高いくせにフィットに負ける車はねーよな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
フィットごときに負けるって、車でマウンティングする奴には最大の屈辱だからな
ザマァ レクサスCTは内装と外装と燃費でフィットに勝ってるやん CTは高い割にクソだぞ、所詮旧型プリウスだし
ロッテリアバッジが欲しいだけの馬鹿が買う車
30プリウスだから、燃費もフィットに惨敗だろ
ボディ剛性も今ならフィットの方がいいかも
レクサスは重いだけで、剛性がクソなのはニュルでよく言われてるわ
ニュルの帰り道で事故ってレクサスだけ死んだしな 両方乗ったけど、内装ならレクサスCTよりフィットの方が以外と良かった
2代目までのフィットは内装カスだけど、現行は頑張ってる 後期はマジで剛性高いんだよな
ドアの開閉音が、マジでドイツ車なんだわ
プアマンズゴルフって感じかな
ゴルフ自体が大衆車だが フィットってビッツアクアより華が無いよな
田舎者のホンダだけあって冷蔵庫みたいな車 トヨタとマツダはフィットより高いけど、フィットよりショボい車は探せばありそう
スバルはないな、やっぱ、走りならホンダかスバルか >>7
いやマジで1300じゃなくて上級グレードのフィット乗ってみろよ。
固定観念変わるから。細部の作り込みはレクサスも負けてないけどな 隣のオヤジが乗ってるんだよなー
良いとは思ったが、候補から外した 勝ち負けとか言ってる時点で>>1がクソなのがわかる >>1
アクアとビッツどころか、
CH-Rと現行プリウスさえ、これらで勝負したら惨敗だからな
カロスポでいい勝負になる
フィットハイブリッドの上級グレードはCセグだよな
それぐらい出来がいい レクサス300h Fsportは普通にフィットより加速は遅かったな
スポーツとは一体何なのか コンパクト乗る奴は内装なんかより走りと使い勝手でしょ
オマケで外装 バカにしてたフィットの性能に惨敗した、
マウンティング馬鹿息してる？
煽ったら煽り返すことぐらい簡単な性能だよ？
特にレクサスのCTだのHSだの雑魚でイキってるお馬鹿ちゃん？ GP5/GP6後期はめちゃくちゃかっこいい高性能高級車だから、高いだけのレクサスなんかと比べられたら困る >>8
フィットハイブリッドとRX-8と3シリーズ持ってるがフィットが剛性高いとか言ってると恥ずかしいぞ ベルタ乗ってたやつが、ドアの分厚さと重さにマジでビビったから、
まあペラペラのトヨタに比べればあるだろ フィットってエアロ付けてもカッコ悪いんだよなー。元が元だから。 >>1
個人のみんカラ書き込みをソースにすんなよw
フィットごときゴルフ様の足の動きになんか100年かけても追いつけんはwww >>1
ねえねえそこまで言うならもちろん
フィット買うんでしょ？
かったら見せてね ワイは後期ハイブリSもってるで
フィットってことで高速じゃ随分舐めたマネされるけどな
この前は、舐めたマネしてきたBMW320iを蹴散らしてきたばかりや フィットのATのハイブリ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
ハイブリッドは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドなんて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでBMW320iを抜いた。つまりはBMWですらフィットのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 M5の後ろで勝手に事故るフィットかヴィッツかを思い出した フィットに負ける車って殆どやん。
逆に聞くけどホンダ車以外でフィットに勝てる車なんてあるの？ >>35
グレイスとジェイドはフィットに勝ってるんですか？ シビックタイプR、レジェンド、アコードもフィットに惨敗と。重要なのでメモっとこ。φ(．．)
フィット脳最強w >>38
これは失礼しましすた。
にしてもフィット持ち上げ過ぎだよw フィットとかノートとかの形状の車は身長高いと運転しづらいのでは？ >>40
オレは胴長短足だから普通の人より座高高いけど、フィットは頭の空間結構ある。
かわりにサイドミラーがやたら低く見えて最初はおっかなかった。
フィット3後期ハイブリッドSの話ね。 この糞スレからオセチの匂いがプンプンするぜ
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
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（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
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／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./ いや高身長の人は割とマジで箱型買った方が幸せになると思うよ… >>45
シルフィの影もカタチもないのにオセチとな？ 高身長だけどルーフ低い車が好き
個人的にハイルーフ乗ってるのはチビッ子が多いよね
チビなおばさんとか男の癖に160台の子供おじさんとか 背が高いイケメンでヴォクシーとかセレナに乗ってるの見たこと無い 普通の軽ワゴン乗ってたけどフィットに乗り換えたら違和感が半端無い
運転席から上の方とか見えねぇし
そして肩こりがやべぇ
慣れるのかこれは フィット見た目好きなんだけど1500ターボとかでちょっとじゃじゃ馬感出るとたのしいんだろうなーって思う。まぁボンネットに収まるかは別としてね。 >>52
運転席から上の方って見る必要ある？パンチラ？ 信号見えないってどんな運転してんの
やっぱアンチって馬鹿な奴多いよなー
ミニバンが出来る前から信号の設計してるのに >>57
低身長のお猿さんには高身長の悩みなんて分からんってことね >>58
180だけどそれより高いのか？
停止線で止まってないか
シートを倒し過ぎなんじゃねーの？
肘ついて片手ハンドルとか
まあガイジのやることは分からんわ
ミニバン乗れば？ 低身長煽りと猿呼びってチョンじゃねーか
よく汚い遺伝子で日本に住めるなあ
早く半島に帰れよ
日本じゃヒュンダイ乗れねーぞ
売ってないから と、身長158cmのハゲ散らかしたおっさんが叫んでます >>60
コンパクトはデミオとフィット以外ゴミだわ
その中でも一番ゴミなのが、軽並みのハンドリングと内装の、ノートってやつ 突然ハゲが喚き散らしてて笑わせてもらったわ
しかも低身長ぽくてさらに笑った
身長175あったら信号は見にくいと思うのですノートフィットデミオの形状は
プリウスは乗ったことないからわかんないけど 身長180だけど信号見にくいとか思ったことないなあ
セダンを基準に設計してるのに見えないってどんだけ座高高いの？ >>68
むしろ座高高いほうが足が短いので座席が前に出て信号は見える
信号が見えないのは高身長で足が長くて髪がフサフサなヤツの贅沢な悩み >>69
そんなに恵まれてるなら
車ぐらいでガタガタ言わないで欲しいなー 実際速いからな
関越道の一番右を130くらいで疾走してたルージュアメジストのフィットハイブリッドみたわ
あんな女丸出しの車に煽られたら、
車マウンティングジジイには屈辱だろう 湾岸ミッドナイトとか頭文字Dの影響受けてる世代かな？w プリウス、ゴルフ
噂で作った評判が一気に崩壊
km77は怖いの
まさに、嘘も100言えば真実になる、のが所詮車の評判なんだろな
フィットごときに惨敗してザマアミロだわ 現行はリコールの多さだと間違いなく世界トップクラス
あれだけリコールしてもいまだに直らない欠陥DCT搭載車
まさにフィットタイプＲ(リコール) >>83
速さ、安定性、利便性、コスパ、環境性でフィットの圧勝。
>>84
フィットが負ける部分が無い。
>>85
フィットが負ける部分が無い。強いて上げるならコスパ。 >>87
スイフトのほうが可愛い、可愛いは正義、よってスイフトの勝ちフィットの負け 小林誠容疑者がフィットに乗って逃走中
強盗強姦魔御用達本田不一人 >>1
性能高いし意外に高級車してるからな
仮に乗り換えようにも、性能下がるのはヤダとなると結構高い車になるよな
ホンダ繋がりなら、ジェイド、シビックとフィットHVSにプラスアルファ程度であるが、
トヨタだと、最低でもカロスポHV
日産だと、フィットの価格帯は糞(マイクラのKM77テストの酷さには唖然としたわ)で、
インフィニティまで飛ぶ
スバルだとレヴォーグ、ノーマルインプは何回か乗ったがフィットの方が全ての面で明らかに高級だったわ
マツダだとCX5かアテンザまで飛ぶ、マツダ3はあれはダメだと思った >>92
トヨタのカロスポなんかよりフィットの方が高級感も速さも上だな。
トヨタだと速さは86でも厳しい、90スープラRZなら勝てるかもな。
高級感だとレクサスでないとフィットに勝つのは無理。 80歳女性運転の軽ワゴン車が直線道路ではみ出しか 対向車と正面衝突し相手が一時意識不明の重体に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00022883-tokaiv-soci
何故か軽ワゴンは軽症、中の80歳も軽症。
普通車52歳は重体、車もフロント大破。 ホンダ車のボディーと塗装が弱いのは割りと有名だよ(´・ω・｀) ユーロキャップの乗員保護テストは、
コンパクトはフィットとデミオがトップ争いだけどな
軽が爆走して、フィットが止まった状態で当たったんだろ トヨタの車格的には、
現行ハイブリS=ブレイド
1300ガソリン=カローラアクシオ
ぐらいの差があるからな
フィットで一括りすること自体無理
ただ、一番下のフィットでもヴィッツやアクアよりは乗った感じはかなりマシ だいたい勝ち負けどうこう言っている段階でこのクルマが底辺層向きなのがバレバレなんだよな
人生で負けてるからクルマで勝った気になろうとしている中古のフィットハイブリッド海苔 フィットの形の車はガチの大衆車だろ
箱型軽四の進化で駆逐されつつあるけどやっぱり普通車だから一定の需要はある 乗ってるヤツはカッコいいと思ってるんだろうけど、ずんぐりむっくりだもんなー 分かりやすいようにスバルとマツダのオタク向けに説明すると、
>>1はリックディアスみたいなもんだ
イメージカラーも似てるしな
これでわかるだろ 軽からフィットに変えたら違和感半端ねぇぞ
デミオとかさらに高さ低いんだろ慣れるのかコレ >>41
エンブレム赤くしておけ
最近ダイハツType-Rを見かける 移動する運ぶという目的の道具としてはコンパクトクラスがベストかなと思う、軽は維持費の安さの反面サイズ・パワー等で
縛られ過ぎてる部分が大きい
高級車はステータスとしてこれで自己肯定感得られる人もいるけど、他の高級品と比べると経年劣化による価値の減少が著しく
近年のクルマを単なる道具として割り切ってる層には無駄にデカかったり扱いが面倒な道具と敬遠される >>105
俺はそんなずんぐりが好きだ
過去にSXA10Gに乗ってた事もあるけど、あれもデザインは最高だった アクアスレでフィットが馬鹿にされてます
皆で征伐しに乗り込みましょう！ 燃費ではアクアに軍パイ上がりそうだけど楽しさはフィットだろうなあ アクアなんか軽自動車のくせに生意気だな
車格的にはNWGNと同じだろ てかアクアは前持ってたよ
中古のくせに200万したが、車初めてのオレはトヨタだからと言う理由だけで買った
まあはっきり言うが、ゴミでしかなかった
なにもかもチープで、
フィット=普通車
アクア=軽自動車
ぐらいの歴然たる壁を感じたよ 高速道路の安定性がフィットとアクアじゃ雲泥の差
アクアで120km巡航は怖くて出来なかった アクア乗りの勘違い
同クラスだが、くそ遅い事実を決して認めない。
実燃費はフィットの勝ち i-DCDの出来がイマイチだが、運動性や安定性は高価格スポーツカーを凌駕するほどなのはマジ
同クラスのコンパクトカーは相手にならない だからおまいらココじゃなくてアクアスレに打ち込んでこいよ >>120
これ。
高価格帯の86は疎かZのニスモでもフィットには勝てない。
スープラスレでも速くもフィットに負けると書かれる位。
フィットと動力性能で競うなら国産車ではシビックやNSXだけだろう。 ンなきゃない
ワイ後期ハイブリSやけど、
V37スカイライン相手だと相当きつい
BMW3シリーズ相手ならなんとかついていける
プリウスは50系まですべてカモれる、てか雑魚
ノートepowerも最初は負けるが、勝手に失速して自滅するから弱い
スイスポはコーナーでミラーから消えるな
ホントにコーナーリングマシーンかよ、って感じ
WRXは相手したことないが、ノーマルインプはトラックの後ろを80キロで運転してる、
そもそも運転技術が低い奴ばかり見るわ >>125
あれ？
BMWに完勝したんじゃなかったでしたっけ？ パイセン？ スカイラインも3シリもフィットなんか相手にしてないのに恥ずかしいやつだな そうでもなかったで、
スカイラインも3シリも最初はフィットと舐めて煽りに入るモードだったが、煽ることすらできなくてイライラしていく様子がミラー越しによくわかった
フィットごときに、とイライラMAXだった感じ さすがに3尻だのZだのは誇張し過ぎだけど
プリウスとかカモれるのは割と本当
それどころかSAIやGS300hfスポでもカモれる
スイスポは互角レベルじゃないかな >>128
本当にこれ。
誇張でもなんでもない。
ホンダはカタログデータを逆サバ読んでるだろ。
プリウスじゃ相手にならない。
トヨタで相手になるのは今度出るGRスープラのRZ位か？SZは相手になりそうにない。
日産だと相手になる車が無い。
三菱、スバルも然り。
やっぱりフィットと速さを比べられるのはシビックやNSXだけだな。 こいつらネタで言ってるのかガチで言ってるのかわからないから怖い。 >>129
スイスポは車はいいんだろうけど、乗り手が運動神経ゼロのデブオタばかりだからか、苦戦はしたことないな
まあGT86 BRZと互角なんじゃね？
一番タイミングが合うし >>135
86をテスターにかけたら130馬力しかなかったユウツベ見たことある 86に負けてるのはデザインくらい。
動力性能、燃費は圧勝。 >>135
スイスポは86辺りがライバルだね。
フィットRSはベスモでもやってたけどスイスポより断然動力性能は上。
やっぱりトヨタ車だとGRスープラRZしか相手にならないだろうね。 >>139
遅っそw
これなら家にあるフィットの方が断然速いよ。 >>1
ダブルレーンチェンジがハイブリッドのものではないので0点
最初からやり直し 6月販売台数 フィットが4位に浮上してたわww
www
