高いくせにフィットに負ける車はねーよな
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>>146
滑り防止制御を強く入れて、最初のレーンチェンジでグーッと速度を落としてしまえばいいんだよ
侵入速度は揃えてテストするけど、脱出速度は見ないし、安全性評価には関係ないからね なお、148をやってしまうと、走る楽しみみたいなのは残念な感じになるが、ユーザー層を考えて許容出来るなら構わないことになる >>148
だからkm77は単に軽いトーションビームで乗り心地悪いクルマが有利なだけのクソテストってことじゃん >>150
そうだよ
軽いトーションビーム車でも、走る楽しさとかに色気を出して制御控えめにすると成績下がるんだけどね
軽いクルマの足固めて、とにかくフィーリングとか無視して制御強く入れれば点数は稼げる
弊害はあるけど、ユーザーもそんなの気にする層じゃないし、目に見える点数が稼げりゃいいってのは、燃費と同じ考え方 実際、現行インプ程度ならフィットハイブリッドに負けるぞ
レンタカーで一番ショボい現行インプ乗ったが、糞すぎて二度と乗らねって感じたもの てか普段フィットハイブリSやけど、実際に乗ってこの車フィットより糞だなと思った車。
トヨタ
ヴィッツ、アクア、カローラアクシオ、フィールダー、プレミオ、アリオン、30系プリウス、プリウスα
ホンダ
NBOX(直角シートでフィットより疲れる)、グレイス(なぜか分からんが後ろがフィットより明らかにバタつく)、ヴェゼル(CX3みたいだった)
スバル
ノーマルインプ、インプG4
マツダ
デミオ、CX3(冗談抜きで酷いバタつきだった)
日産
ジューク(ジョークみたいな車だった)、ノート、シルフィ
あんまりフィットと違いが分からない
まあいいけど金出してまで乗り換える気がしなかった車
トヨタ
50系プリウス、カロスポ
ホンダ
シャトル
スバル
レヴォーグ(乗り換えの大本命だったが、正直失望した。フィットよりガタガタうるさい)
日産
リーフ
マツダ
アクセラ、マツダ3 ホンダ車って舐められやすいわな
原因は安い車を質感よく仕上げるのが得意
高級車を作るのが下手
なためだろう
その点、トヨタは実にうまい
トヨタとしては、嘘も百回言えば真実になる、
フィット=ヴィッツ
にしてフィットをゴミ扱いしたいんだろうが、
走りが分かる人にはすぐ分かる
フィットハイブリッド=50系プリウス=カロスポ
が真実だが、問題は走りが分かる人が
今の日本にはあまりに少なく、
トヨタの嘘ステマに騙されてる人が多いのが現状 >>153
お前は暇人なのか嘘つきなのかどっちだ？ >>156
仕事柄、全国津々浦々いろんな車で移動したので、残念だけどホントウだよん
フィットってだけで、過小評価されてるのは事実とだんだん確信が持ててきた
自分なら、レクサスのHSまでだったらフィットHVのままで乗り換えないな >>155
カタログだと入れてるけど、わからんな
ラゲージ優先ならガソリンのほうが良い フィットハイブリッドSパケにロードバイク積んでよく走りにいくけど
前後輪外せばラゲッジスペースに収まるぞ
フレームが大きいMTBとかクロスバイクはリアシート倒さないと無理かもね >>153
俺もフィットがマイカーだけど、知人や家族の車を運転してフィットより優れてると思った車は少ないね。
トヨタ車だとヴィッツ（愛人の車）、アクア（社用車）、プリウス（社用車）、86（知人所有）、カローラ、フィールダー（上司の社用車）、レクサスNX（上司のマイカー）、サイ（上司のマイカー）
辺りだとフィットの方が動力性能、高級感、静粛性、荷室使い勝手、燃費全てに於いて上だと感じさせてくれる。
日産は多分どの車もフィットに勝てる車ないと思う。
叔父さんのV37スカイライン暫く乗ったけど、フィットに勝てる要素が何1つ無かった。 キモオタ信者は怒るだろうけど、
>>1のテストを見ると、
86BRZやスイスポと互角と言わざるを得ない
でも世間では、フィットって言うだけでヴィッツやマーチレベルと言われる悲劇
フィットなんて名前使わないほうが良かった とりあえず見た目が残念。かっこよく仕上げるにはかなり金かかる。 外見がマツダ3で中身がフィットハイブリッドSだったらどのくらいになるんだろ どーせ似てるんだから、
リーフ、とか、V40
