【A45】ベビー・AMG Ⅷ【CLA45】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/20(木) 19:23:31.54

The Ultimate Driving Performance

前スレ
【A45】ベビー・AMG Ⅶ【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/07/20(木) 20:49:27.50

>>1
何故ﾜｯﾁｮｲ？
まあスレ立て乙

2017/07/20(木) 21:08:56.02

>>2
前々スレの荒らし沸いた時にﾜｯﾁｮｲ希望の人が結構いたので
IP表示の方のﾜｯﾁｮｲではないので荒らし以外は困らないかと

2017/07/21(金) 00:33:04.97

A45の19インチ本国ホイール（ブラックメッシュのやつ)が欲しいのですが、どこで手に入りますか？

2017/07/21(金) 00:57:34.14

少しは自分で調べましょう

2017/07/21(金) 04:51:55.35

>>1おつ

2017/07/21(金) 06:51:41.98

いいものだけを世界から。

2017/07/21(金) 08:31:59.40

>>4
世田谷に在るAMG専売店に問い合わせするのが無難じゃないかと。
因みにホイール違いますが「ED_1」の純正19インチ一本¥86K（税別）でした。

2017/07/22(土) 09:04:16.61

「AMG DAY in SUZUKA」
申し込み案内、やっと来た！
皆さん、行かれる方居ますか？

2017/07/22(土) 18:24:10.35

みんな後席倒して走ってるよな？
マジで音が太くなるように感じるよ。

2017/07/22(土) 19:28:10.60

後期型の音量可変マフラーだと、マフラーボタン押せば特にタイコ辺りから物凄い爆音がする。

2017/07/22(土) 20:43:12.54

後期の方が音でかいの？

2017/07/22(土) 22:33:17.51

音量よりもパリパリ音がスポイルされたとか

2017/07/22(土) 22:51:25.23

ヤッパそうなんだ。
知識も金も無くて前期購入したが、
後期試乗した時とマフラー音違ってた様な気がしたから。
特にレブまで回しシフトチェンジした時のバリバリ音。

2017/07/23(日) 04:44:11.92

エディション1のサイドデカールラインをラッピングしたいんだけど都内でおすすめの所ある？
あとサイドのライン画像持ってる人いませんか？

2017/07/23(日) 11:39:03.79

>>14
聞いた話だけど後期は本国仕様に統一したとか
前期は本国仕様の方が静からしい
意外にもドイツは騒音規制厳しいみたい
日本仕様は爆音だな(笑)

2017/07/23(日) 17:19:52.31

>>16
ソレがホントかどうかは知らないが、前期から後期型に乗り換えたけど音がやや大人しくなったのは感じる。
コールドスタートから回転数が落ちてアイドリングになるまでもやや短い。

2017/07/23(日) 19:47:42.60

加工なしでタイヤ幅245にしてる人いる？
245/45R17にしたいんだが17インチは無理そうなのでせめて245/40R18にしたい

2017/07/23(日) 20:24:17.30

みんカラで245/35R19にしている人いるが、18インチはいないですね。
そのタイヤサイズ、リム幅8Jでも適合するみたいだから、ヤってみたら？
ハミタイ法令で多少良くなったんじゃないでしょうか？

2017/07/23(日) 21:38:16.01

個人的な感想ですが、
マフラー音量：
後期（バルブ開）＞前期＞後期（バルブ閉）

バリバリ音：
前期＝後期（スポーツ＋）＞後期（スポーツ）>>>>後期（コンフォート）

2017/07/24(月) 02:34:14.55

前期から後期に乗り換えなんて剛毅ですね。
おかげで俺のような年収2000万弱の庶民に中古がまわってくる。

2017/07/24(月) 09:48:54.84

>>17
後期のコールドスタートはどんな感じ？

2017/07/24(月) 09:53:26.88

>>17
コールドスタート時の爆音

2017/07/24(月) 14:31:18.01

教えて下さい。
皆さん乗っていて故障とかはありました？
維持費は元のクラスと変わらないですか？
貧乏人ですが、いつか乗りたいと考えています。
よろしくお願いします。

2017/07/24(月) 22:40:17.32

>>24
維持費は3年目までは、メルセデスケアがありほぼ0円です。3年目以降はわからないが、込み込み850万の高級車だからそれなりにかかると思われる。年間、100万みとけばお釣りはくるよ。
ちなみにE63に乗っている知り合いが、スーパーチャージャーが逝って280万の修理代とのこと。
A45は、見た目はノーマルでも筑波でカリカリチューンで走っている個体も多いから、中古は絶対おすすめしません。タイヤ変えればほぼサーキット走行車かどうかはわからなくなるしね。

