmT0
>>159
そりゃ黙るでしょ
一昔前は1億もなかったんだから
163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 10:07:08.41ID:oI2pbVtS0
>>152
当初の計画云々より、モデル途中にシンボルマークを安易に変えることが
問題。インフィニティで高級路線で売かったが結果全く売れず、
2回目のMCで日産マーク&四灯の従来からのスカイラインファンに迎合しても
売れないと思う。消費者としても、路線の定まっていない車を買いたい気持ちに
ならない。まだ、FMCを機会に、V38で路線変更なら理解できなくもないが。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 10:29:20.40ID:MKh9MQAX0
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195885.html

これってナビがパイオニアになることを意味してる?

まあVモーションだけど
2019/07/13(土) 10:39:19.87ID:5iFu2rlI0
>>163
で、この状態でFMCがあると思う?
あったとしても今度こそ日本はずしだろうな
フーガが一番売れてなくて、次がスカイラインだろうから
フーガはクラウン真っ向勝負だし、スカイラインはメルセデスCと戦わされた
2019/07/13(土) 10:39:49.23ID:KG41cvoL0
カロか
2019/07/13(土) 12:10:14.68ID:FR5RMKHO0
400Rェ〜
2019/07/13(土) 12:17:45.04ID:govmUgcv0
Vモーションってブリーフみたい
フーガもスカイラインもVモーションになるならもう日産に用はなくなるな
169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 12:49:55.41ID:/kA7EsHk0
>>150
アテンザなんて車名が変わるんだぜ
>>151
ディーラーのお友達なんかいなかっただろ
2019/07/13(土) 12:59:22.94ID:E3LGhsKT0
>>169
アテンザってあったなー
ってなるんだろうなw
2019/07/13(土) 14:08:59.67ID:FR5RMKHO0
>>169
「ディーラーとツーカーだから社外秘事前資料を見せてもらった」って言い張っていた奴だよ
結局日産側の人間だったってことか……
2019/07/13(土) 14:30:17.07ID:7ngX5mKG0
スカイラインなんてお荷物ですよ
偉い人にはそれがわからんのです
2019/07/13(土) 14:33:32.49ID:7ngX5mKG0
>>160
国内専用スカイラインに原点回帰って喜んでいたくせに
なにその手のひら返し
174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:01:46.24ID:I1piku3P0
新型スカイラインの価格キタ
直4ターボ廃止なんだな

http://creative311.com/?p=68077
2019/07/13(土) 16:11:42.14ID:RjX5HmKc0
>>174
FFか、
2019/07/13(土) 16:15:32.50ID:bjlhlRAy0
>>174
ターボはFFのみだって
外観も中身もゴミ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:15:34.79ID:Ol6NVVd60
>>174
FFってマジ?
2019/07/13(土) 16:22:30.60ID:bjlhlRAy0
>>177
ここまでハッキリと前輪駆動って書いてるからFFは間違いないと思う
これが評論家が望んだスカイラインなんだろうね
179名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:28:20.58ID:M160D8y/0
>>178
マイナーチェンジで駆動方式変えるとかすげーね
シャシーから作り変えたのかな?
2019/07/13(土) 16:29:07.62ID:2mmPAyoM0
>>174
アテンザスレにこのURLが貼られていて、どう見てもおかしいと思ってV37スレに来たのですが
流石にFFは誤植ですよね?????
2019/07/13(土) 16:34:29.62ID:bjlhlRAy0
>>179
エンジンまで横置きってことはないだろうし
元々、四駆があるから後輪へのプロペラシャフト外しただけじゃ?
2019/07/13(土) 16:56:09.27ID:dsFKv7Zw0
>>171
FF転換とかトランスミッションごと設計し直しだからあり得ない
2019/07/13(土) 17:00:10.53ID:HXXhj3Ou0
ハイブリッドがかなり高くなるんだな
2019/07/13(土) 17:04:42.40ID:2mmPAyoM0
速攻でFRに直してやがる
2019/07/13(土) 17:07:26.48ID:Oeg1Eq9U0
どこにFFって書いてある?後輪駆動のみって書いてあるぞ
2019/07/13(土) 17:08:29.55ID:bjlhlRAy0
>>184
あぁ〜あ、面白かったのに・・・(´・ω・`)
2019/07/13(土) 17:36:25.10ID:QViuyxYd0
お前らアホじゃん
2019/07/13(土) 18:00:08.31ID:8UiMd2a40
400R一緒に出るんか!!!
2019/07/13(土) 18:00:59.01ID:p36gutgd0
5,523,120円で400馬力て
日産にしかできんザビ
2019/07/13(土) 18:01:22.68ID:KG41cvoL0
安すぎね?
本気やん
2019/07/13(土) 18:02:38.76ID:Wl34wUe20
弾が少ないって言ってたよな
すぐ予約注文しないと1年待ちになるぞ
2019/07/13(土) 18:15:32.85ID:sh3jPR2B0
顔があれじゃなぁ…
2019/07/13(土) 18:21:21.24ID:SeMxeead0
>>189
どうせオプション入れたらもっといくよ
ナビとかDASとか
2019/07/13(土) 18:24:12.82ID:iOLQN/Vw0
HV買ってしもうたがな…
ここに来て3.0tとか予想できんわ
2019/07/13(土) 18:29:03.54ID:6sJCGyQr0
>>188=189
犬、買え
2019/07/13(土) 18:30:03.00ID:v4iQx+bd0
>>189
タイプRが400馬力になるらしい
500万円代にしてくるかねホンダさん
2019/07/13(土) 18:31:10.35ID:zlB4yXUY0
>>193

いらんやん
2019/07/13(土) 18:31:59.63ID:6sJCGyQr0
アメリカ向けの3リッターターボが、日本の道路事情でリッター何kmをたたき出すのやら
400馬力って喜んでるのだってここのR34犬野郎だけ。HVは大幅値上げ
サイカワの未来は暗い
2019/07/13(土) 18:34:05.34ID:fl5QsmSN0
4WDないんか
FR飽きたわ
2019/07/13(土) 18:37:38.45ID:6sJCGyQr0
というかなんでアホ雑誌ほどスカイラインにこだわってるんだ?
チーフが年寄りなのか?
2019/07/13(土) 18:38:41.30ID:TxZb1TSR0
>>189
アメリカだと510万だぞ
アメリカ行こうず
2019/07/13(土) 18:39:59.17ID:EBN6yDKV0
クーペなし〜
2019/07/13(土) 18:46:02.97ID:t1HxSXjC0
予約いつから?7/16かな
2019/07/13(土) 18:50:45.81ID:KG41cvoL0
>>201
アメリカから持ってきたら50万くらいかかるんだよきっと
2019/07/13(土) 18:59:14.84ID:bQcuPQeX0
右ハンにするための改造費だろ
2019/07/13(土) 19:00:33.26ID:IhaYmPAz0
>>205
アメリカって左ハンドルなんか
じゃあいいわ
俺右利きだもん
2019/07/13(土) 19:02:34.02ID:5ZPsVzQH0
さて
・「みんな大嫌いなベンツターボ」をなくす
・インフィニティマークをやめて日産エンブレムにする
・レッドスポーツを出す
というわけで犬野郎の要望を全部かなえてやったわけだ

もしこれで爆死に終わってスカイラインが当代で終わりってことになったら犬の責任な
2019/07/13(土) 19:09:45.51ID:fLbx5oMQ0
>>206
2019/07/13(土) 20:48:25.65ID:JODcxndn0
>>201
消費税考えている?
2019/07/13(土) 21:02:18.99ID:1OYnls4r0
>>198
R35のVR38(フルタービン車)でもリッター10(高速でリッター12)いくからそう悲観するなよ。
2019/07/13(土) 21:07:14.27ID:6sJCGyQr0
>>209
消費税は全部合計した後にかかるんだぞ
本体価格の比較とは無関係な

>>210
お前たちの嫌いなベンツターボでも街乗り10km/L行かないのに信じられないな
2019/07/13(土) 21:09:26.83ID:wc262/iU0
>>207
お前気味悪いな
ステマツダの犬なの?
2019/07/13(土) 21:10:41.11ID:JODcxndn0
【新型「スカイライン」グレード別価格帯一覧(8%税込)】
2019/07/13(土) 21:15:08.50ID:JODcxndn0
>>211
つーか、価格表もらったことある?
見積もりとったことある。



車買ったことある?
2019/07/13(土) 21:19:27.37ID:6sJCGyQr0
だから消費税がかかるのは本体に手数料オプションその他全合計した金額に税率をかける
車だけじゃなく全てそうなんだけどね
レシート見たことある?
2019/07/13(土) 21:21:20.38ID:6sJCGyQr0
>>214
つまりだ
「税込み本体価格」なんざありえない
2019/07/13(土) 21:22:13.72ID:JODcxndn0
お前が車を買ったことがないのは理解できた。
2019/07/13(土) 21:27:42.69ID:u/piSUiS0
400Rが550万なら新車で買えるなあ。
顔がちょっと微妙だけど実車はいつから見れんだ?
さっきテレビ見てたら今日から六本木ヒルズでやるイベントで新型スカイラインも展示される風だったから明日ちょっと覗いて見るかな。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 21:32:48.49ID:EYGO6yFd0
>>218
一緒に行かない?
2019/07/13(土) 21:33:43.87ID:u/piSUiS0
吉原も予約してるからその帰りによる予定w
2019/07/13(土) 21:38:19.73ID:xQjfPwZI0
>>218
恐らく関東なら銀座のNISSAN CROSSINGか横浜の本社ギャラリーで展示されると思う
2019/07/13(土) 21:46:54.12ID:xQjfPwZI0
>>198
HVはプロパイロット2.0が付くんじゃなかった?
2019/07/13(土) 21:52:09.49ID:JisdlPrl0
>>200
チーフがって言うより自動車雑誌に関わる殆どが年寄りだろ。 平均50歳代じゃないのか? 40代でも若手とか言われてそう。
2019/07/13(土) 21:53:45.03ID:DC9UAYH40
燃費気にしてるんならプリウスでも乗ってくれよ
スカイラインがハイブリットて情けなくなるわ
2019/07/13(土) 22:03:27.23ID:6sJCGyQr0
そう思うのはお前だけだ
だからいまだにクソプリウスはスカイラインの何倍も売れている
2019/07/13(土) 22:07:22.57ID:hVnuBjlM0
HVたけぇ
2019/07/13(土) 22:08:23.11ID:kARqVam90
>>224みたいな馬鹿を見ると
いまだにスカイラインはDQN車なんだなあと思う
「ファン」以外からは嫌われてるって気がつかないんだよな、社長以下全員
2019/07/13(土) 22:10:04.79ID:uKXxKACq0
価格表出たんだな
明日ディーラー行ってこよ
2019/07/13(土) 22:12:18.26ID:UpwTzRxz0
いまどき、馬力があるからって子どもだって喜ばない
たいていの人間は自分の乗ってる車が何馬力かなんて知っちゃいねえ
「わーい400馬力だ」って、昭和時代に小学生だった方かな

そ ん な 鶏 頭 だ か ら あ ん な V モ ー シ ョ ン つ け ち ま う ん だ よ
2019/07/13(土) 22:13:05.08ID:6sJCGyQr0
>>228
バカ犬、19日解禁だぞw
2019/07/13(土) 22:19:42.17ID:Oeg1Eq9U0
馬力が似たようなもんなら単純に燃費がいいほうがいいわ。リッター15とかに慣れたら10以下のクソ燃費なんて乗ってられん
2019/07/13(土) 22:22:12.22ID:tR3RJ1pS0
>>226
話によると、プロパイ2.0は、HVにしか付かないとか。
さもありなん
2019/07/13(土) 22:23:43.86ID:2f93W+9J0
>>231
400Rとかなら都心のゴーストップばかりなら、リッター5km以下をたたき出すかもね
どうせ下のトルクは薄いんだろうし
2019/07/13(土) 22:33:54.49ID:JODcxndn0
>>232
直噴で圧縮比が高いし
1600回転でMAXトルクが出ているので
悪くないんじゃない?
2019/07/13(土) 22:51:22.74ID:0FDfLTWa0
>>234
アンカー間違っとる
アメリカの公称燃費で10km切ってるぞ。道が広くて都会以外信号のないアメリカで
2019/07/13(土) 22:53:30.32ID:R/5ey1Sn0
アメリカではHV人気なさ過ぎて廃止された
ついに本物が出現して皆んな焦り出してる
237名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 22:54:14.98ID:MKh9MQAX0
>>232
うわ、でたよ
やっぱり日産はクソ
2019/07/13(土) 22:57:56.15ID:JODcxndn0
ベンツターボも10切っているね。
2019/07/13(土) 22:59:09.70ID:/sV+U5Y00
燃費なんてどうでもいいだろ
2019/07/13(土) 23:06:19.51ID:8Zxy9wUZ0
どうでもいいわけないだろ。いいか悪いかならいいほうがいいに決まってる
燃費気にしない俺カッコいいとか思ってんのか
2019/07/13(土) 23:09:16.83ID:/sV+U5Y00
燃費よりパワーがあるのがいい
2019/07/13(土) 23:14:17.31ID:YHtW5Vs90
停止するとACCが解除されるのさえ我慢すれば、
現行でも、大した不自由はない

買うなら、400R一択なんだが、
このグリルが全てぶち壊しだ…。
2019/07/13(土) 23:20:35.49ID:4L2f9INW0
頂点はレッドスポーツ
それは言うまでも無いが発売を嫌う奴らがいるらしい
2019/07/13(土) 23:44:24.52ID:TV+LG0VE0
>>229
馬力規制で出ないとか言ってたやん
2019/07/13(土) 23:50:00.88ID:dsFKv7Zw0
もうすぐこいつの命日だな

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 06:40:32.05 ID:vdhjQjGM0
どうしてガセネタ書く奴は必ず「ベンツターボ廃止」したがるのかね
3.0ターボの300馬力版を今の2.0の価格で出せるとでも言うの?無理無理
「日産車じゃない」って気持ちから抹殺したいんだろうけど、そういう私怨が透けて見えるから
すぐウソってばれる

7月が楽しみだ
ここに湧いてる「声だけはデカいジジイども」がぎゃーぎゃー泣き叫ぶのが見られるな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない 
いきさつは>>819のいうとおり 
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる 
2019/07/14(日) 00:29:42.05ID:b+L7qhAN0
>>243
頭のねじが緩んでいるお犬様だけ喜んでるのまちがい
どうせ買いもしないくせにな
2019/07/14(日) 00:32:47.21ID:J6r5S1On0
犬って炎上しているときは全然気がつかないで
日付が変わってからWi-Fiにあわてて電源入れて火消しに来るんだよな
2019/07/14(日) 00:36:15.50ID:9KuoR5ba0
>>245
これから「そいつの言っていたとおりならよほど良かった」という地獄が来るのに
他人の葬式の心配とは余裕ふかしてるね
2019/07/14(日) 00:36:41.37ID:Fh4zxmMD0
400馬力まじで出すのかよ
2019/07/14(日) 00:40:08.44ID:+xtl+zlI0
>>249
ねずみ男のようなブサ面顔で登場
お前は買うのか?
2019/07/14(日) 00:43:34.33ID:ccRYIv2l0
プロパイロット2.0で少し楽しみにしてたら糞みたいなVモーションで笑えん。
どこのリークよりもダサくないか?コレ。

いやボディを黒にして、恐らくオプションであるんじゃないかと思われるミッドナイトブラックグリルとかで…。
いや、そもそもVモーションを黒く出来るOPって他の日産車であるの?
2019/07/14(日) 00:48:25.49ID:mdCssczA0
NTTドコモ、車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」を9月10日提供開始。
まず新型「スカイライン」、パイオニア新製品が対応へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195885.html
253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 00:54:42.03ID:uPNROXyw0
GT-Rの時から思ってたけどちりとりの先に見えるわ
https://i.imgur.com/eRNpT0v.jpg
254名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 00:59:36.59ID:VothaY8L0
https://www.google.com/search?q=site:https://www.nissan.co.jp/+%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3&hl
=ja&tbm=isch&source=lnt&tbs=qdr:w&sa=X&ved=0ahUKEwic6LvIlrLjAhV4y4sBHZeBCn4QpwUIIg&biw=1366&bih=631&dpr=1
左遷でしょうね
2019/07/14(日) 07:13:48.61ID:byQSX9gD0
【やっちゃった日産…】ビッグマイナーチェンジ版・日産の新型「スカイライン」が発表前に公式ホームページより完全リーク

http://creative311.com/?p=68122
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 07:35:28.45ID:FQU/KMlr0
みんからで情報出ているぞ。
想像以上にVモーショングリルが合わないな。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/339823/blog/43050351/
2019/07/14(日) 07:39:00.46ID:gBXtTUaV0
いや、この勝負に焦るあまり
わざとやっちまったのかもね
2019/07/14(日) 07:58:09.39ID:OIbRsGXT0
すげーかっこわるい…
2019/07/14(日) 07:59:48.65ID:mXulZr5s0
枠がないから無理やり穴空けたみたいだな、、、
色で印象が変わるだろうが
2019/07/14(日) 08:02:24.34ID:+H+GlqeI0
酸素不足の鯉
2019/07/14(日) 08:14:47.51ID:gBXtTUaV0
それは鯉に失礼だ
2019/07/14(日) 08:36:10.79ID:rIdZ10SU0
Vモーショングリルが心底嫌いなので購入しません
2019/07/14(日) 08:39:33.14ID:oPz4VQd80
ノートもエクストレイルもグリルで売れない言われていたが大して状況変わらなかったし、今回も大して売り上げに変化はないだろうな
2019/07/14(日) 08:40:37.21ID:HSzSTy8G0
マイナーチェンジ時期だからと、無理やり変えようとして失敗したパターン
顔変えることが目的になってる
2019/07/14(日) 08:47:10.01ID:TcoP9w8X0
妻に「ノートみたい」って言われたわ
もう次はないな
2019/07/14(日) 09:01:00.30ID:UXwQf57x0
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/050/212/462/801aba0785.jpg?ct=e02c37ba2c38
うーん🧐
2019/07/14(日) 09:02:35.67ID:+H+GlqeI0
俺よりも歴代スカイラインを愛してた元ヤンキー妻ですら
現行V37は許容範囲だったのに、この画像見せたら

( ゚д゚)ポカーン  だった。
2019/07/14(日) 09:18:00.45ID:yl/ptfJk0
GTRを意識したデザインなのかね?
ヘッドライトも変えれば良いのにな…
2019/07/14(日) 09:19:54.70ID:FvxG24wi0
インフィニティエンブレムが日産に戻った事や
丸目になったことでまぁ売れるんでね?
Vモーションも黒く塗ってしまえばね…。
でもそれで赤選んだら、次はランエボみたいだな
2019/07/14(日) 09:36:45.14ID:kUnSlvOU0
ノートやエクストレイルはうまく纏めたと思うけど
これとかGT-Rのはただのグリルカバーだよなぁ
そのままVのとこ取りたくなるw
2019/07/14(日) 09:37:28.36ID:gBXtTUaV0
>>269
どんな奴が買うと思う?