俺もカローララグゼール1800、アクシオ1500、50系前期プリウス、と来たが、
正直フィットハイブリSが一番高級車だわ
トヨタはボッタクリの糞だったと初めて知ったわ
ヴィッツはホンダでいうと、NONEだわ そのクラスのトヨタ車は確かに安っぽいけどフィットが高級車はちょっと違うようなw ダブルレーンチェンジ性能を高めようとするとまず乗り心地は悪化するからな
ましてコスト制約のある価格帯のクルマは安定性と乗り心地の両方の追求はできないわけで しかしフィットハイブリッドみたいな連続リコール記録保持してる車種で他車をマウントしようとするとかわろえるは >>146
滑り防止制御を強く入れて、最初のレーンチェンジでグーッと速度を落としてしまえばいいんだよ
侵入速度は揃えてテストするけど、脱出速度は見ないし、安全性評価には関係ないからね なお、148をやってしまうと、走る楽しみみたいなのは残念な感じになるが、ユーザー層を考えて許容出来るなら構わないことになる >>148
だからkm77は単に軽いトーションビームで乗り心地悪いクルマが有利なだけのクソテストってことじゃん >>150
そうだよ
軽いトーションビーム車でも、走る楽しさとかに色気を出して制御控えめにすると成績下がるんだけどね
軽いクルマの足固めて、とにかくフィーリングとか無視して制御強く入れれば点数は稼げる
弊害はあるけど、ユーザーもそんなの気にする層じゃないし、目に見える点数が稼げりゃいいってのは、燃費と同じ考え方 実際、現行インプ程度ならフィットハイブリッドに負けるぞ
レンタカーで一番ショボい現行インプ乗ったが、糞すぎて二度と乗らねって感じたもの てか普段フィットハイブリSやけど、実際に乗ってこの車フィットより糞だなと思った車。
トヨタ
ヴィッツ、アクア、カローラアクシオ、フィールダー、プレミオ、アリオン、30系プリウス、プリウスα
ホンダ
NBOX(直角シートでフィットより疲れる)、グレイス(なぜか分からんが後ろがフィットより明らかにバタつく)、ヴェゼル(CX3みたいだった)
スバル
ノーマルインプ、インプG4
マツダ
デミオ、CX3(冗談抜きで酷いバタつきだった)
日産
ジューク(ジョークみたいな車だった)、ノート、シルフィ
あんまりフィットと違いが分からない
まあいいけど金出してまで乗り換える気がしなかった車
トヨタ
50系プリウス、カロスポ
ホンダ
シャトル
スバル
レヴォーグ(乗り換えの大本命だったが、正直失望した。フィットよりガタガタうるさい)
日産
リーフ
マツダ
アクセラ、マツダ3 ホンダ車って舐められやすいわな
原因は安い車を質感よく仕上げるのが得意
高級車を作るのが下手
なためだろう
その点、トヨタは実にうまい
トヨタとしては、嘘も百回言えば真実になる、
フィット=ヴィッツ
にしてフィットをゴミ扱いしたいんだろうが、
走りが分かる人にはすぐ分かる
フィットハイブリッド=50系プリウス=カロスポ
が真実だが、問題は走りが分かる人が
今の日本にはあまりに少なく、
トヨタの嘘ステマに騙されてる人が多いのが現状 >>153
お前は暇人なのか嘘つきなのかどっちだ？ >>156
仕事柄、全国津々浦々いろんな車で移動したので、残念だけどホントウだよん
フィットってだけで、過小評価されてるのは事実とだんだん確信が持ててきた
自分なら、レクサスのHSまでだったらフィットHVのままで乗り換えないな >>155
カタログだと入れてるけど、わからんな
ラゲージ優先ならガソリンのほうが良い フィットハイブリッドSパケにロードバイク積んでよく走りにいくけど
前後輪外せばラゲッジスペースに収まるぞ
フレームが大きいMTBとかクロスバイクはリアシート倒さないと無理かもね >>153
俺もフィットがマイカーだけど、知人や家族の車を運転してフィットより優れてると思った車は少ないね。
トヨタ車だとヴィッツ（愛人の車）、アクア（社用車）、プリウス（社用車）、86（知人所有）、カローラ、フィールダー（上司の社用車）、レクサスNX（上司のマイカー）、サイ（上司のマイカー）
辺りだとフィットの方が動力性能、高級感、静粛性、荷室使い勝手、燃費全てに於いて上だと感じさせてくれる。
日産は多分どの車もフィットに勝てる車ないと思う。
叔父さんのV37スカイライン暫く乗ったけど、フィットに勝てる要素が何1つ無かった。 キモオタ信者は怒るだろうけど、
>>1のテストを見ると、
86BRZやスイスポと互角と言わざるを得ない
でも世間では、フィットって言うだけでヴィッツやマーチレベルと言われる悲劇
フィットなんて名前使わないほうが良かった とりあえず見た目が残念。かっこよく仕上げるにはかなり金かかる。 外見がマツダ3で中身がフィットハイブリッドSだったらどのくらいになるんだろ どーせ似てるんだから、
リーフ、とか、V40
とかそれっぽい名前つけとけばいい >>162
86やロードスター、スイスポでは相手にならない。
もし、フィットに速さで勝つつもりなら、ホンダのタイプR勢かNSX持って来ないと。
昔のランヘボとかチンプでは勝てないだろうね。 でもフィットっていうだけでナメられるから絶対選ばない フィットってだけで、「あ、追い越していいな」も思っちゃうからね
俺がそう思われるのも嫌だから乗りたくない わいは舐めてきた黄色のスイスポを可愛がったことあるで
広いバイパスで、信号変わって加速して左から抜こうしてたから、
ずっと嫌がらせで並走してあげた
ムキになってフル加速しても並走してあげたw
しまいに抜けないのか諦めて、ワイの後ろに入った
ミラーみたら東京から来たデブだったわ
煽る暇もないようにカーブで引き離したらミラーから消えた >>172
あるあるw
俺も前にFDが後ろからくっついて来て鬱陶しかったんで、カーブでガンガン引き離してやったよ。
その前は高速でランヘボ10が絡んて来たんで、一気にフル加速してミラーで確認できない位に引き離してやった。 >>173
でもフィット(笑)なんだよね
見た目がダサいから何してもダサい
これはもう仕方がない ネタスレなんだろうけど
マジレスすると速さでは、、
フィットよりスイフトの方が速いからね
https://youtu.be/zgzY5G4hnoE
これは酷評ではあるが、、ロードスターには遠く及ばない
https://youtu.be/PP1P0pRmYwU
もちろん86/BRZに勝てるわけがない
https://youtu.be/4m1jMmcQKrk
まぁコンパクトカーの割には速いかもね スイフトはデザインがフィットよりダサいのがなあ…
大学生までだろ
いい歳した社会人が乗るデザインではやい フィット、ヴィッツとかオバちゃん多いから相手にしないのでは。あのオバちゃんやたら飛ばすな〜くらいにしか思わない。 >>176
マジレスしとくと、メーカーからエビカニ貰ってるような記事や動画は全て宛にならない。
自分で乗って体感した事を俺は書いている。
速さでは
フィットRS＞ランヘボ、インプ、スカイライン、Z＞86、ロードスター、スイフト
って感じやね。 >>176
スイスポ乗るような気持ち悪いオタクが、スイスポの性能引き出せるわけないやん いやー宗教スレ怖いわぁ
フィットなんて秒でバックミラーから消せるのに笑
ほかの車に乗ってフィットの方が速いって
それはあなたが下手くそで性能を出し切れてないんでしょwww >>180
まぁ素人が公道でイキって勝った負けたと言ったところであてにならんよ
クルマの性能を客観的にみるならプロがサーキット走ってどっちが速いかでしょ
で結果はフィットよりスイスポが速い >>183
それはない。
ベスモでもプロがサーキット走ってフィットが勝ってる。 >>184
いやいや>>176
ノーマル対決でフィットが負けてるやん >>185
夢見させてやりゃ良いんじゃないの？
ここってそういうスレでしょ？ フィットからシビックに乗り換えた俺。
たまに現行フィットRSの赤にしとけばよかったと思う時がある。 S4乗りのオレ高みの見物w
フィット？
何それ？
半島製造のダサ車？ S4は良いクルマなんだか
残念なのはキモオタしか乗ってない事 >>1、7.5秒に85キロ通過
事実じゃん
これを上回るコンパクトなんかないじゃん
次点のスイスポのkm77なんか80キロが限界
82キロで崩壊してるし
ゴルフやポロなんかステマだけのウンコとバレたしな おまえら凄いな
色々考えてみたいけ、どうしても嘘くさいというか、態とらしいというか、綺麗に真性っぽくフィットを讃えられない
まだまだ修行が足りんな >>190
お前もしかしてスバオタと勘違いしてるだろ？ S4ってアウディS4なんだがw Audi RS3って2.5l 400ps AWD DCTなのに
Civic TypeRと大差ないよね
Fight Club 2018 - The Ultimate Sport Hatchback - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=wkEL56FXOtg
https://i.imgur.com/YsP92Nn.jpg フィット乗るならべつになんでもいい気がする
スイフトでとヴィッツでも 男でコンパクトカーとか普通に恥ずかしくて乗れないでしょ
それがどんなに速くても
絵にならないわ（笑） >>200
何に乗っててもキモヲタなんか誰も見てないよ
安心しな >>202
国産FFしか買えない貧乏人が悔し涙で戯言を訴えてて激しくわろたわwwww 某国産FF→220万円 笑
audi S4→846万円 コンパクトカーだけは絶対乗れない
馬鹿にされるもん >>209 連投 笑
どっちか必死かは誰が見ても明らかやん 笑笑 >>211
フィットどころか中古軽すら買えない極貧がキチガイ連投してるって聞いてwwww そんな後期ハイブリも買えない貧乏人に朗報
セーフティセンスPフル装備の50系プリウスが中古100万円台からあるぞ >>214
極貧コジキが刺さって必死のクソレス
奈良方面の糞尿の臭いが香ばしい 笑 195を見てもAudiはカタログスペックと価格は立派だけど
実際は大したことないのが分かるね >>215
あらあら、随分と糞尿が好きなんだね
あいにくその趣味は無いので、その話題には付き合えなくてゴメンな、キモヲタ >>216
「実際は大したことない」って実物を見た事もない田舎モノの軽ノリがよく言うよね 笑笑 >>217
別に糞尿が主語ではなく、奈良方面基地の比喩に使っただけだからw
皮肉すら理解出来ない池沼ってこの世に存在するんだな、驚きですわwww >>219
言い訳は要らないよ、糞尿フェチキモヲタ君 >>220
1番お高いwハイブリッド4WDで236万とかだって
まあ、30代くらいの庶民が年収の30%くらいで選べば精一杯じゃないですかねw はいはいレンチャンネルさんのフィット3が通るから道を空けて下さいよ、
買って2年経っても新車ですよ、
フィット4発売の前日までは新型ですよ、
関連ワード見て文句言わないで下さいよ、 運転しにくくねこの形状の車って
セダンとかわんねえよ 運転のしやすさを重視するなら普通にフィットやノートを選ばずに軽ワゴンに乗った方が幸せになる 現行HVSだが、シビックセダン乗り換えは常に考えてる
でも、フィットで外車や高い国産車、スポーツカーを鴨にする快感がたまらなくてずっと乗ってる
フィットごときに、ムキーって思われてると思うと最高 自分もhvS考えてます。hvsってそんなに速いんだ
どんなところでどんなスポーツカーを鴨ったのか是非教えてくどさい >>233
R35GT-R位ならなんとかカモれる。 >>236
なんだ、これまたハードなチューンされたR35だな。
そこまで弄らないとフィットに勝てないのか？
糞ノーマルでも1千万円以上すんのに更にチューニングとは恐れ入る。
フィットはそんな事しなくても速いぞ。安いし。 >>238
N-BOXは強敵だが走りではまだまだ負けないゾ。
ってかフィットより良い車若しくは同等の車って、ジェイドとかシビック、アコード、オデッセイ、NSXとかしか無いよな。
結局はエンジンなんだよ、エンジン。
F1で鍛えられたエンジンを持ってるのはホンダだけ。 貧乏で高級車が買えない層だったら、自分に言い聞かせて自己満足に浸るのは別に悪い事ではない。経済的に余裕があるにも関わらずフィットとか購入するヤツは単なる基地w 年収900万でフィットハイブリSだけど
理由、初めての車だから乗りやすいと評判だったから
乗り換えない理由、速くてハンドリングがいい、静寂性が家族にも好評。高級感があると。
50系プリウス、ペダルがクソ。マジで間違えそう。フィットより重くて動きがダルい 。いうほど高級感なくフィットのほうがマシ。
金出して買う価値なし。
カローラスポーツ、フィットと違いが分からん。フィットより遅いぐらいか？金出して乗り換える価値なし。
なんかいい車あればいいな フィットからのステップアップを考えるが、なかなかいい車が浮かばない。電気自動車の時代まで乗り潰そうw >>243
貧乏人にはお似合いだよ
フィットなんておじいちゃんおばあちゃん向けの車だからねえ 定年後のサイドカーみたいな感じで乗るならあり
20代30代の男が乗ってたらバカにされるわ >>243
年収900万だと、割と頑張っても車両価格で300万くらいでしょう
だったら余裕残してフィットにしとくのもいいんじゃないかな >>247
俺が30歳になる少し前の年収だな。
愛知だと年収一千万珍しく無いもんな。
デンソー勤めの連中は遅くとも35歳には一千万超えるみたいだし。 トヨタ？あーあのブラック企業ね
おれの東工大のダチは富士の研究所でうつ病になってたわ
車はトヨタだけはやめとけ、ホンダが一番マシっていうからフィットにしたの 車の事よく知ってる奴ならホンダは止めとけってなるけどな。 >>250
スバルやスイスポ乗ってるようなアマチュアのオタクの戯言によくあるな
ホンダを否定しておけば通ぶれるからな
別にホンダが好きではないが、フィットに慣れたら、世の中高いだけでフィットより糞な車が多いことに気がつき、乗り換える気も失せただけ
めんどくさいしな >>251
現行の後期以外クソだからな
実際、3前期に乗ったらあまりの酷さに絶句したわ >>252
まさにこれ。
前はレクサスIS350に乗ってたが、知り合いのフイットに乗せてもらったら乗り心地も走りもこれで良いんじゃない？って感じたのでフイット買ったら世界が変わった。
高級感、静粛性はレクサスISより良いし、走りも申し分ない。
上でも書かれているが、86、スイスポ、ロードスターよりは速いと思う。
積載性も高くロードバイクも乗るし、人も広々と乗れる。
嫁がアルファードに乗ってたが、フイットと比べて積載性も乗り心地も劣ってるし、燃費悪い、税金高いて良いとこ無いんで売ってN-BOXに買い替えたらこれまた大当たり。 >>254
レクサスISよりフィットが上？
史上最強の車音痴登場wwww
チャリでも乗ってろゴミwww https://i.imgur.com/FVScUCb.jpg