2017/07/25(火) 02:11:30.56

>>25
E63ってツインターボじゃなかった？

2017/07/25(火) 05:44:30.66

ごめん、E55だって。丸めのやつね。

2017/07/25(火) 08:00:33.24

>>25
大変参考になります。
中古はやめたほうが良いんですね。
3年はお金がかからないと言うことで希望が持てました。

現在はCを所有してるので、もう少し稼げるようになったら乗れそうです。ありがとうございます。

2017/07/25(火) 14:09:05.53

認定中古のディーラで買ってぶっ壊す勢いで乗って1年今のところ不具合なし

2017/07/25(火) 15:12:25.14

前期型新車で買って、走行距離75,000kmですが異常なしです。

2017/07/25(火) 17:53:52.56

A45ED1
給油口が開かなくなってしまった。

2017/07/25(火) 18:39:53.98

成仏しろよ…

2017/07/27(木) 13:37:22.07

プライスダウンきました

2017/07/27(木) 15:42:07.58

>>25
素の状態で買う人居るんでしょうか？
「AMGアドバンストパッケージ」お買い得感有ると思いますが。
ebay見たら、レカロシート70万近くしますからね。

2017/07/27(木) 15:45:46.45

「>>25」は間違いです、スンマセン。

2017/07/27(木) 20:23:44.93

>>31
自分も後期だけど先月なったわw

あとマフラーのボタン押しても音量変わらんよな…コンフォートだからか？

2017/07/27(木) 21:21:00.27

そんな事聞いたら早めの給油心掛けたくなるな。

どう対処したの？

2017/07/27(木) 21:39:04.65

アドパケのシート最高
ランバーサポートもシートヒーターもついてるし
なによりかっこいい

ちな助手席は腰が痛いと不評。笑

2017/07/27(木) 22:24:37.46

>>33
標準装備だったAMGパフォーマンスマフラーがアドバンストパッケージに含まれることになり、9万円ダウンの711万みたいね。マフラーボタンも廃止されて、マフラー出口がカッコ悪くなった。ますますアドバンストパッケージが必須になるわ。

2017/07/29(土) 00:14:51.66

このクラスてせっかくAMGにするならますますアドパケ必須でしかないな
エグゾーストブーストオンにしたらコンフォートでも3000~4000回転くらいで野太い良い音するし
CLAだから室内の音はAより少ないかもだけどだいぶ楽しめるよ