やっぱり「顔は車の命」だと思い知った
2019/07/14(日) 09:39:47.06ID:KJc4r8hM0
というかインフィニティエンブレムより日産エンブレムのほうがいいなんてやつどのくらいいるんだろうな。バッチチューンなんて言葉があるんだしさ
2019/07/14(日) 10:11:50.09ID:m7Hyo9md0
本当に…Vモーショングリルになるんだね…。
2019/07/14(日) 10:39:26.63ID:USjGuvbL0
西川さん、いろいろと終わったね
2019/07/14(日) 10:50:45.01ID:z1QRN78s0
>>274
決まったのはゴーン時代だぞ
2019/07/14(日) 10:58:29.61ID:ubWo/hnG0
ガス代会社経費で済ますから燃費気にしたことないわ
HVなのに常にスポーツモードのワイ
2019/07/14(日) 11:03:33.34ID:QeEM1R6I0
>>274
さん付けw
2019/07/14(日) 11:07:06.49ID:fuXK7E9s0
今の車降りたくなるほどのダサさ。
これはひどい
2019/07/14(日) 11:10:02.52ID:Hz//iE8k0
安物グリルにしか見えなくなってきた…
280名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 11:24:36.36ID:9IKcfKqi0
スカイラインなんだから安物でしょ
値段相応だよ
2019/07/14(日) 11:26:55.05ID:dO7L8fp/0
>>174
2019/07/14(日) 11:29:29.23ID:UA/F1KuZ0
買えないやつ哀れ
2019/07/14(日) 11:30:51.79ID:FvxG24wi0
>>271
今のインフィニティエンブレム付きで年間4000台くらいだろ?大体月350台くらいか?
日産エンブレムと丸目テールとプロパイロット2.0で盛り返すよ。
どんなにデザインがアレでも、それで売れるよ。
年間5000台は売れると思うね、俺は。
2019/07/14(日) 11:34:12.48ID:CxljRLvr0
前中期乗りは興味ないし新規は満足で皆んなハッピーじゃん
285名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 12:13:30.27ID:FQU/KMlr0
皆がよくなるMCってことか。よかったよかった。
2019/07/14(日) 12:22:45.13ID:FvxG24wi0
3週回って、これはこれでアリなんじゃないかと思えてきたわ。
アテンザだかマークXだか分からん現行のテールよりは良いし、グリルの形もダサいけど次は黒買うって決めてるからまぁ…。
Vモーションはメッキよりもその上の日産エンブレムつけてる土台自体がちょっと嫌だが、これも慣れるかもしれん。
近所のディーラーに来てたら見てみたい
2019/07/14(日) 12:34:41.35ID:IScbvUST0
Vモーションよりも、ナンバープレート取り付け部分のバンパーが嫌。どうにかならなかったのかねー。
2019/07/14(日) 12:41:34.63ID:I12vr3/J0
パーツすぐ出るかな
2019/07/14(日) 13:43:55.74ID:31OMAXGi0
ここまで崩れると諦めつくわ
サンキュー
2019/07/14(日) 14:25:22.09ID:T6zeck1z0
>>287
エンブレム台座のVもじわじわくるダサさ

微妙に思えてたaltima2019の方が高級でかっこよく見えるほど
291名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 15:01:36.58ID:jvEQM+B20
>>283
街歩いてるとダサい服着てるやつは結構な割合でいるし、
ダサいスカイラインが気にならないやつも同じような割合でいるだろうから、
結局そこそこ売れるんだろうなあ。
2019/07/14(日) 15:06:15.12ID:njlc6vW80
今までのデザインに比べてダサいだけで、そこら辺の国産車と比べたら別に言う程でも無いからな
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 15:07:12.85ID:jvEQM+B20
Vモーションの車種がじわじわ増えてきて
Vモーション=ダサい だったのが
日産=ダサい になってきたなw
2019/07/14(日) 15:23:05.56ID:TJDE0v2T0
でも500万以上する車のデザインだぞ

実物見ないとなんとも言えないけど...
2019/07/14(日) 15:46:44.37ID:USjGuvbL0
いや、この決定はポンコツだ
まず、デビューが消費税増税と同時、9月までに駆け込み需要が終わって景気が冷え始める中での新発売
クルマで「1割増し」っていうのは消費者心理に効いちゃうぞ
そしてこいつがモデル末期と言うこと。FMC待ってもいいわけだ
もしこのMCに勝負がかかっているというなら、よほどのてこ入れしないと大負けこくんじゃない?
2019/07/14(日) 16:34:26.32ID:E7c78iWg0
Vモーションのダサさは異常
日産に勤めてる社員ですらダサくて買う車がないと嘆いてた
日産に買う車なし
2019/07/14(日) 17:01:20.43ID:T6zeck1z0
国内回帰と言いつつ「日産は俺らのものだby西川」が真意ということを如実に表したのがコレって感じ
2019/07/14(日) 17:17:25.11ID:KIRubv1A0
内装の情報ないのかな。
2019/07/14(日) 17:50:17.37ID:7Fcg/+cq0
https://i.imgur.com/6U6rEP6.jpg
これ何ぞや?
2019/07/14(日) 17:51:57.38ID:e74efao40
>>299
ヤッターマンが掴む取手だよ
2019/07/14(日) 17:55:06.16ID:RHfiToO10
>>299
ウインチだよ
2019/07/14(日) 17:55:41.18ID:Ny8N+1MS0
>>299
引っ張ると小さいおじさん出てくる
2019/07/14(日) 18:02:58.78ID:5TDvx7Hr0
アテンザよりV37の顔は好きだったけど、
もう100%マツダ6の方がカッコ良くなるな。
2019/07/14(日) 18:09:57.56ID:CssWhlYD0
とりあえず3Lターボはでない
そんな情報は嘘に決まってる
って言ってた奴は謝ったのかしら
2019/07/14(日) 18:17:25.43ID:+H+GlqeI0
>>304
今は当然逃げてるだろw
ほとぼり冷めたら別の荒らしするんじゃないか?

何やってたのか認識したら
とてつもなく恥ずかしいだろう
2019/07/14(日) 18:19:04.98ID:z1QRN78s0
>>299
お前の車にもついてるぞ
2019/07/14(日) 18:39:12.21ID:USjGuvbL0
>>304
お前がそいつのフリして、野々村みたいな恥ずかしい謝罪をして笑いものにしてやれば
それだけ憎らしくて自分が勝利したことだけでは気が済まないというなら、俺なら思いっきりバカで恥ずかしいことをやる
例えば今になっても「出ない出ない」って言い続けるとか、そして論破されまくって恥かかせて
そして号泣謝罪ね。何のための匿名掲示板なんだ?
2019/07/14(日) 19:01:01.06ID:nN2r4Cxx0
>>303
デザインもだけど開拓していこうという前向きの姿勢が好感持てるね

一方の日産は懐古主義に持っていこうとしてるがにしてもこのマスクは適当過ぎる
2019/07/14(日) 19:06:05.54ID:D5KE7E9K0
>>308
わかる
直6だもんな次のは
今のはクソ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 19:08:39.61ID:s8uHkICL0
MC顔ってGT-R風のスカイラインにしたかったんだろうな。リヤの丸目テールランプも
いい加減やめろって。MC前でインフィニティ&丸目テールランプからの脱却したんだと
思いきや、また回帰するのかよ。完全迷走状態。
2019/07/14(日) 19:10:18.63ID:cOeyfOcK0
>>309
スカイラインに憧れてマネしてるだけじゃん
2019/07/14(日) 19:11:16.85ID:nYFiQbHM0
>>311
西川に直6をやる気概なんてあるわけないじゃん
腑抜けのHVなんぞ出しやがって
2019/07/14(日) 19:13:11.03ID:sv6BWvtP0
最後のスポーツセダンがレッスポだ
心して乗れ
2019/07/14(日) 19:13:44.12ID:bCVjyZ/e0
直6のマツダ6っていつ出るの?
2019/07/14(日) 19:19:11.17ID:17GLLs5l0
直6のFRとか凄いなw
SUVも直6になるらしいぞ
2019/07/14(日) 19:31:17.98ID:T6zeck1z0
てことは次のフーガもこんな感じでダサいデザインになるのか

終わったな
2019/07/14(日) 19:32:17.90ID:USjGuvbL0
>>312
×直6をやる気概なんてあるわけない
○直6のために会社を潰す度胸はない
2019/07/14(日) 20:22:40.05ID:NCZ5uwBz0
マツダの直6はターボディーゼルとガソリンのNAらしいからね。
マツダはダウンサイジングターボは嫌いらしい。
2019/07/14(日) 21:27:05.87ID:CJnlFvsN0
マツダに負ける日が来るんかよ
本舗かよ!
2019/07/14(日) 21:30:19.12ID:xNvj4Z6y0
21世紀のクルマってものに対する哲学がなくって
馬力だ直6だって昭和の頃から何も進歩していないんだから当然だ
本当なら日産は第2の山一になっていたはずだ、西暦2000年に
2019/07/14(日) 21:48:28.80ID:+H+GlqeI0
マツダはブランド残るだろうが、経営的にはダイハツと大差なくなりそう。
今のようなクルマの拘り方は、最後のコスモやRX-7が出た頃に似てる。

日産も、イチローが「変わらなきゃ」と言ってた頃に酷似してる。
変わらなきゃいけないのは、何度目?一度も変わってやしない。
今回のスカイラインは、社内の混乱を如実に映し出してしまった。
高性能かもしれないが、商品としては最低だ。
2019/07/14(日) 22:05:15.59ID:bsa88qQL0
>>321
性能ってものに対する考え方も古いよ
馬力だけあればいいなんてのは、それこそジャパンの頃
トータルとしていいクルマなのかどうかが問われてる
でなきゃ、あの貧相なエンジン積んでるCクラが、クラウンと同じくらい生息してるわけがない
クラウンだってダウンサイジングに成功して、まだ息してるわけだから
2019/07/14(日) 23:44:38.88ID:1rhS7DEX0
ターボは出るかもなと思ったけど、まさかインフィニティから日産エンブレムに変更とは思わなかった。レクサスGSがマイナーチェンジでアリストになってトヨタエンブレムになるようなもんだろ。フルモデルチェンジならまだしも
324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:27:26.40ID:v0jShsmi0
西川になって終わった感が強い
325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:29:59.11ID:v0jShsmi0
日本で生き残るには高級車としてのプレミア路線で行かないといけないのに、今更スポーツカー路線とか一番販路が狭いのに、昭和抜けられない老害早くくたばれ。
2019/07/15(月) 00:33:34.16ID:fd7NC1SJ0
そもそもその高級車路線で、日本で全く売れてなかったじゃん。
販売打ち切りにならかっただけまだ良かっただろ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:36:58.96ID:v0jShsmi0
クラウンにきりこめなかったのが痛い
328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:39:49.76ID:v0jShsmi0
デザインは最高にいいんだけど、メルセデスターボのアイドリングの音と振動がかなりガサツなのが痛い。
2019/07/15(月) 00:41:29.39ID:GCjkbvhb0
>>324
西川さん
5億円だぞ
2019/07/15(月) 00:43:16.18ID:y+M7+FPg0
全部R36への前フリだよ
伝説作るんだわ
スカイラインGT-R
2019/07/15(月) 00:44:43.55ID:+rFplyWv0
ついにHV卒業出来るか
2019/07/15(月) 00:46:06.12ID:fd7NC1SJ0
HVから3.0tに買い換える人はこのスレにいる?
2019/07/15(月) 00:51:44.81ID:/07aKKNk0
ホント変わったメーカーだよな
発達障害って感じ

この間出張先の地域の日産のディーラー行ってオイル交換の予約しようと思ったら初見の客には代車貸し出さないんだと
ディーラーでさえこんな感じよ
2019/07/15(月) 00:54:34.89ID:/A9HddHn0
マジ最初から出しとけよ
北米のレッスポのデザインめちゃくちゃ良いけど日産版はどうなるか…
335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 00:57:14.56ID:GLsMJJUS0
オイル交換なんて15分で終わるだろ
2019/07/15(月) 01:09:20.56ID:8VYW5ZvY0
この顔だしフルモデルチェンジも近いし?やっぱこれハイブリッドも400Rもあんま売れねえのかな?
2019/07/15(月) 01:23:07.92ID:fd7NC1SJ0
>>336
これだけ大掛かりなMCをしたから、あと3年はV37を引っ張るんじゃないの?
2019/07/15(月) 01:48:03.32ID:GI5d8e5l0
>>337
何でそんなことをしたのか、理由を述べよ
本来であれば今回の東京モーターショーあわせで次期モデル発表だったはずということもふまえて
300字以上400字以下で回答せよ
2019/07/15(月) 03:00:22.02ID:CwEjSsVW0
>>338
まず、3Lターボ出ない出ない言ってた奴の謝罪が欲しいね
2019/07/15(月) 04:38:37.92ID:aK7Td2yz0
アルティマのお面を付けたような予想CGがあったけど、あっちの方がまだ見れたな。
これでは文字通り蛇足だわ。変えないでバッジを付け替えるだけにした方がマシなレベル。
2019/07/15(月) 05:41:42.99ID:cnXgU7NA0
V35セダンと同じぐらいかっこ悪い。
デザインの志の低さで言ったらそれ以上。これはやべえ、
342名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 06:13:27.49ID:PiE2rBM20
他のメーカーでもあるけど、MCの度にデザインが劣化する非常に悪いパターンだな。
デザインは好き好みあるが、シンボルマークの変更とブレーキランプ丸目復活は止めてほしかった。
また昭和のスカイラインの復活かよ・・・。
2019/07/15(月) 06:47:27.53ID:ZsKZblrL0
>>322 >>327
クラウンはクラウンで現行は従来からのオーナーにそっぽを向かれて
販売が落ち込んでるからね。デザインもだけどあっちは前の型より
50〜100万アップに対して内側が安っぽくなって客が他に流れたみたいで
販売現場からの突き上げでビッグMCの噂が立ち始めてるからね。
クラウンなのにニュルとかの走りの性能に拘り過ぎて客が逃げてるって言われ始めてるし。
2019/07/15(月) 08:07:09.47ID:+Z9ZyZSe0
    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>   < まず、3Lターボ出ない出ない言ってた奴の謝罪が欲しいニダ
(⌒)人ヽ>>339ヽ、从
 从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人
2019/07/15(月) 08:08:36.47ID:8VYW5ZvY0
買う車が何も無いな。
3もcも新古車なら安いがスペックしょぼいしな。
Eや5も安いのは直4だし手詰まりだわ。
2019/07/15(月) 08:10:15.88ID:/lUwL27z0
>>343
クラウンも馬力病か。まあラップタイムにこだわるだけ日産の単純バカよりマシだけど
もうセダンで「走り」の性能盛り込むのやめて、そのリソースを品格上げるのに使って欲しい
2019/07/15(月) 08:12:15.66ID:iSnRlDLO0
>>339
きっと精神的にも経済的にも気の毒な奴だったんだろうね

明日、400Rが出ても、実社会で迷惑かけて欲しくないな
2019/07/15(月) 08:25:36.49ID:MaBfRxBY0
>>347
お前等が「すごいの出るぞ! 期待しろ」って煽った結果がこのお通夜状態なんだけど
それについてはどう思うの?
2019/07/15(月) 08:47:38.80ID:KAtm3arw0
GTRと同じデザインでいいのにね
4ドア版ってことでさ

GTRの格が落ちるから避けてるのかな
2019/07/15(月) 08:57:45.20ID:ViZ0OOgU0
レッスポが後日発売ってのは特別な仕様で提供する意思があるということだ
ワリとマヂで北米版のを右ハンドルにしちゃうと思う
さらにクーペも加えてみ
少し待ったほうがいいよ
2019/07/15(月) 08:59:35.00ID:9E5K7m4V0
初期組は車検通してあと1年半待つでしょ
2019/07/15(月) 09:19:27.13ID:iSnRlDLO0
>>348
はあ?まだいたのか。意味不明。
明日の連休明けから、バイトでも探したらどう?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 09:19:41.54ID:zvoGVpQu0
>>339
しかもそいつら買わないしな。
2019/07/15(月) 09:39:22.81ID:Ep2AHtNA0
本当に400馬力しか取り柄がねーんだな
誰が得するんだろう
2019/07/15(月) 09:45:18.64ID:mcsnA+3Q0
悔しそう
2019/07/15(月) 10:06:18.49ID:fd7NC1SJ0
初期型のHVは買取価格が大暴落するんだろうな。
ご愁傷様。
2019/07/15(月) 10:59:53.48ID:6A+HJUOU0
Q50は廃止されない?
名前変えるとか
2019/07/15(月) 12:32:23.98ID:P4R0WT7N0
新型が出るまでそのまま
ただし、国内については今回のてこ入れが失敗して爆死したら
インフィニティ系列は今後日本では売られないだろう
「お前等インフィニティ大嫌いだもんな」って言われて
……つまり、本当にスカイラインが終了
2019/07/15(月) 12:38:43.06ID:XOknJham0
日産スカイラインが帰ってきた!
3.0ターボ最高!
2.0ターボは何だったのか。
2019/07/15(月) 12:45:23.64ID:P4R0WT7N0
犬がとうとう引っ込みがつかなくなって狂った
2019/07/15(月) 13:15:45.30ID:CwEjSsVW0
>>344
謝罪はまだかね、臭い人。
2019/07/15(月) 13:53:04.26ID:cZA/U2qf0
>>357
開発は止まってる
多分でないかも
2019/07/15(月) 13:57:30.48ID:vrWC58Jq0
    ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
    :<;l|l;`田´>;
    ;(6    9:  < 謝罪はまだニカ、チョッパリ。
   :ム__)__)
2019/07/15(月) 14:21:35.49ID:VDaW8o6N0
>>362
開発はやってる
EVだよ
2019/07/15(月) 14:23:28.53ID:0V78XPhA0
ターボはGT-RやZ向けの開発だそうだ
基本セダンはEV化をすすめると5億円が言ってた
2019/07/15(月) 14:36:45.43ID:RQ7C1Hrj0
デザインだけが取り柄だったのに…
デザインを取ったらなにが残るんだ
2019/07/15(月) 15:28:11.87ID:+HyABVpa0
315 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 06:40:32.05 ID:vdhjQjGM0
どうしてガセネタ書く奴は必ず「ベンツターボ廃止」したがるのかね
3.0ターボの300馬力版を今の2.0の価格で出せるとでも言うの?無理無理
「日産車じゃない」って気持ちから抹殺したいんだろうけど、そういう私怨が透けて見えるから
すぐウソってばれる

