●●● BMW X2 (F47) Part2 ●●●
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オートホールドがないはずなのに、パネル内のパーキングマーク下にAUTO H って書いてあるけどなに? >4
海外では機能を有効にしている方もいるとか。。。
ttps://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1305429 >>5
ようはスイッチさえあれば、コーディングで後付け使用できるってことかな?
マイナーチェンジで導入されそう。
パーキングの下にもスイッチ場所余ってるし。 オートホールドってなに?
走りが面白くなる機能ではなさそうだけどw オートホールドいるかな?停車してからクルコン起動で十分かと
まあ前に車いるとき限定やけど 自分もオートホールド機能っての良くわからないだけど停止時間長くなりそうな時にはDモードのままブレーキ踏んだら手動パーキングブレーキ引いて停車させてアクセルから足離してる
発進時にアクセル踏めば自動的に解除されるから
前車がアウディでその機能あって便利だったから購入時今の営業に聞いたらその機能は無いとか言われたけどいつもの癖でやってみたら普通に出来たので特に問題なくやってるけど良く無いのかな?点検の時にでもまた聞いてみようと思ってる ようは、ブレーキ、アクセルでパーキングを操作する機能でしょ。絶賛するほど便利だと思わんが。逆に間違うとパーキング入ったり、解除したりあぶねーわ。 ん?なんか語彙力と読解力無くてごめんね
アクセルでブレーキを操作ってどういうこと?
運転席の左にあるPを上げてパーキングさせるってことだけど? X5には以前から付いているけど、車速が0になっtら自動で車輪をロックする機能です。
地下駐車場からの渋滞した急スロープを上がる時に使うと便利なぐらいだね。
通常の走行ではクリープ無しでのアクセル発進となるので使いません。
ギアはDのままで、Pには入りません。 あるならさっさと付けろよな
他車でもそうだけどアダプティブハイビームとか機能はあるのに日本仕様だけ潰してる謎仕様 >>12
ギアのPを押すのでは無くて単独でP(昔のサイドブレーキ的な?) ごめん途中で切れた
単独のパーキングブレーキを使って停まらせて
発進時はアクセルペダル踏むと自然にそれが解除されるから坂道も信号待ちも便利まぁ絶賛するほどでは無いが草 >>15
ほんとだ、オートホールドないけど、別に自分でパーキングスイッチ引っ張るだけで、ギアそのままでアクセル踏まなくても当然止まったままだし、走りたい時はそのままアクセル踏めば解除されて走るやん。
オートホールドって勝手にパーキング入るだけの機能なんやね。別にいらんわー。 >>16
ちょっと違うなー
ギアはパーキングに入る訳じゃなくて、止まるたびに電動サイドブレーキが自動でかかるって機能だよ
手でクイってやるか、やらなくていいかだけやね 信号待ち時、ブレーキペダル踏みっぱなしだと
意外と足が疲れる。オートホールドなら停止したら
すぐペダルから足を離すことができて楽になる。
運転中、右足を休ませるチャンスが生まれて
病みつきになる機能。
たいしたこと無さそうだが、
使いだすと疲労が激減する機能で
手離せなくなるのがオートホールド。 >>18
パーキングブレーキ入れたらいいやん。
そんな作業すらめんどくさがるなら、解除する為にアクセル踏むのもめんどくさいわ。 なんか、目線をそらさない為にヘッドアップディスプレイを推奨してるのに、ナビを見る矛盾さと同じくらいオートホールドはどうでもよいな >>19
>パーキングブレーキ入れたらいいやん
そんなこと言ってるからX2なんだよ。笑
バカにされてますよ 休日のチョイ乗り用に買ってはみたけど所詮X2って感じ。
メインで乗るような車ではない。
国産のポンコツに比べたらはるかにマシだけど >>21
そんな、バカにする知能の低い人間ほっときゃあいいやん。 >>22
メインの基準がわからんが。
何人乗って、どの時間、どれくらいの距離をどのくらいの積載でどのような走りを望んでるのかw ちゃんと、ドライブ状態でPブレーキ入ってる時だけアクセル踏むと解除されるね。
これってさ、0キロ状態の時に入る信号をパーキングスイッチに連動させたら簡単にオートホールド完成するんじゃね?スイッチ作ってないからOFFがないけどw
なんか俺でも作れそうだから、次回絶対オートホールド付いてくるな。 今日見てきた。
スタイリングはいいね。
ただ、ACCの性能がよくないのと、レーンキープ、オートホールドがないのが痛いね。あとボンネットの切り込み位置がクソだね。
食指が少し伸びたけどACCの性能がいまいちだから、今回は見送りかな〜 M35i納車されたけど、2Lだと低回転はもっさりしてるな
ブーストがかかりだすとトルクもりもりなんだが、街中や最近の低速高速の流れだとレスポンスが悪い回転数になりやすいのが困る 年寄りの為に、なにもかも自動化が好まれる時代w
もう運転すんなよw 自動アクセルに自動ブレーキ、自動ハンドルまできたら終わりだな。
そのくせ、パワーが欲しいとかw >>29
無効にしたら、装備について文句言う意味なくなるだろ。
装備が欲しいやつは、運転疲れる、操作めんどくさい、機械に目視を知らせて欲しいなど、究極はタクシー志望なんだから。 >>31
なに言ってんだ?
そのオートホールドなど、使わない機能がなくて文句言ってるやつがいるんだが。
それらの機能が欲しい年寄りや運転下手くそには必要だね、って話だわ。 オートホールドがないから買わないとか、ACCがないからショボいとか言うやつはそれらの装備が要るんだろ?
別に俺は困ってないから要らない。 軽でもついてるオートホールドがないのは
いかがなものかと 要はBMWに求めるのはそんな装備じゃないだろ、ってこと ACCの精度どうですか?
所有者さん教えていただけますとありがたいです >>37
使えないことはないけど、自分の思ってる1.5倍の加速と減速をするイメージかなぁ。
ACC使ってるとき、前の車に合わせて軽く減速繰り返すときあるけど、その度にブレーキランプついてるんだろうか?誰か分かる人いる? >>36
同意
そんな所に魅力を感じた事がない。
派手さや装備、オプションが好きな人は国産車にすればいいんや。 >>38
>>39
ありがとうございます。そうなんですね、、そこが大丈夫なら買いでしたが。。諦めます。 >>41
聞いて諦めるとかw
とりあえず足運ぶだろ普通は。 ACCの制御は今ひとつだし、オートホールドはついていない、それは間違いない
けど、あのおバカなACCでも、停車中にステアリングのボタン1つで起動させてやれば、十分にオートホールドの代わりにはなるから重宝してるし、不満もないよ 20インチはいてる人いる?ノイズとか乗り心地どうですか? >>45
サーキットで走るならマシ。
一般道ではメリットなし。 いや、20インチは見た目が良いから街中でこそ価値が有る。
乗り心地、騒音は問題無し。
気になるなら普通のラジアルタイヤにすればOK >>45
ステアリングのどのボタン押せばホールドされる?accボタンだとエラーになるけど@x1乗りです。 >>52
停車したときに前車か居れば、acc
ボタンでブレーキHoldされる。発進する時は、アクセルかaccボタン下の+ボタン。 ぶっちゃけ、ないならなくても良い機能。
ふつうにアクセルから足離したいなら、Pスイッチ入れれば良いだけ。
アクセル踏むとPスイッチ解除で発進。 >アクセル踏むとPスイッチ解除で発進。
知らなかった。
てか、これ知らない人が乗ったら危なくね? >>56
53だけど2日ほどacc
でホールドしてみたけど、前からやっていたパーキングブレーキ(Pボタン)のほうが俺には簡単、安心だわ。 >>59
前に車がいる時じゃないと使えないのと、ACC任せだと発進時の制御がイマイチなのがネックだね、ガクッとなりやすいし
だから発進時の解除は、ブレーキ踏んでキャンセルボタンを押してから、自分で発進するようにしてる >>56
昨日試乗で教えてもらった。Dに入れたままパーキングブレーキ作動させる使い方は微妙な気もするな。その時ブレーキランプは点いてますと言ってた。
誤操作の原因になるような気もする。BMミサイルは勘弁 >>62
は? オートホールドも基本的にアクセル踏んで解除だぞ。 同じじゃねーか。 >>63
オートホールド使ったことないだろw
書き込み内容がメチャクチヤ。
恥ずかしいなあ >>64
なんでそんなに攻撃的なの?
そっちの方が恥ずかしくない? AHいらん君の必死さには涙が出るな
素直に悔しいって言えばいいのに 月末納車決まりました。皆さん納車した時はどこ行きました?ターンパイク行ってこようかな X2くらいの底辺の車のスレには品格のない他人罵倒系の庶民も混ざるのか >>69
俺が納車した時は客の家だったけどな。他にあるのか? >>74
73
みたいな変な奴は可哀想だからほっておけ。 俺、まだ会社通勤と岐阜のアウトレットしか行ってないw てか、4シリーズのグランクーペが欲しくなってきた。BMWってXシリーズよりセダンが最終的に落ちつくんだよな。 X2の斜め前から見たスタイルがどうも中途半端に見えるんで、私はミニクロスオーバーにいきました。すみません。 >>81
斜めならいいやんw
てか、ミニの方が今じゃミニじゃねーし、中途半端。
ミニの柄模様みないと、SUZUKIのクロスビーと同じ。 >>82
逆におれは小さいミニにはあんまり興味ないんだよなぁ。先入観なしに、クロスオーバーの実車見たら好きになるかもよ。
>>83
同じ感覚で嬉しいわ。サイドビューはカッケェんだけど、駐車場制限ないから、あえてX2にする必要もなく候補から外れた。 最初はそこそこ攻めたスタイルで気に入ったが、Lci のX1がよいかも ま、ミニクロスオーバーとX2のエンジンは同じでも、イギリスとドイツの作りの違いが重要だね。 そういえば18d の試乗記とかブログが全く無いよね X2現物、カッコいいね。ただちょっと後席狭そうだった >>88
足先は前席の下に入れられるし、割と広いよ後席! >>88
狭そうで狭くないんだな。
天井も余裕あるし。
C-HRやレクサスなんて、もっと狭いぞ。
てか、後部座席に人乗せることなんて日常であるか?ファミリーカーでもないし。
ミニバンを1人で乗る時代だぞ。 キャンプ行くから、荷物積めるかとか、最悪車の中で寝れるか目線で考えると狭いわな。だったらX1にしとけか >>93
x1でキャンプ??
国産ミニバンでも買えばよろしいかと(笑) 国産ミニバンねぇ。かと言ってX3はデカすぎだしな
案外使えるのが5Siriのツーリング ふもとっぱらとかのオートキャンプ場に行くとX1は比較的見かけるよ。国産ミニバンかSUVも相当いるけど 多様化目的ならBMWすんなよw
しかもX3ならでかいとか嫌ってるしw
そんなあなたにはジムニーシエラで十分やろw
てか、正に今ならRAV4にした方がええわ。 >>100
良かった❗
本当にありがとう❗
君にだけは乗って欲しくないので本当に良かった❗ 100じゃねーけどいちいちそんな事言うってけつの穴狭すぎじゃね?だから底辺車って言われるのよ 正確には底辺が乗る車な。
車に罪はない。唯の工業製品。 >>103
底辺が底辺を語るなw とれーなこいつw >とれーなこいつw
うーん、底辺語が判んないのだが、
訳して。 ここんとこちらほら見るようになったな
ゴールド見たのには驚いたわ
何年乗るつもりかな >>106
前にも意見あったが、ゴールドやオレンジは最初は良いが飽きるな。白や黒は目立たないが、良い意味で気にしなくてよい。 黒が一番カッコよかった
グレーのエアインテークとよく会う あいにくの雨ですが、今日納車でした。
ディーゼルはやっぱりいいね 先輩方に質問なのですがx2 18dのラゲッジスペースですがフルフラットにすると
身長170センチ位の人間は横になれる感じですか?
カタログで見るとちょっと無理そうな感じですが…
カッコいいので買いたいのですが、当方よくアウトドアで車中泊をするものですから。 >>111
ディーラー行けばいいやん ここで間違いがあったらどーすんの。 行けないから聞いてるんだけど
他にもユーザーならではの有益な情報聞けるかもしれないでしょ
答えられないなら黙ってて下さいね(笑) >>112
気持ちはわかるが、それ言ってたらここの存在価値ないよな…
ディーラー行っていきなり寝転がるのもちょっと変だし >>113
しょーがねーな、112の者だがX2乗ってるから答えるが、アウトドアなら荷物もあるやろ、運転席を倒して寝るくらいだろ。空のラゲッジから後部座席まで延ばして寝れんことはないが、めんどくさいし、寝心地悪そうだな。 >>113
てか、今までなに乗って車中泊してんの? 男が乗るのにはちょっと恥ずかしいね。
素マカンでいいや。 客観的にみてX2に男が乗ってるのを見て恥ずかしいと思うのはホントごく一部だと思うけどな(笑)
もちろん自分で恥ずかしいと思うならやめた方が良い。 そんな人がわざわざこのスレを覗いてることが…(ry >>122
一番下のグレードや!