2017/07/29(土) 21:54:57.25

>>37
そのときは近くのヤナセにはいり一時間かけ給油口をあける

そのあと部品取り寄せし交換した

2017/07/31(月) 09:27:04.20

>>41
ヤナセで一時間もかかって開けて、それから部品取り寄せかー。

簡単には済まないんやな、さんくす。

2017/08/01(火) 11:08:17.86

>>42
緊急時のノックが前期と後期で違う箇所にあったらしく更に後期は作業しづらいところにあったと
自分も担当と確認したが場所が結局わからず

2017/08/01(火) 17:50:04.00

>>22,23
遅レス失礼。
コールドスタート時の爆音レベルは低下。今考えると前期型のアレは苦痛だった、と言えるレベル。
でもAMGだからそこそこはうるさいよ。

2017/08/02(水) 23:19:53.08

コーディングでアイドルアップ機能を解除したら、コールドスタートはだいぶ静かになった。

2017/08/03(木) 16:31:00.86

昼間とか出先だったらこのままでいいんだけどな
自宅で深夜って時がとにかく困る

2017/08/03(木) 18:47:47.86

地下駐車場にしなさい。

2017/08/04(金) 20:50:16.85

>>45
アイドルストップとコールドスタートの爆音は何の関係があるのだろう。

2017/08/04(金) 23:23:45.79

>>48
よく見ろ

2017/08/05(土) 09:50:09.96

GLA45、コーディングでシーケンシャルウィンカーに変更した例ってあるかな？
もうすぐ保証切れるし、やってみたい。

2017/08/07(月) 19:32:53.57

GLA45のマグナマウンテングレーって希少？

2017/08/07(月) 20:57:38.17

2018年に新型発売とすると、走行距離1万km未満の玉がでてくるのは来年までかな。

2017/08/07(月) 21:47:37.22

マグナじゃなくてマグノねｗ
中古でたまに見かけるけどGLAのマグノは唯一見かけた事ないですね

2017/08/07(月) 23:07:18.42

>>52
中古を狙って一円でもセコく買う奴がいるんだな？
800万もの車を買う奴の中にもね。

2017/08/08(火) 01:51:44.01

>>54
そらそうよ。
車なんかに湯水の如く金を使うの馬鹿らしいわ。

2017/08/08(火) 07:09:00.31

>>55
そういう節約ができないんだな。
800万もの車を自腹で買う人を尊敬する。
当方、会社経費でしか買えない貧乏人なので。

2017/08/08(火) 07:45:56.57

>>54
カーセンサ都下で見ると、走行距離1000km未満のが、600万以下のがザラだからなぁ。新車で買うのバカらしくなる。

2017/08/08(火) 09:09:46.11

買ったけど乗らないって人が居るのが有り難い。

2017/08/08(火) 10:15:52.48

>>58
基本、金持ちのセカンドカーだからね。
週末の遊びグルマが殆ど何でしょうか？
私はそんな余裕無いから、一台持ちで
通勤にも使ってますが。

2017/08/08(火) 13:05:59.53

新車で買って1台持ち。
だって人が乗った車乗りたくないもん
誰がどの値段で買ってもA45が好きならいいじゃん
わざわざ安く買ったやらセカンドカーやら文句つけなくてもよろしい

2017/08/08(火) 20:02:20.75

3台持ちだが、他の2台はA45買ってから乗らなくなったよ。
デカ過ぎて嫌になった。

2017/08/08(火) 22:53:25.19

>>57
200万違いなら、ボロボロの中古屋で買うより、ディーラーで気持ち良く新車買いたいと思うのは俺だけかな？
点検の時も担当が代車を持って自宅に取りに来てくれるし、仕事が忙しいので助かってます。

2017/08/09(水) 02:03:04.78

>>62
うーん、ボロ中古屋じゃなくてDで気持ち良く認定中古車を買えば良いと思うかな
金が余って仕方がないなら200万余分にお布施するのを止めはしない

値落ち率トップクラスだから損得勘定で単純に損が大きいと感じてしまう
販売ノルマがきつすぎて値引き＆未使用車を大量に流しているせいなんだろうね

2017/08/09(水) 22:34:06.29

なるほど。
ディーラー認定中古車の走行距離1000kmみたいなタマは、そういうルートで中古車市場に出てきてるのか。

2017/08/11(金) 00:05:08.98

値落ちとか気にする奴が、こんなにいるとはおもわなかった。ベンツ乗りのくせに。そういう奴には国産をオススメするんだがな。

2017/08/11(金) 05:32:59.65

こんなにって、、1人しかいねぇじゃん

2017/08/11(金) 07:09:04.33

でもね、トータル800近くするのが
1年も経たずに約600以下(アド付以外)
だからね．．．
気にする人は気にするよ。
ED1乗りだけど、カーセンサーとか
見ると泣けてくる．．．orz

2017/08/11(金) 11:10:09.35

初めてのAMGで今まで長く乗ってきたA45
初期ロットから今まで長ーく世話になった

今日でC63に乗り換え
ほんとAMGは良い！

2017/08/11(金) 11:17:30.19

ｃ63ってタイヤの寿命1万キロだって言われたぞ。金持ちの乗る車だなー、スゴイ。俺は45で満足。タイヤ、2万キロ持つし。

2017/08/11(金) 11:39:27.50

>>68
C63 どうですか？
来年初めに車検なので、新型A45までもう2年乗るのか、C63に行くかジジイなのでC43にするか思慮中です
サイズ感公道でのパフォーマンス等々感想教えてください

2017/08/11(金) 13:33:30.64

A45のタイヤが2万kmしかもたないって、どういう乗り方してるの？

2017/08/11(金) 15:21:34.57

まだ俺は若いから次はC63かな

2017/08/11(金) 15:55:20.43

>>65
恐らく、この車に興味を持つ奴の中には、値落ちを気にする奴が少ないからこそ、
ガバガバの値付けでも台数が出て、なおかつ値落ちした中古を狙う奴も少なく、
その相乗効果でクソみたいに寝落ちするんだろうねｗ

2017/08/11(金) 16:14:28.47

3年落ちでボロくなるとAMGなんか、そこからアホみたいに金がかかるんだから。それに手を出す貧乏人はどんどん貧乏になるし、型落ちは乗っていて見苦しいね。
AMGは3年毎に乗り換えておりますが、買う時は少し高くてもメルケア付いてメンテ代はかからないし、常に最新型に乗ります。

