【HONDA】5代目ステップワゴン Part102【STEPWGN】
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2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
『５代目ステップワゴン』のスレです。
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。 !extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
スレ立て出来なくてどうしようかと思ってました
ありがとうございます ■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
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!extend:on:vvvvvv:1000:512 ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 【ホンダ・ステップワゴン】不具合で事故も！リコールはどうなった！
ホンダのステップワゴンに不具合発覚。
５月３１日にリコールとなりました。
２０１８年５月３１日。
ホンダがステップワゴンのリコールを
国土交通省に届け出ました。
２０１７年の４月に神奈川、１２月に静岡で
木などにぶつかる事故と１４０件の不具合の報告があったそうです。
ブレーキペダルをゆっくり踏むと
シール部分からブレーキ液が漏れーーーーー、
制動距離が長くなる
おそれがあるそうだーーーー。
これってあぶないですよね。
ブレーキがきかなくて
ぶつかったってことでしょ、
コワイーーー。 ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。 室内長の計測方法
カタログの室内寸法の起点はどこなんだろうと疑問に思ったので、メーカーのお客様相談室に電話して聞いてみました。
ホンダ
①メーターのバイザー先端から。
→フリードとかステップワゴン、バイザー先端だとかなり前方になるけど本当に？
バイザー先端です。
②後席のシートパックの後ろまで。ヘッドレストも含みます。
③全車種同じ基準で測ってます。
フリードやステップワゴンの場合、メーターがかなり奥まっていますので、トヨタのセンターメーター同様結果的には室内長が有利に計上されています。 日産
①計器盤の面から。
②背もたれの後端まで。ヘッドレストは含みません。
③全車種同じ基準です。
ヘッドレスト含まずです。 トヨタ
①計器盤から。
→ノアの場合具体的にはどこ？
メーターバイザーの先端からです。
②背もたれの端部までで、ヘッドレストは含みません。
③乗用車は全て同じ基準です。国交省の基準で決められているので各社とも同じかと。 前期クルスピからモデューロX(ガソリン)に乗り換えが決まりそう
今頼んでも９月になりそうだって >>18
追い銭いくらでしょうか？
羨ましい限りです。 >>19
下取り160だったから300くらいかな
延長保証、5年コート、メンテパック込みだから仕方ない とはいえMサイズミニバンで400越えるとさすがに躊躇するね >>21
おまえの汚い顔と人生ほど悲惨な物はないけどなｗ >>25
販売台数を見てもそうでもないみたいだよ
営業も後期が思ったより売れないですよと鳴きごとを言ってた あっちゃー！後期グリルに飛び石と思われる米粒大のメッキ剥がれ見つけちゃった
大雑把に三段になってる一番下のヤツだけど、そこだけパーツ出ないかなぁ？ >>28
10インチとか色々付けたらそうなった
営業からはハイブリG-EX買える金額ですよって言われたよ >>28
値引き提示が金曜日だからその分が300から引かれる感じ
25くらい値引き有ると良いかな >>26
初代ステップワゴンはライバル居なくて年に10万台売れた
三代目以降、この10年くらいは5万台くらいでずっと横ばい
売れないというほどには売上台数は変わらない
後期はスペック圧倒的なのに「思ったより」売れないってことでしょうな
ノアボクがスペックあれなのに、こういうのでいいんだよ感で売れる
インサイトじゃ足りなくてプリウス
ステップじゃ余計でノアボク
みたいな、トヨタはさじ加減がうまいというか >>31
イメージも大きいでしょうね
ノアボクとセレナはファミリーカーのイメージが強い
なぜホンダは外国人をCMに使うんだろう 他のミニバン相手より、フリードにかなり喰われてる気がするんだよね。
7人乗りでそれなりに荷物積めて、でもミニバンは大きいかな、と思う層は一定数いそう
似たような構図はトヨタにもあるけど、シエンタは天井そんなに高くないから、そこでの競合はあまりない気がする どんな車種でもそれなりの販売台数稼げるのはトヨタくらいのもんだからね
他メーカーは売りたい車種絞っての販売戦略しか出来んでしょ
日産ならノートとセレナ
ホンダならフィットNボにフリード辺りと考えりゃ
ステップは十分頑張ってんじゃないの？ >>31
近所にノアヴォク(自動ブレーキ無し)乗ってる人が何人か居るが
自動ブレーキは「自分で気を付ければ」とかACCや車線維持は「運転するのは苦じゃないし」とか言われたからなぁ
昔のナビ否定派と同じで使わなきゃ便利なの分からないんだよ >>33
自分の姉がシエンタを買ったが
営業が言うには渡辺直美のイメージCMで競合せずに指名買いされてるみたい トヨタは車の作りも価格もランク分けがはっきりしてるからね
ステップ買いに行ってフリードで良くね？は有っても
ノア買いに行ってシエンタで良くね？は無い
フリードで良くね？って思った層が他社に見積もりしに行ったら今度は
ステップとフリードの中間くらいの価格でノアヴォクが買えちゃうから何ともね >>37
でもそれ言ったら
ノアじゃ満足できないけどアルベル要らないのよねって客を
ステハイで取れてなきゃオカシクナイ？
セレナePに持ってかれてますorz >>39
トヨタにはノアボク以外にもエスクもあるしな
ステップじゃ付け入る隙がない
ラインナップが強すぎるんよ >>39
まぁ厳密に言ったらステハイじゃなくオデッセイが受け皿にならないとダメな気がするけど
結局トヨタ車の購入層はトヨタ以外では満足しなそうだからね トヨタ車購入層は購入理由の上位に「トヨタ車だから」という事が入ってくる ミニバンにそこまでの動力性能は求めないだろ。
仮にホンダのF1のエンジン積んだとしても、ボディは箱バンだぜ？！
使用目的はファミリーユースが主だぜ？？！
そこそこ安くて使い勝手良くて多人数移動出来れば大部分の人は充分なんだよ。 「運転なんて出来ればしたくない、自動運転で目的地まで行ってほしいな」
ってのが大多数だろうね 自動運転なんて要らないから安いのでいいわよ派
トヨタを買う
自動運転欲しい派
騙されて日産を買う
便利ツール欲しい派
三菱を買う
なんかイロイロ冒険してくれるホンダが好きなオレ
ホンダを買って満足 ステップワゴン買っても家族のためのバスの運転手になったつもりは無いからなぁ
そのへんホンダはうまく両立してると思うよ >>44
うん楽しい
全てに余裕持って安心して運転出来る >>37
そうだね
トヨタ買う層って感覚的に
8割がた「よく分からんしとりあえずトヨタ行って予算内で勧められる車でいいか」
残り「乗ってる車は年収を表すから、（略」
良し悪しの判断も、使い勝手がどうとか走りが乗り心地が…
ではなく単にみんな乗ってるとか内装がとか、
見た目だけで判断するような…
偏見かね
個人的にはどの車乗っても似たような乗り味で個性がないのがねぇ…
運転自体は楽だし実用性耐久性は優秀だと思うけどね
20年以上乗るとかならトヨタが良さそう
>>39
ステップワゴン=ノアのホンダ版なので
そういう人がセレナに行くのだとしたら、それはCM効果だな
「自動運転」 ここ最近で一番攻めてるメーカーはトヨタだと思うけどなあ
もちろん攻めた故の失敗もあるけど
他メーカーの方が保守的だろ >>52
攻めてるというより、兄弟車種で穴埋めしてる感じかな。
中身一緒で外見だけ違うなんて、外観３つ選べます、あなたならどれにします？でしょ。
見た目気にしない人はどれも同じ車だから相見積もりして一番安いの買えば良いし、装備も殆どがオプションから選べるから、最低グレードに必要なのつけるだけで済む。結果１つ上のグレードを買う羽目になるけど、オプションを自由に選べるのは良いとこかな。
あとは、乗り換え前提の残クレと下取り命の人でしょ。 >>52
プリウスは勿論
シエンタ、カロスポ、TJ、ランクル、86、スープラ、プロボ、攻めまくりだろ
ノアボクは保守だが、アルベルは攻めた結果エルグラを叩き落とした訳で >>54
他社が新ジャンル作って盛り上がりかけたところを、トヨタは駆逐しに来るからキライ
多様化共存を許さない感じ
ストリーム「7人乗りステーションワゴンできたよ」
ウィッシュプリウスアルファ「ぶっ殺す」
インサイト「ハイブリッドだよ、まだ小さいけどがんばる」
リーフ「EVです、まだ高いけどがんばる」
プリウスアクア「オラオラ甘えんなオラオラオラオラー」
ステップワゴン「ファミリーミニバンだぞ」
ボンゴフレンディ「みんなでキャンプに行こう」
デリカ「家族でアウトドアやろう」
タウンエースライトエースノアボクエスク「アウトドアなんか知らん、俺らが全部もらうわ」 ストリームは笑ったな。
あそこまで似せてくるとはね。
両方乗ったけど、乗り心地は段違いだったから、
ウィッシュ乗りって乗り心地を
気にしない人なんだなと思ってる。 最近ではホンダなり他社が売れるジャンルの車作ると
どうせ暫くしたらトヨタがもっと魅力的な車出すでしょ？ってトヨタ待ちする層も一定数いるからね
ヴェゼル欲しがった知り合いもトヨタ待ちしてたもんな
結局C-HRは後部座席狭すぎて止めたけどトヨタ待ちしてる間にヴェゼル熱も冷めてどっちも買ってないとかだし >>55
現場「70系ノアヴォクのデザインがカッコ悪いと不評です」
トヨタ「あれ？四代目ステップワゴンが売れてるみたいだな、よし！そのデザインいただき」 どの車種か忘れましたがホンダのＣＭでプライドはあるか？
みたいなのありましたね。 >>60
ウィッシュに丸パクされた
ストリームのcmだろ ホンダのオデだってヒンジドアからスライドドアに変えてエスティマパクったじゃん
パクるのはお互い様でしょ エスティマとオデッセイは別物に思いますが。
オデッセイに似た変な車もトヨタ出してましたよね。
アダムスファミリーのＣＭのやつ。 なんか荒れてきたゴメン
工業製品は多少はパクリパクられみたいのはあると思うし、より良くなればユーザーは歓迎するし、
たまたま電話や飛行機を別の人が同時に発明しちゃうみたいに、形態共鳴とかシェルドレイクの仮説みたいなこともあるかもしれない
けど、
ウィッシュの時の、寸法ミリまで同じにしたれ！みたいなのが、クルマ造りに愛を感じないからトヨタは買う気にならない >>66
ステップに乗り換えるまでトヨタしか乗ってなかったからパクるとか言うよりも最近のトヨタは見えないところは徹底的に手を抜いてるのが嫌になった
いまのトヨタは内装バラして配線を通すときバリだらけで血だらけになるよ >>65
アイシスは2004年９月
スライドドアのRCオデは2013年９月
なので
どっちかと云えばアイシスをRCオデがパクってる
アダムスファミリーはRAオデの最後の方 来週にはガソリンモデューロXを契約するぞ
下取りとナビプレ込みでかなり良い条件を提示してくれたよ >>65
今のオデッセイとエスティマはどう考えてもライバル車種だろ
じゃあオデッセイはライバル不在かよ >>65
アイシスは1800-2000クラスでオデッセイよりは下のクラス
当時のオデッセイはヒンジドアのロールーフでニーズは被らない
現行オデッセイはスライドドアになってエスティマとクラスも被ったんだけど、エスティマ自体は末期で廃止予定だったはずなのにモデルチェンジもしないで残してるのがイケズな感じ >>69
よくわからんけどモデューロはHVよりガソリンの方が相性良さそう >>72
ハイブリの渋滞追従は魅力だが年に数回しか使わないそれより普段の気持ちよさを選んだ
ハイブリG-EXが余裕で買えるくらいの価格は妻を説得するのに大変だったが…… 思い出しました。
オデッセイのパクリ車はガイアです。
社内で二代目オデッセイを買った人が居て
被るのを避けてガイアを買った人が居て
めっちゃかっこ悪かった印象が。
とにかくかっこ悪い車でした。 あの頃はガイアとかイプサムとか似たようなのが色々あったような記憶が そんなことよりN-WGNにも
渋滞追従全車速ACC付くってよ >>75
ガイアが消えてもアイシスとかトヨタも迷走や失敗も有るさ
切り捨てが早いからダメージも少ない >>76
ステップ手抜き過ぎだよ
2列目シートベルトの位置とガソリンモデルのACCぐらい早く何とかせーよ >>73
普段乗りならブレーキホールドがあるよ
ブレーキホールドが無い車には乗りたく無いくらい重宝してる >>80
ハイブリッドも試乗したよ
普段乗りの便利さではなく普段乗りの楽しさを選んだんだよ >>81
人それぞれだからハイブリッドの方がつまらないみたいな言い方はやめてくれw
俺はハイブリッドでも普段乗り楽しいぞ >>82
ハイブリッドがつまらないとは言ってないぞ
ただハイブリッドにはガソリンステップの軽快な乗り味がないのは事実だ 前期CSからHVモデューロ乗り換え組だけどHVの方がパワーが圧倒的だから軽快に感じるけどね
コーナリングも重心が低いからそんなに気にならん
強いて言えば慣れんうちは重い分ブレーキが甘く感じた
余談だけどHVモデューロはステアリングが重くなったような気がするけど気のせいかな？ >>68
いや、それは無理があるだろ。
どこにパクってる要素があるんだ？ >>85
ぼんやりし過ぎてて突っ込みにくい所を
よくぞ切り込んでくれました。 ただの難癖でしょ
一人で連投してるいつものキチガイ >>84
若い頃から新車、試乗車で必ず試す近所の登りの峠で左右に振り返すときハイブリだと余韻が残って動きが重かったんだよ
それさえなければハイブリG-EXにしたんどけど……
ハイブリモデューロだともう少し気持ち良く曲がれるのかもしれない
ただ、10インチナビ、コーティング、五年のメンテパック等を付けたら500越えちゃったから
さすがにステップでそこまでは無理でした >>89
分かる気がする
峠道だとちょいキツいね
モデューロでも流石に軽快さはかける
そもそもHVモデューロはいわゆる猫足系のセッティングっぽいから結構ロールしてキビキビは走れんww
その代わりギャップとか高速とかの安定性はすごい 猫足とかやめてくれ
聞いてるこっちが恥ずかしくなる >>91
HONDAとか評論家が言ってるから猫足の例えはそれで良いと思う
後期ガソリンモデューロは猫足とはちょっと違うみたいだけどね 峠道でもその先の道をしっかり見てゆっくりハンドル切れば気持ち良く素直に曲がる
ハンドルをグイッ、グイッと切ってるようだと荷重移動が急になり一層ダルに感じる
車両やタイヤの性能が良くなってグイッと切っても曲がるようになったがあまりよろしくないから早めに直した方がいいよ トーションバーだから乗り心地はわるいんだね
やはりコストカットの影響かな
四輪事業も赤字だしホンダ車は終わりかな >>94