7月が楽しみだ
ここに湧いてる「声だけはデカいジジイども」がぎゃーぎゃー泣き叫ぶのが見られるな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/21(火) 06:42:58.06 ID:vdhjQjGM0
うん、絶対にそんな物見せてもらえない 
いきさつは>>819のいうとおり 
日産の営業本部は公開直前まで何も教えてくれないって、俺の担当セールスは前から言ってる 
368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 16:53:40.93ID:GLsMJJUS0
3リッターツインターボとか400馬力とか、平成じゃないんだからさ
超強力なe-Power載せるべきなんだよ
2019/07/15(月) 17:08:05.62ID:4QRt92JM0
次のスカイラインはカッコ悪くなった上にプロパイロット2も全車標準じゃないんだろ。
スカイライン本当に終わったな。
2019/07/15(月) 17:10:18.10ID:IFJHYR9G0
HVは長い距離乗らないと元が取れないから、ダウンサイジングターボの方が俺はありがたいわ。
ただ、日本導入があまりにも遅すぎやしないか?
2019/07/15(月) 17:11:34.72ID:mpQtH/830
そんなあなたに3.0ターボ
2019/07/15(月) 18:11:07.55ID:P4R0WT7N0
>>370
その答えは、あと半年もすればわかる
2019/07/15(月) 18:16:08.15ID:RQ7C1Hrj0
BMWは3リッター直ロクで500馬力オーバーなのに
今さらV6しかも400馬力って
ISGがついてるわけじゃないしエンジンすら見劣りするわ
これをあえて選ぶ人っているの?
2019/07/15(月) 18:20:27.98ID:Q5sxOhpS0
HV嫌いはかなりいるだろ
2019/07/15(月) 18:32:51.91ID:Io8rn/rf0
最高やん
3.0ターボ
2019/07/15(月) 19:11:10.99ID:CwEjSsVW0
>>367
これ書いたやつ息してるんかな?ww
2019/07/15(月) 19:39:03.35ID:iSnRlDLO0
>>367
明日もう一度見て大笑いするわw
2019/07/15(月) 20:48:17.00ID:IFJHYR9G0
>>373
値段全く違うだろ。
2019/07/15(月) 20:56:20.34ID:ULhud7Dg0
https://twitter.com/kurokita_z34/status/1150719090178179073?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/15(月) 20:56:39.29ID:1VGNdh/M0
なんでこんな中途半端なVモーション1.0みたいなVグリル?
日産って頭おかしいんか?
2019/07/15(月) 21:04:08.60ID:UvzIG8ML0
>>367
これワッチョイあったらなぁ〜
一生笑いもんだわ
やったなアークセー
2019/07/15(月) 21:09:30.68ID:MWlpU+oU0
過去スレ見返そw
もっとおもしろいの出てくるぞこれw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 21:16:37.74ID:avny2fp00
GT-Rと似せたかったのね
384名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 21:16:47.96ID:oNdl+9Kp0
>>379
鯉みたいな感じだな
2019/07/15(月) 21:25:15.32ID:XBVq7Ro40
やるならもっとセレナみたいに派手にVにしてくれよ
2019/07/15(月) 21:26:49.11ID:sn9irL5I0
>>379
上に貼られてた黒よりマシに見えるけど高級感が皆無だ
2019/07/15(月) 21:29:23.94ID:1qqDxuQ10
Vが深くない?
もう少し小ぶりにすれば良かったのに
2019/07/15(月) 21:59:10.16ID:+HyABVpa0
https://pbs.twimg.com/media/D_hIo6fUIAAMMH3.jpg
389名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 22:01:31.13ID:avny2fp00
エンジンフードからのラインでつないだら、大ぶりになっちゃった?
内側バンパーみたいな横棒は直線になって締まりが出たかな。ナンバープレートがつくとこの方が合うかも。
2019/07/15(月) 22:16:39.87ID:iSnRlDLO0
https://www.carscoops.com/2018/02/future-cars-2020-infiniti-q50-gets-inspiration-q-concept/

2020年型Q50は、こんな感じになるんでしょうな…。
何で、このまま出てこないんだろう。
2019/07/15(月) 22:20:58.53ID:nBAgMLDm0
ギャランフォルティスやな
2019/07/15(月) 22:22:43.11ID:1qqDxuQ10
良い悪いは置いといて日産マークが似合う顔にはなったな
これにインフィニティマーク付いたらかなり違和感ありそう
2019/07/15(月) 22:27:27.62ID:P4R0WT7N0
おっしゃるとおり、ダサくなったね
2019/07/15(月) 22:30:24.61ID:Nx+VB6Gw0
このデザインで性能は一番良いんだから皮肉だわ
400馬力の試乗だけはしてみようかな
2019/07/15(月) 22:31:28.79ID:ogsMKuQW0
>>390
英語読めんわ
EVでって言ってる?
2019/07/15(月) 22:32:37.21ID:QRWSuYhi0
>>395
コンセプトしか書いてない
なんも決まっとらんわ
2019/07/15(月) 22:38:42.52ID:ULhud7Dg0
今後のインフィニティは、FFと四駆しか出さないようなことを以前言っていたような?
2019/07/15(月) 22:40:44.59ID:rURr9iS40
>>397
GTは日産なんだろうね
2019/07/15(月) 22:48:51.24ID:sn9irL5I0
外装だけ変えて日本向けアピールとかある意味日産保守主義者たちをもバカにしてるというやり方
2019/07/15(月) 22:55:54.57ID:4QRt92JM0
>>388
見れば見る程安っぽいな。
2019/07/15(月) 23:09:37.48ID:pwX2Xx4v0
シルエイティみたいに、400Rにインフィニティ顔移植できないのか?
2019/07/15(月) 23:16:09.77ID:ZcAGw7cN0
1世代前のVモーションだな
現行のアルティマを見習ってほしい
https://www.cnet.com/roadshow/news/2020-nissan-altima-updates-price-msrp/
2019/07/15(月) 23:17:46.46ID:+Xdep6ka0
アルティマもダサいから何とも言えんがGT-R風のVモーションで良かったと思うわ
レッドスポーツ出すなら尚更
2019/07/15(月) 23:26:18.41ID:aK7Td2yz0
>>388
壊滅的に酷いイメージだったが、そこまで酷くはないな。
それでも取ってつけた感は否めないが。
2019/07/15(月) 23:33:23.63ID:fTQab+TC0
なんか違和感あると思ったら、前はヘッドライトがグリルに食い込む様なデザインだったのに直線になったからだわ
間延びしてるというか
2019/07/15(月) 23:39:32.30ID:Pd6lUSe+0
この外観で400馬力なら、まさに羊の皮を被った狼だな。
2019/07/15(月) 23:43:35.76ID:l6bGpU800
https://i.imgur.com/ynCpwSf.jpg
最初これよ
2019/07/15(月) 23:49:45.04ID:5YKUhfP50
Vモーションのすぐ下のパーツの色とか質感がどうなるかでかなり変わるな
ダークグレーの艶ありならマシかも
2019/07/15(月) 23:54:48.55ID:5DlsV1Ee0
400Rの方にも四駆欲しかったな…
2019/07/15(月) 23:54:57.41ID:OA4eeTTy0
400馬力はありがたいんだけどね・・・・
2019/07/16(火) 00:37:02.10ID:vSmU6Twi0
グリルの中のコマネチメッキいらなくね?
2019/07/16(火) 00:40:26.22ID:2nDKQ15S0
車体がついてきていないからなあ
2019/07/16(火) 01:03:36.59ID:+UC3SCAM0
マーチの兄貴分みたい
これが好評だなんて、皆さんのセンスが理解出来ない
2019/07/16(火) 01:12:48.06ID:2nDKQ15S0
好評も不評も
自意識過剰の日産と老人「ファン」が騒いでるだけで、その他大勢はスカイラインなんかなくなったと思ってる
ここまで注目度が落ちているのに挽回もクソもないのは、街中でV37を見かける頻度でわかりそうなものだ
せめて(今の基準で)見るからにかっこいいクルマだったらわからないけど、まさにチバラギセンスだから
2019/07/16(火) 04:07:14.76ID:aEgBES3d0
>>413
評論家のセンスがこのデザインなんだから仕方ない
416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 04:30:14.40ID:hLQsMDb80
ナマズが口開いたような顔、何とかならなかったのか?
2019/07/16(火) 06:16:12.24ID:6YuKvBgw0
とにかく金をかけず樹脂パーツだけで極力イメチェンしようという
貧乏たらしい努力の結果がこれ。
リアは半端な丸テール、対するヘッドライトは流用。
V37としても、FMプラットフォームとしても晩節を汚すこの大惨事。
まあ上の人も言うように、汚すほどの晩節ですらそもそもないわけだが。
2019/07/16(火) 06:17:26.85ID:OdbhlJK+0
なんか必死な人がいるね
好きな車眺めてたら良いのに
2019/07/16(火) 07:05:06.29ID:eqJW9Zld0
危機感のない奴はいいね
頭がお花畑でさ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 07:30:19.94ID:qipYvKKT0
>>388
アテンザに似てるな
2019/07/16(火) 07:31:53.31ID:UzWp/nsi0
無力な俺らに危機感も何も無いわな
2019/07/16(火) 07:35:46.96ID:X1O2JJ8y0
>>417
それでもやっぱり....って思ってしまうよな
俺はスカイラインというよりも、インフィニティQ50を買った感覚でいたし

どんどんQインスピレーションのエッセンスが盛り込まれていくと思っていたあの頃はいずこに
実際に見たら意外にいいのかもしれないが、「意外に」はいやだ
見るからに格好いい上品な高級車がいい
2019/07/16(火) 07:55:41.35ID:eqJW9Zld0
>>422
あなたのような人にだけ顔を向けていれば、日産も道を踏み外すことはなかった
あとはもう「過去にこだわる者は、未来を失う」「過去に学ばない者は、現在を失う」という箴言どおりになるのだろう
2019/07/16(火) 08:48:07.59ID:FU4+PHOi0
>>413
BMWとかもそうじゃん
2019/07/16(火) 09:32:39.67ID:PpIJvoWE0
https://youtu.be/SeuTRa6B10k

新型スカイライン 発表会
2019/07/16(火) 09:49:55.18ID:6YuKvBgw0
>>422
わかる。
大型FRプラットフォームを諦めない日産が好きだった。
北米だけでもCや3シリに食らいついていい車を作って売る心意気、
そしてそのおこぼれが日本で買える。それでもちゃんと国産だし。
別にスカイラインという名前には拘りはないから、俺もこれでよかった。
そろそろプラットフォームは刷新してほしいところだけど。

ただなー。不甲斐ない戦略の結果、欧州では歯が立たずインフィニティ撤退。
そんな先行きの怪しいところに重ねて、日本ではこの体たらく。
いや日産も別に意地悪してるわけじゃないのはわかるんだけど、あまりにもセンスなさすぎ。
せっかく思い切ってインフィニティロゴを貼り付ける暴挙に出たんだから、歯を食いしばってでも押し通せよ…根性ねーな。
だからこんな中途半端なことしかできないんだよ。情けない。
2019/07/16(火) 10:03:57.47ID:oIPCwBsz0
日産、「プロパイロット 2.0」搭載で大幅改良した新型「スカイライン」。405PS/475NmのV6ツインターボ搭載「400R」も - Car Watch

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1195510.html
2019/07/16(火) 10:07:32.14ID:SnBYNfIP0
550万でプロパイロット2買えるなら安いな
2019/07/16(火) 10:08:30.62ID:oIPCwBsz0
【日産 スカイライン 新型】インフィニティ顔を廃止…エンジンはオールV6、ツインターボは400馬力

https://s.response.jp/article/2019/07/16/324447.html
2019/07/16(火) 10:22:48.91ID:GNJsV6EU0
ださい
2019/07/16(火) 10:28:44.57ID:Puyp0Tnb0
どうしてもVモーション使いたいのね…
2019/07/16(火) 10:38:11.16ID:aEgBES3d0
>>431
使ってもいいけど・・・デザインや質感がねぇ〜
Vモーション周りが商業車
2019/07/16(火) 10:38:43.09ID:XxUdy3B40
プロパイロットはハイブリッドにしか付かないのね。
Vモーションは…、まあ見れなくはないわ。
2019/07/16(火) 10:42:22.96ID:oIPCwBsz0
カタログ請求できるみたい

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline.html?rstid=20180330rst000000024
435sage
垢版 |
2019/07/16(火) 10:43:54.60ID:upi8d6Ar0
ターボは、足踏み式パーキングブレーキのままか。
あとナビ周りも、液晶サイズなど時代遅れの感。
次期型まで待つか。
2019/07/16(火) 10:44:56.17ID:BAbCVF090
あーなんか期待ハズレもいいとこだわ
デザインも野暮ったいし全然欲しくならん
ノートやエクストレイルとかジュークみたいな
この辺を先にテコ入れすべきじゃないの
売れないよコレじゃ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 10:49:04.55ID:LLztqYbe0
だっさw
アルティマの方がまだマシ
https://i.imgur.com/ogXV2Tz.jpg
438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 10:49:47.50ID:dvKZE+dw0
これクラウンに勝ってる部分あるか?
2019/07/16(火) 10:51:29.58ID:LzSsFh490
とうとうこのグリルになるのか。
レクサスのグリルが統一された時ダサすぎて笑ってたんだが、
今となってはあっちの方が10倍くらいマシ。
こりゃZもGT-Rもこのグリル付くんだろうな。
2019/07/16(火) 10:55:28.54ID:YtmyTh7E0
馬力の割にトルク控えめなんだね

しかも国産車の馬力のカタログ値って水増ししてるから実馬力は380PSくらいかな
2019/07/16(火) 10:56:16.51ID:OUFfDLN+0
とても5~600万円クラスとは思えん質感
2019/07/16(火) 11:02:43.71ID:OUFfDLN+0
>>438
クラウンどころかカムリにも圧倒的に負けてる感がする
2019/07/16(火) 11:10:39.94ID:kLF+3cN80
>>437
これがいいとは思わないけどもう少しスポーティーな感じにしてくれたらな
Vモーションは価格帯が高めの車には合わない
444名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 11:11:03.93ID:usLOj4000
マツダと統合してデザインはマツダで技術は日産にすればいいよ
デザインが酷すぎる
445名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 11:12:16.31ID:QAq73SoH0
なんでナマズのような内蔵出ちゃったような顔にするんだよ(T_T)

もうスカイラインの名前付けないでくれよ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 11:14:18.87ID:PCrr5mOa0
ベストカーの予想CGはかっこ良かったのに、本物はがっかり。
雑誌の予想(妄想)よりかっこ悪い本物って…。
2019/07/16(火) 11:20:06.94ID:eXxhi2du0
ださかったので飛んできました
448名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:21:07.56ID:dvKZE+dw0
ナビは標準だけどプロパイロット2.0は安いのにはついてないのね
449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:23:47.67ID:jy5Xh6h00
これで日本向けのセダンはスカイラインで終わりと言うなよ日産
2019/07/16(火) 11:27:17.06ID:bBTrEShd0
DAS標準装備になってないか…?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:28:06.66ID:Yovqf8Gs0
普通にカッコイイと思った俺は異端?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:28:45.99ID:dvKZE+dw0
プロパイロット2.0はハイブリッド専用装備
ガソリン車はV6ターボ(300馬力、400馬力) プロパイロット2.0はOPに用意されていない
453名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:28:58.80ID:H353Hs3P0
いや、俺も普通にかっこいいと思った。
2019/07/16(火) 11:29:43.36ID:5Pc/0Jxh0
>>426
ほんとこれ
グローバル路線に梶切るためにインフィニティにして高級路線にしたのに国内の訳わからん懐古野郎に媚びた
R系でも同じことような起こったんじゃなかったっけ?
455名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:31:00.68ID:dvKZE+dw0
見てるうちにまともに見えてきた
GT-R顔だよね
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/LINEUP/LIMITED/IMAGES/400r_01.jpg
2019/07/16(火) 11:32:06.22ID:oIPCwBsz0
>>450

標準装備
2019/07/16(火) 11:33:16.13ID:mu+YlTqG0
結局、可変サスは付かなかったのか
2019/07/16(火) 11:35:28.26ID:gAiEvdx+0
これって新型ではなくてマイナーチェンジだな
2019/07/16(火) 11:36:32.66ID:mu+YlTqG0
マークは日産マークじゃなくてSのスカイラインマークだったらいいのに
2019/07/16(火) 11:38:10.42ID:5Pc/0Jxh0
>>455
いやダセェだろ
同じVモーションでもアルティマとかはカッコいいけどこれはデザインがそもそもインフィニティなんだからとってつけた感がハンパない
2019/07/16(火) 11:39:26.30ID:OUFfDLN+0
>>451
別に好みの問題だし気に入ったならそれでいいんじゃないかな
2019/07/16(火) 11:42:19.05ID:mu+YlTqG0
デザインは実車みてみないとなんとも言えないな
2019/07/16(火) 11:42:55.90ID:oIPCwBsz0
CM

https://youtu.be/h37R8yb3Ato
464名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 11:46:50.25ID:usLOj4000
顔は明らかに良くなったがリアデザインが絶望的
2019/07/16(火) 11:47:06.13ID:65VPAYCO0
ステアリングのエンブレム変わるとあんなに雰囲気変わっちゃうもんなんだな
2019/07/16(火) 11:48:01.64ID:iSuGK4Do0
>>464
どう見ても前だろ
2019/07/16(火) 11:48:37.60ID:y+Mt+7bF0
フロントマスクが安っぽくなったね
2019/07/16(火) 11:51:15.72ID:5Pc/0Jxh0
これ海外のマイナーチェンジでもこのデザインなん?いくらなんでも酷すぎる
2019/07/16(火) 11:55:12.28ID:SVeK3lOb0
プロパイロットつかねえのかよ
2019/07/16(火) 11:55:13.57ID:ZQh7uFOx0
野暮ったい感じは相変わらずだな
2019/07/16(火) 11:56:20.79ID:j33blGVG0
インフィニティフェイスが如何に優れてたかわかるな
新型は悪いと言うより普通
2019/07/16(火) 11:58:11.53ID:mu+YlTqG0
ベースがスポーツタイプじゃないからフロントだけGT-Rっぽくしても
アンバランスなんだよな 背が高すぎる
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:01:53.04ID:P0iCNxEo0
>>463
00:07〜の走ってくるときの間抜け顔www
こんな車に乗りたくないわ
2019/07/16(火) 12:02:49.53ID:PtAW0R+40
クラウンのグリル見た時の違和感に近い
後付け感
2019/07/16(火) 12:03:13.59ID:702Ab7jc0
400Rはセミアクティブサスペンションつくんだな
2019/07/16(火) 12:06:35.00ID:sANtk2gY0
そもそもなんで矢沢永吉なんだ。
爺過ぎて気持ち悪いんだけど。
2019/07/16(火) 12:08:51.59ID:zwMfu7L80
>>4のほうがずっとカコいい。
2019/07/16(火) 12:11:07.16ID:uYzuFHlb0
どうしてこんなことに・・・
2019/07/16(火) 12:24:03.43ID:SbVZSnkG0
型落ち感半端ない
ちょっと楽しみだったのに
2019/07/16(火) 12:24:56.52ID:702Ab7jc0
プロパイ2.0はハイブリッドは全車標準装備なんだな
481名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:25:30.05ID:RSa23gXG0
これはめちゃめちゃダサいなww
みんなこれだとメルセデス、BMに流れるな。
2019/07/16(火) 12:28:27.51ID:SVeK3lOb0
何でこれでオッケー出したの?遊びじゃねえぞ?
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:30:21.06ID:vQFHStRn0
>>460
そういわれてみるとK13マーチ感がある
フロントデザインに無理にVモーション入れてるから
Vモーションは同世代の車が多いときは良いだろうけど
デザインコンセプトがズレてきたときに一気にダサくなるだろうなぁ
レクサスもフロントデザインコンセプトが
ズレて来たので統一感が無くなってきた
2019/07/16(火) 12:32:18.22ID:vFBuPUAU0
ハイブリッドが妙に高いと思ったら、プロパイロット2
2019/07/16(火) 12:32:31.85ID:jG53GQSv0
なにこれ凄くかっこいい
400R安い
2019/07/16(火) 12:32:49.26ID:Q4hAm/s50
ニュー速でスイフトとか言われててワロタ
2019/07/16(火) 12:33:08.29ID:mu+YlTqG0
400RはVR30DTTで可変サスついててこの値段はいいんじゃね?
他は微妙だけど
2019/07/16(火) 12:34:07.20ID:M5iH0Q3m0
ただの引き伸ばしたノートやん
2019/07/16(火) 12:34:19.39ID:bBTrEShd0
プロパイない方なら前のバンパー付けても大丈夫そうかな
490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:35:09.67ID:vQFHStRn0
>>480
もともと登場当初からハンドリングbyワイヤや
多種センサ測距で運転支援機能はトップクラスだったし
ここ数年の他車種の充実具合を見れば
センサの小改良とファームバージョンアップで
ここまで持ち込めるというのは想定の範囲内だったでしょ