2017/08/11(金) 17:36:02.86

>>71
タイヤは2万も持たないだろ、お前こそこんな車買ってトロトロ走ってんだな。

2017/08/11(金) 18:10:31.20

実際、そんなに維持費かかるか？

2017/08/11(金) 18:53:12.59

>>76
各詳細の金額が気になる

2017/08/11(金) 19:01:52.31

いや、待てよ。
>>74は3年毎にメルケアつき新車AMGに買い換えてるから、メンテ費用なんてかかってないと言いたいんじゃないか。

A45の維持費もA180の維持費も大して変わらんだろ。そうそう故障しないし。

2017/08/12(土) 10:18:04.51

ぎりぎりもう2年延長するって手もある。
しかしその時の下取りがいくらになるのかは知るのが怖ろしいw

2017/08/12(土) 13:19:59.32

あんたみたいな貧乏性には下取りも悪くない軽自動車をオススメします。AMG買うのに身分不相応っていうのはこういう奴のことなんだよな。
この手の車は、新車で買うのがステイタスなんだから。

2017/08/12(土) 13:27:35.08

ステイタスは要らんけどシートと走行性能だけ欲しいんだよね。

カーセンサーで調べたら、中古になるとA45もA250もあまり変わらん値付けだな。
A45お買い得だわー。

2017/08/12(土) 13:47:59.93

このサイズ感でパワーアップするなら次期型も検討するけど言われてるように大きくなるならいらないしなぁ
価値観は人それぞれだね

2017/08/12(土) 16:31:35.17

都内で困らない車幅1.8mm以内で400馬程度の車はA45以外無いかも。今や貴重な存在。

2017/08/12(土) 18:52:24.11

年収はよく分からないが、会社の年商が数億あると、車両価格の200万の違いで安いのか高いのが感覚が分からなくなります。自慢でもなんでもないが。
下取りがどうかで悩むより、好きな車を買うのが一番だと思いますよ。

