トヨタ『アルファード』part60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
20前期とか、底辺確定やん
フェンダーアーチ外すくらい車高下げとる糞DQNだし
嫁がいて、両親ともにこんな所で2歳にも満たない子供離すとか保険金狙い?? 名前が悪いよ
心彩(ここあ)とか基地外ネーム確定だわ
死んで当然だわ
親にはザマァとしか スリックタイヤでも履いてんのか?
https://i.imgur.com/BCGP9oE.jpg
ツンツルテンのタイヤでも娘の頭潰してりゃ世話無いわな 葬儀の喪主誰がするんかな?
ファミリーカーなのに家族居ないってギャグかよ
チャイルドシート見て何を思うんだろか 親には腹たつけど子供には何の罪も無い訳で、◯んでいいなんて言葉書いちゃう精神は疑うわ。 こういうの結構起きてるけどなんで駐車場停めるまでに降りちゃうんだろ
送り先だったんやろか 自分で処理しただけマシだけどな
こんな子供駐車場に放逐なんて他人に迷惑だから
しかしココアの死亡率は高いなこんな縁起の悪いペットみたいな名前よく付けるわ
死ぬべきして死んだんだろ 母親がキチガイ過ぎる
1歳の子供が地面にいるなんてシチュ思いつかんわ
普通はチャイルドシートからベビーカーなり抱っこ紐なり
どうせ他の男のチンポの事ばっかり考えてたんだろ
それで腹立って親父が娘の頭潰したんだろ
まぁ今頃下りない保険金の話してるだろバカだから 正味、この dqn家族の刑事責任とかどうなんの?
一般的な量刑で。
初犯だから執行猶予付?
娘の葬儀費用くらい自動車保険からおりる? 手足の怪我ならいつか治るが、脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ライバル車同士(ウ゛ァンガード vs アウトランダー、ウ゛ォクシー vs セレナ、ベルファイア vs エルグランドvsエリシオン、エスティマ vs オデッセイ vs デリカ)を比べると、トヨタは必ず負けている。
安全性は三菱マツダ>スバルホンダ>日産>>トヨタで、三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。
504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 >>17
調べてみたがまず、衝突事故が起こらないように装備ついてない車と比べても仕方ないよ
人を轢く前提で運転してるんなら今すぐ運転免許返した方がいい 子供じゃなくて父親が轢かれれば良かったのにと心底思う
子供ほんとに可愛そう 10年落ちのファミリーカーを改造して自慢大会とか
どんな底辺だよと 自分の子供を殺したDQNカーをこれからも自慢のDQNカーとして乗っていくんだろうなぁ
子供は失ってもこの自慢のDQNアルファードだけは離さない!ってな 何の罪悪感も本当には抱いてないだろうしね
ほとぼり冷めたら悲劇の主人公気取ってこういうイベントに戻ってくるやろ、夫婦共々
と思うしかないくらいバカ ここまでバカにしといてまさかの型遅れがスレにいるなんて無いよね? 政府が2000万円貯めろと仰るから買い替えが無期延期になった >>26
首相はそれは違う語弊だと言ってたから買えや >>26
普通に仕事してたら2000万くらいは貯まるよ。
俺はもう定年だが確定拠出年金だけでも5000万くらいあるよ。 夜走ってたら誰も乗ってない後部座席から
「パパ・・・痛いよパパ・・・どうしてわたしを轢いたの?」
って聞こえてきそうだな・・・・・こわっ! おまえらも気を付けろよ、調子コイてオラついてるとそのうち痛い目にあうからな
天罰が下るから 老後に3600万円いるらしいから、買い替えムリぽ
次は軽四かな ここのみんなもやっぱローダウンしてペッタペタになってる? やってもホイールかえるとか
車高低くとかは俺の価値観からするとダサいと感じる >>17
あほか!大した頭脳労働などしていないアルファードに乗る層が、知的機能低下なぞ気にするもんか! この車買ったら次車難しいな
1000万前後で車内空間はこれ以上ないし
ドライビングプレッシャー(笑笑)は求めてないし
何が良いんなだろか >>41
俺は今回が最後のミニバンにしようと思ってる。子供が大きくなったらミニバンも卒業かなと。
だから10年乗って、次は2シーターかジムニーか。思いきってキャンピングカーか。妻と2人、もしくは個人で遊べるのを探す予定。今からワクワクしてるよ。 >>36
うん。
片手でハンドルのてっぺんもって、もう片手はアゴ弄りながら運転してるわよ。 ああ!?
パワーラグジュアリーやぞ?
道を開けろ!
退け退け退けどけーい!
轢くぞ!
これだよなw >>36
いや、ここのみんなはおまえと一緒で車も持てない人達が車を所有してい人への妬みと僻みぶつけるスレだから持ってない人が多いかな
この車悪目立ちするんだろうね
そういう対象にされやすいみたいよ >>44
よく居るけど、俺そのハンドルの持ち方で運転できないわ
よくそんなハンドルの持ち方で運転できるなぁといつも感心して見ています(笑) >>40
人を見た目とか偏見で判断するのって良くないですよ 鬼過疎りやな
まぁグレードの罵り合いばっかりしてるのが原因なんだけど 2022年の40系が出るまでこの調子
お前らの大好きなグレードマウントと年収マウントの繰り返しなんだろw 今は現行のアルファードに楽しく乗ればいいだけだからな >>58
装備も質感も本当に完璧やからなぁ
文句つけるとこあらへんわ >>59
後は、カーブでのタコ踊りさえなんとかすれば完璧だな。 >>60
お前の運転する車には乗りたくないわ…
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 代車でエクスファイア借りたけど
これもいい車だな
加速がよすぎて危ないw エスクァイアって1.8じゃなかったっけ
アルファード乗ったことなくて適当な感想だけ書きに来たのかな >>71
HVならそうだね
ガソリンなら2,0NA >>64
ありがとう❤
登録してからすぐに!!!!!!!
っていつくれるんやボケ >>61
タコ踊りするのは前モデル
だけどなぜか衝突安全性が高いのも前モデル そうじゃなくてさ
本来そういう車じゃない上に人・車共に限界を超える運転をする奴は頭おかしいと言ってるんじゃ しかし限界は低いから、誰しも危険回避で起こり売る危険はある >>76
そういう運転してるからでしょ
限界はセダンやスポーツカーに比べて低いけども曲がる止まる走るってことができる時点でそれはないよ
緊急回避をとっても車間がキチンと開いていたり速度出してなければ危なくないでしょ
ゆっくり流すミニバンで爆走してんの?それならもうしゃあなしや >>77
暴走はしてないけどな
追従クルコンの最短より詰めて走ることは渋滞時以外ないし、運転もそこまで下手ではないっすわ
それでも高速に何か落ちてたりした時の回避で
冷静に急ハンドルはある
まあ荷重無視はないから前がおかしな挙動にならない限り巻き込まれはしないが、
路面に落ちてたものを前車が躊躇なく踏んだ場合何が起こるかはわからんよ バワーラグジュアリーやぞ!?
退け退けどけーい!
道を開けろ!
https://youtu.be/FXo4OP436q0 >>81
なんで撮影者は退かないのか
バカなのかな
危うきには近寄らずでええのに正義ぶるのアホやん 思ったんだけど、アルファードのロイヤルラウンジを単純にキャンピングカーとして使うなら案外コスパいいんじゃないか?
キャンピングカーであの装備だと1.5倍〜2倍の価格になるだろ。冷蔵庫、テレビ、フルフラットとまではいかないけど寝れるリクライニングシート(マッサージ付き)、テーブル、ライト。
足りないのはキッチンとトイレだけど、カセットコンロ積んで、トイレはコンビニか道の駅、オートキャンプ場使えば良いし。
見た目キャンピングカーじゃないから、変な絡み方されないだろうし。運転もしやすいし。と勝手に妄想。
実は用途によっては安い? >>83
いくら豪華でもリクライニングシートはダメだな。
寝るのにフルフラットに優る物は無いな。 >>83
運転は快適じゃないよ
ロイヤルの運転席はリクライニングしないからね
すぐ後ろにパネルがあるから仕方ないんだろうけど もし簡易キャンピングカーにするならハイブリッドXかなあ >>85
そうだね、前席は軽トラのシートみたいで殆どリクライニングしないからな。 >>84
難しいかなぁ。思いきって1席潰しちゃうとか?勿体ないけど。
キャンピングカー欲しいけど車何台も持てないし。何より奥さんが家にキャンピングカーあるのが恥ずかしい。って言うウチみたいなとこには需要あると思うんだけどな。
誰かやってくれないかなぁ。自分はSCから買い換える余裕はない。。。。
>>85
運転席のリクライニングは仕方ないなぁ。その分居住空間が広いと思えば。 >>88
俺の友人にハイエースの幅広&ロング仕様のキャンピングカーを持ってる人がいるけど、その人はスーパーへの買い物もそれで行ってるな。
新車で600万くらいしたらしいがキッチン、冷蔵庫、電子レンジなんかも装備してる。
アルヴェルより車内は広くて快適だそうだ。 2眼で真っ昼間っからスモール点けてるやつ
ダサいからやめれw >>89
個人的にはハイエースのキャンピングカーって理想的なんだよね。広いし。
妻の反対が無ければ欲しかった。やっぱり普通の人にとってハイエースは土方のイメージが強いんだねぇ。キャンピングカー同様、ご近所の目が嫌なんだってさ。誰も見てないっての。
そういう意味でアルファードのキャンピングカーは理想的なんだよね。 >>81
煽り運転するやつはほんま逮捕されたらええ
でも撮影しとるやつも左車線しっかり空いとんのに意地になって避けんしずっと撮影しとるしどっちも気持ち悪いわ
こういうやつらは免許返上すればええんや >>91
アルヴェルの幅広&ロング仕様のキャンピングカーがあれば売れると思うな。
まあ、価格は1000万くらいするかもね。 あるっちゃあるんだけど、なんか安っぽいんだよな〜。
これならx買って持ち込んでも600〜700万位か。
http://www.mystic.ne.jp/camper/barutheo
せっかくアルヴェルなのに軽キャンと似たり寄ったりの内装は何とかならんのかね。 >>74
ボルボみたいに安全性がウリの車種とも違う なんか違うからしゃあない。 >>95
ボルボが安全性高いミニバン作れば売れると思う。
まあ、トラックも作ってるくらいだからミニバンくらいできるだろう? >>60
タコ踊りってどんな感じですか?
リヤが出るって事ですか?
純粋に興味があるので是非教えて下さい >>97
バイクで言うシミーのような現象が起こる
大きいので振動数はバイクよりは大分小さいが
この現象はアルファードだけでなくハリアーでも確認されている >>98
ありがとうございます
私の感覚が鈍いんですかね、、 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走っているので、
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然パッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう >>98
アルもハリアーも180knの速度で確認されてないから
ガセネタ吐くなや
シミーなんかセパってたり側溝にタイヤ落とす等無茶なアライメント狂い、安物過ぎるタイヤのグリップ不足で起こるもの
車種特定して起きてるなんて言い切っていいもんじゃなよわ
このクソボケガセヤローが >>102
追い越し車線にて後方からくる車には迷惑をかけてはいけませんよ、
速やかに走行車線に移るか速度を上げなくか
先を急ぐ車に迷惑をかけてはいけませんよ、
特にあなたの車は遅い車なのであまり追い越し車線を走ってはいけませんよ、
わかりましたね あ?
パワーラグジュアリーやぞ!?
退け退け退けどけーい!
道を開けろ! >>106
遅い車なんだからあまり追い越し車線を走らないようにしましょう
後ろからくる車に迷惑をかけないようにしましょう。
迷惑をかけているとパッシングされますよ
パッシングされたら速やかに走行車線に移ること
先を急ぐ車に迷惑をかけてはいけませんよ、 >>103
「速度を上げなくか」ってどこの国の言葉ですか? 自動運転なので高速ではいつも土下座しながら走行車線走ってます。 >>29
そんな歳で!こんなとこに書き込んでんのか?マジでキモい >>112
年齢だ物事判断するお前の方が気持ち悪い >>112 定年間近な人たちも2ちゃんねる黎明期は30代後半〜40代前半だったからな。
全然アリだろ。 >>97
対して爆走してる訳でもなく、ほんのちょっとオーバースピードでインター出口に進入しただけで、簡単に限界を越えて横転したりしてる。
アルファに乗る以上は、細心の注意で心して乗るべし。 >>115
高速出口 横転 アルファード
で調べても出てこうへんやん
あんまり嘘つかん方がええで >>115
( ー`дー´)キリッが抜けてんぞお前 >>121
1.2枚目の写真は状況が想像できるが
3枚目の写真の状況が全くわからん
どうやったらあんな所に車が水没するんだ 合皮シートの方ヘタレ具合はどうですか?
ショッピングモールに展示してあった後期のシートが、乗り降りで出来る側面の折り目が割れて剥げていたんだけど、そんなに弱いもん? >>125
そんなもん
合成は所詮ビニールみたいなもん
アルカンターラやファブリックの方が持ちはいいよ そっかぁ〜
展示車とはいえ一年半でヘタるとは。
希望グレード上仕方ないので少し気にしながら乗るようにします。 >>115
関西から遠出したときにインターのカーブで外に膨らんで、自分が悪いくせに可動式のコンクリ柵で被害が拡大したって八つ当たりしているブログを見たことがあるw >>128
アクセル緩めるとか、やる事あるだろうに、、、 FFはアンダーステアだしな
特に重量級はどーにもならないし >>130
駆動方式関係無く市販車は基本アンダーやぞ
オーバーなんか空荷の牽引ぐらいのもんやぞ リヤ駆動ミッドシップも普通は弱アンダーに設定されてる 901とFDはやばいくらいクルクル回ったけどな
あれでも弱アンダーだからな オーバーってブレイク前に回る事だからな
FF=アンダーって馬鹿多すぎ
極端な話RRに比べてFFの方が傾向が強いってだけだから たしかにFRでガンガン走ってた過去があるとFFのアンダー感は半端無いな >>135
運転めっちゃ大人しくなったわ
カーブの前かなり落としてから曲がるわ >>136
あんまりやりすぎると燃費が落ちるし、落としどころが難しいよな ほかの車を見下ろす楼閣のような造りがウリの車なんだから、コーナリング云々は気にしてもしょうがない。
燃料のことを気にせずゆっくり走る車だよ。 >>138
バック音聞こえるし
dにいれてる画像がないやり直し 梅雨になったせいかフロアマットの汚れが気になるようになってきたな
ところで純正のエントランスマットって
ステップ側に両面テープでマジックテープをつけて固定するタイプ?
ディーラーでフロアマットに関する説明何もなくて
ステップ保護するタイプあるの知らんかったわ っと調べてみたらホック式なのか
とりあえずラバーマットだけ買っとこ 今日一番安いやつだけど契約してきた!
初めての新車だぜー! >>17
スバルフォレスターがエステイマの次に悪いことになってるけど、並びおかしくない? 3月末契約組だけど結局7月にかかっちゃったのう
中旬らしいけどまだ確定せぬ >>150
俺も4月半ば契約やけど、8月かかるかもって言われたわ。
遅すぎない >>151
5月末にCパケを契約して10月〜10月半ばに納車予定だったからそんなもんだろ
社外品のナビとかだと販売店の都合も入ってくるから更に遅くなる 俺5月末契約で今週納車。
ディーラーもやっぱ太い客には優先して
納車してるよ。
3年4年に1台しか買わない客は後回しだって。 3月中旬、6月末登録完了
明日ご対面、来週納車楽しみすぎる
ここでは不評のキノコちゃん付きだけどワクワクしかない >>153
エルグランドから乗り換えで初のトヨタ車になる形だったけど、
3月頭に契約して5月末に納車だったしなあ
間違いなく優遇とかは無いね このスレ内でたまに見るけど独り身なのにアルファードとか買う人って何を思ってこのクルマを買うの?一人だったら意味なくないか?
