【MAZDA】NDロードスター Vol.216【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
【MAZDA】NDロードスター Vol.215【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559204771/
※スレ立て時は1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リアのセンサーを目立たないようにしろ！
買い換えられないだろ！ アンテナが気にくわない。
スムージングするかなー。 あの、本気かどうかわかりませんが、答えがわかれば動くでしょ？処理速度を図る問題なんて熟考するものではなく閃きなんですよ。ということはあなたの言いたいのとは簡単に論破されてしまう。
速すぎてあなたは自分が論破された事にまた時間をかけてしまうのでしょうがいくらかけてもいいので理解してください。
あんたにも130後半過ぎたらどれだけ大変かわかって欲しいよ。本来落ち着くべき環境が間違ったんだとしたらやっぱりそれは、他の低IQの人達が一般水準の環境で感じる居心地の悪さは似たようなものがあるよ。
120程度なら平均の上程度だから努力でなんとかなるかもってレベル。
WAISスレなら定型も混ざるんじゃないの？
発達疑ったらWAISでは凹凸緩かったなんて日常茶飯事だと思ってた
知覚統合だけ言語理解に比べて15も低かったからかなりアスペっぽい振る舞いになってしまってたのだと分かってつらい
それでいて処理速度高めだから行動力だけはあるのが拍車をかけてしまった感が…
数学の図形問題本当に苦手でしたよ…知覚統合は行列推理だけ凸だったしもうね
パターンの記憶に恵まれているんだと思うよ。記憶していない未知の解法はかなり時間がかかってしまう。数学の図形問題も補助線を引いたりとそのアドバイス無しにとにかく自分で気付いて解けるかどうかが重要。
知覚統合はその場で新たな解法を見つける能力も含まれる。行列推理は問題も限られているから記憶力でカバーできるけどね。
だからこそ知能検査は人生初初回のものだけが正確。特に発達障害者の自閉傾向の人や高知能の人なら一度やったものはパターンとして記憶している。それが新鮮で興味深ければなおさら。
だとしたらクリエイティブな職種にとことん向いてないんだなと
ねーよ。看護師さんはお前の使用人じゃない。
看護士っス。これもオレたちの仕事っスから。
虚言癖で入院なの？悪化してない？
てか入院も嘘だし、高知能キャラも設定乙だよね？嘘ツキってどんな気分？
ソコも嘘レス返しだから設定じゃない！≒嘘≒設定だよね
返さなくて良いレス～ きもコピペ止めろよ？ 負けた人生、寮から追い出され30歳までの家賃補助も切られ
ここまでに昇給しないパターンは想定されていない
今まで誰一人として居なかったんだろう
これを運だと捉えるならば
もう何に縋って生きていけば良いか分からないよ
達観して楽にやってるつもりになって同じ組織内で完全に負けて最下位だった経験が
人生で一度も無いから本当に辛い
人生微負けでずっと来てたから、最下位の時の気の持ちようが掴めない
鬱でも必死に会社に行ってたけど、怖くて行ける気がしない
ここまで人として無価値のレッテルを貼られてる場に
僅かな小銭稼ぎのためにまた通うのか
今すぐ死ぬのと何の差があるのか、その人生
他所の部ではやらなくて良いことまでやらされ
やらなくて良い他所の部の連中は笑って生活して
コスパで考えれば感情を殺して粘るべきなんだろうが
感情を殺してる時点で生きてる意味が無いのでは？？
コスパって何だ？？
配属されたその日から、この仕事は一生はやっていけないと悟り
ひたすら技術取得から逃げ、曖昧に濁して生きてきた結果が今27までに辞める、30までに辞める
そのようなことを言って言い訳をして結局行動に移せていない
行動してうまくいった試しのない人生
トラウマを抱え過ぎて雁字搦めになってるでは他所でやっていけるのか？
アスペの発達障害だからそれは叶わない
結局、自分という存在が負け確定の塊であり
動いたからどうこうといった話ではなく
生きるなら感情を殺して来週も会社に行く以外選択肢が無い
プライドを捨てて両親に頭を下げて田舎に帰るしかないか
有能な弟の邪魔だけはしたく無かった
しかし、ここまでか…調子ちょっとだけよくなってしばらく来てなかったけど
ふと気付いたらこの半年かなりひどくなってた
頭も体も重くて休みがちになり去年は年度末欠勤が付き >>10
どうも利益でないっぽいのでキャンセルすることにしました ここに迷いこんでくるド天然さんはスレタイが長すぎて最後まで読まずに勘違いしたままお悩み投稿してくる
ただ、居着いてる粘着荒らしおじさんは構ってもらうために新スレになる度わざわざ探し出して乗り込んできてる雰囲気
おじさんはいつも一人ですか？w
どこをどう読んだら自慢になるのか
自分には無理だから転職して1からやろうと思う&やろうとする人が凄いなと思っただけだよ
それにしても10:00出勤って楽でいいよな
こっちは昨日7:00で今日は7:30だわ
小売りか飲食の非正規みたいな働き方なんだろうし察してやりなよ
数十年生きててレジ打ちしかできてないんだ
昔の物語で「蜘蛛の糸」って話があるじゃん？
こちらに必要なのは一度主人公を地獄から助けようとして愛想をつかし見捨てられるお釈迦様だか仏様級の決断だよ
際限なく増長するやつに優しくし続けてやる義理はない
ギブアンドテイクならまだしも
苦しみしか提供してこない癖にご奉仕だけを求め続けてくるあつかましい相手なんかとやってけないよ
面倒見たがりの人探してそっちに張り付いてろって感じ
自閉の奥義「無限増長」
カサンドラになった人もこの奥義やられた。
だが必ず予兆はあったはず。結婚するまえに増長行為してる。
無限増長されて精神的DVされて精神崩壊される。
発達大生顔キモイ無限増長ｗｗ
NARUTOのうちは一族の無限月読みみたいな技だなｗ
自閉ごときにツンツンした態度とられて回りの空気悪くしてる…みんなに申し訳ない 被害妄想激しすぎて引く
絶界の魔王城の作者。かなりの、アレ。
そこにいれなくて転職を余儀なくされるの繰り返しだからなんもすごくないと思うけど
ツンツンしてるっつうか気分屋で当たり散らす
貶すと精神保てるんだろ >>12
ところでLF-Aの時は、抽選申し込まれました？
あとホンダのRC２１３V-S（モトGPレプリカ）とかも。 CBR1000RRSP2は申し込んで当たって、転売成功しました。
レクサスは抽選外れました >>12
国内は無理でも、海外に目を向けるなら利益だせるんじゃねぇの？ >>15
いろいろ転売されてんですねえ・・・参考になります。 >>18
税理士いれてちゃんと納税しているプロ転売屋ですから。 >>15
車関連でもやってるとか強者だな。
213Vは絶対高くなるの分かってたけどあんなもん買えんしなあ… >>20
10万円のνガンダム5台買ったが
いくらになるかな？ >>20
公開しませんよ。プレミアつきそうなもの抽選もの、限定品を全力でかいまくる
CBRとか高額品は1つだけど。
不動産転売もやっています。世の中では不動産投資というらしいけど ひとつだけ教えてくださいよー
誰にもある言いませんから～ 前スレ985に反応くれた方々、ありがとうございます。
限定解除、教習所内で4時間乗ったら次試験。路上なし…
免許が取れるのはいいとして、もうちょい練習したい笑。
通っている教習所でペーパードライバー講習があり、路上も走らせてもらえるっぽいので
受けようと思ってる。 >>27
自分はもう無意識でやってるけど、頭で考えながらやるシフトチェンジってどんな感じなんだろ。
楽しそうw 初めのうちはあれこれ意識するけど
そのうち何も考えなくても体が動くよな 例えば陸上競技だって、走るだけなら誰でも出来るじゃん。
でもフォームとか力の入れ方、呼吸法なんかを意識していかないとタイム向上しないのと同じだと思ってるよ。俺は。 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 4時間の講習＋検定のみで、いきなり路上は結構しんどいから、金かかるのはもったいないけどペーパー講習受けた方が良いよ。 >>30
ブレーキも狙った所に止めるのは誰でもできるけど
踏力一定で狙った所に止めるのはやろうと思わないとできないよな
前の車のブレーキにストレス感じる事が多い
手前で減速しすぎて最後ズルズル進んでなかなか止まらないとか >>35
後半に強めのブレーキするヤツよりマシじゃないか？ わいの場合、暇な時商用バンで赤信号の手間でニュートラ入れて
ブレーキ極力使わずどんだけ停止線や前の停止車両近くで停まれるかやって遊んでる。 1速アイドルで動いてて、いざアクセルちょっと踏むと回転数下がらない？
これ地味に嫌なんだけど 走りや泳ぎより
食事のお箸とスプーンの方が伝わりやすいだろ 今日、30記念車キャンセルの電話いれます。アドバイスありがとうございました。
車は人気があっても転売は難しそうですね。（バイクは趣味でもあるのでSP2は転売失敗したら自分で乗る予定でした）
車は駐車場6万エリアに住んでいるので主にレンタカーかタクシーなので長期所有するつもりないので今回はリスクが高いと判断しました。
主にクレカ板や株板にいます。
今回当たったあと調べた限りだとよい車ですね。引退し実家（駐車場があまっている）に戻ったときにロードスターを買おうかな 先週86をレンタカーで乗ったけど金を
捨てたような気持ちになったよ。
12時間の予定だったけど、3時間で返却
したよ。
時間がもったいないからね。 >>35
手前で少し減速して、後続車に対しブレーキに足をかけさせ、追突されるのを防ぐ高度なテクニック？ 86水平対向というのがFRレイアウトを阻害していると思う。
何のためのFRか分かっているのだろうか。
そのあたりはマツダは優れていると思う。FRスポーツカーを
理解している。極論すると86、単なる後輪駆動車。 >>35
それAT車がクリープでズリズリ進んでるので、そもそも止まりたくないんじゃね？ >>50
そんな抽象的な言い方ではまるで理解できない。
脚の問題なのか、シャシー設計そのものの問題なのかわからない。 86とかは水平対向エンジンをFRレイアウトで収める事がそもそも無理があるんだよ
あれで直4で普通のレイアウトなら
ロードスターみたいに脚にこだわる事ができた マツダ3でようやくセンサーがバンパー埋め込みになったね
ロードスターのイボはFMCまで消えることはなさそう >>53
この説明では理解できなかったか。
少しは自動車学をネットなりで自分で調べなさい。
抽象的ではなく、あなたの理解力、想像力が無いだけ。 こういうもったいぶった言い方する奴大体リアルで嫌われてる説 >>56
スバル車乗ってる。水平対抗の利点は重心を下げられることだと思うけど、
それがFRの86/BRZでネガに働くってこと？
>53ではないが、ちょっと出し惜しみ感はするなー。 さっきオープンにして南港行って来た。
G20が控えているから当然警官がウジャウジャ。
なんか現場を下見に来たジャッカルの気分。 KNIGHT SPORTS コンピューターチューンに7万円強払う価値ある？
みんカラにいいことばっかしか書いてない >>58
水平対向は横幅あるから、その分フロントサスの設計に制約が出るという話はよく聞くね。 他人の受け売りを知りたいわけじゃなく、せっかく金までだして乗ったのならリアルに感じた瑕疵を述べて欲しかっただけなんだが、ただの脳内ゆとりか残念だよ。 >>58
86、BRZの水平対向が低重心ですと？
とんだ御冗談を。 >>61
7万円の価値は人によるからねえ
だけど全く効果なし、
ではないみたいだけど >>58
水平対向はエキマニが下に張り出すから、クランクシャフトの高さで言えばそんなに低くない
スバルの場合フロントデフありきの設計だから低くできない
エンジン全幅が直4に比べて広いのでストラット以外ほぼ選択肢はない
更にコストダウンのせいか、FRなのにフロントハブにドライブシャフトを通す穴が開いていてストローク長がとれていない
ネガはこんなところ？
水平対向はリアに積めばそんなに問題でないけどねぇ >>67
横幅をスーパーカー並にしてドライサンプ化すればかなりのメリットありそう。
安く売れるわけないけど。 就労移行支援経由で調査するって言ったけど、
少ない人数の職場で角が立つのも嫌だから、事実が有ったって事だけ把握して改善してくれれば良い旨申し伝えて労災を使わず傷病手当金で処理する事になった。
職場としても労基署が介入するのは嫌みたいだった。
致命的なハラスメントは薬を取られて処方箋を再発行しなければならなかった事。
まさか職場でされれるとは思わなかったから信じられなかった。
産業医も内科医だったから役立たずで医師会の検診センターとグル。
眼科検診で機械の故障と称して撮影不能にして、右目の網膜写真を入国管理局へ情報提供してる。
事前に断りが有れば許される行為だけど無断ですれば個人情報守秘義務違反。
誰も不思議に思わない不思議な職場だった
統失の妄想だろ、さぁ？
一応恫喝はしておいたから、責任者は交代したみたい。
完全に統合失調症の被害妄想や。
健康診断の結果通知を渡して確認してくれって退職の際申し伝えた。機械の故障とってしらばっくれるても良いように。こんな姑息な事する前にVDT検査をどうして健康診断でやらないのか？って総務に訊ねたけど、担当者はそこまでの必要性を認識して居なかったみたい。
インフルエンザの時期に職場のアルコール消毒ポンプボトルの中身が酢になってても、そのままで、有るからいいでしょう？ってお粗末な総務担当者だった。
妄想じゃないけどね。 >>27
俺もAT限定解除して数年運転しなかったので、
MT車買ってから2時間連続でペーパードライバー講習を路上で受けたら乗れるようになったよ
コツは怖がらずにアクセル踏み込むこと
ATの調子で控えめに踏むとエンストします 怖いこと教えるなよｗ
アクセル踏まなくたって発進するぞ >>73
そりゃ、慣れたらアクセル踏まなくても半クラでつないで発車できるけど >>67
つまり86は失敗作で車オンチしか
買わないってことだよね。 >>74
NBの時エキマニとマフラーとラムエアを
一度に変えたら初っ端エンストした >>75
トヨタバッジでFRって事が大事だかんね中身云々より >>55
自分のはイボ無しだけど
もし掘られたらイボ付きになるのかね？
ケツは死守せねばだわ 真面目に返事をすると、眠くなるだけで効果がないのならば、
すぐ主治医に言って、薬を変えてもらうべき。
俺は、もう１０年近くメンタル系の薬を飲んでて、何度か薬も
変えてるけど、効かないものは本当に効かなかった。
あと、耐性がつくということだと思うけど、急に効かなくなる場合もあった。
その場合も、すぐに薬を変えた方がよい。
逆に、こればかりは運にも左右されるけど、本当によく効く薬に出会えると、
以前の地獄みたいだった日々が嘘のように楽になることも経験してる。
思考や身体感覚がざわざわするときに飲むと落ち着いて仕事に集中できるよ
ロラゼパム0.5出してもらってるけど、なんか効いてる感じはないんだよねー
デパスの時は全然効いてる感じあったけど。
軽い抑うつだからロラゼパムと眠剤しか処方されてないけど。最近、抗うつ薬に変えてもらった方がよくね？って思ってる。今度の診察で聞いてみるか。