現行セレナや二代目リーフのインテリクルコンもそこそこ使えてたし
2019/07/16(火) 12:36:02.03ID:f321JmkN0
https://i.imgur.com/zmse4IQ.jpg
https://i.imgur.com/3CUw6R8.jpg
2019/07/16(火) 12:37:37.21ID:M5iH0Q3m0
Vモーションがダサすぎる
2019/07/16(火) 12:38:19.17ID:kty+Y+wd0
商用車発祥のデザインに統一されて、格落ち感半端ないね。
2019/07/16(火) 12:38:26.12ID:SVeK3lOb0
1600からトルク48はなかなか強烈だな
2019/07/16(火) 12:41:20.16ID:IfyF4kcW0
自動運転技術の無い他社の嫉妬が見苦しい
2019/07/16(火) 12:42:51.96ID:eqJW9Zld0
>>486
スイフトセダンかな。
2019/07/16(火) 12:44:05.97ID:IfyF4kcW0
>>496
それであなたのうだつが上がらない人生は解決しますか?
2019/07/16(火) 12:45:34.90ID:M7iWoxF/0
ヘッドライトのデザインいじらなかったのはマジ糞
グリル変えたらヘッドライトもちょっとはいじれよ
手抜き&在庫処分&プロパイテスト車乙
499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:46:47.38ID:G5O4h8Ji0
この車は燃費に拘ってはいけないんだな。
と感じる燃費。
HVでもあんなものか。
2つのターボエンジンは言うに及ばず。
2019/07/16(火) 12:49:08.21ID:Em2nIQ3f0
必死に擁護してるのは社員?
2019/07/16(火) 12:49:40.14ID:YOl4Ih7n0
ダサいと聞いて記念パピコ
2019/07/16(火) 12:49:51.09ID:IfyF4kcW0
必死に叩いてるのは他社の社員だったのか
503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:49:53.41ID:e9lanyna0
コレジャナイ
2019/07/16(火) 12:49:56.99ID:LoLS1SzJ0
この車に乗ってると恥を晒しながら走ってるようなもんだね
2019/07/16(火) 12:50:18.30ID:OFTUjs7A0
マツダアテンザっぽいな
後ろが
2019/07/16(火) 12:50:30.40ID:mu+YlTqG0
所詮V38までの繋ぎだからな
2019/07/16(火) 12:51:55.15ID:Em2nIQ3f0
いや、これがコケたら、スカイラインに次はない
それが日本の民間企業の常識
2019/07/16(火) 12:52:27.56ID:R4m2IqrJ0
コケたら日本で売らなくなるだけ
致命傷なだけだな
2019/07/16(火) 12:54:23.07ID:Kw32ezJg0
こいつどうしてるかな?

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/05/21(火) 06:40:32.05 ID:vdhjQjGM0
どうしてガセネタ書く奴は必ず「ベンツターボ廃止」したがるのかね
3.0ターボの300馬力版を今の2.0の価格で出せるとでも言うの?無理無理
「日産車じゃない」って気持ちから抹殺したいんだろうけど、そういう私怨が透けて見えるから
すぐウソってばれる

7月が楽しみだ
ここに湧いてる「声だけはデカいジジイども」がぎゃーぎゃー泣き叫ぶのが見られるな
510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:54:23.08ID:26gK92V90
https://youtu.be/b-uAXFwztN8
2019/07/16(火) 12:55:18.14ID:Kw32ezJg0
>>508
そもそも日本で出てる台数規模的に日産的にはとるにたらない台数。
メインはアメリカだから。
2019/07/16(火) 12:57:12.74ID:M5Wt9ifg0
>>468
そんな訳ないだろ
日本専用だよ
2019/07/16(火) 12:57:40.83ID:Em2nIQ3f0
>>508
うん、Q50の次期モデルももうスカイラインの亡霊とサヨナラして、自由に作った方がいいと思うんだ
2019/07/16(火) 12:59:53.95ID:uP6sTMXO0
0-100が4秒くらいのスペック
2019/07/16(火) 13:00:03.11ID:7gr9oqEf0
旧スカスレ住民見てると全く無関心なんだね
ここで400馬力ってバカ騒ぎしてるのは発達のガイジ?
2019/07/16(火) 13:00:27.53ID:M5Wt9ifg0
でもこれ次期型も日本で売るならデザインどうすんの?
次期型は最初から海外向けインフィニティデザインと日本のスカイラインのデザイン考慮しなくちゃならなくなるよね?
2019/07/16(火) 13:00:55.49ID:Q4hAm/s50
マイナーチェンジでエクステリアに期待しちゃダメだね。
2019/07/16(火) 13:01:14.67ID:IfyF4kcW0
>>515
例えばお前みたいなガイジ?
2019/07/16(火) 13:02:22.25ID:mu+YlTqG0
プロパイ2は日本独自だけど
400R相当のQ50S Red Sportsはもうでてるじゃん
520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 13:02:40.19ID:G5O4h8Ji0
6気筒を残したという部分は評価する。
少なくなってるから。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 13:09:26.26ID:BVQhwsxx0
プロパイ2 ハイブリッドだけとかタヒんでほしい
2019/07/16(火) 13:10:37.96ID:tmR0nM0r0
海外のレッドスポーツ400のFR版はフロント245リヤ265の前後異サイズだけど国内版400Rは前後245の通し。レッドスポーツ400とまるっきり同じセッティングってワケじゃなさそうだ。
400Rが安定志向の強い後輪優勢の操縦性を嫌って前後通しのサイズにしたってんならそれはそれで興味深いが。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 13:10:41.19ID:Ne9xFhPI0
>>520
唯一それはあるな。
メルセデスもBMもEや5に4気筒積んでる中のこれだから。
まあ気概は感じるけどそれが正解かはわからんが欧州infiniti撤退もあって意識しなかったんだろうね。
2019/07/16(火) 13:16:05.04ID:h/eEqOvN0
スイフトがスカイラインに乗移ったと聞いてd(´・ω・`)
525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 13:26:18.78ID:usLOj4000
400Rて名前は欲しくなるw
2019/07/16(火) 13:32:16.79ID:yvrWiQFC0
エンジンは良いと思うけどガソリンターボは足踏みパーキングのままだしプロパイロットやHUDもなし
標準装備とまではいかなくとも事故を減らすのが目標ならオプションで選ばせてくれたらいいのに
2019/07/16(火) 13:37:49.63ID:sHmHXz7c0
HV→お爺さん
ターボ→中年
2019/07/16(火) 13:53:34.56ID:lm+dPrCM0
アメリカ日産がベルハウジングまで作ってZ34にVR30と6MT載せたの作ったんだから
量産して日本でも発売すれば良いのに・・
2019/07/16(火) 14:18:39.08ID:PpIJvoWE0
スパコンで最適化設計したらこうなったって感じだな
530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 14:19:33.71ID:L42hBa850
Vモーショングリルカッコ悪い。リア丸目ランプガキっぽい。ホント、日産てアホだな。
せっかくV6ターボ出すのに外観劣化させてどうすんだろ…Q50に準じた仕様でいいでしょ。
ステアリングヒーター付けてこないのは、ダメだよね。NISSANマークになって、2ランクくらい格が落ちたね。
2019/07/16(火) 14:27:43.23ID:RYLQoL7E0
丸ランプ復活しましたでなんか笑ったわ
おまえらがころしたんだろw
見慣れるころが来るかな
2019/07/16(火) 14:50:21.84ID:aPvVjyTb0
黒にすればまだ…
2019/07/16(火) 14:53:16.33ID:aiEMJhBn0
>>530
日本で買えるQ50ってのが良かったのにな

てか古参スカイラインファンはQ50にV6ターボ載せてエンブレム戻しただけでスカイライン宣言したもので満足できるのかね
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 14:54:50.66ID:G5O4h8Ji0
日産コネクトってそのままですね
2019/07/16(火) 14:55:27.84ID:POH86vIY0
どうしてデザインが劣化するのか
そして4年前ならともかく今ならV8で4literターボぐらいでないとインパクト無い
つまりは中途半端な立ち位置
2019/07/16(火) 15:03:46.97ID:G5DCj4D20
そのうち400RSってのが出そう
260RS
380RS
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:05:03.05ID:lPwhIhIo0
インフィニティーマーク(笑)とは何だったのか。

ベンツ製のエンジンを廃止したのは賢明な選択。
看板車種の心臓部分が他社製で技術の日産(笑)とか言ってるのには笑い堪えるのに必死だったから

それにしても最新の上級セダンで今更の足踏み式パーキングブレーキは意図が分らん。
(するかどうかは別として)FRセダンだからドリフトできるようなスポーティさを意識してハンド式にするのは理解の余地があるが。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:15:16.34ID:lPwhIhIo0
外観デザインはマツダ6とよく似ているが、今回のマイナーチェンジにおける両社の方針が正反対になったな
インフィニティー風→純日産モデルに回帰
アテンザ→マツダ6に変更
2019/07/16(火) 15:20:24.58ID:bPnigYZo0
400Rでスープラもぶっちぎりだな
2019/07/16(火) 15:22:45.67ID:7gr9oqEf0
>>533
>古参スカイラインファン

そんなものはスカイラインだなんて認めない
というより、自分たちが愛したスカイラインは、時の彼方に去って二度と戻ってこないことを知っている
2019/07/16(火) 15:26:19.84ID:PCrr5mOa0
>>4じゃなくてがっかり。
2019/07/16(火) 15:26:53.14ID:wkm0X4v/0
>>463
矢沢がハンドパワーしてる
2019/07/16(火) 15:33:57.94ID:MU5ywswj0
こんなんだったら鉄仮面デザインかR32デザイン復活の方がいいな
R35以降は迷走、迷走、ひたすら迷走
デザイナーの責任なのかその上の幹部の責任なのかゴーンの責任なのか
2019/07/16(火) 15:34:16.82ID:wkm0X4v/0
>>394
410psのM2 CompetitionとCivic TypeRが1秒しか違わなかったりする
https://youtu.be/wZLvLDknpPs
2019/07/16(火) 15:39:30.45ID:oIPCwBsz0
プロパイロット2.0を使うには、22000円(年間)払わないとダメなのね
546名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:47:34.10ID:Kl4JIIIv0
で、クーペはまだかね
クーぺカブリオレを待ってるんだが
2019/07/16(火) 15:49:21.64ID:GzKolZd00
久しぶりに日産らしい残念デザインの馬鹿っぽい車だな。
良いことだ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:52:18.85ID:Kl4JIIIv0
レクサス/トヨタの奇形デザインよりよほど良いんだけど俺だけかな
2019/07/16(火) 16:02:55.04ID:28kI9Nwp0
>>511
そのアメリカでも今年上半期で1万5000台程しか売れてないんだけどな
550名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 16:03:40.36ID:bSyYIp5I0
テールwぶはっ
2019/07/16(火) 16:07:16.54ID:702Ab7jc0
月間販売目標は200台との事
552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 16:10:28.47ID:Xwdi66950
少なくとも2600のGTRよりは速そう
2019/07/16(火) 16:13:40.32ID:tmR0nM0r0
>>549
アメリカもそこまで落ちたか。。V35の最盛期で年販7万台超え、V36の最盛期には9万台弱売れてたんだけどな。。
2019/07/16(火) 16:33:16.14ID:TlDn0ikF0
>>543
R34を買い支えなかったオールドファンが悪い
2019/07/16(火) 16:41:52.70ID:o22jEcrp0
vグリルになってかっこよくなったな。
このかっこよさがわからないならばスカイラインオーナーになる資格がない。
2019/07/16(火) 16:43:39.54ID:q+4plE2r0
旧V37ターボってベンツのエンジン乗っけたインフィニティマークの日産車なんだよな
これはスゴいよな
伝説になりそう
2019/07/16(火) 16:43:55.03ID:Kw32ezJg0
>>549
アメリカはいま急激にセダン離れが進んでるからな
2019/07/16(火) 16:45:37.67ID:JcoiZ4C30
>>556
フランスルノー傘下でレバノン人の会長が率いてたグローバルマシンだぞ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 16:52:02.42ID:usLOj4000
400rは中古市場でプレミア車になる予感
2019/07/16(火) 17:18:00.68ID:TlDn0ikF0
いい歳した男がジャニタレに出くわした女みたいにキャーキャーと
2019/07/16(火) 17:25:22.89ID:eGbOpXa30
今時ダウンサイジングターボをラインナップしないのは大きなミス
ダイムラーエンジンモデル復活と
クリーンディーゼル搭載モデルも出せよ
理想的ラインナップ
ガソリン
2.0Lダイムラーエンジン
1.4Lの普及モデル
他にディーゼル一種類と
PEHV一種類
これで行け
2019/07/16(火) 17:25:38.67ID:sqXsDucz0
白と黒は割りと良いんじゃないか?
563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:26:03.99ID:UKwrpWVr0
皆も言ってるように、残念なデザインだな。現行の方がはるかにカッコいい。自分としてはV6 3Lターボは良いが、今時馬力勝負というのも時代錯誤のマーケティングじゃないかと思う。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:28:52.40ID:mPrllt/Z0
いいね!
スカイライン
高速の渋滞では苦痛だから自動運転ありだわ。
ただ、高くて買えない…
2019/07/16(火) 17:32:36.39ID:/gi6dgZz0
テールランプはマツダ
2019/07/16(火) 17:34:01.15ID:eGbOpXa30
完全なインフィニティで売った方がブランド戦略として正解なのに
敢えて安っぽい路線でいくとは90年代末期の日産が終わった時代のやり方に逆戻り感しかない
環境軽視の姿勢も良くない
どうしてもスカイラインの名前を残したいなら
GT-R含め完全なスポーツEV車として生まれ変わるくらいで居ないと
ただの遺物と化する
2019/07/16(火) 17:35:04.98ID:T3+8DGH00
違うぞ。日産のFX(スカイラインクロスオーバー)系やQX系のリアデザインに
マツダのデザイナーが影響受けたのが最初
元が同じだから似るのは当然
2019/07/16(火) 17:35:58.93ID:jG53GQSv0
ハイブリッドより安いなら400R買うやん
2019/07/16(火) 17:43:50.10ID:KMYySM2g0
大きさは?
2019/07/16(火) 17:52:46.24ID:vGTZiDKF0
>>540
ならなおさら誰向けの車だよって感じだな
2019/07/16(火) 17:54:13.96ID:qsQGRJJf0
どこかの社外バンパーみたいなバランスの悪さだな
2019/07/16(火) 17:57:19.11ID:vGTZiDKF0
パッと見でなんかマツダだなと分かるのと、V見て日産と分かるのじゃデザインとしてえらい違い

しかもGTRに似せるって言ってもGTR自体もう10年以上前のデザインベースだし
2019/07/16(火) 18:07:36.78ID:ttSnypjN0
>>563
>今時馬力勝負
いつのイニシャルDかと
しかもV37のコンフォート向けの重い車体では残念な結果にしかならない
かまぼこだらけの峠に行ってロデオごっこでもするのかな?