家族とか居ないのにこの車買う理由を自分の理解では追いつけない。
煽りとかでなくね、まじめに思う。 他人の足になりたいのさ
もちろん俺らもな
電話一本即参上 別に理解出来ない人に理解してもらうために車を買うわけでもなし、
そういうの自分の想像が追いつかないことは無理に気にしなくていいだけなのでは? >>158
学生時代、多人数車持ちは重宝される
それに自らなりたい奴がいたからそれだろ
リーマンになってもそういうやついたし >>158
運転席助手席そのままに2列目3列目で寝たり出来るから車中泊キャンパーには受けると思うけどドヤりたい層の気持ちは全く分からん 趣味だなんだ言ってもやはり独り身でアルファード乗ってる人は奇怪な目で見られるだろうね。
だって意味を成してないからね。ファミリーカーなんだから、なんで結婚もしてないのに?て思うよ普通なら。
統計とかとってないけど、間違いなく家族持ちが圧倒的多数だし、実際独り身でこの車購入する意味がわかんない。 たしかに。
一人で乗るならセダンかクーペだよな。
ミニバン?なんで?としかなれん。 そっか? 何でもいいんじゃないの。
担当営業がアルファードどうですか?って
家来たから頼んだけど中々いいよこれ。
運転は下駄代わりのbmw1の方が楽しいけどね。 スポ車だってサーキット行ったり限界まで攻めたりしないなら無駄
山に行かないのにクロカンSUV乗ってるやつも無駄
長距離乗らないのにハイブリッドも無駄
多人数乗せないミニバンも無駄
無駄が嫌なら軽自動車にでも乗ってろや >>166
軽自動車も四人のれてまうからチャリンコ乗っとけや 家には軽もあるが、最近の軽は車内広くてそこそこ走ってくれるから近場の買い物には最適だな。
このところ便利だから軽ばかり乗ってるな。 >>168
中長距離はアルヴェル一択だけど
俺も近場の買い物は軽で行くよ。
軽専用の駐車場が使えるのがいいねw 近所の買い物はデカイ車より軽の方が何かと楽と言うことだよ。
エアーと1台持ちには理解出来ないわな えっと、普段使い出来るのでも3台ありますけど
軽は持ってないんで、その利便はわかりかねます
他の大きなサイズよりは小回りの効木、サイド車間詰めても乗り降りが楽なアルファードは便利だと思ってます >>172
3台持ってるなら分かると思うけど、アルファード側は詰めてもスライドドアだからいいけど、相手がスライドドアとは限らない訳で。
相手のことを考えると無理くり停めたりはしないかな。
ドアバンとかの無駄なアクシデントも避けたいしね。 近所のコーポ住人が乗る初代爆音アルファードがライトを黄ラッカーでゴールデンアイズにされ側面にまんこの文字が
通勤中にみかけて不謹慎だが朝から大笑いしたよ >>173
そんなに詰めたらアルファードの運転手は2列目席から降りるのか? 子供いるから週末は重宝するけど、子供が巣立ったら遠出しなくなるし近所の買い物メインになるだろうからこんなでかい車はいらないな。
車にこだわりないし嫁と二人なら軽でいい。 >>178
そう?
ニトリやIKEAとか行くと、でかい車は便利でもう小さいのには戻れないわ >>177
そんなキュウキュウには詰めないけどさ、世の中気をつけてドアを開ける人ばかりでは無いって事だよ。
こっちが気をつけても相手が気をつけてくれるとは限らない訳だから、デカイ車乗るなら無駄なトラブル避けるためにも、それなりに配慮しようって話。 ファミリーカーとか人を乗せるのだけが目的じゃなく、トランポや車中泊カーとして購入するのはアリだと思う
なぜなら、このクルマはHVに1500W電源が使えるOPがあり、さらにHVのミニバンなのに4WDがあり、他車に類を見ないし、この条件を満たすのは今のところアルヴェルしかない
ハイエースやキャラバンを運転したことがある人なら分かると思うが、とにかく運転が楽しくないし高速走行も苦手、HV(1500W)もない
乗用車からは安全面でも劣るし、ACCや安全装備なども遅れていてOPでも用意されていない
広いのは間違いないが、そのせいでかなりの部分を犠牲にしていて、かといっていろいろ付けるとけっこうなお値段する
トランポや車中泊・アウトドア遊びであれば、そこまで広いスペースいらないし、ハイエースに乗るくらいならぜったいアルヴェルの方がいいと思う
ノアヴォクシーのHVでもいいが、まだ最新のセーフティセンスが未搭載、四駆もない
ハイエースなどにもセーフティセンスやHV(1500W)が用意されたなら検討余地はあるが、セーフティセンスはいずれありそうだがHVは当分なさそう
後席は邪魔なので外してしまおうかと思っていたが、シートアレンジで仮眠用のベッドになりそうだし、シート外さなくても収納力はそこそこある
お買い物カーとか子育てカーに使うなら、むしろ手軽な価格で小さい5ナンバーサイズミニバンがラフに扱えるし便利でいいと思う
HVで1500WのOP、四駆という条件だと、エスティマやハリアー・RAV4・アウトランダーPHEVなども該当する
でもアウトドアや車中泊を考えた時に重要となる、車内空間(特に室内高)を考えるとアルヴェルのライバルはいない
運転の楽しさは満点ではないし、うすらデカくてサイズ的にかったるいとしても、大は小を兼ねる的に何でも対応してくれる 郊外とかクルマがないと不便なとこに住んでいるなら、どこに行くにもクルマだから、サイズがデカいアルヴェル1台しかないと不便な気はする
やっぱり軽とかコンパクトとの2台持ちがベスト
1台しか持てなくて、1台で何でもしたいならノアボクセレナステップか、ミドルサイズSUVがいいのかな?と思う
利便性よりも運転の楽しさにこだわる人なら、少なくともSUV、背の低いワゴンとか
5ナンバーミニバンだと移動手段と割り切るしかないが、アルヴェルなら運転が楽しくはないけど苦痛にはならないレベル そういうアウトドアユースにマッチした内外装のグレードも欲しいよね
ラグジュアリー志向の内装は街乗りでは快適だけど荷物積みたい時とか外遊びの時に傷つけそうで気を使う(貧乏性なだけかもしれないが) >>179
どっちも10分圏内にあるが家具なんて一通り揃うと無縁になるし、でかい物、重い物は配達してもらうから問題ないかな。
まぁ生活パターンは人それぞれだしおれの将来にはいらないってだけよ。 >>185
なら黙ってたらいいのに
わざわざ軽でいいってアルファードのスレで言うことじゃねぇよ クルマ1台しか持てないなら、アルヴェルはデカ過ぎるから、ファミリーユースにはノアヴォクかシエンタクラス
2台持てるなら、普段使いは軽とかアクアサイズ、遠出や大人数乗車する時はアルヴェル >>187
デリカはMC前の顔の方が良かった
大昔は1BOXのオフローダーとして唯一無二だったけど、今ではなんちゃってのミニバン
デリカ、あれでもFMCではなくMCらしいけど、ハイブリッドやPHEVが無いのでアウトドアで1500W電源が使えない
あまり人気のないアウトランダーではなく、デリカにPHEVが出たら売れると思うんだけど >>188
だよなぁ。
>>186
がキレてる意味が分からない。 これがキレて見えるとか余程余裕のない生活してるんだね、
それこそ軽の維持でヒーヒーいう程度の >>187
最初デリカ検討してて試乗もして走りいいな〜とは思ったんだけどノリでアルファード見てしまったらデリカがすごく狭く感じてしまったんだよね
家族5人乗って三列目潰して荷物載せて遊びに行くのに使いやすいのはどっちだろう?って考えたら広い方がいいかなって思ってアルファードにした
四駆とか走破性にこだわりある人ならデリカだろうね アルファードもうすぐ納車なんだけど
キャンプするのにラゲッジが汚れない
カバーとかアルファード専用で売ってるのかな >>194
検索したら純正・社外たくさんでてきますよ
自分はキャンプや子供と遊びに行くとき用にラバーのやつ買いました >>191
妄想乙。
それこそアルファードのスレで言うことじゃねーよ 今頃キレだしてどうしたんだろう
軽運転してたらアルファードに煽られでもしたのかな >>196
2列目のレールの後ろから三列目まで、完全フラットになる、カバーというか床板ってないですかね。
イメージではハイエースとかで良くあるフラットの床板です 上げ底の床板設置してから、その間に発泡ウレタン流し込めばいいんやで
三列目は撤去して改造車検通せばいいよ 標準がいいならノアボク、すこし大きめならアルヴェル
トヨタのラインアップは隙がない
ファミリーで大きめを求めるならアルヴェルになっちゃう ジイジかバアバに新車買ってくれると言うならファミリーユースもいいが、自力で買うなら若いファミリーが無理して乗る価値ないだろ
乗車定員いっぱいに乗るというより、ジジババがせいぜい3〜4人でゆったり乗るイメージだし
勝ち組富裕層ならいいが、普通の若いファミリーが無理すると、安い型落ちに下品な改造するパターンになっちゃうし アルヴェルはデカいのに、いつも一人〜少人数しか乗せてないし、大荷物載せてるのも見たことない、そういう無駄な使い方をしている人がほとんど
無駄にデカく、使い道も無駄=贅沢なのかもしれない
軽やノアヴォクの方が、クルマを使い倒している人が多い >>206
何もねーなら訳の分からない事を書くなよ
誰宛に書いてんだよ
明確に答えてみろよ アルファードスレに来てアルファード要らないとか書く層って少なくともアルファードのオーナーじゃないんだし、適当にあしらってりゃいいんよ
もしオーナーと言い張るのなら尚更頭おかしいとしか言えないわけですし 俺は贅沢をしたい時は空気を運ぶアルヴェルで
、節約したい時はムーヴを使ってるな。 つーか地方都市のそこそこ金持ち層だとヘタすりゃママさんカー扱いだからな
もっとも殆どがCパケ以下のグレードだが Cパケでも中間グレードに達しない、下位グレードだからねw Cパケにメーカーオプションナビ付けて、600万の見積もりと、SCにディーラーナビで600万の見積もりで悩む
SCにメーカーナビ付けようとも思ったけど、それだったらもう少し頑張ってELの方が良いような
けど、流石に予算的にもキツい このブタ箱に600万も出すの?
ベース300万だよねw >>217
エアロボディだから300万じゃ買えんよ
、オプションつけたら、ほぼ500万。 >>217
一番やすいモデルでも400万近くはするぞ
乗り出し価格 >>217
300で買えたらもっと売れてるわ
5ナンバーミニバンも買えないんじゃない? >>212
金持ち層だとママ用の小さい車も別にあるよ 子育てで出費多くて新車買えないとか、クルマ2台持てないならノアヴォク1台の方がいい
型落ちのアルベルに下品な改造するより、新車のノアヴォクをノーマルでスマートに載った方が上品だしカッコイイ
小さな子は車内汚すし、普段使いでママも運転するだろうから、クルマは安くて小さい方が楽
今どき4人も5人も子供いるわけじゃないし、アルヴェルが広いといっても椅子の数が同じなら使い道は同じ、ノアヴォクで困ることなんて何もない
アルヴェルは子育てがひと段落したとか、クラウンを買う層の方が向いてる >>225
いや、納車待ちですよ
子育て世代が無理して買う必要無しと言いたいだけ パパがやたらとアルヴェル大事にしてて、車内からはぞろぞろと小さくて汚らしい子供が出てくる、そういうのは似合わないと思う
ノアヴォクなら微笑ましいと感じるけど、どっちにしても奇抜なエアロ・アルミや車高が下がってると台無し 型落ちの珍改造アルヴェルからは、白髪混じりの茶髪パパ&変な髪型の五月蠅い子供・・・汚らしいのが乗ってる確率が高い
大きいミニバンは、型落ちでもいいからノーマルで綺麗に乗った方がいいと思う偏見です 典型的なアルヴェル買えなくてヴォクシーで妥協した人の僻みですのう 新し目のアルヴェルで大人数乗車してる人少ないじゃん
型落ちだとなぜか所帯じみた使い方してる人が多いけど 型落ちの改造珍車で、パパが茶髪で、躾もできてない子供が変な髪型してる家族の逆鱗に触れてしまったようです ミーティング(笑)で我が子を轢き殺したあれと同類か どんなクルマのオーナーでも、改造珍車の存在は胡散臭いしイメージダウンになるから嬉しくない
スポーティカーのレーシーな改造や、四駆のワイルドな改造ならカッコイイが
ミニバンをシャコタンとかで、中から柄の悪い茶髪親父に五月蠅い子供は近寄りたくない 偏見が酷いし、持ってもない奴が連投してるとか情けないなぁ
ディーラーオプションでも売ってるもの着けたらシャコタンとか買えないからって妬むなっつーのw >>223
うちの保育園だとアルヴェルは20が三人、30前期が三人、30後期が一人かな
もちろん、ノアヴォクセレナ等は圧倒的 型落ちの珍改造+うるさくて変な髪形の汚らしいガキw >>245
近所の歯科医も金あるのに20アルファード乗ってるぞ 金ないのに無理して、更に珍車にして見た目もマナーも悪いから、他のオーナーに嫌われる キャンプいったりすると
荷物が積めて余裕のあるアルヴェル買っておいてよかったって思うよ
町乗りがほとんどだけど、年に10回くらいは遠出するしね
スキーにいくときはなんちゃって四駆とはいえ意外に頼もしかったりするし 確かに現行のアルヴェルはミニバンとして使い倒すというよりもも広いスペースを少人数でゆったり使うって感じの作りだよな
2列目シートの作りが全てを物語っている トヨタのファミリーユースに対する割り切り方はどうも好かん。
レクサスにしたってCTともなると「こんなもんでいいだろ」的な打算が随所に見られて全然魅力を感じないし。 荷物積めるというが、3列目跳ね上げると2列目リクライニングできないんだよね。かなり不満。 >>255
3列目は跳ねあげてから少し後ろにスライドできるから、少しはリクライニングするようになる >>248
1000万あっても手取りは740万だから専業主婦と子供と都区内で暮らしてると、Sグレードがなんとかって感じだけどね >>255
これマジか。購入検討中だが盲点だった。まったくリクライニングしないの?二列目を少し前に出せばOK? 君らは運転手なんだから2列目のリクライニングなんか関係無いだろ? 確かにリクライニングで離さないと
「もたもたすんな!」
「揺らすなボケ!」
「赤でも突っ込めドアホ!」
「シャトルバスのくせに口答えすんな」
って二列目からシート裏に蹴りが来るもんな >>259
三列目が跳ね上げた状態で後ろにスライドする
二列目前に出してもあまり変わらん >>263
この方法、結構オーナーでもやり方を知らない人多いみたいだね >>263
はね上げた3列目をスライドできたのかー!全然気が付かなかった >>268
Youtubeに動画あるよ。おれも先週知った。 >>263
今ステーションワゴン乗ってるんだけど、リアシートリクライニングしないんだよね。
帰省の時とか夜帰りが遅くなって途中のSAとかで仮眠とるとき、席倒せなくてリアシートの子供たちが寝づらそうにしてるから、アルファードならサードシート跳ね上げて荷物満載でも二列目リクライニングしてゆったり仮眠できるかなと思ってたんだけど。
またディーラーいったときに見てきますー。 >>270
ある程度倒せるようになるってだけで、根本的には三列目に干渉するよ
許容範囲かどうか、確認してみて >>271
3列目のシートを跳ね上げて、スライド
さらに2列目の両シートを中央に寄せる、そしてリクライニングすれば3列目に干渉しないよ 3列シートを跳ね上げなきゃ積めない荷物って
すごい量ですね。 >>272
えっ真ん中に寄せられんの?
Cパケもいける? 5人家族の場合キャンプに頻繁に行くなら
車内泊も考慮して
8人乗りの方がいいのかな? 「あそこのあのミニバンは8人乗りだって!」
「じゃあ早速電話しなきや!」
「荷物も沢山乗るらしいわよ」
無料シャトルバスの始まりでした それ、死ぬほどたくさん走ってるノアヴォクセレナステップでもまったく同じことだろ
近所にそんな図々しくて恥知らずな奴いねえし、いても乗せねえしw 人に乗せてくれと頼む図々しい奴がいたとしても、普通に考えたら
「あの家のクルマはミニバンだけど高級だから頼みにくい」となるだろ
やっぱり便利カーは手軽なノアヴォクセレナステップが最強 「○○君とこのミニバンは8人乗りだって」
「子供だし詰めれば10人乘れるはず」
「移動日も馬鹿にならないからラッキー」
「早速今週末は予約しときましょ」
遠征がある部活には大人気だもんな お前は人に車乗せてって頼むのか?
コジキと同じやん 乞食は乗せなきゃいいだけの話
出来れば付き合いも切る 乞食だから毎日スレに粘着してんのなか
納得
くせーわけだw 5人家族でキャンプ行くなら車中泊はどちらでもいいと思うが8人乗りの方が2列目までに5人乗って三列目は畳んで荷室にするというアレンジも出来るので荷物多くなりがちなキャンプで重宝すると思う このクルマに5人も乗せて車中泊までする気とは!
悪いこと言わないから、もう少し予算上げて、4tトラックかなんかをベースにした大型のキャンカーにするか、
安いクルマで経費浮かせ、その分で民宿・ペンションやコテージ借りて遊んだ方がいいよ
キャンカーは大幅に行動範囲が狭くなるけどね ホテルくらい泊まれよと
汗臭い車内でオラオラとか笑う >>286
お前はキャンプと言う言葉を知らんのか
ホテルなら旅行だろカス >>288
小汚い乞食が現行アルファードに嫉妬するスレやで
毎日乞食が集まってきて笑えちゃう
今日もレスの配給してあげるよーw >>289
乞食の上に日本語がドヘタクソやからなぁ
お察しやで アルヴェル乗ってるやつ頭悪い奴が多い。
とくにオラついたギラギラのパーツつけてるやつには近寄らないようにしてる。
近くを走るのも隣にとめるのも避ける。 >>295
どうせならスレも避ければいいのにわざわざ書き込みには来るのなw >>296
煽りレスはあまり好きではないがこれは正論 木目調プラスチック
合成ビニールシート
透明セロハンシール
それがどうしたパワーラグジュアリーやぞ? >>295
で、てめぇは何乗ってるんだよ?