>>123
ブラックサファイヤ最高や! >>125
2019年式、1600kmで340万や! >>124
ワイも契約者w
スタンダードの20iや >>128
standardは18iしかなくない? 自分は18dにした。
トルク太いし、bmのエンジンて滑らかで吹け上がりいいよね。病み付き 最近、CX30とか言うX2もどきの車が記事になってんな。そっくりやんあれ。
売りが立体に入るサイズ、クーペスタイルのSUV
内装の配置まで同じだし。
でかグリルは、BMWみたいに統一にしてアピール。車名は欧州のパクりで数字化。 BMWが買えない人がジェネリックマツダを買うイメージ。 >>128
見た目装備以外はMスポX20iと同じエンジンだから良い車だよ。18iだと2駆、エアコンがマニュアル、ハッチが手動だからね。 20iはもう今ある在庫だけだし。 >>130
水を刺すようでゴメンやけど、X1よりはディーゼル恩恵が少ない。
X1はベースが18iだけど、X2は20iだからディーゼルにしたことで劣る部分がある。 この前、新型3シリーズのディーゼル試乗したけど、音はまったくしないな。X2のディーゼルはどうなんだろうな 外からはカラカラ音が普通に聞こえるね。
中から全く聞こえない。遮音性はかなり高め。 >>132
X2ならマツダの方がまだマシだよ。
ほんとみっともない。 >>137
マツダは安いから人気あるだけだろw
欧州ぱくり路線に切り替えたらしいが、値段まで上げたなw もう売れんぞw X2とマツダで悩んでる人なんてほとんどいないような気もするが…
UXとかGLAに逃げるなら分かるけど
まぁ分かってて煽ってるのかw >>139
潔くマツダなら金がなくても好印象。
X2のくせして国産を見下すのは
最低のクズ じゃあ、マツダとBMWどちらかプレゼントされるならBMW選ぶだろw
じゃあ、マツダ2『デミオ』が300万スタートなら買うかよw
安いから買うのがマツダ。 >>141
出た!バカの発想。
価格差無視の比較。
それを言うなら、
X2か、それとも
マツダ車と差額の現金100万円セット、
どちらが欲しいか?だろ
マツダ車にして100万円もらうに決まってるわ。X2なんてBMWじゃねえよ >>142
100万セットされても貰ってもマツダはいらない >>142
100万ついて、マツダ選ぶなら100万が欲しいだけやんw 100万なしでもマツダ選ぶくらい良い車じゃねーって事w 安いからマツダを買うのは正論だと思う。
それを無くしたい為にメーカーは欧州みたいなプレミア感をつくり、高級車として売りたいんだろう。ユニクロがラルフローレンくらいの値段につり上げて売れるかね?物は遜色なくてもブランド力が違うから売れんわな。それと同じ >>147
ジェネリック薬品を買うのは貧乏人、とはw
相変わらずメチャクチャだねぇ、
X2オーナーの頭の中は。
さすが価格comで、納車しました3連発やね >>148
なんか知らんが、色んなX2スレ覗いてんだなおまえw マツダ車が、ここまで意識されてる時点でマツダの勝ちだな笑 >>152
ミニのエンジンでも大半の車より格上じゃねーかw
てか、同じエンジンでも車の作りによって走り方が全然違うとか知らないわけないよな?
ミニはイギリス、BMWはドイツ。
マツダにしろCX30もデミオエンジンだし、レクサスなんてマーク2だからな。 てか、BMWのエンジンをミニに提供してるだけだからな。それを言うならBMWと一緒ってミニのスレで自慢するべきなんだが。
トヨタスープラもBMWエンジンを使ってるし、世界的に見てもBMWのエンジンをバカにできるやつって僻みやろw >>151
大量に売れ残った、
超不人気車アクティブツアラーの
不良在庫を回収し、
上だけ乗せ換えたリサイクル品が、X2。
SUVにして出せばいいじゃん的なのが、X2。 >>154
>>153
>ミニはイギリス、BMWはドイツ。
>てか、BMWのエンジンをミニに提供してるだけだからな。
「お前はなにを言っているんだ?」 どれだけBMW批判しても、国産車のダサい車よりマシw 安くてもいらんわw ダサいくせに最近は高いからな国産車w
なんなのあのどや顔w ほんと外車に比べて品がないよな。 X2のスレに限らずわざわざ乗り込んできてマウント取って悦に浸るヤツ定期的に湧くけどなんなん? >>159
マウント取る、の言葉の使い方も間違ってるよw
ここはX2のスレ。
個人のX2に対するネガティブな評価を書き込むと、
マウンド取る、になるのかい? >>161
ネガティブな発言をしに行くよりは、自分の好きな車をポジリに行くのが普通だけどな。
わざわざ来るのは気にはなるが、X2の価値観を下げ、自分の車の正統性に満足したいからだよ。 >>156
わからない?
ミニと一緒って言うけど、BMWと一緒が正解なんだな。あと、エンジンが同じでも、設計やコンピューター制御の違いで走りも違う。 18d乗りだが、最近スタンダードをマジマジと見る機会があったんだけどモールとかドアミラーの付け根パーツの仕様違うんだね。18i以上はピアノブラック塗装だけど、スタンダードはシリコンぽいのと樹脂だね。知らなかった >>155
これは本当なのか?嘘なら訴えられかねないぞ? >>144
マツダ車を買取屋でうって
100マンと車売った金で
違う車買うよ このスレ伸びないなー
逆に炎上ポイントがないってことかな? >>170
売れてないからね。
発売以来、一般客に売った台数よりも、
ディーラーが登録した未使用車の台数の方が多いだろ 巷であまり見ないBMWに乗ってる優越感を味わえばいいか X1の1/4の販売台数だからな
偶数シリーズはそんなもんだろ
Q3のスポーツバックに乗り換えるかな 被らんから良いわ。
ミーハーちゃうから。自分が好きやからよし。 18iと20iでめっちゃ悩んでるんだけど、誰かメリデメ教えてクレメンス。どっちもMスポ想定です! >>175
FF7速DCTか4WD8速ATかだから結構違くねえか?基本街乗りなら前者で十分だし、スキーとかキャンプとか行くなら後者って感じかな?
18i乗ってるけど擬似ミッション操作楽しいよ >>176
ありがとう!!今日18i街中試乗したかんだが、確かに十分には感じた!
ただ、結構高速に乗る機会はあるから、そこんとこどうかなーーーと。 >>177
高速多いならなおさらDCTの方が楽しいと思う
燃費も4WDよりFFの方がいいし、18iMスポなのでは。 X2の前にDCTの車乗ってたけどさ、この8ATの出来の良さを考えると、もうDCTをあえて選ぶ理由はない気がするな
ダイレクト感あるし、変速は早いし、発進に気を遣わなくても良いしね 数年前だとDCTはハイグレードなスポーツモデルにしか採用されてなかった気がするけど(VW系は例外として)、
昨今は比較的ベーシックなグレードにも積極採用してるね
ベンツもAクラスがDCTだし
熟れて扱いやすくなったのと、8ATよりコストが安いんだろうかね 何気にスケベ椅子ゴールド、他の車種国産車とかでも結構設定あるね。中国人好みなのか ネットで見つけたんだけど、x2に渋滞アシスト設定できるんだね。有料だが FFベースでもなんの違和感もない。いつものBMWにしか思えん。楽しい >>186
別物だよ。つまり後付けでレーンアシスト機能が付けられる。ハンズフリー走行もできちゃうみたいよ。 つべに結構上がってんじゃん。これ、コーディングしてもらうのかな。車検とかにディラーに出すと元に戻るとかなのかな? X2の白をX2の黒に乗りながら見たけどやっぱいいっすね
走ってる姿は滅多に見ないけど見たらカッコいいわ F48乗りだけどこないだ高速のSAでX2を外で初めてみたわ。
カッコよかったけどな。確か黒だった 昔のカリーナEDとか妙に天井の低い車を思い出させる 心優しいどなたか、X2のタイヤの端から端まで何センチあるかお調べ頂けないでしょうか?
立駐に入るか微妙で、、ただ現物持ってる知り合いもおらず、、。 >>194
トレッドにタイヤ幅を足せばおおよそはわかるよ
素の18iなら1560+225=1785mm、MスポXなら1575+225=1800mmだね >>195
超ありがとう、、、、。
20i Mスポで駐車場が1800mm以内だから、ギリギリ入りますわ、、、。 納車して3週間程経ったけどかっこよすぎて毎日乗りたい。 20iと18dの走りの差はどうでしょうか。
X1のLciも良さげで迷っております。 >>198
18d乗りだが、ネット記事で18dの試乗レビューが一つも見つからないよね。
個人的な感想だが350ニュートンのトルクは太くて気持ちいよ。ただ60キロ位からの伸びは今ひとつ。でも不満を覚えるような感覚は全く無い。 >>199
35iかスタンダード買えばいい。MスポXならひげのグレーをラッピングだな。 >>201
ディーゼルは売れてないから。
なぜなら現行の状態として、もはや20iで頭打ち感がある。
ガソリンとディーゼルを同時に出せば売れたのにな。 次にディーゼルを買うならマイナーチェンジの時か、20dにするしかない。 1シリのディーゼルを代車でしばらく借りたけど、加速もトルク感もまったく不満なしだった
ただ、アイドリングのカラカラ音が安っぽすぎて萎えて俺は無理だった >>204
わかる
たまに乗る分にはいいけど普段はガソリンでいいかな せっかくBMW乗ってディーゼルは残念すぎるからな。
利便性、コスパを意識するなら国産車でいいし。
ちなみに、20iのスポーツモードにすると、ディーゼルの加速かな。中間ならガソリンの方が楽しいし。 >>202
そうみると、MスポーツXと同じエンジンで18iよりオプションに優れた20iスタンダードも悪くないね
もうほとんど手に入らないけど。 PHV出ないのはやっぱり信頼性に欠けるから?
密かに待ってるんやけど、諸先輩方はどの様にお考えなのかお聞かせ下さい。 BMWのディーゼル無茶苦茶いいよ。8ATと組み合わせてもう感心するぐらい出来がいいわ。普段NAのS546気筒に乗ってるけど、さすがBMWが作ったエンジンだけあると思った。
カラカラ音もこんだけエンジンがイイとむしろ好ましく聞こえるから不思議 >>208
駆け抜ける歓びに電気の力はいらんのやろなぁ 18d乗りだけど昨日高速乗ってきた。速度100km巡行時だとリッター21.8ってところか。アップダウン激しい下道で3,000回転以下で結構回したけど、距離400km近く走ってリッター17.8。参考までに M35iは通勤使用で8.3ぐらいで前の、3Lターボの135iと燃費はどっこいどっこい
それなら2Lターボじゃなくて3Lの方がよかったな 白色のスタンダード乗ってるが、BMWあまり詳しくないやつに、煽りのX5と間違えられたわ。興味ないと同じに見えるんだな。 Xどころか旧車のE36でも前がそそくさと開けるようになったらしい 皆ドラレコ付けてる?付けてるならDIYかカーショップどっちでやった? >>216
ディーラーでX2買ったら無料で付いてきた、ただ工賃はディーラーで2万近くかかるので、近くの板金やでコーディングと一緒にやってもらった。
取り付けは9000円。
最初、自分でやろうと思ったけど、下手につけたら電気入りっぱなしになるから、もうまかせた。 >>213
8.3走るなら十分だな
あの音を楽しめるなら多少燃費わるくてもアリだな >>155
そんな事していたらあの値段ではとても買えない。不良在庫の回収費はタダだと思ってる? 去年の秋口軽微なマイナーチェンジがされているようですが
CD、DVDが無くなったのと、定価が若干上がった他に何か変更点ご存知の方教えて下さい。Dに聞きましたが分からないと言われました。 >>225
CDチェンジャーが無くなったのと、リアにUSBが2つ付いたんだと思う。間違ってたらすまん。ちなみに次回のマイチェンでは8.8インチモニターが10インチになるとかならないとか。 基本X1のLciと同等になるね
オートホールドなんかは付くのかね?
ACCはもうちと改善されると尚よろし BMのサイトにないけど、xドライブ20iってマイチェンで無くなったの?
試乗車あがり5000km中古が318万であるけど、新車値引きどれくらい >>229
値下げ幅はDによって異なるね、
自分の地元は値引きはあまり期待できない。
今は中古が走行距離20kmとかの未使用車?が
350位で20iMスポが買えるので、そっちで
考え中 >>229
スタンダードは現在18iしかないよ
スタンダードの20iは中古の販売で終了
海外ではスタンダードの28iとかあるんだけどね。 M35契約しました。
納車いつかわかりませんが楽しみです。
先輩方にお聞きしたいのですが
CarPlayってx2で活用されている方いらっしゃいますか?