元々そこの峠でFドリ出来るくらいの運転技術を持っていたが……
先を読むとか言う以前にコースを覚えちゃってるよ たまには一人でなにも考えず峠を走りたいときもあるんだよ
ただ家庭を持ってるとその手の車をセカンドカーで持つわけにもいかんからその制約の中でわがままを聞いてもらった
クルスピに乗ってるから三年で乗り換えって時点で大反対されたよ ガソリンモデューロを今注文して納期は９月の予定
ちょっと時間がかかるなぁ 車好きがミニバンとかありえないよ
そもそも峠とか走ってる素人ってだけ
頭の悪い連投 どうして隣に営業が乗ってる試乗車を峠に持ち出せるかバカには分からないんだろうなw 家族構成でやむなくミニバンって自然な流れだと思いますがね。
乗り心地のレビューみると前期モデューロＸ乗ってる人は満足度高いような気がします。 またまた連投とかホンダの営業は質が低いね
峠とか乗り心地とか頭悪すぎ
バカを連呼するのも質の低さ >>27
ヤフオク見てるとメッキ部分だけバラバラで取れるみたいね
パーツNo.も振ってあるみたいだし >>97
RGでその峠運転したことありますか？
もしあれば、比較を書いて頂けると嬉しいです。 >>104
HONDA車は今乗ってるクルスピが最初なのでRGの感覚は分かりません
ただ知り合いにRGからRPに乗り換えたひとが居ますが運転のしやすさは別物のように良いと言ってました >>105
ありがとうございます。
RGはロール少ないけど無理やり抑えてる感があると、どこかで見たのであなたの意見聞きたいと思いました。 >>96
コース言うなw
自分はグリップ出身だけど少なくともミニバンで気持ち良く走らせられるのはグリップの走らせ方だと思う
言ってしまえば丁寧で乗り心地の良い運転で速度を上げていく感じ トーションバーに乗り心地とか
走りも酷いしミニバンで峠とか >>107
あなたより格段に上ですね>>96さんの運転技術。 >>105
rgはまさにその通りです
ロール少なくするのに必死でロールが少ないのは良いがタイヤのご機嫌がわかりにくいですね 間違えた
>>105じゃなく>>106だ
ただ何様なのでどうでもいいや >>110
ありがとうございます。
やはりそうなんですね。RG運転したことないので・・ ホンダの営業さんが一匹必死ですね
何様のつもりなんでしょこいつ 2019/5新車
１０ セレナ 6,430
１１ ヴォクシー 6,390
１８ ノア 3,885
２０ エスクァイア 3,228
１４ アルファード 5,200
２４ ヴェルファイア 2,837
１７ ステップワゴン 3,938
３７ デリカＤ５ 1,525
４２ オデッセイ 983 >>111
すいません、私の周りの峠で振り回せる人は何に乗らせてもとんでもなくレベル高いのでそう思ってしまいました。
もう消えます。失礼しました。 >>112
とりあえずうちは現時点でrp5とrg1が共存してるのでその感覚には間違いは無いと思います
https://i.imgur.com/IN4AmVb.jpg
↑単なる証拠 >>107
FFの基本通りに乗れるとRPステップは気持ちよく走れるよ
ハイブリも他社のMクラスと比べるとパワフルでかなり良い感じだね
トヨタが2025までにEVの割合を半分にすると計画を前倒ししたから次の乗り換えではガソリンエンジンで楽しい車とか金持ちの道楽になりそうだ 売れてないのは出来の悪さだよね
乗り心地も酷いし非力なエンジンなのに燃費は悪い
トーションのセッティングすらできないポン付けホンダ 土曜もお客さんが来なくて暇なんでしょ
売れてない原因は明らかなんだし
今更ステップとか推されもね
乗り心地の酷さで酔ってしまうミニバンとかありえません >>116
いつぞやの両方乗ってる人でしたか
自分は60系ノアに乗ってました、その時からRGステップは一歩先に行ってるように見えて羨ましかったのを覚えてる たまに峠走りたくなるなら俺ならステップのグレード下げて
アルトワークスやスイスポ辺りを所有しちゃうな ミニバンで峠がどうとかやめれ
GTOのコピペ並みに恥ずかしいぞ ミニバンで走りや乗り心地とか必死になって主張してるのが問題
周りと何がズレてるのか理解できてない >>123
別に峠最速とかではなく気張らしにふらっと走りたくなるだけだから問題なかろう？
>>122
妻は足代わりに軽に乗ってるから３台目は無理だよ 別に良いだろ
素パーダ～モデュHVまでの足回りの違いなんか
モンダミンリステリンの香りや低刺激とかのバリエーションと大差ない
好みや気分の問題、好きにせいって話
世の中には歯みがき粉だけで済ませる人も多いし
ウォーターピック使う人もいる
俺は低刺激じゃないと嫌なんだよね～
あぁ、そうですか
もしくは
解る！分かるわぁ！
別にどんな反応する人がいても良いだろ >>125
また、他人のミニバンストーカー再開させたんだなｗ
今日もまたおまえの大事な一日がゴミになる
ご愁傷様 >>129
うるせえカス
相手すんなっつってんだろがボケ >>133
もっと連投して頑張れよ
おまえの人生は他に何もないんだからw >>96
本人はドヤってるつもりかもしれないけど、、
良くそんな恥ずかしい書き込みが出来るな >>136
今やってるなら恥ずかしいが若い頃にそれくらいなかった？ >>135
モデューロXそんなにいいんですね。
誰かが書いてたテインの車高調くらいしかできませんわ。 ミニバンなんだし必要以上にコーナー攻めるなんてしないでしょ
スキー場とかキャンプ場行くときはだいたい峠道だから、普通に走れるっていうのが大事
あんまり遅いと後ろにイライラされるわよ >>140
そうか？昔から上り下りは後ろに渋滞を作るイメージで
アクセルをなるだけ踏み込まずトルクに任せてるわ
若い頃クロカン四駆乗ってた感覚が抜けん >>141
自己レス
わざとゆっくり行くって意味ね
そこいらの峠なんざ精々５～10分だわ
たったそのくらいの渋滞にイライラする奴は車に乗る資格がない 下りはともかく登りで止まるのは渋滞どころかスタックする可能性があるからちょっと勘弁願いたい 絶対試乗しないようにしないと。
金ないのにマジで買わされそう。 売れてないミニバンを買う奴なんていないし
試乗だけで売れてないのがよくわかる 若い頃はみんな峠攻めてるとかアホかと
全員が車好きな訳なかろう？ ミニバンスレでわざわざ峠って単語持ち出すのは…というか現実でも相当痛い部類
もちろん足回りのセッティングは走りやすくなってて車好きでも納得出来るくらいではあるが 今回のステップワゴンモデューロの開発にも
土屋さん関わってるんですね。
マイチェン前のモデューロＸの動画見ましたが
いざって時にとばせるのは保険になりますね。 >>147
おまえの顔と人生が終わってるのが一番よくわかる >>150
ペースあげれる、楽しいが一番なのでしょうが、同乗者もノーマルより更に酔いにくそうなのも凄い惹かれます 車の安定感が増し、乗り心地よくなるらしいです。
ロードノイズ変わらないとの事です。 >>154
車高調はテインの評判が良いね
自分はダウンサス入れてますが…… >>122
俺のメインはFD2Rだから安心してくれ >>73
良い判断かと
特にSレンジでのCVTのマッチングも意外なほどいいよ
疑似だけどマニュアルシフトも、最近はそれなりにいけてる
空力パーツもついていて、足回りと合わせて高速で威力発揮するとか 先日、僕が運転し子供と妻が2列目で先日伊豆の山道方面へドライブに行きました（15インチ・フルノーマル）。
運転席の僕は気持ちよく大人のドライブを楽しんでいたのですが、途中妻が気持ち悪いと言い出し、どうやら車に酔ってしまったみたいでした。
前車イプサム（215-45タイヤ+足回り純正）では、こんな事無かったので、車高が高い分、ロールが大きいのかなと思っています。
車に酔ってしまうとはどんな状態なのでしょうか？色々と参考にさせて頂きましたが、どの方面に調整していけばよいのでしょうか？ 運転が下手くそ以外の何者でもない
とマジレスしようとしたらミネオかよ >>159
RPのパドル？アレは使えねーだろw
オモチャにもならねーよ あのパドルってエンジンブレーキ調整用としか使ってない
見栄えは悪いが極論左側しかついてなくても何も困らない >>162
今もステップだからそのへんは分かってる
普段でも下りの急坂でエンブレに使うくらいだね >>165
あれは僕が考える妄想ステップだから相手にするな >>160
15インチって(笑)
他の車種のコピペを貼られても困ります >>167
ググれば出るけど間違いなくステップのコメント
10年以上前の書き込みだからRGあたりかな
RPスレからするとスレ違いだな 記事ではセレナ、ノアに比べてステップワゴンが1番乗り心地が良いと評価されています。
私は各社乗り比べたのですが、確かに3列目は停車時に座ってみただけで、大差ないもののやはりステップワゴンの3列目は広くはないよなと感じはしました（身長が182なので）。 >>164
RK、RPと乗り継いだけどRPはエンブレ弱過ぎる
エンブレ効かすのに2段、3段とシフトダウンとせせこましく操作しなきゃならない
ある意味F1チックな走りが出来る笑笑 >>170
やっと、アホなおまえにもステップの乗り心地の良さが分かったか。
これからは態度を改めてレスしろよ トーションになって乗り心地が酷くなった
固いだけで気分が悪くなる
不満が出るとフニャフニャにして酔う
いつからこんなぽん付けだけのメーカーになったんだろう >>162
俺結構使ってるわ
下り坂とバイパス降りるときだけは ノーマルだけど、ほんとエンブレ利かなくてちょっと怖い。
通勤時はそんなに長くないからいいけど、長い下り坂とか走る時どうなるのかちょっと気になる >>173
おまえ、>>170と言ってる事全然違うじゃねぇか
おまえは本当に5年間、毎日アホだな >>177
自己紹介すら間違ってる
お前は不具合が「多い」んじゃなくお前そのものが不具合なんだぞ
不具合そのものに多い少ないといった概念は無い https://i.imgur.com/doWdVCY.jpg
これN-BOXのだけどステップワゴンもこういう表示にして欲しいな
ステップワゴンは画面切り替えが多すぎてめんどくさい >>179
あの
モーターで走ってます
モーターとエンジンで走ってます
充電しています
の図、要る？
シエンタとかヴェゼルみたいに
メーター周りの枠が青緑白黄赤とか
グラデーションで切り替わっていく
あれくらい感覚的な表示で良いと思う >>181
ﾁｬーｼﾞとﾊﾟﾜーｲﾝｼﾞｹーﾀ有ればいらんよね。まあそれも要らんけど。残電量と燃費、航続可能距離は同一画面で見たいよな。ナビの方向指示でそれら表示が消えるのがムカつくわ >>179
N-BOX燃費悪いな…
と思ってしまった モデルチェンジは
2021年かなー
ハイブリ4WD出るかなー >>181
むしろ自分は常にエネルギーフロー表示してるわ
燃費関係や航続可能距離はナビ側のエコモニターで表示してる
その表示の為だけにナビをMOPにした 燃費燃費ってセコいスレ
使い勝手が悪いゲート
絶版 >>175
効かないのは最近の車皆そうだよ
特にこういう効率重視で更に車重あるとなればね
下り坂でフットブレーキ使うとエンジン回転上がるから、
多少エンブレのアシストはしているかな
そういう制御は入ってるので、状況次第で更に回転上がったりはすると思う
sレンジしかないタイプでも問題は出ないかと
…精神的には嫌だけどねw Hxモデューロ 納車3ヶ月、走行4500km。
燃費もいいし、パワーも不満なし。
乗り心地も突き上げが優しく、同乗者に優しい。
ただ、ドライビングとしてはいくら改善されてもやっぱりミニバンと言うこと。
ミニバンの中ではスポーティ。でもなんか足りない。
s660から乗り換えたんで比較しちゃいけいないが、次はまたドライビングが楽しめるmt車に戻るかな。
こいつは嫁さん号として余生を過ごす。 ホンダ車って不具合が多いんですね
下りでブレーキ踏んだら回転数上がるとかｗｗｗ
195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-SM+Q [150.66.64.192]) sage 2019/06/09(日) 18:22:00.44 ID:xd2E3m7VM
>>175
効かないのは最近の車皆そうだよ
特にこういう効率重視で更に車重あるとなればね
下り坂でフットブレーキ使うとエンジン回転上がるから、
多少エンブレのアシストはしているかな
そういう制御は入ってるので、状況次第で更に回転上がったりはすると思う
sレンジしかないタイプでも問題は出ないかと
…精神的には嫌だけどねw >>197
そりゃそうでしょ
けど俺も同じ感想です
だからFD2Rは手放せないww
ストレスで死んじゃうわww 山の麓までバイクを載せて行き
降ろした先の峠道でバイクを走らせてしまえば万事解決ですね 公道最速伝説目指してる人多いな
最初から妥協してミニバンなんか買わなきゃいいのに >>203
はい、おまえの惨めな日曜日が終わったね
おつかれ様でしたｗ 新車では買えないけど先代のモデューロＸが欲しくなってきました。
白のフロントはカッコいいですね。 なぜかダサいダサいと言われるリアはスルー
乗り心地の悪さもスルー
燃費の悪さは全く触れず >>206
前期モデューロは黒、黒紫より白の方がモデューロXを主張してて良いよね SPADAガソリン4WD契約してきたよ
これからよろしく 昨日ディーラーに行って見積もり貰って来た
納車7月末～8月頭って言われてびっくらこいた
消費税前の駆け込み需要？ ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台（2009年9月～18年9月製造）の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。 >>209
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 >>210
消費税前ってなんですか？
消費税に前とか後とかあるんですか？
まさか消費税率改定のことですか？
それで税金が増えるとでも…思ってるのか >>210
2ヵ月弱って、どんな車でもそんなもんじゃないの？ >>215
普通1ヶ月前後じゃないの？
10年振りの新車買いだから最近の事情知らないけど今だと2ヶ月くらいが普通なの？ >>210
オレのはモデューロだからかも知れないが９月って言われたよ >>214
はい、おまえの大事な朝が惨めに終了
次は昼休みだねｗ >>217
>>218
1.5・二駆・ガソリンのヤツです
所有者に質問です
結構前にも同じ質問したのですが
信号無しの田舎道で毎日通勤で往復20km、遠出は月1くらいであるかないかくらい
この走行環境でガソリンorハイブリッド、どっちが適してますか？
あと2列目シートはキャプテン型とベンチ型、どっちが使い勝手良いですか←個人の使用感で構いません >>220
最初に買ったのは前期だったからガソリンしか選べなかった
長尺ものと自転車をかなりの頻度で乗せるので7人乗り
通勤片道6kmで二年半の生涯燃費平均9.9km/L
今買おうとしてるのはモデューロXのガソリンで7人乗り >>216
今は二ヶ月が普通だよ。アルヴェルなんかは半年位掛かるよ。
ディーラーの見込み発注車分振り分けで二週間から一ヶ月ってとこじゃないかな ベンチは長尺物がつめないからその点は不便だね