スバルか? >>300
ワゴンRスティングレイだ。
強そうだろ。 ワゴンR海苔煽りだろ
荒らしは馬鹿にされると分かってるから、自分の車は言わない >>275
Cパケは無理になった
20系までなら裏技でレバー出してCパケもずらせた
30系からは裏技無理になった
よってCパケ以上は3列目を跳ね上げずに2列目リクライニングするしかない やっと届いたー
三月末契約だったから3ヶ月半位か… >>306
おめでとう
3ヵ月半ってけっこう時間掛かったね、最初の予定どおり? >>307
ありがとうー
そうね、七月真ん中位だとは思いますと言われていたので >>306
マジか!
俺も3月末契約だけど
来週納車だぞ
先越されたぁ >>308
やっぱり3ヵ月掛かるんだね・・・
脅かしといて、本当は早く来るのかと変な期待していた
自分は今月頭に契約したけど、その時に今はHVの納期が早いと言われた(約2ヶ月くらいと)
ガソリンは同じく3ヵ月とのことだった
3月の時はガソリンもHVも納期同じだった? >>306
納車おめでとうございます。
自分は先週でした、とてもいい車ですよね。 私は、7月初めに契約して消費税増税には間に合わないと言われました。
メーカーオプションのみだったので値引きも少ない感じでした。 >>310
装備やエンジンの差なのかもしれないですな
2.5のガソリンCパケだったのでたまたま少し早かったのかも?
>>311
その頃は特に差はないみたいな感じだったよ
3.5だけ若干遅くなるかも?とは教えて貰った位
>>312もありがとねー >>312
途中で送ってしもうた
そちらもおめでとうー! いやいや、どう考えても足踏み式パーキングブレーキのことやろ
HVは電子式なんや MOPナビはなぜDOPナビより画面ちっさいんだ
それに以前ならDOPナビのほうがスペーサーかませていかにも後付け感あったのに、今はそれないし >>322
これな
なんでなの?
これじゃなくてでかいの付けたいって言ったら無理だって言われたし…
見たサイズ変わらないですよって言われたし…
今後どんどん大画面かしてくでしょうに >>322
基本、四年前のナビだからな
FMCででっかく変わるんじゃない?w おまけにアラウンドビューなんちゃらと、パーキングアシスト2は同時につけられないとか…
MOナビってほんとなんなん?
クッソボッタのゴミカスなんだけど、あんなの付けてるヤツはなに考えてんの? >>326
たしかに。
700万くらい低学歴でも払えるよね 最新セーフティセンスの有無は重要だが、それ以外のオプションはどうでもいいものばかりじゃん >>329
本気でいってんなら大したもんだよあんた 700万てことは、年収1500万くらいの人が買うのかな?
みんなけっこう貰ってるんだね
低学歴では一発当てなきゃ無理じゃない? 2.5Xに両側電動スライドOP付けて買おうか悩んでるんだけど、みな景気いいな
オプション高いなあ >>333
それでファミリーカーとしては十分なんだけどね実は
コスパも最もいいし
でも欲が出ちゃうよねw >>332
夫1000万
嫁500万で
世帯年収1500は結構いるだろ 夫婦共働きって羨ましい。
うちは嫁が働く気ない、かと言って、掃除が苦手だから部屋も汚い。
月給200万、愛人作る気もないし、かと言って昔ほど嫁も愛してないし、2歳の子供のためにアルファード買ったけど、毎日が楽しくない。 >>337
そう?
それぞれの価値観だからいいと思うけど、俺は逆に専業になってほしい。
嫁も専業がいいと一致。
その分自分が稼ぐ。
女性の権利といって共働きが推進されてるけど、子どもが幼少時、親と一緒に過ごす権利もあると思うんだよね。
保育園は親の「代わり」でしかないし。 >>339
能力ない母なら保育園の方がマシな現実。
子育てスキルって働くスキルと同じように誰でも格差がめちゃくちゃある。 >>341
エグゼクティブラウンジには純正で交換できないから >>337
本当は女作りたいでしょ
でも子供が
この時代に結婚制度は古い気がするわ >>335
ウリにしている機能を同時につけられない
液晶画面が50万以上安い販売店ナビより小さい
20系までのような見た目の純正感がない >>346
女はもう100人以上抱いて来て飽きてきた。年に数回飲み屋の女抱くくらいで十分。 >>337
奥方が専業主婦なのに家事能力低いと切なくですよね
家を全面的に守ってくれるなら良いんだけど、違うとねえ
スレチでしたね、失礼しました ウチは嫁が全面的に家事頑張ってくれてる
でも嫁だから抱かないし抱く理由が無い
20Xだった頃は2列目シートでお姉ちゃんと良くちちくり合った
いまの30Cパケはちちくり合いづらいからつまらん・・・ こういうホテルにも行かないアホがいる
不潔で臭そうだからアルヴエル中古は買いたくない
しかもなんか自慢してるぽいし 汚くて臭いだけじゃなく、変な粉とかハッパなんか出てきたら最悪
絶対新車がいい >>354
新車でも間違いなく未使用ではないけどなw
使い込まれた新車www 中古車ならまだしも、新古車だったら貞操観念とか最悪だな。 5ちゃんはハイスペックで女にモテモテな奴ばかりだなぁ ν速の「先祖は武家の出」みたいなもんなんだからマジレスすんなよ 今日後期ELのシーケンシャルなしって初めて見たんだけど、設定あるの? エンブレム貼り付けとかどんな気持ちでやるのかだけ興味はある あーいや、やってる最中に虚しくならないのかなぁって ハイエースにレクサスとかはギャグだと思うけどアルファードEMは見栄と騙しだと思う。 埼玉トヨペットの貧乏ステッカー付きのアルを銀座でよく見るんだが流石に恥ずいだろ
宣伝効果は抜群けど >>372
そういう層はD行かないで量販店で点検、車検するんだよ >>374
そうなんか…
金無いのにアルファード乗るとそういう末路なのか 金あるけど、車検はコバックだよ
うちは1回しか通したら買い換えるからね
どこも異常ないからアルでも9万円前後 そんなとこ出すなら自分で車検行った方が良い
保証の為にディーラー以外ありえん >>377
車検代行屋に出すって、金を無駄にカスられるだけで、自分で車検通すよりむしろ面倒だと思う >>376
金無いじゃんw
合ったら車検前に乗り換えるわ 普通は整備パック入れてディーラーお任せだろ
仮に一年で売ってもうちに来てる営業なら差額を次回購入時に割引へ加算したりしてくれるしな この車ほど
お里の知れる
ものはなし
みんなエラそう
恥ずかしい >>378
文盲かな?
車検代行がどこから出て来たのか 低学歴さまご用達アルファード この前車椅子マークの所に停めていた低学歴さま
低学歴だから許してもらおうとしたのか不明 >>380
差額は1割手数料で抜いてからキャッシュバックだけど ハイブリッド乗ってるはマナーが良い気がする。
なんとなく。 >>385
燃費気にするから優しい運転になるんじゃね?
あくまでも推測だけど ハイブリは最廉価のXでもナビ付けて乗り出し500万からだから、貧乏人は買えない。マナーいい人が多くなるよね。 マナーってか目立つ車で悪いこと出来ねーっしょ
白黒アルヴェルならあっちこっちいるけど、茶、赤、桜はほんと丁寧 ハイブリ層はリセール考えてないから、Cクラスに乗る程度の金持ちとは思う。 できるだけ安いの選んでエアロ、車高調、20インチにシーケンシャル
なんかどういう人間が乗ってるか想像できる
キャバクラ大好き、モテたいチャラ男、ホスト、半グレ、族上り、田舎在住、茶髪、パチンカー、謎職業
アンチはそういうイメージの輩を嫌いで叩いてるんだろうけどそういうのは一部
だが変なクルマは目立つのでイメージが悪い
昔だったらクラウンやセルシオ買う感じのオッサンや中高年が多いだろ
あとは、ジイジに買ってもらうタイプの若いファミリーか
「ジイジやバアバとドライブに行きたいから買って〜」と言えば、ジジババは騙されて金出しそうだからなw 日本と中国と東南アジアでしか売れてない、
成金がオラオラするための下品な車w 今日も買えなくてわんわんホエテル貧民がいるなぁきもちぃー >>393
ハイブリッドのリセールが悪いって言うのは、リセール率が悪いってだけで、絶対的な売却額は高いって認識でOK? >>400
基本的にどの車種もHVやEVは買い取りがガクッと下がる
もとが高いからまぁまぁな値段では売れるけど2,5と比べるとそれより安くなるのもザラだから気を付けてね 2.5にリセール対策万全のOPつければけっこうな乗り出しになる
だから新車が低グレードのハイブリッドと同じような価格になるだけで、買い取りはハイブリッドの方が安くなることもある
安いグレードでOP控えめにした2.5なら乗り出しも安いが、ハイブリッドより高くなることはない >>400
いや、ガソリン2.5よりも絶対的な価格で劣る。率にすると余計悲惨。
3.5は率やや負けだが。 バッテリーの交換やトラブル時の問題があるからな
向こうじゃ正規ディーラーが発達してないから市や町の販売店なり修理屋が対応するから >>404
買い取り相場公開してるとこたくさんあるから見てみ
HVは数パーセント安いがガソリン車の不人気グレードとはほぼ同じ
ガソリン車でもグレードとOP次第ではけっこうな差が開く
残存価額パーセンテージの話な >>406
不人気グレードの話してどうする。
ガソリンXと比較して優越感得たいの? 国内需要4WD
海外需要2.5 2WD
だから2.5の2WDだけ残価率は良いはず >>407
そうじゃなくて売る時、乗りだし価格からの残価額率の話してんの
ガソリンXだけが不人気というわけじゃなく、たとえば売れ筋グレードでもサンルーフを付けなかったとかだと、OP価格分よりも落ちる
今は全車標準だが、型落ちの場合に両側電動なかったらやはりOP価格分以上落ちる
当たり前だが白黒以外の色だと大幅に落ちる
同じ2.5ガソリンでもグレードとOPで一律ではないし、評価されやすいOPとそうでないOPがある
最初からリセールのこと考えて厳選した2.5とハイブリッドだったら、そりゃガソリンの方がぜんぜん率がいい ヴェルファイア=低学歴専用車
アルファード=ヤクザ専用車 エルグランドのほうが上品でかっこいいよな。
現行アルヴェルは美的センスを疑われるほど酷い顔してる。売れれば正義だからそれでいいけど。 買えもしないでわざわざ言う辺り本気で悔しいんだろうね
ちゃんと働いてたらアルファードなんか買えるのに 働いてないから、いくらの収入があれば買えるかのイメージがわかないんだろw この車を買うと、たとえば5年間隔で
新車に乗り換え続けられるんだから
文句言ってないで買えばいいのに >>419
ここ数年はそれでいけたが、5年後になるとどうなってるか分からないだろ
いま5年落ちだと2014の20型になるが、これだと完全な型落ちで、セーフティセンスなど装備も現行と比べると完全に見劣り
買い取り額も激落ちで、同レベルの現行新車に乗り換えるにはかなりの追い金が必要になる
30になった後でも、2018MCの装備改良で、現行とは性能にけっこう大きな差があるので、今後は2018を境にかなり大きな価格差が出そう
2002のデビューから2014くらいまでは10年以上もの長い間、見た目以外はそれほど大きな変化がなかったが、2015以降は見た目が同じでも中身で大きな違いが出始めてる
今から5年の間に、もし革新的な新装備や新機能が出た場合、以前のアルヴェルはかなり価値が下がる
ここ数年は、1年とか2年乗ってほぼ差金無しの乗り換えができた異常な状態だったけど
いま高値で中古の20型買うか?って言われても買う気にならないし、2017でもそれなりに安くない限り欲しくない 株と同じで、上がるか下がるかなんか分からないからな
新型ジムニーがこんなことになるなら、とりあえず注文しときゃ良かったと思うけど
今から注文して、届いた頃にプレミアついてるかどうかは誰にも分からないし
ジムニーみたいに納期が異常に掛かる大爆発人気車だと、納車待ってる間にMCしたりとか新装備追加の恐れさえある
だがさすがに今のジムニーなら新車即転売で大損ってことはないだろな 3年毎に買い換えるのが良いのかもしれんけど、車一台しか持ってないと注文から納車までの間、相場が気になって仕方ないよね。
セカンドカーがあれば、先に売却してから次の車買えるから損得勘定しやすいけど。 >>422
自分でオークション出品できない奴は止めといた方がいいよ。
E⚪Gのお急ぎくださいに騙されるだけ。 >>420
いつかは損する損する、将来どうなるか不安不安
大変ですね
やっぱり貧乏なんですか? 中古でアル買ったぜー!!
今日取りに行くけど楽しみや 来年1月にマイチェンくるね
納車されてまだ2ヶ月
ローンもがっつりあるが、乗り換えるか ほんとに1月にMCあるとしたら
買い替え時は2020.8-10頃だろうな マイチェンから1〜2でフルモデルとしたら
せっかく出したLMのラインどうするんだろうね
海外生産に変えるのかな? マイナーチェンジは100パー無いよ、少なくとも来年の1月には マイチェンする度に、中国の成金みたいな顔が
さらに加速するんだろうな。
グリルが金色になったりしてなww 後期になったときに、フルに近いくらいの
マイチェンしてるわけで
つぎのマイチェンに何を期待するのかな。
まさか、FCVがくるとでも? 1月マイチェンだよ
トヨタ店などの販売開始に合わせてね
今後殆どの車種で前期後期ではなくて、中期モデルができるから覚えておくといいね ベストカー、とても情けない事してるのバラされてたしねぇ
あれで取材が脳内ということと、どうしても信憑性のある記事が必要な場合は実際に事情を知っていそうな人に執拗に取材申し込みをメールで何通も送っているということがはっきりしたわけで 小改良はあるでしょ
それをマイナーと言えなくはない
ビッグマイナーとか片一方だけマイナーとか言ってる雑誌を信じてる奴はオレオレ詐欺に合う確率が高いアホだと言うことは間違いない フルモデルチェンジが2022年だそうだから、30系はモデルライフが長くなる
20年にマイチェンして、後期となる
つまり現行は中期
買い換え案件やで 普通に年次改良はあるだろうけどMCが入るわけないじゃん
ベストカーが言うことは反対に見た方がいいよ ベストカー笑って最近某ブログにバラされてたね
ディーラーに行かずに情報を実際に捉えてる人を見つけてはその人らに取材笑を執拗に申し込んでるって それより自分の頭をマイナーチェンジした方が良いんでは
妄想に磨きはかけるものじゃないし 昨日ディーラー行ったらマイチェンすると行ってたよ
時期は不明と言ってたけど、統合やレクサスに合わせてなんて分からんこと言ってたね
1月?4月? >>447
今の時期からそんな事言うディーラーは普通クビなんだけどそんな奴居るわけないじゃん
今後の販売に寄与するようなこと言うかよ 俺の新席はディーラーに勤めているが何らかの変更があるという噂はあるとは言ってたな
但し、ディーラーへの情報は直近にならないと落ちてこないし、人気車ともなるとディーラー内部でも噂が独り歩きするからハッキリした事は言えないとも言ってたな 結局のところはディーラーだってわからんのだよ
だから断言してる奴は嘘つきだし、そんな営業につかれたくないわな クラウンの新車発表会で携帯、カメラなど没収されるほど信用のないディーラーにメーカーが半年も前から情報あげるわけないじゃん ディーラーに情報行く前に
ブレスリースするからな、いまは。 20年1月のマイチェンは、ハイブリッドに廉価な2駆仕様がでるって話だし、わりと信憑性あるんじゃないの 次のマイチェンで最速でバックオーダー入れたいと伝えてあるから1月マイチェンなら10月には連絡くるな >>447
ベストカー情報だろ。
ディーラー担当程度が知るはずない >>448
正確なことをいうと、アルを買うときに近いうちにマイチェンあるけどいいとかと言われた。それで時期を聞いたらそう言われた。 ディーラーに聞いてみればいいのに
今後マイチェン2回が普通になっていくってよ
すでにヴィッツ?かなんかは2回マイチェンしてるってさ
今回のトヨタの併売だって今後車種絞って減らしていく流れ&カーシェアリング睨んでの移行だろ
時代が変わってるんだから開発も変わるだろうね ないない
今の納期は4ヶ月だから早くても4ヶ月前にならないと絶対にディーラーまで情報おりてこない
絶対言われって言うならどこのトヨペットか名前教えてw
電話で聞くから こないだオイル交換で予約したときにマイチェンの予定あるんですよね?って聞いたら巷では色々噂になってますね。私は何にも聞いてませんねー
てな感じでしたよ。 >>463
それがふつう
まともな担当さんならそう返すよ 来年トヨタはレベル3出してくるだろうから楽しみだな
レベル3がこの車に乗れば更に楽になるわ レベル3のミサイル機能か
プリウスはレベル5だもんな >>462
なんでどこの馬の骨か分からんやつに教えてくれると思ってるの? ディーラーに聞いてみろって…
来年4月に全車種統廃合は決定事項で
今後トヨタ車はマイナー2回
ヴェルが消えてLM移行
トヨタブランドはアルファードのみ残るってさ
ただマイナーの時期はまだ未定
でも来年の何処かでマイナーするのは確実だってさ
既にマイナー後注文入れる約束してるからするんじゃねーかな 全車種統合終わったあたりで日本も法改正でレベル3運転出来るようになるから
マイナーするならその時期が一番怪しい お前の脳内の話しは飽き飽きだわ
証拠も出せないなら黙ってろよ 全車種統合
レベル3改正
多分エルグランドがレベル3積んでフルモデ
この3つのキーワードが揃えば答えは自ずと見えてくるはず
私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています あ、思い出した
友達と仲の良い工場に試作の部品依頼来てたって言ってたわ
そいつもエグゼグティブ買うつもりだからそんな話しを2ヶ月くらい前にしたわ 40系ほしけりゃ車検通して指咥えて待ってるしかないね
@20後期typeゴールド1乗り 納車まちの自分としては、ほんと
きいてないよー
なんだが。 >>468
俺の話とお前がディーラーに電話して教えてくれるかどうかは因果関係ないな
アホだろお前 クルマ雑誌ですらデマばかりだというのに、こんなとこで妄想や予想したって意味ないよ
実際、公式にメーカーが発表した後でないと語ったって意味ないし、注文もできないんだから、騒ぐのは発表後でいい ディーラーって只の販売会社の社員だからな。
トヨタ100%資本なんて数える程度だし。
デパートの美容部員にメーカーの開発進捗聞くようなものだぞ。 >>476
この時期に買ってんだからいろいろ覚悟してんじゃないの? いやまあ語る語るw
ディーラーの捉え方が昔のおっさん並み
現場のディーラーマンなんてホント直前まで何も知らんよw この買うまでの構想、出るまでの立ち回りが楽しいんだよ。 歩道から車道に出る時など段差越えた時に横にグラングラン揺れが大きいのですが、ショックアブソーバーの交換でマシになりますか?交換している方いますか?