この薬がないと外出出来ない 緊張と不安が強過ぎて買い物も出来ないレベルだった
今日は0.5 2錠で頑張っております～
明日薬もらいに行く日だーよ
合間にモンスターエナジー飲んでしもうたけどな
カフェインとるのって薬飲んでる場合は良くないのか？ だって人と眠ったりできないものwアロハー^ ^
という事でなかなかテンション上がらない今週ですが無理矢理擬似ハワイぶちかましてます（休みでも無いので小ぶちかまし）
ワイキキビーチ（日サロ）で焼いた後は茶色い紙に包まれた美味しいモノお持ち帰りー！
この茶色い紙の匂いって日本のはすげーマイルドなので近くでクンクンしないとなかなかジャンキーアメリカンスメルを楽しめません
なので近くでクンクンした後はプシュ^ ^
からのナゲット→ビール→ナゲット→ビール
濃厚チーズファンにささぐダブチだからノグチらしいです
セーフティでアルファベットがふってあったのでAセットと注文、、
マックのネーミングセンス俺はキツイ派です
そんな酔っても無いのにこんな長文、、ストレス溜まってるなー、、
マックのネーミングださいよね
かんぱーい！！そこはおもいきって トリチにしないとw
でもアタシはチキチが大好き♪そしてデザートにワッフルの全部のせ♪♪
今日の昼も茶色い紙の美味しいもの@ロッテ系
久々行ったらリブサンドが消滅してた、、
いきなり目的を無くした俺は何故かナンで挟んだタンドリーチキンサンドをオーダー
まあ美味しいっちゃー美味しい
ワッフルいいですねー^ ^
まだ食べた事ないから今度頼んでみよっと
おれもワッフルたべたことないや かんぱーい！！
今のマックってワッフルとかあるのか 軽い浦島状態だわ
まあマック行ってもいつも同じのしか頼まないけどw
でもそこそこ早いうちにたてとかないとまた約1名ほど迷子になりそうだしなw
おじぃちゃんw こんばんわ～
でもボリュームありすぎで注文したことないけどw
タルタルタルタルエビバーガーはおいしいよね♪それももぅないかな？
リアルタイム久しぶりです～♪
次スレは日中のハワイさんや夕方さんの協力を
期待できる時間帯にたてるよ
かなり酔っての帰宅。明日朝早いのに…
ケータイ変えます。やっぱiPhoneにした方がいいの？
iPhoneが絶対ではないけどさ、周りに使ってる人も多いし情報も多いからiPhoneをオススメするよ そりゃ本気で付き合いたいと思ったしもし良ければ結(ryなんてことも妄想してたし、
あれだけ可愛い人は探してもそんなに簡単に見つかるはずもないだろうからね
簡単には諦められませんよ
でもさすがに他の男と仲良さげにイチャイチャされたらこっちも腹立ちますよ
大事な友達ってのは分かりますけど
そうやって別の男と仲良くしたりするのも、無意識のうちに俺とは合わないと思ってるのかもしれん
だとすれば俺がヤキモチ焼いたり駄々こねるのも違うし
こっちも他に俺を好きになってくれる人を見つけた方がいいのかもとも思う
とにかく先の事はしばらくπスラ画像で抜きまくってから考えようかと
仏語なんて忘れたよ
こんなの読むとわたしじゃないと思っても悲しくなるな
元気にしているかな？
直接話したい
ストーカーかよ？
今はネットというものがあってだな、
過去出会ってた人達とは二度と会いたくない
盗まれた過去を探しもとめてオレは彷徨う見知らぬ街を炎の匂いしみついてむせる
定めとあれば 心を決める
そっとしておいてくれ
ああ昨日と繋がる今日ぐらい・・・・・ >>78
リアにセンサー無いならバンパー交換してもセンサーのイボ無しだろ。
お前本体の尻の話ならシランw おっは～(*^^*)ﾉ とにかく暑い～(><;)ｱﾁ～ しかしもう木曜日かぁ～
１週間早いお休みトンキン。おはよっス(・∀・)ノ
今日はカレーの日(・∀・)ｳﾏｰおはようトンキン。おはよっス(・∀・)ノ
今日は快晴だよ(・∀・)ﾑﾌﾌお休みトンキン。おっは～(*^^*)ﾉ
今日は曇りで涼しいよ～(*^^*)ｶｲﾃｷ
ずっとこんな感じがいいなぁ～おはよっス(・∀・)ノ
今日も快晴だったよ(・∀・)ﾖｯｼｬお休みトンキン。
おはよっス(・∀・)ノ 月曜日がんばろう(・∀・)ﾖｯｼｬ
お休みトンキン。おっは～(*^^*)ﾉ 今日はまぁまぁ涼しい～
おやつもご飯もマンネリだから新たなメニューを考えないと～
久しぶり～ スイカシェークって美味しいね。お休みトンキン。
スカイシャークに見えた・・・(><)おはよっス(・∀・)ノ
スカイシャーク格好いい⊂(・∀・※)⊃ｼｬｰおはようトンキン。
おっは～(*^^*)ﾉ 夜中から雨～(*^^*)ｹﾛｹﾛ 涼しくて快適
おはよっス(・∀・)ノ うちもこれから雨だよ(・∀・)ｹﾛｹﾛお休みトンキン。
低気圧がすげ～発達してきた・・・( ｡º﹏º｡ )ﾋｨおはよっス(・∀・)ノ
今日は僕の服のお下がりを友達に送るよ(・∀・)ﾑﾌﾌ
決して僕が成長して着られなくなった訳じゃなくて
洗濯したら縮んだんだからねっ(・∀・；) >>54
>あれで直4で普通のレイアウトなら
>ロードスターみたいに脚にこだわる事ができた
ドり車は、アライメント狂い難く修理し易く修理が安く上がるストラット有利だからな。
あれは、あれで、走りの質じゃなく走り易さ（修理し易く易い）を求めた結果。
ジムカーナとかでも車高調入れるの当たり前だから、吊るしを最低限のに抑えてる。
ラリー車も市販車クラスは、マルチリンクなのに改造車は、ストラットに変更するし。 この車は市販車。99％が街乗り。残り１％がジムカーナやる人。
その中でNCは25％コスト削減の中でもダブルウィッシュボーン方式を取り入れた。
https://www.youtube.com/watch?v=MqWE6ZyZQ8k&;t=536s
86はエンジン構造上ストラットにせざるを得ない。
また重量物はバルクヘッドに収める、50：50にする、スポーツカーというより
自動車学の基本なんだ。マツダは基本に忠実に徹しているだけ。
水平対向はリアエンジンかつドライサンプ方式にこそ、その価値が発揮されるんだ。
トヨタ「スポーツカー作りてー、でも上が認めんし、あっ、スバル巻き込んでスバルに作らせるか」
スバル「え？FR作れって？そりゃぁ無理だろ。」
トヨタ「いいから作れよ名前を86にすれば、そこそこ売れるべ」
スバル「やっぱりエンジン鼻面にレイアウトせざるを得ねーFRの哲学ががが」
トヨタ「エコタイヤ履かせてダラしないケツの出方すればおｋ」
スバル「納得いかんわ名前だけでもスバルは86つけねーぞ、違う名前にする
タイヤだけでもグリップ高めて安定方向にする」
トヨタ「勝手にしろよ頭文字Dのハチロク復活するんよ、作ってしまえばこっちのもん
売れなくなったら生産終了すればいいよ」 トヨタにまともなスポーツカーが作れる
わけがない。
スバルにつまらん車作らせてるんじゃないよ。 >>89
それ役員のせいやで。まじで。
あと満たすべき要件が実用寄り過ぎる。
マツダやスズキなんかはかなり緩いというか好き勝手出来る程度しか決めてない感。
スバルはトヨタに感化されてつまらん車に成り下がってきてる感。 スレタイすら読めない ID:0L2Z3GIga の知能じゃ車の良し悪しなど判断できようはずもない。 >>92
センチュリーは？
>>97
BMW製じゃね？ マークX、一応今も作ってるけどな・・・
https://toyota.jp/markx/
6月3日時点
マークXの工場出荷時期目処： ご注文いただいてから、2-3ヵ月程度
GRは、2-3ヵ月程度
だってよ 今日は初めて霞ヶ浦をぐるっと回ってきたけど、
天気も良くてすごい気持ちよかったわ。
片方を見ると超海沿いを走ってるかのような解放感があって、
逆方向を見ると田舎の田園風景を走ってるような感覚が味わえるｗ
道幅的に飛ばせないんだけど、オープンにしてだらっと
走るだけでも楽しいNDにちょうどよかった。
あんまり見どころないと今まで来たことなかったんだけど、
こういうのもいいもんだな。 ワールドシャウラがあるだろ
トランスがあるエリーゼでもイケるで >>107
たけえw
廉価版の5Pスコーピオン出てるけど、魚臭くなりそうで却下 >>106
6ft積めるから余裕
遠投したいなら2pc
霞ならオープン移動で楽
ドライブなら霞ヶ浦大橋とか広い農道が快適ですな >>82
＞スバル「やっぱりエンジン鼻面にレイアウトせざるを得ねーFRの哲学ががが」
スバル「しょうがない、レガをベースに完全フロントミッドシップのFRテストカーを作ってみるか
なにこれ、最高に楽しいじゃないか
このレイアウトで市販化するためには、フロントサスをダブルウイッシュボーン化し、
ステアリングラックを新設計しなければならない
そのためのコストアップを車体価格に反映すると単価が100万円以上アップする
トヨタからのコスト制限を考えると、現行コンポーネントを利用するために
やっぱりエンジン鼻面にレイアウトせざるを得ねー」 ボディの飛び石のキズ(クリアコートのみ)は下手に塗装する方が逆に目立っちゃいますかね？
ディーラーに確認したらさわらない方がいいって言われてしまって >>117
小さいキズは放置したほうがいい
鉄板が見えるならタッチペン
10年位乗ってまだ乗り続けるならオールペン >>118
やはりそうですよね
金属部までは、到達してないので様子を見ます。
クリアコートを細部に簡単に塗れるものがあったらいいんですけどねぇ >121
メタリックやパール系のタッチアップ用のクリア上塗り 飛び石とか気になるのはせいぜい納車半年くらいだな
すぐどうでもよくなる まさに納車半年を迎えたころです。
対向車のダンプカーから結構な量の飛び石をもらってしまって
キズが広がらないか様子見します 装備不要な分、バイクに比べたら天国
日には焼けるが >>131
アルミって鉄鋼の脱酸剤として使われるほど酸素との親和力が強いよ。
アルミ生地が、大気に触れると一瞬で錆びるてるよ。 中古バイクのアルミジェネレータカバー高確率で錆びてるけど
旧車四輪のドアみたく腐って穴あくってのはないな >>136
確かにアルミは、表面に酸化被膜を即座に形成するから中まで錆が進行し難いだけだわな。
錆びないと言われてるチタン合金も熱を加えてくと巨大線香花火のように酸化反応し出すし。
酸化し易いからこそ、即座に安定な酸化被膜を表面に形成し中まで錆が進行し難い。 設置されたばかりの街灯とか標識の柱とかピッカピカだけどすぐに見慣れた色になるよね アルミボンネットの塗装が剥げて表面が酸化しても、鉄みたいに腐食しないから放っといて大丈夫、ってことで。 >>134
サンセット、ナイトドライブなら涼しいくらい。
昨日代休で日中は幌を上げてたが、夕方になって海岸線から自宅までオープンで走った。
めっちや気持ち良かった。 今気付いたけど、アルミのボンネットとかフェンダーって意匠としての塗装だけで良くて、防錆としての塗装って要らないのか。塗装薄くして軽量化できるんでは？ >>142
フェンダーとボンネットが無塗装、ドアが赤、
ドアミラーが黒、みたいな車、買うか？
ぶつけたらコンパウンドで磨けない塗装で治せない、
硬度がないからすぐ小キズいく、白く斑に腐食する、
溶接跡やブレス傷丸見え、洗車で汚れ落としづらい、
そんなステキな車です >>143
個人的にはヘアライン仕上げ＋クリアだけでいいんだけど、
鋼板とアルミじゃ質感揃わないしなー。バンパーなんてプラだし。 この時期暑いからオープン無理とか言うけど半袖でクーラー付けながらなら全然余裕だよな
太っちょには厳しのかねぇ 人によって感覚が違うんだろうけど、
外の涼しい風を浴びるのが気持ちよくてオープンにしてるので、
クーラーかけて屋根開けてもなあと
景色のいいところではいいかもだけど >>145
鉄ボンネットを純正塗装の上から黒く塗るよりよほどカッコイイ 俺は暑くてもオープンに日焼け止めに帽子だよ
日焼け止めのせいで幌の中央が白っぽくなった 走ってる時は真夏でもクーラーは使わないかな
肘をドアにかけて袖口から体に風入れるようにすると気持ちいいのです 仕事終わったら、毎夜オープンで帰宅するのがとても夜風が心地よい
昼間は暑くて開けられないけどさ いやまだ夜は寒くね？夕方くらいが気持ちいいけどなぁどこ住みなのかによるけど
梅雨はよ終われー！ 日焼け止めがセンターコンソールにジャストフィットして草 弥彦ドライブしてたら地震きてビックリしてガードレールにすったう涙 >>157
災難だね。
お茶の間は速報で「私、定時で帰ります」の最終回が定時に終わらず。 >>157
大事にならず何よりだよ。
運転中は弱い地震しか遭ったことないけど、
どんな感じなんだろう 去年の大阪北部地震の時は、揺れたことさえわからんかった。生駒山のとこだったけど。 >>147
クーラーつけてりゃ平気ってのは同意だけど。
個人的には車乗ってる間に関しては半袖より明るい色の長袖のほうが
涼しく感じる、クーラーの風なり外の風なりを袖から入れれば涼しいし
焼けなくて済む。あと、ドアに腕載せた時にべとつかない。 >>150
このスレにはどうしてずば抜けてセンスのない発想をするやつが発生するんだろ？ >>164
ロードスター乗りはオタク気質な奴が多いからな https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
Mazda3ブサイクだけど良いやんか びっくり
でも乗り替えないと思う >>167
スッ、スズキ乗りよりか、マシなんだからっ！ オレンジソフトトップ完売御礼
繰り上げきたと思ってビビったわ >>167
カワサキ乗りのレジェンド、Z1の清水さんのバイクは
ピカピカに磨き上げた盆栽仕様だぞニワカが！ 純正のサンシェード を購入しようと思ってるんですが、ドラレコついていても設置できますか？
ドラレコの位置はルームミラーの左側についています。 >>174
ドラレコにもよるけどたぶん大丈夫
俺のドラレコ大きめだけど平気だから 暑くなってきたので、窓ガラスにスモークはろうかなって思ってるんですけど、はってる人います？感想が聞きたくて >>183
オープンカーのロードスター乗っててスモークにしたいってのが分からん >>183
スモークなんてカッコ悪いからクールベールにしとけ おっと、30年車キャンセル忘れてた
ディラーからも連絡ないし放置でＯＫなのかな？ マツダ3の新型マツコネは現行CX-5やCX-8に年次改良で採用されるのか
マツダ本社でエンジニアに直接聞いてきました
https://www.youtube.com/watch?v=rY8gEgY5z3Y >>188
俺も連絡無いから、そのままで大丈夫じゃない？ 買う気がないなら、キャンセル申し出るべきだとは思うけど。
当選通知に何時何時までに連絡がなければキャンセル扱いとしますとか書いてなかったの？ しかし買う気がないのになんで申し込んでるんだろうな。
割安で買えるとでも？ 30記念で幌2000でるかと思いきやまだひっぱるのね。いつになるんだ。イギリスに輸出してるのを船に乗せずに日本で売ればいいだけだろ。 https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg
白はガラスの部分だけがキャビンに見えるけど、ナマヅグレープは
リアルーフに囲まれて窪んだ分部全体がキャビンに見えるから背高ノッポな印象になる。
カッコ悪い。
ホロ最強。ｗｗｗｗ このレビュアーの笑顔みたら腹立って来たｗ
Review: 2019 Mazda MX-5 Miata - Sports Car Perfection?