自分のはベンチだけど脚立とか網戸とかコンパネ積む時は
二列目ヘッドレスト外してゴムバンドで固定して載せてる >>208
状態の良い中古を見つけたので買ってしまいそうです(^_^;)
現行もカッコいいですが前期も満足して乗れそうな気がします。 >>221
>>223
参考になります、自分も自転車積む機会があるかもだからキャプテン型の方が良いかもしれない
>>222
そうなんだ、見積もり取りに行ったのはフランチャイズディーラー(？)だったので見込み発注車なさそうな感じでした
>>224
家族構成も！？一応独り身
離婚で別れた子供との面会で月1で遠出に使おうかなって考えてる リッター10キリの実燃費とか酷いね
いつでも二桁！はどうされました？ >>226
ガソリンのキャプテンがいいと思います。
中古は全く見てないですか？
前期程度よさそうなの結構あります。 前期は乗り心地が固くて酷い
ゲート落下事故を起こしてる
不人気車で売れず
誰が買うの？
あっ察し(笑) >>226
フランチャイズってwむしろ直営なんて都道府県毎に1社数店舗ぐらいでないかな。Honda Carsで見込み発注しないディーラーとかあったら仕事にならないよ
Honda Carsでないホンダ以外も扱うセカンドディーラーとかなら売れ筋のコンパクトカーだけ見込み発注して、中型ミニバンとかは見込み発注しないとかあるかもね >>225
前期と後期は同じガソリンでもセッティングがかなり違うみたいだから調べてみるのも面白いよ >>231
後期はワンランク上のドッシリ感が有って
前期は良く動く柔らかめみたいですね。
前期も後期もモデューロＸはあまり見かけないですが
たまに見るとオオってなります。 >>229
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
次は寝るまでだねｗ ワイパー動作の後、屋根から雨水が何回も垂れてくるの何とか汁。特に雨が止んだ後 >>234
はい、今日もおまえの大事な一日がゴミになったね
これでおまえの大事な5年間がゴミ
ご愁傷様ｗ >>235
ガラコ塗っとくと水切れがよくなってちょっとましになるよ。俺もそれ気になって色々調べたけどワイパーの構造上どうにもならん >>235
それって屋根からじゃなく助手席側の作動範囲が運転席側の作動範囲と重なっていない部分から垂れてくるやつだろ？ 昨日久々に実家戻ったら、隣の家がこいつの前期型だった。
狭い駐車スペースにギリギリまで押し込んでるこいつを見て、
前期型ってマジで真っ正面から見たらギリギリまで拡張した軽って雰囲気だな…
フリードもそうだが、フィットの方にに寄せたデザインはサイズ感も合間って安っぽさを感じるわ。
安けりゃそれなりなんだけど、これで燃費悪い上に高いもんな…不人気なのはわかるわ。ディラー行けば値段交渉の範疇でN-WGNやフリード勧められるんだろ？アホか。 >>239
違う。屋根がフロントガラスに垂れる角度になっているのが原因で、RFみたいに屋根からフロントガラス手前でそのまま真下に垂れない様に左右に逃がす段差があれば問題なしだがね。雨が降ってないのに屋根にたまっている雨水が何度も垂れてくるからイラつく 540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfd-x/Bz) sage 2019/06/11(火) 06:07:21.19 ID:fJqirZFYM
>>538
俺も最初そう思ったけど、ステップワゴンと乗り比べてみて、杞憂だと分かった
ミリ波レーダー併用のホンダセンシングより、単眼カメラのみのプロパイロットの方が、明らかに安心感がある
センサーの数は問題じゃなく、センサーそのものと制御の質が重要 >>242
何故段差つけてくれなかったんかね？
RKはどうだったんだろ？ >>242
要は雨樋をつけろと
野暮ったくなるけどいいのかしら >>245
はい、おまえの大事な朝が惨めに終了
次は昼休みだねｗ ルーフに溜まった水は前にも横にもダバーっとくるね
まぁ水ならいいんだけど怖いのは雪 中古コルトのことかな(笑)
新車買えないド底辺(笑)
ステップ買えなくて粘着(笑) >>256
はい、今日も朝からおまえの大事な一日がゴミになったな
おつかれ様でしたｗ クルスピ納車後4ヶ月ですが、フロントガラスでワイパー届かないところのウロコ垢を取ろうと思ってます
サイドガラスやリアガラスみたいに何か特別コートとかされてないですよね？ 売れないステップを嘆く社員さん
ﾜｯﾁｮｲでは何も言えずﾜｯﾁｮｲなしで喚いててわろたｗｗｗ 24zの高速燃費がこんな感じなんですけど新しいステップワゴンだと20キロ超えます？
https://i.imgur.com/1y6JLKV.jpg >>264
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 >>265
中古コルトはどうなんだよw
買えないからって粘着すんなよゴミカス 昨日契約して来た、訪問2回目でハンコ押しちゃったw ずっと気になっていたので前期モデューロＸ契約しました。
心配なので3年保障つけてもらいました。
納車後は忙しくなりそうですがＤＩＹの際はご教授下さい<(_ _)> >>271
いい車買ったね、前期はあのクロスしたフロント周りが特別感があってカッコいいよね 14万キロ乗ったRK2から乗り換える事にした。
ナビプレありでクルスピ乗り出し330に10インチナビやら、冬装備一式やらいろいろつけたのに頑張ってくれたのでまんぞくです >>269
大丈夫だ
俺は行ったその日に押したしw 不人気車を買って残念だね
リセールもないし
不満だらけだけど買い換えられないホンダ地獄 >>276
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様ですｗ コーティング付属の赤い箱の中身、使い方が分からん。 走行距離2600キロ
ついにエコ運転レベルが2に上がったぞ >>284
はい、今日もおまえの大事な一日が朝からゴミになったな
おつかれ様でしたｗ ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 >>288
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 毎日12kmを通勤していてアプリ燃費表示では、
行き23km/l
帰り28km/
って表示されるけどこんなもん？
グレード詳しくないが、今年買ったGEX?
乗りだし420万円のハイブリッド。 >>290
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 新車なのにディーラー行く度に洗車機かけられる。洗ってもいいか一言家ﾖ！昼間よく見ると洗車傷だらけじゃないか >>292
そもそも納車前に洗車機かけられてると思うぞ >>260
そっか、じゃあウロコ取り使えないかぁ
って>>286！そうなの？ >>297
はい、今日もおまえの大事な朝が惨めに終了
おつかれ様でしたｗ 269だが、初回向こうから30万値引き提示、こっちもあーだこーだ粘るつもりなかったんで心の中では即決
2回目の契約時、1回目に聞いた約2ヶ月の納車時期が3ヶ月近くに延びるかもって言われちょっとそれは無理と
そしたら他店割り当ての1台を回してもらい、1ヶ月半くらいの納車になった
まあ特段頑張ってもらったって感じはしないけど、とりあえず今から楽しみ 野ざらし在庫を回されて喜ぶとか
塗装が弱いから錆が恐いね ナビの無料地図更新って
オイル交換時期が近づきました
みたいにナビが教えてくれるの？
ディーラーから連絡が来るの？ >>301
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様でしたｗ >>300
おめでとー
納期今でも結構かかるんだね
決算時に購入したけど1カ月だったよ
オプションつけすぎてない？ >>305
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 >>306
もっと頑張れ
得意の顔真っ赤の連稿しろｗ 暴れるゴミネオばんばんばん
ステップ買えないばんばんばん
中古コルトカクカクカク やっぱりばんばん
ゴミネオばんばん
ステップ買えないばんばんばん >>264
走り方によるからなんとも
その数字なら割と飛ばし気味でモデル >>305
いや、殆ど付けてないですよ
お決まりマットバイザーナビドラレコ、あとボディコーティングだけですw >>305
オレの場合は９月初旬が納期だって
ガソリンモデューロXでふ >>320
はい、今日もおまえの大事な一日が朝からゴミになったな
おつかれ様でしたｗ >>324
そのゴミと思ってる物を相手に自分の大事な一日をゴミにするｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-IUN9
今日も朝から夜まで一番多い書き込みおつかれ様でしたｗ 家族の希望でオデッセイRC4から乗り換えようと思うんだけど、乗り心地はどのくらい変わるか比較した人居るかな。 >>329
トーションの乗り心地は酷いよ
試乗してみなよすぐわかるから >>329
RC4て現行？
わざわざ乗り換えるほどの価値はないと思うけど、背高ミニバン特有の不快な横揺れはあるよ セレナかノアヴォクにした方がいいよ
格下ステップなんてみっともない >>302です
>>303さん>>330さん
ありがとうございます！
連絡来るんですね。安心しました >>334
みっともないと思ってる物を相手に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-IUN9です
次は昼休みがゴミになるね
おつかれ様ですｗ >>329
仮に比較した人が居たとして
乗り心地の変化を定量的に伝えることって難しくない？
伝わらないでしょ
試乗して あなたの感覚で測るべき >>329
家族の希望でなんだよね？
家族みんなで試乗して来たらいいと思うよ >>332
>>333
>>338
どうもありがとうございます。
試乗はしたのですが、それだけだと殆ど変わらないというのが率直な感想です。シートがやや固く感じ、
長距離の運転が多いので、長く運転した時の疲れやすさ、特に高速でのカーブがどんな感じか、など知ってる人がいればと思いました。 >>339
家族はステップの方が広いのとワクワクゲートが気に入っております。私しか運転しませんので買い換えるほどか躊躇してるところです。 >>340
シートが薄く固いので長距離どころか街乗りでも疲れるよ
いい車を買わないと後悔するよ
こんなとこで聞いても信者がいい加減なことしか言わないのに >>342
それ中古コルトだろばんばんゴミネオ(笑) >>341
広さとゲート気に入ってるのなら買って後悔ないと思うよ。 >>341
rcオデ狭いか？
縦は広くなるかもしれんが横幅狭くなるぞ >>340
>>341
自分はハイブリモデューロXだけど高速運転はカーブ含め笑うくらい安定してる
音も静かだし飛ばしても恐怖を感じないのが逆に怖いくらい
長距離運転はLKASと全車速ACCで楽チン
シートが固いとか柔らかいとか個人的にその辺は気にならないのでなんとも言えない N-WGNスレでも暴れてるのか？
585 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/15(土) 11:37:37.32 ID:rDrslvtd
売れない車はどんどん廃盤だよ
ホンダ本体が赤字だから >>341
ほぼ同世代の車でわざわざ追い金払ってグレードダウンして満足するとは思えないけど >>342
いい車と思ってない物に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-IUN9です
週末もゴミ確定ですねｗ 笑えるミニバンってより
笑われるミニバンだよねステップは >>346
トーションで安定とか言われても
軽四レベルの話でしょ 63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/15(土) 15:16:00.43 ID:KL75/f4s0
ガソリンステップも暖房弱いよ >>354
ホンダステップワゴンの実燃費を公開
燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%
特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。
ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、
『6.3km/L』
を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。 >>341
本気で考えてるならレンタカーで長時間乗ってみるのがいい そろそろタイヤ交換なんだけど
オートバックスとイエローハットで見積もりして決めようと思う
こだわりは全くないけどあまりにも安すぎるのも心配だし高いのも…
10万以内で済ませたい
おススメのタイヤなどあったら教えて欲しい >>357
ネット通販のカーポートマルゼンならホイール込みで10万でお釣りが出るぞ
ちなみにタイヤはヨコハマRV-02 205/55R17 >>357
コストコおすすめ
ヨコハマとミシュランが今ならキャンペーンやっているよ 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9F05EoVAAE_UnZ.jpg
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>354
前期ガソ、クルスピ四駆
https://imgur.com/a/mg5aEw2
上から
新東名、渋滞なし
東名、断続渋滞
千葉市街
千葉市街 >>350
笑われるミニバンと思ってる物に
自分の大事な一日を全てゴミにしてる
おまえが一番笑われてるよｗ
惨めやのぉ みなさんサードシート満足してます？座り心地改善のカスタムしてる方います？ >>368
サードシートに人乗せるのは滅多にないし乗せても極近距離だから必要十分。
二列目より後ろは荷室と考えた場合、床下収納のステップはワクゲーの使い勝手の良さと相まって利便性良し。
そもそも頻繁に三列目に人乗せて遠距離走るならMクラスミニバンはやめた方がいい。
極端な例かもしれんが名神で古いとはいえヴォクシーがサンドイッチにされたニュースは見た？
あの状況で三列目が潰されない車ってあるのかは知らんが。 >>369
あの事故は酷かったな
いくらかでも回避するとすれば
そもそもトラックの後ろに付かない
やむを得ない場合はかなりのスペースを空ける
ハザードを点けて追突防止を促す
バックミラーで後ろを注視しておかしいと思ったら路側帯に退避できるように準備しておく ぐらいか
のんびりテレビでも見てたら死んじゃうよね >>368
先日、試乗して感じたのですが、三列目の背面シートが薄くて硬いのが気になりました。
皆さんはどう感じましたでしょうか？
３列目シートは折畳んだり収納するため薄くなってます。