変な幻想持ってるようだけど、LCやLSじゃないISやＧＳその他はすごく安っぽいよ。
10年くらい遅れてるデザイン。
10年前なら高級と言われてたレベル >>256
フィットより下とか言ってる馬鹿は論外だがなww フィットより下とは思わないけど500万とか払う車の内装ではない v37買う時レクサスも考えたけど、内装がさすがにないわーと思ってやめた。 内装に拘るならそうだろうな
そういう奴はMBのC辺りを買えやw
ISとかとは比較にならない程満足度が高いw >>256
これは撮り方が上手いんで高級に見えるだけだな。
>>258
これは撮り方が酷いから余計に酷く見えるだけ。
実際に乗り比べて見れば分かるけど、高級感はフイットの方がある。
あと使い勝手も色々収納があってフイットの方が良い。
なんかレクサスは外見だけで誤魔化してる感じ。
フイットは全てにおいて高級な物使ってる感じ。
ハリボテと本物の違いだな。 >>258
これ、前期型のしかも一番安いガソリン1.3だろ
悪質だな、なぜ最新のHVSをもってこれない？
もしかして本当に負けるからか？ フィット厨が発狂自演必死だな
いいからチャリでも乗ってろカスw >>264
アンチは何時でもそうだよ。
本当に比べられたら困るからな。 >>268
● i:::::::::::::::ｉ ii`!l／⚫
＼ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji ））
／⌒ヽ⌒ヽ （（ |:::::::::::::| し/
/ ヽ ヽ::::::::;;t_ノ
/ ヽ |::::|、 ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
/ ヽ ,|::::（|
l⌒l / Ｙ ヽ （つ:(/
| つ / 八 ヽ/ ,`''
| | （ __／/. ヽ ,, , ） /
| | 丶1,,,,;;::::::::::: 八.,,,,;;::''''''! /
| | ／ " ;;:::::::'''" 八. ,,-'''ヽj/
| |' ／,;''"'''-;,_ l,::,l/!" ●）j
ヽ＿／| （ ● > ＞><<`"'''''' |
| !"'''''''' 八 |
| i し " i '|
|ﾉ ( ( ,-､ ,:‐､ ) |
| l l.. ||
| l l || ＜ おいオセチ！
お前の股間に生えた小便の管を噛み切らせろ！
| ヾニ二ン" |
／` ∴∴∴∴／^"
/ ／`ー――''''' ｛ /
/ ノ / /＿
＼ `ヽ i＿__,,｣
＼ ＼ フィットはねーわ
免許取りたての大学生かおばあちゃんってイメージ
働き盛りの20代後半〜30代が選ぶ車ではないｗ あらゆる層が乗ってる感じ
営業車もよく見る
台数が多いから変なのも多い
もはや国民車か？と言うイメージ レッテル貼って陥れないと気が済まない馬鹿
馬鹿の頭の中
フィットHVS=ヴィッツ
現実
フィットHVS>50系プリウス>>>>ヴィッツ=スズキの軽 >>1
ハイブリッドじゃなくて
ガソリン１５ＸＬにしたら？ ハイブリッドに勝てないから白旗か、
まあガソリンはRS以外クソだろ
加速もエルクテストも
RSとベースがRSのSが至高 安いし燃費も良さそうだから定年後に乗るには良いかも 昔のトヨタカローラの地位をフィットが奪ってしまってトヨタ厨哀れ。 トヨタはプリウス未満が露骨に手抜きだからな
ヴィッツ買うやつなんか客じゃないんだろ
ペラペラボディーがすべて物語ってるわ まあ結果がすべてだからな
車種でマウントして舐めてくるやつは撃墜だな >>278
貧乏人の欲求不満か？w
運転下手くそなんだから30km/h以下で走れよカスwww >>277
ヴィッツとかがショボいのはトヨタのヒエラルキー戦略時仕方ないだろうな
下位車種は上位車種に比べて燃費以外のほぼ全てのパラメータでバランス良く劣っていないといけない
尖った特長みたいなもんがあって部分的に上位車種を超えたり匹敵したりしちゃいけない
もし、そういう車を作るなら数量限定の特別車とかにして、お高い価格設定にして、上位車種の販売の邪魔にならないよう配慮せねばならない
だから、ヴィッツとかどうしても全てにおいてペラペラにならざるを得ない
これが例えばVWなんかだと、ポロGTIがゴルフGTIに加速で食らいついても構わないとしているようだ
高級感も含めてゴルフがトータルで上回っていれば、個々のパラメータのことは多少は構わないということだろう
フィットもホンダにとって大切な車種なので、ヒエラルキー戦略上の多少のことは大目に見て、頑張った作りになっているように見える スズキの軽舐めんな
スペーシアとかハスラーとか至高だろがボケ >>280
レクサス出来て階層が増えた割に上の上がりが低いので下を下げざるを得ない スレタイからしてフィット（ホンダ）以外のメーカーにケンカ売ってるようなものだからねw >>281
現行の後期ハイブリッドSは未だに中古200万レベルだよ
中古120万は現行の50系プリウス
飯塚のせいで投げ売り スレ立てカス、全方位を敵に回して涙目ワロタわwwwww >>287
見下してたやつが優秀だとわかると、無視の嫌がらせ始めるだろ
それと一緒
まさか、俺様のプリウスがフィットより劣った車だったなんて認めたくないんだろ どんなに素晴らしくてもフィットっていうだけで無いわな
これはイメージの問題だから仕方ない まぁ確かに
ビッツと同じ感じ、アクアの方が車格は上に見えるけど合ってる？ ヴィッツやアクア、30系プリウスみたいなペラペラクソボディで満足できるならいいじゃない？
まあせめて50系プリウスでフィットのボディ剛性を疑似体験したら？
トヨタしか乗れないなら
ボディの分厚さはフィットHVSに敵わないけどさ いや今は乗らないから大丈夫
どれも定年してからの車かな
車両代安く燃費良し税金も少なめ トヨタはマジでアクアやヴィッツなんか辞めとけよ。
冗談抜きでプリウスより下はヤル気ない。
中古で100万ぐらいで買える50系プリウス、ブレイド
デカくていいなら、マークXやクラウン
の方がマシ デカイのは必要ないからフィット位の大きさがちょうどいいな
1.5のCVTとかはどうなのかね？ じゃあフィットでええやん
スイスポみたいなガキ子供カーはいややろ
あとはポロかルーテシアぐらいかな
外車は壊れるけどな まあ少なくともトヨタと日産はまともなコンパクトは絶対に作らない
理由は>>280
あとepowerは所詮モーターだから
150ぐらいで頭打ちだろ、軽自動車だな
あれでニスモなんか情弱だわ フィットハイブリのテール見ると、近鉄バッファローズの旗を連想するな
アレは元近鉄ファンがデザインしたに違いないvw とりあえずマイナーチェンジ前のハイブリッドは地雷。それで離れたヤツも多い。 >>299
てか3後期より前のフィットは地雷だよ
中古価格がすべてを物語っている
3前期のハイブリッドは後期のガソリン1.3よりやすいからな
後期はドアの音からして前期以前とは別物 まあ最上位はカローラスポーツレベルなのに、
フィットってだけでビッツ扱いだからな
実際は高速でプロボックスと競っているのが多く、走りはとても良いことが分かる
>>1の言う通り >>302
でもフィットだから馬鹿にされるよ
例えどんなに高性能でもフィットだもん
名前変えるしかないね >>302
50系プリウスを煽り倒してたフィットみたわ
まあザマァって感じだったけどね >>305
イキってる小学生みたいで可愛いなｗ
所詮フィットはフィット >>306
まじで、プリウスやマツダ3なんかじゃとても敵わない車やで
冗談抜きでコーナーリングと加速のバランスはスイスポ以上かもな
スイスポやGT86でもkm77じゃフィットに負けてるし、
ましてはゴルフとか言うkm77で醜態晒したやつは問題外 かと言う俺もついに後期HVSから乗り換えたい車が出来た
日産の新型スカイライン
マジでカッコいい、テスト結果次第だが前向きに検討だな >>309
馬鹿じゃない？
スカイラインなんて加速、コーナリング、制動力、燃費全てに置いてフイットの方が上なのに態々買い換える意味が分からん。
>>304
フイットっ名前だけで馬鹿にする奴も滑稽だけどな。
なんとかスポーツとか、なんとかRとかカッコつけた名前してる癖にフイットにボロ負けする車の方が恥ずかしい。
いっその事GT-Rとか名乗るのやめてポロリんとかに名前変えれば良いのにな。 フィットRSのMT乗りだが、質問ある？
ちなみに、下道なら無敵！ >>310
フィットから乗り換える価値があるのはスカイラインレベルって褒め言葉やろ
プリウスやカロスポなんか、名前だけで実際走ったらフィットの方がマシだなとしか思えなかった
マツダ3は試すまでもなく、軽ターボ並みの加速な時点でゴミ確定
マジでHVSに慣れると他の車がゴミに思える確率が増える
ヴィッツだのアクアだのトヨタの手抜き車じゃあ、毎回他の車に感動してただろうな >>314
フイットから買い換える価値がある車はF1エンジンのDNAを引き継いでいるホンダ車だけ。
主にはNSXやシビックだろうな。
日産車、トヨタ車なんて総じて糞。
日産GT-Rなんてエンジンも糞だった。
広報車チューンで騙されてるけど、あんなん実馬力はフイットより下だと思うぞ。 >>308
でもフィットだからなあ
いい歳した大人が乗る車ではない >>317
だからスカイラインに変えるよ、そのうち
プリウスだのカロスポだのマツダなにがしなんか乗り換える価値ないから買わないよ
だいたい走行性能がフィット未満な時点であり得ない
カスぞろいだ >>318
知らん、そんなもん
例えどんなに素晴らしい性能だとうといい歳した男がフィットはありえない、馬鹿にされる
ただそれだけの話 オレは将来絶対フィットに乗るんだ！ってヤツまず居ない。 >>322
発進加速だけな
サーキットではRSの方が速い >>318
アホや。
車名がフィットってだけで全性能が劣って且つ値段も高いだけのスカイラインなんぞに買い換えるとは。
ブランドに目が眩んで高いバック使ってるミーハーな馬鹿女となんの変わりもない。
フィットから買い換える価値があるのはジェイド、オデッセイ、シビック、HRV、NSXとかだけだわ。
あとは軽自動車ならNシリーズやS660のみ。 MTでガチャガチャやってる間に
DCTで7速入ってる。
MT好きだけどDCTより速くは走れない。
シフトの度にコンマ１秒差がつく。 >>321
結局これだよな
フィットがそんなに素晴らしいのなら政治家も医者もフィットに乗るでしょ
誰も乗ってませんやんｗ >>327
無粋だなぁ
ダンゴムシを褒め称えときゃいいんだよ 憧れの車はフィットです！なんて今まで聞いた事すらない
その程度 フィットでコンマ1秒競うか？？
好きな車にそれぞれ乗ればええやんけ >>327
医者や高給取りなんて見栄で生きてんだからフィットは選ばないんだろう。
医者なんて頭悪いから、100均で売ってる物にシャネルのマーク付けときゃ数万円で買うんだよ。
金持ってるからそれで本人も良いと思ってる。
普通の暮らししてる人間はブランド料なんて払わずに良い物を選ぶ目が鍛えられてるから安価で良い物を買う。
フィットを買う人達は後者。
ベンツやBMW買う人達は前者って事だ。
車の良し悪しで判断するならフィットを選ぶと思うがね。
医者とかは車の事調べる時間もないからブランドなら大丈夫と安易に買うんだろうね。 >>336
「ベンツやBMWで事故っても無傷のケースでもフィットとか貧民車だったら即死だな」
Sオーナーの友人の医師が言ってたw >>338
データで勝負しろや
外車の衝突実験結果は案外ショボいぞ
アウディナニガシなんか、軽レベルのスコアだったしな
フィットはユーロでもUSでも意外に健闘してるぞ
一応グローバル戦略車だしな >>339
おまえフィットってwwww
自殺願望でもあるの？ >>339
参考迄に
アウディ某と軽自動車のデータ
見せてくれる？ JNCAP
N箱 184.1
ワゴンR 163.0
BMW X1 160.5
AUDI A1 157.9 EURONCAP 乗員保護、大人、子供の順
フィット 93%.85%
BMW 3尻 95%.84% >>344
医師や弁護士などステイタスの高い高額所得者は、より安全性を求めるからベンツSクラスとフィットとか軽自動車並みの下賤の車を比較する事自体がナンセンスだねw us nhtsa フロントクラッシュ、サイドクラッシュ、ロールオーバー
フィット 5、5、4
アウディA3 4、5、4 身内か近所がホンダならフィット日産ならノートスズキならスイフトとかでいんでねーの？
こんな時代ただ単にメーカーが違うだけだろ >>336
めっちゃイライラしてるなｗ
フィットなんておばあちゃんしか乗ってねえぞ？ｗ >>350
いや、全くイライラしてないけど？
おばちゃんが乗ってるってのは買い物上手って事だ。
別に悪い事でも無いと思うぞ。 そうやってすぐイライラするのがフィット乗りのダサい所なんだわｗ >>353
そうかな
スイフト乗ってるけど、生活の道具としてフィットのがよく出来てると思うけど
小さな寸法の中で目一杯膨らましましたみたいなデザインコンセプトが嫌いで避けたけど、道具としては正しいコンセプトだと思うし
自分で買うのはスイフトだけど、他人、特にクルマ好きじゃない人に勧めるならフィットだわ スイフトか
あそこは今時のコンパクトは各社ほぼ同じの中で車以外のネガが一番大きいメーカーだからなぁ
自分が良い店知ってて同じ店使わせるならありだが
そうでないなら 嫁がスーパー行くためにフィットに買おうか悩んでたわ
結局アクア買ってきたけどw トヨタのコンパクトだけはないわ
手抜きの廉価振りが酷い
そうしないとプリウスが売れなくなるからな
どう考えても、
デミオ、フィット、スイフト>>>>>>ノート>=アクア
マジ御愁傷様 道具として考えたらルーミー、タンクのほうが上
圧倒的に ルーミータンクはまた違うジャンルだわ
ルーミーはともかくタンクはフィットと比べたらいけないくらいの良品だと思うんだ
まずスレ違いだ アクアは良い車だよ
床突き抜けるほどアクセル踏んでも安定した変わらぬ加速
切ってからややしないと反応しない安定したハンドリング
スポーツカーのような突き上げ、ロックなハーシュネス
なのにさらにロールさせるとまるで船の上のような極上の柔らかさのサスペンション
オープンカーの気持ちが味わえる洪水のようなロードノイズ
精神修行が出来る後部座席
アクアは安全とは何か？乗らない事だと気が付かせてくれる トヨタは基準機種がプリウス
だから性能と価格のバランスが一番よくお買い得(トヨタの中では)
アクアだのヴィッツはお買い損。買うやつは馬鹿。 フィットRSとＺ33、どちらも持ってたけど、当然圧倒的にＺのほうが上。加速、コーナリング、フィットじゃ話にならんよ。あくまで同クラスのコンパクトカーの中では走りがいいだけ。何がバーニスより上だよ、韓国が日本よりも経済大国だって言ってるくらい無理のある嘘。 HVSは見るからにボディ剛性高そうと分かるわ