2017/08/12(土) 20:28:15.64

AMG世田谷の「イエローカラーエディション」は、バーゲンプライスだな！
買えないけど

2017/08/12(土) 21:18:24.77

スゲーなｗ
ちょっと値落ちを意識しただけでお前には軽がお似合いだと言い放つ偏狭さｗ

ステイタス？Aクラスで？ｗ
まー、ステイタスだと思い込んでAクラスを転がす奴もいれば、車に魅力を感じて選ぶ奴もいる。
そんなもん人それぞれだろ。

数も数えられずコスト意識のないボンクラ経営者が選民意識を拗らすとこうなるの？ｗ

2017/08/13(日) 01:59:26.95

ステイタス
ステータス

( ･᷄ὢ･᷅ )？？？

2017/08/13(日) 07:15:58.03

ステータス＼(^o^)／A45

2017/08/13(日) 10:47:23.40

オーナー経営者はそんなもんだろ。
その裏返しとして大きなリスクを負っている。

勤め人だと年収2000万あたりで頭打ちだからな。車にかける金もそれなりになるよ。

2017/08/13(日) 18:15:06.16

確かに。明日潰れるかもしれないリスクはあるよ！
サラリーマンの安定には憧れますね。。

2017/08/14(月) 21:52:09.74

A45だが最近トランクあたりからカタカタと音がなるのが気になって仕方がない

2017/08/14(月) 22:11:09.42

気にしないのが一番。
あとはディーラーに行けば対処してくれるよ

2017/08/16(水) 23:15:50.85

誰かAMG世田谷限定
「イエローナイトエディション」
判子押した人居る？
色(黄色)はともかく、そこら辺目つぶればイイクルマだと思うんだが．．．

2017/08/23(水) 12:26:35.16

イエローの部品、近所のでらでお取り寄せ可能になるのかな

2017/08/23(水) 15:17:56.78

あ

2017/08/24(木) 00:05:22.63

>>94
AMG 世田谷だけじゃないかな。後付けすると高いんだよな。

2017/08/26(土) 10:05:58.07

Ａ45ってサイズもパワーも値段もケイマンと同じくらいやん

それでもA45に選ぶ理由は積載能力くらいしかないよな？

2017/08/26(土) 10:13:42.89

ケイマンSは850万だしポルシェはそこから山盛りオプション付けないとダメだからね…
ポルシェの方が全然高くなると思うよ

2017/08/28(月) 11:48:58.29

パワステ異常の警告が出たは・・・
デラまで遠いから面倒だなー
同じ警告でた方いたら修理期間と金額教えてくだしあ

2017/08/28(月) 18:33:58.10

パワステは100万こえるはず。

2017/08/28(月) 23:52:07.65

災難だな

2017/08/30(水) 06:40:17.16

ベンツはひとつひとつの部品が高い。
飛石でフロントウィンドウ交換したが、レインセンサーとか色々仕込まれており、軽く20万取られた。

2017/08/31(木) 00:27:17.04

A45のハーマンカードンロジック7の12スピーカーって、サブウーハーも設置されてるの？

2017/08/31(木) 12:39:37.20

>>103
ハーマンカードン仕様ですと、ダッシュボード、リアドアツィーター、リアCピラーのところにスピーカーが追加されます。あと、ラゲッジルームのスペアタイヤを置くところにサブウーハーが付いてます。
LOGIC7のサラウンドが響いて思った以上に良い音です。
アドバンストPを付ければハーマンカードンは標準装備です。

2017/08/31(木) 13:10:11.38

エディション系にはハーマンカードンついてないからなぁ…
どうせラジオしか聞かないからいいけど

2017/08/31(木) 18:46:59.84

>>104
ありがとう。
後期型アドバンストPつき納車待ち中なんだけど、ハーマン試聴した印象ではかなり大人し目のサブウーハーですね。

2017/09/01(金) 20:01:02.53

>>106
アイドルストップすると低域結構出てるんだが、アイドリング中はエンジンサウンドにかき消される。

2017/09/02(土) 13:46:57.48

ハーマンカードンは出力が610Wもあるから音量上げても余裕があるし、ロジック7の音の広がりが良い。
A45は剛性の塊だから、スピーカー取付部もしっかりして、予想以上の音の良さです。
90万プラスのアドバンストパッケージを付けないと装備されないけど、レカロシートやデファンシャルロックも付くので、かなりお買い得だと思います。まあ、軽自動車買えちゃう値段ですが。。。

2017/09/07(木) 23:00:31.03

メルセデス日本から座談会の案内きた人？

2017/09/08(金) 02:08:50.46

ワイは中古やから来るわけないンゴねえ。

2017/09/10(日) 09:47:34.10

A45後期型納車された。
これ、アイドリングうるさいなｗ
停車してエアコンかけて人待ちしてる間もブロロロロロ.......もうちょっと神経図太くならんといかんわ。

2017/09/10(日) 11:39:16.95

そのうちどうでもよくなる。

2017/09/10(日) 12:21:26.77

AMGですからうるさい、燃費悪いのは当たり前。
静かな車が好きなら、クラウンあたりを勧めるよ。
ちなみにリアシートを倒したままで走ると、1.2倍爆音になるよ。

2017/09/10(日) 12:55:42.88

国産車なら即通報ものでも、高級外車だと見逃して貰えるから問題なし

2017/09/10(日) 15:01:17.90

>>113
早速リアシート倒して走ってくる！

2017/09/10(日) 16:06:23.72

リアシート倒して、コンビニにアイス買いに行ってきた。
すげえ気持ちいい音になるな！
当分、このまま乗ろうかな！

ただ、マフラースイッチ押しても、あまり音が変わらんような気がするのは何故だろ？

2017/09/10(日) 19:47:47.66

座談会のお知らせ来たよ
なにやらお小遣いをくれるらしい…行こうかしら？？

2017/09/10(日) 21:31:07.35

マフラーボタンは3000回転以降でエンジンを急に吹け上げると音が爆音になる。
踏み方が足りんな。

2017/09/11(月) 07:07:34.80

>>117
申し込んだぜ。当日会うことがあれば宜しくな。

2017/09/12(火) 23:14:27.01

>>116
マフラースイッチはアイドリングぐらいじゃ変わらんよ
3000回転以上の時にポチポチしてみて

2017/09/13(水) 00:00:52.73

ブレーキパッドローター交換でいくらかかるやら

2017/09/13(水) 09:42:29.29

>>121
W211 E63の時は、前後ローターとパッドの交換で80万ぐらいでした。乗り方次第だが、3万キロ持たないし、ローターとパッドは同時交換です。
A45はまだ交換時期を迎えていないが、おそらく50～60万ぐらいですかね。

2017/09/13(水) 12:14:00.73

ブレーキ60万とか嘘じゃろ.......