揺り戻しみたいに左右に振られて同乗者が辛そうです。微速で越えるなど運転面でも気をつけますがアブソーバーでも収束させる効果あるのかなと思いまして。 >>470
レベル3って来年のオリンピック前に解禁だろ
トヨタだとハイウェイチームメイト(nvidiaのxavier採用)
日産だどプロパイロット3(IntelのEyeQ5採用)
どっちも2020年に予定だけど、いきなりマイナーチェンジのアルファードに積んでくるんかいな?
多少電気食うからHV専用の気がする >>486
サス交換はしてないからコメントできないけど段差超える時は左右同時に越えることを意識するとマシになりますよ
いつも出来るわけじゃないけどね うちはELなんだが、サードシートは下ろしたままで
背もたれを前に畳んだ状態にして セカンドをリクライニングしてる。
跳ね上げたままだとすぐに干渉して殆どリクライニング出来ないから。
棚が二段になるから意外に使いやすいよ。
基本的にキャディバッグ二本積んだまんま。 新車外しのタイヤ売りたいんだけどネットで売るとしたらメルカリとかがいいのかな?ヤフオク? >>494
メリカリか、ヤフオクで
運送会社は西濃運輸か佐川急便じゃないか? >>493
4年前のハイウェイチームメイトのテスト動画
https://youtu.be/ZZm77ov426I
ちなみに自動運転レベル3対応車は、自動運転中はスマホ操作が来年夏に解禁される。
自動運転レベル3でのスマホ操作を解禁、道交法を改正ヘ
https://response.jp/article/2019/03/12/320033.html 渋滞追従のACCはかなり使えるし便利だが、それ以上って必要ない気がする
ちゃんと作動するかでかなり神経使うし、それで事故が起きたら機械のせいにはできず事故責任
だからレーンキープとか自動Pとかそういうのはほとんど使ってないし信用もしてない
ACCに渋滞追従がついた30前後のMCでは大きな違いがあるが、それ以外のMCで顔が違うとかそういうのはわりとどうでもいい >>497
そんなの最初だけだよ
今のACCだって最初は怖いからブレーキを踏める位置に足置いてただろw この規格でレベル3付いたらもう他に同じ規格で選べる車種なくなっちゃうわ >>494
17インチのELとかに付いてるやつならすぐ売れる ACCの楽さは、アルヴェルにACCが載る何年も前から輸入車で享受してるし、今や無くてはならないと思ってる
言いたかったのは自動運転2とか3は要らなくて、逆に速度制限のある古いACCも使えないという話
最新のセーフティセンスは素晴らしいと思うけど、正直便利だと思うのはACCと前車発進お知らせくらい
ハンドルまで動かすような自動機能は信用してないし便利とも思わない
自動Pとかトロくて頭悪いから使えないし >>495
やっぱりそこら辺かぁありがとう
売れるといいな >>503
と言いながら、ハンドル手放しのレベル3導入されたら絶対使うやろw
ハイウェイチームメイト搭載なら
高速道はスマホで5ch見ながら鼻クソほじっててもええんやで >>505
信号は判別してくれんの?
してくれるなら便利かな >>507
レベル3は高速道限定やで
信号のある一般道はレベル4とかレベル5や ちょっとメタルスライム倒してレベルアップしてくるー 10アルに下品なフルエアロ組んでるやつをよく見かける。
真っ正面から見ると車幅がそれほど無いのにバンパー下が伸びてるから
まるでオバQみたいですれ違う度に大笑いしちゃう。
生き恥さらしもほどほどに〜 10アルにエアロで車高低いの見ると田舎の若い貧乏ヤンキーにしか見えない。都会の30系ハイブリッドと大違い。 V6は買う時高くて売るとき安い。
自動車税が年間約1万高い。
燃料がハイオク指定。
貧乏な俺にはちょっときついw ハイオクについては今時はレギュラーと大して変わらん
自動車税も一万程度ならほぼ誤差の金額
しかしそれでも必要性を感じなかった俺 >>519
たしかにV6は不人気だから中古はお買い得だな HVはちょっと燃費マシになる程度だしね
価格差がその割に大きいのがなあ 現行カムリとかのFF用の最新HVシステムが導入されたら燃費改善するだろうね 今のってカムリに載ってるやつとは別なんだ?同じ排気量だから同じものかと思ってた >>526 20系のときは当時のカムリハイブリッドよりひと世代遅れたシステムで
30系で追いついたと思ったらカムリはモデルチェンジでまた一歩先に行ってしまったw
40系でも同じことになるんだろうな。 現行カムリ
A25A-FXSエンジン+3NMモーター
現行アルファードHV
2AR-FXEエンジン+2JMモーター(前輪)+2FMモーター(後輪)
この2JM+2NMって6.5Ahのバッテリーとかって20アルヴェルHVやエスティマHVとかと共通だからな、、、
現行カムリのHVシステム持ってきてFF仕様出すだけで相当、燃費改善されると思うわ 新型RAV4のハイブリッドに試乗してみた。全然、もっさり感がなくていい感じ。
40系アルファードは同様のシステムになるのだろうが、RAV4より400キロは重くなるだろうから
やっぱりもっさりした感じになっちゃうのかな。 カムリのはダイナミックフォースエンジンのやつなんですね
順当に行けばフルモデルチェンジでアルヴェルにも載るんでしょうね 諸々純正で乗りたいが、16インチのホイールさすがにダサすぎる
いや俺がオッサンになったからか…?安いグレードとはいえ酷くない? 見た目はともかく、16インチの65タイヤなら、縁石でホイール傷つく心配ないし、タイヤが丈夫だからパンクも減るよ
20インチや21インチは見た目カッコイイが、ミニバン乗る上で見た目以外に何のメリットもない
純正の16インチではヤボったいかもしれないが、SUVっぽい社外ホイールなら意外性があってカッコイイ
ただ文面を見る限りでは、わざわざ社外買うなら大径ホイールにインチアップしたいみたいだね >>532
おれはヤフオクで新車外しZの18インチを買ったよ
初めは16インチでいいやと思ってたんだけど、少しふわふわするから
18インチにした。
18インチだとふわふわしないからいいよ。 >>533
21インチか22インチか忘れたけど
ユウチュバーがキャッツアイ踏んでホイールへこましてた
あんなの踏むだけでホイールがやられるって・・・
めちゃくちゃ気を使って走らないとやばいよね >>536
変わるでしょうけど、純正なのでそこまで神経質に考える必要はないと思いますけど
アバウトすぎますかね? ホイールは大きさは不満ないよ。デザインが不満。最廉価グレードとはいえ悲しい、スタッドレス用にもしたくないなぁ
そういやスタッドレスだけ16インチの人多いんだろうな、カッコいいのあると良いね >>538
私も17インチが一番無難、っていうか一番バランス取れていると思います
何というかホイールの大きさとタイヤの厚みのバランスが丁度良いと思ってます。
標準ボディだったらデザインも親和性があると思ってます。 X乗り「ホイールとか興味ないからか、全く見てないなw」 Xメンだが純正ホイールはスタッドレス用にしようと思うんだが純正タイヤ捨てるのも勿体無いしそのまま使えるように社外16インチホイール買おうと思ってるんだ
何かオススメありますか? 純正が嫌な訳ではないが同じホイールを2セットそろえるのには抵抗ありまして…
みんからとか見てても流石に16インチの社外つけてる人はいないな〜 mopナビって後席会話支援やカメラ雨滴除去機能はないの? >>553
その発想は無かったです
相場調べてみますありがとう >>551
16で社外つけてる人なんていないからこそ目立つよ、デザイン次第だけど
ゴツいのやオフロード系のタイヤホイールなら特に
ハイエースのドレスアップを参考にするといい
無難な18や19インチだと社外でも意外と目立たない
やるなら20インチ以上で車高も落とさないとバランス悪い >>555
デリカなら16インチもかっこいいんだけどね・・・ >>556
エアロ系だったらどうかと思うが、標準ボディであれば16インチも有りでしょ
純正のはダメだけど
あまりにも街に溢れてるクルマだから、TRDとか20インチとかみんながやりがちなドレスアップは、せっかく金掛けても普通になっちゃう
ELとかの標準ボディは上品でシュっとしててカッコイイし、意外性は有りだよ >>551
スタッドレスの為にオクで純正ホイール買ったおれがいますよ。 東京のタクシーとかハイヤーとか
そこそこの高グレード車でも
やっすい16インチ社外ホイール付けてるよ
運用、コスト的に楽なんだろうけど糞ダサイ >>559
走りに影響するわけじゃないしね。
たくさん走るからタイヤ代も馬鹿にならんだろうから、16インチ一択なんだろうね つうか20インチ以上で40とか35タイヤなんてミニバンに合うと思う?
そういうのでカッコ良くしようと思ったら、車高調でピッタシの低さ調整して、きれいにハの字切るようにホイールの大きさやインセット選びにもかなりな注意必要だし、ディーラー入庫できないレベルにしないと見栄えしないよ?
たまにノーマル車高で35タイヤ履いて、フェンダーとタイヤの間がスカスカの、みっともないミニバンやハリアー見るけど
35や40タイヤなんてゴツゴツするだけで何のメリットもないし、縁石に擦ってアルミすぐ逝っちゃうし、パンクしやすくてパンクしたらタイヤにもホイールにもダメージ大だし
まあでも型落ちを安く買って目立ちたいならやればいいけど、ハンパな18や19インチとかじゃ意味なくてやるだけ損 >>561
したことねーけどそういうのって持ち主の趣味じゃねーの?
好きにやればいいんでないのか? 頭悪そう、まあ好きにすればいいんじゃない?程度で済ませてるよ v6は査定悪くない
速いし、これでやっと高級車っぽくなる
ハイブリッドは低速時のみ静かでいいけど、査定
最悪 今やLSも19インチなので
40系は19インチも出してきそうですよね。 見た目気にするなら純正じゃダメ
どうせ社外にするんなら、純正が変に金掛かってるともったいない
純正は社外より高いからな 売れ筋は18インチなんだ
おれのは純正17インチだけどそれで十分だわ
サイズがでかいとスタッドレスも高いし ハイブリットが17インチ標準ってのは意味あるんです? >>570
別でタイヤ買うだけじゃん?
それとも18のスタッドレス買って履き替えるとでも思ってんの?流石にアホやろ >>571
一応ELが17インチだから
17インチが一番なめらかな乗り心地なんじゃないの? 確かに17インチが一番程よい柔らかさだな16 だと柔すぎるし18だとギャップを踏むと差が出てくるし >>564
まじ査定気にして買ってんの?
今を満足しなきゃつまらん人生だぞ。 >>577
それな
なんでもそうだが買い時は今で買いたい物が買うべき物なんだよな ハイブリッドが査定最悪? どこ情報?
たしかに下取り用に厳選した2.5より率は悪いが、2.5だって内容次第で差があるし、2.5の不人気チョイスと大して変わらないだろ
査定よりも、乗ってる間の満足度とか快適性重視した方がいいんじゃないの?
ずっと査定を気にしながら乗り換え続けると、次もまたその次も2.5のガソリンしか乗れなくなっちゃうし
ハイブリッドのエンジンが小さいとかじゃないから絶対パワーも違うし、四駆だし、1500W電源も使えるしで、価格以上に魅力的だと思うがな
「1年あたりいくらで乗れるか?」で買うのもいいけど、相場もあまりアテにはならないし、輸出事情が変わったらヤバいことになるよ
特に、1年とか2年後の買い取り額を皮算用して、余裕もないのに無理目のローン組んで見栄張ってる人 13年乗った10系ハイブリッドからやっと現行型に買い替えた俺、低見の見物
次の買い替えは50系の頃w >>580
そんな事言って、40系が出たら欲しくなるんじゃないの?w 前に黒いバイクがいる状態でACC使ってたら何度も勝手に解除された。黒いバイクは認識苦手なのかな。 >>583
これはサイドがアルベルではないのでノアボクかな
事故はよくないね >>579
落ち着けよ!おまえのハイブリはきっと高値で売れるよ そもそも売る時の事を俺は考えて買ってない。
そんな買い方はストレスだ。 後期ハイブリッドは中古のタマ自体がほとんどない、売れてるにも関わらず
供給がないから、出れば価格は高い
ハイブリッドは、買った人がすぐ売ることなど考えてないからかもしれない
2.5はタマたくさん有るが高い
どっちにしても後期は高い そんな気がする今日この頃
いかがお過ごしでしょうか 海外向けで高値になるモデルは国内の中古市場に出ることもないけどね。
アルファードの特定グレード同様、1年落ちでも新車価格並で売れちゃうトヨペット店扱いの地味なおっさんセダンの特定グレードも
検索しても出てこないし。 2.5のガソリンであれば、新古車みたいのがたくさん出てるけど、ああいうのってなんかカラクリあるの?