確かにステップワゴンの3列シートは床下収納の為に薄くなってます。他車の跳ね上げ収納のシートに比べたら乗り心地の差は歴然です。
３列目の座り心地を重視される場合はセレナのほうが良いと思います。 >>368
実際に三列目に乗って120kmくらい移動したけど実際には乗りごごちはそんな悪くはない
座面に内蔵されてるスプリングで乗りごごちは確保されてるし格納シートでスライド機構持たないから
その部分でシート自体のレールでのグラつきも無いから意外に悪くないんだけど
座面の小ささは何ともし難いね 街中での短い距離でも三列目の乗り心地の酷さはすぐわかるよ
人を乗せるレベルではなく
家族を乗せるものではない
信者は自分が乗らないし都合が悪いからすぐ嘘を書くけど
実際に乗ってるユーザーはみな乗り心地が酷いという ステップワゴン(STEPWGN)の3列目シートですが、座り心地は、どうなっているのでしょうか？
見た目から分かる通り、運転席や助手席のフロントシート、左右が独立したキャプテンシートを採用している2列目シートと比較してしまうと、乗り心地や座り心地はかなり劣ります。
この3列目シートの座り心地を一言で説明すると、”ちょっと固めのマットの上に座っている感じ…。また、座面も背もたれも凹凸感が無いフラットな作りなので、座った時に包み込まれるようなフィット感は、一切ありません。
そして、この新型モデルの3列目シートの乗り心地で気になったのは、下からの突き上げ感です。
この3列目シートは、クッション性が悪いため、下からの衝撃や突き上げを全く吸収してくれません。なので、マンホールなど大きな段差を乗り越えると、お尻に”ガツン”と言った感じの衝撃がダイレクトに伝わってきます。
この固くてフィット感の無いシートに座っての長時間ドライブは、できたら避けたいなと感じる乗り心地でした。 >>373-374
ゴミネオ向けのコルト来たよ(笑)
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/15(土) 19:49:38.41 ID:AhbsMiw/0
ほぼほぼ新車１．５C出ました
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/detail/U00027827817/ 信者は乗り心地がいい！と強弁するだけで具体的かことが書けず
人格批判して都合の悪い事実を隠す
ステップワゴンの乗り心地の酷さはネットにいくらでも載ってますよ 事実だよ
調べたらすぐわかることなのに
改変はどちらですかね >>368
ほぼ折り畳むことがないなら厚手のシートカバーとかで改善できないかな？ この椅子は無理だわ(笑)
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/13(木) 09:29:39.85 ID:8N9oMyRm0
>>48
これを見ると３列目を畳むときのセレナの残念感が半端ない
https://youtu.be/QdYiM4k57rM >>380
セレナはロールがキツいから3列目は死ぬ気で乗らないと なぜかステップワゴンの話なのに
他車を引き合いにだして叩く
そんなことしてもステップワゴンの乗り心地が良くなる訳でもないのに
ここの社員は自演に他車叩きと程度が低いね そのセレナの３列目に乗るのに死ぬ気で乗る必要があるなら
ステップワゴンの３列目は死亡確定なんですか？(爆笑) 3列目は、リアタイヤの真上に座っているようなものなので、路面の凹凸をダイレクトに拾います。
1列目や2列目と比べて、入力に対するいなしが足りないので、3列目の乗り心地は悪くなってしまいますね・・・ステップワゴンは、3列目シートの床下収納やスペースの確保を優先している分部があるので、その分シートの性能が足りてない部分はあります。
それも長距離ならキツイです >>381
書き忘れたけど、セレナの3列目はモモが微妙に浮いて体育座り的になってしまうのが致命的。
ロール大きい車で着座姿勢安定できないからヤバイわね。
ステップ座面小さいけど、セレナと比べると全然いいと思うな。 >>388
シート自体はステップより全然いいんですけどね。
セレナは本当に死ぬ気で乗らないとヤバい事になります。 ３列目はシートの薄いステップワゴンは体育座りもできない
つま先がシートの下に入らないから
酷評されてるステップワゴンを何とか良いように思わせようと必死
結果してステップワゴンが酷いとばれるワンパターン シートの厚みや高さがありセレナの３列目は乗り心地がいいんですよ
体育座りとか言ってるのはホンダの伝統
頭上スペースも足りずクビ曲がる(笑) >>373
まぁ小学生乗せるくらいなら問題ないわな
実際に俺らが子供の頃に乗ってた車の方がはるかに乗り心地悪いと思うけど覚えてもないし 「シートの作りが少々安っぽい」
「シートが滑りやすい」
「座り心地が悪い」
このような声が多いです。シートの作りが悪く、ホールド感が足りないと不満なようです。特に、3列目のシートが低く評価されており、長距離は厳しいという口コミがありました。 >>392
燃費の次は乗り心地詐欺ですか？
言い訳が子供なら
子供頃の方が(記憶にないけど)
とか恥ずかしくないんですか？ ステップワゴンの乗り心地が酷評されてるから根拠のない他車叩き
やはり質が低いねここは >>392
セレナは小学生でもヤバいんですよ。
小学生でもモモが少し浮く。
停車状態でも既に違和感抱えてる状態。
ステップは座面小さくて固いけど、正しい着座姿勢とれるので。 他社の悪いところいつまでも書くのはやめよう
変なやつと同じレベルに落ちる必要は無い >>395
今日も朝からから他人のミニバンにストーカーして自分の大事な日曜日をゴミにする
惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-IUN9でしたｗ 今日も朝から喚くだけ
セレナに負けてるステップワゴンの乗り心地
根拠のない他車たたきしかできないとか哀れだね >>398
ええさっさと消えろスレ嵐の基地害
通報してるけどね(爆笑) そして都合が悪くなり逃げる
アホンダワンパターンｗｗｗ 散々喚いてて
全てステップワゴンの悪口だったとか
めしうま(大爆笑) と今日も朝からから他人のミニバンにストーカーして自分の大事な日曜日をゴミにする
惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-IUN9でしたｗ >>394
まぁ実際にはそんな気にしてる子供は居ないってこと
だからメーカーは３列目なんてあんなもんしか作らん
それに俺は３列目が乗り心地が良いとも言ってないし
そもそもドライバーである俺が乗ることはほぼ無い
乗るの子供か大人は仕方が無い場合に乗るくらい
乗り心地が良いのがよければアルベル乗っとけ
大体のMクラスミニバンごときで乗り心地とか無いだろ
値段もそれなりなんだし
ワガママなやつらが多いな 3列目シートに座って気になったのは、シートのサイズです。
このクルマの3列目シートは、床下に収納するデザインになっているためか、競合車・ライバル車の日産のセレナ(SERENA)やトヨタのヴォクシー(VOXY)よりも、背もたれ・座面ともにサイズが一回り小さい感じが…。そして、着座位置も低めです。
この小さめのシートサイズも、ホンダの新型ステップワゴン(STEPWGN)の座り心地の悪さに影響をしているのかなと、試乗をしていて感じました。 >>405
言い訳ですか？
逃げるんですか？
喚きながら逃げ回り
反論にはソースなし
稚拙な思い込みばかり
アホなおっさん 質問しに来た人は最後まで見に来ない
ﾐﾈｦがひたすら暴れてるだけ
てか質問者がﾐﾈｦの釣りだったのかなと思わされるわ
もうこのスレに来ることはないな
梅雨の晴れ間だ
洗車でもしよう 2015年10月に買ったステップワゴンでメーカーオプションのインターナビなんですがiPhone6でApple CarPlayに接続できません。
対応してないのでしょうか？ 質問するフリしてヨイショスレしてるあほんだ社員
ソース付きで捏造を指摘されると
必死に否定し吠えるけど反論できない
喚くばかりで話にならない
そして消えるだけ
燃費偽装と同じパターン
また処分されますね(笑) アンチではないよ
ホンダファンですけど
だから余計に今のホンダは残念すぎるんだよね
こんなの車として売るレベルではない
ちなみに何年も書き込みとかもしてませんよ
信者のただの勘違い あぼーんしましょう。
あぼーんしたくないならスルーしちゃいましょう。 >>414
BB2Cなんだけど飛行機飛ばされるとイタチごっこになる
何かいいあぼーん方法知らない？ >>416
ワッチョイでマイネオをアボーンしちゃえば？
コルト以外に一人くらいしか居ないから全く困らないよ >>382
>>383
他社叩きとは程度が低いね
の次でブーメランキャッチが速すぎるわw 設定すると、あぼーん、連鎖あぼーんばっかりで何も見えなくできるよ
ほとんどが設定して見られてないのに、ミネオも大変だよな >>413
今日も朝からから他人のミニバンにストーカーして自分の大事な日曜日をゴミにする
惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-IUN9の5年目の今日でしたｗ NGネームの所に
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
NGしたくない人は何とか頑張ってスルーしましょ。 都合が悪くなると吠えて荒らしてるのはあほんだ社員ですけど
間違えてるから指摘したら逆ギレ
そこから喚き散らしてるあほんだ社員が荒らすな(ｷﾘｯ
とかバカみたい ほら、ちょっと構うとうれションして涎垂らすじゃねぇかwww
また放置してしょんぼりさせようぜ ステップワゴンの乗り心地は酷いとしか書かれてないよ
セレナはシートの厚みと乗り心地は普通だよ
ステップが酷いだけ 旅行楽しかったー家族でドライブ。帰りば皆爆睡
とーちゃん一人運転だけど色々モード駆使して楽チン運転で楽しい週末だったよ
ステップワゴンにしてからあちこち出かけるようになって家族団欒の週末過ごせる事に感謝！！
気に入って買った車で家族皆で楽しく過ごせるのは本当に幸せだね ３列目がガッタンゴットンの不幸な車にしか乗れないとか
お笑いｗｗｗ 穴割を見る度に
あー乗り心地がひどいんだ
とわらえてしまうねた車 >>431
ホントそれね
助手席の妻と後ろの子供に寝られた時の孤独感は半端無いけどそれも含めてステップで良かったと思える 不細工嫁とバカガキミニバンｗｗｗ
恥ずかしいバ家族 家族がご飯作ってくれるママ以外いない人は気の毒だな…
幸せを知らないから知ったかぶりで車しか叩けない >>435,436
ゴミネオばんばんまだコルト？
ステップ買えずにばんばんばん(笑) >>434
疲れるまでみんな遊んでクルマでワイワイ騒いで
RECした動画や写真を見ながら家族で車で旅行って楽しいね！
みんな来週も頑張ろう 安バンで惨めな車旅行
こんな家族って悲惨だけど
底辺には幸せなんだね >>440
あなたが作った『げろバン』という造語、まさにセレナにぴったりです。
Mクラス唯一の高床式。 ゴミミネオがセレナを出すのはホンダ好きな方々を日産信者と揉めさせる事が目的です。この様な奴は通報＆スルーお願いします。 ステップワゴンは酔うとユーザーが証言してますよ
ゲロバンステップ
いくらセレナを叩いてもステップワゴンが売れることもなく酷くなるばかり 良いなぁ皆んな家族居て
・・・・・俺6月入って離婚したばかりなんだよね・・・・・
でもステップ契約しちゃったヽ(；▽；) >>444
でも月に一回子供とステップで出掛けるんだろ？
オレなんて仕事が忙しくてなかなか出掛けられないぞ >>444
レス番。。orz
まぁ気を落とさずね！
俺たちはいつでもあなたの味方だよ！ >>444
まぁ新しい彼女でもつくればいいじゃないか
もしくは何かしらの習い事やサークルでもいいし
前を向いて行けば良い事もあるさ くだらない人間でも
結婚できただけ幸せ
残ったゴミバンｗｗｗ と、今日も朝からから他人のミニバンにストーカーして自分の大事な日曜日をゴミにする
惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-IUN9の5年目の今日でしたｗ 皆んな優しいなぁ(´；ω；`)
とりあえず納車されたらお仲間になるんでよろしく！ >>454
それはいいけど、浮気はバレないようにしろとあれほど言ったのに
ミニバン乗りは女好きが多いから仕方ないか >>451
大阪で警官刺して銃を奪って逃げてる犯人っておまえと同類のクズだよな？
違うのはおまえには犯人ほどの度胸がないってとこだけｗ 少ないともこのスレでステップワゴンを楽しんでやつは勝ち組
楽しんだもん勝ち
けど人のこと煽って楽しんでいるやつはダメだ
負け組だ
妬みしか感じられん
もっと心にゆとりを持たなきゃ現実世界でも爆発しちゃうよ？ >>444
俺もバツ1で独身だがステップ買うぞ。
チャリ乗っけて車中泊旅行したいし。 完全ノーマルのRP3ですがブーストが0.9kgf/ cm2近くまで掛かります
これって正常ですか? >>269
うちも初日で即判子だ
前期在庫県内最後の2台だったみたいで >>292
とりあえず何でもゴネてみる、ってタイプの人ですかね
何か貰えるとか期待してるんだろうか
>>340
シートはあまり良くない
なので長距離どうかねぇ…
>>370
その回避法と言うのは普通に運転の基本だったりする
今回もおそらく2台とも必要な車間距離とってなかった っていうけど
ほんとよく見るのは何だろね
緑なのかな、この間かっこいいなと思ったよ >>464
気にして見てると不人気車でも見かけるように感じる
以前、トヨタのセプターワゴンに乗ってたときレア車でもあちこちで見かけるように錯覚した
そういうものだよ そんなもんかね
自宅周辺の帰り道100mくらいの間に一軒家で前期2台、後期2台、ついでにフリードは5台
買う時は色選びに参考になったよ
タワマンにはセレナ多いなって印象だった
場所によるんかね 笑 まぁノアと同じくらいの売上とかでしょ
ノアをピンポイントで見かけるのと同じくらいと思えば
良く見かける様になったと思っても不思議じゃないんじゃないの カテゴリーは全然違うけど前にマツダのCX-7乗ってた時、住んでる地域ではよく見かけたのに他地域行くとまず見かける事なかった
販売開始から数年後生産中止になった不人気車だったからあまり見かけないのは理解出来るが、自分の住んでる地域だけでしょっちゅう見かけたのは未だに謎 地域性とかはあるんじゃないかと
俺の町内ではマンションと新興住宅地にはノアボクとセレナが多いわ
ジジババと同居っぽい土着民のお宅にRPが多い気がする
まぁ新興住宅地の豪邸にはランクルやFJ、アルベルも停まってるけどね～ 車に興味がある人はともかく車にあまり興味が無い人は周りの車見て買う事もあるだろうし部分的に増える要因はそれじゃないかな
特に日本人ってそういう所あるし 自分の行動範囲でも後期スパーダをよく見る
ちょっとした観光スポットの30台位停められる駐車場で8台くらい後期スパーダだった時は驚いた
そこではノア、ボクシーは3台くらいでセレナは見かけなかった
総数は少ないはずだからスパーダ乗りは行動パターンが似てるのかな? ノアボクのハイブリッドとすれ違うと低速なのにエンジン音唸ってうるさい SPADAハイブリEXグリーン契約するんだけど、