使用感想を事前に聞けたら嬉しく思います。
コネクティッドドライブ契約マストでしたか? >>230
今週Dに行ってみるけど、未使用車がその値段で買えるならその方がいいわ
Mスポ欲しいんだけど、ダクト周りのカールおじさんみたいなグレーの部分が気になるんで
M35みたいに同色に塗るか、スタンダードにするか迷う
>>231
人気なかったのかな。どっちにするか迷うわ >>233
ダクトの色同意
自分は一旦そのままの色で乗ってみて
やっぱり気に入らなければ、その時塗るかな。 F40日本導入だけど、あまりにズングリムックリなスタイルで唖然とした
こんなん出すくらいならX2を1シリーズの後継に位置付けても良かったんじゃないの?価格差は大きいけど… ダクト同色に塗った画像探してみたけど、やってる人いないのかみつからんわ >>236
みんカラでMスポ仕様にした人なら見かけたよ 正直いじるくらいなら、買わんわ。
賛否があるけど、ぶっちゃけMスポXがダサいと言う事なんでしょ。
スタンダードの方が無難なんだよな。 今、日本でミニが売れてるのも、派手なデザインで個性があるからだが、MスポXもその路線なんだよね。
しかし、元々BMWが好きだった人にとっては、そのシルエット、色使いに違和感があるんだろう。
海外限定のMスポやスタンダードの方がしっくりくる。
しかし、それを売りにしたら新規開拓できないからMスポXを推したんだな。
Mスポはもちろん、見た目スタンダードの中身Mスポなら売れたと思うよ。
日本人はフル装備に食いつく思考だから、新規のオーナーにとってMスポXは格好いいんだよ。
色を塗るくらいなら選ばない方がいい。 スタンダード推しのやついるけど実物見たことある?ミラーの付け根のパーツ、Bピラー、フロント・サイド・リアバンパーが全て樹脂でしかもチープな部類の樹脂。施工制度も悪くて(チリがすごい)ビックリするくらい萎えるよ。 >>243
あらよと。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3023602/car/2635983/profile.aspx >>244
サンクス。これいくらかかったんだろ。
ここまでやるなら最初からM35買ったほうが良かったんじゃなかろうかw うーん、オレはすけべ椅子ゴールドがこの車に合っていると思うな 俺もそう思うんだけどウチ(カミさんが乗ってる)以外一度しか見てないんだよなぁ てか、市場で走ってるの1台しか見たことない。確かブラックだった 先月買ったマンだけど、1ヶ月で1度だけやな他のX2見たの。黒だった。 近所にカスタムしてる白あるわ。最初はカッコよく見えたけど、カスタムが進むにつれダメだこりゃってなった。特にフロントリップやエアロ、黒マフラーなどなど…せっかくルーフレールついてるのに…。 元々BMWはいじるような車じゃねーよ。
素でかっこいいんだから。
だけど、国産車乗りの日本人向けにMスポXと言う派手な車が出現した。
しかし、カスタム好きなオーナーがそれに満足するわけもなく、やり過ぎになってるな。
俺は3シリーズのステーション乗ってたけど、この顔に慣れてるせいか、X2のMスポXより、まだ、スタンダードの顔の方がかっこいいと感じる。グレーの口がダサいと言われてるように、はっきり言ってBMWぽくないんだよね。
MスポX買った人って絶対新規でしょ?
前の車でもいじってたと思うわ。 >>239
ミニは格好いいけどMスポXはありえないくらいださい >>253
ミニも昔のミニじゃなく、別の車だけどな。
今のミニがカッコいいと思う人は、若い世代だと思う。
今のミニ、MスポーツX、C-HR、RAV4
この辺りのカラフルな色が好みの人は同タイプでしょ。 おれはX1,X2と迷った末、F60クロスオーバーSEに決まった。30代前半。満足してる。 >>255
まあ、エンジンはBMWだし、デザインは可愛い系でお洒落さんには人気あるでな。
昔ならワーゲンがその位置づけだったな。女子受けが良いけど。
俺から見たらカッコ良くはない。かわいいって感じ。 ミニとSUZUKIクロスビーのエンブレムを交換したら違和感がないw >>256
たしかにカッコいいのはBMWだな。ミニの塊感と細部にわたるこだわりがツボった結果なんだわ。みんなも色々見てから、自分に似合うクルマを買ってくれよな。 >>257
まぁ、スズキも安くていいクルマづくりするから、あれも売れてるんだろうけど、、、ちょっとやりすぎかな。スレチですまんが、X2買う前に一度クロスオーバー見て欲しいってことで。 ミニは見た目だけで良いと思ったこと一度もない
選択肢に入らないんだ好みだよね好きな人は本当に好きみたいだから >>262
元々維持が高いので、買い手は少ないから、買い手がないと下げるしかないからな。
だけど、新車から5年は保証できるから、国産と維持は大してかわらん。今出てるX2の試乗車はマジでお買い得だよ。 今日、初めてサンセットオレンジの実車見たけど
あれクソカッコいいな
同じモデルとは思えないくらい やはりテールランプで出ていました。
BMW HPで確認できます。 >>239
>>252
何回おんなじレスするの?
痴呆ジジイ 前のスレと同じ内容っていちいち覚えてるのも凄いけどな
軽くしか読まないからそんなの覚えてもねーわ草 かっこよすぎて他の車乗ってる人のセンスが考えられない X2だとサイズが違いすぎない?
X4かX6とGLCクーペなら比較対象になりそう >>271
50万匹と言われた俺の立場は・・・
もちろん買ってない M35で、下取り価格から上乗せ60万位でサイン
120万引きはうらや過ぎる。買った方がいいと思います。 X2 carplay 未対応だなんて。。
カーナビ屋もそろそろ諦めて欲しいです >>286
やっぱりそーなの?
ConnectedDriveストアで対象外って
出てて変だなぁと思ってたから
気になってた。 テレビが見れないから、見れるようにすると、10万くらいかかるやん。 しかも画面小さいし。
これならポータブルテレビ増やした方が早くね? テレビって車の中でそうまでして見たいの?
てか、走行中運転しながらテレビ見てられんだろ?同乗者用? 買う前は欲しいなと思うテレビだが、無ければないで何の問題もない。運転を楽しもうぜ。 >>287
残念ながら対象外の様ですね。。楽しみにしてたのにー
ただし、Amazon musicアプリ使えるのは微妙に嬉しいです。
ほかに何か便利なこと出来ないかなーって模索中です。 >>292
確かにAmazonMusicは勝手もいいし
非常に嬉しい。carPlayはサブスク意外と
高くて困ってた所に、サポート外と聞いて
諦めついたわ。 なんかBMW JAPAN売れなくてなりふり構わず大幅値下げやってるらしいよ。
150引いたら即ハンコ!とか言ったら通っちゃうかもよww 200は無いわ。限界が150くらい。これでも数十万本社が負担 1尻とかAクラスかっこわるいよ
ならばゴルフでいい Carplay は諦めて、ほかに使えるアプリ無いかと見てみたら、SpotifyはAmazon musicより使い勝手が良かったです。
Audibleはまだ試してませんが一人で運転してる時には良いかも。 >>303
そういった情報嬉しいです。
試してみます。 >>306
mスポx20i登録済み未使用車を
355で先月買った。 >>310
キミもマウンティング取りたきゃ
カーセンサーで検索するといっぱいあるで。 3亀頭だしそもそも高級ではないもっと安くてもいい車格
新型カローラでさえダインサイジングターボ4気筒なのに >>313
3気筒(B38)にはi8があるんだぜwww >>318
新車でも中古車でも当たり前のようにあwa カリーナEDって天井無理やり低くしたのがあったな。
X2みてるとそれ思い出す。 3気筒横置き
北島三郎顔
もはやプレミアムカーではない 5年後の残価38%て言われたわ
結構いいな。トヨタと変わらん レクサスは結局トヨタだからいらない。理念が合わない。うん。ゴミ。 値引率高いからX2は買いやすい
レクサスUXなら400万
X2なら300万切る >>325
レクサスは残価保証(クローズ)じゃなく、ただの残価設定(オープン)じゃないの? つか、保証よりも市場価格のほうが間違いなく高くなる。逆にビーエムは保証してくれないと悲惨。 レクサスUX 四駆なら500〜550
BMW X2 xdriveなら300〜350
200万は開きあるよね レクサスは意外にもBMWよりモデル周期がことがことが多いからね
BMは6〜7年、レクサス8〜
5年後なら、UXはまだ現役で、X1/X2はおそらくフルチェン後のLCI
ただでさえ輸入車の買取は低い、BMはその中でも低水準だった
そこに追い打ちをかけるように、新古車乱発で買取価格は急降下中だからね レクサスは値引きないし、焼却費はたいして変わらんてw AUTOCARのM35iレビュー
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/10/05/421376/
乗り心地の酷さはともかく、凄いパワーなのに大人しく走らせるとモタつくのはヤだったな
この辺りディーゼルの方がずっと良さげ つか、たたき売りしてる車より定価販売で車の価値をきちんと維持させてるほうがオーナーも安心。
ビーエムは公取からも指摘されるほど酷いからな。ゴミだよ >>338
残価なんか気にして乗ってないよ
乗り潰す気もないし新しいの出たらさっさと買い換えるだけだ てか残価気にして買うやつなんなの?ばかなの?
不動産とか時計とかウイスキーとか目利きによっては儲かる資産ならわかるけど、クルマは消費財だから。食べ物と同じ。 >>342
残高設定ローンで購入する輩だからねwww 趣味や好みで車を選ぶなら残価は気にはするけど、選択に際しての重要項目ではないよね レクサスみたいなゴミに乗ってる奴って頭沸いてるよな。 >>346
自分はネットで中古車探して
走行距離が短いのを見て問い合わせかな。
(未使用車か否かは、状態と走行距離から
しか判断できないと思われ。)
100キロ未満とか、保護シールが付いてるとか >>340
その買い替え時に普通は下取り車の査定があるから、気にしてなくても否が応でも現実を突きつけられる。レクサス嫌いでもいいが、BMとは天と地くらい差が出るわな。ま、売れてないのはそういうことだよ >>349
最初に値引かれてるBMWに対して、高く買わして後でキャッシュバックする盗用多の違いだろ笑 愕然とする前に算数覚えろ >>349
100万円〜200万円で地獄から天国へ移れるのか! 残価設定ローン使ってる人多いって言うけどホントかな?
ただの問題先送りシステムだよね? 残価ってあれば、そりゃあいいが、そもそもそれって金銭的な問題だけであって、性能や見た目、好みとかが二の次やん。
レクサスの残価自慢してもさ、ダサいからいらんねん。 売るときまで我慢して乗れるかよ。
それに、残価が高いのは買う人が多いから、金がないが、少しでもケチって乗りたい、少しでも長く乗りたい、でも高い車に乗りたい、こんな人達の間でグルグル回せるから。
外車は金がかかる、だから、乗る人が少ない、買う人が少ない、でもその瞬間の楽しみを得るオーナーが最高の贅沢なんだよ。
残価を気にするなら軽自動車乗ればいいねん、走るから同じだろ。 とにかく、レクサスとトヨタの同じどや顔がダサすぎるし、あんなカッコ悪い車乗る意味がわからん。 ( ;゚皿゚)ノシ こんな怒った顔だよな。
C-HRとかは(´Д`)みたいなナマズ口だし。 うん、格好の話だけなら他社のこととやかく言えなくなってる。。。
1シリーズとかブタネズミだし。 俺も最近の顔は擁護できなくなってきたから、ミニのSにしたわ。グリルかこえぇ。 >>352
買わしてじゃなくて、買わせてな。馬鹿はすっこんでろ . illlllllll' _;;;タlllllllllllllllllllllllliiii゙;;,,、,;; 、 __,,,,,,,,,,,,__、 lllllllllllllllllllll!
,illlllll' ,,キll!" ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ゙゙ヾジ l;マiiiilllllllllllllllllllllllサブ;;;_ ゙lllllllllllllllllllll!
illllll' ''" ,/ _,,,,,,,,,, ゙゙゙ヽ、 ゙'",,,,,,,,,,,,,、 ゙゙ヾlllli、 ゙lllllllllllllllllllll!
_,illllll' ,,,,,,,イ,,,;/';';';';';';'ヽ ヽ 、 /,r';';';';ヽ ヽ、 ゙ヾi ゙llllllllllllllllll!