ネク〇テージとかいうとこは、新古車みたいのを税抜き・ナビ抜きで安く表示し、変なOPたくさん乗っけて、現金一括で買っても1年は名義を変えてくれないとか聞いたことがあるが >>594
ディーラー買い取りなら問題ないが、いろいろ盛ったり所有権さえ渡さず、けっきょく新車より高い価格で売りつける業者がいるみたいだぜ
新車だからメーカー保証なのに、客の無知につけこんで店の保証にまで入れさせるようだし 納期が掛からん分売れるみたいだけど差額と信頼考えたら待つよね アルヴェルの新古車なんて買うもんじゃないよねw
新車と値段変わらないし、値引き考えたらかえって損じゃないか? 要らないなら買わなくていいけど、ハイブリッドが安いのは型遅れだろ?20型以前とかの
人気の30後期なんて買いたくても中古が無いし、仮に出てきてもかなり高い
どのみち、金もないのにリセール期待する、危険な購入方法してる層は、クルマなんかでギャンブルしないほうがいいから >>600
中古がかなり高いのはどのグレードでも当たり前
買い叩かれるからHVはやめろっていわれてるんや 輸出先の国でハイブリッドよりガソリン2.5の方が売りやすいから、リセール考えるならガソリン2.5にしとけって言われてるだけ
だが外国でもハイブリッドをメンテできるとこが増えてるらしいし、今後とも輸出が2.5だけ良いってことはなさそう
燃費だけで元をとろうと考えるのは甘いかもしれないが、パワーと四駆と家庭用電源などメリットは大きい
アクアやコンパクトなら燃費とか元取れるかかが重要になるが、このクラスのクルマだとそれだけじゃないだろ >>602
まだ2.5が圧倒的に有利
適当な事を言っちゃダメよ >>602
HV買ったんは別に悪いことじゃないからそんなに擁護しなくていいよ
必死すぎ 【この先は】2.5優位も変わるかもね、って内容のレスに「【まだ】2.5が圧倒的に有利」って文句つけてどうすんのw
頭悪すぎだろ まあ2.5の人はカタログ的に最廉価のパワーユニットになっちゃうから、どうしてもHVや3.5をこき下ろしたくなるんだろう
だが安心していい
2.5でHVをこき下すタイプの人は、たいがい三連シーケンシャルとか見た目にはバッチリ金掛けてて、けっきょくはけっこうなお値段にしてる
だから価格以上に高そうに見えるし、一般人や乗ってない人はそんなの分かんない
HVやV6エンブレム付けてる人もいるらしいし
見た目を選ぶか、中身を選ぶかは個人の自由です ハイブリッド乗りって損したことを認めたくない子供ばかりなんだな。
外車と同じでリセール最悪で無駄に金使うからカッコいいのに不思議だわ。
輸出先のハイブリッドメンテの問題じゃないのよ。ガソリンがリッター60円だから石油枯渇しないとハイブリッド優位にならないよ。 >>607
リセールとか燃費の話とか貧乏丸出し発言w 雪国だから、ガソリンの四駆しか選択肢なかったな。完全に家族用の車だし2.5と3.5の差額は払えなかったわ、Xの四駆でディーラーナビつけたら450万だよ、たけー車だわ
うち子供小さいからシートカバー付けるんだけど、シートがファブリックじゃない人はレザーシートの上から付けるの?そもそもカバーなんて付けないの? >>607
HVは2.5の上位モデルなのに、それを認めたくない方がガキじゃね?
ガソリンが2.5で、HVが1.8+モーターとかなら分かるが、アルヴェルは2.5+モーターなんだぜ
外国だって、エアロとか無駄な飾りに金掛けるのは日本と同じだし、アルヴェルを輸出して売れるような国は貧困ではない
富裕層はクルマにパワー求めるし、日本だって燃費だけを求めてHV買う人なんて少ない
狭い日本でも2.5では非力と言われてるし
アルヴェルだらけの香港は日本よりガソリン高いしな アルパインのサイドカメラ付けるとミラーの底に穴開けると思うんだけど、やっぱ売るとき影響するかな? >>607
何をもって損とか書いてるんだ?
HVは2500ガソリン+前後モーター。リアモーターは雪道発進補助用の簡易的なものではない本格的モーター。
アルファードの大きなボディが電車のようにスムーズ滑らかに動くのは結構楽しい。
1500w含めてHVは色々な楽しみ方ができるんだよ! 静かだからな。四駆だから動き出しいい。燃費とか気にしてない。走り屋の車じゃないんでv6ほどパワーいらない。 >>615
矛盾しまくってるなぁ
HVじゃない方が向いてるよ君 アルファードのハイブリッドって、燃費で買うもんじゃなくて静粛性と走りだしのパワー感で買うもんでしょ?
まさかプリウスやアクアみたいに燃費重視の車と同列に考えてないよな? Lサイズミニバンでハイブリッドって
これしないわけで、なぜ
プリウスと比べるのか。
ガイジかな? 正直燃費は大きく差はないよ、アルヴェルのは
現行プリウスやカムリより一世代前のやつだし、車重の分なおさら伸びない
なので何人も書いてるけど、アルヴェルでHV選ぶなら動力性能の補助でと考える方がいい リッター4キロを小さいか大きいか
年間1万キロ、10年乗ればその差は
如実に現れる。 逆にこの大きさのクルマで、ターボでもないただの2.5ってちょっと物足りないだろ
HVは小さいエンジンではなく、2.5+モーターだからな?
2.5の上位モデル以外のなにものでもない
3.5とHVはあまり価格差はないが、3.5をこのクルマの最上位モデルと考えていいと思う
2.5は廉価バージョン 不満ないなら2.5でいいと思う。
HV乗ったらやっぱいいなってなるよ。上見りゃまぁキリないけど。 そりゃハイブリッドと純ガソリン車で何も変わらなかったらハイブリッドの意味ないし。
ただ、証跡に言ってRXのV6ハイブリッドがあったら一番良いとは思うが。 2.5でターボが欲しい人はHKSのキットでも付けたらいいよ。
おれはやらんけど。 >>621
なんかタバコ吸ってるやつに吸わなければベンツ買えましたよね話に似てる このクルマで「どうだすげーだろ!」なんて言う人あまりいないと思うが・・・
もしどうしても言いたいなら、とりあえずHVか3.5にした方がいいと思う
「なんで2.5なの?」って聞かれた時に、「売る時の残価率がいいから」なんて貧乏くさいから
実際にはミニバンだから大人しく走るわけだし、四駆や1500Wの必要性がなければ2.5で十分だと思うけどね HVは静かだし燃費もいいし、いい感じだけどね
うちのリッター15キロは走ってる
ガソリン代の差額で元はとれないだろうけど、そんなことは気にしない アルのHVは燃費のためと言うより乗り味の滑らかさや静粛性に価値があると思う
後はそこに金をかけたいか否かという価値観の問題 はっきり言うと
金銭的余裕があり、環境意識も高い人が選んで購入してるのだから、あれこれ否定しても何の意味もない。 4WDが必須な地域に住んでるから、2500の4WDとハイブリッドを比較したら各種減税分まで考慮したら
ハイブリッドがお買い得に感じた。
高リセールでおなじみの2500SCパッケージもFFじゃないとそんなに高価買取は期待できないし。 アルファードはハイブリッドが一番合ってるだろ
2.5だと出だしがトロいし
3.5のパワーもそこまで必要ない
ハイブリッドの滑らかな出だしと
静かな室内こそが同乗者を快適に目的地まで
運べる唯一のユニットでしょ >>637
なんでも滑らかな出だしやで
アクセルワーク次第 輸出は東南アジアが多いようだから、HVの四駆や燃費の良さはアピールしないんだろうな
アルヴェルを何に使ってるのかは知らないが、VIPの送迎とか観光客相手用っぽいから、パワー的にも2.5で十分なんだろう
ただHVも3.5もあって困るものではないし、2.5(リセール対策OP&グレード)の残価率が高いだけで、日本人が飛びついてる?
2.5にして外装・リセール重視だと500万前後で買えるし、どうせ海外使用だからリセールにはナビがMOPかDOPか社外かはあまり関係なさそう ハイブリッドに乗ってるけど、ハイオクをじゃんじゃん給油できる立場ならV6に乗りたいわw
やっぱ6気筒のほうが昔ながらのいい車という感じがする。 時期はダイナミックフォースエンジン積んだHVになると思うけど、rav4やカムリのコメントやらYouTubeで見ると
エンジン音質が良くなくて上質さが落ちるとか。。
ザラザラした感じが良く目立つとか。
アルファードの今のHVのエンジンでは遮音性のせいか、燃焼効率がそこまで良くない?せいかボー、という音が重厚な感じで素の4気筒よりは高級な音がエンジン音質だと思います。 エンジン音は自分が奏でてるから高級と感じるのであって四気筒の時点で外から聞いてると不愉快 なるほどそういうことかー
じゃあやっぱりハイブリットいらないな >>643
お前は外を歩けないなw。どんだけ多気筒信者なんだよ?
ハイブリッドの良さを書くと必ず現れるハイブリッド叩き。
4気筒の音が不快ならタクシーも殆ど乗れないね。4気筒、4気筒+HVだし。
家から聞こえる車も殆ど4気筒以下 HVの困るところは低速EV走行で無音の為歩行者が気付かないw オレもHVだが、被災時の100V15Aと、そこそこの室内空間は代えがたいよ。 2.5乗りは、HVを貶すと自分の愛車も貶すことになると分からないのかな
HVは2.5乗りと同じエンジンにモーターがついたverだからな シリンダーの配列や気筒数が高級の証とか昭和の価値観だぞ…
複雑な構造だがコンパクトかつ大排気量にできるメリットはあるがね
直列は整備性がすこぶる良好で軽量かつパワーを出しやすいメリットがある
現代では必要に迫られて選択することはあっても高級感を意識してそれらを決めることはないよ まあでもこのクルマの最上位モデルは3.5でいいんじゃないかな
HVと横並びな感じもするが、ただの6気筒じゃなくV型だし
2.5がHVの廉価版であることは避けられない現実
でも少しだがリセール良いので2.5の人も概ね満足だろ
エンブレムとか見なきゃ分からないし、そんなの誰も見てないから気にする必要ないよ ちなみにエンジンが滑らかに吹け上がるのは直列の方が得意だからな
では何故、アルの高グレードにV6を積んだのかというと余剰パワーの為に更に排気量を増やすと直列では納まらないのとエンジン振動を減らせるから
ちなエキゾーストノートは爆発間隔の違いからV型より直列の方が澄んだ良い音が出る アルのV型は走りのためにあるのではなく静粛性の高い上質な空間を作りたいから選択されてるからな
昭和の価値観でV型や多気筒信仰から抜け出せずそこ勘違いしてる奴が多過ぎる >>645
ほんと頭悪いんだね?
別にタクシーのってこれ四気筒かやめとこってなるの?
その発想がガイジwww
取り敢えず働けやこどおじwww HVマンセーしたいならアルファードじゃなくてカムリとかrav4のれよとは思うわ
世の中の売れ行き販売率見て話できないのがHV乗りか つまりアルのV6サウンドで高級感を感じる奴は耳が悪いか頭が古い
開発者だってそれを意図してねぇよと
むしろ聞こえてこない事を誇って欲しいよと V6サウンド笑 高級笑
エンジン音なんぞなんだって騒音だよ >>654
君は勘違い君だね
HVマンセーしてるのは、あくまで
アルファードのHVについてであって
HV車ならなんでもいいわけではないのよ。
アルファード以外のHV車には興味が無いんだから。販売台数の比率でいうと、去年1年間で
販売されたアルファードの内、HVは24%弱。
これを少ないと思うのなら勝手にしたらいい。 >>654
そこそこの金額の車なんだから販売率って、、、安いほうが売れるのは当たり前。HVほしいけど高いから妥協してるだけでしょ。 ぜったい有り得ない仮の話だけど、もし2.5がHVと同じ金額だとしたら、2.5を買う人間などいるわけがない
2.5は安い、だから売れる
安い2.5を選び、外装などで豪華に見せる、それがいま大流行の乗り方でしょ
安く見栄張れて、売る時も値がイイときたら、そりゃみんな飛びつくわ >>657
24%もあるのか
どうりでHVを良く見かけるわけだ
これだけHVはリセール悪いからやめた方がイイという話(デマ?)が広がっているのに、それでも売れているHV
しかし中古車を探しても30後期HVは壊滅的にタマがない
2.5ならいくらでもあるのに
2.5の中古を国内で多く見掛けるということは、2.5の高リセール神話にも陰りというか黄信号
30後期の中古(新古車)は価格が新車並とはいえ、売っている=買い手が少ないということ
高い新古買うなら、ちょっと待ってもいいからまっさらな新車買うって人が多いんだろう
1〜2年乗ってほぼ追金なしで新型に乗り換えなんて夢は見ない方が良いかも? おれはelのhvだけどさ
3.5って停車してから動かす時揺れるじゃない?
あれが大っ嫌いなんだよね
あとアイドリングの時にhvは静かだよ >>660
ここでバカにされてるENGのブログ読んで勉強した方がいいよ。
それ以外の知識で妄想激しすぎだから恥ずかしい。 まあ2.5でイキってる人の強がりは、リセールガー!の1点だけなのはどうしようもない事実
3.5に対しては別物だから何とでも言えるが、同じ2.5のモーター付きに上からは無理
たとえ3.5とかHVにしても、クルマなんかでイキること自体が間違ってるんだけどね
そこそこ値の張るクルマなら、少しはイイグレードに乗りたいという気持ちは有って良いと思うが HVは充電する時にエンジンの回転が速くなるから、煩いんだよね 2.5S Cパケ乗りだけど、無料で新車乗らせてもらってる貧乏人だと自覚してます。
イキがるなんて毛頭ございません。
静粛性とモーターの感覚といつ起きるかわからない大震災に備えて車の中で炊飯して皆さまの為に炊き出しする為に、敢えてリセール悪いHVを乗る人こそ、真の高級車乗りと尊敬の念を抱いております。 >>664
相変わらずピーチクパーチク五月蝿い奴だなぁ ここの人達というより、アルヴェルなんてクルマは無理して買って層が多いんだろうな
v6ならリセールも落ちにくいといっているのに2.5万歳になる
v6乗ってる人から言わせれば、いきってローダウンとかして2.5でウィーンて頑張ってる奴なんて恥ずかしくて仕方がない。
家族サービス限定車でv6乗ってるけど、2.5アルファードしかしょゆうしてない様な連中と同じレベルだと思われるのが本当に癪に触るから、早くレクサス版だしてほしいまじで >>669
レクサスだろうが何に乗ろうが、クルマなんかで偉くなれるわけじゃねえからな
どんな底辺クズでも金さえ払えば2.5だろうが3.5だろうが好きなの乗れる
無理して買おうが余裕で買おうが、他人様には同じアルファードだ
自分は他のアル乗りとは違うとかもっと金持ってるとか、そういうのをアピールしたいと思っている時点で人間としての質が低い、恥ずかしい勘違いバカ
家族サービス限定なら、限定だと割り切って大人しく乗ってりゃいいんだよ
お前みたいのはとっととレクサスでもメルセデスでも他のミニバンに乗り換えて欲しいわ EL持ちだけど、ケンタッキーとか買って嫁と後部座席で食べるの好き
アイドリング大好きなんでHV必須 貧乏ド屑のくせに無理して買ってイキってる間抜けばかりだから馬鹿にされてるんだろwwwwww
2.5もHVも3.5も平等にダサいわ
おめでとうw 古くなったハイブリットや3.5ってなんであんなに安くなって価値が無くなるの? 輸出系の買取屋って登録月を気にしてたりするけど何で?
一年経てば良いってもんでもないの? >>675
もともと買う人が少ないんだから売れ辛いからでしょ
かと言って2.5より安くなる事はない。 >>675
単純に古いからに決まってるじゃんw
30でも前期は装備が悪いし、それ以前なんてまったくダメ
ただアルヴェルの名前がついてりゃイイってもんじゃないからね 1年点検から2ヶ月弱でタイヤの空気圧が220kpaくらいまで下がってたんだけど、減りすぎじゃない?
ちなみに2.5scパケの18インチ >>679
点検時の空気圧合わせって走行直後だろうから膨張してたんじゃね
普通に抜けるのもあるが
季節変わりの温度の変化、走行前後でも大分かわるぞ 空気圧で思ったんだけど、空気圧センサーってないんだよね?
高級車ならつけてほしい >>670
LMで煽り運転が流行するかな?
レクサスにヤンキー チンピラ崩れとか胸厚 >>680
空気を入れるタイミングで空気圧も変わるんか
もうちょっと様子を見てみます
ありがとう >>686
自宅で空気入れ出きるなら
朝一走行前にすりゃーいいけど
空気入れ無いなら
ガソスタかどっかで大目に入れといて
翌朝一走行前にエアゲージで抜きで調整すればいいよ
その後は月一で点検しとけ。 2.4!
一人で移動するだけだから3.5なんか要らない!
アルファードのガンダムヘッドで煽りまくる! アルファードの純正カーテン、前後仕切るやつださくない?
れーるじゃなくて引っかけるだけ? >>675
3.5は中古で買う層には自動車税が2.5(20なら2.4)と比べると1万3千円高いし
ハイオクで燃費悪いと思ってるから。 まあ目一杯乗せて送迎しないといけないから大排気量パワーが必要だもんな >>678
そうなんだー
1、2年落ちでも2.5とハイブリットの買取価格は
2.5の方が高かったから人気無いんだな >>690
じゃー中古で買うとお得だーね
新車では買わない方が良さそう そらディーラーの営業も馴染みさん相手だとHV下げでガソリン車のお買い得感を全面に出してくるからな
HVのランニングコストだけで言ったら確かにお買い得感は薄いし
その辺りではなく発進時のスムーズさや静粛性あたりを説明すればもう少し違うとは思うが >>697
うちのセールスさんは、ハイブリッドはフロント、リアの駆動ツインモーター+ガソリンのアシストで町のりなら、圧倒的に2500ガソリンより速くて静か。
加えて1500wを強調してたな。。
リセール度外視して、ガソリンと比較試乗して納得してHV >>699
リセール度外視とかいうけど、HVも最低マイチェン毎には乗り換えるよね? ファミリーカーで見栄張るために金をドブに捨てるわけだな?