>>566
時代を理解できないジジイどもが「こうあるべき姿」を押しつけ
「ははっ、仰せのままに」としかいえない老害たちがあさってに向かったということだね

>>572
しかもGT-Rはケンメリクーペ意識したレトロデザイン
むしろ馬力厨やペストカー予想CGがいいと思う奴らは、GT-R買うべきじゃないか?
2019/07/16(火) 18:16:10.69ID:utKKqcWN0
今まではBMWとかレクサスと並んでいい感じだったのが
今度のはレガシィと並んでちょうどいい感じ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:21:42.87ID:G5O4h8Ji0
>>539
トルクでは負けてるが。
重量も違うからスープラとの加速は次期型Zに任せとけ。
2019/07/16(火) 18:26:04.19ID:ttSnypjN0
>>575
そいつが懐古厨の「犬」だから
2019/07/16(火) 18:28:27.79ID:XxUdy3B40
>>535
GT-Rを凌駕するエンジン乗っけてどうするんだよ?w
2019/07/16(火) 18:30:19.76ID:g0baQYdn0
安っぽい外見やな
258くらいやな(´・ω・`)
2019/07/16(火) 18:31:31.21ID:XxUdy3B40
>>561
ダイムラーから借りたエンジンの代わりにVC-Tを載せるんじゃないかな?
FRのプラットフォームに載せられるかは知らんけど。
現行では間に合わないから次期型から。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:38:05.50ID:UVYYveLZ0
400馬力乗ってみたいわ 高くて買えんけど
2019/07/16(火) 18:39:23.56ID:ww3PsJg80
せめて電動パーキングくらい全部に乗っけてくれよ
2019/07/16(火) 18:40:17.70ID:ttSnypjN0
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/16/news051.html
>ターゲット層の昭和生まれのクルマ好き世代が「うぉぉ!」と奮い立ってしまいそうです。

なんだ、喜ぶのはジジイだけだって認めてやがるw
2019/07/16(火) 18:41:53.68ID:3A/bsqHm0
>>463
ナレーションの声が駄目だ
早く違う人に変えろ
584名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:44:45.96ID:d1ze+NFP0
>>537
スープラの悪口はやめてやれや
2019/07/16(火) 18:51:52.07ID:aPvVjyTb0
ボタン連打でドリフト!
586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:52:37.98ID:K4vugNIZ0
300馬力も400馬力のエンジンも同じ3Lターボということでカタログ燃費数値は同じか
ガンガン踏めば違いは出るのかな
2019/07/16(火) 18:54:35.12ID:Lf20STqV0
>>581
将来MT復活できるようにターボは電磁式じゃないんだぞ
2019/07/16(火) 18:55:24.55ID:HUEuExxE0
>>582
YAZAWAファン向けだし
2019/07/16(火) 18:59:16.39ID:iIuEyWyr0
なんでフロントにでっかい洗面器マーク付けてんの
2019/07/16(火) 19:03:41.64ID:HCFtwdZo0
あれ、かっこいい…
2019/07/16(火) 19:08:45.67ID:2pVCKCVC0
そもそも若年層は買えないからな
ターゲットにしても意味無い
2019/07/16(火) 19:10:58.71ID:aEgBES3d0
>>4
なんで雑誌の予想デザインよりダサいデザインがメーカーから出てくるかな・・・・・
2019/07/16(火) 19:12:29.44ID:UxnZn9/i0
予想デザインをよく見たらナンバープレート無視のデザインだよな
2019/07/16(火) 19:18:36.11ID:RXFv/YML0
>>592
ツイッターみてると、かっこいいって言ってる人も一杯いるんだけど
2019/07/16(火) 19:23:57.79ID:cGHrf8fu0
400馬力すげえな
3,5クラアス乗りもクソ雑魚ですわw
596名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 19:24:54.74ID:LLztqYbe0
グリルが中途半端なんだよ
GT-R顔ってそもそもR35が10年以上前の顔って上でも出てるけど
https://i.imgur.com/aSzugYf.jpg
一昔前のレクサスみたい
時代遅れ感が否めない
2019/07/16(火) 19:26:29.91ID:As0bFl830
>>4の予想デザインよりはマシ
アンチVモーションのために社外パーツ出すと思うしFR+V6ツインターボってだけで買う人いそう
2019/07/16(火) 19:27:29.61ID:ww3PsJg80
最初リークの時はクソダサすぎと思ってたけどもう既に慣れてきた
もう1つと迷ってたけど400R買うかな
2019/07/16(火) 19:29:02.23ID:rH5q1fHv0
最初からこれならマシなんだろうがインフィニティデザインが既にあるからダサく見えるんだよな
あのまま400馬力なら前期乗りも取り込めたかもしれない
2019/07/16(火) 19:32:36.20ID:As0bFl830
上で環境ほざいてるエゴイストはしね
雑魚どもがエコエコやってもミサイルだの戦闘機の演習やればマイナスだボケ
601名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 19:37:01.65ID:dvKZE+dw0
プロパイロット2.0使うのに年間22000円(税抜)かかるんだよな
2019/07/16(火) 19:44:51.97ID:JTNDRftG0
もっと素直に喜ぼうよー
まさかこの時代に400馬力の国産FRがこの値段で買えると思ってた?
まあまともに走れるのか、乗ってみないことにはなんとも言えないが。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 19:51:25.66ID:eGbOpXa30
>>594
10円君でしょう
2019/07/16(火) 19:56:12.55ID:eGbOpXa30
>>600
時代はダウンサイジング
そしてEVですよ
このサイズの車なら150psもあればお釣りが来る
ワングレードにするなら
1400ccで150psのエンジンのみラインナップで良いと思う
605名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 19:57:21.91ID:v5kz2kUG0
正直前のマイチェン後のグリルデカくなったしわくちゃジジイみたいなフロント嫌いだったから今回のが全然良い
ただここまで力入れるならフロントのロゴはスカイライン専用デザインして付けてほしかった

あとテールランプがアテンザとか言ってる奴誰だよ
そんなに似てるのかと思ってアテンザ検索したら全然形違うやんけ・・・赤いから同じに見えただけだろ・・・
目が腐ってるみたいだから今後クルマ好きを名乗らないでほしい
2019/07/16(火) 20:01:25.58ID:lF8SqIAa0
>>605
メーカーエンブレムを弄っちゃダメでしょう
どこのメーカーが判らなくなるしメーカー内で
デザインの統一感が無くなるからダメ
2019/07/16(火) 20:02:53.42ID:dRICQLaw0
リミッターなくなったら買うデェ
608名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:24:32.10ID:PCrr5mOa0
最近のVモーショングリルは、▽型。ノートやマキシマ。
でも今度のスカイラインやGT-Rは△、だからカッコ悪い。ベストカーの予想CGは▽だからかっこ良かった。
なんで、あれにしないか?
2019/07/16(火) 20:24:33.18ID:mMj56i930
>>585
インド人を右に
2019/07/16(火) 20:26:21.26ID:ttSnypjN0
>>594
Twitterでダサいという勇気がお前にあるか?

>>600
いいから買え

>>602
四の五の言わずまずお前が買え

>>607
自分で外せ
自力でリミッター解除もできない奴は軽に乗ってろ
2019/07/16(火) 20:35:48.60ID:SIhf2bmd0
インフィニティ見せられてからの、日産Vモーションだから廉価版にしか見えない。
それでいて、値段高い。

R厨が買えるような値段じゃないし、この価格帯ならレクサスとか輸入車の方が満足度高いよな。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:41:21.19ID:lPwhIhIo0
自動運転をアピるのはいいとして、殺っちゃった日産だけは辞めてくれよ。
さすがに笑えなくなるから。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:41:55.71ID:ntj+Ys2P0
2015年HVSP黒走行16000
下取りいくらになるか教えてお前ら
400馬力買うわ
614名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:47:09.42ID:6lMmeonz0
>>598
一旦慣れても、前期を見るたびに、クソダサいことを思い出して劣等感を感じながら生きていくことになるぞw
2019/07/16(火) 20:49:31.18ID:LZ/1Cy7n0
おススメNGワード
懐古
買え
616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:51:36.97ID:ntj+Ys2P0
BOSEサンルーフ盗難防止ドラレコ
あとドアのLED
内外装美
2019/07/16(火) 20:55:35.78ID:J+zEHQew0
200万くらいじゃね
618名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 20:57:14.11ID:ntj+Ys2P0
>>617
新車に乗り換えなら250万あるな
サンクス
619名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:01:08.52ID:v5kz2kUG0
>>606
メーカーのはGT−Rみたいに後ろだけでいいじゃん

なんか日産マークってフロントにあるとカッコ悪く見えるんだよね・・・主観だけどさ
v35、36の時はそれが嫌で買う気になれなかった
スカイラインは立ち位置考えたらオリジナルエンブレムがいいと思うけどね
2019/07/16(火) 21:08:53.10ID:sqXsDucz0
>>601
ん?何で?
DOCOMOの新企画とプロパイは関係無いぞ。
良く見てから言えや。
2019/07/16(火) 21:09:45.79ID:ORBapDxH0
ウヒヒ
俺のZV37のレア度が急上昇だぜ
2019/07/16(火) 21:10:19.26ID:CdNcSF590
>>610
ださいっていってるやつもいっぱいいるけど?
2019/07/16(火) 21:11:03.53ID:7FaniUOG0
>>613
2014HVSP走行3万BOSE
400Rの見積り依頼したら序でに下取り検討しますって言われたわ
2019/07/16(火) 21:14:17.65ID:wj6CRJjo0
クーペ無いのかよ
2019/07/16(火) 21:17:35.72ID:ttSnypjN0
あきらめろ、試合終了だ
2019/07/16(火) 21:23:45.78ID:PlU3n6Pp0
>>620
日産のサイトに書いてあったぞ
確認してから言えよ
2019/07/16(火) 21:25:07.89ID:UB0q0sYE0
>>175
>>176
ガイジ死ね
2019/07/16(火) 21:25:42.93ID:Po8iyrHw0
>>620
お前こそちゃんと見ろ
プロパイだけで有料
更にドコモは別契約で追加で金掛かる
629名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:28:22.98ID:usLOj4000
400R一択だな久しぶりの狂ったセダン
630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:28:47.75ID:8lI02YrW0
やっぱりかっこいいな、インフィニティ

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020633930190304001.html
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:29:48.83ID:ntj+Ys2P0
>>623
カラー何にすんの?俺は青か青銀灰か
黒はもういいや
2019/07/16(火) 21:30:56.66ID:ww3PsJg80
BOSEいる?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:33:49.75ID:ntj+Ys2P0
>>632
日頃のストレス発散したいならいる
幸せに包まれてるならいらない
2019/07/16(火) 21:39:23.27ID:ttSnypjN0
>>632
値段なり
本当にオーディオしたいのならプロショップに行ってドア屋根エンジンルームトランクタイヤハウスの防音して
ちょっとお高いスピーカーやアンプやDSPやら入れてもらえば「BOSEってなんだったんだろう」という気分にはなる
それで50万ぐらいかな
正直BOSEってそもそもイベント用スピーカーの会社だし、本当は密閉空間は苦手と言っていい
635名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:42:47.80ID:ntj+Ys2P0
>>634
そもそもめんどくさい
新車購入時にコレとコレが楽
2019/07/16(火) 21:45:34.68ID:BAbCVF090
BOSEなんてイラネーよ
いつもの安物コーン使ったショボい音だろ
2019/07/16(火) 21:47:20.26ID:vGTZiDKF0
プロパイ2は10年で22万ならハイテクオプションとしては妥当な金額かもね

通常ナビ用地図アップデートもその料金に含まれてるんだろうか
638名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:47:56.17ID:ntj+Ys2P0
>>636
それは日産ディーラーで言うべき
無理にはつけんだろ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:56:15.16ID:G5O4h8Ji0
カタログで見るのと実物目の当たりするのでは印象が違うクルマはたくさんある。
この車は後者じゃないかな。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:00:50.91ID:bSyYIp5I0
前者はなんだよw
641名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:00:51.44ID:bSyYIp5I0
前者はなんだよ
2019/07/16(火) 22:01:38.65ID:na/3RIgX0
V37登場時、HVSPは530万切ってた。(当時消費税5%)
それが今や、マイチェンで600万オーバー。何だかなあ
643名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:05:25.05ID:ntj+Ys2P0
>>642
V37乗ってる?まあまあ速いぞ?
3リッターツインターボとかワクワクしないか?
乗りたいから買う!ワクワクするわ!
644名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:10:04.80ID:LgMpNRyR0
>>637
ゼンリンは足元見るや
全力でボッたくって来る会社だからなぁ
しかも役所に抱き付いてるから
離れるのにもエネルギーがいるし
2019/07/16(火) 22:10:08.72ID:hc0RrhCp0
Vモーションはアルバイサが2.0にして多少マシになったかと思えば、MCでもとの醜いVモーションにするのかよ

どういうつもりなんだ?
これで出すなら2013年の時点でコレだろ?
日産のデザイン部門は頭おかしいんか?
と言うか誰がデザインしたんだ??
646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:11:31.49ID:zwMfu7L80
BMWやメルセデスやアウディはメーカー=ブランド。だから統一感がいる。BMW3とか5かで。
日本のメーカーはマツダ以外はメーカー≠ブランド。トヨタクラウンとか日産スカイラインとか。
だから「日産」ブランドとしての統一感は本来必要無いんだがな。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:14:46.91ID:ntj+Ys2P0
マツダが売れるのは単に値段が安いからじゃない?
知らんけど
2019/07/16(火) 22:18:05.93ID:7M+ly2ij0
競合車種と比べたら若干高い部類
2019/07/16(火) 22:18:17.99ID:QoVP0iCa0
400RってWRXSTIとどっちが速いの?
650名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:19:38.46ID:d1ze+NFP0
直線ならスカイラインやろ
他全てにおいてWRXやろね
2019/07/16(火) 22:20:10.28ID:o3pSOsMZ0
ガキ臭い車はいらねーよ
2019/07/16(火) 22:22:32.76ID:QoVP0iCa0
マニュアル下手くそのWRXよりは
400Rのが速く走れる?
2019/07/16(火) 22:23:55.65ID:BazAj+710
大人っぽいエクステリアで400馬力だからこそ良いってのはある
インフィニティだったら尚良かったが
654名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:24:13.86ID:d1ze+NFP0
>>652
無理や
2019/07/16(火) 22:25:47.28ID:CtCifFiY0
>>647
最近中古車関係の仕事するようになって実感してるんだが、ここ最近のマツダは内装素材の経年劣化が酷いな。アテンザなんて3年落ち1万キロ走行とかでもドア内張りとかステアリングテカってるし、ダッシュボードはベタ付きの兆候が出てるのが多い。
2019/07/16(火) 22:25:52.67ID:QoVP0iCa0
WRXのS4にも勝てん?
2019/07/16(火) 22:26:34.41ID:MwHTGy+50
このの時代に大排気量ツインターボとかロマンありすぎ
658名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:27:03.51ID:d1ze+NFP0
S4になら勝てる可能性はあるかもしれんがやはり車重分ワインディングの軽快さは向こうのが上や
2019/07/16(火) 22:28:18.06ID:Rssb0apQ0
ツインターボとハイブリットはどっち早いんだろ
2019/07/16(火) 22:30:40.47ID:QoVP0iCa0
じゃあ単純に高速道路なら400Rのが速い?
661名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:31:29.26ID:d1ze+NFP0
間違いなく速いだろ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:31:31.73ID:iY2mIgMW0
09年式GT-Rとドイツセダン乗ってるけど、今あるセダン売って400R買おうかな。
ニスモからスポリセとかでるかな?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:32:14.29ID:ntj+Ys2P0
しがない世の中ストレス溜まるだろ
買っちゃいな400R
664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:33:38.53ID:d1ze+NFP0
ていうか少数のスープラよりビジネスになりそうだから各ショップニスモはじめVR30にはとびつくだろ簡単に450馬力タービン交換で500はやってきそうだ
665名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:35:03.28ID:usLOj4000
スペック見たら超かっこよく見えて来た

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b95c61d44b3aee6a9fa2dc475dfbbc0280991.jpg
666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:35:43.88ID:d1ze+NFP0
>>665
この佇まいでデカい曙赤キャリパーがたまらんよな
2019/07/16(火) 22:36:28.37ID:AYWr7jlc0
>>655
最近じゃなくて昔から酷いぞ
ソースは俺の車
668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:37:00.92ID:d1ze+NFP0
ただ2年後くらいに400Rにモーター付けて500馬力だから500Rとかやりそう
2019/07/16(火) 22:40:53.48ID:CtCifFiY0
>>667
俺も平成初頭に昭和年式のマツダ乗ってたけど確かに経年劣化酷かったねw
あの頃は見るからに安普請だったのが今はプレミアムっぽく装ってるけど3年で酷く劣化するのが分かった。ぶっちゃけちょい昔の日産どころじゃない劣化具合だったりする。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:41:29.51ID:ntj+Ys2P0
>>668
GTR以上のスカイラインは作らないから安心しろ
ハイスペックな奴はGTR買うだろう
真面目に働いて来たおっさんがギリ買えるのがスカイライン
この位置づけは未来永劫変わらない
2019/07/16(火) 22:41:51.32ID:Lf20STqV0
>>664
スープラはBMW製エンジンでZF製ATだろ
壊れたら部品代高そうでブーストアップまでだろうな
スカイラインターボなら国産エンジンとジヤトコ製ATだし
無茶するショップも出てきそうだ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:45:53.79ID:d1ze+NFP0
>>670
500馬力にしたとこでGT-Rより上ということはないし可能性はあるんじゃないか?
2019/07/16(火) 22:46:11.47ID:CtCifFiY0
>>664
タービンの回転数管理とかまでECUでセンシングしてるし、エキマニはヘッド一体型だからタービン交換とかはかなりハードルが高いと思う。
尚且つタービン自体レブリミットギリギリまで使うよう攻め込んでるから、これ以上のブースアップってのも難しそうだから、これ以上パワーアップするのは結構難しいと思う。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:48:49.67ID:d1ze+NFP0
>>673
エキマニがタービンと一体型?!マジかよ
それでも海外でECUチューンです450馬力まで出してるのは2年くらい前にみたぞ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:49:40.02ID:d1ze+NFP0
ごめんエキマニがタービンと一体型なのは35だわな
エキマニがヘッドと一体型というのは信じられん
2019/07/16(火) 22:50:13.90ID:sqXsDucz0
>>665
白と黒はグリル周りのディテールがハッキリしない分、まあ何とかみれる。
2019/07/16(火) 22:50:30.82ID:LcOYw1GE0
取ってつけたように安っぽい日産側に寄せなくてもいいだろうに…
っていうかシャークフィンがついたのが致命的
678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:52:09.42ID:ntj+Ys2P0
>>672
車とはプレミアつかない限り損をするもんだ
新車に乗った優越感と爽快感分だと思え
次はフルモデルチェンジしかないから2年後とかはあり得んけどな!
知らんけど
679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 22:53:52.34ID:d1ze+NFP0
現状400Rに4WDがいないのが唯一の謎や
FRに拘るポイントなんかあるか?
2019/07/16(火) 22:56:40.30ID:CtCifFiY0
>>675
エミッションの見地からもターボの効率向上の面からもヘッド一体エキマニは今のエンジンのトレンドだからねぇ。
パワー大好きなメリケンがマージン削ってECU弄ってブーストアップしても450馬力止まりってのがVR30エンジンのチューンの難しさを物語っとる。
2019/07/16(火) 22:59:28.45ID:i2xC34vg0
なにこれ?
スカイラインはアテンザのOEMになったのか
2019/07/16(火) 23:00:36.24ID:HC61PsBp0
400馬力で話題になってるけど、アメリカでは三年くらい前にRED SPORTSで販売してるよね?
そのタイミングで日本でも販売していたらよかったのに。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:02:29.91ID:UVYYveLZ0
今回はマイナーチェンジなんだな。フルモデルチェンジは3年後くらいか。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:02:50.59ID:jsshLADP0
今度のやつよりインパル537のほうが、カッコいいし高級感がある
2019/07/16(火) 23:05:54.54ID:ITNTanpn0
次期マツダ6には内外装共に負けそう
直6FRらしいし
v38でマジ盛り返して欲しい
686名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:08:26.20ID:d1ze+NFP0
>>680
仮にエキマニとヘッドが一体でもタービンは切り離せるやろ?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:08:35.37ID:J2xE67Bm0
 E350旧モデルに乗っているが新型の5尻やEの6気筒モデルは1000万円オーバーなので、スカイラインの6気筒モデルは乗り換え対象として興味がある。
 数百万円だして、燃費重視のダウンサイズの4気筒モデルやディーゼルへの乗り換えは躊躇している。。
 Eの新型のナビは、非国産で糞ナビだから、信頼できる国産ナビ搭載のスカイラインは、試乗して満足できたら、乗り換えの対象となるよ。
 フルモデルチェンジじゃなくて、旧モデルのマイナーチェンジが、残念。
 自動運転技術は、Eクラス乗りにとっては、ジャンクションで案内してくれること以外は目新しくはないね。日本の高々110km/h制限の道路の環境では、スカイラインの性能でも過剰だろうな。
2019/07/16(火) 23:11:49.89ID:KVvvD2De0
https://www.as-web.jp/overseas/502836?all
BTCCにも下半期からインフィニティQ50再参戦だと。
ヨーロッパ撤退するのにねえ
2019/07/16(火) 23:11:59.33ID:CtCifFiY0
>>686
切り離せるけど、そのエキマニ形状に合わせたタービンハウジングを作る訳にもいかんだろ?そしたら何らかの下駄は必要になる訳で。
それ以前に過給圧フィードバックじゃなくて回転数センサーでタービン回転数までECUで制御掛けてるから、タービン交換してもその社外タービンの性能を使い切れる可能性は低いだろうね。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:13:05.51ID:ntj+Ys2P0
それぞれが生活に支障きたさない車買えばいいんだ
乗りたい奴だけが乗っちゃう400R
これでいい
人生なんて死ぬまでの暇つぶし!楽しもうぜ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:14:57.53ID:d1ze+NFP0
>>689
今時タービンハウジングくらい簡単に作るし結局純正の耐久性コストの元でやりくりしてるんだから馬力あげるやつは出てくるしチューニングショップは挑んでくるだろ
はなから伸び代がないスープラより間違いなくやる気になるはず
2019/07/16(火) 23:15:53.81ID:e/HKCXe80
これまでのV37はHVは弄るところはいし2000ターボは微妙だしで語ることが少なかったせいか訳わからん奴が湧いてたから3000ターボ販売でこの盛り上がりはちょっと嬉しい。HV乗りとしては純粋なガソリンエンジンは羨ましいし。Vモーションは好みじゃないけど
2019/07/16(火) 23:18:01.28ID:CtCifFiY0
>>687
2リッター280馬力でナビも無いジュリアヴェローチェや同じく2リッターターボで184馬力の320Mスポーツが600万弱するの考えると、400馬力でほぼフル装備で550万の400Rはお得感があるよね。
2019/07/16(火) 23:19:21.38ID:M3hY0q9d0
もはやinfinitiに泥を塗る行為
許し難い汚辱だね
次は絶対に日産乗らんわ
2019/07/16(火) 23:20:18.80ID:CtCifFiY0
>>691
今の社外パーツメーカーの体力からしたって、シリーズ全体で月販200台の車の為にタービンハウジング作るってのはコスト面で相当ハードル高いと思うんだが。。
2019/07/16(火) 23:21:49.99ID:ZVONsiJh0
VR30の300馬力と400馬力はエンジン本体は同一なのかな?
そしたら俺なら安い方買うけどな
どうせ弄るしw
2019/07/16(火) 23:27:25.21ID:HC61PsBp0
今乗ってるV36の3.7Lでも持て余しちゃって床まで踏むことないのに、400馬力公道じゃ床まで踏めないよ
2019/07/16(火) 23:28:44.19ID:CtCifFiY0
>>696
多分そう簡単にブーストアップは出来ないと思われ。ってか304馬力仕様のSPに400Rと同じ仕様の電制ダンパーと対抗ピストンキャリパーを付けると400Rとの値段差50万円ちょいしか無いんだよね。
ってか304馬力仕様も0-100km加速は5.0秒と充分速くて、405馬力仕様と0.5秒くらいしか変わらないらしいけど。
2019/07/16(火) 23:32:04.95ID:SEbIT8Ln0
>>693
んなもんおまえでーぷいんぱくつなんて1馬力で種付け3000万ぶっくふるだべ
2019/07/16(火) 23:33:34.26ID:SyHsIJ0Z0
>>697
んなもんおまえにゅーとらでからぶかしすればええべ
2019/07/16(火) 23:33:43.36ID:QoVP0iCa0
なおさら400Rがいいな
2019/07/16(火) 23:34:05.54ID:M3hY0q9d0
>>426
全てにおいて同意する
というかデザインコンセプトが違うものを日産の意地みたいなものでキメラデザインにする時点で、もはや日産のデザイナーには何も期待しない