/⌒llllll' " ゙゙゙ヽヾ';'ノ ゙l l i / /';';';';';'; ヽ,,,,,ヽ ヾllllllllll!、
. i ツ ヽ、 ゙ヽノ ノ ,ノ ゙、l l ジ゙'''""゙゙゙゙゙゙ ゙゙゙"''' ヾ ヽ
| /  ̄ ,,r'''""゙゙゙ヽ-'" ヽ__,,,,, ,,,,,,,,;r'" ヽ |
i 6 f illlllllii;、 ,,;;;riiiii、  ゙̄、 3 ./
. | ヽ ./( ゙lllllllllllll) ,;;illlllllllllllll) ) / /
i _,/ ヽ、゙''''''''''" (lllllllllllllll''" ,ノ ヽ ,/
ヽ _,,,,ノ" ゙''" ゙ヽ、 ,ノ
ヽ / ヽ /
゙ヽ ( ヽ /
. \ ヽ ,,;;rーー----、,,,,, ) / きどにーぐりる
\ ( / ゙゙゙゙ー-、,,,,,,,,,;;r'" ノ /
\ ゙ヽ_,ノ ゙゙゙ ー-、__ ,ノ _,;r'" X2 (F39)xdrive 20iデモカー落ち 黒
2018年モデル契約しました☺
皆さんナビキャンセラは何使ってます? >>361
最近の顔って、BMWは前から一緒だろ。
何言ってんだ? あの形がBMWなんだよバカか。 逆にミニなんかSUZUKIと同じやん。特長もねぇ。 >>364
ディーラーにコーディングでいじったら、何かあったら保証しないと言われた。いじるなら、保証がなくなる5年後をすすめられる。だから、何もしてない。 スポーツカーじゃないけど、スポーツカーみたいにキビキビした感じ。値段を考えたら良い車。
走りを考えたら3シリーズだろうが。 どうせ中身はFFのミニなんだから。
これ買うならミニクロスでいいな。 X1とX2と迷ったんだが、ミニクロスオーバー を車庫に止めた時が一番しっくり来て今はミニクロのオーナー。内装とか感性に響いたから今でも良い選択だったと思える。
X1はxlineのステアが野暮すぎて回避。Mスポは白だとケツがダサすぎて回避した。実車見るとこれでも良かったかな〜とはちょいと考えるけどね。 x2のスレですまん。ただ、X1停めれる車庫ならx2はやめといた方がいいと思う。MスポXの設定は評価するが、色々とクルマとして半端すぎる。 ミニなんて、ハスラーをカラフルにしただけだろ。この前、ハスラーにミニマークを着けて、ペイントしてるのを見た。まあ、見た目同じだったな。 オレはX2と悩んで結局X1にした。中が広いしゆったり乗れる。満足してる
X2のスケベ椅子ゴールドもなかなか良かったけど 車幅1850m制限の中、M2、M240を軸に、4まで一旦検討しましたが、今回はxDrive条件をどうしても外せなく、だったら340って事なんだが、予算で断念。最後はX1と悩むも、クーペ系スタイルの良さでx2にしました。M35とは言え、サインする直前まで、FFでいいの?って自問自答。
乗ってみてFFサイコー!とはならず
次の機会には、FRベースのxDrive狙いたいので、仕事頑張る。関東のみさま台風には、充分な対策を!! 今日x1見るついでにx2も試乗して見積りももらったんだが、一切値引き表示なし。こっちもあえて値段の話はせずに検討するって帰ったけど、そんなもん? 購入する意思を示せば本体値引き額を提示するでしょ。 x4以上ならクーペSUVって感じするけど、X2はクーペって感じしないなー。 クーペでもSUVのどっちにも属してそうで、属さない
まさに異端児がX2なのでしょう。
このサイズでうまく両方の要素を入れ込んだもんです。
良くも悪くも少し変わった感性の人には是非オススメしたいクルマです。 立体駐車場に入るのもいいね
街乗りメインなシティ派向きだわ リセールでUXなんだろうが
5年以上乗るなら変わらないよね よく、リセールを口にする人いるけど、リセールが良いから買う車とリセールが悪くても買う車なら、悪くても買う車の方が魅力あるってことや。 レクサスがリセール悪かったら誰も買わないだろw ダサいし。
一方 外車=壊れる、高い。
これでも買うんだから、本当の贅沢品だし、そんなリスクより車を楽しむ事に徹してるよな。 リセールが良いからって、ようは安いから。と同じ理由だね。 消耗品として選ぶんならいいけど、趣味として選ぶならリセールが高いから選ぶとかないわ レクサスよりX2の方がださくない?あのカールおじさんフェイス
まあ、好みの問題だけど… レクサスのもっちゃりステアリング形状はワザとなの?RC-Fでさえ、芋ダサなすびだぜ! レクサスなんか乗ってても車好きからバカにされるだけだしな
RXとかだとさらに人と被りやすくて嫌だわ レクサスのなにがダサいかって、トヨタ系お決まりのどや顔だからな。
品がまったくない。やんちゃなやつが乗ってるイメージ。 x2ならuxの方がカコイイな。
髭の濃いおっさんx2は人気ないから被らないというのが唯一の利点かな UXってどう設計したらあんなにラゲッジ小さくなるんやろな 確かにあれは狭すぎる
外観からするともうチョットスペースありそうなもんだが レクサスやRXに車好きを魅力する魅力なんてあるか? 俺車好きだけど初代のレクサスIS乗ってたよ
もうBMWに乗り換えたけど レクサスと言うか国産がダサいと言われるのは、やたら外見をカスタムしがちなモデルじゃないかな?
シンプルなデザインでもカッコいいと言うのが国産にはない。更に国産は被るから自分色にしようとダサいカスタムをする。 X偶数は少ないね。地方だと納車して3か月一台もすれ違わない 俺スタンダードのX2
1回も被らないw
ま、それはそれで自分だけだから良し。 今日数分で2台すれ違ったよ2台ともブラックかっこよかったよ 今x1乗ってるがx2って新車買うのがバカらしくなるぐらい
1000kmぐらいのがバカ安だな。買い替えるかな。 X1あるなら、いらんでしょ
最小回転半径5.1mだから取り回しはいいよ 今日x1見る為にディーラー行ったけど隣に止まってたx2に一目惚れして試乗してきた
そこそこ走るしカッコイイなこの車
値段の話はとりあえずしてこなかったけど幾らぐらい値引きしてくれるんだろうか >>433
登録済み未使用車が半額くらいで買えるよ X1とX2で迷っている。X3買うつもりだったが、うちのマンションの駐車場の自走式が満杯で、機械式しか空いておらず断念。
X2のディーゼル(MsportsX)にひかれつつあるけど、ここでの評判は。
数千キロ程度のものが、400万円ぐらいでかえるよね? たぶん、もうちょっと経てば新1シリが売れ出しこの車は売れなく
なるので大幅値引きが期待される。他人事ながら1シリとX2の
棲み分けは困難ではないだろうか? なるほどありがとう
3008と悩んでてその旨伝えてる
向こうがトータル500万で提示してると話したら合わせられるよう頑張りますと言ってた
18iMスポACCとか電動テールゲート付き
何かレザーシート無料キャンペーンなるものやってた 次買うなら1シリーズか3シリーズセダンだな。
Xシリーズは飽きてきた。 >>436
ちなみに、X2ディーゼルの購入を検討してます。 2割引くらいで買うとお買い得だよ。登録済み車だとそんくらいだろ カーセンサーで見つけた登録車と新車迷ってる。近い値段出るんだったら新車で買いたいと言ってみれば。
BMWから無茶苦茶売り圧力かかってるから乗って来るよ。特に決算期の6月か12月。今から顔出しといて、12月に猛プッシュ キャンセラーコーディング購入
シガーソケット付き置くだけ充電スマホルダー購入 UXは今、国内販売のレクサスで一番売れてるX2とはレベルが違うぞ X2 デザインかっこいいよなぁ。
X1は割とよく見る、よく言えば安定的、悪く言えばつまらないデザイン。
X1買うくらないならX3買うかな。X2は別物って感じがする。 ただ内装とかメーター周りのデザインが古臭くなってきている
から新しい1シリに相当食われると思うよ。あとBMWは昔みたい
にもう少しエンジンのラインアップを増やさないと18と35だけでは
寂しい。 1や3の新しいのからコクピット周りの意匠が変わったな。 なんだかんだ偶数より奇数の方がカコイイんじゃないかという気がしてきた うちのマンション1850 5000 1550の機械式だから
X2一択しかない X2ってゴルフキャディバック何個入ります?後ろシート倒さ無い場合と倒した場合で教えていただけたら嬉しいです! 次に買う車の候補の1つにX2上がってるのですが、皆さんはどのグレードオススメですか? >>455
>18d xdrive
同じく。ディーゼル良いよね。 ディーゼルは一度走り出すとすごくいいんだけど、アイドリング時の何ともいえないカラカラ音に我慢できるかできないかだね このクラスは割り切った感じがするし
ディーゼルが一番しっくり来る ありがとうございます
ディーゼル試乗車なくて20iXスポしか乗れませんでした
20も楽しかったですが、ディーゼルどこかで乗ってみます 18dに乗ってるけどトルクあってすげ〜いいんで ディーゼルの音まで好きになったわ。
他のトラックのディーゼル音すら楽しめるようになるとわ 別のディーラー行ったけど18iしかなかった_| ̄|○ il||li >>453
3分割のうち一つ倒してバッグは二つ。
ただしやや押し込み気味にはなります。
全部倒せばもちろん6セットは積めます。(恐らくそういう事を聞いてないと思いますが)
ゴルフ行くなら三人までとなります。 Xシリーズでは重心が低い分、コーナリングは狙ったトコに決まる感じ。一番良いのは最小回転半径5.1m
で駐車が楽だ X2インテリアイマイチってコメントたまに見るけど具体的にはどこがイマイチ? メーター周りはまだ良いんだけどシフトノブと周辺が何か安っぽく感じる 豪華が良いなら見た目だけの国産にしとけよ。
そもそもBMWに豪華を求めるものちゃうやん。 良くも悪くもオーソドックスで目新しさや自慢できるようなものはないけど、使い勝手は良い 例えば、昔のBMWの内装見て、カッコいいと思わない世代なんだろうな。シンプルがカッコいいんだって。
ベンツが内装豪華にしてるけど、あれが逆に嫌だと俺は感じる。 メルセデスはEクラスからは内装いいと思うけど
ABCはそこまでって感じがするけどね エアコンの設定が0.5℃間隔じゃないんだな。
気付かんかった コネクティブドライブでリモートエアコンと
ヒートシーターは地味に嬉しい ディーゼルいいよ。洗練されてる。
アイストもスムーズでストレスを感じることがない。俺は。 気になった点
X シートポジションが自分には合わない、シート単品が良いだけに残念(180cm細身です)
X 後部座席の乗り心地、ブルブル振動がすごいです。前席に2名乗っている時は後部座席の振動も落ち着くのですが
運転席とリヤシート1名の時はとても酷い振動が出ます。
赤信号で停車しアイドリングストップするとブルブルのマッサージチェアの電源を切った時のような感覚に近いです。 X2はある意味二人乗りだろ。
俺はほとんど自分だけだがな。
家族の車にしてる人いるの?
てか、BMWは4人で乗るような車ちゃうて。
前は3のツーリングだったけど、後ろには誰も乗せんかったわ。 >>479
同感。ワイパーが動作してる時にエンジン再開すると、ワイパーが一瞬カクンと止まるのが興醒めってのはあるけど。 X2は意外と後席の足下広い。
そもそもFFベースの快適性重視の車だし好きに乗ればいい。 後ろって買うやつは後ろ関係ないだろw
俺は運転席さえ良ければ快適なんだし。 X2の後席は、立ってて座り心地悪い。1シリーズと乗り比べると全然1シリーズが良い。 >>489
初BMWのユーザーですかね?
路面の状況がやたらステアリングに伝わるのはBMWの仕様です。 最近X2を買ったばかりですが、ナビの目的地の履歴を消去することはできないの?
個人データの消去とかしないとダメですか? >>491
これ厳密にいうとそのBMの仕様というやつとはまたちょっと違う感じ
>>492
普通に消せるから安心しろ >>495
ぶっちゃけ、そうですw
どうすればいいんでしょう? BMW x2 18d 買ったわ。色はネイビー。
これから乗るのが楽しみ。 >>496
やっぱりそうでしたか
僕もすげー焦りました
idriveイジりまくってたらできたんで、
よくわかっておりません。スマソ US仕様みたいに、フェンダーにアーチ状のリフレクターつけたら違反なんか?
たとえLEDじゃない、ただの反射シールでも。 やっぱりブレーキダストの汚れって多いんだろうか
納車までワクワクしてるけど掃除大変なのかなと思ってきた >>500
外車は皆そう。で、なぜかと言うと、性能重視でブレーキが良く効くから。 >>501
ありがとう
少し前のはUSとES?だったかで
ダスト出にくい種類があると聞いた事あったから
それで大分違うのかと思ってた
基本汚れるならこまめに洗うようにするー >>500
300キロくらい走ったら汚れてみっともないから、ブラシで水洗いな。低ダストのパッドは効き味悪くなるからオススメしない おれ、ガラスコーティングの時、ホイールにも吹きかけてもらった。
高圧洗浄機でまあまあ落ちる。
また、ホイールは黒目を選ぶと目立ちにくいね。 ホイールのコーティングはしておくだけで随分違いますね。3000km走りましたが、普通に洗車するだけで綺麗になります。 ディーゼルのフィーリング最高ね。
くるくる回るし。取り回し最高 それ。最近ディーゼルのトラック来ただけでテンション上がる。人って変わるもんだなと思ったわ。 AppleCar playコーディングで有効化した人いますか iPhoneをBluetoothで接続して音楽流してるんだけど
ハンドルの右側のダイヤルで選曲出来ないのは仕様なんかな?
曲名は出てくるけど選べない、決定しても今流れてる曲が最初から始まる >>511
それ。アイウエオ順の最初から流れる仕様らしく? あゝ無情が毎回接続の度に爆音で流れるorz >>513
ああ、確かに最初の再生も固定だな
何かverupしたりしたら解決するものでもないのか
ディーラーさんにはUSBメモリとかで曲取り込めばハンドルで選べるって聞いたけどそういうもんなのかな >>511
選曲したあと、ダイヤルを回すんじゃなくプッシュすると、その曲が再生されない?