さすが下層階級は賢いな リセール悪いといってもガソリンより売値が安くなるわけじゃないからね
最低で2.5と同等の価格にはなる
HVの金額を払えるかどうかの違い アルファードなんかで見栄ははれないだろ
500万程度だよ ちょっと上をってなると600は不通に越えるしね。
700越えてきてらELがリーズナブルか。 >>700
別にHVのリセール悪くないけど
だいいちHVの中古は出てこない
型落ちの古いやつに関しては、どの車種もHVはリセールが悪いし、アルヴェルにも当てはまる
所詮は最廉価2.5乗りの妬みと言い訳 HV乗りが偉いのは分かったからリセール悪いってだけで噛みついてくるの本当に情けない
HVにしなくてよかった 高いと高級なの?
高いと良いものなの?
トヨタのカモなの?
値段でしか見極めできないの? HV乗りはいろんな意味で「トヨタの良いお客様^^」 もちろん高いものは高級なのは一般的だが、アルファードはそれに該当しないってことだよ。
中身スカスカな物に厚化粧して、高額で売りつけられてるのが分からないか? >>711
お前らがいくら頑張って御託を並べても一般庶民の認識ではアルファードは高級車という人が大半
あきらめろ いや、高額車として認識はされてるけど高級車ではないぞ ワイのelは800万したが、田舎じゃ立派な高級車よ
昨日GSでスクーター乗った高校生二人組にすげえ!って言われたぞw 高級車かどうかは知らないが、高額車と思われたいなら2.5はねえよ
安さ以外になにもないからな
リセールどうこうなんて、売ってみるまで分からない不確定要素
売る時になったら、3.5やHVの方が良い可能性もある
だが3.5やHVは、納車された瞬間からその利益を享受できる
アルヴェルの場合はHVだが、これはターボみたいなもんだからな
HVはターボ以上にメリットが大きい は、ハイブリッドがターボ…
やべぇついてけねぇ…
スーチャ売ってんだしそれつけたら終わりじゃねーか HVがターボはワロタピーポー
HVはちょっと古臭いよ
V6の方が良い いやー買えない野郎共の妬みレスはすげー笑える
世間一般で500万の車は高級車認識が大多数だろ
買えなくて悔しいのは分かるが自分が惨めになるだけだぞ 間違いないのは2.5は3.5やHVから見下されてる事
これは確定でいいよね? >>724
スーチャー???ディーラー出入り禁止、メーカー保証もアウトになると思うけど。
レクサスLMだって、このハイブリッドシステムだし。
システムが古いのは認めるけど
2500ガソリンと乗り比べたら月とスッポンくらい出足、パワートルク感が違うし
E-FOURのお陰で
ある程度のコーナーの立ち上がりや発進のときの上質さはFRに近く極め細やかに後輪モーターも積極的に使う設計は良いですよ。
雪道にも以外と強い
エンジンも遮音性高いから四発のザラザラした音は4000回転くらいまでは感じない。
v6が最高なのは認めますが、維持費も高いし、 >>726
500万で高級車
(;゙゚'ω゚')プッ >>730
いやだからel は800万だってば
ちなみに現金払いな >>729
www
お前めっちゃおもろいわwww
ほんできもちわるいなwww
3,5買ってよかったお前みたいなのいないからwww 全くだ
パワー無いと送迎出来ないだろ?
明日コストコだからシート上げとけよ? >>733
お前ひとりを送迎するなら、軽の助手席で十分だわw
普通の送迎とか人夫運びには、古いセレナやハイエースで十分
「高級送迎」で客を運ぶのと、お前みたいな雑魚を運ぶのは別w >>730
500万は十分に高級車の枠に入りますよ。
仕事をすれば分かる 庶民が買えるクルマは高級車じゃないんじゃないかな。 買えないから、わざわざ乗ってない(買えない)クルマのスレまで来て悪口書いてんだろw
庶民が買えるか買えないかはどうでもいいが、こんなとこで悪口書いてる奴には買えない=少なくとも庶民レベルより下ということ
今はファミリーカーが400万を超える時代だし
このクルマに嫉妬とか悪口書いてるレベルでは、他のそこそこな国産新車だって買えないぞ 500万程度も買えないなら
それは頑張りが足りないんでしょ
怠けてたらそうなるよね。 いつかはクラウンと言われてた頃のクラウンは500万くらいだった事を考えると高級車なんだろうけど、自分が買って維持できてる事を考えると高級車ではないなと思う
ついでに言えば800万くらいまでなら自分でもなんとかなりそうだから、高級車は1000万くらいからかな 初めてワンボックス乗ったんだけど、スライドドアって結構擦りそうなときない?
狭い駐車場とか、歩道の縁石とか、何度かヒヤヒヤすることあるんだけど。 >>741
スライドドアの下の部分1箇所1万で交換できるから心配するな >>741
スライド開かないとこは前席のドアも開かないと思うんだけど ウチは夫婦で潔癖なのでELがそれぞれ1台ずつある
でもお金持ちじゃないよ
現金でも丁度いい車2台買えったて感じ 中古海苔の黄色に劣化したヘッドライトレンズがダサい 現在のトヨタのラインナップでRAV4以外の
HV車のAWDは70キロ位から大げさに言えば
FFとなりますので機能の誤解など過信しないよ
う天候変化の運転はお気をつけください。 程度の高いとこに行けばいいじゃないw
どこにあるのか知らんけど
そことの比較で言われてるんだろう S-Cのモデリスタでアルパイン 11インチナビに12インチのフリップダウン、ETC、ムーンルーフ、デジタルインナーミラー、三眼、コンセント、置くだけ充電、コーティング、リアのフィルムまでつけた典型的な輸出仕様の車で車両本体550万ってそんなもんかな? >>751
それのどこが典型的なの?
余分なOP大杉 ここは常に高級車か否か、どのグレードが偉いかの話ばっっっっっかりしてるスレですね
乗ってる人の程度が知れるわ。
結果を出せない、社会的地位が低いからそんなに不安なんだなw これがアルファード乗りの姿です
ショボい自分を隠すためにイカツイ車で見栄を張ります
車も人もダサい奴です
、 /⌒ヽ, ,/⌒丶、 ,
`,ヾ / ,;;iiiiiiiiiii;、 \ _ノソ´
iカ / ,;;´ ;lllllllllllllii、 \ iカ
iサ’ ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii、 fサ
!カ、._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! __fカヘ.
/ `ヾサ;三ミミミミミミ彡彡彡ミヾサ`´ ’i、
i’ ,._Ξミミミミミミミ彡/////ii_ |
| ;カ≡|ヾヾヾミミミミミミ、//巛iリ≡カi |
| iサ |l lヾヾシヾミミミミミ|ii//三iリ `サi |
| ,カ ,カll|l l lヾリリリリリ川川|爪ミミiリllカ、カi |
| ;iサ,サ |l l l リリ川川川川|爪ミミiiリ サi サi |
| iカ ;カ, |l l リリリリ川川川川l爪ミミilリ ,カi カi |
| iサ ;サ, |リ リリ川川川川川l爪ミミiリ ,サi サi |
| iサ ;iカ, | リ彡彡川川川川|爪ミミiリ ,カi :サ、 |
,i厂 iサ, |彡彡彡彡ノ|川川|爪ミミリ ,サi `ヘ、
,√ ,:カ, |彡彡彡彡ノ川川|ゞミミミリ ,カi `ヾ
´ ;サ, |彡彡彡彡川川リゞミミリ ,サi
;カ, |彡彡彡彡リリリミミミシ ,カi
,;サ, |彡彡ノリリリリミミミシ ,サi
;メ’´ i彡ノリリリリリゞミミシ `ヘ、
;メ ヾリリリリノ巛ゞシ `ヘ、
;メ ``十≡=十´ `ヘ、
ノ \ >>753
煽りだろうが、ぶっちゃけそれは自分も辟易してる
スネークマンショーのコントみたいなやり取りを延々と続けてるのはどうなのよと これ自動ブレーキほんとうに意味ある?
試しに草むらに突っ込んでみたらピーピーなるけど止まんなかったよ? >>730
もっとこいやーー
どうせお前は辛い生活してんだろw
笑わせてくれよ >>757
止まってくれたらラッキーくらいに思って、集中して運転した方がいい マイチェンくるね
売れてる車種であっても、モデルライフが長くなると顔変えるマイチェンが数回あるね エスティマが今年で販売終わるので
それも含めて年明けにMC
一部地域店舗一本化前だがこのタイミングでヴェルファイアも無くなる。
アルファードのエアロタイプがヴェルファイアユーザー向けの顔になる。
そしてLMも20年度内に販売開始される
聞いた話+俺予想 今さっき聞いてきたけど年次改良はするよって
ただの年次改良 俺納車待ちだけど、安全性能が大きく向上とかだと悔しいなぁ。マイチェンは分かっていたとは言え 去年の年次改良はインテリジェントクリアランスソナー標準化 オプション無しの最安で360万とか、
どう考えても高級車。
これを高級車じゃないとか言ってる連中は庶民ではない。 買える買えない
車スレでこんなことでいちいち言い争うやつはどっちも貧民だろw
俺らからしたらどうでもいいわそんな事 どうでもいいと言いつつ、スルー出来ず
レスするのも貧民くさいなw >>767-771
お前らだっさwwwwwwww
マイルドヤンキー御用達ファミリーカーでマウントとかwwww
753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/25(日) 10:40:30.37 ID:KqVwMPYC0 [1/2]
ここは常に高級車か否か、どのグレードが偉いかの話ばっっっっっかりしてるスレですね
乗ってる人の程度が知れるわ。
結果を出せない、社会的地位が低いからそんなに不安なんだなw
755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/25(日) 12:31:35.82 ID:6qT3YOmv0
>>753
煽りだろうが、ぶっちゃけそれは自分も辟易してる
スネークマンショーのコントみたいなやり取りを延々と続けてるのはどうなのよと 世のお父さんたちは
360万の車買うとか言ったら
嫁に「バカじゃないの!?」
と一喝されるわ。 >>773
そんなことないぞ。
うちは俺が2.5Lを買おうとしたら嫁が3.5Lがいいと言ってきたのでそれにしたよ。 先週末入っていたチラシにはアルファードは消費税10%での価格表示になっていたね。 自動ブレーキ試すために草むらに突っ込んでたらキズが…しにたい… >>621
燃費だけの話ならリッター4しか差がないなら本体価格分も取り返せんだろ >>773
いっちゃ悪いが、その感覚はお前が貧乏なだけだよ。
アルヴェルなんざただのファミリーカー。乗ってる俺らからしても高級車なんて誰も思ってないよ。 ○賀なめんなよ!
正社員手取り一番多かったときで11万だコラ!
月の休み3日
コンビニでバイトしてたほうがまた稼げね? >>779
ヒント
サラリーマンの平均年収400万円 ちゃんと乗りこなせば倍近く燃費違うぞ
ハイブリッドの乗り方知らないアホなオッサンばっかだから実燃費悪いと思われがちだけど 燃費なんて気にして乗ったことがない。乗るつもりもない。
どこでアクセル、ブレーキなんて考えてる奴は事故る。 >>785
んわなけないだろ。
カタログ燃費見てみろよ。 >>781
思うのは勝手だからな
世間一般論を知ることがおまえには必要だと思うぞ 余裕あるなら3.5にした方が良いよ
社用車だから2.5にしたけど、これを常に乗る家庭用として使うのはちょっとしんどいだろなあと個人的に感じる >>792
普通にここ見てんだからアルファードだよ。
高級車は買えんよ。 >>785
35度を越える気温の酷暑の東京、大阪中心部での渋滞や信号のゴーストップの多い条件なら、ガソリン車の倍近くは行くね。
フロント、リアモーターのW回生ブレーキで効率よく蓄電されてる恩恵かな。 >>793
アルファードは高級車な。
高級車じゃないと言うやつは感覚ズレてる。
一般にアルファードは高級車と言われてる事実。 >>795
感覚ずれてないけど認めたくないんだよ
だって買えないからw GT-RやtypeRがノーマルバカにするのはわかるがここの住民のマウントの取り合いはほんとどうでもいいな。
一年ぶりに覗きにきたら全く同じマウント合戦やり続けてるのなw >>794
ワイ、大阪で2,5Lだけど平均燃費10,1やで?
20越えるんか? >>793
ここ荒らし多いから素直に信じられない
キーとIDをアップしてもらえる? アルファードのキーって、オクで2、3万で売ってるけど
それみて満足するんだ こんなとこでマウント取ろうとしてる奴って庶民だよな
なんで庶民(貧乏人)なのに何が高級か判断できると思うんだ?w
普段紙パックワイン飲んでる奴が20万円ボトルワインの味がわかるのか?
低価格車では決してないけどな、 だな
上げたら上げたでフーンで終わりw
土下座して謝ってくれるなら考えるけど
土下座してるかどうかなんてここじゃ分からねーもんなw >>795
エスクァイアは?
高級車ってことになってるけど… >>799
大阪といっても田舎道もあれば、バイパスもあるしね。
平均車速15キロ、内訳
エアコン23度で入れて停滞1時間や、数キロ走行のちょい乗り含めてを大半、夏の35度オーバーの気温で
リッター10を2500ガソリン車で出せたら大したものです。
しかし言葉使いが汚いなぁ。。貴方は。
ワイ〜、とか使う奴は全国に大阪の恥を晒してる。。脅してる感じに受けますよ 高速道路で80キロ位で走り続けないと10越えないなぁ。
町乗りしたら9切るわ。妻子乗せ2.5Lで。 >>805
なぜ?
高級車じゃないって執拗にに言い張って、自分はアルファード乗りだと
不思議じゃないの? >>810
さわらん方がええぞ
インターネットって意味が分かってないみたいや >>808
その条件ならガソリンでも7〜8はいくわ
HVでも14も走らんだろ で、鍵見せろのガキはどこいった
ほらほら土下座せんかいw >>820
いや60キロないっすよ。
>>822
いや日産のnv350です。こっちは完全に趣味用で自転車、釣り、車中泊用です
whttps://i.imgur.com/j57kUDL.jpg >>818
おいちゃん腕刺されてるよ
ムヒぬりなー >>822
キーはアルヴェルよりエルグランドの方がスマートでデザインがいい。俺のエルグランドのキーは押しボタンが6個あるよ。キーロック、キーロック解除、左右スライドドア開閉、バックドア開閉の6個。 >>826
疑ってごめんよ
でもなんで、そんなに高級車かどうかにこだわってんの?
不思議 >>817
確かにアルファードHVで燃費は11ちょいです。ごめんなさい。
現行ノアボクのガソリンでリッター8〜9の条件だよ。実際ヴォクシー借りて、ここまで酷暑ではない夏。
アイストすぐ解除されるし。
なのでアルベルの2500ガソリンで、それと同じ燃費は出せないでしょう。
ただ、郊外や高速100キロ走行なら2〜4キロ燃費が良いだけで
HVの利点、スムーズ、トルクフルな走りは良いけど燃費に限ってはHVメリット薄いね ただ値段がそれだりなだけでは高級車ににはなれないって、お前らは何度言われたらわかるんだw >>831
え?4駆とはいえHVってそんなもんしか走らないの?
旧型3.5の6AT(FF)でも市街地7km/L、郊外だと11km/Lくらい走るよ。 >>833
ま、私の場合ですと、ざっくり先ほど書いた酷暑、ちょい乗りとかは別にして
年間の平均的な燃費は大阪市街地12〜14、郊外14〜17、高速15〜17(90キロ走行)
これでも過去に乗ったミドルクラスのミニバンのガソリン車よりは高速除いて、少し良い燃費だから不満はないです。
v6には叶いませんが、独特のトルク感やモーター走行、新幹線みたいなモーター音?を楽しんでます。 >>832
そんな事はおめーが決める事じゃねーって何回言ったら分かるんだよ >>832
お前が高級車じゃないといくら理屈並べても一般庶民は高級車という認識は覆らないよ
残念だったな。あきらめろ しつこい
良い加減にしろ
ムキになってる時点で同じ穴の狢だよ >>834
全くもって普通なんだけれどどこが二倍なの? >>818
アラウンドビューモニターのカメラスイッチってハンドルの右下なんだね
俺のはガソリン車だから左下なんかな >>838
倍近い燃費になるのは下記の条件だと思う
785でも、
書いたけど倍近くになるのは下記の条件だよ。
平均車速15キロ程度で
35度を越える気温の酷暑の東京、大阪中心部での渋滞や信号のゴーストップの多い条件。ちょい乗り10キロ未満含む、
なら、ガソリン車の倍近くは行くね。
フロント、リアモーターのW回生ブレーキで効率よく蓄電されてる恩恵かな。 >>818
あまりキーとかidとか労力使わない方がいいよ。俺もここでアルファードとポルシェとプジョーと軽2台のキーあげても、どうせ車屋だろってさんざん煽られたから。 アルヴェル乗りの煽り耐性が低すぎるから車持ってないやつがおちょくりにくるんだろ 840です。追記で
2週間ほどかけての燃費の実感です。暖気運転や事故停滞や車内での休憩1時間ほど、含む。です。
35度前後の気温での走行で。
スレ汚しお詫びします。 実燃費って、環境(都市部、郊外、海地域、山地域)
+運転の仕方で変わった来るから
自分とは違うからと否定はだめだな >>839
前期だとハンドルだね
後期からハンドルはLTAスイッチになってる >>841
たかだか、写真アップするだけで労力使うんだ?