https://www.youtube.com/watch?v=FIYk06zQbrQ 買う気がないのに30th応募する人は Twitter でフォローするとアマギフが当たるとかいうのと同じ感覚なんだろか ほんと無責任な人増えたよね。
純日本人じゃないと思うけど。 ロードスターなんか後回しで主力車種にテコ入れだろ。 >>193
値引きがないらしいので、保留です。
キャンセルすると次の権利者にいってそのディラーの売上にならないから値引き提案するまで引っ張る あの変な色の記念車って、本当は売れ残るんじゃね？
なんかお得なとこあるの？ そもそも通常のロードスターが値引きがほぼないような・・・ 商談期間があったはずだから過ぎたらキャンセルになるんじゃ？ >>206
サンセットオレンジクリスタルメタリックなら欲しかった 国内で幌2L出さないが為だけにレイズに7Jの16インチわざわざ造らせたくらいだぜ？
意地でも国内の幌には2L載せないんでしょ 限定車を値引きしようとするヤツなんているんだな。世間は広いわ。 既に海外で販売してる物を国内の認可経費が高過ぎるとの大人の事情だけで
出さない方が無駄。
マイナーチェンジするくらいならマイナーチェンジキャンセルして
２．０Ｌ幌を国内へ追加しろ。 >>218
上のレスみたいに当選だけしてキャンセル続出みたいな事態にでもなれば
下手するとＮＣ・ＨＲＴの時みたいにデラが半強制で引き取る形で新古車になって
値引き販売あるかもね。 >>221
>チョロQバカ
それＮＤに１７インチホイール履かせたマツダの馬鹿担当に言ってやってくれｗ 9月に名称変更とMCだって
マツダ何番になるかは教えてくれなかった
俺の予想だとマツダ5かな デミオ→Mazda 2
ロードスター→MX-5
アクセラ→Mazda 3
アテンザ→Mazda 6
プレマシー→Mazda 5 車名変更って海外に合わせるだけだろ？
わざわざ台数少ない国内向けの為だけにエンブレム作るのすら無駄だしなｗ なんだよロードスターって外人馬鹿にしてそう
道の星かよダサ >>229
Roadstar で馬車って意味な
勉強になりまちたねぼくちゃん >>196
楽しい動画をありがとう。
おいらも絶対買おうと思ったわ。
ただ彼が乗っているのが幌2.0と言うのがもうね･･･｡ >>225
マジならとっくに車雑誌で報道されてるからな。 30周年とかの限定車って10年後とかでも
限定のパーツを供給してくれるもんかね？
レイズのホイールは別刻印を限定販売とか
らしいが >>239
そろそろエンブレム変えるべきだな。
あのクソダサいカモメマークはやめて欲しい >>241
トヨタのチンポ＆金玉マークよりマシダ？ エンブレムは俺は特になにも思わんがなぁ
気にする人は気にすんだね >>242
初期アストンマーティンみたいなやつとかどうよ >>242
マツダ初期のシトロエンみたいなやつ復活させてほしい。 レトロなjisマークみたいな奴を復活させて欲しいw >>246
あれもアリだわ。
Mマークよりは良い。
ただロードスターにアンフィニロゴは違和感がｗ マツダのマークって可もなく不可もない自己主張もしない無難なデザインじゃん
国内メーカーでは普通に上位に入るデザインだと思うんだが
（1スバル、2トヨタ、3マツダ、4三菱、5ダイハツ、6ホンダ、7スズキ、8レクサス、9日産の個人評価順）
文句言う人はどのメーカーのがいいの？ >>247
たしかに
ＪＩＳマークみたいな「ｍ」のマークって
細目でシンプルでレトロチックな感じもあって意外と今でもいけてるよね。 マツダのマークは別にいいけど洗車するときに汚れが落としにくいから板みたいのでいいとは思う エンブレムもオーナメントもなくても良いけどな
掃除楽だし マツダて国内だとうーん…て感じだけど海外だとどういうイメージなんかね 昔のベンツのやつとか動くのはよくいたずらで一ずらされたりしてちょっとイラッとしたなｗ
動かないやつもいたずらされるのかもしれんが >>251
カモメはごちゃごちゃしてなくてすっきりとしたデザインだから比較的好きな方。
カモメとメルセデスってほぼ同じじゃん。
エンブレム無しがぶっちぎりの一番で日産がぶっちぎりの下なのはハッキリしてるけど他の比較は考えた事も無いな 国産だとホンダがブタ鼻っぽいのが気になる
エンブレム無しが一番良い 30周年記念車のあとにマイナーチェンジしたら鬼だな でも最近首都圏でも結構マツダ見るよな
1970年ぐらいの一時期の赤ファミリアほどではないがCX3、5、デミオ、アクセラ、アテンザ一日数十台は見る
安定のボンゴバンｗ MCがあるとしたらACC追加、幌2L追加くらい？
納車待ちだから、変更点多いと悔しいが
どのみちNR-Aだからそんなに変わらないと楽観してるｗ 純クーペにして2.5Lエンジン詰め込めばアルピーヌA110みたいな方向性も目指せたんじゃないかと思うと惜しい
車名とデザイン変えれば文句言う人もそんなにいないだろ ロドの派生車としてあったらいいなって話ね
気分を害された方がいたらすいませんでした >>265
いいじゃないか。
そのおかげで日本向けに１．５Ｌ３０周年幌車が出るんだから。 NRAの大径ローターって、キャリパーマウントとローターだけ交換すれば良いのかな？
ローターカバーが、大径ローターを意識した様に大きいのが付いているから、ローターカバーやキャリパーは共通でいけそうな気がするけど、、 そろそろMX-5って名前に変えた方が良い気はする。道星と勘違いする人、一般人でも多そうだし。スパイダーでも可 >>278
むしろマツダ ユーノスロードスター にしたほうがしっくりくる人多そう。 2L幌は出ないだろうなぁ。日本は大排気量エンジンの文化が無いし、コンセプトの「手の内感」が無いから
芝刈機が1.5Lとかのマッチョエンジン文化の地区しか「2Lの小さなエンジンの手の内感」は無いもん
2L幌欲しい人は4Lの乗用車乗ってた証明をマツダに出せば、売ってくれるかもねw ３０度超えの夏のオーブドライブ対策教えてください
帽子は蒸れて嫌いなので他の方法とかあれば
尻も汗でビショビショになります なんでそんなにマイチェンして欲しいの？
持ってるのを買い換えたいの？新規で買いたいけどタイミングはかってるの？ 初期型AT壊れた
修理見積もり出したら60万言われた
いっそRFに乗り換えるか迷う マツコネ更新してほしいのと、2リッターになってほしいのと、ACCついてほしいから。 >>274
キャリパーは同じものだけど、アッセンブリーになっていてマウント単体での部品供給がないのでキャリパーごと買う必要がある >>284
現行の間は高額修理してまで乗る時期じゃない気はする。 >>281
アンダーアーマーみたいなドライ素材の長袖を着る
エアコンはバイレベルにして足元も冷やす
くらいかなぁ
太ももが焼かれてクソ暑いのはどーにもならないから諦めてる 無理してオープンにするのはアホのやることだ
気持ちよく走るためにロードスターを買ったんなら不快な思いをしてまでオープンにする必要はない
目立ちたいだけなら知らん >>284
なんで壊れたんですか？
自分もATなんで気になります 汗を吸い取ってくれるようなパンツやTシャツ教えてくだされ ロドスタ乗ってるのにMTじゃないのもったいなくない？ NDのATてマシダ内製？パドルシフト付いてんだっけ？ >>297
アイシン製でっせ
さすがに１車種のためだけにMTとATを新規に作るのはね >>297
パドリシフトを使いまくってたが変則が鈍い
結局MTに買い換えました 自分でATF交換しようとして間違えてエンジンかけて壊したって話はどっかで聞いた覚えがある パドルシフトでブリッピングとか激しくやると壊れるかも >>284
それだけ掛かるんなら、ガスケットからのオイル漏れレベルではなさそうだね。
ATだと中古部品とかリビルド品でなさそう… >>284
普通に保証期間内だろ
なのに修理費用60万って嘘松だろ >>305
現行のATはそもそもブリッピング機能が付いてる
ヒールアンドトゥが上手くなければATの方が楽だし速い >>305
今時のATは無茶な変速はできないようになってるでしょ >>286
まじか！
ボッタクリ感満載だな
マウントとローターだけ、どっかから出てないか探してみるわ
ありがとう >>281
https://www.9229.co.jp/products/kc1000b
これいいよ。個人差はあるけど尻と背中の汗がなくなるので
少々暑くても不快じゃなくなる。
欠点は結構高いのと。座面が若干高くなるので、ドラポジによっては頭上が狭く感じる。 >>315
へー、いいなこれ
素材系かと思ったら、ファンで空気を流すタイプなのね
夏よオープンでどの程度変わるのか使ってみたいな あんた単なる情弱無知の負け組やんw
最初入出金で手数料かかるからと言っておいてそれが論破されると次は急に税金とかさw
負け惜しみみっともないよ
あと補足すると貴方大口叩いた国民の義務の税金を納めるんだよね？
納めるならカジノごとのプレイ全ての払い出しだけのデータを提出しなきゃね
差し引きの収支じゃなく払い出し分だけ申告しなきゃいけないんだよ
まぁ頑張って、気持ち悪いやついるな、週末だから仕方ないな
ええやん別に 好きに負け犬呼ばわりしなよ
必勝法もどきを騙ってドヤる脱税犯罪者に何言われてもなんとも思わない
じゃあね お互い楽しく遊びましょうね
最後はクズ同士エール交換www
なんだよ毎週末こんなんばっかだなwww
しょうかないから勝てない奴らにちょっとだけヒントやるか。
ベットシステムを攻めの姿勢だけにしてたらダメだぞ。守りの姿勢と両立させるんだぞ。
上手く組み合わせてこねくり回すことで簡単に利益が積み上がるようになる。
「どうせそんなのウソだ」と思ってるだろ。
そう言ってる奴は、一生自分の殻を破れない。
ほんとバカばっかりwwww
エンパイアに限らずだけど消化条件みたして入出金繰り返すと凍結されるよ。実話
【注意喚起】エンパイアカジノから個人情報が流出するらしいので気をつけてくださいね
全くだよね！ところでお前のIDどうしてそんなに赤くなってるの？？？
休日がそれって悲しくならんのかね
必勝法なんて人それぞれよね
全てに言える事は必勝ではないって事だけど
ちなみに俺の必勝法はいつかでかいジャックポットを当てることです
それでその人が勝ててるならいいんじゃね 返り忠ながら行政から外交まで幅広く活躍して宗家の奉行衆の中でも筆頭と言えるポジションになっていたし
有能な人物だったのだろう
あれ、白河に対する謀略という見方もあったような
確かに昭為の返り忠は少し出来すぎているけど
さすがに謀略で反乱までは起こさないんじゃないかな
昭為本人は会津へ脱出したものの一族朗党は部垂で籠城して合戦にまでなっているし
もし敵を欺くには味方からと言うことで一族朗党にまで黙っていたとすると策士すぎて恐ろしい・・・
家族が死んでいるからな。
プロレスではなくガチでしょう。
秋田の人口減「要因は閉鎖的県民性」 佐竹敬久知事が議会で持論
坂東三十三箇所の巡礼をしている者です。
昨日（10/20土）23番札所の佐竹寺（茨城県常陸太田市）へお参りしてきました。
事前情報では、御本尊は絶対秘仏で、本堂（国指定重要文化財）も閉じられたままとい
うことでしたが、行ってみると、 10/20(土)~21(日)の2日間のみ「集中曝涼」のため
本堂に入れました。
知らずに行ったのに、本当に幸運でした。
お堂の前でお賽銭を入れて読経しようと思って行ったら、
「どうぞお上がりください」と言われたので、「え？え？いいの？」と驚きました。
御本尊は厨子の中でしたが、立派な御前立を拝むことが出来ました。
朝9時半頃に行ったためか、本堂の中で一人だけでお経と願い事を唱えてから、
佐竹氏や近くのお城の説明に目を通して退出しました。
拝観料は取られませんでした。とても得しました。
お寺の方々、ボランティアの方々、有り難うございました。
納経帳と納経軸に御朱印（こちらは有料）をいただいて、
境内の写真を撮って（もちろん本堂内は撮影禁止）、
10時間半頃に帰りかけると、観光バスが来たりして人出が多くなりました。
朝早く行って良かったです。
思いがけずに、佐竹氏の祈願寺の本堂の中で、一人で御本尊（厨子の中）と
その御前立をのんびり拝むことができました。
子供の頃に母に対して感じていた「守られている」という感覚を思い出しました。
観音様に守られている。
本当に運が良かったです。 いろいろ昔のゲーム買ってきた
PS2発売が約20年前と知って落ち込む
ゲーム屋に行けばゲームボーイファミコンスーファミのソフトが所狭しと並んでいた
あの頃に戻りたい
オリンピックまであと何日とか見るたびに嫌な気持ちになるからやめてほしい
ポケモンバグらせて遊ぼうかと思ったけど
どこかしらにドアが上手くいかないからやめた
五等分の花嫁が対立煽りが大好きな連中の餌になって
もう5chで語るのはうんざりになった悲しい
荒らしやレス乞食をスルーできない人ばかりだし
それを注意する人も居なくなってるからね
トロ板にトロピカルな漫画総合スレを立てればいい
期限切れのポイントカードを処分した
雇用主からデジタルの温湿度計が支給されたけど
角度つくと表示が見にくくなる
もう1時か
酔ってゲロまみれになったしにたい、オエーー!!!! ＿_
＿＿_／ ＼
／ ／ ／/⌒
/ (ﾟ)/ ／ /
/ ( /｡⌒ヽ。
｜ ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
`／ /⌒＼＼ﾟ｡:ｏ
/ ｜ ＼Ｕ∴)
｜ ﾞＵ|
||
Ｕ
（ ＾ω＾）・・・
枕で蜘蛛潰してた部屋の隅にいるのは勝手だけど近づいてこないで、それぼく
暑いよぉ、汗かく機能が弱ってる気がする
ヨーグルトメーカー買った
暑さに慣れると体温調整のために汗いっぱい出るよ PCとスマホ新調したしバイクの車検もあんねん。
あとスタッドレスのホイールも要るし 何で値引き額が問題になるんだろう？
自分が出せる金額で買えるかが問題じゃないのか？ 下取り無しでオプション付けないなら、10万値引きは難しいやろ。 値引きなんていらないから早く今年の年次改良を発表してくれ！
それか幌2L出してくれー！ 今更無理して買わんでもNE待った方が良いだろ
こういうのは出たばかりの時に買った方が良い 何年も経ってるんだから、せめて少しでも安く買いたいじゃん とは言っても現行モデルは去年出たばっかだけどな。
前回のMCは意外とでかい変更だった 今すぐ1.5買って、もし2L出たら、1.5売って2L買った方がトータルで運転楽しめる期間が長いような、、、 短い間隔の自演やめろよwww
境界線の症状が図星だから暴れたくなるのも無理はない
他人のものを覗くな、自演というのはだな・・・やめた
ここはほめ日記を書いて前向きに生きる人のスレなんだから荒らすのやめなよ
やめねえよ、バカヤロー！
結構前にほめ日記挫折してしまったんだけど
最近、簡易版バレットジャーナルで終わったタスクとかを消すときに一言ほめ日記的なコメントを書くようにしたらなかなかいい感じだった
１日が終わってから思い出してほめ日記書くと「仕事を無事終わらせてえらい！」ってざっくりしたのが毎日つづいちゃう人におすすめ
自分をほめちゃう人達って、どんな人達ｗ
バレット…何だって？それノートなの？ 紙とペンじゃないとやだ
自分も紙派 鉛筆で書いてるお、サプリ食品用大麻オイル
効果は人それぞれ、このスレの人たちは文房具板のスレも覗いてみたらいかがだろうか?
カフェでノート広げてる人はぶっちゃけ自己演出で、そーいう自分を見て貰いたい気持ちがあるんだよ
手法とかそんな議論はいいから実際にどんなこと書けばいいのかここをノートにしてくれよ。
面倒でやってなかった換気扇の掃除した！えらい！とか？
褒め日記付けて半年くらいたつけどちっとも自己肯定感上がらんぞ
どうなってんだ、自己肯定感って難しいよな。
会社回すことができてる。 家庭も円満に保たれてる。 育児に支障がない。
なのに俺はダメだダメなやつだってどういうことなんだろう？
この不況でいびつな時代にこれだけやってりゃ万々歳じゃない？
誰か助けてほしい。一周してほめ日記は大切と思いますた。
誰がダメダメ言ってんのよ
「あたしはダメなの！」「ちゃんとやってて凄いじゃない、ちっともダメじゃないわよ！」みたいな会話したいなら生活板か人生相談行け
ほめ日記をここで知って、始めてから12日程が経ちました。本も読みました。
とっても心が楽になってきて、自分軸で穏やかに生きられるようになってきて、毎日楽しいです。
ありがとうございます。 わかりました。自分でも色々調べて、日曜日に受ける即日検査で陰性なら4週を過ぎているので5月17日の感染行為を少しでも否定出来るかと思っております。
親身に回答くださってありがとうございます。
ほんとココは親切で丁寧な人多いですよね
不安な方々が相談しやすくて答える方々もちゃんとしてて心配しすぎだわ。
一昨日の朝くらいから発熱、下痢、関節痛、頭痛、写真のような発疹(2日経って写真のように赤みはだいぶ引きしました)などの症状が出てきました。
一昨日朝は37度前半だったのすが仕事を終えて帰宅すると39度まで上がり次の日の朝まで一切下がりませんでした。
病院に行くもインフルじゃないから風邪じゃない？との事で、点滴を打って薬を貰い帰りました。
帰宅後夕方まで寝たら熱は下がりましたが、現在も下痢と関節痛が続いています。
これって怪しいですかね、、？随分、感染機会が多いね
不特定多数かな？そうですね、お恥ずかしながら全員違う人です
生挿入無し、キスでは感染はほぼないですが生フェラがあるなら少し心配です
お相手も不特定多数という事ですし発疹も気になるので早めに検査に行かれた方がいいかと思います
ホモ特有の不特定多数なんとも言えない
陰性もらったら、ヤンチャは控えた方がいいですよ
発疹はただの虫刺されでしょう
発熱と下痢は食事の問題か
アナル舐め等の大腸菌が原因の可能性も考えられますがHIVとは関係ないと思います
ありがとうございます、以前から使わずに持ち続けていた検査キットで明日発送します。
ここ数日色々な恐怖を感じたので色々な相手と遊ぶことはもうしないです。
ありがとうございます。そうだったらどんなに良いことでしょう。