トヨタはビッツとかアクアは見るからにボディ剛性低そう
カローラスポーツもなんか華奢な感じ
現行プリウスはかなり頑張ってる感があってボディ剛性高そう
今現行プリウスとフィットHVSが並んでるが、何も引けを取らないように見える ここはなに？
ネタスレだよね？
なんかフィットがすごい車みたいに書いてるように感じるんだけど気のせいですよね？ フィットwww
貧乏人が憧れる車な？
自分は底辺ですってアピールする車だろ？ 見るからに貧乏人の車に見えるのは、
マーチ
ヴィッツ
アクア
ワゴンR
アルト
ソリオ
ミライース
キューブ
パッソ
だな。正直現行フィットのハイブリッドは結構高級に見えるぞ。
ゴルフと並んでも負けてない。
次点でデミオ、次がノートがマシ。 現行のフィットの高級感って事ならRC350と同等位だぞ。
それ以下はフィットには到底追いつけんわ。 そういや、ルージュのHVSなんだけど、ボロっちいキューブが高速分岐点入り口でクソ煽ってきたわ
乗ってるのも糞みたいな貧乏ヤンキーだったけど
で、料金所からSモードでフル加速ぶっぱなしたら
ついてこられなくなり、バックミラーみたらバランス崩して自爆横転してたわ
糞みたいな車でフィット様にケンカ売るからこうなるのだ >>375
フィットwwwww
高級感wwwwww
頭大丈夫か？
お前の中古腐れ軽よりはマシか？www fit3ハイブリッド後期は車の剛性がめちゃ高いね。
レンタカーで借りて高速を120kmで走っていても不愉快な音や振動がほとんど無くて、びっくりした。
燃費良いし、荷室フルフラットになるし、acc超楽だし、飛ばしたいときはsモードで鬼加速するし、隠れた名車だと思ってます。 >>381
ボディ剛性だけで語るならベンツより上だと思うよ。
知り合いのR35GT-R乗せて貰ったけどあれよりか大分上。 デミオは1.5XDなら悪くはないな
問題はヨタのヴィッツ乗りやな
まじで、あいつらフィットと同格と思ってるのか？
今後期HVと並んでるけど、
フィットに比べ貧相でペラペラそうなクソボディーにおもちゃみたいな酷い内装
こんなんで同格？まじゲェジじゃねー ヴィッツは見た目は好きだけど内装がひどすぎるしペラペラやし…
それならフィットの方が好きかなぁって感じ
デミオのディーゼルは結局ディーゼル。
トラックかと思ったらデミオとか…
好きな人は好きなんだろうけどやはり個人的にはガソリン車がいいなあ デミオはマツダだし、内装も貧相。
ヴィッツは論外、あれフィットより大分格下だろ。
カローラも社用車で乗ったけどフィットとは比べ物にならない位貧相だった。
親戚が新型クラウン買ったけど、コンビニ行くのに俺のフィット貸したら余程気に入ったのかすぐにフィットに
買い替えてた。
正直フィット以外の車なんて要らないだろ。
そういや、俺の知り合いはR35GT-Rに乗ってたが、俺のフィットを運転したらあまりに驚いて2ヶ月後にはフィットに変わってた。
なんか俺がフィットに乗せた人間は尽くフィットに乗り換えるから、次はジェイドにしようと思ってる。 フィットハイブリッドSパケがヴェゼルみたいに直噴でリアディスクなら買ってた 世界最強w
ホンダ ファットwww
冗談はその三段腹だけにしてくれwwwww 新型クラウンは、BMWを意識しすぎて本来のクラウンの良さが消えてるんだわ
クラウンの癖に固いんだわ
ディーラーもこりゃねーわみたいな顔してた
いわく、トヨタではエスティマハイブリッドが乗り心地最高でお勧めらしい てかそもそも、フィットHVSから卒業しようと思ってトヨタのディーラーいったら、
高いくせにフィットよりダメじゃんみたいな車が多すぎた
フィットってもしかしてコスパ最強じゃね？と思ったのがきっかけだわ
ぶっちゃけ、カムリでようやく、これは乗り換えてもいいと思えたわ
幅広すぎてうちの駐車場だと無理だから諦めたけど
それ以下は乗り換える価値ないと思った でもコスパで一番がっかりしたのが、トヨタじゃねーけどレヴォーグ１．６だわ
キシキシって走行中にボディがうるさいんだぜ、昭和のオンボロカーかと思った
しかも遅いし、これでベース310万だ？冗談は良子さんだよ >>395
そもそもトヨタ車でホンダ車より優れている車が無い。
トヨタのソアラ（SC）に乗ってたが、ホンダのシビックに乗せて貰って高級感や動力性能の違いにビックリしてシビックに乗り換えた経験がある。
その後フィットの優れた積載性能に魅せられてフィットに買い替えたがシビックも素晴らしかったなぁ…。
特に動力性能は凄かった。積載性能ではフィットに譲るが走る、曲がる、止まるの性能は他社の追随を許さない。
R35GT-Rですらあっという間に点にしてしまう加速は半端ない。
トヨタ車じゃレクサスですら総合性能ではN-BOXに勝てないだろう。 >>397
ネタですよね？
GTR 0-100 2.9秒 ネタじゃないだろ
フィット乗って赤信号急発進すれば分かるよ
マジでGTRでも点に出来るから >>399
GTRを点wwwwww
お前変なモノでも食ったのか？
月曜朝一で診て貰え基地www >>398
ネタじゃないよ。
フィットなら2.5病位だろ。
>>400
フィットに乗った事ないだろ？ >>403
あるよ うちの弟が乗ってる
少なくともGTRを点にするとか
妄言は吐いていない正常人だがw >>405
記事を読んだけど嘘嘘だね。
記者は日産やトヨタからエビカニ貰ってんじゃないの？
フィットHVを買うにあたって、ノートe‐powerも勿論試乗してるけど、ノートなんて遅くてびっくりするレベルだったよ。
正直フィットより早いと感じた車はホンダ車以外では無いかなぁ…。 ノートは100まで限定は速いよ
でもモーターだけだから、フィットみたいにそこから伸びない
あと設計が古くボディ剛性が弱いから、
コーナーを攻められない
KM77だと、ノート類似のマイクラのダブルレーンチェンジは悲惨
ヴィッツより下で韓国車レベル
内装も駄目だった、スズキのケイレベル >>406
では、フィットと言う軽自動車に毛が生えた様な愚民の車の0→100が2.5秒位で、GTRも点にしてしまう加速のデータを提示してくれまいか？ おまえら、よーく見てみ
句読点付けてる奴が一人で必死に頑張ってるから 2.5病
重篤な病だな
特定疾患か？
このフィット乗りはstage4の末期だろうな そりゃ高い金出したのに、加速もハンドリング性能もフィットに負けるとか屈辱だろう
ゴルフとかプリウス乗ってる馬鹿とかな
もう少し金出して、A4やらカムリにしとけば良かったのに >>414
でも普通はゴルフ選ぶよ
女もフィット乗ってる男よりゴルフ乗ってる男を選ぶ
「俺はフィットに乗りたいんだ！」なんて言う男、見たことがない GTRより上とか書いたバカ出て来いよ、高校生が真に受けてるみたいだぞ
HVS乗りのおれが正確に書くよ
結論からすると、Bセグでは敵なし、Cセグ上位なら乗り換える価値がある車もたまにある程度
走行性能はBRZぐらいでしょ
トヨタ 現行プリウス、カロスポ程度じゃ乗り換える気にならない（しかもフィットよりクソ遅い）
カムリだったら乗り換える
ホンダ グレイス、ベゼル、シャトルはフィットより走行性に難があると思う（とくにベゼル）
トーションビームの限界を超えた車高、車長のせいかリアが滑る感じがした
KM77でもショボいのは証明済み
シビックハッチバックかセダンなら乗り換えようかな？程度（でもフィットより遅い）
日産 ノート？問題外 設計古すぎでボディ剛性が低いのはコーナーでよく分かる
リーフ、いいと思うけどフィットより疲れるんだよな。ようつべでも同じこといってる人いるし
プリウスよりは全然マシだけど。
でもリーフかな？乗り換えるなら
マツダ 数字に代わって終わったわ、乗り換える価値なし
なんつーか、軽自動車にレクサスのガワを付けましたって感じで、
走行性能は軽に変わりないんだわ
スバル インプハッチバックとG4、問題外のゴミ
これは自信をもって言える、何回も乗ったけどすべてフィットに劣る
BRZとレヴォーグ、フィットに性格がなんとなく似てるが、ボディがガタガタマジうるさい、
信じられない、これは昭和のAE86か？なにかか？
でもさすがにレガシィB4は良かったわ（でもフィットより遅かった）
スズキ 軽だけ作ってろよｗ まあ後期ハイブリは勝ち組だよな、前期のポンコツにおびえて手を出せなかったのは負け組
インサイトからしてi-MMDは遅いし、フィット４は0-100加速、9秒ぐらいじゃねーか？
将来のプレミア化を楽しみにして乗ってるわ どんなに熱弁しようとおじいちゃんおばあちゃんが乗る車っていう事実には変わりありません
ご苦労さま はいはい、フィットの優秀さが許せない奴は、
職場で見下してた奴が優秀だったと分かると、無視や嫌がらせを始める自己愛性人格障害者と同じですね。
金融機関によくいる糞ババアと同じでちゅね。 まあ舐めた煽り運転してきたら返り討ちできる性能は十分だからな
煽るなら覚悟しとけよ >>424
どうでもいいけど所詮フィット(笑)じゃん 俺フィットに乗ってるんだー
へー！すげー！
こんな会話聞いた事すらないよね >>425
所詮フィットに負けるR35GT-R乗り涙目www 煽りといえば、青いレクサスCTがルージュのフィットしつこく煽ってたな
ホントに返り討ちにされててレクソスは何とかフェィントかけて高速降りて難を逃れてたが >>427
マジレスすると、ほぼ全員がこう言ってたよ
乗る前.....ああフィットねwレンタカーでよく乗るわ、あのうるさい奴ね
高速乗った後....何これ？高級車？これがフィット？
俺の車より断然静かですごく速い。羨ましい >>430
ワロタ
でも見た目ダサいから買うことは有り得んよね >>432
マツダ3よりはダサかないわ
あーいうドイツ車コンプが一番ダサい てか真夜中の首都高ぐらいの暗さだと、
後期のルージュやブリリアントブルーは前方から見るとかなりイケてると思うわ
真後ろから見るとゴキブリだけど >>428
35とやりあったことがないやつがほざいとるwww >>429
レクサスCTとかプリウスやんけほかのレクサスと一緒にすんなカス >>430
俺がいてワロタ
fit3後期HV（レンタカー）で高速乗ったら、凄く静かで違和感を感じたw
「あれ、もう時速110km？めっちゃ静かやし、ハンドル修正とかほとんど当ててないのにヌルヌル進む！？13年落ちの俺のオンボロ車と全然違う…」 乗る前は
フィットなんてホンダのカローラみたいなもんだろ？って正直思ってた。
乗った後は
何だ？こりゃ！凄え！！
速え！曲る！止まる！
よく見りゃ隣でフカしてたR35がミラーで点になっとる。
スピードメーター見たら350km超えちゃってた。
安定性が超高いから他車で100km位かな？と思っても300km出てると言う恐ろしい程の超高性能車。
これを超えるにはブガッティとか持ってくるしか無い。 >>439
極端な車音痴や女子供だったら騙されるかもしれんが、こんなうんこレス信じる基地外はいないw 僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たフィットとフィットRSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を楽天カードで支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、ここは彼女に出してもらいました。 確かに首都圏中心部で 貧民層の高級車「フィット」や軽自動車は極端に少ないなw たまに見かけてもグンマーやトチーギナンバーの田吾作あんちゃんが運転してるわw そう？おじいちゃんおばあちゃんはフィットとかアクアとか乗ってるよｗ フィットのボンネット裏側とガソリン給油口周囲は上塗り塗装が未施工に見えるが、バカには見えないスペシャルコーティングなのだ。 >>449
それ前期型のポンコツだけな
アンチはセル第1形態の前期しか攻撃できない
パーフェクトセルたる後期にはぐうの音も出ない 「フィット」って地方でしか走ってないって田舎の百姓に大人気なのかw 田舎のおばあちゃんがよく乗ってる車だよ
それを絶賛してるんだから笑えるよな
もう少しお金出していい車買えばいいのにｗｗ >>453
フィットHVSよりいい車となると、トヨタカムリか？それともレガシィB4、アテンザセダンかな？
プリウスやカロスポだと加速もコーナーリングもフィットより雑魚でレベル下がるし、
（KM77のソースならいくらでも出せるぞ）
レヴォーグは静寂性に劣るミシミシ車だし、フィットよりレベルダウンだな
マツダ３？あんな軽自動車レベルの加速しかしない雑魚は、
マツダ３？頼まれたってバトルしねーよ、マツダ３なんかアウトオフ眼中だぜ >>445
マジレスすると、23区内はフィットかなり多いわ
東京で少ないのは、中途半端な都下
ランヘボだのGTR34だの、スバル555のWRX痛車だの、下手の横好きが多い田舎モンキーの街な
三鷹とか武蔵野だの府中とかな 23区内の車幅の広い外車=クソ下手、ラインすぐ割る。マジ邪魔だし一人で自爆してほしいが、
自分は運転上手いと思い込んでる自覚のないゴミ >>456
そうか？
オレは世田谷住みで品川まで車で通勤しているアウディ乗りだが、貧民の高級車「ふぃっと」とか「びっつ」とかはあまり走ってないね 23区でも江戸川とか板橋辺りは比較的多いかもね？フィットwwwwww >>458
アウディwww
何一つフイットに勝てない車だからフイットに対して良いイメージは少ないと思うけど、フィットはアウディより日本国内では売れてると思うよ。
あっ、でも良かったね価格の高さはフィットより上だよ。
性能が下なのに高いって乗ってる奴洩れなく買い物下手なんだろうけど。 >>461
F1優勝チームエンジンのDNAを引き継いでいる車を安価に売ってくれるのはホンダだけだもんな。
F1優勝おめでとう！！
トロロソホンダも入賞おめでとう！！
次からはホンダエンジンが上位を埋め尽くすな。 >>460
フィットwwwww
朝も早よから貧乏人の嫉妬レスが心地いいな
多分欧州車に試乗すらした事もない底辺だろうから「極貧御用達高級車ふぃっと」で十分満足出来るだろ？ 普通の感覚してれば、狭い道だらけの23区内を車幅1800超の車を運転する気にはならない
つまり、>>458はまさにヘタクソ外車乗り>>457の典型
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングして自爆してろ >>460
売れている車＝いい車
って発想自体が既に貧乏人の発想w >>464
運転下手くそだから怖くて運転できないだけじゃん、ヘタレww
オレは車幅1800以上あっても全然平気だけどw >>463
なんでフィット乗ってると貧乏人になるんだ？