さすが、無能は違うな 労力とまでならないにしても
じ
文字入力するだけなお前よりは
手間は掛かってないか? 私とほぼ近いハイブリッド車の燃費についてテストされてたので。。
コメント欄は相変わらずのアルベル叩き。。
私自身は、2.5ガソリンにライトターボついたトルク感溢れる走り、
ガソリン車より燃費良くて極め細やかにリアも駆動させる四駆システム、乗り心地が売り、と思ってます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010009-autoconen-bus_all ハイブリッド自慢してる人って何人いるの?
まさか毎日同じ人がイライラしながらモーターがーとか静粛性がーとか書いてんの?怖いね。 >>842
煽り体制もそうだけど無駄に見栄っ張りなんだよな
クレカで言ったら雨金スレの空気に近い アメックスゴールドwww
友達がプラチナのインビジ来て入るって言ってたが止めたわwww >>849
お前、文字も書けてないやん
さすが、無能は違うな でたー、誤入力程度を指摘して
勝った気でいるガイジ >>854
年間費10万位だっけ
インビテーション来たけど放置してたらまた送ってきて電話かかってきた
価値はあるんだろうけどさすがにねぇ >>826
お前、晒されてたぞ。このスレ、貼ってあったから飛ばされてきたけど
大丈夫か? >>856
ぷっ
相当悔しかったのかな?
残念なヤツだなw このレス見るたび笑うわw
どんだけ高級車認定して欲しいんだよとwww
高級車がほしいならメルセデスなりレクサスなりを新車で買えばいいのに。
(無理だからこんなとこでイキってるんだろうけど)
832 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/28(水) 00:13:30.02 ID:uQA43Uap0
ただ値段がそれだりなだけでは高級車ににはなれないって、お前らは何度言われたらわかるんだw
835 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/28(水) 06:05:28.62 ID:qgLFAZZc0
>>832
そんな事はおめーが決める事じゃねーって何回言ったら分かるんだよ
836 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/28(水) 07:59:00.99 ID:cpOXPmkr0
>>832
お前が高級車じゃないといくら理屈並べても一般庶民は高級車という認識は覆らないよ
残念だったな。あきらめろ 輸出に適したリセールパッケージみたいの買って、いつでも売ること考えてる人間って、いったい何が目的なんだろうな?
欲しくもないグレードに欲しくもないOPつけてまでして
そりゃ買値で売れれば、いつでもビッカビカの無料レンタカー乗れるようなもんだが、何か違う気がする
投資とは違って儲かるわけじゃないが、貧乏癖というかなんというか
いつでも無料で買ったばかりのクルマに乗りたい?、それこそただの見栄っ張りだろ
輸出事情とか中古車市場なんていつ何時どうなるか分からないのに
金も無いのにローン組んで乗り換え繰り返してるやつは、一度痛い目に遭った方がいいかもよ? でも確かに、子ども3人&長距離帰省があるうちとしては、scパッケージよりsaパッケージのほうが実用的。
ロングスライドドアとか、二列目シートとか。 >>859
毎月数万程度だけど数ヶ月後に来たから無作為に選んどるんやないかな
逆にめっちゃ使ってても来ないとも聞くし
>>866
残念ながらその理由だとSAのが実用的とも言えないね >>867
素で間違えた。
ロングスライドシートだ。
二列目のシートも、saのほうがチャイルドシートを使うときに便利だし、アームレストも可動のほうが便利。
てか、俺の主観の利便性に対して、勝手に否定されてもw >>864
>輸出に適したリセールパッケージみたいの買って、いつでも売ること考えてる人間って、いったい何が目的なんだろうな?
何が目的かわからない人はやらなければいいのでは?
>欲しくもないグレードに欲しくもないOPつけてまでして
高く売れるし欲しいグレードだからやるんだが。
>そりゃ買値で売れれば、いつでもビッカビカの無料レンタカー乗れるようなもんだが、何か違う気がする
何が違うの?
>いつでも無料で買ったばかりのクルマに乗りたい?、それこそただの見栄っ張りだろ
乗り潰すのがいい人は乗り潰せばいい。いつも新車のような状態がいいという人がそうしてるだけ。
しかし新車で乗り回すことが見栄っ張りとかどんだけ貧乏性なの?
>輸出事情とか中古車市場なんていつ何時どうなるか分からないのに
>金も無いのにローン組んで乗り換え繰り返してるやつは、一度痛い目に遭った方がいいかもよ?
輸出市場が壊れたらヤクザにでも襲われるんですか?
いつどうなるかわからんけど、高く売れなくなったら乗り潰すかそれでも乗り換えるか。それだけのことが痛い目と思う人は手を出さない。お前は金がないからそういう発想になる。 出せてもオプション込みで500迄だな
それ以上は無理歩
GF、ハイブリッドSRCとか買える人すげえと思う >>864
乗り潰すより乗り換えた方が安上がりだから乗り換えてるだけだろ
妬みもここまでくるか >>868
主観を押し付け始めたのは自分でしょ
それを否定されたから気にくわないだけでは?
どう言い繕ったとこでSAを選ぶのは金銭面以外に理由はないわけだし base300万の車に500万とか与太の儲けはここな >>873
Xグレードは、ある意味、トヨタの良心か。。必要最小限の装備しかないけど、それでも高級グレードと車としての基本は同じだし。
HVのXはガソリンXより装備や7人乗り用意してる分、ガソXよりは利益は良いかと、、 自分でアップしてんだら晒されたとは
意味合いが違うんじゃね >>864
相変わらず買えない奴の僻みはスゲェな
あれこれ屁理屈ばっか >>872
868は自分の感想を言っているだけだと思う。感想をいきなり否定しちゃあかんわ。 廉価グレードでも車から降りてくるのが幸せそうな家族連れ
→少し余裕のある家庭なんだな
10系エアロパーツ
→はいはい借家のヤンキー家族ね
って思ってしまう 2.5Xをファミリーカーとして使ってるけど正直ノアの車幅広げてしっかりしたイスを乗せたミニバンが欲しい
アルファードは純ミニバンというよりもセダンの価値観が形を変えたものって感じがする
欧州のプロエースが入ってこないかなぁ… >>869
>>871
あのな、俺は30後期乗りな
だから同じ車種乗りとしてみっともない連中をディスってんの
お前らは違うのかもしれないが、
リセールばっか気にしてる奴は、いつでもというか、ほぼ毎日買い取りやMCのことばっか気にしてて、
考えてることといったらクルマと買い取り価格のことだけ、一種の精神病だぞ
いつでもMC情報をディーラーに聞きまくり、変なカー雑誌やネット情報かき集め、暇さえあれば買い取り屋に査定に行く
買って1年も経たず、まだ次の乗り換え車も契約しないまま売却し、買い取り屋やディーラーの用意してくれた代車に乗ってるアホまでいる
それが金持ちとか裕福な人間のカーライフか?
そんなことやってるアホは、アルヴェル限定の乗り換えバカくらいで、他の高級車や輸入車でそんなみっともないことしてるアホはいない
貧乏なのにレンタルで高級ブランドの服着てる、見栄っ張りオンナみたいなカマ野郎だよ 価格コムとかで、買い取り額関係のスレ見てみ?
ちょっと寒気がするくらいキモくてセコい、買い替え中毒精神病がいるから
今のところや損しないのかもしれないが、金持ってるのなら買い換え乞食だけはしたくないもんだ
マネーゲームがしたいなら、投資でやれよと 納車される前からもう売る算段をするなんて、もう普通のユーザーではないし、どうせ納車されても大事に乗ることもないんだろう
結果的に「タイミンがいいから売却、早いサイクルで乗り換えっちゃった」なら分かるが
自分の好みなんか関係なく、東南アジア向けにウケるグレード・OP・色を選択し、今か今かと売るのを虎視眈々と待つとかw
そこまでの労力を掛けるなら、他に金儲けする方法があるんじゃないか?
乗り換えバカ撲滅のために、関税増額とか輸出規制とかしちゃえばいいのにな
ケチで貧乏な乗り換えバカのおかげで、納期はいつまで経っても遅いし、国内には良質な中古が出回らない
普通にクルマを買う人間の迷惑でしかないんだよ 乗り換えバカのクルマはどうせ車検なんて通さないし、点検整備も出さないから、ディーラーも転売目的の奴には販売拒否していいんじゃねえかな
乗り換えバカは常にクルマの売買を繰り返してるし、値引き交渉もシビアでセコい奴が多そうだから、売る方もメリット少ないだろ >>886
一応、既にアジア等への転売目的の客はお断りの方針いるみたいだな
ディーラー努めの甥っ子がそう話してた 理由は現地販売チャンネルの健全化と日本国内のチャンスロスを無くすためだとか 何れにせよ、金銭的な損をする事に臆病になってたら楽しめないし豊かな生活を送れないよな
無駄遣いをする事が幸せと言ってるんじゃないから勘違いして欲しくはないが >>886
それがアホと思うなら自分はやらずに乗り潰せばいいだけでは? エグゼクティブラウンジは高級車で良いと思うよ
要するに六本木走ってて違和感ないかどうか
エグゼクティブラウンジは実際よく見る
他は違うでしょ 子ども生まれたからしゃあなしでミニバンにしたから高く買い取って貰えるアルファードは助かるんだがな
どうせ繋ぎだし >>890
乗り潰すまではしなくてイイと思うけど
せめて車検まで乗るとか、FMCで乗り換え考えるとか、ちょっと乗り換えサイクル早い人だってそんなもんでしょ
東南アジア転売厨はそのレベルじゃないからね
そういう転売厨のせいで、納期は送れるわ、営業も手間とられるわで、普通の客が大迷惑
やってる本人たちは、「ほぼ無料で新車に乗り換えられる」ことに、裏技的な快感を感じちゃってるんだろうが
そもそも高級車を乗り継いでて、新型が出たらすぐ買うような富裕層は、買い換えの際に軽くウン百万は損してきてるわけで
そんな大損をしてまで、いつでも新型や新車に乗っているからこそのステイタスであり見栄っ張りなんだよ
納期1ヵ月の不人気車種ならいいが、納期が長い人気車種に関しては、明らかに購買サイクルが短い人間は、メーカーやディーラーでブラックリストに入れた方がいいんじゃね?
増車とか、ディーラー下取りに入れての買い替えなら良いが、輸出屋に回すような買い替えしてる奴はほんと消えて欲しい
アルヴェル乗りが嫌われる原因は、セコくて自己中で貧乏な東南アジア転売厨の存在も関係してそう はっきり言って高級車ではない
M6とS8持ってる俺からすると
でもアヴェンタドールやヴェンロン持ってる奴からするとM6とS8も高級車では無い
要はその人の観点なので
高級車と思える奴から見ると高級車なんだしどうでもよくねーか?
自分がその車に対して何を求めていてどう感じているかが重要だと思うが まぁ輸出需要で中古品薄になり俺らの下取りにも還元されるわけだからいいんじゃね? >>896
まあそうとも言えるけど
輸出転売厨は、輸出転売しないならそもそもこのクルマ買わなそうだし、買ってもそうそう乗り換えできそうもない
だから転売厨が消えれば新車販売数も減るし、けっきょく国内中古市場にもあまり出回らないような気も
中古相場が普通のクルマ並であれば、買って1年未満なんかで手放す人は少ないからな
1年売却だと値落ちが大きく、500万のクルマで150万くらいは損しそうだし、3年後売却と大して変わらなくなるから
わりとリセールがいいトヨタ車ならまだイイが、他車とか外車だともっと厳しくなる ここはアルファードスレですよ
良い加減スレチでうざいぞ >>897
じゃあ売らずに解体屋で廃車して永久抹消しろよ。
アジアの恩恵で輸出年式外れたとこまで下取りが底上げされてんだから。 軽も買えないオレは、クルマもってるだけセレブにみえるけど
アルファードなんてロールスロイスと大して変わらないくらいセレブなクルマだ 2.5SのCパケに、サンルーフ、3眼ヘッドライト、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、色は白か黒
こんなんで、アルヴェルを次から次に乗り換えてる奴は、みっともない貧乏なケチケチ転売厨というレッテルを貼られる恐れがあるので要注意
転売など考えずに自分で選んだ結果が、2.5SのCパケに、サンルーフ、3眼ヘッドライト、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、色は白か黒
それなら何の問題もないが >>894
その通り
高級車の概念なんて人それぞれ。>>901みたいな人もいればS8を普通にのる人もいる
なのに必死こいて高級車じゃないといい張る人は何がしたいのか理解不能。そういう奴にかぎって高級車は800マンからとか単なる主観しかほざかない。 転売厨を真似るのはいいが、もともと500万前後のクルマを維持管理所有する経済力の無い者が、おいしい裏情報に飛びつくのは危険だからな
輸出転売目的なんてまっとうなクルマの買い方ではないから、ちょっとした規制や海外情勢ですぐに状況変わるから
輸出転売想定の、変ちくりんな10年ローンとかでウハウハしてると首が回らなくなるぞ
最近、どうみても金なんか無さそうな、建売3000万くらいの安家にもアルヴェル停まってるけど、たいがい2.5の輸出パッケージ
輸出不可とか価値暴落したらどうするつもりなんだろうな 仮に輸出不可になっても国内でそこそこ値段つくでしょ 建売3000万前後だと500万オーバーの車はローンじゃないと買えない低所得者確定なのかw
地方なんて数千万稼いでいても建売ニュータウン住まいとか普通にいるぞw 貧乏人が俺様が苦労して現金で買った高級車と同じ車乗るなよってことね。 WDRo/h2g0はワリと良い事も言ってたんだが調子こきすぎて自分の底を露呈したな
今後は投稿する前に確認する事をお勧めする 建売3000万の安家って表現はたしかに失礼だった
だがうちの方では、高所得者は建売じゃなくて駅近のマンション買う人が多いんよ
3000万の建売だと駅からかなり遠くて小さいから、アルヴェル買うには無理があると思えたわけ
場所によっては建売3000でもそこそこの家が買えるのかもしれないし、その辺は地域差ってことで >>908
購入費用は掛かるけど全然維持費掛からんし吠えて連投してるやつおるけどなんなんやろな
ガソリンと税金がちょっと掛かるだけでオイル交換に数万円とかじゃない車なのに >>904
なんども言ってるけど、完全に個人の自由の範囲なんだけどなぜそんなに必死なの?変な仕様買っちゃって後悔してるとしか思えないぞ >>910
>だがうちの方では、高所得者は建売じゃなくて駅近のマンション買う人が多いんよ
だれもあんたの生活圏の物価なんか知らんよ
>3000万の建売だと駅からかなり遠くて小さいから、アルヴェル買うには無理があると思えたわけ
完全にあんたの主観
>場所によっては建売3000でもそこそこの家が買えるのかもしれないし、その辺は地域差ってことで
地域差でごまかす程度の理屈で知った口を叩かない方がいいと思う >>913
もしかして土地が安い田舎者なのか?
だったら気を悪くする内容のこと書いちゃったな
主観、主観ってほざくけど、そのワードは屁理屈天邪鬼の常套句だぞ
誰の意見だってすべて主観だからな >>914
こんなとこで長文レスを何度もしてるお前が誰よりも寒いわ アルベルは価格帯で言っても真ん中くらいでしょ
高級車ってジャンルには入らんね 輸出仕様を毎年乗り換えてる呆れたアホもいるらしいなw
貧乏くさ >>914
完全に自分の主観と想像で物事を決めつけてることに問題がある
まさに便所の落書き だってパワーラグジュアリーだよ?
俺はお前が諦めた全てだよ?
大胆不敵だよ?
マイルドヤンキーだよ?