確かに最近家の中によく蚊が居たり、食事に刺身や生卵がよく出てくるのでそれもあるかなとは思っています。
ただ心当たりがあるだけに心配で心配で、、
経験人数
ノンケ 20人以下
ホモ 100人以上
これぐらいはあるかな
今はヤンチャ卒業してオナニーしかしてないホモの俺でも50人とは寝たような気がする
陰性のまま卒業できて良かった。 引き算のMCってないからねえ
MCする前に買った方が幸せかもよ >>334
電動グレードをラインナップに入れない前提のおそらく最後のロードスターだろうからなあ
電動グレードを考慮するとバッテリー詰め込むスペースとか必要で、それってガソリン車の場合は設計的に妥協じゃないかとか
Mazda3のリアを下から覗くとぽっかりしてる 9月にMCだと！8月車検の俺は通さないといかんのか マツダに電動は無理だろう
他社から買うかしないと
このサイズの車に電動は、他社のテクノロジーを使ってもFRでは不可能でしょ、下から見たらバッテリー置くとこ全く無い
FF化してマルチリンク捨てて、フィットみたいな感じにしないと無理だから、それはマツダが出すロードスターではない >>334
本当いつまでたっても買えない人種っているんだね。さっさと買って楽しめばいいのに。NE出たら乗り換えたらいいやん。
何をうだうだ言ってるんだか ボンボンのバカ息子顔って事だが。おかしいかな？
品のいい顔だったら、ボンボン顔とは言わんよ。
そんなに草はやして楽しいかい？
ぼんぼん
〔主に関西地方で、「ぼん（坊）」のやや丁寧な言い方〕
良家の若い息子。若だんな。ぼんち。 〔「育ちが良くて世間知らずだ」というニュアンスをこめて用いることもある。「－育ち」〕
言葉の意味間違えて使っておいてドヤ顔で言ってくるの楽しいか？w
あ、ごめんやしろの信者ならぼんぼん顔って正しい意味で使ってるか…ごめんなさい！
元々はそういう意味合いだけど最近はどちらかというと『世間知らず（バカ）』なクソ息子って意味で使われる事多くない？
そんなに金銭的には苦労せず、なんやかやで甘やかされて育って、少しでも不満があると発狂して暴れまわりそうな顔してるよね
育ちは良くて世間知らずって間違ってはないから困る
嘘の作品紹介かいて 秒ではがされて当たり前だろう 引くわ
昔の非常識をなぜほじくり返すのか 30歳も過ぎてそんなこともわからないんだな
小学生なんだよオツムが広告出てきて金輪際カルピス買うのやめた
最近ちょっと母親の方も調子乗ってる感じが気になるコーンと母親と犬ばかり
市立図書館まで三角コーンネタ持ち出すとか鬱陶しい
なんか変なヤツに絡まれて荒らしてすまぬ。
ちゃんと通じてる人が居て幸い。
市立図書館でやしろあずきの企画が良くと通ったな〜。と思うわ。
義父もやしろが面倒おこしたらリスクあるのによくやるなぁ。
頭ダイジョウブカ？どう見ても信者のレスじゃないのに頭おかしいんじゃないの大丈夫？
漫画家なのに顔出しまくってるのはなんか違和感あるなあ
ボンクラって意味でのボンボンなら納得
あほぼんという言葉もある
漫画なんてステップアップの手段でしか無いんでしょ
まともに漫画描きたいならもっと絵上手くなってるでしょ
ボンクラのボンボンは納得だわw
話聞いてても全然育ち良くないしネタ切れだよね。ゆゆうたに寄生したり、今になって義父利用したり。
週刊やしろあずきは意外と反応少ないね
話題になるのはその後はドヤ顔で取締役でもやって下さいw
嫁、アニメイトによくいる感じの根暗ブスなのにツイッター自撮りまみれで自己顕示欲メンヘラにしか見えん 70年代後半から80年代初め頃ってのは当時の「大人の人」にとってはまだ終戦後の記憶が残ってる時代だから
単にモラル的な意味で日本人が髪を金髪に染めるなんてってだけでなく戦後米兵にぶら下がってたパンパンや軍に出入りして闇物資を流してた連中とかの
敗戦後とたんにアメリカに媚びへつらってた軽蔑すべき輩って意識があったんだよ
（そこには敗戦による負い目～生きるためで好きでやってるわけでないのは皆わかってるからこそなおさらそういう人達を見ると屈辱感にさいなまれそれが軽蔑となった）
女優の田中絹代が数か月アメリカ行った帰国時にサングラスにコート姿で「ハロー」って言って投げキッスしながらタラップから降りてきただけで
それまでの貞淑な日本女性のイメージの反動から「アメション女優」って叩かれて一夜にして国民的大女優から現在の闇芸人なんて足元にも及ばないような全国民的バッシングを受けたりもした
戦後三十年以上たってせっかく日常ではそういうこと忘れ去っていたのにそれをわざわざ掘り返して刺激する
「大人の人」にまだそういうイヤな記憶が生き残ってた時代の言ってみりゃ最後っ屁みたいなもんだったんだよ、上田の金髪って
だからあれだけ怒りを買った上に亜無亜危異の逸見の名前出してる人いるけど金髪がヤンキーやパンクロッカーといった
「不良のファッション」として一般的に世間に認知される前夜の話だからね
クロスチョップのイメージなのでそんな大技やるんだね…田鶴浜さんは、馬場vs上田の試合で「62対57で馬場が上回る」とか言っていたよなw
シリーズ中には放送されず、テリーが引退した後に一週テリー特集で企画した週があってその時放映された。
その試合だったかで田鶴浜さんが上田の事をパワーファイター扱いしてたのにかなりの違和感感じた…(´･ω･`)
「ババ抜きシリーズ」と言われて鶴田の真価が試されるシリーズと言われるも「カブキブーム」が炸裂してギャラが高いのもシンくらいだったから事実じゃないかな？カブキのギャラも
ほんのわずか上げたくらいだしw シリーズ全休のはず上田の挑発に乗ったと突然に帰国して最終戦に出場して上田を脱臼させて自分をアピールしたのは「どうせ俺いないんだから
赤字だろう！」とタカをくくっていたら予期せぬ事態になり焦ったからだろうね。
経営者に安心よりレスラーのプライドが出たのが面白い。 >>345
ハイブリッドじゃなく、フルEVならなんとかなんね？
吸排気系やガソリンタンクは要らなくなるやろ？ , 'ﾞ { し.}ヾ､.:.〉
/ ヽ. ﾞ､.../ ､｀弋
ｲ.r i '､ `' ＼ﾞヾ、
.／ / { 1 :、ヽ､..`>=-
､∠.．イ .} ./ ﾟ、 .rl''^⌒ ＼.j
.' ./ f i _,入 .k.|＼ 丶､_ `＞
.i / . | _,／} /ヽ ､ j'ﾘ. ｀^i‐ゝ｀¨´ 、
’ _／ / 1 / j /. ヽ ﾄﾟ､ /´_,｡rｚｭ{ 1 ヽ ＼
// `'ー'^ l / ｲノ ` '}/ 'ﾞ´ .V ! Vｰ-ゝ
_ノ^ .j / _,/.／ _,｡r=＝- Y .}. 1
＜,＿____,ノ | -^‐'7:イﾞ .! f'^´ ､ }ｉ..|'､ 1
/ | ./ : 1 .'j1}. V |
／./ } | l i い、 _,...．┐ ./ j' }. } j
´／ .イ/{ .!.ヽ `N、 { .' ／:}/ ｜ 7
ｰ＜ -‐'^ j/ :{ | .ﾄ､:、 'lヽ､,_ ` ／:／ ::}-､,.ｲ ∥
／, 入. 1､.|::N＼ T::‐-｀ﾆ:ｰ-r-.:イ.:^:: :ト--‐' /,.く、
-'‐ァ'^:: ::ﾍ '､ `: :.｀ :＞:､'、:: :: :. :. :￣｀.: .: .: :: ＞ ,／ :: :ﾍ
/:.: :: :: ::.ヽ. ト､｀::‐- :.:､ :: :: :. :. :. : : .: :: :: :／ ￣ :: .: .:_ノ、
.ﾚ'⌒丶、:: :＼ ｀^'''ﾞ´/ :: :ー- ､::＿;:＞'^ : .: :: :: :: : ／; 1
{ 丶 ｀'＜::`': ､ Y'^:: :: :. :. :. :. : : : .: .: .: :: :: ::＞'^、./ }
もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
どうでもいい話だが、去年卒アルを捨てた
理由は色々あるが、過去に囚われたくないというのが本音
特に高校時代なんて思い出したくもないし、毎日どう過ごしてたのかすらわからない
卒アル捨ててスッキリしたよ サイクル的に次のデミオとエンジン共用だろ
Skyactive-X1.3Gでなんとか例の燃費規制クリアできんかね？
M-hybrid無しで 1.5リットルでも坂道登らないのに
1.3リットルとか勘弁してくれよ NE出てもすぐ買うの怖い
ロドに限らずFMC直後の車買うの怖い！ 限定車20万引きなら買ってやるってディーラーにいったら無理です。
でも次点の人が同じディーラーの可能性が低いので買って下さいとの事。
だったら値引き提案してくださいと放置中 >>359
たかだか20万引きないだけで買わないのか？
だったら初めから申し込むなクズ NEはあえてモーター動力での楽しさを開拓するみたいな、
方向に行くのも面白いかもと思う。
レンジエクステンダーであれば重量増もそこそこに抑えられるだろうし。
レシプロではNDである程度やりきった感があるし、
NA→NB→NCみたいな改良・拡大路線を進んでも今後の規制の絡みもあって先細りは見えてる。 MCつうてもRFでも特にパワー不足なんぞ感じないし
むしろ市街地は初期のでも3速以上いれることもないから気にしないでサッサ買えばええんだよな
値引きとか気にしたこともないから気にする人からするとこだわりポイントなのかもしれんが 結局、惚れたもんの負けだな
無理しても手にしたいと思った俺の負けだわ
マイチェンとか気にしてらんないわ、好きになっちまったらよ >>363
初期でトルク無いから3速でしか走れないんやで >>361
定価で車、かわねーよ。プライドがゆるさん ああいえば上祐か
高ギア走行はそれはそれで楽しくよくFCやらのロータリーでエンスト寸前でどこまでオーバートップでいけるかとかやってたな
一般道とかトルク10もありゃふつーに走る分にゃ問題ないだろに 乞食相手にしても儲からないからな
さっさと切るほうがいい >>359
ほんま舐めとる寺増えたよな。
通常ﾓﾃﾞﾙでも10万引けたら御の字。 >>366
じゃぁ、買わなきゃいいんじゃね？簡単。 ×プライドが許さない
○値引きできないと言われ予算オーバーで動揺してる >>365
プライドｗｗ
たかがロド買うのに何のプライドだ？
限定車なんだし尚更値引きなんぞ期待するほうが的外れだろ
しかも逆じゃね？定価で買うのがプライドっつーか、20万引き断られて渋っている段階で
低所得者まる出しｗｗ
その時点でオマエのプライドなんぞ犬の糞同然だぞｗ >>359
どうせなら、
「３０周年記念車やから、３０万値引きなら即決や！」
くらいのオヤジギャグをデラにかましてこいよｗ NEは低速域でも更にハンドリングなどを楽しめるようにするみたいよ >>376
「分かりました、30円引きましょう！」 >>365
環七より内側でも普通に5速まで入るけどな
だから3速までってどんだけ引っ張ってるんだよ
ホントこのスレには変な奴が多いわ >>382
コメント「若すぎてびっくり」「20代にしかみえない」って意見ばかりだぞ 20代はない。
イケメンというコメントが結構あるのにも驚く。今はこれがイケメンなのか。 >>368
禿げデブキモヲタみたいに見えないで４１なら、イケオジ。 初期型乗ってるけど坂道上らないなんて全然ないし
市街地だって50キロ出てれば5速入れて余裕で巡行できるよ
そっから加速するときは4か3に落とせばいいんだから >>370
値引きなしなら商談期間ぎりぎりまで商談して判子押さない予定 >>371
RCを買う予定で予算はあるよ。
さすがにLCは買えないが
軽い気持ちで応募してみたら当たった。
本命はRCだが、値引きあるなら2年程度ロードスター乗ってみようかな >>380
動画ちょっと見たがメインがロードスターか。普通セカンドカーだよね。2座のクルマって。イオンで荷物も入りますとかw 俺もメインがロードスターだな。
人乗せるとか荷物多いとか天気悪いとか、制約がある時にミニバン出す。 >>399
自分の時間、もったいなくないの？
多分、値引きなんてしないだろ。
デラopつける余地がどのくらいあるのか知らんけど、
その分くらいじゃね？引いてくれるとしたら。 >>402
ゴメン理解できない
普通はファーストカーだと思う
セカンドにただの乗用車 メインにノアハイブリッド
サブにNDロードスター1.5NAエンジン乗ってます。
ロードスターは休日専用です。 と、1台しか持てない、もしくはもう1台はポンコツしか持てない、貧乏人がほざいております ロードスターを休日専用とか逆にどんだけ貧乏人なんだよと思う 車みたいな無駄遣いに300万出せる時点で金持ちだわ。 乗る頻度で言うとロードスターはサブだな
休日にオープンで遊ぶクルマ 当然、わしがレッドのセンターかな(大爆笑)
馬糞さん、明日WINS名古屋にこいや
idなしの奴は、クズクズだよw 馬糞に成りすまして遊んでるだけ
馬糞っぽいけど偽物なんだ！
id無しはウマく馬糞を演じてるわ！
まぁ馬糞が専用なんて買う訳ないとは思ってたけど、馬糞本人最近よく降臨してるだろ？
何でこんな所で必死になるのか不思議だわ
所詮便所の落書きなのにw借金が全く減ってないゴミがまた偉そうにツイートしてますね。
借金減らしてから能書き垂れろよゴミクズ。馬券勝負と言い出すのはいつも馬糞そしてバックレw
給料前で金欠病で競馬はしないと予想
あっ、そういえばこないだ複勝当てたからお金まだ持ってるかな？
でも、買っても一万までだろ？セコい勝負だな
営業なんかやったことない作業員が、営業なら誰にも負けないと叫んでますw
面白うと思ってんのかね、バクソ君は？スワーヴ5枠あたりなら30万買ってもよかった
って言いながら一万しか買わないんだりうな
↑チンカス溜めるしかノウがないノウナシ
効いてる(笑)効いてる(笑) キセキ→アルアイン、レイデオロ
ガラ豚のおっさん 宝塚記念、楽しみにしてるよ(笑)
薄毛ハゲデブガラケー親父
今頃現れんなよwしら～っとガラ豚復活w 相変わらずの基地害ぶりを発揮してるわw
ガラ豚どこじゃい
結構スワーヴ買いたかったんだけど逆神馬糞の本命ってだけで消したい 貧乏人ミニバンと貧乏人スポーツカー乗ってます(^^)v https://www.youtube.com/watch?v=EoN6nosP5yw&;feature=youtu.be
Jaguar F Convertibleは2Lモデルもあるんだなあ。 オレは害をもたらすのを認めないだけだ
しかも身近に起きたから行動するだけいくら否定しようが起きた事だ
ヤクザの親分の若えモンがやった事の屁理屈は、オレには通用しない
言い足りない事はいっぱいある
だから議論するつもりはない
便所板ではウンコたれるだけだ
何かに取り組む現実的な話をするなら対面して話すだけの事
豚ネコとカムイは、カムイスレに行け。イイね！悟ってるよ！ ブフォッ！！笑
きちんと裏付け検証されてる
悟れない、わからないオマイに出来ないだけ
大山が永久に消えたら立ててやるよ笑。外道笑。
自衛隊のお祭りに参加したら軍人になれる様な屁理屈だなw
共有の言うことは、個人的には大賛成であり、不快に思い感じることも同じぢゃ
何故ならば自由人であって、自由主義国で良かったと思うておるし、和智の不満は抑圧
しかし、ひふみの解釈も正しい。イスラム圏で強姦被害の女が処刑されるのも
価値観の違いから生じるもので、それは日本と海外にだって、あるものぢゃ
それから和智は、白人騎兵隊に虐殺されたインディアンの、その社会の在り方も好きぢゃ
彼らの戦争は自由参加。思い思いの武器を持ち寄って戦うだけの、何の作戦もなし
そもそも部族長というものがおらず、ただ単に強い者が戦士長、高齢の者が長老と
そのように呼ばれるだけで、政治や戦争の指揮を執る者が居なかった、という
なら、脳科学者が科学的に悟り認証してる証拠出せや？
苫米地英人なんかは、オウムの被害者どころか、オウム事件の利得者なわけだ。。ｗ
オウム信者の脱洗脳で有名になり、今は、能力開発セミナーみたいなことやって、大儲け。。ｗ
ちなみに、嫁は元オウムシスターズ、じゃなかったっけ？ｗ
共有が苫米地本人だったら、面白い。。
天才どころか、ホントはバカだった、と言う話だな。
否定してるって言ったの誰だよ？
アホラフキンwwwやっぱり自分の意志が最優先にあるのはとてもわかりやすくていいです
一般的な正しさや常識、善悪
色々な自分とは別のほかのものを基準にしてそれに照らして考えることを
優先するのはとてもめんどくさいし嫌いだ
もちろん自分の意志を最優先前提でその後の行動には様々な常識や善悪を上手に使ったほうが良いとは思うけどね よくわからんがミッツが今日も順調にウンコ生産だけに人生費やしている事はわかった ブッダは、組織の頂点を抜け出して世の中に出たが、「ソクラテスを全部暗記していた」（自我をなくした）
ことから「伝説からの教え」（カルマ）と呼ばれ、教えを受けた人々は「輪廻転生」を
否定した。
「今を生きるか死後の世界を信じるか」は「四つのパターン」が想定されるだろう。
「煩悩」とは「今を生きる」という意味であり、組織の頂点の人間にとっては
「当然の苦しみ」として引き受けなければならない。
「財界二世」「二世議員」などと言うのであれば、「無常」だけが待っている。
「常務会」だけは、他の企業や社会との交流を禁止されていたが、
組織の頂点としては、内部に「どんな訓令を出しているのか分からない連中」
を抱え込むことになった。
しかし、「常務会」がなければ、企業のトップは企業の外に目を向けようとは
しなかっただろう。
「常務会」とは、シッダールタを世の中に送り出したメンバーのことを指している。
すべては「無常」であってはならず、企業の永続のためであった。
光太郎先生のご講義は難解ですね
愛する人との思い出の街。
あなたはそのお近くに住まわれているのでしょうか？
面影を追っています。
営業部長が常務会に名を連ねることはあるが、たとえば、首相が
「二階俊博を国対委員長に」と名簿を見せられた時に「これでいいのか？」
と言った理由は、常務会のメンバーに代表権を与えるという問題だった。
今となっては、私が「常務会」に苦しめられているの人格否定発言の背景には、私が「常務会のメンバーだった」ことがあり、
私も常務会のおかげで得をしてきた経歴がある。