あと、本体?の方で、プレイリストやアルバム、ジャンル毎再生にすれば、
該当するリストからのみ再生されるよね
表示順については
曲名が、ひらがな・カタカナ→アルファベット→漢字の順か、ランダム再生かだけなのかな
iTunesで設定した表示順にするのは無理なんだろうか 毎回SOUL'd OUTのア アラララァ ア アァ!なんだよなぁ 結局この車、若者向けなんて言ってたけど
蓋を開けてみたらオッサンしか乗ってないよな
うちもだけどさ 確かにそうだな
俺も慎吾の3コしただわ
おじさんの部類だな >>511
だけどios13.3にしたら改善しました
一応報告まで ディーゼルの新古が200万円台ってマジなのですか?
走行15kmの xdriveついてるなら買い
sdriveならそんなもん 200万円代つてもほぼ300万円じゃん。しかも数千キロ走ってる。までもXドラ付いてりゃ買いだな 気に入って買った初BMWだけど、お気に入りな車だとたまに乗るのも楽しいね
ちょっとした買い物にも車使いたくなる
sdriveにしたけど4WDとは乗り心地って随分違うのかな
FRもだけど乗ったことないからどれくらい違うものなのか気になる 街乗りしてる分にはそんなに体感わかんないと思うよ。路面が大雨だったり雪だったりしたときぐらいかな体感できるの 普段はFFで走ってんのかな?素人のおれごときでは全然分からんわ >>532
おおありがとう。よく分かったわ
こういう事だったのね。何かの制御が入ったるとか殆ど感じた事は無かったけど、FFベースなのにやたらコーナーでよく曲がるなとは思ってた。 x2のEVの情報出始めましたけど、対象はこの板ですかね? 2020 モデル情報の改良点わかる人います?
ナビ画面が10.25になるのは聞いてます X2ってつくづくいい車だと思う。
オーナーのみなさん、そう思うでしょ? >>543
俺の20iスタンダードだからタラコじゃないよ。 >>545
MスポXじゃなくMスポ出そうだよな。
Mスポの方がカッコいいし。ちなみにMスポは保毛男じゃないよ。 Mスポだけでいいじゃん。
Xついても飾りだけだろ。その飾りがダサくなる可能性あるし。国産車みたい。 マツダのCX30の方がシンプルでX2のMすぽXより外車ぽいな
MスポXはC-HRよりやごちゃごちゃしすぎやねん X3とかX5と同じデジタルメーターになることはありそうですか?? みなさん、iDriveの地図を2020-1へアップデートしたかな? 俺のレクサス。オンデマンドでいつでも最新地図。高みの見物 https://youtu.be/TpfiWrSyym0
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海外のスタンダードカッコよすぎだろ。 >>556
サンセットオレンジのスタンダード? 日本のスタンダードと色が違うだけだよね?
20iだね 黒が多いから黒のホイール似合うね >>558
そうか?シンプルだけでカッコ悪くはないだろ、
海外ではMスポーツXよか、スタンダードやMスポーツも人気ありそうだが。カールおじさんのひげも大概やに、ないほうがマシやもん。外人と日本人の好みも違うんだろうなぁ。 日本だとサンセットオレンジのスタンダードって不可だっけ?
この色、1と3は見たことがあるんだけどX2では見たことがないんだよなぁ >>560
日本はないんだなぁ、海外ではゴールドのスタンダードもある。しかもホイールが乗り心地抜群と言われる18インチに内装がM35みたいな革ばり仕様。鮮やかなブルーカラーのMスポーツがあったり、マジでかっこいいな。 >>562
お、おおぅ、そうか、、、
それはよかったな。。。 >>562
キドニーグリルに比べてミラーカバーは糞高いな。 BMW X2 は F39 だからねー
F47 じゃないよ! キドニーグリル自分で交換しようと思ったが、X2は大変。もうまかせた。 >>568
2021年にモデルチェンジの噂出たね。
キドニーグリル大型化やリヤ、サイドデザインまで変わるらしい。
悪評のカールおじさんのグレー色はなくなると思うわ。おそらくブラックだな。 >>561
見た目スタンダードの中身がMスポーツみたいなパドルシフトつきのSportグレードあるよな。 >>564
ブラックキドニーやカーボンミラーにしたがるのは日本人が多い気がする。日本人は中身より外見を重視なんだよな。 >>574
connect ドライブにアカウント作ってログインし、17桁の車番入れて調べたらできなかった。
ちなみに、レンタカー登録されてた車なので、車検は今年。まだ、無料期間だと思ったが。 >>575
X2の日本デビューから3年数えると最初の車検は早くて来年2021年春じゃね?
まあいいけど、最初の3年は無料で地図更新できる。
登録できないのなら電話するしかないね。。。 2020年モデルだけどどこ見れば地図が最新のかかわるの? この車、中古だとX1より安いみたいだけど性能は上だよね?
単に人気がないから中古だと安いの? >>578
まあ、偶数シリーズは中途半端だから好き、嫌い分かれる事によって人気はない。
新型X1に比べたら落ちるが、前のX1に比べたら同じか、チョイ上。特にX1の方が重いし乗せる為に作られたのに対してX2は走る為に作られている。
特にガソリンみても、X1は18i X2は20iが主力。 X2 xdrive 20iだが悪天候で高速のカーブ
まあまあ安定してる 扱いやすい走りをする車だよね。
人気がないから中古は安くなり、安いからBMWにしてはまだデビュー新しいのに買い得はある。
まあ、2シリーズを見る限り、1.2年後、250万前後でまで中古は落ちるんじゃないかな。 てことは売る時は100万代。寝落ち激しすぎて買う気にならん 5年で乗り捨てる感覚で買ったけど
最小回転半径5.1m 立体駐車場でも入るし
実用性が高くていいよ 立体駐車場は使わないから、よくわからんが、運転しやすい車には違いない。セダンよりは目線が高く、走りはスポーティーだしな。 駆動の状態がハンドルに戻りすぎて古臭いFFの癖が取り切れてないのがなあ。新しい2シリグランクーペに期待。 新車粘ったら150万円引きになったけど、そんなもの? >>572
キドニーグリルとミラーをブラックにしたぞ。 >591
黒くすると鼻の穴がでかくて不細工に見える。
中黒で枠をボディ同色なら良いかも。 >>592
でも、2021年にはキドニーグリルはデカク変更されるが。てか、X2は顔がデカイんだから影響ないよ。 地図更新ってSDカードをUSBに突っ込んでもできる? >>595
SDは知らんが、俺はパソコンに圧縮してダウンロード、USBに解凍したけどな。 >>596
正直言ってむちゃくちゃ満足度が高い。
本当のBMW好きには物足りなく、帯に短し襷に長しなのかもしれんが、BMW初心者的にはこの上ないコスパの良さ。 X2特有の問題じゃないだろうけど、
Bluetooth経由の音楽再生ソフトがいろいろ残念だなあ…
あと、登録デバイスの名前が出るのも地味にうざい とりあえず、BMWのオーナーになりたい人にはX2お買い得だよね。
能力的にもX1と同じだけど、実用性が薄い分人気がないから安く買える。 >>602
むしろノーマルルーフの機械駐に入るというサイズ感なので、俺にとってはX1より実用性高いまである >>604
初めての車がこれだからわかんないんだよなぁ。
でも当初3年くらいはほとんど何もかからないと思う。 買うならxdriveがイイよ。加速しても車の姿勢変わらんし、アンダー出そうになったらオーバーになる様に、駆動輪にトルクの分配。その逆も然り。無茶コーナーよく曲がる。無茶苦茶出来がイイ。見た目だけならFFでイイけどな >>604
維持費ってなんの事? 故障した時の部品代だけだよね。 通常故障は保証入ってるし、消耗品はしかたなし。そんなに国産と変わらん。 ブラックの純正ホイールつけたいけど、定価でしか売ってない。 >>598
コスパいいか?売る時ボロボロの下取りだぞ >>612
売る時の値段なんて購入査定に考えとらんよ。外車は。3シリーズのツーリングでさえ乗り潰したら20万にしかならんかったわ。俺はX2乗り潰すつもり。 >>613
ちなみに、X2 Mスポ20i 10000〜15000キロ
で売却値段が 200万〜250万らしいわ。 >>612
事故ったら終わりだしリセールはあんまり考えないかなあ リセール考える様なヤツは外車とか乗っちゃダメだよ。そこも含めて余裕で買う様なヤツが買う車 出たばかりの時はめっちゃ高くて値引きも渋いって聞いてたけど
今はそんなことないのね 5.6年で乗り潰すにはいい車
BMWエントリー機として最高では 確かに初めてのBMWとしたらよいかもね。
10年前にX1が363万〜と聞いてすぐに飛び付いちまった
結局500万オーバーで買ってしまい駆け抜ける歓びを知ってしまい国産に戻れなくなった BMWって言う優越感は確かにあるよな。
良い国産車があっても、乗りたくねーもん。
レクサスが手に入ってもBMWと交換するわ。 >>612
598だけど値段的なパフォーマンスというよりも、300万でほぼ新品のBMW乗れて、走りもそこそこで日本の車環境においてベストサイズという意味でパフォーマンス良しと思ってる! >>626
リセールとか言うやつって国産乗りだよな。
まあ、そこが外車ブランド力なんだな。
リセールを無視してまで買いたい国産車なんてないんだよ。見た目をメッキにしてごまかし、壊れない、燃費が良い、安い! これらを希望する人は国産車にすればいい。 >>613
リセールも車の価値の1つ。そもそも乗り潰す人の方が少ないし、みんなどこかで乗り換えるんだから。外車は保証が効く5年で乗り換えるのが間違いないだろうね。そもそも、故障率がトヨタ辺りと比べて格段に高いんだから、
修理費だけでもクソ高くつく。事故らず故障もせず、自分が死ぬまで乗らないとコスパが良いなんて言えるはずないだろw 3年後の価値をメーカーかファイナンスかディーラーに保証(クローズ)してもらって乗るのが1番お得だと思うよ。
残価率を自分で決められるオープンタイプはダメ。
残価率保証(クローズ)でなおかつ残価率が50パーセントを超える車種ね。
そしたら手放す時に下取りなんかを気にせずに乗られる、というか乗り換えた方がお得です。 だから、BMWはリセールを気にするやつが乗れる車ではないので、特別なんだよな。
そもそも金さえ気にしなければ、国産より外車の方が良いと言うやつが間違いなく増えるだろうし。 >>630
お得って言うより、乗りたいか乗りたくないかじゃね?
高いけどBMWはデザインや走りが好きだから、乗るけどさ。
国産車はリセールが良いから、壊れないから、安いから乗るわけでしょ?
なんかさ、国産車好きって軽自動車レベルでも使えれば良しみたいな感じやん。 デザインが好きだから、走りが好きだからとか国産車から聞かないもんな。
まあ、国産車のデザインがダサいは認知されてるが。
自慢の安全装備にしても、国産車は電気系制御に対して、外車はボディー自体固いし、ブレーキもむちゃくちゃ利く。車としての本質は圧倒的に外車が上だし、そこに魅力を感じるんだな。 まあ、X2はデザインがダサいから人気ないんだけどな・・ リセールも価値の一つだが重要視するかどうかは人それぞれ
リセール機になるならトヨタ以外乗れなくなる >>637
もうX1のLCIに合わせてモニターが大きくなってる そもそもリセールを気にして車を選ぶ人がいることに驚き・・・。
気にする人はCHRだっけ??あのダッサい車(笑)
あういうの買えばいいじゃん。 >>640
ダサいから国産車はメッキやらパーツをつけて高級感を出そうとするからな。結果、むちゃくちゃ値段があがる始末。
やはり、外車と国産車では車の質が違いすぎる。
そもそも外車ってパーツが壊れるように作ってるからな、国産車乗りには理解できないだろうよ。
ようは、部品を交換する頻度を上げる事で安全性を保つ考えがあるんだよ。
車の役割『運ぶ』だけなら国産車が向いてるが、走る事を考えると外車の方がステータスは大きい。 >>640
今どきクルマにこだわり持っているのが
一番ダサいよ。
X2なんて、いったい何がしたいのか
さっぱりわからない >>640
CH-Rいいじゃん
ウルトラ警備隊みたいでwww >>642
こだわりがない奴がどうやってこのスレまでたどり着いたんだw 20のディーゼル、スタンダードだな。
これの方が日本のMスポーツXよりかっこええわ。ゴールドと黒色似合うな。なんで日本で販売せんのや。 スタンダードは、何度も言うけどメチャメチャかっこ悪いですね。 >>640
その車の何十分の1しか売れてないのにか?ww >>652
リセールを気にするやつは買えない特別な車だからな。お金がないやつは繰り返し使える国産車にしてろ。 >>646
MすぽXは口回りがダサいが、これなら弱点がないw 普通にいいな いくら煽ってもダサいレクサスとかアウト・オブ・眼中なのにな なんで国産車がダサいと言われるのか、それは 元々のベースは安くしないと買い手がつかない、だから、まずはコストダウンする。
でも、これじゃ、個性も高級感もないから、メッキパーツやオプションを沢山売り出す。
これによって、車以上に高くつくはめになるし、中身より外見重視のアピールによって、品がない『ヤンキーが目立つような』車に仕上がる。 >>657
X2とか、みっともないだろ。
クルマにこだわりはあるけど、
高いのは買えません、ってのが丸出しなんだよ。
あきらめて国産車にしとけばいいのに、
って周りのみんなは思ってる。
頼むから、X2でイキるのはやめてくれよ、な >>658 中身がないどや顔フロントでイキる国産車を見ろよw
なんだよ、メッキつけて高級車ってw
ここはX2のスレなんだが、否定するやつが覗くのが奇跡だわw 俺なんか興味がないスレなんて覗かんも。 国産車のフロントのデザイン、獅子舞のお面にしか見えんわw
アレをダサいと言わずして何をダサいと言うのかww >>658
高いのは買えませんが丸出しなのはわかるが
だからといってなぜ国産となる?