まさにキャッチフレーズ通りのクルージングサルーンじゃん ケチの巣窟価格コムは、リセールバカばっかw
ここは妬みのエアーばっかだがwww 高級車のスレならリセールばっか考えてる乞食は少ないのにな リセール乞食のせいで納期遅れて大迷惑だわ
本物の乞食以下だなw 2.5に異常にこだわるのが乞食の特徴
二言目には「だってリセールがー」と言い訳w Cパケで予算500万で考えてたけど、結局最後は600越えたしそれなりに高い車だよね
高級車ではないけど庶民にはそれなりに高い車だとは思う
ここにいる人に聞きたいけどクラウンは高級車? >>924
リセールバカに言わせたらCパケ600だと盛り過ぎ、失格w リセール良いのは嬉しいが、いわゆる輸出仕様なんか乗りたくない
自分が欲しいの買うわ >>927
欲しいの買うわ・・・
買ってもいないのに良く鳴きますねw
すごく恥ずかしい事に気付いてますか? 建売が三千万で買える地域って田舎の証明なのに田舎をディスりはじめて笑える 価格コム、そんなに酷いのかと思って見に行ったら確かに酷い
1年落ち3万キロも乗っておいて買い取り額360万じゃ不満なんだと
買ったときはナビ等持ち込みで総額380万で買っといて車両価格で買い取って欲しいんだと
なんつーか、一般的なクルマ好きとは人種が違うよね ここの人もアルファード好きな時点で一般的なクルマ好きとは違うけどなw
ただイキりたいだけのマイルドヤンキーw 22年式 240s プライムセレクション の下取りの相場ってて大体いくらぐらいでしょうか?44000走ってます >>933
ちょっと調べてみたけど買取120-160ぐらいじゃねーかな
約10年落ちですげーなこれw やはりそんなもんなんですね 知り合いの自動車屋には120で下取りすると言われました
ちなみに傷有り 車検無しです わざわざ調べていただき感謝です 末端営業マンにとっては、売ったクルマを大事にしようが、最初から転売早期乗り換え目的ですぐ東南アジアに売り飛ばそうが関係ない
だから、ケチで貧乏なリセール乗り換え乞食も、上客あつかいになるのが困るんだよ
乗り換え乞食は、次のクルマを注文する前にチャンスと見れば売っちゃうから、乗る車が無くなるらしい
それで乞食は毎年買ってくれるからって、乗り換え乞食の注文を、普通の客の注文に割り込みとかさせてるらしいんだよな
結果的に乗り換え乞食は、1年のうち1ヵ月とか2ヶ月、乗るクルマがない状態らしい(実際、価格コムにそういうバカがいる)
日本人なのに東南アジア人の好みと顔色伺って、そこまでリセールに掛ける情熱って凄いけど、トヨタもなんか乞食対策しろよな >>934
走行少なく程度の良い10系も15年以上たってるのにめちゃ高いよ
輸出人気とかもあるのかな? >>937 10系のさらに先祖のグランドハイエース(ディーゼル限定)なら10系よりも高い物件も少なくない。
実に不可解。 価格コムのリセールバカやたら多くてウケるわw
しかも本来恥ずかしい乞食行為なのに、リセールバカがタダ乗り自慢でドヤ顔しちゃってるし
だがこれだけ東南アジア転売タダ乗り方法が知られてるのに、それでもリセールバカやらない人が多いのが日本人の誇り
これもし中国だったら、東南アジア輸出仕様しか売れず、大変なことになってオーダーストップになるだろ
ちょっと前、プラドが新車より高く売れるとかで、乗りたくもないのに買ってるやついたけどw
いま新車以上なのはジムニーだが、アルヴェルでリセール乞食やってるようなやつは、ジムニー注文してるかもなwww >>883、884
近所に中古フェラーリ乗りの古事記が居る。
車の買い換えや増車もしないのに
色んなDラーに行ってノベライズや軽食をタダで貪る。
「フェラーリですねっ!」とよいしょされて上機嫌、
ちょこっと走ってはボンネットオープン!で客寄せ
一般人によいしょされてまたまた上機嫌。
痛すぎ・・・
同級生達からは
「アイツが車好き?
子どもの頃から一回も聞いた事無いよな?!」
と言われるまさかの「オッサンデビュー」?
こんなのを近所で見てるので、
ここに出てくる転売野郎なんか
実際売り買いしてるだけ
まだ可愛い方だと思えてしまうわ >>941
長々と五月蝿い奴だなぁ
どんだけ惨めな生活したらそんな思考になるの? >>941
フェラーリどころかアルファードも買えない自分になんとも言えない悲しい気持ちになってしまうのもわかるが、性格まで歪んでしまわないようにしような 人間性が歪んでる…
このスレ見てると悲しくなるな… うまく乗継ぐだあ?あほか
そんなの輸出仕様を買ってただ売るだけで、バカでも出来る
惨め過ぎるから普通はやらないがw こんなやりとりも高級車ならでは。
パッソやヴィッツなら乞食もクソもないしな。 パッソあたりだとなんでこんな車新車で買ってるの?普通新古車で安く買うでしょ下駄だよ?的なマウント合戦が始まる >>946
そんなことしか言えない自分が惨めだと気づけ 普通のオーナーからも、エアオーナーからも、アンチからもセコくてケチ臭いと忌み嫌われバカにされる、東南アジア転売タダ乗りの、通称リセールバカ
タダ乗り輸出転売で、毎年乗り換えるバカが現れたのって、30になってから?
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人好みなクルマを買ってください
@ 最廉価エンジン2.5のCパケ
A 東南アジア人には絶対無くてはならない、ツインムーンルーフ
B 色は白がベターだが黒でも可
C 三眼シーケンシャル
D デジタルインナーミラー
E スペアタイヤ(マレーシアでは不要らしい)
*上記以外のMOP・DOPはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
@ ベストカーを立ち読みしてMC情報をキャッチ
A 週1くらいでディーラーの担当にMC情報がないか確認
B 週1くらいで輸出してる買い取り店(数店舗)へ無料査定依頼
C 価格コムでクチコミの買い取り相場情報をチェック
D いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
これで運が良ければ、買った時と同じような金額で買い取ってもらえます
価格コムにいる強欲な強者は、4年で4回乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してくださ〜い」と懇願してください
ちなみに、トヨタの販売方針や海外輸出事情が変わった場合、輸出ではなく国内中古市場向けに売ることもできます
トヨタの人気車なので、そこそこの高値はつきます 金持ちならこんなにリセール気にせず好きなの買う
つまりアルファードは庶民が乗る高額大衆車 >>951
金持ちじゃなくても普通はリセールなんか気にせず買う >>951
リセールバカと、そんなの関係なく普通に買ってるオーナーを一緒にすんな
リセールのためなら何のためらいもなく2.5の最廉価エンジン買っちゃうくらいだから、輸出転売タダ乗りさえできれば、クルマなんてなんだっていい人種なんだよ
大衆車でもなんでもかまわないが、リセールバカはもしアルヴェルで輸出転売タダ乗りができなくなったら、もうアルヴェルは乗らないだろ
替わりにタダ乗り転売ができるなら、それがハイエースでもランクルでもなんでもいいんだから 側から見てるとリセール厨に嫉妬してダラダラ長文書き込んでるやつの方がよっぽど気持ち悪い リセール気にしない人はそれはそれで物の価値を見れてないと思うけどね タダ乗り転売方法知ってても、あえてやらない常識と良識のある人間のおかげで成り立ってることを忘れんなよ
日本人の購入者みながリセールバカやったらすぐに潰れる方法だし、糞みたいに貧乏くさく非常識な行為だと自覚しとけ
リセールバカの新車注文や割込み注文が、まともな人間の納期を遅らせてるし
2.5Cパケのサンルーフ車見ただけで、コイツはリセールバカか?と思われるし、同類の貧乏バカと思われるので迷惑だし あくまで実用車なんだから、リセール気にしてお金を失いにくいグレード選ぶのも一つの価値観だと思うぞ
お前らはたいして乞食だの非常識だの馬鹿にしてるけど、経済的にはむしろ賢い。
アホのくせに見栄ばっかり張ってるから貧乏なんだろw
ただ、そんな節約ユーザーが多い車なのに高級車だと勘違いしてる奴は間違ってるってだけで。 HVやV6エンブレムは、
ただ高いクルマというだけでなく、
輸出リセールバカではないことの証明、誇りでもあるんだな >>958
そういうお前は、輸出転売タダ乗りするための、一時金500万さえ捻出できない糞ッカス
そんなに羨ましいないら、10年ローンでも組んでやってみろよ
審査が通ればの話だがな 言いたいことは分からんでもないけど、月の生産台数の内どれくらいが輸出されてるの?
あと日本人にとってはデメリットかもしれないけど、輸出先の国の人にはメリットなんだよね。
まぁ色々な選択肢があるってことなんだからそんなにイライラしなくても。 来年ビッグマイナーチェンジなんですね…
今の現行型は中期になるんだ…
これからは前期、中期、後期ってなって行くんだろなぁ。 なんかアルファード以上の高級ファミリーカー出るんだって?
700万とかなんとか。 >>960
ヴェルスレまで訳の分からない事を書き込んで精神疾患なの? 一年乗り換えの人については人好きづきなんで、どーでもいいけど
その1年の間に、ぶつけられたり、ぶつけられると買値が落ちる恐怖が無いのかな?
もし、ぶつけられると相手方の保険会社から出るお金は、自分が車両保険かけてる額と同じではなく、
あくまでも日本の中古相場になるから、大幅に損になるかも。。保険会社はセコくくるからね。。
ちなみに即売りはトヨタからマークされて2度目は販売禁止と聞きました。。 輸出転売乗り換え自慢してるリセール厨は、自分たちのやってることがあまりに公になるとマズイこと分からんのかな
リセール厨だけでなく、輸出に関わってる業者も仕事がやりにくくなる
国内外問わず、中古車相場なんて需給で決まるから、タダ乗り換え方法を嗅ぎつけた連中が、大量にCパケ輸出仕様を注文、1年後に一斉売却し始めたら、さすがに東南アジアの中古価格も暴落する
いま街を走ったり注文入ってる2.5Cパケの多くが、転売の仕込み段階だったりして?
一部の人間がやってるだけとしても、いまでも新車販売の2割くらい?は横流しされてんじゃないかな
あれだけたくさん走ってた気がする30前期、最近あまり見ない、そんな話も分かる気がするし
「人気ミニバンを海外に横流しする業者がいて、差金無しで毎年500万円の新車に乗り換えている人たちがいる」
こんなのをワイドショーとかメディアでやったら、アホな主婦らがわめいたり、真似しようとするアホどもが沸いてすぐ潰れそう
需給バランスが崩れないとしても、こんなこと、国やメーカーがいつまでも放置するとは思えないし
陰でコソコソやってればいいのに、価格コムで転売自慢したり、堂々とリセール狙い買いを公言したり
価格コムはとにかくセコくてズル賢い人間の巣窟だが、あまり手の内を見せると自分の首絞めるだけなのに
まともな人間・まともな消費者からしたら、アルヴェルのタダ乗り換え方法をもっともっと世間にアピールして、とっとと潰して欲しいわ
おかげで納期は長いし、クルマのイメージ悪くなるし、投機的に買う貧乏ケチで変な層が乗ってるし、良いことなんて一つもないからな
過去にも国内で同じようなことは起こっていたが、東南アジアの経済力が強くなり、国産高価格帯のクルマでさえこんな状況になるとは 次のクルマまだ注文もしてなくて、代わりに乗るクルマさえないのに売り飛ばすのは、MCや暴落情報に怯えての行動だな
それで儲かるとしてもやりたくないが、クルマなんかを投資的?なものと考えるのなら、FXとか株とか、他にいくらでもマネーゲームできるのに
一般的なクルマなら50万/年、ちょっと高いクルマなら100万以上/年は価値が下がっていくのは諦めるしかないことなんだが
自分の好きなグレード、OP、色も選べず、常に暴落に怯えながら情報を日々チェックしてビクビクしながら乗る
それでもプラマイゼロのタダ乗り換えしたいと思う人間がいるんだな engの後期アルヴェルは値段上がり過ぎてマレで買えない人が多いて話は笑えるな 庶民らしい話題ばっかりやなw
走りがどうとかエクス/インテリアがどうとか車に関する話は無し。
さすが貧乏人御用達大衆車 投資目的で車を買うのはリスクは少ないけど儲けも少ない。
儲けを目指すなら株式投資とかビットコインとか金だよな。
損してる時は売らなければいいだけだから。 >>972
こういう思考の凝り固まったキチガイが公道を走ってると思うと怖い >>975
株やFX、自分も最初はそう考えていたけど
デイやスイング以下の短期でやってて、たまたま大きなトレンドの節目で外し、損切りできずにいつか戻るさと放置すると、軽く年単位で戻らないことがあるからこわいんだよね
コツコツ積み重ねてきた利益が、たった1回の失敗ですべて台無し、それどころかマイナスに一直線というパターン
決済に期限のないものならいいけど、期限のあるものだと終わり
買いで利息がつくならまだマシだが、売りで利息がつくともう厳しい
このクルマなら、どんなに失敗しても限度100万とか200万マイナスだからいいのかもしれないけど、それにしてもセコ過ぎるね
あとマネーゲームと違い、露骨に他人に迷惑が掛かるし、クルマの乗り換えなんて周りの人にもバレバレなのが痛い >>976
>>977
なんとでも言えば?
仕込んでる個人? 業者?
妨害したいならいくらでもどうぞ
こういうセコい迷惑行為をしてる人や業者、もっともっと世間にアピールするだけのことで、機械的に拡散するだけだから 困るのは業者だけや
ランクルも終わったからアルヴェルも永遠ではない
まぁそのうちランクル復活するから新し目のを仕込んでおくのもいいかもね 結局何が言いたいのか分からん
能無しの典型パターン
羨ましいなら素直にそう言え 別スレでは水素キチガイ、こっちは転売悔しいキチガイ
まだグレードやキノコでマウント取ってる方がまともだな >>971
30系の前期で見かけるのは、なぜかハイブリッドかS?かSA?が多いですね。またELも、、
というか確かに後期ばかり見かける。
殆ど判を着いたように輸出意識した仕様ですね。腫れ物さわるように丁寧には運転してるね。 ズルい卑怯は敗者の戯言って小学生の時にこち亀で習ったよ。 【超お得情報】*とってもお得な情報なので、友人・知人に教えてあげましょう
大人気ミニバンのアルファード・ヴェルファイアを下記の方法で買うと、1年後に買った価格と同じ値段で買い取ってもらえる可能性が高いらしいです!
売ったお金でまた新車を買うと、無料レンタカーのように、差金無しで1年おきに新車へ乗り換えられるとのことです
必要なのは最初の約500万円だけ(もちろん長期ローンOK)
やめたくなったら売却し、次の新車を買わずに終了すれば、1円も損しません
チャレンジしてみたいという人は、下記の東南アジア人にウケる仕様を買ってください
@ ガソリンモデル2.5のCパッケージ
A ツインムーンルーフ
B 色は白がベターだが黒でも可
C 三眼シーケンシャル
D デジタルインナーミラー
E スペアタイヤ(マレーシアでは不要らしい)
*上記以外のMOP・DOPはリセールに関係なく、損するので断固としてつけない
購入後にやること
@ ベストカーを立ち読みしてMC情報をキャッチ
A 週1くらいでディーラーの担当にMC情報がないか確認
B 週1くらいで輸出してる買い取り店(数店舗)へ無料査定依頼
C 価格コムでクチコミの買い取り相場情報を毎日チェック
D いつ買い取り屋にクルマを渡してもいいよう、普段から車内に余計なものを設置しないこと
(輸出禁止期限の)1年経って購入金額同等以上の買い取り査定が出た場合は売却する
MCやFMCすると値落ちするリスクが高いので、有力情報をつかんだら即売却すること
価格コムにいる強欲な強者は、この方法で4年で4回新車に乗り換えたとか、中には乗り換えで得をしたと自慢する者もいます
ただし売る際に、買い取り屋から「いますぐクルマを渡すのが条件」と言われるので、その瞬間にクルマがなくなります
他にクルマが無い人は、買い取り屋か、次に買うディーラーに「代車を貸してください」と懇願してください めんどくせ〜こんな買い方したくないし愛着もわかない。 こいつ何も知らないんだろうな
間違いなく乗ってないわ
30前期の初期ロットなんて一年後に買値プラス50万で買取だぞ >>990
ねーよ
家族喜ばす道具なんかにあるわねないやん >>991
家族の奴隷のわりに、5chでは威勢がいいなw >>987
へ〜
だったら、アルファード買って金儲けしましょう!ってテンプレに追加して拡散しとくわ
50万儲けて新車乗り継ぐ人をたくさん増やそうぜ〜 家族を想って(ダサくても)実用車買うって素晴らしいやん 至極当たり前の考えに噛みついてる奴
アルファード乗ってたら偉いって考えてる煽り運転常習者なんだろうなぁ >>996みたいなのがいるからアルファードとアルファードユーザーが馬鹿にされる
どうせ大衆車のくせに勘違いしてドヤって煽りまくってるんだろうからとっとと免許返納して欲しい >>997
煽るのは、お前のような攻撃的で負けず嫌いな性格の奴だろ >>997
俺煽った意見もしてないしなぜ愛着ないのって言っただけですけど?すぐ買換えする派も否定だしダサいエアロや車高低くするのもアルファードのオラオラ系のイメージダウンだと思ってますよ?あなたは勝手に熱くなってるだけでは?読み直しなよ。 このスレッドは1000を超えました。
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