2017/09/13(水) 12:35:27.21

GT-Rのカーボンブレーキ交換は１台分500万円だから。

2017/09/13(水) 12:57:39.67

メルケアとか名前忘れたけど認定中古車の保障でブレーキ交換してくれるよ
俺は保障切れる前に無償交換して貰いました

2017/09/13(水) 13:00:13.59

社外のパッドとか無いのかねー？
オレの乗り方だと多分ローター交換は無いだろうし

2017/09/13(水) 13:20:47.96

最近のベンツは新車で買ってメルケアの切れる３年か５年以内に売却が正解。
慣らし運転などする必要もないしね。

2017/09/13(水) 13:22:11.68

自分で交換すればそんなに高くない
http://www.threepoint.co.jp/brakepad/brakepad_w176.html

2017/09/13(水) 20:17:56.61

AMGの維持費の高さを知らないやつもいるんだな。
知り合いでもW212 E63を6年落ち、400万で買った奴がいるが、ミッショントラブル、O2センサー不良、窓落ち、オルタネーター故障などで1年間に200万ぐらい修理していたのがいたわ。
車検時にトドメのブレーキ、タイヤ交換で100万以上かかると言われ、泣く泣く手放して中古のレクサスGSに乗り換えていた。
一般サラリーマンの維持できる車じゃないね。

2017/09/14(木) 04:24:09.49

>>129
メルケア切れた俺のW204ガクブルだわｗ
ただ、最後の6.3Lだから意地でも乗り続けたい

2017/09/14(木) 05:47:23.60

ローター、パッド交換、O2センサー交換自分でやったら8万で済んだ

2017/09/14(木) 12:13:13.69

>>130
W204とか査定地獄だから
乗り続けるのもありだよね。

2017/09/14(木) 13:17:16.97

維持費地獄っていうのもある。
貧乏人は大人しく普通グレードに乗れって感じだね。

2017/09/14(木) 15:15:19.63

w205買えよ何年乗るつもりだ？
204はさすがにみそぼらしい

2017/09/14(木) 19:52:54.49

>>134
好きで乗ってんだからほっとけ
少なくともお前に迷惑かけてないと思うけどな

2017/09/14(木) 21:33:22.51

名言！！！
そう、みんな好きで乗っている

2017/09/14(木) 23:52:36.68

AMGに関しては204後期型が現行よりも良いと思うが。
車は新しければ良いという単純なものではないのだよ。

2017/09/15(金) 10:58:54.14

204旧型のスタイルが辛い

もう10年くらい乗ったでしょ？
205買えないの？

2017/09/15(金) 16:19:35.18

おまえら落ち着け。スレタイヨメ。

2017/09/15(金) 16:22:51.63

皆さん保証プラスって加入されてます？
そろそろ1回目の車検で、加入するかを検討中です。
購入時は3年以降も乗るか決めてなかったので加入しませんでしたが、5年目の車検まで乗ることにしたので考えています。

2017/09/15(金) 16:55:14.87

>>140 それ新車購入時のみ加入OKだったような

2017/09/15(金) 18:28:55.71

AMGは3年で打ち切り、＋2年延長は駄目なんじゃなかったか？

2017/09/15(金) 20:23:05.67

メンテナンスプランは延長できないけど保証＋は入れるよ新車時加入より高くなるけど!

2017/09/15(金) 21:12:55.35

3年目の車検までの加入が出来るようで、ディーラーからも案内を頂いてます。
新車購入時の加入なら割安になるようですが、今回は162,000円だと言われています。

2017/09/17(日) 18:50:55.05

>>122
うひょ！いい値段するなあ
>>128
これ見ると結構部品は安いな、知り合いにやってもらうか

2017/09/17(日) 18:52:05.92

>>140
車検切れる前1ヶ月まで加入できるから自分はその時に入る予定です

2017/09/18(月) 19:59:41.87

M133エンジンはブースト圧1.8もかけているのに故障する話は全然聞かないよね。AMGチューンで相当強化されているよ。
知り合いの100系チェイサーでブースト1.5掛けていた人がいたが、かけ過ぎと言われて、案の定ブローしていた。