お前の言う金持ちは百均品質の物を数万円で買う人達が金持ちって事か？
百均の紙袋を数万円も出して買うより、質のいいバックを数千円で買いたいとは思わないのか？ >>468
貧乏人は「ふぃっと」など底辺の身の丈にあった車しか買えない
経済強者はお前ら貧乏人が手の出ない様な車も含め、選択肢が広い 何で貧乏人でも買える車を選択する理由があるんだ？ 貧乏人は視野が狭すぎw >>468
つまり
「お前ら貧乏人は100均で身の丈のモノを買え オレらは高級百貨店で価格が高くても気にせず高品質なモノを購入するから」
って事だなwwww 東京はガチ高級車とトヨタのでかい車とエヌボックスしか見ないのでは？
フィットとか所有してる人いんの？ >>469
うん、だから何故経済強者がフィットに乗らない前提なの？
俺の地元の大地主で資産めっちゃありそうなオッサンなんて軽トラとフィット乗ってんぞ。
しかも地元企業の会長職。
普段は軽トラしか動いてる所見た事無いけどな。
高級車乗りは自分が背伸びしてやっとこさ買えた車が本当に高級だと思ってそうだな。 >>472 >>469
どっちもどっちだな。車に興味ないやつが高級車なんて買うわけないし。金があるからフィットを選ばずに興味もない車に投資するわけなくない？そして高級車の括りってどこからなの？そんなの最終的に個人の尺度で決まるしわざわざ煽る必要ないでしょ？落ち着けって。 句読点くん必死すぎるｗｗｗ
どれだけバカにされても堂々とフィット乗ればいいじゃん？ そもそも見た目が超絶ダサい時点でいい歳した男が乗る車ではないけどｗ >>472
典型的な田舎者の発想だなw
確かに地方の小金持ちは身分不相応の車を無理して購入するヤツ多そうだわw
首都圏の経済強者はどう間違っても貧民車フィットなんて所有しないw 田舎田吾作には一生理解不能だろうけどw 僕の愛車はフィットRS。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るフィットが全然いない。
嘘だろ？この世の高級車はフィットのはずだろ？
おまけにフィット専用の身障者用駐車場もない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアルトとミライースが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のフィットRSだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を楽天カードで支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、ここは彼女に出してもらいました。 >>474
何でコイツ全角入力なんだ？
例のアンチアウディ狂人登場か？ >>476
フィットバカにしてるなら何故このスレを開こうと思ったのか？
中途半端な外車乗りは余程フィットに対してコンプレックスがあると見える。 >>481
コンプレックスwwwwwww
何で田舎者貧乏人御用達ポンコツ車に劣等感を持つ必要があるんだボケwww
妄想お馬鹿さんが調子こいてGTRより早いとか妄想ほざいていたから揶揄っているだけw
軽自動車相手にでもマウントしてろクズww ネタスレのプロレスなのかガチのフィット愛好家スレなのかもうこれわかんねぇな まあ事実で勝負だ、俺のルージュのフィットハイブリSの戦績
・対面高速で喧嘩を打ってきた黒いマークXをコーナーでバックミラーから消した、二度と映ることはなかった
・高速で喧嘩を打ってきた黄色い３ナンバーのスイフトスポーツをコーナーで消した、直線番長振りに笑った
・高速で左から抜こうとした舐めた真似したフーガを突き放す
・バイパスであおってきた舐めたクソフォレスターを突き放す、所詮SUVではフィットのハンドリングについてこれなかった
・窓から手を出して加速勝負を挑んできたミニクーパーS、あっちは無理やり次の赤信号突進で御用になる
・ダッサイひとつ前の羽つけた熊谷ナンバーの白いスイフトスポーツ、左車線の癖に自慢げにフル加速したが、こっちも全く並行して走ってあげた
抜けずに諦めて抜くのを断念させる、直線勝負でスイフトスポーツを撃墜 M5の後ろで自爆するフィットの動画あったよな
馬鹿すぎる おれもあるぞ
自称４WDのFRアテーサのR33が雪の高速であおってきたら、突き放したらR３３が早大に自爆してた
バカだよね、FRのくせに雪道走るからだよ >>487
全部事実だけど何か？
じゃねーと書けねーだろ
冬は高速が雪まみれになるところな >>489
全部妄想じゃん
アクセルベタ踏みで大抵突き放せるし
高速なんてプロボックスっがポルシェ煽ってるような場所ですよ
貧乏人フィットなんて可愛いもんだよ スピードだしてるダンゴムシフィットってなんか見てて可愛いよね
イキってる小学生みたいｗ ああ、我ながらベストバウトはゴルフGTIとの死闘かな
直線ではゴルフ有利、コーナーで盛り返し抜きつ抜かれつの戦いだった
一番のカモはプリウスかな？抜くのが当たり前で雑魚過ぎて印象に残らんわ
ただ３０プリウスはトラクション悪いと思う
大雨の高速で直線走行できずに、右に左にブレてみてて怖かったわ そもそも見た目がクソダサいくせに>>485こういう事書いちゃうのがやばい
まず見た目なんとかせえよｗｗ >>492
でも所詮フィットじゃん
おじいちゃんおばあちゃんしか乗ってないぞ？ｗ >>493
だって煽ってくるから悪いんじゃん、あおってきたバカをぶちのめした結果が>>485なわけで >>495
つまりフィットは煽られるような車って事でしょ
ぶちのめしたのは君の妄想だね
フィットの0-100見れば分かる
悔しくて仕方ないんでしょ？ｗ ん？ぶちのめしたのは本当だよ。KM77のダブルレーンチェンジ見たでしょ？
あんな最強の車ないし、コーナーをうまく使えば簡単にぶちのめせるよ
立体のコーナーで舐めてきたクソフォレスターなんて最後は横転寸前になってたしな >>497
何の証拠もないじゃん
誰も信じないよ。なんせおばあちゃん専用のフィットだからｗ
フィットハイブリッドなんて0-100がせいぜい8〜9秒でしょ
ゴミやんかｗｗｗ 0-100 7.5s、KM77 85km通過
こんなバランスのいい車、どこにあるの？
ゴルフGTIでも、
0-100 6.9s、KM77 77kmで破綻
でしょ？事実を見ろよ >>498
だから>>1を見ろよ、どこか9sなんだよ？馬鹿じゃねーか
まあ精々フィットを煽るなよ、おれみたいな奴もいるからな はぁ？運転しながらファックサインできるし、下手じゃねーわな
それに煽る小心者は窓から８９３張りに腕を出してサインだしておけば怖気づくからな >>503
そもそも日本車のコンパクトカーがめちゃくちゃダサい
いい歳した大人がそんなもん乗るなよ
医者や弁護士がフィット乗ってるか？ｗ あととっさの回避と同時にクラクションも出せる反射神経だしどこが下手なんだ？ >>505
さあ？煽られるってことは何かしら原因があるから煽られるんだろ
まあ、フィットなんてどんな人がどんな運転してても煽られるだろうけど
乗ってるの貧乏人しかいないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ５０系のゴキブリプリウスに運転席の窓からペットボトル投げられたことあるが、
もしかしてバカにはあれぐらいしないとダメなのか？ >>507
一つだけ言っとくと、フィットがどれだけイキっても所詮フィットなんだよ
みんな「必死だねえ」としか思ってないのよ
悔しかったらイキっても馬鹿にされないような車に乗ることだね 勝手にすれば？舐めた真似したらただじゃ済まねーけどな >>509
おばあちゃん用の車なんだから大人しくしとけよｗ >>486
しかもフィットじゃなくてゴミ車じゃねーか。適当なことほざくな
【ドラレコ】 高速道路でBMW M5を追いかけようとしたヴィッツが自爆するｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=LL8Gqu2F0Lo >>511
フィットもヴィッツも女からしたら同じ貧乏人カーだよ馬鹿ｗｗｗｗｗｗ フィットのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。HVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ縁石とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分HVもNAも変わらないでしょ。HV乗ったことないから知らないけどモーターがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道1号線で30キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりはGTRですらフィットのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 フィットはワールドベーシックコンパクトカーだからまあ普通だよ
でもこれ1台あればとりあえず困らないっていうくらいは良く出来ている
次のフィット4も次世代コンパクトカーのベンチマークになるんだろうね
ポロ、ルーテシア、208、ベンツBクラスとフィットを打倒に開発されている
ベンツ以外フィットをパッケージングで越えられないので背を低くして微妙に競合しないようにしているのがバレバレ
フィットは背を高くしてもライバルを凌ぐ操縦安定性、居住性を両立している >>518
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 フィット買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。フィット乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともフィットに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだフィットにしか乗ってないからHVがどの程度凄いのか知らないけどマジでGTOってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと518さんは信じてないみたいだけど本当の本当に35GTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 白鳥麗次みたいなヤツがGTR運転してたら理論的には可能だ！ >>519
それじゃこれから直ぐにGTRと信号レースして、超加速(笑)で点にした動画撮ってこのスレで晒してみろやw
簡単だろ？wwwww >>519
お前の村じゃGTR走ってないから無理か？
息をする様に嘘を吐く僻地の百姓笑笑 フィットの客観的な事実
>>1、加速とハンドリングのバランスは国産だとBセグどころかCセグのほとんどを上回る
>>514、BMW 318iを峠でチンチンにする実力
フィット否定派
田舎者、ダサい、貧民カー
どれも感情的かつ主観的 ヴェゼルとグレイス、シャトルは辞めとけ
まじでフィットのほうがマシ
なんつーか、
フィット=超サイヤ人第四段階=基本形の究極でバランス良い
派生車種=ムキンクス=基本型のバランスが崩れた使えないやつ
だからシビックが良いわ
シビックHB=超サイヤ人2=フィットの正常進化 >>524
まずお前が妄想を書き込んだGTRをカモってからレスしろ、基地外w >>526
フィットは女と高齢者用だから
シビックは見た目がウンコ
HONDAならヴェゼル一択 ヴェゼル？あんなウンコ買うなら
CX-5
フォレスター
X1
でも買えよｗ
車は金の問題じゃないんだよｗ、
いい車はいいしダメなものはダメｗ いや、ヴェゼルもシビックもN‐BOXも良い車だぞ。
やっぱりホンダ車にはF1のDNAが引き継がれているからな。
ホンダ独特のレーシング魂みたいな物はN‐BOXに乗っても伝わって来るよ。
これはホンダ車独特の感覚で他社には全く無い物。
N‐BOXですらステアリングを握ると公道がサーキットに見える。
やる気にさせてくれる車。
でもトヨタや日産車に乗るとシニアカーに乗った気分になる。
これはトヨタの86や日産のGT‐Rでもステアリングを握った瞬間、何これ？シニアカー？って感覚になって萎えまくる。 >>530
女は見た目で車選ぶからな
ヴェゼルくらいがちょうどいい フィットはホンダのMM構想の究極系だからね他社がそうそう真似出来ない
トヨタがフィット対抗としてスバルと合作でラクティスを出したが見事にコケた
トヨタでも同じパッケージングではフィットを上回るのは無理という結論になり諦めざるを得なかった
フィットはカローラシリーズを販売台数で上回る等ワールドスタンダードとして君臨してきて現在に至る 簡単にいうとずんぐりむっくりな大衆車ってことだね〜 どうでもいいよ
主婦とか高齢者しか乗ってねーし
どんなに熱弁しようとこれが現実なんだから仕方ない そのへん走ってたらフィットよく見掛けるけど大抵おばあちゃんか若い女だよな
20〜30代の男でフィット乗ってるの見たことない 現行は以外とおばあさんや女は乗ってない
おっさんか営業マンが多い 荷室狭いからいざというとき困るよな
所詮高齢者用の車なんだなあって思う >>537
何かあると「主婦とか高齢者しか乗ってない」って言うけど、他車のどういう所がフィットより優れてるのかってのは書けないんだね。
フィットやホンダ車が完璧過ぎてツッコミどころがそこしか無いという悲しいアンチ。 >>542
性能はいいと思うよ。そこは否定しない
HONDAが社運を賭けて出してるコンパクトカーなんだから当たり前
でもフィットを選ぶことはないよねってだけの話
ましてや20代30代の男がこの車乗ってたら馬鹿にされますわｗｗ まあ、普通車なのに、
0-100 12秒とワゴンR並みの加速
KM77 ムーステストはフィットを大きく下回る76キロ通過
新車なのにリコール3連発
悲しいぐらい後方視界が悪い
なのに総額300ぐらいの車があってだな
買った奴は哀れすぎる まずは糞ダサいデザインを変更して、少しずつイメージを脱却していかないとね
コンパクトカーで許されるのはBMW、メルセデス、ゴルフ、レクサスまでかな
このあたりは女も「へー！すごーい」って言ってくれる
車なんて人に見られてナンボだからねー 確かにいい歳した男がフィットなんて乗ってたら馬鹿にされるわ
しかもそいつが「この車すげーんだぞ！」って熱弁してたら更に笑える そもそも男でコンパクトカーってのがね
何か、コンパクトカーの後ろに人乗せるの申し訳無いよねｗ べつに？性能と価格のコスパさえよければカッコなんかどうでもいいし
それいったら、フィットの１００倍クソダサいアルトワークスなんかどーすんの？