高いの買えないからx2なんだが? BMWの豚鼻、キドニーグリルをついてるだけでも、優越感があるよなー 外車に乗ったら、もう、なかなか国産車には戻れない。 他の人と同じ車がいいような国産車ユーザーには、あえてを選ぶ人の感性は絶対に理解できないと思われ 書いてることの価値観が、リセールバリューとか売れてるとかまったくどうでもいいことばかりでまったく違うしな 暇だから、車内のパーツにカーボンシート貼ってみようかなー Msportsだけど、タイヤの空気圧値どのくらいで乗ってる?。3.0はやっぱりきついな...と思って。 LCI前からLCIモデルに乗り換える人っているのかなぁ〜
まあ、気にはなるけど…(^^;; >>669
次はX2にしないと思う。俺は3シリーズセダンかツーリング 初めての外車や初めてのBMWを買う人が買いそうな車。
次に乗る車ではないね >>671
ディーラーに来る客のほとんどが
50代以上の客だからね。
X2は香取くんのCMで若者に
売ろうとしたけど、大失敗。
ジジイにはX2は恥ずかしくて
売れない。悲しいね。 >>672
要するにちょい裕福な若いやつが買う車。
30代〜40前半が乗るには最高。 >>671
昔からBMW知っている人はMスポーツXがカッコいいとは思わんもん。C-HRと変わらん。まだスタンダードやもしくはマツダCX5の方がデザイン的におじさん好みだね。 >>673
40は若いヤツなのかぁー。
ありがとう。 わざわざX2のスレに来てディスるの何なの?嫌がらせがしたいのかな 誰かX2の車内の樹脂パーツを剥がした事ある?外してカーボンシート貼って遊ぼうかと思ったけど、専用キッド使っても固くて怖いんやが。
連れのマツダは内装や外装でも簡単に外れるとる、下手したら素手でも外れるくらい。
やっぱり外車は造りがしっかりしとるかな? >>680
今さらだけど、MスポーツXの内装シルバーカーボンラインって気持ち悪いよな なんであんな趣味悪いのか 蛇柄に見えるしw
張り替えたくなるなw X2の試乗落ちが安いから狙ってるが、BMWだとリセールも散々だよね?リセールとか気にして買ってはダメな車? >>683
YES
BMWの試乗落ちがリセールを下げている要因の一つ
最近BMW元気ないね >>683
リセールを気にして乗りたくない車を買うのか、リセールを無視して乗りたい車を買うかだ。
BMWは乗りたい奴が乗る車。金が気になるなら国産車にしとき。 やはりそうですか。。買う時安いので売る時も安いのは仕方ないかなと思うんですが、故障とか多いですよね。維持費が凄いことになりそうですね >>687
外車も昔に比べたら壊れなくなったよ。
てか、消耗品以外は保証入ってるから無料だし、そりゃあ部品代は国産車に比べて高いが、言うほどじゃないかな。
国産車で弄っている人いるよね、だったら外車を維持できるわ。そもそも外車は国産車と違って弄らなくてもカッコいいし、それがブランドなんよ。 素でカッコいいから俺は外車選んだ。 金のことしか頭にないなら、黙って国産乗ってろって感じだな >>690
国産車の魅力って金が一番だからな。デザインや走りは二の次。 実際どのくらいのリセールでいけるかね。5年後は20%くらいかね。 >>692
50万で売れたらマシだろ。とりあえずディーゼルで色は白、黒にした方が高くはなる。 買うために10台くらい調べたけど、だいたい1.5年で45%落ち。
3月から4月の1ヶ月で5万落ちてる。 >>694
定価の45パーセント?
それとも買った値段の45パーセント? >>695
定価しか買った値段わかるわけないだろ。 >>696
そうだよね、よく考えたら。
すごい値落ち。
イライラしてるんだね。 マツダのcx30と死ぬほど迷ってる。。
国産の維持費の安さを取るか、BMWの見てくれを取るか。
地方公務員の女と付き合うか、六本木のキャバ嬢と付き合うか。。 >>698
cx30なら高卒フリーター女の間違いでは? >>698
ワイもcx-30発売前にかなり迷って、実物乗って満足したx2にしたけど、今なら両方実物乗れるから両方乗って決めたら?
乗ったら確実にx2になると思うけど。 >>702
乗ったら確実にっていう理由はどんなとこ?
所有する満足感とか駆け抜ける喜びみたいな? >>703
まず、外車の金銭面に耐えられない人が多いので所有できる人が少ない。よって特別感があり満足度が高い。
見た目のデザインも欧州の方が良く、車に対するコンセプトが違いすぎる。 X2はほとんど載ってないデモカー落ち
がすごい安い値段で売られてる >>705
それが魅力なんですが、調べれば調べるほどリセールとか故障が気になってしまうという。。 BMW乗りになりたければ良いのでは。
車としては良くもないけど。 ま、俺ならCX-30にするね。BMは三年後の下取りせいぜい100万だよ。マツダは値引き販売しないからリセールもそれなりに値を保つ。
まぁ、保証期間内に売るなら維持費に関しては変わらんが、ぶつけたり事故したら、パーツ代は国産の3倍と見たほうがいい。あと、工賃も高いよ。走りとか所有感とか今はたいして国産と変わらん。ま、個人の考え方だけどな ちなみにX2はBMの中でも超絶不人気車だからなw
どうしても外車が欲しいなら新型のGLAのがいいかもな。 >>708
金の心配はしていないから、まずは乗りたい車が優先なんだが。やっぱり国産車選ぶやつは金が一番なんだな。
あと、人気がないとか、それは関係ないな。そこは本人の好みなんだかさ。そもそも外車好きな人は他とは違う特別感を持ったいるから、人気がない=自分だけの車の認識があり歓迎だわ。 X1じゃなくX2をあえて選ぶ人は人と同じじゃ嫌な人が多いから、売れてるってるのはマイナス要因なんだよな >>711
特に会社で被ったらむちゃくちゃ嫌だよな。
近所なら最悪。 ああだこうだと自意識過剰だねえ
3尻までは気負わず乗れよ
下駄だろ3尻までは 何度も書いちゃうけど、外車じゃなく輸入車って言ってほしぃな。。。 >>712
他人が何に乗ってるかとか、
そんなことばかり気にしてるんだねw >>715
気になるねぇ、国産車なんか被りまくりの結果、個性を出そうと色変えたりパーツのつけあいで、派手ダサくなってるやんw
あーにはなりたくないから。自分が好きで更に被らないなら最高だわ。 貧乏くさいし被った相手も迷惑だわな
何とも思ってないのに近所に被っただの何だの
ふつふつしてる気持ち悪い人が居るなんて X2を選ぶやつは人と破りたくないからあえて選ぶニッチ車 >>703
まずコックピット乗った瞬間に違いわかるよ。
そして走ったらさらに違いわかる。
逆に分からないならcx-30でいいんじゃない?
俺はリセール全く無視してx2乗りたいから買った。 >>722
そんなに良い車なのに、
なんで売れてないんだろうねX2。笑 >>723
x1に流れてんじゃね?確かに車高低いからSUVっぽさには欠けるからね。
俺はノーマルルーフに入るのが何よりも優先だったからx2あって本当に助かったけど。 >>724
高さ気になるならなんで3シリーズとかにしなかったんですか? >>729
売れ残り感がハンパないから売れてません。
被らなくて良かった〜w >>723
良い車と売れる車は違う
X2は下駄車としてGLAのつなぎに買ったが
また下駄車はGLAに戻る そりゃあX3が同じ値段で買えるなら選んだかもしれないが、高いからな。
まあ、新しいBMWがこの値段ではなかなか買えないから良しだな。人気のある3シリーズは前にツーリング乗ってたから、今回は選択肢になかった。それと販売少ないとの事で、自分だけと言う特別な感じがうれしいわ。
どっちみち、マツダやレクサスやら人気があろうがなかろうが、俺はBMWに乗りたいから眼中にねーな。 >>733
ベンツの品が無さすぎて嫌いなんだよな。
高級車のアピールが全面に出とる。
レクサスや今度出る新型ハリアーもそれを売りにしとるし。
BMWは昔から地味な内装でありながらキドニーグリルとBMWマークだけで勝負してるところが好き。 >>736
リセールに目は瞑るとして、維持費とか故障とか実際どうなんすか?最近はマシになったと言われてるが、マシの程度がわからん。 みんな、言い訳が苦しくてワラた。結局利点なんてほとんどないんだよな。BMw リセールしか気にしてない貧乏人じゃなくて、車の価値にお金を払えるお金に余裕がある人じゃないと買えないけどな >>739
同意だな。
そもそも国産車推しも国産車がぶっ壊れやすく、値段も高かったら買わないだろw
あんな、くそデザインと能力じゃ。
逆に外車買う人はそれらのリスクがあっても買うんだよ。 ブランド力が違いすぎるわ。 しかし、X2スレにアンチがつくとかw
どんなやつが覗きにくるんだよw
俺は興味ないから他のスレなんて見もしないがな。 うそつけ
チミは近所と被ったら気になって気になって
そいつディスる変態なんだろ? >>737
絶対じゃないが、新車から5年間で修理代として50万くらいあれば行けると思うけど。
トラブルによる故障は保証入ってる限り無料だぞ。 消耗品も新車保証で1回無料だしな。
で、新古のX2の売り出し350万だとして、450〜500万を用意すれば5年間は車維持できるような
イメージ。当然車検やらガソリン代は別だが。 前の車もBMWの新車で気づいたら9年ぐらい乗ってたけど、リコールで無料対応部品交換以外はノートラブルだった 故障やトラブルの追加費用はゼロだったけど、最近の車は特に新車で買えば外れ車体にあたらない限りこんなもんと思ってたわ 前の車がMTだったから、やっぱりATよりMTがいいのと後ろがほぼ見えないのが不満ぐらいか >>743
一年あたり90万〜100万かかるということですか。。やはり高級外車ですね。
私はお金ないのでおとなしくrav4あたりでも買うことにします。。 >>749
正解だな。超人気車種だから、値落ちも少ないだろう。一番失敗なのはX2の金色とか買っちゃう奴なw >>749
間違っても追加でパーツやら弄りで金をかけるなよ。
車種で妥協したくせに、高級車に近づけようとメッキをつけたり、オプション追加するのが国産乗りだし、メーカーの戦略だからな。 >>749
新車か、登録済み未使用車を買えば、
3年目の車検までは
メンテナンス費用は基本的に0円です。
タイヤやブレーキは別途必要ですが。
さらに延長保証プラス2年を
つければ、5年目までは
大きな費用はかかりません。
新車を買って、
3年か5年で乗り換えていくのが、
一番お金がかからない、
正しい乗り方ですね。 ここ10年くらいのBMWはそんなに壊れんよ
安心しろ >>750
嗚呼、俺。
購入時に、一瞬値落ちは考えたけど。 スケベ椅子ゴールドも写真でみると苦笑いするけど、実際走っているところをみると意外に悪くない 本人が満足してりゃそれでいいんだよ
まぁ、BMWだから中古でも高く売れると思って買った人はご愁傷様だけど、外車全般新車を買った瞬間下取り価格はびっくりするくらい安なるからな
結局は、本当にその車が欲しい人だけが乗れる贅沢な車
少なくとも趣味で車を買うにリセールが高いからとか人気車種だからとかの理由で車選びをしてるやつはバカじゃねと思う
実用品として買う人はそれでいいと思うけど、車について語る資格はないなw 人を乗せて運ぶだけなら国産車にするけど、走りやデザイン、コンセプトを重視したい、つまり楽しく車を所有したいからBMWにしたわ。
皆が乗る無難な国産車では満足できないんだよ。 >>756
正面から保毛尾田保毛男顔を見て言ってるのかい? >>758
X2に乗っていてそんなふうに
「贅沢なクルマ」とか「クルマ選びとは」
なんて語ると、マジで誰からも嫌われるからね。 X2は新古車買って乗るのが1番お得な買い方だと思うわ。 >>762
300万くらいで買えるけど、売る時50万くらいだからお得なのかな? >>749
新車で買えば殆ど車検まではお金掛からないと思います。
ちなみに、納車一年経ちましたが機械式駐車場にミラーがぶつかりミラー交換の15万はありましたが故障はありません。 >>761
普段は別にそんなこと言わないけど、リセールがぁとか人気がぁとかしつこく粘着してるバカに向けて言ってるだけ
価値観なんてそれぞれなのに自分の価値観を押し付けようとして逆にバカにされているのに気づいてないようなのでw >>763
5年乗ったら0円でも良いくらいだろ。安いもんだ キドニーグリル、サイドミラー、ホイールとすべてブラックにしたぜ。あとはマフラーか。 新車買ってもらわないと新古車、中古車も出ないから、買ってね >>771
ノルマがあるんでディーラーが新車買ってそのまま新古車出してくれるでしょ。問題になっているぽいけどね 今見たら3月から40万下がった弾がある。
コロナ不況を見越してるんだろうけど、デザイン気にしなければ、装備的にお買い得過ぎる。 >>774
デザインねぇ。
デビュー当初は斬新を売りにMスポーツXと言うごちゃまぜデザインが受けたが、BMW乗りには飽きが早かったよな、どう見てもMスポーツ、下手すればスタンダードの方が従来のデザインに、近いから落ちつくわ。
次の新型も変わらなければ売れないわな。
Mスポーツだけでいいねん。グレーの色つけたところで、あれも樹脂やんw MスポーツXは失敗だわ。 海外じゃMスポーツがあるし、スタンダード顔の中身はMスポーツのスポーツグレードがあり売れている。
日本人ならどうせMスポーツXしか買わないだろと思われての発売だった気がするわ。 >>774
具体的にどれか教えてほしい。買いに行くわ。 ゴールドが一番人気ないな。
次にオレンジでブルーだな。ホワイト、ブラックがやはり人気。
てか、ディーラーじゃないと相場無視だな。
X2を新車で買った人かわいそ。
新古が最高にコスパいいな。 まあ、買うならディーゼルか35Mにしないと価値が… >>777
激安だな!