メーカーOPのマルチビューカメラと、ディーラーOPのリアカメラde安心プラス&コーナーセンサー、どっちがおススメ？
あと、リアカメラno水滴クリーナーも気になる… >>475
マルチビュープラスコーナーセンサーが予算合えばって思うけど。
予算の関係で、マルチビューのみでやってるけど、ぶつかるのは割と回避できる >>475
マルチビューとセンサーが理想だけど、マルチビューだけでも支障は無いかな。 RP3なんだけどサイドカーテンつけようと思うんだけど純正たっけぇと思って
社外品見てたけどlevolvaってとこが安価でカーテン販売してるんだけどつけてる人いますか？
ビスどめ必須なのか、付けた感じはどうなのかが聞きたいんですが >>475
マルチビューとコーナーセンサーどちらも付けたけど、便利なのはマルチビューでコーナーセンサーは接触防止の保険だな。 >>478
Amazonで見る限りマジックテープのテープ接着だけっぽいよ
レビューには遮光って書いてあるのに、結構透けるって書かれてたよ
プライマーは付属のだけじゃ足りないから自分で用意した方が良いってさ
あくまで個人的な意見だがカーテンってDQN臭がするから付けたくない 嫁さん用に両方つけたよ
でもマルチビューは便利だね
目視でどうかなって時とか狭い駐車場では結構役立つ
あと狭い道路からチャリとかよくでてくる交差点で結構便利 >>480
>カーテンってDQN臭がするから付けたくない
前席サイドに付けてる奴を見ると腹立たしくなってくる事がある。
そういう連中に限って法定速度未満でダラダラ走っている。
機敏な運転するのを見たことが無いな。 >>480>>482
ある意味おまえらがDQNだな 今時、前席につけてたらディーラーにそもそも出入り出来ないだろう ｂ－can接続とテレビキットを付けようと思うんですが
ナビ付近のバラシの難易度は高くないでしょうか？ >>485
みんカラに写真付きで詳しく書いてる人が居るから探してみたら？ >>483
うんまぁ個人的な意見だからね
一回付いたイメージは中々払拭されんよ
あとゴールドエンブレムも辞めて貰いたい >>485
自分の場合は地味にブラックピアノパネル（ハンドル前のつなぎ目辺り）をはずすのが難しかった
クリップが結構キツイからバキッと割れないかヒヤヒヤした
エアコン操作パネルやシフトレバー、ハンドルコラム辺りはきっちりタオルケットやらで養生しとかないと
ドサッと落ちた時傷がつくから注意ね >>485
高くないが、右側のエアコン吹出口まで外さないといけない点に注意
パーツ自体は独立してるが、固定するツメの形状の問題。
やはりこの車（ホンダ車全般？）のメンテナンス性は良くない。 >>487
関係のない個人的な意見をわざわざ持ち出す理由って何？
他人の話でも隙あらば自分語りに持っていく癖がある人？ ステップワゴンやホンダに乗ってる人はヤンキーや冴えない感じの人がおおいね
早く買い換えたい >>491
俺の元々のレスはカーテンどんな感じ？ってのに答えてるだけだけど？
付けた感じどうかは知らんけど付けてるのに嫌悪感持ってる人も居るって話なだけだろ
どんな感じのカーテンなのかにも答えてるし
なんで突っかかってきてるかの方が俺には理解出来ん >>493
おまえが言ってるカーテンは運転席/助手席につけてるやつだろ？
純正であるか？
元々のレスをちゃんと理解してないからそんな馬鹿丸出しな事になるんだぞ カーテンじゃないけどディーラーオプションで車中泊の時の全面目隠し用のカーテンみたいなヤツってなかったっけ？
アレ良いなぁって思ったんだけど >>495
いつ俺が1列目に付けてるやつだって言ったんだよ？
確かに俺が嫌悪感抱くきっかけになったのがそれなんだろうが
それ以来何列目とか関係無くカーテン付けてるのはDQNっぽいってイメージなんだよ
あくまで俺が抱いてるイメージの話に何突っかかってんの？
自分と違う価値観の奴は絶対許さないマンなの？ 罪悪感の無い利用するだけ利用して報酬を得るハイエナの皆さんを募集しています
走ってくれればハイエナ行為も黙認します
#ドリスピ
走ったらハイエナじゃないじゃんwww ミルクグラスパール欲しい。
田舎に住んでいるから近場のディーラーじゃ現物が見れない・・・ >>499
自分は新潟の長岡で全色見たよ
あとで聞いたんだが日本精機があるからHONDA車が多いらしい >>497
言い訳にしても苦しすぎるわw
仮に本当だとしても場所に関わらずカーテン＝DQNなんていう特殊なイメージをわざわざ語るなんて自分語りしたいだけだろ
それに百歩譲ったとしてもそんな事言い出すのは人としてのモラルが欠如しているな
おまえ普段からそんななんか？ 運転席はダメだし、二列目もシェードあるから一般的な使用では要らないんじゃないか？
原田龍二みたいな事するなら必要だろうけど赤外線カメラで狙われちゃうぞ >>501
何にもない時に言い出してんなら分かるが
カーテンのレスついでに言っただけだろ
5ちゃんの個人的な呟きみたいなもんにモラルだの普段からどうだの
マジレスなのかよ
もぅ疲れるからいいわ みなさん洗車はどのくらいのペースでされてます？
洗車機入れたら傷だらけになるって聞いて納車前に買った洗車グッズがまだ未使用
この前初回点検で洗車しますかーって聞かれて、思わずハイって答えたら機械だった！
みなさんのように大事に乗らないといかんですね ほぼ周一で洗車機いれてるよ
製鉄所の近くだからってのもあるけど
手洗いする暇なんてないわ >>505
忙しいときは月１かな
コーティングしてあるからそれでもピカピカを保てるよ >>505
洗車なんか神経質になっても大して意味はないよ。
手洗いだって小傷だらけになるんだからバカバカしい。 >>505
いつまで続くかは分からないけど
3月納車からほぼ週一で手洗いしてる
ガチ勢ではないのでガッツリではないけどね
半分趣味みたいになってきてるしやってみると意外と楽しいよ 洗車機のキズなんてわからんわからん
そんなもん高速走って飛び石食らったら即終わるレベルのキズ >>509
うちのも洗って欲しいよ
かれこれ2ヶ月半洗ってない だいたい2週間から3週間に一度かな
この時期は土曜日で朝早く起きた時はやる カーテンエアバックあるから普通のカーテンはいらないな >>504
おまえそれ本気で言ってんのか？
このカーテンどうかな？っていういたって普通な書き込みに対してDQN臭がどうのという個人的なイメージでケチつけるような事は普通の感覚を持ってればまずしないわな
しかもついでにってついでにケチつける感覚は異常だわ
なんの脈絡もなく言い出した方が単なる個人の考えってだけの事でまだまともだわ コーティングしてれば高圧洗浄機だけで汚れって落ちるかな？
やっぱ水垢は無理？ 半月ごとに自前で洗車してたんだけどフロントガラスの水垢が取れない
久しぶりに夜走ってきたけど対向車のライトが当たると前が見づらいのなんの
このザラザラした感触のヤツうまく落とす方法教えてください カーテンどうかな？って言った奴なんだけどなんか俺のせいで荒れててつれぇよ
家族で車で旅行行くときに休憩するのにいちいち後ろの席にもシェードするの面倒だから欲しかったんだが
透けるなら大人しく純正オプションのにするかなぁ >>516
水垢というより鱗では？
洗車屋でガラス磨きしてもらうか自分でコンパウンドで磨くかしたらどうかね >>515
オレの場合はキズが付きづらい洗車機で洗ってるよ >>505
まだそんな都市伝説を…
手洗い洗車で使ってるその洗剤に研磨剤やら何やら入ってるよどうせ
こないだ1年経って初めてコイン洗車したけど、ピカピカになったよ
GWでは虫もいっぱいついたので半年で洗車
週1とかこのパネル面積で手洗いとかなんの修行だよ
>>513
そうだカーテン標準装備じゃん
>>515
落ちるよ
ただ虫は事前に落とさないとだめだな
>>517
目隠し程度なら多少透けても…
ガッツリ遮光したいなら車中泊向けのがいいんじゃない？
カーテンだとどうしても隙間光が入るでしょ
純正って5万くらいしない？ >>517
気にする事はないよ
何にでもケチつけたがるアホはどこにでもいるからね
それはともかく、多少値は張っても長い目で見れば純正が一番良いと思うよ >>520
別に修行してるつもりはない
洗ってみたら思いの外楽しかったからやってるだけだ
というか人それぞれ自由だろ
他人がしてることいちいち貶すな
俺だって飽きれば洗車機使うから否定する気もない 洗車機はバイザー剥がれの原因になるのでは？
前の車5年過ぎたあたりから浮いてきた 他人にケチつけられるのいちいち苦になったり発狂するぐらいだったら
ネットやSNSしないほうが幸せだよ >>517
いや俺の方こそスマンな
一個間違えてたみたいなんだけど
2列目のレール下側？のみ要穴開けでのタッピングネジ使うってさ
遮光カーテンとして結構透けるって意味だと思うから
遮光率が高いのを望んでるなら純正が良さそうだけど
工賃込みで6万オーバーとからしいしねぇ >>486
情報ありがとうございます。
>>489
クリップが何個か破損するのを覚悟で思いっきりよくやってみます。
>>490
部分ごとに最小限のばらしだと良いんですがね。
情報ありがとうございました。 >>517
あー度々スマン
>>525はやっぱり間違いだRK用見てたわ
RPだと両面テープだけで大丈夫みたい
付属でネジ付いてるから、よりしっかり固定したいならネジも使ってねだってさ
この手の商品でのお決まりとして、注意書にはカーテンエアバッグが正常に作動しなくなる恐れ有りって書かれてるから
不安なら純正だねぇ >>526
いや思いっきりやるとパネルが破損するかもしれない
臆病なぐらいでじわじわ外したほうがいい、焦らずゆっくりね >>514
この流れ、お前が悪いよな
カーテン＝DQNと書いたレスに
お前が勝手に運転席、助手席と解釈して過剰反応示してるのな >>520
確かに素人が手洗いするくらいならコイン洗車の方が綺麗し傷つかないね。 >>529
必要のない個人的イメージでケチつけてるからクギを刺しただけやで～
まぁ頭の片隅にはその可能性はあったけどまさか本当にセカンドシートから後ろのカーテンに対してもDQN云々言ってたのには驚いたけどなw 夜、街中でカーテン閉めて車中に居たら職質受けるよね >>532
どうにかしてカーテン＝DQNというイメージが妥当という事にしたいみたいだけど、それはちょっと無理があるかなぁ
その内容だとカーテンがどうのじゃなく目隠ししている事で職質を受けるという事になるんだからさ
そもそも運転席/助手席にカーテンつけてる奴はDQN、そこから場所に関わらずカーテン＝DQNというイメージに持っていく事自体普通じゃないんだからね >>533
いや別にDQN論争に加わろうとかじゃなく、自分は昔東北を車で旅行の帰りに仙台に寄って晩飯食べて仮眠とってたら、起こされて職質受けたんよ
その時乗ってたのがセレナで後部カーテンフロントサンシェード運転席助手席窓にタオルで目隠ししてたんだけどね
まあ怪しさ満点の自己責任だけどw RP3に乗り始めて初めての夏なんだけど、クーラーONするとエンジン真下だけじゃなく後部右側のタイヤ後ろあたりからも水が落ちてくるんだけどこれ仕様？ なんで絡まれてるのかよくわからんけど、まあ良いっか 中古でRK5を購入して納車待ちです。
これまでもカギをケースに入れたりキーホルダー付けていたりしてたんだけど、スマートキーの車使うの初めてで、どんなタイプのキーケース 使うのが一番勝手が良いですか？
尼とか楽天で探すと、コの字ファスナーか、ファスナー開けなくてもボタン押せる窓付き？とか、革にボタン位置の型押ししてあるものなどがヒットしました。
ケース使ってる方はどんなタイプのを使っていますか？ >>539
勝手は人それぞれだからなんとも言えないけどそれよりもここはRPのスレだけどそれは認識してる？ >>538
そりゃカーテンの話に入ってきたんだから絡まれても文句は言えないんじゃないかな？
そもそも絡まれるのが嫌ならばなぜクドクドと>>535みたいに言い訳してるのかな？
そういう逃げ方は最初にやらないとかえって逆効果だと思うぞ >>541
すいません、認識してなかったです
>>543さんの誘導先で聞いてきます
失礼しました カーテン閉めてたらそりゃ職質受ける事あるよ
俺も親父の古いサンバーで経験あり
キャンピングカーでもない普通の車は基本的に移動手段であるから必要以上に隠しまくる必要はない
プライバシーガラスやシェードで十分 >>546
必要あるかどうかは人によると思うけど？ 正直運転席助手席のカーテンはメチャクチャ便利。特に西日が差しているときはサングラスしても真横に太陽があるとあまり意味がない。カーテン付けると本当に快適になる。
だがDQNと言われる危険性をはらむ。
なので俺はロールスクリーンにした。
https://i.imgur.com/dMkbW7E.jpg
https://i.imgur.com/ouKw2JZ.jpg >>549
走行中に使用するかのような内容だけどそれDQN以前に違反になるけど大丈夫か？ たたが西日で安全を無視してカーテン付けるとかww
そんなに眩しかったら大人しく車から降りろよ >>546
深夜にコンビニ駐車場の端っこで飯食ってたら職質されて持ち物全部調べられた >>549
やっぱり前席サイドにカーテン=DQNだな。
更にロールスクリーンで免罪符と思っているとか、バカじゃねーの。
そこはスモークフィルムですら貼れない場所なんだよ。 >>544
rkもrpも同じようなもんだから気にしない
>>549
よしうちは蛇腹カーテンにしたる >>549
普通はサンバイザーの左側を外してサイドガラス側に開いて日差しをカットするんだけどね >>537
仕様。
リヤエバポレータからのドレンだよ。 バンパーの裏側にある金属部を伝って落としてるけど錆びないのかな？ ナビがディーラーオプションの175ＶＦＮＩなんですが
フリップダウンモニター検討中です。
モニターもギャザース選ぶメリットはありますでしょうか？
外品（アルパイン、パイオニア等）でも問題ないなら
外品にしようと思います。 >>563
ただのパネルなので、何でも良いのでは？
映せるものもテレビDVDくらいでしょ
自分なら適当なタブレットでもヘッドレストあたりに固定するけどね ステップワゴン スパーダのダサい見た目、早く改善しろ。エンジン音も耳障りで高速はしんどいだろ。あれじゃ。 近所の前期スパーダのお宅が後期になってた
たまたま出勤中にご主人と立ち話になったけど、ウチの後期買顔見て我慢ならなくなったって
すまん、ウチのは長期入庫の代車なんだ >>572
見た目はアレとしてエンジン音と高速走行はノアヴォク、セレナよかよっぽどマシなんだが >>572
高速はしんどいどころかちょっぱやだよ！
かなり楽チン！前期クルスピ Sモードあるからワゴンなのに楽しめるから
運転も楽しいよね スパーダ ハイブリッドgexの値引きはどれぐらい？ ウォッシャーノズル調整棒買ったから向きを変えてみたけど対して変わらんなぁ
あまり調整幅がないというか
従来のノズルみたいに2ヶ所の穴を独立で調整できない感じだし >>584
一週間旅行にいってたら上がったぞ
ドラレコも駐車監視きってたしルームランプとかも大丈夫だったのに >>586
漏電してるかバッテリーがヘタってない?