企業の頂点の通達（世論に訴えかける方法）を間違えると失脚につながりかねない。
人格否定発言。
００７のタイトルは忘れたが、女上司がボンドに「書け！私の方があの女よりも快楽を与えられたと！」
とボンドに銃を向けるが、こんな内容の「訓令」も、文字に書かせないと（通達行政）、
国民にご迷惑をおかけするのだ。 弱い者への愛や強い者への憎しみなどではないでしょう。
でなくば隣人愛とは単なる思い上がりという事になる。
タレスは自分たちがいかに視野が狭窄か考える良心があったんやろな～。
ほんでミレトスで視野を広げる意識が芽生えたんやね。
はい、地球儀か地図帳をぜひ見て、確認してくださればわかりますが、
自分たちの文化が唯一絶対ではない、と哲学が誕生するのやね。
タレスのいたミレトスの対岸にソクラテスやプラトンが活動したギリシャのアテネがあります。
日本は小さい河川もたくさんあって、 井戸もかつては各家にあるほど生活用水に恵まれています。
ヒンドゥー教では不死の酒はアムリタと呼ばれるし、
チベット仏教では滴(ビンドゥ)は重要な概念で入門や灌頂などでヨーグルトを食べたりする。
お釈迦さんが誕生した時、甘い雨がふってきたので、天を指さしている赤ちゃんのお釈迦さんの小さい像に甘茶を頭からかけて、
お寺で子供たちが親と一緒にあつまって、遊んで、子供たちの誕生や健康を祈ります
※宗教板見てたら一元思考がどんだけ『あきまへん』かわかる(笑)
ミレトスがタレスを育んだように、日本の風土も日本人に受容性の高さ(可能性)を育んどるはず。
せやから、懲りかたまっとったら恥ずかしいでいう話でんな。
老子はんの有名な言葉に、上善は水のごとしって最も優れたものは水のようで、低き低きに流れ、なおかつすべてを受容するんやと。
なるほど後遺症やね。その問題は思いの外大きいのやね。確かにそう思える。影響薄いはずないわな。
タレスみたいに『あんたらアホちゃいまっか。』と(悪いとこには)いろいろ気づいていかなアカンなぁ。
「水は低きに流れる」 基本法則ですね。老子曰く、上善、水のごとし。
醸造された御神酒のように、今の喉を潤す、味わい深さです。
破壊された村や町は、人が消えると同時に、か細い蝋燭の消えかかる炎のように
アフリカも酷い事になっているらしい。７０以上のの黒人人種があるそうですが、
自分たちで緊張や領域を守りながらそれなり長い長い時を過ごしてきたやり方は
白人の介入で、敵対心のあり方がかわり、白人は手を汚さず、自分たち同士で敵対し滅び合うような支配の仕方に
みまわれているという事でした。 なんか電車には吸い込まれそうになるよな
おかしくなったネズミの集団が海に飛び込んで行くみたいに本能なのかな
ありがとね、それどのくらい前の話？あと、どんな症状で「あれ？ 普通じゃないかも？」と思いました？
質問してばかりなのもアレなんで…
自分は本屋に行くのが趣味だったんだけど、行ったはいいけど全く楽しい気分になれなくて
「コレ絶対自分おかしい」と気付いてメンクリに行ったよ
初期段階で行けたのは良かったと思ってる
(´・ω・｀)そうなのよね
(´・ω・｀)昔は電車に飛び込むなんてとてつもない勇気が必要だと思ってたけど違うんだって感じた
(´・ω・｀)2年くらい前からかしら
(´・ω・｀)まず大好きだった漫画やゲームが楽しく無くなってどこにも遊びに行きたくなくなって凄く疲れやすくなって無口になってとかかな
わかるわかる、趣味が楽しめず、すぐ疲れて外出出来ない、同僚と雑談しようにも言葉が出ない楽しめない面倒臭い
自分の「コレ限界！」は電話応対が出来なくなった時、相手の言ってることが把握出来ないしわからなかったよ
線路に引きずり込まれなくてよかったね、鬱は大分良くなったと思ってるけど声や文字が頭に入らないことが多々ある
まだまだなのかな、ケーキ屋来れた、お昼食べてないからおやつにしよう、犬の散歩。
家族の朝食の食器洗い。 仕事行った。頓服飲まずに過ごせた！
帰りに靴とお菓子を買って今食べた。その間に風呂入った。
流れに乗って、自分は鬱の症状になるとほとんど寝ているし、引きこもる。駅まで行けない。
ただ前回の鬱の時は死にたくなって食べなきゃ死ねるかなと思って水も飲まなかったら、尿管結石になり痛くて病院に連れて行かれた。
死にたい気持ちはあっても、怖い思いはしたくないので、食べないことを選んだだけなんだけど…
八時間働けた、ありがとー！
咽頭炎で発熱して病院返り即出勤して、今帰ってきた。
家族の朝食の食器洗い。 雑誌とお菓子の買い物。 雑誌を読みながら、お菓子と早めのお昼を食べる。
昼寝を3時間くらいした。 これから夕飯の家族の分の食器洗いをして、テレビを見るので、今日は風呂は敢えて入らない予定。 だれかNRAのビルシュタインダンパーつけて走ってる人いる？ >>419
>ロードスター乗りは心が海のように広くて深い
英国人自身が紳士（自称）言ってるみたいなもんか？ SかNRAで、オーディオデッキ替えた人いるかな？
目的はBluetoothだけれども、1万程度の安物でも音質UPは見込めるのかな。
スピーカーはすでに1万くらいのには替えてる。 ユーリとオスカーが卓上に用意していた試験管等が吹っ飛び、
薬液がユーリの頭からかかった
すかさずオスカーが水道でユーリの頭と顔を洗ってやった
大丈夫なようだったが、オスカーに勧められ、ユーリは医務室に行く
そこで、上衣を脱いで医師の診察を受けていた
エーリクは責任を感じ、医務室へ様子を見に行った
ドアのすき間からそっとのぞいて安心し、帰ろうとした時、彼の目を射たものがあった
ユーリの上半身裸の背中一面に、引っかいたような長細い傷跡が、沢山あったのだ
医師とユーリが気がつき、ユーリは青ざめた
後でエーリクはユーリにボールのことを謝ったが、ユーリはそっけない
そして皮肉な笑みを浮かべると、
「君が今…見つけたあれはね
ーー僕の翼の跡だよ ーー引きちぎられた翼の跡だよ」と言って、去る
ヨハネの黙示録はヨハネの冠番組で創造主は出てやってるのだあああああああああああああ
特別ゲストもっと丁寧に応対せいいいいいい 気持ち吐き出してちょっと楽になったかも。
私は先生に特別な患者がいるのが辛いな、同じ患者という土俵なのに、その中で特別だなんてズルい！みたいな
私も止めてたけど便乗してカキコ最近、いろいろ辛くて‥体壊してる
アラブの国じゃないけど同じくらい愛してくれればむしろそっちのがいい（そりゃ嫁の次が理想だし嫉妬もするけど）
そんなことより、もっと近くでお話して触れられる関係でいたいよ…
アンカの付け方さえ解らないBA～でごめんなさい(´；ω；`)
気持ち解る～。でもさ、自分は特別でありたい。
これってエゴでワガママだよね。私ってホントはワガママなんだ
親や周りに殆どワガママ言えず、甘えられず、言いなり これがネックになってる気がする。
自分の意志が無いでは無くて意思表示が出来ない
ワガママ言いたいし甘えたいよお
BBAが何言ってんだって感じだよねw こんな自分が大っ嫌い
私も最近いろいろ重なってヤバイ
何とか這い上がりたい、ちょっとずつ
先生には近寄らないようにしないと余計差を感じてショック受けるわ（物理面はもちろんだけど精神面ね）
私も外出るとイイ子ちゃんになるの得意
でも本当は違うの、って心の中で思ってる
それに気づいてくれる人が欲しいと思ってしまう…でも先生もあまり気づいてないかもw
承認欲求は時間の無駄だとわかってるからこんな気持ち無視して先に進めばいいけど
自分の気持ちに素直すぎて自身をコントロールできてない、なんとかしたい
先生は今日で学会終わりかな、一緒に新潟行きたかったな～
解ってくれてありがと(´；ω；`)
さすがに今は外で悪いことはしないけど、成人するまでは家ではひたすらイイコちゃん(殆ど喋らない）
今更になって家庭環境が異常過ぎたと認識、外では非行を繰り返す
結果、自分を責めて無限ループ
そして親は私のことをなーーーんにも知らないw 気付いて欲しかったよ >>436
ガンバレ
長文は1文字も読まずに無条件NGIDすると捗るぞ。 俺もそう思う。誕生日は根拠が弱いから解禁でクリスマスや初詣もイベント気分で参加ならオッケーとか
婚前交渉も本人がしてないと言えば追求はできない、個人の良心に任せるてな感じ
非信者との付き合いも信者を増やす可能性があるから解禁だな
これまで統治体に絶対服従の終末カルトとして100年やってきたから今更世俗化（自由化）ってのはやりたくても困難ではないか
情報統制を緩めて聖書の研究や議論が自由になるとこれまでの統治体の聖書解釈のデタラメさが白日のもとにさらされてしまう
ダニエル預言から算出した1914年その他の年代もデタラメ、輸血拒否で死なせてきたのは間違いでした、となると統治体そのものが存続できないのでは
改革開放できないのと同じで例えば統治体援助者がクーデターでも起こして軟着陸させるとか相当な離れ技が必要になるだろう
ここ数年で組織が進歩してるのに衝撃を受けたんだと自分にはカルト色が若干薄まったから戻ってきてやったぜ！ としか聞こえなかったね
世間で、不気味と思われて 笑われてんのが理解できない エホバ
どこかでプロテスタントと強調路線になるんじゃないかな？そこからカトリックの功績も認めるようになって、他の宗教にも良い点があるって感じで。
過去の強硬な路線については昔の事だからと不問に。新しい理解が増し加わり他の宗教とも平和な関係を築けましたってな具合で。
一部薄まっているように見えるが全く薄まっていないどころか、むしろ濃くなった部分もあるぞ
研究記事でルターとかカルバンなどの宗教改革者も「雑草の中の小麦」に含められたけどその話はそれっきりのような気がする
もしかしてあれ統治体の援助者がクーデター起こしかけたのかなと疑ってるｗ
「奇妙な指示に従え」のように組織への絶対服従というカルト性の本質はむしろ強まってると言える
教勢衰退に伴ってカネ集めになりふり構わなくなると同時に、それへの疑念や批判を封殺するためにも絶対服従の刷り込みは不可欠なのだろう
表面的にはメガチャーチ化、テレビ伝道師化しつつある（要は印刷するカネがない）のを「組織の進歩」と言い換えながらも、思考統制を強化しなければ古参信者からは「この世的」と言われかねないｗ ディーラー必死すぎ。マツダ車の営業ってこんなに必死なのか…
素直にRCにしよう そうですよね。女性じゃ日曜大工的なのはムリゲーですよね。
節約アプローチも家庭的なものになるでしょうし。
ネットゲームやるようなら、ポケットWi-Fiオンリーで、家ネット回線解約、スマホパケット通信解約なんていう節約なんてしたら通信容量足りないでしょうしね。
当選パソコンも高スペックじゃないと。
個人の趣向、得意分野的に節約ポイント違いますね。
元カレが私のことをLINEでブロックし、私が発言した途端一緒に入っていたLINEグループも抜けました。
遠距離で、LINEグループで知り合った一度しか会ったことのない彼氏で、電話で告白されて電話で別れました。
もう恋愛感情は全く無いのですが、せっかくの縁なのだし、趣味や話が合うので友達には戻りたいです。
私がまだ彼の事を男性として好きだと思われている結果だとしたら誤解だと伝えたいのですが……
もう完全に嫌われていて、人間関係の修復は無理なのでしょうか？
いや具体的内容を書いてくれて、その人が何かわだかまりを抱いて仕事をしているのが解ったよ。
そういう人は確かにいる、もしかしたら自分の領域だと勘違いしていて他人である君にそれをまかせたくないとか、じつに
了見の狭い人なんだろう。固執してる感じがする。
問題な気がするけど上司に責任をとらせる形でいいとおもうね。君は上司にも相談してるし。
やりにくいとは思うが、暫くしたら異動があるだろう。それまで様子をみよう。
1
子供が早く結婚したが遠方に住んで現実は一年に一回か二回しか会えない
2
子供は結婚しないが同居してるので色々退屈な日々ではない
↑
親にとってはどっちがいいのか？
1のケースは田舎なら非常に孤独な日々で、
2は◯◯さんの家の子供はまだ独身と言われるが子供が同居している分、日々の出来事はそれなりにある。
社会人になってから、人と仲良くなることが少なくなりました。
いくつか出会いを試してみましたが、習い事は習い事が終わったら疎遠になります。街コンなど一回の出会いは言わずもがなです。
社会人サークルは参加が強制でないため、いつも同じ日に活動に一緒とは限りません…
もっと継続的に仲良くなれ、恋愛に発展しうる方法はありますかね？
周りを見てたら学生の頃からのobサークルとかはいいなと思いました。 ﾜｯﾁｮｲスレなんだから右クリックちょいっとやれば自演も含めて一気にNGできるやろ 昨日中古でs納車したんですが
これUSBからの給電弱くないですか？
Googleマップでナビと音楽流すとバッテリー徐々に減ります
音楽のみでも回復しません… >>447
それ通信用
助手席の奥に充電用のシガーある >>447
これ250mAしか出ないから充電するならシガソケにUSB電源つけないと駄目だよ コンソールのUSBは音楽専用だもんな。
充電なんて論外 >>447
納車オメ
音楽用には、i Pod touchを別に購入した方がいい
ナビ用iPhoneは、シガソケ給電で >>456
端末に寄るんじゃない？
うちのiPhone8だとナビ＋音楽でも微妙に充電されてる。
Bluetooth接続＋シガソケ充電のほうがはかどるんだけど、
アルバムジャケットが微妙なんだよね・・・ >>436
専ブラなら↓を1行そのままNameフィルタに入れて正規表現チェック入れればある程度出なくなると思う
(?#ガチ統失)(?:\[153.(129|202|226)|123.22[0-9]) 朝から白幌が大破してたけど、このスレにいる人かな？ >>456
充電中になっても、音源にしつつナビで使用とかすると使用電力と収支トントンくらいじゃね？ 標準でiPhoneは1Aの充電に対応してる、それ以外の機器はUSB2.0の定格500mA充電だよ
8月発売予定のAA/CPレトロフィットきっとでは2.1Aの急速充電に対応 447です
やっぱりそうなんですね
シガーソケットが付いてるのは知らなかったです！ 買ったばかりのNDですが、幌に女性器の落書きをされてしまいました。
（地図の工場マークのような所謂マンコマークでなく、リアルタイプです。）
結構精巧に書かれており、膣の部分だけ穴を開けられイラッとしています。
幌を交換するといくらくらいかかるのでしょうか？ >>468
他のところにも穴を開けてダメージジーンズ風にするとオシャレでいいかも 給電ポートといえば、ドラレコ用とかにルームミラーの付け根あたりに2個ぐらい欲しい。(NDに限らず) >>468
20万くらいだったっけな。
張り替えだけなら安いかも。 >>468
器物損壊被害の被害届だせよ
悪者を放置してはいけないよ >>468
何県住まいよ？
警戒の為に教えてほしい 面白いなぁ・・・コピペなの？
どちらにしろ参考画像が無いと信じられないなぁ 幌はイタズラされる傾向にあるが
なにがそうさせるんだろうか オーナーがやたら嫌われてる奴か、恨み持たれてるのかもしれんな。 マイチェンされたら欲しいと思う
その時は赤スターか白スターか迷うところ
白スタというか正確にはパルスターだけど
ちな幌な 書かれた絵柄がチンコよりはまだマンコのがマシ感ある マツコネはいつ新型になるの？
ドンくさいもん早く！マツダ3と同じにしてほしい。 レンタルしてRFのmtに乗ったけどとにかく狭かった。よくあれに長時間乗れるな。走っててとても気持ちよかったが、腰がボロボロになった スポーツカーかつ2シーターかつライトウェイトなんだから狭くてあたりまえ
コペンとかs660はもっと狭いぞ多分
乗ったことないけどw 狭いと腰がボロボロになるんか
ポジションをちょくちょく変えられないってことか 9月大型マイチェン来るみたいやで
2.0とマツコネ2と新色（メタリックグリーン、イエローゴールド） コペンは知らんけどS660は運転するだけなら似たようなもんだと思うよ
NDは納車時からバケットシートだもんで純正の状態で運転して比較したわけではないけど試乗車に座った感じではそんな感じだった
ある程度体格のいい人で隙間に収まる感が嫌いな人には向かないことは変わりないかなぁ CX-50ってSUVに直6FRが乗るとMAG-Xにはあるから、ロードスターにも直6FRの3Lが載るって、絶対w >>505
痛い小学生がどうにか注目されようとして
デマばかり撒き散らしてるようなものでは つまらなさから下品さまで
まさにどうにか気を引きたい小学生のそれ 新規ダッシュボードで新マツコネ搭載はあるんじゃね？ 180センチのBMI標準値だけど、狭いとは感じない
座高も短いからオープンにしてもピラーから頭も出ない >>ロードスターにも直6FRの3Lが載るって、絶対w
これ来たらZ4のライバルになれるね >>508
マツダがＭＸ－６って商標登録を昨年出願したみたいだから、
クーペみたいなセダンで６気筒載せるんじゃね？
次期ＣＸ－５以上のとプラットフォーム共用なんだろうけど。 >>512
いろんな意味で収まりはいいよ
変な姿勢を取りようがない為か腰にも優しいし、運転も楽
ただ腰回りは蒸れるし服に皺は寄る、これは仕方ないことだと思うけど 一旦座れば運転してる時は狭くて困ることは無い。
困るのは疲れてもシート倒して仮眠出来ないこと。
みんなどうしてるんだろ？ >>528
降りて休憩もできない人間はそのまま谷底に落ちて永眠している よく聞くけど疲れたらってどんだけ長時間運転してるんだろ
15時間くらいなら休む必要を感じないんだが車中泊の話？ 「疲れる」って表現が適切じゃないんだろうね
運転の疲れがあろうが無かろうが眠くなる事はあるわけで
むしろシート倒して仮眠したいのはそういう時だし >>455
そんなんスッと教えたれや
みんながみんな博識やないやろ
絡んですまんけど、頼れる何かがココだった人に不親切やろが
今夜の献立までの時代なもんで… こぉれはすごい、
うわーすごい、
素晴らしいですね、
メリオはこればっかｗ マツダのマイチェンはモデルチェンジに近い内容でゴッソリ変えて来る可能性があるからな
主査も変わった事だし何か企んでると思う
もしかして待望の1.3L化されるかも知れない