2017/09/19(火) 05:30:51.28

単位揃ってないだろそれ

2017/09/19(火) 08:41:41.40

新車購入で8万キロ走行済。
ガンガン回してるが、エンジンの不具合は無い。

2017/09/19(火) 09:54:47.81

45って
エンジン4発なのか？

2017/09/19(火) 15:12:22.21

ぐ、ぐぐってね…？

2017/09/19(火) 16:31:59.24

A45って高速走ってると冷房効きにくくなるよね？

2017/09/20(水) 00:58:24.79

>>150
２リッターV6ツインターボ

2017/09/20(水) 05:07:59.29

？
直4ターボでしょ？
43が、V6ツインターボだよね？

2017/09/20(水) 22:24:50.86

中古ならリーマンの俺でも買えるかもしれないと思ったけど、ここ見ると維持費が
R35GT-R並みにかかりそうだなこの車。

2017/09/20(水) 22:56:06.99

俺もリーマンだけど乗ってるぞ。

2017/09/20(水) 23:15:16.02

手取り16でも乗ってる

2017/09/20(水) 23:54:17.10

俺は手取り13

2017/09/21(木) 00:16:44.82

年40万貯金で中古買った。
維持費？
壊れなければいいんだよ…

2017/09/21(木) 06:45:43.80

間違いなくクルマ乗ってる場合じゃないだろ

2017/09/21(木) 07:09:08.74

貧乏人が無理して中古のオンボロAMGに乗って、維持費がかかり、ますます貧乏人になる。
悪循環ってやつ。それ相応の身分の人に乗ってもらいたいですね。
ブレーキ交換に60万以上、タイヤ交換で20万以上、5年目車検では50万の出費は覚悟できる人でないと。
エアサスなんかも100万コースです。3年経てばいつ故障してもおかしくない。

2017/09/21(木) 10:32:30.40

乗り出し1000万近いクルマが3年も経てば壊れるってクソだな。
そんなAMGってクソな会社なのか。

2017/09/21(木) 12:26:36.98

その故障を受けいらられる人が乗る車だよ

2017/09/21(木) 13:06:33.47

故障を盛ったような金額で言うから、輸入車は高いだとか故障多いとか言われるんだよ。
ブレーキが何をさしてるのか分からないが、パッドはエンドレスでも5万で治るし、ローターはディクセルなら7.8万でしょ。キャリパーは壊れたりしない。
タイヤもプレミアムスポーツを15.6で買える
全部Dでやらずにいいショップを探すのが大事。
エアサス壊れたら車高調でいいし、30あればだいたい買える。そも20年近く輸入車乗り継いでるけど、ここ10年壊れるという経験ない。上で出てるのは全部消耗品交換。

2017/09/21(木) 13:34:56.26

>>161
タイヤ20万とかさすがに盛り過ぎｗｗ

2017/09/21(木) 15:16:29.55

何も考えずに純正交換すれば20万ぐらいだろうね
ちょっと前にED1のタイヤ交換したけどネットで買って10万だな
18インチならもっと安くなるべ

2017/09/21(木) 16:59:32.70

中華タイヤ装着すれば5万でお釣りがきます。純正より信頼がないOEMパーツを付ければ、半額以下になります。オイルもオートバックスで2000円で交換できます。
これらはA180にA45エンブレム付けるのと同じ、みっともない行為だが。

2017/09/21(木) 17:32:29.58

まぁ、君はDで高い金払って純正品交換してればいいんじゃないかな
それもまたよし

2017/09/21(木) 17:55:53.38

認定中古車に保証付ければタイヤ以外の消耗品は無償じゃないの？
知らないけど。

2017/09/21(木) 20:51:51.17

基幹部品はともかく、タイヤとかブレーキパッドはショップで好きなもの選ぶのが普通じゃね？

>>169
AMGのメルケアは3年で終わり。延長不可。

2017/09/21(木) 21:04:20.92

タイヤやブレーキパッドは好きなのを選ぶっつったってな、純正よりも良くなることはマレだ。
純正装着品はやっぱりよく選び抜かれてると思うわ。

2017/09/21(木) 22:40:52.71

ちょっ!? 45後期海苔ですがエアサスなのこれ？知らんかったw

2017/09/22(金) 07:00:34.24

ひと昔前の国産なら社外後付パーツの方が性能が良い事があったが、特にAMGの場合、純正品の品質が高いので社外を付けるとほとんどの場合、性能ダウンになる。あとはトータルでバランスが崩れる。
ブレーキなんかも低ダストパットにするとフィーリングも悪化するよ。サーキット走るなら交換した方が良いね。
タイヤも純正推奨タイヤがあるので、お金のない人以外はそのタイヤを装着した方が良い。

2017/09/22(金) 08:35:59.65

後期A45乗っているが、ライドコントロールサスはエアサスじゃないだろと。
メルケアは45、43は延長+2年設定あるし。
新車3、5年乗る分には維持費掛からなくない？
ここは、中古車前提の話しかないの？

2017/09/22(金) 09:38:06.11

>>174
今の45はメンテナンスプラス入れるのか？
それなら入った方がいいな

2017/09/22(金) 11:21:25.25

何処のショップで買おうが最初の車検までなら
ディーラーかヤナセで正規に点検受けたら
延長、入れるんじゃないのかな

2017/09/22(金) 13:00:19.77

並ベンツ

2017/09/22(金) 13:21:43.55

純正サスってマグネティックライドなの？

2017/09/22(金) 17:04:40.61

A45がマイファーストカーなんだけどディーラーに「浮かれて弄りたくなるだろうが絶対ガワを弄るな！」と言われたのは純正が一番いいからか
Cは大きすぎるし丁度良くてお気に入り

2017/09/22(金) 17:08:48.97

私は納車されたその足でショップ持ち込んで車高調に
交換しました

2017/09/22(金) 18:00:25.81

A45の車高ってもう下げる余地が残されてないと思うんだが.......