ドラレコ駐車時録画Onで1ヶ月乗らなくても平気だぞ >>587
マジ？
モーセン付いてても一ヶ月もつの？
職場まで往復6キロとかだから充電間に合ってないのかも
こないだ診断したけど問題なしだったよ >>564
>>565
わかりやすいのありがとうございます。
出張に出てて今確認させてもらいました!(^^)! >>567
社外品でも機能に差が無いんですね。
>>570
タブレットなんてナビと連動出来る？
ググってみます。 >>586
そうなんですか、情報ありがとう御座いました >>572
まあ、なんだ…いわゆるオラオラね
そういう層はトヨタにやらせとけばいいのにねえ
そういうところのセンスは日産のほうがまだ分かってるね
ホンダは迷走させられてるというか、なんか固まってない感じ
エンジン音は…まーとりあえず耳につかないよう低い音にして、
あとはこだわってない感じね
こういう車ではそれでもいいとは思う
音量自体はかなり小さいと思う
110kくらいまでならほぼ聞こえない >>586
１週間で上がるのは相当なヘタリ具合だな
使い続けたら今度は信号待ちで止まるかもな
各セルの液量とか比重とか、mfタイプだったり
カバーあるとほとんど見れないんだよな…
>>590
連動って何したいのかわからんが、dvdの再生停止くらいしか思いつかない…
テレビ映したいなら、タブとかポータブルのチューナーじゃ話にならんから
そういう場合は車載ユニットと繋がるやつじゃないとだね >>593
何したいのかわからないんだったら口出さない方がいいんじゃないのか？ >>596
納車まで結構時間かかるんですね
5年ぶりの新車だと、レーンキープとかACCとかワクワクする機能がいっぱいで楽しい！
初日海沿いを150キロ走って、リッター18の好成績でした。
満足♪ 昨日、家族と試乗してきた。想像以上にいい車ですぐ欲しいんだけど、購入資金がない“〇|￣|＿…嫁もそこまで乗る気じゃないから購入するまでの道のりが長いわ…
てか、見積もり出してもらったんだけど、皆さん車買った時って残クレで買いましたか？なんか残クレが基本みたいな感じで話進められたので… >>597
自分が初代ヴォクシーから前期モデューロに乗り換えた時は完全に浦島太郎状態で、ロールもピッチングも高速の直進性も全然違うんで感動した。
ステップは基本性能が高いっていうのか、他のメーカーと進化のベクトルが違う感じ。 うちは一括にしたよ
商談時に残クレ勧められたりはしなかったし乗り潰す予定なので >>599
○○状態とかベクトルとかよそで使うなよ
恥ずかしいから >>598
ここは一括で買う人が多いみたいだけど（家族持ちでコツコツ堅実派が多い？）残クレでも全然いいんじゃない？
公務員や安定企業なら安心だし >>598
残価もまだ1.9の頃だったから考えたけど、付き合いのあるディラーでオートローン1.9でしますって言ったから乗り潰すし、全額払える資金その時なかったからローンにした。
3年5年とかで乗り換えるなら残価でも良いとは思うけど。 マガジンxとかでは
9月改良となってるけど
小規模のイヤーモデル程度かな
ガソリンの全車速accとメッキドアハンドル希望 >>598
分割の手数料やら金利が勿体無いので一括で買いました >>598
残クレは販売店にメリットがあるから勧めているだけ
とはいえ残クレにも残クレのメリットはあるのだから中身をよく吟味してどの支払い方がいい自分に合っているかを判断しないとね >>604
センシング関係はFMC時じゃないと変更は期待できないなぁ
ちょっと前にMCしたシャトルがセンシング関係は何も無し
MCのタイミングでバンバンCM打つようになっだけどね 残クレにすれば条件良くなるなら、残クレで契約して納車後一括返済すればいいのよ。 598です。皆さんありがとうございます。資金あれば一括の方がまぁいいに越したことはないですよね…くぅー…ワクワクゲート最高だっなぁ… >>598
購入は420万一括払い。
最初の見積りは、残クレで示された。
分割払いの金額は低いけど、車両下取りではなく、買い取りの場合、最終的な支払い総額が500万超えたんで、残クレ断った。 残クレにするなら不人気車じゃなくアルヴェルみたいな超人気車種のほうがいいだろ 残クレのデメリットを説明せず勝手に見積もるのは違法だよ >>612
こんな車も買えない経済力とか、普段何してんの？ 次のMCってどんな内容になるか知ってる人いますか？
2020年にFMCするって本当ですか？ フルモデルチェンジでは
ハイブリッドにも4WDがでれば
来年？の新型オデッセイで設定あれば期待大！？ 俺も前の車ぶつけられて全損になったから最近ステハイ買った
貯金はあるけど何かあった時に困るから残クレで月々の支払いを少なくして残りは人身の慰謝料分で一括返済予定 >>622
一括で買ってる人は一括で買っても困らない蓄えがあるのが普通 >>622
つまり貯金無いってことじゃんw 馬鹿すぎるこいつ >>622
慰謝料でってそんな酷い怪我をしたの？
それとも頭金を結構入れたとか？ 残クレどうなんだろうね
月々支払い少ないのはいいけど、５年後のことを考えるとねえ…
今の車10年10万キロ程度じゃあ全然ヘタらないからなあ
5年で乗り換えとかもったいない
13年経つとの税金とか補機のメンテとか出てくるけど >>627
残クレとかは別にして6年目以降って延長保証とかってどうなの？ >>622
今ぶつけられて全損になってくれりゃあ保険でさらに上の車買えるw >>628
最初から延長保証マモルに入ってれば更に2年の延長に入る事は出来た気がする
継続延長だから元々マモルに入ってないとダメで
走行距離10万キロ超えてない事が条件だったかな
MOPは保証対象だけどDOPは対象外って縛りもあったような無かったような 新車特約入って車両価格を限界まで高くして、諸費用も出る保険にしておけばとりあえず上の車買えるもんな
でもステップワゴンの上限価格が思ったより低くくて330万円くらいにしかならなかったわ >>622だけど皆金持ちだなぁ
数百の貯金はあるけど何かあった時の為用だしそんなにすぐまた何百も貯金できないや
まぁ貧乏人はおとなしく残クレで生活してます >>632
時価で換算するし、そもそもオプション込で330万くらいまでの車だからなあ
妥当なところかと 今残クレの金利が安く無いから、俺は銀行に借りたよ。
住宅ローンもあるので同じ銀行で金利安くしてもらいました。いつもお世話になってる営業さんに残クレは止めておけって言われたからなんだけどね。
んでクルスピが今週末納車で楽しみっす >>635
ホンダは今3.5%だっけ？
キャンペーンの1.9%でも高いよね >>630
心配しなくても、皆んなおまえよりは理解してるよ そうです3.5ですね。お世話になってる営業さんは会社の利益になるのに。今銀行の方が金利安いからそっちにしなって言い出す変わり者ですwww ローンで買う方が変わり者
そんなの相手したくないのが本音
台数売るのが成績でローンは関係ない そりゃ子供のお年玉程度で買えるコルトをローン組む奴は居ねぇよwww >>636
カーローン大手銀行なら1.9以下あるかもだけど、少ないんじゃないかな？
輸入車はんばいで0.9とか見たけど国内の販売店は1.9なら低いよ。日産は1.9見たけど売れてない車種だったり、トヨタは2.3ぐらいが加減だったような… ローンで買うのが底辺だよ
車みたいな少額のローン審査とかどんな顔して受けるの？ >>643
ごめんね^_^家族もいるので計画的に現金回して行かないといけないんだよ。 営業のおっちゃんにあんまり一括で買う人はいないって言われたわ >>645の人ってステップワゴンのアンチじゃなくて
人類に対するアンチなんだね。 ローン組む人と一括はだいたい半々くらいなのかな。てか、申し訳ない。自分がローンの話をしてしまったからなんかマウントの取り合いになってるな… >>649
コルトが荒らしに来てるだけだかは放っておけばOK 金借りるのがよろしくないとか脊髄反射しちゃう奴は、世の中知らないって言ってるようなものだ。
資産全くない奴は論外だが >>647
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様ですｗ >>648
まぁアンチってよりはウンチって言った方が良いかな
道端にウンチが落ちていてもワイワイキャッキャと騒ぐのは小学生まで
良い大人が道端のウンチにかまっていたらヤバいでしょ？ >>644
今さらだろうけど、400万程度で計画が狂うほどカツカツならもっと安い車買った方が良いんじゃないかな >>643
車みたいな少額のローンも組めない底辺が何言ってんの？ 今どき現金一括なんて、車屋も警戒するんでは？
>>642
あらー更に下がったのね
うちは大手銀行2.5だわ 俺も一括で払ったよ。もともと買い替え用に用意してたこともあって、手元に「現金」があったから。ローン手段もあったけど、資産計画から見て不要だなと判断した。 セレナは８月エクステリア含む小変更
ステップ９月はどう出るか 200万くらい入れてローンかなと思っていたら、嫁がローン嫌いと一括払い。
しかし、その反動で？小遣いを5000円減らされた。。。
話変わって、前に話題に上がったかもだけど、右前から走行中、コツコツ音するんだけど、何の音だろ？ それはないけどリアタイヤの左右で高低差がある時の右左折でコンコンって音がしてる >>649
実際半分は残価ローン使ってるみたいなことディーラーで聞いたけど、人それぞれだからな。
ただ、残価ローンも返済滞りなくが前提だからよく考えてみるのが大事。 オレはデラ担当者にコッソリと残クレはやめたほうがいいですよと言われたからやめて通常のローンにした。もちろんキャンペーン金利のとき。 >>654
でもお前、末尾Mじゃん。スマホすらケチケチしてんじゃん。 ステップワゴンはどのグレードでも3列目のシガーソケットはついているのですか？ >>666
ホンダHPでステップワゴンのページにいって下の方に行くと比較できるページがある >>598
一括現金で買いました。
ハイブリッドGEXです。
無理して買うならやめた方がいいよ。
収入にあったもの買いなよ。 フロントはいいけどリアは現行車とは思えんぐらい古さを感じる 先日納車された者です
質問なのですが、インパネアッパーボックス(運転席前、ナビ上共に)のボタンは、押した後は蓋は上まで持ち上がりますか？
私の車は、ボタンを押すとロックが外れて蓋が空く状態にはなるのですが、蓋が上まで持ち上がらず、物を入れるには手で蓋を持ち上げなければなりません。
YouTubeの動画では、ボタンを押すと蓋が上まで持ち上がっていたようなのですが… >>671
気になるなら１ヶ月点検のときに聞いたら？ >>671
ボタンを押しただけで自動で開いて開いたままになるかって事？
うちのクルスピはボタンを押しながら自分で持ち上げ、手で押さえてないと蓋は閉じちゃうな >>672
わくゲーの存在をアピールするためのアシンメトリーデザインが裏目に出ちゃってるよね
まぁ不評なのは流石にホンダも認識しているだろうから次モデルでもわくゲーが採用されるならその辺は考慮してくるんじゃないかな？ >>671
持ち上がらないよ。ストッパーが壊れたときのこと想像したら納得の仕様 2列目キャプテンシートにチャイルドシート付けるとシートを前寄せにしないとチャイルドシートの背中が浮いてしまう
多分シートベルトの位置が悪くてシートを後ろにすると角度が浅くて弱いんだろうな
あと誤算だったがチャイルドシート視点だとナビって見えないんだな…
ナビが大きいからフリップダウンモニタいらないかと思ったけど普通に必要だったわ… それチャイルドシートの取付方を間違えてる
取説をよく読んで取付ないと
ちゃんと取付できてないと危険
フリップも付られない言い訳 >>677
よく状況がわからないけどアイソフィックスのチャイルドシートなら
シートベルト関係ないからスライドも出来て快適だぞ
日本育児の18000円ぐらいのやつなんかリクライニングも出来るから寝た時も
少し倒せば首がフラフラしなくて快適だし >>674>>676
解決しました！ありがとうございます。
元々空きっぱなしにならない仕様だったんですね >>678 >>680
確かにISOFIXだったら確実だったかも
実家で両親の車に載せ替えることがあるのでどうしてもシートベルト固定にしたけど >>677
前でも指摘されてるが、とりあえず取説を。
シートバックが寝すぎてないか？ >>683
よほど古い車でない限り、今はほとんどISOFIX対応になっているとおもうけど?
さすがにS660は非対応だけどね >>683
日本育児の回し者ではないけど、自分が使っているのはアイソフィックスでもシートベルトでも両方固定が可能だよ
コンパクトで折り畳み出来るようになってる
持ち運び用の袋付き、自分は持ち運びしないのでそれはトミカ収納袋になってる 流行りに乗って輸入車SUVにするか、使い勝手重視でステハイにするか迷うー。 >>679
一生子供作る事が出来ないおま絵には関係ない話だよｗ >>687
レンジのイヴォーグと悩んだよ
機能比較、金額無視で単純にいいなという感覚
でも結局使い勝手、家族構成とか実務考えてしまった
でもステハイにして良かったよ！
家族旅行増えたし嫁さんも乗れるので使い勝手で選ぶならステハイかな >>688
バカのガキなんて興味ないので
レスはやめてくださいあほんだ社員 >>685
そんなことないぞ？
うちのセカンドカーは2012年式だがISOFIXついてない。その次のモデルから着いたが。
最近の車は10年程度じゃまだ余裕で乗れるから、よほど古いってニュアンスだと、90年代とかの車になるんじゃね？ >>695
はい、おまえの大事な昼休みが今日も惨めに終了
おつかれ様でしたｗ >>694
車種によるとしか
15年前の車でも軽トラとか特殊な車を除けば大体付いてたけどね >>697
TOYOTAは上位グレード以外オプションだったような…… >>644
400万の車を10年乗ったとして年間40万
ザンクレがそれ以下ならお得かも？
擦ったりしたら多く取られるのかね？
既に3個所やっちまったけど >>699
そのまま買取なら変わらないんじゃねーの？
乗り換えとなるとそりゃ車の価値落としてるんだから多く取られるだろ ちなみに日産の先代キューブね
年式もだけど、後部座席の足元に収納があるとかで対応していないらしい アメリカで売ってるのなら付いてるって感じ？
インスパイアはついてた。
アコードも2006年くらいのも付いてた気がするが。 >>660
俺のも右前から段差の度に鳴るよ。何回か寺で調べてもらったけど原因不明で帰ってくる 乗り心地が酷くて酔ってゲロしたステップワゴンにブーメラン刺さってる 納期は期間を指す
９月は時点なので納車
日本語を知らない ちなみに販売店側なら納期でオケ
まあバカにはわからないかな 例えば、セレナ、ノア・ヴォクシー、ステップワゴンを並べてタダで好きなの1台持って帰って良いと言われたら、やっぱり一番売れてるノア・ヴォクシーを持って帰る人が多いのかな？
自分だったらステップワゴン持って帰る。まぁ買うときに比較検討した結果がステップワゴンだったんだけどね。
ノア・ヴォクシーの人気の理由は何なんだろう? と意味不明な反論を顔真っ赤にしてする前に釘を刺してみた >>714
ステップなんてもらっても産廃じゃん
誰がタダでゴミもらうの？(笑) タダでもらえるなら価値があって満足度で選ぶから
セレナ ノアヴォク
ステップワゴンは要らない セレナが一番。
売れてるセレナデザイン内装いいセレナ。
内臓も吐き出してしまいそうになるゲロばんセレナ (笑) >>716
まぁ落ち着こうか。
互いに悪い所を批判し合っても仕方がないので
支持する車の良い所を教えてください。
今後の車選びやカスタマイズの参考にもなるしね。
自分が支持する車を参考にして貰って悪い気はしないでしょ? >>714
エクステリアだろうね
このスレの人はステップのほうが好きなんだろうけど >>719
駐輪場とかで
デカイ声で説教してる人居るじゃん
俺に言ってるのかな？と思ってたら
自転車に話しかけてる人
アレと同じだから返事しちゃダメ
NGに入れて通りすぎないと >>719
売れてないステップなんかと比較されてもね
まあここはホンダのムラだからね >>714
TOYOTAのこれまで築き上げてきた安心感だろうね
一般人でTOYOTAなら安心って漠然と思ってる人は多い