あんなダサイにもファンは大勢いるんだぜ、走りが面白いから >>548
んじゃ周りにどう言われようと自信持ってフィット乗ってれば良くね？
君がそれで満足なら(笑) てか個人的にアルトワークスとかスイスポやフィットRSみたいな、”ダサい車で”
ドイツ車を峠でボコボコにした時の快感は格別
やもん。だからやめられねーんだわ。 >>550
多分「必死だなあ(笑)」って笑われてるだけだよ
今WRX乗ってるけど頑張ってるコンパクトカー見ると何か笑えるもんね
メーター180までしかないのに凄い頑張ってて可愛いじゃん >>550
WRX？S4なら乗ったことあるぞ
雪道で使い物にならねー、なにが雪に強いスバルだよｗ、と絶望させてくれた車だった
すぐリアが滑るのな、マジで糞だったわ
なんでAWDでドリフトしなきゃなんねーんだと思ったわ
FFのフィットではその同じ道、一回も滑らなかったのに >>552
F1で鍛えられたホンダ車と、F1に参戦すらできないド三流メーカーの車を比べちゃ駄目！ >>552
ゴミみたいなタイヤ履いてるからじゃない？
さっぱり滑らんわ
そもそもカッペじゃあるまいし雪道なんてほぼ運転したことねーけど
まあ、カッペならフィットがお似合いだよ
田んぼによく似合ってる >>554
おう、ゴミみたいなタイヤだよ
ブリジストンのVRX2
てな
しかしなー、大吹雪の雪道も走れない雑魚が走りを語るなよ >>555
普通に走れるぞ
雪道でレースでもするんか？ｗ ちなみにマイフィットは同じVRX2だが、車検の台車のフィットは
ガリットG5
とかいうマジモンのクソタイヤだったんだが、
それでもS4が滑りまくった雪道で一回も滑ったことはなかったぞ >>557
雪道っても様々だからねー
その日の雪の質、気温、タイヤの状態、車の性能、その他色々込みで全く同じ条件で比較しないと話にならない WRX S4が低μ路に超弱いって常識じゃないの？
走りにうるさいカーマニアの癖にたかが知れてるね >>560
そりゃ強くはないだろうね
そういうコンセプトで開発してないから
ただ気にするほどじゃないってだけですわ 本当に雪道走るならやっぱりSUV選ぶのが正解かな
雪国ならランドクルーザーは良さそうだね 基地外スレ立てカス以外アンチフィット
でわろたー
フィットカスがレスする度にアンチが増えてる 実はスレ立てカスもアンチなんじゃね？ フィットの傑作、後期フィットHVSはもう買いたくても買えなくなるからな
マークXみたいに将来プレミア必死だわ
後から欲しくなっても前期のゴミしか入手できない状態ｗ
まあ大事に乗るわ てか高いだけでフィットより中身がクソな車が多すぎんだよ
NBOXがあれだけ売れてるのに利益ほぼナシってことからも、
NBOXもフィットもお得な車ってことさ
マツダさんとか見てみろよ、あんなのどこが３００万円オーバーの車なんだ？
中身まるっきり軽自動車じゃねーか。
あーいうガワだけレクサス、中身軽自動車みたいな糞車が増えてきたのは悲しい限りだ ふーん？
0-100加速 7.5秒、KM77ムーステスト 全機種でトップ争い
これが軽自動車？
その総額３５０万円の松田さんは、
0-100加速 12.1秒 KM77ムーステスト 76kmで脂肪（←プリウスに惨敗ｗ）
これが軽自動車だよ >>568
でも金持ちは誰もフィット選ばないよね
その程度の車って事 >>568
知らんがなwふぃっとみたいな安物乗ったことないし
せめて0-100を5秒きってからにしてくれる タイプRみたいなモデルじゃないとプレミアつかないと思うよ。頭文字Dみたいにマンガとかで取り上げられれば別だけど。 会社でfitのホイールやエアロをいじっているやつがいるが、
こっちが恥ずかしくなる。 >>568
GT-Rを点にした驚異の加速動画を撮って晒してから来い、ホラ吹き粘着カスwwwww >.>575
そいつは残念だな、ノーマルこそ至高。買取もノーマルが最高だからな。
でもタイヤはブルーアースGTに変えたぞ
純正のエコ何とかとか、ブルーアースモドキとかスポーツマッ糞はイケてねーんだわ
燃費至上主義で特にウェットグリップが弱くて車の性能を全然生かせていない >>577
ウェットグリップならミシュランのpsシリーズ履かせた方がいいよおすすめ。でかい水たまり踏んでもステアリング取られないしドライでもそこそこグリップするよ ＞でかい水たまり踏んでもステアリング取られない
純正の燃費至上主義タイヤじゃなけければ大丈夫じゃない？
夏は大雨、冬は大雪の地方だけど、
夏はプレイズPX-CでもブルーアースGTでも全く問題なかったよ
ミシュランはエナジーセーバープラスを考えてたわ、どこも取り扱ってなくて諦めたけど フィットHVって人でいったら小太り体型のヤツがちょっとだけ走るのが速い感じ GT-Rより加速すごいて・・・
3秒で100キロ到達だぞ
300馬力のレヴォーグでもあっというまに点にされたわ >>581
レヴォーグとフィット比べられましても…。
スバルなんてF1にも参戦できないド三流メーカーじゃん。
そんなメーカーが速い車なんて作れる訳ない。
R35が前に俺のフィットの後ろに付いてた時、フル加速してやったら全くついてこれなかったよ。
アクセル全開で瞬時に最大トルクが出せるモーターがアシストしてんのに時代遅れのエンジンが勝てる訳ねーだろって思ってたわ。 ニュースメディアの「恋活ビューティーニュース」によりますと、20〜24歳の童貞率がなんと40％以上だとか。
若者の女性離れがここまで深刻化しているなんて知らなかったですよね、ちょっとびっくり！
そしてそんな童貞の言い分を聞いてみると「処女じゃなきゃやだ！」とか「リアルより二次元がイイ」ですって。ホントにトホホですよね。
そんな「童貞ブーム」の中、本当に「童貞」が似合うクルマ5車種をワタシたちクルマ好きの女子がセレクトしてみました。
1 痛車
2 軽自動車
3 大きなウイングがついた車
4 フィット
5 スイスポ 日産車なんて全て広報車チューンされてんのにGT‐Rが本当に速いとか思ってるのはサーキットで現実見た事無い車音痴だけ。
サーキットでフィットより速いGT‐Rなんて見た事が無い。 >>588
フィットよりは速いのは認めたほうがええど
でも日産はドリキンが自分のGTRと広報車のリアルスペックが違いすぎてブチ切れたのは事実だし
スバルはクソCVTのせいで性能スポイルしまくりなのも事実
レヴォーグのパワーロスは異常
1.6ならマジでフィットハイブリッドのほうか速い
2.0も同スペックのドイツ車より0-100で1秒ぐらい遅くて、6秒前半
フィットよりは速いがスイスポと大差なし どんなに素晴らしい性能でもいい歳した男がフィットとかスイスポとか乗れないからねえ
周りに笑われるし、車の事よく知らん女は見た目で「だっさｗ」ってなるから あと、あ、この人収入低いんだなって思われるからねえ
デートしようってなってフィットで女迎え行けないっしょ流石にね… サーキット走行でボディーが捻れてフロントガラスにクラックが入る様な自動車を造るメーカーがまともな訳ないだろう。 >>589
いや、マジでサーキットでフィットより速いGT‐Rなんて目にした事が無い。 >>593
21 名前:イオ(東京都)[US] :2019/08/02(金) 11:17:30.85 ID:5GT/QI4z0
妄想基地外は怖いよなぁ
これでも自分たちは妄想の世界の住人だって認めないもんなぁ フィット=超サイヤ人1最終形態
派生車種=スーパーベジータ、ムキンクス
はおもろかったwwwww
まあたしかにジェイドやシビックが超サイヤ人2だからな
しかし、車検33.12まであるジェイドHVが近くのオートテラスで180万だった
同程度の中古フィットHVSより安いのはビビった
おれも、フィットからジェイドにして、
超サイヤ人1から2に進化しようかな >>589
欠陥CVTはホンダだろうが
電磁クラッチの故障率100%って笑わせんなw >>596
進化はいいけど黙ってジェイドの新車買えよw 奈良のど田舎だったらふいっとでも十分通用するんじゃねーか？
小汚ないカッコの勘違いあんちゃん仕様って感じか？ もしかしてこのスレ100%fitアンチスレじゃねーのか？ スレ主含めてwww >>599
>>595を見ると、
都会的でおしゃれ＝フィット
奈良の田舎のあんちゃん＝WRX,レクサスIS、HS
ってことだな。マジで糞ダサいわｗ。
道理でレクサスなんか田舎の土建屋ぐらいしか乗ってないわけだｗ。 >>601
都会的wwwwww
お前の眼球歪んでるだろ？
フィットってどう見てもズングリムックリのダンゴムシみたいじゃんwwww また前期の欠陥粗大ごみを持ち出してきたｗ
フォグライトないじゃねーかよ >>604
>>603のフィットの方が全然都会的でカッコいいだろが
植木鉢の下にいそうな>>604といっしょにすんじゃねえよ >>606
まるで生きているかのようなデザインだ！w >>605
この馬鹿 超昔のレクサス持ち出している事はすっかり忘れてて草 ぶっちゃけいうとフィットはオールラウンダーだから誰が乗ってもおかしくない
フィットより車格で劣るプリウスとかヴォクシー、アルファード、セレナ、アクア、ノートよりずっとマトモに見られている
フィットってジーバンみたいに無理をしていないんだよネ
だから女には堅実な人で実直な人と思われている 恥ずかしくてフィットなんかで女迎え行けないからなぁ
シビックも見た目気持ち悪いし
やっぱりヴェゼルあたりが無難かな
HONDAだとね 最低でもアコードだよ
フィットなんか「お母さんに借りてきたの？」言われる フィットとN箱はコスパがいいからな
ホンダは大衆車を高級に作るのがうまい、
逆に言えばそれしか価値がない
悪いがヴェゼル乗るぐらいなら、CX5かフォレスター
アコードなら、もう断然カムリだな
シャトル？レヴォーグにするわ >>612
CX5は正面から見たら気持ち悪いからなあ… >>611
アコードだと「お父さんさんに借りてきたの？」言われる
彼女に「これソナタっていう韓国車だよねドラマで見た事ある。」とか言われかねない
セダン＝オヤジだしホンダのセダンはそれくらい知名度がないその点ワールドワイドベストコンパクトカーであるフィットなら間違われる事はない いいおっさんがクソ狭そうにコンパクトや軽に乗ってるの見ると
ああはなりたくない と思うよね そんなことはないけど…
チンクエとかコペンとかだと車好きなんだなと思うしさ
でっかい車でもボロかったり横柄な態度だとこうはなりたくないと思うな ベルファイア、アルファード乗ってるヤツを見ると反面教師にしようと思うのは判る
デカい車に乗って横暴になる典型だし人間自体は逆に狭くなっているのは興味深い
フィットはコンパクトなのにゆったり乗れる度量の大きい人間みたいなモノ >>618 今日も日曜朝から 欲しくても高級車を買えなくて 悔しくて泣きながら吠えている 底辺貧乏人の嫉妬レスが気持ちいいねえ@M3オーナー M3って高級車だっけ?只の高額車だろ中途半端な車に乗っているのな M3なんて上の動画でフィットにちぎられてなかったか？ >>620
->>623
このスレって こんなに極貧車カスいるのか？
貧乏嫉妬レス心地よいな、愉快愉快www >>624
フィットみたいな腐れゴミ車と比較したって何の自慢にもならんわ笑笑
オレのC63と勝負する？ フィット舐められるよな
外車に幅寄せ嫌がらせされまくり
だからオレはフィットに乗ってドラテクが劇的に向上したわ
ハンドル、アクセル、ブレーキとクラクションの同時操作
これは俺のクルマの音じゃない、いるのかそこに、の気配を感じれる
ファックサイン出す
窓開けて威嚇
車線内での荷重移動
これで無事2年無傷だわ >>629
ドラテクヘボふぃっとカス馬鹿虐められててわろたww
いい夢が見れてよかったねゴミw >>629
コイツ珍走団じゃねーの？
↓
ボロ単車舐められるよな
車に幅寄せ嫌がらせされまくり
だからオレはボロ単車に乗ってドラテクが劇的に向上したわ
ハンドル、アクセル、ブレーキとクラクションの同時操作
これは俺の単車の音じゃない、いるのかそこに、の気配を感じれる
ファックサイン出す
車線内での荷重移動
これで無事2年無傷だわ フィットハイブリッドトラブル
バッテリートラブル続出だってさ
車としての性能云々以前の問題
ゴミ せめて1000万オーバーの車に乗ってからフィットマンセーしてくれよ 赤紫のヤバイフィットいたわwwww
窓全開で仁Dのユーロビート大音量でかけてぶっ飛ばしてたwww 0-100km/hは同じHマークのヒュンダイi30と同じくらい？ >>643
ヒュンダイ？あれトヨタのネッツマークにしか見えないけど
同じネッツマークのヴィッツと比較したら？ >>646
あー、確かにネッツには似てるな
じゃあヒュンダイもネッツもホンダも一緒でいいや >>516
どうせ１３００（１５００もあるが・・・・・・）なんだろ。 >>649
誰が冗談なんか言ってんだ？
フィットより速いGT-Rなんて居ないだろうがよ。
アンチは出て行けやカス。 >>652
このスレって貧民の憧れ「ダンゴ虫フィット」のアンチスレじゃねーのか？ なんかこのノリ何処かで見たことあるような気がするな まあ分かる、
高い金はたいた愛車が、実はフィットにも劣る糞車でした、
と分かって発狂。
最近ではマツダ3を買った信者が中身軽自動車でした、と分かって発狂している。 >>653
フィットを崇め奉るスレだよ
アンチはスレチ >>652
ほう、ならフィットがGT-Rより速く走ってる動画あげてみろよクズが XV乗りのスバリストだが、マジでピンクのフィットに惨敗したわ
最新のハイブリッド車だった
フィットはシボレーカマロの後ろをぴったり張り付いて、
素晴らしいコーナーリングを連発してた
わいのXVは重心高すぎてコーナーのたびに差がついた
舐めたらあかんのはマジやな
マジで速かったです
惨敗です >>662
あほかwすばるwwwwwwwがゴミなだけやろ レヴォーグでも買って出直してこいや。
そうじゃないとフィットwにも勝てないわ。
てか、インプシリーズは0-100フル加速10秒クラブのゴミ揃いだ。
正直買う奴の神経がわからない。
マツダ3買うバカと同類だな。 このスレ的にはヴェノムGTを持ってしてもフィットハイブリッドには敵わないことになっている
そういう仮想世界の話だと思った方がいい
異世界転生みたいなもんだ インプやG4、マツダ3って、
デカイ軽自動車だぜ
インプG4 2.0 10.5秒
マツダ3 1.8D 12.1秒
ワゴンR 12.1秒
プレミオw 1.5 10.6秒
プレミオ 2.0 9.0秒
フィット3ハイブリッド 7.5秒
プレミオお爺ちゃん未満の糞車を喜んで買う、
バカ信者 >>668
今のところフィットHVは無敵の0敗だったと思う。 >>668
このスレ的にはC63も全面的にフィットに完敗してることになっている >>675