軽量化に拘りがあるようだし店員もそう行ってたし間違いないと思う
個人的には大満足です しょーもねーな典型的家電メーカのどうでもいい設定メニューてんこ盛りパターン
なぜ失敗を学ばないのか >>539
1.3Lのロードスターか、デミオの1.3Lがカタログから落ちたから、
ロードスターの1.3L化はあり得ませんね 僕は180です。体格はいい方です。
足元が狭いのと背もたれが倒れないから寝れなかったのが辛かったです。
走りは抜群でした。エンジンも扱いやすいし、とくにmtシフトが最高に楽しい
オープンにしたら気持ちよすぎて軽くイキました。金に余裕があれば休日用としてめちゃ欲しいと思いました。 俺3メートルあるから
納車されてから一度もホロ閉めたことないよ！ 俺3メートルもあるから
納車されてから一度もホロ閉めたことないよ！ マイルドハイブリッドとちっこいロータリーを積んだロードスターとか？ 新型マツコネ凄すぎる
CD録音とかアップロードで対応してくれー TVもDVDつけたくないんだが、付けないと査定激落ちなんだっけ 要らないんだがつけるならせめてBDにならんもんかね
DVDみたいな化石持ってねえよ時代はUltra HD Blu-rayだつうのに >>544
ハンドルの角度をトラックの様にMAXに立てれば大丈夫 CDチェンジャーもつかないかなぁ
CD入れ替えるの面倒だし 今日は、株主総会だったわけだが、何か新しい情報ないかな？ >>554
お前は、このクルマに乗って何がしたいんだ？ >>559
要らないんだけど強制でつくからせめてパッセンジャーが使えたほうがいいかと >>554
あんな小さい画面じゃブルーレイもDVDも画質は変わらん
ブルーレイは振動に弱くてまともに再生できないし
DVDのほうがキズとかに強いし
DVDのほうがメリットが多いんだよ 124スパイダー生産終了ならば国内幌2.0導入確定だな。 >>563
Mazda3のは480p ではないように見えたけどな
フルHDではないかもだけど、720p ぐらいはあるんじゃない？ >>565
そんなに幌2リッター欲しい？
この車、60㌔くらいでオープンにして走ってるだけで楽しいんだけど、それじゃダメなんですか？ 仮眠は、よく言われる靴脱いでペダルの後ろに足を入れて、
シートをなるだけ前に出してシートを倒す体制
＋そこそこいいネックピローorネックパッドで寝れば、
それなりに熟睡できるので眠気を取るという意味ではこれで十分。
寝やすいネックパッドとアイマスク用意しとけば大分はかどるよ。 俺も170のちびだから、>>570のやり方で間に合ってるわ。
あくまで緊急的な仮眠だからな 仮眠しようと助手席に移って足元の狭さに驚愕したのは俺だけじゃないはず 助手席のシートベルト警告灯が、他メーカーよりかなり重くないと反応しないのを見るに、荷物置いてね～って感じる 登りのワンディングで、リアの荷重がスーッと抜けて滑り出すことがあるんだけど、
何でなのかな？特に攻めてるわけではないんだけど。 >>575
ギャップ拾ってるんじゃない？
登りだと120位からギャップ拾って飛び始めるから、自分はGTウイング着けたよ
不思議と下りの方は160くらいでも割と安定してる >>561
ブルーレイしか持っていないとか出ていないとかは？
ブルーレイなら下位互換だから何も困ることないのに何故そんなに頑な？ 車内で映画鑑賞とか頭湧いてるだろ・・・
車中泊してる奴等でもそんなことしないだろ >>576
高速でもせいぜい120しか出さないヘタレだから違う原因だろうなあ おれ、車の中だとライブDVD再生オンリー
ブルーレイも再生できたら、わざわざ車用としてDVD買わなくて済むから助かる ブルーレイ対応したら次はHD-DVD対応しろとか言うんだろうな。 >>576
下りで160kmもだすの？リアルイニシャルD の世界だな。怖すぎてできんわ 今時、ディスクなんて差し込んで映画観る人の方が少数派じゃないか？
自分が欲しいからって標準装備で求められてもな。 レスにすると収納が大きくなるから。
収納スペース増える価値はでかいんだから
全グレードでレスオプション選ばせてほしい。 HDMI端子付けたり、スマホのミラーリングしてくれるだけで良いけど、モニターのアスペクト比が微妙っぽいね。 スポーツカーもAT化してる時代にMT比率高い車ですから
オールドタイプが多いですよ PCでダウンロード購入した映画をメモリーカードに移して
マツコネで見れるの？ >>575
>登りのワンディングで、リアの荷重がスーッと抜けて滑り出すことがあるんだけど、
タイヤがショボいのと、ＮＤは、リヤのネガキャンが吊るしで付き過ぎてるからじゃね？
リヤの接地面積減らしてアンダーステア出難くしてる≒縦方向の負荷掛けるとブレークし易い
軽快感を優先のアライメント設定しリヤの安定性犠牲にしてんじゃね？
ネガキャン減らそうにも、リヤのデザイン重視で吊るしでもリヤタイヤ起こすとハミ出そうだけど。
インチダウンであまり扁平じゃない柔軟性の高いタイヤ履いてれば流れ難くなるだろうね。
無駄に付いたネガティブキャンバーをタイヤの横方向の撓みで吸収させ接地面積維持。 あと、幌のＳだったらロール過剰のロールオーバーかもね。
縮側のストローク使い過ぎてバンプラバーに乗っかり過ぎてるかもね。 >>575
どうやったら登りでリアの荷重を抜けるのか判らん。
何キロから何キロに減速する感じ？ >>594
荷重が抜けたみたいにズルッと滑りだす
と思ったら、荷重が抜けてとしっかり書いてあったw 良くも悪くも荷重移動とか挙動変化がわかりやすい車だからそう感じているだけの気がしなくもないな。
あとは、元FF 乗りだとか。 ほんとなん？
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/06/26(水) 19:13:51.79 ID:zcjxCBS10
この7月にNDがマイチェン
車検が近いNCから乗り換え予定 >>601
マガジンXに書いてあったな
俺の情報だと9月なんだよな 新色でちくびブラックとおまんこピンクが追加だってさ マジでディスク部分はいらん。
あと2、3万は安くなるだろ。 昨年MCしたときは7月下旬の発売で発表は6月頭だった
今年は7月MCはないだろ >>602
９月だと発表だけでしょ？ＭＣモデル１０月発売。
１０月の消費税アップ分込みでの価格発表。 7月MCなら既に受注絞ってるはずだから偽情報だな。
8月初旬までは普通に生産あることは分かってるから、本当にあるなら9月頃 >>610
消費税増税あるみたいだから、９月なんてねえよ。
発表と現行受注停止だけだろ。 RFの大幅改変があってからというもの皆疑心暗鬼になってるなｗ ディスクの部分はBose無しなSP、SSP、NR-Aの人なら分かるだろうけど
メチャ深くて旧ロドのグローブボックスなんかより超便利
iPadとか余裕で入るのよん
CD付けちゃった人もNGね
発売当初からオーナーの車内収納の意識格差が付いてる付いてないでかなり違う
試乗車はフル装備多いんで無しな状態なかなか拝めないけど
テンプレに入れても良いくらい見逃しやすい部分です >>616
あそこのメクラ蓋を開閉式にできないか妄想して幾星霜 10月マイチェンなのかぁ
RF30th記念車当選して契約した俺はいったい。。。涙目 >>619
なんで限定車にはいりょしなきゃなんねーんだよバカ
まあどうせこねぇけど >>592-594
返信ありがとう。まさに幌Sです。
速度は60→40に落としてヘアピン曲がってる最中かな。
コーナー出口に近づくごとにゆっくり荷重抜けていくのがわかってたから、滑り出しも突然ではなく、おっとっとって感じ。
でもこれ以上の速度域で起こると対応できないから、へたくそは大人しくしとくわ。
ドライビングスクールでも行ってみたいけどね。 アクセルはパーシャル～オンだけど、パーシャル段階で荷重抜けてて、
アクセルオンでも回復しないような感じかな >>621
滑ると言ってるのはケツを振る感じじゃなくて、インリフトからのホイルスピンかな？
SはリアスタビもLSDも無いから出やすいと思う。 >>625
発売当初の月産目標が500台だっけ？
4年経った割に売れてるな。 コーナー出口近付くにつれ荷重が抜ける・・・それはまだコーナー進入減速中で荷重はフロントに掛かってるなら当然リアの荷重は抜けるけど
普通「出口近付くにつれ」というのを読むと既にアクセル開けるタイミングになってて荷重はフロントからリアに移り始める状況とも読めるけど
フロント荷重時に横Gでリアが滑り出すのは普通。
リア荷重時に横Gでリアが滑り出すのはタイヤグリップを横方向に全て使い切っちゃってるから
「スタビは対角に効く」からフロントが抜けるので無い場合リアスタビは関係無いような気がしないでもなあ あ、LSDも無いのか・・・まずデフ入れよう
話はそれからだ みんな親切にありがとう。
>>627
まさにそれだ。語彙力がないのでインリフトと表現できなかった・・・。
>>630
そうします。ついでにスタビも。
安いし、ゆっくり走って楽しいクルマを、という理由でSを選んだけど、
S字の切り返しなんかでもロールが気になったりして、スタビ入れると改善されるのかなぁなんて事も考えていました。
購入から1年半、遠回りになったけどコツコツ変えて違いを楽しみながら乗ることにします。 >>619
高度な情報戦略だよ
契約は7/1までだからこれであきらめると２番手にまわるんだよ
外れても当選者が諦めるパターンを狙ってるだけ
記念車を手に入れたんだからモデルチェンジなんて気にするなよ
いろんなロドスタイベントで見るとロドスタは旧車、現行車関係なくカッコいいよ >>629
対角に効くとか言うのは、車高調なり入れて縮側ストロークが十分に足りてる場合の話。
そもそも縮側ストロークがほとんど無くてバンプラバー乗っかりっ放しの純正脚なら、
ロードスターの場合横Ｇ掛かっただけでバンプラバー当たってるし
リヤスタビが無ければフロントからリヤに移り始めた時点で完全にリヤのアウト側は、
バンプラバーもかなり潰れタイヤショルダー撚れてる段階かと思うが。
スタビ付きでも定常円でイン側の脚がだら～と間延びしたようになる純正脚は、
アウト側がバンプラバー潰し切って、ほぼリジットになり始めてる証拠。
ロールセンターがサスペンション設計の仮想センターからアウト側タイヤ接地面近くに
変移してる証拠。 純正脚でインリフトし始めるくらいならスプリングレート低目な車高調にでも入れ替えた方が
手っ取り早いんじゃね？
レートが高い奴だと挙動がクイックになり過ぎたりタイヤグリップ低いの履くとアンダー出たりで
怖い目見たりするだろうから、レート低目なの選んで。
デフは、純正オープンのままでスタビも無しでも、緩目な車高調入れただけで十分かと思うが。 単にノーマルバネが柔らかすぎるってだけでは
ストロークは十分にある気がするが >>632
あんがと。当選した瞬間、仕事の憂鬱さや嫌なことが吹っ飛んだけど
心のどこかで秋くらいMCあるかもと思ってた。
県内でも当選したの俺くらいだし、まぁオープエンエア末永く楽しむよ。
20年以上ぶりにオープン2シーター所有出来ることを嬉しく思う。 ごめん。書いてなかったけど中古で買ったときすでにサスは社外（ブリッツのDAMPER ZZR）が入ってた。 え？車高調やらスタビの前にまず機械式デフじゃないの？ >>621
上りで曲がりながらどーやって荷重抜いてんの？ >>635
純正脚の「伸側」ストロークは、十二分にあるのだが、
「縮側」ストロークは、非常に少ない。
コーナーでアウト側ほぼバンプラバーに当たりっ放しに近い。
柔いバネを補完する為に尋常じゃないレートのバンプラバーが作動してる。
イン側ストロークは、多くイン側タイヤが浮くには、至り難いが、
アウト側の方が、ほぼバンプラバーを潰してて、荷重が大きくかかると
タイヤショルダーへ、負荷がかかりっ放しになっちゃうのが純正脚。 >>639
イン側の荷重が抜けてアウト側のタイヤが潰されて撚れてグリップが抜けるから
「荷重が抜けた」と表現しているのでは？
ロールオーバー言いたいんじゃね？ バンプラバーを第2のバネとして使うのは最近の車では多い設定だね。
フラットな路面をマッタリ走るんなら、バネレート低めで乗り心地確保しやすいんだろう。
バンプラバーカットして、硬度の違うパッカーとか入れて簡易的にセッティング変更とか出来んやろか？ >>636
実際手に入れて走ってみたら、MCとかどうでも良くなるよ
むしろなんでもっと早く手に入れなかったんだって思うくらい 「荷重が抜けた」んじゃなくオープンデフで駆動掛からないからアクセル開けての荷重なんか掛かる筈も無く・・・減速での前荷重とコーナーでの横方向の荷重が自然に抜けるまでどうにもならん >>642
>バンプラバーを第2のバネとして使うのは最近の車では多い設定だね。
そのバランスが取れないでバンプラバーに頼り過ぎると、イン脚が異常に伸びてる割りに
アウト側が縮めないから、サスペンション設計の仮想ロールセンターがアウト側タイヤ接地面に変移し始め、
重心が持ち上げられてロールオーバーが起きるからね。ロードスターの純正脚が典型的にそれ。
アウト側のタイヤショルダーに過剰な負荷がかかってタイヤのポテンシャルも殺される。
純正脚は、そうやって限界を低めて低速寄りで楽しめる気味にしてる反面、
ワインディング走っても、限界を意図的に低めた部分のネガが気持ち悪さとしても顔を出しちゃう。
社外の車高調は、高いレートでバンプラバーに極力頼らないシングルレート設定で
イン側・アウト側の動きを１：１に近付けロールセンターを極力変移しないようにさせることで
重心位置の変移も抑えアウト側タイヤへの唐突かつ極端な負荷を避けることで
タイヤの持つポテンシャルを極力最大限引き出す方向でレート設定されている。
ただ、市販の車高調は、ハイグリップタイヤの能力基準で設計されがちの為、
もう少しグリップレベルを低めたタイヤや路面状況に合うようレートを考慮する必要性もある。 >>643
それはノーマルMCの場合な
ビッグMCはまったほうが良い 純正リアスタビのブッシュを接着しちゃってるってのはどうなんだろう？
トーションスプリングとしての役割はブッシュから先の僅かな部分だけで発生させて、ブッシュにも常に捩れストレスをかけ続けてるって事でしょ？ 去年6月のMCだとビッグMCなのか小変更なのか難しいとこだね
テレスコ、安全装備なと追加はあったけど
外観上で解るのはホイール色変更くらいだよね？
俺も納車待ちだからMCにドキドキですわw ストリートだと4K3kくらいでkoniショックが良さそうだな >>647
フロントも接着されてるぞ
製造行程の工数削減なのかバネレートとの絡みかは知らんけど >>647
単純に考えると純正脚でそのリヤスタビ（ブッシュレートも多少加算）なら
ロール抑えて限界引き上げる意味では、願ったり叶ったり的なんじゃね？
スタビにスタビ機能＋サスペンションのアシストスプリング機能を多少持たせてるし。
ただ、そのスタビ外径の細さでゴムブッシュの肉厚厚い（ブッシュレート低い）だと
影響は、ほぼ無いはず。接着もいずれ剥がれるんじゃね？ｗ
ブッシュ肉厚な分、ブッシュの支持剛性も低くなるだろうし、結構ファジーな効きで、
ロールが水平に収まるか収まらない辺りの中立位置が結構いい加減な感じになりそう。
スタビ付きでもヒラヒラ感（フラフラ感）を多少意図的に引き出そうとした感じもありかな？
スタビエンドは、ボールリンク使って結合剛性と作動性出してるけど、
スタビ本体の支持部に柔軟性を持たせて意図的にカッチリ感を消そうとしてるんじゃね？ スタビをピッチング方向性の合成バネレートとして組み込んでスプリングレートを決めちゃうと余計にローリングに弱くならね？
ダンパーセッティング出す上でも、ゴム弾性を多用したサスってあんまり良いイメージないなぁ… レザーパッケージをどノーマルで乗ってます。ボーナス出るし軽ーくカスタムしたいなと思ってるんですが、どこから手をつけるのがオススメですか？アドバイスもらえるとうれしいです。ライトなやつで。 >>652
単純に考えるとスタビ機能は、低下するんだけど、
純正脚においては、縮みストロークが圧倒的に少ないことを考慮すると、
縮側をアシスト（外脚のスプリングアシスト）する方がコーナリング限界が多少上がると思うよ。
ある程度トーションスプリングとして機能して。バンプラバーへの依存を少なくできて。
純正脚は、基本的な機能やら常識的観点からかけ離れた思考で設計されてんで、
あの柔らかい純正スプリングにスタビをあまり効かせちゃうと、
リアルに内輪浮いちゃうんで、グリップを更に失い易くなっちゃうだろうし。
重心高の低い車なのに何故か低速域でも楽しめないといけないのでロールさせる方向性の車にしようとして
常識とかけ離れた設計を行う必要からかバランス点を偏らせた設計が必要になるのが、ロードスターの純正脚。
更に軽量化命でサスペンションスプリングを線径の細いので作って極力軽量化して、
スタビにもアシストさせて必要なレートをなんとか稼げる設計にしたってのも考えられる。
それら、色々な要素・素材をごちゃ混ぜた上で、最終的に美味しい料理にしようと言う無理難題。 次のマイチェンで、いわゆる後期型へと移行する事になるだろう
主査も変わったからね 社外の車高調などは、ショック全長（ロッド長・管長共に）短くして、
伸側ストローク削って縮側のストロークを稼ぐようにしてあるからね。
単にレートの高いスプリングを使ってるだけじゃなくて。
車高を下げた場合のことも大いに考慮してのことだけど。
純正脚は、純正車高を基準にするとしても、縮伸ストロークのバランスが偏ってる。
ＲＨＴ機能を押し込む前提のＮＣのリヤに比べればマシになってるんだろうけど。 全角のレスは全角入ってなくても全角ってわかるな
ある意味すごいわ >>659
少なくともage進行だしねｗ
全角age >>653
弄りたいところがないなら弄らなくてもええんやで 目が細くなったりグリルのメッシュ化とかがありえるかも >>653
ドレスアップ系だね
チューン系は見送りが無難
LEDとかアンテナとか 653です。みなさん、ありがとうございます。
たしかにチューンまでは必要ないです。ドレスアップメインで考えてみます。しがないサラリーマンなので、少しずついじっていこうと思います。 ロー&ワイドがドレスアップの基本だと思うけど