今までTOYOTAにしか乗ってなくて自分の第一候補はノアだったが最近のTOYOTA車の手抜きにちょっと冷めて日産はさらに酷いから初ホンダにしてみた >>714
トヨタだから
仮に同じ車に各社のエンブレムを付けて売ったらトヨタマークの車が一番売れるだろう >>714
トヨタはソツが無いんだよ
無理をしないし、これで良しと思わせる車造りに長けてる
BMWでスープラ作ったけど
日産やホンダならシャーシもエンジンも他社の流用でGTRやNSXを作る割りきりは出来ない
日産は重厚長大な巨艦主義的な所がある
ホンダスバルは乗ったらスゲェ！と思うんだけど
メンテナンス性に難があったりパーツ代が高かったり 今だとトヨタルーミーとダイハツトールとスバルジャスティーが良い例
ルーミーは良く見るがトールは少ない、ジャスティーに至っては全く見ない
プリウスαやカムリもダイハツでメビウス、アルティスとして同じ物売ってるが存在すら知られてないってレベル >>723
はい、おまえの大事な朝が今日も惨めに終了
おつかれ様でしたｗ
次は昼休みだね ホンダは不具合を楽しむものだね
どこが悪いのか？予測する
内装の安っぽさは目をつぶる
使い勝手の悪さは自分でDIY
自慢は乗り心地と燃費の悪さ
トヨタは内装やスタイルの満足度が高い
日産は先進技術の車に乗れる >>720
エクステリアは個人的にVOXYが好き
でも機能が古すぎてステハイ買ったけど、今貰えるとしてもステハイにする
90出たらエクステリアも古くさくなり、機能が劣化したものはいらない >>728
あれ何だろうね
作業員のオッサンがダイハツ版に乗ってて
車買ったんすね？って話しかけたら
本当はトヨタが欲しかった
どうせならトヨタのマークの方が良いだろ？的な事を言ってて
意味解らんなと感じたもんだ
名前だけなら安かったり希望の色の方で買えば良いだけなのに
ノアも試乗したけど、これがステップより高かったら絶対買わん、安いなら考える人も居るかな、と
セレナはSハイしか乗ってないが
まぁ、無いわ
シートの厚みだけやわ、長所は >>734
おまえの顔ほど恥ずかしい物はないけどなｗ 早く梅雨明け無いかなぁ
子供とキャンプや海水浴にいきたーい >>736
460弱で値引き35、ナビプレ15だから400ちょっと ノアだかボクだか乗ってる嫁友の旦那にステハイの乗り出し聞かれたんで答えたら意外と安いんですねーうちの400超えちゃいましたよーって。思わず よんひゃくー？！って声出てしまったわ >>733
同じ車なのにエンブレム違うだけで
下取り額も変わってくるんだってさ >>714
TOYOTAだからってだけでしょ
日本人って一番が大好きだからね
ナンバーワンにならなくてもいい元々特別なオンリーワン >>740
それそれ！うちの近所のGzも400超えたって
同僚のライダーもSハイなのに400
プラ板メッキに100追い銭は出来んなぁ >>740
ACCもレーンキープも電子パーキングもブレーキホールドも標識認識もない車に400出したのって言ったら怒られるかなw >>744
正にそれ言いたかったんだけど言えなかったわ ACCは体感しないと、その便利さがわからないよな。
知らないと、んなもんどーせ使い物にならんからｲﾗﾈってなる 俺のステップ500オーバーなんだが…
ステハイモデューロで付けたいもんは我慢せず全部付けた
まあ滅茶苦茶気に入ってるので乗り潰すつもりだし後悔はない >>747
なんだがって、そりゃそれだけの価格になる物を買ったってだけの話だろ？
同じ仕様で他の人が400なのにとかって話なら別だけど >>748
あぁごめん
別に深い意味はないよ
ただ気に入ってそれだけの金額出しましたよ
ってだけの話です
ちょい上でステハイ乗り出し400以下って感じのが見えたから
みんな結構抑えてるんだなーと思ったので >>701
z11、my roomの代か
前に前期乗ってたけど、確かについてなかった気がする
2012年だかに義務化されたはず。
2002年に発売したから、当時はまだ一般的でなかったのでは >>749
モデューロとステハイじゃ価格がまるで違うだろ >>749
そりゃ深い意味なんてないでしょ
値段なんて車体もそうだけどオプション次第でいくらでも変わるんだからそこに意味を見出す意味なんてないんだから
価格の話で重要なのはいくら値引けたか、これに尽きる
とはいえ500出すなら普通は上のクラスの車に行くからステップに500出す人は稀
あ、そういう事か >>752
ガソリンモデューロでも大したオプションつけなくても400越えちゃうからなぁ
コンプリートカーみたいなものだからモデューロの価格は別物 モデューロに価値を感じなければステップに500越えを出すくらいなら他の車を検討するな 正直値引きだってオプション付ける量に大きく左右されるから意味ない
因みにうちは発売2ヶ月後、ハイブリッドEXでナビはMOP、マット類、バイザー、ハンズフリードアなどで387万
正直この間嫁車として契約したフリードプラスHVに比べたらステップは安く感じる ガソリンモデューロに10インチ、ドラレコ前後、コーナーセンサー、5年コーティング、メンテパック5年、延長保証
値引き35、ナビプレで15
合計50の値引き >>714
ちゃんと検討して選ぶ人は、コンセプトを持って選ぶ。
あまり考えないとかコンセプトが無いという人は
とりあえず販売台数とか、参考にもどうかという数字見て選ぶ。
圧倒的に後者が多いってことでしょ
特に売れやすいとか人気のカテゴリはその傾向がさらに強くなる。
実際にはこのカテゴリを求めるのが子育て中の家族。
中身より価格を求める。これが一番割合高い。
人気で売れているわけではないと思うよ
あの顔見て心から良いなというのもそうそういないだろ
販売台数が多い=人気と解釈すれば、たしかにトヨタは人気だな やっぱり更に値段上がったねえ…
増税前の駆け込みで値引き渋いのかな
FREEDは、一般的な装備求めたら上位グレードとかHV選ばなくちゃとかオプションとか
なんだかんだで素パーだと同じくらいになったね
コスパ悪いわ >>755
普通はオプション内容も提示して値引きいくらだったかなんだから意味無くはないと思うけどな
むしろおまえのようなやり方だと似たような内容の人以外その値段が高いのか安いのかどうなのか実感しにくい
車体を何にしてオプションは何を付けて
いくらだったかでは知りたい事の1割も満たせてない
逆に値引き額だけの提示の方が情報としては実績になるから有意義 実績って…まさか2ちゃんの書き込み見せて交渉しようとかしてる？ まぁ>>755みたいなのはなんの参考にもならんよね
計算するにしても全てが書かれているわけでもないし
これに一言値引きはいくらと書かれているだけで情報としては参考になるものになる
今は無駄な1レスに過ぎない まぁ買ってしまったら値引きなんてどうでもよい話になるんだけどね 値引きなんて、これから買う人の参考になるくらいだね
消費税前に買いたいなら早い方が良いぞ
うちのディーラーは決算期の見込み発注してないって言ってたよ HVモデューロ
10インチナビ
サードシートマット
ドアバイザー
コンビニフック
スピーカー、レー探、ドラレコ取付費用
以上で460万の30万引きで430万だったよ。 >>766
随分と足元見られたように思えるけどどうなんだろ？ HV EXオプション197の9インチナビのみ乗り出し一括338。親戚価格だから参考にならんかもだが ディーラーの、限界本体値引きが35万くらいでオプションは3割引位なのに、本体60万とか全然変わるのは地域性なのか、どういう特種な事情なんだろう。因みに東京ディーラーの話。 本体60マソ引きはないでしょ
あるなら注文書みてみたい これ以上値引きが無理だからと下取りに下駄を履かせてくれるとかは有るけどな 値引き値引きって、
そんなの販社のさじ加減次第だよ
なんの参考にしようとしてるのか
条件揃えればすんなりといくし
合わなければ何言っても渋るよ
今年は増税絡みで特殊だろうね だからその諸事情によるさじ加減でも車体から60マソ引きは有り得ないって話だろ >>739
合計５０万の値引きってモデューロにしたら
頑張ってもらったのでは。
９月までパーツ選びで忙しそうですね。 >>776
最初にこの条件を提示されたから即決したよ
欲しいのはLEDバックランプとテレビキット、専用ゴムマット(小物入、ドリンクホルダー等)くらいかな
ネットを見ると目移りするから出来るだけ見ないようにはしてる >777
モデューロＸは最初から色々とついてますもんね。
僕はもうすぐ前期モデューロＸ納車予定です。
人生はじめての中古車ですが程度が良さそう
なんで楽しみです。 >>778
納車楽しみですね
友人の前期モデューロを乗ったことがあるけど後期モデューロより足がしなやかですごく良いですよ >>768
因みに中古でしたーw ごめーん(照笑) >>770
指摘の通り、本体値引きが大きすぎると注文書が通らなくなるはずだから、
地域性云々ではなくホンダのメーカーとして共通でしょ
あと考えられるのは、実は下取り有とか、値引きをオプションからに回してるのを
認識せずにまるっと言っているかかなぁ >>781
大幅値引きにはコーティングや下取りが高確率で絡んでんよね
値引き自慢したいからその辺をあやふやにしてる >>774
なんのって自分の値引き額の参考に決まってんじゃんw
わからなかった？www >>777
ゴムマットは時間が経つと車側の樹脂が溶けてくるっていうのを見て購入やめた >>782
だからオプション何付けたかがポイントになってくる >>779
ありがとうございます。
後期モデューロももちろんカッコいいと思うんですが
乗り換えのタイミングで逃した前期モデューロＸが
どうしても気になって(^_^;)
走行距離は数千キロでも来年早々に車検が来てしまいますが
大事に乗ります!(^^)! >>784
友達の前期モデューロがゴムマット入れてるからちょっと聞いてみるよ >>782
コーティング、点検パックを入れたほうが値引きがあまくなる
あとマルチビューにこだわりが無ければナビをDOPにするとさらに効く >>788
コーティングは自社でするか、外注に出すかで値引きに差が出るよ。
自社でするなら引けるけど、外注なら値引きは期待できないな。 >>789
ちなみにガソリンモデューロXで値引き35、ナビプレ15で合計50でした モデューロってDOP10インチナビ標準じゃなかったけ？
それは前期だけ？ >>794
前期は9インチが標準
後期はMOPは10インチでマルチビュー、DOPは他と同じだけどフロント、サイドのカメラが付けれない
コーナーセンサーも四隅はダメで左前と左後ろだけ 外食する時に犬を車に残すことが有るんですが
エンジンかけたままロックは可能？
今の車は10数年前の車種なのでボタン押して
エンジンスタートじゃないので可能なんですが。
キーレスの中に鍵も内蔵されてるんでしょうか。 鍵内蔵されてるので、エンジンかけたままロックできるよ。 次期ステップワゴンっていつ出るの？
2020年の夏頃？ デラではハイブリッド追加が別車種追加並みのビッグMCだからしばらくはそのままじゃないかと言ってた >>803
初代フィットHVは同じようにビッグマイナーで追加、3年でFMCだったからビッグマイナーが本当にビッグな内容だったからとかはあまり関係ないんじゃないかな
特にフィットHVRSなんかは1年くらいしか販売してない はっきり言って今のホンダ車はセンシングやハイブリッドシステムの刷新を控えているから買うのに二の足を踏んでしまう そーいうの考えたら車に限らず買い物出来なくなるな。 パソコンや携帯、すぐ性能上がるから買うタイミング逃す。
車は納期あるから待っている間に他の車や買う車のグレードに悩み余計タイミング逃す。 >>809
別にそんな事はないよ
ただ、車の場合は車検のタイミングだったり修理しないとそれまで持ちそうにないけど修理費用考えると…といった事があるからなかなか難しいね １列目２列目は純正のラバーマットが出ていますが
3列目は発売されてませんね。
オートバックス等で近いサイズのマットを探すしか
無さそうです… ホムセンで切り売りのマット買って、ハサミで切って加工するのはどうでしょう？ パソコンやスマホは伸びしろが見えてきたけど、安全支援システムはまだまだ過渡期だから躊躇してしまう気持ちわかるなぁ >>815
縁が少し高くなってる3列目用のゴム？スチロール？みたいなマット、オートバックスで買って敷いてるよ
スライドから3列目に乗り込む時にレールに泥が入らないように小さめにカットしたマットも
２列目下に常に常備もしてる クルマの安全支援システムと比べて、今以上のCPUや5Gがどれほどの人に必要かね >>818
縁高のモノが有るんですね。
現車来てから寸法あうもの探します。 ブリジストンの標準タイヤはヒビが目立ちますね。
2年5か月くらいで走行距離7千キロ弱なのに…
細かいヒビならそんなに気にしなくてもいいもんでしょうか？
ブリジストンって高いイメージが強いので意外な展開です。 >>798
可能だとは思うが、やめたほうが
思いもよらないことになるよ
昔そういうことがあった
>>813
新車と大して変わらないか、かえって高くつくパターンね
>>821
以前別の車で使ってた鰤も小さなヒビ多かったなぁ
性能的には問題ないとは思うけど
ヒビが広がってくるとかあったら注意したほうが良いかも
あまり走ってないようだけど屋外駐車？ >>821
ウチ3年39000キロ屋外保管だけど、平気でした。
調べたら多少なら気にしなくていいみたいですよ。
新車装着にはいいやつまわしてくれてるらしいし。 >>815
オートバックスのAQ立体形状のインテリアマット100cmが丁度良いサイズだったので使っているよ >>820自分が使ってるのたぶん>>824さんと同じだ
質感はいまいちだけどね 出来るだけエンジンつけたままの停車は避けた方が良いでしょうね。
中古車購入なので保管状況まではわかりませんが
けっこう細かいヒビが入っていたのでタイヤは新品にしようか
検討してましたが状態みながら検討してみます。
>>824
>>825
情報ありがとうございます。
年に15回位両親と犬を乗せるのである程度毛の掃除が
楽になればいいのですが。 >>826
新車購入でもうすぐ二年、屋内保管だけどタイヤにヒビ出てるよ
走行距離は8000キロぐらい
気にしなくてもいいと思うよ
今のところ普通に溝がなくなったら交換するつもり >>826
親御さんがそうなのであればいずれ運転席も抜け毛が散乱してしまう、もしくは既に…
まぁ運転席は純正でラバーマットありますからね タイヤのヒビ割れは保管状況もそうだけど走ってないと良くヒビ割れが発生する
ヒビ割れ防ぐのはちゃんと動かしてあげる事 12年振りにホンダエンジンがF1優勝。PUのみの部分的な関わり方とはいえホンダユーザーとしては嬉しい。 非力だからホンダは遅い
他の調子が悪くて棚ぼた優勝
しかも接触して審議入り
こんな内容でも嬉しいのかアホ信者 >>832
やたら詳しいな
買えなくて悔しくて眠れないのか？ こんな安バンが買えない妄想はもういいですよ(笑)
３ナンバー車しか興味ないので
そういう意味では買えませんけど(笑) 次期ステップワゴンっていつ出るの？
ワクワクゲートって無くならないよね？
何か進化するの？ >>834
チャリンコしか維持出来ないんじゃなかったけ？(笑)
何の車乗ってるの？(笑) >>836
ワクワクゲートは廃止だよ
需要も人気もなくただただダサいデザインで不評
車重の増加で燃費が悪く
脱落ゲートで重傷事故まで起こしてる欠陥ゲート >>838
ああ、お母さんの軽ミニバンＮワゴンだっけ？斎藤の運転が下手で事故ったやつ(笑) >>839
次期ステップワゴンではワクワクゲート廃止なの？マジで？！
個人的には好きなんだけどなぁ。
次期ステップワゴンでは2列目ロングスライドを設定して欲しいなぁ。
同じ3列目床下収納のオデッセイでやってるんだからさぁ。 >>841
ミネオ「ターボ出ない」→ターボ出る
で始まった現行ステップワゴンスレでは
ミネオが言ってることは逆になるのが定説ですので
ミネオ「廃止」→継続
となります
Q.E.D. >>841
相手すんなし
不評なのはワクゲーでなく非対称デザインだったくらいは
さすがのホンダでも把握してるだろう
ロングスライドは、まぁあれば良いかな程度
レベ３はHWチームメイト程度だろうし
料金所から料金所までの完全自動運転とかは余り惹かれないレベ２で良いかな
一般道も含めて、家から目的地到着まで手放し自動とかになれば欲しくなるかも
なので現行を買う >>844