とかそれっぽい名前つけとけばいい >>162
86やロードスター、スイスポでは相手にならない。
もし、フィットに速さで勝つつもりなら、ホンダのタイプR勢かNSX持って来ないと。
昔のランヘボとかチンプでは勝てないだろうね。 でもフィットっていうだけでナメられるから絶対選ばない フィットってだけで、「あ、追い越していいな」も思っちゃうからね
俺がそう思われるのも嫌だから乗りたくない わいは舐めてきた黄色のスイスポを可愛がったことあるで
広いバイパスで、信号変わって加速して左から抜こうしてたから、
ずっと嫌がらせで並走してあげた
ムキになってフル加速しても並走してあげたw
しまいに抜けないのか諦めて、ワイの後ろに入った
ミラーみたら東京から来たデブだったわ
煽る暇もないようにカーブで引き離したらミラーから消えた >>172
あるあるw
俺も前にFDが後ろからくっついて来て鬱陶しかったんで、カーブでガンガン引き離してやったよ。
その前は高速でランヘボ10が絡んて来たんで、一気にフル加速してミラーで確認できない位に引き離してやった。 >>173
でもフィット(笑)なんだよね
見た目がダサいから何してもダサい
これはもう仕方がない ネタスレなんだろうけど
マジレスすると速さでは、、
フィットよりスイフトの方が速いからね
https://youtu.be/zgzY5G4hnoE
これは酷評ではあるが、、ロードスターには遠く及ばない
https://youtu.be/PP1P0pRmYwU
もちろん86/BRZに勝てるわけがない
https://youtu.be/4m1jMmcQKrk
まぁコンパクトカーの割には速いかもね スイフトはデザインがフィットよりダサいのがなあ…
大学生までだろ
いい歳した社会人が乗るデザインではやい フィット、ヴィッツとかオバちゃん多いから相手にしないのでは。あのオバちゃんやたら飛ばすな〜くらいにしか思わない。 >>176
マジレスしとくと、メーカーからエビカニ貰ってるような記事や動画は全て宛にならない。
自分で乗って体感した事を俺は書いている。
速さでは
フィットRS＞ランヘボ、インプ、スカイライン、Z＞86、ロードスター、スイフト
って感じやね。 >>176
スイスポ乗るような気持ち悪いオタクが、スイスポの性能引き出せるわけないやん いやー宗教スレ怖いわぁ
フィットなんて秒でバックミラーから消せるのに笑
ほかの車に乗ってフィットの方が速いって
それはあなたが下手くそで性能を出し切れてないんでしょwww >>180
まぁ素人が公道でイキって勝った負けたと言ったところであてにならんよ
クルマの性能を客観的にみるならプロがサーキット走ってどっちが速いかでしょ
で結果はフィットよりスイスポが速い >>183
それはない。
ベスモでもプロがサーキット走ってフィットが勝ってる。 >>184
いやいや>>176
ノーマル対決でフィットが負けてるやん >>185
夢見させてやりゃ良いんじゃないの？
ここってそういうスレでしょ？ フィットからシビックに乗り換えた俺。
たまに現行フィットRSの赤にしとけばよかったと思う時がある。 S4乗りのオレ高みの見物w
フィット？
何それ？
半島製造のダサ車？ S4は良いクルマなんだか
残念なのはキモオタしか乗ってない事 >>1、7.5秒に85キロ通過
事実じゃん
これを上回るコンパクトなんかないじゃん
次点のスイスポのkm77なんか80キロが限界
82キロで崩壊してるし
ゴルフやポロなんかステマだけのウンコとバレたしな おまえら凄いな
色々考えてみたいけ、どうしても嘘くさいというか、態とらしいというか、綺麗に真性っぽくフィットを讃えられない
まだまだ修行が足りんな >>190
お前もしかしてスバオタと勘違いしてるだろ？ S4ってアウディS4なんだがw Audi RS3って2.5l 400ps AWD DCTなのに
Civic TypeRと大差ないよね
Fight Club 2018 - The Ultimate Sport Hatchback - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=wkEL56FXOtg
https://i.imgur.com/YsP92Nn.jpg フィット乗るならべつになんでもいい気がする