電飾、小物優先するとメリーゴーランドとかドンキホーテみたいな感じにらないかな ホイール変えると弄った感得られて良いな
ただしかなり気に入った物に限る >>669
ひと昔前のネオン管みたいに車内ビカビカかのはダセェけど、トランクランプは暗いからこれは良いね。 最近のマツダ車は標準ホイールのデザイン良いから
タイヤサイズ変えたりバネ下重量とか気にしない限り
社外ホイールの必要性感じないわ >>648
エンジンとマツコネも変わってる。
マツコネは測位精度が上がったんだったかな？
マツダ3のがマツコネ2なら、去年のマイチェンでマツコネ0.6→0.7に上がった感じw あとエンジンは低回転のトルク上がって6速が使えるシーンが増えた。
60ｷﾛ巡航なら多少の登りでも6速で行ける。
郊外6速多用してると平均燃費22ｷﾛとか出る。 >>674
トルクそんなに違うんだ
2Lの出力アップばっか話題になってたけど
実用域じゃそっちのが恩恵でかくないか？ 後期２．０Ｌエンジンは、出力向上した上に低速トルクも増えた。
１．５Ｌエンジンの開発で得たノウハウをフル活用。
ＭＣあるならマップ変更など更に小改良が入るかもだろうし。 >>675
いや流石に2Lのエンジン改良の方がでかいだろ？w
160→180馬力位だっけ？実用トルクも上がってるだろうし。 >>653
ドレスアップというか、ノーマルのステアリングが細くて持ち難いのでステアリング交換。
ETC、前後ドラレコ取り付け。
ルーム＆トランクLED（楽天で1400円位）
アイドリングストップキャンセル（デンクルじゃない方）
RFのスマートトップ取り付け。自作「体can」、S2000アンテナ
ここまではDIYで。
サイレンサー（マフラー）交換、3cmローダウンスプリング
ホイール色変更（１本15000円＋税）
これらはプロに。 外装パネルをフルカーボンで特注するのが一番ライトに仕上がると思う なんで純正ステアリングってあんなに細身なんだろうね。
もっと太くていいのに。 パワステなんで
太さなんていらない
昔の様に細っそいのでいい ロードスターは昔からMOMOよりナルディ派が多そうだよね。 >>687
90年代Vスペのナルディウッドが好評だった影響もある感
初代NAのSPはMOMOだったね エアバックつけられないのでナルデイステアは付けられません ちなぱんチャンネル新しい動画あがったぞ！
洗車動画だけど予想外にエロいwww >>693
おつぽんと同じくショートパンツか…
エロいな。 >>693
>>694
本人乙。ブサオバサンもうここに来なくて良いからね >>693
片方の前歯が気になってしょうがなかった 見慣れたら、ええ娘やん
不細工やけど、見慣れたら可愛らしいと思うようになる 顔はおつぽんよりアレだがナチュラルだから、ビキニかタンクトップで洗車すれば再生回数も増えるだろうに…。 おつぽん結婚してから人気だだ下がり
これからはちなぱんチャンネルだな 動画がどうのとか言ってるの未所有者だろ
見るより乗るわ おつぽんの汗ばんだショートパンツの太ももに挟まれたい(//∇//) おつぽんの整形より自然なちなぱんだな
適度のブサカワ やりたい この車でヒールアンドトー全然出来んわ
どっかでやりやすいとか見たけどほんとうか？ やりやすいとは思わんが、やり難いとも思わんなぁ。
自分はヒール&トゥとローリングトゥを時と場合によって使い分けてるけど、ロードスターってあんまりドカンとブレーキ踏んでグイッと曲げるタイプの車じゃない気がしてるので踏力弱めでローリングトゥの機会が他の車より多いわ。 30記念車契約させてからのMC発表とか、鬼のマツダ >>705
止まってエンジンかけないで練習するといい
かかとの位置とか踏みしろの感覚がわかるよ >>705
他の人は知らんが俺もNDはやり難い
NBとかの方がやりやすかった気がする >>709
統失だから雑誌の妄想記事をメーカー発表と混同して騒いでるだけだぞ ロードスターリコールみたい。2015年のやつ
アンダーカバーにおいて、ブラケットとの接合治具の管理が不適切なため、接合強度が不足しているものがあります。そのため、走行中の大きな振動や融雪剤による腐食で接合部が剥がれて異音が発生し、最悪の場合、ブラケットが脱落して他の交通の妨げとなるおそれがあります。 >>705
最初やりにくかった
ブレーキペダルはちょい奥を踏んで支点にしながらのほうがやりやすいかも >>716
ペダル右側に足を置けば
自然と踵や足裏の右側はアクセル
両ペダルの真ん中に置けば
BAどちらも踏める程接近してる
難しく考える必要ないよ >>705
アクセル専用のかさ上げペダルも売ってるよ
個人的には8㍉くらい上げるとやり易い気がするから参考までに MC前に記念車出すのは工場生産の平準化が一番の理由かな
買い控えで生産量が乱高下しないようにね
買う側の視点だけから見ればヤラレタ感があるが MCで騒いで煽ってる奴って絶対買わない、買えない奴ら。
欲しい人はとっくに買って楽しんでいる。 よくもまあキモオタハゲデブがそんな車乗ってｗ
一般人の皆が耐えられないほど笑ってしまって如何かなｗ
お前ら自分の顔見てみろよｗ
どんだけシュミレーション足りてねぇんだよｗ >>724
そういう人も居るだろうし、待っている人が居るのも事実
色んな人が居て当然だと思う 30周年って、Rays以外メリットないんだよね。
俺は普通にマツコネアップデートとFLAC対応待ち、+アルファあればなおよし。 メーカーが生産終了やビッグマイナー前に限定車出すのは、常識だろ。
限定車の予約取って標準車は、受注停止しといて事前に数か月先の生産数把握しといて
旧型用の生産計画（下請けでの部品生産数確定）立てなきゃならないんだから。
無計画に補修部品向けの余剰在庫を大量ストックできるような時代じゃないし。
今回たまたまその限定車が３０周年記念車だっただけで。
予約取ってある程度数量絞り込んで生産計画立てるか、
デラに値引きして引き取らせ新古お買い得車としてバラ撒くかの違いだけ。
マツダも利益出せないと、今後会社が生き残れないし。
利益出して今度もロードスターを引き続き生産していける体制にしなければならない。 啓示の書やものみの塔で緋色の野獣は国際連合だとさんざん言ってきたが最近はおとなしいな
社会制度が破綻ってw ハルマゲドンかよw
こないだ知り合いの姉妹がiPadが調子悪いからと来た時に話したが、皆不安に感じてるようだよ
だからと言って今さら辞められないんだろうね、さっさと辞めて就職して良かった
さんざん子供の人生をぶち壊し、社会に寄生しながら自分たちの心配してるの？
ヨブみたいに惨めな状況で生きることになっても信仰を示せよ。
ヨブの話はえげつないよな、忍耐した後は2倍になって帰ってきたとか
死んでいった子どもらはどうでもいいんかって感じ
もう今どきムチなんてしてないんじゃない
エホバの証人として生きること以外を否定されながら育つだけでストレスですよ。
否定というのは奪う行為です。泥棒や強盗と同じです。エホバの証人は犯罪者と変わりません。
児童は人として尊ばれる 児童憲章 何人も特定の教義を強いて行わされることなし
俺伝統宗教やめてエホバ入ろうかと思ってる
玄関先に来たから論破したけど悪い人達ではない気がするわ
んで自殺手伝って欲しいイルミナティのnew world order
の危険から守られるために、ものみの塔が創設された
訪問に来る女の子が可愛い子が多いのは油断させるため？
いやそれはたまたまだ、実際はブスばっかりだぞ
かわいい若い子まじで外の世界にいったよ
残ってるのはブスばかりのなんの価値もない洗脳されたバカ女ばかり
かわいいのは離れて世の人と結婚してまた戻るとかばかり頭いいわ
きちんと生活できる人と結婚してる
なんせエホバの世界とか無職とかフリーターばかりだからなw 発売時はこんなにマイナーチェンジの回数が多いとは思わなかったな。
でも買った人は気にならないと思うよ。俺も購入後は情報仕入れようと思わなくなったし。 >>729
MCの噂を調べてみたが、10～11月頃にマツダ車1、2車種にMCがあるのは確かっぽい。
ロードスターが対象かは分からんが、マツコネ画面がMazda3のような横長ではなく比率そのまま単に大型化するみたい。
推測だがMazda3みたいにフルモデルチェンジしない車種は年次改良として内装はそのままでマツコネを大画面化アップデートして次モデルまで延命ってところか。
ソフト的なアップデート内容は不明。
次にアップデートあるとAA/ACP対応くらいはしてくれると期待。
しかしロードスターがその対象なのかどうかが分からんが車検が近づいているのでいつ注文するか悩みどころ。 その通り
むしろ乗っている人がMCを気にしてMCを否定するような書き込みをするほうが不自然
今、自分が乗っているロドスタが最高の筈 >>735
確かにな
安全装備とか快適装備がいくら追加されても自分のロードスター愛は衰えることがないわ 上手く節約する方法教えてください！何でもしますから！無駄遣いしまくっちゃってやばいやばい
おっ大丈夫か大丈夫か
ごはん食べるの２日に一回くらいにすると外に出る気力もなくなるからいいゾ～これ
たまってんなあおい(ストレス)
ﾎﾟｯﾁｬﾏ、いつの日か金貯めて整形して失踪すゾ
目標ができていいゾ～これ
美化された過去に現在が犯 さ れ る
また…夏がはじまったんやなって…
なんで自分を苦しめる必要なんかあるんですか
眠いけど寝たくないゾ 来ないで(明日)予言者かよ
さっぱり眠くないゾ 死にてぇなぁ
今週も平日5日働いたぞ俺偉いやろ偉い言うてみほんならケツの穴見せろや
昔はインスパイア系を食べると一日気持ち悪くてずーっとじゃけんトイレいきましょうねー状態だった。
最近二郎系の画像見ただけで下痢になっちゃう…なっちゃわない？イリボーも腹の中でグルグルしている。今考えると何であんな豚の餌を食べていたのか理解に苦しむね！
(効く薬なんて)ありませんでした…
Ｋ！(過)Ｂ！(敏)Ｓ！(性)腸症候群って感じで…
糞が出口を求めて腹の中をぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるしている
狂う〜偉いゾ～ ホラ見ろよ見ろよ
昨日狂いそう…！だったから就労移行支援サボっちゃったゾ…
んぐぅ…私は…変態のマゾ豚です！
自己責任論を無闇に振りかざしてお心を辻斬りしていくのはやだ怖い…… 辞めてください！ｱｲｱﾝﾏﾝ！
メンタル壊れる～
朝からビール！ビール！飲んじゃうゾ
ま、多少はね？傷付けるより傷付く方がいいって弱虫かゾ？
感想文感想文感想文お待ちしてナス！
じゃあ俺、反省文提出してもらうから……
真面目に死ぬしかなくなってきたけどお前どう？
ここのまだ20代の人が多そうだから早まってほしくないゾ
まあ死ぬのも自由の一つなんですけどね、初見さん…
Twitterでどうか微妙に判断し辛い垢からフォローリクエスト申請送られてるけどどうすればいいかこれもうわかんねえな…
お前さ迷ったら「やらない」選択肢ばっか選んできたよな？
ネットの繋がりなんてほとんど知れてるから合わなかったら逃げればいいんだゾ >>736
そうは言えなくなるのがBIG MCなんよ
ここから後期型に以降する OCNはモデムの電源切る度にIP変わるんだな
毎度毎度面倒臭いな 幌2.0はS2000と比較される位速いからな、海外では >>740
>で、MC来たらNEがでる
ＮＥになると燃費規制（２０２３年頃）で電動化が入るから、重くなるし、
今までみたいなレシプロ内燃機関の味わいが薄れるもしくは、無くなるから。
ロードスターみたいな古典的自動車を楽しめるのは、ＮＤが最後。 >>734
てかCarPlay / AndroidAutoは既存車も対応キット出るんじゃ無かったっけ？ 前々からおかしいと思ってたんだけど、気に入らないとすぐにキレて人の話を聞かず話し合いが全く出来ない
正論理詰めで自分が一番正しくて人の複雑な気持ちを理解しようとしない
日頃のちょっとしたことにイチャモンを付けるクレーマー体質 ゴルフから帰ってきたらこちらが育児でボロボロでもゴルフの話ばかり
などなど…経営してる会社のスタッフが常にバタバタ入れ替わっているのも何かありそう
ちなみに「育児ノイローゼにならないようにほどほどにね、俺も手伝えるようにがんばる」とLINEで言っておきながら、帰ってきた夜から何も手伝わず、逆に育児に関して責めてきてキレて籠り中…
そして超不機嫌な顔で「俺はまだ怒ってるんだからな」アピール発達は己の快楽しか追求しないやつだからそれっぽいな 立場が下だと思われてなめられているなら特に暴力振るって暴れてすっきりしたらそういった都合の悪い記憶消し去ってなんの後ろめたさもなく日常に戻る
そういった異常事態に付き合わされ続けると精神病んでくる… 気持ちいいことだけはやる 人としての、集団の一員としての社会的な責任は放棄する 買ってしまった人はMCは嫌なものだよ
とくに大型MCなんて悪夢だと思う 納車待ちの身だけど、MC後が欲しくなれば買い直すわw
2L追加とかならスルーだけどw フェイスリフトしたければ市販でお気に入りのバンパー買えば済む話 >>738
NC2に乗っていた時にNC3になった感想が、
「アクティブボンネットって何？、重量増の余計な装備イラネ、デザインも2型の方が好み、2型で良かった」
だったからな
NDにはもう4年以上乗ってるからどんなに素晴らしいBIG MCだろうが後悔なんてしようがない
すでに楽しみまくった むしろアイドリングストップとか自動ブレーキとかいらない 散々遊んで中出しした女だからもういいやと同じ感覚。
新しい良い女がいたら乗り換えるだけでしょ 去年の年次改良前のRF買ってる人はまだムカついているの？ RF買うような人は金は持ってるから乗り換えてると思うよ さすがにRFのエンジンの件は怒っていいと思う
自分は幌だけど2lがMCで出たとしてもなんとも思わないけど >>752
おまえにはロードスター 愛というのが感じられない ECUのマッピング変更位なら納得もできるけど、ピストン形状レベルでの変更だもんね。
2Lから2.2Lへ変更レベルの衝撃はあったと思う。 >>736
自分はオーナーじゃないけど職場にND乗りが居てな
生の声は聞いてる
クルマ好きとしてはオープンカーに乗らずに人生を終わるのはダメだと思ってる
煽ってる連中も基本的に興味があるからこのスレにいる訳で、温かい目で見てやってくれｗ >>753
そもそもきにしちゃいねえぞ
FCやFDでもおなじようなもんだったし まぁ何だかんだ言ってこのスレ7割俺の自演なんだごめんね もうすぐ大型マイチェンかよ、先週契約したばかりだぞ… まめに改良されてるけど、
このクルマってそれが必要なほど競合してる車ってあったっけ？
S660みたいな別ジャンルか、価格差数百万レベルの高級車しかないと思ってたんだけど。
メーカーの良心なのか知らないけど、なんだか不思議だなあと思う >>720
馬鹿かネタか？ 7/1までが商談期限だから営業メールではなく買うか買わないか
ハッキリしろってことだろ。つまりオマエが
「勢いで応募して当選したけど金無いんで買えません」といえば、2度と電話かかってこないよ。 自分もMC待ちかなぁ
マツダ3の装備も捨てがたいし贅沢な悩みだ マツコネ2、展示車やYoutubeでこれだけ見せつけられて、いまさら1なんか欲しいやついねーだろｗ ＮＤを購入したは良いけど、1年で飽きて代替の繰り返し >>758
MCやらNEやら景気良い話が多い中あれだが
2015年あたりのNDなら150万辺りで手に入るぞ
中古買ったが全く後悔してない ビッグマイチェン＝後期型で4～5年はNDのままだろう ＭＴＧやＴＲＧで会う連中との会話がオタク領域を超えてマニア過ぎてキモ過ぎる
一緒に走るのは楽しいが会話では何でこうなっちゃうのかと思ってしまう
ヤバいっしょｗキモいっしょｗキツいっしょｗ
なんでそんな奴がロードスター買うのか不思議だと思うのは如何かな 基本、運転ずきが買う車だからな
辛口オヤジなんか、ついにジムカーナに参加したよな
ビギナーズ部門で最下位だったがｗ 9月は小変更だから気にしないで契約してくださいだって 車は中古で少し型落ち、小さなキズがついちゃってるくらいを買うのが無駄なストレスなくて自分には合っている。 >>735
買ったらすっきりするんだろうけどな。
中古でもいいけどテレスコだけは欲しい、と思ってもまだそんな中古はまだほとんど無いしなあ
>>771
その変更だけはやめて欲しいな >>731
今日濃紺のMazda3と初めてすれ違ったけど思った以上に格好良かったな
ノーズ低いから一瞬何の車か分かんなかったわ
アウディかとおもた 壇蜜さんジャンピングキャッチしたら橋本マナミさん登場。
渡辺直美さんをいいねしたら、池田エロイザさんが登場したようなもん。
それが時の流れ。
おいらは今年のビックマイチェンで購入するわ。増税後でも買うわ。
ちなみに幌2.0はあきらめた。 >>777
テレスコ
結局いちばん縮めて使ってるから、無くてもよかった。
(いちばん縮めるとテレスコ無しと同じになるｗｗ) 900台限定のGRBスペックCを買ったら直後にセダンのGVB出されてからマイチェン気に買うの恐怖でしかない。
たぶん俺が1.5幌買ったら直後に2.0幌出るわ >>784
幌2.0はないと思うけどマツコネアップデートは控えてるよ。
ロードスターは他のモデルと比べて時期が読みにくいけど。 MCで旧型マツコネver.UPが来てくれればいいよ。
スマホ画面映しが入ればいい。 走りを楽しめたらそれでいいんじゃないの？ロドスタは？ マツコネとかACCとか見た目で解らないMCならいいけど
外装変わるのが一番やだな～ 手前に引かなきゃならないポジションだとシフトノブが遠いんじゃね？ そうそうやや遠いんだよ
かと言ってシート前に出すとペダル近すぎになるんだよね難しいわ 俺もテレスコ一番手前だけどな
180cm以上の人は大体そうじゃないかな
そして>>794と同じ悩みを持つ
シフトノブをあと20～30mmほど後方にしてほしいわ FDより200弱のFCのがお手軽で楽しかったな
サーキット行かねえし >>722
