【TOYOTA】カローラツーリング Part8【COROLLA】
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30代でセダンもまだ微妙か
やっぱりこういうワゴン(後ろにも人乗せられる)になるのか 海外で評価が高いデザインってマツダとかか
うん、ないなw シビックハッチバックは
素直にかっこいいよ
おかしなデザインの車だらけの近年では特に 1.5T 5ナンバー化(全長そのまま
1.5HV 5ナンバー化(全長そのまま
2.0HV 欧州版そのまま
↑の3グレードを用意するだけで皆幸せになれた 2.0hv 値段高くなるから幸せになれん
大きさも嫌だ カローラツーリングワゴンを売ればいい
カローラツーリングじゃカロスポワゴンやしなw そんなド貧民のために5ナンバーの廉価版を救済措置で用意したらって話なのでは?
30m離れりゃ見分けつかんやろ 自分が買うのが低層グレードだから高級グレード出しちゃダメー!!ってなんだよ
3歳児かよ 販売店向け試乗会後から、めっきり情報が出なくなったね。相当がっかり仕様なんかね。 試乗した人数は限定的で
情報を漏らすようなアホは選ばれていないのかも >>963
5ナンバーの廉価版?
旧モデル併売のことか? 幅の1745はいいにしても、荷室まで詰める必要は無かった。 そうだよね
さらにホイールベースまで短くして
2列目を常用するファミリー層には厳しい
週末に価格でるらしけど
ちゃんとした写真とかはいつから見れるんだろうか 5ナンバーならまだ納得できるが荷室そこまで犠牲にして
1780→1745にしかナロー化してないってのが最高に意味不明 ところでパワーシートなし、
電動テールゲートなし、ですか?
詳しい人教えてください そんなもんはつかない
電動ゲート欲しけりゃラヴ4買いなさい >>973
欧州仕様は電動テールゲートだったような >>974
いい加減欧州仕様の事は忘れるんだ!日本に来るのはモンキーモデルの安物だ >>970
写真は試乗会行った営業に言えば見せてもらえるかも
写真見たけど幅とかは気にならん顔は中華レビン顔カロスポ顔じゃないセダンはまあプリウスよりいいからプリウス乗り層は取り込めそう
ワゴン荷室が資料通り1650mmほどしかなくて購入見送りですわ カローラスポーツが俺がドラポジとって荷室端から運転席背もたれまで168cmある。いくら小さくてもこれなら180cmくらいになるよね。だったら自転車が前輪外さず積める。 ワゴンの名前を変えて別のハッチバックにして売ればプリウス30の代替えでせめれば爆発的ヒットになるかな そんなにデカくて高級志向が希望なら、クラウンワゴンでも要望しろよ 俺はもう諦めてRAV4買うことにしたわ
なんかここ最近のトヨタのCセグって後部座席狭く作るの意図的なのかね とある雑誌でセダンは9/17発表と同時に発売だがワゴンは1ヶ月遅れって見たんだかほんとかね カローラスポーツより魅力のない車になっちまったな
劣化させただけという感じ 流石にカロスポ以下はない
たとえこれがガッカリ過ぎて見送ることになったとしても代替えでカロスポを買うことはないわ 無駄なナロー化で安定性は確実にカロスポ以下
下手したらシート、ドアもペラペラに劣化させられてる可能性大
そしたらカロスポとすれ違う度に下向かなきゃ乗れないただの劣化カロスポになるな あぼんレス番の理由調べたら共有NGなんだが…なんかあったの ショート化したからワゴンらしさは半減したわ
ハッチバッグと大差ないし
出す意味があるのか?
グリルの口角が無くなったのも嫌 カロスポがマイナーチェンジで
フロントとリアの意匠をちょっと
いじったのかなって思われそう てめーらガタガタうるせーんだよ
日本人なら黙ってカローラ乗れ >>982
クラウンエステートが出るなら今すぐ買うわ >>993
待ち望まれた新世代カローラを勝手にガラパゴスナローラにしやがったのはトヨタだ これなら250万ベースでもいいなって自動車が
急に200万切らないとちょっと^^;
ってレベルになったからなぁw 自動車評論家って意匠って言葉使いたがるけど、デザインで良くね? ツーリングスポーツ2.0HVのためにアメ株400万現金化して待ってた俺がバカだった
ナローラなら維持費勿体ないから真面目に1円でも要らねえ このスレッドは1000を超えました。
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