スイフトでとヴィッツでも 男でコンパクトカーとか普通に恥ずかしくて乗れないでしょ
それがどんなに速くても
絵にならないわ（笑） >>200
何に乗っててもキモヲタなんか誰も見てないよ
安心しな >>202
国産FFしか買えない貧乏人が悔し涙で戯言を訴えてて激しくわろたわwwww 某国産FF→220万円 笑
audi S4→846万円 コンパクトカーだけは絶対乗れない
馬鹿にされるもん >>209 連投 笑
どっちか必死かは誰が見ても明らかやん 笑笑 >>211
フィットどころか中古軽すら買えない極貧がキチガイ連投してるって聞いてwwww そんな後期ハイブリも買えない貧乏人に朗報
セーフティセンスPフル装備の50系プリウスが中古100万円台からあるぞ >>214
極貧コジキが刺さって必死のクソレス
奈良方面の糞尿の臭いが香ばしい 笑 195を見てもAudiはカタログスペックと価格は立派だけど
実際は大したことないのが分かるね >>215
あらあら、随分と糞尿が好きなんだね
あいにくその趣味は無いので、その話題には付き合えなくてゴメンな、キモヲタ >>216
「実際は大したことない」って実物を見た事もない田舎モノの軽ノリがよく言うよね 笑笑 >>217
別に糞尿が主語ではなく、奈良方面基地の比喩に使っただけだからw
皮肉すら理解出来ない池沼ってこの世に存在するんだな、驚きですわwww >>219
言い訳は要らないよ、糞尿フェチキモヲタ君 >>220
1番お高いwハイブリッド4WDで236万とかだって
まあ、30代くらいの庶民が年収の30%くらいで選べば精一杯じゃないですかねw はいはいレンチャンネルさんのフィット3が通るから道を空けて下さいよ、
買って2年経っても新車ですよ、
フィット4発売の前日までは新型ですよ、
関連ワード見て文句言わないで下さいよ、 運転しにくくねこの形状の車って
セダンとかわんねえよ 運転のしやすさを重視するなら普通にフィットやノートを選ばずに軽ワゴンに乗った方が幸せになる 現行HVSだが、シビックセダン乗り換えは常に考えてる
でも、フィットで外車や高い国産車、スポーツカーを鴨にする快感がたまらなくてずっと乗ってる
フィットごときに、ムキーって思われてると思うと最高 自分もhvS考えてます。hvsってそんなに速いんだ
どんなところでどんなスポーツカーを鴨ったのか是非教えてくどさい >>233
R35GT-R位ならなんとかカモれる。 >>236
なんだ、これまたハードなチューンされたR35だな。
そこまで弄らないとフィットに勝てないのか？
糞ノーマルでも1千万円以上すんのに更にチューニングとは恐れ入る。
フィットはそんな事しなくても速いぞ。安いし。 >>238
N-BOXは強敵だが走りではまだまだ負けないゾ。
ってかフィットより良い車若しくは同等の車って、ジェイドとかシビック、アコード、オデッセイ、NSXとかしか無いよな。
結局はエンジンなんだよ、エンジン。
F1で鍛えられたエンジンを持ってるのはホンダだけ。 貧乏で高級車が買えない層だったら、自分に言い聞かせて自己満足に浸るのは別に悪い事ではない。経済的に余裕があるにも関わらずフィットとか購入するヤツは単なる基地w 年収900万でフィットハイブリSだけど
理由、初めての車だから乗りやすいと評判だったから
乗り換えない理由、速くてハンドリングがいい、静寂性が家族にも好評。高級感があると。
50系プリウス、ペダルがクソ。マジで間違えそう。フィットより重くて動きがダルい 。いうほど高級感なくフィットのほうがマシ。
金出して買う価値なし。
カローラスポーツ、フィットと違いが分からん。フィットより遅いぐらいか？金出して乗り換える価値なし。
なんかいい車あればいいな フィットからのステップアップを考えるが、なかなかいい車が浮かばない。電気自動車の時代まで乗り潰そうw >>243
貧乏人にはお似合いだよ
フィットなんておじいちゃんおばあちゃん向けの車だからねえ 定年後のサイドカーみたいな感じで乗るならあり
20代30代の男が乗ってたらバカにされるわ >>243
年収900万だと、割と頑張っても車両価格で300万くらいでしょう
だったら余裕残してフィットにしとくのもいいんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
