【A45】ベビー・AMG XI 【CLA45】
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>>951
サーキットのタイムって、ドライバーの腕で変わるんじゃないの？ >>952
横レスだけどスポーツタイプの車は売り出す時や、売り出した直後にメーカーが色々なコースの公式タイムを出す事がある
それこそシビックがFF最速記録をニュルでGOLF GTIと競っていた時に出た7分50秒と言う記録にちなんで先代シビックは750台限定
どのメーカーもプロが出した記録だよ >>953
プロでも速い人と遅い人がいると思うんだけど
あまり気にしない感じですかね？ >>951
400psもあってなんで4秒しかでないの
素朴に疑問だわ。重いってこと？ 0-100はギア比とかもあるからね
MBがどう考えてるかは知らん
2秒台のGTRとか250キロ以上は同等のスーパースポーツと比べると明らかにモタつくし伸びない
外国で色んな検証動画上がってるから見てみては？ 昭和ならまだしも令和では筑波タイムなんて何処も指標にしないしな
ニュルブルクリンクを一周走りきれるのか？
ニュルブルクリンクのタイムは？
が世界の指標だから
そもそもスタートラインにすら着けないチューニングカー(笑)はお門違いなんだよな あ、あとドイツ車の0-100って結構マージン取ってる
理由は「そのタイムで走らない」ってクレーム回避のため
逆にGTRの場合、最高の路面コンディションで何本やってベストタイムを出している
インプなんかもそうだろうけど日本にそこまで0-100にこだわる奴はいないからベストタイムをカタログ値にするのは案外普通のことかも
MY19 GTRの場合、実測の中で4.04秒という記録もあった
確か現行のM5とか実測すると0.5秒も早いとか、それも海外の検証動画で上がってたな 海外メディアはメーカー広報に貸し出された車なのに忖度なしにこういうのやっちゃうからなw
スレチだけど見てみると面白いと思うよ
https://youtu.be/FZA0ZBpnHTc AMG Drivingイベントのメールが来とった
3万で富士かー。行ってみたいけど遠すぎる 35/45ドライビングクラブって事でここも合同で良いんじゃない？ 35まだ商談出来なかった
見積もりは出来て総額780万 前期は360馬力、後期は381馬力
市販車で分切りしてるのは911GT3の1車種のみ
前期型の360馬力て1分4秒だから新型はかなり良い線行くと思う
新しい表は見つからなかったけど唯一の分切りも去年出たばかりの記録
https://i.imgur.com/5UOS9W7.jpg
https://i.imgur.com/JOJTFr2.jpg エンジンやミッションを改造したら事故しても保険効かないが車高調やエアロパーツは大丈夫 >>970
グレーゾーンみたいだお
ttps://carnext.jp/magazine/article/funny_car_accident/ 余程酷い改造(屋根切ってるとか)じゃない限り、
大体保険なんて下りるよ。 違法じゃなければ大丈夫でしょ
アウトなやつは公認とれば良い
とりあえず相手への補償はでるはず なんでそこまでして改造すんの？サーキットだけ走るならわかるが は？ここはA45スレ。他車の改造話なら他でやれやカス A45をちぎれる改造したら排ガス規制通らないでしょ A45は十分に速いし、むしろその速さを持て余しているから、改造しようとか思わないけどねえ。 手頃なお値段でカッコよくて速い。
住ロ持ちの平凡リーマンの自分的にはこれ以上の車は今の所ない。 >>979
ランエボでもWRXでもマフラー変えてブースト上げるライトチューンで45など十分にちぎれるよ
つーか、ノーマルでも45より速い >>982
公道でおれ様一番！ってツラして走ってるランエボ野郎。そんなバカを45ユーザーは無視しているだけなのに『おれ勝った！お母ちゃん、やりました！』ってわめいているだけでしょ。 >>983
負け犬の遠吠え
45なんて街中でも陶芸でも、サーキットでもWRXやランエボに勝てないぞ
WRXやランエボは早くてグイグイ曲がる車
45はただの直線番長
GTRやスープラが出るまでもない（笑） A45のセンターコンソールにあるCarPlay対応のUSBポートに接続した場合はiPhoneはボックスの中に置くしかない？
ケーブルを外に出すための凹みや穴ってない気がするんだけど 陶芸では負けると思うけど 45乗る人って単に早く走れて小さな車が欲しい人が多い メインにSクラス持っててね
ランエボやWRX買う人って峠を必死で走ったり改造してレースって人多いから客層が一致しないよ ペニンシュラやパークハイアットのバレットに流石にランエボは無理だろwwww
街中で勝てるって言ってるけど、港区なんかあんなデカイ羽つけて恥ずかしくて走れない。
信号で911ターボやAMG GTに並ばれたらどうすんの？そういう環境を想像すらできないってことでオマエ田舎者だろ？ >>985
強度のある被覆のケーブルを蓋に挟んでも気にしないで外に出してCDスロットにつけるスマホマウンタ使ってます ランエボ(笑)はまずはニュルブルクリンクタイムでFFシビックに勝ってから意気がってね
45AMGはシビックより速いよ？ >>988
やっぱりそれしかないですよねw
試しに純正のケーブルで試した時は切れるんじゃね？と不安になったので強そうなやつ買ってみます
それか、コンソール加工して凹みか穴作るか 後部座席を取っ払いジャングルジムを組まないと国際サーキットをまともに走りきれないインプレッサとランエボ(笑)は筑波サーキット(笑)に一生閉じ籠っててね
筑波タイム(笑) A45はノーマルで乗ってもカッコよくて、他よりちょっと早い車が欲しい人が買う車だと思うが。まあ、外車買う層は殆ど同意見なんじゃ？
改造前提の国産車なんて恥ずかしくて乗れんw ちぎるとか勝つとか負けるとか、なんか価値観がおかしい。
車で競争して楽しいのか？ 旧45もだが35なんて完全にWRXやランエボからの乗り換え狙ってる商品だから比較する事自体はわかる
ここで45を必死に叩いてる人はどれも持ってないことは明確
実際どれかを持ってるならそれぞれの長所短所をもっと精査するからな 35の競合ってaudi s3 BMW M135i
VW ゴルフRじゃないの？
45なら audi rs3
形は違うがBMW は M2コンペ >>996
ダイレクトな競合はもちろんそこ
金持ちのセカンドか車好き一般リーマン40～50代がターゲット
ただ20代後半～30代前半の国産300ps級四駆オーナーが小金貯まってきた頃もサブターゲットだと思う このスレッドは１０００を超えました。
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