徳岡なんたらって奴だろ?
今回のチーフ
2019/07/16(火) 23:34:14.25ID:ttSnypjN0
>>697
安心しろ、180km/hでリミッターがかかるんだから200馬力も発揮されてねーよ
なお馬力は最高速をあらわし、トルクが力強さをあらわす
2019/07/16(火) 23:34:14.64ID:n682zV9w0
400Rのスピードメーターが180km/hスケールなのはがっかり。NISMOスポリセは出そうもない。まさかクルコンも114km/h上限は据え置き?
2019/07/16(火) 23:34:20.67ID:6iF4ulVR0
BMWのことあの呼び方で言ってそう
2019/07/16(火) 23:36:26.92ID:q+tdCawi0
んなもんおまえいぐにっしょんおんしたときの
ぶぉぉぉおおおおおおんん
って啼きが400うまりきはぜんぜんべんべー
707名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:38:14.92ID:d1ze+NFP0
ヤベェやつ沸いてて草
2019/07/16(火) 23:41:07.04ID:KVtNdhKv0
>>655
所詮マツダ
2019/07/16(火) 23:45:39.80ID:qauPvpRQ0
R34に20年乗っているが、3LターボにMTが追加されれば購入を検討する。
2019/07/16(火) 23:46:10.59ID:Puyp0Tnb0
>>630
申し訳ないが全くカッコイイと思えないわ
あのデカイグリルがホントに受け付けない
711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:46:28.90ID:ntj+Ys2P0
>>703
それでいいんだよ
180キロからベンツに抜かれてもいいんだよ
減速してパーキング入って美味いコーヒー飲むから
2019/07/16(火) 23:47:34.52ID:ndMPl/yf0
レッスポでるね
今年は出ないって何だったんだあの怪情報
2019/07/16(火) 23:47:49.04ID:jjcX9W7U0
あまりにも北米重視だったんで、その反省から
国内向けに「スカイラインらしさ」を出したってのは理解できるがな

ただこのビッグマイナーによってあと3、4年は延命されて
その間に来年あたり北米インフィニティ版はフルチェンジで、
国内だけ取り残され、フェードアウトだろ
2019/07/16(火) 23:48:04.20ID:ww3PsJg80
どうせ買うの来年になるし400Rの動画やレビューをじっくり見させてもらおう
2019/07/16(火) 23:48:06.67ID:vH+NsEqY0
パドシフってつくんだっけ?
2019/07/16(火) 23:48:38.41ID:ttSnypjN0
>>711
ぐだぐだ言わず、さっさと不細工な400Rを買え
2019/07/16(火) 23:49:57.63ID:v00bZMUZ0
>>713
V37ってQ50から1年後だっけ?
V38は2022年くらいか
718名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 23:51:05.58ID:ntj+Ys2P0
>>716
ブラタモリ始まったぞ
これすっきやねん
2019/07/16(火) 23:51:51.71ID:M3hY0q9d0
こんなん乗りかえるにしてもフロントとリアは前回のMC時のものに交換したいわw
ふざけてるわこのダサさ
2019/07/16(火) 23:52:54.49ID:ttSnypjN0
>>717
その頃には日産も、スカイラインって名前さえやめればいいんだって事に気がつくだろう
こんどこそ世界戦略車にスカイラインってつけるのはやめろ
2019/07/16(火) 23:53:21.64ID:s/bwb53o0
逆輸入でQ50乗ってる猛者には朗報だろうけどね
2019/07/16(火) 23:55:25.65ID:k4cboV1/0
次回のMCでレッスポにプロパイつけて4WDにすると予想
2019/07/16(火) 23:58:30.83ID:ww3PsJg80
軽く600超えるぞ
2019/07/17(水) 00:04:11.68ID:3Vg/K7NL0
このフロントグリルはエクストレイルで見てきたやつだから、安っぽく見えるよ
もうちょい何とかなったよな
725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:15:23.75ID:C+sFBa9S0
>>679
アテーサ乗っけないってのが謎だよな
726名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:19:38.10ID:ecl3X7kw0
400RだけDASではないんか。
普通の電動パワステなのは何でだ?
2019/07/17(水) 00:19:54.19ID:bSb/zO1D0
犬が必死にIDコロコロ
728名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:21:32.22ID:C+sFBa9S0
>>726
想定外のコントロールをされる
可能性が高いからじゃないかな 単純に
2019/07/17(水) 00:23:03.54ID:yd0dkxmS0
>>724
わかる格好良し悪しもだけど安っぽいんだよな

インフィニティとかレクサスは押し出し強くて悪趣味と言われることもあるが安くは見えない
2019/07/17(水) 00:25:55.71ID:DRJ2wK+P0
少なくてもv37のインフィニティ顔は完成されていた
レクサスみたいに派手でもなく品があったわ
2019/07/17(水) 00:25:56.48ID:Funp7NG10
>>681
アテンザがインフィニティのOEMだったのをご存知ないとは・・・(´・ω・`)
732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:31:37.04ID:SFslrGvm0
>>693
フル装備ってどっか書いてあった?
これにオプション付けて600万くらいかと思ってた。
2019/07/17(水) 00:33:48.43ID:4ZssEEb60
>>610
標準でリミッターない状態にして欲しいってことや
ecuつけたりするのだるいねん
2019/07/17(水) 00:35:23.35ID:7KtZltJX0
>>665
これかっこよく見える
2019/07/17(水) 00:36:39.81ID:4ZssEEb60
https://mobile.twitter.com/kagatsuka_250/status/1151030219588849664/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/17(水) 00:41:00.32ID:EiXv1XYF0
タイプSPは専用バンパーって書いてあるが
違いがターンシグナル周りが黒塗りor車体色かの違いだけでワロタ
なめてんのか
2019/07/17(水) 00:41:40.10ID:DRJ2wK+P0
ハンドルが日産マークになるだけで一気に雰囲気変わるもんだな
日産の車になったわ
2019/07/17(水) 00:45:36.33ID:tptHK4Q10
>>679
それこそGT−Rとの差別化のためだろ
2019/07/17(水) 00:50:26.47ID:uYklYBrx0
あとオプションカラーの赤はスクラッチシールドじゃないのは注意ね
740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:54:28.32ID:IV8MefE80
>>738
4WDや500馬力を採用したとこでGT-Rと同じになるかよ
2019/07/17(水) 01:00:35.25ID:T9AQE+Y20
V字の取りあえず感が酷いんだな
いらんだろ・・・
742名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 01:23:03.25ID:ubF3Xdu90
グリルがまさかレクサスのスピンドルよりダサくなるとは思わなんだ
2019/07/17(水) 01:25:34.30ID:YYmpnxs70
500まんえんかー、黒だと印象変わるかな
2019/07/17(水) 01:25:55.67ID:FXiVivM30
あれ、HVはSPでも、大きなブレーキキャリパー付いてない?
2019/07/17(水) 01:39:10.33ID:u6IRDj1h0
マツダ、ヨタ、スバルそれぞれから寄せ集めたようなフロント
Vが震えるほどダサいが、、これがないと最早どこの車かわからんな
日和ったデザインに絶望だ
2019/07/17(水) 01:50:40.23ID:C+jyfNzE0
>>666
この曙キャリパ−、
旧車で流用する人いるかも
R32〜34のブレンボとどっちが大きいかな?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 01:53:48.74ID:SIjl1dij0
>>746
単体で比べたことあるけどぶっちぎりで曙キャリパーのがデカいよ流用してる人も既にいる。
スカGよりローター径も30mmもデカい
2019/07/17(水) 02:02:03.58ID:sL++G4yX0
意外とこのデザインマツダって言うやつ多いよね。インフィニティが先だからな
2019/07/17(水) 02:05:23.25ID:af86PQ9q0
インフィニティエッセンスかな?
でも、今や公道で見かけるのはV37よりもマツダ車。
デザインをパクられようがなんだろうがインフィニティエンブレムから日産エンブレムに変更してる迷走具合じゃ今となってはそんなの関係ない
2019/07/17(水) 02:09:10.81ID:yd0dkxmS0
良いものを自分から捨てていく日産より、インフィニティにインスピレーションを受けたというデザイナーを起用するマツダの方がよほど分かってる
751名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 02:11:33.78ID:qzN/eSCM0
マジでアテント20台に対してv37が1くらいの割合でしか街中で出くわさない。
そして自分の車がマツダと言われるのが気にくわない。
2019/07/17(水) 02:25:08.88ID:4ZssEEb60
https://youtu.be/-YOdhctp_dQ
歴代スカイラインが写ってていいね
2019/07/17(水) 02:27:25.16ID:/3UxEWvV0
>>748
そうだな
エッセンスが発表された頃のマツダはまだフォードのゴタゴタの最後でデザイナーも前田じゃない
2019/07/17(水) 02:36:10.09ID:zBc3oTMY0
アテンザは順調に良い車になっていくな
ブレるのは良くない
2019/07/17(水) 05:37:59.55ID:BFnjq8270
>>530
散々ネットでなぜインフィニティマークとかスカイラインは丸目テールとかなぜベンツエンジン、スカイラインは6気筒、など批判しておきながら実際にでたらこれだ。

買わない奴は黙ってろ
日産もお客様の意見を聞いて厨房の戯言は無視しろ

↓このコピペR34を入れ替えれば通用するな

 R32厨は口ばっかりで、車買わない。

 直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

 メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
 でも、買わない本当の理由は、

新車を買う金がない。
 
 買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
 今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 05:40:24.48ID:Lt9m0q9/0
次期MAZDA6、アテンザ
FFからFRになる

https://youtu.be/-rFviocH8h0
2019/07/17(水) 05:46:09.69ID:NMRhPCSi0
ガソリンは4気筒のスカイアクティブXと6気筒の2.5LNAって話だね。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 05:49:58.69ID:LoCpo2B+0
>>739
これ地味に回避理由になりそう
相変わらず痒いところに手が届かないよなぁ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 05:56:09.84ID:LoCpo2B+0
>>751 >>754
エンジンチェック点灯しまくりの
直噴オーナーさんちぃーっすw
2019/07/17(水) 06:00:35.10ID:xLN561bc0
カバーかけるつもりだから色は白かな
2019/07/17(水) 06:05:20.73ID:owA2RZJv0
おまえのチンポもカバー被ってんだろ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 06:35:06.30ID:sNFL5iAu0
>>745
でもお前の車プロボックスじゃん…
2019/07/17(水) 06:40:31.29ID:uS0DX1cR0
プロボックス馬鹿にするんじゃない!高速で道あけてもらいまくれるぞっ!
764名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 06:58:35.15ID:sNFL5iAu0
馬鹿にはしてないよ

俺も高速でプロボックスとか飛ばしてる軽が近付いてくると道譲るし
2019/07/17(水) 07:00:33.50ID:BCMRIihZ0
>>755
じゃあお前が買え
R34売り払ってな
2019/07/17(水) 07:00:50.68ID:6Ebtp6Nk0
朝の内服薬の時間だぞ
2019/07/17(水) 07:09:50.99ID:xFFFAjMF0
>>762
本気で走ってるプロボックスはホント鬼だぜ。小雨でウエット路面の山形道の山形蔵王〜関沢の下り高速ワインディング、俺が社用車のフィールダーの1.8で120km/h位で走ってたら推定+30キロ以上の勢いでプロボックスにブチ抜かれたわw
その速度でジョイントのギャップに弾かれてフルバンプしながらもそのまま走り抜けてったわ。はっきり言って自分のV37HV SPでもあんな真似出来んわ。。
2019/07/17(水) 07:15:51.20ID:Xki9xu2n0
俺は400Rで制限速度を守る!
2019/07/17(水) 07:18:09.73ID:SD7o5XiI0
アテント呼びとかスカイライン乗りのアテンザコンプレックスが酷いな
こっちはスカイラインとか意識したことないのに
2019/07/17(水) 07:26:17.80ID:EeKngDEC0
アテントってオムツやんけ!
2019/07/17(水) 07:27:47.92ID:7RpjaZx10
ようやく36から乗り換える事が出来そうだ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 07:38:37.09ID:RdhqGEyj0
>>767
背負ってるものが違うからな。
日和った爺など相手にならんわ。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 07:43:06.78ID:YbMUMzsG0
405馬力のイカれたセダン
今のつまんない時代に面白い車じゃないか
遊び心を失った男はモテないぜ!
乗った瞬間にきっと笑顔になる
買っちゃえスカイライン
2019/07/17(水) 07:48:01.35ID:ycePYSEe0
アッパーグリルが盾みたいに大きいのが嫌いだから、
今回のフェイスリフトはめちゃくちゃ好みなのに、
なぜこんなにもフルぼっこなのか理解できない。
2019/07/17(水) 07:50:57.00ID:2oR2yDQg0
GT-Rと比べると全然違う顔だな
2019/07/17(水) 07:54:07.51ID:Xki9xu2n0
>>774
慣れたら普通にカッコよくなってきた
2019/07/17(水) 07:56:59.25ID:BCMRIihZ0
>>766
火消しに必死だな
今日も仕事休むのか?
それとも自宅警備員か?
2019/07/17(水) 07:58:48.03ID:joxk/b4b0
>>774
凄くカッコ悪いから。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 07:59:27.88ID:64HYn1Iw0
400Rはプロパイロットつかないのね。
でも買うとしたら400R一択だな。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 08:09:23.03ID:YbMUMzsG0
>>779
レールの上から逃げない自動運転電車でも事故ってるのに信用できるかい
コックリコックリかましたらあの世行きだろ
2019/07/17(水) 08:11:49.44ID:oeReCG800
スカイラインに求めてるのって
こんなものなの?
がっかりだね。
日産はトップが変わらないとダメだ
おっさん車はフーガとかに任せておけ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 08:12:01.50ID:jvHegGsX0
>>767
そうだな
プロボックスはドアが5枚もあるし
荷物もたくさん積めるしなw
2019/07/17(水) 08:17:49.54ID:ycePYSEe0
>>778
そのようなにべもない回答だとお前の目に問題があるのではないかとしか思えん。
2019/07/17(水) 08:51:10.37ID:mgNP8J3C0
おれも見慣れてきたらこれはこれで悪くはないのかなと
思うようになってきた。アンバランスな感じは否めないが。
>>4 のようなデザインで出たらむしろ見慣れるのに
時間がかかりそう。メッキのギラギラが派手過ぎて…。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 08:51:25.45ID:RRJQiRh50
400Rのインプレ早く観たい
2019/07/17(水) 09:00:49.73ID:k6PleUwA0
>>784
Vモーション顔見慣れたらカッコよく見えてきたわ。
買うかもしれん。
>>4みたいなデザインはちと派手すぎだよな。
オプションで出せばいいかもだけど。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:24:36.76ID:64HYn1Iw0
400Rはサーキット走行も出来るのかな?
流石にそこまで速くはないと思うけど。
シビックRは派手すぎるし、400Rの方がいいかなと思ってきた。乗り心地等はどうなんだろうな?
シビック試乗したけど乗り心地良かったから。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:31:12.35ID:xlOCzSgD0
>>769じゃあ何でここにいるの
2019/07/17(水) 09:32:59.11ID:CLQiVvYA0
俺は4で出してほしかったな〜
4だったら日産ロゴでもインフィニティと対等に戦えたデザインだし買う気でいたけど