新色追加とハイブリッドAC1500電源標準装備ぐらいはやってほしい
てかやれや >>845
標準装備は無理だとしても今の抱き合わせオプションは辞めて単独オプション化はして貰いたい
おかげでモデューロだのブラスタだのに装備できんのはガッカリよね >>846
ほんと意味が解らんよな
なんで自ら顧客満足度を下げるような
アホな縛りをするのか >>843
数年で急激に進化するとも思えないから現行型買った
5～10年後くらいに完全自動運転の実用化を期待したい
遅くとも20年後は体力的に自動運転が欲しい AC1500電源と本革シートがセットオプションほど酷い抱き合わせは珍しいレベルだろ
まったく関係ない装備じゃん それでもac電源付けて喜ばれてるんだから満足度は下がってないかと
ここ見てると、結局全オプション付けてる人が多い気はする >>834
そういうところの詰めが甘いっていうんだよ >>852
なるほど詰めが甘くて悔しいんですね
分かります ロングスライドより２列目チップアップして荷室を拡大出来るようにして欲しい
あとベンチシート中央部にスルー構造を付けて欲しい >>848
自動運転はそんなスパンじゃないぞ
2050年で庶民がレベル3に乗れるかどうか 現行ノアも前期、中期、後期とあったからステップワゴンもあっていいと思うの >>856
尚更数年以内のMCに期待して待つという選択は無いな 土曜日にハイブリッドを納車。正直なところ、加速がパワフルすぎると思う場面があった。 >>860
おめ、この下から溢れるトルクはガソリン車じゃ味わえないからな、それに多分だけどステップがFMCしたらより燃費方向に振ってくるだろうからこの加速味わえるのは今回のステハイだけになると思う 0-100km/hが8秒くらいだから意外と速い部類だと思うけどね
大体この辺の車と同じ
ttps://hobby-review-blog.com/archives/1324#8 今のホンダの状況でF1勝てたのは大きすぎるね。
今後もホンダは燃費と走りを両立してほしいな。 >>863
ハイブリのスタートダッシュはすごいよね
ただカーブの連続だと動きが重いのが気になるが 遅いモーターで速い！
エンジンの補助がないとまともに走らないi-mmdなのに
信者って(笑) >>865
おまえの母ちゃんの軽ミニバンＮワゴンの話？
下手でぶつけたもんね～(笑) ３桁しか売れてないバンのハイブリッドi-mmdは世の中に何台あるのか(爆笑) ステップワゴンヤバすぎだろ
0-100㎞なんてハチロクより速いんだろ？
なんやこのミニバン
ホンダは頭おかしい >>869
また、他人のミニバンのストーカー始めたのか
んな関係ない他人のミニバンより自分のゴミ人生なんとかしろよ 先輩方！
3人目を授かりましたので遂にミニバンデビューなのですが、1.5ターボのエントリーモデルで満足できますか？ >>872
自分は満足！
十二分にパワフルだよ！
レッドまで回るし！(笑) >>872
満足してます。後期クルスピ。
ホンネはハイブリ欲しかったけど、子供にお金かかるから諦めた。 >>872
無理してでもホンダセンシングは付いてるグレードにしたほうがええよ。
あとは、マルチビュー
速く走りたい、燃費きにするならハイブリッド
足回りは、よくわからないので 誰か答えてくれるはず。 >>874
>>875
>>877
ありがとうございます！
今は全てセンシング付いてそうですね
現実的にはGの両側スライドドア付きのチョイスかな
初心者で申し訳ない >>878
3人目おめ。
まぁいろいろオプションとか選別しながら楽しんでね。
そういや俺もノーマル買うつもりが気がついたら後期クルスピ買ってな… 子どもが産まれたからミニバンっていう人はまだまだ多いだろうけど、2列目は子ども席になるのにロングスライド欲しがる意味が分からない。
パパは目的地に到着したら2列目をロングスライドさせて昼寝したいのかな？ >>880
別に子供乗る時にロングスライドさせなきゃいいだけの話だけどな
それに子供いる家庭がミニバン選ぶ事が多いという事とロングスライド欲しがる事を繋げるのはちょっと無理があるなぁ
詭弁もほどほどにな >>878
他社試乗したかな？
比べて選んだ方が購入後の満足度高くなるよ。 >>872
5人家族で子供小さいなら8人乗りの方が良いよ。
荷物もいっぱい積めるし。 >>870
86は遅いゴミスポーツだけどそれが比較相手する方が大丈夫か？(笑)
売れてないゴミバンとゴミスポーツだけど
でもトーションの乗り心地が酷いよステップは ミニバンで乗り心地が酷く酔うとかホンダは頭がおかしい確かに もしかしてハイブリッドって180馬力とかある？
それとも300馬力超えるの？ システム馬力だよ
しかも同時には出力できないなんちゃって馬力
信者には驚異的な100馬力らしいけど YouTube見るとグランツーリスモしか知らない中学生が加速動画に遅せぇよとかコメントしてるけどそれに近いものを感じる これで速いとか言ってる方が現実をしらないそれに近いよ >>886
エンジン145馬力、モーター184馬力、システム合計で215馬力
他のMクラスミニバンはだいたい150馬力～160馬力
馬力もそうだがトルクが特にすごいよ これでトルクが凄いとか
だから売れてないんだよねi-mmd 燃費が悪くて走らない欠陥システム
ホンダハイブリッドとか誰が買うの？(笑)
元々ホンダは売れてないから赤字なんだよ >>891
あんまりしつこいとおまえの大好きなセ〇ナ引き合いに出すよ？
何も言えなくなるよ？
それでもいいのか？ 海外では失敗して売れず大赤字
バカなジャップなら騙されて買うたろうと欠陥i-mmdとホンダ生活四駆を必死になってネットでアピるアホ社員(笑) オーナーは良く走るの分かってるからミネオちゃん何回も言わなくて良いよ
よく走るって言う話をすると、
ホンダは走らないｸﾞｷﾞｷﾞ
ミニバン走る必要ないｸﾞｷﾞｷﾞ
の2パターンなんだけど、矛盾してるのよ、気づいて 矛盾してないよ(笑)
自称あほオーナーが大コケしてるだけだよ
恥ずかしいって早く気づきなよ そもそもなぜホンダ車が売れないのかって話で
デザインや内装のチープさ
乗り心地と燃費の悪さなのに
デザインや内装には
トルクガー！走りガー！
乗り心地と燃費の悪さには
わくげーガー！
話にならない >>886
パワーより極低速からのトルクが凄い。
ただ、高速になると薄れる。
現行のミドルクラスミニバンのパワーユニットでは一番だと思う。 >>898
セレナ試乗時の第一印象は柔らかいサスだなと感じて、交差点の左折でロールし過ぎて笑いそうになった。
まさしく船に乗ってる気分。 >>897
お前の大好きなセ〇ナは燃費いいのか？
酔いやすいのは試乗で確認済み。 13年ぶりHONDA F-1 優勝
うちらの売り上げが貢献出来たと思うとうれしいよ >>880
2列目ロングスライドにすると足元に荷物が置けるんよ うん、セレナかノアヴォク買えば解決
わくゲーは無くなりますが…… オートブレーキホールドを毎回設定しないといけないのは何らかの法規制があるんかな？国産車だけですよね？
セレナは８月小変更でプロパの毎回リセットが改善されるらしいけど
法規制されてるならブレーキホールドは難しいのか
もちろんステップの９月小変更の内容についての希望だけど 希望って書いちゃうと、こんな所で、、、って湧くのか
期待ね、期待 >>897
はい、おまえの大事な朝が今日も惨めに終了
今年で5年目
話にならないゴミ人生ｗ セレナというか日産は「自動運転」っていっちゃったから、そんな方針が気に入らずに選びたくない。 一般人なんてガソリンステップでセンシング使って高速走ってハンドルが自動で切れるだけでもビックリするぞ
ノア乗ってる友人を助手席に乗せたら
「今の車ってみんなこうなのか？」って言われた >>872
素パーダなら前期のほうが、エアバッグが付いてる。
後期は非装備になってしまったそうな
ウォークスルー多用するからキャプテンシートタイプね >>913
無いよ
安全装備を無くすMCはダメだろって思ったよ >>904
ロングスライドして赤ちゃんとベビーカーを一緒に乗せるなよ。
事故ったら悲惨だぞ。
人と荷物は、別々が基本。 ワクゲーあるとトランクの使い勝手良いからな
ステップの場合まずトランクにって思うけど普通のミニバンだと駐車場で一回前に出してトランク開けてってなるから確かに後部座席の足元に荷物置きたくなるな
そうなるとロングスライドは便利だけど裏を返せばそれだけトランクが使いにくいって事なんだよな だからこそステップにロンスラつけば両方対応できるから便利ってハナシじゃないのか >>921
ロングスライド付けたら３列目が床下に収まらないぞ 二列目を
ロングスライド
キャプテンシートの横スライド
前にスライドしてチップアップ
のどれか対応して欲しい
まあ、困ってるわけではないけども 荷物を置くスペースという観点で考えればロングスライドじゃなくても良いわけだ
例えば座面が跳ね上がればスペースは広がる
ついでに前にスライドできる量も増えるからラゲッジスペースの拡大にも繋がる 嫁が駐車場で後方を電柱にぶつけた。修理代45万也
なんでこんなに高いのか…ちなみにわくゲー下側交換でした ロングスライドいらん。
その代わりに2列目を左右に動かせるようにしてほしい >>927
ディーラーじゃなくて板金屋に出してたら半額で済んだかもね また頭のおかしい末尾Mが湧いてますので通報しておきますね。 >>927マジか、それは凹むね
まぁ相手が人や子供だったらその金額じゃ済まないからヨシとしないとね
電柱ならテールゲートスポイラーが先にヒットしそうだけどね
奥様が乗るならリアカメラで安心プラスやセンサー付けておけば良かったね・・・ うち5人家族。子一番上が小1。
色々試乗して結局ステハイGEXに。
いま1万キロ突破。
・CX-5,8→見た目より車内が狭い、ガラガラうるさい。家族構成的にパス。
・ヴォクシー、セレナガソリン、Esquire→とにかく動きがトロく、重く感じる。妥協しつEsquireに決めかけたが、パス。
・セレナe-power→ハイパワーと聞いていたがトロい。後、1人乗りでもロール酷い。燃費も伸びず結局パス。
・ステハイ→細かな不満はあったが、上記大きな不満は無し。購入。 >>936
禿げを励ますみたいなウッカリミスでしょw >>932
今時バックカメラくらいついてるだろうから明らかに後方確認してない
こういうのは何つけててもまたやるだろ 純正ドラレコのSD容量増やしたろとアマで32Gのやつかったがカメラ側は良かったけどナビ側で認識してくれなかったわ オデッセイが床下収納とロングスライドだったでしょ。あれとひじ掛けシステムをステップに欲しいぞ。
幅広にしないといけんのかもだが >>941
それだったらオデッセイで良いんじゃやない? 次期ステップワゴンは2020年に出るって事で良い？ 時期ハイブリッドも期待大だな
ミニバン乗るならステップワゴンしかないね
パワーが天と地だよ
ハチロクより速いしね 売れてないステップに次はないよ
燃費や乗り心地の悪さはミニバンとして有り得ないレベル
相手がトンガメの86って時点で終わってる >>946
>>948
お前の大好きなセレナ、次期型どうなりそうなんかね？ セレナなんかダサくて乗れるかよ
はよフルモデルチェンジしたほうがいいよ 500GのポータブルSSD買ってUSBで接続して動画見ようとしたら「サポートせれてない」ってメッセージが出て認識しませんでした。
やっぱり128Gまでじゃないとダメですか？
128G以内「推奨」だから、もしかしたらいけるかと思ったけど。
197VFNiです。 >>949
ソースはホンダHPにありますよ
調べてから書こうね
恥曝し >>950
セレナは好きでもないし興味もないので知りません >>946
>>947
>>948
>>954
セレナのリアサスは何？
オレを無視しないでくれよ 発売時からトラブルがある車買ってたのか…
情報教えてくれてありがとう >>954
見当たらないよ！
どこにあるかソース貼ってよ！ サスとダンパーの違いもわからないバカは相手しませんので >>961
ありますよ
確認してから書込みしなさいよ 荒しををするにもルールとマナーがあるのすらら知らないから何年粘着できるんだろうね(笑)
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hTeD [61.205.4.177]) age 2019/07/03(水) 20:36:57.30 ID:hnMUXS5sM
>>12
常識とは何ですか？
スレ立てたら書き込んで構わないんですが
これだから田舎者は >>963
ロールの違いはわかるぞ。
セ〇ナ何世代も使い回しの古い高床シャーシでぐらぐらじゃんよ。 >>967
おまえの大好きなセ〇ナの話になると、無視するか、普通のスレの住人ぶるよね。 >>966
そのセレナに乗り心地で負けてる最新のホンダトーションですね
ガッタンゴットン >>964
だからどこに？
あるならソース張れるでしょ？
明日、ディーラーに行って聞いてこようかな～！
ウソだったら斎藤君面白い事になりそうだね！(笑) >>969
おまえの人生には皆んな勝ってるけどなｗ >>969
どこが負けてるんだよw
古いシャーシのぐにゃぐにゃゆらゆら〇〇ナに劣るミニバン存在せんわ
オレはもう寝るけど、あんまひどかったら明日はセ〇〇の動力にも触れるからね。お前何も言えず泣くしかなくなるからね。
おやすみ >>973
嘘っぱちだからソース貼れないんだね～！(笑)相変わらずバカ斎藤だなぁ～(笑)
最初はトーションの事トーシンって言ってたしね～(笑) ミネオにマジレスする人を見ると、また1人新米ステップワゴンオーナーが増えたんだなぁって感じだね ミネオなんかにマジレスしてるのは特定の同じアホだよ
ステップ乗りは売れてないから確実に減ってるんだし 知らんだけだと思う
何故か検討にも入らない
ミニバンで検討したらパワーユニットでホンダしかないのに
みんなには見えてないのか候補にないんだよね
メディアの露出がないからかな
全然みない
そういえば、ホンダの他の車種も全くみないな
ベゼルやフィットなど、魅力がある車種だけは露出があるけど
セダン系ミニバン系ワゴンは全滅に近いくらい露出がない
あとはフリードがシエンタの噛ませに出るくらいか >>942
トランセンドのドラレコ用と謳われてるやつ コーティング剤でおすすめ有りますでしょうか？
今までブリス、５イヤーコートは使ったことあるんですが
今回中古車購入という事もありカーポリッシュかけて
丁寧にやってみようか検討中です。 >>978
福岡なんだが
最近ホンダカーズ福岡？か何かのローカルCMかもしれんが
３列目ダイブダウンで荷物たっぷり積めるよってTVCM良く見るわ～
女性が楽々シートを畳んでる奴 >>980
自分は新車時にコーティングするから使わないけどTBSショッピングのピカピカレインとか言うやつが評判が良いらしいよ 純正ナビにCD入れて『録音する』を選択しても録音が始まらない現象が出始めている
なんだろう？ >>983
俺は割と初期からその現象体験しとる
CDによってすぐ始まる場合と数分間ウンともスンとも言わず止まってる場合と有るが
そのままじっと放置してると録音が始まる
原因は分からん CDって曲数っていうか、録音出来るの最大74分だけど
それと関係はないの？ >>982
荒川強啓が売ってたやつか
>>983
コピーガードが付いた新しめのCDじゃない？
娘の安室奈美恵の引退記念CDがそれだった コピーガードなんて今は存在しない
稚拙な知識で語るアホ
ただのホンダの不具合なのに >>992
自分の人生がゴミだから他人の不幸を願う
世界一のゴミ人間ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-rjTf
今年で5年目ｗ リレーアタック怖いわ
俺のクルスピちゃんパクられたら泣いちゃう コピーコントロールCDって過去には売ってたんだよね
しかもavexがかなりの枚数だしたから未だに影響がある >>995
スマートキーと無縁のコルトが羨ましいよな リレーアタックは高級車を転売目的で盗むためにするもの
安バンなんて価値のないものは対象外
ホンダは盗みやすいから犯罪利用されるだけのゴミバン ステップなんて売れてないゴミ車は要らないでしょ(笑) このスレッドは１０００を超えました。
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