個人的には大満足なのでOKなのだと思う 一昨日山梨でi love FITのステッカー付けてるDQNカーを見た
メガネの典型的オタっぽかったけどこのスレ思い出して書き込んじゃいました
リアスポイラーがすごく気持ち悪かったです >>662
マジレスすると、1600のレヴォーグまでは楽勝だからな
XVみたいな雑魚はアウトオブ眼中よ
スバルの名が腐るぜ エンジンオイル垂れ流しで整備性最悪の水平対向なんか乗りたくないわ
燃費も最悪だしな 後期HVのやつは、乗り出しが250くらいなら、
ホンダeに流れるかもな
なんせ開発が自負してるスポーツカーらしいし、160馬力近いからな 一般成人男子でフィットとか「オレは底辺貧乏カスでーす」って宣伝して走ってる様なもんだろ？www >>682
ホンダeは定価450万前後で オプション込みで500万超えるとの情報あるけど？ 底辺フィット乗りには買えねーだろww 底辺フィット後期HVSですが、総額280くらいしたぞ
中古のクラウン買ったほうが安かったわw >>687
100万ぐらいで売ってるレクサスISのことね
ダサいシャコタンDQNカー コンパクトカーって普通の成人男性であれば恥ずかしくて乗れないよね 0-100 フル加速 10秒以上の車のほうが有り得ないわ
オカマかよ フル加速とか高速の合流でしか使わないから拘らんな
レースする訳じゃないし他車との比較もいらん
自分の感覚にマッチする官能的な要素の方が大事 1800ccのくせに、フル加速12.1秒でワゴンR並み
ワゴンRより安っぽいとってつけたようなトーションビームで、
エルクテストはボロボロの、
マツダ3は官能的だよな! ガワだけドイツ車、基本性能(走る、曲がる、止まる)はゴミ、
でドイツ車コンプの日本人に売れるかどうかの実験台だな。
マスダ3は。
まあ順調に爆死しそうだけど。
売れたら、トヨタが真似しそうだから爆死して良かったわ。 公道で競争みたいなことやめた方がいいよ
宮崎文夫みたいなヤツおるよ
やるならサーキットで フィットのネタが尽きたのか煽って
宮崎文夫みたいなのに絡まれたのか(´・ω・｀) タレントの千原ジュニア（45歳）が、8月18日に放送されたニュース番組
「Abema的ニュースショー」（AbemaTV）に出演。あおり運転について、
「車種で狙われる」と、自身の体験をもとに持論を語った。
番組はこの日、茨城県の常磐自動車道で起きたあおり運転殴打事件で、
傷害の容疑で茨城県警に指名手配されていた宮崎文夫容疑者が逮捕されたニュースをピックアップ。
スタジオゲストとして登場した作家の鈴木涼美氏は「代車ってわりとすぐに報道が出たじゃないですか。
犯人が普段乗っている車種とは違うのかなと思って。
普段もっと柄の悪い、例えば改造とかしている車に乗っていたとして、普段だとあまり絡まれないし見た目で黙らせてるけど、
慣れない相手の強気を感じてそれで腹立ったのかなとちょっと思いました」と、代車ゆえに、
見た目で相手を威嚇できないフラストレーションも犯行を引き起こした一因だったのではないかと推測した。
これに対して、番組MCを務める千原ジュニアは「いや本当に俺なんかは国産の古い車に乗っているんです。
だから、車詳しくない人からは『これアメ車ですか？』と言われるような顔なんですけど。
たまに車検出すときに、代車でフィットが来たりするねん。ほんならクラクション鳴らされまくるもんね。
車の顔で選ばれてる部分もあるでしょうね」と実体験を明かしながら、
あおる側が車種によって対応を変えている可能性を指摘した。
https://www.narinari.com/Nd/20190855960.html
千原ジュニアにイジられるフィットワロタw >>705
おまえがアップすればな
ちなみにLSとLXも所有してるぞ だいたいRS4なんか高見の見物できるような車じゃねーだろw
なに調子のってんだよ田舎もん >>707
やれやれフィットスレで自車晒すとは思わんかったわ笑
お前も速攻晒せよM4とGTRとLSとLXだったよな？
https://i.imgur.com/jimqfRt.jpg >>708
IDつけろや馬鹿か
外にいて持ってなきゃコンビニ行けば用意できるだろ >>709
お前がID付きで全車うpしろやカス笑
そうしたら考えてやるよボケ笑笑 >>712
持ってねーのばれて晒せねー腐れカスに草 今外出中だ
夜23時ごろじゃねーと家にいねーんだよカスが IDつけれないのかなー？？？
俺はきっちりつける
どういう構図でとるかも指定しろ
その通りにしてやる
ただしおまえのIDが確認できればだ >>714
じゃあ深夜にうpよろしくねw
ID付きで4台並べて撮影してねww >>715
外出中でもキーくらい持ってるだろ？
キーにID付けてさっさと晒せカス笑
逃げんなよ腐れゴミ野郎笑笑 >>717
持ってねーよ
乗らない時に持ち歩くかよ >>717
おまえがはやくIDつけろや
拾い画像でつけれないのかなー？？？る 横からだが
M4、GTR、LS、LXが一箇所に集結したら壮観だろうな？ 是非見てみたいものだ。
でもなんでメルセデスがないんかな？ >>723
凄いですねえ。
もしかして、車のブローカーでもやっていらっしゃるのですか？ >>724
一応小さい会社の経営者ですわ
車も経費でね 会社経営ですか？ 羨ましいですね。でも何故高級車を沢山所有されているのに大衆車フィットのスレに書き込みをしているんですか？なんとなく違和感を感じるのですが。 そうですか。小回りが利いていいですよねフィットって。
では高級車アップ期待してます。
よろしくです。 どうせ出せなくて逃げ回ってるウジ虫以下のカスだろうがなウンコ野郎笑笑 ここまで両者IDつき画像のアップなし
結局フィットに勝てるクルマ持ってる奴はいないのか？ 持ち上げすぎ
いい車なのはわかるが、速さや動力性能がといってしまうならサーキットで86あたりと比べてみれば良し >>588の勝ちじゃねーか
フィットに運動神経いいガチムキが乗って、
GTRに東京から来た二人が乗れば、
フィットが勝つってことだな >>612
カムリよりアコードのが見た目かっこいいんだよな >>588 そもそもサーキットにダンゴムシが入ってきた段階で みんなに指さされて爆笑状態だろw >>740
動力性能が明らかに格下
あとトランクなんとかしてくれ 普段後期HVSなんだが、レンタカー借りると世の中高いだけの車が多いんだなと気がつくわ
Cセグでもインプとかマジゴミだったし でも俺はフィットなんて乗るくらいなら「高いだけの車」を選ぶわ
フィットなんて例えどんなに素晴らしくてもバカにされるから絶対乗りたくない >>745
もしかして代車のフィットだと煽られる、
流れに乗れない運転下手くそな某芸能人ですか？ 流れというか、例えば同じお店の駐車場から道路に出てくる時、外車だとすんなり入れてくれたが代車だと入れてくれないってのはある。
フィット2だったけどおばちゃんだと思われたのだろうw 外車だと入れると思ってるのは自信のコンプレックスじゃないのか
外車だろうが廃車だろうが入れられる状況なら入れるし何か問題があるなら入れないけど つまり、トロくて合流もヘタクソなカスが、
フィットは糞、
ヘタクソでも入れてくれるドイツ車マンセーか
外車乗りがヘタクソしかいないのも納得 後期HVSで東名右ルートのアップダウンの激しいワインディングを雑魚を蹴散らしながら走るのは最高だよな
雑魚ハチロクとかな あとBGMは、killing my loveかsave meな
テンション最高だよ テーマカラーのルージュアメジストは、
悪魔のフィット と
底辺カスが夢想する貧乏人の憧れダンゴムシフィットとかいう貧民車wwwww 宮崎vsフィットとか興味深い
どっちが勝つだろうか 女とかおじいちゃんなら分かるけど、働き盛りの男がフィットなんか乗ってたらマジで笑われるぞ
そもそも待ち合わせにフィットで女の子迎え行けねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 人として好かれてたらそんなことないよ
笑うのは赤の他人かそのレベルの関係の人 後期のハイブリッドやRSだと、
公道のスピードレンジ程度じゃ、
ドライバーの技量で余程のスポーツカーでない限り喰えるからな
ヘタクソな外車乗りがフィットに八つ当たりするのは間違い
自分の運転技術のレベルの低さを恨めよ >>760
と
底辺カスが夢想する貧乏人の憧れダ(以下略) >>760
え、フィット乗りは公道でレースしてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>760
こんな貧乏人馬鹿の行動が ごく一般のフィットユーザーの評判まで貶めている事にすら気付かない 低脳ゴミ虫は死んだら？ >>595のエクステリアと>>1の乗り心地と性能、なぜバカにされるか理解に苦しむ
バカにしないと自尊心が保てないのか？
そういう人を世間一般には、自己愛性人格障害者と呼ぶ
格下だと思ってた雑魚が実は超優秀だと分かるとファビョーンするやつな てか軽やコンパクトは８９３が乗ってることもマジで多いからな
ベンツやジャガーみたいな外車は目立つから最近の８９３は嫌がるし
幹部はアルベルが多い
車種でマウントする奴の気が知れない 有り余る金があれば、FITは買わず、
高級車を買う。それだけだろう。 >>768
有り余る金があれば持ち家買うだろ
マンション投資とかな
車なんざ二の次だろ
きみもしかして賃貸？てめーこそ、だぜー貧乏人だな 家買ってもなお、金が有り余るなら
誰もFITは買わないだろう。 そうだよな、貧乏人には新車３００万円のフィットは無理だから、
中古で１００万円のベンツSクラスやレクサスLS買ったほうがいいよ 馬鹿にされるのは、フィットだと煽られるド下手クソゴミドライバーだからだろ >>773
フィットなんて煽られて当たり前だろバカｗｗ どうせ笑われるならフィットじゃなくてカローラでも買うわwww 煽るバカって、煽った車から襲撃されるとか考えないのかね？
窓からペットボトルブン投げられるとかな この外車マウンティングじじいはヤバイな
思考回路が宮崎そのものだな まあ宮崎のおかげで激安になったベンベの中途半端な3尻あたりに乗ってるんだろ
ベンベなんざ地に堕ちたけどな まーどうでもいいけどフィットには誰も乗らんよ
「私は貧乏人でーす」って言ってるようなもん
それで「フィットはすげーんだぞ！」って力説してるんだから滑稽だ スペックに振り回されて、結局何がいいのかも
わからんまま高いグレードを買わされる車の典型だな
DCTとか聞くたびに笑う
この車にそんなもんつけてどうするのかと スーパーのタイムセールに間に合う様にフィットを速くしたという噂 >>734
ほんこれ。
フィットより速いR35GT‐Rなんて見た事無い。 例えフィットがどんなに速かろうとフィットは選ばないよ
バカにされたくないもん こんな誰でも買えてみんな乗ってて個性もクソもない車買う意味ってあるのかなと思ってしまう >>774
こういう宮崎がフィットにボコボコにされるのが楽しみだからだろ デカイ外車が狭い道で袋小路になってたわ
なんでヘタクソに限って、デカイ車買うのかね 車音痴ほどデカい車好きだからな
若い女が外車や四駆好きなのと同じ原理 オーナーなら愛着もあるかも知れんが別に好きではないだろ(推測) 舐められたくないからって、86BRZ乗ってた女いっぱいいたな
なお、走りはお察しの模様 今テレビ見てたら、パンクしたフィット3らしき車か見えたわ
ルマン5が見事に割れててワロタ
ルマンなんてゴミ履いてさ、ネットに影響されたのかな？ >>799
こんなもん絶対乗らん
おばあちゃんが乗るやつでしょ >>799
前期ネクステージっていう中古車屋の画像やんw
後期が自分のかな？w 図は、パンイチの裸の格好で、アクセルを吹かして、ぬかるみにハマったフィットの駆動輪を空転させるリンク。
一方通行
「リンクのやつ、中古のフィットで空吹かしばっかりやって、エンジンをぶっ壊す気かね？
貴重なコログリンの無駄遣いだ…。」
ハイラルでは砂利道やぬかるみが多いので、普通の自動車で走ると、ぬかるみに足を取られることもある。 厄災リンクの運転
上等な新車をわずか数時間で廃車にしてしまうほど乱暴である。
あと、ロールスロイスやジャグワーなどの高級車を崖から落としているね。 >>799
後期型カッケーじゃん
ただ、あんまりフィットって感じしないね
ルノーのキャプチャーに似てる 後期HVなら現行リーフそっくりさんかも？
車格より上に見える不思議な車
Cセグ車にしか見えない マジで後期HVは二代目リーフの弟だよな
まあぜんぶV40のパクリなんだろうけどね GK5フィットに翻弄されるEG6（失笑）
https://www.youtube.com/watch?v=-IcWMTjTk-Y
コメント
Fit has very high potential !! 後期HVSよりいい車でたら起こしてね
クラスオーバーしてるからなかなかないかな？ むしろ免許取りたての大学生のおばちゃん以外でフィット乗ってるの見たことない
フィットには初心者マークが似合うよね〜 不必要なエッジとダミーパネルとメッキだらけてオモチャっぽいんだよ。
フィットは2代目がいい。 >>816
こういうこと考えてそうなクソスバル乗りに煽られたわ
右が空いてるんだから、さっさと抜けばいいのにと思ったが
で、ちょっとコーナーで本気だしたらついてこれなくなったところがまたダサい
スバル乗りってマジヘタクソなんだなぁと思ったわ まあ、カローラもどきのインプはもちろんレヴォーグ1.6よりはフィットハイブリッドが速いから当然だけどな 千原ジュニアじゃねーけど、まじ煽られやすいよなこの車
でもハイブリッドやRSなら速いし足もいいから十分に対処可能
煽り野郎にフィットごときに、と絶望感を味わせられる >>799
後期型、普通にカッコエエ
ボディカラーもかっこよすぎる >>822
貧乏人が煽りに乗ってやがるｗｗって笑われるだけだから止めとけ
フィットなんてすぐ譲るのが当たり前 フィットが必死になったところで惨めだからなぁ
そもそもフィット乗ってるの年寄りかブサイクマンコだけだろ
30代男でフィット乗ってたらマジで笑うわ フィットが必死になったところで惨めだからなぁ
そもそもフィット乗ってるの年寄りかブサイクマンコだけだろ
30代男でフィット乗ってたらマジでわらうわ 実際、ハイブリでBMの3尻は仕留められるよ
あとゴルフとかいうボロ車も
わいの腕が良いのもあるけどな まあ、フィットは嫁車だけどね
でも面白いんだよな、煽ってきた馬鹿を遊ぶのは >>822
フィット乗りやけど、煽られたことがない。 この前フィットで走ってて、後ろからFD3Sが凄い勢いで走ってきたけど、峠を1山超える内にドンドン離れていって最後のカーブで俺に追いつけずスピンしてたな。 ブーン、ブン、ブーン