やっばり個性の強い色は新古車市場では難しいな これ安いけど、2年後の下取りは二桁だぞ。ただのゴミ 2年後下取り二桁って、2年で140万も落ちるってこと? たぶん初回車検時の下取りは白で150万くらいじゃないかな?ゴールドだとかなり厳しいと思う いいじゃねーか
これを新車でほとんど値引きない状態で買ったってケースもあるんだ こんなちっこい車に新車で500万とか出す気になれんわ がっつり攻める車じゃないからパワーが走りの余裕とたまに飛ばし気持ちよくぐらいでいいじゃん
むしろ、スペック上はほぼ同じでも前の車の3Lから2Lになって低速トルクがやはり薄くなったのと燃費は少し良くなったぐらいでこれなら3Lのエンジンがよかっま X2の生産工程見つけたけど既知?
https://youtu.be/TubOzvqOCmI
>>786
FFベースの四駆
LSDが入ってるみたいだし良く曲がるんじゃないかな。 >>777
ディーラー以外で新古車買うのってどうなの?
BMWなら認定中古が基本なのかなって 普通の中古ならともかく中古屋の登録未使用車って余計怖い >>789
店によるんじゃない?
ディーラーで検査受けて保証継承してくれたら同じかなーと。 寺も自分のところで新車なり認定中古を買ってくれた場合と
他の地域から引っ張ってきた保証継承車や認定中古では
扱いが違うだろう
引っ越しで入庫の人は今後の見込み客にもなるからそれは例外
にんげんだもの
みつを 経験上そこまで落ちない
定価購入組もいるのでディーラーが買い支えてくれるし
3-5年後不人気車とは限らない
入門用BMWが適切な価格だとそれなりに購買層が存在する X2の一番安いのって500万くらいでしょ?それをデモで300万で買って、5年後の残花率が20%だとすると100万。
五年で200万落ちと考えると国産と変わらんね >>795
てかさ、100万残るとか考えないで、買える人にしとけって。 ギリギリしか金ないのかよ。
5シリーズディーゼルツーリングを800万ぐらいで買って、5年後200万切るんだぞ。
買うときのお金と維持費が重要であって、売る時なんか宛にしとらんし、あれば次の資金に回すだけだわ。 前は3シリーズツーリング気にいって7年乗ったら、売値30万だぞw
3.5年後だったらどうだったか知らないけど、7年間楽しく乗れたんだから俺は満足したけどな。
まずは、X2の売値は気にしないこと、買値に満足できたならそれでいいと思うぞ。
BMWを300万で買えるならお買い得とは思う。 このクラスの車買うランクの人々なんだから、リセール考えて買う方が賢いと思うけどなぁ。
7シリーズのスレなら、リセール考えんなよって正論だけど、入門車なんだから。
俺も含めてx1やx3買えない人がこれ買うんだから300万気にすんな!とか言ってるの逆に恥ずかしいぞ。ブーメランやわ。 ありがとうございます。
300万円でBMWに乗れるのはすごいですよね。
グランツアラーとかもそのくらいで乗れますが、X2とは走りの面とかで違うんですか? >>798
リセールを気にするならこの車のM35i以外ははなから対象外 x1の方が安くない?
x1だと1シリーズみたく恥ずかしいけど
x2なら x3の新古がx2の新車くらいじゃないか
それならx3にした方がよいか >>802
古くてもX3 だから良い面もあるが、古くささや故障率は高くなってくるって事。 >>798
おい!別に300万の時に買ったわけじゃないぞ。
450〜500万出してるんだからさw X2でも好みで言えばまだ大きいからなぁ
でも、X2 Mが発売されたら追い金次第で乗り換えそう 俺、愛知だけど、C-HR、RAV4 レクサスだらけで笑えるぞw みーんな一緒w 安くても、リセール良くても、走りが良くても、デザインが良くても、のりたくねーw そりゃあ国産車はメッキつけたり、カラーを派手にしたがるわw
>>804
g01が安いのよ
f系より新しいぞ
f47のプラットホームの方が古くねーか
x3試乗したけど別もんだったわ
g02も安くなるかもな この間、銀座で20分くらいの間に4台見たぞ。
機械式パーキングの人には指名買いが多そう。 >>811
車検が残り半年しかありませんね、
それでこの価格は、むしろ割高です。 >>811
ラグジュアリーかMスポのやつ買った方がいいよ 地図のアプデがうまくいかねー何でこんな分かりづらいんや >>750
嗚呼、俺。
購入時に、一瞬値落ちは考えたけど。 >>811
人気がないからに決まってるだろ、中古は需要と供給がもろに出る。
このスレの奴らは現実直視したくないだけw BMWって故障多いらしいけど、どんな感じ?車両の値下げも入れたら一年で100万くらいかかるのかな。 >>825
新車から買うと、特に壊れる事がない。
5年50000キロ辺りから意識はするけど、別に保証で直して貰えばいいし、台車もBMWだから暇する事がない。 >>826
ベンツと迷ってるんだけど、特に変わらずかね? >>827
まあ、故障率に関してはベンツも変わらないような気がするが、故障した時のサービス内容で判断が良いのでは? ベンツの方がより高級、より高く維持費はかかると思うけど。 そもそもほぼ故障しないよ。5年で5万キロ位ほっといても平気。
20年前のはそうもいかなかったけどね 今日ゴールドと白を見た。実車はかなりコンパクトだね。背が思ったより低いので、圧迫感すごそうだな 1シリから乗り換えたから、けっこうデカく感じるわ〜 後部座席のニースペースってX3より広かったりする?
天井方向の圧迫感は強そうだけど >>829
同じく一目惚れして即クロプラ買って4年目だけど
寒くなるとブレーキ鳴くのと自動ブレーキ誤作動くらいで
立ち往生や自走不可になるような故障は発生してないよ
トラブル少ないからディーラーに行くのは
定期点検と車検くらいだしディーラー遠くても問題ないと思う
前に乗ってたX3は新車でも故障多くて半年に一度は
不動になってレッカーされてたから500Xって意外と丈夫だよ
フィアットにも劣る信頼性w >>833
前に乗ってたX3って何年式のやつ?
オレは30年前のE30も5年乗ってるけど不動になったことないんだよな。 BMWのエントリー下駄車としては価格も含め有能
#ただし5年は乗ってね iPod touch の音楽データは、iDriveからプレイリストの表示や操作ができるんだけど、
Androidスマホの音楽データはそれができず、スマホのアプリ経由でないと選曲等ができません
こういう話題って、別にX2に限らないと思うんだけど、どこか適切なスレあるかな 購入検討中。ぶっちゃけ何色がいいか迷い中。ゴールドはありえんと
思っていたが、車のイメージとしては最適に思えてきた。リセールは
気にしない。ただ、目立ちすぎで覚えられるのが嫌。
オレンジもいい。ゴールドと迷う。こっちが、コンサバだけど、
思い切ってゴールドか!?とも思う。ゴールドなんて乗れないし。
今のところ、BPSで選ぶつもり。なにげにゴールドはタマ数あるのがいい。
それに不人気かちと安めだし。新車見積もりは取るけどね。
好きにしたら?以外のご意見購入後の後悔など、聞きたい。
あと、19?20?インチは18にインチダウンするつもり。
新車なら即ホイール+タイヤつけて売れるものなの?
よろちくね。 841です。
後気になるのがLCIしそうな点。F系のアナログメーターが好きなんで
新3シリーズとかのタコメーターは好かんのです。
LCIでは愛ドライブwとか、インパネ周り変わるんですかね? >>841
オレも実車見たけど、あの助平椅子ゴールドは車に合ってるよ。いいと思うなら買いだよ。 >>844
時々カールおじさんて出るけどイメージがわかない。グリル周りのことだと
思うけど想像できない。で、本命はxdrive 18d のエンジョイプラスってやつ。
ガソリンは考えにくいけど試乗できるからしてみるつもり。 >>845
Xdrive一択。前後のトラクション配分のコントロールは神レベル。急加速でもフロントが浮かないし、オーバーステアもアンダーステアも感じない。コーナー無茶よく曲がるw >>844
たしかゴールドにするにはカールおじさん必須じゃなかった? >>846
ですか。ありがとうございます。体感できるといいな うん、オレBMWはFR以外意味ないと思ってたけどxdrive所有してから考え変わった 走りの楽しさだと20iかな
エンジンよく回るし結構速い
18dはトルクあって楽だけどガソリンのように
いかないしx2のキャラにはちょっと合わない
18iは。。。FFとxdriveてこんなにちがうもんかとおもた
軽くてキビキビはしるけど街乗り専用て感じ
35iに試乗してみたい 838です。コロナ中でしたが、前車F30の車検が四月末なので、まったく頭になかったX2の在庫車を買いました。18dのアルピンホワイトです。ちなみにコロナのために実車の試乗もいっさいせず即決でした >>851
3シリーズから乗り換えての感想どう?
あと、総額いくらだった?狙ってるから教えてほしい 俺、初期に買った20iスタンダードだから、カールおじさんではない。グレー樹脂じゃなくブラックだからスポーティーな派手さはないが、SUVぽい。
MスポーツXと走りや乗り心地を比べたが、これはスタンダードの方がサスがガチガチじゃない分尻が楽。余裕があるのでホイールを17から19にアップさせたが、ハンドリングがよくなり、町乗りとして最高な車になった。 >>850
135iから35iに乗り換えたけど
排気量3L→2Lになったので、低速トルクがかなり薄くなった
MT→ATなのとエンブレがあまりきかないので、前の車が速度調整が下手だと速度コントロールしにしい
エンジンはひゅんひゅん回る
3LのX2 Mがでたら欲しいけど、コンペティションやより実質上位モデルが設定されたら萎える >>852
なんだかんたてオプション50くらいつけて600弱ってとこですかね。まあ、ここから下取り分引きますけど あと、ずっとクーペやセダン乗り継いできて初めてのSUVですが、意外なほど同じ感覚で乗れるなと思いましたね。SUVとしてはX2はやや特殊だとは思いますが >>855
えっ、高すぎじゃないか?18dの在庫車って350万くらいで売ってるから、乗り出し400万いかないはず。
グレード間違えてないか? >>857
18d MスポXで車両価格552万
OP50万なら乗り出し620万〜だろ。
直営店でも乗り出し400万以下なんてあり得ないわ。
D在庫(新車)って登録未使用車(中古)じゃねーぞ? >>858
えっ、じゃあ乗った瞬間200万強落ちるってこと?それの方がやばくね?