明日まで権利があるので明日解放予定です。 >>799
やめろ、オープンで乗らないのにオープンカー買う奴の方が痛いだろ 幌2.0貯金が970ﾏｿ迄増えました
いつになったら買えますか？ >>802
俺はカメラ貯金を500円玉でしているのだが、100万貯まったら買おうと思って既に推定400万は超えている
幌2Lが出たとしても、ちょこちょこ貯めたお金は、なかなか使えないから、老後の時まで貯めておけ
幌2Lを買うお金は別に貯めるしかないと思うよ >>802が970万の内300万を>>784に渡して幌1.5を買ってもらう。
すると幌2.0が出るから>>802が買う。
これでwin-winじゃね？w >>799
ロードスターはスポーティカーだよ、まったり乗る車
実際RAV4ハイブリッドに0-100km/h加速で負けているレベルだから ロードスターはファンカーでええやろ
BT46Bでもファンカーゴでもないで >>807
SUVもハイブリッドもブレーキ踏んだ時重さを感じるし、曲がったら高重心だし、直線だけがスポーツカーの性能という考えの浅はかさ… >>799
「離婚する為に結婚してみた」って奴よりゃあ良いだろwww >>812
ロードスター乗りはS660乗り並に勘違いしている人が多いな
所詮、独身底辺者の成れの果てが乗る車だからなぁ >>814
オープンカーだから気持ちよく走る為にスポーツの方にも力入れました！
ってのがロードスターだからな
まぁ俺はそれで良いしロードスター気に入ってるからこれからも乗るけど >>796
２００馬力言うてもマツダが２５０馬力公称してたエンジンでしょ？ >>815
フィットRSやスイフトスポーツ以下の車だけどね
家族や友達がいない人ばかりでしょ ロードスター乗りは別にメインの普通車もってるよ
二人乗りだけで生活できる訳ないやん >>817
後期の２３５馬力公称が適正値だったのかな？ >>818
それらの車を運転してオープンにできてカッコよくて大規模なミーティングもあって刺激がありワールドデザイン賞も貰ってて30年続いてて2人乗りで小さく軽く低重心でFRで走る曲がる止まるが楽しい車なら考えてやっても良い。 これ買ったら彼女にフラれそうだけど、ほちぃよぉ・・・中古じゃなくて新車がほちぃ・・・ 都会で複数持ちができない身の程知らずの貧乏人は、複数持ちをしているというだけで田舎に住んでると思っちゃうんだなぁ >>828
1台でも非効率的な都心
車持ってるん、馬鹿じゃない
がメジャー思考な
覚えとけ >>808
直線で抜かれても峠で突いてやればいいじゃん 十数年ぐらい前にボクスター買おうとしてたときに2座とかオープンとかやめろ的に
家族に言われたけど4人乗れるのかってみても結局数回しかのってないから今回は有無を言わせなかったなｗ
大体通勤とドライブ以外の移動はタクシーと飛行機だし >>832
お前はラーメンか
俺はチャーハンがいいわ クソみたいなスレだな
Roadstar loverのスレではないのか？ >>826
彼氏、旦那の趣味について行けないと簡単に愛想つかされるような相手と共に過ごす未来
それはお前にとって幸せか？
お前の幸せの為にと一考する余裕も無いオンナを伴侶にするのか？ >>830
カーブで追いつくの、めちゃ気持ちいいよね。別に煽るつもりじゃなくても自然に詰まってまう >>828
生活できない、って書いてあるよ。
よく見て。 スポ車の楽しいとこはまがってるとこだし
普通に乗ってるやつに比べると詰まっちゃうことは多いな
直線なんぞ頑張ってジェットコースターレベルだから何も面白くもないし 直線走っても面白くないからオープンにする
でも街中では恥ずかしいし、夜か田舎に行くまで我慢 >>843
俺は減速からコーナーインまでかな
ラインやコーナー立ち上がりは
バイクの方が遥かに楽しい 大勢のいる人の前でオープンに出来ないとかｗ
キモオタハゲデブ+メンヘルかよｗ 【納車】マツダNDロードスター【オープンカーがかっこいいと盛り上がる車好き女子】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=uOr_zGTwWXw
ちなぱんってこの子かよ
こういうフランケンシュタインみたいなビス止めってボディに穴開けてるの？ >>849
穴開けるよ
まさに愚の骨頂、下品カスタムの極み >>848
大昔に「ホイデーオート」って雑誌に載ってたチバラギカーだな。ｗｗｗ
不細工なブリキ細工みたいな大袈裟なビス止めオーバーフェンダー憑けてた。 カーボンボンネットにしたのだから良かったじゃん
俺も上がったら、カーボンボンネットに交換するきっかけが出来て嬉しい
猫は引きたくないけど、段差とかで上がらないかな >>849
どこで売ってるんだよこれｗ
田舎はこれがかっこいいのか >>849
ロードスターとかどうでもいいから歯を治せ
フェラのとき痛そう エムゲインGTのエアロキットだろ
昔はビス止めオバフェン多かったけどなぁ
20年ほど前にハイラックスのダブルキャブ買ったときに新車で来た日にツートンに塗り分けてドリルで穴開けてオバフェンつけたけど
もうその頃にはビスはみえないようにしてたからなー ＤＱＮのカスタムってこんなのよく見たね
愛車にドリルで穴開けるなんてゾっとするわ ＮＤロードスターというのは信者(非常に純粋な善人の場合が多い)大本が騙しているわけですが、オープンカーの方は大まじめに信じているわけです。
聞かされたことを信じて伝えてるだけなので本人に嘘はないわけです。
ただ頭が悪いだけなのです。(極端に言えば)
そうゆう車はそれでしか救われないので、仕方ないと思うしかないですね。
ＲＦは更に分からないということです。
分かったところで実際分かるか分からないかもないと思いますが。
アスペルガー像を叩き壊すゲームが最近やたら流行ってんのな。
ＮＤの気持ちや道星を探ってるうちに、ＲＦが想像よりも真剣に考えてない場合にオープンの正解と違うから衝突が起こって空気読めないとか言われるのがこの障害？と呼ばれる真相だと思ってるが。
気持ちを推し量りすぎてというか伝わってきすぎて疲れてるよ。先に道星の思ってること言うと、なんでそんなことわかるの？とビックリされるけど、普通にわかる。
となれば宗教は全くの悪なのかと極論に走るオープンカーも多い。
しかしロードスターには歴史の中で知恵もあり教えもあり生き方のアイデアや理にかなった部分で道星にプラスになる部分もないわけではない。
そういうものを生かすのは何も悪いことではない。
どっちにしてもバカはバカなりの生き方しかできない。 >>860
とフェラもされたことが無い童貞男が申しておりますｗ NDボンネット黒にしてるやつもyoutubeにいるよな。何がいいんだか。田舎のやつは変な弄り方するよな。 >>853
車載動画か何かで、ダイハツコペンがショッピングモールかどこかの駐車場で、
スピードバンプへ低速で乗っただけなのにエアバッグかボンネットが誤作動してなかった？
なんか惨いね。 >>867
あれすごくださいよな
ああいうセンスに生まれなくてよかったわｗ カーボンやらのFRP系カスタムならともかく、材質も変わらんのに色変えるのは意味不明だな >>867
確かにダサい
でも124スパイダーの場合はけっこう良いんだよ マツダ的にビス留めオーバーフェンダーって言うと黄色緑のRX－3ですな
プラモデルでもあった
族車と勘違いしてる人が居るけど当時のGTカースタイルw
無骨でかっこいいんだけどNDはエレガントだからなぁ～
まぁ～法的に問題無きゃ良いんじゃねぇの？w バイクで言うとエストレヤに三段シートつけるみたいな救いようのないセンスのなさだな。 >>869
内装も張り替えてたけどイマイチだったわ ＮＤには、やっぱ１５インチくらいのひっぱりタイヤがいいよな。 >>867
俺が思うに
アレはボンネット上がって
ヤフオクでとりあえず買ったボンネット >>879
ND系の動画でたまに引っかかってくるけど、サムネみただけでげんなりするなｗ アクボン上がって保険で直しちゃったが車両とかはいってないんかね？ >>826
心配するな
おれは黙って買ったら相手の親が激怒して婚約破棄されたけど心配するな >>885
結婚相手が怒り出すのはまだしも（でも独身時代の財産なら文句言うな）、
相手の親ってワケわからんな。
よかったじゃん。そんな結婚してたら、どうなってたか…。 嫁に内緒で買った８６見せたら激怒される動画集があったなあ >>867
youtube見なくとも街中で軽とかコンパクトカーにやたら見かけるよな オーバーフェンダーなんて純正フェンダーカットしなければならないから
穴あけなんてどおってことないだろ？ >>888
あれ、嫁じゃなくて妻じゃなかったっけ？ >>885
笑
さすがにそうはならないかもだけど・・・
とりあえずレンタルして魅力アピールするか・・・ ちなばんの動画見てたらオートエグゼ のステアリングが被ってた。
なんか複雑… ボンネットを黒くするのは反射防止のためだけど？
昔はよくあったよ
ベレットGT-RとかS30Zのラリー仕様とか ガンメタっぽい純正ホイールのカラーナンバー分かる人いない？
ハゲちゃった。 >>900
何が一番下なのかと思えば、、、
やっぱRFかっこ悪いもんな >>904
RFを真後ろから見るとカッコ悪いォ。
特にマシングレーはキャビンが異様にデカく見えてしまうので
お気の毒です。 ご家族の人は早くしかるべき医療機関に連れて行ってあげてほしい。 キチガイのお陰でガキの幌、大人のRFのイメージが定着しつつある ロド購入を考えていた時に中古エリーゼも候補に考えていた。
外車ゆえの故障等トラブルも怖かったのもあるけど、横にのる嫁のおしりがタイトなバケットシートに入らなそうで止めたけどww
あと乗降性がね 劣悪過ぎる マツダ3みたいに、ドアノブスイッチが表から見えない様に隠したり、ウォッシャー液の出方が変わるのかもしれないね。
オープン時にウォッシャーの飛沫が飛び込む事が無くなるのなら有難いなぁ。 >>913
発表時期は分からないけど実車はモーターショーで見れる事になると思う >>914
そこまで手を入れるのは次モデルまでないだろ。
精々マツコネ等の電子関連アップデートだけ。 ドアのスイッチがないのに施錠出来るってマツタ凄いよな
まるで魔法だよ
技術のマツダ！ 脅迫性障害とかで鍵かかってるかドアノブ引いて確認する人はどうすんだろう ドアロックは ボタン押してロック、ノブ握る動作で解除の車が使いやすかった。 マツダコネクトのバージョンアップもマツダマークのクオリティアップとかクッソどうでもいい事やってんのなw
そんな事するより、さっさとAC/AA対応しろよ。 >>906
物理的形状は同じでも、色彩によって視覚的な大きさは異なるものである。
RFの濃色系は後ろから見ないほうがヨイな。
https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg
明色系はガラスの部分だけがキャビンに見えるけど、濃色系はバットレスに囲まれた窪んだ部分
全体がキャビンに見えてしまうから、キャビンがデカく背高ノッポな印象になる。 しつけーな
同じこと何度も言って何がしたい。
幌だってオープン時、左右のガバッと開いた開口部は
どう見ても安っぽいだろ。歴代だって幌畳んだ際、あんな意味のない穴
空いてないぞ。 このスレにRFネガキャンして中古で安く買いたいやついるなw RFは真後ろより真横からが絶望的だと思うけどな
近くと、結構カッコ良く見えるけど、離れてみるとホントカッコ悪い
RFは別車種にして欲しかったな まあ、買えない妬ましさと歪んだ自己承認欲求が膨らんだこどおじだろうな。
幌かRF乗ってりゃ自分の持ってない方なんて「ああ、そっちも良いよね」ぐらいにしか思わなくなるから。 エリーゼとかはドアのチリあわねえとか朝起きたらクーラント漏れてなかったとか
ボロ外車やイタフラ車みたいの好きじゃないと苦痛だと思う >>927
ＲＦが真横から見るとカッコ悪いのは、不似合いな大径１７インチホイール履いて
腰高な「チョロＱ」だから。
１７インチ履いた上にショートオーバーハングで寸詰まり感満載だから。
ホイールをインチダウンしただけでも、かなり伸びやかな感じになりまともになる。
インチダウン＆車高ダウンすれば、かなり良くなる。
デザイナーが、あの不似合い感をどうとも思ってなかったのかが疑問で仕方ない。 インチダウンしたいけど、電子制御系と相性悪そうだしねぇ >>931
トヨタエンジンを積んだモデルでもトラブルが多いらしいね 光岡もロックスターのRFバージョン作らんのかな？
あれなら寸詰まり感なくなるやろ？ >>932
こいつって全角おじさん？
チョロおじと全おじって同一人物？ なんだっけ？
アテント爺=錯覚爺
チョロQ爺=全角爺
シュミレーション爺
くらい？ 白幌と赤RF見かけてどっちも格好良かったわー。
今買うとホイールが黒なのが気に入らないけどテレスコのが大事だから我慢するか。 幌でもRFでも、乗ってオープンにして音楽聴きながらエンジン回転数を上げて楽しく走れば、些細な事とかどうでも良くなるけどねぇ >>936
>チョロおじと全おじって同一人物？
同一と言うか全角です！ｗ
チョロＱは、ネタの一つにすぎませんｗｗｗ >>926
開口部ってなにかと思えば幌骨の根本か。
あんなとこ気にするヤツ初めて見た。
>歴代だって幌畳んだ際、あんな意味のない穴空いてないぞ。
いやあのスペース無いと幌骨のリンク動けないし、NA/NBはガバッと開いててフタが無いだけだぞw >>944
幌乗りがRFをディスってると思ってんの？ 30周年RF辞退しました
繰り上げお待ちの方お待たせしました >>947
あそこって結構大きな穴になってたんだな
今まで全く気にした事なくて視界に入ってなかったw
まぁ穴の大きさなんてどうでもいい
SLPみたいなモッコリとかだったら多少は気になるだろうけど つーかオープン時は基本、車内だろうから見た事すら無いやろ
幌乗りからしたら、RFの偽窓の方が気になるんじゃね？ >>957
RFの【ニセ窓】があまりにもダサかったので、底辺失禁アテント爺は大発狂してますた。
アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw またおまえか
RFをディスるスレ立ててそっちでやれ 梅雨だねえ
明けると禿げるほど
陽射しがキツくなる そもそも、動画の奴ってアクセラ1.5乗ってんだろ
俺はアクセラのフロントグリルの中にナンバーがある方が気になって、マツダ3になっても改善しないとか、あれこそ有り得ないと思うけど、お前らもグリルの中にナンバー着いてるの変と思うやろ 俺はロードスターにGTウイングの方が有り得ないと思う >>962
はげどう
常にいろんなものネガりながらじゃないと生きられないんだろうな >>962
みんなすぐかまうから居心地いいんだよ
普段実生活で誰にも相手にされない人がかまってもらえるんだからこれほど嬉しいことはないかと >>964
あと数年して中古価格下がれば
ワラワラ湧いてくる >>964
RFには似合うと思うけどな
何も無いと真横や真後ろから見た形が変だと思うので >>968
RFならありだよね
幌だと開けた時にバランス悪そう 純正スポイラーが限界やな
てかなんもついてなくてもツンとケツが上向いて見えるから無くてもいい >>969
RFには有った方がスタイルのバランスがとれてカッコいいと思う
ただしバックの視界がさらに悪化しそうだし肝心のオープンには出来なくなっちゃうのもあるみたいだから代償は大きすぎるな
幌には不要だね >>970
>RFは上品じゃないと。
１７インチの純正ホイール。
下品過ぎないか？ RFに着けたら、電動オープン出来んくなることね？
アルミトランクだと補強結構入れないと揺れるから10キロは軽く重くなる
10キロの米を乗せて開け閉めしたら壊れそう >>924
気にしすぎだと思うけど、それ言ったら歴代は幌がカバー風にならないんだから畳んだスペース全部穴じゃね？ >>923
確かに色によって「見え方」変わりますね。
濃色のRFの場合は、ファストバックの両峰に囲まれた部分全体がキャビンと同化して
しまうので、キャビンが異様に大きく不格好に見えてしまうのです。
視覚のマジックとはいえ、かなり残念な例ですね。
まあ自分で運転している限りは見えないので(追走することも稀でしょうから)、
気にしない方が精神衛生上よろしいかと思います。
一方、これからRF買う人は各色実車で確認した方が良いでしょう。
ディーラーの試乗で各色のRFを追走して確認するのが現実的かどうか知りませんけど。 >>958
ニセ窓はあまり気にならんな～
ヒビが入るのはさすがにマズいので、年次改良で
素材変更するかも。
それと3角窓のガイドの根本が錆びるのもまずい。
一番ダメなのはマシングレープのリアビューが
絶望的にカッコ悪いコトかな？
白とか灰だとまあ許せるレベル。ｗｗｗｗ >>941
お前の分のタイヤはめ替え代も出すからガンメタと交換して >>987
マジならまた買ったら相談させてくれ。
オプションで一応選べるけど20万くらいでぼったくりだった気がするし、そこまでして買うもんでもないと思ってたから。 >>984
RFのリアビュー
スノーフレークとセラミックはまあマシ。
ガンメタと赤と黒は頭でっかちに見える。
30thのミカンは現物見たこと無いのでワカラン。
フツーのシルバー出せばヨイのにねえ。 >>940
アテント爺=錯覚爺
チョロQ爺=全角爺
シュミレーション爺は同一人物ですか？
このスレに来るという事はロードスター乗りなのでしょうか？ >>988
俺のジェットブラックだし黒の方がいいのよね。
まだオクにも出てこないし送られて替えて自分の送って、とか面倒で、乗ってる人と替えたいの。
とはいえ乗れば気にいるかもしれないし、気が向けばお願いいたします 東アジア人の大好きなカノン進行に安っぽいメロディ付けてるｗ >>991
>このスレに来るという事はロードスター乗りなのでしょうか？
オーナースレ逝っとけやボケ！ｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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