2017/09/22(金) 19:08:30.38

下げたとは限らないんじゃない？

2017/09/22(金) 19:44:51.75

スキーによく行くから冬だけ少し車高を上げたい

2017/09/23(土) 05:53:35.20

GLA45にしたら？

2017/09/23(土) 05:57:28.25

次期Aクラス

https://3.bp.blogspot.com/-YlZ25-KC2Nc/WcJnbQJwXwI/AAAAAAABKSw/w553yl93OTUp-1gTPTlGMGlFPoqv768JACLcBGAs/s1600/merc-amg-a45-spy-shots-11.jpg
だいぶ形が見えてきた

2017/09/23(土) 16:41:35.86

A45 後期だが、常にスポーツ＋にして走っているのだが、ミッションへの負担は大きいのかな？このモードに病みつきになったもので。長く乗ろうと思っているので、労わりたい思いもあるが。
常に超高速な変速シフトだから少し心配です。

2017/09/23(土) 17:06:09.11

油温が上がるまではコンフォート、普段はスポーツでパフォーマンスエグゾースト開けてる。
流石にスポーツ+だと街乗り大変じゃないですか？
正直、スポーツ+は疲れる。

2017/09/23(土) 20:24:56.43

>>179
ガワってことはエアロパーツとかつけるなってことかね。
まあサーキットでコンマ一秒削るとかでもない限りわざわざ安物のFRPエアロなんてつけると
却って価値下がりそうだし。

2017/09/23(土) 20:30:13.43

そんなに疲れるって程でもない気が
加速時の回し過ぎが気になるならMにしてしまうという手も
個人的にはS+でもステアリングがちょい軽い
難点は微妙に高いアイドリング

2017/09/23(土) 21:13:44.30

>>179
BRZを弄りすぎて飽きてこの車に乗り換えたけど弄らなくてもいいねこれは
edition系のパーツ付ける気最初はあったけど今はどうでもよくなった

2017/09/23(土) 21:17:01.76

トランスミッションたまにアホなところあるよね、特に冷間時
1→2速だけどギアは1速とか
パドルMから右パドルでDに戻した時に回転数が入ってるギア段の本来の回転数を下回るとか

2017/09/23(土) 21:18:15.05

三万キロくらい走ると馴染んでくるよ

2017/09/23(土) 21:22:14.75

極低速度走行時のリアあたりからのガンｯ音もなくなるんですかね？？
馴染むのに時間かかりすぎる

2017/09/23(土) 21:30:03.05

昔からドイツ車は慣らし10万キロといってな、とにかく時間がかかるのよ
俺もまだ10万キロは走ってない、どこがどうなるかは今後のお楽しみ・・・

2017/09/23(土) 22:31:15.55

アドPって、納期どれくらいかかるもん？

2017/09/23(土) 22:53:34.90

>>194
まじですか？(笑)情報ありがとうございます
10万キロ走ったら部品交換でなかなあ馴染んでいかないような…

2017/09/24(日) 07:16:59.10

>>195
デラに聞けとしか
売れ筋カラーで玉があればわりと直ぐ
最初から発注ならカタログ通りとまでは行かなくても、かなりかかる

2017/09/24(日) 10:03:06.24

>>197
だから、外車のシッピングシステムを知らないんじゃないの、>>195は。

2017/09/24(日) 19:24:57.04

アドバンスドPとサンルーフを付けたが、納期は5カ月ちょいでした。ヤナセが見込発注しているのは、アドバンスドP無しばかりですね。
AMGシート、ハーマンカードンオーディオ、サーキットや峠を攻めるならフロントアクスルデファンシャロックは欲しいです。
A45オーナーでGTに出ている谷○さんとお話をしたことがあるが、デファンシャルロックの有無で筑波で1秒以上差が付くみたいです。カーブ出口での立ち上がり加速が全然違うらしい。

2017/09/24(日) 20:15:00.09

ヤナセの見込み発注分とはディーラーの見込み発注分ということですよね。
インポーターの見込み発注分はどうでしょうか？