現車見てないけどスイフトスポーツをよりダサくしたフロントに600万出す気になれない
790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:39:06.69ID:YbMUMzsG0
す、い、ふ、とwwww
2019/07/17(水) 09:39:59.34ID:UF5XTlSk0
4の顔はアルティマやマキシマで導入するから旧プリンス自働車由来の
車種はGT-R顔に分けたのかもな
2019/07/17(水) 09:56:57.10ID:d3E3dlYa0
アレコレ文句を言って買わないのは
R34を見殺しにした貧乏人R3x厨と同類w
2019/07/17(水) 10:04:23.45ID:bTu6hOg50
値段的にもお買い得だし顔も良く見えて来た
プロパイロットは欲しかったが考えたら使って見たいだけでそこまで必要でも無いし400Rがいいな
794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 10:08:54.56ID:8XAy7+0Z0
自動ブレーキは歩行者対応ではないのね
その辺は甘いな
2019/07/17(水) 10:12:11.62ID:PTx2BG200
400Rは車重とパワーの割にはブレーキがショボくないか?
796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 10:12:52.23ID:YbMUMzsG0
スイフトやらシビック乗るならデイズ乗るわ
割とマジで
マツダ車乗るくらいならチャリで我慢するわ
割とマジで
2019/07/17(水) 10:13:08.60ID:1b2cvMI+0
このご時世にハイスペックセダン出してきて草
2019/07/17(水) 10:14:57.00ID:6IQVPoDn0
熱心な日産ファンやな
俺はQ50Q60しか興味ないわ
あとダサいし
2019/07/17(水) 10:20:06.61ID:4IQkpYhD0
>>4のデザインかつMTだったら欲しかった
2019/07/17(水) 10:22:18.09ID:UF5XTlSk0
湿式DCTが良いな
801名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 10:26:26.55ID:YbMUMzsG0
>>794
プロパイは正常な人間が監視する前提だろ
アホな人間とすぐ寝よる人間には暴走する鉄の塊
まあどんどん進化するのは素晴らしいことなんだけど進化すればする程どんどん人間がアホになる
行って来いやな
802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 10:27:55.49ID:yKStgft/0
目標が月200台で、HV、ターボ半々ってことは100台か
都道府県でいえば月4-5台か、大変だな
2019/07/17(水) 10:28:32.35ID:9Cbuc4lz0
ホリデーオートの予想図はかっこいいんだけど、実際は35のチープ顔

絶対ホリデーオートの予想の方がかっこいい!
804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 11:00:40.10ID:kyw2aaCf0
新型CLAとどっちか迷ってたんだが、嫁にスカイライン新しくなったぞと言ったら
食い気味に「あれはない!」って言われた


そらそうだwwwあの顔はないわなwww
2019/07/17(水) 11:20:42.93ID:y1lUWemw0
まず彼女つくれよ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 11:24:28.13ID:QLDMi/q00
Vグリルはないわぁ。
このVグリルデザインは日本専用だろ?海外ではインフィニティで売ってるんだから。

次世代インフィニティとの絡みがあるんだろうけど
807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 11:30:56.37ID:kUaYcvLl0
今日、GT-Rの車検で車預けてくるから聞いてこよう。
2019/07/17(水) 11:33:56.14ID:E5tDquit0
(´,_ゝ`)ふっ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 11:38:40.78ID:ecl3X7kw0
400Rは0-100加速は4秒台?
2019/07/17(水) 11:57:59.21ID:E4lpUWF00
3Lターボはトランク広いんだよね?
2019/07/17(水) 12:00:49.09ID:VL3JO5BO0
>>804
CLAいいじゃん
納期6ヶ月だから急げよ
2019/07/17(水) 12:02:05.94ID:7JiZQXuR0
見積りシミュだと400Rの最高出力304PSなんだけどなんだこりゃ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 12:09:08.37ID:ET0kBbOv0
>>26
ckv36のリアデザインは、2007年当時衝撃受けたわ!
814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 12:14:37.36ID:ET0kBbOv0
400R検討してる人は、一度C43AMG、340i、S4と乗り比べしてみたら良い。変速スピードが本当に残念。エンジン良いだけどな‥
815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 12:18:41.87ID:RRJQiRh50
400馬力とかスープラより上なんだなw
2019/07/17(水) 12:20:16.78ID:vDANnptn0
スカイラインなんぞにこんなてこ入れすることが、本当の国内軽視だと思う
稼ぎ頭の車は他にいっぱいあるだろう
それにマーケットリサーチだって現オーナーじゃなく旧スカに乗っていた人間にアンケート取ったんじゃないか?
彼らに「スカイラインをよくするためにはどうしたらいいですか」とたずねれば、こういう結論になるだろう
むろん現オーナーに改善点を聞いたならこんなことには断じてならない
電動化に力を入れると言いつつレッドスポーツ出すなんて、自語相違もいいところだ

まさか「大日産帝国」の終焉を生きているうちに見られるとはね
817名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 12:22:45.69ID:ecl3X7kw0
>>814
もう乗ってきたのか?
変速スピードというのは7速ATを指摘してるのかな?
818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 12:27:44.19ID:2JQHAxVm0
シーマとフーガを統一するか、フーガとスカイラインを統一にしたらいいと思うのだが… 

このスカイラインは見るに耐えない
819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 12:29:41.46ID:ET0kBbOv0
>>817
ジヤトコの7ATやな。海外の現行やけどな。改良されてたらすまん

ただ価格は魅力的やから、そこをどうとらえるかやな。
2019/07/17(水) 12:30:56.80ID:E4lpUWF00
国産敵無しか
凄いの出してきたな
2019/07/17(水) 12:32:07.87ID:35kFsjLc0
スープラより安いのに速くて四人乗れる
スープラって何だったんだろ
2019/07/17(水) 12:33:34.36ID:vDANnptn0
>>814
まさにアメリカでのインプレが同じこと言ってるね

たぶん今の日産首脳部は自分でハンドル握ってクルマ走らせたりしないんだろう
運転手付きのリムジンか社用飛行機なんかで移動してるから、市場というものが見えない
ゴーンは金に汚すぎたが、自分でいろいろなクルマを走らせるのが好きな人間だった
そうでなくとも社長クラスの人物が商品開発に口出す時点でどうかしているが
2019/07/17(水) 12:35:37.31ID:3+rE/VVP0
レッドスポーツは買いなのか?
どうせ買うのは一年後の予定でその時に新車で買うか、新古車あたりにするかもまだ未定なんだが。
数年後にフルモデルチェンジになるならどうしたもんかまじで悩むな。
一年後何かしらを買うのは決まってるんだが他にほしい車もないしな。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 12:38:38.02ID:YbMUMzsG0
>>823
乗り潰すつもりなのか?
早くて3年後だろフルモデルチェンジは
俺は5年後と思うが
下取り出してまた買えばよろし
2019/07/17(水) 12:45:13.03ID:G1ackXE60
>>823
@レッドスポーツは爆売れ
Aレッドスポーツは爆死

どちらかを選べばいいだけ
2019/07/17(水) 12:45:50.92ID:/6+dkzh30
>>816
稼ぎ頭のセレナノートデイズエクストレイルにちゃんと投資してるじゃん
2019/07/17(水) 12:53:00.60ID:+n+PUZur0
スープラは何でBMWの使ってんの?
2019/07/17(水) 12:55:27.03ID:xFFFAjMF0
>>824
バンパーやテールランプ系は日本専用部品を起こしたって聞いた。年販2,400台が目標だから型代投資額償却や仕様設定のコスト考えてもソレ位の期間は生産続けるだろうね。
もしかするとVRエンジンも北米向けだけじゃ開発コスト償却が出来なくて日本にも設定を増やしたのかも知れんし。
2019/07/17(水) 13:03:48.51ID:xFFFAjMF0
もうコレって横浜本社で見れるんだっけ?明日代休で休みになりそうだから見れるなら行ってみようかな。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 13:05:01.83ID:wYsoNXFr0
>>785人の意見なんかどーでもいいだろ
2019/07/17(水) 13:05:36.77ID:Wb3T96yA0
>>828
あーなるほどね
ありえる
2019/07/17(水) 13:12:28.88ID:ofKA0+GK0
ここの予想は悉く外れきたから当てにならんわ
2019/07/17(水) 13:21:48.86ID:GQvEZeZu0
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2019/07/20190716_skyline_000.jpg
834名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 13:26:00.52ID:+9rwavYs0
https://i.imgur.com/PRNf87J.jpg
2019/07/17(水) 13:30:30.53ID:WRz8Oa2n0
正直グリルは発売当初が一番良かった気がする
2019/07/17(水) 13:49:12.69ID:bkzQvAWQ0
買うとき競合させるの何がいいんだろ
2019/07/17(水) 14:02:37.55ID:ezdX1Dym0
次スレワッチョイ有りで立てるわ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 14:16:52.70ID:2JQHAxVm0
インフィニティブランドを外した事が染も理解出来ないのだが…
2019/07/17(水) 14:23:35.39ID:NKa4Ahtm0
>>833
顔は初期のSPが最も良い
2019/07/17(水) 14:35:25.47ID:Na1GWGF00
400Rはこれが最後じゃないの
時代的にも時期モデルはEV方向だろうし出ないんじゃない?
2019/07/17(水) 14:41:39.55ID:atm1vJyR0
>>840
再来年あたりでMCが来てそれが最後かと
2019/07/17(水) 15:03:13.36ID:sL++G4yX0
>>834
結果的にこの顔時代の最先端いってたな。アウディよりも先だった気がする
843名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 15:13:48.54ID:3OqodyHE0
>>804
なんだろう
この手の煽りってよく見るけど読んでて凄く恥ずかしくなる
2019/07/17(水) 15:18:58.16ID:BaK9F4sy0
400Rの赤ステッチかっこいいのねぇ
2019/07/17(水) 15:25:58.47ID:v8z6Y1CV0
動画みたけどあんなセンス無しが要職じゃこうなるだろうな
今はいかに無駄なく最初から良い物を売る事が求められているのに
頭が悪すぎるね
デザインといいグレード展開といい装備も
2019/07/17(水) 15:28:41.02ID:rmAW2C1F0
「出っ歯」と評していたの、なかなかセンスあるなと思った
2019/07/17(水) 15:38:37.12ID:z+HH1V1V0
>>809

https://twitter.com/35new1/status/1151077760518852609?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/17(水) 15:39:25.06ID:6ozpcYr60
400Rの赤いキャリパーカッコいいのねぇ
2019/07/17(水) 15:50:49.92ID:GjxMoIg10
>>814
ちょっと前のスカイラインクロスオーバーと同じ7ATだと本当に残念な挙動だぞ。
改良されてるといいけど。
2019/07/17(水) 16:14:38.20ID:NRG8bZDM0
へえ、このグリルのことVモーションって言うんだ?
何か意味のある言葉なの?
でもUに見えるけど。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 16:14:38.58ID:qzN/eSCM0
メルセデス7atはどうですか?
いい感じと思ってるのですが
852名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 16:25:57.55ID:RRJQiRh50
ベンツやBM高いからいいに決まってる
400rは中古でも値崩れしないだろな
2019/07/17(水) 16:30:08.14ID:bH+fIp6j0
400Rってドイツ車なら800万クラスか
内装にもよるが
2019/07/17(水) 16:33:37.94ID:6ozpcYr60
BMWやメルセデスとの比較は中古ですればいいのよ
故障するかはそりゃドイツ車の中古だから120%するけどね
855名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 16:39:17.24ID:IUSK7Bhr0
400RはGT-Rのセダン版と考えていいですか?
2019/07/17(水) 16:47:48.28ID:fl+zCQgz0
御冗談を
857名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 16:59:52.96ID:A6MFrgoL0
御冗談をw
858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 17:00:24.73ID:LL2QadZ00
GTRを新車で買えるハイスペック人種はこんなとこ見ないから
終わり
2019/07/17(水) 17:03:16.28ID:3Vg/K7NL0
400馬力で550万普通に安いよな
スープラ690万で340馬力なのは、BMW製だから高いのかな?
2019/07/17(水) 17:10:19.52ID:YyrAUEj90
>>822
トヨタの社長さんは、自らニュルブルクリンクを走ってるけどな。
西川は使えないな。
2019/07/17(水) 17:10:51.97ID:3RrENfNM0
新しくマイチェンされるGTRニスモが凄すぎてVモーションを正当化しそうになる自分がいるw
2019/07/17(水) 17:11:12.19ID:8pVKK3Eu0
NISMO400Rが1200万だったことを考えると、スカイライン400Rの600万円くらいは破格だね(ぐるぐる目
2019/07/17(水) 17:12:16.44ID:VPU9jd2l0
>>861
全く別なクルマのイメージで騙されないようにね!
2019/07/17(水) 17:36:07.63ID:fl+zCQgz0
もしかして400Rは足踏み式サイドブレーキかしら・・・?
2019/07/17(水) 17:42:58.31ID:vlEPNIFX0
じじい車になぜ400Rの汚名を着せるのかわからない。
2019/07/17(水) 17:44:09.67ID:BeveRMSU0
>>851
あれ使って欲しい
2019/07/17(水) 17:46:02.43ID:l4nCtyYX0
>>862
そこから100万ぐらい引かせないと、アメリカ人に笑われるぞ
2019/07/17(水) 17:56:17.74ID:BkadyKFn0
寝て起きたらかっこよく見えるようになった
やっぱATのみか
ZのMTあるんだからつかえばいいのに
869名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 18:02:21.03ID:ET0kBbOv0
>>859
スープラはミッションもBMW製とゆうかZF製だからね。馬力は低いが0-100は、スープラのが早いんじゃない?
2019/07/17(水) 18:05:32.86ID:3Vg/K7NL0
>>869
サーキット走ればスープラのが速いだろうね
550万っていうのがスープラ見た後だと割安に感じる
871名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 18:10:34.41ID:tSUvH+LC0
400Rが一番売れそうだな、さらなるチューニングで、パワーアップ可能かな
2019/07/17(水) 18:13:06.92ID:xLN561bc0
値引きしてくれるかな
2019/07/17(水) 18:17:25.91ID:3RrENfNM0
>>872
所詮末期モデルだしガッツリ引いてくれるよ
2019/07/17(水) 18:17:37.87ID:3Vg/K7NL0
そういやミスタービーンどうなったんやろ
875名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 18:23:08.65ID:qzN/eSCM0
なんかよくわからんのだが、20gt-tはメルセデス7atだろ?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 18:25:02.10ID:ET0kBbOv0
>>870
そうなんよな。エンジン魅力的やから、ミッションだけでもメルセデスの9AT積んでくれたら600万でも買いだわ。
2019/07/17(水) 18:25:03.58ID:+yxAxg0B0
犬と愉快な仲間たちのコロコロ劇場
絶賛自演中
878名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 18:26:20.42ID:cLcN63sM0
>>875
あの7atだけメルセデス製ですね。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 18:32:05.07ID:qzN/eSCM0
いいATだと思ってます
2019/07/17(水) 18:40:11.90ID:B3wKXsuD0
このクソエンジンが良いとか
スタイルもエンジンもじじい御用達車
一年経ったら下取り100万とかに成り下がるw
RB-X搭載と全く別物w
2019/07/17(水) 18:46:31.26ID:4NdV0Zhn0
>>872
買取高値にしてくれるそうだよ
値引き自体は期待薄かな
オプション付けまくって30いければ
2019/07/17(水) 18:47:29.94ID:dGfE4Q9X0
テレビCM流れたけど積極的にエンジン音流してて良かった。
相変わらず胡散臭い内容だったけど
883名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 18:47:59.96ID:dSHNQsSS0
>>865
え?
2019/07/17(水) 18:48:54.30ID:JQz6ZaWz0
>>877
次スレワッチョイなしで立てても無駄だよ
ワッチョイの方が需要あるってわかったろ?ん?
2019/07/17(水) 18:51:25.28ID:tuPQ2ehj0
新古車か中古車待ってるよ(´・ω・`)
2019/07/17(水) 18:52:26.50ID:+2sdsPKa0
弾が少ないらしいよ
予約急がないと納期6ヶ月とかになったら悲惨
2019/07/17(水) 18:52:55.69ID:3Vg/K7NL0
確かに実際V36、37乗ってるのはじいさんばかりだったわ〜
若者ウケしないのかな 若者はSUVでCVTが好きなのかね
2019/07/17(水) 18:54:25.06ID:zvgHakNw0
ホムペの他車比較やってると改めて400Rが規格外なのがわかる
2019/07/17(水) 18:56:30.91ID:KHK3V47b0
黒色ならグリルと同化して少しは気にならなくなるか?
てかエアロパーツ出ないかな
2019/07/17(水) 19:00:04.11ID:NDUL3so+0
とりあえず400R NISMOの販売待ち
2019/07/17(水) 19:02:31.47ID:+yxAxg0B0
本当の住民がいなくなっても
犬はコロコロを続ける
892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 19:03:40.24ID:RRJQiRh50
BMW製のスープラなんかよりよほど好感が持てる400R
2019/07/17(水) 19:06:17.26ID:+yxAxg0B0
3人ぐらいで必死に伸ばした購入者スレ
そしてここも本来の住人が去った後も、ごちゃんにかじりついて
虚しい時間を過ごしている
894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 19:10:25.54ID:8k8WUCdN0
このV6はZ38にも積むのかな?
2019/07/17(水) 19:12:50.30ID:Re/6hTy30
VR30も今更が過ぎるし何よりATが7速って10年前かよ
フルモデルチェンジで9速ATと合わせて発表した方がインパクトあっただろうに
896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 19:15:17.07ID:dSHNQsSS0
多速化はミッションの強度が犠牲になるから7速もあれば十分
2019/07/17(水) 19:16:32.70ID:SD7o5XiI0
>>834
エボテンは今見てもイケメンよな
当時の衝撃は凄かった
2019/07/17(水) 19:17:43.28ID:SD7o5XiI0
>>843
自分の意見を嫁に言わせてるところがだせーよな
どうせブスな嫁のくせに
2019/07/17(水) 19:22:46.22ID:SD7o5XiI0
400馬力オーバーのセダンって日本で発売されたことあるの?レクサスLSでも無いでしょ?
レクサスIS-Fだと5000CCだっけ
2019/07/17(水) 19:24:12.70ID:obi736oF0
>>899
ISFが422馬力で絶賛発売中のGSFが480馬力とかじゃなかったかな
2019/07/17(水) 19:29:41.25ID:Funp7NG10
>>834
Vモーション周りはこっから来たのかw
2019/07/17(水) 19:33:17.45ID:6Ebtp6Nk0
>>898
確かにダサいけどブスは言い過ぎだわ
2019/07/17(水) 19:37:58.49ID:KOHRb7Sk0
400Rで0-100何秒くらいなの?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 19:39:12.26ID:dSHNQsSS0
>>899
LS500も400超えてるよ
2019/07/17(水) 19:44:18.29ID:6Ebtp6Nk0
>>903
5.24秒だそうだ
HVで5.4秒
2019/07/17(水) 19:49:33.11ID:xFFFAjMF0
>>905
公称だとレッドスポーツ4.5秒、HV4.9秒、304馬力仕様5.0秒じゃなかったっけ?
確かV36でも350で5.5秒、370で5.3秒位だったような。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 19:51:19.62ID:fsg16sJb0
>>898
いいえ、空気嫁です!!
2019/07/17(水) 19:51:34.50ID:6Ebtp6Nk0
>>906
ごめん公式にあるんだな。YouTubeで見ただけなんだ
2019/07/17(水) 19:52:06.08ID:xFFFAjMF0
>>888
BMWの340Mスポーツと比べても325万くらい値段違うからな。V36の頃もスカイライン350万に対してBMW335は700万とか倍ぐらい値段違ったよね。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:30:41.37ID:MyzprSwj0
なんとなく7thに雰囲気似てるなぁ
2019/07/17(水) 20:33:40.11ID:2oR2yDQg0
BMWは中古になった途端に激安
912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:35:29.62ID:9/lpm6cC0
出るランプが丸目で出ないうちは認めないよ
あんなんどこが丸目なんだよ
マツダじゃねーか
913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:45:43.71ID:dSHNQsSS0
BMWて内装カスだよな
見えないとこに金かかってるんだろうがたかすぎるわ
M2とか魅力的ではあるが
2019/07/17(水) 20:47:16.41ID:4ZssEEb60
CarPlayとAndroidAutoやっと対応したのか
ちゃんと進化してるね
2019/07/17(水) 20:48:11.76ID:2oR2yDQg0
リアがmazda3そっくり
2019/07/17(水) 20:52:36.71ID:8pVKK3Eu0
いじくり回すクルマじゃないから、サードパーティーのフロントバンパーにも期待ができない・・・。
IMPULかBLITZしかないし。
2019/07/17(水) 21:17:36.34ID:+yxAxg0B0
ワンワン劇場
2019/07/17(水) 21:45:44.80ID:XMvpg4hk0
なぜ顔変えた
919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 21:46:56.05ID:NQ9BHHIp0
デザイナーはマツダと同じ人なの??
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 21:52:51.91ID:9/lpm6cC0
ところで、初めてスカイラインスレに来たけど、
あなた達の中での結論はどっちになったの?