3000キロのデモカーのコスパやばいなw 出始めの頃なんか30万くらいしか値引きがなかったって
ここの過去スレかな?価格かな?であったくらい BMWってなんでそんな感じなんだろうね。
維持費が高くて故障が多いから値落ちが凄いってことなんだろうけど。ベンツとかはそんなことないのにね。ブランドの差? 新車でもいいかなって思ってたけど、よほどお金余ってない限りBPSで買う方が賢いね。 18d xdriveのデモカー落ちで
350万なら買いだな >>864
カーセンサー見ればわかるが、300万切りがゴロゴロしてるぞ。むしろ350万も出すのはバカ。 だからお金がある人はその辺気にせずディーラーの言い値とオプション満載の驚愕的な高値で買っちゃう
そういう人が手放したUSEDがいっぱいあるから買うだけなら選択肢がいっぱいある
問題はメンテナンスや補償面そこをよく考えて買うべきだよね もちろんディーラー車でその値段があるからな。延長保証つければ4年は維持費気にせず乗れる。
デメリットは車検が早く来るくらいかな? まさかの悲報。速い車とは思わなかったけどクーペライクのスタイルで
0-100キロがForestaやパジェットディーゼルより遅いという。
購入検討しているxDrive18d。車重1.7トンあるから仕方ないのか 18dの自動車税来たけど1万円ってなってる。これ、いつまで1万円なんだろ?? 中古値崩れ始まったから、もう少し様子見すると安く買えそうだよ。特に登録済み未使用者とか超お買い得かもね >>874
すでに始まってると思ってたんだけど、最近さらに落ちてるの? そら、失業したり夏のボーナス出なくなってローン払えなくなる奴とかコレからが本番じゃん。
夜の三密業界やら旅行業会とか失業祭りコレからだろ。5月までは何とか持ち堪えても6月以降加速する 嫁と2人で20万じゃん。隣は4人家族だから40万か。 >>879
やっぱり海外のMスポーツはカッコいいな。
日本のMスポーツXのダサいこと。
sunriseほしいけど、中身は18dだからな。
赤い線カッコいいな。なんちゃってパーツでつける人でそう。でも、やはりボディーはホワイトじゃないと目立たないね。 >>880
せめてグレーの樹脂パーツがブラックになるだけで違ったな 買って2年でidriveがNOsignalで固まったわ。見てたら起動始まったけど。 >>885
グリルが巨大化 X2はX1よりちびデブ体型なんだからグリルが大きくなると、豚まんまだぞ。
今のグリルの方がカッコいい。あと、フォグはダミーらしいわ。 ↑
次出る新型の話ね。sunriseは現行のMスポーツだから。 >>882
ぶっちゃけ、ゴールドもブラックの方が似合う。
スタンダードのゴールドが動画にあったけど、メリハリがあって似合ってた。 今日ブラックみかけたけど、造形がわかりづらくて黒い塊って以外の感想なかった。スケベ椅子ゴールド一択なんじゃね?ww >>889
あれ?グレー色があるからブラックだけじゃないけどなー むしろブラックだけの塊なら他にも走ってないか? メッキだらけのダサい国産車なんて最近はペンキをぶっかけたような、変なクリームぽい色ばかりだし。 スケベ椅子ゴールド、悪くないよ。オレ日本人だけどw X2のフォルムを好むのって、40以上なイメージ
勝手なイメージだけど 30代前半2人子持ちだけどこれ乗ってるでー。一目惚れ。 デザインは完璧に若い人向け。
けど、機能としては1人用。家族乗りには不向きだな。
ま、今は安くなってるが、当時、若い人には買えないし、家族持ちじゃ狭いし、おじさんは3シリーズがいいし、嫁カーとしてはX1がベスト。
独身や一人用として、香取みたいに40前後が乗るには一番よいな。 >>895
さすがに子供二人だと狭くない??
同系統のX4の方は選択肢になかったんでしょうか? 昔、オヤジがカリーナEDという歪な車乗ってた。あれ思い出すww >>897
3歳1歳だから余裕やでー狭くなったら考える笑 >>900
まあ、昔はセダンに子供を乗せてたからな。
俺の親父はスカイラインのツードアの狭い後ろに俺を乗せてたし、親父いわく、狭いしドアがないし、安心だとさ。 >>900
そうかー勝手に狭くて不便そうとか思ってすまんかった。自分は最近子供が生まれたからX4にしたとこ
カリーナEDかっこよかったなー X4いいなー。うちはのマンション駐車場重量制限があるから、諦めた。 >>903
そういう方多いですよね。
機械式だとサイズとか重量の制限で諦めざるをえない。X5X6はでかすぎて持て余しそうだから選択肢に入らないけど 立体を利用する場所ってそんなにある?
今まで1回しか利用した事がないが。
そういうオーナーはミニバンや他のSUVとかも無理なんだよね。
東京かね?俺は愛知県。 俺はステーションワゴンと比較したけど、前乗ってて腹をすぐ擦るからX2にした。 自分ちの駐車場が立駐ってのは何気にすっげー制約だと思う >>908
だよな。駐車場料金が安いとかメリットあるの?
車の入出庫やちょっと触りたい時とかめんどくさくね? 選ぶとき、立体は絶対外すわ。 >>908
いいな。一軒家買うか迷ってるが、敷地内だったら洗車しまくるわ。なんならポリッシャーまで買って自分でコーティングまでしたい。 >>910
うちは水たまりができて近所迷惑になるので自由に洗車できない。設計時に排水を考慮すべきだった。
結局雨が止んだ後で洗車してる 自宅で古い車をしょっちゅう洗車している人見ると、車って車種、値段で競い合うんじゃなく、どれだけ自分のクルマを大事にするかが幸せなんだなぁと感じる。自分の車大事にしよ。 家は戸建てでガレージで雨降ったら乗らないから基本軽く水拭き。洗うとしてもバケツで水汲んで軽くバシャバシャ マンション1階で玄関からホースむちゃくちゃ引っ張ってきて洗ってる人いたw 洗車の時間がもったいないからいつも金で解決してるわ 自宅前だとご近所の挨拶めんどくさい
それと意外とコンクリートがよごれる
コイン洗車場はゆっくりできる 昨年まで自分で洗車してたけど最近はキーパーの手洗い洗車。純水だからきれいに仕上がる。
いつもお願いしているところは丁寧にやってくれるから何の不満もない。
自分で洗う喜びは味わえないが洗車傷とか考えたらプロにやってもらったほうが良い。 >>920
洗車傷がつくかもしれないが、つかないように、そして自分でやる事に意味もある。
車に対してしてやれる事なんか洗車しかないやん。俺はメンテナンス以外は金があっても時間がなくても自分でやるわ。 今日真後ろにスケベイスゴールド号が走ってたわww公道で見たの初めて
本当にスケベイスの色だったww 純水こだわりの人って雨降ったらどないするんやろ。
コーティングしてるから気にならない? >>926
それは個々で読んでクスッとするもので、指摘するのは大人げないですよ。
貼るだけで燃費と乗り心地がとか、買っちゃう人なんだな、と生温かく見守りましょう。 >>926
できたらこだわりたい程度やろ。
ちな、コーティングしてもミネラルがつくから。 >>927
純水は室内側のガラス拭きには良いが…。 20dって、18dとエンジンが違うだけで安全装備などは同じなの?
価格コムではタンクが50lってあったから10l減ってるよね。
価格コムか正しいかわけらないけど。 20dも同じタンク容量
しかもコンフォートパッケージとパドルシフトは標準装備
燃費は誤差範囲だし、これが本命か
x1より走りを意識したモデルだから
そもそもこっちを入れるべきグレードだったとおもふ
18dは無いも同然で、実質的には値段を安くしてテコ入れしたんじゃないか どうもありがとう。
テールゲートのよりACC標準にしてもらいたかったな…。 >>936
P1や7を見るとスポーツATの表記がないからパドルなしと読めるし、P11を見るとパドルありと読める。
結果、どっちにも読み取れるね。
これはモノが実際に上陸するまでD担当者もわからないかと(笑)
18dの時も事前資料が間違っていたし、BMWJの担当者はしっかりしてほしい。 ターボラグって気にならないかと思ってたけど、アクセル踏ん付けてから、一瞬の躊躇の後でパワーが出るってのはあるな。 FF ディーゼル DCT 糞すぎる
同じX2といえどもこんなもんで喜んでる車音痴どもと一括りにされるのは嫌だな xDriveってそんなに違うの?
sDriveの試乗車ばかりで試乗の機会がない 違う違う、全く別物。急加速してもフロントがほぼ浮かない。アンダー出そうになるとリアに駆動が配分される。オーバーが出そうになるとフロントに駆動が配分される。
結果コーナーとか無茶良く曲がる。オレ的にはBMWはFR一択とかの概念が消しとんだ。FFベースでは有るけどFFとか一切感じられない。新しい3シリもやはりXdrive一択かと >>948
凄い。欲しい。BMW 2台持ちは無理。困った。
試乗せねば。 確かにFFベースでもよく曲がる
それでもやっぱりx3乗ると別モノ
迷うぜ X3もしくはX4買いたいのはやまやまだけど、うちのマンションのガレージに入らないわ。敷地内に平面駐車場もあるけどさすがに屋根なしには置きたくないし。 そんなひとはお買い上げにならなくて結構です
ミニでもどうぞ X3とかX4は横幅あり過ぎだろ。
アレで込み入った路地とか絶対行きたくね〜。地方とか旅行で出かけて裏路地とか入り込むと泣きそうになるわww
熱海のMOA美術館行こうと思って路地に入り込んで往生とか枚挙にいとまなしww 小さくてハイパワーな車が好きなのあるけど、X2でもまだデカすぎたわ
もうワンサイズ小さくて300ps以上のスタイルのいいSUVが欲しい 都内の幹線道路の交差点って右折車線確保するために走行車線がムチャ狭くなるんだよな。
よくあるのがX3みたいな幅広の車で車幅つかめなくて隣の車線にはみ出してる下手くそドライバー。
下手くそは軽自動車に乗ってろよと思うことがある >>954
小さくてハイパワーのSUVなんてないね。
車高が高くなるからね無理。
ゴルフRとか買って下さい ぶっちゃけ俺はX3が買えないからX2にしたんだけど。サイズのせいにするなら、せめてM35にしたんだよね?
前は3シリーズツーリング乗ってたから、色々と劣化覚悟で勝ったわ。腹をいつも擦るからSUVが欲しかっただけ。満足してるけど。 >>959
ビフォーアフターの車種がわかんないけど、
車高、視点の高さやロールは乗り換えて不満にはならなかった? >>959
M35iだよ
でも、排気量2Lで低回転トルク薄いしバカチョンATなので微妙 >>954
もうワンサイズ小さくて300ps以上だけなら
Audi SQ2 >>963
被りやすい車が嫌
そもそも今の3シリはでかすぎ、SUVじゃない 小さいのが良い、パワーが欲しい、SUVが良い、挙げ句の果てに被りが嫌とか、もうBMWに求めるなと言いたい。
一番近いので1シリーズMだろ。
しかも、前モデルの中古にしときな。もうそれがお似合いだと思うわ。 E30も持ってる。軽自動車並みで運転しやすい。あれも3シリーズなんだよな。
X1とかX2とかとヤリスとかと組み合わせて使ってりゃ最高じゃね? >>966
> 小さいのが良い、パワーが欲しい、SUVが良い、挙げ句の果てに被りが嫌
まさにこれがぴったりだろうが 19インチ初めてだから、コンビニ入り口斜め左折しながら縁石横を攻めたらリムを削ってしまった。
昔も擦った事あったけど、前の車は16インチぐらいだったから擦ってもタイヤだったのに。
これからは90°くらい曲がるつもりで運転します。 SUVってイメージあるから、段差もあまり気にしなかったのはある。乗り上げた方がまだマシだった。ちょうど擦ったんだろうね。実際はまったく気づかなかった。
帰ってから気づいた。勘違いしたらあかんね。
この車はホイール擦りやすいよ。 SUVに超扁平タイヤってのもな。まあSUVもファッション的な意味合いだからな。ガチで林道とかやめた方がイイね まあ、スポーツカーでもないし、SUVでもない。
オール3の車って感じだな。 乗り心地としてはサスが固くなく、ホイール17インチのスタンダード20iがベストだったのは間違いない。 うーん。スタンダードの優位性は乗り心地だけか•••
実際スタンダードは見たことないし、良し悪しは別として不人気なのは確か。 Mスポーツ固いと言う人はトヨタに乗乗った方が良いよ スタンダードに乗るくらいなら、
国産車の方が絶対いいよ。
海外の中古検索しても、
スタンダードなんか出てこないし。
mスポーツ買えませんでした、の惨めな感じが無理。 あるぞ、中古スタンダード。
ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3996799610/index.html >>982
ま、Mスポーツって スタンダードに飾りをつけただけだがな。別にスポーツでもない。
ホイールやグリル、パドルシフトやら+40万くらいでついてくるから、人気がある。 BMWって言ったらこれMスポーツが定番。特に日本は。
ちなみに、海外じゃスタンダードや日本にはないSportグレードも売れてるよ。 >>980
これ買うなら35買うわ。そんな見た目だけ格好つけてどうなるの。国産車乗りじゃあるまいし。 35iから18iに落差ある乗り換えした俺から言わせると、
35のパワーは街乗りや高速でも使い切れない
18はパワーないけど十分実用的
でもやっぱ、雰囲気だけじゃない35以上が好き。 >>990
誤解招く表現すみません。
F34の335iからX1の18iです。
X1にM35iがあればそれにしてました。ないため、18dや受注生産の20iも選択肢にいれず18iに。コールドスタート時の排気音が懐かしいです。 X2 20iのマフラーカッター探してるんだけどサイト誰か知らない? みんカラ見てると残念なx2がいっぱいいるね。
わけのわからん大陸性のパーツをあちこちに付けたり、変なところにステッカー貼ってみたりとか。あと、なんでエンブレム交換するん??
ホイールまで替えてるのも見かけるね、純正で十分カッコいいのに勿体ない。
チープなパーツテンコ盛りでどんどん下品になっていく。
金を使ってわざわざカッコ悪くするとか理解に苦しむ。 自己満足だからしょうがない。
他と一緒がいやなのよ。
フルノーマルのZ32が欲しい。でも買ったら純正パーツ保管していぢるかな。
経験少ない女性をだんだん自分好みにしていく感じだろ。 このスレッドは1000を超えました。
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