えふでぃーサンエス ヴァーサス ジーケーファイブ 真面目に話すとヘタクソにFRのハイパワー車は豚に真珠どころかマジで危険だから、あり得るわな オレ近々M2購入予定だけどマジで勝負する？
「ふぃっと」とかゆう経済弱者と思われる戯け者w >>837
やめとけ。
BMWみたいな欠陥車音痴御用達車じゃF1で鍛えられたホンダ車にはどう転んでも勝てない。 >>838
こういうビッグマウスに限って本当にやろうって言うとビビってさっさとトンズラするのなww 車は立派だが、果たしてハイパワーRWDを操れるような奴が乗るかって話よ
見栄張りのヘタクソしか乗らんのだろ
ドライバーの技量ってのは、車の性能を全て引き出すことであって、高いドイツ車に乗ることじゃないんだよ >>841
現車C43なんだけど？
ドラテクは多分オマエよりは遥かに上だと思うよ、サーキット行ってるしw
「ふぃっと」って勿論FRで300psオーバーだよなw 軽自動車とかフィットとか
貧乏人に限ってイキってるの多いよな
周りに笑われてるの本人達は知らないのかな てか人を貧乏呼ばわりしてるけど、資産あるの？
わいフィットハイブリ乗りやが、
かの武蔵雑魚過ぎの連中くらいは貧乏人呼ばわり出来るで
言わんけどな >>845
「ふぃっと」って高額所得者御用達の車なの？ 初めて聞いたわww
国産FF車って貧乏人が外国車買えなくてローンで無理をして買ってるイメージが強いんだが？ 認識を改めた方がいいのか？ >>845
目黒区地下ガレージ付き一戸建て住宅とC43と嫁用アルファ所有して毎週末サーキット行ってれば自ずと資産は推して知るべしでしょw >>846
車って現金一括で買うもんじゃねーの
ましてやせいぜい300ぐらいだぞ >>849
貧乏人が自ら貧乏自白していてワロタwww >>851
お前の様な貧乏人は「使わない」ではない
「使いたいけどないから使えない」が正しい >>853
通帳開示しろホラ吹き野郎
出したらオレのも見せてやるww オレ個人がいつでも使える端金は5000万円くらいしかないけどなw
全資産なんて算定した事無いけど多分100億前後じゃないかな？ >>859
ヘイト？www
冗談で言ったのに本当にチョンって自白してんじゃんw
半島に帰ってヒュンダイでドヤってろやカスw 両方共金がある人と仮定して
外車買う。
わざわざ壊れやすく修理代や維持費も高い外車買うのは只の見栄っ張り。
周りから凄いと褒めて欲しい、見て欲しいと言うクズの乗り物。
日本の誇るホンダを買わない売国奴。
買い物下手なイメージ。
多分粗悪なバックを買うのもシャネルのマークをホワイトマーカーで書いてやれば、原価100 円のバックを数十万円で買いそう。
フィット買う。
壊れない、維持費も安い。
別に自己顕示欲は強くなく極一般的。
買い物上手で本物を見分けられる目を持ってる。
単純にブランドだけで物を判断せず、自分の意思で判断できる人。
頭良さそう。 >>861
オレの友人や親戚関係で年収が最低5000万円以上の富裕層は100人以上いるがふぃっととか言うD級国産車を所有している人間は皆無なんだが？
下朝鮮の富裕層はふぃっとって好きなヤツが多いんだなww でもレクサス乗りは結構いるなw
日本車で唯一富裕層が購入するメーカーだわw >>861
フィットとか軽自動車が好きなこの朝鮮カスは多分短命だろうなw
なぜ富裕層が欧州車を好むのか？
ボディの頑丈さが国産車とは比較にならないから。国産車も安全対策車は増えているが所詮実際に事故を起こせば圧倒的に違いが出る。
馬鹿朝鮮カスは鉄板ペラペラのフィットでスピード出して事故って即死確定だわwwww 富裕層にとったら200万も2000万もそんな変わらん どした、どしたー？
フィットに衝突安全性能で負けてるアウデーとか豚鼻のオーナー連中がブヒブヒ言ってんのかー？
やめとけー、絶対勝てないから。 >>866
極貧下朝鮮人必死で発狂しててワロタww
貧乏人は余裕がないよなあww
早く半島に帰りなよwwwww >>866
C43だって言ってんじゃんw
お前のおんぼろFF国産車なら5台くらい買えるんじゃないかな？ C63ってAMGか。
C63ってR35GT‐Rより速いんか？ マジレスすると、デミオかフィット
ヨーロッパやアメリカの衝突実験で好成績
ちな、アメリカの衝突試験で落第点とったのが、
プリウスαと2012カムリ
ただ現行ノーマルプリウスはもちろん良いよ 正直言ってこんなの恥ずかしくて乗れないよね
これ女とか年配向けの車でしょ？ >>871
フィット、デミオ、アクセラ、
アクア、ビッツ、カローラ、ノート
あたりに関心持ちました。
フィットかデミオの安全性が高い
と言うことですね。
運転手の後方視界はどちらが良いですかね >>873
その中なら、新型ならばカローラ一択
テンガ採用で衝突試験も良いはず
後方視界重視ならマツダはやめとけ
それ以外から選べ
あとアクアとヴィッツとガソリンのフィットとノートはリアルボンビーカーだから辞めとけ
カローラセダン、ツーリング、スポーツ、フィットハイブリ、RS、ノートepower、
あたりじゃね？あとスイフトスポーツも良い >>873
フィット1択やん。
考える必要もないわ。 ここで暴れてた外車馬鹿がクソスレを立てた件
フィットごときにあれほど粘着するとは、
フィットにガチで返り討ちにされた可能性大
ジャーマンスリー(爆笑 >>874
>>875
後方視界と頑丈さからフィットハイブリッドを筆頭にします。新車は高いのでカローラ新型は諦めます
フィット現行の中古を探します。
フィットハイブリッドとガソリン車では性能差はありますでしょうか。どの車種がいいでしょうか。 >>877
フィットのHVがええよ。
DCT積んどるやつ。 悪いが、新車190万からある新型カローラが高いというレベルでは、まともな中古である後期ハイブリは厳しいぞ
評判悪い前期ハイブリならともかく ありがとうございます
>>878
HV探します
>>879
後期ハイブリの中古って結構高いですね。
フィット新型が出たらもう少し下がるかな 2年間、中古200万近辺を維持してきた後期フィットハイブリッドはやっぱ評価高いんやな
50系プリウス中古のほうが安い場合も多々ある 中古って５年落ちじゃないと
安くならないね
５年前ということはフィット２だから
別車だね 現行の50系プリウスが前期とは言え、150万ぐらいで買えちゃうからな
すでに後期ハイブリッド持ちからすると誇らしいが、これでより高いフィットを選ぶやついるのかと思ったりする 中古で１４０万円くらいで買いたいなあ。
そうすると
フィットなら評判の良い後期フィット３を買えないのかも。
プリウス現行買えるのか
スイフトスポーツとノートとどちらがいいのか。 マジレスすると、ノートと前期フィット3ハイブリだけは辞めとけ
現行プリウスはいい車だよ、後方視界は慣れが必要だけど
スイスポは文句なしだが、これだけ評価高いと中古高そう >>887
ありがとう
フィットハイブリッド３の後期はオススメだが中古でも値下がりしてない
現行中古で１５０万円以下で買えるオススメは
後方視界のいい
現行スイフトスポーツの中古
衝突安全性のいい
現行プリウスの中古
ですね >>886
フィットは前期でも神クラス。
後期と比べてもベースは一緒。
リコールが多かっただけで、ちゃんと直してくれてあれは問題ないし、リコールで出してないなら購入した後直せば良いだけ。
スイスポはヲタが騒いでるだけで一般人には空気だし、サーキットではスイスポよりフィットの方が速かった。
ベスモでフィットが圧勝した動画もある。 >>889
フィットハイブリッド3の前期モデルですね
衝突安全性と後方視界が良さそうなので
これにしようかな どうでもいいよ
フィットなんて全部同じにしか見えない ジャーマンスリーまた暴れてるのかよ
ヘタクソな分際で他人様の車にチョッカイ出すから、完膚なきまでに仕返しされたんだろ
フィット3は、サーキットでも多いし相手が悪かったな
ポルシェの威を借りたド下手、ジェットを彷彿させるなお前 >>896
極貧下朝鮮人必死で発狂しててワロタww
貧乏人は余裕がないよなあww
早く半島に帰りなよwwwww フィット４のデザイナーは
若手韓国人で高給もらってるみたい
>>897 フィットって虫みたいな車だよね
あんなズングリムックリで売れてるの？
もう作るのやめたら？ 燃費良い人でも１７くらいでしょ。
これはモビリオの話なんやが
リアバンパー下部を
ちょうど純正リアスポイラーくらいの大きさ台形に
鉄のこでカットしていつもどおりエコランしたら
それまで１７前後で伸びななかった
燃費計数値が上がって下がらなくなってワロタ。
いったいどこまで上がるのか
この前一旦燃費計リセットして遠出したら
一般道高速と燃費が2〜3キロよくなってワロタ。
家に鉄のこあれば原資ゼロ円。
イメージ画像https://blogs.yahoo.co.jp/na6ce_35/58218940.html 最近のHVコンパクトカーも加速は良くなったが、初速だけで高速域はドンガメだな。 モデル末期のフィットが安定して売れてるのはもしかしてこいつのせいか？ >>245
>>246
爺さん婆さんには難しい車だろ >>1
並べてみるとプリウスαそっくりだよな
この現行は >>537
主婦はまだしも高齢者には意外と難しい車だと思うが 寸法の割にデカく見える車
並べてみると、シルフィよりデカく見えるらしい
シルフィが3ナンバーでフィットが5ナンバーなのをウソだろって言ってた
まあ、動けるデブって感じ フィット4がデビューしたら他のメーカーの車全く売れなくなるんじゃね？
今のフィットでも神なのに。 >>914
おばあちゃんの車っていうイメージしか無いからなあ >>916
んなこたぁない。
お祖母ちゃんだけじゃなく若くて綺麗な女性もよく乗ってる。
やっぱりホンダ車はお洒落なんだよ。
それに男性陣が買っても、使い勝手良いし、お洒落で女受け良い。
この前コンパ行ったら、どんな車に乗ってんの？ってお決まりの話題になったけど、右隣の奴はR35GT‐Rニスモ、左隣の奴はBMWのM2、反対側に座ってる奴はフォレスターだったが、俺はフィット3RSって答えたら1番評判良かった。
お金に対して堅実そうで、好感が持てるってさ。 エンジンブレーキ多様すると壊れるエンジン搭載の車に勝てるメーカーは無いし まあ、フィット4がデビューしたら、トヨタのカローラ、アクア、プリウス、タンク、ヴィッツ、レイズ辺りは全く売れなくなるだろうな。
トヨタってだけで車を買う車音痴は知らんが。 新型カローラはフィット3になる勢いだぜ
そこらじゅうで見かけるフィット3が多分新型カローラに入れ替わると思う
フィット3からの乗り換えも多い 金ないので
フィット4ハイブリットの中古を3年後に
１３０万円で買うことにした 無理だな。フィット4が出るのに、
後期フィット3ハイブリッドは中古で未だに200万前後。なかなか落ちない。
で、フィット4の中古を3年後に130万？
フィット4がフィット3ハイブリッドの前期並みの出来ならあり得るかも？ フィット3の後期なんて中古でプレ値か付いてる位だぞ。
R34GT‐Rよりプレ値率高いってのに、そんな金額で買える訳ない。 ようはみんなNBOX買って
中古フィットが市場にはすくない、
ってのもあるかもね 3後期のフィットが少ない感じ
リコールラッシュの3前期のゴミならいくらでもある まあ4が出たら後期も終わりだろう
タイプRならともかくただの片落ちになるだけ どうでもいいよ貧乏人しか乗らん車なんて
まず見た目がゴミ 現金一括で買わずローンでハアハア言いながら、車で見栄張る方がよほど恥ずかしいがな まあ、でもフィットのくせに、と思われてるのはよくわかるわ
白いクソインプ(0-100、10秒超の粗大ゴミ)をワインディングでもストレートでも突き放したら、必死の形相で追いかけようとしてたのが、てドラレコに映ってるし 松本ナンバーのSAIのクソジジイも、突き放したら、まじでジジイが逝きそうな顔しながら、
必死で追いかけてきたわ
まあ、所詮0-100、サイみたいな8秒越えのゴミじゃ相手にならないのにな
車オンチには、煽られて当然なフィットごときに負けるのが屈辱なんだろ
車を知ってる、WRXやランエボ、GTRシリーズ乗りは紳士的なのにな >>933
いや、ランヘボは紳士でも無いぞ。
この前、俺のフィットRSでランヘボ7を追い抜いたら、凄え形相で追い駆けて来たわ。
ワインディングでぶっ千切ってやったけどな。 >>932
なに公道でレースしてんだよ貧乏人ｗｗｗ >>934
フィット乗りってアクセル踏むだけでイキってるのか
だからいつまでもバカにされるんだよ
ダンゴムシ卒業しなよ うちのおばあちゃんが乗ってるわ
20,30代の男でフィットなんて乗ってたらマジで笑える
そんなんで同窓会来たら皆の笑いもの フィット３は６０歳代向きのデザイン
フィット４は２０代女性向きのデザイン
30 代男性向きのデザインのフィットはいつ出るのだろう フィット３のデザインって地味すぎる
ホンダってどれだけセンスがないんだろう
量産車フィットのデザイナーに韓国人がなっちゃった。
そのうちホンダ社長も韓国人いなるだろう 軽が売れてるから、登録車はあまり真剣に考えて作っていないな。 >>943
助手席の人、こんなクッション敷いていたら、
腰とか痛めそうじゃね？もっと包み込む感じが欲しい！ 未だ韓国のデザイナー居るの？ 2020の顔 柴犬顔じゃねぇだろ？
ってか韓国人が作ると柴犬も攻撃的な顔になるんだな・・・・
なんか元のダンゴムシかオオグソクムシ風に戻ったんじゃないか？ 三代目後期と四代目並べると、三代目が最新モデルに見える不思議よ
3代目後期買えなかった馬鹿は一生後悔するだろうな
中古も全然値下がりしねーし 神のフィットｗｗｗｗ
まぁ本当に速いかどうかはサーキットで他の車種も交えての走行会に出ればわかるさ
現行のスイスポにすら敵わなかったどころかボコボコの古いクラウンとかにもぶち抜かれるよ 加速だけじゃだめだったよ・・ とほほ 東京なら、スイスポかフィットハイブリッドが一番運転しやすいわ
小回りが効き、素早い加速に軽快なハンドリング
狭い道も首都高も楽々
まあどちらも弱点は舐められて煽られることだけど >>949
スイスポとフィット舐めてみた
どっちも鉄っぽい味がした 後期のハイブリの中古、なぜ未だにたかいんだ？
走行5万キロで150万とかプリウスより高いじゃん
つまり、市場の評価は高いってことだろ 4のおかげで、3がイケメンだったと分かったわ
ただし後期に限る
プリウスはこんなやつらばかり
一緒にされたくないからアウトオブ眼中
http://creative311.com/?p=85463 >>69
停止線はみ出して横断歩道に止まってるだけじゃね gk5欲しいけど現行の中古スイスポとあんま変わらんな
ベスモ見てたらもはやライバルじゃないって言われてるし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