2リットルターボ
3.5リッターハイブリット

中古が安くなったから買いたいが、どっちがいいんだ?
2019/07/17(水) 21:59:34.97ID:3Vg/K7NL0
>>920
HVをおすすめする。モーターアシストでの加速は病みつきになるよ。乗っていて楽しい車。

乗ったことないけど。
2019/07/17(水) 22:00:45.18ID:0TzKeQwS0
スカイライン求めてる層て自動ハンドルとか要るのか?
どちらかというとハンドルぐるぐる回して逆ハン切るクルマだろ?
むしろMT出した方がウケるだろ
2019/07/17(水) 22:01:07.53ID:NKa4Ahtm0
>>921
面白な(笑)
正直でよろしい❗
924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 22:03:33.28ID:dSHNQsSS0
>>922
現代のスカイラインだといるんと考えるから出すんだろ
400Rが予想外に売れたら考え直すんじゃないか?
2019/07/17(水) 22:06:09.65ID:Re/6hTy30
昨今ATにもはや抵抗はないけどZしかり日産は新車で化石みたいな車が買えるところに魅力を感じるからMT出しても意外と売れる気がするんだけどなあ
VQ37にターボキット付けても壊れないんだから400馬力50kgくらいなら十分キャパの範囲内だと思うし
2019/07/17(水) 22:08:27.38ID:sL++G4yX0
ZのMTは地雷。あれマイチェンで手加えたらしいけど耐久性上がったんだろうか?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:12:54.47ID:dSHNQsSS0
多分今の日産はスカイラインでラグジーなおじさま向けZがMTも求めるやんちゃな方向け
みたいに分けてるZにハイブリッド出さないようにスカイラインにMTを出す気がないと思う
2019/07/17(水) 22:13:01.29ID:E3ZLnYM50
先進性やデザインとかよりも大排気量でブルンブルンさせて振動や爆音で悦に入りたい気分だわ
2019/07/17(水) 22:15:33.51ID:Ytp2gJCU0
ワッチョイ(強制コテハン)のスレッドの立て方
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。 この文字列は必ず行頭に記載してください。
>>950
>>980
2019/07/17(水) 22:15:42.31ID:8pVKK3Eu0
> 日産は新車で化石みたいな車が買えるところに魅力を感じる

まじでコレなんだよなぁ。基礎設計の古いZが新車でまだ買えるという。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 22:16:16.48ID:dSHNQsSS0
>>928
ZにVR30が載るのを待てば?
2019/07/17(水) 22:16:20.05ID:0TzKeQwS0
トヨタはマークXにMT設定しとるのに日産ときたら
933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:17:44.68ID:dSHNQsSS0
>>932
これ限定車だし速くもなんともないぞ
それでもやるだけマシだと言われたらそれまでだが
ニスモ(オーテック)が立ち上がるべきだよなぁ
2019/07/17(水) 22:18:29.18ID:3bp/SvV80
自動運転とか燃費とかラグジュアリーとか乗り心地とかステータスとかどうでもええ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:20:05.30ID:RRJQiRh50
400R以外の話はいらんだろ他でやれ
936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:20:13.65ID:fzmk0nqo0
>>934
そんなお前にはスイフトスポーツがオススメだ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:20:28.55ID:UH3jkNaL0
400Rのデフはどうなってんの?
オープンデフ?
938名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:21:12.28ID:dSHNQsSS0
俺が一番よくワカンねぇのは今となったらフーガいるか?ってとこだわハイブリッドもスカイラインでやっちゃうな
フーガなくせよ若しくはスカイラインにクーペだせや
2019/07/17(水) 22:21:27.80ID:Jfll6Do70
>>936
コンパクトはちょっと恥
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:42:10.84ID:8XAy7+0Z0
>>906
3つとも速いね。
300馬力のターボでも充分。
自然吸気のVQ37より速いとは。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:44:38.38ID:dSHNQsSS0
当たり前やろ…
3000ccに過給したら何cc相当やと思って
2019/07/17(水) 22:45:36.75ID:uS0DX1cR0
俺はQ60の右ハンドル出してくれればそれだけでええわ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:49:55.30ID:e+Q5PiVx0
>>933
GRMNマークXはカーボンルーフで筑波1分7秒台だから普通に速いだろ。
V36の370GTで1分10秒台、V37のハイブリッドだと重くてもっと遅い。

かつて日産ファンがトヨタ(アリスト、クラウン、セルシオ等)を直線番長と揶揄してたのに、今は逆になってるのが悲しい限り。
2019/07/17(水) 22:52:31.87ID:+yxAxg0B0
その直線番長がたかだか400馬力になっただけでテスタロッサより速いと犬の仲間がわめいてるけどな
な、>>941
2019/07/17(水) 22:54:31.44ID:6Ebtp6Nk0
荒らしが最近のスカイラインスレの勢いに負けてて草
2019/07/17(水) 22:56:33.20ID:e+/MH2C20
完全に抑え込まれてるよね
947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:56:46.47ID:dSHNQsSS0
>>944
君統失かなんかか?見えない何かが見えてるの?
2019/07/17(水) 22:56:56.74ID:fl+zCQgz0
案外と他のスポ車スレでも話題になってるぞ、400R
注目度は高いんじゃないの
2019/07/17(水) 22:57:01.38ID:+yxAxg0B0
お前たち串刺し犬が夜も寝ないで回してるだけだろ
2019/07/17(水) 22:57:44.33ID:1IWG0ddV0
みんなニュース見て帰ってきてるんだよ
2019/07/17(水) 22:57:57.57ID:1IWG0ddV0
おっとスレ立てしてきまーす
2019/07/17(水) 22:58:04.48ID:+yxAxg0B0
>>948
見つけたらブチ抜くってさw
2019/07/17(水) 22:59:33.39ID:+yxAxg0B0
>>950
また串切り替えたのか?
そんなことしてて疲れない?
まあ、過労死するまで頑張れ
あとIPも忘れるなよ
2019/07/17(水) 23:04:31.68ID:W7fOvfMp0
400Rが出ない!とかほざいてた奴だろ

荒らしてる引きこもりは
2019/07/17(水) 23:06:45.12ID:fYThvKUq0
>>953
あと50レスだけだな
お前が粋がっていられるのも
2019/07/17(水) 23:09:58.92ID:+yxAxg0B0
では、最後のスカイライン、V37に献杯
957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:10:54.24ID:9mnEMTHY0
問題は顔と名前と価格だな
2019/07/17(水) 23:12:14.93ID:+yxAxg0B0
>>955
IPスレみたいに放置しないで、今度は全部埋めるんだよ
もう誰も止めないし、俺たちは日産とつきあうのも馬鹿馬鹿しくなった
あと3年だから頑張ってね。アディオス
2019/07/17(水) 23:12:28.48ID:xFFFAjMF0
>>926
MTっていうかクラッチラインが地雷なんだよな。V36クーペもそうなんだけど突然動けなくなる。
ってかZ34のMTってシフトフィールもゴリゴリしててあんま気持ち良くないんだよね。あれならATでも。。
2019/07/17(水) 23:14:10.75ID:xFFFAjMF0
>>937
主要装備一覧見ても載ってないからオープンデフだろうね。最近の日産のデフは色々種類あって社外入れるのも面倒らしい。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:16:28.82ID:4eul/3PE0
お前らなんだかんだでスカイライン気になってるんだろ?
2019/07/17(水) 23:18:58.57ID:xFFFAjMF0
>>943
V36セダンの350GT、タイヤS001の完全ドノーマルで素人の俺が走行会でサラッと乗って10秒台出てるから、上手い人が乗れば普通に9秒台は出るだろうし、広報車とか条件次第じゃ清水さん出した8秒台が出てもおかしくないと思うよ。
2019/07/17(水) 23:20:36.43ID:8W9ruXt90
>>962
スバルのWRXSTIはもっと速い?
2019/07/17(水) 23:20:40.93ID:1IWG0ddV0
立ちました
V37スカイラインを語ろう Vol.44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563373047/
2019/07/17(水) 23:21:01.02ID:uhV8BcYN0
顔はGT-Rの姉妹機と思えばありなんだよな。もう好きになった。中古出回ったら買い換えたいな。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:22:02.49ID:9/lpm6cC0
R35GT-Rがプレミア付いたように
ホンダS2000がプレミア付いたように
RX-7がプレミア付いたように

もしかして、400Rも15年後には、最後のエンジン車として
プレミア化してるんじゃないの?
600万で買っても15年後でも300万で売れるのかも???
2019/07/17(水) 23:23:05.70ID:xFFFAjMF0
しかしV37はHVと2リッターは筑波と相性悪かったけど。400Rと素の300GTがどうなのかが気になるな。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:23:06.50ID:dSHNQsSS0
プレミアの意味よ、、、
969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:24:43.49ID:9/lpm6cC0
そもそもGT-Rが初期型777万円だったからな
600万も出すスカイラインは、性能はGT-Rクラスに匹敵するレベルでなんらおかしくない
2019/07/17(水) 23:25:45.16ID:YZw72xA90
>>899
LS600hがシステム出力445馬力
2019/07/17(水) 23:26:04.48ID:xFFFAjMF0
>>969
あれなー。あの値段は何だったのかと。値上がりしたおかげで初期型の値段も下がり辛くなっちまった。
2019/07/17(水) 23:28:30.30ID:sL++G4yX0
>>963
あれめちゃくちゃ速いよ。シビックタイプRより1秒遅いくらい
単純に速さだけ求めるならSTiかタイプR。見た目ド派手だからこのスレにいる人達の候補には入らなそうだけど
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:29:24.96ID:e+Q5PiVx0
>>962
へぇーw
370GT、ベスモでレーサーの井出が乗って筑波1分10秒台(タイムアタックで1分11秒台)なのにアンタ凄いねー(棒読)
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:31:20.05ID:8XAy7+0Z0
ターボに音を期待すべきではないがVR30DDTTは音はどうなんだ?
VQは改良されてもいつも彼是言われてきたからな。
雑だの何だのと。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:33:42.70ID:9/lpm6cC0
F-1にも乗った男だぞ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:35:17.50ID:dSHNQsSS0
>>973
プロのタイムが絶対的にすごいなら筑波のラップタイム上位がみんな素人なのはなぜ?
2019/07/17(水) 23:36:54.46ID:sL++G4yX0
ベスモのレーサーも結構提灯だし抜くとこ抜いてるからなぁ
ショップで出したタイムより遅いこと多々あるしあまり参考にならんよあれ
2019/07/17(水) 23:37:03.35ID:xFFFAjMF0
>>973
井出ちゃんが350を外気温20℃だかの時に乗って10秒2だかだった。こっちは外気温3℃とかで10秒9だからまぁ条件の差もあるけどね。
ベスモアタックも目一杯攻めてるパターンってGTRやNSXやタイプRの企画モノの時が多くて、タイムがあまり重要じゃなさそうな時はサラッと流す程度でタイム出すってのも良くあるよ。三味線引くパターンも結構あるけどw
979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:40:12.60ID:e+Q5PiVx0
>>976
顔真っ赤だぞw
980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:42:09.30ID:dSHNQsSS0
>>979
借りてきた車をいきなり数周回ったくらいのタイムなんていくら素人でもオーナーカーじゃそっちのが速くたって仕方ないぞ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:44:31.78ID:e+Q5PiVx0
>>980
でもアンタも同じノーマルV36で井出と同じタイム出せるんだろ?ハイハイ凄いねーw
ホントなら、ようつべで上げてみてよ。
2019/07/17(水) 23:45:27.10ID:xFFFAjMF0
>>980
ターザン山田に走行会で聞いたことあるけど、オーナーカーはどんなセッティングになってるか予測が付かないから恐ろしいって言ってた。フルノーマルの同乗走行だとホッとするとも言ってたなw
プロの凄さはそういうマシン毎の挙動の違いをすぐフィードバックして怖さずきちんと安定して乗れるってとこだよね。
2019/07/17(水) 23:45:36.83ID:6Ebtp6Nk0
>>980
変なやつを相手にするな
984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:49:34.73ID:dSHNQsSS0
>>981
話わからないやつやな
オーナーカーはオーナーが一番速く走れてもおかしくないといってるだけで初見ならプロのが速いに決まってるだろ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:52:13.45ID:e+Q5PiVx0
清水が叩き出した筑波1分8秒台はほぼ広報車だろうな。
3.5Lから3.7LにVVEL化して330馬力になったのにタイム遅くなったのなら支離滅裂だわ。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:58:33.06ID:e+Q5PiVx0
>>984
>>962のV36はチューニングもしてない完全ドノーマルという設定なんだがw
同じドノーマルV36で元F1レーサーと同じタイム叩き出すって凄いねーって事だよw
そもそもプロレーサーの順応性って半端ないからな。
2019/07/18(木) 00:00:32.23ID:SJgtGtBv0
>>985
まぁその通りV36は広報車なんだけど、Z34のAT乗りの友人曰く7AT仕様はダンロップから2ヘアでイマイチギアが合わなくてその前に乗ってたVQDEのZ33の5ATのがギア比が合って走りやすかったとは言ってたな。
なのでV37がイマイチ筑波でパッとしない原因はそれかも知れん。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 00:01:45.20ID:CZuDmMKD0
>>986
そう?ベスモとかでプロが出すノーマルのタイムなんてあっという間に素人連中に抜かされてんじゃん
順応性は半端じゃないのはわかるけど毎日乗ってる奴には敵わんよ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 00:07:01.52ID:goYCv9IL0
>>988
その筑波でタイムアタックしてる素人連中はほぼ全員、自分好みのセッティングにチューニングしてるよ。
どノーマルで筑波タイムアタックしてる奴なんていねーよ。

そりゃチューニングした素人の車>プロが操る純正車なんてのは良くある話。
でも962は素人の純正=プロの純正なんだよw
990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 00:10:33.65ID:goYCv9IL0
>>988
>毎日乗ってる奴には敵わんよ

カッコいーwww頭文字Dのブンタみいだなw
2019/07/18(木) 00:18:21.29ID:fbTbyqsH0
>>989
ごめん、フルノーマルだってのは実はウソだw
井出ちゃんのベスモでの「と〜ま〜ら〜な〜い〜」を見て怖くなってパッドだけ社外に変えた。まぁ結局それでもフェードしたけどw
あと10秒9ってのもサバ読んでる。実際は11秒0だ。ホントすまんw
でもさタイム出しなんてプロの仕事の一部であって、アマチュアはその一部の真似が出来てるってだけに過ぎないんだよ。実際レースでの居場所を見つける感覚や他車との駆け引き、クルマを壊さない走り方とかが大事なワケで。
だからプロの仕事の一部であるタイム出しなんてのはある程度コースとクルマに乗り慣れてればそれなりに出ちゃうもんなのさ。
2019/07/18(木) 00:19:03.73ID:cO/oFBN00
スカイライン乗ってるやつはどうも煽り耐性がねぇんだな
2019/07/18(木) 00:21:44.07ID:39SkA4sL0
2WDが問題なんだよ
2019/07/18(木) 00:23:07.35ID:fbTbyqsH0
>>992
スカイラインってクルマ自体遅いの速いの大きいの小せえだの煽り続けられてるクルマだからな。。
でもホント400Rには期待してる。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 00:26:26.73ID:EHEDrclo0
>>40
お得の為に車買うのか?プリウスでも乗ってろ!屑
2019/07/18(木) 00:26:58.20ID:pWwf25c/0
明後日行く人いる?
2019/07/18(木) 00:27:21.08ID:dwb7xkHK0
>>996
何かあんの?
2019/07/18(木) 00:27:29.17ID:fbTbyqsH0
>>996
明後日何かあるの?
2019/07/18(木) 00:28:09.53ID:ZxT0ppI30
明日じゃなくて?
2019/07/18(木) 00:28:29.61ID:fbTbyqsH0
横浜なら明日行くかも。
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